1、隧道洞口抗滑樁施工方案1 編制依據(jù)xx隧道設(shè)計圖；高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010-241號）；高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010-241號）；高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010）；鐵道部上海鐵路局關(guān)于鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的要求；我公司對施工現(xiàn)場的踏勘所取得的第一手現(xiàn)場資料等。2 工程概況2.1 xx隧道工程概況2.1.1 xx隧道工程地質(zhì)概況xx隧道出口表層為粉質(zhì)粘土Qel+dl粉質(zhì)粘土，褐黃色，硬塑；下覆J2h泥質(zhì)砂巖與細(xì)砂巖互層，全弱風(fēng)化，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)

2、育，巖體較完整；Pt2m地層粉砂質(zhì)千枚巖：強(qiáng)弱風(fēng)化，變余結(jié)構(gòu)，千枚狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎。2.1.2 xx隧道水文地質(zhì)概況地下水主要為松散巖層孔隙潛水、基巖裂隙水及及構(gòu)造裂隙水，較發(fā)育。經(jīng)判定，地下水無化學(xué)侵蝕性。僅根據(jù)氯離子含量判定，地下水無氯鹽侵蝕性。碳化作用等級為T2。2.1.3 xx隧道抗滑樁設(shè)計概況xx隧道暗洞出口位于DK332+416，洞口左側(cè)DK332+415.75428段采用錨固樁，設(shè)置型、型兩種錨固樁，樁截面均為2.25*2.5m，其中1號、2號樁長分別為25m、28m，采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆，3號樁長為30m，采用C30混凝土現(xiàn)澆，1、2號錨固樁采用錨

3、索加固，每根錨固樁設(shè)置2根錨索，每根錨索設(shè)計噸位350KN，錨索沿樁從上往下間距分別為1.5m、3m，錨索與水平面夾角1520，錨索孔深分別為28、 24m，錨固段長6m，每孔錨索為3束15.2鋼絞線，均采用C30鋼筋混凝土錨墩，內(nèi)灌注M40水泥砂漿；施工時先進(jìn)行抗拔實驗孔3孔，求出水泥砂漿與孔壁的實際剪切強(qiáng)度，以校驗設(shè)計選取參數(shù)。DK332+328433右側(cè)設(shè)置1根型樁，樁身截面尺寸為2.25m（寬）*2.5m（厚），樁長21m，懸臂段11.5m。樁身護(hù)臂采用C15鋼筋混凝土。護(hù)壁厚0.3m，節(jié)長1.0m，土石分界和滑動面處不能分節(jié)。4 施工方案與方法4.1錨固樁施工方法4.1.1抗滑樁施工

4、準(zhǔn)備及措施挖孔施工樁孔開挖前應(yīng)做好施工場地平整及地面截、排水，備好通風(fēng)設(shè)施。樁孔開挖施工中應(yīng)及時記錄地質(zhì)剖面、滑動面位置，填繪地質(zhì)柱狀圖。孔樁開挖應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況及時支護(hù)。孔樁第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地面20cm，并做好孔口加強(qiáng)護(hù)壁及鎖口。抗滑樁開挖的樁孔斷面尺寸不應(yīng)小于樁身設(shè)計斷面尺寸和護(hù)壁厚度之和，護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注。每次開挖1個樁，隔孔錯開，待灌注混凝土完畢后再開挖另外1個。土質(zhì)采用人工挖孔，巖石采用淺眼爆破，盡量減少圍巖擾動。井口第一節(jié)2m采用C20鋼筋混凝土鎖口圈防護(hù)。土質(zhì)及風(fēng)化巖段井壁采用鋼筋混凝土護(hù)壁，沿井壁一側(cè)設(shè)鋼筋爬梯，并設(shè)防護(hù)圈套，供上人之用。開挖時炮眼深度視地層松緊、石質(zhì)軟硬

5、程度而定；但不得超過0.8m。并應(yīng)對炮眼附近支撐加固或設(shè)防護(hù)措施。孔內(nèi)爆破主要起松動作用，應(yīng)嚴(yán)格控制用要藥量。一般裝藥深度不超過炮眼深度的1/3嚴(yán)禁用裸葬藥包爆破，以免震塌孔壁。放炮后要迅速排煙，采用高壓吹風(fēng)、電動鼓風(fēng)等方法進(jìn)行。a、鎖口施工如上圖所示：每根抗滑樁孔口設(shè)置C15鋼筋混凝土鎖口，一次開挖成型后綁扎鋼筋，澆筑。鋼筋采用10光圓鋼筋橫、豎向間距25cm。b、安裝井架在井口用扒桿拼制龍門架，安設(shè)2臺3t卷揚(yáng)機(jī)作為提升設(shè)備c、開挖土質(zhì)采用人工風(fēng)鎬、風(fēng)槍挖孔，巖石采用風(fēng)槍鉆孔淺孔光面爆破開挖，盡量減少圍巖擾動。每循環(huán)開挖1.0m，打眼放炮4小時，出碴6小時，每天完成二循環(huán)。每天開挖進(jìn)度2.

6、0m。d、出碴井內(nèi)采用人工裝碴，使用扒桿做提升設(shè)備，將斗車直接放在井口側(cè)邊的軌道上，將碴拉出棄倒在井口邊，然后小翻斗車運送到棄土點。e、護(hù)壁支撐護(hù)臂的施工縫應(yīng)避開滑動面及土石層變化處，并應(yīng)加強(qiáng)滑動面及土石層變化處的支護(hù)。為保證樁井開挖的施工安全和護(hù)壁質(zhì)量，樁井采用邊挖邊護(hù)的方法施工，注意避免在土石層變化處和滑動面處分節(jié)。護(hù)壁每1.0m施工一節(jié)，在立模灌注護(hù)壁鋼筋混凝土前，應(yīng)清除浮土和松動巖石。鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土現(xiàn)場機(jī)械攪拌，混凝土輸送泵輸送到井口，用竄筒下料。土石分界線和滑動面處不能分節(jié)。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前應(yīng)清除巖壁上的松動石塊、浮土。在承受推力較大的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)混凝土中應(yīng)增

7、加鋼筋。f、通風(fēng)和排水樁井開挖到一定深度后，為保證井下有新鮮空氣，在井口設(shè)一臺11KW的軸式通風(fēng)機(jī)，以直徑500mm的軟管向井下送風(fēng)。當(dāng)樁井挖至有水時，采用水泵抽水。g、終孔檢查每工點首根樁樁孔挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)由監(jiān)理、設(shè)計、施工單位聯(lián)合驗孔，并結(jié)合滑動面實際情況確定孔底高程。當(dāng)挖孔達(dá)到設(shè)計要求深度，對孔深、孔徑、孔位、垂直度、孔底地質(zhì)情況進(jìn)行檢查，并將上述檢查結(jié)果填入記錄，即進(jìn)行安放鋼筋籠的工作。（2）鋼筋籠制作、吊放a、鋼筋籠在現(xiàn)場就近分節(jié)綁扎，利用汽車吊分節(jié)吊裝就位，由人工分節(jié)焊接。b、鋼筋籠的加工應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范的要求，嚴(yán)格控制鋼筋的質(zhì)量、搭接方法、搭接長度、焊縫厚度、焊條種類等。

8、c、鋼筋籠成形后,須經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員質(zhì)檢合格并認(rèn)真填寫隱檢記錄。抗滑樁鋼筋骨架安裝就位后，應(yīng)采取孔口固定吊筋等措施確保混凝土灌注時鋼筋骨架不上浮的措施。豎向鋼筋的接頭應(yīng)避開土石分界和滑動面處。（3）混凝土灌注在灌注樁身混凝土前，先采用同級混凝土在井底鋪10-20cm厚。在坍方地段的護(hù)壁有裂紋時應(yīng)用風(fēng)槍打眼注漿泵壓漿，以加強(qiáng)樁的錨固力。為方便作業(yè)人員下放主筋和綁扎焊接鋼筋，在井內(nèi)每5-8m設(shè)一個40-50cm寬（能站2-3人）的工作平臺。錨固樁鋼筋采用人工綁扎，主筋接頭采用現(xiàn)場焊接，接頭位置錯開50%，按規(guī)定驗收。第一節(jié)鋼筋籠下放到底后再放第二節(jié)，接頭井下焊接。混凝土由攪拌站集中拌和，輸送泵輸送

9、到井口，采用串筒下料，振動棒分層搗固。樁身混凝土必須連續(xù)灌注，每一搗固層厚度以不超過30cm為宜。混凝土達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。抗滑樁樁身混凝土應(yīng)連續(xù)、完整。用超聲波無破損檢測儀方法進(jìn)行檢測，確保成樁質(zhì)量。（4）施工工藝框圖(a)施工工藝框圖工藝流程見圖1所示 開始測量放線施作鎖口開挖（深度0.62.0m）綁扎護(hù)壁鋼筋安裝護(hù)壁模板灌筑護(hù)壁混凝土滿足樁位樁周尺寸護(hù)壁養(yǎng)護(hù)拆模開挖至施工圖標(biāo)示深度樁底地質(zhì)檢查樁底處理安裝綁扎樁體鋼筋鋼筋安裝合格灌注混凝土驗收檢驗不合格處理結(jié)束是是是否否否否是開挖作業(yè)循環(huán)否是圖1:抗滑樁施工工藝框圖4.2孔樁開挖施工技術(shù)措施（

10、1）做好線路和控制樁點復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤后測放抗滑樁開挖邊線。（2）開挖施工時應(yīng)采取防雨措施，并做好排水設(shè)施。嚴(yán)格控制孔樁土石方超挖,以保持地表的原始狀態(tài)。5 相關(guān)保證措施5.1 安全保證措施成立以分部經(jīng)理為組長的安全管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)分部的安全生產(chǎn)管理工作。安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖2所示安全管理組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理總工程師書記安全總監(jiān)副經(jīng)理安質(zhì)部工程部試驗室財務(wù)部綜合部合同部設(shè)物部架子隊安全員班組安全員 圖2:安全管理組織機(jī)構(gòu)實行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，工區(qū)主任及部門人員現(xiàn)場值班，隨時應(yīng)對突發(fā)事件。由每班的領(lǐng)工員負(fù)責(zé)抗滑樁施工的安全指導(dǎo)工作，使每個施工班組都有施工安全人員實行旁站，全面撐控施工現(xiàn)場安全工作。加

11、強(qiáng)施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案物質(zhì)和車輛的全面到位，以應(yīng)對突發(fā)事件。建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。定期召開安全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定安全規(guī)劃，搞好安全培訓(xùn)，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與野蠻施工，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入。施工中嚴(yán)格監(jiān)控下列項目，防止出現(xiàn)安全事故挖孔人員必須佩戴安全帽及安全帶。井下人員必須與井上人員配合一致，不可掉以輕心孔內(nèi)土碴外運時，井上人員應(yīng)通知井下人員掩體，以防土碴落入傷人。在施工現(xiàn)場5m范圍內(nèi)采用架桿擋護(hù)，禁止非工作人員入內(nèi)。挖孔工作人員不得在施工現(xiàn)場逗留嬉戲。挖孔用電設(shè)備必須按一機(jī)、一箱、一閘、

12、一漏執(zhí)行，電源線不得有斷裂漏電情況。孔口處不得堆放施工用品，以防掉入井下傷人。每個井口均設(shè)安全警示標(biāo)志。施工機(jī)械在使用前進(jìn)行調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后進(jìn)行使用，施工機(jī)械的操作人員都進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)合格后方可作業(yè)。 吊裝鋼筋籠不得將吊車停在施工井口2m范圍內(nèi)，吊裝時必須檢查鋼絲繩及吊裝設(shè)備爆破施工注意事項爆破作業(yè)現(xiàn)場人員持證上崗。炸藥霄管存放地點不得有無關(guān)人員，設(shè)專人看管，嚴(yán)格領(lǐng)退制度。由專職人員制作藥包。爆破時必須采用柔性材料覆蓋，比如輸送皮帶、汽車舊輪胎編織成的炮被等嚴(yán)密防護(hù)。防止個別飛石逸出。爆破時，注意空氣沖擊波把履蓋掀翻而使得飛石防護(hù)失去作用，必須留出空氣沖擊波的通道

13、，必將防護(hù)材料固定在孔口。現(xiàn)場施工人員必須配戴安全帽。明確現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，設(shè)定臨時總指揮，規(guī)定好警戒信號。一切準(zhǔn)備就緒后，總指揮下達(dá)準(zhǔn)備爆破的指令，在各警戒區(qū)發(fā)回安全信號后總指揮才可發(fā)出爆破指令。并由專職人員接受爆破指令，進(jìn)行爆破。爆破后通風(fēng)10分鐘，由專職人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查、檢測，待確定無險情的情況下，方可解除警戒，爆破作業(yè)結(jié)束。5.2 質(zhì)量保證措施 施工前有針對性地對抗滑樁各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，特別對使用新型設(shè)備人員要確保培訓(xùn)質(zhì)量，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有

14、數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。施工前后自始至終要對抗滑樁測量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。施工前做好施工場地的排水工作。堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)鐵道部現(xiàn)行質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工作業(yè)。加強(qiáng)組織建設(shè) 嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，堅持三檢制度，每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。及時解決施工中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防

15、質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。分部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖3所示質(zhì)量管理工作流程圖如圖4所示。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理副經(jīng)理總工專職質(zhì)檢工程師作業(yè)隊兼職質(zhì)檢員工班兼職質(zhì)檢員架子隊質(zhì)檢工程部設(shè)物部安質(zhì)部綜合部合同部財務(wù)部試驗室圖3:質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)工班施作作業(yè)隊自檢填寫驗收表施作下道工序質(zhì)檢員復(fù)檢監(jiān)理工程師檢查簽證質(zhì)檢工程師組織驗收、簽證返 工 或 返 修圖4:質(zhì)量管理工作流程圖 抗滑樁施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求主控項目a) 抗滑樁樁孔斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計斷面尺寸加護(hù)壁厚度。 檢驗數(shù)量：每個樁孔施工單位檢驗5個斷面。監(jiān)理單位見證檢驗1個斷面。 檢驗方法：觀察、尺量。b

16、) 樁孔孔型、樁身斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個樁孔施工單位檢驗5個斷面。監(jiān)理單位平行檢驗1個斷面。檢驗方法：觀察、尺量。c) 樁孔護(hù)壁鋼筋骨架的規(guī)格、數(shù)量、形式及鋼筋的加工、連接、安裝應(yīng)符合設(shè)計要求。d) 樁孔孔底持力層應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證檢驗。首根樁設(shè)計單位應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：現(xiàn)場取樣鑒別土層，并詳細(xì)記錄。e) 抗滑樁鋼筋骨架的規(guī)格、數(shù)量、形式及鋼筋的加工、連接、安裝應(yīng)符合設(shè)計要求。f) 樁身鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)、規(guī)格、位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。g) 豎向鋼筋的接頭應(yīng)避開土石分界和滑動面處。接頭分布應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)

17、量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。h) 抗滑樁樁身混凝土應(yīng)連續(xù)、完整。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證檢驗。檢驗方法：低應(yīng)變檢測、聲波透射或其他無損檢測法。一般項目a) 樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中心位置縱向： 100mm橫向：100mm每根樁測量儀器測量、尺量2孔底高程50mm每根樁測量儀器測量、尺量3樁孔垂直度1%1點吊線、尺量b) 抗滑樁及樁孔護(hù)臂鋼筋骨架安裝尺寸的允許偏差、檢驗數(shù)

18、量及檢驗方法應(yīng)符合下表要求：序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋼筋骨架長度100mm全部檢查鋼尺量2主筋間距5mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量3鋼筋骨架直徑20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量4箍筋間距20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗20點鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全部檢查吊線實測6鋼筋保護(hù)層厚度0.10mm全部檢查尺量兩端、中間各2處c) 抗滑樁頂面高程允許偏差為50mm檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：測量儀器測量。5.3環(huán)境保護(hù)措施 施工中遵循“綠色合福”的理念，盡一切可能減少對生態(tài)的破壞，保護(hù)植被，嚴(yán)格按環(huán)保要求對污水、建筑垃圾進(jìn)行處理。健全各項文明施工的管理制度。在各

19、級負(fù)責(zé)人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖如圖7所示。加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育，作到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用瘛?dāng)?shù)卣年P(guān)系。合理布置場地，設(shè)備機(jī)具擺放整齊，標(biāo)志醒目，道路平順排水暢通，施工現(xiàn)場堅持工完料清，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。施工產(chǎn)生的油污、泥漿，按規(guī)定的方式處理，不得隨意排放。分部環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖如圖5所示。組長經(jīng)理黨工委副書記專職環(huán)保員工程部安全質(zhì)量環(huán)保部設(shè)備物資部計劃合同部綜合部試驗室財務(wù)部工班負(fù)責(zé)人作業(yè)隊負(fù)責(zé)人副經(jīng)理總工程師全體施工人員環(huán)境保護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組圖5:環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖13