1、.第一節編制依據一、設計圖紙序號圖紙名稱出圖時間工號1 濟南雪山項目 A07A10地塊建筑設計圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 2 濟南雪山項目 A07A10地塊結構設計圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 3 濟南雪山項目 A07A10地塊裝配式結構圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 4 濟南雪山項目 A07A10地塊電氣設計圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 5 濟南雪山項目 A07A10地塊暖通設計圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 6 濟南雪山項目 A07A10地塊給排水設計圖紙2015年 12 月DW-15-2-04 7 濟南雪山項目

2、 A07A10地塊工程圖紙會審2016年 5 月二、主要規范、規程類別名稱編號國家標準建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013 建設項目工程總承包管理規范GB/T50358-2005 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013 建筑工程施工質量評價標準GB50375-2006 工程建設施工企業質量管理規范GB/T50430-2007 建筑工程資料管理規定JGJ/T185-2009 工程測量規范GB50026-2007 建筑施工組織設計規范GB50502-2009 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015混凝土結構工程施工規范GB50666-2011 混凝土強

3、度檢驗評定標準GB/T50107-2010 混凝土質量控制標準GB50164-2011 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB50242-2002.建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-2002 行業標準建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008 施工企業安全生產檢查標準JGJ/T77-2010 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全規程JGJ/T196-2010 建筑起重機械安全評估技術規程JGJ/T189-2009 裝配式混凝土結構技術規程JGJ1-2014 鋼筋連接用灌漿套筒JG/T398-2012鋼筋連接用套筒灌

4、漿料JG/T408-2013省標裝配整體式混凝土結構設計規程DB37/T5018-2014 裝配整體式混凝土結構工程施工與質量驗收規程DB37/T5019-2014 裝配整體式混凝土結構工程預制構件制作與驗收規程DB37/T5020-2014 標準圖集現澆混凝土框架、剪力墻、梁、板平面整體表示方法制圖規則11G101-1 現澆混凝土板式樓梯平面整體表示方法制圖規則11G101-2 現澆混凝土框架、剪力墻、梁、板鋼筋排布規則與構造詳圖12G901-1 預制鋼筋混凝土板式樓梯15G367-1 裝配式混凝土結構連接節點構造（樓梯、蓋板）15G310-1 三、主要法律、法規和規范性文件一覽表序號法律法

5、規名稱1 中華人民共和國建筑法2 中華人民共和國安全生產法3 中華人民共和國合同法4 中華人民共和國環境保護法5 建設工程質量管理條例6 建設工程安全生產管理條例.7 房屋建筑工程質量保修辦法8 中華人民共和國消防法9 山東省建筑市場管理條例10 山東省及濟南市建設工程質量管理條例11 山東省及濟南市施工現場管理有關文件第二節工程概況一、工程總體簡介序號項目內容1 工程名稱濟南雪山項目 A07A10地塊建設項目一標段2 工程地址濟南市歷城區世紀大道北側，韓倉河東側3 建設單位濟南中融置業發展有限公司4 建筑面積約 14.8 萬平方米5 設計單位山東大衛國際建筑設計有限公司6 質量目標工程質量目

6、標合格，滿足業主實測實量要求二、建設規模（見下表）.標段樓號建筑面積層高層數檐高（m）主體混凝土強度地上地下總建筑面積墻、柱梁、板二次結構I 標段A10-1#樓10216.05 458.17 10674.22 2.9 25F/-1F 74.35 C30 C25 A10-2#樓9251.68 450.65 9702.33 2.9 24F/-1F 71.45 C30 C25.三、結構設計概況結構形式裝配整體式剪力墻結構/預制樓板、預制樓梯結構安全等級二級設計使用年限50 年抗震設防烈度六度抗震等級四級抗震執行標準101 圖集等地基形式主樓以第 9 層中風化石灰巖作為持力層基礎形式主樓：樁基+承臺梁

7、+防水板車庫：獨立基礎、條基+防水板混凝土強度基礎C30（其中墊層 C15）柱、梁、板、梯C30 二次構件C25 填充墻墻體材料正負零以下MU15 燒結實心磚正負零以上200、100 厚 A3.5B06 級加氣砼砌塊砂漿強度正負零以下M10水泥砂漿正負零以上M5.0 混合砂漿樓板厚度預制底板60mm 疊合板現澆層70mm 現澆板100、120、150等鋼筋連接方式基礎梁、梁、柱：16，采用一類套筒直螺紋連接；16，采用綁扎搭接板：綁扎搭接四、裝配整體式剪力墻結構布局簡介本工程為裝配整體式剪力墻結構，剪力墻、框架梁、衛生間樓板、公共部位樓板采用現澆形式，預制部分包括預制疊合樓板、預制樓梯段。預制

8、疊合板通過現澆梁連接成整體，使整個體系形成統一的受力體系，本工程構件分布如下圖。.五、裝配整體式剪力墻結構施工工藝原理依照本工程結構特點，為方便構件制作和安裝的原則，根據不同類型的預制構件進行深化設計，保證相同類型的構件截面尺寸和配筋盡量進行統一，確保預制構件標準化生產。采用構件安裝于現澆作業同步進行的方式，即預制疊合板構件安裝與樓板現澆同步施工，通過疊合層混凝土澆筑形成整體。本工法需對預制構件深化設計、生產、運輸、存放、吊裝、安裝、連接、現澆節點處理以及成品保護等各個環節質量進行嚴格控制。通過預制構件專用吊裝、就位、安裝等工器具的使用，使得結構施工便捷、質量可靠，提高勞動生產率，達到節能減排

9、等社會效益。六、裝配整體式剪力墻結構施工特點預制混凝土裝配整體式結構充分利用構件工廠化生產的優勢，實現了預制構件設計標準化、生產工廠化、運輸物流化以及安裝專業化，提高了施工生產效率，減少了施工廢棄物的產生。1、預制構件設計標準化、生產精度高本工程預制構件包括預制樓板和預制樓梯，同類型構件其截面尺寸和配筋進行統一設計，保證構件生產標準化。在構件生產過程中，嚴格要求構件的截面尺寸、定位鋼筋位置和構件的平整度、垂直度的生產精度。2、預制構件生產和運輸計劃配套根據構件使用需求情況，提前做好構件生產和運輸計劃。構件加工前，應按照構件需求總進度計劃排出生產計劃，確保構件生產、運輸和現場安裝配套供應，保證現

10、場流水施工。3、構件吊裝順序化根據預制構件布置圖，采取先遠后近的原則，確保塔吊吊裝順序合理。在構件吊裝前，可對預制構件進行順序編號、控制吊裝順序。4、工具式支撐方便快捷根據構件的受力特征，設計加工構件快速支撐、定位的工器具；在預制構件生產及現澆部位澆筑混凝土時設置安裝用預埋件，保證構件支撐方便、就位快捷。5、預制構件連接可靠預制構件根據構件的受力特征采用特定的連接方式與現澆結構連接成一體，滿足結構承載力和變形要求。預制疊合板采用疊合面上綁扎鋼筋現澆混凝土澆筑連接，預制樓梯段上預留圓孔洞與現澆梯梁上的預埋鋼筋漿錨，達到構件連接可靠，滿足結構的安全性和耐久性。.6、節能減排效益明顯構件工廠生產減少

11、了建筑材料損耗，現場濕作業顯著減少，降低了建筑垃圾的產生，模板支設面積減少，降低了木材使用量，鋼筋和混凝土現場工程量減少，降低了現場的水電用量，也減少了施工噪音、揚塵等污染物的排放，節能減排效益顯著。第三節裝配整體式框架結構的施工重點、難點一、預制構件的配套、運輸和堆放1、預制構件的配套本工程預制構件包括預制樓板和預制樓梯段等兩種類型，每種類型又有多種型號，因此在加工前，應按照總進度計劃排出預制構件加工專項計劃，其中包括預制構件加工深化圖紙繪制及確認、預制構件材料采購、預制構件制作、預制構件運輸等內容，尤其應注意以上所有環節應考慮預制構件的配套供應問題，這樣才能夠保證生產和安裝的順序進行。2、

12、預制構件的運輸（1）根據施工現場的吊裝計劃，提前一天將次日所需型號和規格的預制構件發運至施工現場。在運輸前應按清單仔細核對預制構件的型號、規格、數量是否相符。（2）運輸車輛可采用大噸位卡車或平板拖車。裝車時先在車廂底板上鋪兩根100mm100mm 的通長木方，木方上墊 15mm 以上的硬橡膠墊或其他柔性墊，根據預制板的尺寸合理放置板之間的支點方木，同時應保證板與板之間應接觸面平整，受力均勻。（3）構件運輸時應提前熟悉運輸路線，仔細查看沿途路況，應選擇路況好的道路作為運輸路線。在運輸過程中，車輛應行駛平穩，避免緊急制動、猛加速、車輛顛簸等情況，保證構件在運輸過程中不受到外力影響，造成構件斷裂、裂

13、紋、掉角等現象。3、預制構件進場后的堆放（1）預制構件進場嚴格按照現場平面布置堆放構件，按計劃碼放在臨時堆場上。臨時堆放場地應設在塔吊吊重的作業范圍內。預制混凝土構件與地面或剛性擱置點之間應設置柔性墊片，預埋吊環宜向上，標識向外，墊木位置宜與吊裝時起吊位置一致；疊放構件的墊木應在同一直線上并上下垂直。.預制疊合板的堆放（2）預制構件進場后必須按照吊裝單元堆放，堆放時核對本單元預制構件數量、型號、保證單元預制構件就近堆放。（3）預制構件堆放時，保證較重構件放在靠近塔吊一側。二、預制構件的安裝就位施工過程中，嚴格控制現澆剪力墻、框架梁的軸線位置、開間尺寸、樓梯梁的標高、位置，才能保證預制構件的順利

14、吊裝、安裝。在施工過程中，測量控制就變得尤為重要，施工過程中應嚴格控制剪力墻、框架柱的軸線位置、標高、開間尺寸，以保證預制構件的順利安裝。三、預制構件安裝后的灌漿料施工本工程預制樓梯段吊裝后采用灌漿材料進行填灌，施工時首先要根據供應商提供的灌漿料的使用說明，安排專人定量取料、定量加水進行攪拌，攪拌好的混合料必須在30min 以內注入樓梯段預留的圓孔內。灌漿材料填灌操作結束4 小時內應加強養護，不得施加有害的振動、沖擊等影響。四、預制構件的成品保護裝配式結構的預制構件的成品保護是為了最大限度的消除和避免成品在施工過程中的污染和損壞，以達到較少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成優率的目的。在施

15、工過程中要對已完成的和正在施工分項工程進行保護，否則一旦造成損壞，將會增加修復工作，造成工料浪費、工期拖延，甚至造成永久性缺陷。應重點控制好以下部位：1、預制樓梯板的成品面采用釘制廢舊多層板的防碰撞保護；2、預制樓板運輸、吊裝、安裝過程中應采取有效措施，避免碰撞、磕碰，預制樓板安裝完成后，嚴禁在板上集中堆放材料，澆筑疊合板現澆層時，混凝土嚴禁集中堆放，.以免對樓板造成損傷甚至斷裂、裂縫。第四節施工部署一、裝配整體式框架結構施工總體安排結構工程施工采用流水施工工藝。流水段的合理劃分是保證工程施工質量和進度以及高效進行現場組織管理的前提條件。通過合理的流水段劃分，能夠確保勞動力各工種的不間斷流水作

16、業、材料的合理流水供應、機械設備的高效合理利用，從而便于現場組織、管理和調度，加快施工進度，有效控制工程質量。1、本工程每個單元預制構件的吊裝、鋼筋綁扎、水電配管預埋劃分為三個流水段進行施工，先進行流水一段的預制樓板吊裝，綁扎框架梁、樓板鋼筋，電氣配管預埋，綁扎疊合板現澆層鋼筋.依次類推，以上工序完成后，一次澆筑混凝土，不留施工縫。2、吊裝方案選擇針對本工程，影響塔吊選型的主要因素是預制構件的重量、預制構件的吊裝位置、施工過程中塔吊的工作效率和周圍環境等，經綜合考慮，本工程組織選用QTZ63型號（TC5013）塔吊吊裝預制樓板，采用自卸汽車配合預制樓板、預制樓梯的卸貨、二次轉移等，塔吊安裝位置

17、見附圖。.（1）預制構件吊裝參數計算：最遠吊裝半徑為45 米，預制構件重量約為0.80 噸。最大吊裝構件為1.8 噸，此預制構件的吊裝半徑為35米。（2）QTZ63塔吊吊裝重量計算根據方圓集團提供的塔吊參數：吊車吊裝幅度在45 米時，最大吊重量為1.5 噸；吊裝幅度在 35 米時，最大吊重量為 2 噸。故選擇 QTZ63型塔吊滿足本工程預制構件的吊裝需求。二、主要勞動力計劃本工程選用我公司勞務公司（山東平安建設集團濟南勞務有限公司）的勞務施工隊伍參與本工程的施工，確保勞動力的技術能力，按期組織到位。吊裝班組勞動力組織如下（按單體樓）工種數量人員分布工作內容塔吊司機2 塔吊駕駛信號工2 作業面

18、1 人，卸車點 1 人塔吊起重、落點的指揮繩索工2 作業面 1 人，卸車點 1 人負責預制構件的掛鉤、摘鉤卸車工4 卸車點負責預制構件起鉤時構件的扶正安裝工4 作業面負責作業面預制構件的扶正、安裝、就位第五節施工工藝流程及操作要點一、工藝流程.裝配整體式剪力墻結構施工自構件深化設計確定時起，到施工完成時止，根據裝配式結構特點合理安排施工工序，為達到流水作業，實現質量、工期優化，其施工流程設置如下：預制構件深化設計預制構件尺寸復核預制構件生產構件運輸、堆放框架柱、梁模板制作安裝預制構件支撐架安裝疊合板定位放線疊合板吊裝、就位電氣配管預埋框架梁、疊合板現澆層鋼筋綁扎混凝土澆筑二、施工準備1、預制構

19、件平面圖深化設計（1）依據結構圖紙，進行預制構件的深化設計，進行電氣管線排布、設備留槽等以后后續施工預埋深化設計。（2）根據結構圖紙，進行預制構件的尺寸復核，重點檢查預制構件的尺寸是否與框架梁的位置相符，預制樓梯段的加工尺寸是否與樓梯梁位置、尺寸相符。（3）預制樓板應考慮水電管線預留位置、管線直徑，線盒位置、尺寸，留槽位置等因素。2、預制構件運輸（1）預制構件根據其安裝狀態受力特點，指定有針對性的運輸措施，保證運輸過.程構件不受損壞。（2）構件運輸前，根據運輸需要選定合適、平整堅實路線，車輛啟動應慢、車輛行駛均勻，嚴禁超速、猛拐和急剎車。3、預制構件存放（1）根據施工進度情況，為保證工序連接，

20、要求施工現場提前存放兩車的預制構件。（2）預制構件運至現場后，根據總平面布置進行構件存放，構件存放應按照吊裝順序及流水段配套堆放。4、吊裝前準備（1）預制構件吊裝前根據構件類型準備吊具。加工模數化通用吊裝梁，模數化通用吊裝梁根據各種構件吊裝時不同的起吊點位置，設置模數化吊點，確保預制構件在吊裝時鋼絲繩保持豎直，避免產生水平分力導致構件旋轉問題。（2）預制構件進場存放后根據施工流水計劃在構件上標出吊裝順序號，標注順序號與圖紙上序號一致。（3）所有構件吊裝之前必須將構件各個截面的控制線標示完成，可以節省吊裝校正時間，也有利于預制樓板的安裝質量控制。（4）構件吊裝之前，需要將所有埋件埋設準確，連接面

21、清理干凈。5、吊裝前的人員培訓（1）根據構件的受力特征進行專項技術交底培訓，確保構件吊裝時依照構件原有受力情況，防止構件吊裝過程中發生損壞。.（2）根據構件的安裝方式準備必要的連接工器具，確保安裝快捷，連接可靠。（3）根據構件的安裝要求，進行構件吊裝、安裝、調增就位等專門培訓，規范操作順序，增強施工人員的操作質量意識。三、預制疊合板安裝施工1、工藝流程預制疊合板安裝準備彈出控制線并復核頂板支撐體系施工模板鋪設疊合板起吊、就位疊合板校正機電線盒、管線安裝梁、板鋼筋綁扎鋼筋隱檢、驗收混凝土澆筑2、安裝準備根據施工圖紙，檢查疊合板構件類型，確定安裝位置，并對疊合板吊裝順序進行編號。3、根據施工圖紙，

22、彈出疊合板的水平及標高控制線，同時對控制線進行復核。4、疊合板吊裝、就位（1）疊合板起吊時，必須采用模數化吊裝梁吊裝，要求吊裝時四個吊點均勻受力，起吊緩慢保證疊合板平穩起吊。疊合板模數化吊裝示意圖：（2）疊合板吊裝過程中，在作業層上空300mm處略作停頓，根據疊合板位置調整疊合板方向進行定位。吊裝過程中注意避免疊合板上的預留鋼筋與框架柱上的豎向鋼筋碰撞，疊合板停穩慢放，以免吊裝放置時沖擊力過大導致板面損壞。.5、疊合板就位校正時，采用楔形小木塊嵌入調整，不得直接使用撬棍調整，以免出現板邊損壞。6、疊合板部位的機電線盒和管線根據深化設計圖紙要求，布設機電管線。7、待機電管線鋪設完畢清理干凈后，根

23、據在疊合板上方鋼筋間距控制線進行鋼筋綁扎，保證鋼筋搭接和間距符合設計要求。同時利用疊合板桁架鋼筋作為上部鋼筋的馬凳，確保上部鋼筋的保護層厚度。8、待鋼筋隱檢合格，疊合面清理干凈后澆筑疊合板混凝土。（1）對疊合板面進行認真清掃，并在混凝土澆筑前進行濕潤。（2）疊合板混凝土澆筑時，為了保證疊合板及支撐受力均勻，混凝土澆筑采取從中間向兩邊澆筑，連續施工，一次完成。同時使用平板振動器振搗，確保混凝土振搗密實。（3）根據樓板標高控制線，控制板厚，澆筑時采用2 米刮杠將混凝土刮平，隨即進行混凝土收面及收面后拉毛處理。（4）混凝土澆筑完畢后立即進行塑料薄膜養護，養護時間不得少于7 天。9、預制疊合板施工中的

24、成品保護（1）與預制疊合板進場堆放時每層之間采用墊木應墊放在起吊點位置下方。（2）吊裝疊合板以及疊合板混凝土澆筑前，需對疊合板的疊合面及桁架鋼筋進行檢查驗收，桁架鋼筋不得變形、彎曲。（3）疊合板吊裝完成后，不得集中堆放重物，施工人員不得集中站人，不得在疊合板上蹦跳、重擊，以免造成疊合板損壞。四、預制樓梯板安裝施工1、工藝流程預制樓梯板安裝的準備彈出控制線并復核樓梯上下口做水泥砂漿找平層樓梯板起吊樓梯板就位、校正固定連接灌漿檢查驗收.2、施工準備熟悉圖紙，檢查核對構件編號，確定安裝位置，并對吊裝順序進行編號。3、彈控制線根據施工圖紙，彈出樓梯安裝控制線，對控制線及標高進行復核。樓梯側面距結構墻體

25、預留 10mm 孔隙，為后續塞防火巖棉預留空間。4、在樓梯段上下口梯梁處鋪15mm 厚水泥砂漿找平，上鋪5 厚聚乙烯板，砂漿找平層標高要控制準確。5、預制樓梯板采用水平吊裝，用螺栓將通用吊耳與樓梯板預埋吊裝內螺母連接，起吊前檢查卸扣卡環，確認牢固后方可繼續緩慢起吊。6、預制樓梯板就位待樓梯板吊裝至作業面上500mm 處略作停頓，根據樓梯板方向調整，就位時要求緩慢操作，嚴禁快速猛放，以免造成樓梯板震折損壞。7、樓梯板基本就位后，根據控制線，利用撬棍微調，校正。8、預制樓梯板與現澆部位連接灌漿樓梯板安裝完成，檢查合格后，在預制樓梯板與休息平臺連接部位采用灌漿料進行灌漿，灌漿要求從樓梯板的一側向另外

26、一側灌注，待灌漿料從另一側溢出后表示灌滿。.9、預制樓梯板安裝保護（1）預制樓梯板進場后對方不得超過四層，對方時墊木必須墊放在樓梯吊裝點下方；（2）在吊裝前預制樓梯采用多層板釘成整體踏步臺階形狀保護踏步面不被損壞，并且將樓梯兩側用多層板固定做保護。（3）在吊裝預制樓梯之前將樓梯預留灌漿圓孔處砂漿、灰土等雜質清除干凈，確保預制樓梯灌漿質量。.第六節施工質量標準及保證措施一、預制構件安裝施工前質量控制措施1、構件制作的模板分項、鋼筋分項工程和混凝土分項工程質量驗收，按照混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015要求執行。2、預制構件灌漿料應符合鋼筋連接用套筒灌漿料JG/T408-201

27、3 的要求。3、預制構件生產用原材料水泥、砂子、石子、鋼筋質量應符合國家現行規范要求。4、進入現場的預制構件必須進行驗收，其外觀質量、尺寸偏差及結構性能應符合設計要求。5、構件安裝前，應認真核對構件型號、規格和數量，保證構件安裝部位準確無誤。6、用于檢查和驗收的檢測儀器應經檢驗合格方可使用，精密儀器如經緯儀和水準儀必須通過國家計量局或相關單位進行檢驗。二、預制構件及其連接材料進場檢驗質量標準1、預制構件安裝施工質量應符合 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015以及裝配整體式混凝土結構工程施工與質量驗收規程J12811-2014 的規定。2、預制構件進場前應提供：產品合格證，預制

28、構件混凝土強度報告，灌漿料性能檢測報告，預制構件鋼筋檢測報告，且預制構件的外觀不應有明顯的損傷、裂紋。3、預制構件連接材料如：灌漿料等，應具有產品合格證等質量證明文件，并經進場復試合格后，方可用于工程。4、預制構件進場時，預制構件明顯部位必須注明生產單位、構件型號、質量合格標志；預制構件外觀不得存有對構件受力性能、安裝性能、使用性能有嚴重影響的缺陷，不得存有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。5、預制疊合板類構件進場質量偏差應符合下表規定預制疊合板類構件尺寸的允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法長度板長12米5 尺量檢查寬度、高（厚）度板截面尺寸5 鋼尺量一端及中部，取其中偏差絕

29、對值較大處板的厚度3 表面平整度5 2 米靠尺和塞尺檢查側向彎曲L/750 且20 拉線，鋼尺量最大側向彎曲處翹曲L/750 調平尺在兩端測量對角線差10 鋼尺量兩個對角線撓曲變形設計起拱10 拉線，鋼尺量最大彎曲處.預留孔中心線位置5 尺量檢查孔尺寸5 尺量檢查預留洞中心線位置10 鋼尺檢查洞口尺寸、深度10 尺量檢查預埋件線管、電盒與構件表面混凝土高差0，-10 尺量檢查桁架鋼筋高度+5,0 尺量檢查三、預制構件及連接材料存放質量標準1、預制構件及連接材料存放質量應符合裝配整體式混凝土結構工程施工與質量驗收規程 J12811-2014 的規定。2、預制疊合板和預制樓梯板進場驗收合格存放時，

30、應確保構件存放狀態與安裝狀態一致，疊放預制疊合板不得超過5 層，構件層與層之間應墊平、墊實，各層支墊應上下對齊，最下面一層支墊應通長設置，預制構件堆放順序應與施工吊裝順序和施工進度相匹配。3、預制構件不宜在施工現場進行翻身操作。4、灌漿料應合理分批進場，進場后必須采取妥善的存放措施，防止灌漿料應受潮、暴曬而造成質量性能改變，并確保在保質期內使用完成。四、預制構件安裝檢驗質量標準1、預制構件安裝施工質量應符合 裝配整體式混凝土結構工程施工與質量驗收規程J12811-2014 的規定。2、預制構件應采用吊裝梁吊裝，吊裝時應保持吊裝鋼絲繩豎直。3、灌漿作業前，應對灌漿操作人員進行專業技能培訓，考試合

31、格后方可上崗操作。4、預制構件安裝完成后，應采取有效可靠的成品保護措施，防止構件損壞。5、預制疊合板類構件安裝質量標準項目允許偏差（mm）檢驗方法構件中心線對軸線位置板5 尺量檢查構件標高板底面或頂面5 水準儀或尺量檢查相鄰構件平整度板端面5 鋼尺、塞尺檢查板下面5 板側表面5 構件擱置長度10 尺量檢查接縫寬度5 尺量檢查6、預制樓梯板安裝質量標準.（1）灌漿質量應符合相關規定（2）預制樓梯板安裝質量偏差應符合下表規定項目允許偏差（mm）檢驗方法單塊樓梯板水平位置偏差5 基準線和鋼尺檢查單塊樓梯板標高偏差3 水準儀或拉線、鋼尺檢查相鄰樓梯板高低差2 2 米靠尺和塞尺檢查7、裝配式結構節點區施

32、工質量標準（1）預制疊合板構件安裝完成后，鋼筋綁扎前，應進行疊合面質量隱蔽驗收。（2）預制疊合板構件板面鋼筋綁扎完成后，應進行鋼筋隱蔽驗收。（3）后澆混凝土應采取考考的澆筑質量控制措施，確保連續澆筑并振搗密實。（4）預制構件安裝完成后，應采取有效可靠的成品保護措施，防止構件損壞。第七節成品保護措施一、構件運輸要求構件運輸過程中，一定要勻速行駛，嚴禁超速、猛拐和急剎車。車上設有專用架，且需有可靠的穩定構件措施，用鋼絲帶加緊固器綁牢，以防運輸受損。二、構件吊裝要求預制構件吊裝時，起吊、回轉、就位與調整階段應有可靠的操作與防護措施，以防預制構件發生碰撞扭轉與變形。預制樓梯起吊、運輸、碼放和翻身必須注

33、意平衡，輕起輕放，防止碰撞，保護好樓梯陰陽角。三、預制樓梯保護在吊裝前預制樓梯采用多層板釘成整體踏步臺階形狀保護踏步面不被損壞，并且將樓梯兩側用多層板固定做保護，踏步上多層板留出吊裝孔洞以便吊裝時使用。.四、預制疊合板保護1、預制疊合板進場后疊放不得超過5 層2、預制疊合板在施工吊裝時不得野蠻施工，不得踩踏板上鋼筋，避免其偏位。3、疊合板吊裝完成后，嚴禁在上部集中堆放鋼筋、鋼管、扣件等重物，澆筑混凝土時，必須分散布置混凝土，嚴禁集中堆放，以防止對疊合板產生集中應力，造成預制疊合板斷裂、損壞。第八節安全文明施工措施一、嚴格執行國家、行業和企業的安全生產法規和規章制度。認真落實各級各類人員的安全生

34、產責任制。二、建立健全安全施工管理、安全獎罰、勞動保護制度，明確各級安全職責，檢查督促各管理人員、各施工人員落實安全生產責任制，組織全體職工的安全教育工作；定期組織召開安全施工會議、巡視施工現場，發現隱患，及時解決。三、定期檢查配電箱、電線的使用情況，發現破損、漏電等問題，必須立即停用送修。所有用電必須采用三級安全保護，嚴禁一閘多機。四、構件運輸車輛司機運輸前應熟悉現場道路情況，駕駛運輸車輛應按照現場規劃的行車路線行駛，避免由于司機對場地內道路情況不熟悉，導致車輛中途無法掉頭等問題，而造成可能的安全隱患。五、預制構件卸車時，應首先確保車輛平衡，并按照一定的裝卸順序進行卸車，避免由于卸車順序不合

35、理導致車輛傾覆等安全隱患。六、預制構件卸車后，應按照現場規定，將構件按編號或按使用順序，依次存放于構件堆放場地，嚴禁亂擺亂放，而造成的構件傾覆等安全隱患，構件堆放場地應設置合理穩妥的臨時固定措施，避免構件存放時固定措施不足而存在的可能的安全隱患。.七、安全作業開始前，應對安裝作業區進行圍護并樹立明顯的標識，拉警戒線，并排專人看管，嚴禁與安裝作業無關的人員進入。八、針對本工程的施工特點，對從事預制構件吊裝的作業人員及相關施工人員進行有針對性的培訓與交底，明確預制構件進場、卸車、存放、吊裝、就位等環節可能存放的作業風險，及如何避免危險出現的措施。九、吊裝指揮系統是構件吊裝的核心，也是影響吊裝安全的

36、關鍵因素。因此，成立吊裝領導小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統，繪制現場吊裝崗位設置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責任，使整個吊裝過程有條不紊的順利進行，避免由于指揮適當等問題而造成的安全隱患。十、吊裝作業開始后，應定期、不定期的對預制構件吊裝作業所用的工器具、吊具、鎖具進行檢查，一經發現有可能存在的使用風險，應立即停止使用。十一、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業。施工現場使用吊車作業時嚴格執行“十不吊”的規定。第九節環保保護措施一、裝配式結構施工過程中，將施工場地和作業限制在工程建設允許的范圍，合理布置，規范圍擋，做到標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工場地整潔文明。二、在施工現場應加強對廢水、污水的管理，現場應設置污水池和排水溝。廢水、廢棄料應統一處理，嚴禁未經處理而直接排入下水管道。三、在預制構件安裝施工期間，嚴格控制噪音，遵守建筑施工場界環境噪聲排放標準GB12523-2011的規定，加強環保意識的宣傳，采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。四、施工現場各類材料分別集中堆放整齊，并懸掛標識牌，嚴禁亂堆亂放，不得占用施工臨時道路，并做好防護隔離。