1、目 錄第一章 工程概況1-3第二章 施工部署4-11第三章 施工平面布置12-13第四章 工期及進度計劃14第五章 主要工程項目的施工方法15-39第六章 確保工程質(zhì)量措施40-42第七章 安全生產(chǎn)保障措施43-45第八章 工期保障措施46-47第九章 文明施工措施48-53第十章 雨季施工安排54-55第十一章 夜間施工、水土保持措施56深圳市南山區(qū)塘尾小區(qū)1#路道路改造整治工程施工組織方案第一章 工程概況一、 編制依據(jù).1）合同條款；2）經(jīng)審批的設(shè)計文件；3）工程所涉及的主要的國家或行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程、法律法規(guī)等；4）圖紙會審及技術(shù)交底、會議紀要。5）公司質(zhì)量及職業(yè)健康安全管理體系文件。

2、二、工程概況（一）水文氣候：深圳屬亞熱帶海洋性氣候，長夏短冬，氣候溫和，雨量豐沛，陽光充足。年平均氣溫為22.5，最高氣溫為38.7，最低氣溫為0.2。年平均降雨量為1966.5毫米，每年4至9月為雨季，降雨量占年雨量的84%。每年會不同程度受到暴雨、熱帶氣旋、寒冷、高溫、雷暴、冰雹、干旱、大霧、灰霾等災害性天氣的影響。（二）工程位置、施工環(huán)境：本工程位于深圳市北環(huán)路麒麟立交的西北面，是一條連接塘尾小區(qū)與北環(huán)路的微循環(huán)道路，目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道。（三）設(shè)計標準道路等級:城市小區(qū)道路設(shè)計車速:15Km/h路面結(jié)構(gòu)計算標準軸載：BZZ-100KN（四）工程特點該工程為市政道路工程，工

3、程項目不大，但涉及工程專業(yè)較多，因此工程材料的組織、工序的搭接、專業(yè)工程的施工安排等對工程進度起關(guān)鍵作用。（五）工程難點該段路基均需進行開挖換填，雨水管道須接入北環(huán)路的市政管網(wǎng)，需要破挖北環(huán)路輔道現(xiàn)狀道路，橫穿過通信、燃氣等管線等才能連接至市政雨水管道：目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道，施工不能全封閉進行，只能分側(cè)半邊施工，對施工場地、工期等有很大的影響。以上幾點給施工正常展開帶來諸多的不便，合理的施工安排將決定工程能否按時竣工和工程的質(zhì)量。（六）主要工程量該路段整治成為正規(guī)的小區(qū)道路，路幅總寬13.0m，其中機動車道寬9.0m，道路結(jié)構(gòu)層為4水泥穩(wěn)定石粉碴厚25cm6水泥穩(wěn)定石粉碴厚25c

4、m25cm厚C35水泥混凝土路面。5 cm人行道素板。該路段未有雨水、通訊、動力、路燈等市政配套設(shè)施，雨水管道采用級承插式鋼筋混凝土管敷設(shè)，通訊管線采用PVC-2114+460，電力管線采用PVC-C2150，路燈采用TN-S接地系統(tǒng)，8m內(nèi)、外熱鍍鋅鋼單臂燈桿，臂長1.0m，光源采用高壓鈉燈250W，間距約26m，供電電纜用銅芯聚氯乙烯護套電纜W-1KV 425+116mm，在人行道下穿PVC70管敷設(shè)。 簡要工程量：2；新建人行道654 m2，其中立道牙394.00m, 平道牙276m；DN400雨水管，DN600雨水管184.00m，雨水檢查井7座，單蓖雨水口12座；預埋通訊管線（PVC

5、2114+460）150.00m，預埋電力管線（PVC-C2150）146.00m，手孔井5座；路燈6盞，銅芯聚氯乙烯護套電纜（W-1Kv425+116mm），PVC70管敷設(shè)150.00m，；漿砌片石（擋墻）3；m3；回填素石粉3。第二章 施工部署一、 項目部組織機構(gòu)根據(jù)本工程的特點及合同的要求，本項目將按如下圖表組織項目經(jīng)理部以保證工程的順利完工，履行施工合同的法律承諾：項目經(jīng)理項目總工程師 廖國新項目副經(jīng)理 周欽梁工程技術(shù)部:周育興質(zhì)安監(jiān)控部:施世巖合同計量部:閔麗中心試驗室:李曉舟設(shè)備管理部:劉聚財材料采購部:吳康德后勤保衛(wèi)部:陳柳財務部:田艷霞土方機械隊道路施工組電氣施工組排水施工組

6、測量組項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖項目部主要人員職責描述：項目經(jīng)理：貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度；執(zhí)行項目承包合同中由項目經(jīng)理負責履行的各項條款；對工程項目施工進行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，積極推廣應用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期，實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟效益。項目總工：全面主持本項目的技術(shù)工作；貫徹規(guī)范、標準、規(guī)程的實施，收集、整理有關(guān)實施情況，同時推廣新技術(shù)、新工藝。參加圖紙會審，審理和解決圖紙中的疑難問題，碰到大的技術(shù)問題負責與甲方和設(shè)計部門聯(lián)系，妥善解決。項目副經(jīng)理：負責施工任務的具體落實實施。做好安全教育交底工作，落實安全報建工作。

7、 工程部負責人：負責本工程項目的施工質(zhì)量，對工程技術(shù)質(zhì)量、安全工作負責。熟悉施工圖紙，了解工程概況，繪制現(xiàn)場平面布置圖，搞好現(xiàn)場布局。對設(shè)計要求、質(zhì)量要求、具體作法要有清楚的了解和熟記，組織班組認真按圖施工。全面負責本工程施工項目的施工現(xiàn)場管理工作，組織努力工程任務，對施工中的有關(guān)問題及時解決，向上報告并保證施工進度。參與班組技術(shù)交底、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)交底、操作方法交底。嚴守施工操作規(guī)程，嚴抓質(zhì)量，確保安全。認真做好隱蔽工程分項、分部及單位竣工驗收簽證工作，收集整理、保存技術(shù)原始資料，辦理工程變更手序。施工員：負責工程項目的施工質(zhì)量，對工程技術(shù)質(zhì)量、安全工作負責；努力學習圖紙、熟悉施工圖紙說

8、明，對設(shè)計要求、質(zhì)量要求、具體作法要有清楚的了解和熟記，組織班組認真按圖施工。負責本工程施工項目的定位、測量、放大樣。試驗室主任：負責按有關(guān)規(guī)范及時做好自檢、送檢試驗工作。材料員：深入現(xiàn)場了解情況，根據(jù)施工生產(chǎn)任務需要，做好料具采購、運輸、供應工作；熟悉各種材料的規(guī)格和驗收標準，進場材料除應有出產(chǎn)說明書或材料合格證外，對原材料試件進行試驗，否則禁止使用。 質(zhì)檢員：參加圖紙會審、技術(shù)交底工程驗收及技術(shù)評定工作；堅持“質(zhì)量第一”的教育，提高工人質(zhì)量至上的意識；按國家現(xiàn)行質(zhì)量準檢查工程質(zhì)量，并做好檢查記錄。 安全員：執(zhí)行安全規(guī)章制度，做好職工的安全思想、安全技術(shù)知識、安全標志、安全規(guī)章制度以及用電、

9、防碰、防墜、防火的教育工作，新工人經(jīng)培訓后才上崗；按照施工組織方案，落實安全技術(shù)措施，負責安全技術(shù)交底，組織安全競賽活動；監(jiān)督職工堅持使用“三寶”。二、工程目標質(zhì)量目標: 本工程的目標為合格，力爭優(yōu)良。工程技術(shù)交底率100%;分部分項工程合格率100%;分部分項工程優(yōu)良率90%;顧客投訴處理率100%;顧客滿意率100%;工期目標:計劃工期60天.安全目標:安全交底率100%;杜絕嚴重工傷事故;無中毒、火災、火警事故;杜絕重大車輛交通事故,減少一般事故和責任事故.職工三級安全教育100%,上崗、換崗安全教育率100%;特種作業(yè)人員持合格證件上崗率100%;特種機械安全年檢率100%.三、總體施

10、工安排本工程包括道路工程（清理與拆除、軟基處理、路基土石方、路面基層、沿線設(shè)施等）、地下管線（排水管道、電訊管道及溝槽）等。根據(jù)本工程地形、地質(zhì)條件、各分項工程的性質(zhì)、特點和分布情況， 本工程施工總體方案如下：1、工程施工時應遵循“先地下、后地面”的施工原則。2、由于目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道，施工不能全封閉進行，只能分側(cè)半邊依次施工。3、在每個作業(yè)面，地下管線工程施工與土石方工程施工協(xié)調(diào)配合進行；首先將道路基層以下80cm范圍以內(nèi)多余的土方挖除，以減少因場地狹小的影響。各地下管線工程可分多個施工階段進行流水作業(yè)。一般先完成路基第一作業(yè)面的地下管線工程，再接著流水施工路基第二作業(yè)面的地

11、下管線工程。4、地下管線間的施工順序可根據(jù)“由下至上”的原則施工。根據(jù)標準橫斷面管線布置圖，地下管線間的施工順序可作如下安排：雨水管 動力管道 通信管道5、地下管線大都位于人行道下，因此，大開挖的排水管道施工完成后，即可進行路面底基層、基層的施工。6、人行道、綠化帶及其它沿線設(shè)施可在路面基層和地下管線施工完成后進行施工，一般可平行展開作業(yè)。四、施工準備根據(jù)本工程的特點、難點及施工現(xiàn)場考察情況，我們已組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、機械設(shè)備、計劃統(tǒng)計、合同計量以及施工隊的有關(guān)人員對本工程的組織實施（包括施工技術(shù)方案、施工工藝流程、材料采購與檢驗、機械設(shè)備配置、施工現(xiàn)場布置和管理、人員配備及后勤保障等）進

12、行了認真細致的研究和討論，使參加本工程項目施工的全體管理人員對本工程有一個比較全面的了解，并在組織上、技術(shù)上、管理上和后勤保障方面進行了充分的準備。1、組織準備我單位在接到有關(guān)通知的3天內(nèi)組成了項目經(jīng)理部，負責該項目的具體實施工作。由項目經(jīng)理部初步確定各專業(yè)工程師和機械操作、設(shè)備維修、現(xiàn)場技工的名單，并進行進一步的培訓和施工技術(shù)交底。本合同工程將按照“項目法”進行施工管理，實行“項目經(jīng)理承包責任制”及“項目質(zhì)量終身責任制”。2、技術(shù)準備根據(jù)本項目工程施工的主要技術(shù)難點和特點，項目總工程師組織全體參與施工的工程技術(shù)人員熟悉圖紙和規(guī)范，研究制定實施性施工組織設(shè)計，上報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。對重點、

13、難點項目單獨編制的施工方案、確定施工工藝、繪制施工圖。對特殊工序制定作業(yè)指導書。3、機械設(shè)備準備機械設(shè)備部根據(jù)本工程的實際情況和初步的施工進度計劃，落實施工所需的各類型的機械設(shè)備。對公司現(xiàn)有機械設(shè)備進行檢修和維護，確保擬投入本合同工程的機械設(shè)備處于完好狀態(tài)。4、施工材料準備根據(jù)公司IS09000標準體系要求進行原材料送檢，在監(jiān)理工程師的見證實驗合格的前提下方能使用材料。5、資金準備公司財務部根據(jù)施工組織計劃，提供資金支持，確保工程前期投入的資金足額到位。五、施工機械設(shè)備及施工作業(yè)人員配備1、擬投入本項目工程的主要施工機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名 稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率 （KW）生產(chǎn)能力

14、1履帶挖掘機CAT200E2美國1998138m32壓路機YZ182中國199866220T3壓路機DD-1102德國199867522T4自卸汽車EQ309210中國20035自卸汽車EQ32426中國199810t6灑水車DF60004中國1999956000L7柴油發(fā)電機SS-502日本2001502、擬投入本項目工程的施工作業(yè)人員：挖掘機手2人，壓路機手3人，B牌汽車司機8人，機械維修工2人，電工1人、鋼筋工6人，混凝土工8人，木工2人，測量工2人，水電工2人，普工30人，專業(yè)技術(shù)員5人。3、設(shè)備人員動員周期進場計劃和設(shè)備、人員、材料、運抵施工現(xiàn)場的方法1)人員動員周期及進場計劃將根據(jù)

15、業(yè)主、監(jiān)理的開工通知，組織項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、各專業(yè)工程師及工地的所有技術(shù)工種，按照施工組織計劃時間安排及培訓計劃陸續(xù)進入工地，并完成開工前的一切準備工作。2)材料進場計劃本合同工程的主要施工材料包括：各種鋼材、各種管材、商品水泥混凝土、水泥、石粉碴等，上述材料均可在深圳市建材市場直接采購。深圳市建設(shè)局對有關(guān)建材生產(chǎn)廠家有質(zhì)量信譽指引，我公司與各材料生產(chǎn)廠家或代理商有長期的良好合作關(guān)系，并建有合格供貨商檔案，大宗材料均可直接送貨上門。項目經(jīng)理部材料采供部將提前考察其供貨能力，確定合格材料供應商，并與其簽訂供貨協(xié)議和供貨計劃。公司試驗室將進行初步試驗和檢驗，以確定符合技術(shù)規(guī)范標準的產(chǎn)品和貨源地

16、。燃料、小五金、木材等消耗材料可在本市隨時采購。以上主要材料進場計劃詳見主要施工材料需求及進場計劃表。3)主要施工機械進場計劃本工程的主要施工設(shè)備主要應用于路基土石方施工、管材吊裝施工以及路面施工。所有施工機械在我司填寫主要施工機械進/出場報審表并報監(jiān)理工程師核準后進場。路基土石方施工主要應用到以下機械：履帶式挖掘機、履帶式推土機、平地機、自卸汽車等。上述設(shè)備均為我公司所擁有，目前均在深圳市，處于完好狀態(tài)，中標后即可投入使用。上述設(shè)備正式開工第一天起兩天內(nèi)進入施工現(xiàn)場。管材吊裝設(shè)備主要有汽車式起重機，該設(shè)備為我公司所有，根據(jù)現(xiàn)場實際施工進度，在地下排水管道施工前兩天進入施工現(xiàn)場。路面施工主要運

17、用到自卸汽車、挖掘機、振動壓路機、等大型機械。上述機械中自卸車、挖掘機、振動壓路機均已在路基施工前已進場。 主要施工材料需求及進場計劃序號施工材料單位數(shù)量進場計劃1石粉碴m331002005年12月26日起2砼立道牙m(xù)22562006年1月10日起3砼平道牙m(xù)22302006年1月10日起4砼人行道板塊110002006年5月13日起5紅磚千塊32005年12月20日起6水泥噸1202005年12月18日起7鋼筋砼承插管（600）m1902005年12月18日起8鋼筋砼承插管（400）m402005年12月18日起9路燈組62006年1月12日起10PVC管m各種2006年1月8日起11PVC

18、-C管m各種2006年1月9日起12C35水泥混凝土m35302005年12月31日起13雨水蓖套122005年12月28日起14檢查井蓋套62005年12月28日起第三章 施工平面布置施工現(xiàn)場不搭設(shè)臨時設(shè)施，除材料、機械設(shè)備臨時堆/停放安排人員值守看管外，不設(shè)置生活區(qū)域，管理、作業(yè)人員上下班采用車輛接送。施工分東、西側(cè)依次進行，根據(jù)目前的情況，實現(xiàn)兩側(cè)同步施工較為困難。北 環(huán) 路 輔 道塘 尾 小 區(qū) 1 號 路水泥倉庫機械停放第四章 工期及進度計劃本項目工程計劃安排有效工期兩個月，開工日期以開工令的日期為準，因春節(jié)放假可能延長工期。 時間工序 12201223122612290101010

19、401070110011301160119012201250128020302060209021202150218土方-路基換填- -雨水管道 -電氣工程 -擋墻-道路基層 - -路面-人行道-施工進度計劃橫道圖第五章 主要工程項目的施工方法一、道路工程1、路基土石方工程路基土石方工程施工工藝框圖場地清理路基挖方軟基處理余方棄置分層填筑外借土方灑水或晾曬機械碾壓分層檢測路基整型取土區(qū)土質(zhì)試驗驗收施工準備施工技術(shù)措施施工準備a測量和放樣開工前按圖紙要求現(xiàn)場放樣，主要是路基邊緣、臨時堆料場的具體位置，標明其輪廓，并報監(jiān)理工程師核查。開工前按圖紙要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標定出道路施工控

20、制線和施工邊線、中線、坡腳線，并測量出相應的標高并在木樁上加以標識。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變處單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。b沿線土及外借填方土的試驗開工前對工程沿線及借土場取有代表性的土樣，按JTJ051-93標準試驗方法，進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗；用于填方的土樣，還需測定其最大干密度、最佳含水量。并對上述試驗結(jié)果與設(shè)計值、規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計提供依據(jù)，以確定最佳施工方案，同時把上述測試結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。c在施工前，對場地內(nèi)雨水無排放出路

21、的路段，按設(shè)計要求修建臨時排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。溝底平順整齊，排水暢通無阻水現(xiàn)象，與其它水道連接順暢。臨時排水設(shè)施與工地周圍的永久性排水設(shè)施相結(jié)合，所有排水出路與有關(guān)部門協(xié)商解決，避免污染自然水源和引起淤積或沖刷等。d填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工28天前結(jié)合施工路段選擇面積約1000m2的試驗場地進行現(xiàn)場壓實試驗。現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。其目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其內(nèi)容包括：壓實設(shè)備的類型與最佳組合方式，最佳松鋪厚度，材料的最佳含水量，最佳碾壓遍數(shù)及碾壓速度的選定，合

22、理的工藝流程和施工方法的選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同規(guī)定指標的規(guī)律曲線以確定出標準化的實用工藝。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作該種填料施工時使用的依據(jù)。場地清理a除圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在工程用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾均清除運走。b原地面的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，外運到棄土場。c在工程用地范圍內(nèi)及其附近因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行拆除。路基挖方a根據(jù)土質(zhì)勘測資料及現(xiàn)場考察，路基挖方采取挖掘機即挖即裝車外運到經(jīng)選定好的棄土場，人工

23、配合挖掘機施工。開挖時路基土石方工程施工隊和測量工作隊緊密配合工作，嚴格控制開挖深度,避免超挖。開挖機械開挖到路床設(shè)計標高20cm以上時，暫停機械開挖，由人工負責開挖，挖機負責裝土上車。b按圖紙規(guī)定的線向、標高和橫斷面進行挖方作業(yè)。c開挖中若出現(xiàn)石方，測出土石分界線，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽定簽認。挖方中有不同的土或巖石層次時，則盡可能按土或巖石層次進行開挖。地基處理開挖時若發(fā)現(xiàn)路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取設(shè)計圖紙要求的措施進行處理。分層填筑a材料要求路堤填方應在經(jīng)監(jiān)理工程師認可的指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透

24、水性不良或不透水的填料，應挖制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)，路床頂部30CM范圍內(nèi)的填料應有良好的顆料級配及穩(wěn)定性。b填筑工藝路堤填筑前，原地面橫坡在1:1.01:5時先翻表土再行填土；坡度陡于1:5時則作成臺階形,每級臺階寬度不小于1.0米,臺階頂面向內(nèi)傾斜，每級臺階高度約為30厘米。路堤處于地下水位較高與軟濕地段時，設(shè)粒料、土工織物等透水性隔離層。路堤填筑按設(shè)計斷面分層從下至上進行，不同種類填料厚度應遵循土質(zhì)松鋪厚度d為：10cmd30cm，石質(zhì)松鋪厚d為：15cmd50cm的原則。當利用含石量小于75%的土石混合料進行填筑時，每層填方厚度不超過30cm；當利用含石量大于75

25、%的土石混合料進行填筑時，每層填方厚度不超過50cm；石塊的最大粒徑不大于層厚2/3。施工中，對于路面下1m厚度內(nèi)路基不應采用土石混合料填筑。同一層次應采用同類填料，以利施工和品質(zhì)滲透、反濾、排水。施工中每層路堤填料，應均勻地攤鋪在路堤的整個寬度上并大致平整。路堤填筑應隨挖隨填，隨鋪隨壓。小橋附近路基填筑，根據(jù)設(shè)計圖紙要求的坡度進行放坡。填筑施工中，當中途長期停工，或雨天施工時，路堤表層及邊坡應加以處理，不得有積水。復工時，在路堤表面含水量接近正常時，方可繼續(xù)填筑。另外，運土車輛應在整個填土寬度內(nèi)往來行駛。每層填方由推土機械攤鋪、平地機整平，橫縱方向保持平順均勻保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面

26、按設(shè)計要求留設(shè)坡度。c土石混填路堤土石混填路堤采用分層填筑，分層壓實。分層厚度嚴格按監(jiān)理工程師的要求控制。填筑時將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，整平后再振動壓實。土石混合材料中所含石料強度、最大粒徑不超過規(guī)定標準時，進行打碎或清除。石料強度小于15Mpa時，石塊的最大粒徑不超過壓實厚度，超過的打碎或清除。采用YZ1803型壓路機和YZK-18羊足碾配合振動分層碾壓，振動壓路機第一遍不振動靜壓，然后先慢后快。由弱振至強振。在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填符合規(guī)范要求的改良土并分層碾壓，填料病害的發(fā)生。d軟弱路基填筑時，每鋪40cm厚回填土方，就鋪一層土工格柵。土工格柵的施工應符

27、合有關(guān)施工規(guī)范的要求。灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應每2000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Opt+2%3%時再壓實。機械碾壓路基壓實采用30噸以上振動壓路機為主進行，大型壓路機碾壓不到的路基邊緣則采用立式打夯機等小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。每層填料的壓實層面應碾壓或夯實大致平整，局部凹凸不大于30mm，收工前，必須將填筑的松土壓實完畢。碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方能進行上一層的填筑施工。分層檢測施工中每

28、層填土的控制試驗每1000m2每壓實層取3處土樣進行密度試驗。土基壓實采用重型擊實標準控制，路基壓實度應達到以下要求：a填方段路床下機動車道路基密實度95%。 b挖方段路床下機動車道路基密實度95%。路基整型路基土石方工程基本完工時，應檢查測量路床面的中心線、邊線、標高、坡度、路基寬度，檢查測量量完畢后，進行路基整型。路基整型按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行，路基檢測及外觀鑒定按規(guī)范要求進行。整型后的路基要求表面平整、邊線直順；邊坡坡面平順穩(wěn)定、曲線圓滑。整型后的路堤表面，除壓實和平整機械外，不得行駛其它機械和車輛，整型完畢后的路基范圍內(nèi)也不得堆放廢棄雜物。驗收路基土石方工程施工完畢后，填寫道路工程（

29、路床）質(zhì)量檢驗評定表、路基完成情況檢查表、道路路床隱蔽檢查驗收記錄，整理路面（床）高程復測記錄，并及時報請監(jiān)理工程師核實、現(xiàn)場交驗，辦理分部工程驗收證明書。2、水泥穩(wěn)定石粉碴基層水泥穩(wěn)定石粉碴基層施工工藝框圖準備工作施工放樣混合料拌和運輸與攤鋪整型碾壓處理接縫養(yǎng) 生竣工驗收質(zhì)量檢驗進入下道工序施工技術(shù)措施施工準備a拌和場地的選擇選擇經(jīng)清理并碾壓壓實的臨時堆料場作為水泥穩(wěn)定石粉碴集中拌和場地。石粉碴堆放時注意保留一定的拌和空間。b材料要求石屑：采用離施工工地較近石場生產(chǎn)的由質(zhì)地堅硬的巖石軋制碎石的篩余料。石屑最大粒徑不大于8mm，小于0.07mm的顆粒含量不大于10%，且具有適當級配，潔凈、無雜

30、質(zhì)。石粉碴進場后，在拌和前隔夜灑水悶料。水泥：采用425#普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥的水泥等，要求終凝時間較長，一般不低于6小時。所有材料均須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進場。c水泥穩(wěn)定石粉碴組成設(shè)計對石粉碴進行顆粒分析、相對密度、重型擊實、有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量等試驗，經(jīng)證明符合有關(guān)規(guī)定后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。對級配不良的石粉碴，加某種粒料改善級配，并通過試驗確定級配。對水泥的標號和終凝時間進行試驗，確保水泥符合技術(shù)規(guī)范的要求。根據(jù)規(guī)定的強度標準以及水泥劑量，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗確定水泥穩(wěn)定石粉碴的最佳含水量。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，即可作為水泥穩(wěn)定石粉碴混合料拌和的

31、依據(jù)。d準備下承層下承層必須滿足相應的質(zhì)量指標，對下承層進行徹底清掃，清除路床上所有浮土和雜物，并適量灑水，保持下承層濕潤。施工放樣由測量隊根據(jù)設(shè)計圖紙放出水泥穩(wěn)定石粉碴的攤鋪范圍線，用石灰標出兩條邊線；并測設(shè)高程控制樁，一般沿道路走向每隔10米在道路兩邊各設(shè)一個，高程控制樁間掛線組成高程控制網(wǎng)；道路外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。混合料拌和混合料采用300t/h以上拌合能力的穩(wěn)定土拌和設(shè)備進行拌和。a水泥穩(wěn)定石粉渣應保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結(jié)塊、拌和時計量失準等現(xiàn)象的發(fā)生。雨季施工水泥要采取覆蓋措施。b拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料

32、倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。c配料準確、拌和均勻，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比。d拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。e各料斗應配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。f拌和時的含水量應較最佳含水量大1-2%。混合料的運輸與攤鋪a混合料由帶車頂蓋的自卸車運至攤鋪施工現(xiàn)場，由自動找平并具震搗夯擊功能的大功率的攤鋪機全幅一次性攤鋪。b攤鋪前先用灑水車灑水，以使下承層保持濕潤；根據(jù)攤鋪混合料所采用的方式及壓實機械的類型試驗確定

33、松鋪系數(shù)；并在兩側(cè)測設(shè)基準線以控制標高。c攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。d設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出來異常馬上采取補救措施。e派專人用拌和好的水泥石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。整型碾壓a宜配備振動式壓路機1-2臺、18-21靜態(tài)壓路機2-3臺、輪胎式壓路機一臺。b首先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），18-21靜態(tài)壓路機碾壓2-3遍，達到表面密度無輪跡。c碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。d路肩

34、一同碾壓。f拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。處理接縫水泥穩(wěn)定石粉碴基層在施工時避免縱向接縫；橫向必要采用接縫時，接縫一定要垂直對接，不得斜接。處理接縫時，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對穩(wěn)定土產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。質(zhì)量檢驗及驗收各項檢驗應在成型后的48小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到95%以上，達不到要求的部位，其高出

35、的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。水泥穩(wěn)定石粉碴基層施工完畢后，填寫水泥穩(wěn)定石粉碴基層質(zhì)量檢驗評定表、道路基層隱蔽檢查驗收記錄，整理路面（基層）高程復測記錄，并及時報請監(jiān)理工程師核實、現(xiàn)場交驗，辦理分部工程驗收證明書。3、水泥混凝土路面施工1)水泥混凝土路面面層施工工藝框圖施工準備安裝模板安裝傳力桿傳力桿制作 攤鋪與振搗商品砼運輸接縫筑做表面精平紋理制做養(yǎng)生與填縫拆模2)施工準備基層的檢查與整修：基層的寬度、路拱與標高，表面平整度和壓實度，均應檢查其是否符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)

36、理工程師認可后將基層表面上的浮土雜物清除干凈，并進行必要的修整。恢復施工控制樁：根據(jù)設(shè)計尺寸定出邊線樁，用紅油漆標記出路面標高，以便安裝模板。灑水潤濕：混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得松散以至產(chǎn)生細裂縫。3)邊模的安裝在攤鋪前，根據(jù)施工放線的邊樁，先安裝兩側(cè)模板。模板擬采用定型鋼模板，長度根據(jù)平、縱線型設(shè)定。側(cè)模板按預先標定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板應支立穩(wěn)固準確，在整個長度上應緊貼在基層上，接頭緊密有序平順，嚴防接縫處形成錯臺及高低不平現(xiàn)象，且不得漏漿。用水準儀檢查模板頂面高程，檢查模板的平面位置、接頭、路面寬度等是否符

37、合設(shè)計要求，如有不符則進行重新調(diào)整，直到合格。最后在鋼模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，以便拆模。4)傳力桿的架設(shè)當兩側(cè)模板安裝好后，即在需要安置傳力桿的脹縫或橫向伸縮縫位置上安裝傳力桿。混凝土板連續(xù)澆筑的設(shè)置傳力桿的做法，一般是在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過；嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條；其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒u型槽，是傳力桿由此通過傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。為保證脹縫的質(zhì)量，施工時盡量避免脹縫的位置的混凝土板的連續(xù)施工。橫縫傳力桿的安設(shè)采用傳力桿安設(shè)架，首先在側(cè)模板上標出傳力桿安設(shè)的位置，同時將加工過的傳力桿綁到傳力桿安設(shè)架上，在混凝土施

38、工到位以后，將傳力架倒置于標定的模板位置上，繼續(xù)混凝土施工，當混凝土已全部履蓋傳力桿后，提起傳力桿安設(shè)架即可。該方法可以保證傳力桿的整齊，位置準確，安裝質(zhì)量好。5)混凝土的制備與運送路面混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場6)混凝土的攤鋪與振搗當運送混凝土的車輛運達地點后，將混凝土直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻。攤鋪應在整個寬度上進行。中途如因故停工應設(shè)施工縫。混凝土面層一次攤鋪，在設(shè)置鋼筋的位置宜分層進行，上層應在下層混凝土初凝前攤鋪，攤鋪厚度應考慮振實預留高度。kw），插入式振搗器配套作業(yè)。首先用插入式振搗器振搗，然后再用平板振搗器拉平，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。凡振不

39、到之處，如面板的邊角部、窯井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，一定要用插入式振搗器振實。平板振動器應驗縱向一行一行由邊到中移動，每次移動需重疊1/3或1020cm。平板振動器在同一位置的停留時間，一般不少于30s，以達到表面不再冒氣泡并泛出水泥漿，混凝土不再沉落為度。振搗時輔以人工找平并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。平板振搗后，用帶有振動器的、底面符合路拱橫坡的振動梁，兩端擱在側(cè)模板上，沿攤鋪方向振搗拖平。拖接過程中，多余的混合料將隨著振搗梁的拖移而刮去，低陷處應隨時補足。隨后用直徑75100mm長的鋼管（滾杠），兩端放在側(cè)伴模上，沿縱向滾壓提漿。必須注意，當攤鋪或振搗混凝土時，不要碰撞

40、模板和傳力杠，以避免其移動變形。6)筑做接縫脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽一下，而在最遲在終凝前將壓縫板條抽出。脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直。縫隙寬度必須一致，縫中不能連漿。縫隙上部澆鑄添縫料，下部設(shè)填縫板，傳力杠按圖紙及規(guī)范要求設(shè)置，做到準確無誤。橫向縮縫縮縫的施工采用切縫法，即是在混凝土達到一定強度的時候，用切縫機在彈制的墨線上切割或在混凝土搗實整平后，利用振動梁將“T”形振動刀準確地在接縫位置震出一條槽，隨后取鐵制壓縫板放入，再用原漿修平槽邊。當混凝土收漿抹面后，再

41、輕輕取出壓縫板，并即用抹子休整縫緣。這種做法要求謹慎操作，以免混凝土結(jié)構(gòu)受到擾動和接縫邊緣出現(xiàn)錯臺。縱向縮縫縱縫應按圖紙要求設(shè)置，整幅澆鑄縱縫采用切縫或壓縫；切縫應在混凝土強度達到70%時采用切縫機切割，切割時產(chǎn)生的粉末在其干燥前清楚干凈，壓縫應在混凝土做面后，立即用振動壓縫刀壓縫。施工縫施工縫按橫脹縫的要求處理。接縫位置必須與設(shè)計一致，填料、材料要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。7)表面休整表面的休整包括精平和精光。精平時人工用特制的平直鋁合金尺進行復平，并用大木抹進行抹平。抹面是應按橫向進行，直到表面無泌水為止；表面精光，用磨光機進行休整，使混凝土表面致密，平整、美觀。采用真空吸水來提高強度和縮短養(yǎng)護

42、時間，以便提前開放交通。8)紋理的制作（拉毛）表面整平并精光之后，當混凝土表面無波紋水跡時按照圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。相鄰板的紋理相互銜接，橫向鄰板的紋理相互交通。9)養(yǎng)護和填縫混凝土澆鑄后12H后即做養(yǎng)護。養(yǎng)護采用濕制養(yǎng)護方法，將麻袋覆蓋于混凝土表面，每天均灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，至少延續(xù)14天，或經(jīng)過監(jiān)理工程師同意，混凝土表面涂一層養(yǎng)護劑來養(yǎng)護面層混凝土。側(cè)模板在混凝土澆鑄死天后拆除。填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬之后及時進行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。在開放交通前保證填縫料有充分時間凝結(jié)。4、人行道施工混凝土預制側(cè)石、平石安砌混凝土

43、預制側(cè)石、平石安砌施工工藝框圖測量放線基槽開挖側(cè)、平石安裝勾 縫養(yǎng) 護施工技術(shù)措施a側(cè)石、緣石采用專業(yè)水泥制品生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，水泥、砂石、水等均應符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)過監(jiān)理工程師認可后方可使用。b由測量工作隊根據(jù)圖紙放出路側(cè)石、路緣石邊線，并測設(shè)出路側(cè)石、路緣石安裝高程控制樁，一般每10m設(shè)一個控制樁，樁間掛線組成標高基準線，以嚴格控制標高。c人工開挖路側(cè)石、路緣石基槽并原土夯打堅實。d路側(cè)石、路緣石基礎(chǔ)級封固采用水泥混凝土，水泥混凝土可在工地現(xiàn)場采用混凝土攪拌機進行攪拌生產(chǎn)，不過質(zhì)量必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師認可后方可使用。e安裝路緣石、路側(cè)石時用1：3水泥砂漿坐漿

44、，坐漿厚度嚴格控制在2cm內(nèi)；砂漿必須采用攪拌均勻，并嚴格控制水灰比；路側(cè)石、路緣石安裝后必須達到穩(wěn)固、頂面平整、線條直順、弧度圓滑、縫寬一致（1cm）的質(zhì)量要求。f路側(cè)石、緣石安裝后，采用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫必須圓滑飽滿堅實;外圍若殘留水泥砂漿痕跡，要及時清除干凈。g. 基槽在路側(cè)石、緣石安裝完畢后，及時回填土并夯實，且做好已安裝側(cè)石、緣石的保護措施，避免新裝側(cè)石、緣石在砂漿凝固前被行人踩踏，造成松動。混凝土人行道板安砌混凝土人行道板安砌施工工藝框圖材料采購測量放線人行道板安砌勾 縫養(yǎng) 護施工技術(shù)措施a人行道道板采用專業(yè)水泥制品生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，水泥、砂、水等均應符合有關(guān)規(guī)范的要求

45、，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。b由測量工作隊根據(jù)圖紙放出人行道邊線以及盲人道板線，并測設(shè)出道板鋪砌高程控制樁，一般每隔10m在人行道兩邊各設(shè)一個，樁間掛線組成高程控制基準線。c鋪砌人行道板采用1：4水泥砂漿坐漿，坐漿厚度嚴格控制在2cm內(nèi)，砂漿必須攪拌均勻，并嚴格控制水灰比。d鋪裝人行道板時，先進行45個單元的試鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再進行大面積鋪裝。鋪砌時，根據(jù)人行道的縱坡和橫坡掛“”字線進行，以保證線條直順、美觀，嚴格控制鋪砌道板面的平整度。e人行道板鋪砌后，采用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫必須圓滑飽滿堅實;外圍若殘留水泥砂漿痕跡，要及時清除干凈。f做好已鋪道板的保護措施，避免新鋪板在砂漿凝

46、固前被行人踩踏，造成不均勻沉降或松動；并灑水養(yǎng)護7天。二、擋墻工程嚴格按照有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范控制質(zhì)量為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，組織強而有力的項目領(lǐng)導班子和施工作業(yè)隊伍參加本項目工程的施工，做到“質(zhì)量第一”優(yōu)質(zhì)完成各項工程施工任務。嚴格按施工規(guī)范、標準進行施工，施工每個項目，每道工序都進行技術(shù)交底，提出具體的質(zhì)量要求和質(zhì)量指標，并及時進行檢查、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。每道工序都要按規(guī)范、標準要求做好質(zhì)量控制，工序完工后要及時隱蔽驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。安全施工是質(zhì)量，進度的保證，安全工作的原則是“預防為主，防管結(jié)合”，全體施工人員必須嚴格遵守安全施工管理規(guī)定。進入施工作業(yè)區(qū)要戴安

47、全帽，搭設(shè)的工作平臺、腳手架、提升架等設(shè)施必須穩(wěn)固可靠；工地作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的安全警示標志，其它施工地段設(shè)置反光錐或反光帶圍護；加強對施工管理人員和施工作業(yè)人員的安全教育，做好安全施工技術(shù)交底，自始自終貫徹落實，“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針；定期和不定期相結(jié)合地進行安全檢查，做好安全檢查記錄，查找安全隱患苗頭，發(fā)現(xiàn)不安全的苗頭及時糾正.三、排水（雨水）管道工程1、排水（雨水）管道工程施工工藝框圖施工準備溝槽開挖管道基礎(chǔ)起吊下管管道連接安裝井 室驗收、試驗溝槽回填檢查驗收現(xiàn)場檢查2、施工技術(shù)措施施工準備材料采購按圖紙和合同條款中有關(guān)規(guī)定定購材料。所有進場的管子、管件閥門、井蓋、化工材料均應

48、附有與批量、批號相符的出廠合格證、產(chǎn)品說明書、質(zhì)量檢驗證。施工前，應及時向監(jiān)理工程師報送每批進場材料的質(zhì)量檢驗證書，并附有按圖紙和招標文件要求檢驗、試驗的證明，保證不使用無出廠質(zhì)量證書的管子、管件、閥件井蓋、化工材料及其他未經(jīng)試驗的材料。地下現(xiàn)況管線調(diào)查施工前，首先要根據(jù)圖紙及其他有關(guān)資料對地下現(xiàn)況管線進行調(diào)查，準確確定各種現(xiàn)有地下管線的標高、位置以及是否尚在使用，然后根據(jù)對現(xiàn)況地下管線的位置和分布情況的調(diào)查，再決定采用人工或機械進行溝槽開挖。施工期間再根據(jù)實際情況，對重要的地下管線采取妥善的保護措施。按圖紙及招標文件規(guī)定進行定線測量、施工放樣。測定管路的中線、轉(zhuǎn)角、井室內(nèi)外位置、預留支管位置

49、、溝槽及井室開口線，并報監(jiān)理工程師核準后方可施工。溝槽開挖溝槽開挖時，給排水工程施工隊與測量工作隊緊密配合，確保溝槽開挖的位置，基底標高、尺寸符合圖紙的要求。根據(jù)現(xiàn)有管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工和機械開挖兩種方法。對有重要管線或地下管線密集的地方采用人工進行管溝開挖，以避免地下管線的損壞；其他地段可根據(jù)實際情況，采用機械人工配合開挖。當采用機械開挖時，采用1：0.25的放坡系數(shù)，當采用人工開挖時，采用1：0.33的放坡系數(shù)；溝底開挖寬度應比管道建筑物橫斷面最寬處側(cè)面加寬0.5m，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間；機械開挖至設(shè)計基底標高以上0.2m時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖

50、至設(shè)計標高，以防止擾動地基土層或產(chǎn)生超挖。可用作溝槽回填的土方應就近堆放利用，棄方運至指定地點。為方便施工，槽頂兩側(cè)不能同時堆土，以留出運輸和安裝管道的通道。土方堆置一律離管溝邊緣1.5m以上，以免因荷載過大引起溝槽塌方。溝槽開挖時必須考慮溝槽施工排水，在溝槽底寬達到施工要求的情況下，每邊再增加20cm寬的排水邊溝，排水溝的坡度、溝深要有利于排水，且每隔3050m設(shè)置一集水井，采用潛水泵進行排水。開挖中若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)水文、地下管道、構(gòu)造物與圖紙不符，或發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求，或在建筑物、構(gòu)造物附近開挖溝槽時，或在雨季施工時，應根據(jù)實際情況，提出處理方案，并報監(jiān)理工程師批準后方可實施

51、。為保持溝槽邊坡的穩(wěn)定，當邊坡垂直高度大于2.53.0m時，邊坡應設(shè)置寬度不小于2.0m的臺階，提供機械操作和下管作業(yè)的邊坡臺階寬度不小于3.0m。溝槽底采用小型寶馬壓路機進行原土夯實，壓實度應確保達到設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求；溝槽整型后，應采取有效的保護措施，避免溝槽受水浸泡或溝槽底受擾動，并及時請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗確認。管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)的施工按國標(S222)的標準進行，管道鋪設(shè)采用先打平基，待平基達到一定強度，再穩(wěn)管、打管座及接口的施工方法。平基、管座砼施工，必須按要求進行支模，并嚴格控制好管道接口處的標高。基礎(chǔ)墊層采用人工鋪筑，振動夯夯實或小型振動壓路機碾壓密實。基礎(chǔ)采用C10混凝土，人工攤

52、鋪，機械振搗，人工抹平。起吊下管下管前，按圖紙要求進行排管，檢查管節(jié)、管件、閥門位置和承口朝向與圖紙是否相符，并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準。管道起吊下管時，給排水工程施工隊與測量工作隊緊密合作，按圖紙的要求，對墊層的標高進行復測，并定出節(jié)點和構(gòu)筑物的位置，嚴格控制管口高程及左右偏移。管子吊運及下溝，應采用可靠的吊具，已做好保護層的管子或非金屬管子，在吊運時，采用軟吊帶或不損壞防腐層及保護層的裝置，單管和管段平穩(wěn)下溝，不得與溝壁或溝底碰撞，并保證槽壁不坍塌。排水（雨水、污水）管道擬采用人工配合汽車起重機吊裝，局部區(qū)段因場地狹窄起重機無法進入時，可采用挖掘機吊裝；管徑較小或埋深較淺的支管也可由人工安裝。

53、管道連接安裝下管后，對管膛進行清理，不得有異物存在。管道安裝和鋪設(shè)中斷時，用塞子或堵板將膛口封閉，不得將工具和材料放在管內(nèi)。穩(wěn)管時，每根管子仔細對準中心，管底與管基緊密接觸，管軸線和坡度經(jīng)儀器檢測滿足要求后，并經(jīng)監(jiān)理工程師核準后加固穩(wěn)管。鋼筋混凝土雨水管及鋼筋混凝土污水管均采用柔性橡膠圈接口，橡膠圈須滿足耐酸、耐堿、耐油的要求。安裝前，先將承插口工作面和膠圈清洗干凈，然后將膠圈平直、無扭曲地套在插口上；安裝時，采用吊鏈拉入法將已套好膠圈的插口經(jīng)撞口后拉入承口中；安裝接口時，控制好拉入速度，并有專人查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不勻，停止頂拉，用鏨子調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉，使膠圈均勻滾動到承

54、插口預定的位置；管節(jié)安裝完畢后，用鋼絲繩和手扳葫蘆將安裝好的管子鎖住，以防接口脫開。管道沿弧線安裝時，采用管道借轉(zhuǎn)的方法施工，每個借轉(zhuǎn)角。施工時，先將管子沿直線安裝，然后再轉(zhuǎn)至要求的角度，轉(zhuǎn)角后彎曲的內(nèi)側(cè)將部分進入承口內(nèi)，外側(cè)部分伸出。井室排水檢查井在排水管安裝完畢后，參照國標(S222)圖集進行施工。磚砌檢查井井底采用C10混凝土基礎(chǔ)，流槽在井壁砌到管頂時，即用磚進行砌筑，表面用1：2水泥砂漿分層夯實抹光，流槽應與上、下游管道接順，污水檢查井流槽的高度與管頂齊平，雨水檢查井流槽的高度為管徑的1/2；井壁在非機動車道采用全丁24墻砌筑，在機動車道采用全丁37墻砌筑，每層磚上下皮豎縫錯開，井內(nèi)壁

55、用原漿勾縫；井內(nèi)外壁用1：2水泥砂漿抹面，厚2cm，內(nèi)壁抹至工作頂板底，外壁抹面高度高于地下水最高水位50cm；井內(nèi)踏步及預留管隨砌隨安裝，踏步埋入深度符合設(shè)計要求，預留管的管徑、方向、標高均應符合設(shè)計要求。檢查井施工至規(guī)定高程后，及時澆筑加固鋼筋混凝土，蓋好井蓋。檢查井位于機動車道下時，采用重型井蓋及支座，加設(shè)1m長的防盜鏈，并用五角螺栓連接防盜鏈與井蓋；位于非機動車道時，采用輕型井蓋及支座。根據(jù)實際路面標高調(diào)整井口的位置，對設(shè)在鋪裝地面的井室井口，井口與路面平，對設(shè)在綠化帶內(nèi)的井室井口，井口則應高于地面100mm。雨水口參照標準圖集施工。雨水口基礎(chǔ)采用C10混凝土基礎(chǔ)，磚砌雨水口采用一順一

56、丁法砌筑。砌筑時，隨時用角尺和掛線板檢查四面墻體是否成直角，墻面是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，不符要求隨時糾正。雨水口連接管采用DN300鋼筋混凝土管，以坡度1坡向檢查井。驗收、試驗管道施工完畢，報業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門進行驗收。 溝槽回填溝槽回填須待管道閉水試驗合格后方能回填土方，填土要求夯實采用人工和機械回填相結(jié)合的辦法進行，并采用人工及小型振動碾進行分層碾壓；管道兩側(cè)及管道頂面50cm范圍內(nèi)，每層厚度控制在1520cm以內(nèi)。管頂其余部分回填土采用符合填筑要求的土質(zhì)材料進行回填，采用壓路機碾壓，分層厚度控制在30cm以內(nèi)。四、電氣工程1、電訊管工程施工工藝框圖施工準備管槽開挖基礎(chǔ)處理

57、鋪墊層管束敷設(shè)管道包封交工驗收回填土支撐、排水隱蔽檢查隱蔽檢查人孔井側(cè)墻砌筑2、施工技術(shù)措施施工準備a測量放線測量工作隊根據(jù)設(shè)計圖紙的要求放出電訊管道以及人孔井的開挖邊線，并設(shè)置臨時水準點以控制電訊管道、人孔井溝槽的開挖深度以及蓋板頂面高程。b材料準備定購符合圖紙要求的材料及制品，并做好材料抽樣檢驗。所有材料必須經(jīng)檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進場使用。管槽開挖新建電訊管道管槽及人孔井開挖參照“地下給排水管道溝槽”的方法進行施工，在此不再重復闡述。基礎(chǔ)處理電訊管道、人孔井基槽開挖完畢后，人工平整溝槽，采用寶馬壓路機、立式打夯機配合碾壓夯實，密實度達到設(shè)計要求；對于溝槽的不良土質(zhì)，應根據(jù)現(xiàn)場實際

58、情況擬定施工處理方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后及時實施。鋪墊層電訊管道管槽經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗核準后，及時鋪砂墊層，砂墊層厚度應符合設(shè)計要求。人孔井底板砼澆筑施工全部采用機械攪拌，機械振搗，人工配合隨搗隨壓趕光。管束敷設(shè)管束敷設(shè)由人工進行施工，管道就位后，隨時檢查管道的軸線、高程和平直度，若發(fā)現(xiàn)偏差，應及時糾正，確保管道排列整齊平面平順，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正，確保管道位置正確，排列整齊平順，接口、錯縫符合規(guī)定要求，管頂縫，邊縫和管底要粘結(jié)牢固，管孔試通一次成功。管道包封管道安裝完畢后，在管道兩側(cè)立模澆筑密封混凝土。混凝土采用商品混凝土，澆筑時注意振搗密實，當混凝土強度達到80%時方可進行土方回填。人

59、孔井側(cè)墻砌筑人孔井側(cè)墻砌筑時，對用磚應有挑選，為確保人孔側(cè)面墻墻面的垂直度，平整度和直順度，以及預留孔洞和預坦件的準確，磚墻砌前，擬先立好皮樹桿，砌筑時，堅持三皮一靠邊，五皮一吊，通過灰縫來調(diào)整各層的平直度，務必達到橫平豎直，砂漿飽滿，內(nèi)外搭接，上下錯縫的基本質(zhì)量要求。土方回填由于電訊管道的特點，電訊管道管底下至管頂標高以上50cm土方回填，一律采用人工分層填夯，分層厚度擬控制在15cm以內(nèi)，距管頂標高50cm以上的土方回填，擬采用機械分層填壓，分層厚度擬挖制在30cm以內(nèi)，碾壓采用靜壓。五、路燈工程根據(jù)設(shè)計圖紙的要求開挖，并設(shè)置臨時水準點以控制開挖深度，采購符合圖紙設(shè)計要求的材料，并做好材料

60、抽樣檢驗，所有材料必須經(jīng)檢驗合格方可進場合格方可進場使用。第六章 確保工程質(zhì)量措施1、建立和完善質(zhì)量管理體系(1)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，并負責工程總體質(zhì)量目標的制定與控制，同時配備充足的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，配合中心實驗室具體實施分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第一級質(zhì)量管理體系。(2)各施工隊由主任工程師任組長，工程部長、分試驗室負責人任副組長，并配備相應的技術(shù)人員，成立質(zhì)量質(zhì)檢小組，形成第二級質(zhì)量管理體系。(3)更新管理方式，采用計算機、網(wǎng)絡圖、因果圖管理各類檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)計算機成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)的施工方

61、法。2、質(zhì)量保證措施(1)本工程從工程開工準備直到工程竣工全過程將按照本公司運行體系中的ISO-9000質(zhì)量管理程序進行控制，本公司運行體系經(jīng)歷多年的實踐證明對工程的施工質(zhì)量管理是行之有效的。(2) 人員素質(zhì)保證，項目經(jīng)理部人員由具有中級以上技術(shù)職稱的公路橋梁專業(yè)技術(shù)人員組成，其中項目經(jīng)理、項目總工均為高級工程師，專業(yè)技術(shù)人員（助工級以上）不少于標段管理人員的60%。混凝土工、電焊工、木模工、機械操作手（混合料拌和機、壓路機等）均挑選熟練工人。(3)尊重和絕對服從業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師及其代表的監(jiān)督和指導下施工，并如實地向工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。(4)采取

62、配套齊全的試驗檢測設(shè)備，選派責任心強的試驗檢測人員，加強對線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序，各分項工程的施工質(zhì)量達到規(guī)范要求。(5)每一分部分項工程施工方法的選擇，均應從保證工程質(zhì)量的角度出發(fā)，經(jīng)質(zhì)量管理領(lǐng)導小組進行質(zhì)量可靠性論證，通過試驗路段驗證后，才能報監(jiān)理工程師審批，并經(jīng)批準后實施。(6)各分部分項工程開工前，由工地試驗室對該項目所需各種材料（半成品或成品）進行檢測，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于混合型材料由中心試驗室進行配比設(shè)計，其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析對比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比，經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。(7)質(zhì)檢員、試驗員必須跟班

63、作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準實行“三班制”作業(yè)的施工，必須有質(zhì)檢工程師或質(zhì)檢員守侯現(xiàn)場。(8)每一分部分項工程完工，經(jīng)專業(yè)施工隊自檢、專業(yè)工程師質(zhì)量判定、試驗室三級質(zhì)量認定后，報總工程師復核簽字，填寫報檢單，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方進行下一道工序施工。(9)每一工序完工后，應對施工場地進行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生影響。(10)對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應就本班次施工質(zhì)量情況及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。(11)對于承包人雇請的合同制民工，承包人將盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。(12)定

64、期檢查，校正檢測儀器，避免由于檢查儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。(13)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分方法，質(zhì)量領(lǐng)導小組每月至少進行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報，此結(jié)果將是核實各工程隊工資標準的主要依據(jù)，工程隊質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進行質(zhì)量小結(jié)，每周進行一次質(zhì)檢自評，并將結(jié)果報質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，此結(jié)果亦是職工取得報酬的重要依據(jù)。(14)實行質(zhì)量一票否決制，當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，項目總工程師或通過專業(yè)工程師擁有施工否決權(quán)，必須確保工程的施工質(zhì)量。(15)對于關(guān)鍵項目工程質(zhì)量必須采取雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。(16)采取各種途徑，提高施工

65、人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師講授技術(shù)要求和施工工藝要求，組織技術(shù)比賽，并適當派員外出學習，及時掌握國內(nèi)外道路橋梁施工中的新工藝和新技術(shù)。(17) 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或?qū)I(yè)工程師組織有關(guān)人員對事故原因進行分析，確定事故等級和類型，提出缺陷修復方案或返工方案及質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任人將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。第七章 安全生產(chǎn)保障措施一、安全管理措施及注意事項： 1) 本工程安全監(jiān)控目標是：職業(yè)病與人員傷亡為零，一般事故控制在最低限度。2) 成立一個由本工程項目經(jīng)理任組長的工程安全領(lǐng)導小組，設(shè)置1名專職安全員，各生產(chǎn)班組設(shè)

66、置一名兼職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每周舉行一次活動，定期組織開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時分析原因，及時組織處理，消除各種事故隱患。專職和兼職安全員要有職有責，大膽開展安全檢查監(jiān)督工作，行使好安全生產(chǎn)的否決權(quán)。施工過程，無論是專職安全員還是兼職安全員，都有權(quán)隨時制止違章指揮和違章作業(yè)行為。對于安全事故的處理，必須嚴格執(zhí)行“三不放過”的原則。安全組織領(lǐng)導小組機構(gòu):組長:梁敏副組長:周志光成員:張南京、周欽梁、羅達強、劉國春、劉希巖、孫宇輝3) 嚴格執(zhí)行三級安全教育和技術(shù)交底制度，未能安全教育和交底的人員，不準上崗作業(yè)。4) 特殊工種（如電工、機械工等）必須堅持持證上崗。5) 配備必要的勞動保護

67、用品。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋。 6) 對施工用電等各種施工機械、施工設(shè)備、使用前，必須按照國家建設(shè)部頒發(fā)的施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)程的標準進行檢驗，經(jīng)檢驗確認合格后方能使用。7) 堅持一機一閘漏電保護器，三相五線制和保護零線重復接地的做法。無論是總配電箱還是分箱，一律設(shè)門加鎖蓋防雨罩。施工臨時電路必須按規(guī)程要求架設(shè)。8) 夜間作業(yè)必須要足夠的照明，直接用于操作的照明燈，應采用36V的低壓防爆燈。9) 按有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場內(nèi)外設(shè)置各種安全標志牌、警告牌。10) 防火除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，本工程鄭重強調(diào)：防火責任人必須真正負起責任；臨時工棚內(nèi)的臨時照明線路，必須由持證電工統(tǒng)一架設(shè)，按規(guī)

68、定位置入好消防器材，電焊作業(yè)時，須用鐵皮隔離，易燃物品要有專人看管，以防起火，任何人不得私自在工程現(xiàn)場和臨時工棚內(nèi)生火。11) 臺風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外施工作業(yè)，各種棚架、構(gòu)筑物和機械設(shè)備，要有應急措施。12) 現(xiàn)場文明施工，材料堆放整齊，場內(nèi)無污水，積水，通水口通暢無阻。施工污水、泥漿，要經(jīng)沉淀后外排，嚴格按照市建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于文明施工的要求，認真做好其它各項工作。二、建立建全安全管理規(guī)章制度本合同段由項目經(jīng)理、安全主任落實制定安全管理規(guī)章制度，并在入場安全教育及安全交底會議對員工進行安全教育活動。 -施工安全管理制度； -機械施工安全管理制度； -工地用電安全管理制度； -場內(nèi)場

69、外交通規(guī)劃及安全管理制度； -工地保衛(wèi)、防火、防盜安全管理制度； -工地機械用油及油庫安全管理制度； -緊急情況處置程序及方案； -工地衛(wèi)生管理制度；上述制度細則在進入工地后3日內(nèi)提交給監(jiān)理工程師。三、配備必要的安全防護和勞動保護用品進入工場的任何人員必須配戴不同標志的安全帽，著安全防護鞋，安全工程師及安全人員佩帶明顯職務標志，并用對講機保持不中斷聯(lián)絡。夜間施工確保工地照明及亮度。 工地醫(yī)療室24小時值班，備足常用及急救藥品器具，并經(jīng)常對食堂，飲用水等進行抽檢。四、成立應急領(lǐng)導小組并制定應急預案及應急計劃（獨立編寫）。第八章 工期保障措施一、確保工期的措施本合同工程計劃工期為60天，預計200

70、5年12月20開工，2006年02月20完工。通過對本工程各分項分部工程項目的分析，控制本工程工期的關(guān)鍵分項工程為：路基土石方工程的施工。 為確保本合同段計劃進度目標的實現(xiàn)，根據(jù)本工程的特點，特制定如下保證措施：(1)制定并開始進行中標進場的前期準備工作，擬定的工程技術(shù)人員、施工機械設(shè)備不再投入其它工程，施工材料簽訂意向協(xié)議，接到開工令后即可按照本組織方案的承諾進入施工現(xiàn)場。(2)成立項目進度計劃管理組織，開工之前，根據(jù)投標文件施工進度橫道圖、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡圖的要求對各分部分項工程制定詳細的施工方案與月、日進度計劃及控制性工期計劃報監(jiān)理工程師批準，在施工過程中據(jù)此進行操作，隨時對工期偏離進行糾正

71、。(3)運用計算機管理工程形象進度信息數(shù)據(jù)，根據(jù)各分部分項工程的特點及施工工期選擇最優(yōu)施工方案。(4)加強現(xiàn)場調(diào)度：項目經(jīng)理部負責項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度；各專業(yè)工程隊調(diào)度員負責本隊勞動力、機械、材料的調(diào)度，若出現(xiàn)單項工程滯后于進度的情況，則由總調(diào)度組織后備力量進行突擊增援，以達到原定的工期目標。(5)在項目實施過程中，工程技術(shù)部每周向項目經(jīng)理、項目總工程師匯報工程進度情況，編制下周工程進度計劃并報總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。(6)對于控制工期的工程，集中力量，除按正常工作時間施工外，在獲取工程師批準的情況下連續(xù)流水作業(yè)施工，確保既定工期目標的實現(xiàn)。發(fā)揮我公司專業(yè)隊伍

72、技術(shù)力量的優(yōu)勢，對施工關(guān)鍵設(shè)備跟蹤維護、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障，及時搶修保證工程備處于最佳運行狀態(tài)。二、嚴格施工進度的控制建立嚴格的工序施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量、設(shè)計修改、工地洽商、現(xiàn)場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)內(nèi)容。堅持每周定期召開一次由項目經(jīng)理主持、各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于施工進度問題的確切匯報，協(xié)調(diào)施工外部關(guān)系，解決施工內(nèi)部矛盾，對其中影響施工進度的問題，提出明確的計劃性調(diào)整意見。繪制目標網(wǎng)絡圖，準確掌握各工序進度提前及滯后的狀態(tài)。各級領(lǐng)導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設(shè)備的

73、準備，確保工期一環(huán)扣一環(huán)地進行，對于影響工程施工總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。第九章 文明施工措施一、文明施工的具體措施本工程是我公司高度重視的工程項目，在施工過程中，我們將繼續(xù)發(fā)揚文明施工的優(yōu)良傳統(tǒng)，做到質(zhì)量、文明雙達標。要搞好文明施工，具體應做好以下幾點：1、加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是施工企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，從而增強文明施工的自覺性。2、所有施工人員都穿戴整齊，行為文明。在施工現(xiàn)場期間一直佩戴標明姓名、職務及編號的工作證；所有機械及設(shè)備都醒目地注上施工單位的

74、名稱。3、結(jié)合本工程實際情況，在項目經(jīng)理部及各部門負責人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場有章可循。各負責人定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織作業(yè)班組開展“創(chuàng)文明班組”競賽活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。成立文明施工管理班子，負責檢查監(jiān)督文明施工的落實，并制定獎罰條例，做到獎優(yōu)罰劣。4、施工作業(yè)區(qū)進行全封閉圍護，采用彩色塑鋼波紋板進行圍護，波紋板高度180cm，用角鐵支撐加固，盡量減少施工對周圍環(huán)境的影響；受施工影響路段設(shè)置安全文明標語牌，并在醒目位置標明建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位，接受政府

75、有關(guān)部門和市民的監(jiān)督；維護施工環(huán)境，施工場地的整潔衛(wèi)生，施工物資材料、機具堆放到指定地點，標識清晰，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。5、現(xiàn)場按標準文明工地要求，做到施工期間“五有”：即有宣傳標語牌、工程概況、計劃進度、平面布置、管理制度場容分片包干等標牌。6、場內(nèi)做到“五無”，即：場內(nèi)道路暢通無阻、排水暢通積水、場地無施工垃圾。7、場內(nèi)布置“四整齊”，即：腳手工具堆放一頭齊、種類材料、木門窗構(gòu)配件分類堆放整齊、暫設(shè)工程塔設(shè)、消防設(shè)施安放整齊、井架設(shè)置整齊。8、場內(nèi)做到“四凈”，即：操作地點周圍整潔干凈、各種材料清底用凈、門窗管道、暖衛(wèi)電器具上殘留灰漿清凈、臨設(shè)工程室內(nèi)外干凈。9、場內(nèi)做到“四清”，即：

76、工完場地清、活完腳下清、當日作業(yè)當日清、攪拌機臺刷洗清。10、場內(nèi)做到“四不見”，即：不見零散建筑材料、構(gòu)件、工具等，不見雜物、煙紙堆、不見剩灰漿、刨花、廢鉛絲短管等，不見電線、焊把線隨地走。11、場內(nèi)做到“三好”，即：安全生產(chǎn)好，正確使用“三寶”，搞好“四口”、“五臨邊”防護，施工秩序好，成品、半成品保護好。二、環(huán)境保護的措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在工程建設(shè)中，應作好工程的環(huán)境保護工作，減輕因工程建設(shè)導致的環(huán)境污染。保護自然、維護生態(tài)平衡，保障人體健康。我公司在施工中將嚴格執(zhí)行建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定及環(huán)境保護法有關(guān)要求，將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措

77、施防止施工中的燃料、油、化學物、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對環(huán)境的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境，構(gòu)筑物和居民生活的影響減少到最低限度。我公司將積極主動地與環(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導，加強對全體員工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護的文明施工，項目經(jīng)理部設(shè)立一名環(huán)保負責人，經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。本合同工程環(huán)保工作由專職安全負責人兼職并負全責，每月一次向項目經(jīng)理會議提出書面報告，各施工隊在標段環(huán)境保護目標責任制約束下開展工作。A、水污染

78、1、臨時性的施工水污染應與和本項目永久性排水工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運營期間有效、經(jīng)濟、持續(xù)地控制水污染。2、施工區(qū)域內(nèi)的污水經(jīng)過凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后才能排放。3、加強對施工機械的維修保養(yǎng)，遇到漏油，漏水的機械必須修好后方可繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。B、廢物和垃圾1、施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保部門部同意的地點放置。2、如果廢棄材料有毒的話，在應將監(jiān)理工程師和環(huán)保部門批準設(shè)置的永久性廢料棄置區(qū)予以封閉，以防污染地表水。3、減少返工事故的發(fā)生。在施工過程中，會因施工管理不當、工人操作失誤等原因造成錯誤施工，從而引起大量的返工，

79、不但浪費了材料、人工，還增加了建筑垃圾。4、提高工程質(zhì)量。尤其是模板工程的質(zhì)量，因為脹模、爆模、模板偏位等情況發(fā)生，就會造成大量的剔打工作，從而增加了垃圾的產(chǎn)量。5、改善施工工藝，重視材料節(jié)約。在裝飾過程中，落地灰是產(chǎn)生建筑垃圾的重要一項，其一方面是由施工工藝造成的，是不可避免的，但改善工藝可以減少浪費；另一方面是由于工人操作馬虎造成，可以通過教育等手段改進它。6、加強對廢舊的回收利用，如小塊模板廢料，可用于塞縫，制作預留孔洞模，短的PVC管材，可用作穿墻套管，鋼筋頭可用作墊塊等。7、對垃圾進行大致的分類處理，這樣有利于回收利用，如砂漿、混凝土廢料可用作回填等。8、及時清運垃圾，工程開工后就應

80、著手制定，建筑垃圾處理措施，定期及時運出場外，以免大量堆積，影響文明施工。C、灰塵1、施工現(xiàn)場設(shè)置洗車池，所有施工車輛進出場均應清洗輪胎和車箱外部。2、加強對材料運輸車輛的管理，所載松散性材料不準高出貨箱頂部；嚴格執(zhí)行關(guān)于加強深圳經(jīng)濟各地區(qū)土石方運輸車輛管理的若干規(guī)定。3、當運輸易飛揚的材料時，應加以覆蓋以防塵土飛楊，儲存松散和易飛楊材料地點應位于避風處。4、及時清理施工現(xiàn)場，安排專人、專車加強對道路的清掃養(yǎng)護。D、噪音1、施工中采用低噪音的工藝和施工方法。2、建筑施工作業(yè)和噪音超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，我公司在開工前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準后方能施工。3、合理安排施工工序，

81、嚴禁在中午和夜間進行生產(chǎn)噪音的建筑施工作業(yè)（中午12時至下午14時，晚上23時至第二天早上7時）。由于施工不能中斷的技術(shù)和其它特殊情況，確需上述時間連續(xù)施工作業(yè)的，我公司將向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申請，取得相應的施工許可證后方可施工。三、施工交通組織措施方案1. 根據(jù)施工總體方案，由于塘尾小區(qū)1號路現(xiàn)狀路面情況較差，為了最大限度地減少因道路施工改造對交通造成的壓力，機動車道施工將塘尾小區(qū)1號路分東西兩側(cè)依次進行。2. 道路整治主要是將道路整體重新修建。施工首先埋設(shè)排水管道，然后做道路基層、路面、附屬工程，施工時采取措施盡量避免影響交通，路口范圍施工時采取特別措施保證行車安全，設(shè)置臨時便道或

82、單向通行，避免因施工過多地影響交通；路面施工對行車影響并不是很大，排水管道施工可能對該小區(qū)進出車輛造成影響，努力做好告知協(xié)調(diào)工作；設(shè)置交通警示標志，減少交通事故發(fā)生、行人意外傷害的可能。 3. 排水管道分側(cè)單邊依次進行施工，管溝開挖后，立刻組織管道安裝施工，做到“高質(zhì)量、高效率”。確保交通、施工安全，減少對周圍環(huán)境和市容的影響，服從交警的指揮、協(xié)調(diào)，積極疏導交通是組織措施的目標。施工過程中采取必要的交通設(shè)施分隔、引導車輛行駛、行人通行；各施工段路口設(shè)置導向標志及警示標志、安全圍擋，避免發(fā)生事故和降低交通壓力。局部對交通影響較大的部位施工或需要進行短暫封閉施工的，選擇晚間或周末非繁忙時間集中進行

83、施工；對于影響交通的敏感部位除做好防護措施外，將采用夜間突擊搶修的方法進行施工，避免過多地影響交通。4. 為了確保交通，施工安全，減少對周圍環(huán)境和市容的影響，施工段采用交通護欄、反光錐、反光帶、圍板等進行圍護，設(shè)減速慢行、禮讓行車標志，施工段圍欄邊每隔30m設(shè)警示標志，晚上掛紅燈警示。5. 施工期間的交通組織原則和注意事項：交通指揮人員必須服從交警的指導，積極疏導車輛行駛通行，在保證交通安全前提下緩解交通阻塞為最終原則。協(xié)助交警管理部門做好交通組織工作，確保交通安全暢通。施工作業(yè)段都要求進行圍欄防護，盡量使施工現(xiàn)場做到安全、文明、美觀；夜間施工掛上交通閃光燈，配備足夠的照明設(shè)備和安全警示標志。

84、要求施工作業(yè)人員和施工管理人員都要穿反光衣。加強對施工作業(yè)人員的安全教育和交通意識教育。遵守深圳市有關(guān)市容衛(wèi)生管理規(guī)定，盡一切努力做到場地整潔，交通秩序良好。第十章 雨季施工安排深圳屬亞熱帶海洋性氣候，長夏短冬，氣候溫和，雨量豐沛，每年4至9月為雨季，降雨量占年雨量的84%。本工程的施工日期適逢冬季，降雨比較少，施工安排主要考慮雨水管道施工，必須組織力量快速施工，是進度影響至關(guān)重要，必須從思想上，組織上和技術(shù)上，認真做好施工的工作安排。雖然是在冬季施工，但考慮到春節(jié)將至，工期緊，仍要采取如下準備措施：與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時獲取中、長期和短期氣象預報，并據(jù)此制定和及時調(diào)整雨季施工月、旬進度

85、計劃，抓住可能利用的一切雨后間隙進行施工。定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備的可靠性，提高快速反應能力；工地預備足夠的防洪物資及設(shè)備，如草袋、雨布、大功率抽水機等；并配備一定的自發(fā)電能力，以確保汛期忽然停電情況下的防排水需要。注意采取有效的材料防水防雨措施，特別是排水管道開挖溝槽，必須做好排水處理，溝槽應配備多臺水泵隨時將溝槽的積水排出，防止地面水進入溝槽在排水溝槽兩側(cè)的地面上先開挖地面排水溝。排水溝槽開挖較深時，按施工規(guī)范放坡或加固、支護，以防止塌方，并做好排水措施。路基施工在雨天應停止施工，必須在雨前將路基平整碾壓完成，并保證路基不積水，排水暢通。進場后抓緊做好材料的儲備，防止雨天影響材料運輸，為

86、全面開工作好充分的準備工作。對沿線排水設(shè)施檢查、整修，對可能在雨天影響施工的隱患，要及時排除，做到雨后2小時后場內(nèi)無積水。各類施工臨時設(shè)施必須做好防風準備，水泥倉庫做好防雨隔潮措施。臨時施工主便道、便橋做到經(jīng)常維護、晴雨暢通，輔助便道雨后2小時后能通車。降雨過程中，停止施工，設(shè)專人巡回檢查，疏通施工道路、料庫、機修區(qū)段、生活區(qū)內(nèi)明溝暗渠，引水至排水管道，基坑內(nèi)及其他低洼處用大功率抽水機隨時抽水排水管網(wǎng)；在配電設(shè)備和防雷裝置處設(shè)專人看守，對異常情況及時匯報、搶修。第十一章 夜間施工、水土保持措施一、夜間施工的工作安排1、合理配置照明設(shè)施，保證夜間施工照明燈光滿足施工的需要。2、對施工機械照明系統(tǒng)必須事前進行檢查，確保施工機械燈光、信號燈等正常。 3、施工期間安全員務必堅守崗位，對施工安全進行現(xiàn)場監(jiān)督。施工期間人員不得隨意走動，施工車輛進出安排專人指揮。4、夜間施工進入現(xiàn)場的人員必須穿戴反光衣。二、水土保持措施確保工地排水暢通，填方應在攤鋪后及時碾壓，避免發(fā)生黃土朝天的情況。保護好工地附近的水源，不得污染水源；工地污水必須經(jīng)凈化后方可排入市政排水管網(wǎng)。土方施工車輛運渣土出工地車輪必須經(jīng)沖洗，不允許將渣土隨車上路污染。