1、 施 工 組 織 設 計1 施工條件1.1 工程地理位置及對外交通某水電站工程位于竹溪縣匯灣河匯灣鄉境內，電站廠房與鄉政府隔河相望。工程唯一對外交通方式是公路?？h城處于湖北省西部邊陲，305省道旁，從縣城西行至陜西平利、安康，北行至陜西白河、湖北十堰，東行至湖北房縣、老河口等地，南行至重慶市境內。襄渝鐵路從竹溪附近的十堰、白河及安康（陜西）通過。竹溪至房縣180km，房縣至十堰和老河口分別為102和151km，十堰至武漢500km，竹溪至陜西白河130km，安康120km。壩址距竹溪縣城55km，該路段基本滿足施工期運輸條件要求。工程對外交通除利用316、209國道和305省道外，還可以利用襄

2、渝鐵路將物資設備運抵陜西安康，再從安康利用305省道經平利到達湖北竹溪，沿興界公路從竹溪可將物資設備運至雙竹園，再從雙竹園沿11km的村級公路可到達電站廠房。1.2 工程布置特點、施工場地條件某為引水式電站，其引水隧洞進口位于匯灣大壩左端山體，引水隧洞線路總長8.426km（含明渠），在某匯灣河邊建電站廠房。匯灣電站攔河大壩至某電站廠房之間河彎多，河灘地面積大，岸坡分布有大面積坡地，8#隧洞附近，分布有一魚塘，經初期土石渣回填后可用做施工場地布置。2#隧洞進口附近坡地地面高程440450m，5#隧洞附近坡地地面高程410450m，均可作為施工場地布置。岸邊及河床有厚薄不均的覆蓋層，河床砂卵石覆

3、蓋層厚最深達8.6m。1.3 氣象、水文條件工程屬亞熱帶季風性氣候區。壩址區氣候溫和，降雨充沛，年平均氣溫14.3，最高氣溫達到40，最低氣溫達到-12.9，11月次年3月有霜凍現象。流域雨量豐沛，多年平均降雨量1080.2mm，暴雨多發生在79月。匯灣河屬山溪性河流，坡陡流急，洪水猛漲陡落，洪枯流量相差懸殊。一般每年410月為汛期，11次年3月為枯水期。壩址多年平均流量36.5 m3/s。與施工組織設計有關的壩址水文成果資料分列于表1.11.3。渠首明渠處水位流量關系表1.1 (單位:m3/s)Z(m)430.5431432433434435436437438Q(m3/s)020288773

4、14392272326544125712廠址水位流量關系 (考慮白果坪電站回水影響)表1.2 Z(m)373374.17375.1375.81376.39376.98Q(m3/s)0440945151020962720Z(m)377.58378.13378.82379.48380.07380.7Q(m3/s)338040604842560062637050渠首明渠和廠址洪峰流量表1.3 （單位:m3/s）標準 位 置明渠處廠址P=10113月374395114月73877946月15651652410月24341884P=20113月246260114月51154046月11181180410

5、月188419891.4 建筑材料工程所需建筑材料主要為水泥、鋼筋、鋼材、木材、油料、砂石料及炸藥等，各建筑材料來源見表1.4。主要建筑材料來源表表1.4 材料名稱產 地運 距(km)備 注鋼筋、鋼材武 漢50竹溪市場采購木 材竹 溪50水泥42.5MPa荊門水泥273十堰銷售點32.5MPa荊門水泥273十堰銷售點油 料竹 溪50竹溪石油公司供應炸藥及各類雷管鄖 縣300鄖縣炸藥廠塊石3人工開采加工粗 砂2利用砂卵石加工碎 石2利用砂卵石篩分砂卵石2下游河床1.5 施工期供電、供水該工程施工用電最高負荷約為3000kW，自鄂坪電站經某電站的10kV線路目前已架設到某工地，某至鄂坪直線距離12

6、km，施工期用電可從該線路引出，在工地增設相應的變壓設備，即可滿足施工期用電要求。匯灣河水源豐富，河水污染小，可滿足施工期供水要求。2 天然建筑材料及其開采2.1 河床砂卵石料在匯灣電站和某電站廠房之間，匯灣河段彎道甚多，形成許多砂礫石邊灘，砂礫石厚度58m，卵石巖性主要以灰巖、粗面斑巖、板巖為主，含有粗砂。砂礫石料石質堅硬，磨圓度較好，針片狀顆粒含量較低，軟弱巖石的砂礫石含量較少。河床砂卵石料質量和儲量基本滿足本工程用于混凝土骨料的要求。2.2 土料場廠房附近山坡堆積有粘性土料場，其質量和數量均滿足廠房工程的施工需要。3 施工導流3.1 導流、渡汛標準本工程廠房及引水系統建筑物為4級，根據水

7、利水電施工組織設計規范（試行）（SDJ338-89）和水電水利工程施工導流設計導則（DL/T5114-2000）的規定，其臨時建筑物為5級，5級導流建筑物設計洪水標準為洪水重現期為105年（土石類），本工程采用下限為5年設計。本工程受洪水影響的項目主要有渠首明渠、1#隧洞進口和電站廠房，其中明渠和1#隧洞進口在1個枯水期內完成，電站廠房在1個枯水期內將廠房搶澆到脫險高程以上之后全年施工。3.2 施工時段及導流流量初期導流時段劃分根據匯灣河的水文特性可知，113月為枯水期，46月為中水期，79月為洪水期。匯灣河系山區性河流，洪水期流量大，持續時間短，枯水期流量小，洪枯比高達10以上。本電站為引水

8、式電站，利用原匯灣電站大壩攔蓄匯灣河水，由于主要建筑物均不占用河道，因此建筑物施工受洪水影響相對較小。根據實際情況，明渠在114月份內可完成施工，導流標準為P=20，對應洪水洪峰流量為511m3/s，洪水位為432.6m；廠房枯水施工時段為114月，導流標準為P=20，對應洪水洪峰流量為540m3/s，對應洪水位為374.5m。施工圍堰均以不束窄原主河道為原則。施工渡汛洪水洪峰流量：廠址10年一遇洪峰流量 2570 m3/s，對應洪水位為376.68m。 3.3 導流和渡汛方案根據工程區附近地形、地質條件和水工建筑物布置，采用岸邊式圍堰分別保護明渠和廠房基坑。明渠在1個枯水時段內可以完成，不存

9、在渡汛問題，廠房施工需跨越1個汛期，因此要求廠房在4月底汛期來臨之前，廠房周邊墻要澆筑到378m高程以上，并下尾水閘門擋水渡汛。取水口進水閘及沖砂閘施工，須將原匯灣水庫放空，將水庫內淤砂全部清走，可作為隧洞及取水口建筑物砼骨料。為減小匯灣電站的發電損失，考慮在水庫內大壩左側束窄處修土石圍堰（見取水口施工導流平面布置圖），保證取水口進水閘及沖砂閘的施工，同時保證原匯灣電站發電。然后盡快完成閘室段的洞挖及砼襯砌，并及時拆除圍堰。3.4 施工圍堰明渠和廠房處基礎覆蓋層均較深，開挖后回填防滲料較為困難，需采取其它可靠的防滲措施。本階段采用高壓旋噴墻對基礎覆蓋層進行防滲，其上與粘土防滲體連接，組成防滲封

10、閉系統。按施工時段和擋水標準，明渠圍堰最大堰高3.5m，采用粘土斜墻圍堰，外坡采用塊石護坡；廠房圍堰最大堰高4.5m，其型式與明渠施工圍堰相同。該兩處施工圍堰需及時拆除。導流臨時工程量見表3.2。導流臨時工程量匯總表表3.2 工程量項目 防滲墻(m2)石渣回填（m3）粘 土(m3)塊石護坡(m3)圍堰拆除(m3)備 注明渠圍堰85096206302601200廠房圍堰160014850118043016460合 計2450244701810690176603.5 截流與下閘蓄水由于本工程主要建筑物均不占河道，因此不存在截流問題。引水系統具備通水條件后，可下匯灣河電站右岸底孔閘門蓄水。初步計劃本

11、工程從開工起第三年度的第10個月初（2007年3月初）水庫開始蓄水，同年3月下旬庫水位可上升至發電死水位以上，可滿足第一臺機組發電的水位要求。4 主體工程施工主體工程包括引水隧洞的開挖與襯砌、明渠、溢流壩、前池、沖砂閘和廠房。主體工程施工以機械施工為主，人工施工為輔。4.1 引水隧洞施工某電站引水工程位于匯灣河左岸，其進口在已建成的匯灣電站溢流壩左側，進口底板高程為434.80m，引水隧洞總長8426m（含明渠），隧洞坡降1/2000，其中隧洞共9條，最長的2條為7#和9#隧洞，長度分別L=1327.662m和1570.368m。除1#、2#隧洞之間為明渠連接外，3#4#隧洞之間已自然出露，其

12、它各條引水隧洞之間均為施工支洞連接，為隧洞開挖創造較多的施工作業面，為方便5#和9#隧洞開挖，擬分別在其中部各增設1條施工支洞。隧洞最大開挖斷面為95m的城門洞型，混凝土襯砌厚度在25100cm之間。施工支洞共設8條，總長1050m，支洞斷面為66m的城門洞型。各隧洞的基本特征見表4.1。各條引水隧洞基本特征表表4.1 隧洞編號洞長（m）進口高程(m)洞身穿越地層圍巖類別其它不利地質條件156.1434.80梅子埡組黃綠色泥質板巖洞身類進出口類洞軸線與片理走向幾乎一致2474.65434.622梅子埡組灰色絹云母粉砂質板巖同上洞線與巖層片理交角較小31221.485434.385梅子埡組泥質板

13、巖類進口洞頂為淺溝4981.634433.744梅子埡組泥質板巖夾砂質板巖類洞軸線與片理走向一致51162.261433.285梅子埡組灰色砂質板巖類洞軸線與片理走向一致6843.538432.702梅子埡組砂質板巖類洞線與巖層片理交角較小，洞身埋藏較淺71327.622432.280梅子埡組灰、灰綠色泥質板巖多屬類洞軸線與片理走向基本一致8638.034431.616梅子堰組泥質砂質板巖類，局部類洞軸線與片理走向基本一致91570.368431.297梅子堰組泥質砂質板巖類洞軸線與片理走向基本一致引水隧洞(不含施工支洞)明挖土石方共5.466萬m3，洞挖石方為67.9萬m3。石方明挖采用KQ

14、150鉆機鉆孔，局部配手風鉆，自上而下分層鉆爆開挖，鉆孔爆破前應作好開挖邊坡線以外的危石清除及截水溝的開挖，并形成鉆爆平臺。進出口明挖采用梯段預裂爆破，爆破的石碴采用1.0m3的反鏟配合12t的自卸汽車將石碴運至指定棄碴場。對不良地質條件部位和需保留的不穩巖體，必須采取控制爆破，邊開挖，邊支護，確保邊坡穩定。為減少爆破對邊坡巖體的破壞，其輪廓邊線應采取預裂防震或光面爆破方法，必要時設置緩沖爆破孔。發電引水隧洞24#、68#分別由進出口兩個工作面同時向中間鉆進，1#隧洞由下游工作面鉆進，5#和9#隧洞最多可有4個工作面鉆進。引水隧洞等效直徑10m以內，宜優先采用全斷面開挖方法，洞內采用2m3 的

15、裝載機配12t的自卸汽車出碴到棄碴場，遇到不良地質段，一次開挖成型困難時，可采用臺階法自上而下分層開挖，頂部開挖宜采用先導洞后擴挖的方式進行，中下部巖體采用分層開挖或全斷面開挖，采用深孔預裂梯段爆破或兩側預留保護層，中間梯段爆破開挖。在施工過程中，要加強施工臨時支護措施，必要時需采取超前錨桿或管棚加鋼拱架支護緊跟的方法。對可能塌方造成隧洞掘進嚴重受阻洞段，可采用提前對圍巖進行固結灌漿的施工方法。(2)隧洞混凝土施工 為保證隧洞結構穩定，需對隧洞進出口進行全斷面鎖口襯砌，對洞身進行邊墻和底板鋼筋混凝土薄襯（襯30cm），頂拱噴混凝土支護。隧洞混凝土共4.895萬m3，噴混凝土為0.9543萬m3

16、，噴混凝土厚度一般為10cm。隧洞混凝土底板采用自卸汽車直接入倉，對邊墻和頂拱混凝土，可采用6m3的攪拌運輸車配HBT-60泵入倉，混凝土采用人工振搗。為滿足工程混凝土澆筑強度需要，擬采用5臺型號為JQ750的立軸強制式混凝土攪拌機拌制混凝土，該攪拌機單機生產能力為30m3/h。 4.2 渠道及渠系建筑物施工渠系建筑物包括明渠、沖砂閘、溢流壩、攔污柵、前池、取水口和進水口等建筑物。該建筑物規模均不大，以機械施工為主，人工配合施工。出口渠道和鋼管段土石方開挖量較大，為25.065萬m3，可采用1m3的反鏟配12t的自卸汽車開挖運輸。4.3 廠房施工土石方開挖: 廠房、開關站表層覆蓋土采用推土機集

17、料，1m3的反鏟挖掘機配合12t的自卸汽車開挖運輸，石方開挖采用KQ150鉆鉆孔，局部配手風鉆，出碴方式與覆蓋層開挖相同。 混凝土施工: 廠房混凝土水平運輸采用自卸汽車運輸，30t履帶吊配6m3臥罐入倉，人工平倉，人工振搗，鋼筋和模板均由履帶吊吊運入倉，配合就位。開關站混凝土主要是設備基礎，預制混凝土構架等，工程量很小，可采用機動翻斗車運輸。4.4 圍堰施工圍堰施工包括土石方回填、高壓旋噴防滲墻施工和土石圍堰的拆除等。 （1）土石方施工土石方回填采用1m3的反鏟配12t的自卸汽車開挖運輸，其中土石渣可利用開挖料，粘土防滲料可在附近山坡或灘地取土，拖拉機或輕型振動碾壓實。土石圍堰拆除采用1m3的

18、反鏟配12t的自卸汽車開挖運輸棄渣。（2）防滲墻施工圍堰最大覆蓋層深度8.6m，擬采用高壓旋噴墻防滲。旋噴墻施工：高壓旋噴灌漿防滲墻是使用地質機械向地層一定深度鉆孔后，安放噴射管，用高壓水高壓空氣和泥漿射流，沖切攪拌被灌地層土體。漿液與地層中的土體顆?；旌夏Y后，形成墻體。成墻28天后，墻體抗滲系數小于10-7cm/s。高壓旋噴灌漿防滲墻施工一般采用雙噴嘴三重管法，分兩序孔施工，先施工一序孔，再施工二序孔，孔間套接。高壓旋噴灌漿施工機械采用成套設備。高壓旋噴灌漿防滲墻屬隱蔽工程，工藝、參數合理方能保證成墻施工質量，應根據現場試驗，調整水壓力、空氣壓力、漿液壓力及漿液濃度提升速度及擺角大小。在施

19、工過程中，應注意造墻機械設備對大壩自身產生的不利影響，防止壩身土體產生裂縫或整體破壞。高壓旋噴灌漿施工工藝流程見圖4.1。高壓旋噴灌漿施工工藝流程圖圖4.1 定位造孔臺車就位設備調試試水氣壓力試漿量及管路下噴桿送壓縮空氣送高壓水送水泥漿噴射灌漿高壓旋噴提升噴桿回漿利用靜壓灌漿 主要施工機械設備見表4.2。主要施工機械設備表表4.2 機 械 類 別 規格單位數量 備 注起重機械汽車起重機20t臺2履帶吊車30t臺1卷揚機15t臺2挖掘機反鏟挖掘機1.0m3臺4裝載機2.0m3臺3推土機D85臺8鑿巖機潛孔鉆KQ150臺8氣腿式風動鑿巖機YT25臺20手持式風動鑿巖機Y-30臺20汽車自卸汽車12

20、t輛3858t輛10混凝土機械拌合機JQ750座5單機生產能力為30m3/h混凝土泵HBT-60臺4強制式攪拌機0.3m3座1混凝土噴射機HP-30套4混凝土攪拌車6m3臺4高壓旋噴灌漿機械套1水泵單級取水泵XA50/16臺4H揚=38m,Qmax=65m3/h空壓機移動式空壓機12m3/s臺12固定式空壓機4L-20/8臺35 施工總布置5.1 場外交通規劃工地對外交通運輸除施工機械設備、人員進場外，還有水泥、鋼筋等建筑材料，主變、水輪發電機組等機電設備。根據建筑材料和設備來源分別選擇不同的交通線路和運輸方式。工地對外交通線路分鐵路和公路兩種方式。從武漢襄樊十堰陜西白河陜西安康的鐵路主要是從

21、武漢鋼鐵廠運輸鋼筋、鋼材，重大機電設備運輸也是經鐵路運輸到安康站再轉公路運輸。從十堰、白河、安康至工地為公路運輸，最近距離分別為273km、180km、170km，對應線路分別為十堰鮑峽竹山竹溪工地、白河竹溪工地、安康平利竹溪工地，公路運輸中安康至工地的道路狀況最好，公路沿線橋梁也滿足最大運輸件要求，白河、十堰到工地的公路彎道多且急，路面相對較差，其中十堰至工地線路中的橋梁不能滿足大件運輸要求，因此公路選線為安康至工地，主要運輸鋼筋、鋼材、機電設備等大件。本工程主要建筑物采用十堰銷售點的“三峽牌”水泥，十堰至工地為公路運輸，運輸線路有兩條：十堰鮑峽竹山竹溪工地，十堰房縣竹山竹溪工地。該2條線路

22、長分別273和301km，且第條線路路況要好于第條線，但運距偏大，因此水泥運輸采用線路。從鄖縣十堰鮑峽竹山竹溪工地為公路運輸，運輸距離為330km，主要是從鄖縣炸藥廠購買各種雷管、炸藥等。工地附近有諸多林場，均有公路與工地相通。對外交通公路在龍王埡段彎多且急，鄂坪電站根據需要對該段進行局部改造，以滿足大件運輸要求。從興界公路的雙竹園到某11km道路，需進行擴寬加固、對路面進行改造后可滿足施工期大件運輸和其它材料運輸要求，同時匯灣鄉跨河大橋已年久失修，難以滿足大件運輸要求，大件運輸過該橋時，需采取臨時加固措施。5.2 施工總布置施工規劃施工場地布置原則：節約用地，交通順暢，方便生產生活，生產區和

23、生活區相對分開。采用左岸為主的一岸集中布置方式。根據樞紐布置和工程規模，地形地質條件，主體工程施工輔助企業主要分三處布置：匯灣電站大壩附近坡地布置區，負責13#隧洞、明渠、取水口、進口沖砂閘等建筑物施工，該場地地面高程在440450m之間，主要布置混凝土拌和系統、各類倉庫、施工機械修理及停放場等；電站廠房和渠尾建筑物布置區，負責89#隧洞、電站廠房及開關站、渠道及渠尾各建筑物施工，主要布置混凝土拌和系統、鋼筋加工廠、木材加工廠、各類倉庫、施工機械修理及停放場等；引水系統中部5#隧洞附近坡地，負責47#隧洞施工，主要布置混凝土拌和系統、各類倉庫、施工機械修理及停放場等；8#隧洞附近的魚塘，通過前

24、期開挖棄渣，可得一平整場地，用于主要砂石料加工系統布置，以向廠房、溢流壩等主要混凝土用料部位供料。本工程的布置特點。由于本工程占線長，分布范圍較廣，應采取就近分散布置的方式，同時又有一個集中統一管理的機構。棄碴場規劃：本工程棄渣主要為隧洞土石方開挖、出口明渠和電站基坑開挖，河床砂卵石開挖料可用于加工混凝土骨料，由于工程開挖石方為絹云母粉砂質板巖，開挖的石方可盡量利用于圍堰的回填外，其余均運往指定棄渣場。經初步規劃，本工程棄渣量約為145.1萬m3（壓實方），主要棄渣場為8#隧洞附近魚塘，該渣場可容納300萬m3以上的棄渣；另一主要棄渣場為5#隧洞附近的灘地，由于該棄渣場為岸邊，需采取有效措施防

25、沖固坡，同時為方便以后復墾，在棄渣和平整場地前，將工程開挖的耕植土用推土機集中一處并加以保護，后期對棄渣場表層進行耕植土覆蓋。在對棄渣場規劃時，應做好排水設施及其它安全保護，防止水土流失。5.3 場內交通方案場內交通結合場內永久公路和進場道路的布置，以連接各施工輔助工廠、砂石骨料開采加工廠、沿線各建筑物施工區及棄碴場等形成場內交通網系，以此為規劃原則，場內主要交通干線布置如下：隧洞施工干道及各支道布置為滿足隧洞開挖運輸和混凝土施工需要，以沿匯灣河干道為主要施工道路，從該道路分支至各隧洞進出口工作面，進行隧洞施工。在枯水季節，可利用匯灣大壩下游河灘漫水公路，從匯灣河大壩右岸進場公路直接進場，而無

26、需經匯灣鄉政府、電站廠房到達渠首，進行各建筑物施工。廠房施工道路從匯灣大橋進場后，沿原有道路從上游分支下廠房基坑的施工道路，下游進廠房道路結合永久進廠公路進行布置。至渠尾建筑物道路9#隧洞出口接有明渠和渠尾建筑物，包括溢流壩、攔污柵、前池、沖砂閘，進水口等，該建筑物相對比較集中，需布置一條施工道路貫穿上述建筑物，同時該道路后期經改造后作為永久管理道路。 上述施工道路路面寬7.0m，碎石路面。經統計，需新修場內施工道路約28.0km，道路改擴建11.0km。生產生活設施占地面積見表5.1。生產生活設施及其它建筑物占地面積一覽表表5.1 序號項 目規 模建筑面積（m2）占地面積（萬m2）備 注1砂

27、石加工系統801.02混凝土生產系統拌和站JQ7501000.15530m3/h3砂石臨時堆放0.35空氣壓縮系統132m3/min1500.216施工供水系統260m3/h800.084套系統7施工供電系統3000kVA800.048通訊系統600.029機械修理廠800.1010汽車保養場500.1511施工機械停放場1200.8012綜合加工廠鋼筋加工廠1000.1513木材加工廠1000.1514金結拼裝場500.1015綜合倉庫物質倉庫2000.0616設備倉庫1600.0617水泥倉庫1500.0318油料倉庫500.0219炸藥雷管倉庫600.0820臨時生活用房600人4800

28、0.6其中利用永久房屋1600m221棄渣場18.222其它800.06合 計738022.636 施工總進度經本階段施工組織及總進度安排，本工程施工總工期3年，2004年6月初開工，2007年5月完工。首臺機投產工期34個月。6.1 工程籌建期業主單位應在半年的時間內，為施工承包單位進場創造必要的條件。在籌建期應完成以下主要工作： 架設至工地輸電線路及相應變壓設備，滿足施工用電要求； 施工通訊設施，進場道路改擴建等； 征地、移民； 聘請工程施工監理單位，并簽定監理合同； 招標、評標及簽約。6.2 進度編排原則及主要進度控制本工程總進度安排的原則是：在保證質量的前提下盡量縮短工期，提前發電，早

29、日發揮工程效益。要求綜觀全面、統籌兼顧，處理好各施工階段的銜接；妥善協調土建與機電安裝、關鍵項目與一般項目、前后工序間的關系；力求各工程項目施工程序銜接合理，減少干擾，施工均衡。在工程施工過程中，施工與監理單位要著重抓好關鍵項目的進度控制。工程準備期：工期12個月，2004年6月初2005年5月底。主要關鍵是完成場內各主要施工道路，風水電及通訊系統，施工輔助企業布置系統。在此期間，還應完成各段隧洞進出口的施工工作面，同時完成部分洞段的開挖和混凝土襯砌、出口溢流壩施工及其它渠系建筑物的部分施工。主體工程施工期：工期22個月，這是控制工程總工期的主要部分。其中，以7#和9#隧洞、出口渠系建筑物及電

30、站廠房為關鍵線路。廠房機電設備安裝及開關站等工程應按計劃進度協調進行施工，使第一臺機組早日運行發電。本工程施工受洪水影響相對較小。電站廠房因受季節洪水影響，要求從2005年10月底完成基坑開挖，2006年4月底以前達到脫險渡汛高程378m以上，并完成尾水閘門的安裝，渠首明渠在1個枯水期內完成主體部分，不存在渡汛問題，其它建筑物均在常水位以上或在洞內施工，受洪水影響很小，可全年不間斷施工。到2007年3月底，首臺機組可并網發電。工程完建期：工期2個月，安裝第二臺機組，完成其它收尾工作。按照上述安排，各主要施工項目高峰強度為：土石方開挖：6.71萬m3/月，回填土石方：1.35萬m3/月，洞挖石方

31、3.88萬m3/月，混凝土澆筑：0.602萬m3/月。具體施工安排見“周可施工04施工總進度表”。6.3 主要技術供應計劃 分年度工程量及工程所需主要建筑材料分別見表6.1和6.2。分年度工程量表表6.1 年度項目第一年第二年第三年合 計混凝土（萬m3）2.12525.4673.13119.3733石方洞挖（萬m3）19.405636.966415.431871.8038土石方明挖（萬m3）39.16611.440950.6069土石方回填（萬m3）2.22816.19683.234812.9597主要建筑材料需用量表表6.2 水泥(t)鋼筋(t)塊石(m3)碎石(m3)砂(m3)板枋材(m3)柴 油(t)總工日(萬工日)361173599644348023070634154793123.75