1、目錄第一章 工程提要1.1工程概述1.2編制依據(jù)1.3編制原則1.4工程技術(shù)要求第二章 工程條件2.1 自然條件2.2工程結(jié)構(gòu)條件第三章 主要工程量3.1工程量計(jì)算依據(jù)3.2主要工程內(nèi)容第四章 工程施工準(zhǔn)備4.1組織準(zhǔn)備4.2技術(shù)準(zhǔn)備4.3生產(chǎn)準(zhǔn)備第五章 現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理5.1現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)5.2崗位職責(zé)第六章 施工方法及工藝6.1總體施工部署6.2施工準(zhǔn)備6.3主要施工方法第七章 進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施7.1進(jìn)度控制7.2工期保證措施第八章 工程質(zhì)量控制及保證措施8.1工程質(zhì)量目標(biāo)8.2工程質(zhì)量保證體系8.3工程質(zhì)量控制措施8.4“QC”活動(dòng)及責(zé)任制8.5質(zhì)量記錄清單第九章 安全生產(chǎn)保證措

2、施9.1 安全生產(chǎn)的原則和目標(biāo)9.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)9.3 安全工作程序9.4 獎(jiǎng)懲制度9.5 員工安全教育及培訓(xùn)9.6 安全檢查9.7 本工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估9.8 防風(fēng)、防臺(tái)、防火、防滑9.9 生活區(qū)安全衛(wèi)生的控制9.10 施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求9.11 應(yīng)急計(jì)劃和措施第十章 冬雨季施工措施10.1冬季施工措施第十一章 環(huán)境保護(hù)措施11.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)11.2環(huán)境因素的辨識(shí)11.3 環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)11.4 施工中的環(huán)境保護(hù)措施第十二章 文明施工組織措施12.1管理制度12.2場(chǎng)容場(chǎng)貌12.3工地衛(wèi)生12.4工地文明建設(shè)第一章 工程提要1.1工程概述秦皇島港位于渤海灣中部，華北、東

3、北之咽喉，為一海灣型港口，自然條件優(yōu)越，是東北、華北、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的樞紐。秦皇島港是中國(guó)最大的煤炭輸出港。地理坐標(biāo)：北緯395436，東經(jīng)1193642。秦皇島港是我國(guó)北方港口中自然條件最好的港口，水域開(kāi)闊，海底平坦，航道，港池等通航水域基本上處于免維護(hù)狀態(tài)。此外，秦皇島港還具有較好的氣象、水文條件，堪稱不凍不淤的天然良港。秦皇島港地處關(guān)內(nèi)外交通咽喉地帶，是鐵路、公路、管道、航空水運(yùn)的交通樞紐。港內(nèi)鐵路連接京山、京秦、大秦、京沈四大干線，是中國(guó)最大的鐵路港。公路交通方便，102、205國(guó)道橫貫市區(qū)。京沈高速公路、秦津高速公路以及其他高等級(jí)公路連接腹地內(nèi)有關(guān)地區(qū)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。海運(yùn)與國(guó)

4、內(nèi)外港口往來(lái)頻繁，西距京唐港60余海里，天津港127海里，東至大連港168海里，南至煙臺(tái)港175海里，至上海港688海里。目前與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口保持經(jīng)常的貿(mào)易往來(lái)。秦皇島港分為東、西兩大港區(qū)，東港區(qū)以能源運(yùn)輸為主，擁有原油、成品油和世界一流的現(xiàn)代化煤碼頭；西港區(qū)以集裝箱、散雜貨進(jìn)出口為主，擁有裝備先進(jìn)的雜貨和集裝箱碼頭。港口現(xiàn)有生產(chǎn)泊位46個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位42個(gè)，十萬(wàn)噸級(jí)以上泊位5個(gè)，總通過(guò)能力22305萬(wàn)噸/年。其中，煤炭專業(yè)泊位21個(gè)，最大靠泊噸級(jí)為15萬(wàn)噸級(jí)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力19265萬(wàn)噸/年；原油及化工品生產(chǎn)泊位6個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力1630萬(wàn)噸/年；雜貨生產(chǎn)泊位17個(gè)（

5、不含集裝箱），礦石泊位結(jié)構(gòu)預(yù)留20萬(wàn)噸級(jí)，通用雜貨泊位最大靠泊噸級(jí)為5萬(wàn)噸級(jí)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力1480萬(wàn)噸/年。港口擁有集裝箱生產(chǎn)泊位3個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力75萬(wàn)TEU/年。1.2編制依據(jù)（1）交通部水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）（2）交通部水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)范（JTJ200-2001）（3）交通部港口工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)（GB50186-93）（4）交通部海港水運(yùn)規(guī)范（JTJ/T204-96）（5）交通部港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（JTJ226-97）（6）交通部水運(yùn)工程技術(shù)規(guī)范（JTJ216-2000）（7）交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）（8）交通部爆炸法處理水下地

6、基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程（JTJ/T258-98）（9）交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）（10）交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）局部修訂（11）交通部水運(yùn)工程測(cè)量（JTJ203-2001）（12）交通部疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ319-99（13）交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ324-96（14）交通部疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTJ324-2006（15）交通部疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)JTJ/T321-96（16）交通部疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)JTJ/T320-96（17）交通部疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTJ324-2006（18）交通部港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工

7、規(guī)范JTJ300-20001.3編制原則我們的服務(wù)宗旨是“不僅讓業(yè)主滿意，更讓業(yè)主成功”，為此，我們編制的施工組織設(shè)計(jì)遵循以下原則。1.3.1質(zhì)量原則 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們本著對(duì)國(guó)家、對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心和使命感，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，遵照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)組織施工，大力加強(qiáng)質(zhì)量管理，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)與監(jiān)督，本工程質(zhì)量目標(biāo)是達(dá)到水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）及國(guó)家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。1.3.2工期控制原則本工程采用項(xiàng)目法施工，建立健全項(xiàng)目?jī)?nèi)部各級(jí)承包責(zé)任制，做到層層分解、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)全體員工的

8、積極性。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料的科學(xué)調(diào)度，重點(diǎn)保障關(guān)鍵線路上各工序的施工進(jìn)度。1.3.3文明施工原則在本工程施工中，我們將使文明生產(chǎn)伴隨施工生產(chǎn)的全過(guò)程。保證嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章制度管理，在場(chǎng)容場(chǎng)貌、工地衛(wèi)生、精神文明建設(shè)等方面做出表率，創(chuàng)建文明施工，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求。1.3.4發(fā)揮企業(yè)整體優(yōu)勢(shì)原則本項(xiàng)目一旦中標(biāo)，將抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織實(shí)施，同時(shí)抽調(diào)精良的施工設(shè)備投入施工，真正做到人力和設(shè)備的優(yōu)化組合。施工人員是項(xiàng)目經(jīng)理部的堅(jiān)強(qiáng)后盾，各職能部門均將予以本項(xiàng)目最大的支持，同時(shí)設(shè)專門組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決本工程實(shí)施中遇到的問(wèn)題，我們力將發(fā)揮全局的整

9、體優(yōu)勢(shì)，確保工程的順利實(shí)施，全面履行承包合同。1.3.5“四新”原則技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉。在本工程實(shí)施過(guò)程中，我們?cè)谧⒅貍鹘y(tǒng)工藝的同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與改造，針對(duì)施工中存在的具體問(wèn)題，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，積極探索，勇于實(shí)踐，堅(jiān)持四新原則，最大程度采用新工藝、新方法、新材料、新技術(shù)，提高工程經(jīng)濟(jì)效益，加快工程施工進(jìn)度。1.4工程技術(shù)要求1.4.1施工范圍：本工程擬在秦皇島港煤二期203#、204#泊位碼頭。本次改造僅對(duì)碼頭部分進(jìn)行改造。1.4.2工程工期要求 力爭(zhēng)做到一個(gè)泊位在50天內(nèi)完成。1.4.3工程質(zhì)量要求 本工程質(zhì)量要求是達(dá)到交通部頒發(fā)的水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-

10、2008）及國(guó)家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。1.4.4工程計(jì)量及驗(yàn)收本工程的工程量按照甲乙雙方共同確認(rèn)的施工圖紙及合同中確定的參數(shù)計(jì)算；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）及國(guó)家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。第二章 工程條件2.1 自然條件本工程建設(shè)規(guī)模秦皇島港煤二期203#、204#泊位碼頭泊位碼頭進(jìn)行泊位改造，本工程是在原碼頭基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的橡膠護(hù)舷、胸墻進(jìn)行加固、更換等改造內(nèi)容。2.1.2潮位特征值： 根據(jù)秦皇島海洋站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)：年最高高潮位：2.55m年最低低潮位：-1.43m年平均高潮位：1.24m年平均低潮位：0.51m平均海平面：0.8

11、7m年平均潮差：0.73m年最大潮差：2.63m（2）設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：1.76m設(shè)計(jì)低水位：-0.15m極端高水位：2.66m極端低水位：-1.71m自然條件及工程地質(zhì)秦皇島位于河北平原北端，北依燕山，南臨渤海，海洋性氣候明顯。冬季較冷，夏季涼爽，風(fēng)速較大。10月下旬至4月上旬的氣溫在10C以下，最冷的1月氣溫在-6.1C，全年日最低氣溫0C的天數(shù)有131.2天，1959年1月17日曾出現(xiàn)的極端低氣溫-21.6C。這里年平均風(fēng)速3.0m/s，春季各月皆在3.5m/s左右。秋冬季盛行偏西風(fēng)，最大凍土深度850mm；2.1.4 水文秦皇島海區(qū)日分潮與半日分潮振幅之比（HK1+H01）/HM2為

12、4.73，海區(qū)潮汐類型為正規(guī)全日潮。最高高潮位 2.55m，平均高潮位 1.24m，最低低潮位 -1.43m，平均低潮位 0.51m，最大潮差2.63m，最小潮差0.02m，平均潮差 0.73m，平均海平面 0.87m。2.2工程結(jié)構(gòu)條件根據(jù)交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院碼頭頭評(píng)估報(bào)告工程結(jié)構(gòu)條件如下：203#、204#泊位碼頭泊位根據(jù)交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院秦皇島港煤二期203#、204#碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程碼頭評(píng)估報(bào)告，工程結(jié)構(gòu)條件如下：（1）碼頭沉箱、預(yù)制板、軌道梁懸臂板、靠船墩現(xiàn)澆混凝土塊體等構(gòu)件外觀基本完好。沉箱消浪孔間橫梁存在局部裂縫情況。（2）碼頭沉箱、預(yù)制板、軌道梁懸

13、臂板、靠船墩現(xiàn)澆混凝土等構(gòu)件混凝土各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。（3）碼頭整體未出現(xiàn)異常沉降變形、變位和傾斜情況。碼頭裝船機(jī)軌道軌距正常，實(shí)測(cè)軌距最大值比設(shè)計(jì)軌距寬，最大偏差值20.8mm。（4）203#、204#泊位碼頭拋石基床完好，未出現(xiàn)沖刷、淘空現(xiàn)象。碼頭前沿海底主要呈現(xiàn)淤積狀態(tài)，靠近沉箱岸壁處的局部淤積有人為挖泥清淤痕跡。（5）碼頭系船柱基本完好，柱體有銹蝕痕跡；護(hù)輪坎存在局部破損情況；個(gè)別“一鼓一板”型護(hù)舷需要更換錨鏈和防沖貼面板，撕裂的V 型護(hù)舷需要更換，堤頭原CM 型護(hù)舷需要更換。（6）碼頭前沿50m 范圍內(nèi)前沿水深，除靠近沉箱位置有淤積外，其他位置水深基本滿足原設(shè)計(jì)要求。3.2.2

14、 碼頭結(jié)構(gòu)評(píng)估結(jié)論根據(jù)檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)碼頭的安全性核算、使用性和耐久性評(píng)估，得出如下結(jié)論：（1）經(jīng)過(guò)安全性核算，秦皇島港203#、204#泊位碼頭安全性等級(jí)評(píng)估為A 級(jí)。（2）通過(guò)變形與變位測(cè)量，秦皇島港203#、204#泊位碼頭的使用性等級(jí)評(píng)估為A 級(jí)。（3）通過(guò)外觀劣化調(diào)查、對(duì)碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)剩余使用年限的預(yù)測(cè)以及混凝土凍融劣化耐久性評(píng)級(jí)，綜合評(píng)估秦皇島港203#、204#泊位碼頭耐久性等級(jí)為B.第三章 主要工程量3.1工程量計(jì)算依據(jù)施工圖紙3.2主要工程內(nèi)容3.2.1主要工程203#、204#泊位203#、204#泊位減載靠泊船型為10萬(wàn)噸級(jí)散貨船，靠泊時(shí)借用相鄰泊位的岸線。經(jīng)驗(yàn)

15、算，在 10 萬(wàn)噸級(jí)船舶靠泊時(shí)（包括減載和滿載情況），原碼頭主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性基本滿足規(guī)范要求，但需對(duì)碼頭主體結(jié)構(gòu)的胸墻及其附屬設(shè)施進(jìn)行加固改造。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，該泊位現(xiàn)有橡膠護(hù)舷在 10 萬(wàn)噸級(jí)船舶靠泊時(shí)（包括減載和滿載情況），不能滿足船舶的系靠泊要求，需進(jìn)行更換。作為碼頭主體結(jié)構(gòu)的原胸墻不能滿足更換護(hù)舷后的強(qiáng)度要求，需要加固改造。由于泊位建成時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)檢測(cè)，沉箱頂板混凝土局部脫落，鋼筋暴露，碼頭耐久性評(píng)估為 B 級(jí)，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)修補(bǔ)。主要工程量碼頭改造工程量統(tǒng)計(jì)表泊位名稱拆除工程量安裝工程量備注胸墻鑿除混凝土拆除路面層挖出回填砂拆除護(hù)舷數(shù)量植筋數(shù)量螺栓數(shù)量新建砼量鋼筋用量系船柱量新安裝護(hù)舷數(shù)

16、量 203#、204#424m10.76 m挖除50Kg以下塊石78 mCM型2400xH2000橡膠護(hù)舷：24組20：2832根16：1664根M42:288條C35F300:512 m16:16.18t20:8.92t兩鼓一板SC1150 H：24組A胸墻8段B胸墻4段第四章 工程施工準(zhǔn)備4.1組織準(zhǔn)備4.1.1組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，確保施工管理有效、到位。4.1.2確定技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等管理體系。4.1.3制定各項(xiàng)管理制度，建立崗位責(zé)任制。4.2技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1在總部工程管理部門帶領(lǐng)下組織有關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程范圍、技術(shù)要求、施工圖紙、合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，參加

17、設(shè)計(jì)部門技術(shù)交底，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題及疑點(diǎn)與設(shè)計(jì)人員溝通并達(dá)成共識(shí)，進(jìn)一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理安排施工作業(yè)計(jì)劃。4.2.2組織項(xiàng)目部工程技術(shù)人員及施工管理人員進(jìn)一步勘察現(xiàn)場(chǎng)，理解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)一步細(xì)化施工技術(shù)方案，使方案更可行、更具有操作性，達(dá)到提高工效、節(jié)約成本的目的，保證工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)細(xì)化后的施工技術(shù)方案向各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，使每一個(gè)施工作業(yè)人員熟悉施工技術(shù)要求、有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.2.3根據(jù)招標(biāo)文件的要求編制出更加切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)按時(shí)交業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。4.2.4根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，編制出詳細(xì)的月、周進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、燃材料采購(gòu)、供應(yīng)計(jì)劃

18、，實(shí)行“以日保周，以周保月”，確保合同工期。4.2.5項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主及監(jiān)理工程師做好平面、高程控制網(wǎng)的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場(chǎng)建立滿足施工需要、符合施工精度要求的平面和高程控制網(wǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與各種平面控制樁。4.3生產(chǎn)準(zhǔn)備4.3.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，建立好辦公及生活營(yíng)地。4.3.2準(zhǔn)備好施工中會(huì)用到的機(jī)械、材料以及各種施工手續(xù)。4.3.3組織好機(jī)械調(diào)遣、開(kāi)工展布工作，確保工程按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。第五章 現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理5.1現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)格履行合同，保證工程順利實(shí)施。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖如下：測(cè)量隊(duì)施工隊(duì)機(jī)械班總 工副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部調(diào)度室安全部財(cái)務(wù)部總務(wù)部 5.2崗位職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理： 全權(quán)代

19、表本單位履行工程合同，主持項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作，對(duì)工程項(xiàng)目的計(jì)劃、控制、組織、協(xié)調(diào)和實(shí)施實(shí)行全面的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理之間的聯(lián)系和溝通，決策、組織、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量保證體系和安全保證體系的正常實(shí)施，定期召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，協(xié)調(diào)和處理在施工進(jìn)度、質(zhì)量保證、費(fèi)用控制等方面存在的問(wèn)題。（3）項(xiàng)目總工：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，制定工程總進(jìn)度和詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并監(jiān)督、檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況；解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，審查各專業(yè)施工技術(shù)措施制定及實(shí)施情況。（4）工程技術(shù)部： 管理施工技術(shù)檔案，做好合同執(zhí)行記錄，填報(bào)各類施工進(jìn)度報(bào)表；編制和組織

20、實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃并檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，推行全面質(zhì)量管理；在現(xiàn)場(chǎng)指揮施工隊(duì)伍安全、正確的施工，督促各分項(xiàng)工序的自檢、互檢和專檢工作，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故原因的分析和總結(jié)。（5)安全部： 提前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)以及安全檢測(cè)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工隊(duì)伍安全、正確的施工，做好各項(xiàng)防止事故的措施。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。（6)財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)資金的計(jì)劃、調(diào)度及使用，填報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表，建立工程項(xiàng)目的銀行帳戶，辦理與業(yè)主或其他單位之間的往來(lái)帳務(wù)，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃，負(fù)責(zé)成本控制和監(jiān)督，根據(jù)工程進(jìn)度情況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析，編制工程項(xiàng)目決算報(bào)告。（7）總務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的公文處理，及督辦；現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的調(diào)配、崗位

21、培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)人員工資發(fā)放；項(xiàng)目經(jīng)理部的后勤管理工作。（8）調(diào)度室：負(fù)責(zé)交通車、施工機(jī)械等的調(diào)配，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的準(zhǔn)備、修理、補(bǔ)給及簽證等工作。第六章 施工方法及工藝6.1總體施工部署施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置包括：模板堆放場(chǎng)地、施工通道、測(cè)量平臺(tái)等。具體位置見(jiàn)施工平面布置圖。.施工測(cè)量基線在原碼頭上，做測(cè)量平臺(tái)控制碼頭軸線及高程。供水、供電臨時(shí)用電：施工現(xiàn)場(chǎng)主要用電設(shè)備包括鋼筋加工設(shè)備，電焊機(jī)、照明燈、砼輸送泵、臨建照明等，需用電容量約140 千瓦。根據(jù)建設(shè)單位提供的接引點(diǎn)，經(jīng)變壓后接到施工用電現(xiàn)場(chǎng)，采用三相五線制。導(dǎo)線采用BV線。施工用電導(dǎo)線的大小、型號(hào)、開(kāi)關(guān)等具體規(guī)格，待工程開(kāi)工前再進(jìn)行詳細(xì)的施工臨時(shí)用

22、電組織設(shè)計(jì),這里不再進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)計(jì)算。施工用水主要為胸墻砼養(yǎng)護(hù)t。采用DN100鍍鋅水管從甲方提供指定接水點(diǎn)接引即可。6.2施工準(zhǔn)備6.2.1技術(shù)準(zhǔn)備.會(huì)同有關(guān)單位搞好現(xiàn)場(chǎng)接收工作：現(xiàn)場(chǎng)交接的重點(diǎn)是施工測(cè)量與有關(guān)資料的移交，布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路、臨時(shí)用水管線和其它的臨時(shí)設(shè)施。.熟悉和會(huì)審施工圖紙：組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，領(lǐng)會(huì)施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖，全面熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容，檢查各專業(yè)之間的預(yù)埋件、預(yù)埋洞位置的尺寸是否統(tǒng)一或遺漏，認(rèn)真參加圖紙會(huì)審，并提出改進(jìn)設(shè)計(jì)便于施工的合理化建議。6.2.1.3.編制施工組織設(shè)計(jì)和創(chuàng)優(yōu)的施工方案：闡明施工工藝和主要項(xiàng)目的施工方法，勞動(dòng)力組織和

23、工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全的保證措施，收集以前施工的各種經(jīng)驗(yàn)性的資料，針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，編制切實(shí)可行的分項(xiàng)施工方案。6.2.1.4.技術(shù)交底：在工程開(kāi)工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人分別組織參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。技術(shù)交底采取“雙層三級(jí)”制，即技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各分項(xiàng)技術(shù)員向班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員交底，班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員接受交底后要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)反復(fù)地學(xué)習(xí)。班組長(zhǎng)接受交底后要組織工人進(jìn)行反復(fù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。.編制施工圖預(yù)算：（1）掌握熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)資料，包括施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)詳圖、施工定額、施工組織設(shè)計(jì)等。（2）計(jì)算工程量

24、，以分項(xiàng)分部或分段計(jì)算，以滿足施工時(shí)對(duì)各部位工程量的需要。（3）作好勞動(dòng)力、材料、機(jī)械臺(tái)班等需用量分析。（4）填寫(xiě)材料、人工單價(jià)，計(jì)算其價(jià)值。（5）編寫(xiě)預(yù)算說(shuō)明書(shū)6.2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工管理人員進(jìn)場(chǎng)后，做好如下準(zhǔn)備工作：與有關(guān)單位取得聯(lián)系，搞好現(xiàn)場(chǎng)移交，修整施工出入口，鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工道路，作好地面排水溝，車輛沖洗臺(tái)，搭設(shè)平面布置圖中的臨建設(shè)施，安裝好備用柴油發(fā)電機(jī)。6.2.3施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)場(chǎng)后第幾天完成1施工組織設(shè)計(jì)編制確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)安全等措施，并報(bào)審32建立施工組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，確定各班組及組成人員13施工方案編制與交底編寫(xiě)詳細(xì)的施工方案，并向有關(guān)人員和班組仔細(xì)

25、交底44編寫(xiě)施工預(yù)算計(jì)算工程量，人工、材料限額量、機(jī)械臺(tái)班45材料計(jì)劃原材料和各種半成品需量計(jì)劃46圖紙會(huì)審全部施工圖37砂漿、砼配合比各種標(biāo)號(hào)的砂漿，砼配合比設(shè)計(jì)按進(jìn)度8現(xiàn)場(chǎng)定位放線點(diǎn)線復(fù)核，建立平面布置的定位和控制細(xì)部39現(xiàn)場(chǎng)平面布置按總平面圖布置水、電及臨時(shí)設(shè)施410主要機(jī)具進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位211主要材料進(jìn)場(chǎng)部分急用材料進(jìn)場(chǎng)512勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)與教育組織勞動(dòng)力陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)教育按進(jìn)度13進(jìn)度計(jì)劃交底明確總進(jìn)度安排及各部門的任務(wù)和期限614質(zhì)量安全交底明確質(zhì)量等級(jí)特殊要求，加強(qiáng)安全勞動(dòng)保衛(wèi)按進(jìn)度6.3主要施工方法施工準(zhǔn)備施工總流程原有護(hù)舷拆除系船柱塊體、胸墻砼及清理碼頭裂縫調(diào)查

26、打孔植筋、綁扎鋼筋鋼筋加工 安裝預(yù)埋件模板制作 模板安裝裂縫及破損修補(bǔ)澆筑混凝土 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 養(yǎng)護(hù) 安裝護(hù)舷養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收拆除部分到沉箱與胸墻交接處，受到海水潮汐影響，靠船墩混凝土拆除、鋼筋綁扎、植筋、模板支拆、混凝土澆筑等施工過(guò)程均需要趕潮作業(yè)。施工測(cè)量控制6.3.2.1施工測(cè)量流程施工準(zhǔn)備控制點(diǎn)移交復(fù)核測(cè)設(shè)控制網(wǎng)控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)及復(fù)核施工控制施工復(fù)核6.3.2.2施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)首先對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量范圍內(nèi)有關(guān)施工基線和控制基點(diǎn)基本數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)將校核結(jié)果經(jīng)書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的最終正式水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)資料。全

27、部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同時(shí)提供所需的輔助測(cè)量人員和測(cè)量?jī)x器，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對(duì)照測(cè)量，準(zhǔn)確無(wú)誤后才投入使用。施工中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)，以保證控制點(diǎn)不被破壞，并定期校核。基線點(diǎn)墩布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方。以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，將標(biāo)高引至基線點(diǎn)墩上，經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，作為施工現(xiàn)場(chǎng)使用的基準(zhǔn)高程。6.3.2.3保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施本工程的測(cè)量?jī)?nèi)容主要為水平角測(cè)量、距離測(cè)量和高程測(cè)量，擬采用以下措施保證測(cè)量準(zhǔn)確度及精度：（1）嚴(yán)格遵守工程測(cè)量規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定，并根據(jù)我公司的工程測(cè)量管理制度，由項(xiàng)目測(cè)量班組織放線測(cè)量。（2）平面測(cè)量水平角

28、觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，采用J2 級(jí)經(jīng)緯儀和全站儀，以兩個(gè)半測(cè)回測(cè)右角取平均值為水平角測(cè)量值，兩個(gè)半測(cè)回之間變動(dòng)角盤位置。作業(yè)時(shí)，做好規(guī)范要求的經(jīng)緯儀檢驗(yàn)項(xiàng)目。（3）距離測(cè)量軸線間范圍內(nèi)的測(cè)量采用普通鋼尺，主要技術(shù)要求須滿足水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范，鋼尺測(cè)量前需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。（4）高程測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)復(fù)核后，在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，高程測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)閉合。（5）內(nèi)業(yè)計(jì)算平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)等作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中，角度取值應(yīng)精確到0.1，高程取值精確到1mm。（6） 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測(cè)量項(xiàng)目，測(cè)量放線后及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢。（

29、7）做好測(cè)量?jī)x器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。（8）做好各項(xiàng)測(cè)量記錄、測(cè)量計(jì)算單的整理、保管，以備竣工歸檔。（9） 加強(qiáng)本標(biāo)的平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)與相鄰標(biāo)的聯(lián)測(cè)，確保順利銜接。（10）復(fù)測(cè)認(rèn)可的軸線控制樁及平面測(cè)量樁應(yīng)設(shè)置牢固醒目的標(biāo)志，在施工中不定期或定期進(jìn)行復(fù)核校準(zhǔn)。根據(jù)控制點(diǎn)，在碼頭的軸線方向做一個(gè)測(cè)量平臺(tái)布設(shè)二個(gè)控制點(diǎn)，測(cè)量平臺(tái)每25米一道標(biāo)志或綁花桿作為控制標(biāo)。6.3.3原護(hù)舷及系船柱拆除6.3.3.1護(hù)舷拆除 拆除防撞板 拆除鏈條 拆除護(hù)舷 船舶吊運(yùn)拆除前首先在防撞板上選擇合理的吊點(diǎn)，使用吊船對(duì)防撞板保持吊緊狀態(tài)，施工人員分兩組施工吊籃從兩側(cè)分別同時(shí)拆除螺栓，專人負(fù)

30、責(zé)船舶和作業(yè)人員的協(xié)調(diào)指揮工作，特別是船吊司機(jī)嚴(yán)格按照指揮進(jìn)行松、緊勾頭等操作，防撞板拆除后吊至船甲板上。拆除鏈條、護(hù)舷重復(fù)上述工作。拆除時(shí)如遇螺栓銹蝕嚴(yán)重，使用松動(dòng)劑和加壓扳手無(wú)法拆除時(shí)，使用氣焊進(jìn)行氣割拆除。全部拆除后由船舶運(yùn)至工作船碼頭改為汽運(yùn)至指定地點(diǎn)。6.3.3.2系船柱拆除 使用高壓氣泵清除螺栓孔內(nèi)的瀝青砂填塞物及雜物，使用特制的壓力扳手加裝壓力套管進(jìn)行拆除，銹蝕螺栓處，先沿螺母與螺栓接觸的螺紋處高壓噴入松動(dòng)劑，靜置三分鐘后再使用扳手拆除，如銹蝕嚴(yán)重上述方法無(wú)法拆除時(shí)，使用氣焊進(jìn)行氣割拆除。待系船柱全部拆除完成后使用吊車裝車運(yùn)至指定存放地點(diǎn)。靠船墩混凝土及系船柱混凝土拆除 靠船墩拆

31、除混凝土拆除水平距離短，深度高，拆時(shí)要充分考慮對(duì)未拆除部分及碼頭面的設(shè)施保護(hù)，此部分混凝土拆除使用震動(dòng)小的金剛繩鋸靜力拆除工藝；系船柱在原碼頭面上掏挖出一系船塊體坑洞，綜合考慮施工進(jìn)度和對(duì)周邊設(shè)施的保護(hù)，采用幾乎無(wú)震動(dòng)的液壓鑿巖機(jī)、液壓三槍混凝土開(kāi)裂機(jī)進(jìn)行拆除。6.3.4.1系船柱混凝土拆除施工工藝流程施工準(zhǔn)備 割縫 打孔 混凝土開(kāi)裂機(jī) 炮錘拆除 風(fēng)鎬清底 人工鑿毛為保證拆除工作對(duì)保留部分沒(méi)有擾動(dòng)，破壞性炮錘破碎根本不能使用，如果采取常規(guī)無(wú)擾動(dòng)施工方法，用風(fēng)鎬打孔拆除，效率低下，打一個(gè)40mm*1000mm的孔至少要60分鐘，這樣即使每個(gè)作業(yè)面都上兩臺(tái)設(shè)備，（因?yàn)樽鳂I(yè)面小最多只能上兩臺(tái)設(shè)備）也

32、不能保證工期。為確保工期及工程質(zhì)量我們經(jīng)過(guò)考察決定采用先進(jìn)的帶支架的橫臥兩用液壓鑿巖機(jī)打孔，工作效率是風(fēng)鎬的幾十倍，再加上電動(dòng)液壓三槍混凝土開(kāi)裂機(jī)的開(kāi)裂，拆除效率可以提高近80倍。6.3.4.1.2設(shè)備簡(jiǎn)介：（1）帶支架的液壓鑿巖機(jī)體積小重量輕，機(jī)體只有27公斤，沖擊能量85焦耳，沖擊頻率高，槍頭每分鐘3000次旋轉(zhuǎn)以120Kg的力強(qiáng)力鉆鑿，鉆鑿硬度為普氏7.6的花崗巖炮眼，40mm時(shí)每分鐘可達(dá)0.8米以上，一次可鉆1米到1.2米深，工作效率是風(fēng)鎬的幾十倍。（2）液壓三槍混凝土開(kāi)裂機(jī)，分裂過(guò)程無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音，無(wú)粉塵，數(shù)秒鐘內(nèi)完成分裂，單機(jī)最大分裂力可達(dá)580噸 ，工作效率高，可控制分裂

33、、拆除、分裂尺寸精確、重量輕、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)方便可在室內(nèi)和狹窄場(chǎng)地進(jìn)行拆除工作可用于水下施工。 .1.3施工工藝：我單位計(jì)劃采用6臺(tái)液壓鑿巖機(jī)，和2臺(tái)液壓三槍混凝土開(kāi)裂機(jī)進(jìn)行系船柱混凝土拆除工作，另外配合吊車、小型挖掘機(jī)翻斗車等進(jìn)行清理外運(yùn)工作。（1） 混凝土拆除施工工藝：按照?qǐng)D紙和技術(shù)要求在拆除與保留部分的分界線處進(jìn)行鋸縫切割（縫深3CM）保證新舊混凝土接縫規(guī)整美觀，同時(shí)在拆除部分頂端植筋作為吊點(diǎn)。每個(gè)作業(yè)面采用兩臺(tái)液壓鑿巖機(jī)成孔，孔規(guī)格為42*1000mm間距5mm。孔間混凝土采用人工扁釬子打通，使所需拆除與保留結(jié)構(gòu)分離開(kāi)。采用1臺(tái)液壓三槍混凝土開(kāi)裂機(jī)將所拆除部分混凝土與下部混凝土分離

34、開(kāi)，將混凝土塊吊出。如有部分連接筋導(dǎo)致混凝土塊無(wú)法吊出，將采用60型小挖掘機(jī)上炮錘破碎。60型炮錘震動(dòng)小，在破碎部分與原混凝土胸墻全部分離的情況下，不會(huì)對(duì)保留結(jié)構(gòu)產(chǎn)生擾動(dòng)。由于塊體深度超過(guò)設(shè)備鉆孔深度，剩余部分采用風(fēng)鎬清底到設(shè)計(jì)深度。最后人工使用手錘和鋼釬拆除面由上至下進(jìn)行鑿毛處理。.2靠船墩混凝土拆除工藝在203、204泊位改造時(shí)，需要拆除的靠船墩形狀不均勻，如下圖:由于形狀不對(duì)稱，同時(shí)部分拆除部分如紅色部分立面形狀為三角形，拆除難度相應(yīng)增加，為確保施工的工程質(zhì)量和進(jìn)度，按照如下工藝流程施工：施工準(zhǔn)備 割縫 拆除面層 挖回填砂 混凝土切割 風(fēng)鎬清底 人工鑿毛a、施工準(zhǔn)備施工前沿拆除部分臨海側(cè)

35、搭設(shè)防護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)，為打孔人員提供作業(yè)面，也防止垃圾掉入海中污染海水。通過(guò)測(cè)量找準(zhǔn)拆除部分的邊界線，用墨線標(biāo)注，確定混凝土切割邊線。在靠船墩頂面上使用混凝土切割鋸沿著墨線位置進(jìn)行切割，切割深度不小于5CM。b、混凝土面層拆除在需要挖回填砂的區(qū)域使用60型混凝土炮錘，以300*300的間距鑿孔，氣焊割斷面層混凝土內(nèi)的鋼筋，待上述工作全部完成后，將錘頭拆除更換反鏟，挖出破損的混凝土塊和回填砂，8T自卸車配合運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。C、混凝土繩鋸拆除拆除部分的平面幾何外形并非規(guī)整，特別是上圖紅色拆除部分的立面圖為直角三角形鋼筋混凝土，拆除難度大，為保證拆除工作的質(zhì)量和進(jìn)度，交替使用繩鋸反勒法（沿混凝土水平面

36、拆除）和正勒法施工（沿混凝土垂直面拆除）。拆除順序先拆除紅色區(qū)域部分，再拆出黑色區(qū)域部分。反勒法施工：在待拆除混凝土無(wú)法使用繩鋸沿拆除邊線進(jìn)行纏繞切割，甚至需要拆除的構(gòu)件只有一個(gè)自由面時(shí)，首先在拆除邊線兩端使用水鉆鉆160的孔（孔深略大于拆除部分的深度），通過(guò)在孔內(nèi)安裝滑輪組改變鏈條方向，從而實(shí)現(xiàn)由自由面向里拆除。如下圖：反勒法方法拆除水平面。正勒法施工：在待拆除混凝土可以使用繩鋸沿拆除邊線進(jìn)行纏繞切割，或通過(guò)鉆孔（孔徑160）安裝鏈條能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土切割方向由里向自由面方向拆除的為正勒法施工。如下圖正勒法拆除垂直面。203、204泊位靠船墩拆除時(shí)先拆除不規(guī)則的紅色區(qū)域，首先使用反勒法切割底部水

37、平面使其與下部結(jié)構(gòu)剝離，再使用正勒法沿邊線拆除垂直面。紅色部分全部拆除后，再使用正、反勒法切割相對(duì)規(guī)整的黑色區(qū)域，該部分拆除的混凝土重量大，應(yīng)均分三塊切割較為合理。d、胸墻分塊切割后，進(jìn)行吊裝。在每個(gè)切割塊上打兩個(gè)120cm深，35mm直徑的孔，植入30mm螺紋鋼，螺紋鋼端部焊吊環(huán)。在切割進(jìn)行1/2時(shí)，50T吊車到場(chǎng)住位，用鋼絲繩卡環(huán)鎖緊吊環(huán)，并保持鋼絲繩繃緊狀態(tài)，防止混凝土向海側(cè)傾覆撞毀護(hù)欄跌落海中，發(fā)生安全事故。e、胸墻下部與沉箱連接位置有沉箱預(yù)埋筋，預(yù)埋筋伸入胸墻底部45cm左右。按設(shè)計(jì)要求，需保留此部分預(yù)埋筋，因此胸墻底部45cm采用風(fēng)鎬鑿除，以保留沉箱預(yù)埋筋。最后人工使用手錘和鋼釬拆

38、除面由上至下進(jìn)行鑿毛處理。6.3.5垃圾清理為了防止拆除的混凝土塊掉入港池，對(duì)港池進(jìn)行有效防護(hù)。我方在胸墻外圍臨海一側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)為作業(yè)人員提供鉆孔操作平臺(tái)。并將拆除部分及時(shí)清運(yùn)，防止混凝土塊堆積較多產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)滑入泊位。繩鋸拆除混凝土使用吊車裝車，風(fēng)鎬拆除時(shí)，預(yù)制兩個(gè)大型鋼制容器，風(fēng)鎬拆后的混凝土碎塊裝到容器內(nèi)，使用吊車吊起裝車。垃圾清運(yùn)采用自卸車，地點(diǎn)按照業(yè)主指定地點(diǎn)棄置。繩鋸切割大塊混凝土由于重量高達(dá)20T，在裝車前需要將混凝土塊利用炮錘進(jìn)行分解，保證每塊重量不大于10T，在卸車時(shí)必須采取吊車輔助卸車的方法。風(fēng)鎬、系船塊體拆除的垃圾，由自卸車自行翻斗卸車。鋼筋加工由于現(xiàn)場(chǎng)施工

39、面狹窄，鋼筋在場(chǎng)外集中加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須有監(jiān)理和質(zhì)檢員檢查，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。.1綁扎、植筋半成品鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工。植筋為保證新建結(jié)構(gòu)與保留結(jié)構(gòu)的整體性進(jìn)行拉結(jié)筋的施工。“植筋法” 施工主要工藝如下：1、彈線定位：對(duì)照施工圖，在保留結(jié)構(gòu)的表面，按設(shè)計(jì)或構(gòu)造要求在設(shè)置植入筋的位置，沿高度方向進(jìn)行彈線，先彈豎線，在彈橫線，橫豎線相交部位，即為植筋的鉆孔位置。2、鉆孔：根據(jù)彈出的鉆孔位置，用沖擊鉆鉆孔，孔深和孔徑按設(shè)計(jì)要求確定。如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，孔深按15d考慮，孔徑按d+24 mm控制。鉆孔時(shí)要使用沖擊鉆垂直于結(jié)構(gòu)表面均勻鉆入，以便控制鉆孔的垂直。孔深用沖擊鉆上頂

40、桿控制。如鉆孔時(shí)遇到主筋，可把鉆孔位置水平平移一個(gè)鋼筋直徑的位置，重新鉆入，原鉆出的未成型廢孔用1：1水泥砂漿填塞補(bǔ)平，鉆孔時(shí)如碰上箍筋適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置，廢孔仍采用前面所述方法進(jìn)行處理。3、清孔：鉆孔完成一個(gè)結(jié)構(gòu)面后，可進(jìn)行清孔操作。清孔的目的是要吹清孔內(nèi)粉塵，先用高壓氣管深至孔底將粉塵吹出，再用鋼刷將貼附在孔壁的結(jié)塊粉塵刷落，再次吹清。清孔時(shí)用“四吹三刷”法，即先吹清孔浮塵，然后用專用毛刷清刷孔壁，清刷時(shí)毛刷在孔內(nèi)抽拉轉(zhuǎn)動(dòng)，如此反復(fù)吹刷，清理干凈孔內(nèi)粉塵。4、調(diào)試：將鋼筋插入孔中，調(diào)整位置、標(biāo)高。過(guò)深的孔可填入干凈的砂子或碎石，拔出鋼筋準(zhǔn)備注膠。5、注膠：開(kāi)啟膠罐封口，擰上混合管，把膠罐放置

41、在膠槍內(nèi)，扣動(dòng)扳機(jī)，丟棄最初打出未混合均勻的部分，當(dāng)膠體顏色均勻不再發(fā)生變化時(shí)將混合管插至孔底，保證填充密實(shí)，劑量多少以鋼筋植入時(shí)微有溢出為準(zhǔn)。6、植筋：植筋應(yīng)在注膠完成后立即進(jìn)行。為保證膠體飽滿，注膠完成后，將加工好的鋼筋筋植入端緩緩插入植筋孔。操作時(shí)要邊插入邊沿一定方向轉(zhuǎn)動(dòng)多次，以使植筋膠與鋼筋和混凝土孔壁表面粘結(jié)密實(shí)。鋼筋在植筋施工前應(yīng)徹底清除表面附著物、浮銹和油污，同時(shí)要插入孔道最深處，常溫下保證24h不擾動(dòng)（時(shí)間按植筋膠說(shuō)明書(shū)控制），達(dá)到要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑。7、檢查驗(yàn)收：按植筋膠說(shuō)明書(shū)介紹的產(chǎn)品凝膠時(shí)間和固化時(shí)間，一般為15min和1h,植筋到位后，凝膠前要派專人現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)施工完

42、的鋼筋，嚴(yán)防碰撞；膠體完全固化后方可進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。鋼筋綁扎底層鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋接頭形式：豎向鋼筋采用搭接接頭，鋼筋搭接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的35倍，接頭要錯(cuò)開(kāi)，接頭中心距離為鋼筋直徑的1.3倍搭接長(zhǎng)度。每個(gè)斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)總量的50%。鋼筋頂面標(biāo)高一定要一致，保證鋼筋成型后的平直。 鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長(zhǎng)度+5，-15逐段檢查3用鋼尺量?jī)啥撕椭胁繉挾?5，-103高度+5，-1032受力鋼筋間距153層距1034彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置202用鋼尺量5箍筋、分布筋間距203用鋼尺量?jī)啥撕椭胁窟B續(xù)3

43、檔，取大值6.3.7模板安裝.1.胸墻模板模板采用定型整體模板，整體模板具有較好剛度。保證胸墻表面的表觀質(zhì)量和整體性。1、胸墻模板支立碼頭胸墻模板支立采用汽車吊陸域進(jìn)行。首先安裝大頭螺母及螺桿，在下部未拆除的混凝土部分鉆一排孔洞，以便安裝大頭螺母固定在混凝土上，測(cè)量找準(zhǔn)螺母標(biāo)高，安裝及拆除均采用吊籃上進(jìn)行，并采取有效的防范措施，避免吊籃突然跌落發(fā)生安全事故。大頭螺母安裝好后，安裝M24螺栓，隨后支立模板，模板底口下方預(yù)留開(kāi)口傳入螺栓并使用鋼板將模板鎖死固定，在板面與原混凝土接觸部位設(shè)止?jié){帶，以保證胸墻臨水面的表觀質(zhì)量。支立此片模板時(shí)應(yīng)注意：在碼頭中設(shè)拉結(jié)點(diǎn)，在上口使用3 根4 分鋼絲繩，對(duì)模板

44、上端固定。以防止其向海側(cè)傾覆。頂口處同樣使用大頭螺母，一側(cè)固定在綁扎的鋼筋處，一側(cè)與模板預(yù)留孔洞使用鋼板螺母鎖死固定。待混凝土澆筑完成后，大頭螺母處形成的孔使用比設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，高一標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。模板底口止?jié){處理，采用5cm 寬的纖維板條進(jìn)行止?jié){，板條應(yīng)與模板底口貼嚴(yán)，并用砂漿壓緊。對(duì)于模板要焊制吊點(diǎn)、欄桿、腳手板及模板打孔，然后平整板面、除銹、膩?zhàn)佣驴p、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強(qiáng)檢測(cè)以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。模板加工允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法鋼模板長(zhǎng)度與寬度2每塊模板逐件檢查4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺量，取大值連接孔眼位置1

45、3用鋼尺量，抽取三處混凝土工程 .1混凝土原材料要求各種原材料進(jìn)場(chǎng)必須有合格證和經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，原材料質(zhì)量必須水運(yùn)工程砼施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。.2砼攪拌砼采用攪拌站集中攪拌，配料應(yīng)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料，不得任意更改。配料由電子秤自動(dòng)控制，其偏差應(yīng)滿足相關(guān)要求。砼拌合時(shí)間從材料投入攪拌機(jī)至開(kāi)始吐料，其連續(xù)攪拌時(shí)間按設(shè)備出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間加長(zhǎng)30秒，摻加粉煤灰時(shí)，攪拌時(shí)間加長(zhǎng)60秒。.3砼澆筑.1混凝土澆筋能進(jìn)車的泊位采用混凝土罐車運(yùn)輸直接或配合混凝土泵車澆筑，不能進(jìn)車的泊位采用敷設(shè)管道泵送的方式澆筑。嚴(yán)格安按照設(shè)計(jì)要求使用混凝土并做好試塊工作。.2運(yùn)輸能力

46、應(yīng)與攪拌及澆筑能力相適應(yīng)，尤其是在熱天施工時(shí)，應(yīng)盡量避免停機(jī)待車或由于運(yùn)輸能力過(guò)大而造成混凝土等待入模時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象發(fā)生，以免混凝土坍落度損失過(guò)大或混凝土初凝。.3混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免發(fā)生離析、泌水和坍落度損失較大等現(xiàn)象；運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌制，二次拌制不得任意加水，必要時(shí)可同時(shí)加水和水泥，保持其水灰比不變。.4混凝土澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度以30cm 為宜，以保證混凝土的覆蓋強(qiáng)度，避免產(chǎn)生冷縫。.5混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，其允許間歇時(shí)間應(yīng)按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。.6混凝土振搗采用插入式振搗器，從近模板處開(kāi)始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于40cm，振搗棒至模板的

47、距離不應(yīng)大于15cm；振搗棒應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔，以利均勻振實(shí)，為保證上下層混凝土結(jié)合成整體，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土中不少于5cm。振搗時(shí)應(yīng)注意盡量避免碰撞鋼筋、模板及預(yù)埋件。混凝土澆筑至頂部時(shí)分層減水，并進(jìn)行二次振搗及抹面，如有泌水應(yīng)予以排除，以避免混凝土松頂。混凝土頂面采用木抹子搓平。.4砼養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于碾壓完成后的第二或第三天開(kāi)始，采用塑料布密封養(yǎng)護(hù)。采用淡水，保濕養(yǎng)護(hù)不少于14天。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。護(hù)舷安裝護(hù)舷安裝護(hù)舷防沖板的拆除與安裝由專門組成的一個(gè)安裝組進(jìn)行拆除與安裝，能進(jìn)吊車的泊位利用吊車吊裝，不能進(jìn)入吊車的泊位利用永安吊裝船吊裝，拆除護(hù)

48、舷防沖板在進(jìn)場(chǎng)即開(kāi)始。安裝時(shí)間在養(yǎng)護(hù)期后期進(jìn)行，不單獨(dú)占用有效時(shí)間。等養(yǎng)護(hù)期結(jié)束全部安裝工程完工。拆除安裝時(shí)采取以下方法，加工可掛到碼頭護(hù)輪坎上的，兩側(cè)可下人操作的掛藍(lán)，掛籃四面有防護(hù)欄桿，防止人落入海中。護(hù)舷如果是一鼓一板的采取一次拆除，用相對(duì)應(yīng)的套筒扳手焊加強(qiáng)桿，用25噸吊車加力吊套筒扳手，拆護(hù)舷與碼頭胸墻的連接螺栓，如有實(shí)在拆不動(dòng)的，用切割機(jī)或電焊切割螺栓尾部。連接螺栓全部松動(dòng)后，用25噸吊車吊好防沖板安裝吊環(huán)后，拆除4條重力鏈及16條連接螺栓，吊上原防沖板及護(hù)舷。如果是兩鼓一板的先拆除防沖板然后再拆除兩個(gè)鼓。安裝護(hù)舷時(shí)如果是一鼓一板的，在岸上提前安裝到一起，利用吊車和吊籃一次安裝好。如

49、果是兩鼓一板的先安裝兩個(gè)鼓，再安裝防沖板，對(duì)好位置安裝連接螺栓。再安裝好重力鏈調(diào)整好長(zhǎng)度。拆除掛藍(lán)。裂縫修補(bǔ)裂縫裂縫檢查裂縫處理埋設(shè)灌漿嘴封縫膠密封檢查（試壓）配制灌漿膠裝入壓力容器壓力灌注封口結(jié)束裂縫檢查、分類對(duì)裂縫進(jìn)行一次全面檢查，記錄裂縫發(fā)生的位置、寬度與長(zhǎng)度并按裂縫寬度0.15mm與0.15mm進(jìn)行分類，做好標(biāo)記。對(duì)于裂縫寬度0.15mm的必須進(jìn)行灌漿處理，對(duì)于0.15mm的裂縫可進(jìn)行表面封堵。裂縫處理灌漿前應(yīng)對(duì)裂縫所在位置的混凝土表面進(jìn)行處理。對(duì)于較小的裂縫0.15mm可用鋼刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，再用高壓空氣將混凝土粉層清除干凈。對(duì)于寬（0.15mm）而深的

50、裂縫，宜沿裂縫用鋼釬等工具鑿成“V”形槽，鑿?fù)旰笤儆娩撍⒓皦嚎s空氣將混凝土屑粉層消除干凈。上述處理工作完成后，用酒精或丙酮等有機(jī)溶液將裂縫兩側(cè)23cm處擦洗干凈并保持干燥。對(duì)于0.15mm的裂縫可用1：2水泥砂漿抹平并養(yǎng)護(hù)。對(duì)于0.15mm的裂縫采用化學(xué)灌漿處理。采用化學(xué)灌漿修補(bǔ)裂縫，是靠粘結(jié)劑的粘結(jié)力將結(jié)構(gòu)內(nèi)部組織重新結(jié)合為整體，恢復(fù)應(yīng)有的強(qiáng)度，同時(shí)阻斷空氣和水分進(jìn)入混凝土內(nèi)部，避免腐蝕鋼筋和混凝土，提高結(jié)構(gòu)的耐久性和抗?jié)B性。埋設(shè)灌漿嘴在裂縫較寬處、端部及裂縫貫穿處埋設(shè)灌漿嘴，灌漿嘴間距2001000mm，原則上縫寬應(yīng)密，縫寬可稀。但在一條裂縫上必須有進(jìn)漿嘴、排氣嘴、出漿嘴。埋設(shè)時(shí)，先在灌漿

51、嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。注意注漿口必須對(duì)中，保證導(dǎo)流暢通，注漿口應(yīng)粘貼牢靠。封縫1）對(duì)于不鑿槽的裂縫，當(dāng)裂縫細(xì)小時(shí)，可用環(huán)氧膠泥或結(jié)構(gòu)膠直接封縫，即先在裂縫兩側(cè)(寬2030mm)涂一層環(huán)氧基液，然后抹一層厚1mm，寬度2030mm的環(huán)氧膠泥或結(jié)構(gòu)膠。對(duì)裂縫較寬時(shí)，可粘貼玻璃纖維布密封，可粘貼12層。2）對(duì)鑿“V”形槽的裂縫，可用水泥砂漿封縫。先在“V”型槽面上用毛刷涂刷一層1mm厚的環(huán)氧基液，涂刷要平整、均勻，防止出現(xiàn)氣孔，然后用水泥砂漿封閉。密封檢查為保證密閉空腔的密閉性及承受灌漿壓力，灌漿前應(yīng)對(duì)裂縫的密封效果進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)前沿裂縫涂刷一

52、層肥皂水，從灌漿嘴通入壓縮空氣，氣壓控制在0.20.4MPa，若裂縫處無(wú)冒泡現(xiàn)象，表示裂縫密封效果好，否則應(yīng)予以修補(bǔ)。試氣時(shí)對(duì)于豎向裂縫從下向上，斜向裂縫由低端向高端進(jìn)行。配制漿液根據(jù)設(shè)計(jì)采用灌漿材料，按灌漿材料使用說(shuō)明書(shū)要求的比例、方法配制漿液，每次配制不宜過(guò)多。灌漿材料一般選用環(huán)氧樹(shù)脂類材料，施工前應(yīng)進(jìn)行試配，以使可灌性和固化時(shí)間滿足設(shè)計(jì)，施工的要求。裂縫灌漿灌漿是施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)確保質(zhì)量：1）灌漿前，打開(kāi)灌漿嘴上的閥門，用空氣壓縮機(jī)將孔道及裂縫吹干凈。2）在一條裂縫上灌漿可由一端到另一端。從一端開(kāi)始?jí)簼{后，另一端的出漿嘴在排出裂縫內(nèi)的氣體后噴出漿液，其噴出漿液與壓入的漿液濃度相同時(shí)

53、，可停止壓漿。對(duì)于豎向縫及斜向縫宜從下向上進(jìn)行灌注，以保證灌縫的密實(shí)度。化學(xué)灌漿的壓力一般控制在0.2MPa，達(dá)到規(guī)定的壓力后，在保持壓力下封堵灌漿嘴。封口結(jié)束灌漿后，待縫內(nèi)漿液初凝而不外流時(shí)，可拆下灌漿嘴(盒)，用環(huán)氧膠液或結(jié)構(gòu)膠對(duì)灌漿孔進(jìn)行封口并抹平。第七章 進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施7.1進(jìn)度控制7.1.1進(jìn)度報(bào)告 （1）施工日?qǐng)?bào)：作業(yè)人員每天8：00向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告前一天的生產(chǎn)情況，內(nèi)容包括作業(yè)人數(shù)、完成工程量和特殊情況等。 （2）施工周報(bào)：技術(shù)人員每周對(duì)施工隊(duì)的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次小結(jié)，填寫(xiě)施工周報(bào)，報(bào)經(jīng)理部及局、公司的工程管理部門。旬報(bào)內(nèi)容包括完成工程量、形象進(jìn)度、停歇時(shí)間、停工原因、時(shí)利

54、率、生產(chǎn)率的分析、急需解決的問(wèn)題及施工建議等。 （3）生產(chǎn)月報(bào)：總工程師每月末根據(jù)進(jìn)度測(cè)量情況及進(jìn)度報(bào)表對(duì)工程生產(chǎn)情況進(jìn)行分析總結(jié)，編制生產(chǎn)月報(bào)。月報(bào)要總結(jié)一個(gè)月的施工生產(chǎn)情況、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、存在的問(wèn)題和相應(yīng)的解決辦法、下個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃等，對(duì)工程的實(shí)施狀況作出評(píng)估。7.1.2生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì) 項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師和有關(guān)單位參加，會(huì)議聽(tīng)取生產(chǎn)情況匯報(bào)，分析評(píng)估項(xiàng)目的發(fā)展?fàn)顩r，解決有關(guān)問(wèn)題，必要時(shí)調(diào)整工程施工計(jì)劃，確定必要的措施，以確保工程順利實(shí)施。7.2工期保證措施7.2.1根據(jù)合同和招標(biāo)文件的要求制定周密的工作計(jì)劃，施工過(guò)程中實(shí)行嚴(yán)格的、科學(xué)的管理，確保工程處于受控

55、狀態(tài)。7.2.2 做好充分的工前準(zhǔn)備工作，保證人員及機(jī)械等按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)點(diǎn)開(kāi)工。7.2.3做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，預(yù)測(cè)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，提前進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，確保施工順利進(jìn)行。12.2.4加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)與檢查制度，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，對(duì)易損易壞的接卸機(jī)件預(yù)先采購(gòu)，保證充分供給，以提高設(shè)備利用率。7.2.5搞好后勤供應(yīng)和保障，及時(shí)解決有關(guān)問(wèn)題，保證施工現(xiàn)場(chǎng)能夠連續(xù)且順利的施工。7.2.6充分利用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，采用科學(xué)的管理手段，強(qiáng)化過(guò)程控制，努力提高生產(chǎn)率。7.2.7充分調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的生產(chǎn)積極性，努力提高時(shí)間的利用率。7.2.8做好施工日?qǐng)?bào)

56、、周報(bào)、月報(bào)的收集、統(tǒng)計(jì)整理、分析工作以及測(cè)量檢測(cè)工作，準(zhǔn)確掌握施工隊(duì)伍的生產(chǎn)情況、計(jì)劃完成情況、施工質(zhì)量情況和存在的問(wèn)題，及時(shí)提出改進(jìn)及調(diào)整措施。7.2.9實(shí)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理。在本工程的進(jìn)度計(jì)劃中已充分考慮了自然條件和施工組織條件的影響，如遇有特殊意外導(dǎo)致進(jìn)度滯后時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部將及時(shí)調(diào)整計(jì)劃、并采取有效措施，確保工程按期完工。7.2.10加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的密切合作，及時(shí)通報(bào)施工狀況及存在的關(guān)鍵問(wèn)題，虛心聽(tīng)取各方意見(jiàn)，不斷改進(jìn)和提高管理水平。7.2.11做好材料、配件的采購(gòu)計(jì)劃，特別是加工周期長(zhǎng)的材料，要提前做好籌劃，分批、分次進(jìn)場(chǎng)確保材料供應(yīng)滿足生產(chǎn)要求。第八章 工程質(zhì)量控制及

57、保證措施8.1工程質(zhì)量目標(biāo)依靠科技，科學(xué)管理，杜絕質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達(dá)到水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）的合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。8.2工程質(zhì)量保證體系8.2.1建立健全工程質(zhì)量保證體系為保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量。測(cè)量工程師、工程技術(shù)員、施工作業(yè)隊(duì)為小組成員。質(zhì)量管理小組具體負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的質(zhì)量規(guī)劃、控制、檢查、指導(dǎo)等工作，組織項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，把好宏觀質(zhì)量關(guān)，形成第一級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系如圖8.1。8.2.2質(zhì)量管理小組成員職責(zé)8.2.2.1組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，

58、組織質(zhì)量管理小組的活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)。制定施工工藝及質(zhì)量控制方案。掌握、分析工程質(zhì)量情況，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。指導(dǎo)施工機(jī)械進(jìn)行工程質(zhì)量控制。圖例： 反饋線控制線 公司總工程師公司工程部質(zhì)監(jiān)站監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目副經(jīng)理測(cè)量工程師工程技術(shù)員 機(jī)械調(diào)度員施工隊(duì)作業(yè)人員施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)圖8.1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系圖工程技術(shù)員制定月度工作計(jì)劃、檢測(cè)計(jì)劃，監(jiān)督、檢查工程質(zhì)量。分析質(zhì)量問(wèn)題并及時(shí)提出建議和措施，指導(dǎo)施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。協(xié)助主管工程師做好質(zhì)量體系運(yùn)行工作。8.2.2.3測(cè)量工程師確保測(cè)量?jī)x器設(shè)備的精度。確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確。按計(jì)劃實(shí)施檢測(cè)。定期校核各種測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確性。對(duì)工程

59、質(zhì)量問(wèn)題提出建議和措施。8機(jī)械調(diào)度員負(fù)責(zé)定期校驗(yàn)各種施工機(jī)械是否性能良好。與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人默契配合，于實(shí)施作業(yè)前準(zhǔn)備好施工需要的各種機(jī)械，以便分項(xiàng)工程能夠順利的進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)機(jī)械操作人員進(jìn)行正確作業(yè)。施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)格執(zhí)行公司及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組制定的質(zhì)量管理辦法和施工工藝。制定施工隊(duì)伍執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)的保證措施和制定分工負(fù)責(zé)制度（要求分工責(zé)任到班組）。定期對(duì)以完成的分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。分析質(zhì)量狀況和趨勢(shì)，針對(duì)不同情況制定施工質(zhì)量預(yù)防措施并及早采取控制措施。8.3工程質(zhì)量控制措施工程質(zhì)量控制設(shè)備GPS定位儀。全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器。計(jì)算機(jī)。8.3.2具體措施施工中

60、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量管理工作，確保施工過(guò)程得到有效控制，從而確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)交底：工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員向施工隊(duì)伍進(jìn)行深入細(xì)致的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量目標(biāo)和控制措施，使全體施工人員清楚了解工程性質(zhì)、內(nèi)容、施工條件、施工計(jì)劃、施工特殊要求和注意事項(xiàng)，使各項(xiàng)工作落實(shí)到人，把各項(xiàng)責(zé)任分解到人。項(xiàng)目經(jīng)理部、工程技術(shù)員等針對(duì)施工中的技術(shù)、質(zhì)量方面的要求，制定工作計(jì)劃，分析影響質(zhì)量的因素，找出對(duì)策；施工中不斷總結(jié)、分析、調(diào)整，以期達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。定期檢驗(yàn)、校核質(zhì)量控制設(shè)備，保證質(zhì)量控制設(shè)備的精度。位置控制：根據(jù)已知坐標(biāo)點(diǎn)，利用全站儀對(duì)各施工分段的位置進(jìn)行嚴(yán)

61、格控制。施工過(guò)程中，利用水準(zhǔn)儀對(duì)各項(xiàng)標(biāo)高以及水平度進(jìn)行控制。操作工藝：作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，認(rèn)真細(xì)致地記錄好各施工參數(shù)。自檢自測(cè)：施工中做好自檢自測(cè)工作，并做好檢測(cè)記錄和交接記錄，總結(jié)規(guī)律，積累經(jīng)驗(yàn)。施工專檢：定期校驗(yàn)各種測(cè)量?jī)x器，提高測(cè)量精度，做好記錄備查。嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98），加強(qiáng)檢測(cè)力度，對(duì)各施工段不定期進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)檢測(cè)記錄分析施工質(zhì)量控制情況，制定改進(jìn)措施，將結(jié)果及時(shí)通報(bào)各施工隊(duì)伍，切實(shí)起到指導(dǎo)施工的目的。質(zhì)量管理小組及時(shí)分析檢測(cè)記錄，找出施工規(guī)律，以調(diào)整施工方法、工藝，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。竣工測(cè)量：各分項(xiàng)工程測(cè)量合格

62、后報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后報(bào)送甲方，并由業(yè)主組織具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行竣工測(cè)量。8.4“QC”活動(dòng)及責(zé)任制經(jīng)理部與施工船舶聯(lián)合成立“QC”活動(dòng)小組，主要成員為項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)員、測(cè)量工程師、機(jī)械調(diào)度員等。由工程技術(shù)員負(fù)責(zé)小組日常活動(dòng)，圍繞精心施工、科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)優(yōu)效工程展開(kāi)一系列活動(dòng)。采用先進(jìn)合理的施工工藝，科學(xué)的機(jī)械設(shè)備管理，努力提高各機(jī)械的生產(chǎn)率與時(shí)間利用率，加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，并有效降低施工成本。“QC”活動(dòng)小組定期召開(kāi)專門會(huì)議，進(jìn)行小組活動(dòng)，按照“PDCA”四個(gè)循環(huán)過(guò)程開(kāi)展管理工作，并做好詳細(xì)記錄。8.5質(zhì)量記錄清單表12-1序號(hào)文件名稱序號(hào)文

63、件名稱1施工現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告21安全方針目標(biāo)管理計(jì)劃2施工組織設(shè)計(jì)、施工方案22公司安委會(huì)紀(jì)要3工前準(zhǔn)備工作計(jì)劃23安全活動(dòng)記錄簿4開(kāi)工報(bào)告24安全交底表5對(duì)分工程隊(duì)的評(píng)價(jià)記錄25機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及維修月報(bào)表6對(duì)施工機(jī)械的評(píng)價(jià)記錄26機(jī)械設(shè)備月檢項(xiàng)目報(bào)告表7項(xiàng)目責(zé)任書(shū)27機(jī)械維修申請(qǐng)單8項(xiàng)目經(jīng)理部施工日志28機(jī)械維修完工單9工程施工任務(wù)書(shū)、交底表29文件發(fā)放登記記錄10測(cè)量任務(wù)書(shū)30記錄臺(tái)帳11旬報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、進(jìn)度表、統(tǒng)計(jì)表3112QC活動(dòng)、會(huì)議記錄3213授權(quán)委托書(shū)、監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要3314對(duì)外聯(lián)系單15施工許可證16質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表17優(yōu)質(zhì)優(yōu)效工程申請(qǐng)表、評(píng)分表18施工圖紙前圖、竣工圖19不合格工程處置記錄

64、20工程總結(jié)第九章 安全生產(chǎn)保證措施9.1 安全生產(chǎn)的原則和目標(biāo)9.1.1 安全生產(chǎn)的原則1、堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全的原則。2、堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步實(shí)施的原則。3、堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的原則。9.1.2 安全生產(chǎn)的目標(biāo)盡全力保證安全施工，將施工過(guò)程中的傷害或損壞的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。9.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)9.2.1 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)為安全生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部門主要負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、專（兼）職安全員組成，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)。由專（兼）職安全員負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。安全生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：在上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全

65、生產(chǎn)的各項(xiàng)政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計(jì)劃；完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題；組織項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)大檢查和開(kāi)展安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)等；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；進(jìn)行安全事故的調(diào)查分析，提出對(duì)責(zé)任人處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施。9.2.2 安全生產(chǎn)責(zé)任1安全生產(chǎn)責(zé)任人(1)第一安全生產(chǎn)責(zé)任人(項(xiàng)目經(jīng)理)；(2)主管安全生產(chǎn)責(zé)任人(項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理)；(3)項(xiàng)目經(jīng)理部專（兼）職安全員；專（兼）職安全員必須具有從事安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型。其工作任務(wù)，包括制定健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和獨(dú)立檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。(4)班組長(zhǎng)和班組兼職安全

66、員；(5)作業(yè)人員個(gè)人。2安全保證體系： (詳見(jiàn)下圖)9.3 安全工作程序9.3.1 安全會(huì)議安全會(huì)議作為交流安全工作經(jīng)驗(yàn)和安全條件的一種手段，項(xiàng)目經(jīng)理部必須保持所有的安全會(huì)議記錄，必要時(shí)接受上級(jí)主管部門及業(yè)主的檢查，具體如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理部組織月度安全會(huì)議，由工地的有關(guān)安全人員參加。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全建議箱收集員工的安全建議。3、其他與安全有關(guān)的事宜在每天的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)及每周的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議上解決。9.3.2 安全報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部必須記錄并保存下述安全記錄：1、工傷事故記錄2、設(shè)備及車輛事故記錄3、環(huán)境損害事故記錄4、政府監(jiān)察情況記錄5、職業(yè)病記錄6、工程損害記錄7、災(zāi)害損失記錄9.4 獎(jiǎng)懲制度

67、9.4.1 獎(jiǎng)勵(lì)1、項(xiàng)目經(jīng)理部每年開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng)提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)的能力。2、項(xiàng)目經(jīng)理部按照公司的布置，每年組織班組和員工開(kāi)展“安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)”，通過(guò)競(jìng)賽，表彰先進(jìn)，督促員工時(shí)刻保持高度安全生產(chǎn)自覺(jué)性。3、符合我公司有關(guān)規(guī)定和對(duì)安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)的員工，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。9.4.2 處罰1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的員工沒(méi)有正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品的；2、違章用電而未釀成事故者；3、違反規(guī)定使用缺乏保護(hù)裝置的機(jī)械設(shè)備未釀成事故者；4、違反現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定未釀成事故者；5、非職業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)車的；對(duì)上述行為責(zé)任人予以處

68、罰。9.5 員工安全教育及培訓(xùn)9.5.1 新員工三級(jí)安全教育新員工經(jīng)三級(jí)安全教育后,經(jīng)過(guò)考試或考核,合格者方可安排上崗作業(yè)。9.5.2 特殊工作人員特殊工作人員(電工、焊工、起重機(jī)械作業(yè)人員、司機(jī)等)均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)。考核合格后發(fā)給資格證書(shū)上崗，并按規(guī)定的時(shí)間參加復(fù)審考核驗(yàn)證。9.5.3 安全培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部和我公司相關(guān)職能部門組織進(jìn)行基本的安全培訓(xùn)。9.5.4 持證上崗項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員和特殊崗位作業(yè)人員，均要參加政府勞動(dòng)部門要求的企業(yè)員工勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，持有有關(guān)證書(shū),并按規(guī)定的時(shí)間和方法參加復(fù)審考核驗(yàn)證。9.5.5 安全學(xué)習(xí)及記錄項(xiàng)目經(jīng)理部的各施工工段、班組每月舉行兩次安全學(xué)習(xí)活動(dòng)

69、，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員及班組兼職安全員組織實(shí)施，按規(guī)定填寫(xiě)記錄，保存?zhèn)洳椤?.6 安全檢查9.6.1除專職安全員每天進(jìn)行例行檢查外，項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理委員會(huì)每月組織一次安全大檢查。9.6.2所有不安全的施工條件和操作都由項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)糾正。9.6.3項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)助業(yè)主及上級(jí)主管部門和政府有關(guān)部門對(duì)工程施工進(jìn)行安全檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果及時(shí)進(jìn)行整改。9.7 本工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估9.7.1項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，本工程的特點(diǎn)和性質(zhì)，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析判斷，確定本工程的安全風(fēng)險(xiǎn)及控制目標(biāo)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)主要有如下幾個(gè)方面：1、自然災(zāi)害影響2、運(yùn)輸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)3、

70、機(jī)械設(shè)備操作安全風(fēng)險(xiǎn)4、用電安全風(fēng)險(xiǎn)5、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)9.7.2安全風(fēng)險(xiǎn)的防范以預(yù)防為主，保障為輔；通過(guò)貫徹執(zhí)行安全管理措施來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)保險(xiǎn)、防護(hù)措施將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生所引致的損失減至最小。9.8 防風(fēng)、防臺(tái)、防火、防滑9.8.1防風(fēng)、防臺(tái)1、根據(jù)熱帶氣旋運(yùn)動(dòng)速度推算，當(dāng)臺(tái)風(fēng)中心距該工地或船舶約有72小時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)入戒備狀態(tài)，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工船舶應(yīng)派專人收聽(tīng)、收看氣象預(yù)報(bào)，正確標(biāo)示臺(tái)風(fēng)位置、移動(dòng)速度的變化及未來(lái)的運(yùn)動(dòng)軌跡，做好詳細(xì)記錄，經(jīng)分析認(rèn)為有可能遭受熱帶氣旋襲擊時(shí)應(yīng)及早做好準(zhǔn)備工作。2、當(dāng)可能約在48小時(shí)內(nèi)影響本工地或船舶且風(fēng)力達(dá)到七級(jí)以上時(shí)，應(yīng)被認(rèn)為已在“熱帶氣旋嚴(yán)重威脅中”。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)本

71、工地制訂的防抗預(yù)案進(jìn)入防抗準(zhǔn)備階段，如保證機(jī)械設(shè)備完好，通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)暢通，備足食品淡水等各項(xiàng)措施均應(yīng)落在實(shí)處。3、項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)防抗熱帶氣旋工作，報(bào)公司備案。抗熱帶氣旋領(lǐng)導(dǎo)小組的值班室電話，保證聯(lián)絡(luò)暢通。4、項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)：全面負(fù)責(zé)本工地防抗熱帶氣旋組織及領(lǐng)導(dǎo)工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)防抗熱帶氣旋規(guī)定、指示。熱帶氣旋來(lái)臨期間，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)守崗位。在臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)來(lái)臨前一個(gè)月，對(duì)本工地所屬船舶的防抗熱帶氣旋方案進(jìn)行審批，并結(jié)合本工地的工況、海況、氣象影響制訂出總體的方案，經(jīng)施工船船長(zhǎng)認(rèn)可后報(bào)上級(jí)審批。同時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮种鞴懿块T認(rèn)可。在防抗熱帶氣旋期間及時(shí)主動(dòng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ戮种鞴懿块T取得聯(lián)

72、系，以得到他們的指導(dǎo)，并保證本工地所有船舶服從海事局主管部門的統(tǒng)一指揮、調(diào)度。當(dāng)熱帶氣旋約在48小時(shí)內(nèi)影響本工地時(shí)應(yīng)通知各單位做好防抗準(zhǔn)備工作，并逐船檢查落實(shí)情況，協(xié)助解決工作中遇到的困難，做好詳細(xì)記錄。當(dāng)熱帶氣旋襲擊本工地時(shí)，經(jīng)理部全體人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，掌握情況，與上級(jí)保持通訊聯(lián)系，以確保安全。密切注意施工地區(qū)局部性的風(fēng)暴信息并及時(shí)通知各崗位人員。9.8.2防火、防滑1、施工工地必須按規(guī)定配齊消防設(shè)施，并保證處于良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)學(xué)習(xí)、檢查、演習(xí)等多種手段使全體施工人員樹(shù)立起高度的防火、防滑等安全意識(shí)，熟悉有關(guān)規(guī)定和應(yīng)急措施。3、施工人員明火作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，向有關(guān)部門申

73、報(bào)，得到批準(zhǔn)后方可動(dòng)明火，并且現(xiàn)場(chǎng)派專人監(jiān)護(hù)，不可有半點(diǎn)大意。作業(yè)完畢要認(rèn)真清除火種、火源，防止存有火險(xiǎn)隱患。4、禁煙區(qū)要有醒目警示標(biāo)志，在禁煙區(qū)嚴(yán)禁吸煙，一旦發(fā)現(xiàn)吸煙者要嚴(yán)肅處理。5、人行道等地須保持清潔，遇有油污、滑物時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除或采取防滑措施。6、冬季施工，施工地點(diǎn)備齊草袋等防滑物料。9.9 生活區(qū)安全衛(wèi)生的控制9.9.1施工區(qū)和生活區(qū)內(nèi)設(shè)置足夠的垃圾箱并每天清理。9.9.2每幢宿舍配備滅火器，通道不得堵塞。9.9.3項(xiàng)目經(jīng)理部制定施工區(qū)和生活區(qū)防火應(yīng)急預(yù)案。9.9.4項(xiàng)目經(jīng)理部配合業(yè)主每月進(jìn)行安全檢查。9.9.5電氣設(shè)備均接地保護(hù)并安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。9.10 施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求9

74、.10.1沒(méi)有穿戴防護(hù)用品的員工不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9.10.2高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，下雨時(shí)禁止爬高作業(yè)。9.10.3所有機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部份、設(shè)備或電動(dòng)工具必須安裝防護(hù)罩，防止人體接觸。9.10.4所有臨時(shí)配電箱必須安裝接地保險(xiǎn)，所有電氣設(shè)備均必須接地良好。9.10.5所有設(shè)備必須由專人操作，操作者必須持有相應(yīng)的資格證書(shū)。9.10.6所有吊機(jī)必須安裝力矩限制顯示設(shè)備。9.10.7主要設(shè)備由相關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前進(jìn)行檢驗(yàn)。9.10.8在所有配電箱及發(fā)電機(jī)旁均設(shè)立警告性標(biāo)示牌。9.10.9所有臨時(shí)配電箱均考慮雨天防水措施。送電至各用電點(diǎn)的電纜必須架離地面。9.11 應(yīng)急計(jì)劃和措施為加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部突發(fā)緊急事件

75、的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保項(xiàng)目經(jīng)理部迅速有效地處理各類突發(fā)緊急事件，將突發(fā)緊急事件對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，根據(jù)公司管理體系的要求，制定本應(yīng)急預(yù)案。9.11.1適用范圍9.11.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部主要突發(fā)緊急事件為：人身傷害、人員突發(fā)疾病、食物中毒、公共衛(wèi)生事件、防風(fēng)暴潮、防臺(tái)、火災(zāi)、防風(fēng)及惡劣天氣損壞、機(jī)械損壞、人員落水、遇海盜等。9.11.1.2本預(yù)案適用于項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬施工人員。9.11.2組織機(jī)構(gòu)9.11.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理或總工、施工隊(duì)長(zhǎng)等成員及職責(zé)：項(xiàng)目部主要管理人員、施工隊(duì)要成員等9.1

76、1.2.2應(yīng)急反應(yīng)集合地點(diǎn)：項(xiàng)目經(jīng)理部9.11.3管理職責(zé)9.11.3.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案的制定與實(shí)施，定期組織應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)和宣傳講解活動(dòng)。2、依程序規(guī)定向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告突發(fā)緊急事件。3、根據(jù)事故分類等級(jí)和事故性質(zhì)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府主管部門報(bào)告，請(qǐng)求支援。4、組建臨時(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍搶險(xiǎn)，在公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，組織處理涉及本應(yīng)急預(yù)案適用范圍內(nèi)的突發(fā)緊急事件。5、負(fù)責(zé)提供機(jī)械、環(huán)保、物資、技術(shù)、交通等方面的岸基支持，保持通訊暢通，并記錄應(yīng)急活動(dòng)情況。6、負(fù)責(zé)突發(fā)緊急事件和應(yīng)急救援各相關(guān)方的組織協(xié)調(diào)工作7、完成公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

77、組指派的工作。9.11.3.2組長(zhǎng)職責(zé)1、是應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)場(chǎng)指揮者，決定應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和終止。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急隊(duì)伍和調(diào)動(dòng)所屬資源。3、向當(dāng)?shù)毓病⑾馈脖O(jiān)、技監(jiān)等部門報(bào)告，并保持密切聯(lián)系，配合這些部門指揮應(yīng)急救援工作。5、向公司或主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門通報(bào)緊急情況和要求提供救援事項(xiàng)。6、負(fù)責(zé)向所屬員工通報(bào)緊急情況。7、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、配合緊急事件發(fā)生后的善后處理工作。副組長(zhǎng)職責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)開(kāi)展應(yīng)急救援活動(dòng)。組長(zhǎng)不在時(shí)，替代組長(zhǎng)履行組長(zhǎng)職責(zé)，并負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作。成員的職責(zé)完成組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)交代的各項(xiàng)工作。9.11.4應(yīng)急反應(yīng)措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)度或人員接到緊急情況報(bào)告后，立即向應(yīng)急

78、救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告。2、組長(zhǎng)接到緊急情況報(bào)告后，視情況決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。3、應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，立即通知項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，迅速趕到集合地點(diǎn)，組建臨時(shí)救援隊(duì)伍，開(kāi)展應(yīng)急救援活動(dòng)。4、保持與突發(fā)緊急事件相關(guān)的單位、人員等的聯(lián)系，做好突發(fā)緊急情況記錄。5、按事故的等級(jí)和性質(zhì)向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府主管部門報(bào)告，請(qǐng)求支援。第十章 冬雨季施工措施10.1冬季施工措施1注意防滑防凍，要做好機(jī)械和作業(yè)人員防滑工作，避免機(jī)械和人工發(fā)生事故。2安排專人巡視，遇有險(xiǎn)情及時(shí)采取措施，將損失控制在最小。3天氣寒冷時(shí)，施工船舶要做好油料防凍的準(zhǔn)備，在封冰以前，船舶要駛離封冰區(qū)現(xiàn)場(chǎng)。4合理選擇

79、倉(cāng)庫(kù)的位置，避免材料因冰雪而造成破壞，對(duì)易受凍材料要采取措施防止。5儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資，以保證冬季材料的正常供給。10.2雨季施工措施1掌握當(dāng)?shù)氐乃馁Y料，在必要的位置及工作面周圍設(shè)置排水明溝，并要隨時(shí)檢查清理，以保證排水系統(tǒng)的暢通，以防雨季水浸影響施工進(jìn)度及質(zhì)量。2住地、庫(kù)房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地。3振動(dòng)碾壓應(yīng)盡量避開(kāi)在雨季施工。4現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序緊密銜接。5對(duì)于一些起關(guān)鍵的制約工期的項(xiàng)目，不能因雨停工時(shí)，要采取適當(dāng)?shù)拇胧猿浞直ＷC工程的進(jìn)度、質(zhì)量及人員安全。6合理選擇臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的位置，并設(shè)良好的防雨設(shè)施，以保證雨季期間材料的正常

80、供給。7雨季施工要注意一切用電設(shè)施及施工機(jī)具的安全，電箱及電纜的布設(shè)按安全規(guī)程進(jìn)行。下雨時(shí)，盡量避免露天施工時(shí)的帶電作業(yè)。8儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。第十一章 環(huán)境保護(hù)措施11.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方有關(guān)部門關(guān)于環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，采取有力措施預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。環(huán)境目標(biāo)：污染事故0起11.2環(huán)境因素的辨識(shí)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的辨識(shí)，形成環(huán)境因素清單，并通過(guò)評(píng)價(jià)，形成現(xiàn)場(chǎng)重要環(huán)境因素清單。11.3 環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)11.3.1 成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門主管組成。11.3.2 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)政策、法令和規(guī)章制

81、度；審批環(huán)境保護(hù)計(jì)劃；完善各部門管理人員的環(huán)境保護(hù)責(zé)任制；定期研究解決環(huán)境保護(hù)中的難題。組織環(huán)境保護(hù)檢查和開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)等，總結(jié)與推廣環(huán)境保護(hù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出對(duì)責(zé)任人的獎(jiǎng)、罰意見(jiàn)和改進(jìn)措施。11.4 施工中的環(huán)境保護(hù)措施1、 加強(qiáng)對(duì)施工人員環(huán)保意識(shí)的教育，提高職工對(duì)環(huán)境保護(hù)重要意義的認(rèn)識(shí)，人人自覺(jué)做好這一工作。2、所有施工機(jī)械均須采取有效措施，集中油污、污水并妥善處理;生活垃圾集中后按規(guī)定處理,嚴(yán)禁在施工水域亂扔垃圾。3、積極配合有關(guān)部門在泄水口附近采取水樣進(jìn)行檢驗(yàn)，分析其含泥量等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。4、積極配合環(huán)保部門做好施工區(qū)的檢驗(yàn)工作，如遇有含有害物質(zhì)的疏浚土?xí)r，積極配合海洋環(huán)保部

82、門采取特殊方法處理。5、保護(hù)水源，施工廢水、生活污水不得污染河流。施工期間始終保持良好的排水狀態(tài)。第十二章 文明施工組織措施12.1管理制度（1）建立文明施工的規(guī)章制度，責(zé)任到班組，落實(shí)到人。（2）施工機(jī)械要嚴(yán)格聽(tīng)從山船調(diào)度指揮，合理避讓。（3）用高頻電話時(shí)要文明用語(yǔ)，不得占用高頻電話長(zhǎng)時(shí)間交談與工作無(wú)關(guān)的事情。（4）在崗人員必須著裝整齊，不得穿拖鞋、背心等上崗。（5）加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，尊重當(dāng)?shù)厝说纳盍?xí)慣及宗教信仰，遵紀(jì)守法，不打架、不斗毆，杜絕酗酒鬧事、賭博盜竊、以及封建迷信等活動(dòng)。12.2場(chǎng)容場(chǎng)貌12.2.1工地設(shè)置“五牌一圖”：施工單位簡(jiǎn)介牌。 工程項(xiàng)目概況牌。 項(xiàng)目管理人員簡(jiǎn)介牌

83、。職工行為規(guī)范牌。 安全注意事項(xiàng)牌。工地總平面布置圖。12.3工地衛(wèi)生（1）職工生活設(shè)施（宿舍、食堂、浴室、廁所）整潔衛(wèi)生、通風(fēng)、明亮、牢固、安全。（2）食堂與廁所和污染源等隔離，有冷凍設(shè)備和消毒裝置。飯菜新鮮餐飲衛(wèi)生、炊具潔凈、杜絕食物中毒。（3）炊事員持健康證和衛(wèi)生上崗證上崗，且每年體檢一次，上崗者不留長(zhǎng)發(fā)、長(zhǎng)指甲、不戴戒指、手鐲。（4）有除四害的措施、藥品，有效控制四害孳生。（5）嚴(yán)格執(zhí)行門前場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生包干制度，污水不外溢，廢氣不亂排、雜物不亂放、垃圾不亂倒。12.4工地文明建設(shè)（1）工地有精神文明宣傳措施（如宣傳欄、黑板報(bào)、電視、廣播等）。（2）職工業(yè)余生活豐富，根據(jù)條件組織讀書(shū)、培訓(xùn)、

84、棋、牌、球、歌、舞活動(dòng)附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1裝載機(jī)ZL50G2山東2006良好2自卸汽車8t8山東2005良好3吊車25t2山東2007良好4鋼筋切斷機(jī)GQ50A2河北2008良好5鋼筋彎曲機(jī)GW-40D4河北2009良好6電焊機(jī)Bxi-5008河北2009良好7振搗棒50mm20河北20101.1kw良好8風(fēng)鎬B5016北京2009良好10電錘氣動(dòng)沖擊鉆G120120廣州20120.6KW良好11自卸吊8T4山東2010良好12空壓機(jī)3立方米4山東200820KW良好13混凝土罐車9立方米4臺(tái)湖南

85、2007良好附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1經(jīng)緯儀DJ23中國(guó)20102水準(zhǔn)儀WILD NA8201中國(guó)20083卷尺5m4中國(guó)20114游標(biāo)卡尺0-125mm1中國(guó)20095植筋拉拔儀XH-30T3中國(guó)20106酒精溫度計(jì)0-1005中國(guó)20087臺(tái)秤100Kg1中國(guó)20108電動(dòng)擊實(shí)儀SJ-Q/21中國(guó)20059重型擊實(shí)儀DJ-Z1中國(guó)200610抗氯離子試模100*513中國(guó)200611電熱鼓風(fēng)干燥箱101-31中國(guó)200912砼初凝試驗(yàn)儀1中國(guó)200713抗氯離子試模100*513中國(guó)200814液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

86、1000KN1中國(guó)201015壓力試驗(yàn)機(jī)300 KN1中國(guó)200816混凝土回彈儀HT-2252中國(guó)200817混凝土試模15015010中國(guó)200718砂漿試模70.570.53中國(guó)2012附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況數(shù)量投入時(shí)間測(cè)量員10隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)試驗(yàn)員5隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)材料員5隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)安全員5隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)資料員2隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)預(yù)算員1隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)調(diào)度員1隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)鋼筋工14隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)電工2隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)木工14隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)壯工20隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)混凝土工6隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)瓦工4隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)架子工8隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)焊工10隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)碼頭維修工8隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)吊車司機(jī)2隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)司機(jī)12隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)起重工2隨工程進(jìn)展情況入場(chǎng)附表四：施工總平面圖附表五：臨時(shí)用地表用 途面 積（平方米）位 置需用時(shí)間1.住房用地1502.辦公用地1503.倉(cāng)庫(kù)用地1004.加工用地3005.材料堆放場(chǎng)2006臨時(shí)道路利用現(xiàn)場(chǎng)原有通道