1、邢臺貨場改擴建工程施 工 組 織 設(shè) 計 編制： 審核： 批準： 第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)一、與建設(shè)單位簽訂的施工合同和建設(shè)單位提供的邢臺貨場改擴建工程施工圖紙。二、工程有關(guān)的施工及驗收規(guī)程、規(guī)范三、鐵路建設(shè)相關(guān)施工要求和規(guī)范（一）地基基礎(chǔ)：1）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-20022）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范 JGJ 120-993建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ 79-91 已作廢4）建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94（二）混凝土結(jié)構(gòu)工程：1）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50204-20022）混凝土質(zhì)量控制標準 GB 50164-923）鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)

2、范 JGJ 107-964）預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 JGJ 85-92（三）砌體機構(gòu)工程：1）砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50203-2002（四）屋面及設(shè)備安裝工程：1）屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50207-20022）建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50303-2002（五）其他：1）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB 50300-20012）建筑裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50210-20013）建筑安裝工程施工驗收規(guī)范4）建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)范5）建筑安裝工人安全操作規(guī)程6）建筑工程質(zhì)量管理條理 （中華人民共和國國務(wù)院第279號令）7）建筑給水排水采暖工程

3、施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50242-20028）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB 50268-979）建筑設(shè)備施工安裝通用圖集暖氣工程 91SB110）建筑設(shè)備施工安裝通用圖集給水工程 91SB311）建筑設(shè)備施工安裝通用圖集通風(fēng)與空調(diào)工程 91SB212）建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 GB 50057-94 2001年版13）火災(zāi)自動報警設(shè)計規(guī)范 GB 50116-9814）電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 GB 50168-92 新GB50168-2006規(guī)范15）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB 50169-9216）電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范 GB 50170-

4、9217）電氣裝置安裝工程底壓電器施工及驗收規(guī)范 GB 50254-9618）等電位聯(lián)結(jié)安裝 02D501-219）接地裝置安裝 建筑通用電氣通用圖集 03D501-420）電纜橋架安裝 D701-1-221）常用燈具安裝 D702-1-222）硬塑料管配線安裝 98D301-222）建筑物、構(gòu)筑物防雷設(shè)施安裝 99D501-123）現(xiàn)行國家規(guī)范及行業(yè)標準房屋拆遷工程施工安全管理條例、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范、房屋拆遷施工現(xiàn)場防治揚塵污染管理規(guī)定、城市房屋拆遷及建設(shè)工程施工現(xiàn)場市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定仔細查閱規(guī)范，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行標準規(guī)范 四、企業(yè)標準1）質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊 第二版2）程序

5、文件3）作業(yè)指導(dǎo)書五、現(xiàn)場調(diào)查資料。為什么不編入京鐵師2012755號路局營業(yè)線施工安全管理實施細則京鐵建2013154號）北京鐵路局關(guān)于印發(fā)北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機械設(shè)備安全管理辦法的通知 第二節(jié) 編制范圍 邢臺貨場改造工程是北京鐵路局重點工程。主要內(nèi)容包括邢臺貨場站內(nèi)路面、軌道、房建、通信、信號、信息、電力等工程。第二章 工程概況第一節(jié) 工程概述 1.工程概況邢臺站是京廣線上的一等中間站，位于京廣線381公里西側(cè)、河北省邢臺市橋西區(qū)郭守敬南路，北接京廣線的官莊站，南接京廣線的小康莊站，戰(zhàn)中心里程為京廣線K378+700。邢臺貨場位于邢臺站站房對側(cè)南端咽喉，為綜合性貨場，占地面積為981

6、61，生產(chǎn)面積約為73000。邢臺貨場主要服務(wù)于邢臺市境內(nèi)企業(yè)及廠礦的散雜貨物集散運輸，與京廣線的集疏運能力有緊密聯(lián)系。第二節(jié) 主要項目工程一、拆除既有線3線站臺及倉庫，將貨3線改造為集裝箱、鋼材等貨物裝卸線，將貨1線、貨2線門吊移至貨3線。二、拆除既有貨1線、貨2線及門吊等裝卸設(shè)備。貨3線東側(cè)布置道路后，向東依次還建貨2線、新建貨物倉儲庫，倉儲庫東側(cè)與圍墻間布置道路，滿足汽車裝卸貨物空間。三、拆除既有線調(diào)樓、汽車衡及汽車衡控制室。新建生產(chǎn)調(diào)度樓、汽車衡等生產(chǎn)房間。四、通信系統(tǒng)將電纜改造為光纜。新建的呢為什么不編？第三章 人員、設(shè)備的安排第一節(jié) 機械設(shè)備及施工人員的安排 公司安排具有資質(zhì)且經(jīng)驗

7、豐富、工作和溝通能力強的胡玉賓擔(dān)任本工程項目經(jīng)理。同時挑選了業(yè)務(wù)能力強、工作認真負責(zé)的有關(guān)人員擔(dān)任項目副經(jīng)理、項目工程師及有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料等項目管理人員，組成一個強有力的項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)班子。土方機械：在基坑土方開挖施工階段，安排1臺反鏟挖土機挖土，并配備2臺30鏟車倒土。垂直運輸機械如下：（1）汽車吊。因為本工程施工周期比較短，不再設(shè)塔吊。在施工中，根據(jù)需要隨時調(diào)配合適的汽車吊，負責(zé)工程結(jié)構(gòu)施工階段的垂直運輸。（2）砼垂直運輸。本工程采用商品砼，垂直運輸采用汽車泵。（3）卷揚提升機。負責(zé)砌筑、抹灰、裝修階段的垂直運輸。主要機械設(shè)備進場計劃安排：（1）反鏟挖土機在土方開挖前一天

8、進場。（2）卷揚提升機在主體結(jié)構(gòu)施工時進場安裝。（3）其它機械根據(jù)施工需要，提前一天進場。第二節(jié) 項目部組成人員的安排本工程為路局重點工程，工期緊，任務(wù)重。項目部設(shè)項目經(jīng)理一人,項目總工一人，下設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。項目部下設(shè)路基施工隊、軌道施工隊、房建施工隊。人員表管理機構(gòu)職務(wù)姓名技術(shù)職稱項目經(jīng)理胡玉賓高級工程師項目總工李翔飛助理工程師安全員王立華助理工程師質(zhì)量員孫德全助理工程師技術(shù)員常瑞民助理工程師材料設(shè)備員高永福助理工程師施工員王金懷助理工程師組織機構(gòu)框構(gòu)圖如下：總公司項目經(jīng)理工程技術(shù)部綜合辦公室 室安全質(zhì)量部物資設(shè)備部房建施工其他專業(yè)總工線路施工

9、隊項目主要人員及部門管理職責(zé)劃分表人員或部門職 責(zé)項目經(jīng)理全權(quán)代表本單位全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負責(zé)；負責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作。項目總工程師主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定；負責(zé)編制年、季、月施工計劃；負責(zé)制定質(zhì)量計劃和安全生產(chǎn)計劃，組織定期的安全、質(zhì)量檢查；負責(zé)與監(jiān)理公司、設(shè)計公司和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負責(zé)竣工交驗。分管工程部。工程技術(shù)部組織設(shè)計文件會審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實施性施工組織設(shè)計和各項特殊地質(zhì)地段的專項施工預(yù)案；負責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作；掌握工程進展情況，歸納分析影響施工目標的因素，并提出

10、改進措施；組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，負責(zé)施工技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)班組的技術(shù)工作；負責(zé)編制年、季、月施工計劃；負責(zé)工程測量、量測、試驗、質(zhì)檢；配合設(shè)計、監(jiān)理的工作。下設(shè)測量組、試驗室、調(diào)度室。物資設(shè)備部按施工組織設(shè)計及合同要求，負責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，為項目施工提供保障；編制設(shè)備、配件供應(yīng)計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責(zé)實施。建立設(shè)備管理臺帳；掌握項目各生產(chǎn)公司的工程進展情況，歸納分析設(shè)備影響進度的因素，并提出改進措施；根據(jù)項目管理特點，制定設(shè)備管理標準和實施辦法，對工程使用的機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負責(zé)；按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負責(zé)材料訂貨、采購； 編制材料、設(shè)備供應(yīng)計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責(zé)實施；整理

11、保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。安全質(zhì)量部制定質(zhì)量等計劃及其管理細則，組織處理質(zhì)量事故；做好質(zhì)量檔案管理工作；按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項質(zhì)量活動，建立質(zhì)量管理日志；負責(zé)隱蔽工程的檢查與評定。根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項目管理特點，制定安全、環(huán)保等計劃及其管理細則，組織處理安全事故；負責(zé)進行日常的安全生產(chǎn)檢查并做好記錄，建立安全管理日志，做好安全檔案管理工作；按照安全、環(huán)境保護體系文件，全面開展各項安全活動；負責(zé)施工重大危險源的辨識及預(yù)案。綜合辦公室對外聯(lián)絡(luò)，文秘，人事勞資，治安保衛(wèi)，職工食堂及內(nèi)部行政等事務(wù)第四章 施工準備一、 現(xiàn)場準備

12、：以書面形式接受業(yè)主和設(shè)計單位提供的場地紅線樁及標準水準點以及需拆除的建筑物，及時組織人員、材料及機械設(shè)備進場，規(guī)劃好做好現(xiàn)場的“四通一平”工作。現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工堆料區(qū)、木工加工及模板堆放區(qū)、辦公室、庫房；生活區(qū)設(shè)職工宿舍、廚房、廁所、淋浴室等，平面布置滿足文明施工的要求。施工現(xiàn)場設(shè)施工道路，路面硬化。現(xiàn)場平面布置圖二、 組織準備：我公司選派富有豐富同類工程施工經(jīng)驗的施工管理人員、相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員組成本工程的項目經(jīng)理部，選用具有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍，各崗位人員具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)資質(zhì)，持證上崗。三、技術(shù)準備 開工前組織施工管理人員熟悉圖紙及與本工程有關(guān)的法規(guī)和技術(shù)文件，了解施工中的重點、難

13、點，制定相應(yīng)的措施；配合業(yè)主、設(shè)計單位做好圖紙會審工作；根據(jù)工程需要，落實測量儀器、工具的數(shù)量，需進行鑒定的及時鑒定。配齊施工用的有關(guān)規(guī)范、標準；依據(jù)施工組織總設(shè)計，編制主要分項技術(shù)措施及相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書；依據(jù)IS0900l標準及總公司質(zhì)量手冊要求由項目總工程師組織編制有關(guān)質(zhì)量計劃、質(zhì)量檢驗計劃，確保質(zhì)量目標的落實；針對重要環(huán)節(jié)，選好質(zhì)量控制點，成立QC小組進行攻關(guān)，確保工程質(zhì)量合格。四、物資準備：開工前做好物資準備工作，對工程各種材料的來源、質(zhì)量、儲備量進行詳細考察、落實；根據(jù)工程施工總進度計劃需求，編制現(xiàn)場物資總體采購計劃，并編制工程所需的主要物資的使用計劃表。五、資金準備：資金是保證工程

14、正常進行的關(guān)鍵，確定好資金需用計劃，設(shè)本工程的專用財務(wù)帳戶，以便做到專款專用，保證工程保質(zhì)如期完工。六、消防準備：嚴格遵守邢臺市消防監(jiān)督管理規(guī)定和施工現(xiàn)場管理規(guī)定。具體情況七、臨時用水設(shè)計施工用水采用現(xiàn)場自來水，生產(chǎn)用水通到各攪拌機械邊為止，隨主體結(jié)構(gòu)向上時，水龍頭接到每一樓層。消防呢？八、臨時用電設(shè)計本工程現(xiàn)場提供的最大施工用電能滿足施工機械用電的需要。現(xiàn)場施工用電要做到以下幾點：（1） 現(xiàn)場用電要做到三級配電，二級漏電保護。（2） 現(xiàn)場臨時架空電源必須符合“低壓用電規(guī)程”和架設(shè)五線制用電方式。（3） 移動電工工具必須做到兩人操作，隨機漏電開關(guān)箱，漏電系數(shù)在16mA以下和0.1s以內(nèi)。（4）

15、各種機械必須有接地保護。施工臨時用電總負荷及各點負荷計算書，線路巡檢制度！第五章：施工方法一、基礎(chǔ)、主體工程概況：邢臺貨場改造工程由路基、軌道、房建、電力工程構(gòu)成，房屋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。14000M2貨棚呢？二、施工測量方案: 、施工測量的準備工作： （）進場后由我方人員會同甲方工程師及監(jiān)理工程師進行建筑物定位軸線和0.00標高的移交和校驗工作。 （）軸線引測的過程中必須進行軸線閉合、復(fù)測，定出控制網(wǎng)絡(luò)，做好定位樁。水準點要求引測到場地周圍永久性建筑物上。 （）軸線引測好及工程標高水準點引測到施工現(xiàn)場，并做好標記后經(jīng)甲方、監(jiān)理簽字確認后進行后續(xù)工序的施工。 （）測量設(shè)備、儀器確保在有效

16、期內(nèi)。（測量設(shè)備、儀器合格證、年檢證書、編號，人員證書） 、場區(qū)平面控制網(wǎng)：用經(jīng)緯儀根據(jù)平面控制定位樁放出建筑物軸線，并在場地上做好軸線控制點。要求控制點精度5mm，并且定期復(fù)測。控制點做法為用1m長木樁打入地下，地面留100mm，周圍用500*500*500mmC25砼護住。位置設(shè)在離基槽邊5m以外，且不受施工影響的區(qū)域。3、單位工程標高控制（1）單位工程的標高控制是根據(jù)甲方提供的水準控制點用水準儀引至施工現(xiàn)場周圍，每3050m左右設(shè)立施工用水準控制點，水準點精度不低于原水準點精度，并且定期與原點校核。（2）在施工過程中，隨施工過程每隔一樓層做一個水準點，記錄水準點的標高。方法是采用鋼卷尺配

17、合水準儀向上引測要求標高，每次測量偏差要求不大于3mm。4、垂直度控制（1）0.00以下采用外控法，在建筑物的四周設(shè)立軸線控制點，以這些軸線控制點為基礎(chǔ)，將軸線引測至基礎(chǔ)基坑內(nèi)。（2）0.00以上采用內(nèi)控法，在建筑物0.00以上各設(shè)立4個控制點。（3）控制點設(shè)置成與軸線平行或垂直的閉合矩形及其延長線，以便于校核。再用線墜向上引測。要求投點精度在3mm次。有必要時，再用外控點進行校核。（4）軸線控制點引測至施工地點后，一定要經(jīng)過核實以后方可使用。（5）在施工地點利用這些控制點，采用以經(jīng)緯儀結(jié)合鋼卷尺進行引測該層施工面的軸線，這樣就能保證建筑物的垂直度。三、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程：獨立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工順序澆筑墊

18、層砼基礎(chǔ)彈線綁扎鋼筋及支模鋼筋、模板驗收澆筑基礎(chǔ)砼基礎(chǔ)砼養(yǎng)護拆模回填土人工挖基礎(chǔ)墻體土方回填灰土基礎(chǔ)墻體砌筑基礎(chǔ)驗收室內(nèi)回填土上部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工主要控制要點：（1）測量復(fù)核基礎(chǔ)位置。（2）進行鋼筋隱蔽驗收，核對鋼筋數(shù)量及綁扎情況。（3）控制砼澆筑方式及級配、塌落度。（實驗室配合比）四、鋼筋混凝土工程：鋼筋工程原材料：（1）鋼筋進場應(yīng)備有出廠質(zhì)量證明，物資人員應(yīng)對其外觀、材質(zhì)證明進行檢查、核對無誤后方可入庫。（2）使用前按施工規(guī)范要求進行抽樣試驗及見證取樣，合格后方可使用。（3）鋼筋的堆放：鋼筋在現(xiàn)場的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場平面圖的要求。鋼筋下側(cè)應(yīng)用木方架起，高出地面。雨雪來臨前應(yīng)用苫布蓋嚴。鋼筋加工配料

19、：（1）鋼筋在鋼筋棚加工配料，運至施工現(xiàn)場后綁扎成型。（2）鋼筋加工前，應(yīng)將鋼筋表面油漬、鐵銹、漆污、冰塊、積雪等雜物清除干凈。（3）級鋼筋末端需做180彎鉤。（4）箍筋彎鉤角度為135，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。（5）根據(jù)鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。柱鋼筋綁扎安裝（1）柱子鋼筋應(yīng)按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先將箍筋盡可能多的套在下層伸出的柱筋上，然后焊柱子鋼筋，最后將箍筋都套在柱筋上。按畫在柱筋上的箍筋位置由上到下順序綁扎安裝。（2）柱主筋連接采用電渣壓力焊。接頭的位置應(yīng)相互錯開，錯開設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。（3）箍筋采用纏扣綁扎。箍筋與主筋垂直，箍筋

20、轉(zhuǎn)角與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花式交錯綁扎。箍筋的接頭應(yīng)交錯排列垂直放置，綁扎箍筋時，鐵線扣要相互成八字形綁扎。在柱基、柱頂、梁柱交接等處，箍筋間距應(yīng)按設(shè)計要求加密。梁鋼筋綁扎安裝（1）梁筋綁扎流程：鋪好梁底模后按圖分梁筋穿箍筋并逐個分開借助滿堂架搭設(shè)架梁筋架子綁扎梁箍筋放墊塊把主梁筋位置調(diào)正搭設(shè)次梁筋架子穿次梁筋及箍筋綁扎次梁箍筋放墊塊把次梁筋位置調(diào)正（2）箍筋的接頭應(yīng)交錯設(shè)置，并與兩根立筋綁扎，箍筋彎鉤均為135，對于懸臂梁則箍筋接頭在下。彎起筋和負彎矩鋼筋位置要準確，在梁柱交接處梁鋼筋錨入柱內(nèi)長度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）梁筋接頭采用閃光對焊及搭接兩種形式，接頭位置

21、應(yīng)相互錯開，在受力鋼筋直徑30倍區(qū)段范圍內(nèi)（且不小于500mm），同一截面受力鋼筋接頭面積為受拉區(qū)不得超過25，受壓區(qū)不得超過50。受拉區(qū)不允許有搭接接頭。（4）框架梁節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。板鋼筋綁扎安裝（1）工藝流程：核驗?zāi)０鍢烁?彈鋼筋位置線 綁扎底層鋼筋 安放墊塊 敷設(shè)專業(yè)管線 安放馬蹄鐵 綁扎上層鋼筋 轉(zhuǎn)入下道工序。（2）板筋綁扎好后，嚴禁踩在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責(zé)鋼筋修理。模板工程模板配備本工程采用木膠合板做面板、木方做背楞與鋼管支撐相結(jié)合的

22、模板系統(tǒng)。梁板模板安裝（1）工藝流程：搭設(shè)滿堂腳手架調(diào)整梁底模架子、鋪梁底模（綁梁筋）支頂板模、梁側(cè)模（綁板筋）加固模板支撐待澆筑砼（2）支梁模時應(yīng)按規(guī)范起拱。（3）平行于梁兩側(cè)應(yīng)布置兩排滿堂架子立桿。柱模板安裝（1）工藝流程：彈模板線柱筋驗收后拼裝柱模垂線調(diào)柱模垂直度、抱箍鎖柱模加固模板支撐體系待澆筑砼（2）柱模的垂直度應(yīng)嚴格控制。（3）柱模底部用水泥砂漿堵密實，防止柱根部砼跑漿。（4）合柱模前清理干凈柱模內(nèi)雜物。模板施工注意事項（1）在砼施工時，要派專人看模，隨時注意模板情況，出現(xiàn)炸模及時搶修。（2）模板拆除必須按部位和要求，根據(jù)砼所達到的強度，分階段拆除。一般柱模在砼澆搗36h即可拆除，

23、梁大于2m小于8m的，其底模需待砼強度達到75%后方能拆除。（3）模板的拆模強度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，并視氣候等實際情況從嚴掌握。特別是懸挑模板要達到100%強度后才能拆模。砼工程的施工方法（1）本工程采用商品砼，汽車泵輸送。（2）砼澆搗的過程中，要按操作規(guī)程和振搗棒的作用有效半徑，有次序地分層振搗，防止漏振，避免強振，并不得直接振動鋼筋和預(yù)埋件及其模板，同時防止鋼筋振搗時形成空洞。（3）在澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼前，應(yīng)先在底部填以50100mm厚與砼內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿。澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。當(dāng)澆筑高度超過3m時，應(yīng)采用串筒、溜筒等使砼下落，確保混凝土質(zhì)量。（4）澆砼前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件、

24、管線進行驗收，同時對模板進行清理和澆水濕潤；澆搗時派專人看模，澆搗完砼后，應(yīng)立即進行進行養(yǎng)護工作，根據(jù)氣候和氣溫條件，進行澆水和覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間視具體情況而定。砼工程技術(shù)措施（1）砼的澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，盡量避免中斷，若供應(yīng)不及時，寧可放慢澆筑速度，也保持砼澆筑連續(xù)性。（2）砼澆筑前組織技術(shù)交底，使每個操作人員對技術(shù)要求、砼下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。（3）采用測溫、保溫（砼表面）等技術(shù)措施，確保混凝土內(nèi)外溫差不超過25。（4）砼澆搗必須連續(xù)進行，中途操作者、管理人員輪流交替用餐。（5）砼表面壓平不低于兩遍，防止砼出現(xiàn)收水裂縫。五、土方回填： 土方回填方案：（1）回填時間。等到基礎(chǔ)施工完

25、畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后。（2）回填方法。用30鏟車將土運至槽邊，人工小推車運至室內(nèi)，蛙式打夯機夯實。土方回填施工要點：（1）填土由下而上用素土分層鋪填（磚墻基礎(chǔ)下鋪3:7灰土），每層土虛鋪厚度不大于25cm。（2）每層土鋪好后，配以人工及蛙式打夯機及時打夯。灰土壓實系數(shù)不得小于0.95？。確保土的含水率在最優(yōu)的含水量范圍內(nèi)，土料含水量一般以手握成團，落地開花為宜。填方一般從最低處開始，由下至上進行。蛙式打夯機在打夯之前，由工人對填土初步平整，打夯機一次夯打，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，兩遍縱橫交叉，打夯不留間隙，一個房間的主夯路線由周邊開始，然后再夯向中間。回填土應(yīng)對稱進行，避免產(chǎn)生側(cè)

26、向壓力。回填土質(zhì)量保證措施：（1）回填土前外墻砂漿及砼結(jié)構(gòu)的強度必須達到規(guī)范要求的強度，以在正常回填的情況下，成品不受破壞為準。（2）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除，方可進入下一道工序。（3）當(dāng)天填土，必須在當(dāng)天壓實，以免漏夯。（4）回填土在夯實后，由專職質(zhì)量員對每層回填的質(zhì)量用環(huán)刀取樣抽檢測定土的密實度以控制土的壓實系數(shù)。六、砌筑工程材料要求（1）實心磚、加氣砼砌塊強度及密度必須符合設(shè)計要求，并應(yīng)規(guī)格一致。（2）常溫施工時，磚必須在砌筑前一天澆水濕潤。（3）砌筑砂漿的品種、強度必須符合設(shè)計要求。砌筑用砂漿必須做好現(xiàn)場原材料如砂、水泥等的取樣實驗工作。砌筑的技術(shù)要求（1）實心磚砌筑采用一順一

27、丁，三一砌磚法。加氣砼砌塊錯縫砌筑，不符合模數(shù)的地方用相匹配的實心磚砌筑。（2）砌墻在砌筑一定高度后，應(yīng)在磚墻適當(dāng)位置彈出墻體線，根據(jù)砌筑高度立好皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上要畫有磚的厚度、灰縫厚度、門窗過梁等，皮數(shù)桿要用水準儀進行抄平，使皮數(shù)桿上的各部位標高與設(shè)計標高一致。（3）砌筑墻體時要保持墻面平整垂直。（4）砌筑中所需用的門窗過梁、桿件鋼筋、預(yù)埋件等必須事先做好安排，要配合砌筑進度及時加工。當(dāng)砌體內(nèi)有管線預(yù)埋時，應(yīng)采用先施工管線再砌筑墻體的順序，防止對砌體的敲鑿破壞。七、裝飾工程裝飾工程應(yīng)在主體質(zhì)量檢驗合格后施工。施工前應(yīng)預(yù)先做樣板（樣品或標準間），經(jīng)有關(guān)方面認可后方可進行，抹灰用砂應(yīng)選用中粗砂。

28、大面積抹灰前必須做好灰餅、護角等工作，對門窗工程進行驗收無誤后再進行抹灰。一般的施工順序通常是先外墻后內(nèi)墻，外墻由上而下;室內(nèi)是先頂棚，先抹陽角線（包括門窗角、墻角）、臺口線，后抹窗臺墻面，后墻面，而后是樓面，接著是公共部位，最后是外墻裙。普通抹灰抹灰施工前由技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙要求對班組進行技術(shù)交底，對墻體進行處理，以保證抹灰層與基層牢固結(jié)合，凹凸太多要墊平或鑿平，砼面要涂界面劑，所有的空洞要塢牢，做到密實無滲漏現(xiàn)象。粉刷時要澆水濕潤墻面，陽角（包括門窗）均粉出1:2水泥砂漿護角線再做面層。（1）工藝流程：施工準備墻面清理做灰餅做護角線墻面沖筋抹底層灰抹罩面灰質(zhì)量自檢清理。（2）基層應(yīng)達到表

29、面潔凈、粗糙、基本平整（凸鑿凹填）。（3）為有效地控制抹灰層的垂直度、平整度和厚度，使其符合抹灰工程的質(zhì)量驗收標準，應(yīng)在抹灰及飾面工程施工中設(shè)置灰餅和沖筋作為底層抹灰的依據(jù)（注意陰陽角方正的處理）。（4）裝修完進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)有超出檢查規(guī)范的應(yīng)整修達到合格。涂料工程（1）施工工藝流程基層清理嵌補膩子涂料（依據(jù)圖紙要求）（2）施工時的溫度85%，水泥砂漿基層含水率10%時均不得施工，新抹水泥砂漿，基層常溫齡期須10天以上，普通基層須20天以上方可施工。基層表面不平整時須用膩子嵌平；第一道干燥4小時后方可涂刷第二道；第二道成膜后至少保養(yǎng)24小時。（3）施工前，基層表面上的灰塵、污垢、油漬、砂漿流

30、痕和裂縫以及其它雜物清理干凈，表面縫隙、孔眼、凹陷不平和裂縫應(yīng)用與刷漿材料相應(yīng)的膩子嵌補，并用砂紙磨平、磨光，滿刮膩子，打磨、刷（噴）涂料。刷（噴）次序須先頂棚，而后由上而下刷（噴）四面墻壁。頭遍應(yīng)橫著刷，晾干后找補膩子，打磨平，第二遍和第三遍再豎著刷，做到刷輕刷快，每遍一氣合成，作到顏色均勻，厚度一致，不漏刷。第一遍干后再刷第二遍。冬期每刷一遍須隔3h。（4）刷漆一般為2-3遍，頭遍漆宜稀，二、三遍漆可較稠，刷下遍漆須等上遍漆干透（常溫下24h左右），漆膜不平處，用同色膩子修補填平，干后用砂紙打磨平滑，擦凈再涂刷，但不能磨穿油底，不可磨損棱角，涂刷時應(yīng)做到橫平豎直，縱橫交錯，均勻一致。刷最后

31、一遍漆時，漆內(nèi)不應(yīng)加催干劑、稀釋劑，同時，要刷得薄而均勻。刷漆完畢，應(yīng)保養(yǎng)7天。門窗工程（1）作業(yè)條件門、窗框安裝應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)基本結(jié)束后進行，門窗扇安裝宜選擇在室內(nèi)外裝修基本結(jié)束后進行。安裝門窗的預(yù)留洞口的位置、尺寸及標高符合設(shè)計要求，彈好室內(nèi)+50cm水平線。門、窗材料、型號、外觀質(zhì)量和表面平整度均需符合設(shè)計及驗收規(guī)范要求。（2）操作工藝工藝流程：彈線確定安裝位置門窗框安裝門窗扇安裝玻璃及五金配件清理。彈線確定安裝位置a在最高層找出門窗口邊線，用大線墜將門窗邊線下引，并在各層門窗口畫線，標記出各層門窗位置線。對個別不直的口邊應(yīng)進行剔鑿處理。b門窗的安裝標高以樓層+50cm的水平線為標準，往上

32、量出窗下皮標高，彈線找直。每層門窗下皮（若標高相同）應(yīng)在同一水平線上。門窗框安裝a按照在洞口上彈出的門窗位置線，將相應(yīng)的門窗框立于墻中心線部位（或設(shè)計要求的部位）。b檢查并調(diào)整門和窗框立面垂直、左右間隙大小、上下位置，使之均符合要求后，再將門和窗框固定在洞口墻體內(nèi)。c門窗框與洞口的間隙填嵌密封膏。嚴禁用水泥砂漿填塞。d門窗扇安裝宜選擇在室內(nèi)外裝修基本結(jié)束后進行。門窗扇的安裝a將配好的窗扇分為內(nèi)扇和外扇，先將外扇插入上滑道的外槽內(nèi)，自然下落于對應(yīng)下滑道的外滑道內(nèi)，然后再用同樣方法安裝內(nèi)扇。b平開門安裝：應(yīng)先把合頁按要求位置固定在門框上，然后將門扇嵌入框內(nèi)臨時固定，調(diào)整合適后，再將門、扇固定在合頁

33、上，必須保證上、下兩個轉(zhuǎn)動部分在同一軸線上。玻璃及五金配件安裝a將已裁好的玻璃在框扇內(nèi)就位，就位的玻璃應(yīng)置于凹槽中間，并應(yīng)有充足的嵌入量。b將橡膠條放在玻璃兩側(cè)擠緊，檢查安裝位置是否正確，應(yīng)不堵塞排水孔，然后將橡膠條拿出。在壓條上均勻地刷膠，重新將壓條依次嵌入玻璃凹槽內(nèi)固定。橡膠壓條的規(guī)格應(yīng)與凹槽實際尺寸相符，其長度應(yīng)短于玻璃周邊長度，拐角處應(yīng)將條切成八字角連接并用膠粘牢。膠條應(yīng)與玻璃和槽口緊貼，不得松動，安裝不得偏位，不得強行填入膠條。c五金配件安裝：應(yīng)待涂漆、刷漿完成后方可安裝五金配件，安裝工藝要求詳見產(chǎn)品說明書，要求安裝牢固，使用靈活。清理a門窗交工前，應(yīng)將型材表面的塑料紙撕掉。b門窗框

34、扇應(yīng)用中性洗滌劑清洗，再用布擦干。c玻璃應(yīng)用清水擦洗干凈，對浮塵或其他雜物，要全部清除干凈。（3）質(zhì)量標準門窗的品種、類型、規(guī)格、尺寸、性能、開啟方向、安裝位置、連接方式及塑鋼型材壁厚應(yīng)符合設(shè)計要求。門窗的防腐處理及填嵌、密封處理應(yīng)符合設(shè)計要求。門窗框和副框的安裝必須牢固。預(yù)埋件的數(shù)量、位置、埋設(shè)方式、與框的連接方式必須符合設(shè)計要求。門窗配件的型號、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，安裝應(yīng)牢固，位置應(yīng)正確，功能應(yīng)滿足使用要求。門窗表面應(yīng)潔凈、平整、光滑、色澤一致，無銹蝕。大面應(yīng)無劃痕、碰傷。門窗框與墻體之間的縫隙應(yīng)填嵌飽滿，并采用密封膠密封。密封膠表面應(yīng)光滑、順直、無裂紋。塑鋼窗扇的橡膠密封條或毛氈密

35、封條應(yīng)安裝完好，不得脫槽。塑鋼窗的排水孔應(yīng)順暢，位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。八、屋面工程工藝流程結(jié)構(gòu)層LC5.0輕集料混凝土找坡層100mm厚擠塑聚苯板保溫層1:3水泥砂漿找平層單層4mmSBS改性瀝青防水找坡層施工主體結(jié)構(gòu)施工完畢后，屋面基層表面建筑垃圾等應(yīng)清理干凈，基層砼要求平整、干燥、無灰、無蜂窩麻面，如果局部出現(xiàn)蜂窩麻面，可用1:3水泥砂漿修補，LC5.0輕集料混凝土找坡。保溫層施工采用100mm厚擠塑聚苯板，保溫層按600mm*600mm要求及實際情況排氣槽，槽寬30mm，縱橫貫通在交錯點上設(shè)置透氣孔，通氣孔采用PVC排氣管，埋置深度為在保溫層下20mm左右，并固定牢固，透氣孔四周用1

36、:2水泥砂漿固定，出口處距屋面面層高度不少于250mm。卷材防水層施工（1）防水卷材必須待保溫層及找平層施工結(jié)束后充分干燥情況下施工。（2）卷材鋪貼方向采用平行于屋脊鋪貼，由檐口開始向上鋪貼，黏結(jié)劑涂刷應(yīng)均勻不露底，不堆積，根據(jù)黏結(jié)劑的性能控制黏結(jié)劑與卷材鋪貼的間隔時間，鋪貼時應(yīng)排除卷材下面的空氣，并壓粘結(jié)牢固，卷材應(yīng)平整順直，無扭曲、褶皺，搭接部位的接縫應(yīng)滿涂黏結(jié)劑，壓粘貼牢固，溢出的黏結(jié)劑隨即刮平封口，接縫口用密封材料封嚴，密度不小于10mm。（3）卷材收頭的端部應(yīng)截齊壓入預(yù)留凹槽內(nèi)，用108膠水泥砂漿將凹槽嵌填封嚴。（4）防水層嚴禁在雨天、雪天施工，五級風(fēng)及以上不得施工。氣溫低于0時不得

37、施工，施工中途下雨、下雪應(yīng)做好已經(jīng)鋪貼好的卷材周邊的防護工作。（5）防水層施工完畢24h后會同業(yè)主、監(jiān)理按圖紙檢查防水層鋪設(shè)質(zhì)量情況。驗收合格后辦好隱蔽工程驗收單。九、電氣工程： 電氣總體按以下工序施工：預(yù)留、預(yù)埋期安裝施工期調(diào)整試驗期防雷接地預(yù)埋及施工防雷接地預(yù)埋施工工序為：接地網(wǎng)施2工引下線施工均壓環(huán)施工？金屬門、窗接地？屋面避雷帶施工通路測試接地極測試（1）接地網(wǎng)施工：本工程利用基礎(chǔ)與地梁鋼筋按施工圖設(shè)計焊接連通作共用水平接地體。具體作法是：有地梁處利用地梁底部內(nèi)兩根鋼筋焊通作水平接地體，在無地梁處采用-404鍍鋅扁鋼焊通作水平接地體，再與基礎(chǔ)鋼筋和用作引下線的柱內(nèi)鋼筋用10鍍鋅鋼焊連（

38、柱內(nèi)結(jié)構(gòu)主筋大于16時，用兩根即可，小于16時用四根），并在距地-0.8m處焊出一根12鍍鋅圓鋼，且伸出室外距外墻不小于1m。其基礎(chǔ)鋼筋與柱插筋、地梁筋與樁筋間也用10的鍍鋅元鋼焊接。（2）防雷引下線利用柱內(nèi)大于16的兩根主筋自下而上焊通，焊接時另加一根12的元鋼作幫條焊，雙面焊縫長度為6d。柱筋頂部應(yīng)與用作避雷帶的屋面女兒墻粉刷層內(nèi)扁鋼用10的鍍鋅元鋼焊接。（3）為防側(cè)擊雷，從首層至頂層每層利用結(jié)構(gòu)外圈梁內(nèi)水平鋼筋焊接成通路作均壓環(huán)，并與引下線可靠性焊接；建筑物內(nèi)金屬門窗、欄桿等金屬物體和金屬構(gòu)件均應(yīng)預(yù)埋-126鍍鋅扁鋼與防雷裝置相連接。（4）建筑物的等電位聯(lián)結(jié)。進出建筑物的金屬管道、電纜鎧

39、裝護層、穿線鋼管均就近用-404鍍鋅扁鋼與防雷接地裝置相連。室內(nèi)的各種金屬構(gòu)件，應(yīng)與室內(nèi)設(shè)置的接地連接板焊連。根據(jù)設(shè)計要求，電梯井、強電井、管道井等豎井內(nèi)采用404鍍鋅扁鋼通長敷設(shè)，并與防雷裝置焊通，作為橋架、管道、各種設(shè)備的等電位連接用。消防接地專用線采用25mm2銅芯絕緣線套鋼管引出至接地端子箱。 （5）屋面避雷支架采用254的鍍鋅扁鋼在女兒墻壓頂抹灰層內(nèi)和屋面上按設(shè)計要求敷設(shè)，避雷帶采用10的鍍鋅元鋼。元鋼采用搭接焊連接。暗敷好的避雷帶應(yīng)與防雷引下線用10的元鋼跨接焊成電氣通路。突出屋面的所有金屬管道及金屬構(gòu)件均應(yīng)與避雷帶焊通。電氣配管預(yù)留預(yù)埋施工 電氣暗配預(yù)埋管主要采用焊接鋼管在混凝土

40、墻、梁、板中暗敷。 電氣配管預(yù)留預(yù)埋施工工藝： 施工準備材料入場報驗燈盒、轉(zhuǎn)線盒定位固定管路連接管路固定管路守護管路清理（1）焊接鋼管暗配用過程控制施工方法如下:定位：以設(shè)計圖為依據(jù)，盡量減少管路彎曲次數(shù)，同時考慮風(fēng)管、管道等的影響，對確不能避讓的線盒按圖或及時與設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理取得聯(lián)系協(xié)商解決。對成排的線盒，采用拉廣線的方法定位，并于定位處作“十”字標記。體內(nèi)的線盒標高按設(shè)計，其水平方向距門、角之距離應(yīng)大于100mm，同樓層同一位置的線盒距門、角距離應(yīng)一致。剪力墻上預(yù)埋的線盒應(yīng)緊貼模板，線管貼底層鋼筋，一次配管就位。混凝土墻內(nèi)的線盒處預(yù)留泡沫塊，配電箱、嵌入式燈具，線槽穿墻處應(yīng)預(yù)留木箱，待作

41、二次安裝。暗管與明管的連接處，應(yīng)預(yù)埋接線盒.測量尺寸及下料：線盒定位后，根據(jù)管路走向和測量尺寸進行下料。線盒預(yù)留泡沫塊寬度放寬10mm，高度放高150mm，安裝箱體時縫隙用水泥沙漿填實。管路敷設(shè)：墻上暗配管，隨砌體砌筑配在墻內(nèi)，往上進入吊頂?shù)呐涔埽隙俗兂?0度進入吊頂。現(xiàn)澆混凝土內(nèi)配管，將其敷設(shè)在鋼筋兩層之內(nèi)，并與鋼筋之間用扎絲綁扎固定，保護層須達規(guī)范要求。線盒中心對準“十”字標記的中心，直接用方釘固定在模板上。線管彎成“乙”字彎進盒，保證管進盒順直。線盒在固定前用廢紙或竹芯等物塞好，用粘膠帶包好，并正對模板圈以紅丹標記，便于折模后查找。管路敷設(shè)時，應(yīng)視管路長短情況按規(guī)范要求加設(shè)中間接線盒。

42、配管彎曲時采用穿引彈簧彎管彎曲,（直徑大于32mm的管子彎管時應(yīng)用熱彎法施工）以防彎曲部位截面變小，并注意暗埋線管其彎曲半徑不小于管外徑的10倍，特殊情況下不小于6倍。 管路的護理與清理。敷設(shè)好的管路和線盒，在澆混凝土?xí)r應(yīng)派專人守護；拆模后，應(yīng)立即將管路的管口和線盒找出，并穿入16#元絲，發(fā)現(xiàn)有堵塞情況，作好記錄并及時處理，管路檢查清理后，將管口、接線盒封閉嚴密，此防異物入管。（2）燈頭盒、開關(guān)插座盒在預(yù)埋或安裝時，應(yīng)使之在一條直線上，能保證后期安裝的燈具、開關(guān)、插座標高一致。十、給排水工程： 1、給水： 工藝流程:安裝準備 預(yù)制加工 立管安裝 支管安裝 管道試壓 管道防腐和保溫 系統(tǒng)通水 管

43、道沖洗。 （1）立管須按要求設(shè)置卡架，卡架設(shè)置應(yīng)美觀不妨礙使用。 （2）鍍鋅層破損即使處理并加強保護，銅管應(yīng)有保護措施，防止表面被硬物碰傷。 （3）潔具與支撐支架應(yīng)接觸緊密，不得用墊灰、墊塊方法固定標高。 （4）所有潔具固定應(yīng)使用鍍鋅件并用橡膠墊壓緊。 （5）蹲便沖洗管1 m處須設(shè)置單管卡固定牢固。 （6）給水附件安裝時銅件須用帶橡膠板的扳手或自制保護性的工具。 （7）管道支吊架應(yīng)托架在靠近管道承口部位吊架圓鋼不得小于 10。 2、排水系統(tǒng): 工藝流程：安裝準備預(yù)制加工干管安裝立管安裝支管安裝卡件固定封口堵洞閉水試驗通水、通球試驗。（1）采用金屬管卡固定管道時，管卡與管道間應(yīng)采用塑料袋或橡膠物

44、隔墊。（2）安裝時須按規(guī)定設(shè)置伸縮節(jié)，夏季5-10 mm，冬季15-20 mm，并做好支承點。（3）地漏水封深度應(yīng)不小于50 mm，交工前應(yīng)消除水封污物，鑄鐵篦子應(yīng)做好防腐并開啟靈活。（4）透氣帽高度:上人屋面高度+2000 mm；不上人屋面高度+700 mm，可依附于結(jié)構(gòu)的應(yīng)做支架支撐，出屋面透氣管施工時應(yīng)將透氣帽虛捻，也可做臨時封堵，待通球試驗合格后方可完工。 3、采暖 工藝流程：安裝準備預(yù)制加工卡架安裝干管安裝支管安裝試壓 沖洗保溫試壓調(diào)試。（1）管件及管道彎曲處須設(shè)置固定點，同時須與主體施工配合，保證施工時管道無損。（2）管道敷設(shè)嚴禁有軸向扭曲，焊接后應(yīng)及時校正，避免缺陷產(chǎn)生。（3）管

45、道須按要求設(shè)置卡架，卡架設(shè)置應(yīng)美觀不妨礙使用。（4）采用金屬管卡固定管道時，管卡與管道間應(yīng)采用塑料帶或橡膠物隔墊。鍍鋅層破損即時處理并加強保護。（5）干管分支不得使用丁字直管段連接，應(yīng)采用羊角形式分支。十一、腳手架工程：本工程結(jié)構(gòu)面及外墻立面變化小，建筑高度不高，本著安全、可靠、經(jīng)濟適用的原則，選用落地架雙排鋼管扣件腳手架的結(jié)構(gòu)形式。（一）落地外腳手架： 1、立柱構(gòu)造要求 立柱采用雙排鋼管腳手架構(gòu)造要求： 立柱接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采用對接扣件對接，對接、搭接應(yīng)符合以下要求；立柱上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)

46、小于500mm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3。 立柱的搭接長度不應(yīng)小于1m，不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。 立柱頂端應(yīng)高出建筑物檐口上皮高度1.5m。 每根立柱均應(yīng)設(shè)置底座或墊塊、墊木。 腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm處的立柱上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。 2、縱向水平桿構(gòu)造要求 采用竹串片腳手板時構(gòu)造要求： 縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下，在立柱的內(nèi)側(cè)，并采用直角扣件與立柱扣緊； 縱向水平桿一般宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。對接、搭接應(yīng)符合以下要

47、求： 對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm，并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平桿的跨中。 搭接接頭長度不應(yīng)小于lm，并應(yīng)等距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于100mm。 縱向水平桿的長度一般不宜小于3跨，并不小于6 m。 3、橫向水平桿構(gòu)造要求 采用竹串片腳手板時構(gòu)造要求 每主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，并采用直角扣件扣緊在縱問水平桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm，在雙排架中，靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于500mm。 操作層上非主節(jié)點處的橫向水平村宣根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于柱距的12。 單排架的橫向水平

48、桿一端應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上，另一端應(yīng)插入墻內(nèi)，插入長度不應(yīng)小于180mm。 4、腳手板的構(gòu)造要求 采用竹串片腳手板時構(gòu)造要求 腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾覆。 腳手板宜采用平鋪，亦可采用搭接鋪設(shè)。 自頂層操作層的腳手板往下計，宜每隔12m滿鋪一層腳手板。 5、連墻件構(gòu)造要求 1）構(gòu)造方案：剛性連墻件 根據(jù)連墻件的傳力性能、構(gòu)造不同，可分為剛性連墻件與柔性連墻件。 剛性連墻件：由連墻桿、扣件或預(yù)埋件等組成的部件，其連墻桿、扣件連接或預(yù)埋件既能承受拉力又能承受壓力，因具有較大的剛度，在荷載作用下變

49、形很小。 2）剛性連墻件的構(gòu)造形式 鋼管、扣件組合的連墻件。連墻件的連墻桿采用48 X3.5鋼管，連墻桿與腳手架、連墻桿與建筑物的連接采用扣件。其特點是構(gòu)造簡單、施工方便；但由于一個扣件的抗滑移承載能力僅有8.5kN（設(shè)計值），因此在高架、風(fēng)荷較大情況下，連墻件需設(shè)置的很密才能滿足要求。 鋼管（或工具式鋼杯）、螺栓或焊縫組合的連墻件。 連墻桿采用483.5鋼管或工具式鋼制桿，連墻桿與腳手架連接一般采用兩個扣件（與內(nèi)、外排立柱各扣一個），連墻桿采用螺栓或焊縫與由建筑物伸出的預(yù)埋件相連。此種構(gòu)造方式可以承受、傳遞較大的水平荷載，適用于高架、風(fēng)荷較大情況，但預(yù)埋件的設(shè)置必須在施工組織設(shè)計中明確提出要

50、求，并在施工時按設(shè)計要求實施。 3）構(gòu)造要求 連墻件中的連墻桿或拉筋宜呈水平并垂直于墻面設(shè)置，與腳手架連接的一端可稍為下斜，不容許向上翹起柔性連墻件的拉筋一般應(yīng)采用兩根直徑為4 mm的鍍鋅鋼絲擰成一股使用，且不應(yīng)少于二股；采用拉筋時必須配用頂撐，并可靠地頂在混凝土梁、柱等結(jié)構(gòu)部位，以防止向內(nèi)傾覆。 4）支撐 雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐與橫向支撐，單排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐。 剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 每道剪刀撐跨越立柱的根敬宜在57根Z間。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在456O之間。 24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；

51、中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大干15m。 24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。 剪刀撐斜桿的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭溝必須采用對接扣件連接。 剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立柱上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。 橫向支撐的設(shè)置應(yīng)符合下列要求； 橫向支撐的斜桿應(yīng)在12步內(nèi)，由底至頂層呈之字型連續(xù)布置，斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立柱或橫向水平桿的伸出端上。 一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向支撐，中間宜每隔6跨設(shè)置一道。24m以下的封閉型雙排腳手架可不設(shè)橫向支撐，24m以上者除兩端應(yīng)設(shè)置橫向支撐外

52、，中間應(yīng)每隔6跨設(shè)置一道。（二）施工準備在搭設(shè)腳手架前，應(yīng)做好以下準備工作：單位工程各級負責(zé)人應(yīng)接施工組織設(shè)計中有關(guān)腳手架的要求，逐級向架設(shè)和使用人員進行技術(shù)交底。應(yīng)按要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格的構(gòu)配件不得使用，經(jīng)檢查合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。應(yīng)清除地面雜物，平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。 1、搭設(shè)地基處理與底應(yīng)安放根據(jù)腳手架的搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況按上表或根據(jù)計算要求進行地基處理。按腳手架的柱距、排距要求進行放線、定位。鋪設(shè)墊板（塊）和安放底座，并應(yīng)注意以下事項：墊板、底座應(yīng)準確地放在定位線上；墊板必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空；雙管立

53、柱應(yīng)采用雙管底座或點焊于一根槽鋼上。桿件搭設(shè)腳手架搭設(shè)順序如下：放置縱向掃地杯立柱橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿連墻件（或加拋撐）第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿。腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法，應(yīng)符合要求。安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)用擔(dān)力扳手檢查，抽樣方法應(yīng)按隨機均布原則進行。抽樣檢查數(shù)目與質(zhì)量判定標準，應(yīng)按規(guī)定確定，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。 2、拆除拆除前必須完成以下準備工作：全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合安全要求；根據(jù)檢查結(jié)果，補充完善施工組織設(shè)計中拆除順序，經(jīng)主管部門批準方可實施；拆除安全技術(shù)措施，應(yīng)由單位工程負責(zé)人逐級進行技術(shù)

54、交底；清除腳手架上雜物及地面障礙物。拆除應(yīng)符合以上要求：拆除順序應(yīng)逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業(yè)；所有連墻件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應(yīng)大干 2步，如高差大于 2步，應(yīng)增設(shè)連培件加固；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度（約65m）肘，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件；當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應(yīng)先按要求設(shè)置連墻件和橫向支撐加固。卸料應(yīng)符合以下要求：各構(gòu)配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁拋扔； 運至地面的構(gòu)配件應(yīng)按要求及時檢查整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放，置于干燥通風(fēng)處，防止銹蝕。十二、鐵路施工

55、（一）道砟鋪設(shè)1、鋪軌前底砟鋪設(shè)方法底層道砟攤鋪前，要對路基、橋梁進行質(zhì)量檢測與評估，提出鋪砟前評估報告，確認下部結(jié)構(gòu)各項指標符合鋪設(shè)要求。路基具備上砟條件后，進行道砟預(yù)鋪設(shè)。鋪軌前鋪設(shè)70的道砟并攤平壓實。道砟采用自卸汽車運輸，使用人工配合推土機鋪設(shè)，壓路機碾壓。2、 鋪軌后鋪砟方法鋪軌過后，整道隊對已鋪線路進行補砟養(yǎng)護，以確保鋪架運輸?shù)陌踩?、 道砟檢驗裝車按設(shè)計碎石道砟的質(zhì)量要求、檢驗方法、檢驗頻率對各砟場進行質(zhì)量檢驗，合格后使用。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查初步選定博爾塔拉蒙古自治州博樂石砟場生產(chǎn)的道砟，采用鐵路運輸至存砟場，然后裝車運往攤鋪工地。 4、 質(zhì)量檢測根據(jù)規(guī)定的檢驗方法和頻率，對已攤鋪好

56、的底層碎石道床進行幾何尺寸、表面平整度、密實度、攤鋪厚度及中間凹槽等項目的檢測。（二）人工鋪軌根據(jù)新建霍爾果斯鐵路口岸站工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，本項目工程軌道采用人工鋪軌施工，鋪軌時利用既有或已鋪線路，把鋼軌、軌枕及配件卸至施工路段附近，先采用拖拉機或汽車將鋼軌配對拖拉散開后撥到兩側(cè)路肩上，再用汽車或四輪拖拉機將軌枕及配件分段卸散，然后分段鋪設(shè)。人工鋪軌施工工藝流程圖詳見下圖：人工鋪軌施工工藝流程圖1、 施工準備對施工設(shè)計文件和施工資料進行會審，復(fù)核路基工程竣工資料，如路基整修表、曲線表、坡度表、斷鏈表、平交道口表、橋涵表、控制樁表以及水準點表等，并據(jù)此對其路基面、中線樁和所鋪底砟等進行現(xiàn)場復(fù)

57、查。根據(jù)核準的施工文件及資料，編制軌排鋪設(shè)計劃表，提出人工鋪軌軌料計劃，并按施工組織設(shè)計要求下達施工計劃，下達人工鋪軌作業(yè)指導(dǎo)書并進行技術(shù)交底。落實人工鋪軌施工所需的人員、工具、機械設(shè)備，并調(diào)遷到位。做好配合人工鋪軌施工的其他工作。2、 卸軌料利用汽車吊或組織人力由平板車上將鋼軌、軌枕及扣件卸下，分類集中堆碼，卸鋼軌時進行逐根檢尺，并標識在軌頭上。3、拖散鋼軌用拖拉機或汽車，按軌排表中所標注的鋼軌長度、順序配對，將鋼軌拖拉到對應(yīng)鋪設(shè)地點，并按上、下股撥移到兩側(cè)路肩上。 4、 散布軌枕及扣配件利用汽車把軌枕、扣配件運到施工現(xiàn)場，根據(jù)軌排表中注明的每節(jié)軌排的軌枕根數(shù)及所需的扣配件數(shù)量均勻散布，并按

58、線路中線樁將軌枕方正。 5、鋼筋混凝土枕螺旋道釘錨固在作業(yè)區(qū)安設(shè)兩口鐵鍋輪流熔制硫磺砂漿，每鍋熔制量50kg左右，熔制錨固砂漿時，按選定的配合比，稱好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱到100120后，將水泥倒入加熱到130，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160，溶漿由稀變稠成液膠狀時即可放入保溫鍋保溫待用，同時要不斷攪拌，使砂子不致離析；同時進行人工堵孔工作，硫磺砂漿熔制好后，即可人工挑漿進行錨固作業(yè)，隨著錨固進程熔漿鍋亦隨之遷移。 6、 連接鋼軌人工用撬棍將鋼軌由路肩撥移到軌枕承軌槽內(nèi)，安裝雙頭夾板，螺栓及墊圈，并按規(guī)定力矩擰緊螺帽。 7 、方枕及散扣件按照軌排表中所注明的軌枕間距，用

59、粉筆在軌面上劃出間距印，并用白油漆在軌腰上打上正式點位，然后用起道機頂起鋼軌，將軌枕方正，放入軌下絕緣墊板，落下起道機，再將扣件按規(guī)定規(guī)格、數(shù)量散放在鋼軌兩側(cè)軌枕上。 8、 上扣件上扣件前先細方軌枕、擺正軌下絕緣墊板，鏟除承軌槽面余渣，然后將各種扣件依次放入承軌槽內(nèi)，用小撬棍將扣件撥正落槽，最后用梅花扳手擰緊螺帽。9、線路維修線路鋪好后，按線路中線樁撥至設(shè)計位置、串砟搗固、消除硬彎、鵝頭、三角坑和反超高現(xiàn)象。 10、 質(zhì)量檢查對已鋪線路進行全面檢查，補齊或更換不合格扣配件、補齊軌枕、更換失效軌枕、撥正線路方向和水平等。 11 、安全措施使用吊車卸軌料時，一定要掛吊牢靠，起吊時兩端應(yīng)設(shè)專人穩(wěn)定，

60、控制平衡，并由專人統(tǒng)一指揮裝吊作業(yè)。在吊起的軌料下面或移動范圍內(nèi)，禁止人員通過和逗留；拖拉軌料時，掛鉤一定要穩(wěn)妥，防止脫鉤，鋼絲繩傷人，卸軌枕或扣件時，一定要站在確認安全的位置，防止作業(yè)人員閃落車下或擠傷手腳，同時注意軌枕和扣件下落時不要砸傷他人。撥移鋼軌時，作業(yè)人員一定要站在鋼軌的同一側(cè)，撬棍插穩(wěn)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一動作，防止撬棍滑落傷人。上扣件時，禁止將手伸入承軌槽和軌底之間，撥動扣件和軌枕時，要用手推撬，防止手拉撬棍碰傷頭部。撥道時，須將撬棍插在軌底成45角以上，深度不小于20cm，以免滑撬摔傷。十三、鋼結(jié)構(gòu)工程(一) 鋼梁、H型鋼柱制作工藝序號工序制作工藝示意圖1零件下料1）零件下料采用數(shù)

61、控等離子、數(shù)控火焰及數(shù)控直條切割機進行加工；2）型鋼的翼板、腹板采用直條切割機兩面同時垂直下料，對不規(guī)則件采用數(shù)控切割機進行下料；3）H型鋼的翼板、腹板其長度放50mm，寬度不放余量，準備車間下料時按工藝要求加放余量； 2型鋼組立1）型鋼的組立可采用H型鋼流水線組立機或人工胎架進行組立，定位焊采用氣保焊，其中，起始焊點距離端頭距離為20mm，當(dāng)零件長度較短，其長度在200mm以下時，定位焊點分為兩點，分布位置為距離端頭20mm。2）H型鋼在進行組立點焊時不允許有電弧擦傷，點焊咬邊在1mm以內(nèi)；3型鋼的焊接1）H型鋼在焊接前，應(yīng)在H型鋼的兩端頭設(shè)置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板長度應(yīng)大于

62、或等于150mm，寬度應(yīng)大于或等于100mm，焊縫引出長度應(yīng)大于或等于60mm。引弧板及引出板要用氣割切除，嚴禁錘擊去除；4型鋼的矯正1）當(dāng)翼板厚度在28mm以下時，可采用H型鋼翼緣矯正機進行矯正；2）當(dāng)翼板厚度在55mm以下時，可采用十字柱流水線矯正機進行矯正；3）當(dāng)翼板厚度40mm，采用合理焊接工藝順序輔以手工火焰矯正；矯正后的表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。5H型鋼的鉆孔1）對翼板寬度300mm，截面高度1000mm的H型鋼可利用流水線進行孔加工；2）對截面高度1000mm的鋼梁，孔加工方式采用搖臂鉆進行加工；（二）焊接與矯正組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質(zhì)、

63、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配。組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經(jīng)驗收后才能使用。構(gòu)件組裝要按照工藝流程進行。對于在組裝后無法進行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進行自檢和互檢，準確無誤后再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向上反映，待處理方法確定后進行修理和矯正。（三） 制孔高強度螺栓孔、普通螺栓孔的加工采用數(shù)控鉆床加工；鉆孔后應(yīng)清理孔周圍的毛刺、飛邊。（四）鋼構(gòu)件涂裝1、鋼構(gòu)件表面處理技術(shù)方案1）技術(shù)數(shù)據(jù)噴砂除銹：Sa2.5級； 施工的環(huán)境：溫度538，相對濕度3085%；2、鋼材表面處

64、理的操作方法及技術(shù)要求對鋼材表面噴砂除銹，除銹質(zhì)量的好壞是整個涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵。黑色金屬表面一般都存在氧化皮和鐵銹，在涂裝之前必須將它們除盡，不然會嚴重影響涂層的附著力使用壽命，造成經(jīng)濟損失，而所有除銹方法中，以拋丸（噴砂）除銹為最佳；因為它即能除去氧化皮和鐵銹，又能在金屬表面形成一定的粗糙度，增加了涂層與金屬表面之間的結(jié)合力。3、噴砂除銹的操作過程如下：序號操作內(nèi)容1開啟空壓機，達到所需壓力57kg/cm22操作工穿戴好特制的工作服和頭盔（頭盔內(nèi)接有壓縮空氣管道提供的凈化呼吸空氣）進入噴砂車間3將干燥的磨料裝入噴砂機，噴砂機上的油水分離器必須良好（否則容易造成管路堵塞和影響后道涂層與鋼材表面的

65、結(jié)合力）4將鋼材擺放整齊，就能開啟噴砂機開始噴砂作業(yè)5噴砂作業(yè)完成后，對鋼材表面進行除塵、除油清潔，對照標準照片檢查質(zhì)量是否符合要求，對不足之處進行整改，直至達到質(zhì)量要求，并做好檢驗記錄。4、鋼材的表面預(yù)處理所有構(gòu)件的材料，切割下料前，先進行噴砂除銹，除銹等級不低于為Sa2.5級，要求表面粗糙，然后在3小時內(nèi)立即噴涂第一遍底漆，涂層厚度不小于15m。5、涂裝施工工藝基底處理序號處理內(nèi)容1表面涂裝前，必須清除一切污垢，以及擱置期間產(chǎn)生的銹蝕和老化物，運輸、裝配過程中的部位及損傷部位和缺陷處均須進行重新除銹。2采用稀釋劑或清洗劑除去油脂、潤滑油、溶劑、上述作為隱蔽工程，填寫隱蔽工程驗收單，交監(jiān)理或

66、業(yè)主驗收合格后方可施工.涂裝施工方法及措施序號涂裝施工措施1防腐涂料出廠時應(yīng)提供符合國家標準的檢驗報告，并附有品種名稱、型號、技術(shù)性能、制造批號、貯存日期、使用說明書及產(chǎn)品合格證。2施工應(yīng)備有各種計量器具、配料桶、攪拌器按不同材料說明書中的使用方法進行分別配制，充分攪拌。3對于雙組份的防腐涂料應(yīng)嚴格按比例配制，攪拌后進行熟化后方可使用。4施工可采用噴涂的方法進行。5施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和實際施工培訓(xùn)，并持證上崗。6噴涂防腐材料應(yīng)按順序進行，先噴底漆，使底層完全干燥后方可進行封閉漆的噴涂施工，做到每道工序嚴格受控。7施工完的涂層應(yīng)表面光滑、輪廓清晰、色澤均勻一致、無脫層、不空鼓、無流掛、無針孔

67、，膜層厚度應(yīng)達到技術(shù)指標規(guī)定要求。8漆膜厚度是使防腐涂料能夠發(fā)揮最佳性能，足夠漆膜厚度是極其重要的。因此，必須嚴格控制厚度，施工時應(yīng)按使用量進行涂裝，經(jīng)常使用濕膜測厚儀測定濕膜厚度，以控制干膜厚度并保證厚度均勻。材料的涂裝間隔各有不同，在施工時應(yīng)按每種涂料的各自要求進行施工，其涂裝間隔時間不能超過說明書中最長間隔時間，否則將會影響漆膜層間的附著力，造成漆膜剝落。本工程中不能油漆的部位 散件出廠，現(xiàn)場組焊的桿件只涂底漆。對散件出廠的素材進行除銹，噴涂底漆，現(xiàn)場組焊完畢后，再進行后續(xù)涂層的施工。現(xiàn)場焊接拼接部位，只涂底漆。十四、拆除工程（一）庫房拆除施工1、施工順序（1）本工程采用手動工具進行人工

68、拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。（2）屋檐、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。（3）建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。2、留設(shè)作業(yè)通道拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面運輸通道寬度為1.52米左右，以滿足運輸工具通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。3、預(yù)制樓板的拆除可采取回收或破碎拆除：（1）應(yīng)將預(yù)制板塊逐塊分離，用手拉葫蘆或繩索將板吊起，下放到低層樓面回收利用或破碎。（2）垃圾井道可在每層按跨設(shè)置12個垂直井道。洞口臨邊采取鋼管圍檔封

69、閉，并掛上安全網(wǎng)。4、次梁拆除將梁的二端各鑿一條寬0.1m的切割縫，割斷一端鋼筋（先下層，后上層），使次梁一端自然向另一端傾拆后，割斷另一端鋼筋（先上層，后下層），用繩索將次梁放道下層露面破碎。5、主梁拆除將梁的二端斜筋布置設(shè)置割離縫，用起重機吊住主梁，割斷鋼筋后，將梁放到下層破碎。6、墻體拆除自上而下粉碎性拆除。7、立柱拆除按下列程序進行：為防止立柱倒塌時的沖擊力對結(jié)構(gòu)造成破壞，立柱倒塌方向應(yīng)選擇在墻的位置上；將立柱切斷部分的鋼筋剝出，將反方向的鋼筋和兩側(cè)的構(gòu)造筋割斷，向倒塌方向拉斷。撞擊點設(shè)置建筑垃圾或草袋，做好緩沖防震措施。（二）站臺拆除施工拆除寬度3.8m，站臺拆除前，采用人工利用風(fēng)鎬

70、將邊上的路牙石完整拆除，渣土裝入編織袋，然后運入新10道、11道用于路基填筑，施工應(yīng)利用列車間歇時間進行作業(yè)，分別對3道進行臨時封鎖，拆除站臺采用人工施工和機械施工相結(jié)合，施工期間避免機械侵入鐵路界限，來車時禁止作業(yè)，并下道避車：距鋼軌2m以外；既有線來車不小于800m下道完畢；人員下道避車時應(yīng)面向列車認真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人；拆除工作完成后站場范圍確保無雜物，方便路基施工作業(yè)及不影響站場運營。（三）龍門吊拆除施工1、施工流程施工現(xiàn)場清理龍門吊檢查安裝攬風(fēng)繩并拉緊行走機構(gòu)下用枕木墊實現(xiàn)場周圍用紅白帶圍好切斷電源拆除電纜接口拆除橋架拆除操作室拆除鋼、柔性腿拆除行走機構(gòu)拆除路軌

71、2、 拆除前準備清理拆除現(xiàn)場、保證拆除過程無障礙。汽車路基平實道路無障礙，路基箱鋪設(shè)平穩(wěn)。拆除現(xiàn)場周圍用紅白帶圍好，警戒安全施工區(qū)域，派專人監(jiān)督。設(shè)置好橋架拆除后在地面安放位置，并用道木搭設(shè)好高一米的井字架支撐。夾緊夾軌鉗，用道木分別將2組行走機構(gòu)橫梁墊實，在四個支腿上部前后左右四個方向分別用鋼絲繩和鏈條葫蘆對稱將攬風(fēng)繩拉在5t壓重上，并受力相等，攬風(fēng)鋼絲繩與地面夾角不能大于45度。切斷電源將操作室與小車行走機構(gòu)和各限位裝置的電線接口拆除。并將各電纜線整理做好標記。對所使用的吊機、鋼絲繩、卸扣等工具做全面的檢查，確保良好。在剛、柔性腿與橋架連接面向下1.5m處，搭設(shè)作業(yè)平臺，施工平臺應(yīng)鋪滿竹芭

72、并設(shè)置二道欄桿，欄桿高度不小于1.2米，平臺寬度不小于500mm，承載力不小于150kg/。在50噸汽車吊吊鉤未受到70%的橋架重力時，不得進行橋架與剛性腿、柔性腿的連接螺栓拆除。檢查準備工作一切完好，具備拆除條件后，方可進行龍門吊的拆除工作。3、 拆除步驟（1）拆卸電纜接口拆除電纜前，應(yīng)將鉤子收到最上端； 將10T電動葫蘆收到剛性腿處；切斷總電源，將操作室各限位裝置的電纜接口拆除（10T電動葫蘆電纜先不拆除），并將各電纜線整理做好標記。將電纜收到操作室；（2） 橋架拆除采用QY50B汽車吊選用25.4米伸臂，回轉(zhuǎn)半徑8米，額定載荷為12.4噸，用一對長16m22mm鋼絲繩與2只9.5t卸扣連

73、接。從剛性腿中心向柔性腿偏移9700mm為橋架重心位置，22mm鋼絲繩經(jīng)過橋架底部，距重心各4m處用護角器保護鋼絲繩。汽車吊起吊受力后，在橋架兩端拉好圍繩，拆除橋架與支腿連接螺栓。汽車吊緩慢起鉤，時刻注意吊機上的噸位器讀數(shù)，當(dāng)讀數(shù)大于9噸時，箱形實腹梁沒有脫離支腿應(yīng)立即停止施工，待查出原因并解決后才能繼續(xù)施工；如發(fā)現(xiàn)箱形實腹梁不平衡，應(yīng)移動10T電動葫蘆調(diào)整橋架平衡，調(diào)整平衡后將橋架下降至支腿上（汽車吊主鉤保持受力狀態(tài)），將橋架與支腿四個角的連接螺栓安裝好，用2t鏈條葫蘆和13mm鋼絲繩將10T電動葫蘆固定在橋架上，拆除電動葫蘆控制電纜，拆除橋架與支腿連接螺栓。 汽車吊緩慢起鉤，當(dāng)橋架離開支腿

74、30cm時暫停，統(tǒng)一指揮拉好圍繩，使橋架轉(zhuǎn)向離開支性腿3m時汽車吊緩慢降鉤將橋架降至搭設(shè)好的枕木架上。QY50B汽車吊25.4米伸臂，回轉(zhuǎn)半徑8米，額定載荷12.4噸，負荷率68.5%。 拆除下來的箱形實腹梁必須用枕木墊平、墊實，枕木對稱分布，須考慮橋架解體后每段橋架的平穩(wěn)。將箱形實腹梁上電動葫蘆拆除。（3）操作室拆除（1.065t）拆除操作室前應(yīng)將門窗關(guān)牢，玻璃上貼防震紙條；先將吊車將操作室吊牢，用鏈條葫蘆把操作室連接的爬梯頂端與剛性腿上的固定吊點拉緊。然后用風(fēng)焊將焊接點割開，并將與之相連的扶梯和平臺一一割除，將其吊至地面。QY50B汽車吊25.4米伸臂，回轉(zhuǎn)半徑8米，額定載荷12.4噸，負

75、荷率8.5%。（4） 剛性腿、柔性腿拆除 用一對18mm鋼絲繩，雙頭捆綁在剛性腿上部對稱角，并在快口處用護角器加以保護。當(dāng)鋼絲繩受力后，才能拆除與行走機構(gòu)連接螺栓和攬風(fēng)繩。用氣割將行走機構(gòu)與剛性腿所有連接的欄桿、護梯切割分離，拉好圍繩。起高吊鉤，將剛性腿平面的一面向地面將剛性腿放下。QY50B汽車吊25.4米伸臂，回轉(zhuǎn)半徑8米，額定載荷12.4噸，負荷率26.2%。訴訟用以上相同的方法將柔性腿拆除。（5） 行走機構(gòu)拆除 用一對18mm鋼絲繩和4支2t卸扣，先將電纜卷筒、配重架等拆除。行走機構(gòu)重心大約在長度約2/3處，用一對18mm鋼絲繩和4支2t卸扣安裝在行走機構(gòu)上，放松夾軌鉗，拉好圍繩，將行

76、走機構(gòu)吊離軌道。QY50B汽車吊25.4米伸臂，回轉(zhuǎn)半徑8米，額定載荷12.4噸，負荷率20.1%。（6） 路軌拆除先將路軌壓板螺栓拆除，用撬桿將路軌墊高5cm。將每根路軌分別吊到一處，歸堆整齊，墊好墊頭。（四）鐵路線路拆除施工（1）向相關(guān)單位確認禁行后，開始拆除既有軌道，將拆除下來的材料在指定地點整齊堆放；（2）利用小挖掘機清除舊石碴至路基面，石碴運至場外；（3）用機械對既有路基整平，做好流水坡度，碾壓密實平整；第六章：工期保證措施一、工期目標：科學(xué)組織施工，合理安排工序穿插，確保合同工期。二、工期保證措施： 1、我方保證按投標書提報的機械設(shè)備力量和人員組成投入施工，嚴格按照批準的施工組織設(shè)

77、計安排施工進度，確保工期。 2、實現(xiàn)機械化、標準化作業(yè)，以加快施工進度。 3、抓好施工黃金季節(jié)的計劃安排，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)安排，從技術(shù)、設(shè)備、勞力上保證關(guān)鍵線路的需要，實施平面、立體交叉作業(yè)，同時抓好非關(guān)鍵線路，同步展開，整體推進工程進度。 4、建立健全完善的技術(shù)保障體系，確保施工生產(chǎn)順利進展和加速施工進度，實行總工程師質(zhì)量總負責(zé)的技術(shù)責(zé)任制，配備足夠的有施工技術(shù)經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，除編制好實施性施工組織設(shè)計外，對關(guān)鍵工序還必須編寫施工方案；認真執(zhí)行技術(shù)交底制，確保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，加快施工進度。 5、提高分項工程質(zhì)量一次合格率，減少不應(yīng)有的返工。 6、加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，減少

78、施工干擾。 7、加強工程進度的計劃性：（1）施工期間建立進度控制的組織系統(tǒng)，按進度控制計劃進行階段工程進度目標分解，確定其進度目標，編制月、旬作業(yè)計劃，做到日保旬，旬保月，并做好施工進度記錄。（2）加強施工中進度控制，將實際進度與計劃進度對比，及時調(diào)整。（3）建立現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會制度，每周召開一次現(xiàn)場會，每天召開生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)會，加強信息反饋，及時協(xié)調(diào)各工種進度，確保工期目標實現(xiàn)。 8、采用“四新”技術(shù)，保證工程進度：（1）積極采用新技術(shù)，新工藝，新材料，并充分利用我單位現(xiàn)有的先進技術(shù)和成熟的工藝保證質(zhì)量，提高工效，保證進度。（2）頂板混凝土按清水混凝土要求施工，省去了抹灰工作量，縮短了工期，節(jié)約

79、了投資。 9、加強土建、水電專業(yè)的配合工作：（1）裝修、水電設(shè)備工程采取提前插入、與主體結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)等綜合措施，盡可能減少其實際占用工期天數(shù)。（2）加強水電安裝與土建配合工作，要互相協(xié)調(diào)，配合默契，安裝工程要及時了解、掌握土建的施工進度，使預(yù)埋、預(yù)留以及安裝項目得以及時完成，減少返工，加快施工進度。 10、加強成品保護工作：（1）做好成品保護工作，減少不必要的返工、返修浪費，加快施工進度。（2）對全體員工加強教育，曉之以理，在施工過程中做到自覺自律。（3）在每天的班前會上，要求班長要強調(diào)職工的成品保護意識，提高員工的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。（4）建立一套嚴格的管理體系和管理制度，做到成品保護有制度

80、，成品保護工作有人負責(zé)。第七章：質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標 工程質(zhì)量達到合格等級。實現(xiàn)對業(yè)主的質(zhì)量承諾，以領(lǐng)先行業(yè)水平為目標，嚴格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī)范標準組織施工，工程一次驗收合格率達100%。二、質(zhì)量保證體系 嚴格貫徹執(zhí)行國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范，建立完善的質(zhì)量保證體系，切實發(fā)揮各級管理人員的作用，使施工過程中每道工序質(zhì)量均處于受控狀態(tài)。 在施工過程中，以設(shè)計文件及現(xiàn)行規(guī)范標準為依據(jù)，通過對質(zhì)量要素和質(zhì)量程序的控制，切實落實質(zhì)量責(zé)任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理應(yīng)為質(zhì)量第一責(zé)任人；項目部總工程師要對質(zhì)量總負責(zé)，管生產(chǎn)的施工負責(zé)人必須管質(zhì)量；項目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職質(zhì)量檢查員，作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，做

81、到分工明確，責(zé)任到人。對各道工序從“人、機、料、法、環(huán)”諸方面加以控制，確保工程質(zhì)量。三、技術(shù)保證措施 本工程實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量、工期進度、安全生產(chǎn)負全面責(zé)任，總工程師負責(zé)施工技術(shù)及工程質(zhì)量，項目副經(jīng)理、施工負責(zé)人及安全員共同協(xié)助項目經(jīng)理，保證安全、如期、高質(zhì)量完成施工任務(wù)，確保合格工程。 （一）將保證工程質(zhì)量貫徹于施工全過程 1、做好圖紙自審會審及技術(shù)交底工作，認真學(xué)習(xí)規(guī)范標準。 2、切實做好施工機具的準備，各類施工器具必須完好齊備，檢驗測量器具均在有效的檢定期內(nèi)。 3、工程用料應(yīng)按施工順序有計劃供到現(xiàn)場，材料必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，現(xiàn)場嚴格復(fù)查驗收，由經(jīng)手人簽寫驗收單。材

82、料進場后要妥善保管，以防不合格產(chǎn)品混入工程： 1）鋼結(jié)構(gòu)要有材質(zhì)證明及出廠合格證，構(gòu)件要符合鋼材防銹防腐要求，不得有變形及尺寸不合格產(chǎn)品。 2）電焊條必須是合格的正規(guī)廠家產(chǎn)品，且應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明。 3）電焊操作人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗，嚴格按要求施工，不得擅自更改施工設(shè)計。 4）焊接完后，各個焊后需清渣、檢查、專檢合格后，方可做防銹防腐處理，交下一道工序施工。 5）保溫板安裝之前做控制放線，安裝時每塊板必須嚴格控制在預(yù)先放好的控制線上，以保證安裝精度。安裝完畢的板應(yīng)盡量避免人員踩踏，以保證板面的質(zhì)量要求和美觀要求。 6）現(xiàn)場補漆應(yīng)嚴格要求，焊渣要清理干凈，電焊區(qū)內(nèi)燒損的油漆要清凈；補

83、漆同油漆一樣底漆面漆分開涂裝。 4、現(xiàn)場實行質(zhì)量“三檢”制度，即：自檢、互檢、交接檢。 本工序作業(yè)完畢應(yīng)進行自檢并簽寫自檢記錄，保證合格產(chǎn)品進入下道工序。 對前工序的作業(yè)質(zhì)量，后道工序作業(yè)前必須復(fù)檢、復(fù)測，確認可以保證最終安裝質(zhì)量時方可繼續(xù)作業(yè)。 專職質(zhì)檢人員隨時進行檢查。 5、地面、高處、搬運、吊裝彩涂壓型保溫板時應(yīng)注意保護表面彩色涂層。避免劃傷表面及沖擊變形。（二）施工質(zhì)量檢驗 施工檢驗工作必須與施工同步進行，保證工序間的自檢、互檢和中間驗收。隱蔽工程驗收資料準確、真實、齊全。 1、實物交接前應(yīng)做好自檢，不允許無自檢記錄的實物移交。 2、及時通知質(zhì)檢部門到場進行中間驗收，隱蔽工程驗收應(yīng)如實

84、、及時、準確的簽寫記錄。資料的簽寫用碳素墨水。所用的表格簽字簽字必須由相應(yīng)的主管領(lǐng)導(dǎo)簽字或蓋章，最終編集成冊。第八章 安全保證措施1、安全保證措施（1）成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對所有參加本工程施工的人員進行現(xiàn)場安全教育，提高參施人員的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確認識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。（2）舉行安全會議，適時分析安全工作形式，并做好記錄。各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。（3）施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法有關(guān)規(guī)定，設(shè)置消防池和配備足夠的消防設(shè)施，明確消防責(zé)任人。（4）車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗

85、，嚴禁無證操作。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。設(shè)專人對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。（5）用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)人員亂動電器設(shè)備。配電系統(tǒng)采用分級配電。配電箱、開關(guān)箱必須懸掛警示牌并加鎖，并加裝漏電保護器。2、既有線施工安全保證措施施工前，與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。施工中，嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部、北京鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度。加強施工檢查，

86、把安全生產(chǎn)貫穿于整個議事日程，安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長要組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組每半月對整個施工現(xiàn)場進行一次全面安全大檢查；督促作業(yè)隊及各班組的安全工作，要善于找出問題、抓住問題、分析問題、解決問題。封閉要點前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組的成員要認真檢查各個細小環(huán)節(jié)上的安全問題，查出事故隱患，消滅事故苗子，保證安全施工，確保既有線行車安全，具體措施如下：（1）所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。 （2）在行車線上施工，需要在封鎖區(qū)間或限速運行條件下進行時，預(yù)先辦理要點慢行計劃審批手續(xù)，報運輸部門批準施工。（3）施工期間必須設(shè)專人駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼

87、近時施工人員及時避讓，確保行車、人員安全。設(shè)置工地與車站的聯(lián)系電話，專人負責(zé)聯(lián)系列車通過情況，及時通知施工現(xiàn)場，并經(jīng)常向運輸部門通報施工情況。（4）既有線上施工必須按鐵路技術(shù)管理規(guī)程設(shè)置施工安全防護，未設(shè)好施工防護不得進行施工作業(yè)，其防護內(nèi)容按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的防護辦法，如防護距離、防護信號等組織實施，并不得變更。（5）對于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護并設(shè)專職防護員，防護員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護工作。（6）防護員上崗作業(yè)必須穿防護服，配齊防護工具。每個施工點配備防護人員3人，在視線不良地段增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號傳遞設(shè)備。（7）做好與電務(wù)、車

88、站的配合，簽訂施工配合協(xié)議。施工中各種溝槽的開挖，開工前必須進行施工調(diào)查，對各種電力、通信、信號電纜做出必要的防護，嚴禁挖斷電纜的事故發(fā)生。（8）施工人員通過既有線路或車站股道時，必須止步嘹望，確認兩端均無列車開來時方準通過。（9）嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。（10）施工人員不得在軌道上行走。施工中各種施工用料和機具嚴禁侵入限界。（11）工具材料如采用單軌車運輸，必須按有關(guān)規(guī)定登記批準后方可進行。（12）推拉抬運鋼軌、枕木等重物時，要人力充沛，動作一致，呼喚應(yīng)答，統(tǒng)一指揮，翻動時要有專人負責(zé)。閑雜人員遠

89、離作業(yè)現(xiàn)場，防止撬棍脫手傷人，線上作業(yè)撬棍一律帶絕緣套，防止連電。（13）車站設(shè)現(xiàn)場駐站防護員，列車要牌時通知現(xiàn)場主防護并和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系，遇有來車通知現(xiàn)場負責(zé)人，掌握列車運行情況；所有人員下道避車，工具、料具及時撤出限界以外。（14）上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。（15）建立嚴格的交接班制度，并做好記錄。（16）各個崗位必須嚴格堅守，不得擅離職守。（17）遇有危及行車安全情況時，應(yīng)盡量在列車通過之前處理。如列車到達前不能完成，應(yīng)按“技術(shù)規(guī)范”要求派出防護人員設(shè)置信號，通知列車停止前進。3、高處作業(yè)安全措施（1）高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，

90、事使用前應(yīng)檢查。（2）高處作業(yè)所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得防礙通道，高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。（3）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全帶上栓幾個人，臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護設(shè)施。高處作業(yè)不宜上下重疊，確需在高處上下重疊作業(yè)時，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采取其他的隔離設(shè)施。4.砼與砌體工程安全措施砼工程使用的模板及支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度和強度應(yīng)滿足施工要求，其承載能力應(yīng)滿足支承新澆砼的重力，側(cè)壓力以及施工過程中產(chǎn)生荷載的要求。5.鋼筋焊接安全措施嚴格按照鋼筋焊接的規(guī)定操作。(1)鋼筋焊接

91、場地應(yīng)干燥、平整、無雜物，施焊作業(yè)不得在雨中進行。(2)對焊機要有可靠的接地裝置，進行閃光對焊時，對焊機上應(yīng)安裝防護罩和圍屏，焊接長鋼筋應(yīng)設(shè)托架；焊機操作人員站立的地面，宜鋪墊絕緣面層。操作人員須戴安全帽、防護眼鏡和手套。(3)電焊工和配合人員必須戴手套和防護墨鏡，電焊時要穿白工作服、絕緣鞋、電焊手套和鞋蓋。3、應(yīng)急措施（1）成立搶險小組。（2）事先對施工人員做好安全教育，做到一遇險情馬上行動。（3）備好草袋、編織袋、枕木、道碴、抬筐、鐵鍬、抬杠、繩索、起道機、鎬頭等工具。（4）搶險小組人員使用手機聯(lián)系，必須24小時開機；建立方便的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，與各有關(guān)部門保持良好聯(lián)系。第九章 環(huán)境保護措施本工程

92、為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環(huán)境會造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護措施非常必要。一旦開工后，我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環(huán)境免受破壞。一、 認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序。機械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。二、 施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務(wù)完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施。三、 優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保

93、護周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。四、 噪音的設(shè)備，如發(fā)電機、空壓機等加裝吸音減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械。五、 工地排放的污水、廢油等經(jīng)過處理符合標準后排入附近的溝槽內(nèi)，嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。六、 做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。七、施工場地設(shè)置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和

94、外界的相互干擾。八、施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無沆積水；旱季適當(dāng)灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。第十章 文明施工措施施工現(xiàn)場的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)，是保證施工生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強文明施工是施工過程中的重要工作之一。一、施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細的布置圖，施工便道指示標志清楚明晰。二、工地臨時用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。三、工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯的交通標志或臨時的

95、交通指揮。四、 一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。五、 作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。六、 施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設(shè)置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設(shè)施按規(guī)范標準設(shè)置，保證不隨意亂動。七、 言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。八、 嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍關(guān)系，保持與周邊居民關(guān)系融洽，友好相處，爭取有關(guān)單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。