1、第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1工程簡況S229 沂邳線公路安全生命防護工程（K0+000-K164+220），總長164.22 公里，沂邳線為二級路，瀝青混凝土路面，設計時速80Km/h，路面寬度 15m。本工程主要為 S229沂邳線 B、C類風險路段，共計70 處，57.8 公里（其中 B 類風險路段63 處，33.1 公里，C類風險路段 7 處，24.7 公里)。工程主要工程內(nèi)容為完善安全設施，包括增設標志、護欄、道口標注、示警樁、輪廓標、施劃標線等。本工程劃分為一個施工合同段，計劃施工工期為120 天。2施工總體目標2.1 質(zhì)量目標：交工驗收的質(zhì)量評定：合格（其中質(zhì)量評分不低于95 分）

2、；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良；缺陷責任期：自實際交工日期起計算1 年；保修期：自實際交工日期起計算 3 年。2.2 安全目標：工程實施中無安全責任事故發(fā)生。2.3 工期目標：計劃工期：120 天；計劃開工日期：2016年 6 月 4 日（暫定）；計劃交工日期：2016年 10月 1 日（暫定）；2.4 環(huán)保目標：無環(huán)保責任事故發(fā)生。3.人員、機械設備的動員周期及進場一旦中標，我單位將在3 日內(nèi)做好人員、設備的動員和安排布署。管理人員5天內(nèi)到達施工現(xiàn)場；首批投入機械設備7 日內(nèi)到達施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準備工作。4施工組織機構4.1 施工組織機構設立4.2 工程部各職能部室職責劃分工程經(jīng)

3、理：合同履行與管理。工程副經(jīng)理：地方協(xié)調(diào)、施工生產(chǎn)現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)生產(chǎn)及各方關系。總工程師：施工組織設計、各項技術方案的審定，組織技術交底等。工程科：施工組織設計的編制，及時上報開工報告，分項工程施工方案、施工計劃，認真完成計量支付及工程統(tǒng)計工作。環(huán)境協(xié)調(diào)科：處理排灌系統(tǒng)、河務、浮塵、噪音、臨時工程的修繕、排污、水土保持等環(huán)境問題。安質(zhì)科：工程質(zhì)檢工作；交通布控、負責工程施工的安全保衛(wèi)監(jiān)督工作。材料科：施工所用鋼材、水泥等的采購、保管、發(fā)放工作。環(huán)境協(xié)調(diào)科護欄施工隊其它配套施工隊標志標牌施工隊標線施工隊工程科安質(zhì)科材料科試驗室財務科S229 沂邳線公路安全生命防護工程第一合同段工程經(jīng)理部工程經(jīng)理

4、副經(jīng)理總工程師實驗室：負責原材料、產(chǎn)品和半成品的檢測，施工中各項實驗檢測工作。4.3 施工任務劃分護欄施工隊：負責本標段全線護欄的施工。標志標牌施工隊：負責本標段全線交通標志、標牌等施工。標線施工隊：負責本標段全線標線施工。配套設施施工隊：負責本標段全線配套設施（減速帶、防撞桶等）施工。5施工總平面布置見下附圖5.1 駐地建設具體布置詳見“施工總平面布置圖”。5.2 臨時用電施工前按照標準化建設“臨時用電”相關標準編制臨時用電施工組織設計，使用的電氣設備和臨時用電符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定。電力作業(yè)人員必須持證上崗，按規(guī)定正確穿戴、使用勞動防護用品。5.3 臨時用水生活用水從附近村

5、莊引入自來水。供水管路本著經(jīng)濟、實用的原則布設。施工總平面布置圖起點K0+000 終點K164+220 工程經(jīng)理部1、本工程起點樁號K0+000，終點樁號K164+220，標段長度 164.22Km。2、工程經(jīng)理部設于探沂鎮(zhèn)附近。第二章 主要工程工程的施工方案、方法及技術措施1熱熔交通標致施工方案、施工方法1.1 施工準備所有運往工地的材料均應符合有關的技術標準，運到工地后進行抽測檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。1.2 施工方法(1)清掃路面清掃路面是確保附著效果的首要條件。路面上的灰塵污物、松散石塊及其他廢棄雜物，必須要清除干凈，必要時應用燃氣火焰加熱干燥后再施工，以確保附著效果和標線的平

6、整度和反光效果。(2)涂料加熱熔化熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體，具體操作方法：開始熔解涂料時，要小心加熱，并投入少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器攪拌，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強攪拌，直到釜中涂料全部溶化。當路面溫度高于25,涂料溫度可控制在170190。若路面溫度低于 25，涂料溫度應控制在190210，便可放到施工設備中，進行標線的施工。(3)劃標準線和噴下涂劑無論涂劃熱熔涂料標線還是噴下涂劑，都要以標準線為基準，放標準線前要根據(jù)設計圖紙的要求進行，在直線上每公里測出45 個點，彎道上每20 m 測一個點，再按圖紙的中心點，用鋼尺測出

7、標線距離點，把這些距離點用測量繩順直，沿順直的測量繩采用設備劃出底線。(4)涂敷施工涂敷施工是整個施工過程最關鍵一步，應把握好以下各施工環(huán)節(jié)：施工涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)，并對涂層厚度和玻璃珠配置等進行實地檢驗，必要時還要進行參數(shù)的調(diào)整。在涂劃標線前要確保下涂劑已經(jīng)干燥，否則由于涂劑的揮發(fā)會引起涂層產(chǎn)生泡孔；另一方面，也容易引起未干下涂料的燃燒，造成嚴重的不良后果。施工過程中，機械中的涂料要經(jīng)常攪拌，以防止沉降分層。料溫要控制在標準范圍之內(nèi)，以免老化或熔化不開。標線作業(yè)應在白天進行，當灰塵過多、氣候潮濕、風力超過5 級，應暫停作業(yè)。(5)修整線條與質(zhì)量自檢涂敷施工后的標

8、線，對多出或不整齊部分進行修整，施工后的現(xiàn)場要進行適當?shù)那謇怼＠鐬⒙涞牟Ａе橐皶r清掃，以防止行人滑倒或車輛打滑造成危險。常溫標線施工：清掃路面-放線-劃標準線-配料-噴涂清理完成。2標志、標牌施工方案、施工方法根據(jù)工程內(nèi)容分為三部分進行：第一、基礎開挖、澆筑；第二、鋼立柱及標志板面的制做；第三、標志及鋼柱的安裝：2.1 基礎開挖、澆筑測量放樣 基礎開挖 基礎澆筑。2.2 鋼立柱及標志板面的制做(1)材料的選擇：根據(jù)圖紙設計要求及技術規(guī)范選用優(yōu)質(zhì)材料，質(zhì)檢單合格證均需齊全，缺一不進。并根據(jù)要求進行檢驗，不合格的材料絕不使用。(2)鋼立柱及鐵件制作：依據(jù)圖紙設計尺寸，采用先進的生產(chǎn)設備和施工工

9、藝，完全能夠滿足制作的精度和要求。(3)標志牌制作：采用大型平臺，從劃線下料、鉚固焊接至貼膜均采用專用設備和工具，板面文字、圖案采用先進的電腦刻字機，各項精度都能達到設計要求。2.3 標志安裝標志、鋼立柱制作完成合格出廠后即全部運至施工現(xiàn)場，隨即開始安裝，安裝時首先進行準確定位，保證標志牌面與交通流方向成直角，為消除牌面產(chǎn)生眩光，安裝標志應后旋轉(zhuǎn)一定的度數(shù)，標志的垂直軸向后仰成一定的角度，保證工程質(zhì)量。在安裝過程中，嚴格按照施工規(guī)范要求施工，使安裝質(zhì)量和進度均達到監(jiān)理工程師的滿意。外業(yè)工作完成后，工程經(jīng)理將組織全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合施工技術規(guī)范要求。3波形護欄施工方案波形梁鋼護欄是為

10、了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。3.1 施工方案施工順序：先單面護欄后雙面護欄，采用分段施工，逐段連接，按段自檢。3.2 施工方法(1)立柱安裝打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。部分采用現(xiàn)澆混凝土基礎，嚴格按照圖紙要求確保符合標準。設置于構造物中的護欄立柱，在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的

11、瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。(2)防阻塊、波形梁、端頭的安裝在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。(3)注意事項

12、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除；護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形；波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形；立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內(nèi)掉入雜物；波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊,在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）；護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現(xiàn)裂縫；防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直，毛刺必須清除；端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。4輪廓標本合同段的輪廓標包括附著式輪廓標。4.1 施工準備(1)材料附著式輪廊標由反射體、支架和連接件組成。反光膜采用黃色一級反光膜。4.2 施工方法(

13、1)附著式輪廊標的施工附著于梁柱式護欄上的輪廊標可按立柱間距定位，附著于混凝土護欄和隧道側(cè)墻上的輪廊標應量距定位。附著式輪廊標應按照放樣確定的位置進行安裝。反射器的安裝角度應符合設計文件的規(guī)定。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，并應連接牢固。5.交通管制方案5.1 交通管制措施本工程施工期間不封閉交通，客觀上對道路的通行服務水平有一定程度的影響。為保證交通通暢與安全，施工中嚴格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程、山東省公路養(yǎng)護作業(yè)施工標志設置指南要求擺設錐標和臨時安全設施，合理確定養(yǎng)護維修施工作業(yè)區(qū)，劃分為作業(yè)警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)，并安排專人在道路前后值守、警戒，保證道路基本通行和施

14、工安全。5.2 交通封閉安全措施（1）工程部專門設置1 名安全經(jīng)理，負責交通管制作業(yè)。交通管制隊設置專職安全員分晝夜兩班值班。安排專門的巡視車輛，24 小時進行巡視。對嚴重堵車現(xiàn)象或發(fā)生施工時立即報110、122、120，協(xié)助交警部門工作，采取緊急疏散方案。（2）在封閉路段，每500M放置一名交通安全員，在封閉路段進出口，均設專人指揮進出封閉段的工程車輛。在施工現(xiàn)場，所有人員必須穿反光安全作業(yè)服。（3）在每一段封閉路段配備4 臺夜間交通安全警示燈，分別設在兩端，以確保夜間交通安全。（4）在封閉前，在適宜的路口設置提示、分流標志牌以減小交通壓力。（5）制定和完善施工管理區(qū)域的相關交通安全工作的管

15、理制度，對參加施工的員工進行安全教育和技術交底，做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場管理有序，保證施工管理區(qū)域交通暢通。5.3 其他注意事項施工時間的安排，應在通視條件好的天氣施工，嚴禁在夜間、雨天、霧天、大風天施工。對違章人員進行強令性制止，對違法人員要移交司法機關，以確保施工的正常進行。第三章工期的保證體系及保證措施1.工期保證體系成立由工程經(jīng)理任組長，有關人員參加的領導小組。健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。工期保證體系框圖：下達工期計劃檢查計劃實行情況推廣新工藝制定詳細施工計劃保證設備完好率技術交底材料控制標志標線工期保證其它工程工期保證護

16、欄工期保證成本分析進度獎金兌現(xiàn)后勤保障保證材料來源工程經(jīng)理部技術、計劃保證機料保證施工保證經(jīng)濟保證定期調(diào)整進度計劃各隊工期保證工期目標實現(xiàn)2.工期保證措施2.1 保證工期組織措施(1)成立精干的工程部，實行工程經(jīng)理負責制，工程部內(nèi)設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面管理。(2)根據(jù)工程情況和工期要求，進場施工的各工程隊，強化一線組織領導和指揮。工程部建立工期崗位責任制，確保實施性施工組織設計的實現(xiàn)。(3)全局“一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要。(4)加強工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。2.2 保證工期勞動管理措施(1)加強用工的計劃性，根據(jù)工程量、工期、工

17、作面的可能性，實現(xiàn)定額用工。(2)加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。(3)關鍵工程要特別加強組織指揮工作，做到各工序的連續(xù)施工。(4)領導跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。2.3 保證工期技術措施(1)優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。(2)組織好流水化，程序化的施工作業(yè)，保證一環(huán)緊扣一環(huán)的施工程序。(3)發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。當遇到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同設計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。(4)專業(yè)技術員跟班作業(yè)，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2.4 保證工期物資保障措施

18、(1)加強物資采購人員的選配。(2)材料計劃要超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到位。(3)超前調(diào)查和預測市場供應情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適當準備。(4)嚴把材料質(zhì)量關，嚴格杜絕劣質(zhì)材料進場。2.5 處理好各種外部關系，爭取一個良好的施工環(huán)境與建設、設計、監(jiān)理以及當?shù)卣眄橁P系，搞好團結和友誼，并依靠建設單位，加強密切協(xié)作配合，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，一條路一條心，確保施工順利進行。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施1.工程質(zhì)量管理體系工程部成立以工程經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理領導小組，對工程質(zhì)量負全面領導責任。下設質(zhì)檢科，配專職質(zhì)檢工程師，工程隊設質(zhì)檢工程師，工班設質(zhì)檢員，實施全過程質(zhì)量

19、控制。工程質(zhì)量檢驗工程經(jīng)理部各施工作業(yè)隊各職能部門按 ISO9001:2000 版質(zhì)量體系的質(zhì)量管理標準，確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)質(zhì)量檢查控制工序質(zhì)量控制質(zhì)量保證質(zhì)量把關質(zhì)量預測全面進行工序分析，嚴格操作規(guī)程，堅持自檢互檢，加強主導因素控制在重點工程建立質(zhì)量管理點針對問題開展群眾性小組活動，堅持交接和下道對上道工序的檢驗材料質(zhì)量檢驗檢查工程實測工程2.確保工程質(zhì)量的措施2.1 組織保證措施工程部成立質(zhì)量管理領導小組，由工程經(jīng)理任組長，總工任副組長，工程質(zhì)檢科、實驗室等部門負責人參加。實行領導責任終身制，將質(zhì)量目標層層分解。2.2 管理保證措施(1)開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識

20、，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應、質(zhì)量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，執(zhí)行全過程管理，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應用于施工全過程。(2)嚴格質(zhì)量標準實行標準化作業(yè)，做到全部工序有標準、有檢查，并把新技術、新工藝、新方法，用于各施工工序，切實保證作業(yè)質(zhì)量標準化。(3)嚴格獎懲制度明確質(zhì)量責任，實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明。2.3 技術保證措施(1)建立技術管理體系和崗位責任制。建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。(2)認真編好施工組織設計及各項施工工藝運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡計劃技術等現(xiàn)

21、代化管理方法；認真編制施工技術方案。由單項工程技術負責人牽頭，針對所承擔工程的技術難易程度和環(huán)境特點，擬定施工方案。(3)保證技術力量選派有施工經(jīng)驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工，以確保技術工作順利進行。(4)做好施工前的技術準備工作認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設計部門和建設單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題；認真進行技術交底。圖紙會審后，由工程經(jīng)理部的總工程師、工程技術部長、技術人員逐級進行書面及口頭技術交底；認真進行現(xiàn)場調(diào)查，把所有路面質(zhì)量隱患調(diào)查清楚。(5)抓好技術資料管理。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1.安全生產(chǎn)管理體系建立健全安全生

22、產(chǎn)管理機構，成立以工程經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產(chǎn)工作。并設立安全保障部，專門負責安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)保證體系框圖見下圖：2.安全保證措施2.1 組織保證措施成立以工程經(jīng)理為組長，工程總工為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，工程部設置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作。2.2 技術保證措施（1）施工現(xiàn)場設置安全標志，架立安全標志牌（燈），現(xiàn)場設置交通安全管制員，疏導交通。所有人員，進入現(xiàn)場佩戴安全帽、反光背心等必要的安全設備。（2）施工人員必須經(jīng)過崗前安全生產(chǎn)教育，合格后持證上崗。（3）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設

23、足夠的消防水源和消防設施，消防器材應有專人管理，施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。（4）施工用電必須遵守有關安全用電的規(guī)程和規(guī)定。（5）施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)，違反勞動紀律的三違行為。（6）施工機械、車輛，嚴禁帶“病”工作。安全生產(chǎn)保證體系組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領導小組落實責任制施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準1.施工組織設計是否有安全技術措施；2.施工機械、設備配備是否符合技術和安全規(guī)定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工人員是否經(jīng)過培訓；5.施工方案是否經(jīng)過交底；6.各級各類人員施工安全責任制是否落實；7.是否制定安全預

24、防措施；8.對不安全因素是否有控制措施。1.經(jīng)理部各職能部門各類人員的安全生產(chǎn)責任制。2.認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3.對職工進行經(jīng)常性安全教育；4.堅持安全檢查制度，獎罰制度；5.對施工過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則處理；6.執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”。1.施 工 過 程 是 否按安全技術措施執(zhí)行；2.施 工 機 械 操 作是否符合技術和安全規(guī)定；3.安 全 防 護 措 施是否落實；4.施 工 人 員 是 否按章操作；5.班 組 每 日 安 全檢查是否執(zhí)行對事故的處理是否及時按三不放過原則處理。1.總 結 施 工 生 產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成

25、功的控制方法總結推廣；2.找 出 施 工 過 程中 安全 管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施；3.做 好 總 結，評比工作。實現(xiàn)“五無、兩控、一消滅”；施工無重大傷亡事故，無機械設備事故，無火災事故，創(chuàng)安全標準工地。省、市、交通部有關安全生產(chǎn)的規(guī)定1.安全生產(chǎn)責任制；2.班前安全講話制；3.周一安全活動日制；4.安全技術交底制；5.專職安全員監(jiān)察制；6.臨時設施檢查驗收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產(chǎn)檢查制；11.職 工 傷 亡 事 故 報 告 處 理制；12.安全獎懲制。安全生產(chǎn)目標第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施1.環(huán)境保護、水土保持保證體系工程經(jīng)理

26、部由綜合辦公室分管施工環(huán)境保護、水土保持工作。2.環(huán)境保護措施2.1 環(huán)境保護管理體系（見上圖）2.2 施工期間污水的處理措施采取措施防止施工機械漏油，機械維修和運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水經(jīng)處理方可排放。2.3 生態(tài)環(huán)境保護施工時盡量保護公路用地范圍外的綠色植被不被破壞，若破壞應積極予以恢復。2.4 施工期間固體廢物的處理措施對施工期間的固體廢棄物應分類定點堆放，分類處理。施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應予回收利用。2.5 施工噪聲和大氣污染的防治法規(guī)指導、教育、控制制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、落實措施管理層次工程部工班工區(qū)管理手段環(huán)境監(jiān)督環(huán)保措施噪音控制水土保持塵埃

27、控制環(huán)境衛(wèi)生獎罰制度工區(qū)自評獎罰工程部月評獎罰環(huán)衛(wèi)部門獎罰上級年評獎罰環(huán)保教育環(huán)保法規(guī)學習統(tǒng)一思想、提高認識環(huán)境管理環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督工程部例行檢查上級定期檢查施工場地噪聲符合建筑施工場界噪聲限值的規(guī)定，配備便攜式聲級計，進行監(jiān)測。第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施1.文明施工、文物保護保證體系成立以工程經(jīng)理為組長的文明施工、文物保護領導小組，強化對施工現(xiàn)場，機械管理，安全、衛(wèi)生及施工現(xiàn)場文物保護等方面的管理。詳見文明施工體系構圖：2.文明施工、文物保護保證措施按總平面布置圖統(tǒng)一規(guī)劃設置臨時設施。駐地內(nèi)設置宣傳標語、專欄、黑板報，并建立閱覽室。現(xiàn)場設置安全防護設施和安全標志，保證行人安全。按

28、計劃進料，并按品種、規(guī)格、型號堆放整齊。機械設備按固定點存放整齊，遵守安全規(guī)程，保持機身及周圍環(huán)境的清潔。做好環(huán)境保護。文明施工和文物保護保證體系組織保證工作保證制度保證成立由工程經(jīng)理為組長的文明施工及環(huán)境保護領導小組，落實責任制，并接受業(yè)主及當?shù)卣嘘P部門的指導環(huán)境衛(wèi)生保證措施防噪聲污染保證措施防大氣污染保證措施棄土存放處理措施水土保持保證措施收尾清場保證措施污水排入處理措施文物保護保證措施國家以及當?shù)卣嘘P環(huán)保方面的法規(guī)、規(guī)程、標準；文明施工 檢 查 評 分 細則文明施工對違反有關法律、法規(guī)，造成文物滅失、損毀的，要依法承擔民事法律責任。第八章 工程風險預測與防范，事故應急預案1.風險

29、預測與防范任何公路建設工程中都存在風險，如工期延長、成本增加、變更設計等。(1)加強成本管理與控制教育，實行工序成本責任制與獎懲制，做到全員參與。(2)加強自身建設，提高施工力量和裝備條件，充分利用當?shù)厥┕べY源，彌補自身不足。2.事故應急預案2.1 建立應急處理機制在工程經(jīng)理部建立以工程經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的應急領導小組。工程經(jīng)理部建立醫(yī)療救護隊、應急搶險隊。2.2 人員培訓、應急材料和設備的儲備(1)人員培訓對參與施工的人員進行安全風險防范教育，提高對突發(fā)事件的應對和處理能力。在技術交底的基礎上，搶險隊提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。(2)應急材料和設備的儲備根據(jù)本

30、標段情況儲備一些必需器具。2.3 應急處理方案組長:工程經(jīng)理組員：各部門負責人、工程隊長副組長：副經(jīng)理、總工程師救護醫(yī)療隊應急搶險隊工傷事故：對傷員進行緊急救治，穩(wěn)定傷情，并通知120 到現(xiàn)場搶救，同時保護好事故現(xiàn)場并立即向上級報告。觸電事故：立即拉開電源，用木桿等使觸電者脫離電源，并通知120 急救。火災事故：應立即疏散危險區(qū)域人員，組織自救搶險；通知并配合119實施搶險。2.4 應急處理程序（見下圖）2.5 現(xiàn)場恢復搶險工作完畢，現(xiàn)場調(diào)查取證結束后，充分辯識恢復過程中存在的危險源，當安全隱患徹底清除后，方可恢復正常工作狀態(tài)。事故發(fā)生接警信息反饋警情判斷響應級別應急啟動搶救人員到位通訊網(wǎng)絡開

31、通應急資源調(diào)配現(xiàn)場指揮到位應急結束（關閉）應急恢復解除警戒現(xiàn)場清理善后處理事故調(diào)查總結評審應急增援事態(tài)控制響應升級救援行動人員救助工程搶險醫(yī)療救護人群疏散現(xiàn)場監(jiān)測專家支持測警戒與現(xiàn)場封閉第九章 其他應說明的事項1.反腐倡廉保證措施成立反腐倡廉領導小組，由工程經(jīng)理擔任組長，在上級黨委和紀檢部門的領導下開展工作，并自覺接受社會監(jiān)督。紀檢部門定期或不定期對工程經(jīng)理部領導進行廉政檢查，檢查采用基層匯報和明察暗訪相結合的方式進行，確保廉政建設在本工程的施工中得到加強。加強經(jīng)濟法規(guī)的學習，杜絕經(jīng)濟違法事件的發(fā)生。公開舉報電話，設立舉報信箱，對有功人員給予一定獎勵和保護。2.農(nóng)民工工資保證措施按照國家及當?shù)?/p>

32、的有關規(guī)定，根據(jù)勞動合同約定的工資標準、支付周期和日期，支付勞動者工資。工程施工過程中盡量不采用與勞務合作隊伍合作的方式，如確需有，勞務合作隊伍（不得雇傭童工、60歲以上或體弱病殘者）所完成全部的工程均不免除或減少承包人的責任。工程部在施工過程中及時支付工程款，并監(jiān)督勞務合作單位及時足額向民工支付工資。否則，工程部承擔相應的責任，并承擔由此引起的賠償、糾紛和其他一切責任和后果。為切實維護農(nóng)民工合法權益、構建社會主義和諧社會，在發(fā)生因拖欠農(nóng)民工工資造成群體事件時，工程部允許發(fā)包人從當期計量支付款中扣除相應款項先予劃支農(nóng)民工工資。在當?shù)貏趧颖Ｕ闲姓块T與建設行政主管部門管理下，及時與民工簽訂勞動合同，建立權利義務明確、規(guī)范的勞動關系。對勞動者出勤情況記錄，作為工資發(fā)放依據(jù)，并按照工資支付周期編制支付表。公司全程跟蹤監(jiān)督工程部民工工資發(fā)放情況，在工程部設立意見箱及舉報電話。