1、南京至常州高速公路NC-WJ4標段先張法預應力混凝土空心板梁預制施工組織設計寧常高速公路NC-WJ4標段項目經理部先張法預應力混凝土空心板梁預制施工組織設計一、編制依據1、中華人民共和國交通部頒標準JTJ041-2000公路橋涵施工技術規范。2、中華人民共和國交通部部頒標準JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）。3、南京至常州高速公路武進段NC-WJ4標段相關橋涵設計圖紙。二、工程概況我標段施工的淹城路分離式立交橋上部結構現為20米的先張法預應力混凝土空心板梁，斜交75度。工程數量為160片。三、施工組織安排及施工方案1、施工部署根據施工現場條件情況以及先張法預應力混
2、凝土空心板梁施工特點，確保板梁預制施工質量和進度，我部將梁板預制安排在有專業施工經驗、專門從事梁板預制施工的金壇市興通路橋工程有限公司下屬混凝土構件分公司進行預制施工，該預制廠位于金壇市洮西鎮王母觀村。施工期間我部配1名技術人員：張錕，住到現場進行質量控制。2、施工方案（見施工技術方案）四、施工進度計劃安排（一）、施工進度計劃橋名梁板規格數量（塊）11月份12月份中旬下旬中旬下旬淹城路分離式立交橋20米16050503030計劃說明：20m梁每天預制8片，10m 梁每天預制14片。（二）、工期保證措施1、周密計劃，根據合同工期及整個工程數量，制定預制計劃，明確各橋預制施工開始時間與結束時間，抓
3、各項分部工程的工期控制點。2、根據網絡計劃圖作旬、月、季施工計劃，根據工期計劃表做好：物資材料供用計劃；勞動力進場計劃；設備進場計劃；資金運用計劃等。3、精心組織，實施“項目法”管理，實行崗位責任制，建立高效精干的施工管理班子。4、在工程管理上依照網絡計劃組織各道工序施工，實施專業化、機械化、立體交叉、平行流水作業。5、按計劃組織先進、齊全的施工機械設備，保證工程正常進行。6、加大物資保障力度，建立材料供應體系，保證各種施工所用材料按施工進度的需要如期供應，并具有一定的儲備量。7、調集有經驗、充足的工程技術人員參加該橋板梁預制工程施工。8、嚴格控制，落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員簽
4、訂工期合同，在保證質量的前提下，對提前的予以獎勵，對落后的實施懲罰，罰后有補救措施。9、“抓質量、促進度、保工期”是現階段加快施工進度的唯一有效辦法，擬采用加強內部質檢力度，保證監理工程師一次檢測合格率100%，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。10、加強對不良天氣的預測，并做好冬、雨季施工準備措施，以預防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發生停工。11、關鍵線路各道工序指定專人負責監督，一旦某個階段未完成計劃，則在下階段采用加大機械，設備、材料、人員投入的方法予以禰補。12、協調關系、加強服務，在整個過程中，協調好與當地政府、群眾等各種關系，力爭在外部環境方面不發生阻撓施工的事件。
5、加強服務力度，對下屬施工隊，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監理工程師保證按規范施工，按承諾辦事，按程序報檢，達到監理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商優良形象。五、人、料、機進場計劃1、人員進場計劃序號工 種人數（人）11月份12月份1技工24242技術員333普工36364后勤管理人員775合計70702、材料進場計劃 材料名稱單位總數量11月份12月份備注P.042.5T710443.8266.3砂T852532.5319.5碎石T1391.6869.8521.9I級鋼筋T78.13248.829.3II級鋼筋T34.3221.512.9鋼絞線T50.14431
6、.318.8外加劑T4.262.71.63、設備進場計劃序號設備名稱規格型號數量狀況進場日期擬何用處1混凝土攪拌機JZ5001臺良好自有橋梁預制2裝載機3T1部良好自有橋梁預制3桁車30T2部良好自有橋梁預制4桁車5T2部良好自有橋梁預制5油頂、油泵250T4套良好自有橋梁預制6油頂25T2套良好自有橋梁預制7砂輪切割機2臺良好自有橋梁預制8電焊機60KM6臺良好自有橋梁預制9鋼筋切割機40KM1臺良好自有橋梁預制10鋼筋彎曲機40KM1臺良好自有橋梁預制11發電機120KM1臺良好自有橋梁預制12電動卷揚機5T6臺良好自有橋梁預制13機動翻斗車1.5T2臺良好自有橋梁預制1413M梁模板及膠
7、囊13M5套良好自有橋梁預制1520M梁模板及膠囊20M8套良好自有橋梁預制16水泥混凝土實驗儀器1套良好自有橋梁預制六、資金流動計劃日期數量11月（萬元）12月（萬元）累計工程項目完成百分數板梁預制4.3254.3252.5952.595138400%31.231.218.818.8100七、現場管理組織設置及人員分工八、質量保證體系及保證措施（一）、質量保證體系（二）、質量目標1、確保工程項目質量優良率達100%，單位工程質量優良率達100%工程驗收優良率達95%以上，工程質量達“優良”等級。2、一次抽檢合格率達到100%。3、消除主要質量通病，杜絕重大質量事故和質量隱患。（三）、質量保證
8、措施1、質量要叢源頭抓起，嚴把進場材料質量關。各種材料規范要求的抽檢頻率做試驗，并這樣到監理組、指揮部中心實驗室做平行實驗，不合格的材料決不進場。2、項目部成立以項目經理為質量第一責任人質理管理機構，各道工序的施工質量明確到人、責任到人，做到每道工序的施工質量都有人控制、把關。3、實行“五不施工”、“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經復核不施工；材料無合格證或實驗不合格不施工；工程不經檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。4、三級驗收及質量評定制度（1）、嚴格監理程序，
9、每道工序必須先自檢、項目部復檢、合格后報請監理工程師驗收，并沒有經過三級驗收的工序不得進入下道工序施工。（2）、施工完畢后，技術負責人必須及時組織班組織質量評定工作，并填寫質量評定表交施工隊負責人確認， 最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員鑒定。（3）、每月組織一次班組之間的質量互檢，并進行質量評比。（4）、質檢科進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令，施工負責人在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢科。九、重點工序施工質量保證措施1、臺座及底模施工張拉槽的強度、剛度、抗傾覆穩定性請設計院設計，施工過程嚴格按圖施工。在進行該工程前，事先多次派人去其他同類構件預制廠進行參觀
10、，臺座設計請專家專門設計，確保臺座具有足夠強度和剛度，抗傾覆系數不應小于1.5，抗滑系數應小于1.3，底模施工考慮到以后的重復使用，采用混凝土底及鋼板頂面制作，確保底模表面平整，受力后不產生沉降。2、張拉橫梁張拉所使用的橫梁須有足夠的剛度。為此特采用8cm鋼板制成，橫梁箱內縱、橫向均設有密密的加強肋板，經試驗與驗算受力撓度不大于2mm，符合規范要求。3、張拉錨固設備此次為使預制廠能達到長遠施工計劃，張拉設備全部為新購產品，設備均為國內知名預應力設備廠廣西柳州預應力設備廠生產的，各項性能均滿足施工要求。張拉設備山岡的壓力表為新購，經市計量局質量鑒定后才能標定。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力
11、與壓力表讀數之間的關系曲線。壓力表精度不以宜低于1.5級。張拉機具有專人使用和管理，并經常維護、定期校驗，一般6個月或200次，以及在千斤頂數用過程中出現不正?，F象時，應重新校驗。錨夾具須經國家（部級以上）技術鑒定和產品鑒定，出廠時應由供方按規定進行檢驗并提供質量保證書。4、預應力綱絞線綱絞線力學性能應滿足規范要求，鋪放綱絞線時，底模表面應清除污垢，防止沾污預應力鋼材。5、預應力張拉預應力張拉前應具備千斤頂與壓力表讀數之間的關系曲線各張拉控制應力大小幾其理論伸長值。張拉由具有施工資格的專門人員操作。預應力張拉必須由監理人員在場方可進行。張拉過程中，應及時填寫張拉表，根據實際張拉伸長值比較，誤差
12、6%時應及時檢查原因，一但原因找到并有解決方法方可重新張拉。6、非預應力筋制作、安裝嚴格按施工圖施工，經現場監理檢驗認可后方可進行下道工序作業。7、立模 采用大型整體鋼模； 嚴格控制模板尺寸，確保梁體幾何尺寸的準確，線形的順直； 對不等長度梁體更應重視預制梁板長度。8、混凝土澆筑嚴格按配合比配制混凝土；澆筑現場應定時檢查混凝土性能，塌落度更應該嚴格控制；各集料上料應嚴格過磅，確保混凝土質量；振搗要充分確保混凝土的密實性。9、混凝土的養護采用無防土工布及草包滿覆蓋保養，加強保濕、保溫效果。10、預應力放張及鋼鉸線切割應嚴格按放張程序進行，切記不能隨意放張，破壞梁體的受力狀況，放張后鋼絞線一律采用砂輪切割機割斷，不允許采用氣割或焊割。
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