1、目錄一、工程概況二、工程質量評估依據三、電梯安裝分部工程中分項、檢驗批劃分情況四、工程質量評定五、評定意見附表：一、分項工程質量驗收匯總表二、分部工程質量控制資料核查記錄表三、分部工程安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄表四、分部工程觀感質量檢查記錄表11#住宅樓電梯安裝工程質量評估報告一、工程概況1、綠地南橋新苑住宅工程位于奉賢區南橋鎮環城東路以東、航南以南2的 A 塊，一期工程總建筑面積約18.5 萬 m2、本工程項目有關單位：建設單位：上海市綠地新發展置業有限公司設計單位：上海市華東建設發展設計有限公司監理單位：上海市施工單位：上海市綠地建筑工程有限公司電梯安裝單位：上海市冠菱電梯有限公
2、司3、綠地南橋新苑1#樓 4 臺載客電梯： 1#樓編號（ 1#、2#、3#、4#）電梯，型號為 HOPE-、載重量為900Kg、運行速度為 1m/S、電動機輸出功率為 9.5Kw、停站層數均為8 層/8 站/8 門，均采用中分開門方式的曳引鋼絲繩運行載客電梯。綠地南橋新苑1#樓 4 臺載客電梯于2004 年 9 月 18 日開工，最終完成為 2004 年 10 月 28 日。4、上海市冠菱電梯有限公司在施工前作了準備工作，編制了電梯安裝施工方案，本監理認真審核電梯安裝施工方案。依照監理合同對施工管理單位及安裝實施監理。正式進場后，系統認真地開展監理工作，并制定監理實施細則，因此，4 臺載客電梯
3、質量處于受控狀態。2二、工程質量評估依據1、電梯安裝監理合同2、電梯設備設計文件及圖紙3、電梯工程施工質量驗收規范（GB50310 2002）4、電梯制造與安裝安全規范（GB7588 1995）5、電梯技術條件（ GB/T10058 1997）6、電梯試驗方法（ GB/T10059 1997）7、國家工程建設標準強制性條文三、電梯安裝分部工程中分項、檢驗批劃分情況010203子分部工程電力驅動曳引式液壓電梯安裝自動扶梯、自動分項工程電梯安裝子分部人行道安裝子分部（子分部）序號名 稱1設備進場驗收2土建交接檢驗3驅動主機安裝4導軌安裝5門系統安裝6橋廂、對重安裝7安全部件安裝8懸掛裝置、隨行電纜
4、、補償器安裝9電氣裝置安裝10電梯整機安裝四、工程質量評定綠地南橋新苑1#樓 4 臺，（ 1#、 2#、3#、4#）載客電梯安裝工程質量驗收主要由：設備進場驗收，土建交接檢驗，驅動主機安裝，導3軌安裝，門系統安裝，橋廂對重安裝，安全部件安裝，懸掛裝置、隨行電纜，補償器安裝，電氣安裝，電梯整機安裝等分項項目組成。1、設備進場質量驗收設備進場質量驗收十分重要，關系到出廠產品質量是否符合所規定的設備進場質量驗收要求。監理人員根據施工驗收規定，對綠地南橋新苑 1#4 臺（ 1#、2#、3#、4#4）載客梯設備進場主控項目進行驗收。經檢查 4 臺載客電梯 （1#、2#、3#、4#4）設備進場質量符合電梯
5、工程施工質量驗收規范規定的第 4.1.1 條、第 5.1.1 條以及第 4.1.2 條、第 5.1.2 條的規定要求，隨機文件中，四大安全部件形式試驗證書齊全。設備零部件與裝箱單內容相符，安裝使用維護說明書，動力電路和安全電力的電氣原理圖齊全，設備外觀無明顯損壞，因此，4 臺（ 1#、 2#、3#、4#）載客電梯，符合設備進場質量驗收要求。（見分項質量驗收匯總表）2、土建交接檢驗土建交接檢驗必須按設計圖紙檢查，對綠地南橋新苑1#樓 4 臺（ 1#、 2#、3#、4# ）載客電梯，機房間內部，井道土建（鋼架）結構布置、檢查符合設計要求，主電源開關設置在機房入口方便接近處，獨立電源開關能夠切斷電梯
6、正常使用情況下最大電流，井道符合電梯工程施工質量驗收規范第 4.2.3 條規定的要求。在對土建交接的一般項目檢查中，機房間內部及井道尺寸，符合井道設計要求。因此該分項符合土建交接檢驗要求，均評為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）3、驅動主機安裝4驅動主機是電梯運行的主要動力。綠地南橋新苑1#樓 4 臺載客電梯（1#、2#、3#、4#），驅動主機的電動機輸出功率均為9.5Kw 。對 4臺載客電梯主機按照電梯工程施工質量驗收規范第4.3.1 條規范規定主控項目進行了檢查。該8 臺載客電梯機房間驅動主機的緊急操作裝置動作正常；緊急操作救援操作說明貼于驅動主機旁邊，符合規范規定的要求。在對（1#、 2
7、#、 3#、4#）載客梯曳引主機的一般項目檢查中，驅動主機底座與承重梁及制動器安裝位置正確、牢固、動作靈活可靠、制動器間隙等符合產品設計要求。機房間內鋼絲與樓板孔洞邊間隙控制在2040mm 內，井道的孔洞四周設置臺緣控制在不小于50mm。綜上所述， 4 臺（ 1#、2#、3#、4#）載客梯該分項工程的主控項目及一般項目的安裝工程質量符合規范規定要求。該分項工程質量均評定為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）4、導軌安裝導軌裝置安裝是關系到電梯轎廂可靠平穩運行的基本保證。導軌安裝位置符合設計要求，導軌支架安裝間距 2.5m，兩列導軌頂面間距偏差：轎廂導軌在 2mm，對重導軌在 3mm，控制在范圍內
8、，符合設計技術要求。經對 4 臺（ 1#、 2#、3#、4#）載客梯每列導軌工作面與安裝偏差接點處各檢測4 點，合格率在100%符合要求。因此，（ 1#、2#、3#、4#）4 臺載客梯主控項目及一般項目符合規范的要求，該分項均評定為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）5、門系統安裝轎廂地坎與各層門之間水平偏差嚴格控制在3mm，最大距離為35mm 內。層門設置強迫關門裝置工作正常，阻止關門的力在150N5范圍內，層門鎖鉤動作靈活，鎖緊元件在電氣安全裝置工作前最小嚙合長度為7mm。在對綠地南橋新苑1#樓（ 1#、2#、3#、4#）4 臺客梯一般項目檢查中，門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不小于
9、5mm。同時按照規范和檢驗評定標準要求 4 臺載客允許偏差進行實測 4 點，合格率為 100%。4 臺載客梯的層門地坎，層門指示及召喚按紐安裝質量，符合安裝質量驗收規范規定要求。因此，4 臺載客梯電梯（ 1#、 2#、3#、4#）該分項工程安裝質量均評定為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）6、轎廂及對重安裝轎廂一般由轎廂架、轎底、轎壁、轎頂等主要結構件組成。對重由對重架、對重塊、導靴、緩沖器撞頭等組成。各類電梯的結構基本相同，由于用途不同在具體結構及外型上將有一定差異。在對綠地南橋新苑 1#樓 4 臺（ 1#、2#、3#、4#）轎廂及對重安裝工程質量主控項目及一般項目檢查中，反繩輪裝有防護裝置
10、設施和檔繩裝置，轎頂裝有防護欄及警示性標識，對重塊固定可靠。故該分項工程符合規范的要求，均評定為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）7、安全部件安裝電梯安全保護裝置的可靠極其重要。監理人員與安裝單位在安裝過程中尤其重視該分項工程的質量控制。各種安全保護裝置固定均牢固，工作可靠，并在調試前逐一檢查。經對 4 臺載客電梯（ 1#、2#、3#、4#）主控項目檢查中，限速器動作速度整定封記完好，且無拆動痕跡。安全鉗可調節處整定封記完好，且無拆動痕跡。在對該分項四項一般項目檢查中，限速器張緊裝置，與其限位開關相對位置安裝正確，安全鉗與導軌間隙調試在符合產品設計要求，轎廂在兩端站平層6位置時，轎廂對重的緩沖
11、器撞板中心與緩沖器中心的偏差控制在 20mm 內。符合規范要求。因此，該分項工程的安裝質量均評定位合格等級。（見分項質量驗收匯總表）8、懸掛裝置、隨行電纜、補償器裝置懸掛裝置、隨行電纜、補償器裝置，繩頭組合安裝必須安全可靠。經對綠地南橋新苑 1#樓 4 臺（ 1#、2#、 3#、4#）三項主控項目檢查中，鋼絲繩無死彎，限速器鋼絲繩頭制作軋頭固定方向在長鋼絲側，元鋼頭在短鋼絲側并緊固，軋頭間距位100mm，電梯隨行電纜敷設正確，無打結及波浪扭曲的現象。對該分項的一般項目的四項中，4 臺（1#、2#、3#、4#）客梯的分項工程質量合格率為100%。因此，這4臺載客電梯的該分項工程質量均評定為合格等
12、級。（見分項質量驗收匯總表）9、電氣裝置安裝電氣裝置安裝質量是確保電梯可靠正常運行的必要條件。電氣設備及金屬導管、線槽的外露可導電部分均可靠接地。接地支線分別直接在接地干線柱上，接地線規格偏小經整改已符合要求，接地電阻小于4。電氣設備和配線絕緣電阻最小值為 3m 0.5 m, 保護接地系統與電氣設備絕緣良好 , 在綠地南橋新苑 1#樓 4 臺載客電梯（ 1#、2#、3#、4#）的一般項目檢查中 ,主電源開關與轎廂照明和通風 ,機房照明與井道照明 ,機房、轎頂和地坑的電源插座 ,報警裝置 ,獨立分開控制符合設計規范要求， .同時對4 臺載客梯（ 1#、2#、3#、 4#）允許偏差進行實測 ,各測
13、 4 點,合格率為 100%.故該（ 1#、2#、3#、4#）4 臺載客電梯分項工程質量均評定為合格等級 . （見分項質量驗收匯總表）10、整機安裝7整機安裝工程質量，關系到電梯安全、運行的性能。監理人員分別對 4 臺載客梯（ 1#、2#、3#、 4#）整機安裝主控項目四項進行了認真檢查驗收。第一項：安全保護裝置：1、安全保護裝置中，設有斷相、錯相、短路、過載保護裝置。設有安全鉗、緩沖器、限速器、門鎖安全裝置，同時限速器、下行標志與轎廂的實際下行方向相符。井道設有上、下極限速器張緊開關，轎頂、地坎設有急停開關裝置。2、安全開關裝置中，設有限速器張緊開關，緩沖器復位開關，轎廂安全窗開關，檢修活動
14、板門的開關。經檢查安全保護裝置動作正確，功能可靠符合設計要求。第二項：限速器安全鉗電氣開關聯動試驗。在限速器安全鉗電氣開關聯動試驗檢查中，聯動動作可靠，使曳引機立即制動，各種性能安全保護裝置，均達到規范要求。第三項：層門、轎廂的檢查中，每層設有三角鑰匙，當任一層門或轎門未正常關閉，及層門或轎廂門非正常打開時，電梯不能啟動或繼續運行。第四項： 1 曳引式電梯的曳引能力試驗中，在超載 125%額定荷載時，以正常運行速度上下運行曳引工作正常，能安全啟動、運行和停止、制動器動作可靠。2、當對重完全壓在緩沖器上，且曳引機按轎廂上升方向連續運行時，空載轎廂嚴禁向上提升。經檢查四項主控符合規范的要求。在對
15、4 臺載客電梯（ 1#、 2#、3#、4#）整機安裝一般項目檢查中， 4 臺客梯平衡系數試驗在 0.40.5 范圍內。同時分別以空載， 50%8額定荷載和額定載荷進行，其啟動運行平穩，制動器動作可靠，連續運行無故障。機房噪聲小于80dB，開關門過程噪聲小于65dB，符合GB10058 規定的要求。對4 臺客梯（ 1#、2#、3#、4#）允許偏差的平層準確度均實測5 點，合格率為100%。因此，該分項的質量均評定為合格等級。（見分項質量驗收匯總表）五、評定意見1、安裝單位自評結果，對綠地南橋新苑1#樓 4 臺（ 1#、2#、3#、4#）客梯評為合格等級。2、上海建科建設監理有限公司綠地南橋新苑監
16、理項目部對奉賢綠地南橋新苑1#樓 4 臺電梯（ 1#、2#、3#、4#），根據檢查驗收情況，在安裝單位自評基礎上及實測質量情況，各部電梯安裝分部所含分項全部合格。質控資料核查符合要求，涉及安全和功能檢驗資料核查齊全，觀感質量檢查合格。故我監理項目部對綠地南橋新苑1#樓（ 1#、2#、3#、4#）共計 4 臺電梯評定為合格等級。附表：一、分項工程質量驗收匯總表二、分部工程質量控制資料核查記錄表三、分部工程安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄表四、分部工程觀感質量檢查記錄表9附表一分項質量驗收匯總表工程名稱：綠地南橋新苑1#住宅樓電梯工程編主控項目一般項目檢驗結果分項質量分項工程名稱實測合格合格號
17、檢驗結果檢驗結果點數點數率%設備進場驗收符合要求合格/合格土建交接檢驗符合要求合格/合格驅動主機安裝符合要求合格22100合格導軌安裝符合要求合格44100合格1#門系統安裝符合要求合格44100合格載橋廂、對重安符合要求合格/合格客裝電安全部件安裝符合要求合格22100合格梯懸掛裝置、隨行電纜、補償符合要求合格/合格器安裝電氣裝置安裝符合要求合格44100合格電梯整機安裝符合要求合格55100合格設備進場驗收符合要求合格/合格土建交接檢驗符合要求合格/合格驅動主機安裝符合要求合格22100合格導軌安裝符合要求合格44100合格2#門系統安裝符合要求合格44100合格載橋廂、對重安符合要求合格
18、/合格客裝電安全部件安裝符合要求合格22100合格梯懸掛裝置、隨行電纜、補償符合要求合格/合格器安裝電氣裝置安裝符合要求合格44100合格電梯整機安裝符合要求合格55100合格子分部質量檢 備注驗結果合格合格10附表一分項質量驗收匯總表工程名稱：綠地南橋新苑1#住宅樓電梯工程編主控項目一般項目檢驗結果分項質量分項工程名稱實測合格合格號檢驗結果檢驗結果點數點數率%設備進場驗收符合要求合格/合格土建交接檢驗符合要求合格/合格驅動主機安裝符合要求合格22100合格導軌安裝符合要求合格44100合格3#門系統安裝符合要求合格44100合格載橋廂、對重安符合要求合格/合格客裝電安全部件安裝符合要求合格2
19、2100合格梯懸掛裝置、隨行電纜、補償符合要求合格/合格器安裝電氣裝置安裝符合要求合格44100合格電梯整機安裝符合要求合格55100合格設備進場驗收符合要求合格/合格土建交接檢驗符合要求合格/合格驅動主機安裝符合要求合格22100合格導軌安裝符合要求合格44100合格4#門系統安裝符合要求合格44100合格載橋廂、對重安符合要求合格/合格客裝電安全部件安裝符合要求合格22100合格梯懸掛裝置、隨行電纜、補償符合要求合格/合格器安裝電氣裝置安裝符合要求合格44100合格電梯整機安裝符合要求合格55100合格子分部質量檢 備注驗結果合格合格11附表二分部工程質量控制資料核查記錄工程名稱綠地南橋新
20、苑 1#樓安裝單位上海市冠菱電梯有限公司項份核查意序號資料名稱核查人目數見1土建布置圖紙會審、設計變更、洽商記錄3合格2設備出廠合格證書及開箱檢驗記錄4合格3隱蔽工程驗收記錄表4合格電4施工記錄1合格張昌鈺梯5接地、絕緣電阻測試記錄4合格6負荷試驗、安全裝置檢查記錄4合格7分項、分部工程質量驗收記錄4合格結論：合格監理單位（公章）項目總監理工程師：2004年月日12附表三分部工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄工程名稱綠地南橋新苑 1#樓安裝單位上海市冠菱電梯有限公司項份核查意序號安全和功能檢查項目核查人目數見1電梯運行記錄4合格2電梯安全裝置檢測報告4合格3 電4張昌鈺5梯67結論：合格監理單位（公章）項目總監理工程師：2004年月日13附表四分部工程觀感質量檢查記錄工程名稱綠地南橋新苑 1#樓安裝單位上海市冠菱電梯有限公司序質量評價項目抽查質量狀況一號好差般1運行、平層、開 關門2層門、信號系統 3電機房 4 梯567結論：合格監理單位（公章）項目總監理工程師：2004年月日14
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