1、謹義市繽紛大學城建設工程多塔機聯合作業起重吊裝專項方案一、工程概況工程名稱:遵義市繽紛大學城建設項目結構形式:框架結構二、編制依據1、建筑起重機械安全監督管理規定2、危險性較人的分部分項工程安全管理辦法3、塔式起重機操作使用規程(JG/T100-99)4、塔式起重機安全規程(GB5144-2006)5、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規程6、塔機使用說明書7、施工現場平面布置圖、工程施工進度安排表及塔機周邊環境三、塔吊操作規程1、起重機必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安 全裝置，并保證靈敏可靠。2、起重機的塔身上不得懸掛標語牌。3、作業前重點檢查：a|、機械結構的外觀情
2、況，各傳動機構應正常;b、各齒輪箱、液壓油箱位應符合標準；C、主要部位連接螺栓應無松動；d、鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定； 供電電纜應無破損。4、起重機在中波無線電廠廣播發射天線附近施工時，凡與起重 機接觸的作業人員，均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。5、檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過20V,送 電前啟動控制開關應在零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后 方可上機。6、空載運轉，檢查冋轉、起重、變幅等機構的制動器、安全限 位、防護裝置等確認正常后方可作業。7、操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變運轉 方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后再轉向另一方向。 操
3、作時力求平穩，嚴禁急開急停。8、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌 道端部吋，應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于lm。9、提升重量物后，嚴禁自由下降。重物就位時，口J用微動機構 或使用制動器使之緩慢下降。10、提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5M以上。11、裝有機械式力矩限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據 回轉半徑和該半徑吋的允許載荷，對超載荷限位裝置的噸位指示盤進 行調整。12、將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，關閉操作室 門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。13、鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，如遇八級大風時，應另 拉攬風繩與地錨或
4、建筑物固定。14、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時， 必須佩帶全帶。15、塔吊操作十不準： 、塔吊指揮信號不明確不能吊； 、場地吊物不明確不能吊； 、超越不能吊； 、拔埋不能吊； 、司機看不到吊物不能吊； 、越過作業物不能吊； 、斜拉不能吊； 、吊索具不合規定不能吊； 、零碎物無吊具不能吊； 、散物緊固不牢不能吊；四、塔吊安全裝置1、起重量限制器：多塔機應安裝起重量限制。如設有起重量顯 示裝置，則數值誤差不應大于實際值的5%。當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的110%時，應 切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。2、起重力矩限制器：塔機應安裝重力矩限制器。如
5、設有起重力 矩顯示裝置，則其數值誤差不應大于實際值5%。當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110% 時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度 方向的運動。力矩限制器控制定碼變幅的觸點或控制定幅變碼的觸點應分別 設置，且能分別調整。對小車變幅的塔機，其最大變幅速度超過40m/min,在小車向外 運行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅速度應自動轉換為不大 于40m/min的速度運行。3、行程限位裝置；3.1、幅度限位裝置：小車變幅的多塔機，應設置小車行程限位 開關。動臂變幅的多塔機應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位 開關，以及防止臂架反彈后翻的裝置。3.2
6、、起升高度限位器：多塔機應安裝吊鉤上極限位置的起升高 度限位器。起升高度限位器應滿足GB/T9462-1999中的規定。 吊鉤下極閑位置的限位器，可根據用戶要求設置。3.3、回轉限位器：回轉部分不設集電器的多塔機，應安裝回轉 限位器。多塔機回轉部分在非工作狀態下應能自由旋轉；對于提議自 鎖作用的回轉機構，應安裝安全極限力矩聯軸器。4、小車斷繩保護裝置：小車變幅的多塔機，變幅的雙向均應設 置斷繩保護裝置。5、；小車斷軸保護裝置：小車變幅的塔機，應設置變幅小車斷軸 保護裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會掉落。6、鋼絲繩防脫裝置：滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應設有 鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側
7、板最外緣的間隙不應超過鋼 絲繩直徑的20%o吊鉤應設有防鋼絲繩脫鉤的裝置。7、緩沖器、止擋裝置：塔機行走和小車變幅的軌道行程末端均 需設置止擋裝置。緩沖安裝在止擋裝置或塔機（變幅小車）上，當塔 機（變幅小車）與止擋裝置撞擊時，緩沖器應使塔機（變幅小車）較 平穩地停車而不產生猛烈的沖擊。緩沖器的設計應符合GB/T13752-1992中的規定。8、頂升橫梁防脫功能：自升式塔機應具有防止塔身在正常加節、 降節作業時，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。五、質量保證措施A、管理措施1、對安裝和維修人員經常進行質量意識方面的教育，使人人從 思想都能夠重視質量，提高質量意識素質。2、開展各種形式的技術教育
8、，使安裝和維修人員熟練掌握安裝、 維修產品的技術、要求、質量控制的內容和方法。3、嚴格執行質量管理制度，質量責任落實到人，工程完成質量獎懲要及時兌現。1、安裝前清點檢查零件部位的數量、規格是否齊全，有無損傷。 如有情況及時與廠家聯系，不及格的零件不予安裝。2、按主要施工方法及要求和規定的程序進行操作。3、施工前應進行基礎復查，然后進行測平處理，以保證塔身與 地面的垂直度。4、吊裝各不見要防止碰撞、砸傷，如發生幾何變形予以矯正或 更新。5、各部件的連接必須嚴格按照與圖紙和規范操作。各部件可拆 的銷軸、塔身螺栓、冋轉支承螺栓等均是塔基專用特制零件，不得隨 意代用和更換。6、制動器、限位裝置等需現場
9、調整的部件，須細心調整，使之 靈敏可靠，不得拆除和代用。六、施工安全技術措施1、認真貫徹執行國家安全技術、勞動保護的方針、政策及有關 法令、法規，以“安全第一，預防為主”的原則，在安排生產的同時 首先布置施工現場的安全工作，發現不安全因素立即處理。2、在進行吊裝時，所用鎖具要進行安全系數計算，安全系數應 為：當鋼絲繩夾角小于45度時取56倍，大于45度時取78倍以 上。3、工地現場臨時電源線完好無損，吊裝時，要特別注意。不得將電源線碰斷或砸傷。4、高空作業須配備安全帶，地面應設監護人員，現場施工人員, 無論地面還是高空均配帶安全帽。5、塔吊安裝，要嚴格按照使用說明書中規定的程序進行，不得 隨意
10、改變。6、塔基的安裝，風力不得大于四級，如安裝過程中風力突然加 大，要停止安裝工作。7、塔基安裝要避開高、低壓輸電線路，其安全距離要符合國家 有相關標準規定。多臺塔機的安裝施工現場要防止空中干涉，其它安 全操作距離不小于0.5米。8、塔機安裝須由專人指揮，塔機安裝完畢后，無風狀態下，塔 身軸心線對地面的垂亡度不得超過安裝高度的4/1000o五、防碰撞措施（-）危險源分析及對應安全措施根據現場塔機布置及周圍環境，分析其使用過程中存在的危險源 及可能導致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各 塔機分別依據具體情況采取相應安全措施。危險源分析及對應安全措施表序 號危險源可導致危險的情形只
11、要安全措施1多塔 作業1相鄰塔起重臂處于同一水瓶高 度，起重臂相撞1. 塔機高度錯開；2. 實行塔機升節審批制度；2.兩塔同時進入交叉區域，起重臂 與鋼絲繩或吊物相撞1. 制定交叉區域作業規則；2. 設置交叉區域回轉報警裝置；3. 加強指揮，向作業人員安全交底；3.作業過程一塔吊鉤未升到安全高 度突然失電，風力推動塔機向相鄰 塔旋轉相撞1. 配備回轉剎車備用電源；2. 備用限制回轉的木楔；3. 實施突然停電應急措施；4 非工作狀況塔機鉤未停置在安全 范圉，風力推動塔機起重臂與鋼絲 繩相撞1 塔機釣鉤停置安全區域；2. 向作業人員安全交底；3. 監督檢查；2小區 道路吊物在其上空運轉時，發生高空
12、墜 物1. 搭設道路安全防護棚（雙層硬質）；2. 加強指揮，吊物不超越圍墻；3 設置小車幅度報警裝置；3高壓線吊物或鋼絲繩碰撞高壓線1吊物不得超過為錢；2. 加強作業交底和監控；3. 設置變幅小車幅度報警裝置；4臨時 設施1.吊物在其上空運轉時，發生高空 墜物1搭設安全防護棚；2.調運過程中，吊物避開臨設；2.工作川突然停電，吊物撞擊門衛 房1. 巾物向臨設方向運動時，限用咼速或 提前減速；2. 執行突然停電應急措施；5已建 建筑 物1.起重臂高度低于建筑物是直接撞 擊建筑物1塔機初始安裝高度超過建筑物；2. 劃定工作區域，配備專人指揮；3. 對冋轉進行限位，限制在工作區域；4. 設置塔機臨近
13、回轉限位點報警裝置。2.起重務吊物越過道路，發生高空 墜物（二）安全技術措施1、塔機高度錯開，始終保持至少7m高差。2、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行 充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應使用備用電源進行回 轉制動。3、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉制 動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動 起重臂旋轉碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應及時將木 楔松脫。4、設置塔機交叉區域回轉報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸 點與電鈴連接，塔機旋轉至交叉區域時限位觸點動作，電鈴報警，提 醒司機與指揮：塔機C進入危險區域，應謹慎
14、操作；電鈴延時斷電自 動斷電；5、對塔機進行回轉限位，25m以下限位角度300度，超過25m 以上不限角度。南面為作業區域，西北面為非工作區域。6、設置小車幅度報警裝置，變幅小車行至15m處時電鈴報警， 塔機在回轉前必須變幅至1 5in以內幅度。7、設置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺 夜問施工塔機保持安全距離。（三）使用作業具體規定：1、風力達到5級以上或冋轉剎車失靈或起重臂定位較困難時， 嚴禁塔機作業。2、塔機司機每班作業前，必須檢查回轉剎車、回轉限位是否可-flW O3、吊物起升時，在吊物離地30至50cm左右應作停頓，塔機指 揮應對吊物綁扎情況進行檢查。4、塔機回轉或變
15、幅吋，吊物臨近道路、臨時設施、交叉區域前, 必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。5、每班作業后，塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內、距起重 臂垂直距離2-3m,吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6、夜問保持塔機紅色障礙燈開啟。7、塔機在兩塔交叉區域作業時，應遵守下規則：1）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔 運行情況再進行作業。2）后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時，后進 入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。3）動塔讓靜塔：在進入兩塔超重臂交叉作業區域內作業時，正在 運行的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。4）輕車讓重車：兩塔同吋運轉吋，起吊重物較少（相對于
16、塔機本 身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。5）客塔讓主塔：當塔機進入另一臺塔機主要作業區域時，應主動 避讓該塔。8、作業過程中，發生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏 繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞 后方能動作。（四）管理措施：1、項目經理負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督 促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。2、項目生產經理對塔機的安全負直接領導責任，協助項目經理落實相關規范、標 準和管理制度；組織安全技術措施；配合項目經理定期組織對塔機進 行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；發生事故時，負責事 故現場的搶
17、險、保護丁作。3、項目安全員在項冃經理的領導下，履行塔機安全作業的管理與監督；宣傳貫 徹相關政策、規章、制度；對項口塔機作業人員進行安全技術交底； 對塔機作業制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發現問題，及時 提出整改意見，并跟蹤復查；定期組織作業人員安全例會。4、塔機長按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領 作業人員對塔機進行檢查、維護和保養；對于作業中發現的問題及時 與作業人員進行交流，問題嚴重的應及時向項目部反映。5、塔機作業人員應熟悉現場作業環境和塔機作業規程，對本方案各項規定清楚， 并在工作中認真執行；每班作業前后對塔機進行檢查，并定期進行維 護；嚴禁塔機帶故障作業
18、、違規作業。（五）應急措施發生塔機安全事故時，應及時啟動公司應急預案。以下就一般性 危險情況制定應急措施。1、塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制 動回轉并采用木楔楔住回轉齒輪與齒圈，塔機指揮應及時向項目部負 責人反映情況，爭取盡快送電，停電期問塔機司機和指揮不得離開工 作崗位。停電超過1小時，應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨 固。2、出于操作失誤塔機回轉過度可能會引發碰撞，應迅速對塔機 的危險性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起升和變幅動作避免碰撞;2）間斷對回轉進行制動，減小回轉慣性直至制動；3）可能的情況下, 反檔間歇制動；4）塔機指揮應迅速觀察周邊環境，與相鄰塔機取得 聯系，釆取其他必要措施。3、作業過程中，發牛兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂 纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏 繞確定鋼絲繩沒有受損后塔機方能動作。4、作業過程中，發生塔機碰撞建筑物后，應立即停止動作，并 對回轉進行制動，待清楚能否動作后方能向相反方向選擇。
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