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國際航運中心總部大廈E、F座工程吊模、磚胎模施工方案(12頁).doc

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國際航運中心總部大廈E、F座工程吊模、磚胎模施工方案(12頁).doc

1、國際航運中心總部大廈(36#地塊)E、F座工程吊模、磚胎模施工方案編制人: 審核人: 審批人: 日 期: 目 錄第1章 編制依據1第2章 工程概況12.1 工程總體概況12.2 分項工程概況1第3章 吊模施工23.1 施工準備23.1.1 技術準備23.1.2 材料準備23.1.3 勞動力準備33.2 施工方法33.2.1 施工流程33.2.2 質量技術要求5第4章 磚胎膜施工64.1 施工準備64.1.1 技術準備64.1.2 材料準備64.1.3 勞動力準備64.2 底板四周磚胎膜施工64.3 施工方法74.3.1 施工流程74.3.2 施工方法84.4 質量技術要求8第5章 安全文明施工

2、95.1 安全生產組織管理措施95.2 安全生產措施95.2.1 安全技術措施95.2.2 施工機械使用安全95.2.3 安全用電95.2.4 安全標志和安全防護95.2.5 夜間施工措施10第1章 編制依據國際航運中心總部大廈36地塊E、F座地下室及上部主體工程施工圖紙;建設工程安全生產管理條例國務院令第393號;建設工程質量管理條例國務院令第279號;工程建筑標準強制性條文建設部建標2002219號文;建筑施工模板安全技術規范 JGJ162-2008;砌體結構設計規范 GB50003-2011砌體工程施工質量及驗收規范 GB50203-2011其他與本工程有關的現行工程技術、質量評定標準、

3、施工及驗收標準及規范。第2章 工程概況2.1 工程總體概況本工程為辦公、商業用建筑,位于廈門市海滄區海滄大道旁,36#地塊占地面積25946平方米,由總高度128.2m的E座塔樓及總高度144.2m的F座塔樓及30.3m裙房組成,E座塔樓地下2層,地上30層,F座塔樓地下2層,地上34層,總建筑面積約201477。E、F座塔樓以辦公為主,裙樓1至5層為商業綜合體,地上建筑面積155462,地下建筑面積46015。2.2 分項工程概況本工程主樓基礎采用筏板基礎,裙樓基礎采用樁基+防水板,底板厚1000mm,E塔樓(E-2E-10軸線交E-1/0AE-G軸線)區域底板厚3500mm,F塔樓(F-9

4、F-14軸線交F-1/DF-H軸線)區域底板厚3200mm,承臺面高于底板上表面,部分地下室外墻設立扶壁柱,電梯基坑、集水坑等結構地下室底板發生降板,塔樓電梯坑底標高-16.200m,低區電梯井坑底標高-15.300m,集水井坑底標高根據其深度標高不一,分別有-17.700m、-13.700m、-12.300m、-8.500m。部位模板形式模板的主要高度(m)厚度底板外側、底板邊緣承臺外側(1m以下)磚胎模1.0240mm承臺四周、無承臺地下室外墻、吊模0.5、1.0電梯井、集水井內吊模0.6、2.0、3.2、4.1、5.6第3章 吊模施工3.1 施工準備3.1.1 技術準備施工圖紙及技術資料

5、齊全,對作業班組做好書面的技術和安全交底工作。現場采取提前降水,地下水位降至基底墊層下500mm,基坑周邊挖好排水溝和集水井,確保基底土層無積水。3.1.2 材料準備吊模施工所用材料序號材料名稱強度等級備注118mm普通木模/2鋼筋HRB400/3.1.3 勞動力準備吊模施工勞動力序號工 種計劃人數1測量工82鋼筋工153焊工154木工30合 計68注:吊模勞動力根據兩個施工區域同時施工配置。3.2 施工方法3.2.1 施工流程(1)承臺施工流程:承臺、基坑測量放線 墊層砼澆筑 底板、承臺鋼筋綁扎 承臺邊緣模板安裝及斜撐施工 后續工序(2)電梯井、集水井施工流程:定位放線墊層砼澆筑底板、承臺鋼

6、筋綁扎深坑木模安裝及支撐施工后續工序3.2.1.1 施工方法(1)基坑底砼墊層澆筑完畢后,安裝底板及承臺鋼筋,底板上部鋼筋安裝完成后在指定位置焊接“土”字形支架;(2) 在承臺邊安裝18mm厚普通木模,模板底部擱置于“土”字形支架上,上邊緣用鋼管及木枋支撐固定,鋼管底端焊接在“土”字形支架上形成30支撐,下邊緣用鋼管焊接在“土”字形支架上支護。(3)電梯井、集水井模板采用18mm厚普通木模,水平模板支設時在其下面安裝一個鋼筋支架,用于支撐水平模板和豎向模板,鋼筋采用25mm三級鋼,水平兩個方向鋼筋間距均為600mm,豎向模板采用十字交叉對撐,水平兩個方向間距600mm,豎向間距800mm。 (

7、 4 )、在已經安裝、定位好的電梯井、集水井模板上部橫向設間距300mm的鋼管,并在鋼管上部壓沙袋,以控制電梯井、集水井模板上浮現象,如下圖所示。(5)承臺、電梯井、集水井吊模施工示意圖如下圖所示:承臺吊模示意圖電梯井、集水井示意圖3.2.2 質量技術要求(1)支架制作時,支架規格及焊縫尺寸應該滿足要求,焊縫焊接牢固,防止承臺混凝土澆筑時模板傾斜。(2)承臺邊緣側模安裝時,模板底部應擱置在“土”字形支架上桿,避免直接擱置在底板面筋及支架下桿上。(3)模板支撐時,支撐角度控制在30左右。允許偏差項目參見下表項 目允許偏差(mm)檢查方法軸線位移3尺量底模上表面標高3水準儀或拉線尺量截面模內尺寸基

8、礎5尺量柱、墻、梁3層高垂直度3吊線、尺量表面平整度2靠尺和塞尺相鄰兩板表面高低差2尺量陰陽角方正2方尺、塞尺順直2線尺第4章 磚胎模施工4.1 施工準備4.1.1 技術準備施工圖紙及技術資料齊全,對作業班組做好書面的技術和安全交底工作。現場采用深井提前降水,地下水位降至基底墊層下500mm,基坑周邊挖好排水溝和集水井,確保基底土層無積水。4.1.2 材料準備磚胎模砌筑所用材料如下表序號材料名稱強度等級備注1灰砂磚MU7.5/2砌筑及抹灰砂漿1:2水泥砂漿/4.1.3 勞動力準備磚胎膜施工勞動力序號工種計劃人數1測量工82砌筑工303普工45合 計834.2 底板四周磚胎膜施工底板四周外墻施工

9、時,按規范要求,外墻水平施工縫留設在底板面以上500mm處,地下室底板四周磚胎模砌1000mm高,施工縫以下的外墻考慮采用吊模形式,由于四周外墻長度長,考慮安全因素,磚胎膜墻厚240mm,采用MU7.5灰砂磚1:2水泥砂漿砌筑、抹面,每隔2.5米設一附墻柱,附墻柱尺寸為370mm寬,490mm厚。磚胎模的內側和頂面抹1:2水泥砂漿并壓光,待磚胎模內墻抹灰干燥后,進行防水層施工、防水保護層施工,然后再進行鋼筋綁扎,如下圖:地下室外墻無承臺施工示意圖地下室外墻有承臺施工示意圖4.3 施工方法4.3.1 施工流程承臺、基坑測量放線 墊層砼澆筑 砌體砌筑 磚胎抹灰 后續工序4.3.2 施工方法(1)基

10、坑底砼墊層澆筑完畢后,用全站儀在墊層上打出基坑邊線的角點,拉線砌筑。砌筑到一定高度后,用水準儀統一在磚胎模標記500線來控制標高。(2)磚砌筑前須澆水,對磚進行充分的潤濕。砌筑時要保證砌體的平整度與垂直度,確保承臺的截面尺寸。(3)砂漿采用PO32.5普通硅酸鹽水泥,砂采用河砂。(4)磚胎模砌筑好后,在內側、頂面抹20厚12水泥砂漿找平,同時陰陽角做成圓弧形。(5)磚胎模達到強度后,才能進行磚胎模與原狀土之間的間隙回填,防止土的側壓力將磚胎模推倒。4.4 質量技術要求(1)砌筑前,磚應提前12天澆水濕潤。(2)磚基礎砌筑前,基礎墊層表面應清掃干凈,灑水濕潤。(3)砌筑砂漿為M7.5水泥砂漿,應

11、按照配合比配制。(4)磚胎模里外咬槎,上下層錯縫,采用“三一”砌磚法(即一鏟灰,一塊磚,一擠揉),嚴禁用水沖砂漿灌縫的方法。(5)砌磚工程采用鋪漿法砌筑時,鋪漿長度不得超過750,施工期間氣溫超過30時,鋪漿長度不得超過500。(6)砂漿應隨拌隨用,水泥砂漿應在3小時內使用完成,施工期間氣溫超過30時,水泥砂漿應在2小時內使用完成。(7)嚴格進行質量控制。表面平整度不大于5,截面內部尺寸不超過10,軸線位置不大于5、標高不超過5。(8)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層。(9)磚胎模施工完成后,要進行成品保護,尤其是陽陰角不得碰壞。(10)土方回填時要保障磚模具備一定的強度,防止磚模受

12、擠壓變形。允許偏差項目參見下表第5章 安全文明施工5.1 安全生產組織管理措施(1)建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。(2)嚴格監督檢查,消除事故隱患。安全員堅持每日安全巡視,對檢查發現的事故隱患,定人、定時間、定措施進行整改、不留事故隱患。(3)積極開展班前安全活動,廣泛開展安全生產宣傳、推廣安全生產先進經驗;促進施工安全管理,保障施工安全。(4)強化安全教育,加強人員管理。嚴格執行三級安全教育和安全交底制度,未經教育和交底人員不準上崗作業。5.2 安全生產措施5.2.1 安全技術措施在施工中人流和物流通道的規劃,倉庫、物料、機具的布置都要符合消防和安全衛生規定,并落實消防和衛生急救設施。5.2.2 施工機械使用安全施工機械在使用過程中,按操作規程使用,加強對機械設備的管理,做到常檢、常修、常保養,保持良好的工作狀態。5.2.3 安全用電施工用電應符合施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)用電規范的要求,專人負責用電機具的施工,常檢修用電機具,防止漏電。5.2.4 安全標志和安全防護安全標志:劃分安全區域,充分和正確使用安全標志,布置適當的安全語。安全防護:進入現場人員必須戴安全帽,穿膠底鞋,不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。5.2.5 夜間施工措施夜間操作要有足夠的照明設備,坑、洞、溝槽等做好圍護措施。


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