1、大鐵路大修、危橋改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 目錄一、工程概況及特點(diǎn)：4二、監(jiān)理依據(jù)：5三、監(jiān)理工作目標(biāo)：6四、監(jiān)理組成及職責(zé)：6（一）、總監(jiān)理工程師主要職責(zé)6（二）、合約計(jì)量工程師主要職責(zé)7（三）、試驗(yàn)檢測(cè)工程師主要職責(zé)8（四）、駐地監(jiān)理工程師主要職責(zé)9五、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容及方法：111、質(zhì)量控制：112、數(shù)量控制：113、進(jìn)度控制：114、信息管理：115、合同管理：126、協(xié)調(diào)工作關(guān)系：127、安全保障及文明施工：12六、監(jiān)理控制要點(diǎn)：13(一)、加強(qiáng)對(duì)橋梁的施工質(zhì)量控制：13（二）、加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的監(jiān)控13（三）、加強(qiáng)在施工中的質(zhì)量控制14（四）、擋土墻監(jiān)理要點(diǎn)14（五）、路面施工監(jiān)理要點(diǎn)：

2、16（六）、鋼筋混凝土路面施工監(jiān)理要點(diǎn)：21（七）大莊科橋、慈母川橋工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理對(duì)策22(八)大鐵路鐵爐東橋（石拱橋）重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理對(duì)策30附錄一： 質(zhì)量控制程序38附錄二： 進(jìn)度控制程序42附錄三： 計(jì)量支付控制程序44附錄四： 合同管理程序46附錄五： 信息管理要求49附錄六： 部分用表50一、工程概況及特點(diǎn)：大鐵路是由北京市延慶縣大莊科鄉(xiāng)通往鐵爐村的公路，工程起止樁號(hào)為（K0+000K10+159），全長(zhǎng)10.159公里。根據(jù)道路的破損程度，一般道路采取豁松舊路后，加鋪18厘米二灰碎石基層，再鋪5厘米中粒式瀝青混凝土：下穿大秦鐵路路面，底基層為30厘米天然砂礫，基層為1

3、6厘米二灰碎石，面層為26厘米鋼筋混凝土。本項(xiàng)目已列入北京市路政局基本建設(shè)計(jì)劃，決定對(duì)該路進(jìn)行大修。（一）、該路主要技術(shù)指標(biāo)如下：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路；路基寬度：7.5米；路面寬度：6米（路肩寬0.75米）；設(shè)計(jì)行車(chē)速度：30公里/小時(shí)；橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)；（二）、主要工程項(xiàng)目1、一般路段路面結(jié)構(gòu)主路結(jié)構(gòu)厚38厘米5厘米AC-16C中粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青粘層18厘米二灰碎石15厘米舊路豁松摻8%灰處理2、下穿大秦鐵路路面結(jié)構(gòu)：主路結(jié)構(gòu)厚72厘米上面層：26厘米鋼筋混凝土路面基 層：16厘米二灰碎石底基層：30厘米天然砂礫3、路口結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)厚：20厘米面層：4厘米AC-16C中

4、粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青透層基層：16厘米二灰碎石4、排水：沿線部分路段設(shè)淺碟邊溝。5、涵洞：沿線新建管涵13道，明蓋板涵4道，暗蓋板涵11道。6、防護(hù)：沿線新建擋墻。7、橋梁：1座石拱橋，1座1*8米鋼筋混凝土連續(xù)板橋，1座2*8米鋼筋混凝土連續(xù)板橋。二、監(jiān)理依據(jù)：1、國(guó)家和北京市現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法規(guī)、法令、條令和政策等。2、本項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理合同3、本項(xiàng)目依法各個(gè)簽訂的施工承包合同。4、正式的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)變更文件。5、本項(xiàng)目業(yè)主指定的施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。6、所涉及的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG033-95）公

5、路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）7、業(yè)主發(fā)布的有關(guān)指令性文件、會(huì)議記要和業(yè)主認(rèn)可的其它監(jiān)理工作文件三、監(jiān)理工作目標(biāo)：監(jiān)理服務(wù)的工程目標(biāo)：嚴(yán)格敦促承包人履行施工承包合同，工程質(zhì)量等級(jí)要達(dá)到北京市公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良級(jí)，其它指標(biāo)達(dá)到施工承包合同中約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理服務(wù)的工作目標(biāo)：全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作達(dá)到監(jiān)理合同的各項(xiàng)要求，即優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。 四、監(jiān)理組成及職責(zé)：（一）、總監(jiān)理工程師主要職責(zé)（1）對(duì)本工程建設(shè)監(jiān)理合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。（2）貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府頒布的

6、有關(guān)工程建設(shè)管理的法律、法規(guī)和政策。（3）組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)全體監(jiān)理人員培訓(xùn)和管理。（4）主持制定本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則并在征得業(yè)主同意后貫徹實(shí)施。（5）參加業(yè)主召集的重要工作會(huì)議，主持重要的監(jiān)理工作會(huì)議，簽發(fā)監(jiān)理工程師辦公室重要文件，下達(dá)各種重要指令。（6）審批承包人申報(bào)的各種重要報(bào)告。（7）簽發(fā)承包人各類(lèi)工程款項(xiàng)支付證書(shū)。（8）主持處理工程發(fā)生的質(zhì)量事故。協(xié)助有關(guān)單位或管理部門(mén)處理安全事故和其他責(zé)任事故。（9）組織審查承包人的交工申請(qǐng)，在認(rèn)定承包人完成施工合同規(guī)定的工作內(nèi)容并達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，向業(yè)主辦理工程交工，并協(xié)助業(yè)主單位組織工程交工驗(yàn)收工作，提交工程質(zhì)量監(jiān)理

7、評(píng)估報(bào)告，簽發(fā)工程交工移交證書(shū)。（10）組織完成工程缺陷責(zé)任期的監(jiān)理實(shí)施工作。（11）按期向業(yè)主匯報(bào)監(jiān)理工作及工程合同實(shí)施動(dòng)態(tài)，主持編制監(jiān)理月工作報(bào)告，并按時(shí)提交。主持編制工程竣工監(jiān)理工作報(bào)告。（12）主持本工程監(jiān)理資料歸檔工作。（二）、合約計(jì)量工程師主要職責(zé)（1）協(xié)助監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)監(jiān)理合約事宜，包括工程款支付、延期、索賠、工程變更、分包等事宜的辦理和管理。（2）參與編制、審核監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。（3）負(fù)責(zé)確認(rèn)支付清單，對(duì)承包人提交的支付申請(qǐng)予以審核匯總并上報(bào)。（4）負(fù)責(zé)對(duì)承包人提交的變更費(fèi)用申請(qǐng)進(jìn)行審查，確認(rèn)。（5）負(fù)責(zé)對(duì)承包人提交的延期申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估。（6）負(fù)責(zé)對(duì)承包人提交的費(fèi)用索賠進(jìn)行

8、費(fèi)用合理性審查。（7）負(fù)責(zé)監(jiān)理和管理支付、變更、索賠臺(tái)帳。（8）負(fù)責(zé)合同履約檢查組織工作。（9）負(fù)責(zé)分包的審核工作。（10）負(fù)責(zé)合約方面的資料歸檔工作。（11）負(fù)責(zé)清單核算工作。（12）負(fù)責(zé)工程量清單的管理工作。（13）負(fù)責(zé)中間計(jì)量數(shù)量審批工作。（14）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作。（15）負(fù)責(zé)分項(xiàng)完工計(jì)量數(shù)量審批工作。（16）負(fù)責(zé)計(jì)量資料的整理匯總工作。（三）、試驗(yàn)檢測(cè)工程師主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)常用工程材料的審批工作，負(fù)責(zé)重要材料生產(chǎn)廠家的審查工作。（2）參與編制、審核監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。（3）負(fù)責(zé)建立常用材料控制管理臺(tái)帳及管理工作。（4）負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料控制工作，對(duì)駐地監(jiān)理人員進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、管理。（

9、5）參與重要材料配比工作和工藝的技術(shù)把關(guān)工作。（6）負(fù)責(zé)參與因材料、構(gòu)建引發(fā)的質(zhì)量事件和質(zhì)量事故的處理。（7）負(fù)責(zé)常用砼構(gòu)件審批工作及上述產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的審查工作。（8）負(fù)責(zé)對(duì)大中型砼構(gòu)件的首件驗(yàn)收工作及生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作。（9）負(fù)責(zé)建立砼構(gòu)件控制臺(tái)帳工作。（10）負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)理試驗(yàn)室開(kāi)展試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)檢查承包人工地實(shí)驗(yàn)室的工作。（四）、駐地監(jiān)理工程師主要職責(zé)（1） 在監(jiān)理辦主任工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，分管道路施工的監(jiān)理管理工作。（2） 負(fù)責(zé)道路施工的監(jiān)理技術(shù)交底工作。（3） 負(fù)責(zé)道路施工方案的審批工作。（4）參與圖紙會(huì)審。負(fù)責(zé)道路圖紙的變更標(biāo)識(shí)工作。（5）指導(dǎo)和參與現(xiàn)場(chǎng)工程師開(kāi)展道路工程

10、的巡視、旁站及驗(yàn)收工作。（6）參與道路工程重要工序的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)對(duì)道路路床、路面基層和面層的驗(yàn)收工作。（7）參與單位工程驗(yàn)收評(píng)定工作。（8）提供監(jiān)理周報(bào)、監(jiān)理月報(bào)和其他監(jiān)理報(bào)告有關(guān)道路工程控制工作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。（9）指導(dǎo)其他監(jiān)理人員的道路工程量計(jì)算工作。（10）負(fù)責(zé)管轄合同標(biāo)段的具體監(jiān)理實(shí)施工作。（12）負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)的審核工作。（13）負(fù)責(zé)工序驗(yàn)收和隱蔽工程驗(yàn)收，參加分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。（14）負(fù)責(zé)組織和實(shí)施工程巡視和旁站工作，并做好記錄。（15）負(fù)責(zé)組織見(jiàn)證取樣及監(jiān)理試驗(yàn)的制樣工作、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。（16）負(fù)責(zé)工程材料的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。（17）參加工程量的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)工作。（18）負(fù)責(zé)變更初評(píng)、

11、索賠、延期資料提供工作。五、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容及方法：1、 質(zhì)量控制：結(jié)合實(shí)際情況審核圖紙，確定重點(diǎn)控制項(xiàng)目，關(guān)注事先的預(yù)防和過(guò)程中的控制，與業(yè)主、施工單位緊密配合，及時(shí)溝通情況。由于總工期較短，故盡量避免質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾，通過(guò)重點(diǎn)防控，達(dá)到減少返工、停工而又保證質(zhì)量的目的。驗(yàn)收工作可與施工單位共同進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，要求施工單位立即糾正或修復(fù)，監(jiān)理人員隨即再次驗(yàn)收直至合格。2、 數(shù)量控制：熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)圖紙數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，與業(yè)主及時(shí)溝通，由駐地監(jiān)理員與各方共同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量，共同當(dāng)場(chǎng)記錄，以提高效率、減少爭(zhēng)議。執(zhí)行數(shù)量確認(rèn)單，拍攝照片，繪制示意圖并標(biāo)明各部尺寸、計(jì)算公式、照片編號(hào)。3、 進(jìn)度

12、控制：根據(jù)施工單位的計(jì)劃進(jìn)度圖確定關(guān)鍵線路，以此做為進(jìn)度控制的重點(diǎn)，由于涉及到現(xiàn)況交通導(dǎo)改準(zhǔn)許時(shí)間問(wèn)題，因此決不允許延誤工期，按日比對(duì)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差，落后時(shí)必須敦促施工單位在三天內(nèi)趕上。4、 信息管理：每周向業(yè)主提交一份監(jiān)理周報(bào)，同時(shí)也應(yīng)要求施工單位按此執(zhí)行。周報(bào)格式固定，可參照新建工程要求，內(nèi)容包括工程概況、質(zhì)量情況、進(jìn)度情況、工料機(jī)情況、監(jiān)理工作情況等。重點(diǎn)在于信息反饋的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。5、 合同管理：以被批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作面，檢查施工單位投入本工程的人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，重點(diǎn)防止因此出現(xiàn)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量、資料、安全等的不利影響因素。當(dāng)發(fā)生此類(lèi)隱患時(shí)，及時(shí)以

13、監(jiān)理指令單形式要求施工單位給以糾正并通報(bào)業(yè)主。6、 協(xié)調(diào)工作關(guān)系：重點(diǎn)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)單位、施工單位、伸縮縫及標(biāo)線施劃單位之間的工作關(guān)系，使其可在各工序、工作面之間銜接緊密，各方均能實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃有序施工。其次是協(xié)調(diào)料廠供應(yīng)關(guān)系，確保材料供應(yīng)的及時(shí)性。根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)展情況，約請(qǐng)業(yè)主共同召開(kāi)工程協(xié)調(diào)會(huì)，提前協(xié)調(diào)下步工作的銜接。7、 安全保障及文明施工：重點(diǎn)在于交通導(dǎo)改的管理，每日檢查施工單位導(dǎo)改措施是否嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的實(shí)施，人員分工及職責(zé)是否明確，實(shí)施是否到位，人員、設(shè)備的安全標(biāo)識(shí)是否齊全，須嚴(yán)格控制車(chē)輛速度、進(jìn)出位置等，要求施工單位必須按照批準(zhǔn)的方案進(jìn)行交通導(dǎo)流、材料存放、設(shè)備擺放、安排值班人員、設(shè)置警示標(biāo)

14、志等，最大限度消除安全隱患。文明施工重點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)整治和遺撒防治，預(yù)先提醒施工單位加強(qiáng)約束，提前準(zhǔn)備有關(guān)措施。六、監(jiān)理控制要點(diǎn)：(一)、加強(qiáng)對(duì)橋梁的施工質(zhì)量控制：1、 把好原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量合格于否直接關(guān)系到工程最終質(zhì)量的好壞。把好原材料的質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。2、駐地監(jiān)理工程師在審批原材料時(shí)，一要審查材料出廠合格證；二要審查承包人自檢實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，監(jiān)理人員還要親自對(duì)來(lái)樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確定所報(bào)材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求。不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。3堅(jiān)持自檢、抽檢和見(jiàn)證的頻率決不少于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；4、分包的商砼和無(wú)機(jī)料及成品半成品必須報(bào)三家以上，進(jìn)行更好的擇優(yōu)使用。（二）、加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的監(jiān)控在測(cè)量

15、上要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，多復(fù)核，在施工的前，中期間加強(qiáng)控制，保證在測(cè)量上不出問(wèn)題。（三）、加強(qiáng)在施工中的質(zhì)量控制1、仔細(xì)審查施工技術(shù)方案：使技術(shù)方案的嚴(yán)謹(jǐn)，合理；2、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，使工序的每道環(huán)節(jié)都深入人心，不能搞形式主義，走過(guò)場(chǎng)。3、嚴(yán)格規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，對(duì)不符合要求的，一定要整修，甚至返工。4堅(jiān)決徹底的進(jìn)行旁站，對(duì)不認(rèn)真，缺席者進(jìn)行嚴(yán)格處理。5加強(qiáng)對(duì)梁場(chǎng)的梁板的質(zhì)量控制，在張拉上、砼上，特別是梁板的幾何尺寸要控制好，防止幾何尺寸超差。（四）、擋土墻監(jiān)理要點(diǎn)1、施工前監(jiān)理工程師對(duì)作業(yè)條件的重點(diǎn)檢查（1）石料或混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（2）砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)

16、量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。（3）地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。（4）砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；干砌時(shí)不得松動(dòng)、重疊和浮塞。（5）沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）施工材料要求施工材料質(zhì)量監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理要點(diǎn)石料（1） 石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，色澤均勻，無(wú)風(fēng)化和水流的侵蝕。（2） 用于擋墻的石料，其抗壓強(qiáng)度不得低于25MPa。（3） 石料不得帶有泥土、油漬或其他有害物質(zhì)。（4） 塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行，厚度20-30cm，寬度為厚度的倍，長(zhǎng)度為厚度的倍。石料的尖銳邊角應(yīng)鑿去。砂漿（5）

17、 砂漿所用水泥、砂和水應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂應(yīng)采用中粗砂。砌筑塊石時(shí)，最大粒徑應(yīng)不大于2.5mm。（6） 砂漿的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)決定，使其抗壓強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)的要求。（7） 砂漿抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，每250m3的砌體至少應(yīng)取一組試件作抗壓試驗(yàn)。（8） 經(jīng)拌合的砂漿應(yīng)具有良好的和易性，且砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般應(yīng)在3h內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò)30時(shí)，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。（2）施工技術(shù)要求：1）石料或預(yù)制塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹應(yīng)清除干凈。2）所有石塊均須坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石塊不得直接連接。豎縫較寬時(shí)，可在砂漿中塞以小石塊，但不得在底座或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。用細(xì)石混凝

18、土填豎縫時(shí)，應(yīng)搗實(shí)。3）砌體較長(zhǎng)應(yīng)分層分段砌筑。兩相鄰工作段的高差應(yīng)不大于1-2m。分段位置應(yīng)設(shè)在沉降逢或伸縮縫處。砌體分層，砌筑時(shí)，每層應(yīng)大致找平。4）石塊應(yīng)長(zhǎng)短時(shí)間，交錯(cuò)排列，上下層石塊的豎逢不得重合。5）勾縫工作不得在石料及砂漿受凍的情況下進(jìn)行，勾縫前應(yīng)認(rèn)真清理縫槽并用水沖洗、濕潤(rùn)，采用勾縫工具進(jìn)行勾縫。6）勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度。除設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定外，勾縫砂漿的強(qiáng)度一般應(yīng)比砌體砂漿高一級(jí)。7）不論是凸縫、凹縫還是平縫，勾縫砂漿均應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)2cm深。如縫槽深度不足或砌體外露面未留縫槽時(shí)，均應(yīng)先開(kāi)槽后勾縫。8）當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，并用浸濕的草簾、草袋、麻

19、袋等加以覆蓋并養(yǎng)生至少7d。在養(yǎng)生期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體始終保持全濕狀態(tài)，并盡量避免碰撞或震動(dòng)。3、監(jiān)理巡視與檢查（1）檢查砌筑是否平整，塊石的豎縫是否重合。（2）檢查沉降縫、泄水孔是否符合設(shè)計(jì)。（3）控制勾縫是否先勾槽，進(jìn)行勾縫刮平，做到勾縫美觀。（五）、路面施工監(jiān)理要點(diǎn)：1、二灰穩(wěn)定碎石基層施工（1）把好原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量合格與否直接關(guān)系到工程最終質(zhì)量的好壞。把好原材料的質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。駐地監(jiān)理工程師在審批原材料時(shí)，一定審查材料出廠合格證；二要審查承包人自檢試驗(yàn)的結(jié)果，監(jiān)理人員還要親自對(duì)來(lái)樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確定所報(bào)材料是否符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。（2）加

20、強(qiáng)對(duì)混合料中石灰用量與集料級(jí)配控制。（3）拌和質(zhì)量1）配料必須準(zhǔn)確，以保證混合料的級(jí)配及二灰用量滿足施工用生產(chǎn)配合比要求。2）加水拌和要均勻，并保證到達(dá)工地混合料的含水量接近最佳含水量。3）必要是從出料口取好的拌合料，做含灰量測(cè)定及篩分試驗(yàn)。（4）攤鋪質(zhì)量1）攤鋪前，老路面上或土路基上應(yīng)清掃干凈。2）攤鋪混合料時(shí)應(yīng)盡量避免粗、細(xì)料離析。3）在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)中間不宜中斷。4）攤鋪時(shí)取現(xiàn)場(chǎng)的拌和料制成試件，作為無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的憑證。.（5）壓實(shí)1）用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將混合料碾壓密實(shí)，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。2）檢查壓實(shí)度及壓實(shí)厚度，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）養(yǎng)生1）

21、在鋪筑上層瀝青砼之前，應(yīng)始終使表面濕潤(rùn)以達(dá)到最佳養(yǎng)生效果。2）基層、底基層養(yǎng)生7天后，方可鋪筑面層。2、乳化改性瀝青粘層的施工（1）工作面潔凈、無(wú)雜物、無(wú)污染源、無(wú)塵土；（2）嚴(yán)格控制、檢測(cè)改性乳化瀝青的性能指標(biāo)；（3）嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)噴灑量，少?lài)娖鸩坏秸辰Y(jié)作用，多噴則形成病害油膜，且要求整體噴灑均勻。3、乳化改性瀝青透層的施工（1）清掃基層。在噴灑透層油前，應(yīng)先將基層表面的松散集料清掃干凈，將塵土吹凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，避免污染。（2）噴灑透層油。透層油宜采用瀝青撒布車(chē)一次噴灑，車(chē)速應(yīng)穩(wěn)定，噴灑要均勻，在基層全寬度內(nèi)分布成一層薄層，有花白遺漏應(yīng)用手工瀝青撒布機(jī)補(bǔ)灑。（3）撒布石屑。

22、透層油噴灑完成后，應(yīng)在適當(dāng)時(shí)間撒布石屑，防止過(guò)往車(chē)輛破壞透層。短時(shí)間應(yīng)封閉交通，并盡早鋪筑瀝青面層。（4）鋪筑面層前，透層油必須有充分的破乳時(shí)間。4、瀝青面層施工在瀝青面層控制施工過(guò)程中，應(yīng)抓以下幾方面的監(jiān)理：（1）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量瀝青面層所用的幾種原材料，如碎石、細(xì)集料、粗砂、瀝青及填料、礦粉等，每種材料的質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都起著舉足輕重的作用。因此，在審批承包人的原材料時(shí)，要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)控制。不符合要求的材料，絕對(duì)不允許使用。（2）把好混合料配合比的審批關(guān)瀝青面層混合料的配合比設(shè)計(jì)是路面工程的關(guān)鍵。混合料配合比是否合適，直接決定著路面面層工程的質(zhì)量

23、。因此，把好混合料配合比的審批關(guān)是監(jiān)理重點(diǎn)之重點(diǎn)。混合料配合比設(shè)計(jì)主要是控制材料組成的設(shè)計(jì)和馬歇爾試驗(yàn)的指標(biāo)。要求承包人所報(bào)的混合料級(jí)配必須在技術(shù)規(guī)范中級(jí)配曲線的范圍之內(nèi)。馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)（穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、含蠟量、殘留穩(wěn)定度等）都必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，其中要特別控制好空隙率指標(biāo)和瀝青與礦粉的用量（在批準(zhǔn)的混合料配合比允許偏差范圍內(nèi)宜小不宜大）。（3）審核機(jī)械設(shè)備的配備情況為了適應(yīng)技術(shù)規(guī)范對(duì)路面施工質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)，承包人必須配備足夠數(shù)量的滿足技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)械設(shè)備，包括混合料的拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)以及運(yùn)送車(chē)輛，這是保證路面工程質(zhì)量必不可少的條件。

24、所以監(jiān)理工程師在審批承包人的開(kāi)工申請(qǐng)時(shí)，要認(rèn)真審核承包人是否配備了滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定的機(jī)械設(shè)備，若不符合要求則不能批準(zhǔn)施工。（4）認(rèn)真抓好試驗(yàn)的監(jiān)理對(duì)試驗(yàn)段工程的施工，從方案的審批、準(zhǔn)備工作的審查，到施工的全過(guò)程，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并堅(jiān)持施工全過(guò)程的旁站，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)施工工藝、施工組織等經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)要求承包人對(duì)拌和設(shè)備都要提前開(kāi)機(jī)驗(yàn)料，做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備。試驗(yàn)段成活型后，要認(rèn)真進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并與承包人一起總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距，提出改進(jìn)措施，為正式工程的大面積施工提供可靠的依據(jù)。（5）鋪路現(xiàn)場(chǎng)及拌和場(chǎng)的旁站監(jiān)理旁站拌和場(chǎng)的監(jiān)理人員要隨時(shí)觀察出料溫度和顏色的變化，通過(guò)試驗(yàn)，及時(shí)掌握混

25、合料的質(zhì)量情況，一旦發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量有變化及時(shí)調(diào)整。對(duì)已生產(chǎn)出的不合格料要禁止上路，如已上路則要立即通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員“拒收”。鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員要檢查控制卸料、攤鋪及壓實(shí)的初壓、復(fù)壓和終壓等個(gè)階段的混合料溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)低則要及時(shí)停工處理。發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量有問(wèn)題，如發(fā)現(xiàn)已出場(chǎng)混合料影響現(xiàn)場(chǎng)輔筑質(zhì)量時(shí)，應(yīng)立即通知拌和場(chǎng)進(jìn)行檢查、校驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要隨時(shí)檢測(cè)虛鋪厚度，在檢查到偏薄的地方，及時(shí)記錄在案，以在下一層施工時(shí)找回來(lái)。在結(jié)構(gòu)厚度與標(biāo)高發(fā)生矛盾時(shí)，以確保厚度為先。（6）抓好接縫質(zhì)量的監(jiān)理瀝青路面的縱、橫縫在施工中雖然難以避免，但為了提高路面的平整度，就要想方設(shè)法提高接縫質(zhì)量。在監(jiān)理中，要求承包

26、人認(rèn)真執(zhí)行施工組織計(jì)劃及施工工藝，除了要求承包人認(rèn)真作好接縫的施工外，還應(yīng)采取措施盡量減少接縫。在攤鋪時(shí)，要求攤鋪機(jī)全寬作業(yè)，一臺(tái)或兩臺(tái)施工均可。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯形作業(yè)時(shí)，距離相差20-30m（即一車(chē)料攤鋪長(zhǎng)度），這樣可以減少明顯的縱縫。橫縫的產(chǎn)生多因停機(jī)、起步過(guò)多所致。為了解決這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)采取集中連續(xù)供料，適當(dāng)拉長(zhǎng)工作時(shí)間，以保證路面平整度質(zhì)量。橫縫一般采用直接法，用三米直尺檢查端部平整度，不符合 要求時(shí)，用切割機(jī)切除，新茬口面涂抹乳化瀝青，第二天接縫時(shí)，人工用平耙仔細(xì)找平，用壓路機(jī)橫向碾壓，隨時(shí)用三米直尺檢查，予以處理。在路面監(jiān)理中，對(duì)邊角、橋頭、接縫等，要求承包人一定要處理好。出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不

27、放過(guò)，要立即修補(bǔ)。為此，要求承包人準(zhǔn)備必要的小型設(shè)備，如火箱、礅錘、靶子、烙鐵、掃把及小型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)具，當(dāng)出現(xiàn)局部質(zhì)量問(wèn)題時(shí)可以立即修補(bǔ)處理。（六）、鋼筋混凝土路面施工監(jiān)理要點(diǎn)：鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝及施工要求與普通水泥混凝土路面的施工相同外，所不同之處是：混凝土混合料的攤鋪的要分兩次進(jìn)行（即網(wǎng)下混凝土攤鋪-安放鋼筋網(wǎng)至保護(hù)層-網(wǎng)上混凝土攤鋪）一次振搗成型。鋼筋水泥混凝土路面小型機(jī)具施工監(jiān)理要點(diǎn)如下：1）備料和混合料配合比調(diào)整。 2）測(cè)量放樣。 3）基層檢驗(yàn)與修整。 4）支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿、傳力桿）。 5）混凝土拌和及運(yùn)輸。 6）網(wǎng)下混凝土攤鋪至鋼筋網(wǎng)片安放高度。 7）安放鋼筋網(wǎng)

28、。 8）網(wǎng)上混凝土攤鋪（保護(hù)層混凝土攤鋪）。 9）混凝土振搗。 10）表面修飾。 11）接縫施工，填封接縫。12）拆模、養(yǎng)生。（七）大莊科橋、慈母川橋工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理對(duì)策大莊科小橋（2*8米）、慈母川小橋（1*8米）為現(xiàn)澆澆連續(xù)板橋，下部為重力式擴(kuò)大基礎(chǔ)。一）、下部結(jié)構(gòu)1、擴(kuò)大基礎(chǔ)放出擴(kuò)大基礎(chǔ)邊線，每側(cè)放寬50-100cm，并按1：1.5放坡，保證施工過(guò)程中不致出現(xiàn)塌方。機(jī)械挖方至比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底高程高出1020cm為止，其余采用人工清土的方式挖至設(shè)計(jì)高程。如發(fā)生超挖嚴(yán)禁用原土回填，改用砂礫回填，基坑回填時(shí)，要進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)密度不小于95%。在基坑四周挖50*50cm排水溝，一角設(shè)集水井，

29、用水泵將基底積水排除。擴(kuò)大基礎(chǔ)底做一層20cm厚砂礫墊層。墊層尺寸比設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸各邊均大20cm以便于支模板。墊層采用平板振動(dòng)夯夯實(shí)，夯實(shí)密度不低于95。墊層夯實(shí)后，進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)的精確放樣。所用鋼筋必須按照品種、規(guī)格進(jìn)行原材實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用于本工程。鋼筋應(yīng)無(wú)有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。各型鋼筋嚴(yán)格按圖紙所示的形狀、尺寸進(jìn)行彎曲，經(jīng)校驗(yàn)合格后再成批加工。加工成品應(yīng)編號(hào)，分型碼放、儲(chǔ)存。加工過(guò)程中，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)。模板使用前涂刷脫模劑，保證順利脫模。保證模板在澆筑砼時(shí)不變形。砼澆筑前，做好準(zhǔn)備工作，包括溜槽、備用振搗器，并用水把聯(lián)接層沖刷干凈。使

30、用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的商品混凝土。砼施工過(guò)程中，混凝土下落高度超過(guò)2m時(shí)，使用溜槽向模板內(nèi)傾注砼，以使砼自由傾落高度低于2m，具有良好的質(zhì)量。使用插入式振搗器振搗砼，振搗厚度不超過(guò)35cm，插入式振動(dòng)器垂直和略有傾斜插入砼中，傾斜度不宜過(guò)大，更不能放在砼面層，否則會(huì)減少插入深度，影響振搗效果；插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在砼中留有空洞；振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的移動(dòng)間距，不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層砼510cm，使上、下層砼結(jié)合牢固。當(dāng)砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿時(shí)表明砼已振動(dòng)密實(shí)。用同條件養(yǎng)生試塊了解強(qiáng)度情況并做好測(cè)溫工作，當(dāng)混凝土與外

31、界溫差小于15時(shí)可以拆除模板，要早松模、晚拆模、勤養(yǎng)生。用無(wú)紡布加蓋塑料布撒水進(jìn)行養(yǎng)生，保證混凝土表面濕潤(rùn)。2、 重力式墩臺(tái)3、 墩臺(tái)一般采用定型鋼模板拼裝而成，用對(duì)拉螺栓進(jìn)行對(duì)拉，在模板四周用槽鋼背背肋進(jìn)行模板固定，防止砼澆筑時(shí)撓度過(guò)大。模板兩側(cè)用倒鏈進(jìn)行對(duì)拉，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度，并采用鋼片楔進(jìn)行模板高度調(diào)整。在砼澆筑時(shí)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常檢查模板，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。模板內(nèi)面應(yīng)均勻刷脫模劑，板縫內(nèi)嵌入海綿止?jié){帶，使工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。模板可臨時(shí)借用墩身直線

32、段鋼模，每節(jié)高度3m。模板支撐采用內(nèi)撐外拉的固定形式，埋入混凝土的拉桿采用套管拉筋，側(cè)面采用槽鋼外加固，內(nèi)撐采用鋼筋。待墩臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，橋臺(tái)臺(tái)內(nèi)回填材料要求采用砂礫石，壓實(shí)度不小于95%，每層夯實(shí)后經(jīng)密實(shí)度檢測(cè)合格后續(xù)填上層。為了保證橋臺(tái)后回填質(zhì)量，避免橋頭跳車(chē)現(xiàn)象及橋臺(tái)、臺(tái)背、橋頭伸縮縫以及連接的路面結(jié)構(gòu)遭到破壞，旁站監(jiān)理中要充分注意該處的填筑施工。砼的養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，再拆除模板。二）、梁板施工監(jiān)理要點(diǎn)1、各主要材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)理必須按頻率獨(dú)立取樣驗(yàn)證，嚴(yán)禁不合格材料用于工程中。2、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，從設(shè)計(jì)、加工、安裝、拆模等全方位嚴(yán)格控制、檢查。 3、鋼

33、筋混凝土板采用滿堂現(xiàn)澆施工，支架必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為此，支架基礎(chǔ)要做如下處理：先用重錘夯實(shí)兩遍，要求60Kpa的靜荷載兩周內(nèi)沉降不超過(guò)1cm，然后填10cm道碴，用壓路機(jī)壓2-3遍，再澆15cm厚的素混凝土，作為支架的支撐點(diǎn)。在水中的支架必須打樁作為支架的支撐點(diǎn)。4、 支架必須預(yù)壓，消除非彈性變形，并預(yù)留現(xiàn)澆板預(yù)拱度1cm，請(qǐng)施工單位務(wù)必重視。5、 5、支架要比橋?qū)拰挸?0cm，懸臂板部分不得僅采用斜撐從梁體支架上撐出去，必須設(shè)有垂直支撐直接支撐到支架上。本橋懸臂長(zhǎng)度較長(zhǎng)，澆筑質(zhì)量尤為重要，必須充分澆水養(yǎng)生。6、 現(xiàn)澆板混凝土應(yīng)一次澆筑完畢，如分批澆筑，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求辦

34、理。7、 7、現(xiàn)澆板鋼筋布置較密，施工時(shí)必須認(rèn)真振搗，充分澆水養(yǎng)生。8、 待現(xiàn)澆板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)方可卸架，必須從跨中向支點(diǎn)對(duì)稱(chēng)地分級(jí)緩慢卸落。剛卸架的現(xiàn)澆板上嚴(yán)禁堆放重物。9、 9、為使橋面鋪裝與現(xiàn)澆緊密結(jié)合成整體，現(xiàn)澆板頂層必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5-1.0厘米，橫貫橋面，每延米長(zhǎng)不少于10-15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩。10、焊接鋼筋時(shí)，嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。11、支座墊石頂面必須保持平整、清潔。三）、橋面鋪裝監(jiān)理重點(diǎn)1、橋面澆筑10cmC40抗折混凝土，要求28天抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa。橋面鋪裝混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)，不容許車(chē)輛在橋面上行

35、駛。2、橋面鋪裝鋼筋混凝土澆筑前應(yīng)檢查板與板之間的連接鋼筋是否扳平，單面焊長(zhǎng)度是否滿足要求。要求扳平后的鋼筋距預(yù)制板頂面高度不得小于6厘米。3、瀝青混凝土監(jiān)理要點(diǎn)（同瀝青路面）。4、水泥混凝土橋鋪和瀝青混凝土之間加設(shè)防水材料。10 混凝土質(zhì)量通病預(yù)防的監(jiān)理要點(diǎn)監(jiān)理工程師將對(duì)混凝土容易產(chǎn)生質(zhì)量的通病的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。常見(jiàn)的通病如下：1、 混凝土常見(jiàn)病的病因及防治2、 質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施蜂窩1、 混凝土配合比不當(dāng)；2、 2、混凝土攪拌時(shí)間不夠，拌和不均勻，振搗不密實(shí)；3、 混凝土未分層下料、振搗不實(shí)、漏4、 振或振搗時(shí)間不夠；5、 模板漏漿；6、 5、鋼筋較密，使用石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)小

36、。1、 嚴(yán)格控制混凝土配合比，做到計(jì)量準(zhǔn)確；2、 2、混凝土拌和均勻，適當(dāng)控制坍落度；3、 加強(qiáng)振搗工序，嚴(yán)格振搗工序，防止漏振、欠振；4、 4、澆灌時(shí)分層下料，分層搗固，振搗時(shí)間要充分；5、 模板縫要堵塞嚴(yán)密，隨時(shí)檢查模板支撐，防止漏漿；6、 6、嚴(yán)格控制原材料的選用，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)。孔洞1、 鋼筋較密部位或埋設(shè)處，混凝土下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土；2、 2、混凝土離析、砂漿分離、石子堆積，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細(xì)石子混凝土澆筑，模板縫充滿，認(rèn)真分層振搗密實(shí)或配合人工振搗。麻面1、 模板表面粗糙，雜物未清除干凈；2、 2、模板未澆水濕潤(rùn)或滋潤(rùn)不夠；

37、3、 模板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿；4、 4、模板隔離劑涂刷不勻或局部漏刷；5、混凝土振搗不實(shí)，氣泡未排出停在模板表面形成麻點(diǎn)。1、 將模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；2、 2、澆灌混凝土前將模板充分濕潤(rùn)；3、 模板拼接嚴(yán)密，防止出現(xiàn)縫隙；4、 4、模板隔離劑涂刷均勻，不得漏刷；5、混凝土分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止。混凝土表面不平整1、 混凝土澆筑后，表面未用抹子找平壓光，造成表面粗糙不平；2、 2、模板支撐松動(dòng)或支撐面不平，泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護(hù)發(fā)生不均勻沉降；3、混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度便上人操作或運(yùn)料。嚴(yán)格按施工規(guī)范操作，灌注混凝土后應(yīng)根據(jù)水平控制標(biāo)志用抹子找平、壓光，

38、終凝后澆水養(yǎng)護(hù)，模板應(yīng)有足夠剛度和穩(wěn)定性，支撐應(yīng)牢固，以保證不發(fā)生下沉。3、 橋梁上部構(gòu)造工程質(zhì)量通病及防治措施4、 質(zhì)量通 病產(chǎn)生原因防治措施橋頭跳 車(chē) 橋頭標(biāo)高順接不好，伸縮縫安裝平整度不夠，橋頭回填壓實(shí)質(zhì)量不好1、 嚴(yán)格按施工要求的臺(tái)背填筑范圍進(jìn)行臺(tái)背填筑；2、 2、臺(tái)背填料選擇，級(jí)配較好的天然砂礫；3、 臺(tái)背碾壓方法，盡可能擴(kuò)大施工場(chǎng)地，以便充分發(fā)揮大型填方壓實(shí)機(jī)械的使用，每層填筑厚度不大于20cm，確保臺(tái)背的壓實(shí)度。接近臺(tái)背結(jié)構(gòu)物不能使用大型壓路機(jī)械碾壓的，采用立式震動(dòng)夯，控制每層的填筑厚度10cm以下；4、 4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，設(shè)專(zhuān)人控制每個(gè)臺(tái)背的碾壓質(zhì)量，掛牌上崗。橋面漏 水伸縮縫

39、處理不當(dāng)，預(yù)留漏水孔四周?chē)虏粐?yán)密伸縮縫施工時(shí)要精心施作，安裝中間的防水橡膠條要由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工，與螺栓連接孔洞要作防水處理；橋面板上的預(yù)留泄水孔四周用防水材料封堵。支座脫 空 施工時(shí)未注意各部分標(biāo)高控制，尤其是橋臺(tái)、橋墩、蓋梁頂面標(biāo)高控制；支座座漿空轂，造成支座底支撐不牢固；支座移位，支撐中心線標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏離。施工時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行各部位施工測(cè)量放樣。檢查支座安裝前的支座墊石高度，支座安裝采用環(huán)氧砂漿粘結(jié)，環(huán)氧砂漿不得高于支座底，避免脫落或移位。3、 模板工程質(zhì)量通病控制4、 爛根的處理: 澆筑混凝土?xí)r在根部支設(shè)模板處分別用抹子刮平，并控制四周標(biāo)高，標(biāo)高偏差控制在2mm以內(nèi)，并用鐵抹子找平，支

40、模時(shí)加設(shè)海綿條或橡膠軟管的辦法。模板漏漿處理:在板面接縫處及底模交接處，采用貼海綿條的措施解決漏漿問(wèn)題。防止?jié)q模、偏位的措施: 模板設(shè)計(jì)強(qiáng)度控制；背楞加密；模板支設(shè)前放好線定位、控制軸線；模板安裝就位前采取定位措施，如采用梯子筋控制模板支設(shè)位置。模板的堆放、清理和修理: 模板使用后進(jìn)行維修清理，如模板清理、變形的校正、模板配件的更換等。5、 橋頭跳車(chē)治理（臺(tái)背回填）保證措施6、 編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)管責(zé)任。橋頭路基填筑應(yīng)專(zhuān)門(mén)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃、填料的具體質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指定專(zhuān)人對(duì)填料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專(zhuān)管及自檢控制。臺(tái)背回填按

41、照設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階，對(duì)大型碾壓設(shè)備碾壓不到的部位，采用小型碾壓設(shè)備或人工夯擊輔助碾壓，分層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，并作到及時(shí)碾壓。嚴(yán)格控制臺(tái)背填料的松鋪厚度（不超過(guò)20cm）是保證臺(tái)背回填質(zhì)量的關(guān)鍵，施工中應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)臺(tái)背回填的長(zhǎng)度，盡量采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)于邊角等壓路機(jī)碾壓不到的地方；施工中及時(shí)協(xié)調(diào)路基施工和橋臺(tái)施工進(jìn)度，相互配合，先填橋頭，臺(tái)背填土和相鄰路基填土同步施工。加強(qiáng)檢測(cè)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求頻率對(duì)臺(tái)背回填壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，是保證臺(tái)背回填質(zhì)量的必要措施，監(jiān)理要加大自檢頻率，時(shí)刻以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。5、 橋面鋪裝碎裂治理的保證措施6、 加大原材料檢驗(yàn)力度和檢測(cè)頻率，確保原材料（水泥、碎石、砂）質(zhì)

42、量穩(wěn)定可靠，并滿足設(shè)計(jì)要求。做好養(yǎng)生工作。橋面澆注完成后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，覆蓋草簾并灑水養(yǎng)生至養(yǎng)生期滿，養(yǎng)生期間車(chē)輛不得上橋面行駛。重視施工配合比和拌和質(zhì)量，確保砼的和易性及拌和均勻性。做好振搗工作。開(kāi)工前對(duì)振搗工進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使用有經(jīng)驗(yàn)的振搗工，確保振搗的密實(shí)性和振搗質(zhì)量。確保橋面鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。澆注前，專(zhuān)項(xiàng)檢查鋼筋網(wǎng)的綁扎及橋面的保護(hù)層厚度。在規(guī)范要求時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行橋面的切縫工作，以免切縫時(shí)間過(guò)遲，造成收縮裂縫。7、 結(jié)構(gòu)物表面粗糙治理的保證措施8、 成型模板在首次施工前，要預(yù)先在地面拼裝，檢查接縫與接茬錯(cuò)臺(tái)情況，提前進(jìn)行修整；所用模板接縫均堵塞嚴(yán)密，防止漏漿。橋涵預(yù)制件成品或半成

43、品質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范要求，預(yù)制件不合格不準(zhǔn)出廠。鋼模貼面必須嚴(yán)密，使用前檢查其厚度，厚度不均勻，不允許使用，以保持成品結(jié)構(gòu)表面平整度。精選混凝土施工配合比，提高的和易性。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，并摻入外加劑和摻和料，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過(guò)高和收縮量過(guò)大。認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)混凝土生產(chǎn)、澆筑工作，防止混凝土生產(chǎn)與澆筑脫節(jié)造成間歇。施工時(shí)，嚴(yán)格按照事先確定的施工程序施工，同時(shí)必須按照施工規(guī)范要求振搗密實(shí)。混凝土必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室選定的配合比計(jì)量拌合，不得隨意更改。選擇合理的拆模時(shí)間，避免因拆模過(guò)早，混凝土早期受力而引起結(jié)構(gòu)裂縫。脫模后及時(shí)修整模板并涂刷脫

44、模劑，確保混凝土表面光滑、直順、美觀，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)。(八)大鐵路鐵爐東橋（石拱橋）重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理對(duì)策一）、材料要求主拱圈110米主拱圈部分采用粗料石圬工砌體，標(biāo)號(hào)為M12.5砂漿砌MU40塊石;臺(tái)身采用M12.5MU30塊石;拱上側(cè)墻、橋臺(tái)側(cè)墻、采用M10砂漿砌MU30塊石； 護(hù)拱采用M10砂漿砌MU30塊石；橋臺(tái)基礎(chǔ)采用M7.5沙漿砌MU30塊石。監(jiān)理工程師嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)石料質(zhì)量，在砌筑過(guò)程中，確保砂漿強(qiáng)度滿足要求。二）、施工準(zhǔn)備與基坑開(kāi)挖監(jiān)理重點(diǎn)1、基坑開(kāi)挖的一般程序是：基坑放線改河及排水基坑開(kāi)挖及坑壁加固基底清理。（1）基坑放線是確定基坑開(kāi)挖范圍的工作。其方法是：先根據(jù)基底

45、平面尺寸，考慮基坑開(kāi)挖要求的寬度，以及由基坑土質(zhì)確定的坑壁坡度計(jì)算出基坑開(kāi)挖的長(zhǎng)度和寬度。再根據(jù)橋墩、臺(tái)中心樁和軸線，用皮尺和花桿放線，即可確定基坑開(kāi)挖的邊線。（2）改河排水是確保基坑施工的重要工序。通常基坑開(kāi)挖選擇在枯水季節(jié)施工。改河排水常采用以下兩種方法：當(dāng)河溝水流較小時(shí)，可將河溝或渠道位置適當(dāng)改移，先在干涸的河道上施工架橋，待橋梁建成后，再改移河道將水流接通。當(dāng)河面較寬，水流較大時(shí)，可考慮用土壩或草袋圍堰，構(gòu)筑成導(dǎo)流堤，把水導(dǎo)向河溝一側(cè)，基坑施工后，再改移導(dǎo)流堤施工另一側(cè)基坑。（3）基坑開(kāi)挖與坑壁加固是同時(shí)交叉作業(yè)的兩個(gè)工序。當(dāng)坑壁土質(zhì)較好，滲水較少時(shí)，可采取無(wú)支撐施工。為確保安全，當(dāng)坑

46、深大于5米時(shí)，坑壁上應(yīng)設(shè)有0.5至1米的護(hù)坡道。（4）基底清理是挖基的最后一道工序，基坑挖至設(shè)計(jì)高度后，如系巖石基底，應(yīng)將表面風(fēng)化層除去，沖洗干凈，并將表面鑿毛。如系土質(zhì)基底，應(yīng)經(jīng)基底承載力檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序。2、基礎(chǔ)及墩臺(tái)石拱橋的基礎(chǔ)及墩臺(tái)由漿砌塊和片石構(gòu)成，其監(jiān)理要點(diǎn)可歸納為“五個(gè)掌握好”：（1）掌握好砌筑順序。要求承包人砌筑時(shí)大致按水平面分層自下而上進(jìn)行，每層從四周向中間方向砌筑，并注意外露面的平整美觀。（2）掌握好砌體表面坡度。砌筑過(guò)程中應(yīng)根據(jù)已立好的樣架經(jīng)常掛線檢查，逐層校對(duì)，確保墩臺(tái)的設(shè)計(jì)坡度和表面的平整。（3）掌握好橋臺(tái)轉(zhuǎn)角、橋墩?qǐng)A頭的砌筑。用于橋臺(tái)轉(zhuǎn)角和橋墩

47、圓頭的石料應(yīng)挑選上下面大致平行、形狀大致為方形的石料，并應(yīng)進(jìn)行上鉆加工，橋臺(tái)轉(zhuǎn)角石（又叫角子石）應(yīng)按橋臺(tái)總高度和石料尺寸，基本確定每一層砌筑的高度，合理配料，以便控制砌筑總高度的尺寸。（4）掌握好施工砌縫工藝。砌縫應(yīng)形成不規(guī)則的“花縫”，上下左右應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，避免豎縫上下垂直貫通。（5）掌握好拱腳的砌筑工藝。拱腳是承受拱圈推力的重要部分，砌筑要領(lǐng)包括嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)高度、正確安砌五角石、掌握控制拱斜面、嚴(yán)禁砌縫呈水平。3、拱架拱架是支撐拱圈砌筑的臨時(shí)構(gòu)造物，對(duì)于確保拱圈形狀以及施工安全十分重要，拱架有木拱架、鋼拱架和土牛拱胎。拱架必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，必須預(yù)壓，預(yù)壓重為拱圈重的80%，拱架安

48、全非常重要。拱架施工工序步驟為：拱架放樣、拱架制作、河床清理及基礎(chǔ)處理、支架安裝、卸架設(shè)備安裝和拱架安裝。5、 拱圈 6、 拱圈是拱橋的主要受力部分，其施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)程序進(jìn)行。拱圈施工時(shí)，根據(jù)拱圈裸拱強(qiáng)度驗(yàn)算的結(jié)果，一般情況下均不允許裸拱卸架，拱上建筑一般宜在拱架卸架前砌筑。若采用拱架施工，在砌筑主拱圈時(shí)為了避免拱架變形對(duì)拱圈砌筑產(chǎn)生的不良影響，采用分環(huán)與分段相結(jié)合的砌筑方法，一般沿跨長(zhǎng)方向58米分為一段，先砌筑拱腳及拱頂部分，然后在砌筑其中間部分。而分段接頭宜位于拱架節(jié)點(diǎn)處。為了確保正確的拱軸線位置，砌筑時(shí)必須保證在縱向及橫向保持對(duì)稱(chēng)和均勻，并隨時(shí)注意觀測(cè)和控制拱圈變形，為此必須根據(jù)

49、拱圈和拱架中的拱盔及支架的具體情況要設(shè)置好分環(huán)分段方法、施工預(yù)拱度和砌筑順序。拱圈砌筑質(zhì)量控制要點(diǎn)有：立砌面軸、錯(cuò)縫咬馬、嵌缺平腳、灌縫插漿、寧高勿低。拱圈由塊片石或粗料石與混凝土構(gòu)成，其砌筑質(zhì)量和施工工藝應(yīng)根據(jù)漿砌塊片石或粗料石與混凝土的施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。拱圈的輻射縫應(yīng)垂直與拱軸線，相鄰拱石的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)不小于10厘米。設(shè)計(jì)計(jì)算溫度應(yīng)力差按20度考慮，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w氣候條件確定拱圈封拱合攏的合適溫度。5、上部構(gòu)造施工（1）施工時(shí)間在拱圈合龍后至少3天才能開(kāi)始施工；當(dāng)氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)施工時(shí)間。（2）施工順序拱上施工應(yīng)按順序，自拱腳向跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。其施工順序是：先施

50、工拱腳處側(cè)墻，然后施工拱頂中部側(cè)墻，最后施工臺(tái)背回填、橋面、人行道、欄桿等。免除主拱圈，拱上構(gòu)造與橋臺(tái)變形不一致的影響，在靠近橋臺(tái)處設(shè)置相應(yīng)的變形封，其上的護(hù)欄也采取相應(yīng)的措施，以免發(fā)生裂縫。為方便施工，五角石采用C30現(xiàn)澆。填料應(yīng)選用投水性良好的砂礫石、礦渣等，并注意緊密夯實(shí)。6、卸架為使拱架承受的荷載逐漸、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移給拱圈，卸架應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的工序進(jìn)行。（1）卸架常用設(shè)備有簡(jiǎn)易木楔、木馬、組合木楔、沙筒等。沙筒由頂心木和金屬筒組成，卸架時(shí)將泄沙孔的塞子拔出，將筒中沙子逐步掏出，頂心木緩緩下降，拱架隨之卸下。沙筒是一種應(yīng)用較廣、安全可靠的設(shè)備。（2）卸架的技術(shù)要求如下：1）卸架時(shí)間。拱橋應(yīng)自

51、拱頂合龍后15至20天進(jìn)行；當(dāng)溫度低于15時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。2）多孔拱橋卸架應(yīng)考慮相鄰孔推力的影響，應(yīng)在相鄰孔拱圈合龍，并達(dá)到上述時(shí)間后才能進(jìn)行卸架。3）卸架不能在裸拱情況下進(jìn)行，實(shí)腹式拱橋應(yīng)在側(cè)墻完工或護(hù)拱，砌筑完畢后方可卸架。4）卸架應(yīng)分步進(jìn)行、逐漸均勻降落，每次下降均由拱頂向拱腳對(duì)稱(chēng)進(jìn)行、逐排完成，第一次完成后又從拱頂開(kāi)始第二次下降，直至拱架與拱圈完全脫離為止。三）、質(zhì)量檢測(cè)石拱橋質(zhì)量檢測(cè)主要項(xiàng)目有地基強(qiáng)度檢測(cè)、基礎(chǔ)和墩臺(tái)外觀及尺寸檢測(cè)、拱圈外觀及尺寸檢測(cè)、橋面檢測(cè)等。1、 基礎(chǔ)及墩臺(tái)的外觀應(yīng)順直、平整、圓滑、溝縫平直、美觀、無(wú)脫落現(xiàn)象。2、 2、基礎(chǔ)、墩臺(tái)位置及各部分尺寸偏差規(guī)定如下：基礎(chǔ)

52、：軸線偏位不大于2.5厘米，平面尺寸偏差應(yīng)不大于5厘米，頂面標(biāo)高偏差不大于3厘米，土質(zhì)基底標(biāo)高不大于5厘米或小于3厘米。 墩臺(tái)砌體：軸線偏位不大于1厘米；長(zhǎng)、寬尺寸不大于4厘米，同時(shí)不小于1厘米；墩臺(tái)頂標(biāo)高偏差不大于1厘米。3、拱圈外觀輪廓線條清晰、平順圓滑、表面應(yīng)平整、形狀尺寸符合設(shè)計(jì)要求。4、拱圈尺寸檢測(cè)允許偏差如下：拱厚不小于設(shè)計(jì)厚度，鋃面石相鄰砌塊錯(cuò)位不大于3毫米，拱弧線與設(shè)計(jì)弧線偏差不大于2厘米。（四）、鋼筋混凝土橋面施工監(jiān)理要點(diǎn)鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝及施工要求與普通水泥混凝土路面的施工相同外，所不同之處是：混凝土混合料的攤鋪的要分兩次進(jìn)行（即網(wǎng)下混凝土攤鋪一安放鋼筋網(wǎng)至保護(hù)層

53、一網(wǎng)上混凝土攤鋪）一次振搗成型。鋼筋水泥混凝土路面小型機(jī)具施工監(jiān)理要點(diǎn)如下：1、 備料和混合料配合比調(diào)整。2、 2、測(cè)量放樣。3、 基層檢驗(yàn)與修整。4、 4、支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿、傳力桿）。5、 混凝土拌和及運(yùn)輸。6、 6、網(wǎng)下混凝土攤鋪至鋼筋網(wǎng)片安放高度。7、 安放鋼筋網(wǎng)。8、 8、網(wǎng)上混凝土攤鋪（保護(hù)層混凝土攤鋪）。9、 混凝土振搗。10、 10、表面修飾。11、接縫施工，填封接縫。12、拆模、養(yǎng)生。（七）、交通導(dǎo)流措施因本次施工不能中斷交通，因此交通導(dǎo)流及施工過(guò)程中交通安全成為本工程的難點(diǎn)。1、 嚴(yán)格審查施工單位的交通導(dǎo)改方案是否切實(shí)可行。2、 強(qiáng)制施工單位在施工過(guò)程中增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線

54、等來(lái)提醒過(guò)往車(chē)輛安全通行。3、 增設(shè)交通指揮人員，要求必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格交通培訓(xùn)的人員，方能上崗。4、 在半幅施工的情況下應(yīng)增設(shè)施工區(qū)與行車(chē)區(qū)的分界標(biāo)志，如增設(shè)擋板、擺紅帽子、掛彩燈等，來(lái)確保施工人員與來(lái)往行人的 安全。5、 要求施工單位的機(jī)械人員必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，這樣可以確保通行車(chē)輛的安全。6、 要求施工單位增設(shè)臨時(shí)施工標(biāo)志，標(biāo)志型號(hào)及樣式必須符合交通法規(guī)規(guī)定，并且擺放在顯眼處，以免造成過(guò)往車(chē)輛的通行安全。7、 對(duì)于道路較窄路段進(jìn)行半幅圍擋防護(hù)施工，在圍擋上應(yīng)掛彩燈以免發(fā)生夜間行駛安全。8、 在道路整修完后應(yīng)要求施工單位及時(shí)恢復(fù)標(biāo)志標(biāo)線。附錄一： 質(zhì)量控制程序一、 工程的劃分：按規(guī)范要求的單位

55、、分部，分項(xiàng)工程的劃分辦法進(jìn)行。二、 施工組織設(shè)計(jì)：（一） 主要內(nèi)容及要求：1、 文字說(shuō)明：包括工程概況與特點(diǎn)、機(jī)構(gòu)組成與分工、材料安排、機(jī)械設(shè)備安排、施工部署與實(shí)施方案、主要技術(shù)措施、施工方案等。其中施工方案必須細(xì)化至工序。2、 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施：包括質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制設(shè)備、質(zhì)量控制人員、關(guān)鍵線路質(zhì)量控制辦法、影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素及對(duì)策等。3、 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施：包括主要工序的起止時(shí)間安排、每周擬完成工作量、關(guān)鍵線路進(jìn)度控制辦法、影響進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的因素及對(duì)策等。4、 安全文明施工保證措施：包括安全保護(hù)組織、安全防護(hù)措施、交通協(xié)管策略，材料、運(yùn)輸及設(shè)備存放的安全管理、環(huán)

56、保措施等。5、 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、橫道圖：（二） 申報(bào)與審批：1、 由于本工程工期較短，施工項(xiàng)目單一，故將施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案進(jìn)一步細(xì)化后與開(kāi)工申請(qǐng)單一并申報(bào)。2、 施工單位應(yīng)在開(kāi)工前將施工組織設(shè)計(jì)及填寫(xiě)完整的開(kāi)工申請(qǐng)單各一式三份，經(jīng)由駐地監(jiān)理員登記后轉(zhuǎn)交監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)。3、 經(jīng)監(jiān)理工程師閱示后的開(kāi)工申請(qǐng)單及施工組織設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理員返至施工單位一份，報(bào)送業(yè)主一份。三、 永久性工程材料：1、 凡本工程的永久性工程材料均須向監(jiān)理工程師提前申報(bào)并得到許可后方能使用；2、 申報(bào)內(nèi)容包括：生產(chǎn)廠家資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量證明、擬用部位、擬用數(shù)量、生產(chǎn)廠家業(yè)績(jī)、生產(chǎn)廠家質(zhì)量自保體系、生產(chǎn)設(shè)備及能力說(shuō)明等。3、

57、 施工單位將材料申請(qǐng)使用單做為封面，連同相關(guān)資料一式三份，由駐地監(jiān)理員登記后轉(zhuǎn)交監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)，必要時(shí)，需赴生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)考察；4、 經(jīng)監(jiān)理工程師閱示后的材料申請(qǐng)使用單及相關(guān)資料，由駐地監(jiān)理員返至施工單位一份，報(bào)送業(yè)主一份。四、 質(zhì)量驗(yàn)收：1、 施工單位每分項(xiàng)工程均須經(jīng)自檢及監(jiān)理驗(yàn)收；2、 分項(xiàng)工程完工后，由施工單位如實(shí)填寫(xiě)交驗(yàn)單一式二份，報(bào)駐地監(jiān)理員；3、 經(jīng)駐地監(jiān)理員對(duì)分項(xiàng)工程登記驗(yàn)收后簽署意見(jiàn)，交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)簽字；4、 監(jiān)理工程師簽字后，經(jīng)由駐地監(jiān)理員返至施工單位一份。五、 質(zhì)量問(wèn)題處理：1、 施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致使用功能下降或不能達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)時(shí)，由駐地監(jiān)理員經(jīng)監(jiān)理工程

58、師批準(zhǔn)，簽發(fā)監(jiān)理指令單并報(bào)業(yè)主；2、 施工單位在收到指令單后必須立即作出反映，并回復(fù)處理結(jié)果，一式三份報(bào)駐地監(jiān)理員核查；3、 駐地監(jiān)理員核查后簽署意見(jiàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，返還施工單位一份，報(bào)送業(yè)主一份。4、 對(duì)于一般性問(wèn)題，由駐地監(jiān)理員向施工單位發(fā)出監(jiān)理通知單；5、 施工單位接到通知單后進(jìn)行處理，并報(bào)駐地監(jiān)理員核查。六、 竣工驗(yàn)收：1、 簽發(fā)竣工移交證書(shū)條件：a、 工程實(shí)體已經(jīng)完成；b、 驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；c、 現(xiàn)場(chǎng)清理工作結(jié)束并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收；d、 資料整理工作已步入正軌并完成約定比例。2、 簽發(fā)竣工移交證書(shū)程序：a、 施工單位向監(jiān)理工程師提出初步檢查申請(qǐng)；b、 監(jiān)理工程師對(duì)施工單位的工程

59、進(jìn)行初步檢查并將存在問(wèn)題以書(shū)面形式通知施工單位；c、 施工單位將存在問(wèn)題處理完畢并自檢無(wú)誤后，向監(jiān)理工程師正式提出書(shū)面申請(qǐng)；d、 由業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等組成驗(yàn)收小組，對(duì)工程實(shí)施檢查評(píng)估；e、 通過(guò)檢查確認(rèn)后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)竣工移交證書(shū)；f、 自簽發(fā)竣工移交證書(shū)之日起，工程進(jìn)入缺陷責(zé)任期。附錄二： 進(jìn)度控制程序一、 進(jìn)度管理依據(jù)：監(jiān)理工程師對(duì)施工單位施工組織設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)包括了對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的批準(zhǔn)，并成為合同的一部分，也是監(jiān)理對(duì)施工單位進(jìn)度管理的依據(jù)。二、 進(jìn)度計(jì)劃分解：本工程由于工期較短，施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃精確到周，仍不足以做為控制參照，因此，施工單位應(yīng)將批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃由每周再細(xì)分至每

60、日，以此控制實(shí)際進(jìn)度。細(xì)化后的日進(jìn)度計(jì)劃隨同周報(bào)，由施工單位報(bào)駐地監(jiān)理員。三、 實(shí)際進(jìn)度核實(shí)：監(jiān)理及施工單位根據(jù)上周申報(bào)的日進(jìn)度計(jì)劃核實(shí)實(shí)際進(jìn)度實(shí)現(xiàn)情況，與批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃相比較，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵線路上的實(shí)際進(jìn)度趨勢(shì)。四、 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整：1、 日進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整當(dāng)核實(shí)結(jié)果表明，由于施工單位原因?qū)е聦?shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度不多于3天時(shí)，由駐地監(jiān)理員發(fā)出監(jiān)理通知單，提醒施工單位調(diào)整日進(jìn)度計(jì)劃，以確保周進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2、 周進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整當(dāng)核實(shí)結(jié)果表明由于施工單位原因?qū)е聦?shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度多于3天時(shí)，由駐地監(jiān)理員發(fā)出監(jiān)理指令單并報(bào)業(yè)主，要求施工單位調(diào)整周進(jìn)度計(jì)劃，以確保總體進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、 月進(jìn)度計(jì)劃調(diào)

61、整當(dāng)由于施工單位原因?qū)е逻M(jìn)度嚴(yán)重滯后，將危及到月進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)時(shí)，監(jiān)理工程師將以文件形式強(qiáng)烈要求施工單位加大投入，保證月進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，并提請(qǐng)業(yè)主給以關(guān)注。施工單位由此加大的投入，監(jiān)理將拒絕計(jì)量。附錄三： 計(jì)量支付控制程序一、 計(jì)量范圍：1、 工程量清單和工程變更清單所列內(nèi)容；2、 業(yè)主及合同文件規(guī)定的其他內(nèi)容。二、 計(jì)量原則：1、 只對(duì)合格工程計(jì)量；2、 按圖紙所示凈值；3、 按照合同及業(yè)主、監(jiān)理工程師同意的方法計(jì)量；4、 特殊情況下可劃分比例計(jì)量。三、 計(jì)量依據(jù)：1、 招標(biāo)文件；2、 合同文件；3、 技術(shù)規(guī)范；4、 圖紙；5、 清單及說(shuō)明；6、 原始證明文件。四、 計(jì)量程序及方式：1、 常

62、規(guī)計(jì)量：a、 分項(xiàng)工程完工后，由施工單位根據(jù)合同、圖紙、規(guī)范按月填寫(xiě)數(shù)量確認(rèn)單一式三份，由駐地監(jiān)理員登記核實(shí)質(zhì)量合格、數(shù)量準(zhǔn)確后簽署意見(jiàn)，交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)簽字。b、 監(jiān)理工程師簽字的確認(rèn)單，由駐地監(jiān)理員報(bào)送業(yè)主簽字認(rèn)可后返還施工單位一份。2、 增加計(jì)量：a、 對(duì)于圖紙指示不明顯或預(yù)先無(wú)法準(zhǔn)確掌握數(shù)量的工作，在完成后需要計(jì)量時(shí)，施工單位應(yīng)通知業(yè)主、監(jiān)理赴現(xiàn)場(chǎng)查看，協(xié)助監(jiān)理人員實(shí)測(cè)實(shí)量。b、 經(jīng)各方核實(shí)后記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，填寫(xiě)數(shù)量確認(rèn)單一式三份，經(jīng)駐地監(jiān)理員登記核實(shí)質(zhì)量合格、數(shù)量準(zhǔn)確后簽署意見(jiàn)，交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)簽字。c、 監(jiān)理工程師簽字的數(shù)量確認(rèn)單，由駐地監(jiān)理員報(bào)送業(yè)主簽字認(rèn)可后返還施工單位一份。d、

63、 數(shù)量確認(rèn)單內(nèi)容必須齊全，包括清晰易懂的示意圖、各部尺寸、計(jì)算公式、計(jì)算結(jié)果、照片編號(hào)（必要時(shí)應(yīng)附有施工前后的照片）。五、 支付程序：1、 由施工單位根據(jù)合同文件及批準(zhǔn)的數(shù)量確認(rèn)單填報(bào)支付申請(qǐng)單一式三份，報(bào)駐地監(jiān)理員；2、 駐地監(jiān)理員根據(jù)合同文件有關(guān)要求給以核算應(yīng)支付額并簽署意見(jiàn)，登記后交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)簽字；3、 監(jiān)理工程師簽字的支付單，由駐地監(jiān)理員報(bào)送業(yè)主簽字認(rèn)可后返還施工單位一份。附錄四： 合同管理程序一、 分包管理：1、 本工程任何分包必須提前征得業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；2、 施工單位如實(shí)填寫(xiě)分包申請(qǐng)單后，連同分包單位有關(guān)資料，經(jīng)駐地監(jiān)理員轉(zhuǎn)至業(yè)主、監(jiān)理工程師核準(zhǔn)；3、 分包申請(qǐng)單后附資料

64、包括：分包原因、分包單位及人員資質(zhì)、分包工程項(xiàng)目或部位及數(shù)量、分包單位技術(shù)設(shè)備力量、質(zhì)量保證措施、分包協(xié)議等。4、 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師閱示后的分包申請(qǐng)單及相關(guān)資料，由駐地監(jiān)理員返至施工單位一份，報(bào)送業(yè)主一份。二、 清單管理：1、 清單無(wú)誤時(shí)，按照清單所列及合同文件、圖紙、規(guī)范規(guī)定執(zhí)行；2、 清單有誤時(shí)，a、 如圖紙數(shù)量準(zhǔn)確，則以圖紙為準(zhǔn)；b、 如為滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求時(shí)，征得業(yè)主同意后，以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。3、 監(jiān)理工程師可根據(jù)業(yè)主文件向施工單位發(fā)送補(bǔ)充清單，施工單位以調(diào)整后的清單為最終計(jì)量支付依據(jù)。三、 變更管理：1、 變更必須征得業(yè)主同意，未經(jīng)許可，施工單位不得擅自變更工程任何部分；2、 如施工

65、單位提出變更，則須提交有關(guān)變更的詳細(xì)資料，包括數(shù)量、部位、費(fèi)用測(cè)算、單價(jià)分析、變更依據(jù)等；3、 變更令由監(jiān)理工程師根據(jù)業(yè)主指示發(fā)出；四、 延期及索賠管理：1、 僅適用于非施工單位原因所造成的；2、 施工單位必須在事件發(fā)生后，在合同規(guī)定期限內(nèi)，將意向以書(shū)面形式報(bào)駐地監(jiān)理員；3、 駐地監(jiān)理員登記核實(shí)，并將核實(shí)情況連同施工單位申報(bào)的意向書(shū)交監(jiān)理工程師處理；4、 監(jiān)理工程師根據(jù)合同及實(shí)際情況，以書(shū)面形式報(bào)業(yè)主同意；5、 最終結(jié)果將以文件形式通知施工單位，并以此做為計(jì)量支付依據(jù)。五、 缺陷責(zé)任期管理：1、 施工單位責(zé)任：a、 完成剩余工作；b、 對(duì)有缺陷工程進(jìn)行無(wú)償維修；c、 善后合同事宜；d、 提交工

66、程資料。2、 缺陷責(zé)任期終止證書(shū)簽發(fā)程序：a、 施工單位提交申請(qǐng)報(bào)告；b、 由監(jiān)理工程師辦公室成立的評(píng)估小組，對(duì)缺陷責(zé)任期工作進(jìn)行評(píng)估，邀請(qǐng)業(yè)主參加；c、 由監(jiān)理工程師簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書(shū)。附錄五： 信息管理要求一、 周報(bào)：1、 施工單位每周須向業(yè)主、監(jiān)理工程師提交工程周報(bào)；2、 周報(bào)內(nèi)容包括工程概況、人員變動(dòng)情況、質(zhì)量情況、進(jìn)度情況、材料情況、設(shè)備情況、存在問(wèn)題、建議、下周計(jì)劃進(jìn)度（精確到日）等。周報(bào)須采取打印形式報(bào)送。二、 會(huì)議：1、 正式開(kāi)工前的第一次工地會(huì)議，主要聽(tīng)取施工單位的準(zhǔn)備情況介紹，建立聯(lián)系方式；2、 第一次工地會(huì)議之后表明工程進(jìn)入實(shí)施階段；3、 常規(guī)性工地會(huì)議為每周一次，由監(jiān)理工程師主持，業(yè)主參加，聽(tīng)取工程匯報(bào)，協(xié)調(diào)、處理有關(guān)事宜；4、 專(zhuān)題性會(huì)議根據(jù)實(shí)際需要召開(kāi)，重點(diǎn)解決突出問(wèn)題；5、 會(huì)議紀(jì)要不做為監(jiān)理指令，但對(duì)參會(huì)各方具有約束作用。三、 文件往來(lái)：1、 施工單位上報(bào)的文件，非緊急情況下均通過(guò)駐地監(jiān)理員轉(zhuǎn)達(dá)；2、 發(fā)往施工單位的文件（包括圖紙），非緊急情況下均通過(guò)駐地監(jiān)理員轉(zhuǎn)達(dá)；文件往來(lái)均須建立臺(tái)帳并及時(shí)登記備查。