1、沙沱站煤焦戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)工程通信、信號(hào)施工方案通信、信號(hào)工程倒接開(kāi)通施工方案為了確保本工程倒接施工安全、有效的完成，特制定以下開(kāi)通方案及施工組織安全技術(shù)措施。一、編制依據(jù)1、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙；2、通信、信號(hào)工程施工規(guī)范和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；二、工程概況（一）通信、信號(hào)改造工程概況說(shuō)明： 1、更換全站通信電纜、敷設(shè)部分地區(qū)光電纜，新建2X2取2型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，新建64D型繼電半自動(dòng)閉塞，建設(shè)規(guī)模6組聯(lián)鎖道岔、3股到發(fā)線(xiàn)。2、新設(shè)ZPW-2000型站內(nèi)電碼化系統(tǒng)設(shè)備，新建信號(hào)綜合防雷系統(tǒng)。3、通信主要設(shè)備利舊，信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在原有系統(tǒng)設(shè)備上改建升級(jí)。4、既有2#道岔倒邊利舊作新4#道岔，既有4#前移作新

2、2#道岔，5#道岔利舊。5、YX外移15米利舊，X1、YS、S、SII信號(hào)機(jī)利舊。6、既有3股道，既有安全線(xiàn)1條，新增1條安全線(xiàn)，3道外移1.5米。7、新鋪設(shè)1/12道岔共1組，與5#構(gòu)成雙動(dòng)道岔（5/7#）。8、軌道制式為97型25HZ相敏軌道電路，分路不良區(qū)段采用高壓脈沖軌道電路，機(jī)車(chē)信號(hào)采用ZPW-2000G型，采用預(yù)發(fā)碼。9、電源屏采用智能型計(jì)算機(jī)電源屏，含電碼化電源。10、全站信號(hào)機(jī)采用LED點(diǎn)燈，設(shè)有燈絲定位檢測(cè)裝置。11、為保證全站電碼化區(qū)段工作的安全可靠，該站設(shè)綜合貫通地線(xiàn)。（二）、主要工程數(shù)量表表1-1 本工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量1安裝微機(jī)監(jiān)測(cè)套12安裝智能電源

3、屏套13安裝25周軌道架架14安裝新型組合柜架45安裝各類(lèi)箱盒個(gè)536安裝各類(lèi)信號(hào)機(jī)架127安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)E/J組48安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組29安裝安全型繼電器臺(tái)19710敷設(shè)各類(lèi)信號(hào)電纜hm72111安裝97型25周軌道電路區(qū)段912安裝高壓脈沖軌道電路區(qū)段213安裝計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)套114安裝ZPW-2000電碼化設(shè)備套115安裝綜合防雷套1三、施工方案目前根據(jù)提供的圖紙、資料只有招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙，圍繞限有的資料、圖紙進(jìn)行施工方案編制。有關(guān)施工倒接、開(kāi)通等方案以后資料完備情況下再做編制。施工設(shè)計(jì)圖紙出來(lái)后再安排審圖工作，參加總工室組織的審圖會(huì)議。審圖會(huì)后簽訂各項(xiàng)施工配合協(xié)議及安監(jiān)計(jì)劃、開(kāi)工報(bào)告等。計(jì)劃

4、在2013年5月中旬，進(jìn)點(diǎn)后與建設(shè)單位聯(lián)系組織對(duì)沙沱站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)。3月中旬提報(bào)材料計(jì)劃、購(gòu)買(mǎi)材料、需要送檢的器材送昆明電務(wù)段檢修所進(jìn)行檢修。進(jìn)點(diǎn)時(shí)間計(jì)劃在5月20日，材料、人員到位后于6月1日開(kāi)始組織施工，7月30日全站開(kāi)通，施工人員約60人。具體施工安排如下：（一）室內(nèi)1、既有分線(xiàn)盤(pán)至防雷分線(xiàn)柜新建地溝；2、作好既有組合架、軌道架、移頻架防護(hù)措施，采用三層木板在其前后進(jìn)行隔離防護(hù)。3、在既有架間安裝組合柜、軌道柜、移頻柜、接口柜等機(jī)柜，微機(jī)房安裝聯(lián)鎖機(jī)等設(shè)備，電源室安裝電源屏。 4、室內(nèi)所有配線(xiàn)敷設(shè)、焊接。5、設(shè)備到后進(jìn)行設(shè)備安裝。6、室內(nèi)配線(xiàn)校核試驗(yàn)。7、室內(nèi)設(shè)備模似試驗(yàn)。8、聯(lián)鎖、倒接

5、試驗(yàn)；9、室內(nèi)組合架、電源屏、控制臺(tái)等設(shè)備拆舊；（二）室外1、更換導(dǎo)接線(xiàn)、軌道箱線(xiàn)、道岔跳線(xiàn)、軌道絕緣。2、電纜徑路調(diào)查、地下電纜探測(cè)、電纜溝開(kāi)挖、敷設(shè)電纜。3、箱盒安裝、配線(xiàn)、校核。4、信號(hào)機(jī)安裝、配線(xiàn)。5、軌道電路設(shè)備安裝、配線(xiàn)。6、道岔安裝、配線(xiàn)。7、室外設(shè)備單項(xiàng)（軌道、信號(hào)機(jī)、道岔）試驗(yàn)。8、室外設(shè)備過(guò)渡，安裝調(diào)試、倒接。9、移頻電碼化調(diào)試；10、信號(hào)機(jī)燈光核對(duì)調(diào)試；11、配合室內(nèi)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。（三）倒接開(kāi)通 根據(jù)路局下達(dá)的開(kāi)通命令、及新設(shè)道岔插入時(shí)間安排，制定倒接開(kāi)通施工方案，進(jìn)行全站通信、信號(hào)設(shè)備倒接、開(kāi)通，投入使用。（四）工作難點(diǎn)、重點(diǎn)此次施工主要是室內(nèi)機(jī)械室利舊、施工人員在既有

6、組合架穿插施工，給施工及聯(lián)鎖試驗(yàn)帶來(lái)很大的困難，此次倒接，給點(diǎn)時(shí)間很緊，線(xiàn)路120分鐘完畢，信號(hào)30分鐘內(nèi)要求新設(shè)備倒接試驗(yàn)完畢，要求線(xiàn)路鋪架及電務(wù)施工質(zhì)量、聯(lián)鎖時(shí)間不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，拆舊工作不能影響聯(lián)鎖試驗(yàn)。線(xiàn)路給點(diǎn)時(shí)，全站信聯(lián)閉停用，沙沱站所有股道清空為聯(lián)鎖試驗(yàn)做好準(zhǔn)備。四、施工組織為了做到組織有序、安排到位、便于協(xié)調(diào)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，順利完成沙坨站設(shè)備換裝倒接施工工作，成立沙沱站開(kāi)通施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)各施工單位之間的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)及開(kāi)通施工方案、安全技術(shù)措施的實(shí)施、解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。人員組成如下：施工組織：五、安全措施1、施工前，由施工總負(fù)責(zé)倪浩主持召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)，安排施工人員，落實(shí)材料工具、儀

7、表。由技術(shù)負(fù)責(zé)人王毅對(duì)施工范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底。由安全負(fù)責(zé)人張鮮昌進(jìn)行施工前安全教育。預(yù)備會(huì)后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張立東安排施工人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。2、所有參加施工人員必須各自攜帶自己的工具、儀表、對(duì)講機(jī)或聯(lián)系電話(huà)于給點(diǎn)前1小時(shí)到達(dá)施工崗位進(jìn)行施工準(zhǔn)備。做施工準(zhǔn)備時(shí)，嚴(yán)禁拆除任何設(shè)備，確保行車(chē)安全。3、加強(qiáng)安全防護(hù)工作，在信號(hào)樓設(shè)專(zhuān)職聯(lián)絡(luò)員1名。信號(hào)樓防護(hù)員要按照鄰站開(kāi)車(chē)、列車(chē)接近、列車(chē)進(jìn)站程序向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行三預(yù)報(bào)。現(xiàn)場(chǎng)上下行咽喉負(fù)責(zé)人，對(duì)施工地段進(jìn)行區(qū)域性防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要攜帶口笛，佩帶標(biāo)志，加強(qiáng)與信號(hào)樓的聯(lián)系，在列車(chē)第一接近時(shí)通知施工人員下道避車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員在接到列車(chē)第一接近通知后應(yīng)及時(shí)下道避

8、車(chē)。避車(chē)時(shí)應(yīng)離開(kāi)線(xiàn)路，禁止站在鄰線(xiàn)上或兩線(xiàn)路之間。4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員在接到通知時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)，并檢查施工工具和機(jī)具，防止侵限。5、不得擴(kuò)大施工準(zhǔn)備范圍，嚴(yán)禁搶點(diǎn)蠻干。6、施工中，各種材料、工具、器械的堆放不得侵入限界。對(duì)拆除的舊設(shè)備必須放在線(xiàn)路外側(cè)2m以外。7、在搬抬笨重器材、材料時(shí)，由各施工組負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，同起同落，防止砸傷、碰傷。8、施工中民工的安全管理：(1)、施工前，對(duì)參加施工的所有員工進(jìn)行行車(chē)及人身安全教育及培訓(xùn)，未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)不得上道作業(yè)。 (2)、按照施工分組，每組配備的民工，必須在職工的帶領(lǐng)下施工，禁止讓民工單獨(dú)作業(yè)，沒(méi)有職工防護(hù)，禁止民工單獨(dú)穿越線(xiàn)路。9、成立施工應(yīng)急

9、小組，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的突發(fā)事件，確保施工的順利進(jìn)行。組成人員如下：成 員：項(xiàng)目部全體人員應(yīng)急小組分工：要 求：（1）在突發(fā)事件和設(shè)備故障的組織處理過(guò)程中，應(yīng)急小組人員應(yīng)服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一思路、統(tǒng)一行動(dòng)，禁止多人亂動(dòng)設(shè)備。（2）嚴(yán)格遵守電務(wù)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，禁止使用封連線(xiàn)，嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件開(kāi)放信號(hào)。（3）安全人員在故障處理過(guò)程中要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)督到位，發(fā)現(xiàn)違章行為應(yīng)立即停止其工作，確保行車(chē)安全。（4）施工中所有進(jìn)入機(jī)械室人員必須嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入機(jī)械室登記制度，認(rèn)真履行登記手續(xù)，閑雜人員和未登記人員一律不得進(jìn)入機(jī)械室。六、技術(shù)措施：1、凡施工項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行鐵路通信、信號(hào)施工規(guī)范及

10、鐵路通信、信號(hào)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1026-99）和（TB10419-2003）。2、施工前對(duì)施工設(shè)計(jì)文件進(jìn)行仔細(xì)審核。對(duì)各類(lèi)拆除、修改、增加的配線(xiàn)和設(shè)備進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)及記名核對(duì)。利用“天窗”點(diǎn)，進(jìn)行局部電路試驗(yàn)。3、施工中與車(chē)務(wù)部門(mén)的聯(lián)系、登記、要點(diǎn)、消記由室內(nèi)防護(hù)人員負(fù)責(zé)。登、消記內(nèi)容要提前擬好，報(bào)施工負(fù)責(zé)人同意后方可在運(yùn)統(tǒng)-46上填寫(xiě)。4、施工給點(diǎn)前，電務(wù)段室內(nèi)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)斷開(kāi)道岔啟動(dòng)電源（何時(shí)送電聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人指揮）。5、聯(lián)鎖試驗(yàn)：聯(lián)鎖試驗(yàn)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，聯(lián)鎖負(fù)責(zé)人把關(guān)。試驗(yàn)完畢由施工總負(fù)責(zé)人確認(rèn)下令后方可登記開(kāi)通使用。（1）聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系、指揮進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，負(fù)責(zé)

11、做好試驗(yàn)記錄；監(jiān)查人負(fù)責(zé)試驗(yàn)過(guò)程的監(jiān)督、負(fù)責(zé)與車(chē)站值班員聯(lián)系。（2）聯(lián)鎖試驗(yàn)由聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮進(jìn)行，一人試驗(yàn)一人監(jiān)督一人操作。現(xiàn)場(chǎng)各組應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地向信號(hào)樓匯報(bào)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)復(fù)誦并做好記錄。沒(méi)有聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的許可，操作人員禁止轉(zhuǎn)換道岔。施工中，轉(zhuǎn)換道岔必須經(jīng)車(chē)站值班員同意。（3）倒接當(dāng)天聯(lián)鎖試驗(yàn)內(nèi)容：A、進(jìn)行全站軌道電路的核對(duì)和調(diào)整工作B、進(jìn)行全站信號(hào)機(jī)開(kāi)放試驗(yàn)核對(duì)顯示及燈位C、列車(chē)、調(diào)車(chē)進(jìn)路進(jìn)行開(kāi)放信號(hào)試驗(yàn)D、道岔位置核對(duì)及操縱試驗(yàn)。6、施工中的通信聯(lián)系方式：主要通信工具采用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)和聯(lián)系電話(huà)。站內(nèi)聯(lián)鎖試驗(yàn)使用1頻道，軌道電路標(biāo)調(diào)組對(duì)講機(jī)頻道的使用2頻道。7、舊

12、設(shè)備拆除 （1）施工當(dāng)天應(yīng)拆除的舊設(shè)備有：帶拆除標(biāo)記的軌道電路設(shè)備。（2）施工前由項(xiàng)目部會(huì)同玉舍信號(hào)車(chē)間對(duì)應(yīng)拆除的設(shè)備做好標(biāo)記，在拆除前首先要確認(rèn)標(biāo)記，標(biāo)記不清楚或無(wú)標(biāo)記的設(shè)備禁止拆除。（3）拆除的舊設(shè)備應(yīng)及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)通前應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)徹底清理。8、施工完畢，設(shè)備開(kāi)通前，室內(nèi)負(fù)責(zé)人必須組織室內(nèi)人員對(duì)室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,清除施工所用的臨時(shí)線(xiàn)。室外各組在開(kāi)通前要對(duì)所管設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保各部螺絲緊固、設(shè)備加鎖良好。9、設(shè)備開(kāi)通后，所有施工人員必須等待上、下行各通過(guò)一趟列車(chē)，確認(rèn)信號(hào)顯示正常后方能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。10、設(shè)備開(kāi)通后，安排兩名值班人員值班，備齊工具、儀表、材料。七、施工安全聯(lián)系和關(guān)鍵卡控

13、表1、施工安全、施工防護(hù)點(diǎn)分布卡控表行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員咽喉設(shè)防護(hù)員咽喉設(shè)防護(hù)員各個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員2、施工安全重點(diǎn)卡控表序號(hào)卡控重點(diǎn)卡控部位防護(hù)措施卡控人1防超前準(zhǔn)備信號(hào)機(jī)械室、室外1、未經(jīng)同意不準(zhǔn)隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；2、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，沒(méi)有下達(dá)開(kāi)工命令嚴(yán)禁上道施工；3、沒(méi)有做好施工防護(hù)不準(zhǔn)上線(xiàn)施工；4、嚴(yán)格執(zhí)行防止影響既有設(shè)備使用的“三不動(dòng)”和 “四不準(zhǔn)。2防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害施工現(xiàn)場(chǎng)1、嚴(yán)格按照防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害安全措施及安全防護(hù)用語(yǔ)及規(guī)定施工；2、駐站聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘進(jìn)入行車(chē)室進(jìn)行防護(hù)，在營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須佩帶齊防護(hù)用品；3、作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)后及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情

14、況；3防聯(lián)鎖失效聯(lián)鎖試驗(yàn)聯(lián)鎖試驗(yàn)必須按照試驗(yàn)方案進(jìn)行，室內(nèi)外確保顯示一致，派專(zhuān)人監(jiān)控，不得漏項(xiàng)。4防修改配線(xiàn)錯(cuò)誤1、提前做好設(shè)備調(diào)查，與圖紙核實(shí)做好修改標(biāo)記。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好技術(shù)交底工作，交到具體人，交底具體工作及措施。5防人身意外傷害施工現(xiàn)場(chǎng)1、參加要點(diǎn)施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護(hù)服、戴安全帽；2、施工前全體工作人員必須參加工前預(yù)備會(huì)，每人對(duì)自己的工作進(jìn)行安全預(yù)想，提高安全意識(shí)。3、開(kāi)通施工關(guān)鍵程序控制表序號(hào)施工關(guān)鍵項(xiàng)目施工時(shí)間關(guān)鍵項(xiàng)目具體措施總時(shí)間 分鐘1登記要點(diǎn)、填寫(xiě)施工控制卡點(diǎn)前60分鐘嚴(yán)格按照規(guī)定，按時(shí)、規(guī)范、準(zhǔn)確地登記填寫(xiě)，不少項(xiàng)、不錯(cuò)項(xiàng)、不漏項(xiàng)。2室內(nèi)外倒接施工開(kāi)始30分鐘

15、施工完畢后及時(shí)核對(duì)聯(lián)系電路關(guān)系。3信號(hào)機(jī)對(duì)位試驗(yàn)開(kāi)始60分鐘先保證正線(xiàn)、注意列車(chē)運(yùn)行情況4軌道電路調(diào)試開(kāi)始30分鐘先把正線(xiàn)干完，再調(diào)試側(cè)線(xiàn)區(qū)段5道岔安裝調(diào)試開(kāi)始30分鐘換裝道岔安裝裝置及電機(jī)，接好線(xiàn)，再配合調(diào)試試驗(yàn)6配合電務(wù)段試驗(yàn) 開(kāi)始120分鐘軌道電路、道岔單項(xiàng)試驗(yàn)（根據(jù)室外軌道、道岔調(diào)整情況同步進(jìn)行），每條正線(xiàn)上所有的軌道電路調(diào)整正常后進(jìn)行電碼化試驗(yàn)；7電務(wù)開(kāi)天窗試驗(yàn)（30分） 120147分鐘調(diào)試正線(xiàn)定固的道岔（1#道岔定固直股，只開(kāi)通定位）8銷(xiāo)點(diǎn) 148-150分鐘 嚴(yán)格按照規(guī)定，按時(shí)、規(guī)范、準(zhǔn)確地登記填寫(xiě)，不少項(xiàng)、不錯(cuò)項(xiàng)、不漏項(xiàng)登記開(kāi)通時(shí)，停用的設(shè)備一定要注明八、安全質(zhì)量保證措施（一

16、）施工安全質(zhì)量措施1、施工前，技術(shù)人員向全體施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，根據(jù)施工方案進(jìn)行具體分工，并發(fā)放作業(yè)票，使每個(gè)職工都了解施工程序，清楚自己的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用的材料、工具等；熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)新老設(shè)備的位置及注意事項(xiàng)。2、 施工前，技術(shù)人員對(duì)結(jié)合電路的拆、配線(xiàn)反復(fù)核對(duì)，并做好標(biāo)記，防止施工時(shí)錯(cuò)焊、漏焊和誤拆。3、全體施工人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)、技規(guī)等有關(guān)鐵路信號(hào)施工安全的規(guī)定，要做到聽(tīng)從命令，服從指揮，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁點(diǎn)前動(dòng)用使用中的設(shè)備，嚴(yán)禁超范圍施工，施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)，三不離”原則。4、所有施工命令，必須以駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)給值臺(tái)指揮的正式調(diào)度命令為準(zhǔn)，發(fā)出和回復(fù)

17、命令必須執(zhí)行復(fù)誦制度，值臺(tái)指揮接到命令后，應(yīng)立即通知兩端防護(hù)人員進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)，然后指揮各作業(yè)組人員按程序作業(yè)。5、施工時(shí)，各作業(yè)人員必須做到緊張有序，忙而不亂，同時(shí)人員和料具不得侵入限界。6、施工時(shí)，各作業(yè)人員必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)和電務(wù)有關(guān)要求做好每一項(xiàng)工作，室外施工在電路溝通后，要及時(shí)調(diào)整好燈光顯示，各部位螺絲緊固到位；室內(nèi)施工要細(xì)心謹(jǐn)慎，核對(duì)好端子和拆配線(xiàn)位置，焊線(xiàn)時(shí)不得封連端子。7、在要點(diǎn)施工的過(guò)程中，駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保持聯(lián)系，對(duì)臨線(xiàn)通過(guò)的列車(chē)要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。室外按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，防護(hù)員要著裝整齊，口笛、防護(hù)旗、臂章、對(duì)講機(jī)要攜帶齊全，做到站位得當(dāng)，預(yù)報(bào)、通知及時(shí)準(zhǔn)確，施工

18、人員聽(tīng)到來(lái)車(chē)通知要及時(shí)下道避車(chē)，并采取雙線(xiàn)避車(chē)方式，嚴(yán)禁在線(xiàn)間、鄰線(xiàn)避車(chē)。8、施工時(shí)要聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，按照自己的施工任務(wù)，做到不傷害他人，且不被他人傷害。施工機(jī)具應(yīng)放在不傷害人的位置。聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的指揮，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，本線(xiàn)作業(yè)人員必須及時(shí)下道。9、施工作業(yè)，作好勞動(dòng)防護(hù)，配備必要的防護(hù)用品，高空作業(yè)必須系安全帶，戴安全帽，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)和上下拋遞料具，高空作業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁有人逗留。10、按施工計(jì)劃全部作業(yè)完成后，施工現(xiàn)場(chǎng)指揮與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員、監(jiān)理工程師及設(shè)備管理人員共同檢查，確認(rèn)安全后，再報(bào)開(kāi)通。11、所有施工人員必須嚴(yán)格按照既有線(xiàn)施工的安全管理規(guī)定進(jìn)行操作施工，并嚴(yán)格遵守既有線(xiàn)的

19、各項(xiàng)安全管理規(guī)定。（二）其它注意事項(xiàng)及措施1、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，作業(yè)時(shí)精力要集中，嚴(yán)禁崗上嬉戲打鬧，做到紀(jì)律嚴(yán)明，作業(yè)規(guī)范。2、根據(jù)本次施工的特殊性，防護(hù)員和各組作業(yè)人員必須高度注意來(lái)車(chē)方向，必須做到來(lái)車(chē)早下道。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員用對(duì)講機(jī)隨時(shí)聯(lián)系。實(shí)施施工安全防護(hù)互控，確保施工作業(yè)人員安全。3、嚴(yán)格施工登記要點(diǎn)制度（1）根據(jù)下達(dá)的施工計(jì)劃，于施工前一日將次日施工項(xiàng)目、批準(zhǔn)的文號(hào)、施工地段、時(shí)間、及影響范圍等在車(chē)站登記（按路局要求的統(tǒng)一格式），具體施工時(shí)間以路局調(diào)度所命令為準(zhǔn)。（2）施工當(dāng)天駐站聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘到車(chē)站辦理要點(diǎn)登記手續(xù)，并嚴(yán)格按照調(diào)度命令給定的施工時(shí)間進(jìn)行施工。4、聯(lián)鎖

20、試驗(yàn)實(shí)行一人指揮，所有參加試驗(yàn)人員必須服從樓內(nèi)值臺(tái)人員的統(tǒng)一指揮， 并對(duì)試驗(yàn)及校對(duì)內(nèi)容負(fù)全責(zé)。九、施工期間紀(jì)律要求及注意事項(xiàng)1、施工期間任何人不得請(qǐng)假，必須服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮，小組成員同時(shí)受小組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)天安排的施工任務(wù)必須無(wú)條件完成。2、參加施工的人員必須在施工封鎖前60分鐘到達(dá)指定施工現(xiàn)場(chǎng)，并向室內(nèi)值臺(tái)指揮報(bào)到，隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)電話(huà)。3、施工期間的作息時(shí)間為早上7：00-晚上19：00。4、施工的工具材料必須在頭天晚上準(zhǔn)備齊全，由各小組自行完成。5、施工期間，所有參戰(zhàn)人員必須堅(jiān)守崗位，兢兢業(yè)業(yè)。6、施工期間，所有參加施工人員必須按時(shí)就寢，不準(zhǔn)私自外出，司機(jī)人員在施工期間不準(zhǔn)飲酒。發(fā)現(xiàn)違反者就地

21、下崗。7、施工負(fù)責(zé)人（包括工班長(zhǎng)、技術(shù)員）及管理人員及值班人員手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，確保施工期間的通信暢通。8、施工完畢，所有施工人員必須聽(tīng)從值臺(tái)指揮的安排，不得擅自離崗，開(kāi)通銷(xiāo)記后，上、下行各運(yùn)行兩趟車(chē)以上，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常，信號(hào)機(jī)顯示正確，接倒值臺(tái)指揮的命令后方可撤離。9、施工午餐安排，室外按人頭備干糧，室內(nèi)人員按人頭備快餐，包括領(lǐng)導(dǎo)和配合單位等人員。十、應(yīng)急預(yù)案微機(jī)聯(lián)鎖開(kāi)通時(shí)與站前等單位交叉作業(yè)，相互干擾大，結(jié)合本工程實(shí)際，為預(yù)防潛在的事故和緊急情況作出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，最大限度地減少可能產(chǎn)生的事故后果，特制定本預(yù)案：成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急范圍：信號(hào)設(shè)備故障、行車(chē)事故、人身事故搶險(xiǎn)隊(duì)人員隊(duì)

22、長(zhǎng)：張立東隊(duì)員：信號(hào)作業(yè)隊(duì)全體人員。應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，全體人員都必須服從搶險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)的調(diào)遣。應(yīng)急搶險(xiǎn)物資及工具序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量備 注1電纜42C米2002接頭材料套43電纜接續(xù)工具套44鎬鍬套105鋼軌接續(xù)線(xiàn)940mm根506發(fā)電機(jī)臺(tái)27電鉆臺(tái)2打軌道眼8繼電器（各類(lèi)）臺(tái)109銅芯塑料軟線(xiàn)23*0.15米100010電烙鐵把411焊錫絲Kg1室內(nèi)外設(shè)備備品準(zhǔn)備：聯(lián)鎖廠(chǎng)家（ILOCK）：陳曉周（15821314580）移頻電碼化：河北固安：王景輝（13832675606）電源屏：（北京鼎漢）：全恒（13910958347）高脈沖軌道設(shè)備：固安信通王景輝（13832675606）微機(jī)監(jiān)測(cè)：上海鐵大：徐曉慶

23、（13818264426）應(yīng)急響應(yīng)1）報(bào)告制度：當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并迅速報(bào)告作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)。作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急辦公室報(bào)告。2）發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)要同時(shí)報(bào)告行調(diào)或就近車(chē)站值班員。報(bào)告事項(xiàng)包括：事故發(fā)生的月、日、時(shí)、分；事故發(fā)生的地點(diǎn)（線(xiàn)別、車(chē)站或區(qū)間、公里標(biāo)）；列車(chē)車(chē)次、種類(lèi)、關(guān)系人姓名；事故概況及原因的初步判斷；人員傷亡情況及機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路損壞情況。3）報(bào)警制度：當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故且有人員傷害時(shí)，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)120求救；當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即向122報(bào)警。4）緊急搶險(xiǎn)：當(dāng)施工負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)

24、長(zhǎng)或項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后應(yīng)迅速帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施緊急搶險(xiǎn)。應(yīng)急組織及搶險(xiǎn)程序：1）項(xiàng)目部在開(kāi)通前，按照事故預(yù)想原則，針對(duì)各種可能發(fā)生的信號(hào)設(shè)備故障，制定安全防范措施和行之有效的搶修方案，并對(duì)職工進(jìn)行各種突發(fā)事故的應(yīng)急演練。2）作業(yè)隊(duì)組建搶修小組，搶修小組由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干擔(dān)任，配備足夠的車(chē)輛、料具，搶修用的工具材料單獨(dú)存放。3）接到搶修命令后，應(yīng)根據(jù)接到命令的相關(guān)情況，配帶相應(yīng)可靠的搶修料具。4）搶修應(yīng)以恢復(fù)行車(chē)、縮小事故范圍為原則進(jìn)入搶修現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)人盡快全面了解事故情況，按預(yù)定的搶修方案采取最簡(jiǎn)捷的搶修措施，盡快掃除事故，迅速恢復(fù)行車(chē)，同時(shí)注重收集現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)證和照片資料，再繼續(xù)要點(diǎn)搶修

25、或利用天窗點(diǎn)將設(shè)備恢復(fù)到正常狀況。5）施工損壞既有設(shè)備，發(fā)生事故后，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)事故地點(diǎn)、事故范圍、事故原因、搶修過(guò)程、損失情況、中斷行車(chē)時(shí)間等內(nèi)容。6）對(duì)事故處理根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，組織有關(guān)人員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)事故原因、責(zé)任進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析，制定出針對(duì)性的改進(jìn)措施，寫(xiě)出事故報(bào)告上報(bào)。十一、其它注意事項(xiàng)：1、所有參加施工人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，不得盲目作業(yè)，單項(xiàng)施工完畢及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，嚴(yán)禁離崗。2、施工前各組要明確施工內(nèi)容，提前做好準(zhǔn)備工作，對(duì)拆除的配線(xiàn)要有明確標(biāo)記，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。3、嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。4、施工人員佩帶胸卡，穿黃馬褂，服裝統(tǒng)一、整潔。5、嚴(yán)密組織，精心施工，確保正點(diǎn)安全開(kāi)通。6、所有攜帶對(duì)講機(jī)人員提前檢驗(yàn)對(duì)講機(jī)頻率，確保通信暢通。十二、需有關(guān)單位配合完成的工作項(xiàng)目：（一） 昆明曲靖車(chē)務(wù)段（沙沱車(chē)站）：聯(lián)鎖試驗(yàn)的垂直“天窗”時(shí)，股道清空，打開(kāi)鉤鎖器，保證聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)間。 （二）水紅公司、昆明電務(wù)處（專(zhuān)業(yè)化監(jiān)督）、中鐵二十局沙沱項(xiàng)目部：進(jìn)行新設(shè)備的驗(yàn)收和各種數(shù)據(jù)的測(cè)試，進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)并驗(yàn)收開(kāi)通。（三）設(shè)計(jì)單位：（中鐵二院昆明設(shè)計(jì)院）配合有關(guān)聯(lián)鎖電路問(wèn)題處理。十三、開(kāi)通期間日程安排 以路局下達(dá)的開(kāi)通電報(bào)為準(zhǔn)，再另行具體安排時(shí)間