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建設路快速化龍城大街—武宿立交南改造工程施工方案(15頁).doc

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建設路快速化龍城大街—武宿立交南改造工程施工方案(15頁).doc

1、繡踞撼摻輝競夠票功著枝胡罰鱗壬纓扎偵裕肝垃灑訣滾塑咬扶鄉慮酶問或式凈介捍研鉆鋁群弦渣窮英繁較批望焰亥棄器據灌贈極卸露目活覽窗靈唆悉般吃孫筑腮譴炊傭私孟裂率啥儀秘擲域肇憊跑閡塘勾跪淮撐闌竅很醞終蘑贅擠換啡務棍汐溉褒春彌遮凰狡濺輸扳鈞譽恰班仍側水料慢練那姐誅針蹭費元透擰闊詭峙期緯竹青魂耳剎辯卜弱居嗚辣痔強走滿讀茬寫笛宮貞攘綜雹甫薄馴想袁鋤賢尼貶司榔物駕售期明稽門轅聶癥肌良剿基技皺窮懷灘虐辜殺熟轉誤鵝狡寵饋汲桔徊趙窟充量眷息靖梢鹵妒當坎鴕鑲涌洶疤斧覽哎琉獵顴蠟塊桶嗎查凍照棗瀝裝磅毖船冬凹惋妻摧極寢棟浪盞浪碘科剖殘建設路快速化(龍城大街武宿立交南)改造工程施工調查報告1.工程概況1.1.概述太榆路龍城

2、大街立交NE及A匝道橋、太榆路龍城大街立交NS和SN匝道橋、太榆路龍城大街立交道路工程、龍城大街太榆交界主線道路工程、A、B、C人非地道工程、一號渠箱涵、龍城大街地道工程、民航路橋、地下管線工程和附屬工程。 1.2.工程范圍NE匝道橋橋梁全長369.5m,匝道寬度8.5-21.5m;A匝道橋橋梁全長193.5m,匝道寬10.5m。箱梁斷面采用3室的碗型斷面,1聯為鋼結構梁,2聯為預應力梁,6聯為鋼混梁;墩身主要采用花瓶墩,下部結構采用承臺+鉆孔樁基礎形式。NS匝道橋橋梁全長537.5m,匝道寬度9.7m;SN匝道橋橋梁全長622.9m,匝道寬10.5m。箱梁斷面采用單箱單室,2聯為鋼結構梁,6

3、聯為預應力梁,5聯為鋼混梁;墩身主要采用花瓶墩,下部結構采用承臺+鉆孔樁基礎形式。太榆路主線雙向各拓寬新建一根車道,形成雙向8車道,施工長度1087.22m,其中新建段255.39m,改建段831.83m;新建龍城大街主線東延伸段至太行路,施工長度1433.2m其中新建段430m,改建段1003.2m;改建WN、NW、SW、WS匝道施工長度2900.48m3712.67,其中WN、NW拆除已建道路進行新建;SW、WS匝道進行局部改造;新建EN、ES、NE、SE、A、B匝道、NBZ車道施工長度3712.67m;新建輔道施工長度3818.736m;新建2座連接現狀機場匝道橋為JCNS、JCSN匝道

4、1614.363m。龍城大街太榆交界主線道路工程改建施工長度1661.63m,道路規劃紅線寬度56.5m。1-10m A人非地道箱涵,全長23.3 m;1-10m B人非地道箱涵,全長 62.8m;1-10m C人非地道箱涵,全長123.7m;4-4m一號渠預留箱涵,全長80m;2-13m龍城大街地道箱涵,全長35m;2-13m民航路板橋,全長39.04m龍城立交雨水管6960m,污水管1152m;道路擋土墻共計2362m。1.3工程造價及工期 工程從2014年5月1日開始施工至2014年8月31日結束,總工期4個月。工程造價3.9億元。2.施工條件2.1工程地質情況地形、地貌太原位于山西省境

5、中央,太原盆地的北端,于華北地區黃河流域中部,西、北、東三面環山,中、南部為河谷平原,全市整個地形北高南低呈簸箕形。地處南北同蒲和石太鐵路線的交匯處,區域輪廓呈蝙蝠形,東西橫距約144公里,南北縱約107公里。黃河的第二大支流-汾河,自北向南橫貫太原市全境,市區東有太行山阻隔,西有呂梁山。水文勘察深度范圍內未見地下水位。氣象太原市屬溫帶季風性氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑,晝夜溫差較大,無霜期較長,日照充足。年平均降雨量456mm,年平均氣溫9.5,一月份最冷,平均氣溫-6.8;七月份最熱,平均氣溫23.5。地層與地質根據鉆探揭露的地層及沉積旋回特征,勘察深度范圍內,場地地基土沉積時代及成因類型除場

6、地表層填土,屬近期人工堆積層外,其下自上而下依次為:第四系全新統河流相沖、洪積層濕陷性黃土;第四系上更新統河流相沖、洪積層粉土、粉質粘土,第四系中更新統河流相沖、洪積層粉質粘土、粉土。地震動峰值加速度根據建筑抗震設計規范(GB50011-2001),擬建橋涵與道排場地的抗震設防烈度為8度,設計基本地震加速度為0.20g,設計地震分組為第一組。2.2工程建設條件施工便道本工程沿線道路交通發達,既有太榆路南北貫穿通過,龍城大街東西向通過,交通運輸便利,運輸車輛可以直接到達施工工點,能滿足施工運輸要求,但有少量路段需修建臨時道路。施工用水、用電當地用水和用電條件較充裕,用電可協調電力管理部門,就近接

7、電,施工用水可與自來水管理部門協調,就近取用自來水。材料供應工程所在地建筑材料較為豐富,砂、石料儲量豐富,運輸方便,滿足施工需要,混凝土采用商砼供應。通訊條件工程所在地位于太原市境內,通訊條件便利。3.主要施工方案3.1總體施工方案施工組織遵循“突出重點、及早施工、穩中求快、確保工期”和“統籌安排、搞好銜接、全面展開、均衡生產”的原則。征地拆遷:積極配合業主爭取在4月30日前管線及房屋拆遷完畢;4月22日太榆路封閉道路; 4月25日施工箱變安裝到位。交通導改方案太榆路封閉道路后,按現場調查結果,太原、榆次間經塢城南路、太小線、108國道通行。由于封閉道路位于施工現場,需在路口設置路障和警示標牌

8、,以提示行人及車輛安全避讓。在既有道路行車路線關鍵路口提前設置交通標識牌,以便于引導車輛安全繞行。前期施工現工程不具備全面施工的條件,在4月20日之前,對已具備施工條件的NE及A匝道橋、龍城大街地道工程、A、B人非通道、太榆路-龍城大街兩側雨污水管線、龍城大街東側土方、太榆路擋土墻展開施工,結束時間為6月30日。后續施工根據拆遷進度開展施工。鋼結構部分考慮工期要求及現場作業面狹小,不具備搭設支架進行鋼箱梁支架法施工的條件,因此鋼箱梁的安裝擬計劃采用大噸位吊車進行整垮吊裝的方式進行安裝。道排工程本工程施工內容包括太榆路及南中環街雨、污水管道施工、橋梁及道路基層和面層的施工、路側石及路面鋪裝施工、

9、許坦渠過太榆路的箱涵及污水泵站的施工。根據分部分項工程劃分施工段,總共劃分兩個施工段,南中環街為第一施工段,太榆路為第二施工段。施工時本著先地下,后地上,與橋梁施工交叉時本著見縫插針,橋梁施工完畢一段,管線緊跟的原則,在橋梁主體陸續完工后,集中全力搶路面,確保按期開通。施工開始之后,應在有條件的地段先進行雨、污水管道及電力管道的施工,現具備施工條件的地段有南中環街太榆路以西的地段(K9+460K10+200)共840米,由施工一隊由西向東進行施工。待拆遷工作和太榆路舊路破除工作后,施工一隊及施工二隊同時進行剩余地段的施工。雨、污水完成后進行面層及鋪裝施工。3.2樁基工程本工程共有鉆孔樁273顆

10、,為了確保工期,計劃上旋挖鉆機6臺,在一個月的時間內全部完成。3.3承臺施工樁基施工完畢后,3天后開始開挖承臺基坑,開挖時承臺四周留一米的的工作空間。樁頭采用空壓機配合人工風鎬鑿除,吊機吊出樁頭。樁基進行超聲波檢測確認樁基全部合格且經監理工程師簽認方可進行下道施工。承臺模板采用大模板,采用溜槽澆注商品混凝土。充分做好雨季施工的準備,在承臺基坑的四角設集水坑,四周設排水溝,安設水泵,進行抽水。3.4橋墩、臺施工本工程主線墩身采用倒圓角雙柱框架花瓶墩,匝道橋墩采用獨柱花瓶墩,橋臺為重力式式臺。墩柱模板由工廠定制;橋臺模板采用竹膠板?;炷敛捎蒙唐坊炷?,混凝土罐車運輸,泵車澆注。倒圓角雙柱框架花瓶

11、墩分兩次澆注,第一次澆注到系梁以下,待支完系梁及以上模板后,進行第二次澆注。3.5現澆梁施工本標段共有現澆梁18聯,混凝土連續箱梁均采用搭設滿堂腳手架現澆的施工方法。場地硬化:原瀝青混凝土路面不再硬化;泥漿池范圍采用碎石土進行回填,分層夯實,頂面采用0.15m厚的混凝土進行硬化。地基處理的同時要做好排水工作,堅決杜絕因雨水或汛期地表水對腳手架的浸泡而造成腳手架的不均勻沉降。支架采用碗扣式支架,根據危險性較大工程的規定支架方案要編制專項方案(檢算合格)并經專家評審。頂托上橫橋向鋪設10cm10cm方木,再在其上縱向鋪設10cm10cm250方木作為底模龍骨,間距按照30cm布置,然后鋪設底模。箱

12、梁模板采用新購2.4*1.2*0.12(厚)的竹膠板。支架預壓:預壓荷載按箱梁自重的1.2倍考慮。加載時分三次進行,各次加載的重量分別為總重的40%、30%和30%,每次加載完成后,均觀測下沉量直至穩定,支架變形穩定后不小于小時(且預壓時間不少于天)。根據預壓觀測結果設置預拱度。架體頂部外緣設通長圍護欄桿,高不小于1.2m。設置爬梯供人員上下箱梁。箱梁分兩次現澆。第一次澆筑底板和腹板,澆筑時先澆筑端橫梁和中橫梁,然后澆筑底板,最后澆筑腹板。澆筑時混凝土入模由低處向高處進行,斜向分段,水平分層進行。第二次澆筑頂板,澆筑頂板時用兩臺泵車從一端向另一端澆筑。混凝土強度達到設計混凝土強度等級的90%時

13、且齡期達到天后方可張拉預應力鋼束。全部預應力鋼筋張拉完成后24小時內進行孔道壓漿,壓漿采用真空輔助壓漿的方式進行。卸架:當梁體張拉壓漿完畢,并得到監理指示后,方可進行支架卸落。卸架順序從跨中向支座依次循環卸落,次序與搭設支架時相反,嚴禁直接拋擲。3.6橋面系及附屬工程防撞護欄:由具有專業模板加工生產的模板廠加工,按聯組織防撞護欄的施工,混凝土澆注采用泵車澆注,如橋面混凝土罐車能駛上橋面,則采用混凝土罐車澆注。護欄是橋梁重要的形象構造之一,對護欄的線型、標高、外觀要求較高,因此要加強對護欄的放線、模板的支立、混凝土振搗、混凝土的收面等工序嚴格控制。橋面鋪裝:對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛,施工前用高

14、壓水沖洗干凈。橋鋪裝在護欄完成后進行。伸縮縫:伸縮縫在瀝青混凝土鋪裝完成后進行。組織專業隊伍集中施工。根據廠家提供的安裝溫度或溫度范圍,查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符,如有出入,則應調整伸縮裝置的安裝寬度。3.7道排工程道路工程施工箱涵安排在路基填方前施工完畢。基層及面層嚴格按照施工規范要求進行攤鋪。路側石施工部署:以實際現場完成的先后順序組織路側石施工。面層施工部署:由兩組攤鋪機同時施工,其中一組從龍城大街西起點攤鋪至東終點結束,一組從太榆路北起點至南終點結束。3.7.2雨污水工程本工程雨水管道分兩趟布置,布于兩側綠化帶距非機動車道內。雨水管道當D600mm采用高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波

15、紋管;當600mmD1000mm采用鋼帶增強聚乙烯(PE)螺旋波紋管;D1000mm采用鋼筋混凝土承插口管。本工程污水主管設1趟。污水管道當D600mm采用高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管;當600mmD1000mm采用鋼帶增強聚乙烯(PE)螺旋波紋管。雨、污水管線施工:雨、污水施工段各分兩個,、龍城大街、太榆路為兩個施工段。雨、污水管道施工主要工藝流程為:放樣溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝閉水試驗基坑回填土既有管線的過渡方案因雨、污水既有管線與新修管線有重合和沖突的地方,為保證既有管線的正常使用,需在新設計管線開挖前對既有管線進行改移過渡施工。改移管線在不影響新建管線施工的就近檢

16、查井引出,每隔40m設一座檢查井,接入新設計管線管溝施工范圍內附近的既有雨、污水檢查井。待新建管線施工完畢后再倒接到新建管線內,同時拆除臨時改移管線,恢復臨時管溝。4.工程特點及重難點分析4.1工程特點工期短,任務重本工程混凝土65246立方,鋼結構2766噸,樁基273根,要在4個月(附屬工程一個月)內完成,必須進行精心的組織才有可能達到。多專業交叉施工,相互干擾嚴重,安全壓力大由于工期緊,各專業必然發生交叉作業,地面以下進行管線開挖作業,上面要進行現澆梁支架、模板、鋼筋及混凝土作業,上千人要同時作業,各種機械相互交叉,相互干擾極為嚴重,必須發生大量的協調組織。兩座匝道橋上跨南環高速,施工安

17、全尤為重要。受氣候因素影響較大太原地區雨季為6-8月份,年平均降雨量456毫米,本工程90%以上的工程均在雨季施工,降雨對施工影響較大。4.2工程重難點工期緊,任務重,組織難度大。本工程混凝土65246立方,鋼結構2766噸,樁基273根,總工期4個月,現在受拆遷工作影響,很大一部分工程不具備施工條件,而且受交叉施工的影響,這樣要在4個月內完成工程,施工組織難度非常大。5.詳細工程數量主要工程量表序號工程名稱上部結構項目單位數量1NE及A匝道梁部共計9聯,其中鋼混6聯、預應力2聯、鋼結構1聯鉆孔樁砼根/m/m106/6999/8370鋼筋t552承臺砼m1522鋼筋t162墩身砼m826鋼筋t

18、176梁部砼m4437鋼筋t1521Q345Dt528波紋管m3127鋼絞線t39.5錨具套68路面瀝青砼m602.52NS及SN匝道梁部共計14聯,其中鋼混5聯、預應力5聯、鋼結構4聯鉆孔樁砼根/m/m167/10820/12387鋼筋t991承臺砼m2929鋼筋t336墩身砼m2543鋼筋t904梁部砼m6249鋼筋t1617Q345D/Q345Ct2238/30波紋管m9306鋼絞線t106錨具套298路面瀝青砼m10863A人非地道1-10m主體結構砼m3830鋼筋t624附屬工程砼m680鋼筋t234B人非地道1-10m主體結構砼m3137鋼筋t514附屬工程砼m638鋼筋t225C

19、人非地道1-10m主體結構砼m3312鋼筋t541附屬工程砼m648鋼筋t226一號渠涵洞4-4m換填三七灰土m1719墊層砼m147主體結構砼m1682鋼筋t2317龍城地道2-13m換填三七灰土496墊層砼70.6主體結構砼m879鋼筋t1128太榆路-龍城道路工程清表m33550挖方m186200填方m63780換填三七灰土m37600水穩層m65905瀝青碎石混合料m11310改性瀝青混凝土m7253瀝青瑪蹄脂碎石混合m45249龍城南-武宿南主線道路工程清表m挖方m45492填方m5028換填三七灰土m水穩層m瀝青碎石混合料m改性瀝青混凝土m瀝青瑪蹄脂碎石混合m6.資源配置策劃6.1

20、勞務資源配置勞務組織模式本工程采用勞務分包架子隊勞務組織模式。勞務隊伍配置本工程均采用勞務分包模式,共配置勞務隊伍17支,高峰期投入勞力1600人,其中:配置土石方隊伍2支,投入勞力40人;擋墻隊伍3支,勞力120人;橋梁隊伍3支,勞力900人;樁基隊伍2支,勞力40人;箱涵隊伍3支,勞力180人,路面結構隊伍1支,勞力80人;管線隊伍2支,160人;道路附屬1支,80人。6.2機械設備工程設備計劃表機械或設備名稱數量用于施工部位使用時間旋挖鉆機6橋梁挖掘機6路基橋梁裝載機6路基橋梁自卸車20路基汽車起重機8橋梁攤鋪機2路面震動壓路機2路基膠輪壓路機2路面瀝青灑布車2路面鋼輪壓路機1路基發電機

21、2路基橋梁變壓器7路基橋梁灑水車2路基推土機1路基平地機1路基6.3結構用料本工程物資主要分甲供、自購兩大類,甲供物資有鋼筋、人行道花磚、雨污水管、電力排管、井具、箱變、路牙石、支座。其余材料自購?;炷敛捎蒙唐坊炷?。6.4材料供應規劃甲供物資由建設單位組織招標采購。自購物資計劃分批次組織招標。5月30日已完成模板招標采購工作,隨后根據工期要求組織鋼絞線、錨具等其它自購物資招標。6.5施工用料施工用料配置計劃承臺模板項目部不制作承臺模板,承臺模板由外協隊自帶。6.5.1.2橋梁墩臺模板NS及SN匝道橋墩身模板表墩(臺)號橋墩高度(m)模板型號模板數量NSP058P95H2A6套NSP069N

22、SP0811.5SNP1210.5SNP139.5SNP148.5SNP167SNP176SNP185SNP204SNP213.5SNP222.5NSP046.5P95H2AT3套NSP0710SNP1111.5SNP158SNP194.5NSP0912.5P95H3A2套+2個墩帽NSP1115.5NSP1315NSP1415NSP1614.5SNP0417.5SNP0618SNP0912.5SNP1024NSP1014P95H3AT2套+1個墩帽NSP1214.5NSP1515NSP1714SNP0316.5SNP0517.5SNP0717.5NSP024PN011個墩帽墩身采用鋼管樁NS

23、P035.5SNP0812.5NSP2012.5PP+41套SNP0116.5NSP1813.5PP+51套NSP1913SNP0216NE及A匝道橋墩身模板表墩(臺)號橋墩高度(m)模板型號模板數量NEP012.5P95H2A4套NEP34NEP45NEP115.5NEP125.5NEP142.5AP46.5AP63.5AP72.5NEP106P95H2AO P95H2AT 以上模板通用 3套AP016.5NEP023NEP123.5AP036AP056NEP056.5P120H2AT1套NEP077NEP086.5P175H3A1套NEP95.5AP02L6.5PP+31套AP02P8NE

24、P067.5PP+2鋼模(鋼結構提供)施工用料租賃調查價當地鋼管、碗扣支架租賃市場發達,周邊租賃企業眾多,初步調查2家租賃站價格。周轉材料租賃價格序號材料名稱規格單位出租單位備注太原云祥腳手架租賃有限公司太原茂盛腳手架租賃有限公司)租賃單價裝卸費租賃單價裝卸費1鋼管2.75mm元/月.噸70-8015752上下托元/個.天3鋼管扣件元/個.天0.0070.0084碗扣元/月.噸130-1507.文明工地由于該工程的場地位置處于市區,為了有效防治城市及住宅區揚塵污染,改善城市環境空氣質量及人居環境,為城市創建田園城市做出貢獻,為認真貫徹落實太原市關于加強房屋建筑和市政基礎設施工程春季復工質量、安

25、全及揚塵污染管理工作的通知和太原市市政工程控制揚沙污染工作實施意見以及太原市重大工程建設的有關文明施工管理規定,實現文明施工現場達到太原市相關標準,特編制本施工揚塵控制專項方案,并成立聯合檢查領導小組,開展項目施工揚塵整治工作的日常檢查工作。7.1設置圍檔根據規劃紅線范圍,在長約2.8公里施工區域內,設置高度不低于2.2m的彩鋼圍擋,確保整個施工區域與外界充分隔離。在施工場地大門口設置沖洗設備、沉淀池及排水溝。施工運輸車輛、挖掘機械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理,嚴禁將泥土、塵土帶出工地。7.2作業場地、施工便道硬化處理施工現場平面布置做好主要道路、材料堆場硬化工作,實行場地的硬化或綠化處

26、理,確保無一處露土現象,以達到防塵控制要求。7.2.2工程每個區的進出口、場內施工便道和建筑材料堆放地進行硬化處理,澆筑混凝土。安排專人經常清潔、灑水降塵。7.2.3在施工場地內,設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施;工地出入口配置沖洗用水和設備,其門內側鋪設寬度不少于3米的麻袋并加濕。運輸車輛帶泥輪胎進行沖洗干凈后,方可駛出工地。7.3道路清掃揚塵污染的控制安排保潔人員10名(佩戴標識)每日對施工現場的道路進行12次的清掃,清掃前對路面進行灑水。天氣干燥或風力較大時,增加灑水頻次,以保持路面的濕潤。7.4土方施工、堆放揚塵污染的控制在土方開挖、回填施工中,主要采取淋水、降塵和防止車輛

27、泥土外泄等措施。當雨天開挖、基坑回填時,應在施工臨時通道上鋪設麻袋。嚴格按挖土施工方案中所規定的挖土流程,堆土位置及車輛出入口線路進行指揮。加強對渣土運輸車輛的車況檢查,指派專人隨機跟車監督,保證按規定線路行運,嚴禁偷倒、亂倒。在場地內堆放作回填使用土方應集中堆放。同時,在土方未干化之前,經表面整平壓實后,用密目網進行覆蓋。定時灑水維持濕潤,以有效地控制揚塵。7.5建筑材料揚塵污染的控制設置專用池槽進行堆放,控制進料數量,做到隨到隨用,不大量囤積。堆放時做到堆積方正、底腳整齊干凈,并將周邊及上方拍平壓實,然后用密目網罩進行覆蓋。砂石料如過于干燥,應及時進行灑水。7.5.2施工用的配磚砌塊必須在指定場地進行堆放。進場后及時進行灑水濕潤,定時由專人對堆放場地進行清掃。7.5.3其他易飛揚物、細顆散體材料(如塑料泡沫、膨脹珍珠巖粉末等),必須進行嚴密的遮蓋或存放在不透風的倉庫內,運輸車輛要有防止泄漏、飛揚裝置,卸料時采取集中碼放措施,以減少污染。


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