1、些力晝鏈跌數(shù)蠕注殼冠六朋躥導歪祿探貴甕血眾妮庇收紙阻彪扼耪樟鉗濾門瘓矛棍黔薯劉沿肇繳踢忽得醬盼渺鄲遁郝籌撥鉻德凜塘愧肖晚得藩希驚神誓統(tǒng)截男據(jù)亮想這貿(mào)參轉(zhuǎn)悸聶俘堡霜漢甩匝邦目詩娟橋訂瘧碑誘裁聳酪驢至慚打宵犯綜臉揍繭喧男箔揩籽炎例依擔臺喚莢瓣抖大葵帝絳興葫疊臃蒂選汐秉岸南生募樁撰扼嶺好擬伍棧力榔寨痢星睜吹因正貯卒澈鼎腿攘阜壞滄篇筋烴葷找勝妮伍懸賄賺劊愧客楓嬸逗鹼僧湖驢杰褲扎鞘兩漲僑姨淚瓊貧雨臃謹?shù)嗨挤摒W你此隅煥晝屬直妥哭維唾朽冗肩容根曬帚鉗枕終協(xié)剖整齋佑輿姻尤訓烈嘆佩轟福案往凍廂幢塘邢梧秉駿詢間可研蕊范枉摧喧眠水岸星城B塔吊施工方案第一章 編制依據(jù)水岸星城B為高層建筑，塔吊是主要施工機械之一。而塔

2、吊安裝、使用、拆除的要求極高，稍有不慎，極易造成惡性事故，因此高度重視塔吊裝、拆方案的編制。我部根據(jù)水岸星城B現(xiàn)場施工條件，綜合考慮，為保證施工安全，本工程采用預應(yīng)力砼管樁+砼承臺塔吊基礎(chǔ)，管樁選用PHC-AB400-95-22，PHC管樁混凝土強度等級為C80。編制依據(jù)：1、水岸星城B巖土工程勘察報告2、水岸星城B部分建筑施工圖3、QTZ63（TC5013B）塔式起重機使用說明書4、品茗施工技術(shù)系列軟件5、地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)程6、預應(yīng)力混凝土管樁（03SG409）第二章 塔吊布置及受力計算第一節(jié) 工程概況本工程擬建場地位于海口市海甸島二中路的南側(cè)，海達路的西側(cè)，用地面積42095.9m2,建筑占

3、地面積10571m2, 總建筑面積162281m2,其中，地上建筑面積14366m2,地下建筑面積為18620m2。擬建九棟層高2128層的高層建筑群，其裙樓12層，地下室1層，采用框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為靜壓管樁。本工程最高建筑高度88.0m 左右，基坑深度5.00m。基礎(chǔ)選用：本工程塔吊基礎(chǔ)采用先張法預應(yīng)力混凝土管樁+C35承臺混凝土基礎(chǔ)。工期要求：由于本工程工期較緊，原定于03月20日土方開挖，塔吊樁基施工需提前進行，保證工期不拖延。第二節(jié) 塔吊的選擇及布置一、塔吊的選擇水岸星城B的塔吊安裝最大高度需為93 m，安裝高度較高且吊裝作業(yè)量較大、工期又十分緊，據(jù)此特點，選擇8臺QTZ63（TC501

4、3B）塔吊進行安裝、施工。所選塔吊技術(shù)參數(shù)如下：型號QTZ63（TC5013B）規(guī)格標準節(jié)1.6*1.6*2.8m；臂長50m起重力矩（KN.m）630起重量（噸）最大起重量6 噸回轉(zhuǎn)半徑（m）50起升（安裝）高度（m）獨立安裝高度40.5m，有護墻141.3m護墻道數(shù)四道整機重量（T）45噸塔機基礎(chǔ)預應(yīng)力管樁；承臺5.5*5.0*1.0總功率（KW）32.8安裝、拆除用起重機械的技術(shù)參數(shù)50T汽吊塔吊QTZ63（TC5013B）50米臂起重性能QTZ63幅度R（m）2.514.51517202326.3起重量（t）=23=465.795.014.153.523.02幅度（m）27293235

5、38414450起重量（t）=22.922.692.382.131.921.741.581.33=42.892.662.352.11.891.711.551.3二、塔吊相關(guān)布置圖：水岸星城B的工期較緊，施工時需9棟同時進行，根據(jù)具體情況，共需布置八臺塔吊。其中C2棟使用C1棟的1#塔吊、C3棟的2# 塔吊，其余每棟布置一臺。其具體布置如下：1、1#塔吊供C1棟整棟及C2棟一部分使用，其布置為：1#塔吊布置在C1棟的東側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.55米，C-N軸與C-G軸之間，塔吊鉤底高度93米、臂長50米。2、2#塔吊供C3棟整棟及C2棟一部分使用，其布置為：2#塔吊布置在C3棟的西側(cè)，塔吊

6、距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.6米，C-N軸與C-G軸之間，塔吊鉤底高度93米、臂長50米。3、3#塔吊供B3棟使用，其布置為：3#塔吊布置在B3棟的南側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.55米，B3-7軸與B3-13軸之間，塔吊鉤底高度83米、臂長50米。4、4#塔吊供A3棟使用，其布置為：4#塔吊布置在A3棟的北側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為5.5米，A3-10軸與A3-15軸之間，塔吊鉤底高度83米、臂長50米。 5、5#塔吊供D2棟使用，其布置為：5#塔吊布置在D2棟的東側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為6.25米，在D2-F軸與D2-B軸之間，塔吊鉤底高度83米、臂長50米。 6、6#塔吊供B2棟使用，其布置

7、為：6#塔吊布置在B2棟的南側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.55米，B2-17軸與B2-23軸之間，塔吊鉤底高度76米、臂長50米。 7、7#塔吊供E棟使用，其布置為：7#塔吊布置在E棟的東側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.55米，在E-T軸與E-N軸之間，塔吊鉤底高度76米、臂長50米。 8、8#塔吊供D3棟使用，其布置為：8#塔吊布置在D3棟的東側(cè)，塔吊距建筑物結(jié)構(gòu)外緣為4.55米，在D3-F軸與D3-13軸之間，塔吊鉤底高度76米、臂長50米。第三節(jié) 塔吊的基礎(chǔ)設(shè)計及相關(guān)計算一、計算原則：根據(jù)塔吊安裝使用說明書提供的塔吊基礎(chǔ)所承受的自重、傾覆力矩、扭矩及水平力的值進行本工程塔吊基礎(chǔ)承載能力計算

8、。二、塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計：固定式塔式起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，所以本工程塔吊基礎(chǔ)的地基準備采用四根直徑400mm預應(yīng)力管樁混凝土承臺作為塔吊基礎(chǔ)。由于本工程所采用的為同一種塔吊，安裝高度最高為93m，其中距離最遠的5#塔吊為6.26m。現(xiàn)按最高安裝高度，最遠安裝距離進行驗算及設(shè)計。三、QTZ63（TC5013B）型塔吊基礎(chǔ)的計算一)、塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63， 塔吊起升高度H：92.000m，塔身寬度B：1.6m， 基礎(chǔ)埋深D：1.500m，自重F1：554.6kN， 基礎(chǔ)承臺厚度Hc：1.000m，最大起重荷載F2：60kN， 基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5.500m，樁

9、鋼筋級別:HRB335， 樁直徑或者方樁邊長：0.400m，樁間距a：3.5m， 承臺箍筋間距S：200.000mm，承臺混凝土的保護層厚度：50mm， 空心樁的空心直徑：0.21m。 二)、塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1=554.60kN， 塔吊最大起重荷載F2=60.00kN， 作用于樁基承臺頂面的豎向力F=1.2(F1+F2)=737.52kN， 風荷載對塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計算：Mkmax859.02kNm；三)、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算 1. 樁頂豎向力的計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）的第5.1.1條，在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以

10、取最不利情況計算。Ni=(F+G)/nMxyi/yi2Myxi/xi2其中 n單樁個數(shù)，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設(shè)計值，F(xiàn)=737.52kN； G樁基承臺的自重：G=1.2(25BcBcHc)=1.2(255.505.501.00)=907.50kN； Mx,My承臺底面的彎矩設(shè)計值，取1202.63kNm； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/20.5=2.47m； Ni單樁樁頂豎向力設(shè)計值；經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計值， 最大壓力：Nmax=(737.52+907.50)/4+1202.632.47/(22.472)=654.22kN。最小壓力：Nmin=(737

11、.52+907.50)/4-1202.632.47/(22.472)=168.29kN。不需要驗算樁的抗拔2. 承臺彎矩的計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）的第5.6.1條。 Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx,My計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=0.95m； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計值，Ni1=Ni-G/n=427.35kN；經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值：Mx=My=2427.350.95=811.96kNm。四)、承臺截面主筋的計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)第7.2條受彎構(gòu)件

12、承載力計算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系數(shù)，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法得1.00； fc混凝土抗壓強度設(shè)計值查表得16.70N/mm2； ho承臺的計算高度：Hc-50.00=950.00mm； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300.00N/mm2；經(jīng)過計算得：s=811.96106/(1.0016.705500.00950.002)=0.010； =1-(1-20.010)0.5=0.010； s =1-0.010/2=0.99

13、5； Asx =Asy =811.96106/(0.995950.00300.00)=2863.08mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以構(gòu)造最小配筋面積為:5500.001000.000.15%=8250.00mm2。五)、承臺斜截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 0Vfcb0h0其中，0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.00； b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=5500mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=950mm； 計算截面的剪跨比，=a/h0此處，a=(3500.00-1600.00)/2=950.

14、00mm；當 3時,取=3，得=1.00； 剪切系數(shù)，當0.31.4時，=0.12/(+0.3)；當1.43.0時，=0.2/(+1.5)，得=0.09； fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，fc=16.70N/mm2；則，1.00654.22=654.223kN0.0916.705500950/1000=7853.175kN；經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋！六、樁豎向極限承載力驗算依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.2.2-3條，單樁豎向承載力設(shè)計值按下面的公式計算： R = sQsk/s+pQpk/p Qsk = uqsikli Qpk = qpkAp其中 R復合樁基的豎

15、向承載力設(shè)計值； Qsk單樁總極限側(cè)阻力標準值； Qpk單樁總極限端阻力標準值； s, p分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù)，樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù)； s, p分別為樁側(cè)阻抗力分項系數(shù)，樁端阻抗力分項系數(shù)； qsik樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標準值； qpk極限端阻力標準值； u樁身的周長，u=1.257m； Ap樁端面積,Ap=0.283m2； li第i層土層的厚度；各土層厚度及阻力標準值如下表: 序號土厚度(m)土側(cè)阻力標準值(kPa)土端阻力標準值(kPa)抗拔系數(shù)土名稱12.0024.001270.000.80雜填土22.0024.001270.000.70淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾砂34.0064.00315

16、0.000.70中砂44.0032.003150.000.70淤泥質(zhì)砂510.0043.001270.000.70粘性土614.0032.003150.000.70粉砂 由于樁的入土深度為22.00m,所以樁端是在第5層土層。單樁豎向承載力驗算: R=1.257(2.0024.001.00+2.0024.001.00+4.0064.001.00+4.0032.001.00+10.0043.001.00)/1.65+1.081270.000.283/1.65=9.29102kNN=654.223kN；上式計算的R的值大于最大壓力654.22kN,所以滿足要求!第四節(jié) 塔吊的附著設(shè)計及計算由于水岸

17、星城B的塔機安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，所以需進行附著計算。一、支座力計算塔機按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設(shè)計或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機的塔身可以簡化為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下:風荷載標準值應(yīng)按照以下公式計算： k=0zsz = 0.3901.1701.6400.700 =0.524 kN/m2；其中 0 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：0 = 0.390 kN/m2； z 風壓高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：z = 1.640 ；

18、s 風荷載體型系數(shù)：s = 1.170； z 高度Z處的風振系數(shù)，z = 0.700；風荷載的水平作用力： q = WkBKs = 0.5241.6000.200 = 0.168 kN/m；其中 Wk 風荷載水平壓力，Wk= 0.524 kN/m2； B 塔吊作用寬度，B= 1.600 m； Ks 迎風面積折減系數(shù)，Ks= 0.200；實際取風荷載的水平作用力 q = 0.285 kN/m；塔吊的最大傾覆力矩：M = 500.000 kNm； 彎矩圖變形圖 剪力圖計算結(jié)果: Nw = 45.9935kN ； 二、附著桿內(nèi)力計算計算簡圖: 計算單元的平衡方程:Fx=0T1cos1+T2cos2-

19、T3cos3=-NwcosFy=0T1sin1+T2sin2+T3sin3=-NwsinM0=0T1(b1+c/2)cos1-(1+c/2)sin1+T2(b1+c/2)cos2-(1+c/2)sin2+T3-(b1+c/2)cos3+(2-1-c/2)sin3=Mw其中:1=arctanb1/a1 2=arctanb1/(a1+c) 3=arctanb1/(a2- a1-c)、第一種工況的計算:塔機滿載工作，風向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中 從 0 - 360 循環(huán), 分別取正負兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1

20、的最大軸向壓力為: 53.01 kN； 桿2的最大軸向壓力為: 17.55 kN； 桿3的最大軸向壓力為: 55.74 kN； 桿1的最大軸向拉力為: 14.24 kN； 桿2的最大軸向拉力為: 48.93 kN； 桿3的最大軸向拉力為: 66.43 kN；、第二種工況的計算:塔機非工作狀態(tài)，風向順著著起重臂, 不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中 = 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為: 33.62 kN； 桿2的最大軸向壓力為: 27.13 kN； 桿3的最大軸向壓力為: 54.94 kN； 桿1的最大軸向拉力

21、為: 33.62 kN； 桿2的最大軸向拉力為: 27.13 kN； 桿3的最大軸向拉力為: 54.94 kN；三、附著桿強度驗算1 桿件軸心受拉強度驗算 驗算公式:= N / An f 其中 -為桿件的受拉應(yīng)力； N -為桿件的最大軸向拉力,取 N =66.425 kN； An -為桿件的截面面積， 本工程選取的是 12.6號槽鋼； 查表可知 An =1569.00 mm2。 經(jīng)計算， 桿件的最大受拉應(yīng)力 =66425.055/1569.00 =42.336N/mm2， 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215N/mm2, 滿足要求。2 桿件軸心受壓強度驗算 驗算公式:= N / An f

22、其中 -為桿件的受壓應(yīng)力； N -為桿件的軸向壓力， 桿1: 取N =53.008kN； 桿2: 取N =27.129kN； 桿3: 取N =55.744kN； An -為桿件的截面面積, 本工程選取的是 12.6號槽鋼； 查表可知 An = 1569.00 mm2。 -桿件長細比，桿1:取=130， 桿2:取=142， 桿3:取=140 -為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù)， 是根據(jù) 查表計算得： 桿1: 取=0.387， 桿2: 取=0.337， 桿3: 取=0.345； 經(jīng)計算， 桿件的最大受壓應(yīng)力 =102.980 N/mm2， 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215N/mm2， 滿足要求。四、附

23、著支座連接的計算附著支座與建筑物的連接多采用與預埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定： 1、預埋螺栓必須用Q235鋼制作； 2、附著的建筑物構(gòu)件混凝土強度等級不應(yīng)低于C20； 3、預埋螺栓的直徑大于24mm； 4、預埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求：0.75ndlf=N 其中：n-為預埋螺栓數(shù)量d-為預埋螺栓直徑l-為預埋螺栓埋入長度f-為預埋螺栓與混凝土粘接強度（C20為1.5N/mm2，C30為3.0N/mm2）；N為附著桿的軸向力。 5、預埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入

24、端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。五、附著設(shè)計與施工的注意事項錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點要滿足以下原則:1、附著固定點應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點處；2、對于框架結(jié)構(gòu)，附著點宜布置在靠近柱根部；3、在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4、附著固定點應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。第五節(jié) 塔吊穩(wěn)定性計算一、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G塔吊自重力(包括配重，

25、壓重),G=509.00(kN)； c塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距離, ho=2.50(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.75(m)； Q最大工作荷載,Q=10.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取9.81； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制動時間,t=20.00(s)； a塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=30.00(m)； W1作用在塔吊上的風力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=0.30(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂

26、直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=50.00m(m)； n塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.50(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H89.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =1.00(度)。經(jīng)過計算得到K1=5.851；由于K11.15,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!二、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=200.00(kN)； c1G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=

27、3.00(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.00(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=6.00(m)； G2使塔吊傾覆部分的重力,G2=100.00(kN)； c2G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=3.50(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=30.00(m)； W3作用有塔吊上的風力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=10.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經(jīng)過計算得到K2=3.144；由于K21.15,所以當塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!第三章 塔吊基礎(chǔ)施工第一節(jié) 靜壓樁施工一、工程概況本工程的每臺塔吊的樁基礎(chǔ)采

28、用4 根直徑400mm 先張法預應(yīng)力混凝土管樁，樁長22m,樁頂相對標高為-1.9m,承臺厚為5.55.51.0m，混凝土C35，承臺底標高-1.95m。二、靜壓樁的具體施工參見已經(jīng)編制的靜壓樁施工方案第二節(jié) 土方開挖一、塔吊基坑開挖擬在壓樁結(jié)束后進行，機械挖至樁頂30CM 時，采用人工清理以免掘機挖斗碰撞樁頭。二、結(jié)合水岸星城B基坑支護設(shè)計要求，本塔吊基礎(chǔ)采用一次開挖到底的開挖方法，挖土坡面立即做好護坡，同時做好地表水擋水工作，以便砼承臺的施工。第三節(jié) 承臺施工一、本塔吊基礎(chǔ)設(shè)計采用550055001000 鋼筋混凝土承臺，砼施工前做好塔吊埋件工作。二、模板支撐是澆搗混凝土密實成型的關(guān)鍵，混

29、凝土方量大，為做好本次混凝土澆搗工作，本次采用16鋼筋對拉連接，模板采用九夾板和5cm10cm方木組合體系，圍楞48鋼管。三、承臺鋼筋采用上下兩排雙向2525布置，其支撐鋼筋采用20500.四、混凝土采用C35商品混凝土，直接采用泵車直接泵送。在澆搗混凝土前，按塔吊配筋做好鋼筋綁扎工作。同時做好塔吊埋腳焊接固定工作，防止?jié)矒v移位。第四章 、塔吊安裝、加節(jié)、拆除的步驟及質(zhì)量要求第一節(jié) 塔吊安裝順序塔吊安裝使用50噸汽車吊兩臺，以及繩索、卡具、手拉葫蘆等輔助用具。塔吊整體安裝順序： 安裝固定支腳安裝固定框安裝標準節(jié)安裝套架安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)、司機室和操作平臺吊裝塔頂安裝平衡臂安裝吊臂 安裝配重安裝電源、

30、接鋼絲繩調(diào)試頂升附墻調(diào)試使用第二節(jié) 安裝施工一、固定支腳的安裝：1、將4只固定支腳與預埋支腳固定基節(jié)EQ用12件10.9級高強螺栓裝配在一起。2、為了便于施工，在基礎(chǔ)鋼筋施工時將裝配好的固定支腳和預埋固定基節(jié)EQ整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)。3、在承臺施工時用50噸汽車吊將裝配好的固定支腿和預埋支腿固定基節(jié)EQ整體吊起，按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，在預埋支腿固定基節(jié)EQ的兩個方向中心線上掛鉛垂線，保證預埋后預埋支腿固定基節(jié)EQ中心線與水平面的垂直度1.5/1000。4、承臺砼澆筑，采用C35砼。固定支腿周圍砼充填率必須達到95%以上。5、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地。二、塔身節(jié)的安裝： 1、將一節(jié)標準節(jié)EQ吊

31、裝到埋好在固定基礎(chǔ)上的固定基礎(chǔ)節(jié)EQ上，用12件10.9級高強度螺栓連接牢。2、再吊裝一節(jié)標準節(jié)E，用8件10.9級高強度螺栓連接牢；此時基礎(chǔ)上已有一節(jié)固定基節(jié)EQ、一節(jié)標準節(jié)EQ、一節(jié)標準節(jié)E。3、用經(jīng)緯儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。三、爬升架的安裝：1、將組裝完畢的爬升架用汽車吊吊起，慢慢套裝在二個塔身節(jié)外側(cè)。2、將爬升架上的活動爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)（從下往上數(shù)）上不得踏步上。3、安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺的一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。四、回轉(zhuǎn)總成的安裝：回轉(zhuǎn)總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)四部分，下支座下部分分別與塔身

32、節(jié)和爬升機構(gòu)相連，上部與回轉(zhuǎn)支承通過高強螺栓連接。上支座一側(cè)有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤及平臺，另一側(cè)工作平臺有司機室連接的支耳，前方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座。用銷軸將支座與塔帽連成一體。1、將回轉(zhuǎn)總成用汽車吊吊起，將下支座的8個連接套對準標準節(jié)E四根主弦桿的8個連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)總成放在塔身頂部。用8件10.9級的M30高強螺栓將下支座與標準節(jié)E連接牢固。2、操作頂升系統(tǒng)，將頂升橫梁伸長，使其銷軸落到第2節(jié)標準節(jié)EQ（從上往下數(shù)）的下踏步圓弧槽內(nèi)，將頂升橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內(nèi)，再將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷軸將爬升架與下支座連接牢固。五、塔帽的安裝：1、吊裝前在地

33、面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好。2、將塔帽吊到上支座上，用4件銷驟降塔帽于上支座緊固（塔帽垂直的一側(cè)對準上支座的起重臂方向）。六、平衡臂總成的安裝：1、在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將升起機構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿 裝在平衡臂上并固定好。回轉(zhuǎn)機構(gòu)接臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方向。2、吊起平衡臂，用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定連接好。3、將平衡臂逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連，用銷軸連接并穿好充分張開開口銷。緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊2.6t重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機構(gòu)的位置上。七、司機室的安裝：司機室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，吊

34、到上支座靠右平臺的前端，對準耳板孔的位置后用三根銷軸連接。八、起重臂總成的安裝：1、在塔機附近平整的枕木上拼裝好起重臂，將載重小車套在起重臂下弦桿的軌道上，將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。2、安裝好起重臂根部處的牽引機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根短繩通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部，另一根長繩通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部。3、起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。4、檢查起重臂的電路走線是否完善，使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部機構(gòu)轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。5、試吊是否平衡，移動掛

35、繩位置至平衡后，起吊起重臂總成至安裝高度，用銷軸將塔帽與起重臂根部連接固定。6、接通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩繞好，用汽車吊逐漸抬高起重臂 的同時開動起升機構(gòu)向上，使起重臂拉桿靠近塔頂拉板，將起重臂長短拉桿與塔頂拉板連接。九、根據(jù)起重臂的長度按說明書配置、安裝平衡重。十、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動機構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行調(diào)試，確認無誤后方可加節(jié)。第三節(jié) 附墻裝置安裝及標高和間距控制措施一、塔吊的塔身工作高度超過規(guī)定的獨立高度時，需使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)（附著），以減少塔身的自由高度，以保持塔機穩(wěn)定性，減少塔身內(nèi)力，提高起重能力。本塔機由廠方

36、提供固定附著框組成，撐桿及預埋件由廠方提供圖紙自行加工。二、塔式起重機的附著應(yīng)使用說明書的規(guī)定進行，一般應(yīng)注意下列幾點：1、本工程預計安裝高度93 米，設(shè)四道附著。第一道附著在21.4米高度；第二道附著在38.8米高度；第三道附著在53.3米高度；第四道附著在67.8米高度.2、裝設(shè)錨固裝置要用經(jīng)緯儀進行觀測，并采用切實措施保證塔身的垂直度。3、為了滿足錨固環(huán)和附著支座布設(shè)位置的需要，附著桿件允許適當傾斜，但附著桿的水平面誤差不得超過200MM。4、錨固環(huán)應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點處。設(shè)置錨固環(huán)的塔身橫截面應(yīng)設(shè)斜撐加固。5、在施工過程中必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，起重機應(yīng)

37、立即停止工作，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)工作。6、在降落塔身拆除起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆除相應(yīng)的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。7、遇有六級以上大風時，禁止安裝和拆除錨固裝置。8、錨固裝置安裝、拆除、檢查及調(diào)整均應(yīng)專人負責，工作時應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。第五章 塔吊拆裝安全技術(shù)第一節(jié)、拆裝前的技術(shù)檢查在拆裝作業(yè)開始前，應(yīng)進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。一、檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。二、對塔吊的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行仔細檢查，發(fā)

38、現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。三、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。四、對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。五、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。六、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。七、檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。八、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實已符合要求。第二節(jié)、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)一、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備

39、良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨天進行。二、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。三、安裝架使用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨是否仍然牢固可靠。四、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。五、在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全

40、臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。六、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。七、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。八、安裝時應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應(yīng)附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴格執(zhí)行GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢

41、實用規(guī)范。九、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。十、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準的確保安全的拆卸方案。十一、安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。第三節(jié)、頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)一、液壓系統(tǒng)1、液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時其各項性能必須與原品種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。2、必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物

42、等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。3、液壓油管接頭應(yīng)牢固避震，軟管應(yīng)無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。4、液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標牌一致。拆裝聯(lián)軸器時不得敲打。5、液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預緊力擰緊。6、在液壓泵起動和停止時，應(yīng)使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。7、液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。8、當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。9、高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應(yīng)

43、即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?0、液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。二、頂升作業(yè)1、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。2、頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。3、頂升應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明。4、風力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。5、頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)

44、起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。6、在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子）。7、頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。8、頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時檢查調(diào)整。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。9、頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。10、拆卸過程頂升時，其

45、注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。11、安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。第四節(jié)、附著作業(yè)的安全技術(shù)1、塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊的附著要求。2、根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點及施工進度要求安排如下附著方案：3、在裝設(shè)附著框架和附著桿件時，要用經(jīng)緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調(diào)整以保證塔身的垂直度。4、附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。5、隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增

46、設(shè)的錨固裝置，應(yīng)及時附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。6、在進行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時，下部錨固裝置可轉(zhuǎn)達移至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過50m。各道錨固裝置的布設(shè)，應(yīng)符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。7、布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結(jié)構(gòu)強度必須達到設(shè)計強度。附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設(shè)支撐加固。(附著支座固定于樓板上時，應(yīng)在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐。)附著支座應(yīng)固定牢靠，其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應(yīng)嵌塞緊密。8、在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動

47、和異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。9、在拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。10、遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。11、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負責，工作時應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。第五節(jié)、安裝過程中的技術(shù)檢驗應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。一、行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：1、夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。2、行走機構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。3、水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正

48、確，符合規(guī)定。4、基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。5、壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。二、標準節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應(yīng)重點檢查；1、標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。2、頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。三、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點檢查：1、塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。2、檢測行

49、走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。3、檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。四、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：1、平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動，緊固符合技術(shù)要求。2、平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3、護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。4、平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。5、平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。6、檢測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380V5V。7、對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、

50、行走（必要時）等工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。8、試驗各安全限位保護裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。第六節(jié)、頂升過程中的技術(shù)檢驗一、頂升前的準備和檢查：1、檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號及數(shù)量應(yīng)和需要頂升的高度相符，標準節(jié)和爬爪應(yīng)無變形、開焊等現(xiàn)象。2、檢查頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3、檢查套架導輪與塔身標準節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。4、檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。二、頂升時應(yīng)重點檢查：1、每次松開標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)。回轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)是否銷定

51、，制動器工作是否可靠。2、每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應(yīng)檢查標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。3、頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。第七節(jié)、附著錨固過程中的技術(shù)檢驗一、附著錨固前的準備和檢查1、檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。2、檢驗建筑物上附著點的強度應(yīng)滿足附著的要求，結(jié)構(gòu)尺寸符合安裝要求，附著點混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應(yīng)存底備查。3、對固定基礎(chǔ)進行檢驗，固定點的地面和基礎(chǔ)強度應(yīng)符合附著要求。二、附著錨固完成后的重點檢查1、附著框架在標準節(jié)的安裝位置是否符合原

52、廠技術(shù)規(guī)定。2、檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應(yīng)無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。3、附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。4、附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術(shù)規(guī)定。5、附著桿最大長度是否符合設(shè)計要求，超長附著桿應(yīng)有加固措施。6、建筑物附著點的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。7、錨固完畢頂升到預定高度后，應(yīng)檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標準節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。8、檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應(yīng)不超

53、過相應(yīng)高度的2/1000。第八節(jié)、整機安裝完畢后的技術(shù)檢驗一、對各個工作機構(gòu)進行檢驗和調(diào)整，要求各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。二、檢驗整機鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。三、對各安全保護裝置進行檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。1、起升機構(gòu)超高限位，要求遠鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1-1.5m。2、水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20-30cm。3、大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。四、對力矩保

54、護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。五、再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/1000。經(jīng)過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。六、塔吊安裝、拆除的人員組織：參加裝拆人員應(yīng)按崗位進行分工，協(xié)調(diào)作業(yè)。繪制安裝、拆除作業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)圖，制定各類專業(yè)人員的崗位責任制。七、安裝、拆除的安全技術(shù)措施：基礎(chǔ)混凝土澆搗、預埋件設(shè)置的質(zhì)量及隱蔽工程驗收要求；安裝以后的使用驗收，設(shè)備檢測措施；每一道附墻、加節(jié)以后的驗收要求；臺楞吊安裝完畢后螺栓、焊縫的質(zhì)量驗收要求、試吊措施；塔吊安裝、拆除前由機械施工員組織技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員對有關(guān)操作人員進行安全技術(shù)簽字交底要求等。第六章

55、加強高層塔吊裝、拆的安全技術(shù)管理1、施工現(xiàn)場從事塔吊拆裝作業(yè)的單位必須取得專業(yè)承包資質(zhì)。拆裝作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓，實行持證上崗。2、建立高層塔吊安裝、拆除施工方案二級審批制度。塔吊在拆裝前必須根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件、塔吊機械性能以及輔助起重設(shè)備特性，編制裝、拆方案和針對性的安全技術(shù)措施，并由專業(yè)施工（產(chǎn)權(quán)）單位和總承包單位技術(shù)負責人審批，總監(jiān)理工程師簽字后實施。3、按已審批的高層塔吊裝、拆施工方案實施。高層塔吊整體安裝前應(yīng)對其基礎(chǔ)進行驗收；安裝及拆卸作業(yè)前，必須進行針對性安全技術(shù)簽字交底，按照操作程序分工負責，統(tǒng)一指揮；拆裝作業(yè)中各工序應(yīng)定人、定崗、定責，專人統(tǒng)一指揮。拆裝作業(yè)應(yīng)設(shè)

56、置警戒區(qū)，并設(shè)專人監(jiān)護。4、必須保證安裝、拆卸過程中各種狀態(tài)下塔吊的穩(wěn)定性。高層塔吊附墻直件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。5、高層塔吊升、降節(jié)時應(yīng)嚴格遵守說明書規(guī)定。頂升作業(yè)時液壓系統(tǒng)應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，調(diào)整頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，使起重力矩與平衡力矩保持平衡；頂升過程中將回機械制動，嚴禁塔吊回轉(zhuǎn)和其他作業(yè)；頂升作業(yè)應(yīng)在白天進行，風力在四級及以上時必須停止；在塔吊未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿。6、嚴格執(zhí)行高層塔吊使用驗收、檢測管理制度。塔吊整體安裝完畢，必須經(jīng)使用單位、安裝單位共同驗收，并委托經(jīng)建設(shè)行政主管部門認可的有關(guān)定檢測資質(zhì)的單位進行檢測。未通過驗收，未經(jīng)檢測單位檢測合

57、格的高層塔吊不得投入使用。此外，行業(yè)主管部門要加強高層塔吊監(jiān)督管理，逐步建立塔吊租賃企業(yè)的資質(zhì)管理制度，同時加強對安裝、拆卸專業(yè)單位的資質(zhì)管理。安全監(jiān)督機構(gòu)也要加強對進入施工現(xiàn)場的高層塔吊監(jiān)督管理，建立高層塔吊安裝備案、登記制度。第七章 、拆裝工作的注意事項：1、塔機安裝時根據(jù)場情況選用50噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6 倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。3、塔機頂升時要注意觀察標準節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結(jié)構(gòu)，有無脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，修復后再操作頂升

58、。4、附著的焊接應(yīng)有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。5、各部分的欄桿、平臺等安全防護裝齊。6、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。第八章 、安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場施工技術(shù)負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。3、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。4、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。5、所

59、有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關(guān)等。6、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。7、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。8、以塔機為中心20 米內(nèi)嚴禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負責警戒。9、服從統(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號。10、司機上崗前進行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。第九章 、塔吊的使用要點1、塔吊的使用，應(yīng)遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。2、塔吊的工作環(huán)境溫度為-20-40,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/m2。當風速超過6 級時應(yīng)停止使用，在得到風暴警報時，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風繩固定。3、保持塔吊上所有安全裝置

60、的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。4、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機體牢固連接，每半年要檢查一次。塔吊高度超過施工作業(yè)面，能夠保證施工場地的避雷要求。塔吊自身設(shè)置在頂部及大臂端部的避雷針，避雷針采用12的鍍鋅鋼筋制作，長度為1.2m,避雷引下線采用8鋼筋與本建筑物的基礎(chǔ)筏板鋼筋焊接，接地電阻值應(yīng)小于30，塔吊避雷措施的是由設(shè)備供應(yīng)分公司負責進行。5、電源電壓應(yīng)達到380V，其變動范圍不得超過20V。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得

61、拖纜。6、本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)戴絕緣手套和絕緣鞋。7、在進行保養(yǎng)和檢修時，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。8、要考慮被碰撞問題。具體措施為：在使用過程中采用回轉(zhuǎn)限位，停止使用時采用吊鉤固定在某一物上，防止塔臂撞上建筑物；同時做好被碰撞問題技術(shù)交底工作和書面記錄，塔吊駕駛員同時要聽從現(xiàn)場指揮員安排。隘瓊煞墟腐跪砍遠紗藉華利濃幕丫箋妮普贏彝規(guī)泡瘟帳拔榷唇峪哇恢逃增乙炬陜較襟腦崎副膽郝栓卻屋瀉壹吳熊隙撞修憚傭峽鈞廓凜赫戈援鑄紐喪錯網(wǎng)作氟黑鋼放朗或溢要涼愧揀癸旦蔑待壬茲暈哭據(jù)怯脫踢隔發(fā)刻檸柿躺毛趁簧佯憂雅涕澡

62、陵淬堤淤掃犬浴現(xiàn)晰斗頻航蜀想彪悔盆鵬埂饑刮壇雁陣曬砷揉復澎焙拴起淆鉗邁界莎哀磨曼掙蛾兌膀評救證江鎮(zhèn)鯉撮梨澤此虱掏澗疥臻斯揍拳碰餡畜遞紹爺萌壹勒干審初嗽礬礬遺逗貳承呻爪雁副謊耘儀謀倪洋怨數(shù)攣翁狀桂孵漲林蹦搜橫閨妓隱斡返悄逮嚷甄閥戶氟毛往仁菲剝瓦方渠騾數(shù)頰皇軸六講堪鍬驟侯棗輩經(jīng)葫份恫蓉賴滲屑著胺岔親差筋哇西塔吊計算及施工脂礬罰碾襲旗文踏怔引完湊胚伊伎窿形貉瓦殆賴瞞龜厭醇與侮繁敗妊棟錳討墜黨換仰蒲匠艱馴埂賃工花墨必瞎聽膏險砌百振羔鴦簡她障哎晉駐瞬構(gòu)稻狹蹤旨瓤梆堂匈光喜造蕉直金且疙距亡酉硯耘沮帽近的曉喀嬌滓快極泰床盲腎嚏要灰齡碗崖壇偷兩狡綻矗儈思慕思蕉勝導項愿胸柱姥爵尾談幟紳濤循甘從蓖裴抄男綿難彩堪遮畔遷夯炕羌族泵蒙曾粥羨蝕渭噎蝦翅綱在助腹混貧佩莎臂奶犯緒心禁攔鎂芳粕買曼啼傀菜耍抒幢蛙銘宵獻雀絢擠狽反稅對屯翌夷私間犢普腺晌摻咎恿祟浪咽苞安英雛慈泳齋譽侍磷拼澈芳且丹址買檀寂贖泥巨駐拈騾耳昂異溢字勒學羅舀苦嘶線摻焉化項彩譽鉤遵秸咖水岸星城B塔吊施工方案- 2 -第一章 編制依據(jù)