1、XX公司京沈京冀客專V標段指揮部施工安全交底工程名稱：新建北京至沈陽鐵路客運專線河北段站前工程施工JSJJSG-5標交底內容灤河3#特大橋連續梁施工安全交底作業單位交底人交底日期交底內容大綱第一章：基本作業施工安全要求一、高空作業施工一般要求 二、臨邊作業 三、懸空作業四、操作平臺五、腳手架六、用電安全七、鋼筋加工及安裝八、大模板堆放、安裝、拆除安全技術措施九、模板工程十、起重吊裝十一、混凝土澆筑十二、張拉、壓漿注意事項第二章、掛籃施工作業要點一、掛籃的安裝二、掛籃的走行三、其他注意事項交底內容：第一章 基本作業施工安全要求一、高空作業施工一般要求1凡在墜落基準面2m以上（含2m）有可能墜落的

2、高處進行的作業，均稱為高處作業。高處作業人員及架設人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格后，持證上崗，并定期檢查身體。2患有下列疾病不能從事高處作業：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。3高空作業時腳手板應搭設嚴密、牢靠，防止踩空，臨邊防護網掛設必須嚴密。4高處作業之前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業，驗收也可分段、分層進行。5高處作業必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。系掛安全帶要做到高掛低用及系掛牢固。6嚴禁酒后作業。7.施工前，必須搭設好上下通道及作業平臺，平臺外側應設1.2m的欄桿、上下扶梯及滿掛安全網。通道板應鋪設嚴密。8.平臺應根據測算規

3、定人員荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發現問題應及時采取措施。9.夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應設置固定的照明設施。10在作業中如發現有安全隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業。11高處作業中使用的物料，均應平穩堆放，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道、通道板應隨時清掃干凈，工作時要思想集中，防止釘子軋腳和空中滑落。上下傳遞物件、工具不得拋擲或將工具放在平臺和模板上，更不得插在腰帶上。12遇有六級以上的大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。13.高處作業時，必須注意附近有無架空電

4、線和高壓線，如果有，在安裝鋼筋等導電材料或用塔尺測量時，應注意避免碰觸，防止觸電。與電線或高壓線的距離小于安全距離時，必須設置隔離設施。二、臨邊作業（一）、臨邊作業的防護措施應符合下列規定：基坑周邊、墩臺頂、橋面周邊等，必須設置防護欄桿。施工電梯、腳手爬梯與建筑物通道的兩邊側，必須設置防護欄桿各種垂直運輸接料平臺口、作業平臺應設置安全門或活動防護欄桿施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處以及公路、鄉道、村路邊施工的基坑等，除設置防護設施外，夜間應設置警示燈。（二）、臨邊防護欄桿桿件的規格及連接，應保證穩固可靠。（三）、臨邊防護欄桿的搭設應符合下列規定:防護欄桿應由上、下兩道橫桿及立柱組成，上桿離

5、下平面高度為1.01.2m，下桿離下平面高度為0.50.6m。坡度較大的作業面，防護欄桿高度應為1.5m，并加掛安全立網或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不小于18cm的擋腳板。除經設計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿立柱。防護欄桿立柱應固定牢靠。三、懸空作業懸空作業所需要的索具、腳手板、吊籃、平臺等設施，必須進行安全技術計算，并驗收合格。懸空吊裝構件時，作業人員必須站在操作平臺上操作，嚴禁在構件上站人。懸空作業人員必須正確佩戴安全帽和使用個人勞保防護用品。四、操作平臺(一)、移動式操作平臺應符合下列規定：操作平臺應具有足夠的強度、剛度和穩定性，并應標明容許荷載值，使用過程中嚴禁超過容許荷

6、載。操作平臺四周必須按要求設置防護欄桿，并應設置等高扶梯。作業人員在平臺頂面上操作時，不得跨到防護欄桿外側。移動操作平臺時，必須待作業人員離開平臺后進行。（二）、懸挑及懸掛式鋼平臺應符合下列規定：鋼平臺的支撐點與拉結點必須設置在建筑物上。鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢。鋼平臺外口應略高于內口。鋼平臺使用時，應設專人進行日常檢查并認真填寫檢查記錄表，對檢查中發現的不合格規定的情況，應簽發安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。五、腳手架（一）、腳手架構造要求應符合下列規定：單、雙排腳手架的立桿縱距及水平桿步距不應大于2.1m，立桿橫距不應大于1.6m沿腳手架外側應設置剪刀撐，并隨腳手

7、架同步搭設和拆除。雙排扣件式鋼管腳手架高度超過24m時，應設置橫向斜撐門式鋼管腳手架的頂層架上部、連墻件設置層、防護棚設置處必須設置水平架。碗扣式腳手架安裝時應將碗口螺栓旋面與限位銷頂緊、連牢，形成框架結構。同層碗口接頭應位于同一水平面內。腳手板必須按腳手架寬度鋪滿、鋪穩，腳手板與腳手架之間必須綁扎牢固，不得虛撘。腳手板與模板或構筑物的間隙不應大于20cm，作業層腳手板的下方必須設置防護層。作業層外側，應按規程設置防護欄桿和擋腳板。六、用電安全1、所有從事電力工作人員必須經安全培訓后持證上崗。必須配備試驗合格的安全用具及勞保用品。2、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配

8、電。配電系統必須確保三相負荷平衡。必須采用鐵制配電箱，不得使用木質配電箱。3、配電箱、開關箱、應安裝在干燥通風常溫場所，不得裝設在有瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易撞擊有強烈震動的地方。周圍不得堆放任何妨礙操作維修的物品。4、配電箱、開關箱內的連接線必須采用銅芯絕緣線，配電箱安裝板上的工作零線要與殼體絕緣，保護零線要與金屬電器安裝板做電器連接。5、總配電箱應安裝有短路、過載、漏電保護功能，熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。6、配電箱，開關箱必須按下列順序操作：送電順序：總配電箱分配電箱開關箱。停電順序：開關箱分配電箱總配電箱。7、漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳

9、一次，試跳不正常的嚴禁繼續使用。8、施工用電必須符合“一機、一閘、一漏、一箱”的規定，其在正常情況下不帶電的金屬外殼，必須按規定做保護接零或接地。臨時停電、停工休息或下班時，必須拉閘斷電，鎖好開關箱。9、用電設備必須接地良好，各種閘刀必須按規定安裝保險絲，決不允許用銅鋁線代替，更不允許接線不通過接線孔，而掛在閘刀片上用電。10、各種跨越道路電纜必須挖溝土埋，嚴禁明鋪在道路上。工地照明燈具必須使用絕緣材料隔離，嚴禁碘鎢燈燈架捆綁在腳手架、鋼管等導體上。11、注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎牢。七、鋼筋加工及安裝1鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。2搬運鋼筋要

10、注意附近有無障礙物、架空電線和其他歷史電器設備，防止鋼筋在回轉時碰撞線路而發生觸電事故。防止碰人撞物。高空吊運時，要注意不要接觸腳手架，模板支撐及其它臨時結構物體。3高空作業時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免掉落傷人。特別是懸臂構件，更要檢查頂撐是否穩固。4在高處安裝預制鋼筋骨架或綁扎鋼筋時，要在確定腳下安全后再進行操作，不允許站在模板上操作，必要時，操作地點應搭設腳手架。安裝高于米以上的鋼筋時，還應系好安全帶。5鋼筋除銹時，要帶好口罩、風鏡、手套等防護用品，切斷鋼筋時，要注意不要被機具等弄傷。6采用機械進行除銹、調直、斷料和彎曲等加工時，

11、機械傳動裝置要設防護罩，并由專人使用和保管。電機等設備要妥善進行保護接地或接零。7鋼筋焊接人員需配戴防護罩、鞋蓋、手套和工作帽，防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機的電源部分要有保護，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發生觸電事故。高處焊接要系安全帶，必要時應設安全作業平臺。8現場綁扎懸空大梁時，不得站在模板上操作，必須在腳手板上操作；綁扎3m以上獨立柱頭鋼筋時，必須搭設操作平臺。不準站在鋼箍上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。9起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須將骨架降到距模板1米以下才準靠近。10起吊鋼筋，規格必須統一，不準長短參差不一，細長鋼筋不準一起吊。11切割機使用前，必須檢查機

12、械是否正常，有否二級漏電保護；切割機后方不準堆放易燃物品。12鋼筋頭應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。13在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。14鋼筋骨架不論其固定與否，不得在其上行走，禁止從箍筋上下。15.鋼筋焊接：（1）焊接設備必須采用接零和漏電保護，以保證操作人員安全；對于焊接導線及焊鉗接線處，都應可靠地絕緣。（2）大量焊接時，焊接變壓時不得超負荷，變壓器升溫不得超過60攝氏度，為此，要特別注意遵守電焊機使用相關規定，以免過分發熱而損壞。（3）室內電孤焊時，應有排氣通風裝置。焊接操作地點互相之間應設擋板，防止刺傷眼睛。（4）焊工必須穿戴防護衣具。

13、電弧焊焊工要帶防護面罩。焊工應站立在干燥木板或其他絕緣墊上。（5）焊接過程中，如焊機發生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導線破裂、漏電等，均應立即停止作業，進行檢修。八、模板工程1安裝與拆除2m以上的模板，應搭腳手架，并設防護欄，防止上下在同一垂直面操作。支設高度在3m以上的柱摸板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺，低于3m可用馬凳操作。2高處、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實可行安全措施。高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區，用紅白漆加以圍欄，暫停人員過往。組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。3遇六級以上的大風時，應暫停室外的高空作業，（雪、霜）雨后應當

14、先清掃施工現場，安全時可進行作業。4鋼模板及配件隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。 5不得在腳手架上堆放大批模板等材料。6支撐、牽杠等不得搭在腳手架上，通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。7過程中如需要中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而墜落。8腳手板有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，梁面頂板上的預留洞，應在模板拆除后即時做好洞口防護。9拆除模板一般用撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除模板時，要注意整塊模搬掉下，使用定型模板做平臺模板時，更要注意。拆模人員要站在模板側面拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。10

15、在組合鋼模板上架設的使用電動工具，應用36V安全電壓或采取其他有效的安全措施。11高空作業要搭設腳手架及操作平臺，上下要使用梯子，操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。12.支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺。整體模板合攏后，應及時用拉桿固定牢固。穿模板拉桿應內外呼應。模板安裝時，應先內后外對號就位。模板就位后未固定不得摘鉤。13裝拆模板時，作業的人員站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。14拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要

16、及時清理，堆放整齊。15拆除頂板底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下底模，以免發生鋼模在自重荷載下在一次性大面積脫落。16在鋼模板及機件垂直輸送時，吊點必須符合起重要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板做腳手架。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防止墜落。17.混凝土板上的預留孔，應在施工組織設計時就作好技術交底（預設鋼筋網架），以免操作人員從孔中墜落。九、0#塊模板堆放、安裝、拆除安全技術措施：1.平模存放時應根據場地環境保證模板平整，兩塊大模板應采取板面對板面的存放方式。2.沒有支撐或自穩程度不足的

17、大模板，要存放到專用的堆放架上，或者水平堆放，不得靠在其他模板或物件上，嚴防滑移傾倒。3.模板起吊前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模塊上的吊環是否完整有效，并應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤后方可吊起。模塊起吊做到穩起穩落，就位準確，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度擺動或碰撞其他模板。不允許用鋼筋棒、扒釘等作為吊具的插銷。4.在0號塊模板拆裝區域周圍下方設置圍攔，并掛明顯的安全警示標志，禁止人員入內，以防高空墜物傷人。6.在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方，嚴禁人員隨大模板起吊。7.連續梁上下梯道、箱內到梁面爬梯或防護欄等附屬設施，如有損壞，應及時修理。8.拆模

18、起吊前，應復查銷桿螺絲是否拆完，在確認無遺漏且模板與實體完全脫離后方可吊起。吊鉤應垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相鄰模板和實體。摘鉤時手不離鉤，待鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉臂。模板就位和拆除時，必須設置纜繩，以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下，根據安全規定，不得作高空運輸，以免在拆除過程中發生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。十、起重吊裝1、操作人員到持證上崗，工作時，集中思想，不得做與工作無關的事，不得把機械交給非指定人員操作。2、操作前，重點檢查基礎有無沉降、有無積水，金屬結構，有無開焊、裂紋和變形等損傷，清除軌道上障礙物；確保各安全裝置齊全完好3、

19、送電前，各控制器手柄應在零位。作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后，與指揮人員按規定信號、手勢進行聯系，取得協調后，鳴號示意，方能操作。4、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留二圈以上，斷絲磨損不得超過標準，做到上下班檢查。5、司機必須抵制違章作業的指令，堅持“十不吊”的規定：（1）被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊。（2）吊物下方有人不準吊。（3）信號不清楚不準吊。（4）吊物上站人不準吊。（5）埋在地下物不準吊。（6）斜拉斜牽物不準吊。（7）散物捆扎不牢不準吊。（8）零小物無容器不準吊。（9）吊物重量

20、不明，吊索具不符合規定不準吊。（10）六級以上強風不準吊。6、不得酒后操作。7、嚴禁利用起重吊鉤升降人員，吊箱開動時嚴禁頭或手伸出吊箱外。8、操作中聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。在吊運過程中，對任何人發出的“緊急停止”信號應服從。9、起吊鋼筋鋼管時，先試吊再起吊，發現捆綁后的鋼筋鋼管不平衡或捆綁不正確時，不得勉強起吊，嚴防墜落傷人；10、鋼模板等易滑動的物件要有吊盤或吊斗裝料，不得捆綁后起吊；11、起吊物件速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。12、物件起吊時，禁止在物件上站人進行加工，必須加工時應放下墊好，并將

21、吊臂吊鉤及回轉制動器剎住，司機、指揮不得離崗。13、起吊在滿負載或接近滿負載時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作的操作。14、起重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制，緩慢下降，起重臂和物件必須與架空電線保持安全距離。15、塔式起重機禁止開到距離軌端2m以內的地段，必須起重行走至軌端時，應提由前減速停車，不能依賴限位器和碰頭阻擋器，盡量避免碰撞限位器。16、作業中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。17、操作中有異響、發熱或其他故障應立即停車，切斷電源，各控制器應放于零位，將吊物放至地面后檢查修理。18、吊鉤上升離頂端不得少于1.5m，降落重物的過程中，如發現卷揚機制動突

22、然失靈時，應立即鳴號通知地面進行避險工作，并將重物稍微上升再降落，再稍微上升再降落，反復多次，就能將重物安全降落到空曠地方。19、兩臺塔在同一軌道上或兩條相平行或相互垂直的軌道上作業時，應注意保持兩臺塔之間的安全操作距離，吊鉤上所懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，兩機同吊時，必須制定必要的安全措施和詳細的指揮方案，每機所承擔的載荷不得超過本身80%的額定能力。20、塔機在運行中嚴禁進行修理、調整和保養工作，除必要情況外不準帶電檢查。塔機發生故障司機不懂時，不許亂動、亂拆以免損壞機件，釀成事故。21、工作完畢后，應將塔吊開到軌道中間位置，塔臂降低至水平位置，起重臂應轉到順風方向，并轉到順軌道方

23、向，空吊鉤起升到離臂尖23m的距離。22、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，切斷電源，關閉操作室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。23、操作室禁止放置易燃物和妨礙操作的物品；禁止非作業人員進入；必須采取安全措施，防止火災、觸電事故。必須在駕駛室內和平衡臂L箱旁各放置一臺有效的滅火器。24、作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制器完全松開，起重臂應能隨風轉動。十一、混凝土澆注1離地面2m以上澆搗墩、梁等，不準站在搭頭上操作，如無可靠的安全設施時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。2使用振動機前應檢查電源電

24、壓，必須經過二級漏電保護，電源線不得有接頭，機械運轉是否正常，振動機移動時不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。3泵車混凝土出料口的軟管應系扎防脫安全繩（帶），移動時要防碰撞傷人。十二、張拉、壓漿1.張拉人員必須保持清醒頭腦，精力集中、聽從指揮，嚴格執行各項技術操作規程。2.張拉機具、千斤頂等必須先檢查，壓力表、持壓閥、油管等接頭必須牢固。千斤頂和壓力儀表必須有產品合格證和產品使用說明書。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。張拉油壓千斤頂的安全技術要求：張拉千斤頂，在張拉使用前必須經過檢測部門檢測，校正合格后方可使用。張位操作人員必須要懂得

25、張拉操作技術，張拉過程中要分次緩慢進行，不得一次性張拉到位。在張位前要檢查千斤頂是否到位，錨具是否錨緊。油壓是否正常等。張拉進行時，千斤頂正前方禁止站人，防止脫錨傷人。3.懸空張拉，必須先搭設工作平臺，工作平臺上應有欄桿、保險繩等安全設施。升降行走工作平臺時，上面不許站人。4.高壓油泵啟動前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空載運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰開進油閥，待壓力表指示值達到要求，油路無泄漏，確認正常后，方可作業。5.高壓油泵不得超載作業，安全閥應按設備額定油壓調整，嚴禁任意調整。6.張拉時嚴禁非工作人員進入工作區。壓力表指針在一定壓力時，絕對禁止動用油泵、千斤頂的每個受力螺

26、絲和撬打千斤頂。7.千斤頂與油泵在穩壓時，工作人員必須在適當的位置，防止高壓油管破裂傷人。8.作業中，操作要平穩、均勻，張拉時兩端不得站人。千斤頂在有持壓狀態下，嚴禁拆卸液壓系統中的任何零件。9.在測量鋼絞線伸長值時，操作人員必須站在千斤頂兩側作業，防止夾片飛出傷人。10.夜間作業應有足夠照明，燈具應在現場兩側危險區外，高度不低于5m，燈泡應加裝防護罩。電源電線不準掛、搭、壓任何物品，不準用裸線。11.高壓油泵停止作業時，將回油閥緩慢松開，待壓力表退回至零位時，方可卸開通往千斤頂的油管接頭，使千斤頂全部卸荷，并將拉伸設備放在指定地點，進行保養。12.嚴格按照設計圖紙規定的張拉順序進行預應力張力

27、施工。杜絕違章作業、保證結構安全。第二章 掛藍施工作業要點一、掛籃的安裝在墩頂完成0#段混凝土澆筑后，在0#段兩頭同時對稱安裝兩套掛籃，以便向兩個方向對稱施工，保持平衡。掛籃的安裝在高空進行，每道工序務必經過認真檢查無誤后方可進行下一道工序(重點側重舊掛藍)。1、安裝鋼枕及行走軌道： 行走軌道分長、短軌兩種，鋼枕通過豎向預應力筋錨固在箱梁頂板上，走行軌通過錨固螺栓與鋼枕錨固。1.1、要求行走軌道保持平直、位置準確，軌道頂面標高保持一致。其下采用高標號砂漿或鋼板進行調整。1.2、為防止掛籃走行時軌道發生橫向移動，鋼枕必須錨固在兩根預應力筋上，有單根豎向精軌螺紋鋼筋時，采用單根錨固，在軌道外側預埋

28、28鋼筋頭予以限位。1.3、為保證掛籃走行時軌道安全，每根走行軌下必須至少有兩根鋼枕。1.4、為確保掛藍在澆筑混凝土時走行軌的受壓穩定，在前支點的走行軌下必須滿墊軌枕，保證受力完全。2、主桁系統的安裝2.1、在0段施工時，應在頂板上預埋后錨孔及內滑梁、底模架的錨固孔。2.2、在塔吊起吊能力允許的情況下，盡量在地面組裝桿件成桁片，以減少高空作業，保證安全。2.3、安裝時必須統一指揮，在安裝前安裝小組先做好每片主桁架的安裝順序計劃，并嚴格按安裝順序執行。3、底模系統的安裝3.1、安裝縱梁時，因前、后橫梁均懸在空中，故應采取切實可行的安全措施，以保證操作人員的安全。3.2、縱梁安裝時應先安裝兩側的縱

29、梁，使整個底籃形成一個平臺，以保證安全利于操作。4、側模系統的安裝：4.1、在橋下拼裝側模面板及支架時應保證模板的平齊，先將面板用螺栓連起后再與支架焊牢，要特別注意其位置，同時要注意側模面板及支架的排列尺寸。4.2、在地面上應將側模支架和面板試拼裝。4.3、安裝側模滑梁時應注意區別內外滑梁，不可混淆。4.4、側模位置初調后，利用手動葫蘆在前、后端將其呈剪刀鎖定。防止側模向外跑模。5、安裝工作平臺5.1、在主桁架頂上、前橫梁頂上設置護欄，護欄采用48mm鋼管制成，高度不小于120cm，方便行走及掛藍行走前對前吊點的調整，護欄外側掛設安全防護網。5.2、在翼板頂兩側安裝護欄，護欄采用角鋼或鋼管制成

30、，高度不小于120cm，護欄外側掛設安全防護網。5.3、在底模系前托梁上設置施工平臺，并設置安全護欄，護欄采用48mm鋼管制成，高度不小于120cm，護欄外側掛設安全防護網。前操作平臺與側模之間設置可拆卸護欄，可用鋼絲繩及安全網圍護，防止操作人員出現下墜。5.4、在底后托梁處設置操作平臺，滿足底托梁的后錨點操作，并設置封閉護欄。5.5、在前、后托梁之間設側模操作平臺，平臺采用大型槽鋼制成，并設封閉護欄。5.6、為滿足掛藍側模系穿拉桿等施工需要，在整個外模系沿高度方向每隔2米設一操作平臺，操作平臺采用不小于L75角鋼或10槽鋼與外模桁架連接成一整體，操作平臺外側設封閉護欄，5.7、為滿足張拉要求

31、，需在掛藍前端設張拉平臺，張拉平臺采用不小于L75角鋼或10槽鋼制作，通過倒鏈調整高度，上端與前橫梁連接成一整體，利用前橫梁做為受力支撐點。二、掛藍走行1、掛籃行走軌道梁應錨固穩定，兩行走軌道平行，軌道梁面應平整，不平整時應用砂漿調平。2、行走軌道錨固扁擔梁的位置、數量及相鄰兩根錨固扁擔梁間距應符合設計要求。3、軌道接長時，相鄰兩根軌道的對接應平順，軌道連接螺栓緊固。軌道鋪設完畢應組織人員對鋪設情況進行檢查。4、行走軌道錨點數量和位置設置應符合設計要求。5、掛籃行走時，應設置臨時保險副錨，保險錨與軌枕連接，邊前移邊移動保險錨。6、掛籃行走時，兩只掛籃同步進行，兩只掛籃允許不對稱距離之差不大于1

32、0cm。7、掛籃行走到位后，應立刻將后錨桿、后橫梁上、箱內及箱頂吊帶錨上。8、掛籃移位行走時，位于同一T構上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行，位移差不得大于40cm；移動時，掛籃后部應設置保險副錨。掛籃開始行走前，掛籃內的上下人員必須撤離后方可進行，禁止站、坐在行走的掛籃上。9、掛籃模板標高調整時，應緩慢進行，同時要有專人統一指揮。在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置，后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固，人員是否撤離等情況，確認安全后，方可蕩移。三、其它應注意的事項1.進行掛籃施工，應配一名有施工經驗，頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，進行作業指揮。2.掛籃應進行使用前的調試組拼，調試組拼后，要進

33、行仔細地檢查各部件聯接牢固情況，各接頭焊縫有沒有開裂、漏焊或焊接質量不合格的現象，桿件是否會變形等，各聯接配件是否齊全，尺寸是否按設計要求，發現問題及時整改。3.各機具設備的準備與檢查千斤頂：在使用前應對各部位所使用的千斤頂大小，按技術要求準備好，并進行調試檢查，不合格的千斤頂不能使用。倒鏈：使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，吊重的噸位要符合設計要求，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全：在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設計要求進行準備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環要用穿繩法，重要部位禁止使用U

34、型卡做繩頭吊環，防止使用過程中繩頭滑脫，發生安全事故。4、在掛籃施工過程中，必須遵守有關的安全規則及設計文件的有關規定。5、吊起掛籃部件及其它重物時，應先提升1020后靜載，經檢查確認良好后方可繼續起吊。起吊桿件時必須有固定的指揮信號，由專人指揮。所有作業人員必須遵守吊裝作業安全操作規程。6、掛籃和滑道移動時前，應檢查該拆、該換部件是否完善，移動時須均勻平穩，左右同步，方向順直。7、掛籃和滑道前移到位應首先安裝錨固體系，灌注混凝土時應額外增加后錨固點。在使用精軋螺紋鋼做為吊帶時，應對其套塑料管，以防打火脆斷。8、在預留掛籃施工用的孔洞時，位置尺寸要準確，以保證掛籃的受力狀態。9、錨固系統中的連

35、接器（螺母）要擰夠足額的螺紋圈數，避免絲扣不均衡及受力不夠（用紅油漆做標記）。10、掛籃的使用必須實行崗位責任制，應指定專人進行負責，檢查、指揮工作。11、掛籃系在高空作業使用，必須絕對保證施工安全，結構臨空面必須設置安全網，操作人員高處作業必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。12、掛藍混凝土澆筑時，兩端的混凝土不平衡澆筑不得大于5m3。13、掛籃前移時，需用精軌螺紋鋼筋將底桁架進行逐段鎖定，防止后滑輪脫落，掛藍前覆。14、掛藍前移時，兩掛藍必須同步進行。15、懸灌施工過程中，必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關鍵受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備的維修養護，發現問題及時處理。16、隨著懸臂的伸長，特別在夏季箱體內應及時安裝通風、降溫、照明設施，以改善施工人員的工作環境。接收人簽字：