1、目 錄一、試驗目的- 1 -二、試驗路段選取- 1 -三、試驗方法- 2 -四、勞動力、機械設備及檢測儀器配備- 6 -五、試驗段施工工藝- 7 -六、試驗檢測方法- 9 -七、整理分析試驗數據- 10 -八、質量目標、保證體系及保證措施- 10 -九、文明施工保證措施- 13 -十、環境保護目標及措施- 14 -十一、安全生產目標及保證措施- 16 -路基填土試驗段施工方案 一、試驗目的1、通過現場回填碾壓試驗，確定93區、94區、96區在不同壓實機械、填料在接近最佳含水量條件下適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、方式；確定不同填料與填料含水量的關系；確定最佳的機械配套組合及施工組織方式。以此來
2、指導路基施工，優選路基土方填筑的最佳施工方案。二、試驗路段選取試驗段概況1、地勢條件考慮路堤填筑如何施工才能達到最佳的效果，根據技術規范要求，經過對路基橫斷面圖、縱斷面圖、路線平面圖、征地圖中各段路基的比較，然后到現場對地形、地貌等方面的復查，選擇主線K28+549K28+760段作為填土試驗路段，段內地表干燥無積水，沒有較大較深的水溝或土坑，表層沒有厚的植被或腐蝕土，清表后能立即進行填土壓實試驗，符合路基填筑施工和試驗條件。2、路基橫斷面情況路基試驗段路堤的填筑高度，最高為10.08m，最低為1.08m。 地基處理類型施工過程中，在路堤填筑之前，按設計和規范要求需要對地基進行土質的復核和地基
3、壓實度的檢測，不符合要求的按照規定進行處理：下路堤部分，天然地基的土質及壓實度達不到設計要求，按照基床以下填料的壓實要求進行震動碾壓處理，檢測合格后進行第一層填筑。地基處理方法在路基填筑前，需對路堤基底視地形、土質、地下水位、填方邊坡高度等情況進行處理。本試驗段原地面清除耕植表土層30 cm后，采用震動式壓路機進行壓實，原地面壓實度不能小于90%，為保證路基邊緣壓實度，壓實時兩側需加寬50cm。試驗段地基處理工序震動碾壓處理工序：處理前要求監理對現場復查，主要是在清表后，原地基土推平，然后用震動式壓路機進行震動碾壓，此道工序完成后，試驗室按照設計和規范要求進行檢測，合格后報檢，監理工程師檢查合
4、格后進行下一道工序施工。試驗段的里程與區域劃分選用主線路基K28+549K28+760共211m作為填土路基試驗路段。這段路基的天然地基不需要進行特殊處理，推平震動碾壓后，按照要求檢測的內容檢測合格，然后經過現場監理工程師抽檢合格，即可進行填筑壓實試驗。為對比選擇合理、經濟的路基填筑碾壓方案，計劃按兩組松鋪厚度來對比選擇，現場K28+549K28+660段為第一組試驗區，主要用低液限粘土填料填筑，松鋪厚度為30cm，K28+660K28+760段作為第二組試驗區，主要用低液限粘土填料填筑，松鋪厚度為40cm。第一、二組試驗區，分別對30cm、40cm厚的松鋪填料做碾壓試驗，施工時每個試驗區用石
5、灰線標明區域，以便試驗施工時各項指標控制與操作。三、試驗方法本段路基試驗段的施工要求和路基正常的施工要求相同，下路堤（路床頂面以下1.5米）填料采用粘土（低液限）填料，填料最小強度（CBR）（%）8.0，滿足設計及規范要求。相同壓實機械（自重不小于18t）壓實時，壓實檢測的內容和方法相同,但總體要全部符合設計和規范要求，試驗壓實檢測的標準如表一所示。填料及壓實標準 表一填料壓實標準土質路基細粒土填料下路堤壓實度（%）93上路堤壓實度（%）94路床壓實度（%）96試驗方法，用相同碾壓機械對不同的填筑厚度，用不同的碾壓遍數進行壓實（操作見試驗對照表見表二、三）。通過增加碾壓遍數檢測達到標準所需的碾
6、壓遍數，作為施工碾壓遍數的依據。并且在監理工程師旁站的情況下，記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。經取樣檢測將達到質量檢驗標準的試驗段作為合格路基的一段，準備下一層施工，否則應重新施工。對試驗過程工藝作詳細記錄，將較為經濟、便于操作、質量易控制的施工工藝報監理工程師審批，作為路基施工質量控制的施工工藝。一區試驗檢驗對照表 表二試驗區域壓實機具種類鋪料厚度（cm）填料推平遍數壓實遍數壓實檢測K9393K96K96一區山推SD16型推土機、龍工LG520A壓路機30（低液限粘土）23456789注：1、上表所指壓實遍數為振動壓實遍數（一個壓實來回
7、）。 2、每個試驗區增加一次壓實遍數，每2000m2次按4個點取樣檢測壓實度。 二區試驗檢驗對照表 表三試驗區域壓實機具種類鋪料厚度（cm）填料推平遍數壓實遍數壓實檢測K9393K96K96二區山推SD16型推土機、龍工LG520A壓路機40（低液限粘土）23456789注：1、上表所指壓實遍數為振動壓實遍數（一個壓實來回）。 2、每個試驗區增加一次壓實遍數，每2000m2次按4個點取樣檢測壓實度。四、勞動力、機械設備及檢測儀器配備路基試驗段施工所需要使用的機械設備、勞動力和各種儀器如表四、表五、表六所示。管理人員表 表四職務姓名職責備注生產副經理趙建新全面負責試驗段施工總工程師于鳳伍制定試驗
8、段施工方案及現場指導施工負責人宋中提試驗段現場綜合管理施工技術員楊 玄協助負責人進行管理工程技術負責人劉得利技術指導、收集整理試驗數據試驗室主任沈宇飛土樣分析、壓實度檢測測量負責人耿紅鵬放樣定位、標高控制安質工程師廖述堅施工安全質量管理勞動力配置 表五人員數量備注施工隊長1人負責現場施工技術人員1人負責現場技術工作機械手15人推土機、壓路機、汽車司機等工人10人配合攤鋪整平工作 機械設備和試驗儀器 表六序號設備儀器名稱型號、規格單位數量1挖掘機卡特CAT320B臺12挖掘機卡特CAT300B臺13挖掘機神鋼SK200-6臺24自卸汽車紅巖金剛（22 m3）臺55推土機山推160臺16壓路機龍工
9、20臺17壓路機洛建22T 臺28灑水車/輛19灌砂筒150mm個210天平15kg電子秤臺111小錘把212稱量盒個10五、試驗段施工工藝1.清表壓實將所選試驗路基段路基原地面沿征地界清除路基范圍內的樹根、雜草、淤泥等，推平震動碾壓，并由監理工程師檢測合格，否則重新碾壓，直到檢測合格。2.測量放樣試驗段施工前首先準確放樣所選試驗段路基的中線及邊線樁，并在每個試驗區內每20m作一個斷面，每個斷面設左、中、右三個點，準確測量壓實后的原地面標高，作為測量填土后標高與厚度的標記點。用石灰線將每個試驗區劃分標明，并將每個試驗區分成小方格（根據車輛每車的方量計算方格大小）便于鋪土計量。3.填筑本填方試驗
10、段計劃按兩個區區域填筑試驗，松鋪厚度分別為30、40cm，通過分析兩種松鋪厚度施工的碾壓參數，從中選擇填土路基合適的施工參數。 根據我標段挖方段土質情況和業主對填筑質量的要求，試驗段施工中，開挖取土填筑采用挖掘機施工、裝載機協助，平整采用推土機整平，碾壓采用18t以上壓路機壓實。壓實度采用灌砂法檢測，松鋪系數采用同一檢測點處壓實前后的高程差計算出松鋪厚度和壓實厚度，進而計算出松鋪系數。 根據試驗段的中線、邊線（每側加寬50cm），放出各高程檢測點并測量高程。按每20m一個斷面，每斷面在中樁、左右側距邊樁1m布置高程檢測點，每斷面3個高程檢測點，記錄高程檢測點坐標以便恢復；壓實度檢測點按每斷面3
11、點檢測，必要時根據現場實際情況加密。 各區域施工前在路基邊線外80cm處設置鋼筋樁，上標注設計松鋪厚度標高的明顯標記，然后根據運輸車輛的容積大小計算單車填筑的面積，用石灰標出單車單趟填筑的方格線。施工中控制填筑量，整平時采用兩側樁位掛線施工。整平采用推土機整平，個別不平處采用人工協助整平，直至松鋪厚度滿足要求。 試驗結束后，如試驗路段的壓實度能達到規定要求，可作為路基的一部分，否則應予以挖除，重新進行壓實填筑。4.壓實檢查填土的含水量，采用晾曬（或灑水）的方法調整含水量，在最佳含水量2范圍時開始碾壓。 采用振動壓路機碾壓，第一次靜壓一遍，壓實后，人工協助整平，以保證整個填筑路基段均勻一致和平整
12、。根據以往的施工經驗,靜壓之后再進行弱震一遍、強震一遍，根據檢測結果是否繼續進行碾壓，若合格靜壓一遍收尾。碾壓時應由兩邊向中間碾壓，碾壓速度不超過4Km/h，輪跡重疊0.40.5m。相鄰兩區段縱向接頭碾壓重疊23米，壓路機行走速度控制在1.72Km/h，開始時用慢速，隨著土層逐漸密實，速度逐步提高，但最大行走速度不得超過2Km/h。六、試驗檢測方法壓實系數的試驗檢測 K28+549K28+660段，主要用灌砂法進行檢測，灌砂法屬于對壓實土面的破壞性量測方法，是利用均勻顆粒的砂測量試洞的體積，從而計算出路基壓實度的方法，該方法用于細粒、砂、礫及碎石類土路基的檢測，也是當前路基壓實度檢測最通用的方
13、法。缺點是：需要攜帶較多量的砂，而且稱量次數較多，因此它的測試速度較慢。試驗步驟在試驗地點，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積。將基板放于平坦表面上，沿基板中空鑿洞（洞的直徑與灌砂筒直徑一致），根據公路土工試驗規程（JTG E40-2007） T0111-1993灌砂法第4.2條規定：鑿洞深度和標定罐高度（20cm）一致或接近。在鑿洞過程中，應注意勿使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，以防止水分蒸發。并稱取挖出材料的總質量。從挖出的材料中選取有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測定其含水量。將基板安放在挖好的試坑上，稱量灌滿標準砂的灌砂筒的質量并將其
14、安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準基板的中空及試洞，打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內。在此期間，應注意勿碰觸灌砂筒。直到灌砂筒內的砂不再下流時，關閉開關。小心取走灌砂筒，并稱量筒內剩余砂和筒的總質量。整理計算結果。自檢后請監理抽檢，監理抽檢的整個過程都有記錄。七、整理分析試驗數據施工結束后，在駐地監理工程師的認可下，將測量資料，相關試驗資料及施工段填筑時機械配備的大小、數量、類型按實際情況進行統計和整理、并加以總結，得出不同機械壓實土方填料適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配備和合理的施工組織。八、質量目標、保證體系及保證措施質量目標1. 工程質量符合國家現行有關設計、施工及驗收規范的
15、要求。2. 分項工程合格率達到100%，單位工程優良率達到93%以上，其中分項工程中的關鍵項目優良率為100%，單位工程交工驗收合格率100%。3竣工文件按規定同步編制，各種資料有效、齊全、完善，做到資料與工程同步完成。質量控制組織機構圖8-1 質量管理組織機構圖質量管理體系框圖建立由項目經理負責，項目總工、副經理組織實施，項目經理部設專職質檢工程師，各作業區設專職質檢員，形成項目經理部、作業區二級管理系統，形成一個“橫向到位、縱向到底”的質量保證體系。圖8-2 質量保證體系框圖工程質量保證措施（1）完善質量自檢系統，做好四個質量自檢系統，即：施工工序自檢系統、施工材料自檢系統、測量自檢系統和
16、施工技術方案審批制度。（2）建立項目試驗室，配備足夠試驗、測量人員和先進的試驗測量設備，以確保對工程質量的監控作用。（3）推行ISO2000標準質量管理，開展QC活動。（4）實行逐級技術交底制度，確保交底到每個工人手上。（5）施工原材料抽檢制度。所有施工原材料進場，應由試驗抽檢合格，經監理工程師審批后方能進場。（6）實行質檢工程師質量否決權制度和自檢、互檢、交接檢三檢制度:，工程質量定期檢查制度，對工程質量事故實行“三不放過”制度，以完善對工程質量的有效控制。（7）項目經理部內部嚴格執行質量獎罰制度，以加強員工的責任心。（8）加強質量教育，提高全體職工質量意識九、文明施工保證措施1.目標文明施
17、工，做好文物保護工作，做到外界向業主“零”投訴目標，爭創“標準化文明工地”。2.管理措施（1）建立崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處。(2）做好施工安全、法紀和文明教育，增強文明施工意識。(3）在施工現場設置“五牌一圖”，做到標牌齊全醒目。(4）施工場所統一規劃，各種材料分類擺放整齊(5）加強職工的思想品德教育，舉止文明，與周邊居民關系融洽、友好相處。(6）做好文明施工宣傳工作，并建立文明施工制度，經常檢查文明施工情況，發現問題及時采取措施進行處理。十、環境保護目標及措施（1）成立領導小組成立文物保護領導小組，全員普及中華人民共和國文物保護法和及當地政府對文物保護的有關規定
18、。（2）文物保護措施建立健全文物保護制度，措施到人，實行獎罰制度。宣傳國家和地方有關文物方面的法律、法規，加強全員文物保護意識。施工時如發現文物古跡等有研究價值的物品，立即停止施工，采取必要的措施，及時上報有關部門。（3）環水保因素辨識 序號工程名稱環水保影響因素影響區施工采取措施1路基工程植被、樹木等遭到破壞，影響水土流失路基紅線范圍內1、嚴禁亂砍亂伐。2、土石方開挖應避開雨季，控制好施工工期，盡量減少疏松土方的裸露時間。3、在結構物基坑開挖時，做好臨時防護，在進行基坑渣土的堆棄。2路基工程施工便道、施工場地產生的粉塵污染施工便道或場地居民或綠色植物晴天施工時應采取灑水降塵的有效防塵措施3路
19、基工程噪聲污染路基主線200m范圍內的居民對噪聲較強的施工機械和施工作業在夜間0時至6時禁止作業10取（棄）土場生態破壞、水土流失取（棄）土場周邊及棄土場下方溝渠1、及時修建護面墻、擋土墻、護腳墻、水溝等。2、設專人定期對邊坡開挖及路基填筑情況，擋土墻修建情況進行檢查，發現問題及時上報。3、對擋土墻的砂漿強度、幾何尺寸等重要指標進行專項檢查，對不符合要求的進行返工處理。4、嚴禁亂挖、亂取、亂棄，棄土場應先做好防護及排水設施后再進行棄土，避免直接進入河道或或被降流沖入河道11路基工程石方路基施工時造成民用設施的損壞、對野生動物的驚擾施工區域周邊施工時，嚴格按照設計及規范要求的爆破方式施工，控制用
20、藥量。環保管理小組人員配備表序號姓名性別職務學歷職責備注1劉翔男項目經理大學組長2趙建新男項目副經理大學副組長3于鳳伍男項目總工大學副組長8廖述堅男安全環保負責人大專組員10劉得利男工程部長大學組員11耿紅鵬男測量負責人大學組員12沈宇飛男試驗室主任大學組員13鄒順權男計劃部長大學組員14張繼兵男辦公室主任初中組員15王會明男材料設備部長高中組員17韋昌清男財務部長大專組員十一、安全生產目標及保證措施1安全生產組織機構成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，建立安全保證組織機構；負責施工過程中的安全工作。2危險源的辨識本合同工程試驗段施工危險源主要為路基挖方中石方爆破的施工安全、以及臨時用電、施工過程中的交通安全等。3安全生產保證措施（1）建立各種安全生產管理制度1）爆炸物品使用制度；2）施工和生活安全用電制度3）各種機械設備施工和維護制度4）冬季、雨季施工安全制度（2）做好安全交底和安全教育工作，加強全員安全意識。（3）做好每周每月一檢和不定期檢查制度，將安全問題消除在萌芽階段。（4）建立各級崗位制，做到安全生產人人有責，并建立獎懲措施。4安全生產管理體系框圖
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