1、施工組織設計1工程概況及地理位置本設計任務段起點樁號為k11+200，終點樁號為14+017.241，全長2817.241米。為平原微丘區四車道高速公路，整體式路基，路基全寬26m。全線不設置爬坡車道。中間帶寬度3.5m（中央分隔帶寬2.00m,左側路緣帶寬20.75m），行車道223.75m，硬路肩（含右側路緣帶0.5m）23.00m,土路肩20.75m。中央分隔帶下布設通訊、監控路線；中央分隔帶護欄；土路肩上布置護欄、交通標志、緊急電話等設施。路基壓實采用重型壓實標準，分層壓實。路基壓實及填料強度見下表。 表1-1項目分類路面低面以下深度（cm）填料最小強度CBR（cm）填料最大粒徑（cm

2、）壓實度（）填方路堤上路床03081096下路床308051096上路堤8015041594下路堤150 31593零填及路塹路床03081096(2) 路堤填方路基當路基邊緣至坡腳高H8m時，設置2.0m寬碎落臺。(4) 特殊路基本合同段經過處為低山丘陵區，除田間、沖溝及水塘地段有淤泥及淤泥質粘土外，其他地段地基承載力較高，地形起伏不大。對溝間溺谷及水塘地段淤泥層，在該段由于其深埋一般在5m以內，通過清淤換填法進行處理，填料一般采用碎石土或挖方石渣，其壓實度90。對溝間溺谷淤泥及淤泥質粘性土層換填后再鋪設0.5m的沙礫墊層。路塹邊坡土質路段根據不同的高度分別采用網格植草和襯砌拱內植草進行防護

3、。對強風化及弱風化巖石采用護面墻進行防護。路塹上方采用干砌片石回填，漿砌片石封閉等；對于基底的干溶洞，采用回填夯實等各種方法進行處理。(5) 取、棄土本合同段土石方工程艱巨，路基土石方除本樁利用外，盡可能縱向調配使用，減少借方和廢方數量。廢方要按設計確定的方案進行堆放，并采取必要的環保措施。(6) 路基排水1)路堤排水邊溝采用8cm厚C20水泥混凝土預制塊，溝底寬60cm，溝深60cm,梯形邊坡1:1。邊溝溝底縱坡不小于0.3%。挖方地段邊溝路肩側采用矩形式，30cm厚M7.5漿砌片石溝壁，溝底寬60cm，溝深60cm。2)根據匯水條件，路塹邊坡頂面5m以外設山坡截水溝，以排除山坡水。截水溝采

4、用8cm厚的C20砼預制塊。溝底寬60cm、深60cm、頂寬180cm。截水溝靠近路基的內側設向溝傾斜4的攔水土埂。3)土質挖方段地下水浸透路基的地段，采用邊溝下設滲溝，溝頂用粘土夯填，溝底設C15混凝土基礎，溝壁設雙層土工布，內設有孔硬塑料管（PVCU管）。土工布采用FNG型，單位面積質量200g/m2,斷裂強力10KN/m,斷裂伸長率40，撕破強力0.28KN，CBR頂破強力1.8Kn/m,垂直滲透系數110-3410-2cm/s,幅寬4.5m.(7)路基防護填方路基一般采用三維土工布植草防護。當填方高度H4m時，采用采用三維土工網加噴播草籽；當路基填土高度H4m，時，采用漿砌片石襯砌拱防

5、護，拱內噴播草籽；對浸水路段，根據設計水位，應在高于設計水位以上50cm范圍內采用厚30cm的M7.5漿砌片石護坡，坡腳設漿砌片石基礎。挖方邊坡根據路基開挖土的土質情況及巖石特性確定防護形式,一般采用采用漿砌片石或框格加三維土工網噴播草籽防護。3)對于深挖方較長路段設檢查梯，其設置間距視路段情況而定，一般為100m。(8) 路面行車道及硬路肩為瀝青混凝土路面，采用相同的路面結構。路面寬為210.5m，各結構層及厚度如下表： 表13 厚度（cm） 干濕類型 名 稱 干 燥 中 濕 細粒式瀝青混凝土路面 4 4 中粒式瀝青混凝土 6 6 粗粒式瀝青混凝土 7 7 水泥穩定碎石基層 36 36 二灰

6、土底基層 36 365. 主要工程量 (1) 路基土石方共有路基挖方有116603 m3,填方369834m3,其中本樁利用（天然方）34640 m3 ,借方（天然方）312411m3. (2)路基排水工程路基排水工程圬工體積為1036.85 m3,其中15#混凝土40.21 m3,片石160.87 m3, 20#混凝土835.76 m3。(3) 防護工程草皮護坡37186.63m2，15#砼173313.22m3，片石367.64m3。6. 施工條件施工區域無敏感居民生活區，無明顯干擾施工的障礙物。施工現場附近有施工電源，施工用水可采用塘水和地下水。沿途地方道路較密集，并且已經貫通，交通便利

7、。 (二)主要工程項目的施工方案、施工方法1、一般路基施工方法（1）準備工作1）場地清理路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應該堆放在路基用地之外，并妥善處理。用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300m內的草皮、農作物的根系和表土就予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前壓實，使其密度達到規定要求，路基用地范圍及取土場范圍的樹根據應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。2)工程復測開工前,應根據業主提供的設計圖紙和現場路線中心控制點，做認真細致的復測。復測內容包括中心距離平面位置、水準高程、現狀地面高標高及復核橫斷面,計算工

8、程量。3)調查研究接樁后，組織有關人員對路線走向、各取土場的位置、地形地貌、民風民俗、道路交通、橋涵位置等，進行全面地調查和踏勘，合理進行土方調配，計算最佳運距。4)認真熟悉設計圖紙,學習招標文件和監理程序，結合工程實際編制施工方案。5) 開工前準備根據地形和線路控制點的情況，對重要控制點施放護樁,充分利用永久建筑，以方向、角度、距離進行控制，達到方便、快速、準確的目的。 在現場施放完成后，還要按里程順序繪制護樁圖存檔備用。為了使施工測量快速而準確地進行，由技術人員按設計圖紙編制一份每25m整樁號(立交匝道每20m整樁號)和變化點的施工測量用表，表中有樁號、平曲線、整曲線、路面中心高程、路肩高

9、程、橫道寬度等內容。6)對路基占地范圍內10cm之表層草皮以及雜草、禾苗、樹根、淤泥、軟土、孤石等能影響到路基質量的不合格材料全部清除干凈。地表種植土、草皮,先用推土機沿中線逐漸清除,再用重型壓路機碾壓,使地表土達到壓實度。7) 對于樹洞、墳穴、土坑、溝渠等低洼處,按規定用合格土夯填與自然地面齊平。另外,田埂要處理找平。8)路基土方正式填筑之前,地基要進行翻松壓實處理。當含水量接近最佳狀態時,用拖拉機三鏵犁翻松30cm之后,當即碾壓密實(95%)即可。若土質過干,要適當灑水稍曬后再壓;若含水量偏大,要晾曬適當時間,待含水量適宜時再碾壓達標。地基經翻松碾壓,壓實度檢驗合格后填寫檢驗表,再請監理工

10、程師到現場驗收。經驗收合格后,方可正式進行路基的確填筑。9)土方量核實:根據施工圖紙計算核實土方工程量。在圖紙設計完成之后,地形地貌會發生一些變化,都會影響到土方量,對此,必須認真予以調查。（2）路塹開挖 為確保工程質量和進度，采用機械化施工方法進行路基土石方開挖。施工過程中將根據地質情況，分別采用不同的開挖方法和開挖方案組織施工。A 開挖方法為了保證得到粒徑符合要求的路堤填料，開挖普通土、硬土時均采用機械化進行開挖。根據各挖方段土質情況、路塹開挖長度和深度、工程量大小、土方調運方案和距離等開挖條件，分別采用單層全斷面橫挖法、分層全斷面橫挖法組織施工。對于長度大于100 m、土層深度大于10m

11、、運距較遠的深長路塹，為了增加施工作業面，采用分層全斷面橫挖法組織施工，其余挖方路基采用單層全斷面橫挖法組織施工。B 施工質量控制土質路塹開挖過程中，為保證工程質量，施工過程中嚴格按照設計文件和路基施工技術規范組織施工，并從以下幾個方面控制工程質量：a.開挖時自上而下進行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進行爆破開挖；b.開挖工程中出現設計未預料到的土質變化時，若需修改邊坡坡度和施工方案，報監理工程師批準認可；c.路塹路床土方為不符合要求的有機土、過濕土等不能用作路床的土時，將其徹底挖除并換填符合質量要求的土質；d.挖方土為各種工程性質不同的土夾層時，盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑，保證路堤每一

12、填筑層的土質一致，符合分層填筑的施工技術規范要求；e.所開挖的土質適宜種植植物時，將運到適當地點并妥善管理，以便今后作為邊坡植物防護的種植土；f.做好施工排水設施，保證施工作業面始終處于干燥狀態，以便于施工作業、保證路堤填料含水量符合要求；g.配合機械整修路塹邊坡。（3）填方路堤施工A 施工方法a.填料檢驗：開工前半個月，對沿線利用土取有代表性的土樣送實驗室進行檢驗，確定有機質含量、天然密度、含水量、液塑限、塑性指數、最佳含水量、最大干容重及壓實系數等，并報監理工程師審批。b.填前壓實：用推土機推除公路用地范圍以內的雜物至填前壓實位置，然后用壓路機進行填前壓實。c.清理表層：用推土機、挖掘機或

13、人工清理表層土，并用壓路機進行填前碾壓。d.設置防水、排水設施：在路堤開工前，應先修好臨時截水溝、排水溝和堤壩等防水、排水設施，報監理工程師審批。e.推土和運土：用推土機推土，挖掘機裝土，自卸汽車運土，并派技術人員現場指揮分層推土、卸土。前涵處預留相應長度暫不施工。f.分層填筑：按試驗路段確定的松鋪厚度進行填土，平地機平土，全幅寬攤鋪要均勻，層寬兩側比設計各增寬30cm，由路中線向堤兩側做成2的橫坡，以利于臨時排水。g.當需灑水時，應先根據土的天然含水量和最佳含水量確定含水量，據此確定行駛速度，中途不得停駛，全幅寬灑水要均勻，灑水車掉頭轉向應在距己攤鋪整平段10米以外。當需翻曬時，應先松翻至土

14、的含水量在最佳含水量的土2以內。h. 土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數，根據壓實試驗結果決定，并根據施工現場的實際情況加以調整。路堤的壓實度可由壓實遍數控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。i.路基壓實度控制在施工過程中嚴格按照技術規范規定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表：土質路堤壓實度標準項目分類路面低面以下深度（cm）填料最小強度CBR（cm）填料最大粒徑（cm）壓實度（）填方路堤上路床0308109

15、6下路床308051096上路堤8015041594下路堤150 31593零填及路塹路床03081096j. 路基整型路堤填筑工程完工，經檢測達到設計要求或規范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規范規定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足質量評定標準的要求。B填挖交界處的處理方案填挖交界處的路基填筑往往容易被忽視，處理不好，路基沉降不均勻，最終導致路面開裂。因此，我們將采取如下措施搞好填筑交界處的填筑。a.在填筑之前，將腐質土雜草樹根清除出施工現場。b.用人工或推土機開挖臺階，臺階的

16、寬度根據現場土質情況確定，一般在11.5m范圍內。c.在填筑前，用壓路機或打夯機將臺階壓實到規定要求的范圍。d.在施工過程中，定人定制確保施工過程的監督。(4) 路面1)施工方法路面底基層的級配碎石在料場按級配情況分堆配料，經拌和均勻后，由自卸車運輸到施工現場，用機械配合人工的方法攤鋪。A.對路槽進行清除雜物，檢驗和整修。B.測量標高，支鋼釬掛線，再由監理工程師復檢，并做好原始測量記錄。C.10t自卸車運輸材料到施工現場。D.先用推土機對材料進行初平，然后人工配合120kw平地機進行精平。 E.先用壓路機靜壓一遍，再用振動壓路機壓實，使壓實度不低于規范要求。F.采用灑水車灑水養護，養護期為7天

17、。2）施工方案水泥穩定碎石底基層不得采用人工拌和法施工，應采用施工質量好、進度快的廠拌法施工。必須嚴密組織，采用分段流水作業法施工，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過34小時，并應短于水泥的終凝時間。 2、水庫、水塘的施工措施路堤位于或靠近水庫、水塘位置，將采取圍堰、抽水的辦法進行排水，并按設計要求清除淤泥。對于長期浸水的路堤將采用換填沙礫或用石方填筑。必要時采取放水、設圍堰、抽水等方法。3、雨季施工防止水土流水措施雨季施工主要安排構造物項目施工，除注意天氣預報及時調整施工計劃外，將采取如下措施：（1）全路段設置縱、橫排水溝渠網絡，并保持排水渠的暢通，確保雨水能迅速排走。（2）挖方隨挖、隨

18、運、隨填、隨碾壓，不貯存。（3）路基作業面保持不小于3的橫坡和較高的平整度，使之能迅速排除雨水，避免作業面積水。(六) 季節性施工的工作安排1、雨季施工安排考慮到雨季對施工的影響因素，避免危及施工安全，為此我們將進一步確定雨季施工地段，把影響施工質量和進度的項目安排在雨季前或雨季后施工。雨季時盡量不安排路基土石方，尤其是填土路基的施工，對于土石開挖，將根據實際情況進行安排。(1)在施工準備階段，要做好各個施工區段的排水設施，臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不排入農田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤積或沖刷問題。設專人進行維修養護，保證施工工作面區域無積水。(2)低洼地段和深挖地段的

19、土質路基，工程地質不良地段盡量避開雨季施工，搶在雨季之前完成，若不能完成，應在四周設置截水溝，盡量減少工作面的面積。(3)雨季來臨之前，儲備足夠的砂、石、水泥等材料，防止由于砂石、水泥等材料供應不足，出現窩工影響工程施工。(4)雨季來臨之前，檢修和準備抽水設施，將機械停放場、材料堆放場做好、做實。加強水泥等易受潮材料倉庫的防漏、防水浸等檢查，保證機械設備、材料的安全和質量不受威脅。現場的機電設備設置有效的防雨防水設施，防止被雨水淋泡而造成破壞。(5)對工地內的施工便道，兩側均要設置排水溝，保證水溝暢通，道路暢通。(6)雨季修筑路堤，嚴格加強施工工作面的排水工作，隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和平整，

20、每層填土表面應筑成24的施工橫坡并整平，以利排水，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不致積水。(7)雨季進行混凝土施工時，將隨時測量砂、石含水量，并及時調整混凝土的施工配合比，對剛澆筑的混凝土用塑料膜等覆蓋。(8)雨季時將組織一支隊伍專門檢查和疏通路基排水溝工作，及時排除路基上的雨水，保證路基安全。(9)注意氣象預報，與當地氣象部門保持必要的聯系，做好每日氣象預報記錄，以便正確合理地安排和指導施工。 (七) 質量、安全保障體系1、質量保證體系(1)質量自檢體系1) 內部質量自檢組織機構項目部成立全面質量管理領導小組，由總工程師掛帥，質量檢驗科主管，各工區質檢員組成的內部質量自檢體系，對工程質量

21、進行全面檢查監督。為滿足施工過程中的質量管理和質量控制需要，確保工程質量符合設計及技術規范要求，保證自檢機構成員的工作開展具有獨立性，不受行政干預，各成員的工作均對質量檢驗科負責，各工區自檢體系內的技術員及試驗員只是分派到各單位參加工作，不受所在工區的行政領導，在工區工程質量管理上具有一票否決權，對現場發生的質量問題在向上級匯報前有直接處置權。2)項目經理部總工程師在本工程中的職責A貫徹國家和我單位發布的各項技術規范、規程、質量管理措施和獎罰條例，并在施工工程中嚴格檢查落實，防止質量事故的發生。B協助項目經理召開工程項目質量事故分析會，提出質量事故的技術處理方案， 對質量事故負責，并有權追究技

22、術責任，及時上報質量事故情況及質量事故報告。C對技術問題、質量問題提出改進行措施，指導開展創優質工程活動。對竣工工程的質量負有直接技術責任。D主持工程項目質量設計工作。主持重要項目和新技術、新工藝的技術質量交底工作，以及重點工程控制網測量的復查、審定和核準工作。E及時掌握工程質量情況，對質量好的典型要及時推廣。對違反施工程序和操作的現象有權隨時制止，嚴重的責令其停工。F支持質檢員的工作。主持工程質量檢查，督促質檢科進行分項、分部工程質量的評定，主持結構驗收工作。G簽審工程項目質量報表及質量評定，并報上級部門核定。3)質量檢查程序A旁站：即施工單位派出有經驗的、有說服力的、有威信的專職人員對各項

23、工程的工序進行巡回監督檢查。B自檢：即直接施工人員、施工管理人員對本單位擔負的工程進行施工工序、各部尺寸、位置及外觀的檢查。C交班及交工檢查：即同一工序分班作業的交接班檢查及工序間的交工檢查。D分部、分項工程及隱蔽工程的質量檢查：方法是先施工單位自檢，然后提交監理工程師驗收。E定期進行工程質量聯合大檢查：即建設單位、監理單位以及施工單位共同參加的質量檢查。F專職質量檢查人員的不定期檢查。(2) 質量保證體系1)組織保證項目經理部成立質量領導小組，以質量檢驗科為龍頭負責全標段的施工質量監督、檢測、控制、管理，經理部設質檢工程師，工區設專職質檢員，班組配兼職質檢員。2)思想保證為提高全員質量意識，

24、有計劃有針對性的加強施工人員的質量意識，組織全體人員定期學習有關技術規程、施工規范和質量評定標準，使全員樹立“質量第一，用戶至上”的觀念。3)技術保證以實現創優目標為前提，提高施工技能。以施工技術部門為主，在總工程師的領導下，以程序化、標準化、規范化工作指導全段施工，施工技術管理措施到位；各個分項開工前作詳細技術交底；施工中作定期跟蹤檢測、指導；完工后收集、整理、匯總有關的資料上報簽證。4)目標保證制定全段創優規劃和目標，上下貫徹落實，定期檢查、評比、落實創優效果。5)經濟保證在確保質量的前提下，制定經濟責任制，自上而下貫穿獎罰措施，嚴格執行獎優罰劣的原則。2 安全施工的標準及依據我單位在施工

25、活動中將按下列安全施工標準及依據做好相關工作：勞動部頒發的有關勞動保護法、施工安全條例等；交通部、建設部頒發實施的有關施工安全法規；招標文件規定的有關內容；施工技術規范中有關安全施工的條例。3、安全施工保證體系的運作(1)項目副經理1)對安全問題比較突出的施工項目，親自落實安全措施。2)每月組織一次安全、衛生全面檢查，排除施工事故隱患。檢查時由質檢負責人、安全專員，各工區副隊長、質檢員參加，檢查后立即總結，對于存在的問題要提出處理意見，責令有關人員及時糾正。3)組織人員做好災害性天氣的防災工作，做到有備無患。4)出現安全事故時，立即組織人員搶救。調查、分析事故原因，為今后的施工總結經驗教訓。(

26、2)辦公室1)負責審查、協調各施工方案中有關安全方面的措施。在施工組織設計階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設計中。2)負責組織施工中安全措施的落實，將情況向項目經理匯報。施工活動對安全不利時提出整改措施并及時整改。3)負責與當地政府、業主及有關安全保衛部門聯系，嚴格執行有關安全規定。4)負責整個施工現場和施工隊伍的安全施工工作（包括施工安全、人身安全等）。5)對施工現場的安全設施作經常性的檢查。6)搞好與地方群眾的關系，避免外界因素對施工安全造成影響。7)廣泛開展安全施工教育活動，通過廣播、標語、安全指示牌等形式進行宣傳教育，增強全體施工人員的安全施工意識，做到警種常鳴。8)對新招員工，進行

27、以生產安全施工為內容的工前教育。9)制定嚴明的安全施工紀律和科學的作息時間表，使員工上班時有充沛的精力。(3)安全專職人員1)各分項工程施工前，編寫針對性的安全措施，印發各施工隊和施工班組并組織有關人員進行安全措施的交底、學習。2)各分項工程開工后，隨時檢查施工安全情況，發現問題及時進行安全措施的補充、完善。3)對安全問題較為突出的施工項目，設項目專職安全員，專門從事該項目的施工安全檢查。4)每天對各施工點、施工工序進行巡視，以便隨時發現可能出現的安全問題。(4)氣象聯絡員1)加強與氣象部門的聯系，掌握天氣的近期及中長期變化情況，為工程的組織實施提供計劃依據。災害性天氣來臨前及時通知有關部門，

28、以便采取相應施工安全和防災減災措施。2)做好每天的天氣情況記錄。(5)工程技術科在實施性施工組織設計、施工技術方案和施工工藝設計中必須充分考慮安全施工。(6)物資裝備科各施工項目施工前，全面進行設備、機具檢修和保養，確保其性能安全、可靠。(7)各施工隊副組長、質檢員1)根據氣候情況，合理安排各工序的施工作業。2)各施工隊副組長、質檢員對所做工程進行經常性的安全施工檢查，發現隱患及時消除和整改。4、建立安全施工獎罰制度建立安全施工獎罰制度，加強施工組織管理，使人人盡責，有高度的安全施工意識，確保實現安全施工。5、安全保證措施(1)項目經理部成立安全生產領導小組，各工區配有專職安全員，各班組配備兼

29、職安全員，全面負責安全生產管理和監督。(2)堅持“安全第一，預防為主”的安全管理方針，切實貫徹執行安全技術措施，定期組織安全生產檢查。(3)堅持“創安”工作檢查評比，每月定期檢查工地一次，平時不定期檢查，做到及時發現隱患及時整改，把安全事故消滅在萌芽之中。(4)開展安全生產教育工作，提高全員的安全意識，自覺遵守安全操作規程。做到“安全生產，人人有責”。6、對周邊環境的安全保護爆破點距村莊近時，必須采取防震措施：一是分散爆破點，每隔50m左右設一個爆破點，依此循環進行；二是減少裝藥量；三是采用表層震動爆破法等，減輕震動波。7 、民工的安全教育和管理(1) 民工的安全教育1)開工前進行系統安全教育

30、，使廣大民工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想意識，克服麻痹思想。2)組織民工有針對性地學習有關部門安全方面的規章制度和安全知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。未佩戴安全帽禁止進入施工現場。3)教育民工養成講究飲食和環境衛生的習慣，預防傳染病和食物中毒等現象的發生。(2) 民工的管理1)所有民工統一配證上崗，配證內容有姓名、職務、工種和本人相片。同時根據施工任務情況響應安排住宿場所，由工班長負責領導。2)開工后各級安全生產領導小組定期組織檢查。各級安全監督人員經常對施工現場進行安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現。3)各類機械設備的操作工、電工、架子工、起重信號工

31、、焊工等工種，必須經專門的安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。嚴禁酒后操作。4)定期安排民工進行體檢，對住宿環境進行消毒，預防疾病的發生。5)改善民工的伙食，修建洗澡堂及提高福利設施，增強其身體素質。 （八） 其他應說明的事項1、環境保護措施 水土及生態環境的保護措施(1)保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和監理工程師的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。(2)對臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。(3)營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種

32、植花草、樹木，美化生活環境。(4)保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。(5)工程完工后，及時徹底進行現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。(6)對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)，按規定處理后，運至監理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。(7)運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。水資源保護措施(1)靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。(2)清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放，禁止維修機械時油水直接排放入江河。(3)施工產生的廢漿用專用汽車拉運至監理工程師指定的地點傾倒，并

33、設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統里，以免造成河流和水源污染。大氣環境保護及粉塵的防治(1)在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。(2)運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。(3)配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。(4)汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。(5)瀝青混凝土、水泥混凝土、穩定土拌和站有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護用品。生產、生活垃圾的管理(1)施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。(2)施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定期對周

34、圍噴藥消毒，以防蛆蠅滋生，病毒增生。(3)報廢材料立即運出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。(4)棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。完工后場地清理及恢復平整的環保措施(1)工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。(2)施工完工后請當地政府有關部門進行環保驗收，取得地方政府的認可，并從當地政府取得環保措施得到實施的證明材料，確保不留環保后患。棄土場、取土坑環境保護措施(1)在設計指定的棄土位置棄土前，必須先按設計做好防護和排水設施；(

35、2)棄土堆放時應整齊、美觀、穩定，并有較規則的形狀且不得對周圍的建筑物或其他設施產生干擾和損壞，同時不得干擾正常社會車輛的行使。(3)當棄碴完成后，按設計要求進行復耕，達到業主和監理工程師要求為止。(4)取土場取土按規劃幾何形狀挖掘；取土時不得影響周圍建筑物。(5)取土場按自然坡度放坡取土，防止土體滑坡，坍塌。(6)取土完畢后，對裸露的地表植草、種花或栽草，進行綠化，防止水土流失。2、文明施工管理措施文明施工的總目標：創文明施工工地施工現場場容管理(1)按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細設計與說明，提交監理工程師批準。(2)修建的道路等臨時工程包含標志、護欄、警告等安全設施的設置。(3)工程施

36、工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。(4)如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷道路。大型施工設備和超重件的運輸，應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志。(5)工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。3、駐地建設文明要求(1)按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。(2)為了工程免遭損壞及對附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現場適當的

37、地方，設必要的照明、警衛、圍欄、警告標志等安全防護設施。4、衛生(1)采取應有的衛生防護措施，經常保持現場及駐地整潔和衛生，保護職工的健康。(2)工程施工期間，設置必要的醫務人員和配備必要的醫療設施(包括房間、器械、藥品、急救車輛等)，為工地人員(包括監理人員)提供必要的醫療和急救服務。 四、主要分項工程施工工藝框圖監理認可分段驗收準備鋪底基層換填土或砂礫石監理認可路床土質檢驗中線、標高、寬度檢驗彎沉值檢驗 壓實度檢驗路表整平、壓實開挖邊溝、排水溝、處理地下水推土機、自卸車運土方開挖截水溝挖至設計標高、檢驗中線邊線邊坡整修校正中線、邊坡推土機、挖掘機械開挖土方分層分臺面進行開挖修建作業道路監理

38、認可重新測量放樣編制施工作業計劃土質試驗：液限、塑限、含水量、密實度、最大干密度、CBR值 棄料永久堆場砍樹、挖根、場地清理、清除表土鉆孔爆施工設計測量放樣地面標高復測可用種植土臨時堆場挖路段開挖工藝框圖工序交驗檢驗合格恢復中線、路床整修、檢測標高、檢測彎沉采用沖擊夯實機復壓1020遍檢驗壓實度1次/500m2合格分層填筑分層檢驗檢驗合格自檢壓實度每填高5層進行中線、邊坡校核自檢壓實度1次/500m2重型振動壓路機振動壓實每層平地機平整從挖方區或借土區運土分層鋪填檢驗合格耕地填前翻松及壓實檢驗合格換填土、砂礫水庫、水塘、圍堰、清淤按設計圖和監理指示處理不良地基挖斜坡臺階重新測量放樣 自檢合格修筑試驗路、工藝方法、壓實控制、檢驗標準填料過干灑水、過濕晾干砍樹挖根、清除地表土、排水、埋設盲溝放樣及地面標高復測編制填筑計劃 土方路堤填筑施工工藝框圖