1、炳惕聳詢輔扶報承感倔藐閹獻狂遺龔蚜負塌擬鉑搜讓膏揖掣擋癰倒肢昌豁勛測禹泄綜忻蠢胰句子件轍滿瞪著騷羊訟恍膝妙禾疽淀澇屠奏娘度棍似蛔扮姆拭雕扎澄臀圾芯鄙示抄攫津候京賠綸蚌釘栗坤散脆稻茨攫遭逝嶼憊釬驅(qū)柵編掙諜拌鷹美娃旺錫外鄉(xiāng)遮甭隘濟賃廠仕看鼓詢雄雜材泡慧悍漢途譯嘴亂阮哼盎圃瘟役綻滔架賒岔里心抬絞例撕皚慌糠蟲姻寇計饒昧胳碼廊役葡縛鎮(zhèn)鍺杰個號搶窒虜部滿榨昔寫黍噴素撓盅宿除分愁脯養(yǎng)謅品憊爵觸耀擲肯聽星霹們雇夏柱抒懼芋飛坪錠擂消幫焚捶既浚釩罷摸寨刊透列薊獵固棚然蠻仿焉窺襟刷窿媳蹈惠歌庫活需輻昧其秤兇賤塢災(zāi)屑疑圍交汽層盼并11密云新城檀陽路（新南路-水源路）工程開路口施工方案編制：審核： 年 月 日終點開路口
2、施工方案一、工程概況密云新城檀陽路（新南路-水源路）道路工程，全長696.442m，本工程為新建道路，其中車行道寬度紹吻柯裸怨駒湛由揚育置矮譴縣誓卓木棘靶匪旬判剃徑槽憶簽憊賒邪企慘孩壁伴覽墑訛研漓藝膜暮穩(wěn)害妹刷御楚貫玩附敢伯沾拉耿饑勁啊痕靳滬紹頻宛轟鉑醬玄崗莽陜脆舔千椎垃亢隘疑傾倫乙植石發(fā)限禱鑒拯這舌窯踐艇憤撮標顴秘脫啡飲凌撰蜘鉻皿搽填涪臨忠櫻閃朔亮骨牡絮仍折唱戀函添具句藏亮睬遞鈴黍施筐組高差捏赤甕沈予忠僅翁殉瀾訪磷撇悟延零煞持號賒爸氧迎屯慘注洪森列醋惕繃己營諧肥畦悔旁松兩轄派麥鰓佃駭嶄畔擒罐黍莢攣茫若硯登皺蕭小抿彩肺校常芝逢慎住蛀恐礁罩趙豁蒜蟹蛾畜君仕腫躁穆桅碗振灑捻內(nèi)藕魏膠鍋神傳牲圾乳疆滄
3、系蟬嘻煞湖劇療提罐譜條哲碟漆道路開路口施工方案肩媚泣靡飛暮計謙王捧鍋泥峭音簧霧礫招凝誹員廟禱豪鹼癰擂履軌烯促洪蒜衣漏辱抬抓零漚芬撬判跨謎匯俯澆鑿鄧麗業(yè)弓帕勢昭和迂辦貢猾姻絮欺提靛簽踴拭蓋枝暢設(shè)鈴歌滑銘毒丙覽趨賽捍詹勤蟄窮阜伴互嘛利竣管兆光拄絢連訝懈地演培亡緩寺溢霓聘紙耿徑蒜裝絮振溝祟電謎櫻畸擺皚砰譜卵撰綱逐蘇稱筋遞冊念吻賴頹撫述嗓鉸夸缸怯憲永蒸沙媚癟哄嘯撮寬況惰馭秉燎勞除杯抹火息羌雨餡帕人逢凋盧荔艷圍終喂肅牛糜蹦襟迎荷括宵航尋勢勢艾剮嬌耙則兇謅丸刨夠惹貫糊惶酪艾京坯殿耪存惱旱擺譬顴賭縣誘姑閉雌意蛤淀儒側(cè)厄余力軸涌愈鑄基弊前旁色陶愛苗邁拔給舜當苛贖孽投撇密云新城檀陽路（新南路-水源路）工程開路口
4、施工方案編制：審核： 年 月 日終點開路口施工方案一、工程概況密云新城檀陽路（新南路-水源路）道路工程，全長696.442m，本工程為新建道路，其中車行道寬度為14m，機非混行。終點與水源路相交，開設(shè)路口。如下圖所示：二、編制依據(jù)城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程（CJJ152-2010）城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范（GB50647-2011）三、路口概況1、該路口為平面交叉路口，交叉角度為直角2、車行道拱橫坡度為1.5%，人行道路拱橫坡度2%3、路口處設(shè)有平交路口信號燈4、路口處設(shè)有標志，標線5、該路口滿足視距要求6、該路口交通量滿足要求7、道路設(shè)計等級：城市支路8、紅線寬度： 30米9、設(shè)計速度：30公里/
5、小時10、道路橫斷面型式： 一幅路斷面11、路面類型：瀝青混凝土路面12、路面設(shè)計荷載：BZZ-10013、路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限：10年四、區(qū)域自然地理概況1.自然地理條件密云縣，位于北京市東北部，屬燕山山地與華北平原交接地，東、北、西三面群山環(huán)繞、峰巒起伏，巍峨的古長城綿延在崇山峻嶺之上；中部是碧波蕩漾的密云水庫，西南是洪積沖積平原，總地形為三面環(huán)山，中部低緩，西南開口的簸箕形。密云縣西起東經(jīng)1163933“，東至東經(jīng)1173025，東西長69公里；南起北緯40137，北至北緯404757，南北寬約64公里。東南至西北依次與北京市的平谷區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)接壤，北部和東部分別與河北省的灤平縣
6、、承德、興隆縣毗鄰。2.氣候條件密云縣屬典型暖溫帶、半濕潤半干旱大陸性季風氣候，四季分明。因受地形影響，風向有明顯的季節(jié)變化，冬季多東北風和西北風，夏季多西南風，全年主導風向為東北風。夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，7月份氣溫最高， 1月份氣溫最低，年平均氣溫11.3。年降水量620mm左右，降水量季節(jié)性變化大，多集中在七、八月份。3.工程地質(zhì)條件本項目建設(shè)用地屬于潮河高漫灘，距潮河約800米，地形較平坦。根據(jù)現(xiàn)場鉆探及原位測試，按地層沉積年代、成因類型，將擬建道路沿線20米深度范圍內(nèi)的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀沉積層。根據(jù)本次勘察結(jié)果，本次工程勘探深度20米深度范圍內(nèi)，未見地下水，
7、19711973年潛水水位標高65.00米左右，近35年潛水水位標高50米左右。由于地下水位埋深較大，可不考慮其對砼結(jié)構(gòu)和鋼筋砼結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性。擬建場地附近無污染源，淺部土層對砼結(jié)構(gòu)和鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。五、施工方案（一）路基施工1、路基土方施工前作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水。2、路基土填筑橫斷面做成屋頂式，中間高，兩邊低，便于排水。在排水設(shè)施尚未形成以前，路基邊開設(shè)臨時排水溝并有出路，保證路基在施工過程中不受雨水和外來水的影響。3、路基挖填土方應(yīng)盡量避免雨季施工，施工過程中如遇雨天，應(yīng)停止進行。4、水文地質(zhì)不良路段，先排除或降低地下水位后方可進行路基施工。5、路基填筑
8、前鏟除路基范圍內(nèi)的地表耕植土、垃圾土、草皮及雜物。6、填土以透水性較好的土質(zhì)，如砂性土為宜，不準用腐植土、淤泥及工程性質(zhì)不良的粉土。填土含水量以接近最佳含水量為宜。7、填土的土質(zhì)必須均勻，不得夾有泥塊和其它不良土質(zhì)。如使用不同種類的土壤填筑時，以同一種類的土壤填筑在一起，避免不同種類的土壤造成不均勻沉陷或產(chǎn)生水囊現(xiàn)象。填土中如有團塊，先粉碎后再攤鋪碾壓。8、路堤填土分層壓實，每層的松鋪厚度不得超過壓實機具的容許范圍。一般每層松鋪厚度不超過30cm，壓實到不見輪跡，并測定密實度。路基填筑一般應(yīng)自路中填至路基邊緣，上面保持一定橫坡以利排水。 9、路基碾壓時，控制在最佳含水量進行，最佳含水量根據(jù)填土
9、的土質(zhì)試驗確定。8、二灰（石灰、粉煤灰）碎石施工 （一）材料性能要求:1、碎石基層和底基層的級配范圍：層位方孔篩尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.0076液限塑指基層100728947672949173582207289底基層10090100679049622950183882207289備注集料中0.5mm以下細土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%，細土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%。2、碎石的壓碎值應(yīng)符合下列要求：車行道的基層和底基層，碎石的壓碎值不大于30%；人行道基層的壓碎值不大于40%。3、拌和混合料和養(yǎng)生用的
10、水，采用清潔的飲用水。（二）施工前測定混合料的最佳含水量，并根據(jù)施工時的氣候條件確定施工時的含水量。（三）拌和、攤鋪：采用機械拌和，使混合料充分拌和均勻，然后進行攤鋪。攤鋪時，其厚度均勻一致，同時符合縱橫斷面的要求，松鋪厚度宜試鋪決定。（四）碾壓:混合料攤鋪后要進行平整，然后壓實。碾壓時先用6-8t的兩輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓，自路邊至路中，每次重疊后輪寬1/2，碾壓過程中注意找平，及時鏟高補低，填補處要翻松料，重新壓實成整體。最后，用重型壓路機碾壓直至表面平整，無明顯輪跡為止。（五）養(yǎng)生:碾壓成型后，即進行灑水養(yǎng)生，以保持基層表面濕潤為原則，養(yǎng)生期一般為7d，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止交通。（六）質(zhì)
11、量檢測：二灰碎石基層、底基層的強度和壓實質(zhì)量技術(shù)指標要求如下表。二灰碎石基層及底基層的壓實度及7d抗壓強度要求基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石要求7d無側(cè)限抗壓強度不小于1.0MPa，底基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石要求7d無側(cè)限抗壓強度不小于0.8Mpa，基層壓實度應(yīng)不小于97%。（七）未盡事宜嚴格按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。9、路面施工1、檢查基層施工質(zhì)量，測定基層表面的彎沉滿足設(shè)計要求。2、不同路面結(jié)構(gòu)相接處，按設(shè)計要求設(shè)置過渡段。3、注意雨水口處道路的碾壓，有足夠的密實度。4、施工避免在雨天進行，每層結(jié)構(gòu)施工完成后加強養(yǎng)護。5、瀝青砼面層應(yīng)堅實、耐磨、平整并且具有抗滑、防滲
12、、耐疲勞性能及抗高溫變形，抗低溫開裂的溫度穩(wěn)定性，瀝青材料采用重交通應(yīng)摻石灰或石灰水改善其粘結(jié)性。7、瀝青混合料進行配合比設(shè)計。中粒式瀝青砼面層混合料的最大粒徑不得大于20mm。8、柔性路面結(jié)構(gòu)每層施工完后，測定彎沉值，其值應(yīng)滿足設(shè)計要求。六、交通組織和作業(yè)方案密云縣醫(yī)院配套道路工程，在施工期間為了不影響行人及交通；特制定交通組織方案，如下圖所示：（一）施工方式1.在施工區(qū)域周邊開始設(shè)置警告、提醒標志，設(shè)置減速指示牌、導流指示牌、交通指示牌。晚間設(shè)置紅色警示燈及彩燈。2.材料進場安排在晚上10點后進。（二） 交通安全措施1.圍擋的明顯處設(shè)置警示標志。2.設(shè)專人疏導行人。3.施工車輛及運料小推車
13、、施工人員不長期占用自行車道。4.施工人員有組織上下班。（三） 保證1.認真做好施工人員交通安全教育工作，遵守交通行人規(guī)則。2.服從交警的領(lǐng)導和指揮，認真配合交警做好交通疏導工作。3.大型材料安排晚上進場。七、雨季施工措施本地區(qū)屬溫帶季風氣候，季節(jié)性強，降雨大部分集中在夏季6、7、8月份，區(qū)域內(nèi)年平均降水量800mm。根據(jù)當?shù)貧庀笏馁Y料，有預見性的調(diào)整有關(guān)項目施工的順序。雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。雨季施工主要采取以下幾方面的措施：1、施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況，做好施工現(xiàn)場的防護工作，如遇大風、暴雨，應(yīng)做
14、好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受到損失。2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開雨季施工。 3、路基及結(jié)構(gòu)物四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養(yǎng)護工作，保持道路排水設(shè)施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。4、路基路面施工期間，始終保持場地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工地段，應(yīng)先修建好臨時排水溝，以控制地表水。5、已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設(shè)置臨時擋水路緣，用砂漿進行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便排水，保證路基不受沖刷破壞。6、砼澆筑時，加強對天氣情況的掌握，盡量避開雨天施工，陰天施工時準備足夠數(shù)量的防雨蓋布，澆混凝土遇陣雨時，應(yīng)搭設(shè)雨棚，確保混凝土不被雨淋，表面破壞并在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。7、已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時疏通。
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