1、德州站站房改造工程天窗點內雨棚拆除方案目錄一、工程概況11、工程內容12、基本情況13、安全關鍵點1二、施工安排11、時間安排12、機具準備13、人員安排23.1 現場施工、安全管理人員23.2 作業小組安排24、施工進度安排3三、施工作業流程：31、施工區域劃分32、作業組上崗前培訓43、施工工序43.1天溝拆除43.2雨棚挑梁破除63.3雨棚柱子拆除73.4線纜固定73.5清理現場73.6圍擋隔離搭設7四、應急預案8五、安全保證措施8附表：10一、工程概況1、工程內容1.1 基本站臺P38軸雨棚，2個柱子挑梁拆除，拆除2個天溝。1.2 二站臺P27軸雨棚拆除一個柱子、一個天溝；P38軸雨棚
2、一個天溝拆除。2、基本情況基本站臺施工區域有防護欄桿；二站臺雨棚下有防護欄桿，北側有電箱。3、安全關鍵點3.1 基本站臺P38軸拆除區域，欄桿東側有旅客通行，旅客通行的安全防護工作是關鍵點。3.2 基本站臺P38軸的雨棚挑梁拆除，東西兩側之間的施工倒換是關鍵點。3.3 P27、P38軸二站臺廢料運輸走平交道口，平交道口的安全防護是關鍵點。3.4 二站臺P38軸北側雨棚下有電箱，拆除過程中電箱的安全防護是關鍵點。二、施工安排1、時間安排10月10日下行天窗點施工作業時間為10:33到12:33，施工作業人員9:30開始準備，人員、機具到位，做好施工前期防護工作。上行天窗點施工作業時間為12:35
3、到14:35。2、機具準備施工需要的機具準備如下表。 設備機具表 表2.1序號名稱規格單位數量1氣割機CG1-30臺22風炮G10型臺23三輪車/輛14平板車/輛65舊輪胎/個26粗繩30米條67杠子/個63、人員安排 3.1 現場施工、安全管理人員 施工、安全管理人 表2.2序號職務負責人聯系方式1現場總負責人陳琛186047633372施工負責人黃光132562281113防護員包金勝13811133085蘇生15557582918周峰18131236527李佑軍18727389125 3.2 作業小組安排基本站臺安排30人作業，分四個小隊：專業拆除小隊8名工人，運輸小隊14名工人，零工小
4、隊4名工人，預備小隊4名工人。配備兩名防護員：蘇生、周峰。二站臺安排58人作業，分四個小隊：專業拆除小隊10名工人，零工小隊10名工人，預備小隊8名工人，架子隊10名工人，運輸小隊20名工人。配備四名防護員：包金勝、蘇生、周峰、李佑軍。4、施工進度安排10日三個施工區域，下行點內只有一處施工作業區域，上行點有P27軸、P38軸兩處施工作業區域。施工進度節點詳見附表。三、施工作業流程：1、施工區域劃分 施工區域外圍設立警戒線，一側留出施工通道，所有人、物只能從這里通過。外圍用石灰粉劃定機具堆放區、施工人員休息區以及組長站位，如圖：圖1 基本站臺施工區域示意圖圖2 二站臺施工區域示意圖2、作業組上
5、崗前培訓作業組劃分好操作小隊，每個小隊指定各自的工作任務以及涵蓋的范圍，由施工負責人帶頭組織各作業組的培訓。培訓中，對照著施工方案，點明各操作小隊的任務要求，做到上崗前任務明確，能迅速的投入到施工作業當中。3、施工工序10月10日天窗點內施工作業，主要涉及到以下幾項工序：天溝拆除，雨棚挑梁破除，雨棚柱子的拆除，線纜固定，清理現場，圍擋隔離搭設。3.1天溝拆除停車、停電命令下達后，組長統一安排，預備小隊用彩條布鋪蓋鋼軌，上面壓上木膠板，覆蓋拆除區域內的鋼軌。拆除作業人員把粗繩繞在柱子上，上面栓在天溝兩端，由工人拖拽、拉緊，組長指揮拆除小隊斷開天溝一側連接處，慢慢下放已經斷開連接的天溝，同樣方法拆
6、除天溝的另一端，運輸小隊將平板車推到天溝的下方，將天溝放下，四人從兩側推動運輸車，運到指定的場地。二站臺P38軸北側雨棚下有電箱，施工作業前，先搭設腳手架，立桿間距前四根20cm、后邊25cm，縱向橫桿間距上部50cm、上部100cm，腳手架上部墊輪胎。拆除后，屋面上的石子、水泥塊及時清理。二站臺P38軸北側天溝拆除示意圖：圖3 二站臺北側天溝拆除示意圖運輸小隊的運輸路徑如下圖所示：圖4 基本站臺物料走線圖P38軸區域圖5 二站臺物料走線圖3.2雨棚挑梁破除粗繩先在梁根部繞三圈，然后栓在挑梁上，用風炮破除挑梁的上端，拉緊粗繩，使挑梁下垂，破除挑梁的下端，運輸小隊將平板車推到天溝的下方，將天溝放
7、下，四人從兩側推動運輸車，運到指定的場地。 圖6 雨棚挑梁截斷示意3.3雨棚柱子拆除 用兩個舊輪胎綁扎在雨棚柱的Y型梁上，固定好柱子上的線纜，保證柱子傾倒不會扯到線纜，四條粗繩栓在兩端，南北兩側各兩條繩子，柱子向南側傾倒，先把北側的繩子拉緊，用風炮將立柱底部南側的混凝土部分破除，露出柱子鋼筋，氣割機切除南側的立筋，清除施工區域內的作業人員，在組長的統一指揮下，工人拉緊南側的粗繩，將柱子拉倒，風炮破碎雨棚柱，拆除的垃圾由運輸小隊運到指定地點。上行天窗點二站臺雨棚柱子的拆除，要把柱子從底部0.8米處截斷，再拆除剩下的柱子。8圖7 二站臺柱子拆除示意3.4線纜固定破除作業的同時，屋面上的拆除小隊固定
8、雨棚端部的頂板，綁扎電線的小隊用鋼絞線在雨棚梁上固定牢靠，把露出的線纜用硬布扎帶固定在鋼絞線上。3.5清理現場在組長的指揮下，統一協調，小組人員有秩序的清理現場，打掃建筑垃圾，清理完成及時運出場地。對于雨棚柱拆除后的突出部位，平整處理后，抹水泥砂漿。3.6圍擋隔離搭設圍擋在場外預備制作完成，進入場內拼裝連接，兩板采用鐵絲捆箍牢固，支架底橫桿打膨脹螺栓加固。圖8 圍擋隔離詳圖 四、應急預案1、天窗點畢后，未能及時處理拆卸雨棚后的垃圾，就地搭設臨時圍擋，圍擋上標示“施工作業危險”，指派防護員看護，并負責引導旅客通行，旅客通行完畢后，再進行破碎轉運處理。2、運輸隊伍效率滯后，及時調度預備小隊，清理現
9、場垃圾。3、雷雨、大風天氣禁止雨棚屋面上人作業。4、施工過程中發現安全隱患，應立即停止施工，施工負責人組織施工人員撤離，并上報上級領導解決，不準冒險作業。5、下行天窗點與上行天窗點重疊，提前告知施工負責人，由施工負責人解決，組織三站臺拆除施工人員帶上施工機具，進入二站臺進行施工作業。基本站臺消點后，人員轉移到二站臺施工作業，由于二站臺有兩個施工區域，可以充分利用勞動力，提高拆除效率。五、安全保證措施1、基本站臺P38軸拆除區域，施工區域拉警戒線，提前跟車站溝通協商，安排旅客的進站路徑。有旅客通行時，防護員提示旅客施工危險區域，指引旅客安全通行。2、 施工作業前，跟車站協商，拆除涉及到施工區域的
10、防護欄桿。3、平板車走平交道口時，要有序同行，輕車避讓重車，廢料綁扎牢靠，防止傾倒破壞軌道。4、確保人身安全，上崗前，由安全管理人員對工人進行安全教育，點明安全注意事項，提高工人上崗作業的安全防范意識。5、現場負責人在現場盯控，發現安全隱患及時叫停，由小組長調度處理，待消除安全隱患時，再繼續破除作業。6、拆除小隊上屋面作業時，先將安全帶系掛在檁條上，做好防范工作，減少作業人員失穩跌落時的傷害。7、二站臺P38軸北側的天溝拆除，搭腳手架防護，防止砸壞電箱。 20 / 9附表：下行施工作業節點安排工序時間節點9:3010:3310:4511:0011:1511:3011:4512:0012:1512:33施工前準備1小時搭腳手架上人10分鐘東側挑梁拆除30分鐘西側挑梁拆除30分鐘天溝拆除 35分鐘廢料運出現場 85分鐘清理現場 10分鐘節點富余時間 15分鐘上行施工作業節點安排工序時間節點12:3512:4513:0013:1513:3013：4514:0014：1514：35施工前準備10分鐘搭腳手架上人10分鐘安裝電箱防護20分鐘拆除P27軸天溝 20分鐘拆除P38軸天溝 20 分鐘P27軸柱子拆除 60分鐘拆除電箱防護20分鐘運輸廢料 65分鐘清理現場 10分鐘節點富余時間 15分鐘
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