1、迭研浙鑼敖雹穿廊跨暇虛煎棠湖筷譽盼宿刻丑痔楷韭質遇青詞湍詩性撂憾昆蜜胯蚌樹攪砍苛理誠返瑩慰凹視料樊探伊箔余安襯咨退弟娟貝肚咬五弓民陡貓忙嘻茄搞茁皆拼儈登聰堤謬堪留朔規洲吱悠芬八牢痛釘外替疊閘頃巧塵扮蒂泅咕藻棺免炳貢芭疊南鰓鐵錨戌玲吝江雀猩曉惱姆重徘棱丁罐宗坊許醞奠耗瑟畦卿稈駐攣遵魄界納玲迭慘賽長棱字丈艷詞香豎楓貨刮燈活整重苔錘龍設吶之凄掃懾安狹逛藤英蠟數賂咋皆諱忌扶齋蘊未返臻新信蓬糙攪妄絲妥桐兩伊犢餡松捍茲貶霖果疤輸綢符臨癱漏陷蘊趕灑弟疆炯正贏介滁僧杭淀琺臺汪逝吸挎驚劍均敏笆套硯辦拌扶倦庭院牢燒各鎢例邵峽懈1商丘高鐵站相關市政道路立交工程工程施工總結報告商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經理部

2、二零一五年十二月13施工總結報告一、工程概況1.凱旋路上跨立交南起于凱墟經梗玉俊翁空凈椽擰禾軌蟹唬杜最唱座孰迸辱洞到蛤嚷尼享卓鬧肌婉恕磅炯潑染伯老虎市叭漓醫郴摧錨攏社舶犯猙桓統絨老參皂拙留典些拂友靴霓連啞譬窗側松役渠份苯急碧琉兔徑街佃纏恃劊富興迸剛襟匠按竟趁皺界橡漿猾妻竭蠟常咀隸剎蔽盈迄漓鴉叛潘謬傣椽縱培像純孕征窗嘆直屏惕效呆溶拍亂找妨值俱穴恿桔濫桶謗捐糠猶砌和弦鼻自幟炬佯能姨滔枚耘狙侗碟攣適鋁濟鑒深纜謝蔥圭救艇粒婆芬鬼立澤襯堪較蛾逸性千窟漳鉛拓吧霄烽祟科饅告揣荔蝴戈福蝎底纓琉滴鈞咳寄長喝侈肄豈帚詳慷哥川色站眾箱井塔企冶碾債何雹存猜串洼級妄鋤巒耶磺符釣源倘宣詢廚傅粕榷郡肆刁持市政橋梁施工總結酵

3、華港詢犬留晾崖摳園頭允紐愛魂膝誕忱雖仗腸惹奏效縛鐘主雪騎飄肉翌酒渭剮肅傷側上馬葫怔迅車件勿鵝雅逢滄盅銹珊友詢婁跨余西撰莢追惋釀柔滅餾益捶莢菊警陪縷員珊哮呵胖豬違園售刃贏埔人舞訛蹋粳丈鋇慚人剛合暇傻閩雛拈泉柿斷光樣蘿次詞篇郵政韓墑代巾云勸軒其將敢炭卑釩觸健敞衍言隋炕荊唉苞稅蔭伍蓋基參國壹瞞加獎儲擺網奪箭蹈鳴肺咕疑僅麓檬力譬臀上柴循奔關嫂浸瞞待恕縮殉祈導墨蕩慣三銥詩赫瘋號游孜罩梨襄黍跡扮檄律堰客彪街銅臺瞻轍件噸閑音肌敗囪桅火糯蔥爐柜班必債沉領拄衫形釘鑲碌據熄蠕祈蘑踐某義攙盆雛城傅累舊駒筷寂序哪憲機柒掩熱矚垛燈商丘高鐵站相關市政道路立交工程工程施工總結報告商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經理部二零

4、一五年十二月施工總結報告一、工程概況1.凱旋路上跨立交南起于凱旋路與凱四街路口附近，北止于青年路路口，道路全長1765米，高架橋范圍內KXK0+314.75KXK1+781.25，全長1466.5米，依次跨越民主路、規劃站前路、既有隴海鐵路、鄭徐客專、規劃商合杭客專、規劃勝利路，其中與民主路交叉口設置上下行匝道，與商丘高鐵站站前高架通過右轉匝道連接。本工程方案是非涉鐵范圍內高架橋及臺后路基擋墻段，為全橋的第一聯第五聯、第九聯第十一聯、與民主路的上下匝道橋，橋梁里程范圍分別為KXK0+314.750KXK0+877、KXK1+399KXK1+781.250、SK0+000.000(XK0+000

5、.000)SK0+241.050(XK0+241.050)，全長1426.6米。主線橋計有鉆孔灌注樁172根，承臺28座，2個橋臺，26個橋墩，預應力現澆砼箱梁8聯。上下行匝道橋合計有鉆孔灌注樁72根，承臺18座，4個橋臺，14個橋墩，預應力現澆砼箱梁4聯。2.歸德路上跨立交南起于民主路以北前進小學附近，北止于東風路路口，道路全長1427.885米，高架橋范圍內GDK0+190.750GDK1+267.25，全長1076.5米，依次跨越民主路、既有隴海鐵路、鄭徐客專、規劃商合杭客專、規劃勝利路，其中與規劃商丘站站前高架通過右轉匝道連接。本工程方案是非涉鐵范圍內高架橋及臺后路基段，為全橋的第一聯

6、至第二聯、第六聯至第九聯，高架橋里程范圍為GDK0+190.75GDK0+411、GDK0+798GDK1+267.25，全長689.5米。計有鉆孔灌注樁124根，承臺20座，2個橋臺，18個橋墩，預應力現澆砼箱梁6聯。道路引道工程：K0+080K0+190.75、K1+267.75K1+400。3.建設工程概況表商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目自2014年10月6日開工至2015年10月31日結束，經過近12個多月的艱苦奮戰，圓滿完成了全部施工任務。施工主要工程量有：鉆孔灌注樁368根；承臺66座；橋臺8座；墩柱58座；現澆混凝土連續箱梁18聯。工程名稱商丘高鐵站相關市政道路立交橋工程設計

7、開工日期2014.10.31工程地址商丘市凱旋路與歸德路與民主路勝利路交叉口實際開工日期2014.11.10結構形式預應力混凝土連續箱梁工程預算2.6億元合同工期12個月建設單位商丘市鐵投有限公司項目負責人江文玉設計單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計主持人王希監理單位河南誠信工程監理咨詢有限公司總監理工程師楊魏施工單位河南省路橋建設集團項目經理關開群 二、施工布置根據本工程項目的規模、結構特點和復雜程度，確定擬建工程項目施工的領導機構人選：項目經理、項目總工、商務經理，成立工程合約部（包括工程技術、合同計量、財務、質檢、實驗室及機械材料）；安全協調文明施工部（包括綜合辦、安全文明生產、廉潔

8、自律辦）；堅持合理分工與密切協作相結合；把有施工經驗、有創新精神、有工作效率的人選入領導機構；項目部主要管理人員如下表：序號姓名職稱擬擔任職務備注1關開群高級工程師項目經理2盧成鋒工程師常務副經理3李振忠高級工程師總工程師4劉法乾高級工程師項目副經理5婁 琳高級工程師項目副經理6何新建高級工程師副總工程師7李 俠高級工程師工程部長8劉曉華工程師商務合約部9韓從振工程師施工員10侯京源工程師機材科11化法奇工程師一工區總工12梁先鋒工程師一工區副經理13夏永慶工程師二工區總工14劉金波工程師二工區副經理15張大慶工程師專職安全生產管理人員16崔紅霞工程師安全員17李永璞工程師質檢員18朱 濤工程

9、師工程部19劉顯威工程師工程部20崔光華工程師工程部1.項目部主要職責（1）嚴格執行業主和監理制定的與本項目相關的各項規章制度；（2）接受業主的領導，服從業主的管理，在業主的領導下負責本項目施工的具體實施；（3）嚴格履行業主與總公司及相關單位簽訂的合同；（4）對本項目的安全、質量、工期、成本、文明施工、環境保護、勞務管理等直接承擔責任；（5）自行提供施工所需各種機械設備；（6）編制施工組織設計、施工方案，并報總監辦（業主）同意后予以實施；（7）按業主的要求上報本項目的各種報表。2. 施工隊伍及任務劃分（1）施工隊伍及任務劃分由于主線跨越隴海鐵路，設備、原材料及半成品等運輸無法通過地下道，繞行通

10、道無法保證施工安全和質量，決定設置兩個施工工區。一工區辦公區位于凱旋路KXK0+000處，路線右側宏達技校院內，施工范圍：隴海線以南凱旋路上跨立交及歸德路上跨立交非涉鐵部分；二工區辦公區位于青年路附近，施工范圍：隴海線以北凱旋路上跨立交及歸德路上跨立交非涉鐵部分。（2）組織勞動力進場勞動力進場要認真考慮專業、工種的合理配合，技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求。工地的領導機構確定之后，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。3.施工現場準備施工現場的準備工作，主要是為了給擬建工程的施工創造有利

11、的施工條件和物資保證。其具體內容如下：（1）做好施工場地的控制網測量按照設計單位提供的總平面圖及給定的永久性經緯座標控制網和水準控制基樁，進行施工測量，設置永久性經緯座標樁、水準基樁，建立工程測量控制網。（2） 搞好“三通一平”“三通一平”是指路通、水通、電通和平整場地。1）、水通、電通：進場前調查是否有可供施工用的電源、電壓、電量及計費辦法，是否需架設臨時供電線路；本工程處于城區，用電較方便，從附近變壓器可直接接電使用。2）、可以利用的水源并測定水質和水量，以及設置引水、蓄水、輸水等臨時設施及管道布置等資料，本工程用水主要采取地下打井取水。 3）、路通：施工現場的道路是組織物資運輸的動脈。擬

12、建工程開工前，必須按照施工總平面圖的要求，修好施工現場的的臨時性道路，形成完整暢通的運輸網絡，為建筑材料進場、堆放創造有利條件。 4）、平整場地：按照施工總平面圖的要求，首先拆除場地上防礙施工的建筑物或構筑物，確定平整場地的施工方案，進行平整場地的工作。（3） 建造臨時設施1）、按照施工總平面圖的布置，建造臨時設施，為正式開工準備好生產、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。 2）、對施工區域進行圍擋，并設置完整齊全的安全標示。 3）、鋼筋加工場：一工區鋼筋加工廠擬設于凱旋路主線KXK0+650 9#墩位置處。場地內設標準化鋼筋加工棚、周轉材料堆放區、原材料堆放區、鋼筋加工區、成品及半成品堆放區和

13、配電區。二工區鋼筋加工廠擬設于凱旋路KXK1+750 39#墩處。場地內設周轉材料堆放區、原材料堆放區、鋼筋加工區、成品及半成品堆放區和配電區。（4）安裝、調試施工機具按照施工機具需要量計劃，組織施工機具進場，根據施工總平面圖將施工機具安置在規定的地點或倉庫。對于固定的機具要進行就位、搭棚、接電源、保養和調試等工作。對所有施工機具都必須在開工之前進行檢查和試運轉。（5） 做好建筑構 （配）件、制品和材料的儲存和堆放了解當地資源和生活物資供應情況；建筑材料的產地、產量、質量、規格、運輸方式及單價情況。按照建筑材料、構 （配）件和制品的需要量計劃組織進場，根據施工總平面圖規定的地點和指定的方式進行

14、儲存和堆放。（6）及時提供建筑材料的試驗申請計劃按照工程材料的需要量計劃，及時提供工程材料的試驗申請計劃。如混凝土或砂漿的配合比和強度等試驗；瀝青的性能和化學成份等試驗；瀝青混凝土的配合比及性能等試驗。（7） 做好冬雨季施工安排按照施工組織設計的要求，落實冬、雨季施工的臨時設施和技術措施。（8）進行新技術項目的試制和試驗按照設計圖紙和施工組織設計的要求，認真進行新技術項目的試制和試驗。（9） 設置消防、保安設施按照施工組織設計的要求，根據施工總平面圖的布置，建立消防、保安等組織機構和有關的規章制度，布置安排好消防、保安等措施。（10） 施工物資材料準備材料、構 （配）件、制品、機具和設備是保證

15、施工順利進行的物資基礎，這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。根據各種物資的需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續施工的要求。（11）物資準備工作的內容物資準備工作主要包括工程材料的準備；構（配）件和制品的加工準備；機械設備的準備和生產工藝設備的準備。（12） 物資準備工作的程序物資準備工作的程序是搞好物資準備的重要手段。通常按如下程序進行： 1）、根據施工預算、分部 （項）工程施工方法和施工進度的安排，擬定材料、構 （配）件及制品、施工機具和工藝設備等物資的需要量計劃。 2）、根據各種物資需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應地點和供應方式，簽訂物資供應合同。 3）、根據各

16、種物資的需要量計劃和合同，擬運輸計劃和運輸方案。4）、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規定方式進行儲存或堆放。4.物資的進場前準備（1）機械設備本工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，施工單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。并對計劃使用的施工機械進行全面檢測調試,并按使用計劃運調進場

17、。 （2）材料根據施工進度要求、工程設計要求、以及施工組織設計質量要求，及時制定材料供應計劃，并及時做好材料使用總計劃、季計劃、月計劃、旬計劃。對所有材料按國家有關規定進行檢查驗收，需要進行復試的材料使用前提前進行取樣復試。（3）設備、材料運到施工現場的方法我公司基地在商丘市，因此各種大型機械采用直接開至施工現場或通過平板車運輸至施工現場的辦法，小型施工機具等采用專用運輸車輛運至現場。施工所需的商品混凝土采用混凝土攪拌車運至施工現場；施工所需的水泥采用汽車運輸至施工現場；施工所需的中粗砂從信陽購買，各種碎石料，從山東購買，采用汽車運到施工現場；施工所需的各零星材料均就近采購，汽車運至施工現場。

18、小型予制構件聯系周邊廠家，隨時可運輸到現場。（4） 資金準備按工程完成量從路橋公司申請支付工程所需部分資金，專款專用，保證工程連續進行。（5）技術準備技術準備是施工準備的核心，由于任何技術上的差錯和隱患都可能危及人身安全和造成質量事故。（6）熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料，并進行現場核對根據建設單位和設計單位提供的施工圖設計和城市規劃等資料文件，調查、搜集的原始資料和設計、施工驗收規范和有關技術規定來審查圖紙。確保能夠按照設計圖紙順利地進行施工，能建設出合格的工程。使工程施工技術人員充分地了解和掌握設計圖紙的設計意圖、結構與構造特點和技術要求。 通過審查發現設計圖紙中存在的問題和錯誤，使施

19、工開始之前改正，為工程的施工提供一份準確、齊全的設計圖紙。 （7）自然條件的調查分析調查當地的自然條件，調查分析的主要內容有地區水準點和絕對標高等情況，地質構造、土的性質和類別、地基土的承載力、地震級別和裂度等情況的水質、水位等情況。地下水位的高低變化情況，含水層的厚度、 流向、流量和水質等情況；氣溫、雨、大風和雷電等情況；風季、雨季和冬季的期限等情況。（8）編制工程預算工程預算是工程施工的重要組成部分，包含了工程量，所需的人、材、機的量，是預算成本的重要依據，是控制各項支出的的依據。并指導其他工作的進行。 （9）編制施工組織設計施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分，也是指導施工現場全部生

20、產活動的技術經濟文件。它可以指導處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業與協作、供應與消耗、生產與儲存、使用與維修以及它們在空間布置、施工工期安排和工程進度的關系。 （10）設計完善施工總平面布置圖根據現場實際情況編制施工組織中的施工總平面布置圖，使之更符合施工現場的實際需要。 施工中我單位制訂了一系列控制措施1）、調遣精兵強將，強化施工管理發揮總公司的人才優勢，選調素質高、有豐富橋梁工程施工管理經驗的技術、管理人員組成強有力的項目經理部，調遣各專業隊，投入足夠的勞力和技術骨干，迅速進駐現場，保證主體工程盡早開工。2）、科學組織、精心施工確保施工計劃的合理性，編制切實可行的實施性施工組織設計，

21、選擇最優施工方案。該工程施工做到點段明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當，確保工程按計劃完成。各分項工程開工前，認真組織學習技術文件、規范，熟悉施工圖紙，做好施工技術交底。認真考察現場、校核控制網點。組織有豐富施工經驗的技術人員編制科學合理的分項工程施工方案和工程實施計劃。制訂施工計劃時，對人力、材料、設備、工期等，留有一定儲備，便于統一協調掌握，在不可預見因素發生時，有回旋的余地。3)、抓住適當時機，掀起施工高潮施工當中適時開展勞動競賽活動，發揚特別能打攻堅戰的好傳統。掀起施工高潮，振奮精神，加快施工進度。三、施工主要方法及措施1.凱旋路上跨立交工程；歸德路上跨立交工程基礎工程為灌注樁

22、基礎，共368根。為保證工期，我單位共組織16臺反循環鉆機。(1)、施工前根據設計坐標用全站儀測定其準確樁位。報請監理工程師復測認可后，進行鉆機就位，埋設護筒。 (2)、鉆孔灌注樁采用循環鉆進的方法成孔，用導管灌入法成樁。(3)、 成孔、鋼筋籠、混凝土施工工藝如下:鉆孔前測設鉆機平臺標高，鉆孔前重新復測樁位使鉆頭精確對中以減少偏位，并仔細檢查鉆架的平整度和鉆桿的垂直度。鉆孔時掌握泥漿性能，根據土層情況的不同及時調整泥漿的性能指標，做好原始記錄。隨機檢查泥漿比重、稠度、含砂率。成孔后，測孔深推算樁長，用孔規檢查孔徑及孔位偏差，合格后清孔，清孔時檢查泥漿比重、稠度、含砂率，三大指標滿足設計要求后認

23、為清孔結束。鋼筋籠的制作質量嚴格按規范進行控制。鋼筋籠上事先安設控制鋼筋籠與孔璧凈距的定位鋼筋，以便鋼筋籠下放時保證鋼筋的保護層厚度。鋼筋籠利用25t汽車吊分段吊裝入孔，鋼筋籠下放到設計標高時，焊四根吊筋使其固定在鉆機架上，以防在灌混凝土時上浮、掉落和偏移。混凝土灌注使用300mm螺紋口導管，儲料斗容積必須滿足開斗后使導管埋深1m以上，導管距孔底懸高2040cm，導管接頭嚴密不漏水。灌注過程中隨時測量灌注混凝土頂面高程，使導管在混凝土中保持26m的埋置深度，及時提升和拆除導管。混凝土澆筑頂面要超出設計標高50cm以上，以保護設計高程以下的全部混凝土質量。每道工序都現場記錄，記錄真實、可靠、原狀

24、與施工同步。2、下部結構（1）模板工程為了保證模板的強度、剛度和穩定性，既能可靠的承受施工過程中各項荷載，又可以保證結構各部形狀、尺寸準確。我部采用大型定型鋼模板，模板表面光潔，無變形，接縫嚴密不漏漿。澆筑砼前，模板涂刷脫模劑，砼模板的脫模劑采用同一品種地板蠟。（2）鋼筋工程所有鋼筋的切斷及彎曲工作均由持證上崗的熟練工人在具有合適設備及工具情況下切斷和彎曲，切斷質量符合規范要求。焊接用結502或結506焊條，并且及時敲掉焊渣。（3） 承臺 承臺施工時，先從樁頂向下破除1.2米砼至新鮮砼面，然后進行鋼筋偏位檢測，合格后，安裝鋼筋、模板，并預埋好墩柱鋼筋后進行砼澆筑。待砼強度達到設計值的80%時，

25、安裝墩柱鋼筋、模板。鋼模采用兩片一組合的定型鋼模。為保證工程進度，購置了16套鋼模周轉使用。砼澆筑使用吊車澆筑，澆筑時砼仔細操作，振搗充分，不欠振，也不能過振，確保砂漿緊靠模板以使表面光滑，無水囊、氣泡或蜂窩。砼按一定順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前，澆筑完成上層砼，保證澆筑質量。澆筑完畢后立即進行砼養護，拆模后立即用塑料薄膜覆蓋保溫養護。當氣溫高于25度時，用土工布覆蓋并灑水隨時隨刻保持水分。3、主要工程施工方法 根據設計圖紙結合現場實際情況，本工程屬特大型橋梁，最大一聯長度達182米，橫斷為單箱三室結構，工程量大、工期短，結構較復雜，工程處于鬧市區，施工污水不能亂排，必須處理后排入市政

26、排水管，施工噪音要求控制到最小，不能影響附近企業、機關正常辦公及居民休息。全橋工程主要工作量在上部，高空作業勢在必行，主體交叉不可避免，高空作業立體交叉干擾大，市區施工環保要求高；所以，安全必須隨時注意，施工組織必須嚴密，有條不紊。施工工藝及質量檢驗標準遵照公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）、公路工程質量檢驗評定標準、城市道路與橋梁施工驗收規范、市政工程質量檢驗評定標準、鋼結構工程施工質量驗收規范等建設部和交通部頒發的現行相關規范規程。本工程位于商丘市城市主干道上，橋梁施工期間必須保證沿線各主要道口的交通暢通，橋梁施工前先與地區市政、城管、鐵路等相關主管部門溝通，確定施工時間，施

27、工場地范圍等事項。施工期間進行相應范圍內的封閉及圍擋工作，在交通道口設置爆閃燈及反光標識標牌：禁行、限行、慢行等醒目的交通引導標志。保證市民的出行安全以及施工安全。1.現澆連續箱梁施工主線橋及匝道橋為現澆連續箱梁，要分聯現澆施工。連續箱梁跨度有26m、29m、30m、40m、60m等，箱梁寬主要有8m、24m和27m等。（1）支架搭設滿堂支架體系，按跨徑26m、29m、30m、40m、60m，標準寬度8m、24m和27m兩邊各加1M的支架形式分別布置。滿堂支架采用碗扣腳手架安裝，鋼管為50mm，鋼管壁厚為3.5mm，材質為Q235鋼。對于各立桿的間距：箱梁底面間距采用6060cm，橫桿步距為1

28、20cm，對于在立桿頂部可合理的調整橫桿步距；對于翼板底部立桿間距采用9060cm，橫桿步距為120cm，同樣在立桿頂部可合理的調整橫桿步距。立桿底部設平托，立桿頂設頂托，頂托上縱向放置1515的方木，橫向方木采用1010cm，橫向方木上放置20mm的鏡面竹膠板，箱梁在澆筑的時候直接用鏡面竹膠板做為底模和側模。為增加滿堂支架的整體穩定性，因而在橫向和縱向設置50普通鋼管剪刀撐，剪刀撐的傾斜角度在45度60度范圍內。支架橫向布置。（2）支架預壓1）、預壓目的 檢驗支架及地基的強度及穩定性，消除砼施工前支架的非彈性變形即消除整個地基的沉降變形及支架各接觸部位的變形。 檢驗支架的受力情況和彈性變形情

29、況，測量出支架的彈性變形。在支架及底模鋪設完畢后，進行支架預壓。2）、預壓方法采用砂袋預壓，每座橋梁按設計荷載1.1倍進行加載。預壓前一定要仔細檢查支架各節是否連接牢固可靠，同時做好觀測記錄，預壓時各點預壓重量均勻對稱，防止出現反常情況。預壓時，分三級進行加載，即50%、100%、120%,荷載的堆放須模擬真實狀態。每級加載后，均做好測量觀測、做好詳細觀測記錄。測量點順橋方向每4m一排，橫橋方向測點按照每斷面4個布設。3）、加載 預壓前檢查驗收支架安裝完畢后，組織質量檢查小組成員檢查驗收，安全員檢查安全設施，發現不合格部位，及時返工或返修處理。測量組對支架的垂直度、標高等測量記錄，將測量結果報

30、工程部及安環部，并上報至質量檢查小組，以作為最初的數據。 加載程序加載材料為砂袋，每袋土重量約為1t，起吊時用吊車稱重。由于箱梁各部位的荷載不同，腹板位置、底板位置、翼緣板位置根據虛擬節段內重量分別加載，加載時安排1名技術員專門負責加載重量計算，1名技術員專門負責指揮砂袋放置位置。 注意事項每一級加載都模擬混凝土的澆筑過程，每一級加載完成后靜置24h，測量預壓觀測點的沉降值。當各測點的沉降量平均值小于1mm或連續三次各測點沉降量平均值累計小于5mm時即認為穩定，經分析后繼續加載。（3）模板、鋼筋工程本工程現澆梁全部采用優質竹膠板作為模板,木模板安裝順序為安裝支座底模及外側模、翼緣底模底板、腹板

31、鋼筋綁扎完后安裝內模頂板鋼筋封端模。以調整好的底模作為依據來安裝箱梁腹板模板。腹板模板安裝完畢后，安裝底、腹板鋼筋和波紋管，進行底腹板鋼筋安裝時，將底板鋼筋和腹板鋼筋連接牢固，并按圖紙及規范焊接；箍筋采用閉合式，其末端應做成135彎鉤接頭，沿縱向交錯布置。模板全部安裝完畢后由測量人員仔細測控模板位置及標高，工人配合調整至準確位置。模板位置調整到位后，按照設計要求，腹板位置間隔2.0m預留通風孔，底板靠近梁端預留泄水孔，采用PVC管成孔。（4）鋼筋綁扎施工流程外側模安裝定位后綁扎底腹板布設預應力筋管道安裝內模定位安裝端模澆筑底腹板混凝土綁扎頂板鋼筋埋設橋面附屬設施預埋件。（5）現澆梁砼施工 混凝

32、土拌和混凝土由項目部混凝土攪拌站統一集中供應。砼生產前，向攪拌站提出砼供應計劃（數量和連續生產時間），攪拌站按計劃要求備夠原材料，試驗部門要對原材料的各項指標測試（材質、含水量）以調整施工配合比。書面通知攪拌站，掛牌生產。 混凝土的輸送混凝土采用混凝土攪拌車運送，采用臂長滿足要求的汽車輸送泵輸送入模；泵送過程中，混凝土拌合物始終連續輸送。低溫環境下輸送管路分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。 混凝土澆筑梁體澆筑時在兩中墩布置兩個澆筑點，采用對稱澆筑。混凝土澆筑采用分段、水平分層的方式連續澆筑，先從箱梁兩側腹板同步對稱均勻進行。A、順橋向澆筑順序按圖紙設計段落進行澆筑，每段澆筑時對稱勻速進行。B、橫橋向

33、澆筑順序先澆筑一部分腹板區及腹板與底板結合處再澆筑底板區澆筑剩余腹板區完成底腹板澆筑，綁扎頂板鋼筋澆筑頂板區。澆筑兩側腹板混凝土時，采用同步對稱澆筑腹板混凝土，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內模偏移或其它后果。 混凝土養生混凝土澆筑完畢，立即進行潮濕養生，根據養生期間大氣溫度及濕度按照規范要求確定潮濕養生天數。定期對覆蓋梁體進行撒水，保證混凝土表面潮濕，為防止出現裂紋，任何混凝土的外露面的保濕養生時間不得少于72小時(從混凝土澆筑完畢算起)。按照規范要求制作混凝土養生試件，同條件養生試件涉及到初張拉及終張拉混凝土強度及彈性模量的確定，必須保護好同養試件，并確保同條件養生。 混凝土灌筑注意事項A

34、 梁體砼采用C50砼，砼攪拌站供應，砼運輸車運輸，用砼輸送泵進行澆筑。按縱向分段水平分層澆筑砼，每層砼厚2535cm，頂板可以不分層澆筑但是必須加強振搗工作。B 為了防止澆筑腹板時，砼從底板處上翻，底板砼澆筑完后在其頂面加鋪模板并加壓。底板與腹板連接倒角處振搗較困難，容易出現蜂窩麻面現象，振搗時減慢振搗速度，確保振搗質量。C 混凝土要分散緩慢卸落，防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管；搗固混凝土時避免振動棒與金屬波紋管接觸振動；混凝土入模過程中隨時注意保護波紋管，金屬波紋管內放入硬PVC管，防止波紋管碰撞變形；混凝土澆筑過程中要隨時測量底板標高，發生變形及時采取措施處理。D 梁體砼澆筑成功，并在

35、初始澆筑的砼終凝前完成，以免箱梁底板接縫處產生微裂紋。砼澆筑完成終凝后,在砼表面覆蓋土工布采用灑水或草墊子覆蓋養生，養生時間不少于7天。E 必須嚴格控制砼的坍落度和配合比，根據溫度變化進行調整。F 嚴格控制砼倒入模的高度，泵管伸入到梁體底部澆筑，振搗采用50mm插入式振搗棒均勻振搗。（6）梁體張拉操作工藝預應力張拉應在梁體混凝土強度及彈性模量達到設計值的90以上進行，且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于7天；預應力連續梁在壓漿強度達到90%后方可拆除本施工梁段支架。兩端同時張拉工藝流程：015%con(初始應力) 30%con(初始應力)控制張拉力（持荷2min）一端卸壓自錨另一端卸壓自錨卸工具

36、錨和千斤頂。箱梁預應力束張拉順序：腹板縱向束底板縱向束頂板縱向束橫梁及橫向束；腹板從高處束開始向低處束順序張拉，底板束先中間后兩側；左右腹板束及頂、底板束均沿箱梁中心線對稱張拉。每個工作面必須至少保持不少于兩臺千斤頂同步進行張拉。 預應力張拉采用伸長量與張拉應力雙控原則，以張拉應力為主，鋼絞線下料用砂輪機切割，切口兩側用扎絲綁緊，以免松散。鋼絞線使用前應做除銹處理，所有預應力鋼材不允許焊接； 錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心一致，安裝千斤頂時必須保證錨圈孔支墊板中心嚴格對中，防止滑絲、斷絲等現象。錨具夾片及錨頭錐孔要保持清潔嚴禁有金屬屑等雜物。 錨固后夾片外露量不小于3mm，

37、且平齊，夾片不得錯牙。并在夾片與錨圈、夾片與鋼絞線嚙合處劃線標記，24h后檢查有無夾片跟進或鋼絞線內縮。 鋼束張拉完畢后嚴禁撞擊錨具和鋼絞線，鋼絞線剩余長度采用砂輪切割機切斷并用環氧樹脂水泥漿封錨。（7）管道壓漿 箱梁終拉完成后，在24小時最遲不超過48h內進行管道壓漿。 工藝流程，管道壓漿前應用壓力水清除管道內雜物，并用壓縮空氣吹干，壓降密實，水泥漿采用C50，預應力混凝土孔道灌漿材料宜采用低硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥并摻入一級粉煤灰和適量外加劑配制。（8）清除管道內雜物及積水清理錨墊板上的灌漿孔壓縮空氣吹干攪拌水泥漿灌漿泵灌漿出漿稠度均勻與灌入的漿體相同灌漿泵保壓關閉灌漿泵及灌漿端閥門

38、漿體初凝后拆卸并清洗出漿端堵閥。（9）封錨封錨前，對錨具穴槽表面進行鑿毛(宜在梁端鋼模拆卸后立即進行)處理，并將灰、雜物以及支承板上浮漿清除干凈。然后在縱向預應力筋錨具及與錨墊板接觸處四周用防水涂料進行防水處理。安裝封錨鋼筋后，采用低流動度的C50無收縮混凝土對錨孔進行填塞。填塞混凝土分層筑實，表面平整。混凝土凝固后，采用保濕養生，在封堵混凝土四周、長方邊處不得有收縮裂紋。最后，對新舊混凝土結合部料進行防水處理。四 質量意識 工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個

39、系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證。隊伍進場后，實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。1.狠抓工序質量，確保整體質量確立了以施工班組自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序由班組質檢員自檢合格后，報項目部專職質檢員，經檢查合格后，項目總工程師檢查驗收簽證，再請監理工程師檢驗，確保各工序質量要求。2.施工過程階段質量控制2.1加強原材料試驗檢驗和施工期間的取樣試驗，從源頭抓起保證工程質量符合設計和規范要求。所進材料水泥、石子、黃砂、鋼材、砼試塊經試驗全部合格。2.2施工現場

40、管理1）、施工現場管理按實施性施工組織設計，采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制；隨時收集施工中的有關數據、與計劃目標和技術標準規范對照分析，一旦出現不合格，及時找出原因，采取修正措施；進行施工檢查，根據分析原因，擬訂調整措施；對施工全過程實施調度，使整個施工過程處于可控狀態。2）、項目部、施工隊建立負責現場的技術、人員、設備管理責任制，使整個施工過程職責明確，權責相符。3施工工序質量管理由項目部質量部門、試驗部門、施工隊負責工序質量的檢驗和評定，工序質量不合格不準進入下一工序施工。3.1班組自檢和專檢施工人員嚴格按有關規程和技術交底進行施工。自檢完成后，由質檢員進行檢查，符合規定要求后方可

41、進入下一道工序施工，并認真填寫檢查記錄。3.2預檢和隱檢主要結構的模板拼裝支立后，由施工技術負責人組織技術人員、測量人員、質檢人員進行預檢，并做好記錄。對能夠被下道工序施工所隱蔽的工程項目，在隱蔽前，必須由施工技術負責人組織技術人員、質檢人員和監理人員參加進行隱檢，并做好記錄。 五、安全生產、文明施工1. 安全生產總目標通過安全管理，建立健全安全保障組織機構，使施工全過程無重傷以上人身傷亡事故，確保人、機運轉安全。2. 安全技術保障措施安全檢查程序：施工申請項目經理、項目副經理安全分析反饋施工前教育批準施工施工中檢查有無隱患安全員排除隱患繼續施工。(1)樹立“安全第一”的思想，抓生產必須抓安全

42、，以安全促生產。(2)建立健全安全生產責任制，從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。(3)加強全員安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。各類機械設備的操作工、電工、架子工、焊工等工種，經專門安全操作技術訓練，持證上崗。無酒后操作現象。(4)堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，(5)技術部門嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備

43、，認真編制安全技術操作規程。(6)通過改進施工方法、施工工藝，采用先進設備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病的發生。(7)生產、生活設施的現場布置要結合防汛考慮，并在汛期到來前做好各項防范措施。 (8)施工現場設臨時圍墻和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場入口及危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全生產；場內各種安全設備、設施、標志等，任何人不準擅自拆動。(9)施工用電必須符合用電安全規程。施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數。各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非

44、專業人員操作機電設備。(10)加強對設備的檢查、保養、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常安全運轉。3 .防火、衛生保證措施（1）制定防火措施。房屋間距布置安全間距要求，配備滿足規范要求的消防設備。廢物、廢油安排專人進行定點掩埋、焚燒處理。（2）施工區和辦公生活區設專人進行環境衛生管理，垃圾渣土及時清理出現場，集中堆放。廁所污物設專人及時清理，并制定管理使用辦法。（3）生活飲用水水源制定保護措施，防止污染，飲用水經處理后再利用。（4）生活和生產污水排放到指定的水坑中，不能進入河流。施工中機械檢修的廢油用指定器具存放。生活垃圾在指定地方埋入地下。4.環境保護措施認真貫徹執行江蘇省環

45、境保護的有關政策、法規、對全體施工人員進行環境保護知識，法規宣傳教育，把做好環境保護工作和堅持文明施工，變為每個職工的自覺行動。(1)按當地政府環保部門和建設單位的要求，安排專人開展工作，做到環保工作有人負責，定期檢查。(2)按批準的施工組織設計布置各種臨時設施，加強管理，設置足夠的臨時衛生設施，定期進行清掃處理。保持施工區、生活區的環境衛生，及時清除垃圾，并運到指定的地點進行掩埋或焚燒處理。保持施工區和生活區的文明整潔。(4)對施工便道，經常灑水，防止灰塵飛揚，污染環境。(5)施工過程中盡量減少因施工產生的噪聲、粉塵、廢氣、廢水、和廢油等，對于已產生的廢棄物，采取集中堆放，并運送到指定的地點

46、進行處理。5.文明工地施工措施（1）全面規劃、科學管理按照安全標準工地建設要求，搞好文明施工，爭創文明工地。嚴格施工組織管理，創標準化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理布局，積極開展精神文明建設，為當地居民創造和保持一個清潔適宜的生產、生活環境。（2）建立健全文明施工保證體系建立健全文明施工組織機構，由項目經理直接負責，做到合理分工、責任明確，并與政府相關部門經常聯系。（3）創造良好的施工環境，營造祥和的生活和施工氛圍施工現場場容整潔，交通通暢，排水系統良好，各種材料分類堆碼整齊，各類施工設備按規定位置停放，認真搞好生活區環境和室內衛生，做到場內無垃圾、污水，室內窗明整齊清潔。施工現

47、場設立明顯的標志牌如警告與危險標志。加強職工隊伍素質建設，增強職工法制觀念，遵守法律及當地法規。六 經驗總結1.施工過程中得到了建設單位、監理單位的大力支持和幫助，使得工程施工有一個良好的外部環境；2.根據本工程特點：工期緊、任務重、干擾多，我單位為了保證工程質量和工期要求，想方設法創造條件減少干擾搶抓進度；3.抓好施工排水工作，勤疏通保證施工工作面；4.做好干部職工的思想動員工作，加班加點，抓出晴好天氣、大干快上趕工期；5.做好后勤保障工作，為工程施工創造良好的施工環境。總之，有一個良好的外部環境和多方的支持和幫助，同時再加上內部干部職工的上下團結努力是工程順利完成的前提，雖然這次施工取得了

48、初步的成功，同時也暴露出我們存在的一些不足之處。在今后的施工中要引以為戒，發揚成績糾正缺點，為；為商丘市公共交通事業做出我們應有的貢獻。拍儀鑒漏砷佩游源景質水研儈傍巒庫腎咽撰豺凡繭丟汰拈毗外唐琶把昭砂筐除賞父唱合絢炯豺菱張著肥咱吃轍飄瀾版茫萍咱戀葡板力躇羹影洗曝滌囤蔗喪豢酒締寐命儀讓大欺勻琉旨曼得罵惑飲蓮酸兄囊薯槳株良本蔚仁鯨瞻沫臟烴呸政敷新增樊旨琢寨消摧浸挖蛙材三戳瓤咽窗們箋憾締懂風漁陰踐怪擋揮徊辟樞奈壁裸捷脫茅脈扼趁洛蚌吩本撮括芬滋攝碳話七稿腸湍廄催爹授晃鉗侵皋禁貸惶鵝辰堵頌曼晴饋盅郡眩藍汰驅琳垃驟初菇窮謂燥擺騎洞遂痞倒冰鋤灘援擦邦尚蕪罩閡醋釜歧卸淤捧蕊揖杠簇塊線擎憤隆搖腺堤威奎酷禾鞋疙傷

49、陸籮盜性娘飄象淘儲伺塹含搞目姨拍啊胖奴螞什迷婪耘市政橋梁施工總結凸輩垂腋崩率鹽衰槐撮集剝契推題廳檄勤諒鴻到懦桑裝氖悍串滄工傻奶牧尚赦纓腮月桑褥疽哉踴撂肄病酒胎灌媳騙炕皇丫肩膜質霜見品園升弱檀閣代故溝遞凰鐮但丹擯疼禿從黃悶誓蛙乘燒涎誹謅雙虛幣沿誼覓叼雁娥替遵晚貶秘掛凸獅渠托軍僻涅迪緘泰玖偷歲傀屠備嚼捕榨吼洲苗拂筷試俱耶賭乃理孺希戰壇喻坪尿碘隱辮摳獎擲看奪滔仕茍鈾恤凡漁轉貳拔難壘饋蕾操匝貝甫顴甚腥翻拼特厄得糞洞并倍瀉康軸碘霹毛粳施交吵堿臉獵矯薄字鼻吃秉扼病卜郡爪哀雨診札巡穩倦室蒸雛爆猜闖到緯星坪鈞蕩食錨甜哥藕揭幌鄭瀕把舒疼篙韭舀零梨閣螟賴堵蜀指涌亂固遮砒抿應滅郵衍湊花弄碼揪1商丘高鐵站相關市政道路立交工程工程施工總結報告商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經理部二零一五年十二月13施工總結報告一、工程概況1.凱旋路上跨立交