1、工程技術(shù)交底書工程名稱：施工部位AC-16C瀝青上面層交底類型二級(jí)技術(shù)交底會(huì)議地點(diǎn)路面中隊(duì)議室主持人交底內(nèi)容：詳見AC-16瀝青上面層技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要（二級(jí)）交底人簽名： 交底時(shí)間： 年 月 日接受技術(shù)交底人簽到表序號(hào)姓名部門序號(hào)姓名部門11821932042152262372482592610271128122913301431153216331734一、工程概況本項(xiàng)目起于福建龍巖武平縣十方鎮(zhèn)三坊村，經(jīng)十方樞紐互通與永武高速公路相連，經(jīng)武平縣十方鎮(zhèn)、城廂鄉(xiāng)、中山鎮(zhèn)，終于東留鄉(xiāng)狐貍峽（閩贛界），與規(guī)劃的國(guó)家高速網(wǎng)濟(jì)廣高速相接。B1合同段為K0+000K19+400段的路面、房建、綠化及交通安全

2、設(shè)施工程。本項(xiàng)目按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度24.5m，行車道寬度43.75m，硬路肩22.5m，中間帶3m，土路肩寬度20.75m。AC-16C改性瀝青混合料上面層設(shè)計(jì)厚度4.5cm（大橋橋面為6.0cm），頂面寬度為10.50m（主線正常路段），施工長(zhǎng)度(單幅)約為44km，總壓實(shí)方量約為2.09萬方。二、施工準(zhǔn)備情況1、材料準(zhǔn)備本試驗(yàn)路要使用的各種材料均已進(jìn)場(chǎng)，數(shù)量能夠保證試驗(yàn)路施工需要，并經(jīng)檢驗(yàn)合格；質(zhì)量技術(shù)要求及試驗(yàn)檢測(cè)情況如下：瀝青采用廈門XX集團(tuán)有限公司的SBS I-D改性瀝青。表1 瀝青主要技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)針入度軟化點(diǎn)延度5彈性恢復(fù)25針入度指

3、數(shù)技術(shù)要求40606020cm75%0.0粗、細(xì)集料粗、細(xì)集料為為項(xiàng)目部自有碎石生產(chǎn)線生產(chǎn)，按02.36mm、2.364.75mm、4.759.50mm和9.519mm四檔備料，分倉(cāng)隔離堆放，細(xì)集料倉(cāng)加蓋防雨棚；其表面干凈，無摻雜泥土、風(fēng)化石等物質(zhì)。細(xì)集料為項(xiàng)目部自有碎石生產(chǎn)線生產(chǎn)的02.36mm石屑，潔凈、干燥、無風(fēng)化雜質(zhì)。填料：礦粉產(chǎn)自廣東蕉嶺縣廣福鎮(zhèn)福東大理石粉廠，干燥、潔凈，采用水泥罐存儲(chǔ)。（4）抗剝落劑采用重慶XX建材有限公司生產(chǎn)的AR-I型抗剝落劑。2、配合比設(shè)計(jì)項(xiàng)目部按目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比順序進(jìn)行設(shè)計(jì)，按馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，已通過試驗(yàn)路施工進(jìn)

4、行驗(yàn)證。AC-16C改性瀝青混合料下面層配合比如下：目標(biāo)配合比材料規(guī)格名稱9.519mm碎石4.759.5mm碎石2.364.75mm碎石02.36mm石屑礦粉油石比抗剝落劑比例(%)422162924.8瀝青的0.3%生產(chǎn)配合比材料規(guī)格名稱9.519mm4.759.5mm2.364.75mm02.36mm礦粉油石比抗剝落劑比例(%)3029201744.8瀝青的0.3%3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備AC-16C改性瀝青混合料采用德基4000型間歇式瀝青拌和樓進(jìn)行生產(chǎn)，定額產(chǎn)量為300T/h。計(jì)量系統(tǒng)已標(biāo)定合格，計(jì)量精度符合要求。采用2臺(tái)ABG423型瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，3臺(tái)BOMAG18型雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)徐

5、工膠輪壓路機(jī)配合碾壓。后場(chǎng)配備3臺(tái)廈工ZL50裝載機(jī)上料，前場(chǎng)安排1輛灑水車養(yǎng)護(hù)、除塵，后場(chǎng)安排1輛灑水車進(jìn)行便道維護(hù)；10輛50T自卸汽車運(yùn)料。各種機(jī)械設(shè)備性能良好，能保證施工連續(xù)作業(yè)需要。AC-16C改性瀝青混合料上面層試驗(yàn)路施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表：表10 主要施工機(jī)械配置表序號(hào)主要施工機(jī)械規(guī)格型號(hào)功能單位數(shù)量1德基4000型瀝青拌和樓4000型300t/h臺(tái)12瀝青攤鋪機(jī)ABG423型7.5m臺(tái)23雙鋼輪壓路機(jī)寶馬18t臺(tái)34膠輪壓路機(jī)徐工26t臺(tái)25小型壓路機(jī)6t臺(tái)16裝載機(jī)廈工ZL505 m3臺(tái)37灑水車中聯(lián)12t輛28混合料運(yùn)輸車50 t輛89乳化瀝青灑布車6 t輛14、人員

6、配置前場(chǎng)：施工員2人、測(cè)量員2人、試驗(yàn)質(zhì)檢員2人、攤鋪機(jī)手4人、壓路機(jī)手5人，指揮1人、安全員1人、另有配合民工32人。后場(chǎng)：拌和樓操作員2人、裝載機(jī)司機(jī)3人、運(yùn)輸司機(jī)13人、指揮1人、試驗(yàn)員2人、配合民工7人。投入主要工程管理人員見下表：總指揮：副總指揮：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：三、施工方案和工藝1、工作面準(zhǔn)備AC-16C改性瀝青混合料上面層施工前，對(duì)下面層面進(jìn)行清掃干凈，然后噴灑粘層；對(duì)橋面、搭板混凝土進(jìn)行拋丸處理，噴灑防水粘層，同時(shí)撒布36mm瀝青預(yù)拌小石子，用輕型壓路機(jī)碾壓成型，搭板過渡位置還需鋪設(shè)玻纖格柵，在施工上面層前不得開放交通。AC-16C改性瀝青混合料上面層施工采用非接觸

7、式平衡梁的方式控制攤鋪厚度，施工前測(cè)量人員及施工員應(yīng)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行全面復(fù)核，確保攤鋪厚度準(zhǔn)確、表面平順，以免造成平整度、頂面高程及厚度不符合要求。2、 混合料的拌和瀝青拌和樓上料口已標(biāo)識(shí)記號(hào)，用噴漆寫明料倉(cāng)編號(hào)、材料規(guī)格，避免發(fā)生上錯(cuò)材料現(xiàn)象。集料倉(cāng)設(shè)立標(biāo)識(shí)牌，注明規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)日期等信息。施工前試驗(yàn)室對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，保證原材料合格，方可用于瀝青混合料的拌和。瀝青拌和樓在使用前已標(biāo)定合格，計(jì)量準(zhǔn)確，控制室可逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量。拌和前反復(fù)調(diào)試達(dá)到供料平衡，按配合比確定的用量準(zhǔn)確下料，按規(guī)定的拌和時(shí)間（不少于50s，包含干拌時(shí)間510s）和拌和溫度拌制混合料；要求拌制的瀝青混合料外觀均勻一

8、致、無花白料和結(jié)團(tuán)成塊、糊料、冒青煙或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。每天開工前對(duì)瀝青拌和樓的瀝青泵、管道等部位進(jìn)行檢查，確保各個(gè)部位工作必須正常，才能進(jìn)行施工。開始出料前幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌和混合料。改性瀝青加熱溫度宜控制在160170，集料加熱溫度為185210。瀝青混合料出料溫度宜控制在170185，如果出料溫度高于195，則應(yīng)作為廢料處理。3、瀝青混合料出廠質(zhì)量檢驗(yàn)外觀檢查：a、看混合料拌有無“花白料”、離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，以了解混合料拌和是否均勻，拌和時(shí)間是否充足；b、看混合料冒出煙氣的顏色，以了解瀝青及礦料的加熱溫度是否適中；c、

9、看混合料的色澤及其在車輛里的堆積狀態(tài)，以初步了解瀝青含量是否接近最佳瀝青用量。溫度檢查：檢查距車廂邊15cm、深10cm處的溫度是否滿足規(guī)范規(guī)定的出廠溫度，每車至少一次，并做好檢測(cè)記錄。從拌和樓取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（如飽和度、空隙率、穩(wěn)定度及流值等）是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；并進(jìn)行抽提試驗(yàn)，測(cè)定實(shí)際的油石比和礦料級(jí)配，并與標(biāo)準(zhǔn)配合比的油石比及礦料級(jí)配比較，看是否超出規(guī)定允許偏差范圍；定期從熱料倉(cāng)取熱料進(jìn)行篩分，以判斷各檔熱料顆粒級(jí)配的穩(wěn)定性，是否需對(duì)配合比進(jìn)行微調(diào)。4、混合料的運(yùn)輸混合料運(yùn)輸車輛車廂應(yīng)清掃干凈，不得有泥巴、雜物等垃圾。為防止瀝青與車輛板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層1

10、：1植物油與水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部；混合料裝車應(yīng)按前、后、中分三次進(jìn)行，以減少離析；出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用標(biāo)定合格的紅外線測(cè)溫儀或玻璃溫度計(jì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量運(yùn)料車中混合料的出廠溫度，合格后簽發(fā)運(yùn)料單。料車到達(dá)前場(chǎng)在攤鋪前也應(yīng)每車測(cè)量混合料的溫度，保證不低于160。在運(yùn)輸過程中要求運(yùn)輸車用帆布覆蓋，以保溫、防雨，防污染；結(jié)合AC-16C施工點(diǎn)的遠(yuǎn)近情況，計(jì)劃使用1020臺(tái)40T的自卸車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，可根據(jù)運(yùn)距適當(dāng)調(diào)整車輛數(shù)量，但要保證運(yùn)量較拌和能力與攤鋪速度有所富余，現(xiàn)場(chǎng)等待卸料車輛不得少于4輛。運(yùn)料車到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量、混合料溫度，不符合要求或已經(jīng)成團(tuán)結(jié)塊、

11、遭雨淋的混合料不得攤鋪。卸料時(shí)聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，攤鋪時(shí)運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，空擋等候；卸料過程中運(yùn)料車靠攤鋪機(jī)推動(dòng)緩緩前進(jìn)；運(yùn)輸及卸料過程中應(yīng)注意安全。運(yùn)輸車不得在工作面上急剎車、急彎掉頭，以免損傷下承層。運(yùn)輸車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)前，要有水車進(jìn)行沖洗輪胎，以免輪胎上沾有泥巴等污染路面的臟物；混合料在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑料單接收，不符合施工溫度要求的，或結(jié)成團(tuán)塊、雨淋過的不得鋪筑，須作廢料處理，但不能隨便亂堆亂放，要作妥當(dāng)處理，保護(hù)環(huán)境。5、混合料的攤鋪攤鋪前攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑；提前0.51h左右進(jìn)行熨平板預(yù)熱，溫度應(yīng)不低于100；試驗(yàn)段攤鋪機(jī)的預(yù)夯頻率選擇1000r

12、/min。攤鋪機(jī)前面由專人指揮汽車卸料。攤鋪機(jī)起鋪前，應(yīng)準(zhǔn)備好23塊堅(jiān)固方木，方木寬510cm，長(zhǎng)度跟熨平板寬度相適應(yīng)，厚度按松鋪度。攤鋪機(jī)起鋪后，后面需有專門的工人對(duì)離析、不平整的地方進(jìn)行檢修，特別嚴(yán)重缺陷位置要整層鏟除，重新用合格的混合料補(bǔ)平，特別強(qiáng)調(diào)要盡量減少人工補(bǔ)修。按1.28的松鋪系數(shù)調(diào)好非接觸式平衡梁傳感器，振搗夯錘調(diào)到中檔，攤鋪速度為26m/min，按照預(yù)定的寬度、橫坡進(jìn)行攤鋪。攤鋪必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行，不得隨意變換速度或中途停頓，盡量避免收斗以減少離析提高平整度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)應(yīng)分析原因，及時(shí)改正并消除。攤鋪溫度正常施工不低于160，

13、但不超過190。鋪筑瀝青混合料采用2臺(tái)7.5m的ABG423型瀝青攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開1020m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)保證有1030cm左右寬度的搭接，并避開車道輪跡帶，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅要保持一致;匝道變寬路段采用伸縮攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的側(cè)板要離開路緣石或防撞護(hù)欄1015cm,以避免攤鋪機(jī)偏擺碰撞路緣石，所留空間由人工進(jìn)行補(bǔ)嚴(yán)，并適當(dāng)拍實(shí)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)與攤鋪速度保持一定的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪好后馬上進(jìn)行松鋪標(biāo)高測(cè)量及厚度檢測(cè)。6、混合料的壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，并采用不同的壓實(shí)機(jī)械、碾壓速度、及碾壓溫度，力爭(zhēng)在

14、最短的時(shí)間內(nèi)將混合料壓實(shí)成型以達(dá)到要求的密實(shí)度，試驗(yàn)路按以下碾壓工藝及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，通過檢查壓實(shí)效果來確定最終的碾壓工藝及遍數(shù)，具體碾壓工藝參數(shù)表如下。碾壓階段碾壓遍數(shù)及順序碾壓速度碾壓溫度初壓(2臺(tái)雙鋼輪)壓路機(jī)靜壓1遍2-3km/h150-170復(fù)壓(2臺(tái)膠輪2臺(tái)雙鋼輪)膠輪1遍振壓1遍膠輪1遍振壓1遍膠輪1遍3-4 km/h不低于140終壓(1臺(tái)雙鋼輪)光輪壓路機(jī)靜壓1遍3-5km/h90-120初壓：初壓長(zhǎng)度一般控制在（2030m），初壓緊跟在攤鋪機(jī)后碾壓，目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，初壓是壓實(shí)的基礎(chǔ)，應(yīng)特別注意壓實(shí)的平整性。初壓溫度宜控制在150170，速度控

15、制在23km/h內(nèi)，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前、從動(dòng)輪在后，碾壓過程中應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)向，不可避免時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)進(jìn)行，起步及停止也應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免調(diào)頭和急剎車，以免產(chǎn)生推移或擁包。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從較低的一側(cè)逐漸移向較高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊20cm左右，壓完全寬為一遍。初壓階段注意及時(shí)檢查，消除不平、蜂窩、裂紋和擁包等缺陷。復(fù)壓：復(fù)壓緊跟初壓進(jìn)行，不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，不宜超過6080m；壓路機(jī)碾壓時(shí)宜作全幅碾壓，防止漏壓或不同部位壓實(shí)度不均勻；碾壓速度控制在35km/h，采用2臺(tái)12T雙鋼輪壓路機(jī)及2臺(tái)26T輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪胎壓路機(jī)每個(gè)輪胎的壓力不小于15KN，冷態(tài)時(shí)輪胎

16、充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6 MPa；碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度；振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率以控制在3550Hz，振幅宜為0.30.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，碾壓遍數(shù)為34遍，至要求的壓實(shí)度為止。終壓：終壓緊跟著在復(fù)壓后進(jìn)行，目的是消除輪跡及其它表面缺陷，最后形成一個(gè)平整的壓實(shí)面，終壓開始溫度控制在110以上，以保證碾壓結(jié)束時(shí)的溫度90，終壓用1臺(tái)壓路機(jī)靜壓1遍，終壓速度控制在3-5 km/h。碾壓其他注意事項(xiàng)：壓路機(jī)在碾壓時(shí)應(yīng)從低向高位碾壓，當(dāng)邊緣有縫隙式排水溝、漿砌片石邊溝、硬路肩等結(jié)構(gòu)時(shí)，壓路機(jī)預(yù)留5cm不碾壓，用小型壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓

17、時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線與碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。為下面層碾壓做到既不漏壓又不超壓，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫度人員根據(jù)作業(yè)段瀝青溫度分別在初壓、復(fù)壓、終壓范圍段立標(biāo)示牌。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青面層上不得停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓后的路面在冷卻前，任可車輛機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。7、接縫處理不得在橋梁上面和隧道洞內(nèi)留下施工縫。縱向接縫采用熱接縫；橫向接縫采用垂直的平接縫，用切割機(jī)在當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割。橫向接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合規(guī)范要求。橫向接縫處新

18、混合料接頭施工前要涂刷粘層油并用攤鋪機(jī)慰平板預(yù)熱使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體。8、交通管制a) 碾壓完后瀝青面層溫度低于50時(shí)才能進(jìn)行開放交通。b) 鋪筑好的瀝青面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放泥土或雜物、制作水泥砂漿。c)施工段落進(jìn)行封閉，無關(guān)車輛和人員不得進(jìn)入；實(shí)行交通管制的路面必須樹立交通標(biāo)識(shí)牌,必要時(shí)派專人指揮。9、質(zhì)量檢測(cè)碾壓結(jié)束并冷卻后，試驗(yàn)檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)路面壓實(shí)度、平整度、橫坡度、標(biāo)高、寬度、厚度和彎沉等指標(biāo)進(jìn)行自檢，并收集整理好各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)大面積施工。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是：工程項(xiàng)目

19、竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)分90分以上，單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工資料驗(yàn)收評(píng)分90分以上，建設(shè)過程中力爭(zhēng)達(dá)到“零返工率”，杜絕重大質(zhì)量事故，努力消除質(zhì)量通病。1、質(zhì)量要求1)AC-16C瀝青混合料混合料的質(zhì)量要求檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率試驗(yàn)方法混合料外觀觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象隨時(shí)目測(cè)施工溫度瀝青加熱溫度礦料加熱溫度出廠溫度運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度攤鋪溫度初壓溫度，不低于碾壓終了表面溫度，不低于開放交通溫度1601700C1902200C1701850C不低于1600C不低于1600C 1500C900C不高于500C不少于1次/車不少于1次/車每

20、一碾壓作業(yè)段每一碾壓作業(yè)段溫度計(jì)測(cè)量礦料級(jí)配：與生產(chǎn)配合比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差0.075mm2.36mm4.75mm2%（2%）5%（3%）6%（4%）每天1-2次，以兩個(gè)試樣的平均值評(píng)定拌和場(chǎng)取樣，用抽提后的礦料篩分油石比0.3%拌和場(chǎng)取樣，抽提穩(wěn)定度流值空隙率8 KN1.5-4.0 mm4-6(%)拌和場(chǎng)取樣，試驗(yàn)室成型試驗(yàn)2)、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路面冷卻后，檢測(cè)人員對(duì)路面壓實(shí)度、平整度、橫坡度、標(biāo)高、寬度、厚度和彎沉指標(biāo)進(jìn)行自檢，并收集整理好各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)大面積施工。施工過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，無明顯離析目測(cè)接縫逐縫檢測(cè)3mm三米直尺厚度隨時(shí)5%插入法測(cè)松鋪、壓實(shí)厚度壓實(shí)度每2000m2檢查一組試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%最大理論密度的93%鉆孔取芯平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）連續(xù)測(cè)定0.8 mm連續(xù)式平整度儀寬度每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)尺量縱斷面高程每個(gè)斷面10mmT 0911橫坡度每個(gè)斷面0.3%T 09112、質(zhì)量保證體系 我項(xiàng)目部按照工程監(jiān)理和監(jiān)督部門質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，在“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢“的質(zhì)量保證體系下，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。