1、富潤華庭道 路 工 程施工組織設(shè)計華潤新村道路排水工程施工組織設(shè)計一、 工程概況富潤華庭小區(qū)位于潤揚(yáng)大橋下，本工程是小區(qū)的配套工程，主要是道路工程。二、主要工程數(shù)量序號工程項目名稱單位數(shù)量備 注1瀝青道路平方米約1600234567注：以上僅為道路估算工程量，具體施工中定三、施工總目標(biāo)1、工程質(zhì)量目標(biāo): 百年大計，質(zhì)量是根木。在預(yù)定工期內(nèi)，我公司有能力、有信心、有決心保證施工質(zhì)量。單元分部工程質(zhì)量達(dá)到檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%，優(yōu)良率大于85%，確保單位工程達(dá)優(yōu)良等級。2、工期目標(biāo):本工程開工日期為2007年9月25日，計劃竣工期為90天（含法定假日，由于其中含春節(jié)放假、民工返鄉(xiāng)等諸多原因）

2、，為確保興隆房地產(chǎn)開發(fā)公司按期交付樓房，我公司將全力在90日之內(nèi)完成所有施工建設(shè)任務(wù)。雖說工期很緊，但結(jié)合我公司實力，精心組織、合理安排施工，我公司有信心在要求工期內(nèi)順利完成此工程。3、安全目標(biāo):安全施工無事故，保證施工區(qū)域內(nèi)的人員安全，創(chuàng)五無工程。4、現(xiàn)場目標(biāo)：按鎮(zhèn)江市文明現(xiàn)場管理規(guī)定，嚴(yán)格管理，做到文明施工，周圍居民較多，盡量做到不擾民，減少噪音。四、施工組織管理1、本工程建立以決策層、管理層、執(zhí)行層三級分層。管理的組織系統(tǒng)對公司及項目部各級部門及其管理員規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，建立責(zé)任制并組織落實，做到事事有人管、人人有專責(zé)、事事按程序、時時都受控。(1)、決策層:由工程總負(fù)責(zé)人、項

3、目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，對工程實行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮。(2)、管理層:設(shè)立項目經(jīng)理部和質(zhì)量管理組、安全管理組兩個專職管理組。本公司經(jīng)理將親自擔(dān)任本工程項目經(jīng)理，綜合協(xié)調(diào)工程的施工管理。項目經(jīng)理部選派有施工經(jīng)驗、懂業(yè)務(wù)、精管理、熟悉類似工程的公司骨干人員組成，對所有與質(zhì)量有關(guān)的管理執(zhí)行和檢驗崗位，委派經(jīng)過培訓(xùn)的具有上崗資格的人員，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由工程施工、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理、材料供應(yīng)、設(shè)備調(diào)度、施工員等職能人員組成，對質(zhì)量、工期、安全進(jìn)行全面、全過程組織協(xié)調(diào)控制。 (3)、作業(yè)層:由具有一支持證操作和具有一定操作經(jīng)驗的工人組成，以本公司建制的瓦、木、鋼筋、砼、管道、普通等工種班組為

4、基本力量。2、施工組織管理圖：(略)五、施工技術(shù)方案A、路基工程施工方案a、施工前準(zhǔn)備(1)、按施工圖將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線放出路床兩邊坡角，并挖出坡腳線外的兩側(cè)排水溝，便于路床降水及雨天排水。b、挖方路基施工（1）、在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后方可進(jìn)行施工。（2）、所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和市政道路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。（3）、道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴(yán)防排水不暢，造成成品損壞。（4）、路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線，電纜線，文物等其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)，開挖中一

5、但發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場聽后處理。（5）、土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得造成超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性制有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。（6）、土方地段的路床頂標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下40cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應(yīng)不小于95%，并按市政道路土工試驗規(guī)范重行擊實法進(jìn)行檢驗，確保施工質(zhì)量。（7）、路基壓實路槽以下080cm使用偏心震動碾，80cm以下采用震動壓路機(jī)，以貫徹設(shè)計精神，確保路基填筑施工質(zhì)量。c、填方路基施工根據(jù)我單位以往從事市政道路施工的經(jīng)驗，填方路基在施工前期先進(jìn)行路基填筑

6、試驗段施工，試驗段長度為100米，經(jīng)過試驗段確定適宜的松鋪厚度和壓路機(jī)的壓實遍數(shù)、最佳含水量等參數(shù)，用于指導(dǎo)路基填方施工，力爭施工過程中合格率達(dá)100%。 (1)、路基填土前先清除非適用材料，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實，并達(dá)到密實度要求，地面自然橫坡（包括縱坡）陡于1:5及原有道路加寬時，填土前應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)不小于1米。并挖成2% 4%向內(nèi)傾斜坡度。 （2）、填方路基施工時應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm。橋涵、擋墻后每層虛方厚度不大于20cm，每一層水平層均應(yīng)采用同類填料填筑，路床填料中0.54cm的填料應(yīng)占60%以上。填方邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為12m。涵頂填土在50c

7、m以內(nèi)用靜壓，超過50cm后、只能用振動壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。 (3)、路基填筑施工時由運(yùn)輸車輛運(yùn)到現(xiàn)場的合格土方，應(yīng)卸放到指定地點、用推土機(jī)將土方攤鋪平整，此時應(yīng)注意攤鋪的厚度及高度，攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)干燥時，在該種土的最佳含水量+2%以內(nèi)進(jìn)行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機(jī)將虛土快速初碾一遍，然后用1821T的光輪壓路機(jī)碾壓34遍，最后用40T振動壓路機(jī)碾壓2遍，碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中，輪跡應(yīng)重疊1520CM。 (4)、全挖路段路床下40cm范圍內(nèi)用6%的石灰土處理路基。 (5)、擋墻和其它構(gòu)筑物一定范圍內(nèi)填土采用6%的石灰土填筑。(6)、零填挖路床頂面以下030CM范圍內(nèi)

8、的壓實度，不應(yīng)小于95%，處理壓實后，形成不小于1.5的路拱，以利排水。(7)、填方路基必須按路面平行線分層控制標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路提的設(shè)計寬度50CM以上，以保證修整路基邊坡后的路提邊緣有足夠的壓實度，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不小于50CM。土方路提填筑至路床頂面最后一層壓實厚度不小于10CM。每層壓實后，測試壓實度，并按樁號測量高程，控制下一層需要的高程，層層檢測其灰土劑量、橫縱坡、平整度、復(fù)核中線位移、至頂層后加測彎沉值，每層檢驗后，監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行下一層施工。(8)、路填土高度小于80CM

9、時，應(yīng)將路提基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于90%。(9)、填方路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路面放出路坡，路基兩側(cè)用多余土方修筑縱向攔水埂，以防雨季施工路基受水浸泡。臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡，填料厚度應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。(10)、當(dāng)天報填土方，必須當(dāng)日鋪平、碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，堅決清出路外，路基填土偏濕時，必須推開景晾曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓。宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊1520CM，碾壓均無明顯的輪跡。(11)、雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對雨后路基施工應(yīng)在路基表面無積水

10、，雨后復(fù)檢，當(dāng)表面土層含水量及將填筑土方含水量符合填筑要求時再進(jìn)行施工。(12)、路基壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，采用參數(shù)見下表項目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)壓實度(%)填料最大粒徑(cm)填方路段上路床03089510下路床308059510上路提8015049315下路提150以下39015零填及路塹路床03089510d路基整修(1)、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型，深路基邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度同，自上而下進(jìn)行刷坡。(2)、修整的路基表層15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。(3)、填土路基兩側(cè)超填

11、寬度應(yīng)預(yù)以切除，如邊坡寬度不夠，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。(4)、修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行，邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。(5)、排水涵管施工填土，應(yīng)在施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實處理，每層填筑厚度不宜超過20cm，夯實后需層層檢測壓實度及含水量。要求人工夯實處理后的填土壓實度達(dá)到各層土質(zhì)壓實度的要求。B、12%石灰土墊層1、材料：石灰質(zhì)量應(yīng)符合級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，要盡量縮短石灰的存放時間，如石灰堆放時間較長時，應(yīng)堆成高堆并用蓬布和土覆蓋保管，使用時邊用邊蓋，不能遭雨水淋濕。生石灰塊在使用前710天充分消解，每噸石灰消解需用

12、水量一般為500800kg。消解后石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過于飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。土應(yīng)取用塑性指數(shù)在1525的粘性土，有機(jī)質(zhì)含量不大于5%、硫酸鹽含量不大于0.5%的土。水應(yīng)采用人或牲畜飲用的水，遇可疑水源時，應(yīng)進(jìn)行試驗鑒定。2、準(zhǔn)備下承層：a.石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)格的路拱，沒有任何松散的材料和彈簧區(qū)域。施工前對下承層進(jìn)行灑水碾壓，并按規(guī)定要求驗收合格方進(jìn)行施工。b.施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，每設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，逐樁進(jìn)行水平測量，算出各斷面所需攤鋪土的厚度，并應(yīng)明顯標(biāo)志標(biāo)出設(shè)計標(biāo)高和計算的松鋪厚度。c.計算材料用量：根據(jù)實測標(biāo)高、灰土路幅的寬度、厚度

13、及最大干密度，計算所需灰土量，根據(jù)配合比計算所需石灰、土量，根據(jù)運(yùn)料車輛噸位及料場含水量計算每車料堆放距離，根據(jù)石灰所需的重量及密度計算每平方米的布料厚度。3、一次拌和：采用集中場地拌和。拌和前，先將表面耕植土消除，并對石灰進(jìn)行充分消解、過篩，并保持一定濕度。用挖掘機(jī)及推土機(jī)打堆，用挖掘機(jī)將消解后的石灰與土按體積比進(jìn)行集中拌和，并推土機(jī)配合挖掘機(jī)把混合料打堆悶料，經(jīng)進(jìn)30小時左右，以使未消解的石灰充分消解。拌和后的石灰經(jīng)現(xiàn)場取樣實驗后，達(dá)到設(shè)計要求方可進(jìn)行施工。4、攤鋪：混合料拌和均勻后，用平地機(jī)初步整平和整型。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平，在平曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時

14、，采用推土機(jī)人工配合，直到達(dá)到規(guī)定的縱坡橫坡，在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配以人工消除細(xì)集料窩，注意接縫處的平整，必須使接縫順適平整。攤鋪過程中應(yīng)嚴(yán)格控制好混合料的攤鋪厚度及高程、橫縱坡、平整度、中心位移等。5、碾壓：混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和定型，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平面曲線段，平地機(jī)內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平必要時，再返回刮一遍，然后用振動壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整型，并用振動壓路機(jī)快速碾壓12遍,對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整型一次,每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路

15、拱進(jìn)行,并注意接縫處的平整,必須使接縫順適平整。整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量為+1%時進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，先用振動壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，再用三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，碾壓一直進(jìn)行到所要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，壓路機(jī)碾壓時，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h，路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。在碾壓結(jié)束后，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向符合路拱和超高的要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必要時將局部高出的部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平

16、，留待鋪筑上層時處理。6、接縫和“調(diào)頭”的處理：兩工作段之間應(yīng)采用對接形式搭接。前一段拌和后留58m不碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和、碾壓。半幅施工時，縱向接縫必須垂直相接。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰土“凋頭”，如必須進(jìn)行“調(diào)頭”應(yīng)彩取覆蓋一層10CM厚的砂或砂礫的措施，保護(hù)“調(diào)頭”部分，使石灰土表層不受破壞。7、養(yǎng)生：施工后保持石灰土表面有一定的濕度，但不宜過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生一般不小于7天。攤鋪層無明顯離析現(xiàn)象，養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。C、二灰碎石基層工藝流程：準(zhǔn)備下承層施工放樣廠拌混合料混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫處理灑水養(yǎng)生1、施工準(zhǔn)備：基層施工前，下承

17、層必須經(jīng)過質(zhì)量驗收，且表面平整、堅實，符合設(shè)計要求，無松散材料和軟弱地點，并且用壓路機(jī)（18t21t光輪）在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓23遍，同時進(jìn)行壓實度及彎沉檢驗，使其完全符合質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。若有不符合項，經(jīng)理工程師同意后，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施，使之達(dá)到設(shè)計要求，然后再組織施工。2、施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，在路肩兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m處設(shè)有指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置，并用人工培填路肩。每隔10m設(shè)一固定支架，架設(shè)供攤鋪機(jī)的傳感器控制標(biāo)高、方向用的鋼絲。鋼絲的應(yīng)力達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3、材料a石灰：石灰要滿足規(guī)范規(guī)定的生石灰或熟石灰的技術(shù)指示b生石

18、灰：生石灰應(yīng)在使用前7-10天充分消解，未消解石灰粒徑應(yīng)控制在10mm內(nèi)，且含量不大于20%。進(jìn)場石灰每500T做一次隨機(jī)抽檢，質(zhì)量至少滿足III級灰要求。石灰類工業(yè)廢料（電石渣等）必須經(jīng)檢驗。有害物質(zhì)不得危害人、畜，污染環(huán)境。c粉煤灰：粉煤灰以細(xì)粉為宜，CO2和AL2O3的含量之和應(yīng)大于70%，700時燒失量應(yīng)小于10%。利用粉煤灰類工業(yè)廢渣須經(jīng)檢測，符合規(guī)定。d米砂：砂優(yōu)先使用中粗粒，不宜選用粉粒。符合設(shè)計要求方可作為混合料的配料。e碎石：碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，符合級配要求，最大粒徑不超過40mm。4混合料拌和施工前一個月之內(nèi)首先安裝、調(diào)試好拌和設(shè)備，根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌，找出各料斗閘門開啟

19、位置與各種材料流量的關(guān)系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整,須由試驗室確定，以確保施工配合比符合設(shè)計規(guī)范要求。拌和站生產(chǎn)時應(yīng)注意以下幾點:a、配料準(zhǔn)確，準(zhǔn)確性與否直接影響工程質(zhì)量；b、碎石粒徑大的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，要求配合比正確、拌和要均勻，充分、色澤一致、含水量適中；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量12%，在拌和生產(chǎn)中要計算好加水量與定時供水參數(shù)，檢查自動開啟閘門裝置。5、混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸均采用12-15t自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪能力、拌和站的生產(chǎn)能力及運(yùn)距進(jìn)行合理地調(diào)配。運(yùn)料時車廂頂部一律用蓬布覆蓋，一方面為了防止灑漏污染路面，另一方

20、面減少混合料中的水分在運(yùn)輸途中的蒸發(fā)。單車混合料從拌和站運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場一般不得超過2.5h，否則應(yīng)將該車混合料廢棄，避免因混合料時間過長造成局部質(zhì)量事故而反工。6、攤鋪、整型根據(jù)設(shè)計層厚，擬采用攤鋪機(jī)一層全斷面攤鋪的施工方法。首先攤鋪200m試驗段，確定混合料的松鋪系數(shù)。根據(jù)松鋪系數(shù)，檢查攤鋪機(jī)熨平板的寬度，高度是否適當(dāng)，測量準(zhǔn)確后，固定好熨平板，然后進(jìn)行掛鋼絲，調(diào)整好自動找平裝置。混合料必須緩慢均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，中途不得隨意停頓。混合料卸料、攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢均勻卸料，送料器要不停轉(zhuǎn)動。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,試驗人員要經(jīng)常抽檢拌和均

21、勻度、配合比，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。7、碾壓混合料攤鋪成型后，宜采用較大噸位的壓路機(jī)及時碾壓。壓路機(jī)組合一般為2臺C25振動壓路機(jī)、1臺YZ-18壓路機(jī)和1臺18-21t三輪壓路機(jī)。碾壓順序為先靜壓、后振壓、再靜壓。壓路機(jī)在穩(wěn)壓階段碾壓速度控制在1.5km/h,壓實階段的碾壓速度控制在2km/h，光面階段碾壓速度控制在2.5km/h。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，碾壓時間應(yīng)控制在1h之內(nèi)完成，如果超過1h應(yīng)增加壓路機(jī)臺數(shù)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證基層表面不受破壞。8、 養(yǎng)生混合料攤鋪、碾壓合格后應(yīng)及時養(yǎng)生，養(yǎng)生時

22、間不得少于7天。養(yǎng)生時采用灑水養(yǎng)生或覆蓋塑料薄膜，保持表面不干燥。養(yǎng)生期間，不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。D、路面施工 道路設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別為:瀝青攤鋪，厚度7公分，分二層攤鋪(底層是AC一20料，面層是AC一13料，瀝青油為AH一70型號)。40cm二灰結(jié)石，20cm10%灰土,20cm 6%灰土。E、附屬工程（1）側(cè)石與路緣石設(shè)計要求：(標(biāo)準(zhǔn)甲型路牙沿、立式與平式路緣相結(jié)合)a側(cè)石（路牙）與路緣石安裝前須將“三證”報監(jiān)理工程師。b側(cè)石、路緣石必須規(guī)整，表面不得有缺陷，強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求（外形尺寸5mm、平整度3mm）。c安裝側(cè)石、路緣石必須測量放線，帶

23、線操作。d鋪裝砂漿或砼穩(wěn)固、堵縫，并形成直線無折角，無錯牙，側(cè)石應(yīng)勾縫嚴(yán)密，路緣石不得阻水。施工質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。序號項 目允許偏差mm1直順度102相鄰塊高差33縫 寬34側(cè)石頂面高程10(2)路牙施工工藝流程圖： 釘邊樁測標(biāo)高 路牙沿砌筑 填夯路牙沿靠背 校正路牙沿 勾縫整形(3)允許誤差見下圖：序號路 床允許偏差(mm)1壓實度路 床 90%基 層 95%2平整度53相鄰塊高差34橫 坡0.3%5縱縫直順106橫縫直順107井框與路面高差2六、施工保證措施 （一）、施工進(jìn)度保證措施1、 加強(qiáng)指揮調(diào)度按時參加建設(shè)單位組織的工程例會，并按照工程例會要求布置施工，做到既有長計劃，又有短安

24、排，按施工實際情況靈活調(diào)度，充分利用有效工時，起早帶晚，必要時，連夜突擊，24小時搶工，星期天、節(jié)假日不休息。2、 合理安排施工步驟為加快施工進(jìn)度，分兩個班組同時進(jìn)行施工作業(yè)，統(tǒng)籌安排，合理有效地利用人工和其他施工資源。 3、必要時采用機(jī)械化作業(yè) (二)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施1、工程質(zhì)量目標(biāo): 關(guān)鍵工序檢驗合格率100%；其它工序合格率85%以上；工程竣工一次交驗合格率 100%，綜合評定為優(yōu)良工程 。2、建立健全質(zhì)量管理體系認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理條例。在本工程中，我們將嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工圖設(shè)計要求控制施工質(zhì)量，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的質(zhì)量管理方法確保本工程質(zhì)量目標(biāo)。3

25、、加強(qiáng)施工質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)和管理現(xiàn)場由工程總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，下專設(shè)質(zhì)量檢測組，加強(qiáng)對施工質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)、管理、檢查、監(jiān)督。實行全員質(zhì)量管理和全過程質(zhì)量控制。4、確保材料采購進(jìn)貨質(zhì)量進(jìn)場施工的材料都應(yīng)有生產(chǎn)許可證、材料合格證，試驗報告三證俱全，使用合格的材料，對不合格的材料及時標(biāo)識、隔離、評審、處置、退貨。5、嚴(yán)格隱藏工程交接驗收本工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是工序檢驗，工序檢驗包括工序驗收和隱蔽工程驗收。因此隱蔽工程必須進(jìn)行工序檢驗試驗和交接驗收簽證，經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可，方可施工下道工序，前道工序不合格不得轉(zhuǎn)序施工。6、實行工程監(jiān)理和施工自檢雙控質(zhì)量本工程嚴(yán)格實行內(nèi)外工程監(jiān)理制，內(nèi)部由質(zhì)檢員實行內(nèi)部監(jiān)理，外有業(yè)

26、主委派的監(jiān)理工程師監(jiān)理。7、抓好技術(shù)質(zhì)檢資料的收集整理 技術(shù)質(zhì)檢資料是技術(shù)質(zhì)量的文字反映和記錄，要嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求做到及時收集、規(guī)范整理、表式統(tǒng)一、內(nèi)容一致。工程完工一個月內(nèi)確保完善全部竣工資料，并保證技術(shù)資料及時、準(zhǔn)確、規(guī)范、完整。(三)、安全生產(chǎn)保證措施 l、認(rèn)真執(zhí)行工程安全操作規(guī)程，布置生產(chǎn)的同時布置安全工作，檢查生產(chǎn)的同時，檢查安全措施落實情況，公司安全組要不定期到現(xiàn)場檢查安全，形成安全生產(chǎn)達(dá)到齊抓共管的局面。 2、要在土方開挖區(qū)，尤其在道路上作業(yè)時必需設(shè)置臨時圍護(hù)欄并設(shè)立安全警示牌，掛紅燈， (四)文明施工保證措施1、對施工人員要加強(qiáng)文明施工教育和文明施工管理，工程有條不紊，對進(jìn)場人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和法紀(jì)教育，不得在施工現(xiàn)場與他人吵架、斗毆，設(shè)備、材料堆放整齊，做到工完料盡場地清。2、本工程施工期間，需協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位之間的相互關(guān)系，服從業(yè)主和監(jiān)理，遇到施工中的矛盾、難點通過相互協(xié)商協(xié)調(diào)解決，不得互相爭吵。