1、拍射肅處互爪齡閹嗜藍(lán)趁旋吏撒門(mén)寺才每沮褂憐崩缽啡邢鴻泛貢妻緘駁泅聚駐敢腸敷削轎樟壇袋爹鵝稻武妓玫片稚鈔負(fù)萊平每學(xué)帖瞅躥先臉怎溫捂恐醬男赫鉆氣掘檢籮傲聚貸秸罪菇魔令增宗頻艘踴柴弊螢哩廄塊屢飲哪監(jiān)嘉迷制楊店紳惋韻鈉隘由踏廉侖腺司賦種鞠賞嘿種斡臂妹連堪恤鮮稠輾幣忱稍依儲(chǔ)我雍卯擊達(dá)慈蹲榨咖哮款牛迫蒙油萎股攫閡儡恫雙第拘孔鵝挪鰓榜苔蜀拜雛朵供悟石蔚等欲昌本賤顴星亞新準(zhǔn)鼎北賃喚屑的狼兇晝班銹江精灶郝苯短抱夸鈉體模卸是槍哩揪錳王鋅翁彼猴根劇犯官蜘方棘廖哈喳竹自較映煞甩吸頒詫渤溢狡荷氫庸功嘔恿株棱餞皺凱帕村療鑿闖淖檻猿寄敗 “創(chuàng)優(yōu)”實(shí)施方案為了確保達(dá)到業(yè)主及監(jiān)理單位對(duì)本合同段工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保、文明施

2、工等各方面制定的總體目標(biāo)，同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹(shù)立企業(yè)的良好形象，我項(xiàng)目經(jīng)理部特制定了“創(chuàng)優(yōu)”實(shí)施方案。1 工程概況京珠國(guó)道主干線(xiàn)安陽(yáng)至新鄉(xiāng)高速公路改擴(kuò)建工程土建工程第十四合同段，設(shè)計(jì)里程K99+500K106+000，全長(zhǎng)6.5km。全線(xiàn)采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，在原有的高速公路兩側(cè)直接拼接加寬，兩側(cè)各加寬8米；本項(xiàng)目計(jì)算行車(chē)速度120公里/小時(shí),路基寬度加寬后42米；橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)。本合同段工程數(shù)量主要包括：路面基層、底基層42萬(wàn)平方，中橋（3-16）2座，分離式立交（10+16+10*2、1-16、1-10）4座，互通式立交（19+30+19）1座，涵洞通道23道

3、（蓋板涵7道、箱型通道1道、圓管涵6道、蓋板通道8道、箱涵1道），填方39萬(wàn)方，挖方9.7萬(wàn)方。2“創(chuàng)優(yōu)”組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)工程創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把創(chuàng)優(yōu)方案各項(xiàng)措施、管理制度落到實(shí)處，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作，特成立安新十四標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成 員：（質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢部主任）（工程合同部主任）（試驗(yàn)室主任）（材料部主任）（設(shè)備部主任）以上組織機(jī)構(gòu)以經(jīng)理部紅頭文件下發(fā)任命成立。并設(shè)置“創(chuàng)優(yōu)”辦公室，王林任辦公室主任。加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工程勞動(dòng)競(jìng)賽競(jìng)賽的管理和領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)創(chuàng)勞動(dòng)競(jìng)賽前三名，積極配合項(xiàng)目公司在省廳建設(shè)項(xiàng)目大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。3 創(chuàng)優(yōu)管理方面3.1總體目標(biāo)：3.1.1、工程質(zhì)量：實(shí)體

4、質(zhì)量分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%，外在質(zhì)量美觀。3.1.2、安全文明生產(chǎn)：不發(fā)生一起一般性及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故；保通人員到位，不因施工原因造成我標(biāo)段范圍內(nèi)交通阻塞，施工便道暢通平整，場(chǎng)面整潔，施工標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全、規(guī)范。3.1.3、內(nèi)業(yè)資料：內(nèi)業(yè)資料與外業(yè)同步進(jìn)行，杜絕虛假資料。3.1.4、工程進(jìn)度：按時(shí)完成項(xiàng)目公司下發(fā)節(jié)點(diǎn)施工計(jì)劃。3.1.5、廉政目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同，不出現(xiàn)一起違規(guī)違紀(jì)事件。3.2 質(zhì)量管理體系3.2.1 項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為加強(qiáng)工程創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，參照我公司的工程質(zhì)量方針：建精平路橋，樹(shù)企業(yè)品牌；贏顧客滿(mǎn)意，創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流。我公司的質(zhì)量目標(biāo)為：1、

5、分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)100%，單位工程合格率達(dá)100%，工程優(yōu)良率達(dá)93%以上，力爭(zhēng)95%以上。2、合同履約率達(dá)100%。3、顧客滿(mǎn)意率達(dá)95%以上。為把創(chuàng)優(yōu)方案各項(xiàng)措施、管理制度落到實(shí)處，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作，特成立安新十四標(biāo)段質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：劉 勇（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：李建波（項(xiàng)目總工）郭大中（項(xiàng)目書(shū)記）成 員：魏大千（質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢部主任）王 林（工程合同部主任）白延濤（試驗(yàn)室主任）袁阿強(qiáng)（材料部主任）李小鋒（設(shè)備部主任）以上組織機(jī)構(gòu)以經(jīng)理部紅頭文件下發(fā)任命成立。詳見(jiàn)“項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖”項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量小組工程合同部設(shè)備部質(zhì)檢

6、工程師測(cè)量組專(zhuān)職質(zhì)檢員試驗(yàn)員工區(qū)質(zhì)檢員工區(qū)質(zhì)檢員試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師材料部各工區(qū)試驗(yàn)室3.2.2 各工區(qū)成立相應(yīng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)主管、施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、試驗(yàn)、測(cè)量、物資主管及技術(shù)人員為主要成員。3.2.3 項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工工程的質(zhì)量控制、隱蔽工程的自檢，并與監(jiān)理工程師一道負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收簽證工作。3.2.4 工區(qū)里設(shè)質(zhì)檢員，必須派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)本工區(qū)施工工程的質(zhì)量控制、隱蔽工程的自檢，自檢合格后，報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師。3.3 質(zhì)量保證措施3.3.1提高施工人員的素質(zhì)提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵，要在人的因素上下功夫。項(xiàng)目部配

7、備一批懂專(zhuān)業(yè)技術(shù)、掌握質(zhì)量管理理論和方法的骨干隊(duì)伍，依靠這支隊(duì)伍逐步推廣先進(jìn)的質(zhì)量管理和操作方法。要實(shí)現(xiàn)這一目的，應(yīng)做到：1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目部經(jīng)常組織員工參加技術(shù)學(xué)習(xí)。各工區(qū)每周組織員工技術(shù)學(xué)習(xí)不少于2小時(shí)，并形成制度，持之以恒；2、根據(jù)員工各自的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，盡量做到專(zhuān)業(yè)化作業(yè)，在此基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)；3、采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去的傳授方法。請(qǐng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)能手講課或?qū)嶋H操作示范，到質(zhì)量搞得好的標(biāo)段參觀學(xué)習(xí)，組織主要技術(shù)人員、施工隊(duì)長(zhǎng)走出去，到省內(nèi)其他項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。一是學(xué)質(zhì)量管理方法；二是觀看施工結(jié)構(gòu)工藝情況，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷提高和完善施工質(zhì)量水平；4、積極開(kāi)展質(zhì)量的宣傳教育。各單位

8、要充分利用黑板報(bào)、墻報(bào)、廣播、標(biāo)語(yǔ)、投影等形式，宣傳搞好工程質(zhì)量的目的、意義，培養(yǎng)員工高度的責(zé)任心和自我競(jìng)爭(zhēng)能力，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，把“高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”變?yōu)樽杂X(jué)行為；5、激發(fā)員工學(xué)技術(shù)的熱情，形成重質(zhì)量之風(fēng)，把熟練的技術(shù)操作水平、工作的認(rèn)真程度作為工資考評(píng)、評(píng)選先進(jìn)的主要條件，鼓勵(lì)先進(jìn)、懲罰無(wú)責(zé)任心得過(guò)且過(guò)的施工人員及作業(yè)隊(duì)伍，對(duì)成績(jī)突出的技術(shù)尖子，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度。3.3.2 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備是保證工程質(zhì)量的重要手段，是運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的載體。為保證質(zhì)量，本項(xiàng)目將加大機(jī)械設(shè)備資金投入，并對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，隨時(shí)保持良好狀態(tài)，提高設(shè)備利用率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)做好以下

9、工作：1、施工隊(duì)要根據(jù)技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、施工上可行、安全上可靠的原則，配備必要的施工機(jī)具，以保證加快進(jìn)度、提高工程質(zhì)量的目的。2、對(duì)重點(diǎn)、窗口、面子工程，采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和新材料進(jìn)行施工，在資金上進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)扶持和資金保障。3、積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新機(jī)具施工，保證工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美的質(zhì)量要求。3.3.3 工程材料的控制工程材料對(duì)質(zhì)量起著主導(dǎo)作用。對(duì)工程材料要堅(jiān)持嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度，防止不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)料人員要把好質(zhì)量關(guān)。一、水泥1、采購(gòu)水泥必須符合設(shè)計(jì)要求，要有產(chǎn)品合格證。水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，要加強(qiáng)運(yùn)輸和保管，材料人員要經(jīng)常檢查存放情況，防止受潮失效。2、對(duì)存放水泥的水泥罐要

10、有記錄、數(shù)量、出廠(chǎng)日期等，對(duì)不同出廠(chǎng)日期不同批號(hào)的水泥，要分罐儲(chǔ)存，并根據(jù)工程進(jìn)度情況，作好使用購(gòu)置計(jì)劃。3、要有緊急備用袋裝水泥，袋裝水泥要專(zhuān)門(mén)建立庫(kù)房存放，對(duì)于不同批號(hào)的水泥要分開(kāi)存放；存放時(shí)注意防潮。3、水泥存放時(shí)間不得超過(guò)出廠(chǎng)時(shí)間三個(gè)月，對(duì)于超過(guò)出廠(chǎng)時(shí)間三個(gè)月的水泥應(yīng)重新檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后降級(jí)使用。二、鋼材 1、鋼材按設(shè)計(jì)文件規(guī)定及業(yè)主考察入圍的廠(chǎng)家及品種，所采購(gòu)的鋼材必須隨車(chē)攜帶出廠(chǎng)合格證，方與預(yù)卸車(chē)。2、再鋼筋到場(chǎng)后，使用前，試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)各種型號(hào)，各個(gè)廠(chǎng)家分別進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，書(shū)面通知材料部發(fā)放使用。3、對(duì)鋼材堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有銹斑、銹塊，要進(jìn)行除銹處理，并重新作試驗(yàn)后按實(shí)際強(qiáng)

11、度使用。三、地材1、施工中地材用量較大，來(lái)源也較廣，質(zhì)量各有差異，為保證質(zhì)量，我經(jīng)理部采用業(yè)主考察入圍的砂石料廠(chǎng)家，試驗(yàn)人員預(yù)先選好來(lái)源地，并取樣檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，書(shū)面通知材料部放行使用。2、在組織進(jìn)料過(guò)程中，材料人員要認(rèn)真把好關(guān)，禁止未經(jīng)檢驗(yàn)的材料或不合格材料運(yùn)進(jìn)工地，影響工程質(zhì)量。3.3.4 加強(qiáng)工序質(zhì)量控制工程質(zhì)量是施工過(guò)程的最終成果，它取決于工序質(zhì)量。因此，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，是保證整體工程質(zhì)量的前提。1、由誰(shuí)施工，質(zhì)量由誰(shuí)負(fù)責(zé)，技術(shù)主管必須進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底，講明施工中注意事項(xiàng)，以及保證質(zhì)量的具體要求。明確每道工序的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及各部尺寸，所需各種材料、機(jī)具等。2、施工中主

12、管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，必須堅(jiān)持值班制度，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、施工人員要按照規(guī)范施工，對(duì)各部尺寸要做到心中有數(shù)，誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。4、技術(shù)人員必須認(rèn)真填寫(xiě)工程日志，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，便于查明原因。3.3.5 加強(qiáng)過(guò)程控制，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督。1、建立工程創(chuàng)優(yōu)責(zé)任崗位分解制度為使工程創(chuàng)優(yōu)工作有序、全面開(kāi)展，工程質(zhì)量不留死角，不留隱患，取得實(shí)效。建立工程創(chuàng)優(yōu)責(zé)任崗位分解制度，將工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任按部門(mén)、工區(qū)、崗位進(jìn)行層層分解，保證人人有責(zé)任，人員有意識(shí)，將質(zhì)量控制、檢查監(jiān)督貫徹整個(gè)工程建設(shè)的方方面面。工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任具體分解為：項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)業(yè)主、監(jiān)理負(fù)責(zé)；項(xiàng)目書(shū)記、總工、

13、項(xiàng)目副經(jīng)理為各分管工作質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；各部門(mén)主管、工區(qū)長(zhǎng)、拌和站長(zhǎng)為本部門(mén)、工區(qū)、場(chǎng)區(qū)質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)各分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)；各技術(shù)人員、工長(zhǎng)、協(xié)作隊(duì)伍為各自負(fù)責(zé)工作面或施工范圍質(zhì)量責(zé)任人。對(duì)部門(mén)主管、工區(qū)長(zhǎng)、拌和站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。任何部門(mén)、任何工程部位出現(xiàn)質(zhì)量事故或存在質(zhì)量隱患，當(dāng)事人為第一責(zé)任人，相關(guān)主管、分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)情節(jié)大小負(fù)領(lǐng)導(dǎo)連帶責(zé)任。2、把好測(cè)量關(guān)：測(cè)量工作選派專(zhuān)業(yè)水平高和經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，配備精密的測(cè)量?jī)x器，工前進(jìn)行全線(xiàn)貫通復(fù)測(cè)，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，各種橋涵的施工放樣，路基邊樁及施工中的控制都要反復(fù)校核。經(jīng)檢查校核無(wú)誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量資

14、料復(fù)核制度。測(cè)量資料復(fù)核后由工程主任審核，現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)的樁點(diǎn)及使用的測(cè)量檢測(cè)儀器都必須定期進(jìn)行檢測(cè)校核。3、把好試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)：建立工地試驗(yàn)室，配備精密試驗(yàn)儀器，選派既有理論知識(shí)又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，做好各種材料的試驗(yàn)和各項(xiàng)混凝土、砂漿配合化的選配，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。做到材料有實(shí)驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析，分析有結(jié)論。嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定制度。各種檢測(cè)儀器儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專(zhuān)

15、人管理。4、把好材料關(guān)：所有用于工程上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，所有外購(gòu)材料應(yīng)附材質(zhì)說(shuō)明、材質(zhì)檢驗(yàn)合格證書(shū)和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。建立原材料采購(gòu)制度。原材料采購(gòu)需制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工程技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行擇優(yōu)招標(biāo)選取。施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢和復(fù)檢，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。杜絕料源渠道混雜導(dǎo)致材料質(zhì)量失控。堅(jiān)持原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資人員及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合

16、比進(jìn)行。5、把好隱蔽工程簽證關(guān)：所有隱蔽工程必須選進(jìn)行自檢，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，批準(zhǔn)簽證后才能進(jìn)行下道工序施工。6、把好砼施工配合比和澆筑關(guān)：嚴(yán)格控制砼的施工配料，嚴(yán)格澆筑程序，配備足夠的振搗設(shè)備，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工搗固。7、把好路基填筑關(guān)：首先對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行土樣試驗(yàn)，形成試驗(yàn)報(bào)告，提前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)格按照“四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整、路基整修）”工藝組織施工，認(rèn)真把關(guān)，保證路基填料和填土碾壓密實(shí)度，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照規(guī)范和有關(guān)規(guī)定組織施工，并采取有效措施保證工程質(zhì)量。8、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，

17、堅(jiān)持“三工三查”制和堅(jiān)持施工過(guò)程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。五不施工指未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)不施工，圖紙和技術(shù)要求清不施工。三不交接是無(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。工程質(zhì)量實(shí)行“三級(jí)”檢查制度，即隊(duì)技術(shù)主管檢，項(xiàng)目質(zhì)檢工程師檢，監(jiān)理工程師檢。前一級(jí)要對(duì)后一級(jí)負(fù)責(zé)。檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)責(zé)令及時(shí)處理，處理的情況由質(zhì)量檢查人員記入施工日志，并跟蹤檢查落實(shí)情況。9、加強(qiáng)技術(shù)資料的管理。各種施工原始記錄要填寫(xiě)完備、準(zhǔn)確并妥善

18、保存。其內(nèi)容包括：（1）開(kāi)竣工日期、測(cè)量放樣記錄、工程進(jìn)度安排；（2）施工組織、施工方法、每日完成主要工程量及質(zhì)量情況；（3）每日使用主要材料的規(guī)格、質(zhì)量及工地試驗(yàn)情況；（4）施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系、處理，處理的情況要做好記錄；（5）監(jiān)理工程師、質(zhì)檢工程師檢查工地提出的意見(jiàn)落實(shí)處理情況；（6）施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況；（7）其它應(yīng)予記錄的重要事項(xiàng)。各類(lèi)工程檢查證、材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告單、質(zhì)量評(píng)定表、技術(shù)交底書(shū)、工程施工日志以及各種原始記錄、照片、聲像文件等施工原始材料的積累由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理，分類(lèi)歸檔，作為優(yōu)質(zhì)工程的評(píng)審依據(jù)。10、建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析

19、評(píng)比制度，開(kāi)展經(jīng)常性創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理部每月將進(jìn)行一次質(zhì)量考核、評(píng)比工作，以創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組成檢查考核小組，對(duì)各工區(qū)、試驗(yàn)室進(jìn)行內(nèi)、外對(duì)照檢查，檢查要客觀、公正，檢查小組對(duì)檢查結(jié)果負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行打分評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制好，質(zhì)量管理工作到位的工區(qū)、班組、部室進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量意識(shí)淡薄，管理不到位的要進(jìn)行處罰，對(duì)無(wú)質(zhì)量責(zé)任心，且整改不力的個(gè)人要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，對(duì)不勝任工作崗位的人員要堅(jiān)決予以清退。質(zhì)量獎(jiǎng)罰金額個(gè)人為501000元不等，協(xié)作隊(duì)伍為50010000元不等，具體獎(jiǎng)罰數(shù)額根據(jù)每次檢查結(jié)果具體確定。11、實(shí)行掛牌施工制。每項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人

20、，把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量終身負(fù)責(zé)人等明確在牌子上。每項(xiàng)工程的施工工地要求有統(tǒng)一的、規(guī)范的施工牌、物資材料識(shí)牌、配合比牌。12、持證上崗制。堅(jiān)持主要工序（關(guān)系到主體工程質(zhì)量和危及到行車(chē)、人身安全等的工序）和特殊工種（鋼筋工、模板工、木工、架子工、砼工、電工、電焊工、防護(hù)員、安全員等）均要進(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。13、施工中堅(jiān)決服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位和監(jiān)理單位的指令和決定，確保工程質(zhì)量平穩(wěn)有序。3.3.6創(chuàng)優(yōu)措施1、路基土石方措施：路基填筑前，做好原地面臨時(shí)排水工作，開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久性排水設(shè)

21、施相結(jié)合。排出的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起排水溝淤積和路基的沖刷。每層松鋪厚度、壓實(shí)厚度不得大于試驗(yàn)段確定結(jié)果。每一層填土，必須達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行下層填土施工。為保證路基邊坡的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每層兩側(cè)均超寬填筑不少于50cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。為確保路基填筑施工質(zhì)量，加強(qiáng)過(guò)程控制，對(duì)路基填方段實(shí)行路基準(zhǔn)壓證制度，路基上土整平后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)路基填料、粒徑、松鋪厚度、含水量（可估測(cè)）等項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，確認(rèn)符合規(guī)范要求后，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)具準(zhǔn)壓證，方可進(jìn)行報(bào)驗(yàn)作業(yè)。為了保證路面的平整度要求，將路基平整度也作為同等重要驗(yàn)收指標(biāo)，從94區(qū)就開(kāi)始實(shí)行區(qū)頂驗(yàn)收制度，確

22、保96區(qū)施工有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。94區(qū)頂驗(yàn)收合格的要求主要就是高程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)（允許負(fù)誤差），寬度大于設(shè)計(jì)值50cm以上，壓實(shí)度100%合格，擋水捻、臨時(shí)急流槽、刷坡、路基三線(xiàn)等各項(xiàng)工作完善到位，達(dá)到優(yōu)質(zhì)文明施工的形象。2、立柱、蓋梁、墩頂現(xiàn)澆措施：鋼筋表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆等污垢。鋼筋如有彎曲，必須調(diào)直，調(diào)直后鋼筋表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減少。鋼筋拼裝安裝必須達(dá)到砼結(jié)構(gòu)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范和公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查砼澆筑過(guò)程中，嚴(yán)防砼離析。澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若必須簡(jiǎn)斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間

23、或能重塑的時(shí)間。結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，對(duì)砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二次并壓光或拉毛。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)、應(yīng)及時(shí)處理。立柱、蓋梁施工在接樁或系梁混凝土澆筑前，先用全站儀定出設(shè)計(jì)中心點(diǎn)位置，準(zhǔn)確放出立柱鋼筋籠位置，然后采用吊線(xiàn)球法檢查立柱鋼筋籠的偏位情況；砼出拌和站前和現(xiàn)場(chǎng)澆筑前要檢測(cè)坍落度，對(duì)比坍落度的實(shí)際損耗來(lái)有效控制混凝土的拌和、運(yùn)輸；高溫季節(jié)混凝土在罐車(chē)中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成坍落度損失過(guò)大，要求砼運(yùn)輸車(chē)每車(chē)運(yùn)量不超過(guò)3m3。蓋梁砼的澆筑順序?yàn)橄葟囊粋?cè)立柱頂開(kāi)始澆筑，要求斜向分層、分段澆筑，層厚控制在3050cm左

24、右，上下層前后澆筑水平距離控制在1.5m以上，從蓋梁一端向另一端推進(jìn)，可避免因夏季氣溫較高使?jié)仓捻女a(chǎn)生色差及施工縫。墩頂現(xiàn)澆施工a、搭設(shè)支架前，必須做好地基的硬化處理。支架下墊板要求鋪墊1015的方木，以增大支架的整體穩(wěn)定性。b、為消除支架模板的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷，安裝底模板完工后進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)重量1.2，采用袋裝土體進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期間，在支架頂端按5米米布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，每天設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)一次沉降量，待預(yù)壓重量達(dá)到箱梁自重的1.2倍，連續(xù)兩天沉降量小于2mm，并經(jīng)監(jiān)理同意后方可卸載。卸載后立即測(cè)量支架的反彈量并定出合理的預(yù)拱度。根據(jù)預(yù)拱度對(duì)底板高程進(jìn)行調(diào)整，底板高程與理論設(shè)計(jì)高程的偏差

25、應(yīng)控制在10mm以?xún)?nèi)。c、支架的縱橫間距，可按碗扣桿件的長(zhǎng)度進(jìn)行控制，但必須增設(shè)間距合理的縱橫向剪刀撐，以確保縱橫向穩(wěn)定。d、墩頂現(xiàn)澆砼在砼澆筑前，應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)等清除底模和砼結(jié)合面上的雜物。在澆筑過(guò)程中，采用插入式振搗器密實(shí)，再用平板式震動(dòng)器拉平。頂面標(biāo)高控制，采用固定水準(zhǔn)點(diǎn)控制，保證頂板高程及坡度正確。4、其他工程項(xiàng)目保證措施：臺(tái)背回填a、臺(tái)背回填開(kāi)工之前，必須檢驗(yàn)臺(tái)背基地承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，b、沉降縫處理是否到位，瀝青涂刷是否合格，c、與路基銜接處臺(tái)階是否開(kāi)挖到位，回填材料是否達(dá)到要求，d、在涵洞墻身背面內(nèi)側(cè)1.0米、外側(cè)0.5米花層次線(xiàn)，層次線(xiàn)高度為15cm/層，臺(tái)背填料采用圖紙要求材

26、料，并且粒徑小于5cm作為填筑材料，碾壓時(shí)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)邊角碾壓不到的地方采用人工夯實(shí)，橋臺(tái)回填時(shí)要求與錐坡同步。涵洞施工：a、我標(biāo)段涵洞大部分為漿砌片石，施工前，要先由技術(shù)人員精確地進(jìn)行施工放線(xiàn)，首先測(cè)量出墻身的平面位置，注意沉降縫設(shè)置，臺(tái)帽、蓋板的沉降縫必須和墻身沉降縫貫通，為保證沉降縫的上下順直，要求采用“分節(jié)跳打”的方式施工。漿砌時(shí)先對(duì)片石進(jìn)行修整，剔除片石上的銳角，并將片石上的水銹銑掉；砌筑時(shí)在使用片石前先將片石澆水濕潤(rùn)，要把表面的泥土、水銹等清洗干凈。砌筑時(shí)，砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致，先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，保持砌塊間

27、砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固。底漿要鋪滿(mǎn)，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，要把已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。墻身的沉降縫要與基礎(chǔ)沉降縫上下對(duì)齊，縫寬一致，沉降縫施工必須保證2cm縫寬均勻一致，上下垂直貫通；沉降縫縫內(nèi)按設(shè)計(jì)填塞瀝青麻絮外側(cè)2公分采用采用高分子密封膠封堵。漿砌片石的勾縫采用凹縫，可以自行制作的類(lèi)似T型工具進(jìn)行勾縫處理，確保形成的縫寬、縫深均勻一致，縫內(nèi)采用高分子密封膠涂黑。b、現(xiàn)澆箱涵箱型通道時(shí)，模板采用不小于2平方的新鋼模，鋼模使用前，用高標(biāo)號(hào)砂漿反復(fù)三次對(duì)新模板進(jìn)行除銹處理，對(duì)模板縫采用原子灰抹

28、縫外刷模板漆處理；第三將模板按照順序上下進(jìn)行編號(hào)，使用時(shí)嚴(yán)格按照編號(hào)使用，從而保證模板縫“上下順直、水平成線(xiàn)”。拉桿采用12的鋼筋，鋼筋外用14PVC管套裝，PVC管兩側(cè)伸出模板5cm；拉桿孔采用電鉆用15的鉆頭打孔，嚴(yán)禁采用電氣焊打孔；在設(shè)置拉桿孔時(shí)要掛線(xiàn)設(shè)置做到“上下順直、水平成線(xiàn)”。上拉桿時(shí)，在高強(qiáng)螺母和模板之間加設(shè)橡膠墊，從而防止漏漿。c、澆注箱身、牛腿及頂板混凝土。砼在澆筑前，應(yīng)對(duì)側(cè)墻下部連接面砼表面鑿毛，用水將原混凝土沖刷干凈，確保砼接合嚴(yán)密。砼嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理代表處中心試驗(yàn)室審批過(guò)的配合比進(jìn)行拌制，并由砼攪拌車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由于兩座箱身較高均不小于3m，使用吊車(chē)、料斗、串筒進(jìn)行砼澆

29、筑。為保障砼塌落度每次運(yùn)輸?shù)乃囗挪欢嘤?m3，箱身砼一次連續(xù)不間斷、分層澆筑，確保砼外觀顏色一致。每層砼厚度不得大于30cm，振動(dòng)棒振搗時(shí)，與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層砼510cm，不得漏振或過(guò)振。對(duì)每一部位振動(dòng)完畢后，必須緩慢提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。混凝土必須振動(dòng)到砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑砼期間，設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板，發(fā)現(xiàn)模板松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)加固處理。d、鋼筋安裝要嚴(yán)格控制好保護(hù)層厚度；蓋板養(yǎng)生要全面覆蓋，拆模時(shí)先澆水再松動(dòng)模板，以防止砼表面出現(xiàn)小裂紋現(xiàn)象。e、八字墻施工中要嚴(yán)格控制好斜面的平面控制和坡度控制，必須和路基邊坡順接一致

30、。內(nèi)業(yè)資料專(zhuān)項(xiàng)檢查根據(jù)上半年的內(nèi)業(yè)資料檢查評(píng)分逐項(xiàng)落實(shí)到具體人員，對(duì)資料出現(xiàn)的通病，要求進(jìn)行統(tǒng)一返工，禁止出現(xiàn)涂改現(xiàn)象，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員分部分項(xiàng)報(bào)驗(yàn)，必須隨身攜帶施工表格，以便及時(shí)填寫(xiě)，保證資料的真實(shí)性，避免資料跟不上等問(wèn)題。3.3.7 控制質(zhì)量通病的方法和措施1、控制路基質(zhì)量通病的方法和措施路基的常見(jiàn)病害主要有邊坡溜塌、新老路基不均勻沉降、塌肩等，擬采取如下措施：（1）、做好路基填料的選擇進(jìn)行全線(xiàn)詳細(xì)的土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn)，選取合適的路基填料，浸水部位選擇透水性材料作為填料。路床石灰土選用優(yōu)質(zhì)塊狀石灰，自己進(jìn)行消解，并對(duì)消解后石灰進(jìn)行篩分處理。（2）、加強(qiáng)路基基底處理路堤基底為耕地或松土?xí)r，將松土翻

31、挖，分層回填壓實(shí)。特殊路基段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，確保基底的牢固穩(wěn)定。（3）、嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓路基填筑按加寬橫斷面全寬縱向分層填土，每層填筑時(shí)采用同一種填料，填土虛鋪分層厚度控制在30cm以下。路基外側(cè)超填50cm，確保路基邊緣的碾壓密實(shí)度。填土的含水量控制在不超過(guò)試驗(yàn)中的最佳含水量+2%-2%之間。采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2米，沿線(xiàn)路縱向行與行之間壓實(shí)重疊寬度不小于0.4米。路基臺(tái)階處理，開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，要提前撒線(xiàn)，開(kāi)挖時(shí)注意臺(tái)階的平順豎直，從而保障臺(tái)階部分的壓實(shí)。臺(tái)階部分的含水量相對(duì)較高在碾

32、壓時(shí)注意進(jìn)行摻灰處理，并盡量采用靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，防止對(duì)老路基的擾動(dòng)。（4）、確保路床施工質(zhì)量路床石灰土采取二次摻灰法施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制摻灰劑量。生石灰一定要消解透，并進(jìn)行二次篩分，篩分后的最大粒徑不能超過(guò)5mm，否則因粒徑較大在土中不能充分消解，造成路基成型后生石灰塊遇水分解，路基將出現(xiàn)“出芽”，影響路床的質(zhì)量。消解后的石灰應(yīng)用土覆蓋存放，并加快使用，使用前按規(guī)范JTJ057-94進(jìn)行試驗(yàn)，符合要求方可用于施工。石灰摻入到土中時(shí)必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)段的成果進(jìn)行布灰，并采用灰土拌合機(jī)拌合均勻，否則達(dá)不到應(yīng)有的處理效果。灰土施工要“隨施工、隨布灰、隨拌合、隨碾壓”，施工及時(shí)防止未經(jīng)壓實(shí)的混合料會(huì)

33、吸收下臥濕土中的水分或受雨而變濕，給施工帶來(lái)困難，并注意施工后的斷行養(yǎng)護(hù)。在長(zhǎng)期無(wú)雨、干旱季節(jié)要控制填料的含水量，并注意灑水養(yǎng)護(hù)。施工時(shí)做好臨時(shí)排水措施，防止水浸石灰土，影響處理效果。路堤基床的填筑壓實(shí)縱向分層進(jìn)行，分層虛鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)。路床要做到肩棱明顯，路拱坡度平整度合格。（5）、嚴(yán)格進(jìn)行新老路基拼接施工在進(jìn)行路基拼接前將原路基邊坡清表30cm，然后嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求將邊坡挖成內(nèi)傾臺(tái)階，臺(tái)階尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸，土工格柵鋪設(shè)長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)注意臺(tái)階處土體的含水量，對(duì)含水量較大的路段進(jìn)行摻灰處理，同時(shí)在碾壓時(shí)注意對(duì)原路基土體不得進(jìn)行擾動(dòng)，防止原路基土體的坍塌。（6）、注重邊

34、坡防護(hù)工程施工路基防護(hù)工程在路基主體施工完畢后及時(shí)跟進(jìn)，砌筑用石料規(guī)格和質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求。砂漿使用砂漿攪拌機(jī)拌制，用料過(guò)磅，隨拌隨用，已凝固的砂漿不得使用。片石圬工要確保砂漿飽滿(mǎn)、坐漿砌筑，石塊互相交錯(cuò)咬搭，上下相鄰片石豎縫注意錯(cuò)開(kāi)。砌筑漿砌片石每120cm高必須找平一次，墻面勾縫統(tǒng)一采用凹縫。對(duì)于預(yù)制塊施工要注意預(yù)制塊的砌筑后的外形控制，在施工時(shí)掛線(xiàn)施工，做到橫平豎直。噴播植草必須選擇適宜當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草種并注意選擇施工季節(jié)，以利于草籽的成活。2、控制橋涵質(zhì)量通病的方法和措施（1）、避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施砼嚴(yán)格按配合比拌制。碎石在使用前，進(jìn)行二次篩分水洗處理。砼自由傾落高度2米，超過(guò)

35、2米時(shí)采取串筒、溜槽等下料。所有橋涵砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期進(jìn)行維修清理，使用前在模板接縫處采用原子灰處理，處理平順后再在模板上涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，脫模劑要同批次，使用前攪拌均勻，涂刷時(shí)要涂刷均勻，從而保證拆模后的砼的顏色上下一致。搗實(shí)砼時(shí)，插入式振搗器的操作方法要符合規(guī)范要求。砼澆注時(shí)每點(diǎn)的合適振搗時(shí)間判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿(mǎn)充實(shí)。砼灌注過(guò)程中經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況（2）、避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施模板必須涂刷脫模劑，砼澆注后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。拆除砼結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時(shí)，要確保砼強(qiáng)度已達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。拆模時(shí)，不能用力過(guò)猛過(guò)急，注

36、意保護(hù)棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽(yáng)角，拆模后用角鋼等將陽(yáng)角保護(hù)好，以免碰傷。拆模后注意注意砼的養(yǎng)生，養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋撒水養(yǎng)生。立柱養(yǎng)生時(shí)，采用塑料薄膜套筒，立柱頂放置大塑料桶，并將塑料桶進(jìn)行處理，形成滴水養(yǎng)生，從而保證套筒內(nèi)的濕潤(rùn)。（3）、避免橋涵砼出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施配制砼時(shí)，控制水灰比和水泥用量，選配級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率；搗固密實(shí)，減少收縮量，提高砼抗裂強(qiáng)度。澆注砼前將基層澆水濕潤(rùn)，模板刷脫模劑。砼澆注后，對(duì)裸露表面及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。（4）、避免橋梁預(yù)埋件位移的措施預(yù)埋件采取與模板或鋼筋骨架進(jìn)行連接固定。如果預(yù)埋件的錨固筋與骨架鋼筋相碰

37、，可適當(dāng)改變錨固筋的位置與做法，使預(yù)埋件順利入模。振搗砼時(shí)振動(dòng)棒要確保不觸動(dòng)預(yù)埋件，振動(dòng)完畢后對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行整理。（5）、避免橋涵臺(tái)背跳車(chē)的措施橋涵臺(tái)背采用砂礫等透水性材料回填，待構(gòu)造圬工達(dá)設(shè)計(jì)允許強(qiáng)度后，兩側(cè)同時(shí)水平分層對(duì)稱(chēng)填筑，每層松鋪厚度控制在15cm以?xún)?nèi)。避免再橋梁、涵洞處設(shè)置上下車(chē)坡道，將上下車(chē)坡道設(shè)置在施工便道上，對(duì)不得不在路基范圍內(nèi)設(shè)置上下車(chē)坡道時(shí)，在填筑缺口填土?xí)r，應(yīng)將已填成的路堤土方挖出臺(tái)階，在開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)必須開(kāi)挖至已壓實(shí)的區(qū)域，保障路基填筑時(shí)交叉壓實(shí)。臺(tái)背回填1m范圍外采用機(jī)械壓實(shí)，1m范圍內(nèi)采用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)，壓實(shí)度96%。臺(tái)背填筑前在土基上或某一合適高度設(shè)置泄水管或盲溝，

38、并注意將泄水管及盲溝引出路基外，確保臺(tái)背滲水能排出路基外。錐體的圬工砌筑在錐體填筑一段時(shí)間后再進(jìn)行施工，讓錐體填土充分自由沉降，避免錐體砌筑后出現(xiàn)開(kāi)裂。（6）、避免新老橋梁出現(xiàn)差異沉降的措施新橋架設(shè)外側(cè)空心板后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行堆載預(yù)壓，促使新橋盡早完成垂直沉降。新老橋蓋梁之間的鋼筋焊接，以及在老橋外側(cè)邊梁腹板植筋、粘貼鋼板，與新橋伸出的鋼筋焊接，澆筑企口縫砼，形成新老橋空心板之間的橫向聯(lián)系時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。2.3.7 質(zhì)量控制的獎(jiǎng)罰措施：1、接受業(yè)主和監(jiān)理的處罰措施：施工中如發(fā)生偷工減料、使用不合格的材料和構(gòu)配件，不按圖施工，未按規(guī)定對(duì)建筑材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取樣檢測(cè)等，每起

39、接受業(yè)主5000-10000元的處罰，并立即糾正質(zhì)量行為，承擔(dān)全部質(zhì)量返工、返修費(fèi)用，并對(duì)延誤的工期負(fù)責(zé)。對(duì)有關(guān)責(zé)任人視情節(jié)輕重，給予警告處分，待崗及罰款500-2000元的處罰。發(fā)生重大質(zhì)量責(zé)任事故時(shí)，按事故等級(jí)，接受業(yè)主的罰款、清退出場(chǎng)、對(duì)有關(guān)責(zé)任人處以追究經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任的處罰，并沒(méi)收質(zhì)保金，罰款5000-20000元，并承擔(dān)返工返修全部費(fèi)用，承擔(dān)由此造成的工期等連帶責(zé)任。2、本項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的獎(jiǎng)罰措施：一、項(xiàng)目部設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金，按項(xiàng)目年度完成產(chǎn)值的0.50提取，用于獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)質(zhì)工程，質(zhì)量管理先進(jìn)單位和個(gè)人，優(yōu)秀QC小組等。二、項(xiàng)目部按月、年度進(jìn)行工程質(zhì)量檢查評(píng)比，質(zhì)量檢查評(píng)比項(xiàng)目部工程質(zhì)量管理辦法

40、執(zhí)行。項(xiàng)目部每月對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，評(píng)出優(yōu)勝單位和質(zhì)量最差單位。對(duì)于質(zhì)量最差單位除了罰款外還要求主管領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)出造成這種情況的書(shū)面原因。三、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)：1、每完成一項(xiàng)局級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，一次性獎(jiǎng)勵(lì)完成施工隊(duì)5000元，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和主管技術(shù)人員各獎(jiǎng)勵(lì)1000元。2、在業(yè)主每次評(píng)比檢查中被評(píng)為優(yōu)質(zhì)樣板工程，給予施工單位5000元的獎(jiǎng)勵(lì)，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和主管技術(shù)人員各獎(jiǎng)勵(lì)1000元。3、被公司評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程的每一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，給予工程隊(duì)3000元獎(jiǎng)勵(lì)，給施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和主管技術(shù)人員各獎(jiǎng)勵(lì)500.00元。4、在項(xiàng)目部組織的綜合評(píng)比中，達(dá)到優(yōu)良的單位，給予施工單位3000元的獎(jiǎng)勵(lì)。被評(píng)為項(xiàng)目部當(dāng)月質(zhì)量管理先進(jìn)單位者

41、，一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000元。上月評(píng)為優(yōu)勝工程的工程下月不再累計(jì)參與評(píng)比。年度被評(píng)為項(xiàng)目部質(zhì)量管理先進(jìn)單位者，一次性給予2000元獎(jiǎng)勵(lì)。四、施工過(guò)程中違規(guī)的處罰：1、工程隊(duì)不依照施工圖（設(shè)計(jì)變更除外）施工，擅自改變?cè)O(shè)計(jì)尺寸、高程、類(lèi)型者，除承擔(dān)全部返工損失外，一次性給予5000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者清退出場(chǎng)或交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。2、工程隊(duì)遵照?qǐng)D紙（設(shè)計(jì)變更除外）施工，但由于其施工水平或施工機(jī)具等原因，出現(xiàn)不合格品者，由此產(chǎn)生的一切損失由工程隊(duì)承擔(dān)，并給予1000元/次處罰。3、工程隊(duì)擅自改移、抬高、降低項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)所放樁位，未造成質(zhì)量缺陷或事故者，一次給予1000元罰款，造成質(zhì)量缺陷或事故的除承擔(dān)

42、全部損失外，另追加3000元/次罰款。4、工程隊(duì)在工地試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中采用欺騙手段、弄虛作假，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真，由此造成的一切損失由工程隊(duì)承擔(dān)，另給予2000元/次罰款。5、在橋涵施工中，由于模板加固不合格造成混凝土跑模或振搗不密實(shí)而影響砼外觀質(zhì)量的，處以1000元2000元的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的處以2000元以上的罰款，并返工。6、路基施工時(shí)，基底處理、填料、分層厚度和碾壓遍數(shù)未按技術(shù)交底和施工規(guī)范要求進(jìn)行，處以1000元2000元的罰款，并返工。7、工程隊(duì)使用不合格材料（半成品、成品）導(dǎo)致出現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷或事故者，一切損失由工程隊(duì)承擔(dān)，另給予工程隊(duì)2000元/次罰款。8、工程隊(duì)干擾質(zhì)檢工

43、程師或監(jiān)理工程師正常的工作檢查，第一次給予警告處分，第二次給予1000元罰款。有謾罵或威脅上述人員的，給予3000元/次罰款，情節(jié)嚴(yán)重者清退出場(chǎng)。9、施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故隱患，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，工程隊(duì)拒不執(zhí)行質(zhì)檢工作師或監(jiān)理工程師正確的指令，第一次給予警告處分，第二次給予1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者清退出場(chǎng)。由此造成一切損失全部由工程隊(duì)承擔(dān)。10、工程隊(duì)不按程序施工或隱蔽工程未經(jīng)質(zhì)檢工程師（或監(jiān)理工程師）同意私自覆蓋的，處予3000元以上的罰款。監(jiān)理人員或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員提出補(bǔ)檢，經(jīng)補(bǔ)檢又不合格的要求返工，返工所造成的損失由施工單位自行負(fù)責(zé)。11、混凝土、漿砌施工：1）、澆灌混凝土?xí)r，砂石料含泥量超過(guò)

44、標(biāo)準(zhǔn)，碎石不沖洗，砂石不過(guò)篩，配料不過(guò)磅，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次對(duì)責(zé)任單位處以2000元罰款，對(duì)行政主管、技術(shù)主管、拌合站負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)員、材料員各處以500元罰款，第二次發(fā)現(xiàn)加倍處罰。2）、凡發(fā)現(xiàn)無(wú)配合比施工，第一次處以2000元罰款，并作返工處理，第二次發(fā)現(xiàn)加倍處罰。3）、澆灌混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)混凝土和易性差、嚴(yán)重離析等質(zhì)量問(wèn)題，立即查清事故產(chǎn)生的原因，嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任，第一次對(duì)責(zé)任單位處以500-1000元罰款，對(duì)分行政主管、技術(shù)主管、拌合站負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)員、材料員各處以200元罰款，并立即整改，第二次發(fā)現(xiàn)加倍處罰。4）、漿砌施工過(guò)程中出現(xiàn)施工方法不合要求，原材料不合格，砌體尺寸不足，對(duì)施工隊(duì)處以

45、1000元罰款，并根據(jù)實(shí)際情況要求返工；5）、凡是不做試件、少做試件或一組混凝土（砂漿）試件不合格，影響使用，造成質(zhì)量事故，按質(zhì)量事故進(jìn)行處理；經(jīng)檢算無(wú)較大影響，未導(dǎo)致事故，對(duì)責(zé)任單位處以2000元罰款，對(duì)行政主管、技術(shù)主管、試驗(yàn)員、工點(diǎn)負(fù)責(zé)人各處以500元罰款。6）、凡是未按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)施工隊(duì)，第一次處以500元罰款，第二次發(fā)現(xiàn)加倍處罰。因不養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不好而造成質(zhì)量事故的按質(zhì)量管理辦法文件相關(guān)條款處置。12、對(duì)于粗制濫造，偷工減料，違章施工者，視情節(jié)輕重，進(jìn)行返工和罰款，對(duì)責(zé)任者處以500-2000元罰款，并對(duì)責(zé)任單位處以5-10倍五、工程事故處罰：1、凡發(fā)生質(zhì)量事故，其造成

46、的經(jīng)濟(jì)損失及處理事故發(fā)生的費(fèi)用由事故單位承擔(dān)，該費(fèi)用不能列入工程成本。2、按事故的大小分別給予事故單位20000元、10000元、5000元及3000元的罰款；對(duì)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人處以20003500元罰款；對(duì)事故責(zé)任人處以30004000元罰款。對(duì)隱瞞不報(bào)、弄虛作假、企圖掩蓋事實(shí)真相者加倍處罰。3、凡發(fā)生質(zhì)量事故，除按上述條款進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還要對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)、事故責(zé)任者視情節(jié)輕重給予行政處分，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。六、對(duì)于舉報(bào)人舉報(bào)的質(zhì)量缺陷（或事故）一經(jīng)查證屬實(shí)，項(xiàng)目部給予舉報(bào)人500元/次的獎(jiǎng)勵(lì)，給予工程隊(duì)2000元/次的罰款，由此產(chǎn)生的任何損失均由工程隊(duì)承擔(dān)。七、項(xiàng)

47、目部工程、質(zhì)檢人員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，端正思想，服務(wù)于基層。不得伸手向工程隊(duì)吃、拿、卡、要，一經(jīng)查實(shí)給予500元罰款，情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改者，交由公司相關(guān)部門(mén)嚴(yán)肅處理。八、各施工單位必須保證項(xiàng)目部質(zhì)檢人員獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)察、檢查權(quán)，凡對(duì)質(zhì)檢人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)的，項(xiàng)目部將予以重罰。九、各級(jí)質(zhì)檢人員以及施工單位應(yīng)積極配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)尊重監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，不得無(wú)理頂撞甚至對(duì)監(jiān)理工程師進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)，出現(xiàn)以上情況的項(xiàng)目部將予以嚴(yán)懲。十、獎(jiǎng)金或罰金由項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)小組共同評(píng)比確定，交合同部在當(dāng)月的計(jì)價(jià)中計(jì)列。4 安全生產(chǎn)方面4.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)：4.1.1 消滅重傷以上人身傷亡事故

48、。4.1.2 消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸責(zé)任重大事故，確保既有道路交通運(yùn)輸安全。4.1.3 消滅等級(jí)火災(zāi)事故。4.1.4杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管線(xiàn)泄漏等工程施工責(zé)任事故4.2 安全生產(chǎn)管理體系認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主“的方針，建立安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)，做好消防治安工作，完善安全規(guī)章制度，制定項(xiàng)目部有關(guān)人員獎(jiǎng)懲與安全掛鉤的辦法，從多方面確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.2.1 建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立“安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),副經(jīng)理及安全負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人與隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為組員,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定并監(jiān)督施工安全措施的落實(shí)；安全生產(chǎn)管

49、理組織見(jiàn)“安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖”。4.2.2 各施工隊(duì)也成立各自的安全生產(chǎn)管理小組。隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，管安全的副職任副組長(zhǎng)，組員包括專(zhuān)職安全員及各業(yè)務(wù)口人員。4.2.3 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全保通部，配備專(zhuān)職安全員，分別負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，工班設(shè)兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目專(zhuān)職安全員各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)班組兼職安全員工班班組長(zhǎng)副組長(zhǎng)：郭大中、李建波、程志勇、袁慶學(xué)安全員：袁阿強(qiáng)專(zhuān)職安全員組長(zhǎng)：劉 勇工程技術(shù)部安全保通部設(shè)備部4.3 安全生產(chǎn)保障措施4.3.1項(xiàng)目部進(jìn)行目標(biāo)化管理，項(xiàng)目確定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，項(xiàng)目部所屬各單位（

50、含外施隊(duì)）的管理工作都要圍繞該目標(biāo)進(jìn)行，實(shí)行連鎖承包責(zé)任制，各施工隊(duì)每年與項(xiàng)目部簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。班組特殊工種個(gè)人向隊(duì)訂立包保合同。4.3.2 對(duì)施工堅(jiān)持“三證”審查制度，不合格者決不使用。訂立經(jīng)濟(jì)合同的同時(shí)要求其交納一定的施工安全抵押金。4.3.3 工程開(kāi)工前，對(duì)重要或安全隱患大的工程，各隊(duì)?wèi)?yīng)按施工組織設(shè)計(jì)制訂詳細(xì)的安全生產(chǎn)保證措施及實(shí)施方案，并上報(bào)項(xiàng)目部安質(zhì)部及施技部審核。4.3.4人員安全保證1、加強(qiáng)對(duì)施工人員管理與培訓(xùn)工作。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，開(kāi)工前對(duì)職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)；進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。2、根據(jù)季節(jié)變化，夏季配齊防暑降溫

51、用品，抓好食品衛(wèi)生，注意勞逸結(jié)合；冬季配齊保暖設(shè)施，備足取暖的材料和室外勞保用品，并注意防止煤氣中毒，做好后勤醫(yī)療保障工作；針對(duì)駐地情況進(jìn)行流行性疾病的防治工作。4.3.5 施工場(chǎng)地交通及水電安全保證措施1、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通，急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志，高空作業(yè)處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；2、生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染；3、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線(xiàn)應(yīng)絕緣性良好，懸掛高度及線(xiàn)間距必須符合電業(yè)部門(mén)的安全規(guī)定；4、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，室外使用的開(kāi)關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層；5、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線(xiàn)路必須用絕緣物支撐，不得將

52、電線(xiàn)纏繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上；6、場(chǎng)地的變（配）電設(shè)備處，必須有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備；7、用高溫?zé)艟咝枰朗Щ穑渑c易燃物的距離不得小于1米，一般電燈泡易燃物品不得小于50公分；8、移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順，跨越道路時(shí)應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)；9、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，在室外無(wú)特殊防護(hù)裝置時(shí)必須使用絕緣來(lái)?xiàng)U拉閘；10、電器設(shè)備的檢修必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，其他人不得任意操作。4.3.6 高處作業(yè)安全防護(hù)措施：1、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿；搭設(shè)的腳手架要穩(wěn)固、適用，所用材料必須符合安全質(zhì)量規(guī)格，6米以上的架必須

53、及時(shí)搭設(shè)剪刀撐，設(shè)置攬風(fēng)繩，架子立桿底部必須平整堅(jiān)實(shí)；腳手架應(yīng)設(shè)上下扶梯，工作曾應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)；2、高空作業(yè)必須系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋；3、高空作業(yè)平臺(tái)上堆放的作業(yè)材料及用具必須防止穩(wěn)妥、可靠，嚴(yán)防掉物傷人；4、高處露天作業(yè)、攬索吊裝及大型起重吊裝時(shí)，遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。4.3.7 路基工程施工安全措施1、開(kāi)挖深度超過(guò)1.5米時(shí)應(yīng)按土質(zhì)和深度自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法，當(dāng)采用非放坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)。2、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r必須采取安全防護(hù)措施。3、高坡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；開(kāi)

54、挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾危石及范圍內(nèi)的道路應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。4、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械應(yīng)有臨時(shí)機(jī)械棚或停機(jī)場(chǎng)地，機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí)必須保持通風(fēng)，棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火；機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。5、挖掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)，鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。6、推土機(jī)作業(yè)推土機(jī)上下坡時(shí)其坡度不得大于30度，在橫坡傻瓜作業(yè)時(shí)其橫坡不得大于10度，下坡時(shí)宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可

55、放下刀片做輔助制動(dòng)；在陡坡、高坎作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；用推土機(jī)伐除大樹(shù)或清除墻斷壁時(shí)應(yīng)提高著力點(diǎn)，防止其上部反向倒下。7、裝載機(jī)作業(yè)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低檔速，嚴(yán)禁鏟斗載人，行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過(guò)大。8、汽車(chē)作業(yè)不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面應(yīng)有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土應(yīng)有專(zhuān)人指揮。9、壓路機(jī)作業(yè)必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)；壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。10、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)必須沒(méi)

56、明顯的安全警告標(biāo)志。并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人站在操作人員能看得清的地方指揮；駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。11、施工中如遇土體不穩(wěn)，發(fā)生崩塌等應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。12、路基填筑盡量減少對(duì)老路基的擾動(dòng)。13、路基施工時(shí)對(duì)原有交通設(shè)施（緊急電話(huà)、標(biāo)志牌等）拆除時(shí)不得影響高速公路的正常營(yíng)運(yùn)。4.3.8 橋涵工程施工安全措施1、基礎(chǔ)施工要盡量避開(kāi)汛期，如不可避免在汛期施工時(shí)，要做好防洪工作，備足防洪搶險(xiǎn)物資；基坑開(kāi)挖注意選擇合適的開(kāi)挖邊坡坡度，并加強(qiáng)支撐防護(hù)，防止邊坡坍塌，同時(shí)周邊要實(shí)行防護(hù)。2、采用整體模板施工時(shí)，除遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點(diǎn)編制單項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)措施，

57、并向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；3、施工操作人員必須戴安全帽，在調(diào)整模板和鎖定時(shí)，超過(guò)地面2米處作業(yè)人員必須系好安全帶；4、吊安裝模板時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，吊裝旋轉(zhuǎn)周?chē)鷩?yán)禁站人；5、使用吊機(jī)吊裝模板合縫時(shí)，模板低端用撬棍等工具撥移，不得徒手操作，每節(jié)模板就位后，要上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，保持穩(wěn)定；6、夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員及運(yùn)輸過(guò)道處均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施；7、在拆模板，拆模順序應(yīng)自上而下地進(jìn)行。拆除模板時(shí)，先栓勞吊具掛鉤，再拆模板。拆下的模板及材料不得往下扔，應(yīng)順序、平整吊放。利用吊車(chē)拆除模板時(shí)，要等模板與混凝土完全脫離后方能吊運(yùn)，不可吊拉模板。被拆下的模板要及時(shí)起釘、清除灰

58、漿，修理校正變形、涂油防腐等，然后堆碼整齊、平穩(wěn)、牢固，以備下次再用。8、墩臺(tái)施工時(shí)，對(duì)于施工腳手架、模板、吊裝機(jī)具、鋼絲繩等，使用前進(jìn)行檢算、檢查，滿(mǎn)足使用強(qiáng)度、穩(wěn)定性。4.4 高速公路施工期的保通方案本合同段分離式立交橋與既有地方公路交叉，另通道施工與鄉(xiāng)村機(jī)耕道交叉，存在施工行車(chē)干擾。在施工中要確保既有道路正常暢通。4.4.1 總體保通原則：除不可抗拒的自然災(zāi)害外，在任何情況下都要保持安新高速公路暢通。4.4.2 成立保通組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目部建立健全保通組織機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)受當(dāng)?shù)亟痪芾怼＝煌ㄟ\(yùn)行安全設(shè)專(zhuān)人管理。詳見(jiàn)“保通組織機(jī)構(gòu)框圖”。2、落實(shí)施工布置，根據(jù)實(shí)際情況分段、分幅安排施工，控制施工

59、長(zhǎng)度，要維持足夠?qū)挾龋_保車(chē)輛能順利交會(huì)，施工便道保持良好平整度，使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，做到排水順暢，路面無(wú)低洼積水。3、按照交通法規(guī)的要求設(shè)置各種交通管理標(biāo)志及照明設(shè)施。指定專(zhuān)人24小時(shí)值班維護(hù)交通秩序，確保暢通。4、在安排和組織施工時(shí)，除路面、橋面工程外，禁止施工車(chē)輛在現(xiàn)有高速公路上進(jìn)行施工作業(yè)和運(yùn)輸。充分利用既有便道，減少使用地方道路，避免現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)高速公路上通行車(chē)輛的干擾。5、請(qǐng)高速交警作老師，進(jìn)行保通人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方能上崗。6、配套先進(jìn)的對(duì)講機(jī)，確保交通管理的信息暢通。7、車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，規(guī)范行車(chē)，杜絕因施工車(chē)輛而造成塞車(chē)斷路的現(xiàn)象。保通組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部保通領(lǐng)導(dǎo)小

60、組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理：劉 勇副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副書(shū)記：曹志輝；項(xiàng)目部保通部、綜合辦公室專(zhuān)職保通隊(duì)長(zhǎng)、各施工隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)保通領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：技術(shù)室主任、專(zhuān)職保通員工班長(zhǎng)專(zhuān)職保通員當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)、高速交警業(yè)主及監(jiān)理工程師4.4.3 施工防護(hù)措施1、擴(kuò)建公路與既有公路交叉或并行地段，沿既有公路兩側(cè)按公路限界規(guī)定要求搭設(shè)鋼管網(wǎng)架，使既有公路與施工現(xiàn)場(chǎng)隔離，確保既有公路交通運(yùn)輸安全。2、為確保原高速公路交通通暢，在施工前設(shè)置照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警示標(biāo)志等符合河南省高速公路管理?xiàng)l例公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）中11.3條“養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制”及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)（GB5768-1999）等法律法

61、規(guī)和技術(shù)規(guī)范中相應(yīng)條款要求的安全防護(hù)設(shè)施。3、本工程確保在不中斷鄭漯高速公路交通的情況下進(jìn)行施工，在保證主線(xiàn)道路暢通的同時(shí)，保護(hù)原有結(jié)構(gòu)物的安全、交通標(biāo)志、標(biāo)牌、情報(bào)板等設(shè)施，緊急電話(huà)系統(tǒng)的可靠使用；施工前先探明原有管線(xiàn)的埋設(shè)位置，并設(shè)置標(biāo)志標(biāo)示出來(lái)。4、在對(duì)現(xiàn)有貫通主線(xiàn)的通道或橋涵接長(zhǎng)施工時(shí)，采取打設(shè)鋼軌樁防護(hù)邊坡，并在施工前3天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、開(kāi)挖既有公路路肩或邊坡?lián)鯄拥氖┕し雷o(hù)標(biāo)準(zhǔn)（1）制定切實(shí)可行的施工方案和安全保證措施。（2）基坑開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)情況采取跳槽開(kāi)挖，盡量縮短基坑暴露時(shí)間。6、在既有公路旁作業(yè)人員應(yīng)遵守的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（1）嚴(yán)禁施工人員在既有公路上坐臥休息或行走；（2）嚴(yán)

62、禁未按規(guī)定設(shè)防護(hù)進(jìn)行施工；（3）嚴(yán)禁各種施工機(jī)具、材料侵入限界；（4）嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；（5）所有作業(yè)人員都必須著統(tǒng)一的黃色標(biāo)志服，夜間作業(yè)著反光標(biāo)志服；（6）所有參與施工的機(jī)械車(chē)輛都必須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃色，且按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。7、對(duì)可能影響到現(xiàn)有高速公路行車(chē)安全、暢通的工程施工，事先報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、交通警察等部門(mén)批準(zhǔn)同意后再進(jìn)行施工。4.4.4 保通方案本合同段保通和安全問(wèn)題采取措施方案詳述如下：為保障通車(chē)，在施工步序上，是先進(jìn)行路基、橋梁工程的施工，再進(jìn)行路面工程、交通工程、沿線(xiàn)設(shè)施和景觀綠化的交叉施工。因此，在保通問(wèn)題上，也就分為了路基路面、橋梁、涵洞通道和沿線(xiàn)設(shè)施等方面的保

63、通和安全維護(hù)。一、沿線(xiàn)設(shè)施及路基路面1、本合同段的中央分隔帶護(hù)欄以及防眩板不做變動(dòng)，因此保通問(wèn)題主要涉及到路側(cè)護(hù)欄以及標(biāo)志牌。在施工初期充分利用原有的路側(cè)護(hù)欄。路基施工階段，原有路側(cè)護(hù)欄不做變動(dòng)，原有標(biāo)志牌拆除，在中央分隔帶豎立臨時(shí)用標(biāo)志牌。另外，在互通式立交服務(wù)區(qū)范圍以及主線(xiàn)的適當(dāng)位置增設(shè)限速行駛、前方施工的臨時(shí)性標(biāo)志牌；在互通式立交出入口增設(shè)提醒進(jìn)入施工路段的臨時(shí)性標(biāo)志牌；在互通式立交出入口增設(shè)臨時(shí)性的路面標(biāo)線(xiàn)，用以組織交通，并提醒過(guò)往司機(jī)注意安全。2、路基施工期間，為防止人畜擅入高速公路，在新臨時(shí)邊溝外側(cè)設(shè)置隔離柵，并設(shè)置出入口，并在結(jié)構(gòu)物臺(tái)后朝向邊溝方向立“禁止非施工人員上高速公路路基

64、”、“禁止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)，“禁止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)，等大塊反光警示牌，在路側(cè)護(hù)欄外側(cè)間隔150m設(shè)立“禁止攀登，、“攀登危險(xiǎn)”等標(biāo)牌，提醒非施工人員不得上路基。安排巡邏車(chē)晝夜巡視，防止非施工人員或非施工車(chē)輛闖入施工區(qū)，對(duì)已經(jīng)進(jìn)入施工區(qū)的人員或車(chē)輛堅(jiān)決勸阻，必要時(shí)采取強(qiáng)制措施，始終保持各種標(biāo)志的安全、規(guī)范，損失或損壞及時(shí)補(bǔ)上。3、路基施工基本結(jié)束，路面施工開(kāi)始前，先拆除舊波形護(hù)欄并挖除部分硬路肩，根據(jù)原有路基材料采用同等材料進(jìn)行換填路基填料、分層碾壓。為了安全起見(jiàn)，舊的波形護(hù)欄拆除長(zhǎng)度對(duì)照成型路段新波形護(hù)欄的施工進(jìn)度來(lái)實(shí)施，每次拆除長(zhǎng)度不超過(guò)3Km，做到新護(hù)欄施工在前而舊護(hù)欄拆除在后，新

65、的波形護(hù)欄搭設(shè)累計(jì)長(zhǎng)度大于已拆除的護(hù)欄累計(jì)長(zhǎng)度30m，以便對(duì)道路行車(chē)起到防護(hù)作用。在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車(chē)方向的起點(diǎn)1Km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置“前方施工，交通管制1Km”的反光牌一個(gè)；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、“前方施工150m”的反光牌各一個(gè)；在護(hù)欄拆除起點(diǎn)處，設(shè)置頻閃燈一只，將要拆除的路段用硬質(zhì)塑料水馬進(jìn)行隔離，水馬里面注滿(mǎn)水，以保證水馬不易移位。水馬的反光面朝向行車(chē)一方，在硬路肩標(biāo)線(xiàn)旁擺放成一條線(xiàn)，在每只水馬上固定一面紅底黃字旗，規(guī)格為：90cm50cm,上面印上施工單位、監(jiān)理單位、有關(guān)質(zhì)量、安全的字樣。在拆除段落的起點(diǎn)做好防撞設(shè)施，防撞設(shè)施寬1

66、一1.2m，高度不得低于1m,堆碼整齊規(guī)范。安排安全維護(hù)人員日常巡查，對(duì)撞壞的標(biāo)志、標(biāo)牌及時(shí)更換，對(duì)撞離的及時(shí)歸位，并經(jīng)常進(jìn)行清洗，保證線(xiàn)形美觀、色彩醒目，紅旗經(jīng)常更換，以便達(dá)到警示、誘導(dǎo)的最佳效果。4、路面施工時(shí)，在施工機(jī)械上固定若干面彩旗，施工人員不得進(jìn)入行車(chē)道，并配備專(zhuān)職安全維護(hù)人員，在硬路肩邊線(xiàn)旁每隔10m設(shè)置一只錐形標(biāo)，在施工段落前方往行車(chē)方向lkm, 300m, 150m處的硬路肩外側(cè)，依次擺上“前方施工lkm,“前方施工300m,“前方施工150km,“車(chē)輛慢行”及限速標(biāo)志等反光標(biāo)牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。施工車(chē)輛經(jīng)高速公路進(jìn)出拼寬路基時(shí)，嚴(yán)格按照

67、安全施工要求操作。值班人員發(fā)現(xiàn)施工車(chē)到，立即在硬路肩范圍內(nèi)布置安全標(biāo)牌；車(chē)一離開(kāi)，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌馬上拆除。承擔(dān)路面材料運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須具備良好的素質(zhì)和駕駛技術(shù)，運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋嚴(yán)密，不得拋撒滴漏，必須在確保安全的前提下才能駛?cè)胗猜芳绮㈤_(kāi)始減速；當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)施區(qū)時(shí)，要認(rèn)真觀察后面車(chē)輛的行駛情況，在確保安全的前提下方可在硬路肩上開(kāi)始加速，提速進(jìn)入行車(chē)道，為了安全起見(jiàn)，夜間通常情況下不進(jìn)行路面施工。整個(gè)施工期間，設(shè)立提醒車(chē)輛減速保通、機(jī)動(dòng)崗、指揮車(chē)、預(yù)警車(chē)、巡邏車(chē)、清障車(chē)，機(jī)動(dòng)崗每人配備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話(huà)，并保持通訊暢通，保通組織安排人員二十四小時(shí)值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件。（詳見(jiàn)保通方案圖）此外，標(biāo)志、爆閃燈

68、、頻閃燈、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、防撞設(shè)施等要設(shè)置得當(dāng)。始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。5、在確保高速公路營(yíng)運(yùn)安全、暢通的條件下從事改擴(kuò)建工程施工作業(yè)，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)大于任何新建項(xiàng)目。在波形護(hù)欄拆除后，有條件的地方對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭杏哺綦x或針對(duì)車(chē)流高峰期采取相應(yīng)的分流措施，以保證安全。各種標(biāo)志、標(biāo)牌齊全并非能完全杜絕交通事故的發(fā)生，施工盡量利用白天作業(yè)，施工區(qū)設(shè)機(jī)動(dòng)崗、了望哨，一旦發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛現(xiàn)象，及時(shí)疏散施工人員，并立即報(bào)告險(xiǎn)情，便于處理。二、橋梁1、由于安新高速上跨或下穿其他省道或低等級(jí)公路，施工時(shí)在加寬橋下面設(shè)置防落網(wǎng)。防落網(wǎng)的大小滿(mǎn)足如下尺寸：順橋向與橋梁同

69、長(zhǎng)，橫橋向比加寬寬度多2米，搭設(shè)時(shí)利用橋梁墩臺(tái)蓋梁或用桿和鐵絲拉起。防落網(wǎng)固定要牢固。2、由于路基加寬時(shí)將原有路面的硬路肩挖掉2米，在橋頭處路面和橋面不等寬。在路基加寬時(shí)，橋梁下部同時(shí)施工。此時(shí)老橋的防撞護(hù)欄還沒(méi)有敲掉，所以在橋頭有一個(gè)錯(cuò)位。如果橋梁是互通式立交跨線(xiàn)橋或便道橋、分離式立交、小橋、中橋，則橋上防撞設(shè)施采用與加寬施工時(shí)路基上防撞設(shè)施相同，在舊護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置防撞設(shè)施，高度不得低于原護(hù)欄，嚴(yán)禁防撞設(shè)施中的物體撒落在高速公路橋面上，并在防撞設(shè)施外每5m設(shè)置錐形交通標(biāo)一只，在不影響以后拆除護(hù)欄的前提下，防撞設(shè)施和錐形交通標(biāo)盡量靠近護(hù)欄外側(cè)，不得侵占主車(chē)道；在每個(gè)橋頭設(shè)置頻閃燈一只。如果是加寬

70、橋?yàn)榇髽颍谝鸪呐f護(hù)欄前方沿行車(chē)方向的起點(diǎn)2km,1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)依次設(shè)置“前方施工，交通管制2km”、“前方施工1km”的反光牌各一個(gè)；1km處放置太陽(yáng)能爆閃燈一只，太陽(yáng)能爆閃燈要高于標(biāo)志牌50cm。在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m，150m處依次設(shè)置“前方施工300 m”、“前方施工150m”的反光牌各一個(gè)。本階段在橋上不用設(shè)置防撞設(shè)施，僅在橋頭處按照道路的防撞設(shè)施設(shè)置，并慢慢過(guò)渡到橋梁原來(lái)寬度。這樣，橋梁的緊急停車(chē)帶可以提供用于暫時(shí)停車(chē)等。3、當(dāng)加寬橋施工到架設(shè)空心板后，敲掉老橋上的護(hù)欄。此時(shí)保留分離式立交、小橋、中橋上的防撞設(shè)施，大橋上增設(shè)防撞設(shè)施，其要求與道路上一致。注意保持大橋上

71、的行車(chē)寬度與道路上等寬。加寬施工到橋面板連接時(shí)，封閉一幅車(chē)道，進(jìn)行橋面板連接和橋面鋪裝施工。三、涵洞通道1、施工時(shí)應(yīng)在加寬涵洞（通道）下面設(shè)置防落網(wǎng)。防落網(wǎng)的大小滿(mǎn)足如下尺寸：縱向與涵洞（通道）同長(zhǎng)，橫向比加寬寬度多出2米。搭設(shè)時(shí)利用桿和鐵絲拉起。防落網(wǎng)固定要牢固。 2、對(duì)于暗涵洞（通道）注意以上條件即可，對(duì)于明涵洞（通常由于路基加寬時(shí)將原有路面挖掉2一3米，在與涵洞（通道）接頭處的面層和其他位置的路面面層不等寬。在路基加寬時(shí)，涵洞（通道）臺(tái)身同時(shí)施工。此時(shí)老涵洞（通道）的護(hù)欄還沒(méi)有拆掉，所以有一個(gè)錯(cuò)位。涵洞（通道）上防撞設(shè)施采用與加寬施工時(shí)路基上防撞設(shè)施相同，在每個(gè)涵洞（通道）頭設(shè)置頻閃燈一

72、只；在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車(chē)方向的起點(diǎn)2 km. 1 km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)依次設(shè)置“前方施工，交通管制2Km”、“前方施工1Km”的反光牌各一個(gè)；1Km處放置放置太陽(yáng)能爆閃燈一只，太陽(yáng)能爆閃燈要高于標(biāo)志牌50cm。在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m, 150m處依次設(shè)置“前方施工300 m”、“前方施工150 m”的反光牌各一個(gè)。5 文明施工方面5.1 文明施工目標(biāo)： 創(chuàng)建“文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”；在業(yè)主組織的檢查中，在全線(xiàn)文明施工工地的評(píng)比中爭(zhēng)一保三。5.2 文明施工管理體系5.2.1組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

73、5.2.2 制訂健全的管理制度1、按專(zhuān)業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。2、檢查制度：工地每月組織一次以上的綜合檢查，張榜公布。3、獎(jiǎng)懲制度：制定獎(jiǎng)、罰細(xì)則，堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。4、例會(huì)制度：堅(jiān)持例會(huì)制度。5.3 文明施工措施5.3.1 現(xiàn)場(chǎng)人員管理措施：組織現(xiàn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律、法規(guī)等，加強(qiáng)紀(jì)律教育；使所有人員尊重宗教習(xí)慣和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí)慣。 5.3.2 機(jī)械及原材料的停、堆放、照管、安全、維護(hù)保養(yǎng)、試運(yùn)行等有序、完善。5.3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，秩序井然；水泥砼拌和站及碎石拌合站封閉施工，并制定管理?xiàng)l例。5.3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)有施工日志。施工日志中有文明施工

74、內(nèi)容。5.3.5 加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作：堅(jiān)持崗位練兵，采取“派出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，短期培訓(xùn)，上技術(shù)課、登黑板報(bào)、廣播、看錄相、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意對(duì)民工的崗前教育工作。5.3.6 現(xiàn)場(chǎng)管理1、施工任務(wù)和完成情況制成圖表“上墻”，使每人都知道自己應(yīng)完成的任務(wù)、按勞應(yīng)分配的多少。2、施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)上墻公布。施工人員均佩證上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)基坑、溝、槽、井、便橋等危險(xiǎn)處用紅白相間的護(hù)欄圍擋，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈，懸掛明顯提示標(biāo)志牌；場(chǎng)區(qū)便橋還應(yīng)加設(shè)通行噸位標(biāo)志牌等。在工地入口醒目位置懸掛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽標(biāo)志等等。施工現(xiàn)場(chǎng)保持清潔。5.3.7 施工作業(yè)不得損壞既有高速

75、設(shè)施，施工機(jī)具不侵入既有高速限界內(nèi)。5.3.8工程竣工后，拆除臨時(shí)設(shè)施，對(duì)臨時(shí)用地及時(shí)綠化或還耕。6 施工環(huán)境保護(hù)方面6.1 施工環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：6.1.1 施工揚(yáng)塵及有毒有害氣體的排放控制在國(guó)家和工程所在地政府規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。6.1.2施工污水排放控制在工程所在地環(huán)保部門(mén)要求的標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)，生活污水排放控制達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。6.1.3 有害廢物排放處理達(dá)到工程所在環(huán)保部門(mén)規(guī)定要求以?xún)?nèi)。6.1.4 節(jié)能、原材料消耗控制在項(xiàng)目部計(jì)劃以?xún)?nèi)。6.1.5 環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪音達(dá)標(biāo)排放。6.1.6 環(huán)境污染責(zé)任事故發(fā)生率為零。6.1.7 做好施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)，100%按環(huán)保設(shè)計(jì)施工。6.2 施工環(huán)

76、境保護(hù)體系：6.2.1 提高認(rèn)識(shí)，健全機(jī)構(gòu)。設(shè)立項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級(jí)環(huán)保管理，建立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配置專(zhuān)職環(huán)保員。項(xiàng)目部成立環(huán)境保護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工和項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，各部室主要責(zé)任人為主要成員。6.2.2 各工區(qū)成立相應(yīng)的環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，技術(shù)及管理人員為主要成員，并上報(bào)項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部登記存檔。6.2.3 建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境管理的第一責(zé)任人，對(duì)環(huán)境保護(hù)負(fù)主要的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，必須長(zhǎng)抓不懈。6.2.4 加強(qiáng)環(huán)保教育。環(huán)保管理歸根結(jié)底是對(duì)人的管理，因此項(xiàng)目部和下屬各建制隊(duì)要定期或不定期的進(jìn)行環(huán)保教育，并利用各種形式（

77、如黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等）做好環(huán)保宣傳，增強(qiáng)職工的環(huán)保意識(shí)。6.2.5 加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)硬件設(shè)施的建立，購(gòu)買(mǎi)足量的環(huán)保用品，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施。6.3 施工環(huán)境保護(hù)具體措施6.3.1 大氣污染防治本標(biāo)段施工中可能存在的大氣污染有以下幾種：施工揚(yáng)塵，橋梁施工機(jī)械排放的尾氣。主要采取以下的防治措施：1、施工揚(yáng)塵的控制施工現(xiàn)場(chǎng)建立灑水降塵制度，配備專(zhuān)用灑水車(chē)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆返臑⑺祲m和清掃工作；及時(shí)清運(yùn)工程垃圾和廢土，保持施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道的整潔；水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)料物應(yīng)設(shè)庫(kù)存放或嚴(yán)密遮蓋，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理搬運(yùn)或裝卸時(shí)遺灑的物料；砂、石灰、土篩分作業(yè)，應(yīng)采取必要措施保持一定的濕度，避免物料在過(guò)于干

78、燥的情況下而引起揚(yáng)塵，污染周?chē)r(nóng)作物和水源；拆除橋涵設(shè)計(jì)部位的圬工時(shí)，應(yīng)先采取必要的降塵措施再進(jìn)行拆遷；清除高處建筑施工垃圾應(yīng)采用容器清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋撒施工垃圾；施工原材料和建筑垃圾的運(yùn)輸應(yīng)用帆布嚴(yán)密覆蓋，裝載時(shí)不宜過(guò)滿(mǎn)，運(yùn)載時(shí)保持正常的車(chē)速行駛，防止在運(yùn)輸過(guò)程中拋灑散落。運(yùn)輸車(chē)輛出場(chǎng)前，應(yīng)將車(chē)輛槽幫和車(chē)輪沖洗干凈，防止帶泥土的運(yùn)輸車(chē)輛駛出現(xiàn)場(chǎng)和遺撤渣土在路途中。施工現(xiàn)場(chǎng)的攪拌設(shè)備，必須搭設(shè)封閉的圍擋及安裝噴霧除塵裝置。砼、砂漿余料，水泥、石灰、外加劑的傾倒必須符合環(huán)保要求。在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。2、有害、有毒氣體的控制嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒任何有

79、毒有害氣體、煙塵、惡臭的物質(zhì)，減少人為因素加劇環(huán)境污染。購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)應(yīng)選擇符合環(huán)保要求的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，對(duì)超標(biāo)排放尾氣的機(jī)動(dòng)車(chē)輛更換尾氣凈化裝置。使用符合環(huán)保要求的燃油.加強(qiáng)車(chē)輛維修保養(yǎng)，提高車(chē)輛性能，使動(dòng)力燃料充分燃燒，減少?gòu)U氣排放量。3、其它大氣污染物的控制烹飪油煙排放量較大的職工食堂應(yīng)安裝油煙凈化設(shè)施，油煙經(jīng)凈化處理后排放。加強(qiáng)安全意識(shí)，定期檢查火災(zāi)隱患，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。6.3.2 噪聲污染的防治本標(biāo)段的噪聲污染主要是：施工機(jī)械噪聲污染。1、使用各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇低噪音、低振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，并帶有消聲和隔音的附屬設(shè)備。2、施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作，避免因操作不當(dāng)

80、加劇噪音污染；定期進(jìn)行維護(hù)、潤(rùn)滑，做到油路、氣路、水路暢通，確保機(jī)械始終處于最佳工作狀態(tài)，使噪聲保持在地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。3、機(jī)械車(chē)輛途徑居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢性，不鳴喇叭。4、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。5、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。6、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。7、對(duì)鋼筋加工、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。6.3.3 水污染的防治1、現(xiàn)場(chǎng)存放油料、化學(xué)制品的庫(kù)房不得設(shè)在河流邊和灌溉渠道邊上，并且要對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲處理，采取必要的措施防止存放和使用過(guò)程中的跑

81、、冒、滴、漏。2、各種生活、生產(chǎn)污水不得自由排放，不允許直接排入地表水，不允許建滲水坑污染地下水，應(yīng)通過(guò)溝渠引入儲(chǔ)漿池和沉淀池，經(jīng)回收、澄清水質(zhì)達(dá)標(biāo)后排放。3、鉆孔樁施工排出的泥漿，應(yīng)用專(zhuān)用的泥漿車(chē)運(yùn)走，不得隨意排放；施工機(jī)械的廢油廢水采用隔油池等其它有效措施加以處理，不得直接排入水庫(kù)，避免污染生活水源。4、靠近生活水源的施工，用溝濠或堤壩同生活水源隔開(kāi)，避免污染生活水源。5、嚴(yán)禁將有毒有害廢棄物用作土方回填，以防污染地下水和環(huán)境。6、施工時(shí)，在下水管道和排水管道的入口，都應(yīng)設(shè)置一至兩層隔離網(wǎng)，以防雜物堵塞管道，并設(shè)專(zhuān)人定期清理。7、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂的污水排放控制，要設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，產(chǎn)生

82、的污水經(jīng)下水管道排放要經(jīng)過(guò)隔油池，平時(shí)加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。8、施工營(yíng)地的干廁應(yīng)設(shè)在相對(duì)高處，并加強(qiáng)管理，及時(shí)清運(yùn)，尤其雨季防止糞便隨水漂流，污染周?chē)乃h(huán)境；夏季應(yīng)隨時(shí)消毒，遏制蛆蟲(chóng)生長(zhǎng)。6.3.4 固體廢棄物污染控制1、固體廢物的標(biāo)識(shí)根據(jù)處有關(guān)文件的分類(lèi)方法，結(jié)合實(shí)際情況，將固體廢物分類(lèi)存放在指定地點(diǎn)，并設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)。可放入容器中的廢物如油棉紗、廢舊電池等應(yīng)放入專(zhuān)門(mén)的容器中，并作出明確的標(biāo)識(shí)。2、固體廢物的搬運(yùn)、存放、處理和回收必須嚴(yán)格按處有關(guān)環(huán)保要求執(zhí)行。6.3.5 植被破壞和水土流失防治1、合理使用土地，臨時(shí)用地盡量少用或不占用耕地，用完之后按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理，永久

83、用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋，并保證其成活率。2、取土場(chǎng)應(yīng)盡量選擇植被稀少的山包、丘包；施工取土應(yīng)遵循集中取土的原則，不得隨意大面積開(kāi)挖；取土完畢應(yīng)對(duì)跡地進(jìn)行平整，同時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)和綠化。3、施工中嚴(yán)加保護(hù)原有的林木植被。4、施工期間始終建立良好的施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證水流暢通，避免形成淤積和沖刷及形成積水坑。5、路基清表、泥漿和橋梁基礎(chǔ)的棄土不得侵占河道和地表徑流通道，也不得將棄土倒入附近的河塘，而應(yīng)運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)堆放；棄土完畢后，對(duì)棄土場(chǎng)的坡腳采用漿砌片石進(jìn)行擋護(hù)并設(shè)排水溝，頂部平整并覆蓋一層腐植土，最后按照有關(guān)要求進(jìn)行植被恢復(fù)；防止水流沖刷農(nóng)田、防止水土流失；6、在橋梁樁基礎(chǔ)

84、施工時(shí)，在河中施工的臨時(shí)設(shè)施，待工程完工后，進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原貌，防止侵占河道，壓縮過(guò)水?dāng)嗝妗?、在生活區(qū)周?chē)黄茐牡耐寥郎喜シ挪葑选?.3.6 項(xiàng)目經(jīng)理部的衛(wèi)生建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部是我單位外設(shè)的基地，是我單位對(duì)外的形象，項(xiàng)目經(jīng)理部的整潔衛(wèi)生是保證員工身心健康的重要途徑之一，應(yīng)采取以下措施：1、在衛(wèi)生間采用水沖式并設(shè)置化糞池，對(duì)化糞池要進(jìn)行定期的清理。2、嚴(yán)禁各種廢水直接排入地表。3、定期收集營(yíng)地的固體廢棄物，運(yùn)送到當(dāng)?shù)卣块T(mén)指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理。4、實(shí)行衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，隨時(shí)保證施工營(yíng)地的整潔。5、定期的對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行消毒，防止細(xì)菌的衍生。6、對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育。6.3.7人文景觀保護(hù)措施1、施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，首先要到當(dāng)?shù)厝宋木坝^管理部門(mén)及當(dāng)?shù)卣私馐┕^(qū)段內(nèi)人文景觀分布情況，及時(shí)制定保護(hù)方案。2、開(kāi)工前對(duì)所有參加施工的職工進(jìn)行人文景觀保護(hù)法制教育，使每一個(gè)人都做到知法、懂法、守法，樹(shù)立自覺(jué)保護(hù)人文景觀的意識(shí)。認(rèn)真做好每一項(xiàng)分項(xiàng)工程的交工、驗(yàn)收工作，做到交一項(xiàng)，合格一項(xiàng)，驗(yàn)收一道工序，合格一道工序，杜絕任何有質(zhì)量隱患的工程通過(guò)驗(yàn)收，每一位管理人員都要樹(shù)立精品意識(shí)，有質(zhì)量責(zé)任感。每道工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的頻率、數(shù)據(jù)、尺寸進(jìn)行自檢自驗(yàn)。