1、K2+000-K3+000路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況1、工程范圍本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，接敖銀線與敖昂公路平交口處，與敖昂公路順接，與敖銀公路通過(guò)互通相接。路線所經(jīng)主要控制點(diǎn)：敖銀線與敖昂公路平交口、機(jī)場(chǎng)、漫水塘、三道泉。沿線主要城鎮(zhèn)有敖勒召其鎮(zhèn)和上海廟鎮(zhèn)。項(xiàng)目所在區(qū)位于鄂托克前旗境內(nèi)，廣布分積沙層，很少產(chǎn)生地表徑流，地表水資源僅有兩條過(guò)境河流，即東部薩拉烏素河，西部的水洞溝，流域?yàn)楦珊档牟罡咴?，河流水系不太發(fā)育，河道下切不明顯。沿線主要公路有：國(guó)道338線察汗淖至敖勒召其高速公路、敖銀二級(jí)公路、敖昂二級(jí)公路、榮烏高速公路。沿線主要鐵路有陶上鐵路。2、工程概況本合同段起

2、訖樁號(hào)為K0+000-K16+000，全長(zhǎng)16公里，其中K0+000-K1+300處為敖銀線分離互通區(qū)間。建設(shè)單位施工單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位 3、工程數(shù)量1、 路基土方： 借土填方：93577m3；4、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1路基工期本標(biāo)段施工從2016年8月20日開(kāi)工，到2016年11月15日竣工。4.2工程進(jìn)度率計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖：（附表一）4.3保證工期措施根據(jù)項(xiàng)目辦要求，結(jié)合施工進(jìn)度安排，確保本標(biāo)段工期順利實(shí)現(xiàn)的主要措施有以下幾個(gè)方面：4.3.1保證施工人員滿足需要結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際方量，我們將配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，從人員上優(yōu)先考慮，確保施工過(guò)程科學(xué)管理，人員配備合理

3、并滿足施工需要。4.3.2保證施工設(shè)備滿足需要我公司按照合同文件中的要求配備足夠的施工設(shè)備，全標(biāo)段實(shí)行機(jī)械化施工。施工過(guò)程中加強(qiáng)設(shè)備和保養(yǎng)，備足易損件和維修設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)由專人處理，確保設(shè)備的完好率和利用率；并且投入本工程的設(shè)備，在施工項(xiàng)目不完工決不調(diào)離本工程，保證設(shè)備使用連續(xù)。4.3.3編制切實(shí)可行的施工方案在實(shí)施過(guò)程中利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制各項(xiàng)工作，使其銜接合理、防止或減少窩工現(xiàn)象的發(fā)生。合理安排施工順序，精心組織施工，確保工程施工安全、快速、有序進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件制定應(yīng)對(duì)雨季不良因素的施工措施，減少環(huán)境對(duì)施工的影響。4.3.4優(yōu)化工藝，確保工期實(shí)現(xiàn)各工序間采取循環(huán)作業(yè)施工。實(shí)施過(guò)程中不斷優(yōu)

4、化施工工藝，使工序之間的配合合理，縮短施工過(guò)程的循環(huán)時(shí)間，達(dá)到總體縮短工期的實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)取比計(jì)劃提前完成施工任務(wù)。4.3.5主動(dòng)搞好各部門關(guān)系，保證施工順利進(jìn)行4.3.5.1密切與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，及時(shí)溝通信息，適時(shí)進(jìn)行工程施工匯報(bào)和協(xié)商，確保工程施工正常有序展開(kāi)。與沿線群眾友好相處，取得當(dāng)?shù)卣闹С?，減少施工外部干擾，保證施工的正常進(jìn)行，保證便道暢通。4.3.6合理利用外部勞動(dòng)力資源在施工高峰期，招募當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧?dòng)力，通過(guò)培訓(xùn)加入到本標(biāo)段施工隊(duì)伍來(lái)，作為勞動(dòng)力的補(bǔ)充，以提高施工進(jìn)度。4.3.7加強(qiáng)雨季、夜間施工管理本標(biāo)段處于溫帶半干旱氣候區(qū)，風(fēng)沙大，雨水少，施工受雨季和風(fēng)沙季節(jié)的制約。因此

5、經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，掌握天氣情況，雨季采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減小災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。4.3.8加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)基層施工管理，優(yōu)化勞動(dòng)組合，按專業(yè)分工，各顯其能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；強(qiáng)化內(nèi)部管理，關(guān)心職工生活，辦好工地職工之家，提高出勤率。首先以企業(yè)制度和施工規(guī)范保證施工安全、確保工期建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。其次技術(shù)先行是實(shí)現(xiàn)工期的關(guān)鍵以施工設(shè)計(jì)和施工組織為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主的安排，進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供更加科學(xué)、合理和有序的施工方案。二、機(jī)械、人員準(zhǔn)備情況（一）

6、 機(jī)械配備序號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào)單位數(shù)量備注1推土機(jī)D85臺(tái)12平地機(jī)PY160臺(tái)13壓路機(jī)YZ18臺(tái)24自卸汽車15T臺(tái)105灑水車15T臺(tái)26挖掘機(jī)1m臺(tái)17裝載機(jī)ZL50臺(tái)28輔助車輛皮卡車臺(tái)1（二）人員組織序號(hào)工 種 名 稱人數(shù)（個(gè)）備 注1施工員12測(cè)量員23試驗(yàn)員14質(zhì)檢員15路基工程師16機(jī)械手207民工5三、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：祝擁軍項(xiàng)目副經(jīng)理：王立虎生產(chǎn)副經(jīng)理：張學(xué)文項(xiàng)目總工：張文杰實(shí)驗(yàn)室主任：曹凌志測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)：張杰技術(shù)部長(zhǎng)：劉新明工程部長(zhǎng)：謝如可施工員：王建新施工員：李珂施工員：劉帥質(zhì)檢員：楊天喜 質(zhì)檢員：王海龍質(zhì)檢員：張瑞四、施工準(zhǔn)備（1）會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理交接線路中樁，復(fù)

7、核水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行線路貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，控制點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基填挖高度。確定取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。對(duì)于永久性樁：包括原始控制點(diǎn)、增設(shè)控制點(diǎn)、交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及涵洞的主要控制樁進(jìn)行檢查核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，固定牢固，保留到工程竣工驗(yàn)收或永久保護(hù)（必要時(shí)）。（2）填料試驗(yàn)：路基填料應(yīng)從取土現(xiàn)場(chǎng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05193）執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： 土壤液限、塑性指數(shù) 土壤顆粒分析CBR值重型擊實(shí)試驗(yàn)

8、含水量試驗(yàn)書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。（3）根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。（4）調(diào)查沿線電纜、光纜及管線的位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。（5）修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。（6）場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)填前碾壓，使密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（7）規(guī)劃

9、作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。五、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案5.1總體施工方案根據(jù)施工內(nèi)容和工程特點(diǎn)，本標(biāo)段總體施工方案為：以項(xiàng)目辦總體工期為控制線、土石方施工、橋涵施工為重點(diǎn)，同時(shí)安排附屬防護(hù)工程人員陸續(xù)就位。施工中制定科學(xué)、嚴(yán)密的施工組織及合理的施工方案，精心組織、嚴(yán)格管理，確保工程施工安全、快速、有序地進(jìn)行。貫徹落實(shí)“三個(gè)體系”（ISO9001質(zhì)量管理體系、OHSMS18000職業(yè)安全健康管理體系、ISO14000環(huán)保管理體系），施工實(shí)現(xiàn)“六化”（生產(chǎn)工廠化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)專業(yè)化、手段機(jī)械化、控制數(shù)據(jù)化、環(huán)境園林化），調(diào)動(dòng)全員工作積極性，全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)。5.

10、2路基施工方案、方法及技術(shù)措施5.2.1路基施工方案 根據(jù)施工圖紙可知，本標(biāo)段內(nèi)路基填料主要為風(fēng)積沙，據(jù)風(fēng)積沙的特點(diǎn)，路基填筑采用大型配套機(jī)械設(shè)備分段、平行、流水作業(yè)的方案施工。在機(jī)械設(shè)備不能到達(dá)的地方，采用人工平整、打夯機(jī)夯實(shí)。路基填筑逐段成型后，加固防護(hù)及排水工程緊隨其后開(kāi)工，采用人工分段砌筑施工。片石、砂用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土預(yù)制塊在集中預(yù)制廠預(yù)制好后，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拌和，隨拌隨用。其路基施工流程圖見(jiàn)表（附表二）及路基填筑工藝流程圖見(jiàn)表（附表三）5.2.2路基施工技術(shù)措施在平整好的原地面上沿坡腳線布設(shè)標(biāo)志桿，控制填層厚度和填筑橫坡。土石方填筑用推土機(jī)

11、分層攤鋪，逐層灑水，振動(dòng)壓道機(jī)碾壓，并按規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)位和檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)清理路堤邊坡，每隔20米設(shè)臨時(shí)排水槽，防止雨水沖刷。5.2.3路基施工方法5.2.3.1土方填筑施工填筑方法路基工程主要用機(jī)械進(jìn)行施工土方工程的挖、裝、運(yùn)、攤平、壓全部為機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。分層填筑，每層松鋪系數(shù)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般情況下壓實(shí)厚度控制在20-25，且在最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，當(dāng)含水量不滿足要求時(shí)，采用灑水車灑水的方式來(lái)調(diào)整土的最佳含水量，路基壓實(shí)采用22T振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。填筑施工測(cè)量放線a.根據(jù)前期設(shè)置的護(hù)樁，恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)。b.按每20m整樁號(hào)控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁。

12、c.根據(jù)計(jì)算結(jié)果測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程。d.按路堤設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬30，以保證路基邊緣壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全，放邊線點(diǎn)，在用白灰沿邊線撒播作為填土范圍的明顯標(biāo)記。機(jī)械在指定并已做過(guò)土工試驗(yàn)的取土場(chǎng)內(nèi)，挖掘機(jī)開(kāi)挖土方，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。布土應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，并用網(wǎng)格法控制攤鋪厚度，每30為一層，自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行等距離布土。攤鋪用140推土機(jī)分車攤鋪，在規(guī)定的網(wǎng)格內(nèi)，均勻地?cái)備伱恳卉囃?。平地機(jī)整平當(dāng)填筑一段落后（50m以上）由推土機(jī)攤平，并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求后，用平地機(jī)由路中開(kāi)始向道路兩側(cè)推進(jìn)，往返

13、三次，以達(dá)到平整度的要求。路基碾壓使用拖振進(jìn)行靜壓，待穩(wěn)定后，在做強(qiáng)振壓實(shí)，從路基兩側(cè)邊緣向路基中心線推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3以上.碾壓4-5遍后，先自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師，不合格后繼續(xù)碾壓，直到合格為止。自檢內(nèi)容表面平整光潔，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)象，試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試，用灌砂法檢測(cè)，測(cè)量員檢測(cè)中心樁、高程，丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度等。自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程復(fù)檢合格后填筑下一層土。刷坡因?yàn)槁坊钪簩?shí)時(shí)，兩側(cè)各加寬30，就保證了邊坡的壓實(shí)度，也防止雨水對(duì)主要路基進(jìn)行沖刷當(dāng)路基成型或達(dá)到一定高度后，用挖掘機(jī)刷坡，并配合人工找平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要

14、求，具體方法：a.測(cè)量員按設(shè)計(jì)要求測(cè)量，并找出路基頂面和坡腳的邊線，在撒上白灰作為明顯的標(biāo)記。b.將挖掘機(jī)停在路基頂面邊緣，從下往上摟土，再配合汽車將所刷多余土方拉走，邊坡預(yù)留10左右人工刷坡。c.坡度應(yīng)準(zhǔn)確、平順，不能有坑挖、鼓肚現(xiàn)象。d.坡腳多余土方用汽車?yán)撸笃履_順直。5.2.3.2封層由于全線路基采用風(fēng)積沙為填料，風(fēng)積沙為細(xì)粒土，易被風(fēng)蝕，路基頂面壓實(shí)度及平整度較難控制，為保證路基頂面壓實(shí)度及平整度，減少風(fēng)蝕破壞，同時(shí)有利于底基層進(jìn)行攤鋪，在路基頂層填筑25cm厚天然砂礫作為封層。砂礫采用天然級(jí)配砂礫，其CBR值應(yīng)大于8%，填料最大粒徑小于100。天然砂礫封層施工時(shí)，天然砂礫采用汽

15、車運(yùn)料，從路基一端開(kāi)始向前采用推進(jìn)法進(jìn)行攤鋪碾壓，避免對(duì)風(fēng)積沙路基表面產(chǎn)生破壞。路基全幅一起進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度大于100m時(shí)，對(duì)攤鋪好天然砂礫封層灑水，使天然砂礫含水量略大于最佳含水量值1%時(shí)，在分段進(jìn)行碾壓成型。嚴(yán)格控制封層的厚度及高程，使其滿足規(guī)范要求，其路基橫坡與路面橫坡一致。為防止風(fēng)積沙路基頂面封閉后雨水沖刷兩側(cè)路基邊坡，雨季在沙路堤地段封層兩側(cè)邊緣設(shè)置土或臨時(shí)攔水帶，將封層頂面雨水集中妥善處理。5.3路基附屬工程施工方法及工藝5.3.1砌體工程施工方法及工藝采用人工配合挖掘機(jī)清刷邊坡，人工開(kāi)挖護(hù)坡基礎(chǔ)，砂漿攪拌機(jī)就地拌和砂漿，擠漿法砌筑砂漿片石預(yù)制塊的施工方法。施工前，對(duì)所使用的片石、砂

16、直接用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好后用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工砌筑。預(yù)制塊采用C25混凝土預(yù)制，M10水泥砂漿砌縫，縫寬1cm，鋪設(shè)完畢后，填筑20cm厚種植土。護(hù)坡坡面采用分段砌筑，分段設(shè)置沉降縫，砌筑時(shí)，必須掛線施工，確保護(hù)坡坡面平、順、直，所使用的砂漿必須采用機(jī)械拌和，隨使用隨拌和，嚴(yán)禁拌和大堆砂漿長(zhǎng)時(shí)間待用，鑲面片石形狀大致方形，無(wú)鋒棱凸角，頂面和底面大致平整，厚度不小于20cm，長(zhǎng)度及寬度不小于其厚度，基礎(chǔ)砌筑前，基底用打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度大于90%，縱向及漿砌片石基礎(chǔ)每隔10m設(shè)置2厘米寬伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮或?yàn)r青木板填塞，其深度約為30cm。在墻身適當(dāng)位置設(shè)泄水孔，間距3m，孔徑

17、1010cm。砌體表面用M7.5水泥砂漿勾凹縫，縫寬2cm。5.3.2排水工程施工方法及工藝采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖排水溝基槽，采用分段砌筑，預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好后用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工砌筑。砌筑時(shí)，必須掛線施工，以確保縱坡順直，曲線線形圓滑，溝壁平整、穩(wěn)定，無(wú)貼坡。邊溝及積沙平臺(tái)底部用空心磚（干砌）鋪砌。為確保排水順暢，無(wú)沖刷和阻水現(xiàn)象，在填方路段填土高度大于2米處，每隔20米設(shè)置一道急流槽，將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。5.4重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案5.4.1路基填筑重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案及工藝流程5.4.1.1風(fēng)積沙路基主要控制原材料及施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié).做好測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水

18、準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面抽查、補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。做好開(kāi)工前各項(xiàng)風(fēng)積沙試驗(yàn)項(xiàng)目。在施工中設(shè)置必要的排水、防護(hù)設(shè)施。5.4.1.1.1風(fēng)積沙特點(diǎn)風(fēng)積沙屬于無(wú)粘性材料，且顆粒細(xì)小，天然含水率小，飽水性差。5.4.1.1.2沙漠地區(qū)環(huán)境對(duì)施工的影響5.4.1.1.2.1氣溫對(duì)施工的影響沙漠地區(qū)一年中氣候是冬季寒冷漫長(zhǎng)，春秋兩季多大風(fēng)并風(fēng)沙飛揚(yáng)，夏季又多強(qiáng)陣雨，這些極大影響到路基的有效工期，同時(shí)還會(huì)造成沙害、水毀等病害。沙漠地區(qū)氣候干燥，風(fēng)積沙天然含水率只有1%2%，采用現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行的重型擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度所對(duì)應(yīng)的最佳含水量為14%16%，沙漠地區(qū)取水困難，所以在施工中取水是關(guān)鍵。5.4.1.1.2.2風(fēng)對(duì)

19、施工的影響風(fēng)沙天氣是沙漠中特有的自然現(xiàn)象，對(duì)路基施工造成很大影響，風(fēng)沙災(zāi)害主要有兩部分：即風(fēng)蝕和沙埋，這兩種過(guò)程相互聯(lián)系，共同發(fā)生作用，其實(shí)質(zhì)就是風(fēng)力作用于沙質(zhì)地表而引起的物質(zhì)吹揚(yáng)-搬運(yùn)-再堆積過(guò)程。風(fēng)沙災(zāi)害對(duì)路基主要有以下影響：掏蝕過(guò)程主要破壞沙漠公路路基及邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要有以下形式：破壞路基斷面流暢結(jié)構(gòu)風(fēng)在路埋式斷面的路肩與邊坡交匯部位達(dá)到最大，這里是風(fēng)蝕最嚴(yán)重的部位。破壞路塹當(dāng)風(fēng)沙流進(jìn)入U(xiǎn)形槽后，由于阻風(fēng)邊坡的阻擋，風(fēng)沙流產(chǎn)生反射回旋，引起沙體滑塌，導(dǎo)致路面積沙。5.4.1.1.2.3降雨對(duì)施工的影響由于風(fēng)積沙顆粒細(xì)小，在水的作用下，路基中較小風(fēng)積沙顆粒被水流帶走，產(chǎn)生水毀病害。水

20、毀類型：邊坡沖刷、路基淘蝕、路基沖毀。每隔20m設(shè)臨時(shí)排水槽，防止沖刷。5.4.1.1.3風(fēng)積沙本身對(duì)施工的影響風(fēng)積沙表面常為松散狀態(tài)，一般施工機(jī)械無(wú)法行走，所以只能選用推土機(jī)，自行雙驅(qū)壓路機(jī)等輕型施工機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)施工，小型推土機(jī)由人工配合進(jìn)行路基頂面的整平，這樣的整平效果和精度比一般路基要差，并且施工的進(jìn)度也慢，在路基表面需用25cm砂礫石封層，這對(duì)于嚴(yán)重缺乏筑路材料的沙漠地區(qū)無(wú)疑增大了工程造價(jià)；鹽漬土、淤泥質(zhì)沙土等不良土質(zhì)，會(huì)對(duì)路基形成翻漿等病害，增大了路基施工難度。5.4.1.2不良地質(zhì)存在問(wèn)題與施工方案5.4.1.2.1全線路基采用風(fēng)積沙作為路基填料，風(fēng)積沙為細(xì)粒土，路基頂面壓實(shí)度及平

21、整度較難控制，不利于底基層攤鋪，所以為保證路基頂面壓實(shí)度及平整度，同時(shí)有利于底基層進(jìn)行攤鋪，在路基頂面填25cm天然砂礫作為封層。5.4.1.3適合風(fēng)積沙路基的施工機(jī)械挖方機(jī)械：主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)配合自卸汽車；路基壓實(shí)：光輪振動(dòng)壓路機(jī)22T；路基振平機(jī)械：平地機(jī)不適用于路基整平，小型推土機(jī)宜做為路基風(fēng)積沙的攤鋪和整平機(jī)械；灑水設(shè)備：灑水車在風(fēng)積沙路基上無(wú)法行走，最經(jīng)濟(jì)合理的方法是在路基旁打井解決用水。六、質(zhì)量保證措施及要求1、路基土方施工質(zhì)量控制A、路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層

22、找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。B、斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)。C、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。D、橋臺(tái)背后、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò)30cm。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目七、安全保證措施及體系安全保證措施1、保證施工安全的組織措施：A、

23、機(jī)構(gòu)設(shè)置，安全生產(chǎn)管理體系的建立。根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理，各級(jí)一把手親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，按施工人員的2%4%配備經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有擔(dān)任安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。定期組織安全檢查，召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問(wèn)題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 B、健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及公路筑養(yǎng)路機(jī)械操

24、作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本標(biāo)段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)的積級(jí)性和自覺(jué)性，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。C、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)和操作技能。上場(chǎng)前對(duì)所有職工進(jìn)行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識(shí)，增進(jìn)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，從而產(chǎn)生有助于安全施工的行為轉(zhuǎn)變。開(kāi)工后定期進(jìn)行安

25、全培訓(xùn)，根據(jù)施工人員的工作性質(zhì)和能力控制，擬定一般安全培訓(xùn)、特殊安全培訓(xùn)、工具使用訓(xùn)練等三個(gè)層次的安全培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，使本工程范圍內(nèi)職工持證上崗人數(shù)達(dá)到100%。D、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，有針對(duì)性地明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目部每周進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督檢查，各施工隊(duì)與項(xiàng)目部簽訂合同，實(shí)行安全生產(chǎn)抵押金制度，作為安全管理專項(xiàng)資金，對(duì)施工中不發(fā)生安全事故或不違章作業(yè)的單位如數(shù)返還抵押金并給以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)施工中發(fā)生事故或違章作業(yè)的單位沒(méi)收抵押金并給以處罰。2、設(shè)立安全標(biāo)志。

26、A、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為職工和公眾提供安全和方便。B、標(biāo)志牌包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。C、所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均經(jīng)工程師認(rèn)可。3、路基施工安全保證措施。本合同段路基土方量較大，施工機(jī)械較多，因此，做好路基施工安全工作是實(shí)現(xiàn)本合同段安全目標(biāo)的重要組成部分。為確保安全施工，特制定如下安全措施：A、路基開(kāi)挖前做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)沿線通信線、電力線及地下通信、信號(hào)、電力電纜做出詳細(xì)調(diào)查，做好明顯標(biāo)志牌，防止施工中破壞。B、施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)，保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB289382安全色和GB289382安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)

27、牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑、洞設(shè)紅燈警示，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，施工人員穿顏色醒目的防護(hù)衣，夜間穿反光防護(hù)衣。C、各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械。人員設(shè)備建立檔案，專人管理。D、土石方施工機(jī)械操作人員，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，按程序操作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)必須配有足夠的照明設(shè)備，工作線不清楚不得作業(yè)。E、指揮施工機(jī)械作業(yè)的人員必須站在可望到的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。F、路基填筑采用分層填筑，邊坡兩側(cè)各超填0.3m,在攤鋪前用推土機(jī)初步壓實(shí),確保壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí),壓到路肩不致發(fā)生滑坡。G、路塹土方開(kāi)挖嚴(yán)格按規(guī)范要求分段跳槽開(kāi)挖，邊坡防護(hù)及時(shí)施工，

28、防止邊坡坍塌，雨季要加強(qiáng)邊坡和路塹頂檢查，防止滑塌。6、施工用電、機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施：A、施工用電的安全管理措施臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)運(yùn)行規(guī)程，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。a、線路架設(shè)的安全措施在路基設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)和其它施工時(shí)，施工設(shè)備最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)小于下表所示；施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離表外電線路電壓1KV以下110KV35KV最小垂直距離（m）677低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設(shè)在專用的電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)桿、腳手架上；電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜

29、線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣度；過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置；移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠套電纜：電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。b、各種用電設(shè)備的安全措施使用自備電源或與外電線路共享同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地；移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的連接；手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)；各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；

30、維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，防止其他人私接電、動(dòng)開(kāi)關(guān)等發(fā)生傷亡事故；必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。c、配電箱的安全措施現(xiàn)場(chǎng)的配電箱要豎固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過(guò)3個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開(kāi)關(guān)，熔絲及熱組件必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替；室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。d、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。e、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次

31、；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。B、機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施a、一般的施工機(jī)械安全控制措施所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均定期檢查，并有安全員的簽字記錄；各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理；操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢修保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)

32、存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；b、車輛安全管理措施加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)；駕駛員必須遵守的規(guī)定。駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理；汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長(zhǎng)途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)；在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車；汽車駕駛員要自覺(jué)遵

33、守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向盤要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開(kāi)快車，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開(kāi)車。7、防火及夜間施工的安全管理措施A、庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要裝避雷裝置。庫(kù)房?jī)?nèi)材料堆放整齊，確保道路暢通。8、汛期施工安全管理措施：要加強(qiáng)汛期施工安全管理，成立防汛組織，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物資。堅(jiān)持汛期二十四小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。八、文明施工及環(huán)保措施（一）文明施工1、根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的使用，嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場(chǎng)地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)中的各種臨時(shí)設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉(cāng)庫(kù)等嚴(yán)格按照施工平面圖布置，同

34、時(shí)保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定。2、在出入口設(shè)“一圖、五牌”一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。五牌：質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)管理辦法、文明施工管理措施、環(huán)保達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，施工網(wǎng)絡(luò)圖及建設(shè)、監(jiān)理單位等。出入口設(shè)置開(kāi)啟靈活的大門，在門口處設(shè)值班保衛(wèi)室，無(wú)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出時(shí)關(guān)閉大門實(shí)行封閉式施工。對(duì)地面進(jìn)行硬化處理，使地面平整堅(jiān)實(shí)。保證施工道路和臨時(shí)鋪路的暢通，不堆放構(gòu)件、材料，確保路平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)大面積積水。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置良好的排水設(shè)施，保證暢通排水。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)給排水臨時(shí)管道進(jìn)行維護(hù)，確保不出現(xiàn)跑、冒、漏或大面積積水現(xiàn)象。3、在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置醒目的安全告示及警示標(biāo)志，指定行人和車輛通行的路口和路徑。5、工程竣工后2

35、0天內(nèi)拆除工地圍墻和施工安全防護(hù)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理干凈。6、工地建筑垃圾應(yīng)隨時(shí)清理，當(dāng)天運(yùn)走，不用材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場(chǎng)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)整7、工地各種標(biāo)牌標(biāo)志實(shí)行統(tǒng)一化，書(shū)寫整齊，做到規(guī)范化。8、生活區(qū)、辦公區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)要有充足的飲用水供應(yīng)，夏季做好防暑降溫，在高溫作業(yè)時(shí)增加防暑飲料的供應(yīng)，平時(shí)做好飲用水的供應(yīng)，確保職工喝上開(kāi)水。9、生活區(qū)設(shè)置衛(wèi)生箱，不許將垃圾及雜物亂丟亂棄，生活區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生有專人定時(shí)清掃，排水溝有人員負(fù)責(zé)清理，確保排水暢通，生活區(qū)路面整潔、干凈，無(wú)異味。10、生活區(qū)內(nèi)要根據(jù)人員情況設(shè)置廁所、食堂與廁所的間距25m，廁所設(shè)專人進(jìn)行清掃，保證生活區(qū)內(nèi)無(wú)異臭味，施工人員養(yǎng)

36、成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，注意搞好個(gè)人衛(wèi)生與環(huán)境衛(wèi)生。11、生活區(qū)內(nèi)員工憑企業(yè)發(fā)放的胸卡、外地民工憑暫住證及胸卡出入，生活區(qū)內(nèi)明顯的位置要有防火，安全警示牌及住宿規(guī)定。12、工地食堂采用專用自來(lái)水管道引水，食堂地面進(jìn)行砼硬化處理，并設(shè)一定坡度，確保沖刷排水順暢，食堂內(nèi)有消毒、滅蠅、防火、防腐措施，冬季有保暖措施，食堂工作人員由經(jīng)防疫部門體驗(yàn)合格人員來(lái)?yè)?dān)任，并有體驗(yàn)合格證。13、積極開(kāi)展工、警、民共建文明工地活動(dòng)，堅(jiān)持共建聯(lián)席會(huì)制度，聘請(qǐng)文明施工監(jiān)督員，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)“群眾來(lái)訪接待站”，有專人負(fù)責(zé)接待。自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，即時(shí)解決施工造成的擾民問(wèn)題，做到工作有記載。14、施工人員作到尊重設(shè)計(jì)，服從監(jiān)理，服務(wù)業(yè)主

37、。（二）、環(huán)境保護(hù)措施1、控制施工污染，減少污水、水泥、粉塵及空氣噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。2、建立健全環(huán)境保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施的技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。3、制定防止和減輕水流、大氣污染措施。4、施工廢水、生活污水按要求進(jìn)行廢水處理，不得隨意排放。5、水泥、石灰等采用袋裝運(yùn)輸或散裝運(yùn)輸時(shí)，采遮蓋防護(hù)措施，防止粉塵對(duì)空氣的污染。各類設(shè)備機(jī)動(dòng)車輛等選用較好油燃料完善消排煙系統(tǒng)，減小大氣污染。6、做好地表排水工程，防止水土流失。7、施工作業(yè)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生灰塵，為作業(yè)人員配備必要的勞保用品，并對(duì)施工區(qū)定時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵污染。8、注意施工場(chǎng)地的選擇和施工時(shí)間的安排以減少噪音污染。9、所有臨時(shí)占地，在工程結(jié)束后，迅速拆除臨時(shí)建筑，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物后，恢復(fù)原狀。