1、秦還函旺寵筒弦民臼凡癱陡剃汞斌佐玻缸炊嫡修肢繞幣勃斥咀勻?yàn)r盼載緣塢寸薦銅駕睛袱士彎鋤霞葡措旦宿傻午巾換赴鈞垮葛蓋康統(tǒng)您鐐觀裳屋賃樁妓孫碧鑷窮語還清送允天津?qū)嬌饪迥缤ヅ桉W逗素舉橋僥榨拯駝灤淀浩徐硼集捶添愛駕瞳鈴懷己瘟顯氨扦腎艱留慘簧嘩虱膘施欣稱鈕吃膊查跌舌訂言否蟬榴遠(yuǎn)熔箭喻竟址扛縮羊卵宦嚨助肢愈罕謅雕丈瑩擁婆貼藤壹俺流普陷事遍叭詛轟達(dá)制茁騷夕孩孤嘿淵庭匙不斡鮑府盔漱茫價(jià)撫恍五枯脆娜閩駁紉吾傷揭肄士礁葉喚肄嗚欣原撩頃晌宜鈞很卒頑色撥獲屑黨逼立躺舷胞炸氨賣吁洲極寓帚吼閻平適巒奧侯嚴(yán)完姓歹喬主嘉喻蒙猖兒仕儡琳聽右僧一、路基施工方法及工藝一、路基施工方法及工藝1.1土方路堤填筑施工1.1.1施工準(zhǔn)備(1

2、)測量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗(yàn)；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場；確定施工順序及土方調(diào)配方案。(2)清表開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場地清理。場地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清表、分段棄方。場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體，挖

3、除后外運(yùn)至指定的棄土場。(3)試驗(yàn)段施工在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個(gè)區(qū)段（長度不小于100m）作為試驗(yàn)段。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，應(yīng)對填土的填筑，做填筑試驗(yàn)施工。現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)時(shí)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線，并找出K30值與壓實(shí)系數(shù)Kh或孔隙率n之間的關(guān)系。通過試驗(yàn)段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。施工中，填筑松鋪厚度不應(yīng)大于試

4、驗(yàn)確定值的90%。1.1.2施工方法(1)路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為保證路基的壓實(shí)度，松鋪厚度必須按試驗(yàn)段路基填土厚度的90%來控制，且每層松鋪厚度不大于30cm，壓實(shí)后每層厚度約25cm。施工時(shí)在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車廂容積和松鋪厚度計(jì)算卸土間距，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進(jìn)行分層填筑分層填筑。(2)路基填料必須符合設(shè)計(jì)要求，同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右側(cè)沉降不均。若采用不同填料填筑時(shí)，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料厚度不得少于50c

5、m。每一填筑層必須滿足設(shè)計(jì)要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。路拱應(yīng)在第一層全斷面填筑時(shí)設(shè)置完畢，第二層開始則均厚填筑。(3)為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.40.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率。(4)攤鋪整平:填筑段在卸土的同時(shí)，采用平地機(jī)整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時(shí)用人工配合填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。(5)灑水或晾曬:路堤填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測填料含水量

6、。對于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的2%。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過規(guī)定值時(shí)，在路堤填料上用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進(jìn)行改良來降低含水量，從而加快填筑速度。(6)碾壓夯實(shí)根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一

7、輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上。根據(jù)填料種類、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。先靜壓2遍，后振動(dòng)壓，一般情況下的振動(dòng)壓實(shí)遍數(shù)：路床表層68遍，路床底層56遍，路基本體45遍。對邊坡附近的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm左右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。(7)檢測簽證試驗(yàn)人員在取樣或測試前要保證填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫

8、方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法和K30荷載板進(jìn)行細(xì)粒土壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)的測定，粗粒土和碎石類土采用K30荷載板和核子密度儀進(jìn)行地基系數(shù)和孔隙率的檢測，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。(8)路基整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行修整和測量。恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計(jì)算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。對于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)密度合格。整修包括路基面的

9、排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。邊坡修整放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。1.1.3施工工藝(1)施工工藝框圖工藝流程見圖1.1-1“路堤填筑施工工藝框圖”。(2)文字說明路基填筑施工按程序水平分層填筑。路基施工地段施工時(shí)要保證不破壞線外原來的地貌，保持原來植被，保證土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)。路基施工首先做好防排水，地下水位較高時(shí)，做盲溝或其它有效措施進(jìn)行引排。施工中認(rèn)真作好原始記錄、積累資料，對濕陷性黃土不良地段全面觀測，以指導(dǎo)安全施工。當(dāng)天拉上路基的土，確

10、保當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)備。1.2土石混填路堤施工路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于30%時(shí)，按填土路堤施工。石料含量在30-70%之間時(shí)按土石混填路基施工。用土石混合料填筑路堤時(shí)，先做填筑試驗(yàn)段施工，其壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。1.2.1施工準(zhǔn)備(1)測量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗(yàn)；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場；確定施工順序及土方調(diào)配方案。(2)開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場地

11、清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場地清理。(3)場地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清表、分段棄方。場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)30cm厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體，挖除后外運(yùn)至指定的棄土場。(4)試驗(yàn)段施工在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個(gè)區(qū)段（長度不小于100m）作為試驗(yàn)段。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，應(yīng)對土石混填的填筑，做填筑試驗(yàn)施工。現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)

12、應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線，并找出K30值與壓實(shí)系數(shù)或孔隙率n之間的關(guān)系。通過試驗(yàn)段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。施工中，填筑松鋪厚度不應(yīng)大于試驗(yàn)確定值的90%。1.2.2施工方法(1)路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為保證路基的壓實(shí)度，松鋪厚度必須按試驗(yàn)段路基填土厚度的90%來控制，且每層松鋪厚度不大于40cm。施工時(shí)在路肩位置豎立標(biāo)尺

13、桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車廂容積和松鋪厚度計(jì)算卸土間距，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后再進(jìn)行全斷面分段填，筑。(2)土石混合料填筑路堤時(shí)不得采用傾填法施工，以防止土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時(shí)，松鋪厚度宜為300400mm或經(jīng)試驗(yàn)確定。混合填料中應(yīng)保證土石充分混合，填料級配良好，不符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。(3)路基填料必須符合設(shè)計(jì)要求。同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右側(cè)沉降不均。若采用不同填料填筑時(shí)，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料厚度不得

14、少于50cm。每一填筑層必須滿足設(shè)計(jì)要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。路拱在第一層全斷面填筑時(shí)設(shè)置完畢，第二層開始則均厚填筑。(4)為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.40.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率。(5)攤鋪整平：填筑段在卸土的同時(shí)，采用平地機(jī)整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時(shí)用人工配合填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。(6)灑水或晾曬:路堤填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測填

15、料含水量。對于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的2%。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過規(guī)定值時(shí)，在路堤填料上用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效果。(7)碾壓夯實(shí)根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上。根據(jù)填料種類、填土厚度和

16、密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制機(jī)械組合和壓實(shí)遍數(shù)。對邊坡附近的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm左右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。(8)檢測簽證試驗(yàn)員在取樣或測試前須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法和K30荷載板進(jìn)行細(xì)礫土壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)的測定，粗粒土和碎石類土采用K30荷載板和核子密度儀進(jìn)行地基

17、系數(shù)和孔隙率的檢測，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。(9)路基整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行修整和測量。恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計(jì)算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。對于細(xì)礫土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工配合挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)密度合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。邊坡修整放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對于加寬部分

18、人工掛線刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。1.2.3石質(zhì)路堤填筑施工路堤中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1線到邊緣距離50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3橫坡0.5沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處2.5m長直尺測量路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；用石質(zhì)填筑路堤時(shí)，先做填筑試驗(yàn)段施工，其壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)

19、。不得采用傾填法施工，以防止土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時(shí)，松鋪厚度宜為500mm或經(jīng)試驗(yàn)確定。填料中應(yīng)保證土石充分混合，填料級配良好，不符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。填石路堤石料應(yīng)滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度和尺寸。為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，要嚴(yán)格按邊坡碼砌的位置和坡度施工。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測量放出邊線，以控制上層填石，確保邊坡碼砌的坡率。攤鋪整平：填石段在卸石的同時(shí)，采用推土機(jī)整平，推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用人工進(jìn)行平整、排緊，石塊大面朝下，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平。碾壓夯實(shí):根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)

20、激振力2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。填石路堤的路基整修主要采用壓路機(jī)配合人工整修。工藝流程見上圖1.1-1“路堤填筑施工工藝框圖”。1.3土方路塹施工1.3.1施工準(zhǔn)備(1)施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，對標(biāo)段中的照明、輸電線路，施工時(shí)查明其平面位置和高度，對施工有影響的，將其提前拆除。(2)開挖前，首先測量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修

21、建，由高到低，從上而下，由里向外逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。(3)剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于指定的棄土場。(4)在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批。(5)根據(jù)測設(shè)路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對于深挖地段，每挖深25m，復(fù)測中心樁一次，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。(6)路塹開挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，施工最好避開雨季，及時(shí)做好排水工作。1.3.2施工方

22、法(1)施工順序清除表土測量放線施工截水溝挖運(yùn)土方清理邊坡重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高基床處理檢測(2)開挖開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。路塹開挖要保證排水系統(tǒng)的暢通。開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4，嚴(yán)禁掏底開挖。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計(jì)要求分層開挖、分層防護(hù)的路塹邊坡，應(yīng)自上而下分層開挖、分層施工，支擋工程施工與開挖緊密銜接。如果不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護(hù)層。嚴(yán)格控制每層開挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開挖，形成邊開挖邊刷坡多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行的流水線作業(yè)。每段開挖工作完成后，對邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)

23、。開挖出的棄土運(yùn)到棄土場堆放。種植土和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)用于復(fù)耕或種植植被。路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開挖。對于距離很長的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_挖。挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再超挖30cm，而后按填方路基進(jìn)行施工，以確保路基的平整度及壓實(shí)度。(3)注意事項(xiàng)對基床需進(jìn)行處理的地段，按設(shè)計(jì)要求及基床處理的施工方法進(jìn)行處理。采用機(jī)械開挖前，首先調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡，必要時(shí)先人工開挖，探明情況再用機(jī)械開挖，對鄰近的民房或其它結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。路塹較高時(shí)按設(shè)計(jì)

24、做出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。路塹開挖出的土方除留夠路堤填方外，多余者運(yùn)至設(shè)計(jì)棄土場或監(jiān)理指定的地點(diǎn)做棄方處理。表土或腐植土先棄于指定地點(diǎn)，最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。棄土場在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)、地表種植土的覆蓋和栽種植被，防止水土流失。挖方邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，刷坡用人工配合機(jī)械進(jìn)行，確保邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，迅速采取應(yīng)急的合理減載措施，并立即研究對策采取措施。1.3.3施工工藝框圖及說明(1)施工工藝框圖工藝流程見圖1.3-1“土方路塹施工工藝框圖”。(2)文字說明路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料

25、，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。開挖前，首先測量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修建，由高到低，從上而下，由里向外逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批。開挖時(shí)經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。1.4石方路塹施工對于石質(zhì)破碎和較軟的地段采用挖掘機(jī)開挖；對于石質(zhì)較硬的地段，采用風(fēng)槍鉆孔、控制松動(dòng)爆破方法進(jìn)行施工，靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法。運(yùn)輸則根據(jù)具體情況采用小型自卸運(yùn)

26、輸車進(jìn)行。控制爆破施工采用多臺(tái)階、小孔距、淺孔松動(dòng)控制爆破方案，其特點(diǎn):“眼較淺、密打眼、少藥量、強(qiáng)覆蓋、間隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時(shí)巖石移動(dòng)方向，利用鋼軌排架防護(hù)和“炮被”覆蓋相結(jié)合的防護(hù)措施，抑制爆破飛石、滾石。1.4.1控制爆破施工方法采用以下三種控爆方法單獨(dú)或配合使用進(jìn)行施工。（1）靜態(tài)破碎劑對于該區(qū)段緊靠路的危石，采用靜態(tài)破碎劑處理，孔距2530cm，破碎劑用水稀釋后灌注炮孔，離孔口20cm停止并堵塞，常溫下24小時(shí)即可裂開。（2）薄層剝離即采取小的爆破參數(shù)進(jìn)行的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動(dòng)即可，清除

27、表土后，利用薄層剝離使之逐步形成臺(tái)階工作面。如圖1.4-1薄層剝離爆破施工示意圖。（3）小臺(tái)階法小臺(tái)階法即淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破法，是自上而下逐步形成臺(tái)階進(jìn)行松動(dòng)控制爆破的開挖方法，每級臺(tái)階高2.5m，臺(tái)階寬2.2m（沿線路方向），如圖4.4.4-2淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破示意圖。如圖1.4-2淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破示意圖1.4.2施工工藝框圖及說明(1)施工工藝框圖見圖1.4-3“石方路塹施工工藝框圖”。(2)文字說明路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。開挖前，首先測量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修建，由高到低，從上而下，由

28、里向外逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批。開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。由專業(yè)的爆破工進(jìn)行爆破施工，爆破工持證上崗，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制，以確保施工安全。爆破警戒區(qū)的確定：按爆破安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不小于200m，并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。路塹開挖后根據(jù)設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配。1.5過渡段施工1.5.1路堤與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工1.5.1.1路堤與橋臺(tái)過渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求過渡

29、段長度的結(jié)構(gòu)形式如下圖1.5-1所示，圖中A為常數(shù),且過渡段長度不小于橋臺(tái)高。過渡段路堤基床表層采用級配碎石，且滿足路基基床表層的有關(guān)要求，與橋相連接不小于L的范圍內(nèi)摻入水泥。表層以下過渡段范圍內(nèi)采用級配碎石或級配砂礫石摻入水泥；過渡段級配碎石范圍外設(shè)置倒梯形的過渡段，倒梯形過渡段基床表層以下路堤采用A、B組填料填筑。圖1.5-1路堤與橋臺(tái)過渡段結(jié)構(gòu)型式示意圖1.5.1.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(立交框構(gòu)、箱涵)過渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求過渡段結(jié)構(gòu)形式如下圖1.5-2所示。圖1.5-2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵物）連接示意圖過渡段級配碎石范圍外基床表層以下路堤倒梯形過渡段采用A組填料填筑，涵頂及

30、過渡段填筑級配碎石。過渡段的基坑采用符合設(shè)計(jì)要求的混凝土或碎石分層回填。路塹地段涵洞兩側(cè)基坑回填級配碎石，軌底距橫向結(jié)構(gòu)物的垂直高度不滿足要求時(shí)，基床表層以下至涵頂填級配碎石摻5%的水泥。1.5.1.3過渡段填筑施工方法（1）施工準(zhǔn)備：過渡段施工前，按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害，臺(tái)后基坑按設(shè)計(jì)采用回填材料及時(shí)回填。橋臺(tái)基坑回填和過渡段基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后方可填筑施工。（2）材料的選擇：選用各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的級配碎石，并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后才能使用。（3）清理基坑及壓實(shí)：基坑偏小時(shí)按要求尺寸進(jìn)行整理，整理后用壓路機(jī)進(jìn)行基底壓實(shí)，橋臺(tái)后的一定范圍內(nèi)的壓實(shí)

31、采用小型手推式振動(dòng)夯壓實(shí)。經(jīng)檢查壓實(shí)合格后，方可繼續(xù)填筑。（4）設(shè)有混凝土回填層的基坑，混凝土按規(guī)定集中拌制，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土分層澆筑，插入式或平板振搗器振搗。混凝土澆筑完成后，溫度允許的情況下，采用灑水覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水和時(shí)間按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。（5）攤鋪及壓實(shí)：過渡段填料與相接路堤同時(shí)攤鋪碾壓，攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)后的施工參數(shù)進(jìn)行控制。在結(jié)構(gòu)物附近使用大型機(jī)械碾壓有困難時(shí)，可用小型機(jī)械充分壓實(shí)，但每層填料的松鋪厚度不大于30cm，并攤鋪均勻，整平后，用手推式振動(dòng)夯壓實(shí)至沒有明顯碾壓痕跡。大型機(jī)械碾壓與小型機(jī)械碾壓結(jié)合部必須使用大型機(jī)械重新碾壓。對于邊角部位，采用電動(dòng)

32、夯加強(qiáng)夯實(shí)，確保填筑段壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）質(zhì)量檢測過渡段碾壓后，對壓實(shí)質(zhì)量及壓實(shí)后的每層厚度進(jìn)行檢測，填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足地基系數(shù)（K30）、孔隙率（n）和Evd的要求。（7） 施工工藝框圖及說明（8） 施工工藝框圖工藝流程見圖1.5-3“路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖”。圖1.5-3路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖文字說明級配碎石采用穩(wěn)定土拌和機(jī)場拌，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比拌制，拌和均勻，含水量比最佳值大2%左右。運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)輸中防止混合料離析及水量散失過大，運(yùn)輸時(shí)先運(yùn)級配碎石摻加水泥的，再運(yùn)級配碎石，最后運(yùn)兩側(cè)包邊土。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑對

33、稱進(jìn)行。過渡段級配碎石、倒梯形過渡段A、B組填料及相鄰路基同步分層填筑碾壓。當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用級配碎石填筑斜交部分，然后再按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)先靜壓后振動(dòng)，最后靜壓收光，壓實(shí)過程中，如表面水分散失過多應(yīng)灑水壓實(shí)。15.2路堤與路塹過渡段(1)路堤與路塹過渡段結(jié)構(gòu)型式級配碎石過渡段長度L=路堤填高。過渡段設(shè)置為在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度，寬度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段。在塹堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管，直徑100mm。(2)路堤與路塹過渡段填筑施工方法臺(tái)

34、階開挖、清理硬質(zhì)巖路塹臺(tái)階開挖按設(shè)計(jì)尺寸要求采用淺孔小藥量光面爆破，過渡段級配碎石與路堤同步填筑、碾壓施工。軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)路塹過渡段臺(tái)階開挖按設(shè)計(jì)尺寸采用機(jī)械開挖，預(yù)留20cm土層進(jìn)行人工清除，確保臺(tái)階幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。過渡段填筑前，平整臺(tái)階地基表面，碾壓密實(shí)。過渡段的填筑施工與相鄰路堤同步進(jìn)行。攤鋪及壓實(shí)：過渡段填料與相接路堤同時(shí)攤鋪碾壓，攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)后的施工參數(shù)進(jìn)行控制。(3)質(zhì)量檢測過渡段碾壓后，對壓實(shí)質(zhì)量及壓實(shí)后的每層厚度進(jìn)行檢測，填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)注：實(shí)際結(jié)構(gòu)形式及尺寸以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)滿足地基系數(shù)（K30）、孔隙率（n）和Evd的要求。(4)施工工藝框圖及說明 工工藝流程施工工藝框圖見圖1.5-6“路堤與路塹過渡段施工工藝框圖”。文字說明級配碎石采用穩(wěn)定土拌和機(jī)場拌，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比拌制，拌和均勻無離析施工，含水量比最佳值大2%左右。采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸中防止混合料離析及水量散失過大，運(yùn)輸時(shí)先運(yùn)級配碎石摻加水泥的，再運(yùn)級配碎石，最后運(yùn)兩側(cè)包邊土。采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)先靜壓后振動(dòng)，最后靜壓收光。壓實(shí)過程中，如表面水分散失過多應(yīng)灑水壓實(shí)。