1、目 錄 一、編制依據2二、工程概況2三、施工進度計劃2四、組織機構及人員分工2五、材料、設備人員、準備情況3六、試驗段的施工目的、施工方案、施工方法3七、質量保證措施5八、施工安全措施7九、附件8填石路基試驗段施工組織方案一、編制依據1、xxx設計文件2、公路路基施工技術規范JTG F10-20063、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004第一冊4、公路工程施工安全技術規程JTG 076-955、市政工程施工技術資料管理規定6、市政工程質量等級評定標準7、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）8、建設工程安全生產管理條例（國務院393）9、xxx實施性施工組織設計1
2、0、公路工程巖石試驗規程（JTG E41-2005）二、工程概況xxx起于xxx，終點xxx），道路等級為城市主干路，全長1840.00m，設計車速60km/h，標準路幅寬度36m。根據設計文件要求，本標段路基填方材料均為石料，為了保證路基工程的施工質量,我標段在填石路基施工前先進行填石路基的試驗段施工，擬定試驗段落為K0+900-K1+000。三、施工進度計劃試驗段工期:計劃于2014年8月1日開工，2014年8月5日完工。四、組織機構及人員分工K0+900-K1+000試驗段工程由路基施工三組負責實施，現場負責人：xx，施工負責人：xx，技術負責人：xx，測量負責人：xx，試驗負責人：xx
3、。 五、材料、設備人員、準備情況 1、材料準備工程開工前，已完成路基填筑用料的調查落實，經取樣試驗合格后，進行了清表及便道整修。2、設備、人員2.1我項目部已安排本分項工程所需的人員、設備進入現場（詳組織機構圖）。2.2本項工程所需主要機械設備，挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、壓路機、灑水汽車等已全部到達現場（詳機械、設備配備表）。2.3 主要施工材料的運輸：試驗段所用材料為現場挖方段開采石料，10T自卸汽車運輸到場。六、試驗段的施工目的、施工方案、施工方法1、試驗段的施工目的：路基填筑試驗段的主要目的是根據我標段現場實際情況，分別用不同類型的壓路機及配套設備（機械設備表后附）進行壓實試驗，
4、以確定石方填筑最合理的壓實方法、為達到規定的沉降量所需壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備的最佳組合及壓實遍數、沉降量、壓實厚度、松鋪系數等，作好詳細記錄，并取得監理工程師的批準，從而為大面積施工提出現場質量控制的依據。2、試驗段的施工工藝為：施工放樣布點（并測出各點標高）鋪筑石料（用機械攤鋪整平）恢復各檢測點位（測出各點位標高）靜壓弱振強振靜壓（直到沉降量小于5mm，標準差不大于3mm）。3、具體施工方法如下： 3.1施工前先用全站儀進行放樣，根據線位控制樁，按圖紙要求現場放樣（包括路基邊緣、坡口、坡腳的具體位置），報監理工程師核查。3.2路基石料填筑前，先對原地面清表碾壓并進行檢測，檢
5、驗合格后，把試驗檢測點位布好，用石灰標志好，并用水準儀測出各點的標高，試驗檢測6個斷面，每個斷面布置3個點，合計18個點。3.3進行石料鋪筑，填筑擬用松鋪厚度為4050cm，并根據每輛運輸車的運輸方量用石灰劃好方格網，用以控制松鋪厚度。3.4采用挖掘機、裝載機將石渣粗平，粗平后再用推土機進行精平，在整平過程中，將超粒徑的石塊清出或打碎。3.5平地機將填筑石料精平后，然后就將檢測點位重新放出，并測出各點的標高，從而得出松鋪厚度。3.6采用20t振動壓路機，壓路機碾壓的具體操作過程是：靜壓弱振強振靜壓的順序進行。壓路機的碾壓行駛速度開始時用慢速，最大速度不超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，
6、小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退形式進行；橫向接頭對于振動壓路機一般重疊大于半輪。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。3.7沉降值是控制填石路基質量最重要的指標。我們將按照設計圖紙及GJJ1-2008城鎮道路工程施工與質量驗收規范要求，在監理工程師的監督和指導下，嚴格抓好現場的檢測和控制。檢測的方法主要是：先靜壓一遍，弱振兩遍后埋設鋼球，測出各點的標高，再進行強振一遍后，使用精密水準儀測出各檢測點位的標高，并做好記錄；然后進行第二次強振，再測出各點的標高；依此操作，并將各檢測點的標高與上一次的標高做比較，計算出沉降值，直到各點的沉降值不大于5mm時，并且標準差不大于3mm方為合格，每一層均應
7、檢查其沉降值，合格后方可填筑上一層，否則應查明原因，采取措施進行補壓。3.8檢測項目、規定值及允許偏差、檢測頻率填石方路基允許偏差項次檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法 范圍（m） 點數1壓實碾壓遍數試驗路段確定試驗路段內按試驗方案確定按試驗方案確定壓沉值（mm）平均值5標準差32路床縱斷高程（mm）-20，+10201用水準儀測量3路床中線偏位（mm）301002用經緯儀鋼尺量取最大值4路床平整度（mm）2020路寬（m）91用3米直尺和塞尺連續量兩尺取較大值91521535路床寬度（mm）不小于設計+B401用鋼尺量6路床橫坡（%）0.320路寬（m）92用水準儀量91541567邊坡不陡于
8、設計值202用坡度尺量，每側1點4、試驗報告的整理與上報路基試驗段填筑時，現場記錄試驗數據，試驗成功達到規定的各項標準后，經現場監理工程師簽字認可后，通過碾壓遍數的壓實效果及經濟分析，來確定最佳方法，形成資料，上報監理工程師。經監理工程師對碾壓遍數、施工工藝流程、及松鋪系數等復核審批后，開始填石方路基的大面積施工。七、質量保證措施1、質量保證體系1.1建立以項目經理為負責的質量管理體系和以總工負責的質檢、試驗、測量三個質量保證體系，質量責任做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，強化崗位責任制，賦予質檢工程師一票否決權，使體系、制度都能行之有效的運轉。1.2質量保證體系：設立質保體系，從施工全過
9、程控制（施工中間質量檢查、交工質量檢查、質量信息管理、目標管理）以及政治思想教育、組織管理、經濟掛鉤等方面予以全面保證。 1.3質檢體系：建立以總工程師為首，各科室組織健全的質檢機構，嚴格按照程序檢查、控制過程程序。項目部設立安質部及現場質檢工程師，作業隊及班組設質檢員，配備職業道德良好、工作態度認真、責任心強和技術水平高的工程技術人員，從人員素質上確保工程質量監控的實現。對每道施工工序都必須經過自檢、互檢、交接檢，由質檢工程師檢查合格、報監理工程師確認后，方可進行下一道工序的施工。1.4試驗檢測體系：項目部設立中心試驗室，確保每項工程開工前有標準試驗、施工中有檢測控制試驗、完工后有準確完善的
10、試驗數據。1.5測量體系：項目部設立測量隊，各作業隊設立測量組，做好施工測量控制管理。測量數據按制度嚴格把關，認真整理復核，確保資料準確齊全。2、施工過程控制：2.1施工組織方案及作業指導書由項目部工程部編寫，經總工審批后報監理工程師，監理工程師批準后實施。2.2對路基施工的主要設備進行經常性檢修，確保完好。2.3認真執行工程建設監理規程中工程質量控制規定的工程質量控制的基本程序。2.4工序檢驗程序流程、施工工藝流程、質量檢驗項目、頻率、方法見附圖。3、檢驗和試驗3.1所有進場使用的測量、試驗設備、計量設備等均應進行檢測標定，未經檢測標定的設備不使用。3.2每項工序均進行驗收，合格后方可進行下
11、部工序，未經驗收的工序不準轉序。工序檢驗程序流程圖見附圖。3.3經驗收不合格的項目進行整改，整改后仍達不到驗收標準的將返工重做，不做讓步接受。4、施工技術資料控制4.1施工技術資料的收集整理：4.1.1施工技術資料隨施工進度及時整理，做到字跡清楚、項目齊全、準確、真實。不得拖欠、涂改、偽造。4.1.2所有資料的填寫字體整齊、規范，并使用碳素筆書寫，做到內容齊全，數據清楚，簽章清晰有效。4.1.3資料員定期收集施工技術資料，并及時編目整理。八、施工安全措施1、施工安全措施1.1嚴格按照施工規范和安全規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章操作野蠻施工。1.2為了保證過往車輛和行人的安全和施工的便利
12、，在有行人和行車的施工區設立圍擋。1.3懸掛標志，防止非施工人員進入現場,確保行人及施工人員的安全。1.4項目部內已有嚴密的安全監督體系，并經常對施工人員進行安全教育，提高安全意識。1.5專職安全員認真做好安全監督工作，建立安全臺帳，對進入施工現場的機械及施工人員進行安全教育。1.6加強交通安全教育，落實交通責任制。2、施工機械安全防護措施2.1施工現場應有施工機械安裝、使用、檢測、自檢記錄。2.2各種機械嚴禁非司機動用。2.3加強對司機的安全教育，禁止酒后開車，專車專人開。九、附件1、施工組織機構圖2、機械、設備配備表3、工序檢驗程序4、工序質量控制流程施工組織機構圖工程負責人: x項目技術
13、負責人：x施工負責人 x測量負責人 x材 料 員 x試 驗 員 x安全負責人 x fengshuguo 資 料 員 x 現場負責人 x用于本試驗路段試驗檢測、機械設備設備進場一覽表序號設備名稱功率或型號數量（臺）是否進場1推土機山推2201進場2裝載機柳工501進場3挖掘機CAT320D1進場4挖掘機CAT3361進場5振動壓路機YZ181進場6振動壓路機YZ201進場7自卸汽車10t6進場8灑水水車10T1進場9水準儀賽博DS321進場10全站儀HTS-2211進場工序檢驗程序下發各部門工程部下發檢驗標準和頻率合格 不合格合格 不合格合格 不合格合格后進行下道工序辦理簽認程序安質部檢查施工隊自檢路基施工隊監理工程師驗收工程質量控制流程工程部技術交底No No Yes 監理驗收單Yes Yes Yes Yes NoYesYesYesYes 作業隊自檢安質部驗收填寫工序交驗復測組復測測量放線作業隊施工監理批準監理批準材料復檢材料進場驗收材料進場材料采購材料計劃No
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