1、XX高速兩跨線橋橋面系施工方案（無(wú)封皮目錄）一、 工程概況XX至XX高速公路XX至XX段新建工程A1-A2標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K7+300，全長(zhǎng)7.3公里，其中XX高速KXXXX跨線橋和KXXXX跨線橋兩座橋梁上部構(gòu)造均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，角度均為90，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層均為4cm瀝青砼抗滑表層6cm中粒式瀝青砼三涂防水層10cmC40水泥混凝土，橋頭搭板長(zhǎng)度均為8m，內(nèi)外側(cè)護(hù)欄采用波形防撞護(hù)欄，內(nèi)側(cè)護(hù)欄寬度79cm，外側(cè)護(hù)欄寬度71cm，高度均為35cm。KXXXX跨線橋左幅橋面鋪裝長(zhǎng)度為22.5490米，凈寬為15.25米，0、4號(hào)橋臺(tái)處設(shè)60型伸縮縫，其余橋墩設(shè)橋面連

2、續(xù)， KXXXX跨線橋左幅橋面鋪裝長(zhǎng)度為20360米，凈寬為11.25米，2號(hào)橋臺(tái)處設(shè)60型伸縮縫，其余橋墩設(shè)橋面連續(xù)。二、人員和機(jī)械設(shè)備組織1、人員準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工區(qū)主任1名，主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)管理工作；技術(shù)員3名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、資料收集和記錄整理工作；質(zhì)檢員3名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督和檢查工作；模板班10人，負(fù)責(zé)內(nèi)外護(hù)欄模板的支固；鋼筋班15人，負(fù)責(zé)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)和綁扎；砼班8人，負(fù)責(zé)橋面鋪裝砼的攤鋪、內(nèi)外護(hù)欄砼的澆筑及抹面養(yǎng)生。2、機(jī)具準(zhǔn)備：砼拌和及運(yùn)輸設(shè)備：HZS75型砼拌和樓一套，砼拌和能力在20m3/小時(shí)以上，砼罐車4輛，砼運(yùn)輸能力在15m3/小時(shí)以上；砼攤鋪設(shè)備：6

3、.9m9.5m規(guī)格攤鋪機(jī)一組；砼振搗、提漿設(shè)備：平板振搗器攤鋪機(jī)；砼整平、收光及拉毛設(shè)備：刮杠、鐵抹子、木抹子、鐵腿長(zhǎng)方凳、棕掃帚等；砼養(yǎng)生設(shè)備：水泵、水管、噴水壺、土工布等；橋面清理設(shè)備：錘子、鉆頭、森林滅火器、掃把等；安全設(shè)備：安全網(wǎng)、安全帽、安全過(guò)道、漏電保護(hù)等。三、施工計(jì)劃安排橋名名稱部位開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間KXXXXXX跨線橋橋面鋪裝左幅2007年4月6日2007年4月8日橋面鋪裝右幅2007年6月12日2007年6月14日護(hù)欄左幅2007年4月8日2007年4月9日護(hù)欄右幅2007年6月14日2007年6月15日橋頭搭板左幅2007年4月9日2007年4月11日橋頭搭板右幅2007年6

4、月14日2007年6月16日伸縮縫安裝左幅2007年4月20日2007年4月21日伸縮縫安裝右幅2007年6月25日2007年6月26日KXXXXXX跨線橋橋面鋪裝左幅2007年4月9日2007年4月11日橋面鋪裝右幅2007年6月16日2007年6月18日護(hù)欄左幅2007年4月11日2007年4月12日護(hù)欄右幅2007年6月18日2007年6月19日橋頭搭板左幅2007年4月12日2007年4月13日橋頭搭板右幅2007年6月19日2007年6月20日伸縮縫安裝左幅2007年4月23日2007年4月24日伸縮縫安裝右幅2007年6月29日2007年6月30日四、施工工藝1、橋面鋪裝工藝流程測(cè)

5、量放樣 澆注板梁鉸縫標(biāo)高控制帶施工 檢測(cè)橋面砼鋪裝層厚度橋面清理 橋面連續(xù)處鋼筋綁扎 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片 砼澆注砼振搗 砼整平 砼收光 砼拉毛養(yǎng)生 標(biāo)高、平整度驗(yàn)收2、護(hù)欄工藝流程測(cè)量放樣 鋼筋加工檢查驗(yàn)收 鋼筋綁扎支兩側(cè)內(nèi)外模板 模板驗(yàn)收 澆注混凝土養(yǎng)生 拆模板修整施工縫成品驗(yàn)收3、橋頭搭板工藝流程測(cè)量放樣 清理牛腿鋼筋加工檢查驗(yàn)收 鋼筋綁扎牛腿處栓釘處理支模板 模板驗(yàn)收 澆注混凝土養(yǎng)生 拆模板修整施工縫成品驗(yàn)收4、伸縮縫安裝工藝流程測(cè)量放樣 開槽伸縮裝置安裝 焊接錨固鋼筋泡沫塑料板填塞平整度檢查澆注C50混凝土砼養(yǎng)生和安裝防水密封膠帶 清理現(xiàn)場(chǎng)與開放交通五、施工方法（一）、橋面鋪裝施工方法1、相

6、關(guān)數(shù)據(jù)：兩橋橋面凈寬分別為15.25m和11.25m，橋面鋪裝砼標(biāo)號(hào)為C40。橋面鋪裝總厚度為10cm，攤鋪機(jī)長(zhǎng)度分別為9.5米、6.9米。測(cè)量過(guò)程中，抹帶點(diǎn)的誤差以35mm控制。2、測(cè)量放樣橋面鋪裝采用一次性鋪筑法，半幅設(shè)置三道標(biāo)高控制帶，根據(jù)攤鋪機(jī)的規(guī)格，KXXXX跨線橋三條標(biāo)高控制帶的中線位置距內(nèi)護(hù)欄內(nèi)邊緣的距離分別為：30cm、875cm、1495cm；KXXXX跨線橋三條標(biāo)高控制帶的中線位置距內(nèi)護(hù)欄內(nèi)邊緣的距離分別為：30cm、880cm、1100cm。標(biāo)高控制帶的寬度定為30cm，靠近內(nèi)護(hù)欄內(nèi)側(cè)預(yù)留15cm橋面不澆筑，外護(hù)欄內(nèi)側(cè)預(yù)留10cm，便于以后澆筑護(hù)欄模板安裝。3、標(biāo)高控制帶

7、施工采用砼標(biāo)高控制帶，先進(jìn)行簡(jiǎn)單的橋面清理，然后在各個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)用砂漿做標(biāo)高模型點(diǎn)，考慮橋面橫坡，各控制點(diǎn)測(cè)內(nèi)外兩條邊線的標(biāo)高，兩點(diǎn)相差應(yīng)當(dāng)為6mm，模型點(diǎn)做成10cm10cm立方體。在做抹帶點(diǎn)的時(shí)候，砂漿一般要稍干點(diǎn)，便于立塔尺測(cè)標(biāo)高，而且可以減少其坍落帶來(lái)的誤差。抹帶點(diǎn)的間距擬定為2米一個(gè)，抹帶寬度為30cm。然后加密或0.5m一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，待抹帶點(diǎn)具有一定強(qiáng)度后進(jìn)行抹帶的澆筑，在澆筑前先用10cm10cm方木、竹膠板或槽鋼沿模帶縱橋向鋪設(shè)，用水潤(rùn)濕后才能進(jìn)行澆注。砼振搗后進(jìn)行第一次收光，用刮杠刮平，待砼快初凝時(shí)進(jìn)行第二次收光并光面，然后用掃帚沿垂直于路線方向拉毛，最后覆蓋灑水養(yǎng)生。4、

8、檢測(cè)橋面砼鋪裝層厚度 橋面標(biāo)高控制帶施工完后，沿兩相臨標(biāo)高控制帶頂面橫橋向帶線，用剛卷尺檢測(cè)橋面鋪裝層的厚度，若檢測(cè)點(diǎn)的厚度小于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)按照規(guī)范要求對(duì)橋面進(jìn)行鑿除處理，確保橋面各點(diǎn)的砼鋪裝層厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、橋面清理橋面砼鋪裝層厚度滿足設(shè)計(jì)要求后，用森林滅火器配合掃把等將橋面雜物清理干凈，再用高壓水泵清洗橋面，確保橋面干凈。6、每道橋面連續(xù)鋼筋布置:N1主筋20，縱橋向布置，每根長(zhǎng)250cm，間距30cm，兩邊兩根間距15cm，共布52道。N1筋表面要均勻涂環(huán)氧酚醛漆二層，在距橋墩中心線左右各50cm，內(nèi)包玻璃絲布二層，外纏聚乙烯膠布二層。N2橫向筋12，橫橋向布置，在橋墩中心線

9、左右各45cm內(nèi)，每根長(zhǎng)1525cm，間距5cm，上下兩層，共36道。N3箍筋12，縱橋向布置，每根長(zhǎng)206cm，間距5cm，共252根，距橋面鋪裝上下面鋼筋保護(hù)層均為2cm。橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)1m范圍內(nèi)，還需左中右設(shè)3道22cm油浸軟木條，每道2層，起伸縮作用。另外，N1鋼筋粘結(jié)長(zhǎng)度對(duì)稱于橋墩中心線布置。隔離層涂抹材料為瀝青膏，施工時(shí)注意預(yù)制其厚度。7、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)：事先根據(jù)網(wǎng)片的寬度計(jì)算好鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)數(shù)量，網(wǎng)片間采用平接法綁扎搭接，橫橋向兩網(wǎng)片間搭接長(zhǎng)度為15cm，縱橋向兩網(wǎng)片間搭接長(zhǎng)度為25cm，鋼筋網(wǎng)片底層要墊足夠的保護(hù)層，網(wǎng)片上層距鋪裝層頂面凈保護(hù)層寬度為3cm，另外，鋼筋網(wǎng)片要在抹帶

10、施工前鋪好，并且要夾在抹帶中間。為考慮混凝土運(yùn)輸車上橋直接放料，在鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)期間還應(yīng)在標(biāo)高控制帶內(nèi)預(yù)留兩片網(wǎng)片寬度的車道，如兩整片扣除搭接長(zhǎng)度，一般為4.7米，車道處網(wǎng)片數(shù)量要計(jì)算準(zhǔn)確，并提前放在一側(cè)，方便倒退施工后車道處的鋼筋網(wǎng)片可以迅速鋪設(shè)和綁扎。8、混凝土澆筑橋面鋪裝采用分層澆筑法。混凝土攤鋪前，應(yīng)提前30分鐘左右對(duì)橋面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，確保澆注砼時(shí)橋面全部濕透，但不能有匯水。另外項(xiàng)目總工還要對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和動(dòng)員工作，要求全體參加橋面鋪裝的施工人員，準(zhǔn)備要充分，分工要明確，思想要高度集中，混凝土澆筑過(guò)程中動(dòng)作要快、一鼓作氣，確保半幅橋面鋪裝施工一次成型。混凝土運(yùn)輸車直

11、接上橋，KXXXX跨線橋澆注自第1孔第4孔進(jìn)行，KXXXX跨線橋澆注自第3孔第1孔進(jìn)行，車道處鋼筋網(wǎng)片邊澆筑邊鋪設(shè)，并準(zhǔn)備鋼筋鉤將正常的網(wǎng)片上提，混凝土攤鋪56m時(shí)及時(shí)用平板振搗器與人工配合基本整平，然后攤鋪機(jī)跟進(jìn)攤鋪，輔以人工找平加料，對(duì)于三米直尺檢查不平整處，攤鋪機(jī)要立即退回，人工找平后再次攤鋪，直到滿足要求為至。9、砼攤鋪時(shí)應(yīng)半幅橋面整體推進(jìn)，同時(shí)盡量減少橫向施工縫，推薦1聯(lián)橋面1次性攤鋪，若因機(jī)械故障或受施工能力限制不能1次性攤鋪1聯(lián)橋面，則應(yīng)在1孔的1/4或3/4處設(shè)置垂直于路線的橫向施工縫。10、砼整平混凝土攤鋪機(jī)施工到前一段后，后一段緊接著人工就要用鋁合金刮桿沿橋向刮平砼表面，刮

12、平時(shí)刮杠要緊貼標(biāo)高控制帶頂面且橫橋向來(lái)回挪動(dòng)，對(duì)局部低凹處及時(shí)填補(bǔ)新砼，再用抹子抹平。對(duì)于兩條以上標(biāo)高控制帶的情況，中間標(biāo)高控制帶的兩側(cè)砼面都刮平后，應(yīng)及時(shí)抽取中間的鋼筋標(biāo)高控制帶，并填補(bǔ)砼抹平，保證新舊砼結(jié)合。在施工至橋墩中心線處時(shí)，及時(shí)鑲?cè)胗徒浤緱l，二次收平。 11、 砼收光砼收光分3次進(jìn)行，第一次收光是在砼表面稍干時(shí)進(jìn)行，用木抹子收光，第二次收光是在砼初凝前進(jìn)行，用木抹子收光，第三次收光緊接著第二次收光進(jìn)行，用鐵抹子收光，前兩次收光是抹平砼，最后一次是光面。收光時(shí)工人可以站在滾動(dòng)鋼管桁架平臺(tái)或鐵腿長(zhǎng)方凳上進(jìn)行，滾動(dòng)鋼管桁架平臺(tái)兩端滾動(dòng)輪放置在內(nèi)外側(cè)砼標(biāo)高控制帶上。12、砼拉毛最后一次收

13、光完成后可進(jìn)行拉毛，拉毛深度應(yīng)控制在1-2mm，且拉毛方向應(yīng)垂直于路線方向，推薦用棕刷拉毛。對(duì)于較窄的橋面，可以在棕刷上綁一長(zhǎng)柄進(jìn)行拉毛，對(duì)于較寬的橋面，則需將兩棕刷對(duì)稱綁扎，用線繩來(lái)回拉毛。13、養(yǎng)生橋面鋪裝砼應(yīng)灑水覆蓋養(yǎng)生，防止表面起皮或產(chǎn)生裂縫。由于近期氣溫較高，應(yīng)嚴(yán)格控制養(yǎng)生時(shí)間，可在砼初凝后用水壺噴水養(yǎng)生，然后再用土工布覆灑水養(yǎng)生。 但在做橋面鋪裝前，絞縫要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。梁板兩端頭間的縫隙以及伸縮縫要用專門的材料填充密實(shí)，以防其他材料、土渣等堵塞縫隙，給工程質(zhì)量留下隱患。梁端頭間的縫隙以及有斜度的橋梁在兩端頭都設(shè)置有加強(qiáng)附加鋼筋，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行施工。橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差標(biāo)

14、準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）10用尺量網(wǎng)眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線差（mm）10用尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線砼抗壓強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)JTK071-98附錄D或B檢查厚度（mm）+10，-5對(duì)比檢查橋面澆注前后標(biāo)高，5處/100m平整度高速、一級(jí)公路瀝青混凝土IRI（m/km）2.5平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或（mm）1.5橫坡水泥混凝土0.15%每100m檢查3個(gè)端面抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法每200m查3處注：橋長(zhǎng)不滿100m者，按100m處理。（二）護(hù)欄施工方法1、測(cè)量放樣：在橋面鋪裝砼養(yǎng)生完成后，用全站儀對(duì)

15、護(hù)欄內(nèi)側(cè)平面位置精確放樣定點(diǎn)，沿橋梁縱向方向每2.5米設(shè)一點(diǎn)標(biāo)高及平面控制點(diǎn)，以準(zhǔn)確控制護(hù)欄標(biāo)高變化及平面位置，保證護(hù)欄內(nèi)外邊緣線形直順美觀，特別是護(hù)欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。對(duì)標(biāo)高相差較大處，要用砂漿墊平，護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊線放完后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自內(nèi)側(cè)邊線向橋面內(nèi)量50cm引一條平行控制線，便于模板支固完成后驗(yàn)收。2、鋼筋制作與綁扎鋼筋制作：選用經(jīng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可，有出廠合格證書的鋼筋，下料前，對(duì)鋼筋編號(hào)和數(shù)量進(jìn)行調(diào)查、清理，保證鋼筋順直無(wú)污物，鋼筋表面無(wú)銹斑，開裂及剝離層，鋼筋在鋼筋車間集中下料，彎曲。鋼筋截?cái)嗪统尚凸ぷ饔墒炀毠と诉M(jìn)行操作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示尺寸及彎曲，彎曲半徑，彎鉤長(zhǎng)度應(yīng)滿足圖紙和規(guī)范要求

16、，成型后的鋼筋應(yīng)按圖紙中所示編號(hào)持牌分別堆放，批量成型，要合理存放防止受潮、生銹、混淆。鋼筋綁扎前先在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋放樣，按照?qǐng)D紙確定主筋位置，再將鋼筋按照放樣位置準(zhǔn)確綁扎，鋼筋扎應(yīng)牢固、準(zhǔn)確，并注意鋼筋任何接頭在任一搭接區(qū)段不可超過(guò)鋼筋面積的50%。鋼筋綁扎完成后，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范進(jìn)行自檢、調(diào)整，滿足要求后通知結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋下料、綁扎容許偏差：項(xiàng)目容許偏差彎曲點(diǎn)位置20主筋中距10兩層鋼筋間距5保護(hù)層3箍筋中距20預(yù)埋件33、模板安裝：先支內(nèi)側(cè)模板，再支外側(cè)模板，內(nèi)外側(cè)模用對(duì)拉螺桿固定，螺拴連接并上緊，間距100cm/道，內(nèi)側(cè)模板加固時(shí)在距護(hù)欄內(nèi)側(cè)40cm處橋面打孔埋設(shè)12鋼筋，

17、然后用鋼筋、方木與模板形成三角支撐，內(nèi)側(cè)在模板下口焊鋼筋支撐，確保護(hù)欄模板牢固。模板之間拼接要對(duì)齊，并用雙面膠粘結(jié)，防止漏漿，端模用木模板，竹膠板頂面與底面釘順直木方條，然后再用木方水平、斜向支撐，確保牢固不變形，模板在橋墩中心線處應(yīng)斷開，安裝好后，報(bào)項(xiàng)目質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收，確保護(hù)欄內(nèi)外邊緣線形直順美觀，橋面鋪裝凈寬足夠。另外需特別注意的是，當(dāng)施工外護(hù)欄座時(shí)，應(yīng)注意在距墩臺(tái)中心線1米遠(yuǎn)開始，每隔2米預(yù)留一個(gè)直徑為11cm的孔洞，便于將來(lái)安裝規(guī)格為1105900mm的PVC泄水管，泄水管端頭伸出護(hù)欄座20cm。為方便安裝波形護(hù)欄立柱，在內(nèi)外護(hù)欄座頂部每隔2米要預(yù)留一個(gè)直徑為140mm、深度為15

18、0mm的孔洞，孔洞宜大不宜小，一般直徑以150mm為宜。為便于施工，11cm泄水孔施工時(shí)先預(yù)留15cm直徑的PVC管，中間分隔帶內(nèi)護(hù)欄外側(cè)面還要預(yù)埋以后與通訊設(shè)備管道連接的角鋼，具體布設(shè)詳見交通工程通用圖。模板安裝偏差：項(xiàng)目容許偏差（）相鄰兩板面偏差2表面平整度3軸線偏位7模內(nèi)長(zhǎng)寬尺寸5預(yù)埋件104、混凝土拌和與澆注：混凝土嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比進(jìn)行拌和，砂、碎石、水泥，水必須分別按重量稱量，偏差控制以下允許范圍內(nèi)：水泥2%水2%骨料3%砼拌和前，對(duì)骨料進(jìn)行準(zhǔn)確含水量測(cè)定，超過(guò)骨料吸收能力的自由水應(yīng)計(jì)于拌和用水中，以確保砼的用水量準(zhǔn)確，保證砼維持規(guī)定的水灰比。砼拌和應(yīng)由熟練工人操作，保證最短拌

19、和時(shí)間不少于1.5分鐘。為確保砼拌和質(zhì)量，保障地材進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量和進(jìn)場(chǎng)后的合理儲(chǔ)存，及時(shí)對(duì)地材各物理性能級(jí)配進(jìn)行測(cè)定。砼澆注前必須對(duì)前后作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，嚴(yán)密組織，保證澆注工作的順利進(jìn)行，混凝土澆筑以每孔為單位，保證護(hù)欄外觀質(zhì)量。混凝土用1套HZS75型砼拌和樓拌和，2臺(tái)6m3運(yùn)輸罐車輸送，由人工配合將砼送至模板內(nèi)，并有專人負(fù)責(zé)振搗，振搗時(shí)應(yīng)均勻連續(xù)，以保證砼的質(zhì)量。5、養(yǎng)生與拆模：模板在砼澆注后1248小時(shí)拆除，拆模用自制吊架配合，拆模時(shí)應(yīng)小心，不可猛拉硬拽，而損壞結(jié)構(gòu)砼表面，拆模后，罩一層塑料薄套以保持新露面砼濕潤(rùn)。對(duì)于有缺陷部位的砼，應(yīng)在拆模經(jīng)監(jiān)理

20、檢查認(rèn)可后立即修整，保證砼結(jié)構(gòu)物尺寸必須滿足下列要求偏差：項(xiàng)目容許偏差（）截面尺寸20傾斜度0.002H頂面標(biāo)高+10軸線偏離106、拆模后及時(shí)修整，為確防撞護(hù)欄表面平整光滑，順直美觀，及時(shí)灑水養(yǎng)生，防止砼收縮裂縫。混凝土強(qiáng)度到7天強(qiáng)度后按要求及時(shí)切縫。（三）、橋頭搭板施工方法1、現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備（1） 把牛腿頂面多余土清掃干凈。（2） 按照施工圖紙要求，對(duì)路基底基層頂面標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的位置，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行鑿除，同時(shí)清理干凈路基底基層頂面，確保搭板厚度和質(zhì)量。（3） 把牛腿上被放倒的預(yù)埋筋彎起成直立。（4） 將施工設(shè)備及鋼筋、瀝青等施工建材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 2、施工過(guò)程（1） 施工準(zhǔn)備 清理牛腿

21、上雜物，并檢查牛腿預(yù)埋筋是否符合要求或漏埋，若漏埋或少埋的應(yīng)根據(jù)圖紙打孔重新預(yù)埋，然后再牛腿上墊油毛氈，防止搭板與牛腿面的砼粘結(jié)。 測(cè)量隊(duì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)放樣，用系有彩條的樁釘釘在搭板角點(diǎn)的位置以作標(biāo)記，據(jù)此探出墨線，確定每塊搭板的平面位置。（2） 鋼筋加工 在鋼筋加工場(chǎng)地按照施工圖紙進(jìn)行鋼筋下料和焊接，施工中要注意對(duì)鋼筋的種類、型號(hào)、數(shù)量、長(zhǎng)度嚴(yán)格控制，彎起鋼筋的彎起位置、彎折角度、彎折長(zhǎng)度要準(zhǔn)確測(cè)量后再施工。 將加工好的單塊搭板鋼筋材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。鋼筋間距要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。雙層鋼筋網(wǎng)綁扎時(shí)先把底層鋼筋綁扎好，之后按照規(guī)定間距焊接支撐筋，最后在支筋上綁扎上層鋼筋。鋼筋按要求綁扎好后，在牛腿預(yù)埋進(jìn)上

22、套上鋼管和彈簧，同時(shí)在鋼管內(nèi)灌滿瀝青并封好管口。（3） 立模 模板采用1.5厚的竹膠板，把兩塊板并排拼好后用長(zhǎng)方木及長(zhǎng)釘固定。 搭板鋼筋加工完后，按照事先放出的搭板邊線立模。立模是模板間的接縫要處理好，兩塊模板對(duì)接好后用膠帶把縫粘牢，禁止出現(xiàn)拼縫和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 用鉛錘校和模板的垂直度，用長(zhǎng)3012號(hào)的螺紋鋼以間距0.5m緊貼模板釘入路基底基層中20，以此來(lái)固定模板，防止跑模。模板反面用8016號(hào)的螺紋鋼支撐，緊貼方木釘入路基底基層中30，位置與正面支筋相對(duì)應(yīng)。模板背面用三角支撐要牢固，每隔45cm/道。 測(cè)量標(biāo)高須要把水準(zhǔn)儀架設(shè)在較為平坦的地方，水準(zhǔn)尺要立直，尺底端要樹立在標(biāo)高不會(huì)變化的地方，一

23、般是選模板頂端立尺，然后按照測(cè)出的搭板頂標(biāo)高位置在模板相應(yīng)處作上標(biāo)記。 模板立好后，按照?qǐng)D紙要求在被墻上涂上瀝青瑪蹄脂填料和油浸纖維板。（4）搭板頂面標(biāo)高控制根據(jù)板頂標(biāo)高位置記號(hào)拉出紅線，把線拉緊作為母線，縱向在一塊搭板的兩側(cè)預(yù)埋鋼筋，在每個(gè)預(yù)埋筋上焊托架，控制橫托架的頂標(biāo)高比搭板頂標(biāo)高低2，橫托鋼筋每2m設(shè)1個(gè)，然后沿縱向在頂托鋼筋上放一根20號(hào)的螺紋鋼筋作標(biāo)準(zhǔn)帶，使鋼筋標(biāo)準(zhǔn)帶的頂面與搭板頂平齊，利于搭板頂標(biāo)高控制和刮杠刮平。（5） 砼的拌和、運(yùn)輸和澆筑搭板砼由HZS75型拌和機(jī)拌和，砼的配料嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，同時(shí)嚴(yán)格控制砼的攪拌時(shí)間，一般不低于120s，塌落度控制在7090，拌好的砼用罐

24、車運(yùn)輸?shù)酱畎迨┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。罐車卸料時(shí)要控制下料的速度，如必要時(shí)可分成幾批下料，盡量減少流動(dòng)的砼對(duì)模板的沖擊力。砼卸完馬上進(jìn)行振搗，保證砼的均勻和密實(shí)。但振搗次數(shù)要適中，防止漏振和過(guò)振。每次澆筑前，要由實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一進(jìn)行砼塌落度、標(biāo)準(zhǔn)抗壓等實(shí)驗(yàn)，測(cè)試每次拌出的砼是否滿足規(guī)范規(guī)定的和易性、強(qiáng)度要求。由于搭板的厚度不厚，故每塊搭板的砼均進(jìn)行一次性澆筑。（6） 砼的收光和拉毛砼振搗完后，用刮杠按照鋼筋標(biāo)準(zhǔn)帶的標(biāo)高進(jìn)行刮平，然后再將砼提漿、抹平，收光要進(jìn)行23次，保證砼面的平整；等砼面稍有強(qiáng)度時(shí)再用棕掃把進(jìn)行拉毛。拉毛方向應(yīng)與路線保持垂直，且拉毛深度控制在23。（7） 拆模及養(yǎng)生 搭板砼澆筑完成后，待砼

25、初凝后應(yīng)覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，24小時(shí)保濕，灑水及覆蓋養(yǎng)生不少于7天，確保砼不出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象；拆模時(shí)間根據(jù)目前氣溫條件，確定為48小時(shí)之后。施工時(shí)要特別注意的是，當(dāng)橋頭搭板有8米長(zhǎng)時(shí)，注意在橋頭搭板施工前要先在4米接縫處下面設(shè)置一道枕梁，兩4米板之間切一道0.510cm的假縫，在橋頭搭板與路基路面接觸面還要預(yù)留70cm長(zhǎng)直徑為25mm的鋼筋27根，橋頭搭板與橋臺(tái)背墻之間要板填縫，并且要在牛腿上墊四層油毛氈。（四）、伸縮縫安裝1、開槽按所采用的型號(hào)的設(shè)計(jì)參數(shù)預(yù)留好安裝槽，并布置好預(yù)埋錨筋；安裝伸縮縫裝置前將預(yù)留槽清理干凈并校正預(yù)埋錨筋。預(yù)留槽內(nèi)砼面應(yīng)鑿毛，清掃干凈。2、伸縮裝置安裝60型伸縮縫裝置是

26、在工廠制造并組裝好，如果整條伸縮縫超長(zhǎng)不便運(yùn)輸或因分段施工時(shí)，應(yīng)分段安裝，可在施工現(xiàn)場(chǎng)焊接；安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行安裝作業(yè)，將裝置固定在槽內(nèi)，焊接好錨固鋼筋。具體操作順序如下:調(diào)整好裝置間隙，將裝置對(duì)準(zhǔn)橋梁伸縮縫就位，并以橋面標(biāo)高和伸縮縫中心線為準(zhǔn)，進(jìn)行調(diào)直調(diào)平，使伸縮縫裝置中心線與橋梁伸縮縫中心線對(duì)正；裝置異型鋼頂面與路面標(biāo)高吻合，同時(shí)注意橫坡也應(yīng)與橋面相符。在伸縮縫裝置錨固結(jié)構(gòu)件處，豎焊12以上的鋼筋進(jìn)行高度定位，橫焊12以上鋼筋進(jìn)行直度定位；新造伸縮縫應(yīng)與預(yù)埋錨筋相焊。伸縮縫裝置正確就位后，根據(jù)施工安裝圖進(jìn)行布設(shè)橫向分布鋼筋和加焊豎筋，便裝置完全固

27、定在梁端上。焊接時(shí)，每隔2-3個(gè)錨筋焊接一點(diǎn)，然后再按上述步驟焊接另一側(cè)錨筋與預(yù)埋筋，兩側(cè)完全固定后，就可將其余未焊接的錨筋完全焊接，并穿橫筋焊接進(jìn)行加固。要確保錨固可靠，這時(shí)注意不要在鋼梁上任意施焊，以防鋼梁變形。伸縮縫如果分段安裝，接縫處必須由技術(shù)工人焊接，確保焊接質(zhì)量。伸縮縫裝置完全固定后，可將調(diào)平定位槽鋼去除，割除裝置的固定砝碼，以及割除一切高于裝置錨固結(jié)構(gòu)件頂面的鋼筋。采用厚寬適當(dāng)?shù)木郾揭蚁┡菽芰习逄钊炜s縫裝置間隙及橋梁間隙，遮擋要嚴(yán)密，以防止砂漿流入橋梁伸縮縫內(nèi)，影響伸縮。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線位置、縫隙等是否符合要求，如出現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)先校正好后方

28、可澆筑砼。3、澆筑C50砼伸縮縫裝置焊接好后，經(jīng)甲方技術(shù)主管和監(jiān)理檢驗(yàn)合格、同意后及時(shí)澆筑伸縮縫連結(jié)帶砼，所澆筑的砼其材料均應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量要求。砼澆筑時(shí)必須使用表面和插入式兩種振動(dòng)器進(jìn)行填充搗實(shí)，伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實(shí)的重點(diǎn)部位，凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均為不合格；砼澆筑完后應(yīng)用磨光機(jī)、三米直板和泥刀抹面，在抹面時(shí)應(yīng)用三米直尺檢測(cè)平整度，保證所澆筑的連接帶砼平整度偏差小于或等于2mm，尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處，更要嚴(yán)格控制。連結(jié)帶砼較寬時(shí)，表面應(yīng)拉毛處理。在澆筑砼時(shí)注意防撞墻處的修復(fù)。每次澆筑砼時(shí)應(yīng)按批或單個(gè)施工點(diǎn)制作砼試件(抗壓和抗折試件)，檢測(cè)砼所達(dá)到的強(qiáng)度以便決定開放交通時(shí)間。4、砼養(yǎng)生和安裝防水密封膠帶砼澆筑好后應(yīng)注重養(yǎng)生，濕潤(rùn)養(yǎng)生到開放交通。在開放交通之前必須安裝伸縮縫防水密封膠帶，使用專用工具把防水密封膠帶完全卡入裝置凹企口內(nèi)。5、清理現(xiàn)場(chǎng)與開放交通施工完后應(yīng)清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)砼試件的實(shí)測(cè)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工情況，經(jīng)技術(shù)主管和監(jiān)理同意決定開放交通時(shí)間。