1、青島機場 監控系統數字化改造方案 目 錄目 錄21項目概述41.1項目背景41.2項目建設內容41.3項目建設要求41.4項目建設指導思想5可靠性5安全性5經濟性5先進性5兼容性5擴展性52需求分析62.1現有監控系統概況6系統結構6限制條件72.2本期項目建設總體要求72.3安防監控系統的使用人分析72.4網絡架構需求82.5存儲需求82.6功能需求9實時監看9錄像與存儲管理9報警聯動10系統管理102.7系統聯動需求（預留）113系統設計123.1系統架構設計123.2網絡架構設計133.3前端監控設備選型設計133.4存儲系統設計153.5分控中心設計153.6主機房設計163.7系統接

2、口和聯動設計（預留）174主要設備及功能介紹184.1i3CMS智能安防中心管理系統184.2i3SPS安防平臺服務器18設備接入服務18媒體交換控制服務184.3i3SMS安防管理服務器19系統管理服務19報警服務19電子地圖服務204.4i3MAT電視墻服務器204.5i3MON300監控客戶端主控工作站21實時監看21電子地圖22檢索回放22系統管理234.6i3MON320監控客戶端分控工作站291 項目概述1.1 項目背景本期青島機場監控系統數字化改造項目是對機場現有的監控系統進行數字化整合，以前有由于監控建設的時間較舊，并且次數較多，所以整個機場的監控系統是相互獨立的，有的是數字結

3、構，有的是模擬結構，不利于機場的管理，本期工程是對機場的監控系統進行改造，使其成為一個可以統一管理的數字化監控平臺。1.2 項目建設內容1、增加相關編碼等設備，對全部模擬攝像機進行數字編碼；2、整合原有相關資源，實現全數字監控系統；3、定制開發“機場監控系統管理平臺”實現各種集中管理和控制功能。4、實現監控數據的集中存儲和管理，所有數據要求在線存儲15天，不再增加硬盤錄像機，現有的硬盤錄像機考慮利舊。5、提供客流計數統計（個別進出口）、遺棄物檢測（個別點）、提供全景畫面（個別監控區域，如候機樓）等功能。6、需要將2號航站樓網絡攝像頭（2007年索尼RZ50P，協議未開放）的數據接入到數字監控系

4、統平臺統一管理。1.3 項目建設要求目前監控系統已經投入使用，要求二期項目建設中，對一期系統的軟件的升級，不得影響一期系統的正常使用，要求必須為項目的實施作好充分的規劃設計，平穩、透明過渡，不影響人員權限、錄像、監看，確保原有系統的萬無一失；一期系統的原有設備，不得遺漏，必須全部利用起來；二期項目建設因規模的擴大，可考慮添加相關設備；不得影響一期工程的網絡架構、系統結構；二期工程新建的網絡架構和系統結構必須與一期工程相匹配。1.4 項目建設指導思想1.4.1 可靠性系統設計上要充分體現分散控制，集中管理的特點，保證各個子系統都能夠做到在通訊網絡支持下實現集中管理，使得整個系統的結構完整，保證系

5、統可靠運行。1.4.2 安全性確保音視頻數據在產生、傳輸、轉發、監看、錄像、存儲、檢索、回放等過程中的安全性，確保不被修改；提供完善的用戶權限管理機制，保證授權用戶的合法訪問，避免非授權訪問。1.4.3 經濟性在保證合理系統性能的情況下，選用最經濟的設備。各子系統結構應采用模塊化結構，便于系統的維護和擴展。1.4.4 先進性確保本系統在行業內的先進地位。在經濟性合理的情況下，力爭達到國內先進水平。系統強調圖像、數據、聲音的多媒體綜合功能與質量，以此與未來的技術發展相銜接，可長期適用而不過時。1.4.5 兼容性系統應在不改變原有結構的基礎上兼容各類鏡頭，通訊模塊，數據庫管理系統，和不同的應用開發

6、軟件。1.4.6 擴展性本系統應具有開放式網絡結構，以適應新技術和未來發展的需要。2 需求分析要建設一個好的應用系統，必須首先明確把握客戶需求，為此，進行系統的需求分析。本章首先介紹一期項目的概況，說明本期項目的限定條件，然后說明本期項目建設的總體要求；接著對安防監控系統的使用人進行分析，并給出網絡架構需求、存儲需求、功能需求、系統聯動需求。2.1 現有監控系統概況監控系統名稱攝像機主要品牌攝像頭數量（個）監控類型硬盤錄相機1號航站樓索尼210模擬海康/16臺2號航站樓索尼208模擬無道路監控系統索尼38模擬海康/3臺圍界監控系統索尼64模擬海康/4臺停車場監控系統索尼148模擬海康/11臺貨

7、運消防國內索尼31模擬海康/2臺國際索尼56模擬海康/4臺貨運國內43模擬海康/3臺辦公樓16模擬海康/1臺橋下護衛索尼8模擬海康/1臺綜合樓監控索尼4網絡高清合計82645臺2.1.1 系統結構前端是模擬攝像機的在各分控中心將模擬信號2.1.2 限制條件 原來安裝模擬攝像機，都不能淘汰，都要使用，進行數字化改造。 原來的數字監控系統繼續使用，新建的數字結構要考慮兼容。 不對系統架構作過大的改動 關于系統升級施工的限制： 平穩、透明過渡，不影響人員權限、錄像、監看，2.2 本期項目建設總體要求機場監控數字化的主要原則為：完成對監控系統的數字化建設，整合現有13個相互獨立的監控系統，實現機場監控

8、系統的集中管理和統一控制（但是由于監控業務交叉性不高，集中的迫切性并不高），提高機場安防水平、工作效率和質量。新建的監控系統需要有比較鮮明的特點。2.3 安防監控系統的使用人分析本系統的使用人，即系統用戶，包括：安保人員：他們是系統的主體用戶和日常用戶，負責系統的日常監視、巡查工作，可操作前端攝像機、云臺等設備，可錄像、可查看現場和錄像視頻；負責報警事件的現場處理。一般工作在監控中心。系統管理員：對系統進行備份與恢復、日志管理和分析、組織機構和人員權限的管理和維護。應急指揮人員：抽查系統的日常運行情況；當出現告警信息，并需要進行統一的指揮的時候，接管對整個視頻安全監控系統的操作管理，統一調動整

9、個機場的資源，對事件進行應急指揮。一般工作在指揮中心。技術支持人員（系統維護人員）：對系統的日常運行提供技術支持，排除系統出現的故障，出現告警信息后的技術處理，對PCR和SCR進行管理和維護。各職能部門工作人員：包括機場安監人員、海關邊檢人員、行李托運、航班調度人員、檢疫檢驗人員等，他們一般工作在各自的分控室，監控自己負責的這部分業務的視頻監控部分。駐場單位工作人員：完成相關業務處理和監控，一般工作在駐場單位分控室除了以上幾類實際的使用人之外，跟本系統進行聯動的業務系統、接口的業務系統，也都可以看作是系統的使用人，這部分包括：一期安保系統：新航站樓安保系統即一期安保系統，本期項目建設，需確保兩

10、期航站樓各應用系統的連接使用。安檢系統：在一期安保系統中，安檢系統已經通過RSM OCX控件實現了與安防系統的集成，集成功能包括：視頻圖像查看，控制，視頻錄像，回放，錄像截取（截取一段錄像中的某個片段），錄像轉換（轉換格式）。2.4 網絡架構需求本期項目需建立自己的中心機房和監控中心，并能對本期項目的所有攝像機進行管理和控制；可連接到一期系統，訪問一期系統的前端設備、實時視頻、錄像；本期工程需設置多個分控中心，分控內部署接入層交換機，負責接入附近的攝像機；設置一個主控弱電間（主機房），負責接入所有分控中心來的信號，并放置所有的核心網絡設備、安防系統設備、存儲設備；監控中心、分控中心的信號從主控

11、弱電間接入。2.5 存儲需求D1畫質，24小時不間斷錄像，監控圖像保存期為15天；存儲系統的架構是NAS，跟一期系統保持一致。2.6 功能需求2.6.1 實時監看 云臺控制提供多個云臺預置點操作按鈕，支持設置多個云臺預置點；提供多個巡航按鈕，支持設置多個巡航方案；提供燈光雨刮除霧等云臺輔助開關。 窗口布局控制提供多種實時監看窗口布局；支持默認窗口布局、監控區全屏顯示、監看區視頻窗交換拖動。 監看區視頻窗控制可疊加攝像頭名稱、狀態、每秒幀數、碼流、錄制狀態、報警信息、移動偵測、音量等信息；可以在實時監看的同時進行語音監聽、語音對講、語音廣播、實時視頻的抓幀、手動錄像、添加標簽、即時回放、視頻色彩

12、調節、畫中畫顯示、全景拼接、窗口凍結、窗口鎖定、手工報警、手動布防、撤防、回放指定時段的視頻錄像；通過鼠標在視頻窗內的拖拽和點擊，控制云臺動作，實現攝像頭的居中、水平、垂直、變焦，以及監看窗口內圖像的放大、縮小和滿窗口顯示。 日志顯示能夠分不同告警事件和告警級別進行日志信息的顯示和處理。2.6.2 錄像與存儲管理 管理中心系統需支持不低于900路IP攝像機的接入； 提供計劃錄像、事件觸發錄像、報警預錄像、手動錄像，移動偵測錄像等功能。 支持報警預錄像功能。 支持按照時間表計劃錄像功能，并且靈活配置錄像計劃。 支持錄像幀間壓縮功能，節省硬盤空間。 支持本地回放和遠程錄像功能 支持DAS、IP-S

13、AN、NAS、iSICS等多種錄像資料保存方式。 良好的強健性，支持掉電重啟、網絡偵測、系統告警等功能。 靈活的檢索回放模式，能按照攝像機、日期時間檢索、報警事件、保安日志、系統日志等查詢回放錄像資料。 支持循環錄像、按照存儲策略錄像、磁盤空間管理和告警。2.6.3 報警聯動 報警級別能將報警事件劃分多個級別進行管理。 布防、撤防提供靈活的、以通道和探頭為主體的布防、撤防任務管理功能，可按計劃執行布防、撤防任務，也可手動布防、撤防。 報警聯動提供精確到報警事件的聯動處理機制，提供多鏡頭PTZ智能跟蹤、視頻彈出、報警錄像抓幀、電視墻輸出、短信、郵件、聲光等多種聯動功能。 報警日志統一處理、記錄報

14、警的詳細信息，包括報警源、報警級別、報警類型、開始時間、結束時間等信息，并為客戶端的查詢、分析、打印提供服務。2.6.4 系統管理 計劃管理能靈活定義錄像計劃、布防、撤防計劃。 報警聯動報警聯動設置功能，實現了基于報警事件類型的系統關聯設定、電視墻關聯設定、監控關聯設定和其它關聯設定功能。 設備管理設備管理功能提供添加設備、修改設備、刪除設備、添加組織結構節點、修改組織結構節點、刪除組織結構節點，以及為組織結構節點配置設備等功能。 設備巡檢提供自動巡檢和手動巡檢兩種方式，保障整個安防系統準確、無誤、高效地運行。 電子地圖管理在電子地圖中標示各通道、探頭和輸出的地理位置，報警事件發生時能定位、查

15、看。 用戶管理對系統用戶（和用戶組）及其權限進行管理。同時提供分級的權限管理和資源使用競爭仲裁機制。 日志查詢支持日志分類查詢、打印、報表生成。2.7 系統聯動需求（預留）實現與安檢、門禁系統的接口：能接入安檢、門禁系統的報警信號，在安防系統中處理報警事件，進行報警聯動響應；能為安檢系統提供軟件訪問接口，讓安檢系統能夠：視頻圖像查看，控制，視頻錄像，回放，錄像截取（截取一段錄像中的某個片段），錄像轉換（轉換為AVI格式）。原監控系統是否已經實現了與安檢系統的接口，本期項目需升級一期的軟件系統，需對這部分進行詳細設計。3 系統設計本方案將對系統的總體架構、網絡架構、存儲系統、前端攝像機、系統接口

16、與聯動、監控中心進行設計。3.1 系統架構設計1號航站樓：將210路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置1號航站樓分控中心。2號航站樓：將208路為數字信號，直接接入新建數字監控系統；（在設備選型時，充分考慮了系統的兼容性）設置2號航站樓分控中心。道路監控系統：將38路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置道路監控分控中心。圍界監控系統：將64路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置圍界監控分控中心。停車場監控系統：將148路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置停

17、車場監控分控中心。貨運消防（國內）：將31路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置貨運消防（國內）分控中心。貨運消防（國際）：將56路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置貨運消防（國際）分控中心。貨運（國內）：將43路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置貨運（國內）分控中心。辦公樓：將16路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置辦公樓分控中心。橋下護衛：將8路模擬視頻信號，通過視頻服務器轉化為數字信號，接入新建數字監控系統；設置橋下護衛分控中心。綜合樓監控：將原有

18、的4臺“明景”網絡高清攝像機換為4臺“索尼” 網絡高清攝像機，接入新建數字監控系統；設置綜合樓分控中心。根據機場實際情況，新建立一個主控中心，所有的視頻圖像在此匯聚，統一進行視頻信號的處理。3.2 網絡架構設計l 網絡層次本期項目的網絡層次分為三層：接入層匯聚層和核心層。在1號航站樓分控中心、2號航站樓分控中心和停車場監控分控中心設置接入層交換機和匯聚層交換機，接入管理服務器、平臺服務器（含NAS存儲），并接入到匯聚層層交換機上。在其他的分控中心設置接入層交換機，統一接入到一個設有匯聚層交換機的分控中心。經過匯聚層交換機接入到主控中心的核心層交換機。l 網絡容量系統畫質擬選用D1分辨率（720

19、576），其碼率平均為1.1M，峰值最大在2M左右。整個系統約設置11左右的分控中心。為考慮系統帶寬的容量和裕量，設定：各攝像機接入到分控中心的交換機選用百兆網絡；接入層交換機到匯聚層交換機選用千兆網絡，匯聚層交換機到核心交換機網絡連接選用千兆網絡；監控中心內部的設備連接，選用百兆網絡；各監控中心連接部分：使用千兆光纖連接。l 網絡傳輸介質百兆網絡全部選用超五類STP屏蔽網線，以保證信號不受電磁干擾；千兆網絡使用千兆光纖連接；3.3 前端監控設備選型設計1號航站樓分控中心：原有模擬攝像機210臺。將原有的矩陣取消，視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器53臺，將輸出

20、的210路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機3臺，匯聚層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。2號航站樓分控中心：原有數字攝像機208臺。將原有的交換機進行調整，接入主控中心的核心層交換機。考慮到設備的浪費情況，新建的數字監控系統的交換機的品牌采用本系統原來配備的交換機的品牌，達到兼容的目的。根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。道路監控分控中心：原有模擬攝像機38臺。將原有的矩陣取消，視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器9臺，將輸出的38路模擬信號，按排列順序依次接入視

21、頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。圍界監控分控中心：原有模擬攝像機64臺。將原有的矩陣取消，視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器16臺，將輸出的64路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。停車場分控中心：原有模擬攝像機148臺。將原有的矩陣取消，視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器37臺，將輸出的148路模擬信號

22、，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機2臺，匯聚層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。貨運消防（國內）分控中心：原有模擬攝像機31臺。將視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器8臺，將輸出的31路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。貨運消防（國際）分控中心：原有模擬攝像機56臺。將視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器14臺，將

23、輸出的56路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。貨運（國內）分控中心：原有模擬攝像機43臺。將視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器11臺，將輸出的43路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。辦公樓分控中心：原有模擬攝像機16臺。將視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器4臺，將輸出的16路

24、模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。橋下護衛分控中心：原有模擬攝像機8臺。將視頻分配器的矩陣輸出改為視頻服務器的輸出，新配備4路D1視頻服務器2臺，將輸出的8路模擬信號，按排列順序依次接入視頻服務器，將模擬信號轉化為數字信號，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。綜合樓分控中心：新裝數字攝像機4臺，然后接入交換機。配備24口接入層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。數字化監控系統

25、主控中心：設置匯聚層交換機1臺，核心層交換機1臺，視頻管理服務器1臺，根據視頻顯示的需要配備視頻解碼器。監控軟件的設置：在各分控中心的視頻管理服務器上安裝i3MON320監控客戶端分控工作站軟件。在主控中心視頻管理服務器上安裝索貝i3MON300監控客戶端主控工作站。3.4 存儲系統設計本期項目對存儲系統的要求是：采用原存儲設備，不變。3.5 分控中心設計本期項目中，攝像機遍布在整個機場，監控面積很大，設置了1個主控中心、11個分控中心。各前端攝像機直接牽網線接入到主機房中顯然不現實，為工程施工和系統管理的方便，設置大約11個分控中心用于前端設備的接入。分控中心是整個數字監控系統的前端接入點，

26、附近的數字網絡攝像機就近接入附近的弱電間，各分控弱電間一般設置在大樓的樓梯間或弱電井中（或旁邊），主要用于接入前端設備的連接線，一般僅放置交換機、電源、編碼器、門禁系統設備，通過網絡將集中的信號、數據、音視頻流傳輸到主控弱電間（也稱主機房），主要包括： 前端IP攝像機的網線（包含模轉數的情況） 報警、門禁系統的線纜：包括網線（網絡信號報警）、串口線（通過RS232422485報警）、一般線纜（通過開關量報警） 與主控弱電間的連接線纜分控弱電間的設計主要考慮兩個方面：l 就近接入，合理布線由于本項目前端點數眾多，如果統一接入中心，非常費時費力，浪費布線成本。采用這種分散的接入方式，充分的體現了數

27、字化系統的分布式結構，通過網絡就可以將各個視頻點分散的接入，不僅充分的利用了網絡的條件，而且將綜合布線的成本降到了最低。l 分布式的結構，負載均衡數字化監控系統最大的特點就是將所有視頻流，控制信號都是依托在網絡之上的。而視頻流的傳輸有碼流大，持續傳輸的特點，因此如果將所有前端設備接入PCR間將是非常危險的，容易造成網絡崩潰。因此我們設計采用布式的結構。3.6 主機房設計本期監控系統數字化改造項目，設主機房一個。主機房也稱主控中心，是整個系統核心，所有分控中心的視頻流都會匯聚到主控弱電間的接入層交換機上，可以說主控中心是本項目的大腦和心臟，主機房的設計重點是：1.實時監看視頻流的接收和轉發；2.

28、全方位的視頻實時調度和歷史資料調閱；3.和相關系統（門禁、火警、電梯控制、防盜報警、周界入侵監測）的聯動；4.緊急事件的預案啟動和實施；5.系統集中存儲。PCR的功能主要包括： 核心交換 視頻流的接收和轉發 接收報警信息、實現系統聯動3.7 系統接口和聯動設計（預留）系統接口和聯動設計包括三個方面：1、接入安檢、門禁系統的報警信號，在本系統內部實現對這些報警事件的響應，提供精確到報警事件的聯動處理機制，提供多鏡頭PTZ智能跟蹤、視頻彈出、報警錄像抓幀、電視墻輸出、短信、郵件、聲光等多種聯動功能。索貝中心管理系統系列產品已具備該功能。2、除了與安檢系統的接口外，新航站樓中的用于電視墻驅動的解碼器

29、不便更換，我方可使用其開發接口，實現系統的平穩切換。3、為安檢系統提供軟件訪問接口，讓安檢系統能夠：視頻圖像查看，控制，視頻錄像，回放，錄像截取（截取一段錄像中的某個片段），錄像轉換（轉換為AVI格式）。對于第三個問題，目前的情況是：太原機場監控系統（新航站樓監控，即一期項目）已經實現了與安檢系統的集成，集成通過OCX控件實現，該OCX控件提供了如下幾類的功能：視頻圖像查看，控制，視頻錄像，回放，錄像截取（截取一段錄像中的某個片段），錄像轉換（轉換為AVI格式）。本期項目同樣需要實現與安檢系統的集成，它包括兩方面的內容：1、由于新航站樓監控的管理系統需要更換軟件，因此，原來已經實現的監控系統與

30、安檢系統的接口就需要重新設計；2、本期老航站樓監控部分，后臺管理系統與安檢系統的接口。這兩方面的內容落實到技術上，就是索貝的安防監控中心管理系統如何與現有的太原機場安檢系統之間進行接口和聯動。索貝的安防監控中心管理系統提供通用功能，能統一處理包括安檢、門禁系統在內的安防相關系統的報警信號接入和聯動處理。對于與原來的電視墻上墻解碼器的接口、與安檢系統的接口，我方將定制開發，滿足客戶需求。4 主要設備及功能介紹本項目的中心管理系統，選用索貝i3CMS智能安防中心管理系統，下面將進行介紹：4.1 i3CMS智能安防中心管理系統索貝i3CMS智能安防中心管理系統是根植于“3i理念”（Intellige

31、nt智能化、Industry Oriented 行業化、IP based網絡化），完全自主研發的綜合安防監控業務平臺。主要功能有：設備接入、實時監看、電子地圖、報警呈現、檢索回放、計劃管理、報警管理、設備管理、設備巡檢、存儲管理、用戶管理、日志管理等。索貝i3CMS智能安防中心管理系統適用于大于100通道以內的安防監控應用場合。支持單播、組播流轉發，支持雙碼流，提供二次開發SDK，支持DAS、IP-SAN、NAS，支持MPEG4、H264、MJPEG等圖像壓縮標準和AAC、PCM、G.7xx等音頻壓縮標準。索貝i3CMS智能安防中心管理系統由i3SPS安防平臺服務器、i3SMS安防管理服務器、

32、i3MAT電視墻服務器、i3STU擴展存儲單元、i3MON300監控客戶端主控工作站、i3MON320監控客戶端分控工作站組成。從下一節起，將描述各部件的功能：4.2 i3SPS安防平臺服務器i3SPS安防平臺服務器提供設備接入服務、媒體交換控制兩類服務：4.2.1 設備接入服務 設備控制服務：以插件的方式支持多種類型設備的接入，兼容各主流廠商的前端設備，提供前端設備控制服務、傳感器控制服務、報警輸出設備控制服務； 設備巡檢服務：可巡檢IP Camera、NVRNVS、DVR、DVS、傳感器、報警輸出設備等，提供設備在線、配置參數比較、校時等巡檢服務。4.2.2 媒體交換控制服務 流轉發服務：

33、響應客戶端提出的音視頻實時監看請求，將前端IP Camera、NVRNVS、DVR、DVS上的音視頻碼流轉發給客戶端； 點播下載服務：采用基于網絡底層流媒體傳輸交換技術，可動態調整傳輸速度，并采用文件預讀、流緩沖和連接池復用等技術，極大地提升系統的并發性能； 錄像存儲檢索服務：提供報警錄像、計劃錄像、報警抓幀、智能元數據的存儲以及存儲空間管理服務；支持按錄像種類檢索、按日期時間檢索、按服務器檢索、按通道檢索、按日志檢索、按智能元數據檢索等多種檢索方式； 語音對講：提供客戶端和前端設備的雙向語音通話、廣播服務功能。4.3 i3SMS安防管理服務器i3SMS安防管理服務器是整個系統的管理核心，實現

34、對用戶認證、權限、任務調度、軟件升級、系統日志、報警聯動策略、電子地圖、存儲策略進行全局范圍內的集中管理。它包括三大服務：4.3.1 系統管理服務 用戶認證服務：提供統一非用戶認證服務，可以和第三方CA系統集成，支持數字簽名和電子公章； 任務調度服務：按負載均衡策略動態分配客戶端的請求，以充分利用系統資源，提高客戶端的響應速度； 信息服務：為系統中的客戶端、其他服務器實時提供服務器客戶端運行狀態信息，包括用戶的在線、離線狀態，服務器的工作狀態（負載、離線、在線、故障等狀態）； 軟件升級服務：維護系統中前端設備、服務器的軟件版本，并可自動下載、更新； 日志服務：用戶登錄信息、用戶操作記錄、報警記

35、錄、服務器事件，都會被作為工作日志記錄下來，并為客戶端的查詢、分析、打印提供服務。4.3.2 報警服務 報警信號接入服務：可接入傳感器的報警、視頻通道報警（含移動偵測、視頻丟失、視頻智能報警）、手工報警和設備故障報警（含前端設備和服務器故障）； 聯動服務：實現精確到報警事件的聯動處理機制，提供多鏡頭PTZ智能跟蹤、視頻彈出、報警錄像抓幀、電視墻輸出、短信、郵件、聲光等多種聯動功能。提供報警等級管理； 布防、撤防服務：提供靈活的、以通道和探頭為主體的布防、撤防任務管理功能，可按計劃執行布防、撤防任務，也可手動布防、撤防； 報警日志服務：系統中的所有報警都被報警日志服務統一處理、記錄報警的詳細信息

36、，包括報警源、報警級別、報警類型、開始時間、結束時間等信息，并為客戶端的查詢、分析、打印提供服務。4.3.3 電子地圖服務 地圖維護服務：統一維護電子地圖信息，可以讓系統的維護人員在一個地方批量、方便、集中管理所有電子地圖； 地圖同步、下載推送服務：自動檢查客戶端的電子地圖是否跟自己同步，如果不同步，則發送更新命令，將最新的電子地圖推送給客戶端，完成更新。4.4 i3MAT電視墻服務器i3MAT電視墻服務器提供視音頻解碼、報警呈現、輪巡、信息疊加服務。i3MAT電視墻服務器提供多種不同的產品形態：有針對小規模應用的產品：提供一個模擬輸出接口，一個數字輸出接口；也有針對機架式或塔式應用環境的產品

37、：均提供4個數字接口，并可靈活轉接成模擬接口。i3MAT電視墻服務器具有如下功能： 視音頻解碼服務：將實時視頻碼流，實時解碼輸出；支持MJPEG、MPEG-4、H.264視頻格式以及AAC、PCM、G.7xx音頻格式; 報警呈現：根據接收到的報警信息，顯示和報警相關聯的實時視頻以及電子地圖; 輪巡服務：能根據分組輪巡方案或窗口輪巡設置顯示實時視頻和電子地圖; 信息疊加服務：能夠依據電視墻監控客戶端的調度信息設置相應的疊加信息：攝像頭名稱狀態每秒幀數碼流等。4.5 i3MON300監控客戶端主控工作站i3MON300監控客戶端主控工作站提供給系統管理員使用，最多支持四屏顯示，提供實時監看、檢索回

38、放、電子地圖、系統管理、電視墻控制等功能。4.5.1 實時監看實時監看是日常的主工作界面，提供強大的實時視頻監看功能： 樹形結構的監看設備顯示 云臺PTZ控制 云臺輔助開關控制 云臺預置位管理 云臺巡航方案管理 視頻監看窗口管理 OSD顯示 雙向語音對講 手動抓幀與錄像 報警事件展現 報警事件處理 遠程控制4.5.2 電子地圖從總體上反映安防系統前端監控設備的空間分布，讓安保人員通過電子地圖，就能知道各個監控點設備的運行狀態、基本信息、觀看實時視頻，查看實時信息（未處理報警信息、已處理報警信息、系統日志信息、操作日志信息），并能對報警信息進行處理。提供如下功能： 基于電子地圖的設備控制 基于電

39、子地圖的報警展現 基于電子地圖的視頻查看4.5.3 檢索回放檢索回放用于錄像的檢索和回放，提供多級約束條件（包含智能標簽等）檢索方式，采用獨特的時間條回放模式，可通過智能分析插件提供針對錄像視頻的多種智能分析功能。 檢索條件：支持按組織結構、錄像/抓幀類型、錄像/抓幀時間等多級約束條件檢索錄像及抓幀圖像，支持從資源樹拖動視頻通道到監看區的回放窗口中，執行快速檢索； 錄像結果展現：使用不同的圖標區別報警錄像、計劃錄像和手動錄像； 抓幀結果展現：不同的圖標標識不同的抓幀類別；鼠標移動到圖像時，浮動放大； 回放窗口的布局與控制：支持1畫面4畫面布局，支持單個回放窗口的全屏顯示； 錄像回放：支持單通道

40、錄像回放和多通道錄像同步回放； 回放操作控制：提供單幀播放、快退、快進、無級變速、播放（暫停）、幀退、幀進、圖像放大、圖像縮小、監聽聲音、抓幀、打印等回放控制功能； 圖像輔助處理：提供圖像縮放、圖像增強等輔助處理功能。4.5.4 系統管理n 設備管理提供如下功能： 設備添加和修改 設備參數詳細設定 設備參數高級設定 設備連接測試n 設備巡檢對設備的狀態進行巡檢，確保安防系統中的設備準確、無誤、高效地運行。提供三種巡檢方案，支持簡單巡檢、設備校時、設備配置參數比較、巡檢報警四種巡檢方式，巡檢事項可以選擇，巡檢結果寫入日志。提供如下功能： 巡檢方案管理 自動巡檢設置 手動巡檢 巡檢結果顯示 巡檢結

41、果處理n 電子地圖管理為系統中各通道、探頭及輸出配置電子地圖，標示其地理位置，以方便對報警通道定位、查看報警事件。電子地圖的管理基于地圖管理樹和組織結構樹實現：地圖管理樹用于顯示系統中所配置的所有電子地圖及其分級分類；組織結構樹用于顯示系統中建立的所有組織結構信息，建立設備與地圖的關聯。提供如下功能： 樹型結構的分層管理 設置設備與地圖的關聯 設置地圖之間的關聯n 計劃管理提供如下功能 設備的自動過濾顯示 錄像計劃管理 布防計劃管理 設備錄像上載計劃管理 計劃復用n 報警管理基于報警事件類型的系統關聯設定、電視墻關聯設定、監控關聯設定和其它關聯設定。 樹形結構的設備顯示 報警類型管理 報警等級

42、管理 報警聯動設置n 服務器管理配置各類服務器，提供添加、修改服務器、服務器關系設定、服務器狀態檢測功能。提供如下功能： 服務器添加、修改 服務器關系設置 服務器狀態檢測n 用戶管理對系統用戶（和用戶組）及其權限進行管理。提供如下功能： 用戶賬戶管理 系統權限設置 設備訪問權限設置 用戶信息列表n 日志管理提供如下功能： 日志類別維護 日志查詢 日志導出n 電視墻控制用于配置電視墻服務器展示的視頻通道。提供電視墻分組輪巡的控制，配合i3MAT電視墻服務器實現：將視頻流解碼輸出到液晶/等離子大屏幕/投影儀、電視機/監視器等顯示設備上顯示；每路輸出接口可以分割為多個監控畫面；支持告警信息呈現、電子地圖顯示、音頻輸出、電視墻拼接、網絡矩陣切換等功能；支持外接專用控制鍵盤，通過鍵盤直觀掌控；可通過堆疊的方式多機協同工作，實現更多路數視頻輸出。提供如下功能： 視音頻解碼 窗口布局設置 分組輪巡設置 電視墻窗口顯示 云臺控制 色彩控制4.6 i3MON320監控客戶端分控工作站i3MON320監控客戶端分控工作站提供給安保人員使用，最多支持兩屏顯示，提供實時監看、檢索回放、電子地圖、電視墻控制功能。這些功能與i3MON300監控客戶端主控工作站對應的功能完全一樣。