1、第一章編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下內(nèi)容編寫: 某路道路工程及綜合管線(1標(biāo)段)招標(biāo)文件 某路市政工程設(shè)計(jì)圖紙2002J127-CD01A01 某路雨污水設(shè)計(jì)圖紙2002J127-CP00V01P 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況 某路巖石工程勘察報(bào)告 市政工程施工技術(shù)規(guī)程1990.05 北京市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1996 北京市市政設(shè)計(jì)研究院排水設(shè)施通用圖PT01-10 1991-1992 北京市市政設(shè)計(jì)研究總院排水設(shè)施通用圖PT11 2000.3 北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范2000.6 北京市建委頻發(fā)的“315號(hào)”文件 本工程施工應(yīng)遵循以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 第二章工程概況 某路改擴(kuò)建工程,

2、位于海淀區(qū),西起昆明湖東路,向東至西苑路萬(wàn)柳路,是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展,為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的,是一條進(jìn)出頤和園的重要通道,同時(shí)也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。其主要內(nèi)容包括:道路工程、雨污水工程。 其主要工程內(nèi)容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路燈工程。 道路工程面積:16509m2;雨水管線總長(zhǎng):1412m;污水管線總長(zhǎng):1414m。 計(jì)劃開工日期為2003年4月30日,計(jì)劃完工日期2003年7月31日,總工期93日歷天。第一節(jié)道路工程 某路位于海淀區(qū)頤和園的東部,為東西走向,西起昆明湖東路(樁號(hào)為0+000)

3、東至西苑路、萬(wàn)柳路(樁號(hào)為1+000)。昆明湖東路起點(diǎn)向西與現(xiàn)況路臨時(shí)接順。道路全長(zhǎng)1000m。 道路設(shè)計(jì)為城市次干路標(biāo)準(zhǔn),道路施工中線為規(guī)劃永中,規(guī)劃紅線寬40m,此路段設(shè)有一折點(diǎn),設(shè)園曲線半經(jīng)R=4500。 1、縱斷面形式:某路縱斷面設(shè)計(jì),主要依據(jù)現(xiàn)況地勢(shì)、相交道路高程及道路兩側(cè)建筑散水高程控制。道路最小縱坡為0.3%。 2、橫斷面形式:某路(昆明湖東路至西苑路)道路采用兩幅路的橫斷面型式,兩上兩下。其中,中央分隔帶寬為3m,機(jī)動(dòng)車道寬為7.5m,人行步道(含盲道)寬為3m和非機(jī)動(dòng)車道寬為3m,綠地6m。 3、道路結(jié)構(gòu):按城市次干路(2)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),路面回彈彎沉25.8(1/100)機(jī)動(dòng)車道結(jié)

4、構(gòu)厚為56。 細(xì)粒式瀝青混凝土AC-16()型5 粗粒式瀝青混凝土AC-25()型6 石灰粉煤灰砂礫混合料(3:12:85)15+15+15 (1) 設(shè)計(jì)道路路拱曲線均為直線型,橫坡為1.5%一面坡,人行道橫坡采用2%一面坡,坡向內(nèi)側(cè)。 (2) 為了方便殘疾人的通行,在距離人行道外側(cè)0.5m處設(shè)置0.5m寬的盲道,在路口處設(shè)置了無障礙人行坡道。 (3) 路緣石:機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)和中央隔離帶采用乙1混凝土立緣石(49.53012 cm),其外露高15cm,非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)采用乙2型混凝土立緣石(8/103049.5 cm),其外露高度15cm。 (4) 樹池:采用鑄鐵樹池加蓋,樹池尺寸為1.251.2

5、5m的方形樹池,樹池與樹池中至中間距為5m。 (5) 為方便公共汽車停靠站,在樁號(hào)0+650處左右設(shè)置停車港灣。 4、人非混合方磚步道:總結(jié)構(gòu)厚為27。 彩色水泥方磚3030 5 M7.5水泥砂漿臥底2 石灰粉煤灰砂礫混合料20 5、道路工程數(shù)量: 第二節(jié)雨污水工程 該道路雨污水管線沿道路自西昆明湖東路起向東敷設(shè),至萬(wàn)泉河路止。 管線位置:雨水位于道路永中南側(cè)12m;污水位于道路永中南側(cè)7m。 1、雨水工程: 雨水管線西起1#井至西苑路27#井,管線樁號(hào)1+5280+543,全長(zhǎng)987m,管徑為D=1000、方溝斷面WH=16001000mm、WH=20001000mm。全線槽深為2.5m3.

6、79m,管線縱坡8,各種檢查井45座,沿線設(shè)有支線10條, 管徑為D=700、800;支線管長(zhǎng)425m。管材及接口型式:管材為鋼筋混凝土承插口管級(jí)管材,管溝結(jié)構(gòu)采用PT11-02(120)砂基礎(chǔ),方溝結(jié)構(gòu)采用PT09-ZH04、06做法。 雨水管線主要工程量表: 2、污水工程: 污水管線西起1#井至西苑路27#井,管線樁號(hào)1+0880+104,全長(zhǎng)986m,全線槽深為3.82m4.25m,管線縱坡1.12,各種檢查井45座,沿線設(shè)有支線10條, 管徑為D=500、700,支線管428m。 管材及接口型式:管材為鋼筋混凝土承插口管級(jí),管溝結(jié)構(gòu)采用PT11-02(120)砂基礎(chǔ)。污水管線主要工程量

7、表: 第三節(jié)水文地質(zhì)情況 1、地形地貌:本路段呈東西走向,地形基本平坦,地勢(shì)自東向西逐漸升高。沿線地勢(shì)起伏較大,地面標(biāo)高為45.1048.30m。 2、水文地質(zhì)條件:本工程地下水靜止水位標(biāo)高42.9845.00m(深2.953.70m),其地下水屬于上層滯水。 本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。近35年最高地下水位標(biāo)高為40.8038.20m 左右(自西向東降低)。 3、地下土質(zhì):本段路基土層為,表層為人工填筑土層,包括房渣土、級(jí)配不良礫填土、卵石夾土填土、含細(xì)粒土礫填土、卵石質(zhì)土填土、級(jí)配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土,人工填筑土層中含有磚塊、碎石、磚灰渣。人工填筑土層

8、的厚度變化較大,大部分路段厚為1.34.1m。人工填筑土層以下為第四紀(jì)沖洪積層。 4、不良地質(zhì)現(xiàn)象:沿線無不良地質(zhì)現(xiàn)象,但局部人工填土層較厚,對(duì)于素土應(yīng)清除表層含有的大量腐植質(zhì)部分,下部經(jīng)碾壓處理后可做為道路路基,對(duì)于雜填土,由于含較多的生活和建筑垃圾,不經(jīng)處理不宜做為道路路基。 5、結(jié)論:根據(jù)鉆探資料綜合考慮,本段道路路基屬干濕性型按中濕濕類型考慮。 路基處于潮濕路段,對(duì)潮濕路基進(jìn)行石灰土(9%)處理15cm,然后分層回填壓實(shí)。 路基處于排水溝范圍內(nèi),先進(jìn)行排水,然后清除淤泥,換天然砂石,然后分層回填壓實(shí)至路床。 施工前進(jìn)一步查明沿線地下障礙物,以便安全施工。 第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn) 1、

9、現(xiàn)場(chǎng)情況:在道路施工中線北側(cè)大約在非機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)有一條約6.5m寬的現(xiàn)況路。目前該道路交通流量較大、行人較多,又是旅游黃金季節(jié)。施工時(shí)應(yīng)保證此路的車輛及行人通行、安全,現(xiàn)況道路南側(cè)樁號(hào)0+0320+940左右有現(xiàn)況排水溝,施工時(shí)應(yīng)做導(dǎo)流。 2、現(xiàn)況拆遷:在該道路的施工范圍內(nèi),北側(cè)有飯館、平房、院墻等大量簡(jiǎn)易或半永久性建筑未拆遷。 位于現(xiàn)況路兩側(cè)沿線有通信架空線、路燈桿、高壓電線、樹木等需予以拆除、拆改、砍筏。 3、周圍環(huán)境:施工道路南側(cè)是海淀公園。西側(cè)起點(diǎn)距頤和園東側(cè)新建宮門較近,游人和車輛較多。北側(cè)沿線有餐廳、汽修保養(yǎng)中心、頤和園管理處、生態(tài)醫(yī)藥研究所等及商業(yè)、辦公 樓和居民區(qū),且一條現(xiàn)況

10、路貫通沿線,是擔(dān)負(fù)著沿途居民、旅游、以及社會(huì)車輛的一條重要交通通道,并使該地區(qū)已形成較為繁華的商業(yè)旅游街區(qū)。 4、地下管線:某路(昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路)因已形成城市道路和街區(qū),所以在現(xiàn)況路下面(道路樁號(hào)0+140至西苑路、萬(wàn)柳路)有200天然氣管線和電信管線,施工時(shí)應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。 5、工程特點(diǎn):全線北半幅路受現(xiàn)況道路和拆遷影響,且距商住樓較近,并有較多小區(qū)出口,施工時(shí)比較困難,南半幅路現(xiàn)場(chǎng)條件較好,又不受外界干擾,可先行施工南半幅路的各管線和道路施工,待南半幅路主路完成后,可做為交通導(dǎo)行路,再進(jìn)行北半幅路各管線及道路施工。 第三章施工部署 根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程

11、特點(diǎn),充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件,合理按排作業(yè)面和進(jìn)度,做好施工部署,并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障,以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破,達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。 第一節(jié)項(xiàng)目部的組建 我公司對(duì)本工程高度重視,為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工,以樹立公司良好形象,公司將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選,組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。 項(xiàng)目部組建:項(xiàng)目經(jīng)理由具有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的高級(jí)工程師擔(dān)任,總工程師由公司科技部高級(jí)工程師擔(dān)任。組建的項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)控部、工程部、材料設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)部、安保部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室,做到各部室及專業(yè)管理

12、人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書,持證上崗,在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。 施工隊(duì)伍:組建專業(yè)性強(qiáng)且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊(duì),以“分工明確、責(zé)任到人”為原則,由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作,保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。 第二節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施 1、生產(chǎn)生活區(qū):項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)以在工地附近租用場(chǎng)地及辦公用房為主,并在施工紅線內(nèi),盡可能避開管線位置搭設(shè)便于拆裝的鋼制活動(dòng)房屋為輔(施工用地設(shè)在道路南側(cè)樁號(hào)0+010處,作為項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公用地、辦公及生產(chǎn)加工區(qū))。 2、砂漿拌合機(jī):因本工程混凝土澆注和砌筑量較小,所以施工用混凝土采用商品混凝土,而在施

13、工現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可,以便于施工時(shí)使用,拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的予防和防護(hù)工作。 3、施工用水:施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)助提供水源,根據(jù)現(xiàn)況給水位置,在道路南側(cè)紅線以內(nèi)0.5m 鋪設(shè)1條DN50(塑料管)臨時(shí)給水管線(每100m做1個(gè)DN25臨時(shí)閘門),以滿足施工用水的使用要求或在道路中線以北0.5m處做一條臨時(shí)上水管線。 4、施工用電:根據(jù)電源位置,在道路樁號(hào)0+700處有一臺(tái)變壓器,作為施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電電源,并沿道路南紅線(或中線)位置向東西兩側(cè)架設(shè)1條低壓臨時(shí)線路,采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式,每100m設(shè)1臺(tái)配電箱,施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配

14、電箱,電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng),供施工和生活用電。 為防止因臨時(shí)停電而影響施工,本工程配置1臺(tái)(200kw)柴油發(fā)電機(jī),做為在停電時(shí),供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時(shí)排水、防汛和混凝土澆筑時(shí)的應(yīng)急用電。 5、臨時(shí)路:為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便,工程前期利用現(xiàn)況道路做為施工通道,工程后期以新建的南側(cè)機(jī)動(dòng)車道做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。 6、現(xiàn)場(chǎng)排水:在約在道路中線位置有一條現(xiàn)況排水溝,解決周邊小區(qū)及飯店和雨季排水,以現(xiàn)況管線為排水下游,該排水溝在管線和道路施工時(shí)需做處理,應(yīng)做導(dǎo)流,在南紅線處做一條長(zhǎng)1000m,上寬1.2m,底寬1m,深0.8-1m的排水溝,但施工期間應(yīng)并派

15、專人對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、清理,以保證排水暢通,減少對(duì)環(huán)境的破壞和對(duì)施工帶來的不便。 根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場(chǎng)情況,本工程的部分施工內(nèi)容需在雨季進(jìn)行,為解決施工排水及雨季防汛,在雨季到來前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并以現(xiàn)況己建雨水管線為總體排水出路,制定相應(yīng)的雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲(chǔ)備工作。 第三節(jié)總體施工安排及施工進(jìn)度計(jì)劃 1、工期總目標(biāo):開工日期2003年4月30日,計(jì)劃完工日期2003年7月31日,總工期93日歷天。 2、施工段落劃分: 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn),同時(shí)具有多個(gè)工作面同時(shí)施工的條件,故將本工程以中線劃分為南、北兩個(gè)部分施工,便于交通導(dǎo)行,并使各工序形成流水作業(yè),以達(dá)到

16、減少各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力,從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。 第一作業(yè)段:全線南半幅路施工道路樁號(hào)0+0001+000,施工范圍長(zhǎng)1000m。 該段現(xiàn)場(chǎng)條件較好,需要拆遷的數(shù)量少,所以將此段作為突擊段,全面展開施工,以減少工程后期對(duì)全線施工的壓力。 第二作業(yè)段:全線北半幅路施工道路樁號(hào)0+0001+000,施工范圍長(zhǎng)1000m。 該段的施工重點(diǎn),因拆遷量較大,道路北側(cè)附近商住樓、機(jī)關(guān)單位、飯店較多并有小區(qū)路口多處,施工時(shí),應(yīng)考慮盡量縮短施工工作,為保證現(xiàn)況社會(huì)交通的正常通行。 3、施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為120日歷天,為合理安排、有效控制,確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將

17、總工期劃分為五個(gè)階段性工期目標(biāo)來控制。 第一施工階段:施工準(zhǔn)備階段,時(shí)間為2003年4月30日5月10日。 本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí)水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作,為后期施工創(chuàng)造良好條件。 第二施工階段:完成全線雨、污水及其它管線施工,時(shí)間為2003年5月11日2003年6月22日。 本階段施工控制要點(diǎn):前期全力進(jìn)行污水管線結(jié)構(gòu)施工,中期進(jìn)行污水回填及雨水管線結(jié)構(gòu)施工、后期以回填雨水溝槽為主、配合其它管線開槽施工為輔,本階段施工的工期控制要點(diǎn)為污水管線施工。 本階段質(zhì)量控制要點(diǎn):與污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。 第三施工階段:南側(cè)道路施工階段時(shí)間為2003年6月23日2003年7月23日。 該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及主路路基的修整,中期主要以人非混合道和供交通導(dǎo)行用的主路結(jié)構(gòu)施工為主。后期要求主路具備通車條件,人非混合道大部分路段鋪裝基本完成。需供導(dǎo)行使用的主路部分具備通車條件。 該階段道路各結(jié)構(gòu)層按期完成是本工程的工期控制要點(diǎn)。是保證全線按期完成的關(guān)鍵。 第四施工階段:北側(cè)道路施工階段,時(shí)間為2003年7月24日2003年8月23日。