1、第一章 編制依據、編制原則1.1編制依據1）、江油馬路灣片區排水管網修復工程施工招標文件。2）、業主主持召開的招標會及現場踏勘的實際情況。3）、道路及市政管網施工的相關技術規范及驗收標準。4）、其他有關的國家及地方強制性規范和標準。5）、江油馬路灣片區排水管網修復工程施工圖。6）、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經驗。1.2編制原則1）、遵循招標文件的原則嚴格按照招標文件中的工程規范、工期、質量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。2）、遵循設計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，

2、滿足設計標準要求。3）、遵循施工技術規范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規范要求優化施工技術方案，認真執行工程質量檢驗及驗收標準。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據該標段工程特點，突出體現城市施工中交通疏解、環境保護和文明施工的要求，從實際出發、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環境保護和文明施工作為重點內容，制定專題方案，確保使施工對城市環境和城市交通的影響降到最低，體現快速，有序、優質、高效的施工作風和精神風貌。5）、體現“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服

3、從監理工程師的監督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規章程序辦事。6）、遵循科學技術是第一生產力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發揮科技在施工生產中的先導作用。7）、遵循專業隊伍施工和綜合管理的原則以專業化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優化的目的。8）、遵循貫標機制的原則使IS09002質量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。9）、遵循文明施工和環境保護的原則施工中嚴格執行環境保護法和江油市的有關文明施工和環境保護的地方法規，創建“文明施工現場”。第二章 工程概況2.1

4、 工程概況工作區位于江油市太平鎮，該路為我市城市主干道，路面結構原為水泥混凝土，2007年加鋪了瀝青路面，但由于地震造成該段排水管網受損嚴重，急需修復，本設計主要為管網修復后的路面恢復工程。本工程本次改造雨水管全長約1650米，DE1600約525米，DE1500約1125米；污水管DE800約為420米；雨水出口清淤630米。本工程管溝開挖全為人工開挖，拆除原管網后再進行恢復施工。2.2 主要技術標準2.2.1 主要技術參數設計以雙輪組單軸軸載100KN為標準軸載，水泥混凝土路面設計計算年限為30年。路面設計主要依據交通量、道路等級、交通組成等基礎資料，考慮沿線氣候、水文、地質及筑路材料分布

5、情況，本著因地制宜、合理選材、方便施工、利于養護及積極采用新技術、新工藝的原則，結合路基工程進行綜合考慮。雨水按滿流設計，污水按非滿流設計。2.2.2 采用規范1、城市道路設計規范（CJJ3790）2、城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ4491）3、城鎮道路工程施工及質量驗收規范（CJJ 1-2008）4、公路水泥混凝土路面設計規范（JTG D402003）5、公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）6、公路瀝青路面設計規范（JTG D5020067、室外排水設計規范（GB50014-2006）8、給排水道路工程施工及驗收規范（GB50268-2008）9、市政工程驗收及

6、評定標準（CJJ3-90）2.3 主要設計概要2.3.1平面設計由于本次是配合管網做管溝部分的路面恢復，因此平面位置及走向均以管網設計圖為準，恢復寬度由管溝開挖損壞的寬度確定?？v坡均按現狀，本圖平面上標注了本次實測的路面高程，提供施工參考。2.3.2 路基設計1、管道溝槽回填管、涵頂面填土厚度，必須大于方上壓路機。管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應在對稱的兩側或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。若管、涵設計有具體要求則按照管網及涵洞設計要求實施。橋臺和路基接合部填土應分層仔細壓實，層鋪虛厚不大于。路床頂以下.以內應采用砂礫等透水性材料或石灰土，壓實度不

7、低于填土規定的數值。除設計有特殊要求外，其余均應嚴格按照現行有關規范所規定的施工工藝及質量驗收標準進行施工路基應穩定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方080908087挖方030902.3.3路面及管網結構路面結構從上至下依次為：4cmSMA-13瀝青馬蹄脂碎石+6cmAC-20瀝青混凝土+20cm水泥混凝土+20cm二灰砂礫石+20cm天然級配砂礫石。雨污水管材采用HDPE螺旋纏繞波紋管，管頂覆土小于1.2米時，采用混凝土滿包基礎。2.3.4施工要求及注意事項（1）路基開工前，施工單位應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現場核

8、對和施工調查，如存在重要設計問題應及時根據有關程序提出并送交設計單位研究處理。（2）路基施工前，施工人員應對路基工程范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，對取自土場的路基填料進行復查和取樣試驗。（3）為保證路堤的強度和穩定性，對路堤填料有一定的要求。為鑒別路基填料的適用性，應對擬用于填筑路基的材料取樣試驗，不滿足路基填料最小強度要求時，應摻石灰處理。（5）路基施工前應做好臨時排水工作，防止路基受水浸泡。路基施工中，各施工層表面不應有積水，應做好邊坡臨時急流槽。（8）雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。（9）為確保工程質量，施工應按城市道路路基施工及驗收規范操作。壓實度須

9、做土工實驗確定，在路基壓實度未達到所要求的標準時應繼續補壓，直到滿足設計要求。（12）路基施工應該選擇技術過硬的隊伍施工。施工中除設計有特殊要求外，其余均應嚴格按照現行有關規范所規定的施工工藝及質量驗收標準進行施工。（13）道路縱坡低點及交叉口最低點增設雨水口。（14）管道安裝時宜先下游后上游的順序安裝，兩側同時回填。第三章 施工總體部署3.1總體施工目標3.11質量目標做精品道路管網、創樣板工程、確保工程質量評定達到合格標準。工期目標施工工期歷時120日歷天。安全生產目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。文明施工目標1）、場地清潔，標志齊全，

10、料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，措施齊全，執行有力。3）、創文明施工標段，創文明施工項目經理部。環境保護目標1）、機構健全，制度明確，措施齊全，執行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合江油市相關規定要求。3）、創環境保護達標標段，創環境保護先進項目經理部。3.2總體施工方案管溝開挖施工方案1）、由于本工程為舊城改造，區域內現已有管線位置不明，因此本工程管溝開挖全部為人工開挖。特別注意未改造的已有管線的保護。如果不明構筑物及管線，與設計及相關部門聯系現場處理。人工挖土后，再用小型挖機裝土，自卸汽車運棄。3.2.2管溝回填施工方案管溝回填采用灰土回填，回填

11、壓實系數為0.85-0.86,分層回填夯實。路面工程施工方案1）、基層、底基層施工方案本標段車行道設砂礫石底基層，20cm二灰砂礫石，二灰砂礫石集中拌合，15t自卸汽車運送， 2臺幅寬7.5m穩定土攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。2）、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，2臺幅寬7.5m攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。3.3總體施工方法本工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。3.4現場臨時用電計劃341、施工設備最大用電量的計算1、 根據施工方案的選擇，主要施工機械電動機設備額定功率按總和按P1 =100KW考慮。2、 電焊機額定容量P2 =4

12、0KW。3、照明用電取動力用電的10%。設總需要用電容量為P，則根據公式有 P1 P = 1.11.05 （K1+ K2P2 ） COS取： K1 = 0.6，K2 = 0.6， COS=0.75， 則 100 P = 1.11.05 （0.6 + 0.640） 0.75= 92KW 342、現場臨時用電保護措施本工程施工用電應在業主指定位置接入，同時為防止施工用電不足或停電，施工現場設置二臺20kw發電機作為備用。3.5現場臨時用水計劃本工程辦公用房及生活用房均不在施工現場搭建，施工現場生活用水僅需計算生產用產和消防用水。351、 施工生產用水本工程砼工程量較小，全部用水定額按N1=250L

13、/m3，日澆砼最大立方量為50m3，取K1=1.05，K2=1.5則 Q1N1 K2q1 =K1 T1T 8 3600 250501.5 = 1.05 =0.35（L/S） 28 3600352、 消防用水施工現場建筑物占地少于25公頃（250000m2）消防定額用水按1015L/S計算，本工程取q3 = 11L/s q1 = 0.55（L/s）1000mm15注：表中D為管徑6、溝槽回填： 排水管道進行閉水試驗驗收合格后，及時進行溝槽回填?；A頂到管頂以上50cm采用砂礫石人工回填，最大粒徑不大于40cm,壓實度85%86%。溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低進行，虛鋪層厚30cm。 路

14、基下溝槽80cm內及雨水口接入管溝采用8%灰土回填，嚴禁回填垃圾、爛泥、砂礫石，溝槽內不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據不同的土質分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設計規定的密實度要求。 井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不漏夯，回填壓實后與井壁緊貼。 分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形?；靥顗簩崢藴始皺z驗方法見表-6 表-6序號項目壓實度（%）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1胸腔部分90兩井之間每層一組三點用環刀法檢驗2管頂以上500mm853管頂500以下至地面0800mm988001500mm951500mm955.3 道路工程5.3.1路基土石方工程5.3.1.1路基挖

15、方施工方案路基開挖采用破碎錘破碎原有路面后，再采用分段分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。5.3.1.2路基填方施工方案路基填方采用分區分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。 5.3.2施工方法5.3.2.1清理與掘除1）、 施工前確定現場工作界線。2）、對路基用地范圍內的障礙物進行清除。3）、以機械并配合人工清除路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣?；靥盥坊玫胤秶鷥鹊目友ㄕJ真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理5.3.2.2路基

16、土方開挖1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業面做成橫坡，以利于排水。挖土時預留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質量檢驗2）、開挖中如發現土層性質有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護，一旦發現立即報告工程師，且停止作業，保護現場并聽候處理。4）、為保證居民區居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。5）、路基挖至設計標高后，立

17、即進行排水工程的施工。5.3.2.3路基填方施工1）、排水、清泥 在地表過分潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水。 在護道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止線外地表水流入。 在路基范圍內有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經處理后再進行壓實。2） 砂礫回填路基施工a、砂礫回填路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松

18、深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于95%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于93%。d、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除，以便達到要求的壓實度。e、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業段交接處不在同一時間填筑，先填段按11坡度e分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。3）、路基整修及質量檢驗 路基整修a、路基整修在路基工程陸續完成，雨水工程完成并回填后進行。b、路基邊用人工刮土補土整修成型。 質量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質量檢驗。a、檢驗項目及標準執行設計文件、技術規范相關標準。b、外觀鑒定：路基表

19、面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。5.3.2.4路面施工1、二灰砂礫石基層施工二灰砂礫石基層厚20cm，配合比按6：14：80（石灰：粉煤灰：砂礫），具體施工時按材料情況對配合比及石灰劑量允許適當調整。二灰砂礫層養護七天抗壓強度不低于0.6Mpa，經重型擊實檢驗后，其標準不低于95%。2、砼路面板的設計強度為4.5MPa，彎拉彈性模量Ec=2.810MPa，基層頂面當量回彈模量Es80MPa。3、接縫及面層配筋3.1、標準路段單幅現澆，路面板塊長度為5.5m，臨近伸縫處的板塊如不合模數，調整板塊的長度，控制在m之間。3.2、伸縫寬2cm，縫內設置填縫板。所有與其他道路銜接的混凝土路面板自由邊均

20、應配置邊緣鋼筋，邊緣鋼筋布置在面板底面之上1/4板厚且不小于5cm處，采用兩根直徑14mm的HRB335級鋼筋，間距10cm，最外側邊緣鋼筋距自由邊5cm，兩根邊緣鋼筋用8mm的HPB235級鋼筋連接。新舊砼路面板之間均應按結構詳圖所示設置拉桿及傳力桿。4、水泥混凝土路面板下有圓形管狀構筑物橫向穿越且構筑物頂面距砼板底面小于1.2m時，在距砼面板頂面5cm處布設單層鋼筋網。鋼筋網縱向布置范圍：構筑物兩側各（H+1）m且不小于4.0m的范圍。5、雨水口和檢查井周圍1.0m范圍在距混凝土面板頂面和底面50mm處布設雙層鋼筋網，鋼筋采用HPB235級鋼筋，直徑12mm，間距100mm。 6、瀝青面層

21、的施工瀝青路面不得在氣溫低于10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工；瀝青面層宜連續施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染；瀝青路面施工應有良好的勞動保護，確保安全，瀝青拌和廠應具備防護設施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴禁煙火，使用煤瀝青時應采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體傷害。施工采用的間歇式拌和機必須配備計算機設備，逐盤采集在拌和過程中由各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數。71、下面層的施工瀝青混合料的拌制、運輸、攤鋪、壓實及接縫等技術要求按公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）第5.4、5

22、.5、5.6、5.7、5.8節的規定執行。瀝青面層施工前應對基層進行檢查，基層質量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層；半剛性基層與瀝青層宜在同一年內施工，以減少路面開裂。對于橋梁、明通道、明涵洞的砼鋪裝及搭板上的水泥混凝土應鑿毛并清潔后澆灑粘層瀝青后，再鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝層。普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135及175條件下測定的粘度-溫度曲線的規定確定。7.2、上面層SMA施工SMA混合料的施工溫度應視纖維品種和數量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎上作適當提高。 （1） 瀝青混合料的拌制 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，拌和廠的設置除符合國家有關環境保護、消防、安全等外，

23、還具備下列條件：（a）各種礦料應分散堆放，不得混雜。礦粉、摻加劑不得受潮，須設置防雨頂棚儲存。（b）纖維類摻加劑必須有可靠的摻加設備，該設備應計量正確以保證混合料的質量。 瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、纖維摻加劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。在試拌時，視混合料情況拌和時間可相應增、減。 拌和時改性瀝青加熱溫度應掌握在170175；集料加熱溫度為200左右；礦粉和纖維不加熱；改性瀝青SMA混合料出料溫度應控制在170185，當混合料溫度超過195時，應予廢棄。 SMA與普通瀝青混合料相比，由于增加拌和時間、投入礦粉時間加長、廢棄粉塵的回收等因素的影響，拌和機生產效

24、率受到影響，在計算拌和能力時應充分考慮，以保證不影響攤鋪速度，造成停頓。 拌和時，礦粉投入能力應符合填料數量的要求，為此宜設置適宜的礦粉投加設備或增加投加能力以增加加入量，不準時用回收粉塵。 拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩孔應根據礦料級配要求選用。 拌和廠拌制的混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊或嚴重的粗細料分離現象，不符和要求不得使用。 混合料不得在儲料倉中長時間儲存、過夜。（2） 瀝青混合料的運輸 混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。 為了保證攤鋪溫度，運輸時必須采取加蓋棉被、布等切實可行的保溫措施。 為了保證

25、連續攤鋪，開始攤鋪時，現場待卸料車輛不得少于5輛。 在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，如有可能最好采用間接輸送的辦法，以保證攤鋪出的路面的平整度。（3）瀝青混合料的攤鋪 攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須晾干后才能進行攤鋪作業。 混合料必須采用機械攤鋪機，在攤鋪前應檢查確認下層的質量，質量不合格時，不得進行鋪筑作業。 進行作業的攤鋪機必須具有自動調節厚度及找平的裝置，必須具有振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。 攤鋪機的攤鋪速度應調整到與供料、壓實速度相平衡，保證連續不斷的均衡的攤鋪，中間不致停頓等候。 對于改性瀝青及纖維，混合料攤鋪溫度宜為160，低于150的溫度的混合料禁止使用，混合

26、料溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量。當氣溫低于10時，不宜攤鋪改性瀝青SMA混合料。 SMA的壓實系數要比普通瀝青混凝土小的多，松鋪系數應根據試驗段的數據來確定；攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱橫坡，達不到要求時立刻進行調整。（4）瀝青混合料的碾壓成型 SMA的碾壓成型應使用鋼輪壓路機，壓路機型號的選擇不能僅從噸位上考慮，可按下式計算輪碾參數RF，一般用RF為22左右的壓路機為宜。RF=p/(ld2)式中：RF輪碾參數，kpa； p 輪載，kN； l 輪長度，m； d 輪直徑，m。 SMA混合料必須在攤鋪后立即仔細均勻地壓實，不得等候。SMA必須使用剛性碾碾壓，壓路機應以5km/小時的速度進行

27、均勻的碾壓。具體碾壓工藝應經試驗段確定。 壓實后，混合料壓實度不小于理論密度的95%或馬歇爾密度的98%，現場試件的空隙率不大于7%。應采用鉆孔法及核子密度儀檢測密度。短時間內，取樣有困難時，壓實度主要利用核子密度儀控制，并根據觀察表面是否有明顯輪跡及瑪蹄脂擠滿程度確定。 由于SMA混合料瀝青含量高，粘度大，一般不用輪胎式壓路機碾壓，以防輪胎揉搓造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。 在要求的混合料攤鋪溫度下碾壓，終壓溫度應不低于100。 為了防止混合料粘輪，在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其他適當的材料。 靜壓時相鄰碾壓帶應重疊1/31/4輪寬，振動碾壓時相鄰碾壓帶應

28、重疊20cm左右。要將驅動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產生推移。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。 SMA面層一旦達到足夠的密度后，碾壓即應停止，過度碾壓可能導致瀝青瑪蹄脂結合料被擠壓到路表面，影響構造深度。工作中應密切注意路表情況，防止過度碾壓。（5）接縫 對于改性瀝青SMA混合料，應該避免產生縱向冷接縫。應采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，縱向接縫應采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。 橫向施工縫應采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未冷卻結硬之前進行。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機

29、進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其他碾壓方法，應保證橫向接縫平順、緊密。 應特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應通過3m直尺測量確定。 在施工縫及構造物兩端連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。（6）開放交通及其他 瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時（最好隔夜），才可開放交通。 當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對沒經壓實即遭雨淋的瀝青混合料（已攤鋪）應全部清除更換新料。 油拌的形成及防治。在SMA路面碾壓成型過程中，路面可能會出現油斑，當油

30、斑直徑大于5cm時，應及時在油斑區域灑機制砂。攤鋪后即出現的油斑，應在碾壓之前鏟除、換填。油斑的產生可能是纖維摻加劑拌和不均勻所致，因此需檢查纖維加入量是否正確，拌和時間是否夠長；當由于碾壓過度產生油斑時，應正確掌握碾壓遍數及振動力的大小；過高的用油量也會產生油斑，因此要及時檢查拌和樓瀝青計量器的準確性；拌和料（特別是纖維穩定劑）及路表含有一定的水分，也會產生油斑，因此摻加劑必須干燥，嚴禁路表帶水施工。8、水泥混凝土層施工：（1）基層檢驗合格后方可進行面層水泥混凝土施工。（2）混凝土拌合物的稠度試驗采用坍落度宜為10-25mm。坍落度小于10mm時應采用維勃稠度儀測定。維勃時間宜為10s-30

31、s。（3）混凝土最大水灰比不大于0.46。（4）混合料的原材料按質量計的稱重允許誤差不應超過下列規定：水泥：1%；粗集料：2%；水：1%。（5）對混合料的振搗，每一位置的持續時間應以混合料停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。用平板式振搗器時不宜少于30s，當采用兩種振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器、后用平板式振搗器振搗。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。（6）抹面時嚴禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉。表面抹平后采用拉槽器、滾動壓紋器等合適工具，在混凝土表面沿橫向制作紋理，拉毛或壓紋深度一般為1-3mm。（7）水泥混凝土板常溫施工抹面完畢后，應及時養生。

32、（8）層間結合必須緊密穩定，以保證路面結構的整體性和應力傳播的連續性。要遵循“強基、優面、穩土基”的路面組合的原則。各分層材料應做實驗，檢驗是否達到規范規定要求及確定最佳含水量。5.4 注意事項由于該工程為路面局部恢復施工，因此施工時應注意對施工范圍之外的路面及構筑物的保護，避免野蠻施工。如需變更，應匯同業主、監理和施工單位共同協商解決。第六章 質量保證措施6.1質量目標我公司確定本工程的質量目標是：工程竣工驗收一次合格率100。為全面實現質量目標，確?！笆┕け貎?、一次成優”，我公司將在本合同段以GB/T19002-ISO9002質量體系生產安裝和服務的質量保證模式標準，以全新的觀念、全新的管

33、理模式，“高起點、高質量、高標準”實施本合同段工程的質量體系管理工作。建立高效務實、運轉有序的質量保證體系，使工程質量始終處于全過程受控狀態。以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。我公司將在本項目實施質量目標管理，成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的質量管理領導組，負責組織分階段規劃和質量計劃的編制與實施，組織質量、技術、安全、試驗及各作業層開展創優工作，制定切實可行的質量保證措施，解決施工中存在的質量問題，針對本項目工程特點，成立各級質量管理小組和各類重點及難點工程小組，形成創優網絡，使工程質量始終處于受控狀態。依靠科學管理和科技進步，采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高施工工

34、藝水平，從而提高和保證工程質量，確保創優目標實現。選派組織、指揮能力強，決策水平高，富有開拓精神和管理經驗的干部進入各級管理層。選調具有公路瀝青混凝土路面施工經驗的專業工程隊和技術人員，進行現場施工和施工技術管理。以高效的管理機構、高素質的技術管理人員、高技術水平的施工隊伍，確保本合同段工程質量達到合格工程。6.2質量保證體系強化全面質量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立TQC領導小組。積極開展QC小組活動，組織技術攻關，及時總結和推廣優質、樣板工程施工經驗。質量管理工作從合同文件、質量目標抓起，從施工組織設計和施工方案入手，依據設計文件和有關規范、規程及驗標，著眼于人員、物資、機械設

35、備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優質產品和優質服務。根據體系的建立，各級管理人員及施工作業人員要提高質量意識，明確自己的職責，嚴把質量關，保證實現預期的質量目標。6.3質量管理職責我公司對本工程實行工程質量負責制。建立層層負責的質量崗位責任體系，項目經理、總工程師、主管工程師、工長、質檢工程師、試驗工程師等按相應職責和權限，簽訂質量責責任狀，確保質量控制得到層層落實。項目經理質量管理職責1）、對本合同段工程質量負全面責任。根據項目質量目標，組織開展質量活動。主持全面質量管理工作，推進各項質量活動正常開展，確保產品質量，滿足合同要求。2）、督促有關部門向建設單位駐地代表或

36、監理工程師提供質量情況，落實建設單位或監理工程師提出的有關質量方面的要求。3）、負責對本合同段工程施工所需的人力、資金、設備、物資進行源配置，保證質量體系在該項目中有效地運行。4）、貫徹實施“質量方針”和“質量目標”，監督檢查計劃執行情況，確保項目創優規劃的實施，對不符合質量要求的工程，責令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預防措施。5）、健全創優獎罰機制，對在創優工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質量作為考核單位和個人的主要內容?？偣こ處煟ㄖ鞴芄こ處煟┵|量管理職責1）、對本合同段（或管轄）工程質量負全面技術責任，協助項目經理進行各項質量活動。2）

37、、負責制定優質工程獎勵辦法并檢查落實。具體組織技術、質檢、物資、試驗人員定期進行質量評比活動。3）、負責組織編制本項目工程施工方案、施工組織設計及質量計劃、創優措施。對不合格產品的處置方案及其預防措施進行審核，督促檢查各項質量計劃的實施。4）、負責質量記錄的檢查和審核工長質量管理職責1）、對工程質量負直接責任，負責落實職工的技術培訓及質量教育，為工程隊的質量體系配備必需的資源。2）、負責工序質量控制，督促技術人員落實施工規范和驗標，對工序的交接和質量問題負責。3）、負責施工現場的材料等質量問題，督促技術、質檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。質檢員質量管理職責1）、負責

38、質量計劃的宣傳落實工作；負責創優計劃的策劃和落實工作。2）、負責現場自檢工作并配合監理工程師作好質量檢驗工作。3）、負責工程質量的檢驗和評比工作，參加不合格產品的處置方案及其糾正、預防措施的制定和落實工作。4）、編報質量記錄。試驗員質量管理職責1）、負責原材料檢驗、試驗工作。2）、負責土工檢驗、試驗和試驗設備狀態標識。3）、負責施工過程中的試驗資料記錄。4）、負責選定路面施工配合比。6.4質量保證措施確保工程質量的組織措施1）、認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質量工作會議精神，落實國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知，在本工程中建立工程質量領導責任制，法人代表對施工質量負總責，施工單

39、位各級領導和技術負責人對施工質量負相應的技術責任和法律責任。落實工程質量終身負責制，強化質量意識，開展全員培訓，加強施工管理，規范市場行為，明確各級責任，確保優質工程。2）、認真貫徹落實“百年大計，質量第一”的方針，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工隊伍選調、機構設置、機械設備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質量目標，以保證和提高工程質量為主線，全面組織，優質生產。3）、認真學習國家現行的技術規范、技術標準，深刻領會設計意圖及合同條款中對質量的要求。參建人員進場前進行嚴格培訓、考核，按規定持證上崗。嚴格過程控制，確保達到國家和交通部現行的質量驗收標準，實現質量目標。4）、強化

40、以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項目經理部設安全質量檢查部，施工隊設專職質量檢查工程師，工班設兼職質檢員。配齊、配強質量管理人員，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體系。立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎懲。把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質量一票否決制。5）、項目經理部設立工程試驗中心、施工隊設專職試驗員，負責本合同段的試驗工作。配齊專業人員和所需試驗、檢測儀器設備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質量嚴格檢驗監控，保證材料質量合格、試驗數據準確，協助配合質檢工程師和監理工程師進行全面的施工質量監控。6）、為保證嚴格按IS

41、O9002系列質量保證模式組織生產，擬制定本工程項目各工序、各環節的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執行情況跟蹤檢查及時總結整改，以確保各工序的質量。7）、根據施工組織設計及工藝要求，配齊配足各類型機械設備，以滿足機械化流水作業的需要。穩定土拌合設備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質量的工程。8）、加強與建設、監理、設計單位的密切配合，主動聽取監理工程師的意見，執行監理工程師的指令，實現“四位一體”聯合創優的質量工作格局。9）、接受政府監督，嚴格執行政府職能部門工程質量監督制度。10）、本合同段工程全部自行

42、施工完成，決不轉包，不分包，以高素質的施工隊伍保證工程的高質量。確保工程質量的技術措施1）、推行現代化的技術管理，運用統籌、網絡技術編制切實可行的實施性施工設計與施工網絡管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網絡節點工期要求，分階段控制，實現均衡生產，為保證工程質量創造條件。2）、加強施工技術管理，堅持技術復核制度。本合同段工程開工前請設計單位技術交底，由經理部組織測量隊對中線、高程進行貫通測量，測設控制樁和重點工號的定位樁。對收到的設計文件，由總工程師組織有關人員進行會審，技術人員進行認真復核，對存在的問題及時與設計部門聯系解決，最后交付施工。技術人員對施工設計、技

43、術交底書、施工測量數據，均嚴格執行復核簽字制度。所有圖紙、技術交底書、測量放樣資料，由技術主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術指導錯誤而影響工程質量。3）、嚴抓工程材料質量關，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。4）、加強工序質量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環節。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規作業未改正前，或工序質量檢驗不合格，

44、不準進入下一道工序。5）、開展小組及創優質樣板工程活動，充分發揮工程技術人員在創優活動中的作用。按照全面質量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。對活動成果要及時總結，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質量提供可借鑒的經驗。6）、嚴格執行隱蔽工程檢查的規定。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續施工。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24報請監理工程師檢查，在報監理工程師的同時，還要通知設計單位參加檢查、簽證。7）、工程開工前，由經理部總工程師組織技術人

45、員，對施工方案進行篩選和優化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設計。在實施中，技術人員經常深入施工現場，進行技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。8）、為保證質量檢測的準確性，所有計量器具，按規定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術、新材料、新工藝、組織好施工生產。根據設計文件和施工技術規范要求，積極、大力推廣采用新技術、新材料、新工藝。推行全面質量管理，開展群眾性小組活動，在施工中制定工作規劃、質量標準、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點，提高工作質量，保證工程質量。10）、認真貫徹9002系列標準，實行施工技術、測量、

46、試驗、計量、技術資料全過程的標準化管理，做到技術標準、質量標準和管理標準相統一。妥善保管有關進度、質量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關的原始記錄和照片。6.43 質量通病預防措施.1排水管道工程質量通病預防措施1、檢查井變形、下沉，構配件質量差防治措施（1）認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。（2）檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。（3）檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。2、回填土沉陷，產生原因壓實機具不合適；填料質量欠佳、含水量控制不好等原因

47、影響壓實效果，給工后造成過大的沉降。預防與處治措施管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實機具。如本地區主干道下的排水等設施的坑槽回填用中粗砂。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度0.7，實踐證明效果很好。管槽較窄時可采用微型壓路機填壓或人工和蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果。填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實；杜絕帶水回填或水夯法施

48、工。6.4.4雨季施工質量保證措施1）、根據施工現場實際情況，降雨影響較大的工程優先安排施工，對地下水豐富及地形低洼處，應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段。2）、雨季施工堅持“兩及時”，遇雨及時檢查，發現問題盡快解決；雨后及時整改，遇有險情盡快處理。3）、作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。4）、做好填筑層面排水坡，使其表面無積水，嚴格控制填料的含水量，必要時進行晾曬處理，達到最佳含水量時方能進行壓實作業。低洼地段的土質路基，工程地質不良路段盡可能避開雨季施工。5）、路面施工注意天氣變化，設專職人員收聽、播報天氣預報，及時做好防護工作。已做好的路床、基層要留好排水槽，以

49、防雨水浸泡。6）、駐地、拌合站、預制場、臨時便道要做好排水工作，加強拌合站與施工現場聯系，發現天氣變化，及時停工。7）、施工中遇雨水時，要立即停工，對已攤鋪的路段要及時碾壓。經檢驗不合格時，應予返工處理。對雨淋后不合格混合料要予棄置，不得使用。8）、結構物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要時采用蓬布進行覆蓋，以保證結構物的質量。9）、配備充足的防洪、防汛物資和器材，成立防洪組織，制定防洪措施。服從業主和地主政府對防洪工組的統一安排和調動。6.5 暴雨狀態應急處理江油地區年均降雨量不大，但在七、八月份，暴雨和大暴雨也會出現，擬采取如下措施減小雷電、暴雨對工程的影響。注意氣象部門的天氣預報。

50、暴雨來臨之前作好以下工作：1）、停止受暴雨影響較大的土石方開挖、瀝青混凝土等作業，做好善后安排，以策安全。2）、采用可靠的手段圍蔽變配電設備等。3）、施工機械設備撤出基坑或停放在地形較高、排水順暢的地方。4）、檢查排水設備及管網的可靠性，增加排泄水通道。按預報雨量的大小，增設臨時排水溝槽，備足抽水機具。5）、檢查基坑坡面，特別是受水流沖刷較強的坡面采取臨時支護等措施。降雨過程中，擬采取以下措施減小其影響。1）、停止露天作業，設專人巡回檢查。2）、施工便道、料庫、機修區段，生活區段及時將水排至低洼處或排水管道。3）、開挖基坑及其它低洼處用大功率抽水機隨時抽至排水管網。4）、必要時，用草袋裝砂圍蔽

51、受洪水影響較大的明挖段的施工便道。5）、對變配電設備設置可靠的防雷裝置并設專人看守。6.6 突發交通事故預防和處理1）、成立交通疏導小組，設專人配備專用設備（反光服、制服、口哨、指揮棒等）協助交警進行施工期間地面車輛、行人的交通疏導。2）、在道路轉角和分叉處設置醒目的交通標志及欄桿，防止車輛、行人隨意穿行。3）、工地設應急事故醫務室，配置常用醫療器械，并與附近醫院建立協作關系，遇有交通傷亡事故，積極配合當事人迅速撤離現場接受治療，并盡快恢復正常交通。項目經理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其他部門為成品保護的相關部門，本項目的成品保護具體運作執行我公司ISO9001中的相關程序文件，保

52、證成品及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業主優良的滿意的產品，按照相關程序的要求負責協調各施工專業隊伍的施工，使施工有序的進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。6.7 成品保護措施1.項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業，定期檢查，并根據具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。2.各施工專業隊指定專職人員負責成品保護的檢查與督促。3.在項目部每周的協調會上，由工程組及質安組對各施工專業隊伍的成品保護措施落實情況進行評比，集中解決發現的問題，督促指導各施工隊伍開展成品保護工作，并協調成品保護工作。4.加強對施工現場的平

53、面管理，避免外來因素對施工的影響。施工現場實行門衛管理制度，禁止外來人員以及外來車輛的進入，避免對工程產品造成損壞。5.對處于養護期的工程成品或半成品應有明確的標示牌，標示牌上應標明養護其止日期和負責人、注意事項等內容，避免其他人員對處于養護期的成品或半成品造成損壞。6.對于預制構件的運輸、存放和包裝執行我公司ISO9001程序文件中的相關要求，確保預制構件得到適當的管理。第七章 安全生產保證措施7.1安全目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大交通事故。7.2 組織保證為實現安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生

54、產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現安全生產提供強有力的組織保證。工作保證落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技

55、術措施或操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現。制度保證為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產萬無一失，制定安全生產制度，對施工生產全過程進行安全督導。以制度規范每一個職工的行為，并逐漸轉變成一種自覺的行動，真正實現安全生產。7.3安全生產保證措施安全生產一般保證措施1）、加強施工安全管理工作，建立健全安全監察組織項目經理部成立安全施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，制定嚴格的安全施工措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督指導作用，研究、解決施工生產中存在的問題，及時發現和排除安全隱患。2）、實行安全檢查制

56、度。經理部每周由安全生產委員會（領導組）組織安全生產大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。3）、開展安全教育。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員的安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。4）、實行安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到個人。5）、施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創造良好的環境。施工現場設有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員

57、注意安全。必要時設置防護標志，確保車輛運輸安全。6）、施工用承重結構經設計計算，具備足夠的強度、剛度和穩定性，滿足安全要求。7）、所有電器設備、運輸設備等，定期加強保養，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置。所有機具設備操作人員均經過嚴格訓練，持證止崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。8）、進入施工現場的施工人員必須按規定正確使用勞動保護用品，不行違章作業。9）、嚴格執行安全獎罰制度，做到獎罰分明。10）、各分部分項工程及重要部位技術交底時，要有明確的安全措施，安全措施要有針對性。平交道施工和干線上施工的安全措施為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的兩端

58、豎立顯示正在施工的警告標志。2）、用紅白相間的欄桿隔離施工現場與行車道。3）、半幅通車地段。在車輛駛出入前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業區的兩端設置明顯的限高欄桿。4）、晚間要在路欄上加設施工標志燈。5）、實行交通管制時，設置專職人員和通訊工具指揮交通，疏導車輛。交通安全措施1）、施工機動車輛在國道或地方道路上行駛，嚴格遵守地方交通法規和交警部門的管理規定，遵守公安部道路交通管理條例，維護交通秩序，保證運輸安全。2）、所有機動車輛始終保持完好狀態，不帶病運轉，經常檢修，定期保養。3）、施工所用機械設備、材料的停放，不得侵入既有公路路面，且不影響交通。4）、大型機械行駛，須事先對

59、既有公路的路面寬度進行調查，需加寬道路時，與當地交通部門聯系，征得同意后進行。車輛通過或施工結束后，恢復原狀。5）、加強對機動車輛司機的安全教育和培訓，定期考核，嚴格獎懲制度。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁開“飛車”，做到遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通及人身安全。治安和消防措施1)、項目經理部設置公安派出所作為公司的派出機構，專門負責施工區域內的治安保衛工作。在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯系，配合解決好路地糾紛、施工干擾，及時處理在施工區域內發生的各類事件。2)、駐地、施工現場和關鍵部位按規定配備充足的消防器材，并保證器材處于完好狀態，定期檢查。3)、定期開展安全防火檢查，進行防

60、火知道宣傳都育。遵守防火法規，提高全體施工人員的防火意識，防止火災事故的發生。第八章 文明施工保證措施8.1文明施工目標1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，措施齊全，執行有力。3）、創文明施工標段，創文明施工項目經理部。8.2文明施工保證體系嚴格執行河北省文明工地檢查標準及有關規定和政策，確保文明施工和施工環境得到保護，不論任何時候都接受業主、監理工程師及地方政府機構工作人員的檢查。積極與當地政府部門協作，共同抓好文明施工工作，做到全面規劃，合理布局，創造清潔適宜的生活和勞動環境。8.3文明施工保證措施1）、駐地及施工現場按批準的平面布置圖施工，使

61、之符合消防、環保、衛生要求，做到消防、衛生設施齊全，布局合理，并有專人負責管理，定期檢查，創造良好的生活和工作環境。對參加施工的所有人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。2）、施工駐地及施工現場盡量少破壞或不破壞既有植被，構筑物，對在施工期間破壞的植被、構筑物施工完畢后及時給予恢復。3）、施工現場及時搞好“四通一平”，設置工點標牌?，F場用電設施安裝規范、安全、可靠。排水設施暢通。一切物料分類整齊堆碼，掛設標牌。在既有道路或建筑物附近施工的工號要設圍護設施進行隔離。4）、施工期間，我公司將在項目經理部駐地設衛生所，配備醫生、藥品及急救設施。在施工點設醫療點，配備常用藥

62、品，建立個人健康檔案，定期發放醫療保險費。對地區性的病疫和衛生防疫狀況進行調查了解及早采取預防措施，確保施工全過程所有工作人員和勞務人員的健康和安全。5）、按批準的施工組織設計平面布置圖修建生產設施，合理規劃布局，各級負責人及工作人員一律掛胸牌上崗，進入場區人員要在區域內活動舉止大方、衣容整潔文明禮貌。6）、施工現場設有醒目的安全警示標志、安全標語，作業場有安全操作規章制度，建設安全標準工地。工程完工后，及時清理場地，做到工完料凈，場地清潔。7）、機械設備經常清洗，停放有序。施工機動車輛在上道路行駛前由安全員進行遵章守紀和交通法規教育，保證文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全。第九章 工程進度保證

63、措施9.1工期目標日歷工期120天。9.2 工期保證措施1）、建立強有力的指揮機構。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經驗的干部進入各級管理層。我公司擬成立成都市道路工程B標段項目經理部，內設六個業務部室，組成指揮機構。同時，選調具有豐富施工經驗、有良好信譽、能打硬仗的專業工程隊伍進行本合同段的施工。隊伍進場后，盡快完成交接樁、復測和控制測量等技術工作，合理調配機械設備、物資和人員，按施工計劃安排施工準備工作，確保工程按時開工。2）、編制科學、嚴密、切實可行的實施性施工組織設計，優化施工方案，按網絡計劃組織施工。進度計劃安排合理、周密、留有余地，切實考慮雨季和汛期等因素的不利影響，

64、抓好黃金季節施工，實行倒班作業。各個作業區形成各工序、各環節流水作業；按網絡計劃節點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關鍵工程的工期，以日產量保旬產量，以旬產量保月產量，從而保證總工期。3）、配全配足性能良好的機械設備。在施工過程中，加強維修保養，落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”機械現場保養十字作業法，保證設備的性能完好，充分發揮機械化程度高的優勢，以先進機械設備保工期。4）、加強物資供應管理，保證物資供應。嚴把建筑材料的進料、檢驗和發放使用關，嚴格執行物資管理規定，確保施工順利進行。5）、選派敬業精神強、業務精、技術熟練的工程技術人員和技術工人參加該工程施工。所有參加施工的人員均先培

65、訓后上崗，以高素質人員保工期。6）、制定科學的施工方案，積極研究應用新技術、新工藝、新材料、新機具，采用先進施工方法和合理工藝流程，縮短工期。7）、實行目標管理，獎罰分明。做到長計劃、短安排。切實制定各個階段的生產計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標，提高生產的主動性、積極性，并定期進行考核、評比、獎罰。對前期計劃未完成的項目，在安排下期施工計劃時，及時調整，保證階段工期，從而確保總工期。8）、搞好成本核算工作，落實經濟承包責任制，將個人收入與工程進度和工程質量掛鉤，激發施工人員的生產主動性和積極性，保證工期。9）、工程試驗源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗、土工試驗要先期完成，不得

66、影響工程正常施工。10）、確保工程質量和施工安全，不因質量和安全問題而影響工期。嚴格按照設計要求和施工技術規范組織施工，推行全面質量管理，針對技術和質量問題，開展QC小組攻關活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質量“三檢”制度，杜絕質量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進行。11）、加強資金管理，合理運籌資金，搞好資金調控。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調劑資金，確保重點工程和關鍵工程的正常施工。12）、協調好各種關系，維護甲方及監理工程師的權威，尊重其正確意見和建議，執行監理工程師指令。發現設計文件、圖紙有誤或在施工過程中發現與設計不符、可能影響工程質量、導致

67、影響工期問題時，及時報請監理工程師和設計人員研究解決。處理好與當地各級政府及農民的關系，主動反映情況，虛心聽取意見，通過友好協商妥善解決問題，保證工程順利施工。9.4農忙保勤措施1）、我公司職工大部分屬西南籍，由于路途遙遠，節假日及農忙季節請假回家的人數極少。2）、對于少數周邊地區職工，臨近節假日及農忙季節，進一步作好職工的思想工作，開展“愛崗、敬業、振興企業”等教育活動，教育職工出滿勤、干滿點，為確保工期、振興公司盡職盡責。3）、勞資部門在臨近農忙季節對可能請假的職工逐一摸底，根據工程進度安排，調劑好勞動力，確保勞動力能滿足施工進度要求。4）、利用經濟激勵的作用，減少請假回家人數，在節假日和

68、農忙季節，提高定額單價，使不回家的職工有較高的經濟收入。第十章 環境保護措施10.1環境保護目標創環境保護達標標段，創環境保護先進項目經理部。10.2環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，項目經理部成立以項目經理為首的環境保護領導小組，與當地政府和環保部門密切聯系合作，并配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，采取各種有效措施，控制施工污染、做好環境保護工作。10.2.1水土環境保護1）、工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理，嚴禁直接排放。2）、施工機械加強保養，防止漏油，機械運轉中產生的油污水或維修機械的油污水，經處理后達標排放。3）、所有的施工垃圾按批準的方法運往

69、批準的地點按規定進行處理，生活垃圾按照城市規定，每天集中，納入城市垃圾處理系統。10.3.2生態環境保護1）、嚴格執行成都政府有關園林管理方面的政策及規定。2）、保護施工區域的植被及古樹名木不遭到破壞，作業范圍內的應征求園林管理部門的意見采取移植或其他保護措施，嚴禁超范圍作業。3）、工程完工后及時對現場進行清理，恢復原有的地形地貌，保持生態環境不變。4）、有害物質垃圾要運至監理工程師指定的地點采取焚燒、掩埋或其它適當的方法進行處理。大氣環境保護1）、施工場地運輸道路要經常進行灑水養護，以防止粉塵對大氣及生活環境造成污染。2）、工程材料運輸過程中要用蓬布進行遮蓋，且裝料適中，不得超限，對車輛外表

70、應及時進行清洗。3）、儲存粉末狀材料及其它特殊易揮發的材料要進行封閉性遮蓋。4）、及時對生活及工業垃圾進行清理，積極搞好施工現場的環境衛生。10.3.4降低噪音環境保護工程施工期間，應控制噪聲對環境的影響，滿足國家和成都市有關法規要求。必須符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）、城市區域環境震動標準（GB10070-88）和成都市有關部門對夜間施工的規定。在選擇施工設施、設備及施工方法時，充分考慮由此產生的噪聲對施工人員和周圍居民的影響，選用低噪音設備，采取消音措施，同時合理安排施工作業時間，以防噪音擾民。具體措施如下：1）、制定減少工程施工對周圍環境影響的措施。保證施工作業所產生的

71、振動不影響周圍建筑物的安全、不破壞有關精密儀器設備的正常精度、不危害居民的身體健康。2）、按成都市有關規定辦理夜間施工許可證。施工過程中充分考慮高考、中考、節假日及城市有關部門重大活動等期間，夜間施工對周圍居民、企事業等單位造成影響。3）、施工區域采用隔離板實施封閉性施工，修建臨時隔音屏障，以減少施工噪聲對附近居民生活造成的影響。4）、加強工程機械設備及運輸車輛的維修保養，大型機械設備應采取一定的消音措施，以降低機械噪聲污染。5）、合理安排施工作業時間，適當控制機械布置密度，盡量降低夜間機械施工及運輸車輛出入的頻率。沿線建筑物、地下管線保護措施施工前，應對施工區域內及其周圍的地下管線（電纜、光

72、纜）和建筑物進行調查，會同其產權、維修單位共同確認并及時與產權單位簽訂拆遷協議，及早拆遷。需保留的地下管線和建筑物，采取切實可行的措施，保證其完整無損。施工前，必須在已查明的地下管線、路徑上設立標志或灑白灰線，并向施工人員進行交底。地下管線不得用機械開挖，人工作業時，派責任心強的職工進行。挖掘時，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐層輕插淺挖，并請產權單位或維修單位人員到場監護，一旦發生損壞，及時組織搶修。挖出的電纜管線應按監護人員的要求進行保護或遷移，保證即有設備的正常運行。在施工中對地上各種管線、建筑物采取措施加強防護，必要時設專人監護，保證其安全使用。第十一章 工程竣工驗交及保修措施11.1竣

73、工資料及竣工文件1）、由專職資料員負責收集、整理、歸檔、保存有關工程進度、質量檢驗、隱蔽工程檢查、試驗報告、測量及量測記錄、障礙物拆除等所有工程的原始記錄、照片、聲像資料等。2）、按照業主有關竣工文件編制和移交實施細則要求，組織施工技術人員編制竣工文件，履行審查程序，分類組卷。3）、工程竣工驗收前，履行法定程序，按要求向驗收組織部門提供完整的竣工文件，接受核查。11.2竣工驗交1）、完成設計圖紙和合同約定的全部內容后，自行組織驗收，并按國家有關技術標準自評質量等級，編制竣工報告，由公司法定代表人和技術負責人簽字并加蓋公章，提交監理單位審核?？⒐蟾姘阂淹旯こ糖闆r、技術檔案和施工管理資料情況

74、、工程質量評定情況等。2）、竣工報告提交監理核查，待監理對工程質量等級做出評價，且竣工報告經總監理工程師、監理單位法定代表人簽字并加蓋監理單位公章后，再向建設單位申請竣工驗收。3）、積極參與工程預驗、初驗、正式驗收、工程評價及工程移交工作，準備好施工記錄和工程檢查證、竣工文件和檔案資料，作好工程實體外觀和實體檢查的準備。按自驗、預檢整改意見，修復缺陷。4）、正式驗收結束時，辦理竣工、結帳、移交及各項認證手續。5）、業主需提前占用已竣工初驗的單位工程（尚未通過正式驗收）予以配合，并辦理交付手續。11.3保修措施工程竣工后，我公司要定期進行回訪，及時了解工程竣工后的使用情況和質量情況，掌握第一手材

75、料廠，以便在以后的工作中加以改進，工程一旦出現質量問題，我公司將24小時內到位進行修理、維護直至工程合格，達到業方滿意。具體措施如下：1）、依據GB/T19001ISO9001：2000質量管理體系要求和公司頒布的程序文件中生產和服務動作過程控制程序進行工程交驗后的服務。2）、項目經理部在工程項目驗收后編制回訪計劃工作報公司工程管理部門，工程管理部門按計劃組織回訪，并做好記錄。3）、經過回訪發現的工程質量問題及質量信息，依據合同及國家、行業有關規定，由工程管理部門責成原施工單位負責保修。4）、重大保修問題，由安全質量監察部門牽頭，工程管理部門、原施工單位共同研究處理方案，原施工單位負責方案的實

76、施。第十二章 降低工程造價措施施工企業參與工程建設的最終目的就是在工期短、質量好的前提下，創造出最佳的社會經濟效益。為在保證工程質量及施工工期的條件下減少投入，降低工程造價，特采取以下措施：1）、嚴格把住建筑材料的供應關。對建筑材料的供應要貨比三家，選擇質優價廉的材料，大宗物資實行材料供應招標制度，堅決剎住材料供應上的回扣風，決不允許損公肥私的違法亂紀現象出現。同時對原材料的運輸要進行經濟比選，確定經濟合理的運輸方法，把材料費控制在標價范圍內。2）、施工隊伍和設備就近調入，減少隊伍調遷費用，降低工程非成本性投入。3）、科學合理地組織施工，不斷提高勞動生產率。巧妙地組織工序間的銜接，有效地使用勞

77、動力，盡量做到不停工、不窩工。施工中要采用先進科學的施工工藝和方法，提高機械化施工水平。力求達到勞力組織合理，生產效益好、機械利用率高，工藝先進之目的，做到少投入、多產出，最大限度地挖掘企業內部潛力。4）、組織技術人員對施工圖紙進行認真審核，針對施工現場實際情況對施工提出合理化建議優化施工方案以降低工程成本。5）、建立健全各種規章制度，加強安全質量管理，落實各項保證措施。進一步改善和落實經濟責任制，獎罰分明，充分調動廣大職工的積極性，提高事業心、責任心。決不允許出現因質量問題而引起的返工損失和因安全事故而引起的經濟損失。6）、加強經營管理，降低工程成本。要編制先進合理的施工組織設計，實事求是地

78、進行施工優化組合。施工區域平面布置合理，盡可能減少二次搬運，以節省工時機具。臨建設施盡可能做到一房多用，以減少面積和造價，并盡量利用廢舊材料，將臨設費用降下來，從管理上要效益。7）、降低非生產人員的比例，減少管理費用開支、工程項目經理部的管理人員力求達到少而精，做到一專多能，提高工作效率。確保本標段工程優質、低耗、安全、按期竣工。附表一：主要材料表序號材料名稱計劃用量單位進場計劃1水泥856t2003203362排水管1700m17003鋼筋79.6t4554.64砂礫石2151m380013515其它材料6中砂1363m33004506137碎石1559m34005506098止水帶211m80131附表二： 勞動力需用計劃序號工種名稱計劃總用工數需用人數101管理人員10102質安人員113試驗人員114文明施工人員115測量技術人員336木工26147機械工1268電工339鋼筋工181010土方工423211砼工281812雜工281813合計（人）173117附表三： 機械設備需用量計劃序號機械名稱型號單位數量備注1裝載車ZL40臺2全部為自有設備2自卸車卡碼斯臺53挖掘機臺24推土機臺15壓路機CA25臺26振動器平板、振動棒臺47電焊機11KW臺38砼攪拌機400升臺39反斗車臺911測量儀器套2