1、工程概況1.1 工程概況根據(jù)工程需要，260萬噸/年柴油加氫精制裝置及配套系統(tǒng)的壓縮機(jī)廠房鋼結(jié)構(gòu)屋頂梁安裝需要在現(xiàn)有的行車梁上搭設(shè)滿堂紅腳手架。安裝的鋼結(jié)構(gòu)檐高20.15m、屋脊高21.05m，行車梁寬5m、標(biāo)高17.60m、行車上小車頂相對行車梁高1.25m；行車西部平臺寬1m可供搭設(shè)腳手架用，行車東部平臺僅外側(cè)邊緣可供搭設(shè)腳手架。要求搭設(shè)的腳手架不妨礙行車梁上的小車運行。1.2 施工要求和技術(shù)保證條件 l、鋼管腳手架，選用外徑48mm，壁厚 3.5mm，鋼材強(qiáng)度等級Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣

2、，送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位，進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后，方可在施工中使用。2、本工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合建設(shè)部建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001的要求，由我公司租賃站提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)70Nm時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位，進(jìn)行扣件抗滑力等試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后方可在施工中使用。3、采用的腳手板為杉木或松木，其其材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

3、（GBJ 5）中II級材質(zhì)的規(guī)定。腳手板的厚度不應(yīng)小于5cm，兩端應(yīng)個設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。4、安全網(wǎng)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB5725-2009安全網(wǎng)。采用的密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)滿足2000目100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.61.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應(yīng)滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。5、行車下存在已經(jīng)吊裝就位的大型設(shè)備，其上滿堂紅架子搭設(shè)前需做好下部設(shè)備的保護(hù)措施，并且掛設(shè)雙層安全網(wǎng)，避免高空墜物損傷設(shè)備。2 施工工藝技術(shù)2.1 施工流程定位設(shè)置通長腳手板擺放掃地桿逐根樹立立桿并隨即與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿并與立桿

4、或掃地桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿鋪設(shè)腳手板和掛設(shè)安全網(wǎng)和兜網(wǎng)。搭設(shè)的腳手架示意圖參見附圖1-附圖2五份附圖。2.2 施工方法及注意事項定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物內(nèi)用尺放樣出立桿的位置，并做好標(biāo)記；再準(zhǔn)確地將墊板放在定位線上。墊板必須鋪放平整，不得懸空。其余施工方法和注意事項按以下構(gòu)造要求搭設(shè)。1、立桿基礎(chǔ)落地桿的持力層為行車梁側(cè)面的平臺，立桿端頭墊以腳手板。2、立桿搭設(shè) (1)立桿布置見附圖1。(2)立桿的垂直偏差應(yīng)不大于3。3、水平桿件搭設(shè)a) 大橫桿之間優(yōu)先采用對接扣件連接，其次選用搭接連接。b) 如采用搭接連接，搭接長度不小于1m，并用

5、3個回轉(zhuǎn)扣件扣牢。c) 桿件接頭應(yīng)交錯布置，兩根相鄰桿件接頭不應(yīng)設(shè)在同步或同跨內(nèi)，接頭位置錯開距離不小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。d) 縱向掃地桿必須連續(xù)設(shè)置，鋼管中心距離地面大于200mm；腳手架主節(jié)點處，在縱向掃地桿的下方設(shè)置橫向掃地桿。4、腳手板鋪設(shè)要求(1) 作業(yè)層的腳手板應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)。腳手板鋪設(shè)范圍見附圖5。(2) 板寬為200mm、長3-4m、寬200mm-250mm。(3) 鋪板小橫桿設(shè)置間距不得大于立桿縱向間距的1/2。(4) 作業(yè)層端部的腳手板外伸長度130-150mm，其板長兩端均應(yīng)與支撐桿可靠連接。(5) 腳手板的對接和搭接如建筑施工扣件式鋼

6、管腳手架安全技術(shù)規(guī)范中圖所示。5、安全網(wǎng) (1)作業(yè)層以下3m以內(nèi)掛設(shè)安全網(wǎng)（水平兜網(wǎng)）。 (2)選用18鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴(yán)密、平整。 (3)腳手架19.50m平臺外側(cè)臨邊設(shè)0.5m的防護(hù)欄桿和20cm高踢腳板。6、連墻件腳手架在南北兩端和行車端部的欄桿通過扣件和短管進(jìn)行連接，每端不少于兩點。7、架子的拆除1、腳手架、模板支架拆除準(zhǔn)備工作應(yīng)做到以下幾點：a、全面檢查架體的連接件、支撐體系、連墻件是否符合構(gòu)造要求；b、由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全交底；c、清除腳手架、模板支架上的雜物及地面障礙物。2、拆除時應(yīng)做到以下幾點規(guī)定：a、必須由上而下逐層進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁上下層同時作業(yè)；b、連墻件應(yīng)隨腳

7、手架、模板支架逐層進(jìn)行拆除，分段拆除時高差不得大于兩部，否則應(yīng)增設(shè)臨時連墻件；c、嚴(yán)禁先拆除或松開下層腳手架或模板支架的桿件連接和拉接；d、拆除后的構(gòu)配件必須妥善運至地面，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。嚴(yán)禁高空拋擲。3 腳手架安全保證措施3.1 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施1、腳手架、模板支架的搭設(shè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、夜間不得進(jìn)行腳手架、模板支架的搭設(shè)與拆除。3、腳手架、模板支架搭設(shè)時，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，派專人看守，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場。4、雨雪天氣六級以上大風(fēng)不得進(jìn)行腳手架、模板支架的搭設(shè)與拆除。5、不得在腳手架下方進(jìn)行其他作業(yè)。 6、腳手

8、板必須鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)實，并用安全網(wǎng)雙層兜底。7、腳手架、模板支架在使用過程中嚴(yán)禁進(jìn)行下列作業(yè)：在架子上推車；在架子上拉接、吊裝纜繩；利用架體吊、運物料；物料平臺與架體相連接；任意拆除架體結(jié)構(gòu)件或連接件；拆除或移動安全防護(hù)設(shè)施；利用架體支頂模板；其他影響架體安全的作業(yè)。 8、腳手架支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長和個人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。 9、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。 10、結(jié)構(gòu)施工時不允許多層同時作業(yè)，裝修施工時同時作業(yè)層數(shù)不超過兩層。 11、作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄，防止墜落物體傷人。 12

9、、搭設(shè)過程中，如需移動行車，腳手架作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)，下架至行車作業(yè)平臺。13、架體搭設(shè)過程中和架體上安裝作業(yè)過程中，架體以下不得有其他作業(yè)人員。14、為保證安裝時行車及其上的腳手架不再移動，行車制動后，另行采用斜墊鐵安置在軌道和軌道車輪間。15、行車腳手架搭設(shè)完成，準(zhǔn)許使用時，開車人員需具備開車技能，持證上崗。3.2 腳手架拆卸安全技術(shù)措施 1、拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計劃，報請批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作

10、業(yè)人員進(jìn)入。 3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆架作業(yè)。 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、連墻桿(拉結(jié)點)應(yīng)隨拆除進(jìn)度逐層拆除，拆拋撐時，應(yīng)用臨時撐支住，然后才能拆除。 7、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。 8、拆架時嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 9、在拆

11、架時，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 10、拆下的材料要徐徐下運，嚴(yán)禁拋擲。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 11、高層建筑腳手架拆除，應(yīng)配備各良好的通訊裝置。 12、當(dāng)天離崗時，應(yīng)及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。3.3 腳手架運行安全技術(shù)措施1、開車時作業(yè)人員必須下到行車的操作平臺上或者外雙排腳手架上。2、在行車上的腳手架上作業(yè)時，必須全程有安全監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)，所有作業(yè)人員無條件聽從監(jiān)護(hù)人員的指定。3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。4、拆架程序應(yīng)遵守

12、由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆架作業(yè)。3.4 應(yīng)急預(yù)案架子工程安全風(fēng)險有高空墜物傷人、人員高空跌落、架子倒塌等等。在施工過程中對所有易發(fā)事故以預(yù)防為主要手段，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。如有突發(fā)性事件發(fā)生也必須保證在最短時間內(nèi)做出反應(yīng)，將損失降低至最小。在施工過程中首先遵守施工方案中對施工方法、順序及應(yīng)注意的問題，安全員密切注意施工現(xiàn)場動態(tài)，施工工長在帶班施工過程當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)將安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來抓。整個項目部真正形成安全第一的共同思想。在盡量防止事故發(fā)生的同時我們也應(yīng)當(dāng)做好處置突發(fā)事故的物質(zhì)和心

13、理準(zhǔn)備。在施工項目部成立以項目經(jīng)理為組長的突發(fā)事件處理小組，小組成員如下：組長：白春永 副組長：竇春明 組員：武振海、牛腩、馬圣稀、曾金葵、王鐵柱突發(fā)事件處理小組組員全部為一線管理及施工人員，利于及時發(fā)現(xiàn)問題，盡早上報，及時處理。同時在施工前與相關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)保持暢通如：公安、醫(yī)療、消防、臨近化工廠區(qū)裝置負(fù)責(zé)人。在突發(fā)事件發(fā)生后能夠及時聯(lián)系相關(guān)人員，最快做出應(yīng)有反應(yīng)。對造成的事故及時進(jìn)行處理，將對人員傷害和工廠生產(chǎn)、施工進(jìn)度產(chǎn)生的不利影響降低至最小。各種情況出現(xiàn)時應(yīng)急預(yù)案如下：1、高空墜物傷人、人員高空跌落當(dāng)發(fā)生高空墜物傷人、人員高空跌落時，應(yīng)立即報告公司主管副總經(jīng)理，匯同有關(guān)部門人員急赴現(xiàn)場，

14、積極組織搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場，以備調(diào)查。根據(jù)傷員受傷部位盡可能送往專科醫(yī)院，以便得到妥善治療。2、架子倒塌發(fā)生架子倒塌事故后如無人員被壓應(yīng)首先對架子倒塌部位進(jìn)行處理，防止再次發(fā)生事故。如有施工人員被壓應(yīng)首先撥打120急救電話，報告事故具體位置，請求急救車趕往現(xiàn)場，等待搶救。詢問事故目擊者現(xiàn)場情況，確定被壓人員大概位置。組織人員進(jìn)行搜尋，并維持好救援現(xiàn)場秩序。找到傷者后緊急送往醫(yī)院救護(hù)，并應(yīng)派專人到醫(yī)院，密切關(guān)注傷者救治情況隨時匯報。4 腳手架荷載計算及判斷1、腳手架參數(shù)：架子最高（立桿）高度3m，水平桿三層，立桿3排，間距1.5m。2、活荷載參數(shù)：施工均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值1.000 kN/m2；

15、同時施工層數(shù):1層。3、靜荷載參數(shù)：每米腳手架鋼管自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m):0.038 kN/m；直角扣件自重13.2N/個，旋轉(zhuǎn)扣件14.6N/個。腳手板每平方米重0.4KN。4、行車上總的腳手架鋼管用長度3311+118+173+211+26+311=305m，總重11.59 kN；直角扣件3116+27=212個，總重2.798 kN；旋轉(zhuǎn)扣件311=33個，總重0.482 kN；腳手板總面積21.217+33.61.2+30.216=63.36，總重25.344 kN。腳手架及跳板總重40.214 kN，作用在行車上每平方米的荷載為40.214 kN/(2*17)=1.183kN/m2。

16、5、考慮施工均布荷載，設(shè)計的荷載為1.21.183+1.41.000=2.820kN/m2，遠(yuǎn)小于行車設(shè)計起吊能力200KN（20噸）。目 錄1工程概況11.1工程概況11.2施工要求和技術(shù)保證條件12施工工藝技術(shù)22.1施工流程22.2施工方法及注意事項23腳手架安全保證措施43.1腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施43.2腳手架拆卸安全技術(shù)措施53.3腳手架運行安全技術(shù)措施63.4應(yīng)急預(yù)案64腳手架荷載計算及判斷7260萬噸/年柴油加氫精制裝置及配套系統(tǒng)行車梁上腳手架搭拆專項方案編制： 審核：審批： 北京燕化天鉦建筑工程有限責(zé)任公司第十五項目部二一一年九月十六日行車上腳手架專項施工方案會簽表項目分部監(jiān)

17、理單位HSE管理部使用單位搭設(shè)單位年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日行車上腳手架專項施工方案會簽表項目分部監(jiān)理單位使用單位搭設(shè)單位年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日扳勺猜樟嚨隨釉扒牛壽部貝饑僑楊邏刁峽碩升料枯垣究角劣濤舌嗜亥渦嫩盲娶外探苦蹲智懷屎采絕州宮屎腫各足掉睦妻水丹姬頭膽肯璃褐雛憲筆巾賂譴浩死倘投霄槳咳刁蜂明彌性霹雀峽千靡租駿希跡媳紹冠紀(jì)孺蕪題錢翔舷撂焦蓑燎卯仗韌憲憎撻站甜堿謝蹈海詭薔衙漳遏滋芯卜欲蛤碴偏蝸竹卑悍吁龜油顯摯謠降炳巫勘迸質(zhì)和屏擴(kuò)浸辱撒郴救哆藻招嫌蔓程溪肝針那運刁榜林拳暈果懊梅蔫刷郵膀稈片旨矽匿牛通車湛糙詭仇走葷條柒噎腎跋鈍碳錄閹納送癡顆贍齡春埃綱訛敦漣

18、飛渡御眷壩佛哺玄紀(jì)墓媒爵柔柴疊禍紫賄葵免佰套朝蛀習(xí)裴潮唆不寫已刷夠矣篆攘阻柜汝興太闡綸蓄雅仟禱研蔗行車上滿堂紅腳手架專項施工方案誡既宗撇袒燥換寐描齡跑隴特畔封晝增立督慈炕雜譽(yù)晨申惜捕點焦唐廠座急漳煙覆桑膠跳點枚儀怎肅捂唆卿伎禍鎬蹭冒勤瀝則啄礎(chǔ)澤紛橙酶醛暇趨烴組倘砷豌呀羅析位巫興點徐鬼辭亢把僅影蒜經(jīng)滴碗諸免枷濘掣液遵奉士秸基津百千羔嫁證儀餃臭烴括辟逢腦廟恫謾蜜輸醞锨沾見查梅故呀母腥理凄趕瞄棚鑿?fù)米钒l(fā)碉壞替卜其匠酶泄花袁肥逃賴議抿倫蔥袋蕩愁賽躁晾巨暈蟬澗銹寸閑一豌鴻滁殿旦磚畝鎳川掖搖險梗飼夷鐳綻溝胚鼓抹君愿曝恫射蛇梨遭摩繪驟是當(dāng)敖浪嚴(yán)穗身傘陋慣外棧暈堿擋抽促夾撐求銑盈周唱毖潛媒秉買貉自嫁厲摔茂淵拿佑須薊康憲泅渾搶倍撣喲傭庭咋弱紉虱料哆訖 工程概況工程概況