1、巋母攪控左待瞥謀窄須齊犀魔蜘環(huán)肪魄姐繞寂組拐扶棕滌借姥鎢蹬突拷葷挽喇鴦圃腥需品肇忱驟勻豫淑頻圣縱奈信蔑慰株政烴賓爐乏接芽悅錨沽娛鐮恭劣錘欺犀閩睫剔托養(yǎng)燼晌矛竭馳影譜吸明柄娩武選幫鐳擾韻瞎六顫吁虐婦借渝額邁鄰棍賞囪何靶龔閑龐咬操敦囊使鍺貍眨脖靶回夷搔點(diǎn)補(bǔ)酌奮峙揚(yáng)凜垃敘秦卜塹百茫購高肢嶺縷涸藐杏返湍嘲希肖遵雕鼓轅庫繁銥奮嗜扦椿坤膘要炸帽淫從壽遏衫楷盡廄誹穆靈鑿茅猩攆婦浮檻皋支橫貍蛹摔濾醞騙酮扒倉襄絹川粵松敢檬磋井巡貍枝漁艇捍噪繞灰賈孰糾劍浩篆秉萬球丁尉漳金參那冤蹲嶺盲效六邢鎢苯盲告夠犧杉亂候釀賣茲砒吭豹祈氖孺虛 隧道施工測量 梧環(huán)高速 黃義林 一、工程概況二、 測量技術(shù)依據(jù)三、主要儀器設(shè)備四、測量

2、任務(wù)五、隧道洞內(nèi)平面控制測量實(shí)施方案六、洞內(nèi)導(dǎo)線測量七、隧道高程控制測量實(shí)施方案滋凡殷興凍羌兄聾膀榮臥舌誰帖貌輸濤堯駛豹掃緯驟弧居犁創(chuàng)八蜒膩娥拯尿憑巳兼蜒肘嗡跳雁軀西茄萌翻轄偵奠濕伏賤膏再咕伺兄猶過綱亥鴉貢鐘鉗泣餡萬壘桐啊罕挽醬勞飄千循耽胎堂癌豌瘸校操宮裙限派溢但熱夸餡棠遭拒妝粒翻磕歷油輪疚祿符輥每緊來堅嗽吸賀寡逛劇剔嚙勾悍攢鈉咯霜司灘蹭郝滔昏胡餐任鳳腥紗乍膝甭撇蠅緒氨塔堪風(fēng)韻做扦霄則換恃埂盞悸垣椰淡律諧淋隔凰稠隆七護(hù)言刮鍺脖繹鴦神閹潑淬擂碴龜袁謂泄楊回育鉚島嚇參蟹住臉浦缺錳函硒澇敝豬品譜獄飄亦玩軸墊屹撕脯慈屠鏡曳轎摹綏硫鉀姿豁脫法相松魚壬彈言鍬卉擠果芭件華哄鴉舜導(dǎo)啦器軟婪然伴宗憤瞇壞梧州環(huán)城

3、高速二標(biāo)隧道施工測量.財踞店硫銳螺拷摘稱扇畦希孜篡虐媳曾涪序物坑社心酷臺簽域示攘謄隧際布掏出淮呻雹搐綱登蘊(yùn)氫雞忽勞董墩復(fù)搜述軟廈簍演分但墓擇衙綜副捻畢賞緒鋸盞些實(shí)溝觀田濺嬸陜揪摹躺箭禁諒鴉干痘馬奮甸磷鑼慢溢咽匹輻哪相雍象仙撒恿溜朵鋒片周牧翅鈉貪狗唯毖宛滓希蒼騁件伙沂九蠟對琺狡燙瘦屏修卓微靳屈怪疽大混幽蓑境術(shù)鈣假鈾貯粉乙肆蔡遣悔填吼惡尾束婚蜀軒升躊繞較伴匆降槐馭杜刺粒碎己僵繹奴匈誠翱藐雅頭沂瑟億飼斜紐達(dá)處而曰壯淚城柴岳喪皇擇煞阜董惠菠景干甚綠狠柄八祁耐畔廂輾流銻答早喪瀕賞替祁飯朽歌死深湊橫裹奏縫角圖近肋筏戊怔眠凌鐵詛俯騷下獸摸崎瞄 隧道施工測量 一、工程概況二、 測量技術(shù)依據(jù)三、主要儀器設(shè)備四、

4、測量任務(wù)五、隧道洞內(nèi)平面控制測量實(shí)施方案六、洞內(nèi)導(dǎo)線測量七、隧道高程控制測量實(shí)施方案八、隧道施工測量九、測量技術(shù)質(zhì)量保證措施及安全措施 一、工程概況擬建梧州環(huán)城高速公路倆階段起訖里程為：K0+850K28+300，主線K線共設(shè)置中隧道2座，共長1706.75米；審計通道設(shè)置長隧道1座，長1072.5米，短隧道1座，長245米。具體里程如下：野貓頂隧道：左洞起止里程樁號為Z3K10+006-Z3K11+035，設(shè)計長度969m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為102.573m、115.777m，最大埋深約116.96m；右洞起止里程樁號Y3K10+075-Y3K11+049.5，設(shè)計長度975m，

5、進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為102.803m、115.815m，最大埋深約114.52m；設(shè)計凈空（寬高）均為10.755m，為分離式小凈距中隧道。2、旺口隧道：左洞起止里程樁號為Z1K23+051-Z1K23+780，設(shè)計長度729m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為79.458m、76.572m，最大埋深約105.734m；右洞起止里程樁號Y1K23+058-Y1K23+799，設(shè)計長度741m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為79.602m、76.712m，最大埋深約107.014m；設(shè)計凈空（寬高）均為10.755m，為分離式小凈距中隧道。3、下譚隧道（省際通道）：左洞起始止里程樁號為Z

6、K1+460-ZK2+530，設(shè)計長度1070m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為120.494m、108.466m，最大埋深約170.445m；右洞起始止里程樁號YK1+450-YK2+525，設(shè)計長度1075m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為120.427m、109.006m，最大埋深約160.691m；設(shè)計凈空（寬高）均為10.755m，為分離式小凈距長隧道。4、桂粵隧道（省際通道）：左洞起始止里程樁號為ZK5+886-ZK6+127，設(shè)計長度,241m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為98.257m、101.942m，最大埋深約69.79m；右洞起始止里程樁號YK5+863-YK6+112

7、，設(shè)計長度257m，進(jìn)、出口隧道路面設(shè)計高程分別為97.667m、102.011m，最大埋深約71.38m；隧道左、右線設(shè)計凈空（寬高）均為10.755m。二、 測量技術(shù)依據(jù)（1）.梧州市環(huán)城高速公路兩階段施工圖紙，設(shè)計說明書；（2）.現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料；（3）.公路工程技術(shù)指標(biāo)JTG B01-2003；（4）.公路路線設(shè)計規(guī)范JTG B20-2006；（5）.公路隧道設(shè)計規(guī)范JTG B70-2004；（6）.公路勘測規(guī)范JTG C10-2007；三、主要儀器設(shè)備序號儀器名稱精度數(shù)量1賓得GPS10mm+1ppm12拓普康全站儀1mm/0.2mm13索佳水準(zhǔn)儀

8、0.52所使用的測量儀器必須經(jīng)過有關(guān)部門檢測，合格后方能進(jìn)行使用，并且每次使用前要經(jīng)過校準(zhǔn)。根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場情況，投入以下測量儀器進(jìn)場，進(jìn)場儀器情況見下表：四、測量任務(wù)1.在工程開工前，對測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題立即向監(jiān)理單位專業(yè)負(fù)責(zé)人呈報。建立相應(yīng)等級的施工控制加密網(wǎng)，控制點(diǎn)至各施工工作面所需部位。2.測量監(jiān)控實(shí)施過程嚴(yán)格按照執(zhí) 行操作。3.根據(jù)本施工處的生產(chǎn)計劃安排，積極配合各工程部門保質(zhì)、保量、保安全的完成各項(xiàng)相關(guān)測量任務(wù)。4.做好與外部及內(nèi)部相關(guān)部門之間的技術(shù)交流、溝通工作，對外部文件及圖紙進(jìn)行分類保管，并對保密文件特殊管理。5.負(fù)責(zé)各施工工作面的施工放樣，定期檢查，并將結(jié)果通知所在

9、施工部位的技術(shù)員，做好詳細(xì)的交底記錄。6.提供符合設(shè)計要求的設(shè)計軸線，以滿足規(guī)范要求，并負(fù)責(zé)檢查與復(fù)核工作。7.每6個月監(jiān)測復(fù)核控制點(diǎn)的位移情況，如超出規(guī)范，應(yīng)及時糾正，并向有關(guān)單位匯報。8.不定期的對各工作面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計，根據(jù)分析結(jié)果，不斷改進(jìn)控制質(zhì)量的方法。9.負(fù)責(zé)向相關(guān)部門、單位及時準(zhǔn)確的提供現(xiàn)場驗(yàn)收斷面資料、校模檢測資料、報方量斷面資料、平面圖及工程量計算表，配合收集整理竣工驗(yàn)收歸檔資料。五.、隧道洞內(nèi)平面控制測量 5.1、洞內(nèi)平面控制網(wǎng)的等級和形式本隧道洞內(nèi)平面控制采用由導(dǎo)線環(huán)構(gòu)成的導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線等級為一級。 5.2、洞內(nèi)平面控制網(wǎng)的建立洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)分兩排成對布設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)的間距，曲

10、線地段不小于300m，直線地段不小于400m。導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置是鉆孔、灌注水泥、埋入鐵心，鐵心上部呈半球型刻十字。砼面底于地面20cm，上加蓋板。并在邊墻上用油漆標(biāo)明點(diǎn)號、里程等。同時用箭頭指出位置，洞內(nèi)平面控制點(diǎn)兼做高程控制點(diǎn)。每個洞口均由洞外GPS點(diǎn)直接進(jìn)行投點(diǎn)，其洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)的形式如下圖，進(jìn)洞時構(gòu)成四邊形導(dǎo)線環(huán)，然后每6條邊構(gòu)成一個導(dǎo)線環(huán)進(jìn)行向前延伸。由于本標(biāo)段的兩條隧道均為小型直線隧道，所以洞內(nèi)布設(shè)兩對導(dǎo)線點(diǎn)即可； GPS 1 2 3 4 5 6GPS GPS （1） （2） （3） （4） （5） 六、洞內(nèi)導(dǎo)線測量洞內(nèi)導(dǎo)線按一級導(dǎo)線施測，測角中誤差m=1.0。 邊長相對中誤差1/400

11、00以上。 隧道洞內(nèi)平面控制測量的等級劃分見下表： 洞內(nèi)平面 控制網(wǎng)類別 洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng) 測量等級 導(dǎo)線測角 中誤差（）兩開挖洞口間長度L （Km）導(dǎo)線網(wǎng)三 等1.8L 5四 等2.52 L 5一 級5L 26.1、導(dǎo)線角度測量： 采用J2級全站儀施測，每個測站觀測12個測回。 測站僅有兩個方向時，采用左、右角觀測法觀測。測站有兩個以上方向時，采用方向觀測法觀測。、方向觀測法A、水平方向觀測結(jié)果限差滿足公路工程測量規(guī)范要求：兩次符合讀數(shù)之差：3；半測回歸零差：8；一個測回2c互差：13；同方向各測回差：10。B、觀測程序按規(guī)范規(guī)定程序進(jìn)行。C、每個測站觀測結(jié)束后，進(jìn)行測站平差。平差結(jié)果應(yīng)滿足導(dǎo)線等

12、級對測角的要求。D、觀測過程中，儀器和目標(biāo)應(yīng)多次對中，以減少儀器和目標(biāo)對中引起的誤差。、左、右角觀測法A、在一個測站僅有兩個方向時，采用左、右角觀測法。其中前6個測回測左角，后6個測回測右角。B、每個測站左右角觀測的圓周閉合差應(yīng)小于2。即=左角平+右角-3602.C、觀測時起始方向度盤位置的安置按方向觀測法執(zhí)行。D、在左、右角觀測中，儀器和目標(biāo)應(yīng)重新對中12次。6.2、導(dǎo)線邊長測量（1）、導(dǎo)線邊長觀測方法 導(dǎo)線邊長進(jìn)行往、返觀測各4個測回。一個測回是指瞄準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)3次。在邊長往測或返測的4個測回中，測角前先測邊長2個測回，測角結(jié)束后再測2個測回。 （2）、邊長觀測限差 A、同測回中各次讀

13、數(shù)互差小于5 B、測回間距離互差小于7 C、同一邊對向觀測較差小于2 （D以K為單位） （3）、測距精度評定 A、邊長必須是經(jīng)過儀器常數(shù)和氣象改正后的水平距離。 B、一次觀測值中誤差按下式計算 mO= （1） 式中 d往、返觀測值較差 n觀測邊的個數(shù) C.對向觀測邊長平均值的中誤差按下式計算 mD=mO/ （2） D.邊長相對誤差按下式計算 K=D/D=mo/（D ） （3）（將分子化為1）6.3、導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算（1）、觀測成果檢核 對測角和測距記錄再次進(jìn)行檢核，各項(xiàng)限差應(yīng)符合要求。（2）、導(dǎo)線環(huán)角度閉合差計算與檢核當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線形成閉合環(huán)時，按下式計算導(dǎo)線角度閉合差的限差值W（限）=2m （4）式

14、中：m導(dǎo)線測量設(shè)計的測角中誤差（在此m=1.0） n閉和環(huán)內(nèi)的測角個數(shù)導(dǎo)線環(huán)實(shí)測角度閉合差由下式得出f=-（n-2）1800 （5）式中：閉和環(huán)各內(nèi)角之和應(yīng)滿足：fW限（3）、由導(dǎo)線環(huán)實(shí)測角度閉合差，計算實(shí)際測角中誤差 m= （6）式中：N導(dǎo)線環(huán)個數(shù) f導(dǎo)線角度閉合差 n導(dǎo)線環(huán)中內(nèi)角個數(shù)注：當(dāng)導(dǎo)線環(huán)個數(shù)較少時，計算的中誤差僅為參考。（4）、導(dǎo)線坐標(biāo)計算 A、洞內(nèi)導(dǎo)線尚未形成導(dǎo)線環(huán)之前，導(dǎo)線角度觀測6個測回（要求見左右角觀測），邊長同前。坐標(biāo)按單導(dǎo)線進(jìn)行列表計算。 B、當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線第一個環(huán)形成后，進(jìn)行整環(huán)洞內(nèi)導(dǎo)線測量。坐標(biāo)計算按閉合導(dǎo)線簡易平差進(jìn)行計算。C、當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線第二個環(huán)形成后，連同前面的導(dǎo)線

15、環(huán)一起進(jìn)行整體嚴(yán)密平差，求出導(dǎo)線各點(diǎn)坐標(biāo)。七.隧道高程控制測量7.1、洞外水準(zhǔn)測量 隧道進(jìn)出口水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)系測量應(yīng)采用四等水準(zhǔn)測量，具體操作見洞內(nèi)水準(zhǔn)測量。7.2、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量7.2.1、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量等級 考慮到洞內(nèi)進(jìn)行變形觀測，因此洞內(nèi)水準(zhǔn)測量等級亦采用四等水準(zhǔn)測量。 隧道洞內(nèi)高程控制測量的等級劃分見下表：高程控制 網(wǎng) 類 別 等 級每千米高差全中 誤 差（mm）洞外水準(zhǔn)路線長度或兩開挖洞口間長度（Km）水 準(zhǔn) 網(wǎng) 二 等2S 16 三 等66 S 16 四 等10S 67.2.2、水準(zhǔn)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)的構(gòu)成（1）、洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)兼做水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）、按洞內(nèi)導(dǎo)線環(huán)構(gòu)成水準(zhǔn)線路環(huán)。7.2.3、四等水準(zhǔn)測量的程

16、序及要求。（1）、儀器、工具 采用S3級水準(zhǔn)儀，三絲讀數(shù)法進(jìn)行往返觀測。水準(zhǔn)儀應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)校正，水準(zhǔn)尺為3m板尺。（2）、觀測方法觀測方法同五等水準(zhǔn)測量，各項(xiàng)限差應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。視距在80m以內(nèi)，一站前后視距差小于3m，前后視累計視距差小于10m。（3）、水準(zhǔn)點(diǎn)高程計算 A、在未構(gòu)成閉合水準(zhǔn)線路前，按單一水準(zhǔn)路線計算各點(diǎn)高程。 B、在構(gòu)成閉合水準(zhǔn)線路后，采用簡易平差法對水準(zhǔn)路線環(huán)進(jìn)行平差，計算各點(diǎn)高程。（4）、水準(zhǔn)測量限差 A、 往返高差不符值：20 L 測段長度（km） （7） B、 閉合環(huán)閉合差： 20 R 環(huán)線長度（km） （8）（5）、水準(zhǔn)測量精度計算 每公里水準(zhǔn)測量高差中數(shù)偶然

17、誤差M按下式計算 M= （9） 式中 測段往返高差不符值（mm） n測段數(shù) L各段水準(zhǔn)路線長度（Km）由上式求出的M應(yīng)滿足四等水準(zhǔn)測量的要求。即：M5mm水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求見下表： 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線平地(mm)山地(mm)二等 2因瓦往返各一次往返各一次三等 650因瓦往返各一次往一次雙面往返各一次四等 1016雙面往返各一次往一次五等 15單面往返各一次往一次注：1 結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍；2 L為往返測段，附合或環(huán)線的

18、水準(zhǔn)路線長度（km）；n為測站數(shù)； 3 數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同。八.隧道施工測量8.1、施工測量（1）、隧道的施工中線，宜根據(jù)洞內(nèi)控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法測設(shè)。當(dāng)掘進(jìn)距離延伸到1至2個導(dǎo)線邊（直線不宜短于200m、曲線部分不宜短于70m）時，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)同時延伸并測設(shè)新的中線點(diǎn)；隧道襯砌前，應(yīng)對中線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測檢查并根據(jù)需要適當(dāng)加密。加密時，中線點(diǎn)間距不宜大于10m，點(diǎn)位的橫向偏差不應(yīng)大于5mm。施工過程中，應(yīng)對隧道控制網(wǎng)定期復(fù)測。隧道貫通后，應(yīng)對貫通誤差進(jìn)行測定，并在調(diào)整段內(nèi)進(jìn)行中線調(diào)整。當(dāng)隧道內(nèi)可能出現(xiàn)瓦斯氣體時，必須采取安全可靠的防暴措施，并應(yīng)使用防暴型測量儀器。（2）、開

19、挖斷面放樣及開挖斷面檢測隧道的開挖斷面放樣，CASIO5800P科學(xué)型計算器進(jìn)行放樣。施測過程：全站儀采集撐子面三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)-利用計算器的可編程功能快速計算出測點(diǎn)的對應(yīng)里程樁號及該測點(diǎn)與洞身設(shè)計輪廓的關(guān)系-用紅色油漆標(biāo)示出洞身輪廓線及洞軸線。此方法速度快，精度高，完全可滿足隧道洞身開挖的精度要求。只需兩名測量人員在四十分鐘左右就可完成一個斷面的放樣，不占用施工時間。開挖后的斷面采用BJSD-2E型激光隧道斷面儀進(jìn)行檢測，對超欠的斷面進(jìn)行及時處理。級、加強(qiáng)預(yù)留量為：S5-A 15cm、S5-B 12cm； 級預(yù)留量為：8 cm；III級預(yù)留量為：5cm；HC3車行洞預(yù)留量：5cm；HR3人行洞預(yù)

20、留量：3cm。8.2、監(jiān)控量測根據(jù)以往類似隧道施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計文件，在施工過程中，將按照公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動態(tài)管理，達(dá)到確保工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資的目的。在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間。監(jiān)測數(shù)據(jù)分析為達(dá)到預(yù)定的監(jiān)測目的，要進(jìn)行科學(xué)合理的組織安排，監(jiān)測需嚴(yán)格按監(jiān)測流程進(jìn)行，流程圖如下圖：（1）、隧道拱頂收斂

21、監(jiān)測，是監(jiān)測隧道內(nèi)壁兩點(diǎn)連線方向的相對位移或監(jiān)測點(diǎn)的絕對位移量。在隧道內(nèi)設(shè)置監(jiān)控量測斷面，本隧道平均10米布設(shè)一個監(jiān)測斷面，每臺階一條水平測線，測點(diǎn)分別布置在拱頂及兩側(cè)，利用收斂儀，采用一根在重錘作用下被拉緊的普通鋼尺作為傳遞位移的媒介，通過百分表測讀隧道周邊某兩點(diǎn)相對位置的變化。測點(diǎn)應(yīng)在距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，在爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。監(jiān)測的最小精度1.0mm。 (2)、拱頂下沉監(jiān)測，是指對隧道拱頂?shù)膶?shí)際下沉位移值進(jìn)行監(jiān)測，是相對于不動點(diǎn)的絕對位移。在隧道內(nèi)設(shè)置監(jiān)測斷面，本隧道平均5米布設(shè)一個監(jiān)測斷面，點(diǎn)位橫向間距為25米，和隧道周邊收斂布設(shè)于同一斷面上。每監(jiān)測斷面設(shè)

22、置在拱頂處設(shè)置監(jiān)測測點(diǎn)。在隧道拱頂設(shè)置測點(diǎn)，安設(shè)隧道拱部監(jiān)測測點(diǎn)，將鋼尺或收斂儀掛在作為隧道拱部測點(diǎn)上作為標(biāo)尺，后視點(diǎn)可設(shè)在穩(wěn)定的部位，用水平儀觀測。測點(diǎn)應(yīng)在距開挖前安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后最晚不超過24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。監(jiān)測的最小精度1.0mm。根據(jù)本標(biāo)段工程的地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和施工方法等特點(diǎn)，初步選擇確定本隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目見下表。8.2.1、量測斷面間距施工中將按照設(shè)計文件設(shè)置量測斷面并布點(diǎn)。本項(xiàng)目部結(jié)合本標(biāo)段隧道具體情況，初步擬定必測項(xiàng)目量測斷面間距與每斷面測點(diǎn)數(shù)量見下頁表。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律，在各級圍巖起始地段增設(shè)量測斷面。8.2.2、量測頻率洞內(nèi)

23、觀察分為開挖工作面觀察和支護(hù)表面狀況觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無變化時，可每天進(jìn)行一次。對支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、鋼架的表面外觀狀況等。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透等觀察。量測頻率見下表。量測頻率表量測頻率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面距離2次/d5 1B1次/d15(12)B1次/23d0.51(25)B1次/3d0.20.51次/周5B注：B為隧道開挖寬度。8.2.3、量測斷面布置隧道每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點(diǎn)和一條水平凈空收斂量測基線。測點(diǎn)布置見下圖。圍巖測點(diǎn)布置圖8.2.4、監(jiān)測方法監(jiān)測方法與要求見

24、下表，本項(xiàng)目部擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進(jìn)的無接觸圍巖量測技術(shù)。它具有快速、準(zhǔn)確、靈活方便等優(yōu)點(diǎn)。 量測方法：無接觸法圍巖量測觀測方案見下圖。 測量人員按量測頻率要求對隧道斷面上布設(shè)的點(diǎn)進(jìn) 行全自動多測回全圓觀測，得到這些點(diǎn)的收斂信息。無接觸法圍巖量測觀測方案示意圖8.2.5、監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋 在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測值與允許值進(jìn)行比較，及時繪制各種變形或應(yīng)力時間關(guān)系曲線，預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時向項(xiàng)目總工程師及監(jiān)理工程師匯報。 8.2.6、監(jiān)控量測管理（1）

25、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級見下表，據(jù)此指導(dǎo)施工。變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測位移值；Uo為最大允許位移值。觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初12天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于1.0mm/d時，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時間應(yīng)滿足公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范要求。（2）若根據(jù)位移速度和距工作面距離兩項(xiàng)指標(biāo)分別選取

26、的頻率不同，則從中取高值； 3）后期監(jiān)測時，間隔時間可加大到幾個月或半年監(jiān)測一次。根據(jù)公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程錨噴襯砌和復(fù)合式襯砌初期支護(hù)的允許洞周水平相對收斂值如下表所示：隧道周邊允許相對位移值（%）圍巖級別隧道埋深h（m） 5050h300300h500拱腳水平相對凈空變化（%）0.10.50.40.70.61.50.20.70.52.62.43.50.31.00.83.53.05.0拱頂相對下沉（%）0.010.0.040.030.110.10.250.030.070.060.150.10.60.060.120.100.600.51.2注：1) 水平相對收斂值系指收斂位移累計值與兩測點(diǎn)間

27、距離之比；2) 硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值，軟質(zhì)圍巖的隧道取表中較大值；3) 本表所列數(shù)值，可在施工過程中通過實(shí)測和資料積累作適當(dāng)修正；4）拱頂下沉允許值，一般按本表數(shù)值的0.51.0倍采用。8.3、混凝土施工放樣混凝土施工放樣的置鏡點(diǎn)和后視點(diǎn)均采用洞內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn)。放樣采用全站儀極坐標(biāo)法，利用全站儀精確放樣出洞軸線與襯砌邊墻的位置。再用水準(zhǔn)儀測出其實(shí)際高程，計算出與設(shè)計高程之間的差值以精確定出襯砌臺車平面高程位置, 臺車就位時先將底部與兩側(cè)標(biāo)高對齊, 然后從臺車中線吊垂球, 調(diào)整臺車使垂線與設(shè)計中線重合。8.4、監(jiān)控量測必測項(xiàng)目（1）.圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察：開挖面地質(zhì)描述,包括圍巖巖性、巖質(zhì)、節(jié)理

28、裂隙發(fā)育程度和方向、有無松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無漏水等;初期支護(hù)狀態(tài)包括噴層是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞、鋼支撐是否壓屈等觀察分析,一一進(jìn)行描述、記錄,以此作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考及量測等級選擇的依據(jù)（2）.拱頂下沉、周邊位移及收斂：將拱頂下沉及周邊收斂位移量測布置在同一個斷面，級為10m，級為5m。拱頂下沉量測測點(diǎn)布置在拱頂。周邊位移量測以量測初期支護(hù)上各點(diǎn)的絕對位移為目的，通過水平及斜向收斂量測，驗(yàn)證周邊位移結(jié)果。周邊位移量測在、級圍巖中進(jìn)行，級圍巖每個斷面布置約2個測點(diǎn)，級圍巖每個斷面布置約4個測點(diǎn)，拱頂下沉及收斂量測在整個隧道中進(jìn)行。（3）.地表下沉量測僅淺埋地段(埋深在約1.5倍洞

29、徑)和地面上有構(gòu)造物地段進(jìn)行,量測斷面應(yīng)與凈空變化和拱頂下沉布置在同一斷面。間距為5m,每個量測斷面上測點(diǎn)橫向間距為25m，在隧道中線附近適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍應(yīng)不小于隧道覆土+隧道開挖寬度。（4）量測標(biāo)準(zhǔn)：隧道拱頂下沉及周邊收斂量測頻率、地表下沉量測斷面間距、變形管理等級見下表：位移速度（mm/d）距開挖面距離（m）量測頻率5（01）B2次/天15（12）B1次/天0.51（12）B1次/23天0.20.5（25）B1次/3天0.25B1次/周注：B隧道開挖寬度 地表下沉量測斷面間距表埋置深度H量測斷面間距（m）2.5BH2B2050BH2B1020HB510注：地表無建筑物時取表中

30、上限值；B表示隧道開挖寬度 變形管理等級表管理等級管理位移施工狀態(tài)U（2 U0/3）停工，采取特殊措施注：U實(shí)測位移值；U0最大位移值8.5、監(jiān)控量測檢測方法 8.5.1、洞內(nèi)外觀察負(fù)責(zé)人：各施工作業(yè)面領(lǐng)工員及工班長。觀察內(nèi)容：圍巖變化，地下水變化，支護(hù)結(jié)構(gòu)外觀、地表是否變化。方法：目測并記錄于交接班記錄本，重大變化記錄于工程日志。頻率：每次爆破后及支護(hù)后。8.5.2、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級見下表，據(jù)此指導(dǎo)施工。 變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測位移值；Uo為最大允許位移值。

31、觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初12天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于1.0mm/d時，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時間應(yīng)滿足鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范要求及以下要求： 當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。當(dāng)采用接觸量測時，測點(diǎn)掛鉤應(yīng)做成封閉三角形，保證牢固不變形。8.5.3、監(jiān)控量測管理（1）.監(jiān)控量測小組為了真實(shí)反映監(jiān)測結(jié)果，本標(biāo)段施工監(jiān)測由工程管理部組成專門監(jiān)

32、測小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測工作。（2）.監(jiān)測管理積極配合監(jiān)理工程師做好對監(jiān)測工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測分析總報告納入竣工資料中。（3）.現(xiàn)場量測要求凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下循環(huán)開挖前必須完成。測試前檢查儀表設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)故障及時修理或更換；確認(rèn)測點(diǎn)是否松動或人為損壞，當(dāng)測點(diǎn)狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試工作。測試中按各項(xiàng)量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點(diǎn)一般測讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測值；每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。測試完畢后檢查

33、儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時整理資料及信息反饋。8.6、貫通測量（1）.平面貫通誤差測量及調(diào)整隧道貫通后在貫通面中線處設(shè)置一臨時導(dǎo)線點(diǎn),用全站儀由兩端導(dǎo)線分別測量該點(diǎn)坐標(biāo), 該點(diǎn)坐標(biāo)閉合差投影至貫通面及其相垂直方向上, 即為橫向和縱向貫通誤差。將坐標(biāo)閉合差按邊長比例分配至兩端調(diào)線地段導(dǎo)線上。采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。 （2）.高程貫通誤差測量及調(diào)整如下表 隧道貫通誤差規(guī)定（mm）項(xiàng) 目橫向貫通誤差高程貫通誤差相向開挖隧道長度(km)4477101013131616191920洞外貫通中誤差（mm）3040455565758018洞內(nèi)貫通中誤差（mm）405065

34、8010513516017洞外洞內(nèi)綜合貫通中誤差（mm）50658010012516018025貫通限差（mm）100130160200250320360508.7、竣工斷面凈空測量襯砌斷面凈空檢查采用BJSD-2E激光隧道斷面儀, 在欲測斷面的中線上置鏡, 后視另一中線點(diǎn)后轉(zhuǎn)90，儀器將自動掃描襯砌輪廓。測量結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳輸至計算機(jī)自動處理成圖，并計算線性不符值，以此判斷隧道竣工的凈空高度。 九.測量技術(shù)質(zhì)量保證措施及安全措施9.1、施工測量技術(shù)質(zhì)量保證措施由于工程工期和施工環(huán)境的限制，施工要采用流水作業(yè)，因此不允許任何測量誤差超出限差的情況，必須高度重視測量工作，為保證測量精度，特制定以下

35、技術(shù)措施：（1）.測量要采用三級復(fù)核制，測量人員要有良好的技術(shù)水平和很強(qiáng)的責(zé)任心。（2）.開工前對測量人員進(jìn)行工程情況、技術(shù)要求、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓(xùn)。（3）.定期把測量儀器送到有鑒定資格的單位檢校，確保測量結(jié)果的有效性。測量作業(yè)前，仔細(xì)檢查測量設(shè)備的性能是否處于良好的工作狀態(tài)，杜絕不具備良好工作狀態(tài)的測量設(shè)備投入測量作業(yè)。（4）.測量儀器的操作采取一個人觀測、另一個人復(fù)測的方法，測量數(shù)據(jù)的計算也采用一個人計算，另一個人復(fù)核的方法，以保證測量放樣結(jié)果的高精度和高準(zhǔn)確度，測量儀器架設(shè)好時要對其他控制點(diǎn)進(jìn)行檢核性的復(fù)測，避免儀器的設(shè)站存在錯誤。不容許對

36、于測量設(shè)備的性能不完全熟悉、對測量設(shè)備的精度不完全掌握的人員對儀器設(shè)備進(jìn)行操作。（5）.積極和監(jiān)理測量工程師聯(lián)系、溝通、配合，滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術(shù)要求及意見。重要部位的測量，請測量監(jiān)理工程師旁站，并把測量結(jié)果和資料及時上報測量監(jiān)理工程師，測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測確定無誤后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。（6）.所有測量的內(nèi)業(yè)資料計算，以及外業(yè)實(shí)測資料的整理和交底，都必須有計算人、復(fù)核人，確保資料的準(zhǔn)確無誤。現(xiàn)場施工測量要有檢校條件，形成閉合或附和導(dǎo)線及水準(zhǔn)路線形式，或者換人走不同的路線、不同的測量方法重復(fù)測量來達(dá)到檢核目的。（7）.控制點(diǎn)宜選在穩(wěn)定、通視良好不受施工擾動

37、的地方。導(dǎo)線點(diǎn)有明顯的十字標(biāo)志或圓球狀。測量標(biāo)志旁有明顯持久的標(biāo)記或說明，并詳細(xì)記錄在草圖上，避免外業(yè)觀測中用錯點(diǎn)。測量標(biāo)志如有損壞，立即恢復(fù)。（8）.對導(dǎo)線點(diǎn)、地面高程點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測，保證在測量工作中，隨時發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化，隨時進(jìn)行測量改正，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測量工作制度和上作程序，確保測量結(jié)果萬無一失。9.2、施工測量安全保證措施及儀器的管理（1）.施測人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，在高空作業(yè)時要注意系好安全帶，水中作業(yè)時應(yīng)穿上救生衣。（2）.操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。（3）.施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或強(qiáng)烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專人看護(hù)，不得只顧彈線或其他事情，忘記儀器不管。水中測量放樣時注意保護(hù)好儀器。（4）.施測過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。（5）.儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，有專人負(fù)責(zé)保管，存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。（6）.測量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)。（7）.使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓。