1、目 錄第一章 工程概況1 一 工程簡(jiǎn)介1 二 技術(shù)指標(biāo)1 三 支座規(guī)格及其數(shù)量2第二章 施工目標(biāo)3第三章 施工準(zhǔn)備4第四章 人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)器械情況4第五章 工程施工人員安排7 一 人員組織機(jī)構(gòu)圖7 二 組織機(jī)構(gòu)各職責(zé)分工情況8第六章 操作工藝8 一 工藝流程8 二 操作方法10 第七章 質(zhì)量保證措施16 一 組織保證措施16 二 工藝保證措施17 三 質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)18第八章 安全保護(hù)措施18 一 安全管理18 二 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施19第九章 文明施工及環(huán)保措施20 國(guó)道324復(fù)線(西湖馬巷)一期工程A合同段瑤頭互通立交橋梁工程盆式橡膠支座施工方案第一章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介1、

2、瑤頭互通立交工程位于廈門(mén)市同安區(qū)瑤頭村，跨越浦聲支流瑤江溪河道及新規(guī)劃的濱海西大道，全橋位于直線段內(nèi)。橋梁中心樁號(hào)GK2+843.3，橋梁起點(diǎn)GK2+659.8，橋梁終點(diǎn)GK3+026.8，橋梁總長(zhǎng)367米。在主線橋0#臺(tái)左側(cè)、6#墩左右側(cè)分別設(shè)置F、E匝道與下方濱海西大道相連。全橋成互通式立交，單幅橋面寬度由12m20不等，整體為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；2、上部結(jié)構(gòu)：采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱型梁結(jié)構(gòu)，左、右幅共設(shè)置八聯(lián)；E、F匝道均各設(shè)置兩聯(lián)；二、技術(shù)指標(biāo)1、道路等級(jí)：一級(jí)公路結(jié)合城市級(jí)主干道；2、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期，100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；3、設(shè)計(jì)行車速度：主線橋、中橋60km/h；匝道30

3、km/h。4、設(shè)計(jì)荷載：公路-1級(jí)；人群荷載：3.5KN/m2；5、設(shè)計(jì)地震加速峰值：0.15g.,抗震設(shè)防烈度7度，按B類設(shè)防，設(shè)防措施等級(jí)8級(jí)。6、橋面布置： a、主線橋橋梁按雙幅布置，為雙向八車道。主線橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面：從左至右分別為0.5m(防撞護(hù)欄)+11.0m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+1.0米（中央分隔帶）+0.5m(防撞護(hù)欄)+11.0m（主車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）=25米；b、瑤頭中橋按雙幅布置，為雙向八車道。橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面：從左至右分別為8.0m(人行及非機(jī)動(dòng)車道)+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+1.0米（中央分隔帶）+0.5m(防撞護(hù)欄)+14.5m

4、（主車道）+8.0m（人行及非機(jī)動(dòng)車道）=47米；c、E匝道橋按單幅布置，橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面：0.5m(防撞護(hù)欄)+7.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（人行道及欄桿）=11.0m。 隨著匝道的匯入，橋梁寬度隨著調(diào)整。7、橋面鋪裝從上至下分別為：4cmSMA-13改性瀝青砼+6cmAC-中粒式瀝青砼+防水層。8、環(huán)境類別：三類，對(duì)應(yīng)海水環(huán)境。9、橋下通行凈空：橋下滿足各級(jí)道路凈空要求： 被交叉濱海大道：凈空5.0米； 通道不小于2.7米；10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；設(shè)計(jì)水位：主橋及E、F匝道橋均為4.9m；中橋?yàn)?.47m。設(shè)計(jì)流量：主線橋及E、F匝道橋?yàn)?770m3/秒；中橋?yàn)?26.14m3/秒。

5、11、本次設(shè)計(jì)高程系統(tǒng)采用1985年黃海高程系統(tǒng)，坐標(biāo)系統(tǒng)采用廈門(mén)獨(dú)立坐標(biāo)系。三、支座規(guī)格及其數(shù)量1、支座：采用GPZ（2009）盆式橡膠支座，全橋共有4MN、5MN、7MN、9MN等四種承載力級(jí)別。其技術(shù)性能應(yīng)符合中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁盆式支座（JT/T 391-2009）標(biāo)準(zhǔn)。支座預(yù)埋鋼板及上、下鋼板均采用熱浸鍍鋅鋼板，鍍鋅層厚度0.1mm.2、主線橋工程數(shù)量：GPZ(2009) 4DX型15套、4SX型23套、5DX型 4套、5SX型 4套、7DX型21套、7SX型12套、7GD型9套、9DX型1套、9SX型1套。3、瑤頭中橋工程數(shù)量：GPZ(2009)2DX型4套、2SX型

6、14套、5DX型8套、5SX型6套、5GD型2套。4、互通立交E匝道橋工程數(shù)量：GPZ(2009)3.5DX型4套、3.5SX型4套、6DX型2套、6SX型4套、6GD型2套。5、互通立交F匝道橋工程數(shù)量：GPZ(2009)3.5DX型4套、3.5SX型4套、6DX型2套、6SX型4套、6GD型2套。第二章 施工目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)：本工程分項(xiàng)工程合格率100%。二、安全目標(biāo)：重大安全責(zé)任事故為零案次。三、工期目標(biāo)：本工程計(jì)劃2011年5月開(kāi)始，于2012年5月完成，計(jì)劃工期為360天。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)附表1。四、環(huán)保目標(biāo)：采取有效措施控制水資源污染、水土流失、減少粉塵對(duì)空氣的污染、降低噪音污

7、染、保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的人文環(huán)境。第三章 施工準(zhǔn)備一 、材料支座 ：進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有裝箱清單、產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則，規(guī)格、質(zhì)量和有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)符合現(xiàn)行公路橋梁支座標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足設(shè)計(jì)要求。配制環(huán)氧砂漿材料：二丁酯、乙二胺、環(huán)氧樹(shù)脂、二甲苯、細(xì)砂，除細(xì)砂外其他材料應(yīng)有合格證及使用說(shuō)明書(shū)，細(xì)砂品種、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。水泥：宜采用硅酸鹽水泥和變通硅酸鹽水泥。進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證或出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175等的規(guī)定。 當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過(guò)三個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按

8、復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。砂：砂的品種、質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041的要求，進(jìn)場(chǎng)后按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058的規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)合格。石子：應(yīng)采用堅(jiān)硬的卵石或碎石，并按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058的規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041的規(guī)定。外加劑：外加劑應(yīng)標(biāo)明品種、生產(chǎn)廠家和牌號(hào)。外加劑應(yīng)有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證、性能檢測(cè)報(bào)告，有害物含量檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢測(cè)部門(mén)出具。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試合格，并應(yīng)檢驗(yàn)外加劑的勻質(zhì)性及與水泥

9、的適應(yīng)性。外加劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑GB8076和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119的有關(guān)規(guī)定。摻合料：摻合料應(yīng)標(biāo)明品種、生產(chǎn)廠家和牌號(hào)。摻合料應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書(shū)和法定檢測(cè)單位提供的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試合格。摻合料質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。電焊條：進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有合格證，選用的焊條型號(hào)應(yīng)與母材金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)、品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求。二 、技術(shù)準(zhǔn)備1、施工測(cè)量采用日本賓得R-325M全站儀， AL-328、HXZ-32水準(zhǔn)儀。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)復(fù)核、加密，各構(gòu)造物的平面位置和高程已經(jīng)放樣，并經(jīng)過(guò)監(jiān)

10、理工程師復(fù)測(cè)。2、預(yù)埋支座墊板時(shí)應(yīng)特別注意其埋置方向。梁底預(yù)埋鋼墊板厚度均為35mm，中心露出梁底楔形塊中心10 mm,梁底到預(yù)埋鋼墊板中心的距離為40mm，支座預(yù)埋鋼板應(yīng)采用熱浸鍍鋅防腐處理。3、施工前，如實(shí)際購(gòu)買(mǎi)支座尺寸與本圖支座尺寸不符，請(qǐng)據(jù)實(shí)調(diào)整墊石、預(yù)埋鋼板及梁底楔形塊得高度及大小。4、梁底楔形塊采用C50砼。 三、盆式橡膠支座安裝及其注意事件： 1、在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。 2、盆式橡膠支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。 3、盆式橡膠支座除標(biāo)高必須符

11、合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。 4、盆式橡膠支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。 5、盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。 6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。四、 試驗(yàn)工作所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的抽檢。第四章 人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)器械情況1、進(jìn)場(chǎng)人員一覽表職務(wù)姓名職稱職務(wù)姓名備注項(xiàng)目經(jīng)理吳慶忠工程師質(zhì)檢員奚明生項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人謝志坤高級(jí)工程師安全員李文華橋梁工程師劉承濤工程師模反安裝班

12、15人隨工作量增加橋梁工程師徐度棟工程師鋼筋班22人 隨工程作增加試驗(yàn)工程師林方毅工程師預(yù)應(yīng)力張拉班10人隨工作量增加質(zhì)檢工程師張啟炳工程師砼澆筑班30人分兩班測(cè)量工程師洪日桂工程師砼后期養(yǎng)護(hù)4人覆蓋養(yǎng)護(hù)造價(jià)師鄭志峰工程師雜工班5人隨機(jī)調(diào)動(dòng)2、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱噸數(shù)型號(hào)單 位數(shù) 量備 注1吊車16噸輛13、試驗(yàn)檢測(cè)器材一覽表序號(hào)器械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1平行尺把12平整度檢測(cè)尺GY-8688把1第五章 工程施工人員安排 一、人員組織機(jī)構(gòu)圖人 員 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理：吳慶忠 項(xiàng)目副經(jīng)理：楊賢彬技術(shù)負(fù)責(zé)人：謝志坤辦公室試驗(yàn)室物資設(shè)備部質(zhì)量、安全部工程技術(shù)部計(jì)劃、財(cái)務(wù)部砼澆筑

13、及養(yǎng)護(hù)班組預(yù)應(yīng)力張拉班組鋼筋加工及安裝班組模板加工及安裝班組二、組織機(jī)構(gòu)各職責(zé)分工情況項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體工作安排，其下設(shè)四部二室落實(shí)項(xiàng)目部的全部項(xiàng)目管理工作。現(xiàn)場(chǎng)施工班組，具體分四個(gè)作業(yè)隊(duì)完成施工內(nèi)容。具體分工內(nèi)容如下：模板加工及安裝班：負(fù)責(zé)本互通立交工程上部構(gòu)造的模板（內(nèi)、外模及側(cè)模）加工及安裝，整個(gè)作業(yè)隊(duì)伍高峰期人數(shù)保證20人；鋼筋加工及安裝班：負(fù)責(zé)本互通立交工程上部構(gòu)造鋼筋的加工及安裝，整個(gè)作業(yè)隊(duì)伍施工高峰期人數(shù)25人；預(yù)應(yīng)力張拉班：負(fù)責(zé)本互通立交工程上部構(gòu)造箱梁的預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)、鋼絞線穿束、錨固及張拉，整個(gè)隊(duì)伍高峰期人數(shù)保證10人；砼澆筑及養(yǎng)護(hù)平

14、衡組：負(fù)責(zé)本互通立交工程上部構(gòu)造箱梁的砼澆筑、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)工作，整個(gè)隊(duì)伍高峰期人數(shù)保證25人。第六章 操作工藝一、 工藝流程1、盆式橡膠支座安裝1.1 墊石頂鑿毛清理。人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足 “橋梁混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。1.2 測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置，分別在支座及墊石上畫(huà)出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。1.3 找平修補(bǔ)：將墩臺(tái)墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。1.4 拌制環(huán)氧砂漿(1) 將細(xì)砂烘干后，依次將細(xì)砂、環(huán)氧樹(shù)脂、二丁酯、二甲苯放入鐵鍋中加熱并攪攔均勻。(2) 環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按配合比

15、進(jìn)行，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定進(jìn)不低于40MPa。(3) 在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過(guò)多，以免砂漿過(guò)早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。二、各流程施工狀況詳述螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法：(1) 將墩臺(tái)頂清理干凈。(2) 測(cè)量放線。在支座及墩臺(tái)頂分別畫(huà)出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。(3) 配制環(huán)氧砂漿。(4) 安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預(yù)留孔位置及尺寸，無(wú)誤后將螺栓放入預(yù)留孔內(nèi)，調(diào)整好標(biāo)高及垂直度后灌注環(huán)氧砂漿。(5) 用環(huán)氧砂漿將頂面找平。(6) 安裝支座。在螺栓預(yù)埋砂漿固化后找平層環(huán)氧砂漿固化前進(jìn)行支座安裝；找平層要略高于設(shè)計(jì)高程，

16、支座就位后，在自重及外力作用下將其調(diào)至設(shè)計(jì)高程；隨即對(duì)高程及四角高差進(jìn)行檢驗(yàn)，誤差超標(biāo)及時(shí)予以調(diào)整，直至合格。 第七章 質(zhì)量保證措施 一、組織保證措施 1、成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。該小組由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。工地設(shè)專職質(zhì)檢員，各班組配兼職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，動(dòng)態(tài)管理。 2、建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照“技術(shù)規(guī)范”和“操作規(guī)程”以及設(shè)計(jì)旨意進(jìn)行施工。同時(shí)建立和完善各類人員的崗位責(zé)任制，明確工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，把經(jīng)濟(jì)責(zé)任和工程質(zhì)量掛鉤。實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)為工程質(zhì)量作出成績(jī)的班級(jí)和個(gè)人，對(duì)那些不重視質(zhì)量，不按工程質(zhì)

17、量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程施工或不負(fù)責(zé)任而造成質(zhì)量事故的責(zé)任者，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。 3、制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)原則，加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高職工的責(zé)任感，抓重點(diǎn)項(xiàng)目，關(guān)鍵工序。對(duì)可能出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵工序進(jìn)行預(yù)防性控制，進(jìn)行質(zhì)量分析，堵塞質(zhì)量漏洞，消除質(zhì)量事故隱患，確保工程質(zhì)量。4、進(jìn)場(chǎng)前先組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。熟悉設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做到每一道工序、每一項(xiàng)設(shè)計(jì)意圖、每一個(gè)質(zhì)量要求，人人都心中有數(shù)。 5、認(rèn)真做好施工技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按施工程序作業(yè)，對(duì)每道工序都制定保證質(zhì)量的操作要領(lǐng)，并指揮操作工人嚴(yán)格按操作要領(lǐng)工作。6、認(rèn)真做好工序檢查，中間及隱蔽工程驗(yàn)收工作，同時(shí)辦理檢查驗(yàn)收簽證手續(xù)。

18、未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)入下一道工序施工。 二、工藝保證措施1、盆式橡膠支座安裝要求(1) 盆式支座安裝前按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行公路橋梁盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)JT391對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后安裝。(2) 安裝前對(duì)墩、臺(tái)軸線、高程等進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行下步施工。(3) 安裝單向活動(dòng)支座時(shí)，應(yīng)使上下導(dǎo)向檔板保持平行。(4) 安裝活動(dòng)支座前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行解體清洗，用丙酮或酒精擦洗干凈，并在四氟板頂面注滿硅脂，重新組裝應(yīng)保持精度。(5) 盆式支座安裝進(jìn)上、下各座板縱橫向應(yīng)對(duì)中，安裝溫度與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，活動(dòng)支座上、下座板錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。2、螺栓連接球形支座安裝方法：(1) 墩臺(tái)頂鑿毛清理。當(dāng)采用補(bǔ)償收縮砂漿固定支

19、座時(shí)，應(yīng)用鐵鏨對(duì)支座支承面進(jìn)行鑿毛，鑿程度滿足 “橋梁混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定，并將頂面清理干凈；當(dāng)采用環(huán)氧砂漿固定支座時(shí)，將頂面清理干凈并保證支座支承面干燥。 (2) 清理預(yù)留孔。清理前檢查校核墩臺(tái)頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清理。(3) 配制砂漿。補(bǔ)償收縮砂漿的配制按配合比進(jìn)行，其強(qiáng)度不得低于35MPa.(4) 安裝錨固螺栓及支座。吊裝支座平衡就位，在支座四角用鋼楔將支座底板與墩臺(tái)面支墊找平，支座底板底面宜高出墩臺(tái)頂2050mm，然后校核安裝中心線及高程。(5) 安裝模板。沿支座四周支側(cè)模，模板沿橋墩橫向軸線方向兩側(cè)尺寸應(yīng)大于支座寬度各100mm。(6)

20、灌注砂漿。用環(huán)氧砂漿或補(bǔ)償收縮砂漿把螺栓孔和支座底板與墩臺(tái)面間隙灌灌，灌注時(shí)從一端灌入從另一端流出并排氣，保證無(wú)空鼓。(7) 砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后撤除四角鋼楔并用環(huán)氧砂漿填縫。(8) 安裝支座與上部結(jié)構(gòu)的錨固螺栓。3、 季節(jié)性施工1 雨期施工1.1 雨天不得進(jìn)行混凝土及砂漿灌注。1.2 盆式支座及球形支座安裝完畢后，在上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)其采取覆蓋措施，以免雨水浸入。2 冬期施工2.1 灌注混凝土及砂漿應(yīng)避開(kāi)寒流。2.2 應(yīng)采取有效保溫措施，確保混凝土及砂漿在達(dá)到臨界強(qiáng)度前不受凍。2.3 采用焊接連接時(shí)，溫度低于20時(shí)不得進(jìn)行焊接作業(yè)。三、質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、工程施工中質(zhì)量檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)依國(guó)

21、道324復(fù)線（西湖-馬巷段）瑤頭互通立交工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55）、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55）、砼外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ119-88）、混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB50152-92）等要求執(zhí)行； 2、為保證施工質(zhì)量有效保障，嚴(yán)格建立三級(jí)自檢制度。班組、項(xiàng)目部技術(shù)人員及質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師，逐級(jí)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)未按要求施工的內(nèi)容必須及時(shí)處理在萌芽，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的情況必須第一時(shí)間

22、處理，并在后續(xù)施工中跟蹤。3、基本要求3.1 各種支座都要有產(chǎn)品合格證明，規(guī)格符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后安裝。3.2 支座安裝后應(yīng)使上下面全部密貼，不得有個(gè)別支點(diǎn)受力或脫空現(xiàn)象。3.3支座粘結(jié)材料產(chǎn)品應(yīng)符合要求，粘結(jié)束層均勻不空鼓。3.4 支座錨固螺栓長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺母頂面的高度不得螺母的厚度。3.5混凝土或砂漿要飽滿密實(shí)，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3.6 實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)表4.2）表4.2 支座安裝允許偏差項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法 地標(biāo) 企標(biāo) 支座高程 2 2 用水準(zhǔn)儀測(cè)支座，計(jì)取最大值支座位置 3 3 用全站儀測(cè)，縱、橫各計(jì)2點(diǎn)支座平整度 2 2 用鐵水平檢測(cè)對(duì)角線3

23、.7 外觀鑒定3.8 支座外觀不得有影響使用的外傷。3.9多余混凝土或砂漿應(yīng)清理干凈，外露面應(yīng)拍實(shí)壓平。第八章 安全保護(hù)措施 一、安全管理 1、牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，堅(jiān)決貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)放在重要議事日程，作為頭等大事來(lái)抓，并認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)，文明施工”的規(guī)定。 2、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，各層領(lǐng)導(dǎo)在管理生產(chǎn)的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)管理安全工作，逐級(jí)建立安全責(zé)任制度，使落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度成為全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。 3、建立安全生產(chǎn)教育制度，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育、上崗安全教育、特殊工種安全技術(shù)教育、變換工種必須進(jìn)行變換工種教育，方可上崗。 4

24、、建立安全技術(shù)措施計(jì)劃，包括改善勞動(dòng)條件，防止傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 5、建立安全生產(chǎn)的定期檢查制度。在施工生產(chǎn)中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，應(yīng)建立安全檢查制度。安全檢查工作，公司對(duì)工地項(xiàng)目每月定期進(jìn)行一次，項(xiàng)目部每旬定期進(jìn)行一次自檢，班組每日上班前檢查，要以自檢為主，互查為輔。 6、建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)點(diǎn)，安全生產(chǎn)管理網(wǎng)點(diǎn)是一種群眾性的安全生產(chǎn)管理形式，它將專業(yè)管理與群眾管理結(jié)合起來(lái)，使安全生產(chǎn)的責(zé)任和權(quán)利具體落實(shí)到相當(dāng)一部分工人身上，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查員，由生產(chǎn)班組中骨干來(lái)兼任，具體職責(zé)和權(quán)限如下： （1）、檢查主要安全生產(chǎn)管理制度在本組是否得到了落

25、實(shí)，有無(wú)不知、不以為然的現(xiàn)象；檢查安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施有否、知否、掌握否，有無(wú)定向點(diǎn)；安全技術(shù)交底進(jìn)行得是否深透，有無(wú)死角，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)向班組長(zhǎng)報(bào)告。(2)、檢查機(jī)電設(shè)備安全裝置是否安全，可靠，是否接地接零，檢查各類機(jī)具電氣設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，有無(wú)異常現(xiàn)象，保管是否得當(dāng)，發(fā)現(xiàn)違章有權(quán)制止。 （3）、檢查作業(yè)區(qū)及周圍有無(wú)不安因素，檢查文明施工是否達(dá)到了上級(jí)要求；檢查易爆、易燃物品的保管、使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （4）、對(duì)于現(xiàn)澆箱梁上施工，各方面安全措施：1、翼緣板兩側(cè)不影響施工處焊接防護(hù)欄桿。保證上部施工人員安全；2、在箱梁支架大橫梁梁端處綁扎立桿，并貼反光標(biāo)識(shí)，保證施工車輛行進(jìn)過(guò)程

26、中不會(huì)撞擊到支架；3、由于箱梁模板大部均為木模結(jié)構(gòu)，在上部電焊及氣割作業(yè)時(shí)容易引起火災(zāi)。我部接自來(lái)水至現(xiàn)澆箱梁翼緣板側(cè)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、交底，要求從工人自身引起重視。 7、加強(qiáng)對(duì)職工的安全技術(shù)教育，堅(jiān)決制止違章指揮和違章作業(yè)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，須戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)部位要設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)，隨時(shí)提醒職工注意安全。8、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“五牌一圖”，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正表示明確，掛設(shè)在工地醒目位置。施工現(xiàn)場(chǎng)需掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和安全標(biāo)志。機(jī)械設(shè)備隨機(jī)掛設(shè)崗位安全操作規(guī)程牌，施工工地主要通道保持暢通，材料按規(guī)劃堆放，夜間應(yīng)有警示燈。9、現(xiàn)場(chǎng)必須在顯眼位置懸掛火警119報(bào)警

27、電話，以防火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)對(duì)不及。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施 1、一般安全措施、規(guī)定：（1）、參加施工的工人，要熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。操作中，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。 （2）、電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)及指揮，各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，須經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，并取得合格證方可上崗。 （3）、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，須戴安全帽，穿電工絕緣膠鞋，安全帽和絕緣膠鞋應(yīng)按使用，定期檢查，不符合要求的嚴(yán)禁使用。（4）、支架管樁處及棧橋側(cè)均豎立安全標(biāo)識(shí)，保證通行車輛及人員不影響到支架及上部構(gòu)造安全；同時(shí)要求上部施工人員在作業(yè)過(guò)程中，避免上部構(gòu)件掉落而傷及棧橋通行人員及車輛安全。 （5）、施工現(xiàn)場(chǎng)要有交通

28、批示標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)，要懸掛“危險(xiǎn)牌”或“禁止通行”牌，夜間設(shè)紅燈示警。 （6）、不準(zhǔn)在施工時(shí)任意拋擲工具、物件；不準(zhǔn)在作業(yè)時(shí)打鬧、戲耍。 （7）、機(jī)械操作工，必須經(jīng)培訓(xùn)及考核，并發(fā)有操作合格證，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作。 2、施工用電安全措施 （1）、工地應(yīng)使用品牌的配電箱、開(kāi)關(guān)箱。配電箱要做到防水、防火、防雷、防雨，通風(fēng)良好，保持干燥，門(mén)向外開(kāi)，并上掛設(shè)安全警告牌。（2）、采用三相五線制，所有的用電線路絕緣良好，無(wú)老化、破損和漏電，并用絕緣子固定電線。 （3）、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)具有防漏電、短路、過(guò)載的三種保護(hù)功能和三種防止漏電裝置，接零、接地、漏電保護(hù)裝置。 （4）、現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)

29、。 （5）、電箱的工作零線與保護(hù)零線應(yīng)分別接在各自的接線端子板上，金屬外殼應(yīng)作接零或接地保護(hù)。 （6）、所有的熔件應(yīng)與線路用電設(shè)備所實(shí)際負(fù)荷匹配即保險(xiǎn)額定功率為電機(jī)額定功率的1.5倍。 （7）、配電箱與配電線路維修時(shí)應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須由專人負(fù)責(zé)。（8）、電氣線路和電氣設(shè)備應(yīng)定期檢測(cè)絕緣電阻，達(dá)不到絕緣要求的老化電氣線路和表皮破損的電纜，電線必須及時(shí)更換和檢修。 （9）、在檢查電器設(shè)備前應(yīng)先斷開(kāi)電源，并用試電筆檢查確認(rèn)無(wú)電后，才能工作。 （10）、用電機(jī)械設(shè)備的拖尾電纜應(yīng)架空使用，不得放在地面上，嚴(yán)禁被泥漿埋住，以防止破皮而漏電。第九章 文明施工及環(huán)保措施一、成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保項(xiàng)

30、目，采取環(huán)保措施，項(xiàng)目部、施工隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。二、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)的遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立人與自然和諧共處的思想。三、 高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶。需設(shè)工作平臺(tái)時(shí)，防護(hù)欄桿高地作業(yè)面不應(yīng)小于1.2m，且用密目安全網(wǎng)封閉。四、支座處鑿毛和清掃時(shí)應(yīng)采取降塵措施，防止粉塵污染周圍環(huán)境。五、噪聲：在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機(jī)械施工，若施工，則對(duì)施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交通運(yùn)輸車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。六、廢棄物：對(duì)施工及生活中的垃圾要統(tǒng)一及時(shí)處理，堆放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂扔亂棄，避免阻塞河流和污染水源。七、安裝大型盆式支座時(shí)，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩頂作業(yè)售貨員應(yīng)待支座吊到墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。八、現(xiàn)場(chǎng)各施工通道處必須在顯眼位置懸掛標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，施工界限利用竹桿等物圍護(hù)，防止閑雜人等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。九、瑤頭安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：吳慶忠 副 組 長(zhǎng)：謝志坤 專職安全員：李文華 成 員：徐度棟、劉承濤、林方毅、張啟柄、洪日桂、鄭志峰、申李瑋