1、過京藏高速公路淺埋暗挖施工方案 第一章 工程概況回龍觀地區(qū)舊村改造10KV過渡外電源市政電工程。本工程依據(jù)電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的回龍觀地區(qū)舊村改造過渡電源 工程編號：S120261S-T11A 送電結(jié)構(gòu)中S120261S-T11A-04（01平面圖、縱斷圖），S120261S-T11-08（隧道設(shè)計(jì)圖），S120261S-T11-09（12）（隧道配筋圖）。電力隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)：X=322533.231，Y=496496.05；1#豎井：X=322516.609，Y=496503.209；2#豎井：X=322539.254，Y=496731.314。暗挖隧道全長250.8延米，由1#豎井至2#豎井東西方

2、向穿越京藏高速，隧道長229.4延米。由起點(diǎn)至1#豎井隧道長21.4延米。第二章 編制依據(jù)2.1、 設(shè)計(jì)圖紙；2.2、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范；2.3、建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2.4、 建筑工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求；第三章 具體工作量： 因施工地段是國家重點(diǎn)高速公路，又緊鄰京包鐵路線，施工中要確保京藏高速安全運(yùn)行，施工中要全面注漿，常規(guī)注漿擴(kuò)散為1.5米，為施工安全及京藏高速、京包鐵路線安全，注漿擴(kuò)散加大為3.0米。3.1、由1#豎井向東掘進(jìn)114.7米，進(jìn)行真空降水，全線超前注漿；3.2、由2#豎井向東掘進(jìn)114.7米，進(jìn)行真空降水，全線超前注漿；3.3、由1#豎井向北掘進(jìn)21.4米

3、，進(jìn)行真空降水，全線超前注漿；第四章：工程中難點(diǎn)分析4.1、重點(diǎn)一：穿越重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粉土-粘質(zhì)粉土 (風(fēng)險(xiǎn)源1)通過地質(zhì)勘察結(jié)果及豎井開挖過程中觀察記錄每一層土質(zhì)自穩(wěn)能力、土質(zhì)情況、含水量，根據(jù)記錄情況指導(dǎo)隧道開挖，需提前采取相應(yīng)措施。全線電力隧道都位于重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土，流沙、淤泥，須對其采取如下措施：重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土層的特點(diǎn)是地層松軟，自穩(wěn)能力差，在遇水時(shí)極易塌方。因此如何保證施工過程中對此的加固，成為本工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵控制點(diǎn)和難點(diǎn)；流沙、淤泥層是最難控制與穩(wěn)定的。本工程采取超前導(dǎo)管向地層壓注水泥漿（或改性水玻璃），能起到較好的支護(hù)效果。國內(nèi)外大量工程實(shí)踐證明，注漿加固是減少隧

4、道開挖中導(dǎo)致地面沉降和坍塌的有效技術(shù)措施。在重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土中，通過注漿可有效阻斷地下水，可大大改善地層的力學(xué)參數(shù)，從而可提高地層承載力。通過工程實(shí)踐和試驗(yàn)得出注漿加固地層可減少地面下沉，并且能夠保證在開挖的過程中土體的穩(wěn)定，保證工人在安全的環(huán)境下施工作業(yè)。所配改性水玻璃屬酸性，性能穩(wěn)定，在同樣條件下，它比堿性水玻璃固結(jié)強(qiáng)度高5-10倍，改性水玻璃漿液的主要性能：比重：1.07-1.11kg/cm2；粘度：2-5cp（水的粘度是1cp。由于改性水玻璃漿液粘度低故可注入粉細(xì)砂層）；凝膠時(shí)間：空氣中30-240min，細(xì)砂中5-30min；固砂體單軸抗壓強(qiáng)度：0.3-0.5Mpa。注漿參數(shù)如下：導(dǎo)

5、管沿拱頂布置，其直徑32；環(huán)向間距0.3m；榀架間距0.5m段，超前小導(dǎo)管長2.75/2.25m。仰角120150必須從首榀架鋼架腹部穿過，每4榀架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管，注漿加固范圍：隧道開挖輪廓線外0.5m。漿液結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力為0.61.0mpa。如果局部地區(qū)由于市政管線滲漏等原因，造成地層的含水量過大，這時(shí)采用單純壓注水泥漿（改性水玻璃漿）液的效果不是很好，需采用壓注水泥+改性水玻璃+外加劑的混合漿液。外加劑的主要作用是調(diào)節(jié)漿液的凝結(jié)時(shí)間，用量根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。通過壓注混合漿液能夠保證市政管線的滲水不進(jìn)入施工隧道，即可以保證隧道在無水的條件下施工，可以保證隧道施工的安全。在

6、穿越重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土層的過程中，另一個(gè)控制要點(diǎn)就是要保證每一榀拱頂上方都要噴實(shí)，保證噴射砼要與圍巖密貼，否則就會形成大的連續(xù)塌方。因此在施工過程中必須安排專人負(fù)責(zé)檢查每一榀的拱頂噴實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)空洞要及時(shí)處理：如果空洞不大可以用低標(biāo)號砼填滿即可，如果空洞較大必須使用噴射砼將孔洞噴實(shí)。并且在該處預(yù)留注漿管，待該榀的下榀閉合后馬上壓水泥砂漿處理，確保隧道拱頂?shù)拿軐?shí)。在穿越重粉質(zhì)-粉質(zhì)粘土層地質(zhì)條件下施工，拱頂?shù)谋澈蠡靥钭{一定要隨著隧道的掘進(jìn)同步進(jìn)行，與掌子面的距離控制在5米以內(nèi)。否則如果間距過大會造成拱頂上方空鼓的地方坍塌，壓漿時(shí)壓不實(shí)，造成地表下沉。在注漿階段對地上建筑物進(jìn)行沉降觀測，發(fā)現(xiàn)異常情

7、況，及時(shí)采取相應(yīng)措施。4.2、難點(diǎn)二：安全穿越京藏高速(風(fēng)險(xiǎn)源2)隧道從京藏高速公路下方穿越，由現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查可知，京藏高速公路距隧道結(jié)構(gòu)頂5.5m左右(見下圖)，在隧道開挖過程中確保區(qū)間隆起值在7mm以內(nèi)，內(nèi)凈空收斂不大于1.5D(D為隧道直徑)，環(huán)、縱縫張開量控制在2mm以內(nèi)。保證公路處于安全狀態(tài)及隧道正常開挖，此段范圍采用以下方案：1、設(shè)置鎖腳錨桿，48mm的普通鋼管，壁厚3.5mm,管長2m，注入水泥水玻璃混合液。2、隧道環(huán)向采用注A、C無收縮雙液漿加固土壤的方案，對電力隧道外側(cè)3.0m范圍內(nèi)進(jìn)行注漿加固。3、高速路上沿隧道中心線，向兩側(cè)5米處鋪設(shè)厚50mm鋼板，緩解大型車輛對路面的壓力

8、。該過路段注A、C無收縮雙液漿一次性注入12m，鉆孔成梅花狀布置，拱頂及側(cè)墻布置3排注漿孔，環(huán)向間距為30cm，注漿角度為812度，隧道地板布置一排注漿孔，角度為7度，加固范圍為拱頂和側(cè)墻結(jié)構(gòu)外1.5m，注入率為30%，注漿采用后退式注漿。注漿結(jié)束后，在開挖過程要用洛陽產(chǎn)進(jìn)行探測，探測深度為5米，如果探測土質(zhì)密實(shí)則達(dá)到注漿效果，否則重新注漿。4.3、難點(diǎn)三：1#、2#豎井間距較大，洞內(nèi)開挖土方外運(yùn)困難，通風(fēng)設(shè)備、排水設(shè)施增加：暗挖隧道采用人工取土方式，一般豎井距離為50至70米為最佳土方外運(yùn)，而過京藏高速路，兩豎井間距230米，距離較長，給土方外運(yùn)增加難度，航道內(nèi)通風(fēng)；航道積水、滲水的處理。

9、、隧道過長土方外運(yùn)，計(jì)劃多投入人力，加設(shè)手推車；、隧道通風(fēng)：中間加設(shè)送、排風(fēng)機(jī)，確保工作面通風(fēng)好；、隧道排水：中間設(shè)置降滲水井，安裝排污泵多級排水。第五章 施工前期準(zhǔn)備工程施工階段正是北京雨季，加上過京藏高速路上面來往車輛不確定等因素，使暗挖施工難度加大。暗挖豎井間距較大，給暗挖中土方外運(yùn)增加工作量。工程質(zhì)量要求嚴(yán)，施工中安全隱患較多，就此我公司就以上問題，就暗挖隧道制定專項(xiàng)施工方案。就此我公司經(jīng)過分析、研究施工中的難度，做出以下決定。1、組建有經(jīng)驗(yàn)、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、在類似此工程施工過的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班組，并根據(jù)甲方用電時(shí)間節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行項(xiàng)目施工總計(jì)劃編制。2、組織技術(shù)人員與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師

10、協(xié)調(diào)溝通，充分了解設(shè)計(jì)意圖及建設(shè)單位及行業(yè)部門驗(yàn)收的要求。3、施工前由技術(shù)部門編制詳細(xì)的施工方案，并組織技術(shù)交底，明確施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，積極推行“四新”的應(yīng)用。4、進(jìn)場施工人員計(jì)劃，根據(jù)施工的專業(yè)，提前組織有工作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)過硬，善于打硬仗工人。進(jìn)行進(jìn)場前培訓(xùn)，施工中安全注意事項(xiàng)。“四新”施工中工藝培訓(xùn)、樣板培訓(xùn)。5、按施工進(jìn)度計(jì)劃，提前有序準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備的配置及進(jìn)出場時(shí)間，小件工具維修、保養(yǎng)，做到進(jìn)場工具正常使用；6、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)交底及編制的施工方案，編制原材料采購計(jì)劃、預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間，充分做到材料跟進(jìn)。7、做好各種測試儀器的校驗(yàn)、檢測工作，8、做到特殊工種培訓(xùn)工作，做到所有在施人員均持證

11、上崗。9、由電氣工程師組織就有關(guān)技術(shù)難點(diǎn)和細(xì)節(jié)進(jìn)行書面交底，對工程施工人員和現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。10、制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)文件，建立健全項(xiàng)目管理的各項(xiàng)辦法、制度、細(xì)則，制定防護(hù)處理措施，準(zhǔn)備各階段施工所用儀器、工具，做好收集整理、歸檔資料準(zhǔn)備，做到管理及施工有章可循。5.1、：施工前準(zhǔn)備、項(xiàng)目部組建：項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目技術(shù)部暗挖施工班組一暗挖施工班組二暗挖施工班組三暗挖施工班組四暗挖施工班組五暗挖施工班組六暗挖防水班組一暗挖檢測班組一1、選好帶頭人，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。2、縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。項(xiàng)目主要管理人員將全力以赴組織有關(guān)人員安排

12、施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場。3、搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止大起大落。4、實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度安排，編制月、旬、日施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個(gè)人，逐層簽定工期責(zé)任狀，工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎罰制度，同時(shí)對全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底，激發(fā)全體人員的干勁，使全員自覺實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月，最終保證總工期的實(shí)施。5.2、各階段施工人員投入計(jì)劃： 施工項(xiàng)目工種按工程施工階段投入勞動力情況表施工準(zhǔn)備圈梁施工隧道初襯防水隧道二襯支架安

13、裝回填土方清理驗(yàn)收壯 工40302030153030瓦 工5101520008鋼筋工2030030000模板工100020000振搗工00010000噴射工02000000抹灰工50205008電焊工815015800電 工3333332起吊工4666600合 計(jì)95114641193233405.3、施工機(jī)械的計(jì)劃：序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率(kw)生產(chǎn)能力備注1自卸卡車解放6-良好2裝載機(jī)ZL502-良好3汽車吊QY162-良好4砼攪拌機(jī)J4-375225良好5龍門架10t2-良好6電葫蘆5t46良好7濕噴機(jī)ZP-V412良好8注漿泵HFV-50410良好9空壓機(jī)W-9/741

14、2良好10通風(fēng)機(jī)BK57103良好11錨桿鉆機(jī)HD-7020-良好12電焊機(jī)BX3001025良好13鋼筋彎曲機(jī)GW-406-良好14鋼筋切斷機(jī)GJ-405-良好15第六章 淺埋暗挖施工工藝及方法進(jìn)入施工現(xiàn)場后，認(rèn)真組織工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)監(jiān)理文件，有關(guān)規(guī)程、規(guī)范。熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，了解施工工序流程，對地下管線情況要采取有效的物探、坑探措施，查明情況，記錄備案。開工前對建設(shè)單位所交付的豎井位置樁、水準(zhǔn)控制樁測量資料進(jìn)行檢查、核對，并將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定后，作為永久樁點(diǎn)保護(hù)，以指導(dǎo)施工測量與竣工測量。6.1、暗挖隧道工藝流程：施工前準(zhǔn)備階段 隧道豎井施工（龍門

15、架搭建、豎井土方開挖、豎井四周噴錨加固等） 開挖馬頭門 注漿 隧道土方開挖 隧道初襯 雷達(dá)測試 注漿 防水 隧道二襯6.2、開隧道馬頭門作為結(jié)構(gòu)工程，馬頭門是一局部受力部位，施工時(shí)要嚴(yán)格按照程序施工，確保施工質(zhì)量。同一豎井內(nèi)的馬頭門不能同時(shí)開門，施作前，沿拱部外輪廓線打長1.5m(1.75m)32小導(dǎo)管，環(huán)向間距為300mm，仰角為12度-15度。開馬頭門時(shí)，自上而下用風(fēng)鎬破除拱頂部位井壁砼，將井壁環(huán)向鋼格柵切割，馬頭門處隧道格柵密排兩榀，安裝隧道拱架的上拱，將暗柱與拱架連接并焊接牢固，暗柱與鋼架之間用20縱向連接筋焊牢，沿內(nèi)外主筋環(huán)向間距每米一根，連接筋焊接時(shí)必需滿焊并且滿足搭接長度的要求。

16、沿第一榀拱架上拱，向前掘進(jìn)50cm，安裝第二榀拱架的上拱，焊接內(nèi)外連接筋，并鋪設(shè)內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)和噴射砼。沿上拱繼續(xù)向前掘進(jìn)50cm，安裝第三榀拱架的上拱，焊接內(nèi)外連接筋，并鋪設(shè)內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)和噴射砼，形成上拱超前的臺階型。最后破除隧道下部的井壁砼，將隧道拱架兩側(cè)立腿與豎井暗柱通過縱向連接筋焊接牢固，噴射砼。豎井榀架要同隧道榀架連接,隧道內(nèi)每榀架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管。 單隧道開馬頭門豎井立面圖6.3、隧道施工、橫斷面設(shè)計(jì)隧道凈斷面尺寸：2.02.3m單孔隧道，凈寬2.0m，起拱線高1.85m，矢高0.45m，凈高2.3m，溝道設(shè)有人行步道，兩側(cè)安裝電纜支架，電纜支架全線采用-505焊接，設(shè)接地2組。2

17、.0m2.3m復(fù)合襯砌隧道斷面圖、縱斷面設(shè)計(jì)：新建電力隧道在京藏高速路下，路上市政管線均在隧道上方，暗挖施工覆土56m。、隧道施工工藝流程：打小導(dǎo)管壓注改性水玻璃漿液固結(jié)土壤按正臺階挖土（留核心土）支立拱部網(wǎng)構(gòu)鋼架、掛鋼筋網(wǎng)片噴射拱部砼挖底部核心土支立底板側(cè)墻網(wǎng)構(gòu)鋼架、掛鋼筋網(wǎng)片噴射底板、側(cè)墻砼背后回填注漿。.1、打鋼插管壓注改性水玻璃漿液隧道所穿越地層為砂質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土，自穩(wěn)能力差、也容易產(chǎn)生流泥、塌方情況，因此隧道初襯是本工程的控制關(guān)鍵。為防止坍塌、加固土層，開挖前必須沿拱頂環(huán)向打超前小導(dǎo)管，其為32mm，超前小導(dǎo)管長1.75m，環(huán)向間距0.3m，仰角120150必須從首榀架鋼架腹部穿

18、過，每榀架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管。需通過超前導(dǎo)管向地層壓注改性水玻璃加固地層，要求固砂體單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.3-0.5Mpa，注漿后管口周圍用快硬性水泥封死。.2、隧道掘進(jìn)土方開挖注漿后，待土壤固結(jié)，進(jìn)行土方開挖時(shí)先用洛陽鏟探測前方土體結(jié)構(gòu)。采用人工開挖，手推車運(yùn)土，電葫蘆吊土外運(yùn)，開挖時(shí)需嚴(yán)格控制開挖步距，間距為0.5m，豎井施工完畢后，待豎井地板砼強(qiáng)度達(dá)到100%后，采用正臺階預(yù)留核心土法先開挖上導(dǎo)洞上半斷面的上部及兩側(cè)的土，中間留核心土，待上導(dǎo)洞上半斷面鋼架支立噴完砼后再開挖上導(dǎo)洞的下半斷面(臺階保證1倍的洞徑)，側(cè)墻格柵與臨時(shí)支撐同時(shí)施做形成閉合后噴砼。開挖土方嚴(yán)格控制開挖步距，嚴(yán)禁超挖，

19、嚴(yán)禁開挖步距過大，以防塌方。“噴射混凝土+網(wǎng)構(gòu)架+鋼筋網(wǎng)” “支護(hù)”“+防水膜”+“現(xiàn)澆鋼筋砼”，初襯厚度為0.25m，二襯厚度為0.25m，二襯變形縫處初襯結(jié)構(gòu)相鄰的兩榀拱架外擴(kuò)50mm，初襯厚度不變，二襯結(jié)構(gòu)加厚至0.3m.3、支立網(wǎng)構(gòu)鋼架，焊縱向連接筋，掛鋼筋網(wǎng)片在砂質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土地層中，鋼格柵與網(wǎng)噴砼聯(lián)合支護(hù)，具有的強(qiáng)度和硬度能夠控制土體的過大變形。土體開挖面形成后，立即架設(shè)鋼格柵，需與每一根超前鋼管接觸，并焊接使二者形成穩(wěn)固的管架。上拱鋼架和下拱鋼架之間除了采用螺栓連接外，還要進(jìn)行綁焊，綁焊鋼筋直徑同主筋采用單面焊接，搭接長度為10d。在鋼架主筋內(nèi)外兩側(cè)沿拱架環(huán)向，縱向連接筋間距

20、1m，內(nèi)外錯(cuò)開布置每米布置兩根20連接筋，并與上一榀的連接筋搭接20cm，搭接時(shí)要保持縱向連接筋的水平一致，每次需上下交錯(cuò)。安裝鋼架前，應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程，開挖輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制中線、高程及網(wǎng)構(gòu)鋼架的垂直度。鋼架安裝要牢固，防止鋼架下沉，在拱腳處設(shè)置鎖腳錨桿，錨桿為32mm鋼管，L=1.5m，每榀架打設(shè)一次2根鎖腳錨桿。需通過錨桿向地層壓注改性水玻璃加固地層，要求固砂體單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.3-0.5Mpa，注漿后管口周圍用快硬性水泥封死。拱腳應(yīng)放在5cm厚的木板上。縱向連接筋焊完后噴射砼，網(wǎng)片與鋼架及縱向連接筋焊接牢固，噴射砼時(shí)，鋼架不得晃動。.4、噴射拱部、側(cè)墻、底板砼施

21、工中一般按有、無滲水兩情況分別采取不同的施工方法：在無滲水的情況下，在施噴過程中，只要控制好塌落度（6-8 cm）、噴距（80-100cm）和噴角（90度），并慢慢邊轉(zhuǎn)動邊移動噴頭進(jìn)行施噴兩次，便可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。有滲水部位噴射砼的三種情況A、如果滲水、滴水面積較少，則把噴距控制為0.8m左右，噴角90度，噴槍的移動速度比在無滲水情況下稍微慢些，并有熟練師傅操作。一般施噴兩次可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。B、如有大面積滴水且局部有線狀漏水現(xiàn)象，則首先要做好滲水的引排。通常采用“深孔排水法”，即在有現(xiàn)狀漏水處或附近打入13根48mm、5m長的花管，花管露出巖面10cm，且用棉紗和砂漿把鋼管與孔壁之間的間隙封堵好

22、（先用棉紗封堵5cm，再用摻有適量速凝劑的水泥砂漿封堵15cm），讓大部分滲水先從鋼管集中排出，并用塑料管引走，然后再進(jìn)行噴射砼施工，一般施噴砼2-3次可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。C、如果有大面積滴水但沒有線狀漏水現(xiàn)象，一般采取先施噴砼一次（厚約3cm），再在個(gè)別滲水較大的部位處鉆孔，采取上述的“深孔排水法”后，再進(jìn)行施噴砼兩次即可。噴射砼作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層由下而上依次進(jìn)行，如有較大凹洼時(shí)應(yīng)先填平，一次噴射厚度拱部3-5cm，墻5-8cm。噴射砼中摻等級8%（重量比）FS-P型砼補(bǔ)償收縮防水劑、速凝劑。噴射砼前一定要將接茬處清理干凈，防止土、回彈料夾在結(jié)構(gòu)中，降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度（防止隧道環(huán)向開裂）。噴射砼

23、前，在設(shè)置變形縫的位置用30mm厚聚苯板做分界板，聚苯板應(yīng)直順，固定在基面上。D、如遇流沙層、淤泥等一般采取航道內(nèi)打深水井，進(jìn)行降水處理，深水井內(nèi)安裝排污泵，排出井外雨水管內(nèi)（未經(jīng)沉淀禁止直接向雨水管內(nèi)排泥漿水，防止堵雨水管）如下圖： .5、背后回填注漿：為了保證噴射砼支護(hù)與地層密實(shí)防止出現(xiàn)空洞，要及時(shí)進(jìn)行背后回填注漿，在噴射砼前事先埋設(shè)32鋼管，布置在拱頂，縱向間隔2m，交錯(cuò)布置。雙孔隧道下導(dǎo)洞根據(jù)開挖情況，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行側(cè)墻初砌背后回填注漿。充填水泥砂漿，砂漿砂灰比1:1.51:3（重量比），水灰比1:11:1.1，注漿終壓應(yīng)小于0.4Mpa，注完漿后用快硬性水泥砂漿封死管口。為了保證初襯背

24、后不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象、及所穿越的其他管線不受影響，要即時(shí)進(jìn)行背后注漿，初襯貫通后還要進(jìn)行補(bǔ)漿。進(jìn)行背后注漿時(shí)必須保證開挖臺階與完成初襯隧道5米的距離。6.4、初襯受力鋼筋要求：鋼筋18，其間用12冷壓成型的“8”字加強(qiáng)筋焊接而成的受力好的鋼架。拱架內(nèi)側(cè)外側(cè)用20鋼筋連接，縱向連接筋間距1m，內(nèi)外錯(cuò)開布置。拱架內(nèi)外側(cè)附設(shè)6網(wǎng)片筋，二襯受力鋼筋為12、16，架力鋼筋為10.6.5、初襯格柵間距：隧道初襯鋼架間距為0.5m；6.6、為防止坍塌，在開挖前必須沿拱頂環(huán)向打超前小導(dǎo)管，其直徑32mm，超前小導(dǎo)管長2.75m，環(huán)向間距0.3m仰角120150必須從首榀鋼架腹部，每隔一榀鋼架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管。

25、縱方向兩排導(dǎo)管重疊1m。通過超前導(dǎo)管向地層壓注改性水玻璃，加固地層，要求固砂體單軸抗壓強(qiáng)度為0.30.5MPa。6.7、初襯、二襯結(jié)構(gòu)背后回填注漿：為保證噴射混凝土支護(hù)與底地層密貼，要及時(shí)進(jìn)行襯砌背后回填注漿。注漿孔分別設(shè)置在拱頂，兩側(cè)交錯(cuò)布置，且在回填注漿要背對開挖方向，錯(cuò)后掌子面5m步距跟進(jìn)。注漿管采用32mm鋼管，縱向步距2m.注漿壓力應(yīng)小于0.4MPa。背后回填注漿配合比：水泥、砂比1：1.5-1；1.3（重量比），水灰比1:1-1:1.1二襯形成后，在拱部采用無收縮水泥漿進(jìn)行初襯、二襯之間的回填注漿。每倉設(shè)置兩個(gè)注漿孔和一個(gè)排氣孔。注漿壓力在0.1-0.3 MPa。，注漿孔處應(yīng)局部增

26、加一層防水層。6.8、全斷面閉水注漿加固措施設(shè)計(jì)：根據(jù)沿線地下水分布情況，部分隧道位于第二層間潛水層中，在穿越重要構(gòu)筑物及路口等不具備江水條件處采取全斷面注漿加固措施。、注漿材料管材：48mm普通鋼管，壁厚3.5mm管長613mm預(yù)留止?jié){段3m。漿液：雙漿液。、注漿施工工藝:A、帷幕注漿采用長導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固，加固范圍為開挖輪廓外1.5m，一次注漿循環(huán)步長為12m，搭接3m；B、注漿孔采用鉆機(jī)成孔，成孔直徑為73mm，安裝注漿管后封閉孔壁和管壁間孔隙，保證注漿效果。鉆孔順序?yàn)?先上后下，先外后內(nèi)。C、注漿管安裝完成后，采用噴射混凝土對掌子面盡享封閉，以確保注漿效果。噴射混凝土厚度為150mm，內(nèi)

27、設(shè)8間距100雙層鋼筋網(wǎng)片。D、注漿采用后退式分段注漿，通過調(diào)整注漿管內(nèi)止?jié){閥位置將注漿管分為2m段進(jìn)行注漿。注漿壓力一般不超過0.5MPa，加固后土層要求單軸抗壓強(qiáng)度不小于0.8 MPa。E、注漿效果可通過預(yù)留觀察孔注漿壓力和注漿量等因素綜合分析進(jìn)行預(yù)測，注漿材料可根據(jù)地質(zhì)情況和注漿效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。F采取全斷面注漿閉水加固措施地段，隧道取消超前小導(dǎo)管注漿工藝。、注漿控制值：注漿后強(qiáng)度不小于15-30kg/cm3；注漿后滲透系數(shù)不大于10-7cm/s。6.9、隧道二襯砼施工隧道模板支護(hù)如圖所示： 隧道復(fù)合襯砌模板支撐圖1、當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后開始綁扎側(cè)墻和拱頂鋼筋（注意留出伸

28、縮縫的位置），鋼筋的綁扎要符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，綁絲扣向下，以免澆筑完砼出現(xiàn)露絲現(xiàn)象（砼表面出現(xiàn)銹點(diǎn)）。同一斷面內(nèi)的鋼筋搭接數(shù)量不能超過總量的50%。2、隧道30m一倉，每倉鋼筋綁扎前后，要測放隧道中心線，以保證結(jié)構(gòu)位置的準(zhǔn)確。合模前要先檢查各種預(yù)埋件、防水層，確認(rèn)預(yù)埋件數(shù)量及防水層沒有破壞才能合模，否則就要先將丟失預(yù)埋件補(bǔ)齊、破損出的防水層修好，經(jīng)驗(yàn)收合格后支模。支模前要由測量人員彈出模板支搭線，與底板接觸的邊墻模板要粘貼3mm塑料泡沫，防止漏漿。拱頂使用定制的弧形模板（詳見模板圖）。注：模板支完后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方允許澆筑砼，并做好澆筑記錄。3、經(jīng)測量人員復(fù)測無誤后澆筑砼，每一倉一

29、次澆筑成型，中間不得間斷施工。4、隧道二襯每30米設(shè)置一道變形縫，隧道二襯伸縮縫要求同一襯在同一斷面。5、背后回填注漿。二襯回填注漿是為了保證結(jié)構(gòu)的厚度及與防水層之間的密貼。每倉拱頂預(yù)留3根注漿管，采取高處注漿，注入與二襯結(jié)構(gòu)同標(biāo)號水泥砂漿(摻外加劑)。二襯砼應(yīng)在初襯和防水完成后，土層變形基本穩(wěn)定的條件下開始施工。二襯施工中，應(yīng)采取相應(yīng)措施保證防水層的完好，如若施工時(shí)不小心碰壞了防水層必須及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)禁不加處理就澆筑砼。施工時(shí)為了保證不破壞隧道和豎井底板防水層，全線要先進(jìn)行隧道底板和豎井底板的鋼筋綁扎，在綁扎完鋼筋后要先進(jìn)行防水層的檢查，確認(rèn)防水層沒有破損后進(jìn)行砼澆筑，澆筑前必須對隧道底板高程

30、進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行砼的澆筑。綁扎底板鋼筋時(shí)要預(yù)埋隧道底板高程控制點(diǎn)，防止?jié)仓蟮牡装甯叱膛c設(shè)計(jì)不符。變形縫處的所有鋼筋必須斷開，要求在同一斷面上。澆筑底板時(shí)同時(shí)澆筑20cm高的側(cè)墻，20cm高的側(cè)墻作為澆筑側(cè)墻時(shí)的接茬。（1）當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后開始綁扎豎井井壁鋼筋。鋼筋要綁扎牢固、間距均勻，符合設(shè)計(jì)要求，所有綁絲的綁扣均要求朝向內(nèi)側(cè)，以免澆筑完砼出現(xiàn)露絲現(xiàn)象（砼表面出現(xiàn)銹點(diǎn)）。同一斷面內(nèi)的鋼筋搭接數(shù)量不能超過總量的50%。（2）鋼筋驗(yàn)收合格后，進(jìn)行彈線支搭模板，模板與鋼筋之間要放置同標(biāo)號砂漿砼墊塊，墊塊要求薄厚一致、強(qiáng)度合格。合模前要先檢查防水層，確認(rèn)防水層沒有破壞

31、才能合模，否則就要先將破損出的防水層修好后再進(jìn)行合模。模板使用定型組合模板，模板規(guī)格900*600mm，根據(jù)豎井大小確定模板塊數(shù)。支搭模板時(shí)要保證結(jié)構(gòu)的凈空和平順度符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)要復(fù)核隧道的中線，準(zhǔn)確無誤后方可澆筑二襯砼。（3）澆筑二襯，罐車運(yùn)輸、泵車澆筑。澆筑砼時(shí)要派專人負(fù)責(zé)觀察模板變化，防止漏漿、跑模，豆石砼的坍落度控制在1822之間，豆石粒徑不大于16mm，滿足澆筑要求。（4）砼的養(yǎng)護(hù)。二襯砼達(dá)到強(qiáng)度拆模后，要派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)。要求養(yǎng)護(hù)7天以上，要始終保持砼表面濕潤。6.10、隧道變形縫設(shè)計(jì)1、初襯結(jié)構(gòu)：暗挖隧道距豎井2m位置，新、舊溝相接處，應(yīng)設(shè)置變形縫。2、現(xiàn)澆二襯結(jié)構(gòu)：每30

32、m設(shè)置一道變形縫；并且初襯結(jié)構(gòu)變形縫處同時(shí)設(shè)置二襯結(jié)構(gòu)變形縫；二襯變形縫內(nèi)設(shè)置中埋式止水帶，其變形縫的其它做法同一襯。二襯變形縫處需增大量榀初襯拱架，以二襯變形縫為中心，前后設(shè)置。3、在變形縫處應(yīng)先用30毫米聚苯板作分界板，待隧道兩側(cè)噴射砼及防水層做好后，先將縫中聚苯板剔成寬30毫米，深65毫米的縫，然后用聚合物水泥砂漿嵌縫深30毫米，在聚合物水泥砂漿干硬后，在縫中嵌雙組份聚硫橡膠。4、注意在縫底、聚合物水泥砂漿頂面上粘貼牛皮紙，以起到隔離作用。5、初襯結(jié)構(gòu)在施作完變形縫后用焦油聚氨酯及滌綸布就地制作止水帶。第七章、施工測量7.1、隧道平面控制測量包括地面控制測量、聯(lián)系測量、施工控制點(diǎn)設(shè)置。1

33、、平面控制測量是確保隧道在規(guī)范允許誤差內(nèi)施工的重要組成部分，相應(yīng)地面控制網(wǎng)精度應(yīng)為國家三、四級平面控制網(wǎng)，本工程采用甲方提供的地面控制網(wǎng)系統(tǒng)并將控制點(diǎn)轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)并加以保護(hù)栓樁，經(jīng)復(fù)核后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。2、聯(lián)系測量時(shí)采用聯(lián)系三角法或前方交會法在豎井內(nèi)設(shè)2-3個(gè)點(diǎn)并多次校核，調(diào)整洞內(nèi)測量控制點(diǎn)，使之與地面控制點(diǎn)相統(tǒng)一。3、施工導(dǎo)線的布設(shè)、隧道中線和高程的放樣，應(yīng)盡可能將導(dǎo)線沿著隧道的中心敷設(shè)。由于地下導(dǎo)線是布設(shè)成支導(dǎo)線的形式，而且每測一個(gè)新點(diǎn)，中間要隔上一段時(shí)間，因此在每次測定新點(diǎn)時(shí)，必須將以前的控制點(diǎn)進(jìn)行校核，應(yīng)盡可能減少儀器中對誤差及目標(biāo)偏心誤差的影響。4、施工控制點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)地下工程的特點(diǎn)，

34、測量控制點(diǎn)布設(shè)在隧道底部及兩側(cè)墻下部，中線控制點(diǎn)返到拱頂上，應(yīng)用攛線法隨開挖區(qū)布設(shè)激光指向儀，洞內(nèi)控制點(diǎn)在施工期間應(yīng)妥善保護(hù)，并建立全導(dǎo)線復(fù)核制度。5、豎井垂直度測量：豎井圈梁施工完畢后，在圈梁上用經(jīng)緯儀打出十字點(diǎn)，用鉛錘線按規(guī)范要求檢查。7.2、施工過程中的技術(shù)保證措施：1、施工測量中應(yīng)遵循先整體，后局部，高精度控制低精度的原則，即遵循主軸線軸線細(xì)部放線的放線原則，達(dá)到整體控制局部的目的。2、施工測量過程中，應(yīng)遵循步步有校核的原則即：施工放線時(shí)，先校核導(dǎo)線是否準(zhǔn)確，再進(jìn)行細(xì)部放線，細(xì)部放線完畢后，也應(yīng)復(fù)核檢查，做到步步有校核。3、為保證高程的準(zhǔn)確性，每個(gè)豎井的高程點(diǎn)至少應(yīng)傳遞三個(gè)，復(fù)核后較差

35、在3mm以內(nèi)，利用其平均點(diǎn)引測水平線；引測水平線時(shí)，水平儀盡量安置在測點(diǎn)范圍內(nèi)的中心位置，并進(jìn)行一次精密定平。4、施工中應(yīng)堅(jiān)持聯(lián)合驗(yàn)線的原則以及步步驗(yàn)線的原則聯(lián)合驗(yàn)線是指甲方、監(jiān)理、總承包方、施工方等相關(guān)人聯(lián)合一起檢查放線的精度。由施工方的技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)線，報(bào)施工總承包方驗(yàn)線，合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，如有必要再組織聯(lián)合驗(yàn)線。7.3、背后回填注漿為了保證噴射砼支護(hù)與地層密實(shí)防止出現(xiàn)空洞，要及時(shí)進(jìn)行背后回填注漿，在噴射砼前事先埋設(shè)32鋼管，布置在拱頂，縱向間隔2m，交錯(cuò)布置。雙孔隧道下導(dǎo)洞根據(jù)開挖情況，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行側(cè)墻初砌背后回填注漿。充填水泥砂漿，砂漿砂灰比1:1.51:3（重量比），水灰比1:11:1

36、.1，注漿終壓應(yīng)小于0.4Mpa，注完漿后用快硬性水泥砂漿封死管口。為了保證初襯背后不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象、及所穿越的其他管線不受影響，要即時(shí)進(jìn)行背后注漿，初襯貫通后還要進(jìn)行補(bǔ)漿。進(jìn)行背后注漿時(shí)必須保證開挖臺階與完成成環(huán)初襯隧道5米的距離。第八章、輔助工程8.1、洞內(nèi)運(yùn)輸：洞內(nèi)運(yùn)輸包括進(jìn)料和出土兩部分，洞內(nèi)運(yùn)輸工具采用手推車。隧道底板要經(jīng)常清理，保證洞內(nèi)運(yùn)輸通道暢通。8.2、洞內(nèi)排水：洞內(nèi)排水管路：在隧道的一側(cè)，設(shè)置順坡排水溝。洞內(nèi)的施工廢水匯集到集水坑內(nèi)，由潛水泵提升至排水管內(nèi)，由排水管自流至施工豎井的集水井內(nèi)，再由豎井潛水泵提升至地面。地面設(shè)沉淀池，從井下排出的施工廢水經(jīng)沉淀后排入附近市政排水管

37、道中。8.3、洞內(nèi)通風(fēng)：a、洞內(nèi)環(huán)境要求：在隧道掘進(jìn)施工中，工作面的空氣將受到以下情況影響：工作人員呼吸消耗氧氣并產(chǎn)生二氧化碳，挖土、裝載、運(yùn)輸揚(yáng)起粉塵，噴射砼時(shí)產(chǎn)生水泥粉塵，電焊機(jī)藥皮燃燒產(chǎn)生有害氣體，電氣設(shè)備發(fā)熱及砼水化產(chǎn)生的熱量等。掘進(jìn)通風(fēng)就是向洞下工作面供給足夠新鮮空氣，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，并符合以下規(guī)定：、洞內(nèi)氧氣含量按體積比不得小于20%；、粉塵最高允許濃度：每立方米空氣中含游離二氧化硅在10%以上時(shí)，粉塵應(yīng)不超過2mg/m3，含游離二氧化硅在10%以下時(shí)，不超過10mg/m3,水泥粉塵則不超過62mg/m3。、有害氣體最高允許濃度：CO不大于302mg/m3，二氧化碳按體積計(jì)算不大

38、于0.5%；氮氧化合物含量不大于52mg/m3。每天設(shè)專人對洞內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測，符合要求后方可進(jìn)洞作業(yè)。b、掘進(jìn)工作面的需風(fēng)量:根據(jù)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-1999規(guī)定，隧道掘進(jìn)通風(fēng)必須滿足洞內(nèi)各作業(yè)面所需要的最大風(fēng)量，按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不少于3m3，隧道暗挖施工時(shí)，必須滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第九章、防水施工當(dāng)結(jié)構(gòu)初襯完成后，雷達(dá)探測結(jié)構(gòu)厚度、榀架間距、背后空洞成果滿足設(shè)計(jì)要求后并經(jīng)四方驗(yàn)收合格后，開始做豎井、隧道結(jié)構(gòu)的防水。如初襯結(jié)構(gòu)滲水，應(yīng)先進(jìn)行防水堵漏，再使用聚乙烯丙綸防水卷材；初襯結(jié)構(gòu)表面無明顯滲水時(shí)，可直接使用聚乙烯丙綸防水卷材。9.1、防水施工工藝：（1）施工前

39、對隧道進(jìn)行清理，沖洗，露出砼基面。（2）檢查砼基面的漏水、露筋情況，并作詳細(xì)記錄。（3）切割外露鋼筋、注漿管等。（4）進(jìn)行漏點(diǎn)導(dǎo)流對漏水嚴(yán)重的部位采取集中導(dǎo)流，埋設(shè)導(dǎo)流管，用膠管連接導(dǎo)出洞外，對獨(dú)立漏點(diǎn)，采取鑿孔埋管導(dǎo)流的方式進(jìn)行導(dǎo)流。（5）堵漏：用堵漏劑、高標(biāo)號水泥砂漿對漏點(diǎn)周圍進(jìn)行封堵，嚴(yán)重部位還須高分子化學(xué)漿補(bǔ)強(qiáng)。（6）水泥素漿涂刷砼基層表面1-2mm，待凝固后施作水泥砂漿找平層15-20mm。（7）拌制水泥粘結(jié)劑（水泥：膠粘劑：水=100：2-5：55-65）要求無凝塊，無沉淀，無氣泡。（8）鋪貼聚乙烯丙綸復(fù)合卷材水泥膠與基面充分涂刷，鋪貼聚乙烯丙綸復(fù)合卷材，接縫處搭接120mm，搭接

40、處用聚氨酯膠粘接，也可采用搭接蓋條的方式（用水泥膠粘接接縫，壓實(shí)后將接縫處表面多余水泥膠清凈，再涂刷聚氨酯膠粘貼接縫蓋條）。9.2、防水施工要點(diǎn)：（1）鋪設(shè)卷材時(shí)，首先應(yīng)裁剪卷材，要考慮搭接在底板上，離直墻30cm。卷材在鋪設(shè)時(shí)可以從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，先粘貼邊墻和拱頂，后粘貼底板，粘貼時(shí)，將基面及卷材均勻的涂刷聚合物灰漿，找正方向，上、下對正，同時(shí)在卷材表面上用刮板對粘結(jié)面排氣壓實(shí)，排出多余部分的聚合物灰漿。（2）鋪設(shè)時(shí)要注意與噴砼相密貼，不能拉得太緊或過松。要注意搭接余量，起拱線50cm以下，卷材可以縱向與隧道縱向一致鋪設(shè)。基面上的鋼筋頭、鋼管頭以及易刺破防水層的一切雜物，必須割除，并

41、在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以免防水層被扎破。（3）復(fù)合防水卷材搭接寬度為120mm，相鄰邊接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上，縫口壓完粘實(shí)后溢出的聚合物灰漿，涂刷均勻，粘貼120mm蓋條。9.3、防水施工注意事項(xiàng)：a、施工條件：氣候條件：該卷材的施工溫度宜控制在5-25之間，氣溫高時(shí)，水泥聚合物灰漿粘度應(yīng)低些，氣溫低時(shí)，水泥聚合物粘度應(yīng)高些。找平層含水率和砂漿強(qiáng)度要求：找平層表面含水率應(yīng)在30%-50%之間，水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa時(shí)方可進(jìn)行粘貼卷材的施工，如過于干燥，應(yīng)灑水至含水率合格為準(zhǔn)。b、鋪貼前的準(zhǔn)備：鋪貼卷材前，找平表面應(yīng)徹底清理干凈。易漏水的部位，按圖紙要求，首先做好排水集中部位及復(fù)雜部

42、位的附加層粘貼處理。c、卷材鋪貼：水泥聚合物鋪貼后，應(yīng)立即鋪貼卷材，以防時(shí)間過長聚合物灰漿中水份散發(fā)而影響粘貼質(zhì)量。涂漿時(shí)不得有漏涂現(xiàn)象。鋪貼時(shí)，必須保證搭接寬度。用刮板排氣的同時(shí)，注意檢查卷材下有無硬性顆粒及其它雜物，將卷材墊起，如有雜物應(yīng)取出重新粘貼。d、防水層保護(hù)砂漿：防水層做完后，要在底板的防水層上鋪2cm厚與二襯底板同標(biāo)號的水泥砂漿保護(hù)層，防止綁扎鋼筋時(shí)破壞防水層。e、防水層附加層：敷設(shè)防水過程中要特別注意沉降縫、接地極處須在原防水卷材基礎(chǔ)上，局部附加一層補(bǔ)強(qiáng)。f、砼的養(yǎng)護(hù)：二襯砼達(dá)到強(qiáng)度拆模后，要派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)。要求養(yǎng)護(hù)7天以上，隧道內(nèi)要始終保持濕潤。第十章、隧道變形縫設(shè)置與施

43、工：10.1、變形縫的設(shè)置：暗挖隧道距豎井2m位置，新、舊溝相接處，與變電站、電纜小間內(nèi)隧道銜接處應(yīng)設(shè)置變形縫。10.2、變形縫的施工：在變形縫處應(yīng)先用30毫米聚苯板作分界板，待隧道兩側(cè)噴射砼及防水層做好后，先將縫中聚苯板剔成寬30毫米，深65毫米的縫，然后用聚合物水泥砂漿嵌縫深30毫米，在聚合物水泥砂漿干硬后，在縫中嵌雙組份聚硫橡膠。注意在縫底、聚合物水泥砂漿頂面上粘貼牛皮紙，以起到隔離作用。在施作完變形縫后用焦油聚氨酯及滌綸布就地制作止水帶。復(fù)合襯砌變形縫與一襯變形縫應(yīng)在同一斷面，二襯模注砼30米設(shè)一變形縫，施工縫處設(shè)凹槽，填充聚苯板，變形縫做法同一襯。第十一章 施工監(jiān)控測量監(jiān)控測量是保證

44、施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)控測量的及時(shí)信息反饋可以隨時(shí)調(diào)整施工，保證工程質(zhì)量。施工中一定要做到信息化施工、信息化管理。監(jiān)測管理體系根據(jù)工程的具體情況，成立專業(yè)監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、監(jiān)測負(fù)責(zé)人和監(jiān)測小組組成，從組織上保證監(jiān)測的順利進(jìn)行，使施工完全進(jìn)入信息化控制中，其組織機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的職能見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師監(jiān)測負(fù)責(zé)人監(jiān)測小組對監(jiān)測方案進(jìn)行審核，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對方案及監(jiān)測結(jié)果作決定制定監(jiān)測方案，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理負(fù)責(zé)監(jiān)測點(diǎn)布置及監(jiān)測工作監(jiān)測組織機(jī)構(gòu)圖監(jiān)測組由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的技術(shù)人員擔(dān)任組長，在組長指導(dǎo)下進(jìn)行日常監(jiān)測工作及資料整理工作。為高效完成監(jiān)

45、測工作，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行以下措施。1、成立監(jiān)測管理小組，由領(lǐng)導(dǎo)及有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)監(jiān)測人員組成，制定實(shí)施性計(jì)劃使監(jiān)測工作按計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。2、監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告情況和問題，并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。3、制定切實(shí)可行的監(jiān)測實(shí)施方案和相應(yīng)的測點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃之中。4、量測項(xiàng)目人員建立質(zhì)量責(zé)任制，確保施工監(jiān)測質(zhì)量；并且人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。5、設(shè)定監(jiān)控測量管理基準(zhǔn)值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并向監(jiān)理報(bào)送應(yīng)急補(bǔ)救措施。6、觀測前，對所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠性和保證觀測的

46、精度。7、觀測前，采用增加測回?cái)?shù)的措施，保證初始值的準(zhǔn)確性。8、測試元件及監(jiān)測儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，測試元件要有合格證，監(jiān)測儀器要定期校核、標(biāo)定。9、各監(jiān)測項(xiàng)目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。10、量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報(bào)；且量測數(shù)據(jù)的存儲、計(jì)算、管理均用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。A、監(jiān)測目的：在隧道施工過程中進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控測量，及時(shí)獲取圍巖變動的動態(tài)信息，并回饋于修正支護(hù)參數(shù)與施工措施，充分發(fā)揮圍巖的自承能力、支護(hù)的強(qiáng)度和變形能力，保持圍巖的穩(wěn)定性，以期達(dá)到安全與經(jīng)濟(jì)合理的目的，實(shí)現(xiàn)信息化施工。B、監(jiān)測項(xiàng)目B.1、地表沉降：地表沉降量測是暗挖隧道穩(wěn)定性觀測最主要的監(jiān)

47、測項(xiàng)目。在重要管線處、道路、建筑物旁均要加密設(shè)置沉降觀測點(diǎn)。設(shè)置要點(diǎn)：施工前在地表埋設(shè)水平樁，基點(diǎn)樁埋設(shè)在施工影響范圍以外。施工中用精密水準(zhǔn)儀配合鋼尺觀測地面絕對沉降量，并做好記錄。B.3、拱頂下沉：拱頂下沉是衡量隧道穩(wěn)定的另一重要指標(biāo)，是在隧道施工中必須的常規(guī)項(xiàng)目，它反映了隧道開挖到二次支護(hù)前這段時(shí)間的拱頂圍巖的變形情況，用于初期支護(hù)穩(wěn)定性的判斷和量測信息回饋。B.4、周邊收斂：洞內(nèi)位移測試是檢驗(yàn)初期支護(hù)剛度的重要手段。測點(diǎn)里程與地表沉降斷面相對應(yīng)。測點(diǎn)隨施工進(jìn)行及時(shí)埋設(shè)，以免位移損失。測試要求：凈空變形量測應(yīng)盡早進(jìn)行，初讀值就在開挖后12h內(nèi)讀取數(shù)值，最遲不應(yīng)大于24h，而且在下一循環(huán)開挖

48、前必須完成初期支護(hù)變形值的讀數(shù)。由于本工程采取臺階開挖方式，布置水平測線時(shí)，在邊墻布設(shè)2點(diǎn)。一個(gè)監(jiān)測斷面內(nèi)需布設(shè)3條測線，組成一個(gè)閉合的三角形。B.5、地下隱蔽工程：初襯結(jié)構(gòu)完成后，且在做防水工序前，必須安排做雷達(dá)探測結(jié)構(gòu)厚度，榀架間距、背后空洞等工作，測試成果滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序。二襯結(jié)構(gòu)完成后，仍需要進(jìn)行如上雷達(dá)探測測試工作，測試成果滿足要求后，方可進(jìn)行總體驗(yàn)收。B.6、項(xiàng)目量測頻率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面的距離量測頻率10（0-1）B1-2次/d10-5（1-2）B1次/d5-1（2-5）B1次/2d15B1次/周注：B表示隧道開挖寬度B.7監(jiān)控點(diǎn)的布置在工程開

49、工前先進(jìn)行監(jiān)控點(diǎn)的布置、采集原始數(shù)據(jù)。洞外地面下沉觀測：地面沿隧道走向每10米布設(shè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面隧道中線位置布設(shè)一點(diǎn)，中線每側(cè)2米、2米、3米、3米、5米各布設(shè)點(diǎn)，如果穿越現(xiàn)況道路時(shí)，加密監(jiān)控點(diǎn)的布設(shè)，縱向5米布設(shè)一個(gè)斷面。洞內(nèi)凈空水平收斂測監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)在底板上一米左右側(cè)墻上、拱頂下沉監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)于拱頂，凈空水平收斂量測斷面間距10米，拱頂下沉量測應(yīng)與凈空水平收斂量測在同一量測斷面進(jìn)行。如下圖： 暗挖標(biāo)準(zhǔn)斷面測點(diǎn)布置示意圖B.7、監(jiān)測要求測試工作應(yīng)用統(tǒng)一原始數(shù)據(jù)報(bào)表，實(shí)行施測人員、量測技術(shù)負(fù)責(zé)人二級審核上報(bào)制度。每日測試數(shù)據(jù)及時(shí)記錄上報(bào)。在整個(gè)監(jiān)控測量工作結(jié)束后，提出一個(gè)具有分析意見的測試量測

50、工作總結(jié)報(bào)告。B.8、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)序號監(jiān)測專案控制標(biāo)準(zhǔn)（mm）標(biāo)準(zhǔn)來源1地表建筑物沉降及傾斜30參照相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)2地下管線安全監(jiān)測見表53地表隆陷10/304拱頂下沉-455隧道收斂30各種管線的允許沉降值材料允許拉應(yīng)力(MPa)彈性模量(104MPa)S（mm）C7.50.0550.14582.9291.5442.24C150.0900.22086.1195.0743.87C250.1300.28091.74101.146.74C350.1600.31595.95105.9328.88C450.1900.335101.39111.9451.66C550.2100.355103.55114.3

51、252.75水泥砂漿0.0050.010.123273830421420A3鋼10020011.516397476438526202243灰口鑄鐵3847202118520120422295103注：1以C10混凝土彈模的70%取值。2在施工過程中，如遇有關(guān)部門對管線有特殊要求時(shí)，以其要求為準(zhǔn)。B.9、加強(qiáng)監(jiān)控測量工作：通過監(jiān)控測量取得的數(shù)據(jù)信息反饋，及時(shí)調(diào)整施工程序及支護(hù)參數(shù)，以保證隧道施工及地面的安全。主要量測項(xiàng)目有：地表沉降、拱頂下沉、拱腳收斂、地面下沉。土層開挖質(zhì)量允許偏差表序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1軸線偏差30每榀4掛中線用尺量每側(cè)2點(diǎn)2高程30每榀1用水準(zhǔn)儀

52、測量C、網(wǎng)構(gòu)鋼筋加工及安裝監(jiān)測：首榀鋼架必須由甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)合驗(yàn)收合格后方能投入批量生產(chǎn)。網(wǎng)構(gòu)鋼架加工及安裝必須在模具內(nèi)完成，網(wǎng)構(gòu)鋼架焊接必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。初期支護(hù)鋼筋格柵加工、安裝允許偏差表序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1加工拱架（頂拱、墻拱）矢高及弧長+20，0每榀2用尺量墻架長度201拱、墻架橫斷面（高、寬）+10，02高度301寬度202扭曲度2032安裝橫向和縱向橫向30縱向502用尺量垂直度52垂球及用尺量高程302用尺量D、縱向鋼筋及鋼筋網(wǎng)片：鋼筋網(wǎng)片加工也必須在模具內(nèi)完成，安裝時(shí)網(wǎng)片與網(wǎng)構(gòu)鋼架焊接牢固，連接筋與鋼架焊接牢固，并且保證連接筋的搭接長度和

53、焊縫質(zhì)量。鋼筋網(wǎng)加工、鋪設(shè)允許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1鋼筋網(wǎng)加工鋼筋間距10一片2用尺量鋼筋搭接長度152鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)搭接長度200一榀鋼拱架長度4用尺量保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求2用垂球及尺量E、噴射砼監(jiān)測：噴射砼的原材料進(jìn)場要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；進(jìn)行速凝劑摻量配比試驗(yàn)，確定速凝劑的品種和最佳摻量，初凝為五分鐘，終凝為十分鐘；嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)配比進(jìn)行砼拌合料操作，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)厚度及幾何尺寸，保證砼的強(qiáng)度。初期初襯噴射砼質(zhì)量允許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1平整度3020m2用2m靠尺和塞尺量2矢、弦比1/620m一個(gè)斷面用尺量3噴射砼層厚

54、度符合設(shè)計(jì)要求20m一個(gè)斷面鉆孔法或其他有效方法。每隔20m檢查1個(gè)斷面，從拱部中線開始，每2m鉆孔檢查一點(diǎn)注：斷面檢查點(diǎn)：有60%以上檢查點(diǎn)厚度不小于設(shè)計(jì)厚度，其余點(diǎn)處的最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的1/2，厚度總平均值不小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)，方為合格。F、結(jié)構(gòu)防水檢測：（1）達(dá)到國家三級防水標(biāo)準(zhǔn)。（2）防水層施工完成后，要求施工人員做好成品保護(hù)。（3）施工前要對施工人員作上崗培訓(xùn)和安全教育，并且進(jìn)行技術(shù)交底達(dá)到人人知道施工技術(shù)要求，施工隊(duì)長要在現(xiàn)場具體負(fù)責(zé)，檢查質(zhì)量，各小組分工明確，各盡其責(zé)。（4）確保作業(yè)安全，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明亮度。（5）作業(yè)臺架必須牢固，以免人員跌落，高架作業(yè)時(shí)必須有安全保護(hù)

55、。在施工現(xiàn)場嚴(yán)禁一切煙火。各工種要密切配合，保護(hù)好防水層成品，確保工程質(zhì)量和工期。找平層平面必須平整，并嚴(yán)格控制其厚度。防水層鋪設(shè)質(zhì)量允許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1基層平整度505m2用2m直尺量取最大值2卷材環(huán)向與縱向搭接寬度1005m2用尺量3襯墊搭接寬度505m2用尺量G、隧道二襯砼監(jiān)測：1、標(biāo)高控制：澆筑砼前，要對所有的標(biāo)高點(diǎn)、中線點(diǎn)復(fù)測一次，根據(jù)復(fù)測后的結(jié)果，標(biāo)定標(biāo)高控制線，標(biāo)好后再復(fù)測一次。2、砼澆筑工藝澆筑時(shí)：應(yīng)密切注視砼注滿情況，看模人和泵送司機(jī)要有可行的信號聯(lián)系，以避免砼過量。二次襯砌模板支搭允許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)

56、頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1拱部高程（設(shè)計(jì)標(biāo)高加預(yù)留沉降量）1020m1用水準(zhǔn)儀測2橫向（以中線為準(zhǔn)）1020m2用尺量3側(cè)模垂直度3每截面2垂球及尺量4相鄰兩塊模板表面高低差25m2用尺量較大值二次襯砌質(zhì)量允許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線305m2用經(jīng)緯儀測量，每側(cè)計(jì)1點(diǎn)2高程+20，-3020m1用水準(zhǔn)儀測量H、隧道土方開挖：1、開挖時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)支護(hù)狀態(tài)的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)土層有異常情況應(yīng)暫時(shí)停止作業(yè)。及時(shí)向有關(guān)人員反映，查明原因并制定出可靠方案再繼續(xù)施工。2、如進(jìn)行深層開挖時(shí)，施工平面必須留有足夠的長度，保持初級穩(wěn)定，確保下一個(gè)工序的安全。3、隧道土方開挖

57、時(shí)，先挖環(huán)形土，中間應(yīng)留有足夠支護(hù)的核心土體，保證掌子面土體的穩(wěn)定。4、開挖掌子面土體時(shí)，不準(zhǔn)掏挖核心土，不準(zhǔn)超挖和挖取2榀鋼格柵土體。 I、鋼格柵支撐施工監(jiān)測：（1）在洞內(nèi)搬運(yùn)過程中，應(yīng)將鋼架綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾倒、構(gòu)件附落事故。（2）鋼架安設(shè)應(yīng)有專人指揮，防止墜落或傾倒，以免砸傷作業(yè)人員。（3）鋼格柵安裝后應(yīng)及時(shí)噴射砼，不得間隔時(shí)間過長，以保證土體穩(wěn)定和避免塌方。（4）必要時(shí)可適當(dāng)增加一些錨桿和鋼架拉接鋼筋等構(gòu)件的施工，以增加其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。J、噴射砼施工監(jiān)測：（1）噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查噴射機(jī)管路、接頭等設(shè)備和機(jī)具是否有破損，接頭斷開等不良現(xiàn)象，確保各種機(jī)具處于良好狀態(tài)

58、時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。（2）進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，必須佩戴防護(hù)用品，如膠手套、防塵口罩、眼鏡等。（3）噴射面較高時(shí)應(yīng)配備輔助支架，防止在管路堵塞時(shí)，噴射頭劇烈震動和突然噴出而引起危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)必須關(guān)閉噴射機(jī)，噴頭前方不得站人。（4）處理管路阻塞時(shí)，噴頭前不得站人，以防消除阻塞后突然噴出物料發(fā)生傷人事故。（5）為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，應(yīng)設(shè)有聯(lián)絡(luò)信號，噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定信號、方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員失誤造成事故。6）噴射砼后應(yīng)經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)有變形和裂紋應(yīng)及時(shí)支護(hù)和加固，必要時(shí)將作業(yè)人員撤離到安全地帶。K、注漿操作監(jiān)測：（1）穿孔機(jī)具應(yīng)有專人操作，采用高壓風(fēng)吹孔時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)面具和眼鏡等防護(hù)用品。（2）注漿人員須穿戴防護(hù)用品。（3）在注漿作業(yè)開始前、結(jié)束后，應(yīng)清洗機(jī)械管路及接頭，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查后方可正式使用，防止機(jī)具破損和管路阻塞現(xiàn)象。（4）注漿孔口壓力不得超過0.4Mpa。（5）當(dāng)發(fā)生注漿堵塞或接頭時(shí)，應(yīng)消除壓力后方可進(jìn)行拆卸和維修。第十二章：應(yīng)急措施 因近期雨水較大，隧道內(nèi)積水、滲水較多，備用發(fā)電機(jī)一臺；污水泵5臺，1010方木10方；厚50mm鋼板180。