1、 寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程投 標 文 件目 錄一、投標函及投標函附錄二、法定代表人資格證明和附有法定代表人身份證明的授權委托書；三、投標保證金四、已標價工程量清單五、施工組織設計六、項目管理機構七、擬分包項目情況表八、資格審查資料（適用于未進行資格預審的）九、承諾函十、其他材料一、投標函及投標函附錄（一）投標函xx建設指揮部辦公室（招標人名稱）：1.我方已仔細研究了 寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程 招標文件的全部內容（含補遺書第號至第號），在考察工程現場后，愿意以人民幣（大寫） ？ 元（ ？ ）的投標總報價（或根據招標文件規定修正核實后確定的另一金額），工期720日歷天，

2、按合同約定實施和完成承包工程，修補工程中的任何缺陷，工程質量達到工程交工驗收的質量評定合格，竣工驗收的質量評定合格。2.我方承諾在投標有效期內不修改、撤銷投標文件。3.隨同本投標函提交投標保證金一份，金額為人民幣（大寫）叁佰萬 元（ 3000000.00 ）。4.如我方中標：（1）我方承諾在收到中標通知書后，在中標通知書規定的期限內與你方簽訂合同。（2）隨同本投標函遞交的投標函附錄屬于合同文件的組成部分。（3）我方承諾按照招標文件規定向你方遞交履約擔保。（4）我方承諾在合同約定的期限內完成并移交全部合同工程。5.我方在此聲明，所遞交的投標文件及有關資料內容完整、真實和準確，且不存在第二章“投標

3、人須知”第1.4.3項規定的任何一種情形。6.在合同協議書正式簽署生效之前，本投標函連同你方的中標通知書將構成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。7.（其他補充說明）。投標人： （蓋單位章）法定代表人或其委托代理人： （簽 字）地址：網 址： 電 話： 傳 真： 郵政編碼： 412000 2016 年 03 月 23 日（二）投標函附錄序號條 款 名 稱合同條目號約 定 內 容備 注1缺陷責任期自實際交工日期起計算2年2逾期交工違約金11.5元/天3逾期交工違約金限額11.5簽約合同價4提前交工的獎金11.6不適用5提前交工的獎金限額11.6不適用6價格調整的差額計算參照省交通運輸廳

4、有關政策執行7開工預付款金額%簽約合同價8材料、設備預付款比例不適用9進度付款證書最低限額17.3.3(1)萬元10逾期付款違約金的利率17.3.3(2)11質量保證金百分比月支付額的%12質量保證金限額%簽約合同價13保 修 期19.7自實際交工日期起計算 5 年14合同其他條款無異議若有異議請填寫具體內容 投 標 人: (蓋單位章) 投標文件簽署人簽名: 二、法定代表人身份證明及授權委托書（一）法定代表人身份證明投標人名稱： 單 位 性 質： 地 址：成立時間： 2003 年 04 月 21 日經營期限： 姓名： 性別：男 年齡： 職務： 總經理 系 （投標人名稱）的法定代表人。特此證明。

5、 投標人： （蓋單位章） 2016 年03月 23日 （二）授權委托書本人 系 株（投標人名稱）的法定代表人，現委托 （姓名）為我方代理人。代理人根據授權，以我方名義簽署、澄清、遞交、撤回、修改寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程投標文件、簽訂合同和處理有關事宜，其法律后果由我方承擔。委托期限：自投標人提交投標文件文件截止之日起計算90天 。代理人無轉委托權。 附：法定代表人身份證明投 標 人： （蓋單位章）法定代表人： （簽字）身份證號碼： 委托代理人： （簽字）身份證號碼： 2016 年 03月 23日三、投標保證金備注：投標保證金銀行進賬單另外單獨攜帶兩份復印件，與投標文件一起遞交。四

6、、已標價工程量清單投標人應該按照第五章“工程量清單”的要求逐項填報工程量清單，包括工程量清單說明、投標報價說明、計日工說明、其他說明及工程量清單各項表格（工程量清單表5.1表5.5）。五、施工組織設計1、投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精煉、內容具有針對性，總體控制在30000字以內）；（1）總體施工組織布置及規劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保證體系及保證措施（4）工程質量管理體系及保證措施（5）安全生產管理體系及保證措施（6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措

7、施（8）項目風險預測與防范，事故應急預案（9）其他應說明的事項2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一 施工總體計劃表 附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產率和施工周期表 附表五 施工總平面圖 附表六 勞動力計劃表附表七 臨時用地計劃表附表八 外供電力需求計劃表附表九 合同用款估算表第一章、總體施工組織布置及規劃一、綜述在編制本工程招標施工組織設計過程中，仔細閱讀招標文件資料，結合現場踏勘情況，充分貫徹執行我公司“以進度為中心，以安全為保證，視質量為生命，創效益為目的”的發展方針，認真分析研究，多方案比較優化，選擇我

8、公司在本工程施工中擬實施的措施和目的，并多方面作了詳細論述。從施工布置方面，選擇占地、施工方便、造價最合理的布置方案；技術措施針對不同施工區域，結合各自不同的工程結構特點，擬定技術先進，干擾最小，施工方便，確保質量、安全、工期的切實可行的施工技術方案，對每道工序進行了詳細的闡述；從質量保證體系方面，制定了嚴格的質量保證措施，以創優質工程為目標，保證滿足業主要求；從工期方面，制定周密的施工計劃，按節儉目標進行工期控制；從管理方面，制定項目經理負責制，全面推行項目法管理，組成決策層、管理層、勞務層三級管理機構，嚴格分項工程管理、施工；從環保方面，防噪音、防污染、防水土流失，盡量減小施工對環境的影響

9、；從經濟方面，結合具體的施工質量、安全、進度，制定合適的獎罰制度，以促進工程優質高效進行。二、項目概況1、工程簡述項目名稱：寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程建設地點：位于寧鄉縣大屯營鎮，起于靳石線與現狀新橋線交點，向南展線，上跨靳江河，終點到達規劃的宗興線，路線主要控制點為靳石線、靳江河。項目規模：該項目采用四級公路技術標準，路基寬度7米，設計速度20公里/小時，荷載等級采用公路-II級，全長5.92公里,估算投資約2531萬元（具體內容詳見工程施工圖紙及工程量清單）。工期要求：720日歷天（具體開工日期以施工合同為準）三、施工部署1、施工總體安排1.1、總體部署方案根據招標文件要求和施

10、工圖紙的內容，通過現場勘察，綜合考慮本工程的特點和難點，結合本公司的具體條件和各種優勢。我司擬采取“分項管理、突出重點；縱橫穿插、交叉作業；精誠合作、保質保期”的方案。并從組織管理和實際施工等階段作出以下施工總體構思。（1）分項管理、突出重點根據工程特點和系統工程原理，將本工程的幾個重點、難點和特殊工序單獨列項，作為整個工程控制體系的關鍵。（2）縱橫穿插、交叉作業整個施工過程中不僅在空間上；而且在時間上進行穿插、交叉作業。（3）精誠合作、保質保期本著精誠合作的精神，服從業主及監理的指導，精心組織施工，制定詳細的措施來保證工程總目標的實現。在施工過程中，施工部位較多，交叉作業多，相互之間干擾較大

11、，如何進行全面的協調，抓好平面管理和資源平衡，特成立技術協調部，直接負責施工過程中的協調、配合工作，調節沖突、平衡資源分配，以此來妥善解決好施工過程中的相互干擾問題。1.2、施工組織管理在施工組織管理方面根據工期緊、任務重的實際情況，主要根據工程的實際情況及特點，加大各種資源的投入；并進行合理組織，安排好施工流水段劃分和立體交叉的施工作業，特別是要組織好均衡施工，避免因工作面不連續造成窩工等情況的出現。2、施工總平面布置2.1臨時設施布置1、生活用、辦公用房等臨設的布置本工程臨時項目部采用施工現場附近搭設板房做臨時設施的形式。而料場則設置在施工現場附近的空地。具體布置待實地考察及與業主協商后再

12、確定。在臨設內設置必要的辦公和生活設施。辦公區域主要分為項目經理辦公室、總工室和工程合同部、試驗檢測部、安全協調部等；生活設施設置工地飯堂、衛生間、職工宿舍、監理休息室等。所有生活、辦公用房等臨設的布置均按照招標文件有關要求執行。生活、辦公用房等臨設需達到以下標準及等級：臨時建筑采取空地臨時設施，并符合安全、通風、明亮及環境衛生要求。生活區內派專人定時清掃，并確保生活區溝渠暢通。生活污水未經處理后不準排入溝渠。進場人員按行業規章制度，辦理手續，崗前培訓及安全、紀律法制教育。搞好與附近單位及居民關系，積極與當地各級行政部門、公安部門協作，共創文明工地。2.2、料場、場庫及車間平面布置現場項目部附

13、近空地，作為施工現場材料及機械停放場等。設置值班室、材料倉、加工場、機械停放場及廢料堆放場等。具體詳見：附表七：臨時用地計劃表。2.3施工用水、用電施工用水根據現場實際情況確定水源，水源較近則用潛水泵從就近溪流或河中抽取；如水源較遠可修筑水池蓄水、水泵抽入的形式。施工用電所有生產生活用電根據現場實際情況，通過當地政府及電力局從就近的電源接入。施工現場配備一臺250KW一臺100KW三臺15KW的發電機組作為臨時電源供給。3、項目管理機構設置附后項目機構設置圖項目經理部項目經理項目總工程師工程合同部物資材料部安全協調部計劃財務部綜合辦公室試驗檢測部橋梁、涵洞施工隊路基施工二隊路面施工一隊路面施工

14、二隊其他工程施工隊路基施工一隊第二章、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施路基工程一、施工準備根據設計圖紙和招標文件的要求，清理場地、查勘現場，摸清工程實地情況，包括周圍環境，運輸道路、水電供應情況等。做好防汛施工的防水排污工作，修筑排水溝、沉沙井，保證場地不積水；做好臨時設施的生產安排、臨時便道的修筑，保證工程的正常施工；準備好勞動力、機械設備、技術方案等所需要的施工條件。二、場地清理場地清理主要是公路用地范圍內的施工場地的清理、拆除和挖掘以及必要的平整場地等。a）一般要求在施工前由測量確定現場工作界線報送監理工程師審查，并按規定及監理工程師的指示保留植物及構造物。場地清理完畢后，重測地面

15、標高，將填挖斷面和土石方調配圖報送監理工程師審查合格后，再進行下一道工序。b）施工要求 清表作業在地形比較平坦的地方采用推土機為主，輔以挖掘機進行施工；在坡地采用人工輔以挖掘機施工；淤泥用挖掘機清除。 路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外或是放入棄碴場內，并妥善處理。 清除路基范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內的草皮、農作物的根系和表土，并且堆放在棄碴場內。場地清理完成后，若是填方路段全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。 路基用地范圍內的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。三、舊路面施工拆除舊路面的方法是利

16、用炮機鑿除并挖除水泥混凝土路面、穩定土基層，并將原有磚、石及其他砌體結構物拆除，棄渣運至棄渣場。3.挖除舊路面施工準備施工前，應對施工路段的給排水管道、暗溝、通訊電纜等查清并標實。在施工路段應設置隔離和安全警示標志。施工步驟1)、拆除老路面，測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有的高程和設計標高拆除高差。2)、根據計算好的高差應在各樁號上標注好。3)、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用炮機對老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4)、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5)、對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層復松，采用路基分層

17、填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。 四、挖方1、路基挖方 路基開挖前，將路基開挖施工方法和開挖工程斷面圖報監理工程師審查，開挖嚴格按圖紙及公路路基施工技術規范及監理工程師的指示進行施工。1）施工要點土方開挖采取挖掘機為主，如挖方土確定為可利用的填方材料，并且就近有填方，則采用推土機進行推運填筑，如就近沒有填方或是挖土方大于就近填土方數量，則采用挖掘機裝自卸汽車將挖方調往附近填方路段；石方開挖采取小型爆破及梯段松動爆破為主，邊坡采用光面爆破或預裂爆破，以保證邊坡穩定。石方挖、填、運的原則與土方相同。2）施工步驟 核實調整土方調運圖表，施工現場清理、施工放樣、修筑臨時排水設施、準備施工機械及制定環

18、保措施。不論開挖工程量和開挖斷面大小，均自上而下分梯段開挖，梯段高度為68m，不得亂挖超挖。嚴禁用爆破法或掏洞法進行土方開挖施工。 開挖時注意對地下管道、電纜、文物古跡和其他結構物的保護。開挖過程中注意土層性質的變化，施工現場及時與試驗室溝通聯系。居民區的開挖，注意保護居民房屋及居民的安全。 挖方地段如有地下水時，可以換填透水性良好的材料，設置滲溝再分層回填壓實。 開挖完畢后，由測量先測定標高報監理工程師驗收合格后，盡快組織回填，先進行基底碾壓，經試驗達到規定的密實度報監理工程師驗收合格后再分層回填。五、路基填方路基填筑按照試驗段先行的原則，開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場試驗。2.1

19、試驗段填筑的施工工藝（1）試驗目的通過試驗段填筑，確定最適宜的碾壓機械，最有效的填筑厚度、最經濟的壓實遍數。（2）試驗條件做好與壓實度密切相關的土質調查，選擇有代表性的地段，按不同填料初選松鋪厚度、含水量及壓實機械碾壓參數，分別進行填筑試驗，記錄各種壓實參數變換情況下的壓實數據。（3）整理成果數據繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與壓實度相互規律曲線，取得施工最佳參數，確定標準化施工工藝。2.2路基填筑施工1）、路基土方填筑施工（1）填方路基必須按路面平行分層控制填土標高，每層松鋪厚度不大于30cm或壓實厚度不超過25cm。（2）清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當地面橫

20、坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。（3）每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤設計寬度100cm，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。（4）當路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深300mm，然后平整壓實，以達到規定的壓實度。路堤填土高度大于0.8m時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，碾壓在常規壓實的基礎上每80cm沖擊壓實，提高路基壓實的均勻性，壓實度指標滿足公路路基設計規范要求。（5）填土路堤分段施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則分層交疊，其搭接長度

21、不得小于2m。路基填筑施工工藝框圖測量恢復路中線及邊線填前碾壓檢測壓實度自卸車卸填料推土機攤鋪填料檢測含水量平地機平整壓路機碾壓光輪振動壓路機靜壓檢測密實度進行下一層填筑復測、加密水準點控制分層厚度補充灑水或涼曬地表清除、整平或換填控制邊緣預留寬度否否測量恢復路中線及邊線填前碾壓檢測壓實度自卸車卸填料推土機攤鋪填料檢測含水量平地機平整壓路機碾壓光輪振動壓路機靜壓檢測密實度進行下一層填筑復測、加密水準點控制分層厚度補充灑水或涼曬地表清除、整平或換填控制邊緣預留寬度否否六、排水工程回填路基之前在地表過分潮濕或水田地段的路堤兩側開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水

22、。邊溝、截水溝、急流槽等防護工程(1)施工技術部門組織排水施工人員進行排水溝施工的技術交底。(2)測量組按現場實際情況和排水溝施工圖放出排水溝的中線及開挖深度，并在每個中線放樣點上釘木樁標記，用石灰或石灰水連出中心線，相應將排水溝開挖線放出。(3)用反鏟或人工按測量放線放樣圖挖出排水溝溝槽，并安排人工修溝，同時測量組配合排水施工隊控制排水溝中心線及溝底高程。(4)將施工所需要的發電機、砂漿拌和機等設備調入施工現場。(5)排水溝的邊坡必須平整、穩定、嚴禁貼坡。縱坡應按圖紙施工，溝底平整，排水通暢，無阻水現象，并應按圖紙所示將水引入排水系統中。(6)排水溝的漿砌片石應咬扣緊密，嵌縫飽滿、勾縫平順無

23、脫落，縫寬大體一致。(7)排水溝的基槽底面應夯實到圖紙規定的壓實度。(8)排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據實際需要而定。七、護坡、護面墻的施工1、植物護坡（1）植被防護 同標準文件本款要求。（2）三維植被網防護（3）客土噴播施工a. 噴播植草混合料的配合比，應符合圖紙要求或由承包人根據邊坡坡度、地坡、地質情況和當地氣候條件擬定，并經現場管理單位批準的配合比實施。b.植草混合料由植生土、土壤穩定劑、保水劑、肥料、混合草籽、水等組成。c.氣溫低于12不宜噴播草籽作業。2、漿砌片石護坡（1）砌體砌筑前應測量放樣，施工時應立桿掛線或樣板控制

24、，并要經常復核驗證，以保持線形順適，砌體平整。（2）護坡修筑前應先清除邊坡松動巖石 ，清出新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，應以墻體相同的圬工砌補，不可回填土石或干砌片石。（3）墻背與坡面應密貼結合，砌體咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿。不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應牢固和美觀。（4）護坡基礎應設在可靠的地基上，埋置深度應在當地冰凍線以下0.25m，承載力不宜小于300kPa，如不夠，應采用圖紙規定或經現場管理單位批準的加強措施。（5）根據圖紙規定或現場管理單位指定的伸縮縫和沉降縫的長度，應分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層（如設計有）應與墻體同步進行。泄水孔可預留孔洞或埋高駁鐵管，反濾

25、層（如有）應在砌高一層后即行填筑一層，當達到耳墻位置時，清理邊坡后先進行耳墻砌筑。（6）護坡砌體應自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，有利于施工的安全和進度。路面工程施工一、水泥穩定碎石底基層、基層1、 施工前的準備（1）材料準備水泥:采用大廠出普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于32.5級，其齡期強度達到相應指標要求，安定性合格。水：基層用水和養護用水采用人畜飲用水，未經處理的工業廢水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。砂礫：應潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，不得含有軟質和其他雜質。顆粒組成符合下表要求。水泥穩定砂礫的顆粒組成范圍混合料配比設計按照公路工程無

26、機結合料穩定材料試驗規程規定進行試驗。通過試驗選取最適宜于穩定的材料，確定最佳水泥含量，盡量做到：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量，在減少含泥量的同時，限制細料、粉料用量，根據施工時氣候條件限制含水量。2、施工方法（1）拌和與運輸采用水泥穩定粒料攪拌機拌合施工。在拌和場集中拌和。（2）每天開始拌和前，應檢查料場內各種集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高（1%左右）。（3）粒料的最大尺寸應符合規定，配料必須準確，拌和必須均勻。拌和時加水時間和加水量應做好記錄。（4）根據集料和混合料含水量的大小，及時調整用水量。（5）每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符

27、合給定的配比，進行正式生產之后，每12小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。（6）運輸混合料的運輸設備在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前要將車廂清洗干凈，運輸車輛數一定要滿足拌和出料與攤鋪數量需要，并略有富余。裝載運輸時應裝載均勻，并均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（7）當拌和場離鋪筑路段較遠時，混合料在運輸時應加以覆蓋以防水份蒸發，保持裝載高度均勻以防離析。當有困難時，車輛混合料不能在初凝時間內運到工地時，必須予以轉車或廢棄。3、攤鋪和整型（1） 攤鋪前，應將下承層適當灑水潤

28、濕，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。根據各段的設計厚度、寬度及預定的干密度、含水量和車輛裝載噸位，安排卸料。（2）卸料后，采用攤鋪機攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度將混合料均勻地平整及按設計的路拱攤鋪在預定的寬度上，其攤鋪厚度應按規范要求確定，一般為壓實厚度松鋪系數。（3）攤鋪灑水初平后用20T振動壓路機立即在剛初平的路段上一次性碾壓。碾壓過程中，水泥穩定砂礫表面應始終保持潮濕。如表面水份蒸發得快，應及時補灑少量的水。（4）本合同段為新建工程，擬采用分車道全幅施工。4、 碾壓（1）混合料經攤鋪和整型后立即在全寬范圍內碾壓，混合料的碾壓程序應

29、按照試驗路段確認的方法施工：直線段由兩側向中心碾壓，超高段由內側向外側碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；在接縫處，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完補強處全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍1.5Km1.7Km/h為宜，以后用22.5Km/h速度碾壓。壓實后表面應平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。（2）碾壓過程中，混合料表面應保持潮濕，如表面水蒸發很快，應適時補灑少量的水。（3）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段“調頭”和急剎車。（4）在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥初凝時間，按試驗路段

30、確定的合適的延遲時間嚴格施工。（5）邊角及結構物接口處壓路機壓不到的位置,采用振動夯進行夯實并修整成型.（6）接縫和“調頭”處理：施工接縫和“調頭”，嚴格按施工規范處理。（7）養生：碾壓完成后立即進行養生，采用麻袋或養生布養生。養生期不少于7d，養生期間嚴禁其它車輛在開窗補強后的基層上通行。（8）氣候條件：注意天氣變化，不使混合料受雨淋，降雨時停止施工，盡快壓實好已攤鋪的混合料，并加以覆蓋。水泥穩定碎石底基層、基層施工工藝圖原材料檢驗備 料配合比試驗配合比控制材料計量鋪筑試驗路段確定施工規程均勻度檢驗強度試驗穩定土拌和站拌和測量放線汽車運輸路床清理追壓穩定土攤鋪機攤鋪壓路機初碾彎沉測定、高程復

31、核、局部布強碾壓、設指標樁初 平壓路機復壓壓路機終碾密實度檢驗精 平接縫和調頭處理高程、寬度、厚度、平整度、彎沉、強度檢測驗 交 二、水泥混凝土面層施工本合同段水泥混凝土工程量較少，施工地點較多，故施工用混凝土采用商品混凝土施工，由合格的供貨商按設計圖紙配制成品混凝土，并送至施工地點。本合同段水泥混凝土路面采用三輥軸機組鋪筑方法。（1）機械配備：配齊攪拌機、運輸車輛、布料設備、抗滑構造施工設備、切縫設備等。（2）施工方法: 下承層、材料及其他準備： a、檢驗基層表面是否平整、密實，路拱和縱坡是否與面層一致等。 b、做好原材料及配合比試驗，檢驗進場的材料質量、數量是否滿足施工要求。 c、檢查攪拌

32、機、運輸車輛、布料機、拉毛機、鋸縫機等是否完好。 d、其他：檢查運輸道路、通訊設備等。 模板的設置混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設計厚度相等的鋼模。用于施工縫的模板根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板接頭處有牢固拼接裝置，拼裝簡單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以及模板與基層接觸處均不得漏漿，并按照圖紙的坡度和位置要求進行安設，立模的平面位置和高程符合要求。 混凝土攪拌：使用自動計量設備，保證配料精度；攪拌時外摻劑應先溶于溶液；攪拌過程檢驗砼坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、砼凝結時間等指標。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時間不能短于試拌確定的時間。 砼運輸：a砼運輸時間應小于規定

33、最長時間。b運輸砼的車輛裝料時防止離析，運輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運輸車輛每次裝砼前應將車廂清洗并灑水。砼的攤鋪 a、砼布料必須有專人指揮車輛卸料，布料應與攤鋪速度相適應。 b、松鋪系數根據坍落度大小由試驗確定，坍落度在14cm時，松鋪系數宜在1.121.25之間。 砼的振搗 砼拌和物布料長度大于10m時，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時間為1530s。振搗機連續作業時，作業速度宜控制在4m/min以內。縱縫拉桿的設置面板砼振實后，隨即安裝縱縫拉桿。攤鋪單車道路面，在側模預留孔中按設計要求插入拉桿。

34、一次攤鋪2個車道時，除在側模預留孔中插入拉桿外，還應在中間縱縫位置，使用拉桿插入機在1/2板厚處插入拉桿，插入機每次移動的距離與拉桿間距相同。三輥軸整平a、三輥軸整平機作業按作業單元分段整平，作業單元長度為2030m，振搗機搗實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。b、整平時具有專人處理軸前料位的高低情況，過高應及時鏟除，軸下有間隙應及時補料。c、三輥軸整平機在一個作業單元長度內，應采用前進振動、后退靜滾方式作業，宜分別滾壓23遍，最佳滾壓遍數經過試驗確定。d、滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚控制在4mm

35、。接縫施工：a施工縫： a)縱向施工縫：一次攤鋪寬度小于路面總寬，設縱向施工縫，位置與車道線一致，采用平縫加拉桿。 b)橫向施工縫：每天攤鋪結束或因故中斷停鋪， 應設置橫向施工縫。縫的位置應與脹縫或縮縫重合，并與路中線垂直。橫向施工縫采用平縫加傳力桿。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。 b脹縫：先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌入2cm2cm的木條，修整好表面。在填縫時鑿去木條。 c縮縫： a)縱向縮縫：一次施工兩個車道時，設置縮縫，位置按車道寬，拉桿用中間拉桿插入裝置插入，采用假縫拉桿

36、型。 b)橫向縮縫：一般采用假縫不設傳力桿。在鄰近脹縫或路面自由端的3條縫內加傳力桿。飾面 砼整平后，采用3m刮尺在縱橫兩個方向進行精平飾面。抗滑構造縫的施工： 抗滑槽采用人工拉槽，拉槽在砼表面泌水完畢2030min內及時進行。砼養生：砼板抗滑槽軟拉制作完畢后立即養生。養生采用覆蓋灑水濕養生，養生過程及時灑水。養生期為1421天。養生期間嚴禁人、畜、車輛通行。鋸縫、填縫：橫向施工縫、縮縫采用切縫法，切縫方法有全部硬切縫、軟硬切縫、全部軟切縫，選用時根據當地下午13時最高氣溫與凌晨13時最低氣溫的實際溫差決定。縱向縮縫全部硬切縫，切縫時間不宜超過48h。上半部已飽涂瀝青的縱向施工縫可不切縫。砼板

37、養生期滿后，縫槽口及時填縫，在填縫時保持縫內清潔，縫內、槽口干燥。填縫采用常溫施工式或加熱施工式，施工使用專用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背襯材料，再填縫。填縫后進行養生，常溫施工式養生期冬季為24h、夏季為12h，加熱施工式養生期冬季2h、夏季6h。養生期內封閉交通。 橋梁、涵洞工程一、橋梁工程1、樁基施工本合同段橋梁采用鉆孔灌注樁基礎。鉆孔灌注樁的施工順序：場地平整、機具準備測設樁位 架設平臺埋設護筒鉆機就位鉆孔檢測孔徑及孔深清孔測泥漿沉淀厚度（制作）安設鋼筋籠下導管灌注混凝土拔護筒養生。(1)工作平臺樁基施工時需搭設工作平臺，平臺用打入原木做樁基，上設木方及橫枕木。橋臺處平臺寬5米。要求

38、能承受鉆機、施工荷載。(2)護筒、泥漿埋設護筒必須穿過軟弱層，并用粘土填實，護筒埋設后的平面誤差控制在50毫米以內，垂直度誤差不大于1%。 泥漿用塑性指數大于25，小于0.05毫米的顆粒含量大于50%的粘土制作，其性能指標為：比重1.051.20/立方厘米，含砂率95%，視現場孔內土質具體情況對于粘性土質可采用孔內自行造漿。修建一定容量的泥漿池和沉淀池，排渣及清孔泥漿全部經過沉淀處理，禁止直接排水入河、溝中。配備一定數量的膨潤土和化學泥漿精，在地質情況不良時使用確保成孔質量。(3）鉆孔護筒安裝完畢后，鉆機就位，開鉆時先在孔內灌注泥漿，在整個鉆孔過程中，始終保持孔內水位高出地下水位或孔外水位1.

39、5米以上，并低于護筒頂面30厘米。在鉆孔時，鉆機值班人員堅守崗位，經常對鉆孔進尺、泥漿稠度進行檢查，出現異常情況及時采取措施處理。鉆孔中遇到孤石及時用沖抓抓出后潛水員摸出后繼續鉆進，遇到少量塌孔采取粘土回填，待填土穩定后經監理工程師同意另行開鉆。(4)清孔當孔底標高達到設計要求后，立即進行清孔，待孔內泥漿比重和含砂率達到規范要求后即可停止清孔，清孔時，保持孔內水頭高度。清孔后泥漿指標：相對密度1.05-1.2，粘度17-20S，含砂率4%。清孔后再次測量孔深，用孔規測量孔徑。(5)鋼筋籠安裝鋼筋籠制作過程中，鋼筋焊接長度及焊接工藝必須符合規范要求，鋼筋籠上設耳朵狀鋼筋或圓形混凝土擋塊做保護，其

40、沿樁長的間距不超過2.0M，橫向圓周不少于4處。鋼筋籠吊裝采用三點吊裝，吊裝過程要平穩，以防翹曲或開裂。鋼筋籠垂直下沉，以防戳壞孔壁，相鄰鋼筋籠現場焊接，相鄰主筋接頭互相錯開，盡量加快現場焊接速度，以減少孔內沉淀，鋼筋籠就位后必須可靠吊住。(6）灌注水下砼灌注砼用的導管使用前進行必須閉水檢查。漏水、變型及磨損嚴重的不使用。清洗干凈導管內壁和法蘭盤表面。導管吊放時，使其位于鉆孔中間，軸線垂直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，管口距孔底的距離為25-40厘米。漏斗和儲料斗必須具備1.80M3以上的容量，以保證初始砼埋深在1米以上，卸料必須具備一定的高度，以保證下灌沖擊力。由實驗室選擇良好的灌

41、注砼配合比，砼要有較好的和易性，并有一定的流動度和保水率，水灰比采用0.5-0.6，其坍落度為18-20cm。灌注前，對孔底沉淀層的厚度再進行測定，如超過規定，應重新清孔。首批砼灌注前，在漏斗和儲料斗內儲存足夠量的砼（不少于1.80M3），開啟漏斗下的閥門，使首批砼在很短時間內一次降到導管底，并立即測探孔內砼高度，計算出導管埋置深度，符合要求后再正常灌注。砼灌注開始后，保持緊湊、連續地進行，中途不停止。在灌注過程中，防止砼從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，導致測深不準確。同時注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，由2人用2個獨立測探錘及時探測孔內砼表面高度，并和灌注砼

42、方數相比較，若有較大的出入，及時分析，查明原因，以便正確指導提升導管。導管埋入砼的深度盡量控制在2-4米之間，并不得少于2米和大于6米，防止發生超提及埋管事故。導管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，在拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，防止樁頂的泥漿擠入導管下形成泥心。采取以下措施防止鋼筋骨架上涌，當砼面接近和灌入鋼筋骨架時，保持較深的埋管，徐徐灌入砼，以減少砼對導管底的沖擊力；當孔內砼面進入鋼筋架1-2米后，適當提升導管，減少導管埋置深度，以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力，盡量縮短砼的灌注時間，灌注過程中，按規范要求制作砼標準試壓塊，并進行標準養護。砼灌注

43、情況由專人進行記錄，砼灌注高度較設計高度高出至少0.50-1.00米，該段砼達到一定強度后再鑿除，以確保樁頂質量。在監理工程師的監督下，對指定樁利用無破損檢測方法進行檢驗。2、支架搭設方案橋面鋼筋混凝土板重量大。所以，為了保證施工質量，施工支架搭設設計顯得非常重要，事關整座橋梁工程的施工和質量安全，也關系到整個工程的的施工質量。基礎處理方案為：用挖機對河里松軟河沙進行清理，直到密實層，用挖機對基礎進行碾壓，整平，澆20厚C25混凝土進行硬化處理。支架搭設時基礎用木方順排距方向通長滿鋪，作為支架基礎的持力層。3、模板施工方案 本工程模板采用廠制定型鋼模板，由專業生產廠家設計制作。模板由標準板（直

44、線板）、邊模板、角模板和調整板等組成，每節模板的高度，考慮同一截面形式的不同墩身高度的模數進行確定。模板安裝質量要求（1）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。（2）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。（3）構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝，符合砼的澆筑及養護等工藝要求。（4）模板接縫嚴密，不得漏漿。（5）澆筑砼時，必須安排23名專業工人，隨時觀察模板支撐系統，發現問題及時調整和搶修，嚴禁帶隱患作業模板施工工藝流程。（6）現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法項目允許偏差(mm)檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標

45、高5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,-5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查模板拆除質量安全要求（1）模板的拆除，除了側模應以能保證砼表面及棱角不受損壞時方可拆除外，底模應按砼結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002）的有關規定執行。現澆結構底模拆除時所需混凝土強度構件類型構件跨度（m）按設計的混凝土強度設計標準的百分率（%）板22 885075100梁8875100（2）模板拆除應按照配板設計的規定進行，遵循先支后拆，先非承重部分，后承重部分以及

46、自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。（3）拆模時，操作者應站在安全處，以免發生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準將模板、支梁等運出堆放。（4）拆模時下方不能有人，拆模區應設警戒線，以防有人誤入被砸傷。（5）拆下的模板、支撐等嚴禁亂扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修，以備使用。拆下的模板及時清理并涂刷脫模劑，及時分類集中管理。拆模時4、鋼筋工程鋼筋進場后，應檢查鋼筋出廠合格證，外形有無嚴重銹蝕現象，并取樣復驗，復驗合格后方能加工、制作。鋼筋加工前，須對有銹蝕現象的鋼筋進行除銹，加工成型鋼筋必須分類掛牌堆放。鋼筋綁扎前，應檢查已加工成型鋼筋進行檢查，不合格半成

47、品嚴禁安裝，鋼筋采用雙面搭接焊，焊接須經試驗合格后，方能焊接使用，焊接操作人員須持上崗證操作，鋼筋工程施工質量須符合規范和設計要求。綁扎接頭搭接或焊接頭數量應符合規范和設計要求。5、后張法預應力砼空心板預制（1）空心板模板模板由專業廠家新加工制作，采用專門設計制作的整體式分段組合鋼模板組成，并根據空心板中梁、邊梁結構的不同，配置相應結構的鋼模，空心板內模采用組拼式鋼模板。每次模板安裝前，將模板清理磨光，并均勻地涂刷一層無色透明的脫模劑。（2）鋼筋、波紋管綁扎和預埋件、預埋筋埋設臺座底板清理好后，綁扎底板和邊板鋼筋及預埋件、預埋筋，并按設計位置固定好波紋管位置，接頭波紋管稍大，按同向順接牢固，并

48、用黑膠帶封嚴，管道按照其空間位置使用井字架或鋼筋網架固定，間距直線段1m，曲線段0.5m。底板、腹板鋼筋綁扎完檢查合格后，安裝內模、側模、端模和錨墊塊并固定，然后綁扎頂板鋼筋、預埋筋及預埋件，安裝波紋管和頂板鋼鉸線張拉預留槽。在波紋管內穿一根橡膠管，砼初凝后抽出。（3）砼灌注模板、鋼筋經自檢和監理工程師檢查合格后，灌注梁體砼。為確保梁體砼的密實，避免出現質量缺陷。砼灌注時，嚴格按照先底板，再腹板，最后頂板的順序進行灌注施工，并采用附著式和插入式振搗器聯合振搗密實。砼灌注時，按斜向分段，水平分層，左右對稱，一次灌注成型。梁體砼施工完畢，及時覆蓋養生。（4）鋼絞線下料、編束、清孔、穿束鋼絞線采用砂

49、輪機按設計長度加施工長度下料，分別進行編束，并對張拉孔道進行清理合格后進行穿束工作。（5）鋼鉸線張拉、錨固在梁體砼強度達到設計強度后，進行鋼絞線張拉，張拉均采用兩端同時張拉，采用張拉力和伸長值雙控制的方法進行張拉施工。張拉順序由下向上、左右對稱張拉，其順序為：0初應力0.1k(作伸長量標記）k（持荷2min，測伸長值）錨固。張拉控制采用應力與伸長量雙控制，以實際伸長量與理論伸長量的差在設計規定范圍以內進行校核，張拉控制力穩定后錨固，同時填寫張拉記錄。（6）孔道壓漿壓漿在張拉完成后24h內進行。壓漿前，先用風泵吹去孔道內的積水和灰塵，再進行壓漿，從拌水泥漿到開始壓漿，間隔時間30min，在40水

50、泥漿內應按配合比摻入膨脹劑，施工時經常攪動，壓漿連續進行，直到不冒水沫氣泡為止，然后封閉出漿口和孔眼，使水泥漿壓力升到0.7MPa后停止。等壓漿強度達到設計要求后，用砂輪機切除多余的鋼鉸線，再進行張拉端的封錨施工。(7)上拱值觀測空心板張拉過程中和完成后，派專人觀測跨中1d、3d、7d的上拱度值并作好記錄，繪出其變化曲線與理論計算值比較。并把結果上報監理工程師同意后繼續施工。(8)存梁及封錨孔道壓漿強度達到設計要求強度時，對空心板連續端頭接觸面進行鑿毛處理，并對空心板梁端進行封錨，施工完成后再移至存梁場存放。在空心板砼強度達到設計要求的強度后，再進行空心板的起吊和運輸，采用吊車將空心板移至存梁

51、場。存梁區底座采用灌注60lOOcm的片石砼基礎，在支承線上墊2020cm木枕后，再存放空心板，空心板分層堆放，最多3層，空心板層間以墊木隔開，各層墊木均放在吊點處，并在一條垂直線上。6、伸縮縫的施工方案和技術措施（1）施工順序伸縮縫預埋筋留設 伸縮縫處嵌泡沫、灌沙 橋面混凝土鋪裝 橋面瀝青鋪裝 伸縮縫位置放線 伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割 清理黃沙和泡沫 伸縮縫型鋼焊接、安裝 伸縮縫兩側澆混凝土 伸縮縫嵌橡膠。（2）安裝步驟1）先定伸縮縫中線，根據當時施工時氣溫按照設計圖規定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標高，預埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。2）澆搗混凝土、混凝土養

52、生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。3）清除鋼縫內雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側嵌入另一側。（3）安裝注意事項：1）伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。2）安裝要求嚴格，一定要精心操作。邊梁平整度誤差3mm。由于現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3）安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再穩放入預留槽。4）橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。5）保護帶混凝土

53、澆筑后，前七日一定要及時灑水養護，以利強度增長和防止裂縫出現。7、防水層混凝土鋪裝的施工方案和技術措施本工程的防水層設計C50防水混凝土，厚度為10，鋪裝層鋼筋綁扎前應對基層表面清掃干凈，除掉垃圾、浮漿，并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。橋面必須平整，并要拉毛，拉毛深度約2.5mm左右，橋面還要干燥，含水率不大于15%，不得有積水。鋪裝層防水混凝土澆注后應養護不得少于14天。8、橡膠支座、橋面排水和臺后填土 本工程兩橋臺上設置有GYZF4-40-200*44的四氟滑板圓板橡膠支座。在蓋梁上安裝有GYZ-250*52的形板式橡膠支座。橡膠支座必須在具有相應生產資質的廠家購買，有產品合格證及相應的檢驗

54、報告。二、圓管涵的安裝：1、基坑開挖及墊層施工基礎開挖前的測量放樣必須經監理工程師復核：符合設計后，采用機械開挖，人工配合。并注意離基底標高0.5m范圍必須采用人工開挖。嚴禁機械直接挖至設計標高，以免機械攏動地基，影響承載力。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，開挖臨時水溝，保護好灌溉水流。基槽開挖后，緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業。如果不能及時進行，采取必要的措施，必須保證基槽的暴露面不致破壞。并做好排水設施。砂礫墊層應為壓實的連續材料層，不得有離析現象。2、基礎放樣基坑挖好后，應重新放設涵洞的縱、橫軸線，同時用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣。并用水準儀按涵洞分節抄平，

55、逐節釘設水平樁，控制基底和基頂標高。3、混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應符合規范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術規范的要求澆筑管座基礎。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土23cm，待安放管節后再澆筑管底以上部分。4圓管施工管節采用離心法施轉成型的工藝，采用水泥制管廠訂制。每隔4-6米設一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，其位置以設在路基中部及行車道外側為宜，施工放樣時必須注意管涵的全長與管節的配置以及沉降縫位置。5圓管涵出水口圓管涵進出水口工程主要是漿砌片石施工，包括溝底鋪砌和其他進出水口處理工程。涵

56、洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統的連接應圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應注意：砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小于設計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現象。外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長短相向與里層片石咬接。較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。6管涵管道在施工完墊層，并平基以后，進行管道鋪設。鋪管施工以二只窨井之間為一個施工節段，由低向高順序排管。鋪管時以管底標高為準，控制好軸線，間距等。采用

57、吊車下管至基坑底，利用移動性葫蘆吊就位，葫蘆吊套在橫置在溝槽面上的工字鋼上，工字鋼比溝槽兩側各寬1m。7管道接口管道接口的類型依設計文件規定采用。為確保接口的良好，嚴格按規范施工。接口形式：鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。鋼絲網規格采用20#1010鍍鋅鋼絲網，埋入砼基礎內的長度為100，管頂搭接長度100。在基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面應鑿毛刷凈，使之粘結牢固。8溝槽回砂、覆土拆板回砂：拆板回砂應在管道隱蔽工程驗收合格后進行，凡已具備回砂條件，均應立即回砂，回砂前必須將槽底雜物（草包、模板和支撐設備等）清理干凈。回砂時溝槽內不得積水，拆板回砂應按自下而上的順序，逐層進行，每次拆板一般不得超過45c

58、m，若遇上土質較差或支撐走動，則不得超過30cm。拆板后必須當天回砂。管道兩側應同時均勻回填，兩邊高差不得超過30cm，回砂時，不得將砂直接卸在管道接口中，溝管兩側及管頂以上50cm范圍內的回砂必須分層整平。溝槽回填砂干重度應大于16kN/m3。拆下的撐板等設備應及時清理、保養并整齊堆放，做到工完場清。三、注意事項1、施工完成后，須加強超載超限車輛治理工作，嚴禁超載車輛通行。2、老路下原有通信、電力、照明、給水、排水等管道設施的，施工前應做好施工組織及協調配合工作，做好現狀管道的勘測及保護，避免遺漏、返工和損壞現狀管線。3、未盡事宜，按現行的相關技術規范執行。第三章、工期保證體系及保證措施一、

59、工期的保證體系建立以項目經理部經理為主要領導的工期保證體系，編制周密的施工綜合進度計劃和月度生產計劃、周生產計劃、日生產計劃，均衡組織生產。項目計劃管理體系圖技術組織措施計劃勞動力及勞動工資計劃機械設備布置計劃材料供應計劃構配件供應計劃配合協作計劃安全、質量計劃降低成本財務計劃管理全過程經營計劃月度施工技術財務計劃指標月度施工計劃周度施工技術財務計劃日施工作業計劃上級主管部門總計劃施工組織總設計二、工期保證措施1、從組織體系上保證工期的組織措施本工程計劃工期720日歷天，質量要求是達到合格工程。為保證按質、按期完成任務，成立精干的項目經理部，從組織上起了保證。2、施工進度的三級動態控制措施一級

60、進度計劃是業主要求的進度計劃，二級進度計劃是項目經理部根據業主要求制定的進度計劃，三級進度計劃是各施工作業隊伍根據項目經理部要求制定的進度計劃，這三個計劃要求總體銜接、穩定平衡，通過信息反饋，對計劃實施的全過程作有效的動態控制。編制具有實踐性的周計劃，凡是條件發生變化，都要在周計劃上加以調整。每周召開一次協調會，把反饋的信息立即做出正確處理。2.1在勞動力的投入方面根據合同內容所涉及的工作范圍配合各工種的勞動力數量，并相應合理搭配操作工人的技術等級，做到各工序間的質量的一次成優，避免產生不必要的返工而損失工期。2.2合理組織工序間的交叉流水作業項目施工盡可能地提前插入，為水、電及其電它專業系統

61、的施工提供足夠的時間。2.3對部分可以在夜間操作的工作我公司采用二班人員進行施工。2.4加強以材料供應的管理材料供應要及時，做到材料等人，不允許出現人等材料的現象。2.5制定必要的獎罰制度對于按計劃工作的施工人員進行必要的獎勵，對未按計劃完成的施工人員做出相應的經濟處罰，甚至開除。為了做好現場管理和成品保護工作，除了在施工現場設立值班室由專門值班人員負責值班外，本公司所有施工人員均住在臨時宿舍，派專人專管。第四章、工程質量管理體系及保證措施一、質量方針、質量目標質量方針：發揚公司優勢，樹精品意識，創優質工程，讓業主滿意。質量目標：精心組織、科學管理、嚴密計劃、精心施工，分項工程一次交驗合格率達

62、100，分項工程得分90分以上的達到95%，竣工驗收優良率達到95以上。針對本工程的特點，在施工過程中，嚴格執行有關標準、規范和設計要求，實現質量目標：全面開展質量管理活動，組織技術攻關，高起點、高質量、嚴格按要求完成所承擔的工程項目，確保工程質量全部達到優良。為確保工程施工質量，我們從組織、技術、經濟、合同措施等方面加強管理。1.組織措施工程質量是項目管理的核心。建立健全施工組織機構，完善職責分工和質量管理制度，落實質量控制責任制，認真執行施工規范，采用全過程的施工質量控制，落實人員、技術、設備，努力完善質量保障體系。2.技術措施嚴格做好事前、事中、事后質量控制。熟悉并掌握設計、技術規范和質

63、量驗收標準，做好技術交底和“五大質量因素”的預控方案；在施工過程中設置質量控制要點和控制手段。實行上、下工序交驗原則，內部自檢、專職檢，外部監理工程師驗收的工程監理程序，沒有監理工程師的簽驗工程不得轉入下道工序施工。嚴格執行工程變更程序，隱蔽工程檢驗程序，做好原始記錄，質量檢查機構實行定期和不定期的工程質量檢查，經理部每周組織一次質量檢查，加強原材料進場的質量管理工作，各種原材料進場時必須有質量保證書和產品合格證，對質檢不合格的材料禁止使用；做好質量分析、反饋、控制。3.經濟合同措施根據合同質量要求和技術規范建立質量與經濟掛鉤責任制，并嚴格執行。2、質量保證體系本項目推行ISO9001質量保證

64、標準，并建立質量保證體系。質量保證體系由思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證五大部分組成具體內容詳見質量保證體系框圖。質 量 保 證 體 系制度保證施工保證技術保證組織保證思想保證經濟法規創優規劃貫徹ISO9001系列質量標準，推行全面質量管理提高質量意識經濟責任制項目經理部質量管理領導小組明確創優項目制定創優措施檢查創優效果各項工作制度和標準TQC教育施工隊質量小組簽定承包責任狀制定獎罰措施完善計量支付手續優質優價應用新技術工藝檢測復核質量計劃技術交底熟悉圖紙掌握規范崗前技術培訓現場QC小組活動質量工作檢查質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃加強現場試驗控制充分利用現代化

65、檢測手段進行自檢互檢交接檢定期不定期質量檢查接受業主和監理監督獎優罰劣檢查落實質量責任制技術崗位責任制經濟 兌現提高工作技能提高工作技能提高工作技能質量評定實現質量目標反 饋三、工程質量自檢體系質量自檢體系由施工過程控制，自檢體系、檢驗過程質量保證措施，現場質量管理等部分組成，具體見現場質量管理運行方式框圖、現場質量檢驗流程圖。現場質量管理運行方式框圖： 現場質量檢驗流程圖： 四、質量保證措施“確保工程質量，控制施工進度”，是工程施工質量順利進行的關鍵。為了確保工程質量，控制施工進度，采用有效的質量保證措施，樹立全面質量管理意識。第五章、安全生產管理體系及保證措施一、安全目標安全方針：安全第一

66、，預防為主。安全原則：強制達標，規范管理，以人為本，杜絕傷亡。安全目標：安全生產零事故。二、安全管理體系施工現場安全生產管理體系是施工企業和施工現場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一，預防為主”方針和安全管理目標所需的組織結構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。施工現場安全生產管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產的要求，同時也是為了滿足相關方（政府、投資者、業主、保險公司、社會）對施工現場安全生產管理體系的持續改善和安全生產保證能力的信任。安全生產保證體系詳見下頁：安全生產保證體系圖。三、組織機構以項目經理為首，項目安全副經理、項目總工程師、各專業

67、安全員，各施工隊及各施工班組等各方面的管理人員組成本工程的安全管理組織機構。安全管理機構如下圖示：安全生產保證體系安全生產保證體系工作保證制度保證組織保證施工過程檢查開工前檢查收尾過程檢查安全生產領導小組落實責任制1經理部各類人員各職能部門的安全生產責任制；2認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則；3對職工進行經常性安全教育；4堅持安全堅持制度；5對生產過程中出現的安全問題按“三不放過”的原則處理；6執行“安全生產五同時”。1施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2施工機械機具是否符合技術和安全規定；3安全防護措施是否防符合要求；4施工人員是否經過培訓；5施工方案是否

68、經過交底；6各級各類人員施工安全責任制是否落實；7是否制定安全預防措施；8對不安全因素是否有控制措施。1安全技術措施交底后是否人人明白和心中有數；2施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3施工機械是否堅持安全掛牌；4安全操作規程和安全技術措施是否認真執行；5現場有無違章指揮，違章作業；6“周一”安全講話是否正常執行；7安全隱患是否限制整改；8信息反饋是否準確及時。1總結施工過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣；2找出施工過程中安全管理的薄弱環節，提出改進措施；3作好總結、評比工作。安全生產目標三無：無工傷死亡事故無交通死亡事故無火災、洪災事故一杜絕：杜絕重傷事故一達標：創安全達標

69、工地安全生產責任制班前安全講話制“周一”安全活動日制安全設計制安全技術交底制臨時設施檢查驗收制安全教育制交接班制安全操作掛牌制安全生產檢查制職工傷亡事故報告處理制安全生產獎懲制我處十二項安全制度國家安全法律、法規、規程、標準安全生產目標第四節、安全生產保證措施4.1安全生產管理措施1、根據安全生產保證體系，項目設專職安全干部，負責日常安全管理工作，施工條線設安全監控員，負責操作安全監控，及時制止違章，施工隊伍設兼職安全員，負責施工隊伍上崗工作做好記錄和日常與安全員，施工安全監護聯系。2、根據安全生產目標，推行項目安全生產目標管理，制定安全生產責任制，通過目標的層層分解，來實現全員管理和全過程管

70、理，確保安全目標實現。3、建立健全安全管理制度，嚴格執行分項工程安全技術交底制度，特殊工種持證上崗制度，機械驗收合格掛牌制度。4、在項目經理授權下，項目安全員可獨立行使安全否決權，一旦發現安全隱患、違章，立即簽發整改單，問題嚴重的簽發停工整改通知單，并處以罰款，擺正進度與安全的關系。5、做好安全教育和安全宣傳工作，做到進場施工隊伍必須經過安全三級教育，經過教育后，由安全干部簽發準予上崗，施工員方可安排施工。設立專門安全宣傳欄，宣傳內容根據工地不同情況做到有針對性，施工現場設立醒目的安全標志、標語、提示，做到警鐘長鳴。6、加強安全檢查工作。班組每天進行三上崗工作，即上崗交底、上崗檢查、上崗記錄，

71、工種安全監護全天候對施工作業進行安全監控，及時制止違章。安全員每天進行安全巡查，及時簽發整改通知。每周對班組三上崗進行檢查，由項目經理組織的安全員、施工員，全體班組兼職安全員參加的安全大檢查，每月次，檢查后及時講評，發現問題及時整改。7、所有工程開工前編制有安全技術的施工組織設計(包括施工用電施工組織設計)，及技術復雜的專題方案，必須嚴格編、審、批手續程序。8、每一工序開工前，在技術交底的同時，須進行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項和安全保證措施。9、特殊作業人員包括司機、電工、電焊工、等必須進行專業培訓，經考試合格后，持證上崗。操作證按時復審，特種作業必須嚴格執行各種安全技術操

72、作規程，確保安全施工。10、班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的”一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。11、遵章守紀、佩帶標記：嚴懲違章指揮、違章作業。各類人員佩帶不同顏色的袖標記；工地負責人戴黃底紅字袖章；專職安全員戴紅底白字袖章；生產班組安全員戴綠底白條袖章。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區別；施工管理人員帶紅色安全帽；生產班組人員戴黃色安全帽；機械操作人員戴藍黃色安全帽。4.2施工用電安全保證措施施工現場的臨時用電，必須嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ6-88)的規定。臨時用電設施的安裝、維修和拆除，由持有上崗證的

73、電工負責，非專業人員不準進行操作。電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，用電設備必須安全接地、接零，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合有關規定，并應架設在專用電桿上。變壓器必須設接地保護裝置，安裝護欄，設門加鎖，近旁懸掛“高壓危險”的警示牌。所有配電盤、配電柜要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置，外面加鎖。配電箱有防火、防雨措施，箱內不得存放雜物并設門加鎖，由專人管理。移動電氣設備的供電線，使用橡膠套電纜，穿過行車道時，設鋼質套管埋地通過。破損電纜不得使用。檢修電氣設備時必須先行切斷輸入端電源，其電源箱或開關握柄要掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌，并設專人看守。4.3機械設備和車輛的安全管理措施各種

74、機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證件不符的機械、車輛，不準將機械或車輛私借他人操作。操作人員必須按照本機說明或規定，嚴格執行工作前檢查、工作中注意觀察、工作后檢查保養的制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械車輛帶病運轉或超負荷運轉。機械設備進行檢查、維修或停放時，應選擇安全地點，夜間要有專人看管。機械車輛在不良地形和不良氣候條件下駕駛時，司機要集中注意力，做到“一慢、二看、三通過”，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸車輛必須配備兩名司機。機械作業的指揮人員，必須站在通視良好的安全地點，并明確指揮信號。4.4消防管理本合同段工程施工要加強消

75、防教育和宣傳工作，提高火災的防患意識。嚴格執行中華人民共和國消防條例，建立防火安全責任制。職工生活區、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構筑物設置布局合理，并配備防火器具。第六章、環境保護、水土保持保證體系及保證措施環境保護水土保持保證體系獎罰分明增強環保意識思想過硬有環保意識強作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍各種保證制度各種環保保證措施法津保證組織保證經濟保證國家法津地方規定提高環保意識思想保證實行環保責任制明確各級責任制全員法制教育發揮組織作用制度保證施工隊環保小組環境保護及水土保持措施項目部環保領導小組第一節環境保護、水土保持保證體系第二節、環境保護保證措施施工前對全體

76、員工進行環境保護法規教育和學習，成立領導小組專人負責環境計劃的落實。施工現場劃分責任區，指定負責人明確責任區的管理責任。運送散料和淤泥碴土的車輛必須裝載適量，嚴禁沿途漏灑污染路面。運送易被風吹落的粉狀料時（如水泥、粉煤灰等）應進行必要的覆蓋。工地現場設置足夠的臨時衛生設施，做好施工現場的衛生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地點，按規定及時清理或處理。水泥等粉細散裝材料，采取室內存放，運至工點后再用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵。施工現場使用的鍋爐、茶爐、灶具其煙塵排放要滿足環保要求。凡用于施工作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀后方可排入污水槽

77、。現場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。施工現場臨時食堂，用餐人數超過100人時，設置簡易有效的隔水池，定期淘油，防止污染。施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠、水道。施工中降低噪音、減少擾民。按照設計要求認真做好環保綠化工作。永久用地范圍內裸露地表用植被覆蓋，臨時用地要復耕，裸露部分要植草或種樹。對環保加強監測，隨時解決出現的問題。在本工程施工過程中和完工后，對破壞的環境要及時整治，防止水土流失和適時進行線路兩側的植被恢復，接受各級環保部門對本工程環境保護工作的日常監督管理。第三節、水土保持保證措施切實做好水土保持工作。

78、施工中開挖的棄土棄碴運到指定棄土場堆放，棄土場棄土堆放整齊，邊坡穩定平整，做好排水設施，防止泥水沖刷淤積周圍農田和施工場地，搞好排水系統，復耕還田，保護耕地。用地范圍內按規定作好防護、植樹、植草，地表用植被覆蓋。所有項目的場平施工時，表層土應單獨集中堆放和防護，保證工程后期土地恢復的土料料源供應。渣料應運至指定渣場集中堆放。施工現場任何活動，如砍伐樹木、清理和掘除，不得超出規定的范圍，禁止濫發林木和破壞草本植物、灌木叢。在施工設施拆除并撤離現場后，對現場進行徹底清理，平整場地，完成排水系統。對工程建設過程中開挖、填筑、占壓等活動影響而降低或喪失水土保持功能的土地，及時采取防護措施，保護生態環境

79、，控制和減少新增水土流失。第七章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施第一節、文明施工、文物保護保證體系建立文明施工、文物保護機構：切實貫徹文物保護法規，由項目經理總負責，工會主席專職負責，工區、班組成員參加的文明施工、文物保護組織機構，將文明施工、文物保護責任和義務落實到人。1.1制定目標明確創建一流文明工地的施工目標，加強職工教育，強化職工文明施工意識，提高文明施工水平。結合本工程的特點和施工現場的實際情況作好現場文明施工設計，確保創一流文明施工工地目標的實現。1.2健全組織本工程項目經理部設立文明施工領導小組，建立以項目經理為組長，辦公室具體負責，項目經理部相關部門以及各施工隊直至工班參

80、加的文明施工監督組織機構，負責現場文明施工的指揮管理和監督檢查。1.3完善體系結合工程施工實際，按工程所在地政府和業主現場文明施工標準制定文明施工作業、施工場地、施工安全、工地衛生、環境保護、成品保護管理等實施細則和規章制度。建立健全文明施工管理責任制，以安全生產為突破口，以工程質量為基礎，狠抓“窗口”達標，推動“兩新”活動，杜絕一切工程責任事故、禁絕野蠻施工和違章作業行為，全面、全方位、全過程開展創建文明施工工地活動。第二節、文明施工現場管理措施在多年的施工實踐中，我公司對文明施工管理工作形成了一套完整的工作體系。根據建設部建設工程施工現場管理規定和我司有關文明施工管理規定，結合本工程的施工

81、特點，制定出適合本工程的文明施工管理規定，力爭在文明施工中再創佳績。在施工過程中，我司將嚴格遵守成立本項目部文明施工組，制訂文明施工的目標和實施方案，具體措施如下：2.1思想上給予充分的重視1、加強精神文明建設，提高職工思想政治素質和業務素質，共創良好企業形象。2、做好現場文明施工宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業精神，增強文明施工意識，自覺文明施工。嚴格執行文明施工的有關規定。3、項目經理部設立文明施工組，設一名負責人和一名專職文明施工員，項目部項目副經理為文明施工主管領導，負責現場文明施工的監督和指導。2.2動態管理、制度化管理1、根據“建設工地文明施工標準”協同工程所在地城監等部門共同努力

82、，搞好創樣板工地工作。2、對施工過程中各施工階段的環境因素進行分析與預測，根據施工進度、氣候變化和影響環境的因素，制訂可行的文明、環保施工措施，進行動態管理。3、制訂、公布詳細的文明、環保和獎罰條例，我公司有關職能部門將定期和不定期組織各項目部的文明施工評比，增強項目部文明施工管理工作的自覺性和緊迫性。4、項目經理部制定施工現場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地衛生管理、環境保護管理、成品保護管理的實施細則，并制度上墻，明確責任人，認真落實。5、落實人頭責任，定期考核，內部以周為一個考核期，不合格項若在下次檢查中仍未整改，加倍扣分并體現經濟懲罰。6、獎懲對等，對文明施工工作得力的個人予

83、以表彰并經濟獎勵，以期不斷提高和完善工作中的薄弱環節。第三節、文明施工現場措施嚴格執行操作規程，嚴格遵守安全文明生產紀律，進入施工現場按勞保規定著裝利使用安全防護用品，禁止違章作業。施工現場進口處設置“五牌一圖”，即施工單位及項目名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、建筑施工十項安全措施牌、施工現場總平面圖。臨時設施的修建嚴格按施工總平面圖的布置，本著“需要、實用、統一、美觀”的原則，并符合有關消防規定，嚴禁亂搭亂建。施工道路平整、暢通、不積水，路基堅實，安全標志、設施齊全，并有專人養護，道路的寬度、坡度、轉變半徑符合安全要求。水、電管線、通訊設施、施工照明布置合理

84、，標識清晰，維護責任到人。施工機械設備按施工平面管理，定點停放，機容車貌整潔，消防器材齊備。材料置放：材料進場按施工進度計劃要求，并在指定場所分門別類置放有序，決不隨意亂堆亂放。施工用各類通道、爬梯、護欄、安全網等安全防護設施完整、可靠，安全標志醒目。施工現場的臨邊、洞口、上下層立體交叉作業場所通道等危險部位以及危險品倉庫安全警示標志齊全。嚴格遵守國家有關環境保護法規，積極開展塵、毒、噪治理，生產廢水和生活污水經處理后達標排放。辦公室、倉庫、宿舍等場所保持清潔衛生，劃分衛生包干區，定期打掃，職工食堂、飲食店、小賣部等符合國家衛生法規，有防鼠、防蠅設施，定期消毒，不銷售過期、霉變的食品、飲料。遵

85、守當地政府的鄉規民約，尊重當地群眾的風俗習慣，與當地政府利群眾建立良好關系，以保證工程施工按合同要求順利進行。項目部從工資總額中預提1%作為文明施工專項獎勵基金，由財務科建賬，安全文明辦公室統一掌握使用，每年一次定期進行考核獎懲。第四節、文物保護措施施工時如發現文物古跡，不移動和收藏，保護好現場，防止文物流失，并暫時停止作業，立即報告監理工程師和文物管理部門。土方工程以及其他需要借土、棄土時，對現有的或規劃的保護文物遺址，采取避讓的原則進行地點的選擇。第八章、項目風險預測與防范，事故應急預案第一節、項目風險預測本工程主要存在的風險包括坍塌事故、物體打擊事故、機械傷害事故、觸電事故、火災等；項目

86、部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助副項目經理做相關輔助工作。第二節、事故防范工地應安裝電話，無條件安裝電話的工地應配置移動電話。工地應配備急救箱，急救箱的配備應以簡單和適用為原則，保證現場急救的基本需要，并可根據不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供急救使用。由于在現場經常會出現一些不安全情況，甚至發生事故，或因采光和照明情況不好，在應急處理時需配備應急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設備。由于現場有危險情況，在應急處理時需有用于危險區域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告

87、、指令、提示標志牌。為了安全逃生、救生需要，還必須配置安全帶、安全繩、擔架等專用應急設備和設施工具。為了防止各種火災事故的發生，施工現場置明顯的安全出入口標志牌，生產負責人負責現場撲救工作。消防通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發生觸電事故。使傷害減少到最低程度。第三節、事故應急預案發生坍塌事故后，組織有關人員進行清理土方或雜物，搶救人員，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救。發生物體打擊和機械傷害事故后，組織緊急進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。當發生人身觸電事故時，首先使觸電

88、者脫離心源。迅速急救，關鍵是：快。發生火情，如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使川水或液體滅火器滅火以防觸心事故發生。為防止有人被困，發生窒息傷害，準備部分毛巾，濕潤后蒙在口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯系急救車搶救。第九章、其他應說明的事項施工企業參加工程建設的最終目的是在工期短、質量好的前提下，創造出最佳的經濟效益。我局在確定了降造幅度后，仍對高速、優質完成本標段的施工任務充滿信心。在確保本標段工程創優的前提下，

89、我局在降低工程造價方面將采取以下措施：如果我單位中標，可就近調集施工隊伍和配備施工機械設備，減少施工隊伍長途搬遷。對建筑材料的供應要貨比三家，選擇質優價廉的材料，堅決剎住材料供應上的回扣風，決不允許損公肥私現象出現。同時對原材料的運輸要進行經濟比選，確定經濟合理的運輸方案。利用新技術，減少材料消耗，把材料費控制在投標價范圍內。要周密地、科學地安排計劃，巧妙地組織工序間的銜接，合理安排勞動力，盡量做到不停工、不窩工、不搶工，嚴格參照批準后的施工網絡規劃圖進行組織施工。收創造條件縮短單項工程工期，減少人力、機械、周轉料等費用。施工中要采用先進的工藝和方法，提高機械化施工水平，力求達到勞動力組織合理

90、，生產效益好、機械利用率高，工藝先進之目的。做到少投入多產出，最大限度地挖掘企業內部潛力。完善和建立各種規章制度，加強質量管理，落實各種安全措施，進一步改善和落實經濟責任承包制及成本核算制在施工過程的每一個環節上，用責任制和經濟手段切實加強管理，做到工完料盡，以降低成本，提高經濟效益，把成本管理建立在規范的受控狀態，發現偏差，及時糾正。充分調動廣大職工的積極性，開展勞動競賽，提高事業心、責任心。決不允許出現因質量問題而引起的返工損失和因安全事故引起的經濟損失。要編制先進合理的施工組織設計，實事求是地進行施工優化組合，做到有標準、有目標。要優化施工平面布置，減少二次搬運，節省工時和機具。臨時設施

91、盡可能做到一房多用，減少面積和造價，并盡量利用廢舊材料，將臨設費用降下來。要科學利用建筑材料，不造成浪費，把廢料降低到最低限度，向管理要效益。建立以項目經理部到各作業隊的指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題，對重大、關鍵問題超前研究，制定措施。項目經理直接對局指揮部負責，及時調整工序和調運人、財、物、機以保證工程的連續性和均衡性。根據當地氣象、水文資料，有預見性調整各項工程的施工順序，并做好預防工作，使工程有序不斷地進行。派往工地的管理人員力求達到少而精，做到一專多能，提高工作效率，達到管理費用最低。六、項目管理機構項目經理部項目經理項目總工程師工程合同部物資材料部

92、安全協調部計劃財務部綜合辦公室試驗檢測部橋梁、涵洞施工隊路基施工二隊路面施工一隊路面施工二隊其他工程施工隊路基施工一隊七、擬分包項目情況表分包人名稱地址法定代表人電話營業執照號碼資質等級擬分包的工程項目主要內容預計造價（萬元）已經做過的類似工程無注：1.本欄應寫明分包人以往做過的類似工程，包括工程名稱、地點、造價、工期、交工年份和其發包人與總監理工程師的姓名和地址。2.若無分包人，則投標人應填寫“無”分包值合計（萬元）八、資格審查資料（一）投標人基本情況投標人名稱注冊地址樓郵政編碼聯系方式聯系人電 話傳 真電子郵件法定代表人姓名技術職稱電話190技術負責人姓名技術職稱電話1387188成立時間

93、企業資質等級公其中項目經理營業執照號高級職稱人員注冊資金中級職稱人員基本賬戶開戶銀行中國初級職稱人員基本賬戶賬號40技工經營范圍公路、橋資產構成情況及投標人投資參股的關聯企業情況流動資產58備 注無注：1、在本表后附企業法人營業執照副本的復印件（并加蓋單位章）、施工資質證書副本的復印件（并加蓋單位章）、安全生產許可證副本的復印件（并加蓋單位章）、基本賬戶開戶許可證的復印件（并加蓋單位章）、組織機構代碼的復印件（并加蓋單位章）。（二）投標人企業組織結構框圖株洲市湘通公路橋梁建設有限公司董事會安全委員會監事會董事長總經理總會計師總經濟師副總經理副總經理總工程師副總經理綜合部中心實驗室物資設備部檔案

94、室安保部財務部經營開發部工程部人力資源部說明：本公司沒有其他關聯企業。（三）擬委任的項目經理和項目總工資歷表姓名年 齡專 業公路工程職稱工程師公司單位職 務項目經理擬在本項目工程擔任職務項目經理畢業學校2005 年 6 月畢業于湖南城建職業技術學校建筑工程 專業，學制 2 年經 歷 年 年擔任何職2011年2013年項目經理獲獎情況無目前任職項目狀況項目名稱無擔任職位無可以調離日期可以立刻到崗備注學習中，隨時可到崗附：項目經理身份證、職稱證、注冊證、安全生產考核B證、社保證明、業績證明復印件。 （三）擬委任的項目經理和項目總工資歷表姓名年 齡專 業公路與橋梁職稱工程師公司單位職 務項目總工擬在

95、本項目工程擔任職務項目總工畢業學校2經 歷 年 年參加過的工程項目名稱擔任何職發包人及聯系電話2008年項目總工桂陽縣公路管理局2011年2013年項目總工株洲公路建設開發總公司0731-28511039獲獎情況無目前任職項目狀況項目名稱無擔任職位無可以調離日期可以立刻到崗備注學習中，隨時可到崗附：項目總工身份證、職稱證、安全生產考核B證、社保證明、業績證明復印件。 （四）近年財務狀況表財務狀況表項目或指標單位2012 年2013年2014年一、注冊資金萬元3650.603650605050.00二、凈資產萬元4218.645138.606877.73三、總資產萬元4724.686504537

96、458.78四、固定資產萬元1745.861745821600.30五、流動資產萬元2978.824758705858.48六、流動負債萬元506.04115112437.85七、負債合計萬元506.04136592581.05八、營業收入萬元12500.0015999.8016700.00九、凈利潤萬元410.25419.85339.77十、現金流量凈額萬元72.4271.5645.85十一、主要財務指標1、凈資產收益率%9.728.174.942、總資產報酬%8.9010.434.873、主營業務利潤率%4.43.52.714、資產負債率%10.71217.795、流動比率%5884131

97、338.006、速動比率%4373571142.49附20122014年經審計的財務報表（含資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書）復印件（五）近年完成的類似項目匯總表 序號 1項目名稱瀏陽市長株高速至仙人湖公路工程項目所在地瀏陽市柏加鎮發包人名稱瀏陽市柏加鎮建設投資有限公司發包人地址瀏陽市柏加鎮府中路169號發包人電話0731-83120755合同價格伍仟陸佰柒拾萬捌仟叁佰元整開工日期2011年9月10日交工日期2013年2月22日承擔的工作路基、瀝青混凝土路面、橋梁及其他附屬工程工程質量合格項目經理孫煌林項目總工朱智群總監理工程師及電話項目描述備 注獨立完成施工http:/113.

98、240.255.146:802/CompMain1.aspx?TGuid=29a598ce-e7a3-4f8b-883d-dc33516b8331附：中標通知書、合同協議書、交工驗收證書 （六）正在施工和新承接的項目情況表項目名稱無項目所在地發包人名稱發包人地址發包人電話簽約合同價開工日期計劃交工日期承擔的工作工程質量要求項目經理項目總工總監理工程師及電話項目描述備注注：1、每張表格只填寫一個項目，并標明序號。2、本表后應附中標通知書或合同協議書復印件。3、本表應包含所有在建工程項目，包括正在施工、已簽訂合同協議書即將開工或已收到中標通知書或意向書但尚未簽訂合同的所有項目。4、以聯合體形式投標

99、的，聯合體各成員應分別填寫。（七）近年發生的訴訟及仲裁情況項目投標人情況說明無無注：本表后應附法院或仲裁機構做出的判決、裁決等有關法律文書復印件。九、承 諾 函 xx建設指揮部辦公室（招標人名稱）：我方參加了 寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程 施工投標，若我方中標，我方在此承諾：若本項目招標文件未要求我方在投標文件中填報派駐本標段的其他主要管理人員和技術人員及主要機械設備和試驗檢測設備，在招標人向我方發出中標通知書之前，我方將按照合同附件提出的最低要求填報派駐本標段的其他主要管理人員和技術人員及主要機械設備和試驗檢測設備，在經招標人審批后作為派駐本標段的項目管理機構主要人員和主要設備且不

100、進行更換。若我方已按本項目招標文件要求在投標文件中填報派駐本標段的其他主要管理人員和技術人員及主要機械設備和試驗檢測設備，我方將嚴格按照在投標文件中填報的其他主要管理人員和技術人員及主要機械設備和試驗檢測設備組織進場施工，且不進行更換。如我方違背了上述承諾，本項目招標人有權取消我方的中標資格，并由招標人將我方的違約行為上報省級交通主管部門，作為不良記錄納入公路建設市場信息管理系統。 投 標 人：株蓋單位章） 法定代表人或其委托代理人： （簽 字） 2016 年 03 月 23 日（注：開標時，另需單獨準備一份原件，開標時提交監委驗證）十、其 他 材 料1、無商業賄賂記錄證明到投標單位當地檢察院

101、開具證明（注：開標時，另需單獨準備一份原件，開標時提交監委驗證）2、廉潔承諾書投標單位自擬（注：開標時，另需單獨準備一份原件，開標時提交監委驗證）3、招標文件中評標需要的其他材料 信用等級情況表信用評價年度信用等級信用評價結果文號投標人評價結果在文號附件表格中的序號信用評價動態調整文號（如有）2014年A湘交基建2015126號2182013年AA湘交基建2014184號472012年A湘交基建2013163號175廉潔承諾書 為加強招投標活動中的廉政建設，進一步規范招投標市場，防止發生違法違紀行為，落實公開、公平、公正的原則，根據國家有關法律、法規和廉政建設責任制規定，本投標人特作如下承諾：1、不向招標人、代理機構及其他投標人行賄，串通一氣搞假招標、陪標、圍標、串標。2、不向評委行賄，以不正當手段謀取中標。3、不向招投標監管人員請客、送禮及組織其他有可能影響客觀、公正、監管的活動。4、不給責任人的違法違章行為說情、解脫。5、不通過權利部門或有關領導向監管機構及工作人員打招呼、寫條子、說情，干預正常的招投標監管工作。 6、如若發生上述問題，本投標人自愿承擔相關責任，接受不良行為記錄，并對責任人給予黨紀、政紀處分。承諾人：（蓋章）法定代表人： （簽字）本次投標項目：寧鄉縣新橋線（靳石線-宗興線）公路工程2016年 03 月 23 日