1、目 錄一、 編制依據及原則11.1 編制依據11.2 編制原則1二、工程概況32.1 工程概述32.2 2017年計劃完成的主要工程數量32.3 施工條件42.3.1 交通條件42.3.2 通訊42.3.3 施工用電及用水52.3.4施工便道5三、2017年度各項工程計劃安排及產值統計63.1 計劃工期63.2 2017年度施工進度計劃工期安排表63.3 2017年進度計劃實施領導小組73.4 每月度計劃完成產值情況匯總表7四、人員、機械設備投入計劃84.1 組織機構及部門職責84.1.1 項目組織機構84.1.2 崗位職責84.2 人員、機械設備配備計劃154.2.1 勞動力部署及任務劃分1

2、54.2.2 主要施工機械設備配備計劃16五、質量保證措施175.1 質量保證體系175.2 質量保證控制措施185.2.1工藝控制措施185.2.2工程材料控制措施185.2.3施工操作控制措施205.2.4進度和質量關系的控制措施20六、工期保證體系及保證措施206.1 工期保證體系206.2 工期保證措施216.3 施工進度計劃糾偏措施236.3.1 進度偏差的分析236.3.2 影響工期進度因素的解決措施256.3.3 糾偏措施306.3.4 落后趕工計劃流程圖31七、資金保證措施327.1 合理計量工程款327.2 合理使用工程款327.3 合理調度工程款32八、冬雨季和夜間施工措施

3、328.1冬季施工安排328.1.1 冬季施工方案328.1.2 冬季施工方法338.2 雨季施工安排338.2.1 雨季施工安排338.2.2 雨季施工措施348.2.3 雨季施工措施348.3 防洪防汛預案358.3.1 組織體系358.3.2 人員、物資準備368.3.3 工作職責及措施368.3.4 具體要求378.4 夜間施工安排378.4.1 夜間施工措施378.4.2 夜間施工的安全保證措施38九、安全生產管理體系及保證措施399.1 安全目標及安全保證體系399.2 安全保證措施399.2.1 安全生產責任制399.2.2 安全生產教育制度399.2.3 安全技術措施保證制度3

4、99.2.4 安全生產檢查制度409.2.5 安全生產報告制度409.3 半幅施工半幅通行時安全注意事項409.3.1 半幅施工半幅通行時注意事項409.3.2 施工路段交通安全管理措施41十、便道管理44十一、保障農民工利益45一、 編制依據及原則 1.1 編制依據（1）與業主簽定的施工承包合同及G227甘州城區經民樂生態工業園區至山丹東樂一級公路改建工程兩階段施工圖設計。（2）張掖六東一級公路改建工程二期代建辦201720號文件要求。（3）中華人民共和國交通運輸部頒發的現行公路工程施工規范、規程、驗收標準及相關行業標準。（4）項目部現有人員技術力量、機械設備能力、試驗檢測儀器、資金狀況等綜

5、合情況，以及多年從事公路工程施工，完成類似工程項目積累的施工管理經驗。 1.2 編制原則（1）服從甲方、遵守設計的原則嚴格執行和遵守建設單位提供的設計圖紙，招標文件、工程量清單、施工技術規范及有關文件指示，并且滿足施工現場的需要，嚴格按設計要求進行施工。（2）確保工期的原則嚴格遵守合同文件所規定的工程施工工期，根據本合同段工程的特點和要求，在保證質量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序地進行，施工進度安排時充分考慮氣候、水文、地質、季節對施工的影響，確保施工按期完成。（3） 質量控制

6、的原則 確立質量目標，制定質量控制計劃，嚴格按照ISO9001質量標準體系運作，以工作質量確保每道工序、分項、分部、單位工程的質量。 （4）安全第一、預防為主的原則確立安全工作目標，完善規章制度，層層簽訂安全生產責任狀，強化安全教育和狠抓現場各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現。（5）科學管理的原則從實際出發，運用流水作業法，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開；正確選用施工方法、科學組織、均衡生產。在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理和經濟適用；在確保工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料和新方法；做好人力、物力、機械綜合調配，組織均

7、衡生產，降低工程成本。（6）文明施工的原則堅持自始至終對施工現場的全過程進行嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，并按動、靜結合的方法精心布置和規劃施工現場，合理安排施工便道，充分利用當地資源，節約施工臨時用地，保護周圍環境，不破壞植被。嚴格施工管理，開展文明施工活動，做到文明施工，爭創文明施工現場。（7）降低工程成本的原則結合現場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設施，減少各種臨時工程；盡量利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。（8）遵照執行標準、規范的原則嚴格執行國家、行業頒布的現行的有關工程施工的技術規范、質量驗收標準和安全生產的有關規定。二、

8、工程概況 2.1 工程概述本項目施工起點于甘州城區G312線K2637+954處，途徑G30高速K2186+567分離式立交、甘州區梁家墩鎮、黨寨鎮、堿灘鎮，終點位于G227線K321+900處，全長16.2Km。本標段K0+000K3+420段利用市政公路金張掖大道，車行道寬度31.5m；K3+420K5+203.387段為分離式路基，分離式一幅寬度12.25m；K5+200K10+000段為右側加寬，舊路完全利用；K10+000K16+200段為左側加寬，舊路完全利用。線路設計速度分別采用一級80km/h。路基寬度：整體式路基24.5m、分離式路基12.25m。汽車荷載等級采用公路-I級（

9、新建）、城-A（利用）。 2.2 2017年計劃完成的主要工程數量2017年度計劃主要完成K3+700-K7+180段路基主體施工，完成該段施工范圍內的11道涵洞，完成K7+189.1盈科干渠橋、K11+038.5上寨村溝小橋、K13+403古城河中橋、K13+649新溝小橋、K14+831.2大滿干渠橋橋梁下部結構和梁板預制，完成路面（底）基層碎石備料215910 m，路面面層瀝青備料4389T。2017年主要完成工程量詳見下表。項目單位數量備注一、路基土石方砍伐樹木及挖樹根根2288拆除混凝土結構m3297路肩、舊涵、舊橋挖土方m36130.9借土填筑m23094污水管挖出回填回填天然砂礫

10、m32489特殊路基處理土工格柵16928新舊路基搭接處理水穩基層、瀝青面層地材備料m259106備料瀝青備料t4388備料路基填方m403260二、橋梁K7+189.1盈科干渠橋m18.52完成下部結構、空心板預制及吊裝K11+038.5上寨村溝小橋m18.52完成下部結構、空心板預制及吊裝K13+403古城河中橋m66K13+649新溝小橋m18.53完成下部結構、空心板預制及吊裝K14+831.2大滿干渠橋m18.52完成下部結構、空心板預制及吊裝三、涵洞主線涵洞 m/道317.51/11蓋板涵4道，波紋管涵7道五、污水工程新建級鋼筋混凝土管m41DN300新建級鋼筋混凝土管m1670D

11、N400新建污水檢查井座46磚砌拆除級鋼筋混凝土管m1600拆除污水檢查井座5磚砌 2.3 施工條件2.3.1 交通條件本工程項目區公路網己形成，交通較為便利，外購材料、機具設備可通過G312線、G227線等公路聯運方式進入工地。沿線主要料場和當地采購材料均有縣鄉公路和便道可以利用。項目區運輸車輛和農用車輛較多，運輸條件較好。2.3.2 通訊沿線通訊情況較好，能夠滿足施工需要，辦公及信息化可利用就近網絡引入。項目部配備計算機網絡，與業主信息管理系統聯網，砼拌和站設電子監控系統，滿足信息化施工要求。2.3.3 施工用電及用水（1）施工用電：沿線電網較為發達，沿線路段內均有電力部門的供電線路端口，

12、就近搭接既有電網，架設施工臨時用電線路，四個橋涵施工勞務隊各配備1臺180KVA變壓器，預制場設1臺500KVA變壓器，水泥穩定土拌和站和瀝青混凝土拌和站設1臺280KVA和1臺1000KVA變壓器，另外各工點備用發電機，供停電后應急使用。（2）施工用水：本標段線路所經區域內村鎮較多，施工用水可就近接引當地自來水管網，能夠滿足施工需要。在橋涵工點可修筑蓄水池，保證施工用水供應。2.3.4施工便道施工便道設置原則為盡量靠近路基，方便施工，路線選擇盡量短捷，減少運距；盡量利用原有道路，減少造價；盡量設置在紅線內，減少占用農田；盡量采用小縱坡，減少能源消耗，增加安全通行。本項目路基段施工便道原則上設

13、置于坡腳外側2米，橋梁段設置于梁外緣2米，施工便道的設置還充分考慮到今后土地的還原和便道利用情況,與改路工程結合起來綜合考慮。另外對利用原有小路拓寬改造作為施工便道，應及時養護和維修，保證沿線群眾生產生活。臨時便道路基寬7.0m，路面寬6.5m。在施工臨時便道時要嚴格按照規范標準施工，施工便道基層采用20cm 厚的片(碎)石墊層，面層為5cm 的泥結碎石或級配碎石。在軟土或水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填處理。施工便道兩側必要時設置排水溝，溝底寬度和深度不小于30cm，確保便道路面排水暢通。三、2017年度各項工程計劃安排及產值統計 3.1 計劃工期本項目合同工期：2017年4月20日至

14、2018年12月20日，共20個月。2017年度計劃工期：2017年9月10日至2017年12月10日，共計個月。 3.2 2017年度施工進度計劃工期安排表因前期征地拆遷影響，項目部主體工程沒有工作面，無法開展施工，經過和業主溝通，9月10日能夠提供施工工作面，根據這一時間節點，結合業主下達的施工進度計劃要求，項目部科學布局，合理組織機械和人員，制定的計劃進度如下：2017年度施工進度計劃工期安排表工程名稱開始時間結束時間備 注路基工程砍伐樹木及挖除樹根2017.9.112017.9.25改移便道2017.9.112017.9.20拆除舊橋、舊涵2017.9.112017.10.15土石方工

15、程2017.9.132017.10.20K13+403古城河橋鉆孔灌注樁工程2017.9.112017.9.20旋挖鉆1臺，每天平均成孔2根墩臺基礎及下部構造2017.9.212017.10.20墩身模板1套箱梁預制2017.9.102017.11.15箱梁架設2017.12.12017.12.104座小橋鉆孔灌注樁工程2017.9.112017.10.10蓋梁等下部構造2017.9.252017.10.25空心板預制2017.9.102017.11.10板梁架設2017.12.12017.12.10涵洞主體工程2017.9.152017.10.25蓋板預制2017.9.72017.10.25

16、附屬工程2017.10.12017.10.30 污水工程新建污水管道2017.9.202017.11.15 3.3 2017年進度計劃實施領導小組項目經理項目副經理項目總工程師工程管理部安質環保部物資設備部財務管理部計劃合同部工地實驗室綜合管理部路基施工一隊橋涵施工一隊橋涵施工二隊梁板預制隊梁板架設隊橋涵施工三隊根據項目工程實際情況的需要，項目經理部成立進度計劃實施領導小組，具體安排及劃分如下： 3.4 每月度計劃完成產值情況匯總表年 度季 度計劃完成產值（萬元）占總量的百分比 （%）2017年7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計 （工程管理曲線見附件3）四、人員、機械設備投入計劃

17、4.1 組織機構及部門職責 4.1.1 項目組織機構副經理 常務副經理兼總工 試驗室項目經理 綜合部 安質部副總工 工程部 副經理 財務部副經理物資部計劃部 4.1.2 崗位職責（1）項目經理崗位職責受公司法定代表人的委托，代表公司實施項目管理，確保施工承包合同各項指標的實現。項目經理是施工生產和項目管理第一責任人，履行“項目目標管理責任書”規定的任務，組織編制和實施項目管理規劃。全權負責項目施工組織、安全質量、工期進度、驗工計價、成本核算與控制。貫徹執行國家法律、法規、規范、標準和上級有關決定、指示及各項管理制度，維護企業的合法權益。負責建立質量管理體系，職業健康安全管理體系，環境保護管理體

18、系，并確保有效運行。負責項目管理層、勞務作業層、業主、監理、地方政府及相關方面的協調，解決項目管理中出現的問題。按“項目目標管理責任書”和上級規定，正確處理項目經理部與公司、施工勞務隊及職工之間的利益分配。負責竣工驗交，結算資料的審定，接受上級審計，配合上級考核。參與工程項目投標，受公司法定代表人授權簽訂施工合同，并與公司簽訂“責任書”。組建項目部，確定或參與確定項目經理部的組織機構，制定管理人員崗位職責、權限、工作目標，定期進行考核、評價和獎懲。根據工程項目的需要，在公司的授權范圍內決定項目的資金投入和使用，決定項目部人員的工資、獎金分配辦法；根據上級有關規定或上級授權選擇使用勞務隊伍。做好

19、信息追蹤，協助開拓區域建設市場，促進項目的滾動發展；做好職工技能培訓，提高職工技術素質，關心職工生活，搞好職工福利。（2）項目副經理崗位職責貫徹執行國家法律、法規、方針、政策和強制性標準，執行上級和項目部的各項管理制度。協助項目經理，做好自己所分管的工作。在項目經理的領導下負責施工生產計劃安排和實施，確保“責任書”規定的生產計劃的完成，實現均衡生產、文明施工，抓好環境保護、職業健康、安全防范。負責施工生產現場指揮，全面掌握生產動態，定期主持生產會議、調度交班會，對生產中出現的重大問題及時提出整改措施并監督落實，抓好施工人員部署、協調和物資設備供給等工作。組織制定施工管理制度規范并督促落實，貫徹

20、“三標一體”工作要求，實現生產管理科學化、標準化、規范化。抓好項目安全質量工作，檢查各項管理規程的落實情況，抓好技術交底、職工教育培訓、安全質量設施和安全隱患的檢查及整改工作。對項目經理部發生的重大人身、設備、行車、爆破、質量等事故組織調查分析，并提出處理意見。主持制定創優規劃及檢查評定工作，領導安全文明標準工地建設，配合項目經理抓好公司“質量手冊”和“程序文件”在本項目的貫徹和良性運行。協助項目經理抓好責任成本控制工作。（3）項目總工程師崗位職責貫徹執行國家有關建設項目的政策、法規、技術規范、標準和各項規定。建立健全施工技術管理制度，做好環境保護、職業健康安全防范工作。負責組織審查技術文件、

21、施工方案、技術措施和安全措施。主持研究解決施工中的重大技術問題和工程質量事故、技術事故的處理，對安全生產負技術領導責任。主持和參加施工調查，編制項目實施性施工組織設計、技術方案及安全保證措施,組織領導工程竣工驗交和技術總結的編寫編制工作。落實安全生產崗位責任制，按照安全保證體系的要求進行安全交底。參加項目部組織的安全質量大檢查，參與重大安全、質量、設備、人身、行車、爆破等傷亡事故的調查、分析，并提出處理意見和建議。開展技術攻關和新技術、新工藝、新設備、新材料的推廣應用工作。負責審核簽發變更設計報告，索賠意見報告，核查索賠資料的完整性。負責向技術人員進行書面技術交底和科技培訓知識教育。 貫徹“三

22、標一體工作”，按標準化建立健全各類技術文件資料、圖像資料的收集、使用、整理歸檔等管理制度，確保技術文件資料的完整性。參與工程成本管理，制定可行性措施，使工程成本處于可控狀態。（4）工程部長崗位職責負責項目部在建工程的工程進度、工程追加、工程技術等工作并督促檢查計劃的執行情況。組織編制施工組織設計、圖紙會審、技術交底等工作。對施工技術管理工作進行檢查、指導。 負責施工過程控制工作的監督、檢查。負責施工技術方案的建立制訂工作。組織編制項目進度計劃，對關鍵工序和特殊過程編制作業指導書。負責對產品標識、可追溯性工作進行監督檢查。（5）安質部長崗位職責負責全部在建工程的工程質檢工作并督促檢查計劃的執行情

23、況。參與審核施工組織設計、圖紙會審、技術交底、質量標準、計劃和統計工作。對施工質量管理工作進行檢查、指導。負責施工過程控制、工序質量控制工作的監督、檢查。負責質量保證體系建立的制訂工作。組織編制項目質量計劃，對關鍵工序和特殊過程編制作業指導書。負責質量管理體系中相關要素的執行。（6）計劃部部長職責嚴格執行國家有關法律、法規以及集團公司生產經營管理辦法的相關規定。根據施工圖紙建立工程計量臺帳，在實施過程中根據設計變更做相應的調整。負責本工程項目所有工程量的計量以及向業主、監理辦理業務簽證工作。協助做好變更索賠工作，積極收集有關變更、索賠的證據資料。負責按時向業主、監理和集團公司報送有關報表和資料

24、。負責制定本工程項目年度、季度、月度施工計劃并實施管理。根據完成的工程量，及時對各勞務合作施工勞務隊進行驗工計價，為財務撥款提供依據。按本公司有關內部規定對勞、材、機進行分類統計、測算，為各責任中心的成本控制提供依據。負責本項目的工程量竣工決算工作。做好本部門的保密工作，定期組織本部門員工進行業務學習。（7）財務部長崗位職責認真貫徹執行國家的財經政策及相關法律、法規和公司有關制度辦法，切實履行好財務主管職責。負責制定項目的財務管理辦法，熟悉并掌握本項目資金成本管理狀況，對財務管理中出現的問題及時向項目經理和上級主管反映。做好項目責任成本的預測與控制，組織好本項目成本核算，定期進行項目經營活動分

25、析。做好項目資金的安排籌劃和合理運用，認真完成公司下達的上繳款指標。按照會計基礎工作規范的要求，組織好本項目的會計核算及各項會計基礎工作。按時完成季、年度財務決算，按公司要求及時上報各項資料，并確保上報會計信息的真實可靠性。積極參與項目部各類經濟合同的簽訂工作，認真執行國家稅法規定。（8）綜合辦公室主任崗位職責貫徹落實公司各項規章制度和業主及地方政府有關要求精神，準確及時傳達領導指令和反饋來自各方面的信息,為領導決策提供有效依據。做好項目經理部黨建、工會、黨風廉政建設等具體工作。負責各種會議和重要活動的籌辦，抓好勞動競賽及職工的思想教育。負責項目經理部整章建制，規范內部管理，并抓好檢查落實和督

26、辦工作。負責駐地標化建設，作好企業形象宣傳和對外宣傳報道工作。負責起草項目經理部的整體工作計劃、總結、重要文件及典型經驗等文字材料，做好公文收發、呈批、傳閱及歸檔。采集、保管好各類影像資料，并及時向上級移交。負責項目經理部辦公用品、低值易耗品的購置及管理，做好高值物品和固定資產的建帳管理與維護工作。負責項目經理部人員考勤、工資、津貼、獎勵、休假等勞動人事管理，建立健全人員動態管理卡。負責項目經理部后勤管理，抓好職工食堂、對外接待、衛生防疫、車輛管理和招待用品采購、保管及職工文化娛樂活動。（9）物資、設備部長崗位職責在主管經理的領導下，主持物資設備科的日常工作。組織全部人員貫徹落實上級和項目部有

27、關物資管理、機械管理、安全管理、科技管理、合同管理及消防等各項方針、政策，并結合實際情況，制定切實可行的規章制度和采取相應具體措施。以公司質量方針為依據，結合本項目制定材料管理細則。審查編制項目部各種材料、設備報表，匯總資料，根據項目部的目標管理組織對各生產部門的物資管理考評。組織開展車、機例保檢查，安全檢查，設備管、用、養、修工作。負責本部門人員工作定期考核和組織落實項目部物資管理、機械管理、安全管理、科技管理、合同管理等工作。根據質量手冊“質量體系要素職能分配表的有關要求，組織本部門貫徹實施。對所管轄的工程材料質量負責。 4.2 人員、機械設備配備計劃 4.2.1 勞動力部署及任務劃分（1

28、）勞力部署及任務安排為優質高效地完成本標段全部工程施工任務，根據2017年度施工進度計劃安排，項目部合理配置勞動力資源，路基施工安排1個作業隊，橋梁下部結構工程施工安排3個作業隊，橋梁梁板預制安排1個作業隊，涵洞施工安排2個作業隊。各施工作業隊再按施工工藝下設專業班組。勞動力部署及任務劃分序號隊伍名稱人數（人）技術工人（人）任務劃分1路基施工1隊255K3+700-K7+180段施工范圍的拆除，路基土石方施工，長度3480m2橋涵施工1隊3018K7+189.1盈科干渠橋的下部結構施工3橋涵施工2隊6036K11+038.5上寨村溝小橋、K13+649新溝小橋、K14+831.2大滿干渠橋的下

29、部結構施工4橋涵施工3隊4025K13+403古城河中橋的下部結構施工5預制梁施工隊5030本標段所有梁板預制、涵洞蓋板、水溝蓋板6梁板架設2015本標段所有梁板架設（2） 勞動力上場計劃表（改圖） （3）主要技術力量 為優質高效地完成本標段的施工任務，我們選派一批理論和實踐經驗豐富、業務素質高、綜合能力強并且有良好敬業精神的橋梁、施工技術和施工管理人員，充實和加強對本工程的施工技術管理。投入本合同段工程的施工技術人員數量表人員技術級別高級工程師工程師助理工程師技術員合計人數13124534 4.2.2 主要施工機械設備配備計劃根據本標段工程數量和我單位綜合施工能力配備機械設備，保證機械設備性

30、能良好。機械設備配備見下表。序號設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機225型輛2破碎錘260型輛3裝載機50型輛44振動壓路機220型輛25平地機輛16灑水車可容t水輛27運輸車輛20t及以上輛108混凝土拌合站60型、150型臺29混凝土運輸車9方及以上輛410混凝土輸送泵車46米輛111汽車吊16t、25t、75t(及以上）輛6各兩臺12旋挖鉆機SWDM-20輛213交流電焊機BX-400臺614鋼筋對焊機UN100臺215鋼筋切斷機G40C臺416鋼筋調直切斷機GT10-16臺217鋼筋調直切斷機GT6-12臺218鋼筋彎曲機GW40C臺219鋼筋調直機GT410臺220張拉設備YCW系

31、列臺221變壓器500KVA臺222變壓器1000KVA臺123變壓器250KVA臺2五、質量保證措施 5.1 質量保證體系項目部成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，質檢、技術、計劃、物資、設備、試驗、測量等部門及施工勞務隊等單位的主管領導為成員的質量管理領導小組，項目部設有專職高級質量檢查工程師，制定落實檢查制度，對質量體系及工程質量進行監察，并對監察情況及時召開分析會，研究制定改進措施，以不斷提高工程質量。質量保證體系框圖見下頁。 5.2 質量保證控制措施 5.2.1工藝控制措施（1）單位工程開工前，認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。（2）主要分部、分

32、項工程編制施工方案，科學地組織施工。（3）在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。（4）對施工班組實行安全技術交底，并存檔備查。（5）嚴格報檢檢驗制度，項目部實行班組、項目部二級檢驗合格后報監理驗收。 5.2.2工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品），都將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此，對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現場。質量保證體系技 術保 證嚴格按ISO9001質量管理程序運作測量及試驗復核質量記錄推廣新技術、新

33、工藝掌握規范驗交標準技術交底圖紙會審技術崗位責 任 制質量終身責 任 制提高工作能力思 想保 證組 織保 證質量領導小 組QC小組QC成果工法應用樣板引路總結表彰先進提高質量意 識QC教育質量第一教育培訓為用戶服務下道工序是用戶工 班回 訪改進工作質量施 工保 證創優質工程下道工序是用戶質量第一為用戶服務經 濟保 證經 濟法 規經濟責任制優質優價質量抵押金完善質量支付手續制定獎罰條令經濟兌現提高經濟效益進行自檢互檢交接檢加強測量試驗控制政府社會監督建設設計監理監督質量評定 5.2.3施工操作控制措施施工操作者必須具有相應的操作技能，重點部位工程以及專業性很強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的

34、實踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。 5.2.4進度和質量關系的控制措施實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工。六、工期保證體系及保證措施保證合同工期是發揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業主與施工企業的共同目標。在本項

35、目中，我項目將一如既往，嚴格遵守合同工期。為此在施工組織設計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關鍵線路，充分制定了生產要素的配置和工序安排方案。 6.1 工期保證體系確定目標后，組織保證就是決定因素，項目部組建了工期保證小組，組長由項目經理擔任，副組長由項目副經理及總工程師擔任，小組成員由各專業工程師和專業施工勞務隊隊長組成，建立能夠有效運轉的本項目的工期保證體系，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現。工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立健全指揮系統各級領導層層負責，分片包干加強思想教育，提高合同工期意識協調好各方關系，創造良好施工條件編制科合理的施工組織計

36、劃做好物資供應和后勤保障突出重點，日清月結杜絕返工和安全事故工程例會制度工期責任制度內部承包機制，加大產值所占比重 6.2 工期保證措施為保證本工程如期優質完工，我項目經理部對工程施工與組織協調進行統一的管理，安排技術過硬、經驗豐富、裝備精良的專業施工勞務隊伍進行現場施工，按照ISO9001質量體系的要求完善質量管理體系和各項管理制度，保證各項措施的落實，采用科學合理的合同管理模式進行施工全過程。工期保證措施如下：（1） 由施工總體計劃控制年度計劃，再以年度計劃控制月度計劃。（2） 項目部每月召開兩次工地生產協調會議，將目標進度落實到專人負責，明確到施工作業班組，監督和協調當月生產進度與質量，

37、找差距、找原因，及時采取有效措施，使進度符合計劃要求。（3） 做到專款專用，確保項目資金及時用于生產。（4） 堅決杜絕工程質量與安全事故，確保施工按計劃進行，“質量安全出工期”。（5） 提高機械化施工水平，加強維修和保養，確保機械完好率和利用率。對于對外租賃設備，除保證及時結算外，同時做好外租設備的維修保障，特別是影響工期關鍵部位的設備，要準備好性能優良的備用設備，確保關鍵工期，嚴格控制施工進度計劃。（6） 作好材料供應工作，保證按施工組織計劃提出的材料規格、數量和質量要求保障內、外部的供應。（7） 投入經驗豐富、訓練有素的施工勞務隊伍，盡量以采用機械化施工方法為主，提高勞動生產效率，必要時增

38、加作業班次。精選一批技術能力強、素質高的人員進行影響工期關鍵部位的施工。（8） 嚴格執行管理制度，獎懲兌現，對工程的全過程按施工網絡計劃實行動態管理，對關鍵線路的人、財、物、設備加強管理調配，確保關鍵工序和關鍵線路的工期，從而保證總工期。（9） 在施工中我們將根據施工實際情況及時調整各類人員與機械的配備，保證工程進度的順利進行。（10） 做好施工人員特別是外來勞務人員的生活保障以及工資的及時發放，搞好后勤保障工作，保持施工勞務隊伍穩定。 6.3 施工進度計劃糾偏措施由于本工程施工時存在一定風險因素，在現場施工過程中一旦發現實際進度與計劃進度不符，將認真尋找產生進度偏差的原因，分析該偏差對后續工

39、作和對總工期的影響，及時調整施工計劃，并采取必要的趕工措施以確保進度目標實現。 6.3.1 進度偏差的分析（1）分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對后續工作及總工期產生影響，必須采取相應的調整措施，若出現偏差的工作不為關鍵工作，需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對后續工作和總工期的影響程度。（2）分析進度偏差是否大于總時差如工作的進度偏差大于該工作的總時差，說明此偏差必將影響后續工作和總工期，必須采取相應的調整措施；若工作的進度偏差小于或等于該工作的總時差，說明此偏差對總工期無影響，但它對后續工作的影響程度，需要根據比較偏差與自由時差的

40、情況來確定。（3）分析進度偏差是否大于自由時差如工作的進度偏差大于該工作的自由時差，說明此偏差對后續工作產生影響，應該如何調整，應根據后續工作允許影響的程度而定；若工作的進度偏差小于或等于該工作的自由時差，則說明此偏差對后續工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。（4）進度計劃調整的最有效方法是利用網絡計劃。調整的內容包括：關鍵線路時段的調整、非關鍵工作時差的調整、增減工作項目、調整邏輯關系、重新估計某些工作的持續時間、對資源的投入作局部調整等。（5）當關鍵線路的實際進度比計劃進度提前時，若不擬縮短工期，選擇資源占用量大或直接費用高的后續關鍵工作，適當延長其持續時間以降低資源強度或費用；若要

41、提前完成計劃，則將計劃的未完成部分作為一個新計劃，重新調整，按新計劃實施。（6）當關鍵線路的實際計劃比計劃進度落后時，在未完成路線中選擇資源強度小或費用率低的關鍵工作，縮短其持續時間，并把計劃的未完成部分作為一個新計劃，按工期優化方法進行調整。（7）非關鍵工作時差的調整，在時差長度范圍內進行。途徑有三：一是延長工作持續時間以降低資源強度；二是縮短工作持續時間以填充資源低谷；三是移動工作的始末時間以使資源均衡。（8）增減工作項目時不打亂原網絡計劃的邏輯關系，并重新計算時間參數，分析其對原網絡計劃的影響。（9）若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期，在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下，改變關

42、鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的，只有當實際情況要求改變施工方法或組織方法時，才可進行邏輯關系調整，且不應影響原計劃工期。（10）當發現某些工作的原計劃持續時間有誤或實現條件不充分時，可重新估算持續時間，并計算時間參數。這種方法是不改變工作之間的邏輯關系，而是縮短某些工作的持續時間，使施工進度加快，并保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位于由于實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是可壓縮持續時間的工作。（11）當資源供應發生異常時，采用資源優化方法對原計劃進行調整或采取應急措施，使其對

43、工期影響最小。（12）如果潛在延誤工期的潛在因素，將按照進度目標體系，及時評估延誤可能性大小，延誤工期長短，同時將協調各相關分包提出延誤最小化的施工措施。（13）當產生潛在延誤的突發事件發生時，將及時做出延誤預期評估，發出延誤通知，知會業主、設計單位、監理，同時與業主、監理工程師聯絡是否要更改施工計劃，以便搶回損失之工期。 6.3.2 影響工期進度因素的解決措施為了確保工程能保質保量按期完工，我項目對可能出現的各種影響工期的因素加以分析，并采取相應的解決措施。（1） 施工配合 a.工序銜接不緊工程在施工中會出現上一個工序完成，下一工序還無法開始，往往需要等很長時間才開始下一工序，這就造成工序之

44、間的脫節，很不流暢，從而影響到工期。項目部將做好詳細的計劃，把問題考慮充分，使每一步都能按計劃完成，讓每一道工序緊密搭接。b.成品交叉破壞返工工序顛倒工程施工中還會出現工序顛倒的情況，項目將選派施工經驗豐富的管理人員，針對工程施工具體情況，制定嚴格的施工順序，確保不出現工序不清顛倒的情況。成品保護意識差工程施工到一定程度，成品會越來越多，如果成品保護意識不強，施工完的成品不注意保護，前面施工完，后面就跟著修補返工，產生交叉破壞，勢必會影響到工期。項目將隨時對現場施工人員進行成品保護教育,并制定嚴格的成品保護制度，同時安排專人看守。c.交叉施工協調不力現場施工往往會出現幾個工序會同時進行交叉施工

45、的情況，如果相互之間不能協調好，就會打亂仗，就會相互產生影響。項目在施工中出現這種情況后，將理清工序，分清先后順序，由項目技術負責人協調施工勞務隊伍之間的施工配合。d.因擾民問題須停工施工過程中干擾施工現場以外人員的工作和生活，造成工程停工，也是影響工期的因素。本工程周邊有居民區，項目部將加強施工工人的管理教育部影響周邊人員的正常工作和生活。另外項目部將加強現場垃圾的管理，避免因垃圾產生的揚塵，而影響周邊的安全，造成不必要的停工。e.停電、停水現場施工也時常會出現停水停電情況，如果出現的頻率太高；時間太長，將會影響正常的施工。項目部將密切與現場業主聯系，出現停水停電情況將以最快的速度在最短的時

46、間內處理，同時，對于施工用水將準備工具儲備一定量的水；對于梁場、中橋、攪拌站施工用電配備發電機以做應急之用。f.結構偏位大現場結構也會與實際施工情況有些不符，項目部在工程開工前對現場進行細致勘探，在查出結構問題后，及時與業主聯系協調，在項目部施工前將結構問題處理完。g.施工垃圾外運難施工現場會產生大量的垃圾，如果不及時清理，將會越積越多，向外運輸就會更困難，會給現場施工造成極大的不便，項目部將在進場的同時就聯系外運專用垃圾清運車，及時清運產生的施工肥料和垃圾。 安裝機具落后目前機械化施工的程度越來越高，如果選用的機具陳舊落后必將對現場施工帶來影響，項目部將定期在市場上選購一批工作效率高的機具設

47、備，從而始終保持機具的適用性，提高現場工作效率。機具配備不足現在的施工現場機械化施工比較多，如果機具配備不足，必將影響現場施工效率，項目部將集中調配足夠的施工機具到施工現場，并且，項目部還將選購一批新機具，以補充現場機具的需求。（3） 材料 訂貨不及時工程施工在進行過程中，往往因為材料的不及時到現場而造成停工，有一部份又是因為材料計劃的不及時而造成訂貨的不及時。項目將及早及時地準確地拿出材料采購計劃，設計方案確定后立即進行現場測量、修正采購數據，公司物資部門嚴格按采購計劃落實材料的采購，做到提前訂貨、提前采購、提前進場。材料不合設計要求材料不符合設計要求，到現場后不能使用，將嚴重影響工程進展。

48、項目部將安排專業技術人員到材料供應商廠家現場蹲點，保證到現場的施工材料在出廠前即為合格品，滿足設計要求。現場保管不善而損壞對于到現場的材料，一部分用于施工部位；一部分材料要堆放一段時間，在現場堆放過程中，由于施工或其它原因造成材料的損壞，影響工期。項目部將到場的材料安排到較封閉的場地存放，并且安排專人二十四小時看守。供貨商選擇不當工程施工中會有許多材料供應廠家，如果選擇的供應商不當，會影響進度。項目部將與那些和我們有多次合作的和規模較大的材料供應商合作。在本工程中，項目部嚴禁使用合作少、規模小的材料供應商供貨。運輸受阻材料的運輸也會成為一項影響工期的因素，如果在材料運輸的過程中出現交通事故或其

49、它突發事故，那么在計劃的時間內到場的材料就不能到場，這也就成為影響工期的一項因素。項目在材料運輸期間，隨時與運輸人員取得聯系，隨時掌握運輸過程中的情況，便于項目在一定的情況下，對現場施工做出調整。（4）工人缺少有經驗經培訓的班組長，勞動力素質低想做出精品工程，那么施工勞務隊伍，勞動力素質極為重要。如果施工班組缺少經驗，素質低。施工就會不熟練，甚至還會不斷出錯，施工質量難以保證，同時還會影響工期。項目部在勞務隊的選擇上極為重視，將從中挑選具有多年施工經驗的工人。勞動力未按計劃調配如果勞動力不能按計劃進行調配，也將會影響工期。工程開工前項目會制定詳細的勞動力計劃，如果不能及時的安計劃調配，短期目標

50、就很難實現，那么就會影響總體工期目標。項目部將儲備充足的勞動力隊伍，這樣一旦按預定計劃到位的施工勞務隊伍不能到位，那么立即采取替換，保證現場施工不受影響。（5）工藝施工工藝繁瑣陳舊現場施工工藝繁瑣陳舊就會影響施工效率，現在新工藝新技術不斷出現，而且易施工。項目部將隨時掌握這方面的信息用于工程施工中。裝配化程度低現場施工中，有許多分項工程，材料進場時即為半成品，這樣可以大大提高現場的施工速度。項目部在分析每道施工工序時，理出可在場外加工，運到現場安裝成活的施工內容，提高現場的裝配化程度。（6）管理首件工程未通過批準工程開工前，要做首件工程，如果施工首件不能及時通過，那么大面積就不能展開施工。就會

51、影響工程進展。因此，項目在做首件時，從材料、勞動力、質量、工期等各個環節嚴格控制，把所有工作做到最好。無工藝標準而返工項目在施工中將嚴格執行國家、地方和行業標準，無施工工藝標準就不施工，施工完也要返工，這就會影響工期。有了工藝標準再施工，使每一項工序都有標準。質量不合格返工工程不合格質量造成的返工是影響工期的重要因素，項目將制定詳細的質量保證措施，確保質量驗收一次合格，不出現返工現象。計劃有缺口項目施工中會制定許多計劃，這些計劃的制定有利于指導現場施工的進度，那么施工計劃完不完善和不合理，項目將對制定的計劃嚴格把關。進度考核不力項目進度如果不能按階段完成，就會影響總工期，項目將每個進度節點控制

52、好，加大力度完成每個進度節點的內容。勞動紀律松懈項目還需要加強勞動紀律的管理，沒有嚴格的紀律，整個項目就會松懈，一盤散沙，這樣就不會有好的勞動氛圍，因此，影響到現場施工等各項工作。 6.3.3 糾偏措施（1）加大資源投入，如增加勞動力、材料、周轉材料和設備的投入量。通過配置充足的資源，來有效保證施工進度的加快。所有趕工所需資源由項目經理統一調配。（2）根據進度計劃的變化，重新合理的調整和分配資源，將各工種的施工人數實行動態化的監控機制；投入風險準備資源，有特殊情況時采用加班或多班制工作。（3）優選機械設備租賃廠家，通過改善工具器具的工作效率來提高勞動效率。（4）加強作業培訓，控制工人級別與工人

53、的技能的協調；加大工作中的激勵機制，如設置節點獎金、開展技能競技和班組比賽；改善工作環境，為施工人員提供防暑降溫和保溫防凍等各種勞保用品。（5）合理調整網絡計劃中工程活動的邏輯關系，如將部分前后順序工作改為平行工作，或采用流水施工的方法。（6）將一些工作包合并，特別是在關鍵線路上按先后順序實施的工作包合并，與作業隊伍共同分析研究，通過局部調整實施過程和人力、物力的分配，達到縮短工期。（7）在施工中進一步優化施工方案，通過加強科技推廣和創新工作來提高施工速度。 6.3.4 落后趕工計劃流程圖工程進度落后計劃5%以上提出趕工計劃與業主、項目辦、代建辦 監理辦討論協調未通過實施過程追蹤趕上落后進度七

54、、資金保證措施項目財力的合理使用是工程按進度計劃順利施工的報賬，做好項目成本的控制和使用是項目降低成本，提高綜合效益的基礎。 7.1 合理計量工程款嚴格遵照合同條款中有關付款的條文，根據要求提供必要的付款依據，請業主、監理工程師審核。統計工作的基礎是實事求是，決不高估冒算，對設計變更增加的工作量實事求是地經過監理工程師、業主審核，在審核的基礎上結算價款。 7.2 合理使用工程款保證項目的資金使用是保證工程順利進行的先決條件。為此項目部在資金使用上堅決做到專款專用。在抓計劃的基礎上做好調度工作，決不因計劃不周導致物資積壓，使資金無法發揮效益，抓好材料費用的控制使用是做好財力使用的基礎。 7.3

55、合理調度工程款若業主方按合同規定資金一時不能到位，則不能因此而拖延工期或影響工程質量。我方將在公司范圍內調用可支配的資金確保工程順利進行。八、冬雨季和夜間施工措施8.1冬季施工安排8.1.1 冬季施工方案根據業主下達的年度施工進度要求，結合張掖地區的氣候特點，10月底夜間氣溫降低零下，項目部對澆筑的混凝土構件進行覆蓋保溫。對于梁板等薄壁構件，加強養護和保溫措施，必要時搭設保溫棚，棚內設置暖風機、火爐等加溫設施，保證棚內溫度不低于15。 8.1.2 冬季施工方法（1）混凝土拌制在混凝土內添加防凍劑，另外覆蓋保溫，拌和用水用鍋爐加熱，使攪拌后的成品混凝土具有一定的初始溫度,滿足混凝土冬期施工對溫度

56、的要求。（2）混凝土輸送混凝土輸送車的料罐采用保溫篷布包裹，以防止混凝土溫度下降。熱工計算時充分考慮輸送車運輸和澆注過程中的熱量損失，確保混凝土質量。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑連續一次澆筑成型。將模內雜物清理干凈，用溫水清洗。模板、鋼筋、管道經過預熱，表面溫度達5以上,養護時間不少于14天。（4）混凝土養護工藝墩、柱拆模涂防凍劑后采用塑料薄膜包裹，最外層用草袋包裹，然后采用搭設彩條布暖棚，內生火爐或電鎢燈保溫。 8.2 雨季施工安排 8.2.1 雨季施工安排基礎工程、圬工等受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制定相應的防雨措施，以確保工程的順利進行。擴基承臺施工時，準備充足的抽排水

57、設備，基坑開挖后要及時組織施工，同時坑外設攔水設施，確保基坑不受水浸泡。鋼筋加工存放場搭設防雨棚，以免鋼筋淋雨。 8.2.2 雨季施工措施有針對性的進行抗洪、防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工勞務隊發布信息。項目經理部成立防汛抗洪領導小組，在雨季、汛期，各施工勞務隊在項目經理部統一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。對施工現場，根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，無積水，并防止四周水倒流進入場內。防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全，機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置，

58、對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規程要求，對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。搞好材料的防雨工作，各種集料堆放在硬化平整的場地上，料場設置順暢的排水系統，確保無水泡料現象。石屑或石粉用土工布遮蓋防雨，水泥用水泥罐儲存。 8.2.3 雨季施工措施（1）施工時及時收看天氣預報，掌握天氣變化情況，便于提前作好非正常天氣條件下的施工安排和防護措施。（2）橋涵基坑開挖前，挖好截水溝、排水溝，經常派人疏通，以保證排水系統的暢通。排水溝內設集水坑，以適應大體積抽水的需要。 （3）橋涵基坑挖3%的朝外橫坡，不使基坑內積水。雨季挖土時由于土內含水量大，因此基坑邊緣5m內不準堆置任何重物和設備，并隨時

59、檢查邊坡支撐防護情況。 （4）雨季路基施工時，不論挖方或填方，各施工層始終保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道，保證各施工層表面不積水。路基分層填筑時，每層做成2-3%的排水橫坡，當天填筑的土層當天壓實、整平，保持排水良好。 （5）混凝土澆筑前了解天氣情況，有大雨、中雨時不得澆筑，若因工期關系且小雨持續不斷而必須澆筑時，則采取措施保證有足夠的防雨設施和覆蓋用的篷布、塑料布等，同時調整混凝土水灰比。剛澆筑的混凝土若遇雨，在其上覆蓋塑料薄膜或草袋防水。澆筑期間遇雨則遮好篷布繼續施工，堅持完成一節后再停止，避免產生較多的混凝土施工縫。（6）基層、面層施工時各種防潮材料配備臨時防雨遮蓋物，并做好底基支墊，

60、避免雨水沖刷流失和受潮，保證施工質量。（7）物資材料要分門別類放入帶有防雨設施的倉庫，部分裸露材料堆放地基礎用磚石砌筑，高于周圍地面20cm，下鋪油毛氈，上用篷布遮蓋；周圍挖好排水溝。（8）混凝土預制場應具備防雨條件，確保集料的干燥，保證不因天氣原因停工或造成損失。 8.3 防洪防汛預案 8.3.1 組織體系為加強對防汛工作的領導，項目部成立防汛工作領導小組，領導小組組成如下：項目經理任安防汛領導小組組長，總工程師任副組長及專職安全工程師任副組長，各部室負責人、專業工程師及施工勞務隊隊長任小組成員。領導小組辦公室設在安質部，*任安防辦公室主任。24小時值班電話：* 8.3.2 人員、物資準備（

61、1）搶險隊伍：項目部組建防汛應急分隊，總人數60人，其中項目部駐地10人、技術組20人、路基施工作業隊10人、路橋涵施工隊20人。（2）搶險車輛、機械：工作車2臺，由項目部綜合辦安排；貨車2輛、裝載機2輛、自卸車6臺、大型拖車2臺、挖掘機1臺，由項目部落實。（3）搶險物料：編織袋1000條、草袋800條、塑料布500、片石600m，由物資部負責落實；粗砂1200m、石子800m，由物資部負責落實，物料存放地點為項目部攪拌站位置。 8.3.3 工作職責及措施（1）汛前要按照各自分工對施工路段、橋涵沿線設施及辦公設施、場所等進行一次徹底的汛前安全大檢查。安全環保部門、綜合辦除做好日常保潔和管理外，

62、對檢查中發現的干線公路病害要及時維修、加固，特別是沿河公路以及易發生水毀路段，要認真進行技術檢查，做好養護維修加固工作，對所有橋涵要全面細致檢查，徹底清除橋涵上、下游行洪障礙，避免和減少水毀，塌陷路段要設立明顯的警示標志，并及時搶修，確保暢通。（2）正在施工的建設工程項目，要制訂雨季施工方案，做好汛前安全檢查和工地防洪、工程保障工作，確保工程按期保質保量地完成任務。一旦出現水災情時要做好現場保護、排水及搶險工作。（3）項目部安全生產要進一步加大監督檢查力度，安排專人對項目部駐地、技術組、路基作業隊、橋涵施工一隊、橋涵施工二隊、路面施工勞務隊等場所設備進行安全檢查。對發現的各類安全隱患要責令立即

63、整改，確保人身財產安全。（4）項目部財務室要提前落實防汛期間搶修資金的安排和必要的物資儲備工作，并做到專款專用，不準挪用。 8.3.4 具體要求（1）各施工作業隊及班組對公路財產高度負責、對公路安全暢通高度負責，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準備。（2）要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協作的原則，一旦發生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領導小組的調遣，做到統一指揮，統一行動，切實把今年的防汛工作抓死、抓實、抓出成效。（3）時刻關注天氣變化，及時掌握汛情。防汛領導小組，要根據工作分工，堅持上路巡

64、查，發現問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。（4）防汛工作實行項目經理負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，搶險隊伍要立即趕赴現場組織指揮和投入搶險工作，對已發生的水毀路段和橋涵，及時采取應急措施，組織人員修復，確保無責任事故發生，確保公路安全暢通。 8.4 夜間施工安排 8.4.1 夜間施工措施本工程工期較緊，夜間施工不可避免，為保證夜間正常施工，采取下列措施：（1）根據現場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。當因工程需要

65、連續施工時，應提前征得居民的諒解。（2）夜間施工時，應保證有足夠的照明設施，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。（3）施工現場設置明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具有夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員的施工安全。（4）在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續作業。（5）施工處經理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在施工處經理部設置夜間值班室；在施工現場安排現場值班室。 8.4.2 夜間施工的安全保證措施（1）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（2）施工現場設置明顯的交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等標志。保證行

66、人、施工機械和施工人員的施工安全。（3）做好夜間施工防護，在作業地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。（4）夜間施工用電設備必須有專人看護，確保用電設備及人身安全。（5）夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。（6）夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位要有明顯的發光標志。施工人員需穿戴反光警示服。（7）各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。（8）實施具有重大危險源的工程項目時，必須根據重大危險源的應急救援預案措施，做好隨時啟動應急預案的準備。九、安全生產管理體系及保證措施 9.1 安全目標及安全保證

67、體系人身死亡事故為零；重傷事故為零；群傷事故為零；重大機械設備事故為零；火災事故為零；交通事故為零；垮塌事故為零；職業衛生傷害事故為零；不發生輕傷及以上人身事故；實現安全施工“事故零目標”；創建集團公司安全文明施工樣板工地。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立及健全安全保證體系。按“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，逐級簽訂安全承包合同，達到全員參加，全面管理的目的。 9.2 安全保證措施 9.2.1 安全生產責任制從項目經理到施工一線工人，逐級建立安全責任體系，形成全方位的安全責任體系網絡，將安全工作置于有序可控的良好狀態。 9.2.2 安全生產教育制度工程開工前，對所有參加工程

68、施工人員進行安全生產教育，組織學習施工安全規則，考評合格后持證上崗。 9.2.3 安全技術措施保證制度項目經理部、施工勞務隊在編制施工組織設計、制訂施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術措施，無安全技術措施，不準進行施工。 9.2.4 安全生產檢查制度項目經理部專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任、制定糾正和預防措施。 9.2.5 安全生產報告制度按照交通部技術管理規程規定的時限、方法、程序執行安全生產報告制度。 9.3 半幅施工半幅通行時安全注意事項本項目為舊路加寬改建，舊路寬12m、15m，全線單側加

69、寬，原主線通行交通流量大，通行車輛速度快，對施工及安全影響較大，為確保現有道路在施工期間仍能維持一定的交通運行條件，保證車輛暢通，施工中采用“半幅施工、半幅通車，施工一段、恢復一段”的交通組織方案，在廢棄重建的橋涵處設置便橋、便道，完善臨時交通設施標志。對重要路段、路口、時段采取專人值守，疏導行人、車流，施工期間交通組織采取“先疏后堵，充分發揮路網的分流作用”的措施進行組織。 9.3.1 半幅施工半幅通行時注意事項（1）施工人員、導行人員、管理人員在施工現場施工時必須穿反光背心；（2）加強施工人員半幅通車后的安全管理及夜間施工照明設施的管理；（3）加強惡劣天氣情況下的應急管理，做好突發情況的處

70、理和協調工作；（4）加強日常巡查，及時發現維護和補充丟失、損壞的安全設施和標識標牌；（5）改道段入口、出口處設置彈性立柱，間距5米；在路基試驗段處應適當加密，彈性立柱間的距離不應超過10米。（6）施工路段均設置硬質圍擋，在圍擋靠老路面內側設置防撞桶。（7）針對平交道口專門設置交通標志，采取通透的硬質塑料圍欄進行圍擋，并且在交口處降低圍欄的高度，以保證交通視線不受影響；（8）對于彎道處的圍擋不能形成急彎，防止出現交通事故的發生；（9）坡道連接點不能形成折線形，不能形成較大坡度和起伏路面，預防交通擁堵。 9.3.2 施工路段交通安全管理措施（1）道路半幅封閉期間積極配合交管部門疏導交通，及時向交管

71、部門傳達施工信息，嚴格做到不占道施工。（2）在平交道口入口設置規范的警示標志、反光導向牌，提醒過往車輛按道行駛，另外在開放的交叉口處安排專人指揮交通，使車輛安全通過施工路段。（3）杜絕野蠻施工，保持施工路段的清潔，切實做到路面無泥漿、垃圾、障礙物等。（4）施工現場設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序。（5）施工現場設專職安全員負責監督現場的安全管理，并及時維護現場設置的交通安全管理設施。（6）全體施工人員上路前必須進行施工安全教育，施工作業時，施工人員穿反光背心，不跨區域作業，嚴禁進入交通安全設施外的未封閉區域流動。（7）專（兼）職安全員每日對施工區域進行安全巡視，緩沖區設置1名/班安全員，

72、每日三班制輪班，保證施工安全。（8）夜間施工增派專職交通協管員，負責巡視現場交通情況，彩鋼瓦圍擋底部加設反光導向標識，施工現場保證足夠的照明。（9）施工機械需跨越公路時，提前用反光錐筒臨時封閉道路，并有專職人員進行交通管制，維護現場交通秩序。（10）對現場違反作業、違反交通的人員，在教育的同時按照100元/人次進行經濟處罰 ；對多次違反人員給予開除處分。（11）根據施工現場需要，分階段、分環境及時增設有效地防護措施及警示標志。（12）加強平交道口的交通安全管理工作，及時提醒過往行人注意安全。（13）項目部所用機械、勞務人員均做到持證上崗，嚴禁酒后上崗，堅決禁止酒后駕車。（14）加強現場作業人員

73、的安全教育培訓，積極落實三級安全教育，從源頭上加強項目部管理人員、勞務作業人員的安全意識。（15）加強合同段內居民、來往農用車輛的安全宣傳工作，盡量加強周圍群眾的安全意識。安全檢查不定期檢查安全責任制安全工作體系安全活動經費安全教育安全控制安全獎懲條例安全管理措施獎懲兌現系統安全教育安全三級教育施工安全宣傳提高安全認識項目業務部室各施工勞務隊隊長施工勞務隊安全員工班兼職安全員實現安全生產預防結構失穩預防現場火災預防機械事故預防人員觸電預防交通事故預防高空墜落提高預測預防能力定期檢查消除事故隱患安全領導小組:組 長:項目經理副組長：項目書記、副經理、總工程師組 員:各部室負責人、各施工勞務隊長十

74、、便道管理（1）組建項目部便道管養小組，組長由項目經理擔任，副組長由綜合辦公室主任擔任。副組長掌管日常便道管理、養護的計劃和實施工作。小組成員由各部室負責人、各專業工程師和施工勞務隊隊長組成。（2）便道保通管養措施為加強便道管理、養護的具體實施，采取以下措施對便道進行管理：a）便道管理實行管理養護責任制，項目經理為便道管、養的第一責任人，施工前期指定路基隊負責人具體實施便道的建設和管養工作，施工后期由路面隊負責人負責便道的管養。b）在便道進出口、交叉口等地設置符合國家標準的指示標志，并有必要的文字說明，指示標志準確、醒目、齊全。c）便道沿線采取防塵措施，安排1-2輛灑水車灑水養護；另配備專門的

75、機械定時進行便道的平整。d）經常巡視便道，發現問題及時采取措施解決問題。e）為保證便道車輛的安全行駛，便道管養領導小組負責人每天至少巡視一次便道，小組成員不定時檢查便道的通行及完好狀況，發現問題及時處理。f）對便道按時管養，及時維修，以保證施工機械和車輛的正常通行。g）對便道沒有及時養護等原因造成便道無法通行，給項目帶來不良的社會影響或發生安全事故，針對項目部相關負責人進行處罰。3、 便道處理措施(1)場外交通a）施工前選定運輸路線，選用運輸車輛，限制和分配載運重量及其他合理措施，防止任何運輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的運輸，應事先取得道路管理部門的

76、許可方能啟運。b）施工中利用原有地方道路作為施工便道或社會交通便道時，使用前與當地政府簽訂協議，并加強對道路的日常養護與維修，確保安全暢通。c）施工時利用原有道路、臨時道路和橋涵作為社會交通便道和出入現場、施工運輸時，自覺養護維修由他人修建和使用的原有地方道路和橋涵（包括利用和加固的村鎮便道）并恢復原貌。(2)社會交通便道a）提前做好社會交通便道的規劃安排，嚴禁亂開便道。施工過程中嚴格按便道施工要求執行，對土質為粉質土路段，施工時要注意灑水，以避免環境污染。b）對于邊施工、邊通車的路段，為保證社會運輸暢通，在可修建便道的地方修建便道。施工期間自覺維持社會交通運輸暢通，并設置符合規定的反光安全警

77、示標志牌。c）根據設計文件或合同文件的要求，在路基施工前完成社會便道的修筑，并加強對便道的日常養護及日常維護，確保安全暢通。十一、保障農民工利益1、嚴格執行國家勞動和社會保障部關于保障農民工工資支付的三項基本措施：1）是建立工資支付監控制度，全面監控和重點監控相結合，列為重點監控對象的，要定期向勞動保障部門報送工資支付情況；建立施工單位工資支付信息網絡，完善監控手段。2）是推行工資保證金制度，施工單位繳納一定數額的工資保證金，以保證農民工工資不因單位資金狀況而被拖欠。3）是推行企業勞動保障誠信制度，規范施工單位用工和工資支付行為。全面推進勞動合同制度實施行動計劃，用人單位招用農民工都依法訂立書

78、面勞動合同，建立權利義務明確、規范的勞動關系。2、為了保證民工工資，項目部做了多項保證措施。1）項目部積極采取措施，建立農名工工資保障基金，定期督查項目部下屬勞務隊的工資發放情況，對于拖欠農民工的勞務隊進行通報批評。對于通報后不及時改正的停發勞務進度款，由項目部代為支付拖欠的農名工工資。拖欠農名工工資情節嚴重的，項目部將清退該勞務隊。2）項目部為農名工設立了綠色通道及意見箱，農民工有意見或事情可以直接找項目部相關部門解決問題。3）督促勞務隊與民工簽訂了勞動合同，保證民工及時拿到自己的辛苦錢，也保證了工程建設的順利進展。3、不拖欠農民工工資的承諾書為認真貫徹落實各上級主管部門關于切實解決建設領域拖欠工程款的民工工資問題的要求，項目部承諾：決不發生拖欠民工工資的情況。