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汽車輕量化底盤數字化車間改造項目可行性研究報告(6頁).docx

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汽車輕量化底盤數字化車間改造項目可行性研究報告(6頁).docx

1、機械股份有限公司汽車輕量化底盤數字化車間改造項目可行性研究報告2019 年 8 月一、項目背景1、為加快汽車零部件生產數字化及輕量化,積極應對市場新變化成為當前國家及地方政府政策規劃的新導向,汽車零部件企業的新舊動能轉換升級符合當前行業發展趨勢。汽車零部件制造行業是汽車制造業的基礎,在國民經濟中的地位也越來越重要,是國家重點支持的行業之一。近年來,隨著整車消費市場和服務維修市場的迅猛發展,汽車零部件行業發展迅速,且發展趨勢良好,并不斷轉型升級,向輕量化、數字化、專業化方向轉變。據中汽協統計數據顯示,2018 年全年累計產量完成 2780.9 萬輛,累計銷量完成 2808.1 萬輛。同時,汽車產

2、業鏈的全球化, 加速了整車企業的兼并重組,打破了原有的全球配套體系,從而促進了零部件企業的兼并重組。汽車零部件產業為了適應整車廠的新需求,出現了一些新的發展趨勢:(1) 汽車整車與零部件廠商協作關系發展變化新的零部件生產體系間可相互供貨而形成的網絡結構,有利于提高競爭程度。整零廠商之間的組織關系越來越趨向合作競爭,提高組織效率,發揮整車和零部件廠商各自的優勢,提高整個供應鏈的整體競爭力。(2) 全球化發展汽車供應鏈的全球化發展趨勢是有目共睹的,由于消費市場的全球化,整車廠勢必利用獨資、合資等不同的手段進入全球各消費熱點,而整車廠的這種全球布點隨之引起的是零部件廠商的跟隨。(3) 技術的發展,零

3、部件高端制造業升級隨著對汽車安全、舒適及環保新能源要求的提高,汽車零部件制造技術也產生了一些新的變化,包括產品環保化、電子化、智能化、信息交換網絡化、零部件產品模塊化,通用化、產品輕量化、開發數子化,全球化等。(4) 更加緊密和幾乎同步的整零企業業務協同為了滿足客戶多樣化需求,整車廠越來越重視大規模定制的能力,而大規模定制需要配套零配件產品支持模塊化。模塊化的出現,進一步促使整車制造商與模塊供應商在開發、制造、服務方面的緊密合作。(5) 精益思想的延伸擴展成本的壓力是促使企業不斷改進的永恒動力。在原材料成本在合理范圍內幾無下降空間的基礎上,各種先進的管理、制造思想便被開發出來以進一步改進企業運

4、作效率,減少運營成本。(6) 行業規范行業發展,標準先行,汽車零部件行業標準近年來不斷完善,讓人們看到行業健康有序發展的希望。同時由于市場和競爭的全球化趨勢,導致各種行業規范的漸次發展融合。(7) 后市場高速增長的汽車銷量為售后市場提供了極大的想象空間。影響售后市場的幾個主要因素在于整車保有量,長車齡汽車的占比情況以及乘用車年均行使距離。對于乘用車年均行使距離,通過比較能看出中國市場年均行使距離順致遠遠超過了其它國家,這更加加速了售后市場的快速擴容。2、汽車零部件市場競爭新形勢的變化對隆基機械的發展提出了更高要求,推動企業技術改造,實現產品輕量化及工藝數字化成為必然選擇。機械股份有限公司(以下

5、簡稱“公司”)是一家致力于汽車制動部件產品開發、生產、銷售為一體的省級高新技術企業,是同行業的首家上市公司。多年來,公司始終堅持以自主創新、科技進步為發展宗旨,并不斷推進傳統產品的升級換代。由于企業機加工產能不能滿足鑄造產能的要求,因此,企業募集資金對機加工工序進行擴能改造,以滿足產能匹配的需求。近年來,隨著國家對環保要求日益提高,以及汽車制動系統行業對產品性能要求的提高,對鑄造工藝提出了更高的要求。鑄造工藝是決定產品質量的關鍵性因素,沖天爐是鑄造生產中耗能較大的設備,也是對環境污染較嚴重的設備,采用沖天爐進行原料的熔煉,熔化的鐵水含雜質多、廢品率高、人工成本也相對較高;在環境保護方面,即便沖

6、天爐采用再好的除塵處理手段,也難以達到國家環保政策要求。而中頻電爐在人工、產品質量、環保和安全生產等各個方面都完勝沖天爐,且能夠更好的管理控制,與信息管理系統進行對接。因此,建設單位擬改變部分募集資金的使用用途,用于鑄造生產線的改造。以公司基礎設施和技術優勢為依托,通過引進智能、高效、節能、環保的先進鑄造裝備,努力降低鑄件產品重量,平穩產品制動曲線,提高使用壽命,全面提升鑄件產品品質,推動產品升級,強化產品在高端商用車配套市場的競爭力。同時,采用信息化手段管理生產流程、質量控制流程、財務流程、產品開發流程等所有內部流程,處理與機加工車間、與供應商、與客戶的關聯流程, 提升車間的數字化水平,確保

7、產品質量,實現智能鑄造。此外,鑄造工藝的最主要原材料為原料鐵,又分為灰鐵和球鐵。灰鐵組織里的石墨以片狀存在,球鐵組織里的石墨以球狀存在。與灰鐵相比,球鐵在強度方面具有絕對優勢。球鐵的抗拉強度是 60k,而灰鐵只有 31k,球鐵的屈服強度是40k,而灰鐵沒有顯示出屈服強度,易出現斷裂。因此,在相同強度的要求下, 球鐵比灰鐵用量少,從而有效降低了產品重量,促進了汽車的輕量化發展。與球鐵相比,灰鐵價格更加便宜,使用灰鐵的鑄件仍是市場的主流產品,但輕量化是汽車發展的重要方向,未來市場空間更大,相信使用球鐵的鑄件比重將越來越大, 前景看好。本次技改將在鑄造工藝的原材料使用方面根據客戶需求加大使用球鐵的產

8、品比重,著重推動產品的輕量化。為應對汽車制動系統市場對產品性能、質量要求不斷提高的新形勢,匹配機加工產能,同時推動全廠智能制造發展,公司決定對三鑄車間進行數字化車間升級改造。通過本次升級改造,實現鑄造生產過程的節能、降耗、減排,以及清潔、安全生產,在提高鑄件的產品性能、質量的同時,實現公司的綠色、可持續發展, 為企業的進一步發展奠定了良好基礎。二、項目基本情況簡介1、項目名稱:汽車輕量化底盤數字化車間改造項目(以下簡稱“項目”或“本項目”);2、投資主體:機械股份有限公司;3、建設規模:新項目建成后,將成為國內行業最先進的輕量化制動部件數字化鑄造車間;4、投資估算:項目總投資為 15,720.

9、00 萬元。其中,建設投資 14,578.14萬元,鋪底流動資金 1,141.86 萬元;5、項目建設期:本項目建設期為 18 個月。三、投資主體簡介注冊地址:山東省龍口市外向型經濟開發區類型:其他股份有限公司(上市) 法定代表人:張海燕注冊資本: 416,100,301 元經營范圍:生產、銷售盤式制動器總成、制動轂、制動盤、輪轂、剎車片、剎車蹄片、鍛件、鑄件及木具、塑料、紙盒包裝制品及進出口業務。隆基機械主要從事汽車零部件中的制動部件產品的生產和銷售,主要產品包括汽車制動盤、汽車制動轂(分為普通制動轂和載重車制動轂)、剎車片和輪轂等。隆基機械擁有近 20 年汽車制動部件從業經歷,是國內國內規

10、模最大、產品型號最多的汽車制動部件生產企業之一,公司于 2010 年 3 月成功深圳證券交易所掛牌上市。四、項目建設的必要性與可行性1、項目建設符合國家相關節能降耗、安全環保和低碳的要求。沖天爐是鑄造生產中耗能較大的設備,也是對環境污染較嚴重的設備,是當前我國顆粒物、硫氧化物、氮氧化物等多種大氣污染物的重要排放源,2018 年沖天爐熔煉工部被山東省列入關停項次。本次技改以節能環保的中頻電爐替換原有沖天爐,符合國家及地方相關節能降耗、安全環保和低碳的要求,可以很好的保護環境,減少能源的浪費。2、項目建設促進了建設單位向智能制造轉型升級。項目的建設提高了企業鑄造生產線的自動化能力,穩定了鑄件產品質

11、量,改善了生產環境,全面提升了企業整體裝備技術水平;同時,也使得鑄造生產線與企業智能化管理系統實現更好的對接,對企業向智能制造轉型升級具有較大的促進作用。3、項目建設提高了鑄造產品質量及效率,對企業擴大市場份額具有一定的促進作用。本項目建設在整個鑄造過程中通過對產品質量和設備性能的在線監測,可實現造型、澆鑄、清理、拋丸、檢測全流程自動化,實現從原料到加工出合格鑄件成品全過程的程序化、數字化和遠程控制。將進一步提高鑄造產品質量及效率, 增強市場競爭力,對企業擴大市場份額具有一定的促進作用。4、項目建設具有較高的示范帶動作用,將促進地方制造業發展。項目建設地龍口市是商務部批準的山東省唯一的汽車零部

12、件制造基地、山東省政府批準的汽車及零部件新型工業化產業示范基地。同時,項目建設單位機械股份有限公司也是我國汽車零部件制造的骨干企業,同行業的首家上市公司,在當地乃至全國零部件生產企業中都具有重要的影響力。本項目是隆基機械向輕量化、數字化轉型升級的重要項目,符合當前零部件產業發展形勢的新要求,符合當前國家及地方的政策導向,符合龍口市“十三五”發展規劃,有利于“龍口市加快由龍口制造向龍口智造轉型跨越,全面提質增效,建設全國先進制造業強市”發展目標的實現。因此,本項目對其他汽車零部件企業具有較強的示范帶動作用,其建設將促進龍口市乃至全國汽車零部件產業的發展。五、投資估算項目總投資為 15720.00

13、 萬元。其中,建設投資 14578.14 萬元,占總投資的92.74%;鋪底流動資金 1141.86 萬元,占總投資的 7.26%。六、經濟效益分析本項目建設期為 18 個月,項目達產后預計新增實現銷售收入 36720.00 萬元、利潤總額 4792.89 萬元、凈利潤 3988.96 萬元,投資回收期 4.23 年(含建設期)。七、項目風險分析本項目是公司綜合考慮實際情況和市場發展前景,經充分研究論證后審慎提出的,有較高的可行性,但均是基于當前的市場環境、產業政策和技術發展趨勢等因素所進行的分析論證,在項目實施過程中或項目完成后可能面臨產業政策變化、技術進步、產品市場變化、設備價格波動等諸多不確定因素,可能導致投資項目實施進度、實際收益不及預期。八、結論綜上分析,本項目的建設符合國家產業政策要求和公司發展戰略,通過項目的建設提高了企業鑄造生產線的自動化能力,穩定了鑄件產品質量,改善了生產環境,全面提升了企業整體裝備技術水平;同時,也使得鑄造生產線與企業智能化管理系統實現更好的對接,對企業向智能制造轉型升級具有較大的促進作用。同時,有效提高超募資金的使用效率,提升公司的資產回報率和股東價值,符合公司和全體股東利益。因此本項目具備可行性。


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