1、目 錄1、編制依據- 1 -2、工程概況- 1 -2.1 工程位置 1 -3、箱梁預制分項工程概況- 2 -3.1 箱梁結構形式 2 3.2 工程數量- 2 -4、場地、設備及人員配置情況 3 4。1 預制場布置- 3 4.2 主要機械設備配備及需求計劃- 5 5、進度計劃安排- 7 51 總體進度計劃- 7 -52 功效分析 7 -6、施工方法 7 6。1箱梁預制施工流程圖 7 -6.2箱梁預制主要工序施工工藝- 9 7、保證質量、安全、環境的技術措施- 26 -7.1 質量保證技術措施 26 -7.2 安全保證措施- 27 -7.2.1 安全措施： 27 -8、文明施工保證措施- 28 -

2、預制箱梁施工方案1、編制依據(1）、與建設單位（ 業主）簽訂的合同文件。（2)、xx市xx產業園區基礎設施橋梁道路管線工程一標段施工圖紙。（3)、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F502011 ）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）。（4)、xx省及交通部有關公路工程的施工技術、質量和安全規定。（5)、建設單位、監理單位的文件規定及要求。（6）、我單位從事公路建設，特別是高速公路的企業標準。2、工程概況 2.1 工程位置xx路是xx市鄭汴產業帶內的一條南北向城市主干路。xx路xx河大橋位于xx河與xx路交匯處,橋梁中心樁號為K1+001。782。橋位處現狀xx河主河槽寬度

3、約為44米，河道斷面沒有護砌,兩側是農田和旱地.河道中心線于規劃的xx湖道路中心線夾角為600,橋位處場地地貌單元屬黃河泛濫沖洪積平原，從上至下分別為耕植土、素填土、粉土、粉砂等。xx路跨xx河大橋設計為主體橋梁設計，不含兩側順接道路.根據甲方要求，將兩側順接道路納入xx路跨xx河大橋，引坡道路設計范圍為0+800-1+270,其中橋梁主體設計范圍為0+881。203-1+122.361。梁場建場位置在線路左側處。2.2 工程范圍及內容2.2.1 工程范圍本工程為xx市xx產業園區道路橋梁管線工程,橋梁建設總長度225m，橋梁全寬50.5m。2。2.2 工程內容本合同段工程內容包括：1K088

4、1.203K1122.36的鉆孔灌注樁、系梁、立柱、墩臺帽梁、路基、箱涵、箱梁預制及安裝、橋面調平層、橋面防水排水、護欄、伸縮縫、橋臺搭板、橋梁預埋件和橋梁附屬設施以及其它配套設施等涵蓋施工圖紙(含技術規格書）中的所有工程內容的施工。2.3 工期要求工期要求為8個月，工程竣工日期為2012年10月10日.2.4 主要技術標準(1）設計車速:60km/h(2）設計荷載；汽車荷載：公路-一級 人群荷載：4.5kPa（3）抗震設防烈度度，地震動峰值加速度：0.15g（4）設計水位：根據防洪評價報告，100年一遇水位：84。56m（5）通航要求：不通航;2。5 施工總體計劃及關鍵節點計劃（1)本工程總

5、工期8個月，工程全線竣工時間為2012年10月10日。(2）第一孔梁預制完成時間-2012年4月10日。（3）第一孔梁架設完成時間-2012年7月2日。(5）架梁工作全線完成時間-2012年8月20日。3、箱梁預制分項工程概況3.1 箱梁結構形式主橋箱梁梁高均為2m,底寬1.0m，中跨外邊梁頂板寬度為2.825m，邊跨邊梁頂板寬度為2。7m，中跨中梁頂板寬度為2。4m.詳見下圖箱梁斷面尺寸圖3.2 工程數量本工程預制箱梁一共有70片，其中,邊梁30片,中梁40片。預制箱梁所用材料根據施工總體進度計劃,分期、分批進場，以保證箱梁預制施工順利進行及工程款的合理利用。必須充分考慮料源的供應儲備能力、

6、工程最快進度、氣候條件等因素，主要材料應有富余的現場儲備。預制箱梁主要材料計劃情況詳見下表預制箱梁主要材料計劃表序號名稱規格單位數量備注1C50混凝土C50m338932鋼筋級、級鋼筋t830350波紋管50mmm5530455波紋管55mmm2753857025波紋管70mm25mmm63846鋼絞線15.2t154.117錨具M153套2808錨具M154套9529錨具M15-5套44810錨具BM15-4套10084、場地、設備及人員配置情況4。1 預制場布置本工程箱梁預制任務重、工期緊，因此計劃布置一個預制場專門用于箱梁預制。根據工期要求，預制場建設40m箱梁制梁臺座10個，邊跨制梁臺

7、座4個，中跨制梁臺座6個，模板2套，邊梁1套，中梁1套。存梁采用雙層存梁形式，最大存梁能力為66片。預制場布置32m跨徑的龍門吊軌道，以供2臺80噸龍門吊使用。龍門吊用于場內吊梁移梁作業、模板安裝、轉運施工材料及設備和混凝土澆筑作業。場地平面圖見下圖.4.1。1預制場場地建設4.1.1.1臺座建設預制場建設施工時先開挖預制臺座基礎的基槽，開挖深度為20cm,寬100cm，臺座兩端擴大基礎開挖尺寸為300cm300cm60cm,開挖完成后，澆注砼擴大基礎，然后砌筑預制區排水溝，最后在將整個預制場地澆注10cm厚的C15砼硬化層。預制場砼硬化層設置縱、橫坡，便于排水.臺座為條式臺座，下部澆注30c

8、m厚鋼筋混凝土,上面澆筑C50混凝土作為箱梁底模,底模寬度為100cm。臺座長度為41.0m，在臺座兩側設置側模對拉孔。臺座砼澆注時，應嚴格控制頂面平整度和側面線形及垂直度。結構圖見下圖：4。1。1。2受力分析 (1) 臺座預制臺座（地基平均承載力按15tm2計算)，其允許承載力為14115t/m2=410t，而箱梁的重量為160t,故滿足.（2) 臺座兩端擴大基礎由于鋼絞線張拉后,箱梁整個重量將集中在臺座端部，故臺座端部基礎做成30030060cm（長寬高)的C20鋼筋砼擴大基礎。每端臺座的承載力要求為160t/2+12t（基礎自重)=92t,擴大基礎底部尺寸為3m3m，其承載力為3315t

9、=135t96。7t，滿足要求。根據設計圖紙要求，40m箱梁臺座按二次拋物線形式向下設置1。3cm反拱度。 f=-（2X/L）2L 臺座長度 - 反拱最大值（1.3cm）X 臺座任意一點到臺座最遠端距離4。1.1.3預制場輔助設施建設輔助場地建設主要包括鋼筋模板加工車間、現場值班辦公室、預制構件堆場、蓄水池、配電房場地等。場地硬化澆10cm厚的C20砼面層，鋼筋模板加工車間采用簡易鋼結構屋頂及立柱制作,用于遮陽擋雨.4.2 主要機械設備配備及需求計劃根據本工程箱梁預制工程量及工期計劃安排,擬投入足夠的施工機械和試驗、測量、檢測儀器。同時確保投入的機械設備完好率100%，出勤率90%以上，富余量

10、1020，并根據工程要求，分期、分批提前運至施工現場。施工期間，根據合同工期、工程實際進展情況、業主與監理工程師的要求,對施工機械和測試設備進行優化、合理的動態調配。主要機械設備使用計劃表設備名稱規格型號單位數量龍門吊80t臺2鋼筋調直機GTJ414臺1鋼筋彎曲機GW640臺4鋼筋切斷機GJ40臺2發電機200千瓦臺1裝載機ZL150輛1載重汽車8t臺8散裝水泥桶臺5插入式振搗棒50型臺10插入式振搗棒30型臺10高頻輔助振動器ZKF150套5手拉葫蘆5T個54.3 人員配備本項目箱梁預制計劃配備施工人員100人左右，施工人員有項目部統一調配管理，施工中采用先進的施工方法和設備以降低勞動力資源

11、.以下分別是本工程預制場施工人員組織管理框架圖和施工人員配備表。項目經理機 修組起 重 組電 工組鋼 筋組模 板組灌漿組砼組測量組試驗組項目副經理總工程師預 應 力組 圖3-11 預制場施工人員組織機構框圖 各類施工人員配備表 表五序號工種人數備注1項目副經理22現場調度13技術員24質檢員25安全員16試驗員27測量員18機修工29機械使用工1010鋼筋工2011起重工312司機213電 工114木 工1015砼 工2016普 工20匯總995、進度計劃安排51 總體進度計劃根據工程總工期要求，并結合現場下構施工進度,箱梁計劃于2012年4月10日開始試制梁，并于5月初正式形成流水施工，預制

12、箱梁計劃于2012年6月下旬完成預制任務。箱梁預制進度安排情況如下表六所示. 箱梁預制進度計劃表4月5月6月合計中梁5181740邊梁1061430 52 功效分析根據箱梁預制常規施工方法計算，平均每片箱梁生產周期為8天左右，現以8天為周期計算：每月生產量為:（10/8）30=37榀預制場配置10個制梁臺座，,因而足夠能力完成上述計劃目標任務。40m箱梁預制施工進度橫道圖：詳見本工程總體施工進度計劃表。6、施工方法6.1箱梁預制施工流程圖箱梁預制工藝流程圖檢查施工原始記錄、技術資料齊全橋梁入庫裝車產品質量檢驗駐場監理檢查水泥、砂、碎石、外加劑、礦物摻合料、水檢驗和試驗砼配合比選定進場鋼筋檢驗鋼

13、筋加工、制作底模清理、涂脫模劑、安裝側模、安裝端模試件制作水泥漿制作砼拌制、運輸張拉設備標定鋼絞線下料鋼絞線、錨具檢驗砼攪拌、運輸模型檢修、保養試件制作及檢驗試件制作及檢驗養護濕接部、錨穴處鑿毛封錨及養護孔道壓漿梁體自然養護梁移出臺位、存放穿鋼絞線、移梁前張拉拆模、養生澆筑梁體砼專檢駐場監理檢查綁頂板鋼筋、安裝預埋件達到設計強度、彈模、齡期預應力損失測試安裝內模、齒板模板綁扎梁體底板、腹板鋼筋6.2箱梁預制主要工序施工工藝 為了有效控制箱梁預制的質量，有關箱梁預制的施工工藝均按照公路橋涵施工技術規范JTG_TF50-2011中的有關規定執行，另外，本文特將規范中箱梁預制的實測項目表摘錄如下,以

14、方便施工時嚴格按照相關技術規范進行，保證箱梁預制質量。 箱梁預制實測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTJ071附錄D檢查2預制梁段長度（mm）+5，-10用尺量3斷面尺寸（mm）高度+0,5用尺量5處頂板寬20用尺量，每孔檢查35個斷面底板寬10頂、底、腹板，翼緣板厚+10，0翼緣板長+5，-104平整度（mm)5用2m直尺5橫坡（%)0.15用水準儀，每孔測量35處6預埋件位置（mm)5用尺量7保護層（mm)+3,0用尺量 箱梁預制施工工序主要包含以下幾項內容：模板工程、鋼筋工程、混凝土工程和預應力工程等.6。2。1模板工程梁場設置2套模

15、板，其中中梁箱梁模板2套，邊梁箱梁模板1套（邊梁與中梁模板差異之處，備用差異模板拼接，以方便周轉使用）。箱梁模板在工廠制作加工，為保證箱梁的外觀質量,模板必須有足夠大的強度、剛度和穩定性。并依梁頂制作出1。5%的橫向坡度。箱梁模板采用8mm鋼板作面板，型鋼為骨架，對拉螺桿采用20圓鋼制作，設置兩層,分別布置在箱梁的底板下和頂板上。圖5-2 箱梁外模板斷面圖箱梁模板制作要求：面板平整、光潔，無凹凸缺陷,平整度1mm，板面翹曲度不大于0.5mm,模板接縫高差不大于1mm。 6。2.1。3模板安裝牢固、穩定、不變形，拼縫嚴密不漏漿.并嚴格控制模板幾何尺寸符合設計和規范要求。模板表面涂方便脫模的脫模劑

16、,保證脫模后的砼外觀完好、光潔,不變色。箱梁模板安裝需要注意以下十個事項：（1）底模在正常使用時,應隨時用水平儀檢查底板的反拱及下沉量，不符合規定處均及時整修.及時清理底板表面與橡膠密封條處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑.(2)底模支座位置應在每次模板安裝前檢查,檢查內容有：橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差,兩個個支座板相對高差。（3）側模安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應清除干凈。（4）檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修。（5）側模安裝時應先使側?；苹虻跹b到位,與底模

17、板的相對位置對準,用頂壓桿調整好側模垂直度，并與端模聯結好。(6)側模安裝完后，用螺栓聯結緊固,并上好全部拉桿。調整其他緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規定者，應及時調整。（7）鋼模安裝應做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。（8）在制梁過程中應根據架梁的順序確定預埋件的安裝.預埋件的安裝應嚴格按照設計圖紙施工，確保每孔梁上預埋件位置準確無誤。（9）內模安裝根據模板結構確定。本工程內模采用拼裝式結構，因而采用吊裝方式安裝內模。安裝前要檢查各部位尺寸，模板是否干凈，是否涂刷了隔離劑,并且將所有接縫處用寬膠帶黏貼防止漏漿;安裝后，再次檢查各部位尺寸

18、是否正確。（10)端模安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿,端模管道孔眼應清除干凈.將波紋管逐根插入端模各自的孔內后，進行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐根檢查是否處于設計位置。6。2。1.4箱梁模板安裝尺寸允許偏差應符合下表八的規定。 剛模板安裝尺寸允許偏差表 表八項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1鋼模全長10測量2鋼底模平整度2用100cm水平尺3鋼模高度5用尺量4底板厚度+5、0經緯儀定中線查5上緣（橋面板）內外偏離設計位置+10、5掛線實測6模板垂直度（每米）3吊線附測量7腹板中心在平面上與設計位置偏差10中線測量8腹板、頂板厚度+5、0用尺量9端模預應力支承墊板中心

19、偏差3用尺量6.2。1。5箱梁模板拆卸注意事項：（1）箱梁模板拆卸前要按照設計規定時間報告監理工程師,取得同意后方可拆卸模板。(2）承重的模板，應在混凝土強度達到75的設計強度或能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時方可拆除.（3)拆除側模及端模時，混凝土強度一般應達到2.5MPa，混凝土表層溫度與環境溫度之差不得大于15C，且應保證不損壞混凝土表面及棱角.（4)模板拆下后，應及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，整修后備用。6。2。2 鋼筋工程箱梁鋼筋采用級、級鋼筋，其性能必須符合現行國家標準及相關技術規范要求。鋼筋加工(1)加工時對鋼筋表面進行清潔，采用卷揚機對成盤的鋼筋和彎曲

20、的鋼筋進行調直。（2)所有鋼筋加工配料，均在后場車間作業.按施工要求進行配料，分區堆放，掛牌標識。（3)鋼筋加工的形狀、尺寸應符合施工圖要求。彎鉤與彎折以及鋼筋加工誤差要符合公路橋涵施工技術規范中的規定。6。2.2。2鋼筋骨架綁扎(1）鋼筋在鋼筋加工場配料，然后將成品或半成品鋼筋運往制梁臺座上進行綁扎成形。 （2)鋼筋綁扎順序如下：底板鋼筋綁扎(含鋼束定位鋼筋)腹板鋼筋綁扎（含鋼束定位鋼筋）頂板鋼筋綁扎（含預埋筋、護欄預埋件及伸縮縫預埋筋)。（3)腹板鋼筋綁扎時應特別注意變截面線型控制，其中端部加密鋼筋不得隨意簡化.(4)橫隔板鋼筋綁扎時注意嚴格控制與腹板鋼筋垂直，高度正確，并采用穩妥的臨時固

21、定措施，鋼筋的焊接應滿足設計圖要求，橫隔板預留鋼筋位置準確。(5)橫隔板鋼筋綁扎完即可穿波紋管，在澆筑砼前穿好抽芯管，澆筑過程中注意前后拖動抽芯管,防止由于波紋管漏漿堵管。 （6)底板及腹板綁扎結束，安裝內模，然后綁扎頂板鋼筋,模板加工時側模上部兩邊留有鋸齒型槽口，用于固定翼板鋼筋.橋面板上所有預埋鋼筋采用點焊方式固定（綁扎易被破壞）。張拉灌漿后封錨前綁扎梁端封錨鋼筋。（7) 嚴格控制伸縮縫處鋼筋布置及槽口外型尺寸，確保預埋筋、預留槽口正確。(8）鋼筋保護層控制，通過墊塊實現，墊塊找專人制作，墊塊要和梁體同等強度，必須嚴格控制墊塊厚度和質量。6.2。2.3鋼筋安裝注意事項（1)鋼筋焊接前,焊工

22、根據現場條件對鋼筋進行試焊，合格后方可進行施焊.(2）鋼筋必須有材料證明書或試驗報告單。所用的焊條要有合格證書，各種焊接材料的性能應符合現行的鋼筋焊接及驗收規程的要求。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。（3)同一構件中的縱向受力鋼筋接頭應設置在內力較小處并相互錯開布置，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋其接頭面積占受力鋼筋總面積的百分數，受壓區不受限制,受拉區不得超過50，并符合公路橋涵施工技術規范中的有關規定。(4）焊接接頭（包括綁扎)距鋼筋彎曲處應不小于10d，也不應位于構件的最大彎距處。（5）采用綁扎接頭時，受力鋼筋在同一

23、截面內的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分數，受壓區不得大于50，受拉區不得超過25%.綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑d且不小于25mm。(6)鋼筋的交叉點應用扎絲綁扎，并相互錯開，扎絲方向指向梁內側。(7)箱梁預留鋼筋和預埋件在梁運輸到存梁區之后應涂刷水泥漿以防銹蝕。6.2。3混凝土工程6.2.3.1砼材料：預制箱梁用混凝土為商品混凝土,商品混凝土站的原材料必須符合公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011 )的要求。6。2。3.2 砼施工澆注混凝土前,先對模板進行全面檢查，確保波紋管,錨墊板,喇叭管，螺旋筋等位置準確，定位牢固。同時檢查伸縮縫、護欄等鋼筋和支座等預埋件等的位置和

24、數量。砼用商品混凝土,運輸車運輸到預制場現場,優先采用拖泵進行澆筑，萬一拖泵出現故障，備用方案采用料斗和龍門吊提升灌注?；炷琳駬v采用插入式及附著式振搗器振搗，以附著式振搗器為主，插入式振動棒為輔.砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、斜向分段、水平分層、一次到頂連續灌注的方法。砼經1：1斜坡向前推進做到斜向分層，分層厚度不大于30cm,由于兩端波紋管彎起,混凝土不宜下落，坍落度要控制在1822cm左右.另外應加強振動錨墊板部位使之密實，而且波紋管下面混凝土應加強振動，以免出現隔離冷縫.梁體混凝土的振搗以附著式振動器為主，插入式振搗器為輔，主要采用側振工藝.附著式振動器要集中控制，灌什么部位，振什

25、么部位，嚴禁空振模板。附著式振動器與側模振動架要密貼，以使混凝土最大限度地吸收振動力.振動時間以24分鐘為宜。具體做法如下：混凝土入模，腹板上的振動器全部開動,混凝土邊入模邊振動。開動腹板振動器的目的防止混凝土集卡在波紋管下部，形成“空洞”。 振動器的振動為間斷式：每次開動2030秒，停5秒，再開動。每層混凝土振67次。振動器開動的數量以灌注混凝土長度為準，不空振模板。灌注上翼板混凝土時,振搗以插入式振動器為主，隨振隨將混凝土面平整。灌注翼板，嚴禁開動附著式振動器。澆注順序：底板部位底板至最上層波紋管范圍-腹板橋面板。以上四部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，底板至最上層波紋管范圍的砼澆注完成后

26、，即可拆除附著式振動器向梁中間移動以節約振動器?；炷恋恼駬v，以振動棒與附著式振動器相配合，在梁的兩端布置在底板與彎起孔道部位，梁的中部振動器按梅花型布置,腹板以插入式振動棒為主。砼澆筑注意事項：a。下料要均勻、連續，不宜集中猛投而造成擠塞.在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。b。砼的振搗:附著式振動器頻率必須一致,以避免產生干擾,減小了振動力.振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現均勻的薄層水泥漿為止，宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞.c.澆注過程中隨時檢查砼拌和質量，混凝土摻適量的減水劑，嚴格控制水灰比,以避免過大的收縮、徐變,保證砼的質量。d.每片梁

27、做三組試件在標準條件下養護作為梁體砼強度檢驗的依據,另做三組與梁體同條件養護，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據。現場必須每車做好坍落度檢查，坍落度控制在18cm左右，混凝土試塊取樣、制作、養護和試驗要求按市政工程混凝土試驗規程實施.e.在混凝土澆筑過程中應避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形,造成堵塞事故。f。 為了增加混凝土表面光潔,減少氣泡現象，混凝土中可摻入一定量的外加劑。2）模板拆除當梁體達2。5MPa后，箱梁混凝土的表層溫度與環境溫度之差不大于15，即可拆除模板(氣溫急劇變化時，不宜進行拆模作業).拆模時自兩端向中間進行,先將法蘭螺栓卸掉，然后松開高度調節螺栓打掉落模木楔，

28、通過掛于龍門吊上的倒鏈并用千斤頂配合將模板拆除，避免用大錘猛敲模板，兩側同步進行。拆模時,嚴防碰撞梁體，并采取支撐措施,以免梁體傾倒。6.2。3。3 砼的養護混凝土澆筑完成后應及時進行養護,養護方法要適應施工季節的變化.（1）一般情況下的養護一般情況下采用灑水或養護劑養生，使混凝土表面的潮濕狀態保持在15天以上.混凝土澆注完畢終凝后開始灑水養護，在箱梁頂板及底板上覆蓋土工布，并使土工布保持潮濕，模板未拆除前向模板表面灑水降溫。箱梁節段吊入堆存區后,如果養護時間還不足15天，則需要對其繼續灑水養護.(2）夏季施工期間的養護由于本工程箱梁預制高峰期基本都放在夏季施工，夏季施工對砼養護顯得尤為重要,

29、為了更好的控制箱梁預制砼內在及外觀質量,本方案重點說明夏季養護的方法。夏季施工最顯著的特點是環境溫度高、相對濕度小，易加速水化反應，對混凝土拌制、運送、澆搗均產生許多不利影響：A、在高溫下拌制和澆筑混凝土，水分蒸發快，諸多原因引起坍落度損失，難以保證所設計的坍落度，以降低混凝土的強度、抗滲和耐久性。摻用減水劑的混凝土,溫度高，氣泡易揮發，降低其含氣量，且變得很不穩定，是坍落度控制較為困難。B、由于夏季溫度高，水泥水化反應加快,混凝土膠結較快,施工操作時間變短,容易因振搗不良造成蜂窩、麻面以及“冷縫”等問題。因此夏季箱梁預制砼養護顯得尤為重要.如脫模后不能及時澆水養護，混凝土脫水將影響水化反應的

30、正常進行，不僅降低強度，而且加大混凝土收縮，易出現干縮裂縫。因此混凝土澆筑后立即用草墊護蓋或者土工布適時灑水養護，避免曝曬，建立專人養護以及養護檔案卡,便于管理控制，詳細箱梁預制養生控制方法為:先脫內模從內養護，而后再脫外模，即加快提高混凝土強度，又使混凝土構件從內冷卻。做到前7天堅持灑水保持濕潤，經常連續養護；并堅持按時段加強養護；后14天內做到間斷養生的三段養護法.使結構逐漸干燥,這樣可以利用混凝土的徐變性能，對溫度及干縮應力起到”卸荷作用，避免裂縫的發生。6.2.4 預應力施工 當混凝土抗壓強度達到設計的85、彈性模量不小于設計值的85、齡期大于7天后可進行張拉作業。箱梁預應力筋采用高強

31、度低松弛s15.2mm鋼膠線, fpk=1860Mpa，面積A140mm2。張拉采用雙控，以應力控制為主,伸長率進行校核。預應力的施工主要包括錨具的準備及安裝、波紋管制安、鋼絞線下料及安裝、預應力的張拉、封錨灌漿等。6.2。4.1預應力施工工藝流程圖錨具及波紋管的進場及檢驗鋼絞線進場檢查錨具及波紋管安裝波紋管的接出及接長鋼絞線下料穿 束張拉設備準備預應力筋張拉壓漿設備準備壓 漿封 錨圖5-7 預應力施工工藝流程圖6.2.4.2錨具、夾具、錨墊板的進場及驗收（1)箱梁錨具采用M15-3、M154、M15-5、BM15-4型號,并符合現行的國家標準預應力筋錨具、夾具和連接器(GB/T 143702

32、000）的有關規定。同時應滿足真空輔助壓漿管道和與預應力孔道組成密閉系統的性能要求。錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求.錨具或其附件上設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。夾具應具有良好的自錨性能,松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且對操作人員的安全不造成危險.連接器必須符合錨具的性能要求。（2）進場驗收規定1）錨具、夾具進場時，除按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能、類別、型號、規格及數量外，還應按下列規定進行驗收：2）外觀檢查：從每批中抽取10的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或

33、超過產品標準及設計圖紙規定尺寸的允許偏差,則另取雙倍數量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則逐套檢查，合格者方可使用。3）硬度檢驗：從每批中抽取5的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗,對每套至少抽取5片。每個零件測試3點，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格，則逐個檢查，合格者方可使用。4）靜載錨固性能試驗：當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時，經上述兩項試驗合格后，應從同批中抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個預應力筋錨具組裝件,進行靜載錨固性能試驗,如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數量的錨具（夾具或者連接器）重做試驗，如仍有一

34、個試件不符合要求,則該批次錨具(夾具或連接器）為不合格。5）預應力筋錨具、夾具驗收批的劃分：在同種材料和同一生產工藝條件下，錨具、夾具應以不超過1000套組為一個驗收批。6）所用錨夾具檢查合格后要用煤油或汽油擦凈油污和臟物,與預應力鋼筋配套堆放,不能混雜。6。2.4.3預應力管道的進場及驗收 (1）外觀質量1）波紋管色澤應均勻一致.2)內外壁不應有融體破裂、裂紋、硬塊、氣泡、雜質及影響使用的劃傷等缺陷。3）內外壁波紋應完整，均勻一致.內壁應光滑,內壁可用光源照看。4）塑料波紋管圓管尺寸及偏差應符合相關規定。（2)塑料波紋管圓管按13.2m長度規格制作，偏差0mm10mm。(4）物理力學性能:

35、1）波紋管經過反復彎曲后，管徑變形量不大于內徑(圓管）或內孔短軸（扁管）標稱值的5.0；不應出現折痕。2)經磨損試驗后，波紋管剩余壁厚不小于1.0mm。3）承受800N徑向集中荷載作用后，管徑殘余變形量不大于內徑（圓管）或內孔短軸（扁管)標稱值的10。0%;不應破裂或產生裂紋。（5) 抽樣抽取試樣6根，3根用于環向剛度試驗；1 3根用于柔韌性試驗.試樣兩端切割面平整與軸線垂直。(6) 判定規則和復驗規則當按尺寸、允許偏差及外觀質量和物理力學性能試驗規定的每一項要求,如果3個樣品都滿足要求,則該項目合格。如果所有項目都合格，樣品代表的組批合格；有2個樣品不滿足要求，則該項目不合格,樣品代表的組批

36、不合格；有1個樣品不滿足要求，應再抽取雙倍數量樣品對該項目進行復檢.復檢所有樣品都滿足要求，樣品代表的組批合格,否則不合格。(7)運輸及貯存1）波紋管在搬運時，不得拋摔或在地面拖拉。2）波紋管貯存在遠離熱源、油污和化學污染的地方，室外堆放時搭設遮蓋物，避免曝曬和雨淋。波紋管存放地點須平整,堆放高度不超過2m。貯存溫度040。(8）預應力管道的安裝及注意事項：1)預應力筋預留孔道的尺寸與位置必須正確，孔道應平順，端部的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線。2）管道采用定位鋼筋固定安裝,使其能牢固地置于模板內的設計位置，并在混凝土澆筑期間不產生位移。管道定位鋼筋的間距，曲線部分定位鋼筋間隔為50厘米，直線

37、段為100厘米。鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部應墊實。3）波紋管管道和其接頭要有足夠的密封性，以防止水泥漿滲漏及抽空真空時漏氣;其強度應保持管道的形狀，以防止在搬運過程和砼澆筑過程中損壞；同時還應有良好的柔韌性耐磨性和絕緣性能。波紋管的接長使用塑料結構連接器連接.4)波紋管與排氣管的連接采用帶有排氣管的密封連接器連接，其密封性應滿足真空要求。5)管道在模板內安裝完畢后，應將其端部蓋好，防止水或其他雜物進入。管道允許偏差表 表九項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1坐標梁長方向30用尺量梁高方向6梁寬方向62間距同排6用尺量上下層66.2.4。4預應力材料的進場及驗收 本工程預制箱梁的預應力筋采用

38、標準強度為1860MPa、公稱直徑為15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,其技術性能應符合現行公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范的有關規定。 （1）鋼絞線的進場及檢驗，從每批鋼絞線中任意取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于3盤,應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的復驗,如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。（2)每檢驗批鋼絞線的重量應不大于60t。每批鋼絞線應進行彈性模量試驗.(3）鋼絞線應存放于干燥處，避免潮濕銹蝕，工地存放應高出地面2

39、00mm以上，并及時蓋好。6。2。4.5張拉設備的檢驗和選用箱梁錨下張拉控制應力為1395MPa,根據計算,箱梁張拉選用YCW200型千斤頂。(1)張拉千斤頂的準備及校核1）油壓千斤頂、高壓油泵和油壓表、連接管路等要進行標定和檢查，如發現有漏油和不正常的情況,要查明原因,及時排除.當使用連接千斤頂與油泵時,要注意檢查在彎曲處有無裂紋，喇叭口是否完整無缺，如發現問題，要修理好后才能使用。2）千斤頂必須使用相配套的油壓表，以便能正確反映出千斤頂工作活塞上單位面積所承受的壓力，才能保證正確的張拉力和工作人員的生產安全。3)張拉設備的檢驗,由于張拉千斤頂的檢驗是在相關專業單位進行，在此不做過多闡述。但

40、有下列情形之一者，必須進行再次檢驗：a張拉次數超過200次；b使用日期超過檢驗有效期范圍；c千斤頂更換、檢修之后;d壓力表更換、檢修之后。（2)張拉裝置的檢查千斤頂與油泵以及高壓油管兩端連接器的灰塵需要清除；并不得有漏油現象。(3）壓力表的標定1）張拉裝置所附壓力表的讀數，由于張拉裝置的內摩擦以及預應力筋與錨具之間的摩擦等原因，顯示出的施加給預應力筋上的張拉力，有時不一定很準確，因此，對于這些摩擦損失，應在事前根據需要等原因在施工中進行標定，必須使施加給預應力鋼筋上的張拉力能通過壓力表的讀數準確的顯示出來。2）張拉裝置的標定，必須備有測力計。壓力表標定使用雙針式壓力表。3）壓力表的標定在以下情

41、況下進行：A、開始施加預應力之前；B、千斤頂和油泵檢修之后;C、改變千斤頂與油泵的組合時；D、計算值與實測值兩者相差懸殊時；E、長期中斷作業，重新開始張拉時；F、其他認為有必要時.(4）油泵及其它張拉設備注意事項1）油泵油料應使用油泵用優質礦物油;啟動電動油泵的電動機時,應確認流量調整把手并緩慢進行，而且壓力不得超過規定值；事先核對電源的電極及電壓,而且不得用折掉軟線的插頭來使用，或截掉軟線來接線;開動張拉側控制閥時，一邊看壓力表，一邊慢慢打開。2)檢查張拉臨時設備：a檢查張拉所需的電源是否有保證;b檢查是否確保有張拉裝置的作業空間；c準備好平板車等搬運工具；d 準備好千斤頂的起吊裝置,如倒鏈

42、車，人字扒桿，吊索以及粗鐵絲等;在鋼絞線張拉時，由于距離過遠，號令很難聽清楚,因此操作人員必須配備對講機.6.2.4。6預應力筋的張拉（1） 預應力筋的下料穿束1）鋼絞線下料鋼絞線下料采用切割機切割，嚴禁電焊切割。下料時鋼絞線下方鋪設一層彩條布，防止鋼絞線受污染。下好的鋼絞線按不同長度、不同使用部位分別進行標識，以備使用.下好的鋼絞線妥善保管,不得有銹蝕及損傷現象。2）穿束預應力束采用引線整束穿入利用卷揚機牽引方式。引線從箱梁的一端穿入，卷揚機固定在箱梁的另外一端。每次穿束前應該對卷揚機的性能和鋼絲繩的完好性進行檢查，確保完好后才進行，以免意外發生。3）錨具及千斤頂安裝預應力錨具及千斤頂安裝時

43、，先清理錨墊板及鋼絞線,然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。夾片安裝時必須涂抹退錨劑（石臘）。鋼絞線下料長度的計算:應根據錨具的類型、張拉設備條件確定下料長度。(2）張拉前的準備工作1）構件檢查清理2)施加預應力前應對砼的構件進行檢查，外觀和尺寸應符合要求；張拉時構件的砼強度應不低于設計規定.3）錨墊板和孔道位置須正確，灌漿孔和排氣孔應滿足要求，孔道內應暢通，無積水和雜物，錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、砼殘渣等要清理干凈.4）檢查模板與支架是否有約束張拉變形的地方. (3）張拉原則1）在砼強度到達設計強度的85%時，對稱張拉預應力鋼束；箱梁張拉順序為 : N4N2N3N

44、5N6N1。2）由于梁端布置著雙排預應力鋼束時,為了不產生較大的偏心荷載，張拉完一側后，接著必須張拉箱梁的另一側； (4）箱梁張拉程序 本工程箱梁采用以下規定進行.1)鋼絞線 0初應力（0.1）0。2（持荷2min錨固）。2）為張拉時的控制預應力（包括預應力損失在內）；兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長等工作應同步進行；預應力的張拉控制應力應符合設計要求。3)預應力鋼絞線束采用張拉值和伸長量雙控，以張拉力控制為主，以伸長值進行校核。實際張拉伸長值與理論伸長值之差應控制在6%范圍內，每端鋼絞線回縮量控制在6mm以內。張拉時及時做好張拉記錄.(5）張拉要點：1）盡量減小力筋與孔道摩擦,

45、以免造成過大的應力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。2）按照預應力筋的張拉順序及可張拉的混凝土強度（42.5MPa)進行張拉。3）張拉時,兩端千斤頂張拉速度應保持同步，測量伸長的原始空隙、伸長值工作應在兩端同時進行。(6）張拉質量控制措施及安全注意事項在張拉過程中，由于各種原因引起預應力鋼絞線斷絲或滑絲，使預應力鋼筋受力不均，甚至使構件不能建立足夠的預應力，因此采用控制措施加強張拉程序的管理.1）加強對設備、錨具、預應力筋的檢查；2）嚴格執行張拉操作規程；3）施工安全注意事項：a由于施工現場臨時電線多、張拉機具移動頻繁以及冬雨季施工，應嚴防觸電和機械傷人事故發生.要針對張拉作業的特點，制定有關的

46、安全技術措施，嚴禁預應力鋼筋正前方站人。b張拉現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。c油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查.在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲.d作業應由專人負責現場指揮。操作時嚴禁摸踩及碰撞預應力筋，在測量伸長時，應停止開動千斤頂。e已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。6.2.4。7施工常見弊病的防治（1）預應力筋張拉伸長量不足1)主要原因：a預留管道不順直，導致與管道壁的摩擦力增加，雖然控制張拉應力未變，但由于預應力鋼筋平均張拉應力降低，故而使得伸長量不足。即在千斤頂張拉處雖然未改變張拉應力，但遠離張拉點的部位由于

47、管道摩阻力的平衡作用使其張拉應力減小的程度過大，使得整體預應力降低，伸長量自然就不足了；b所采用預應力鋼筋的實際彈性模量與理論計算伸長量時所采用的彈性模量數據有一定的差異；c張拉設備標定時或油表讀數換算為拉力的數據不準確；d張拉設備發生機械故障；e讀數、記錄人員讀數記錄不準。2）防治措施：a預埋預應力鋼筋管道時，對每個坐標位置都要嚴格按照設計數據準確定位,固定可靠,整個管道線性要保持圓滑順直。特別是不得有由施工而造成的局部彎曲，在澆筑混凝土之前必須經過認真仔細檢查后方可繼續施工，并在混凝土澆筑振搗時要特別注意，振搗棒不得直接碰撞管道，以免使預應力管道發生移位。b在混凝土澆筑和振搗時要特別注意保

48、護管道，不得使插入式振搗器過分靠近管道，以免將管道振漏或發生偏移.并要有專人負責每隔1020min將塑料管作推拉活動,直至最后澆筑的混凝土達到初凝以后。其作用:一是可以檢查預應力鋼筋是否被砂漿或水泥漿凝固，二是如果有少量砂漿或水泥漿漏入管道內，通過推拉塑料管可以把這些少量砂漿拉平填入波紋管的凹槽內，使得管道仍能保持基本平滑。c在計算理論伸長量時,預應力筋的彈性模量要采用通過試驗取得的實際數據.d認真復核張拉力、油表讀數的對應關系，找出相應的關系曲線，準確進行定標。e讀數、記錄人員必須認真負責、吐詞清楚、提高責任心。(2)張拉拱度或放張拱度偏大或偏小預應力構件在張拉時，整個構件在預應力鋼筋的作用

49、下，由于截面受到偏心壓力,均會產生向上的拱度。6.2。4.8孔道壓漿預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿。水泥漿拌和機采用1300r/min高轉速拌和機;壓漿采用真空輔助灌漿機。壓漿前,先用水將管道清洗干凈,然后采用空壓機將孔道吹干。對孔道內可能發生的油污等，可采用已知對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗。（1)準備工作1)張拉施工完成后，進行封錨；2）在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整;3）清理錨墊板上的壓漿孔,保證壓漿通道通暢；4）確認漿體配方；5）檢查材料、設備、附件的型號或規格、數量等是否符合要求；(2)、試抽真空關閉和打開相應的閥門后，啟動真空泵，觀察真空壓

50、力表的讀數，應能達到負壓-0。06-0。1MPa.當孔道內的真空度保持穩定時（真空度越高越好），停泵1min,若壓力降低小于0.02MPa即可認為孔道能基本達到并維持真空.如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封,需在壓漿前進行檢查及更正工作。（3）、拌漿1）拌漿前先加水空轉數分鐘，使攪拌機內壁充分濕潤，將積水倒干凈；2）將稱量好的水（扣除用于溶化固態外加劑的那部分水）倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥,在攪拌35min直至均勻；3）將溶于水的外加劑和其它液態外加劑倒入攪拌機,再攪拌515min，然后倒入盛漿漿桶；4）倒入盛漿桶的漿體應盡量馬上泵送，否則要不停地攪拌；(4)壓漿1）啟動真空泵，當真

51、空度達到并維持在負壓0。08 MPa左右時,打開閥門，啟動壓漿泵，開始壓漿；2)當漿體經過透明高壓管并準備到達三通接頭時，打開閥門，關閉真空泵；注意透明高壓管應超過10米長以便控制；3)觀察廢漿桶處的出漿情況，當出漿流暢、穩定且稠度與盛漿桶體基本一樣時，關閉壓漿泵，并關閉閥門；4)啟動壓漿泵使壓漿泵壓力達到0.4MPa左右，最后關掉壓漿泵，關閉閥門；(5）、真空輔助壓漿注意事項1）在壓漿前若發現管道內殘留有積水或臟物的話,則須考慮使用空壓機先行將殘留在管道中的積水或臟物排除，確保真空輔助壓漿工作能夠順利進行； 2）整個連通管路的氣密性必須認真檢查，合格后方能進入下一道工序； 3)漿體攪拌時,水

52、、水泥和外加劑的用量都必須嚴格控制； 4）必須嚴格控制用水量，對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加其流動性; 5）攪拌好的漿體每次應全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法； 6)向攪拌機加入外加劑時，均需在漿體攪拌一定時間后加入； 7）安裝在壓漿端及出漿端的閥門和接頭，應在灌漿后1小時內拆除并清洗干凈.（6)漿體的技術要求漿體除了具有足夠的抗壓強度和粘結強度，還必須保證有良好的防腐性能和稠度,不離析、泌水，硬化后孔隙率低、滲透性小,不收縮或低收縮。對漿體大體要求如下: 1）水灰比:0。300。35； 2)流動度：拌和好后的流動

53、度30S；在管道出口處流動度15S； 3）泌水性:水泥漿的泌水率最大不得超過2，拌和后3h泌水率宜控制在2，泌水應在24h內重新全部被漿體吸回。4)初凝時間：34h，終凝時間應24h；5)稠度：在1.725L漏斗中,水泥漿的稠度宜控制在1017s之間；通過試驗后,水泥漿中可摻人適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于3。泌水率和膨脹率的試驗方法見橋規。 （7）對具體材料的要求 1)水泥：采用普通42.5硅酸鹽水泥； 2)水：水中硫酸鹽含量不能大于0.1,氯鹽含量不能大于0。5,水中不能含有糖份或懸浮有機質； 3）外加劑：采用具有低含水量、流動性好、最小滲出的聚羧酸外加劑。 4）壓漿過程中及壓漿后48h

54、內，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35時,壓漿宜在夜間進行.5）壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實,應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班要取不少于3組的40mm40mm160mm立方體試件,標準養護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。6）對需封錨的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后設置鋼筋網澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計規定，不低于構件混凝土強度等級值的80%。嚴格控制封錨后的梁體長度。長期外露的錨具,應采取防銹措施（涂刷水泥漿等）。7）箱梁在管道壓漿前不得安裝就位，在壓漿強度達到相關要求后方可移運和吊裝。8

55、）孔道壓漿應填寫施工記錄，切除外露的鋼絞線.4.5、梁端封端砼施工在箱梁灌漿強度達到要求后，將箱梁吊運到存梁區，進行鋼筋的綁扎和安裝端模,經監理同意后，澆筑箱梁封端砼。梁端封端砼澆筑前,壓漿后應先將梁端周圍用水沖干凈，對梁端混凝土鑿毛，檢查確認無漏壓的管道,鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹處理，然后設置鋼筋網澆筑封端砼。封端砼應采用無收縮混凝土,強度必須滿足設計要求，必須嚴格控制澆筑封端砼后的梁體長度。6.3 箱梁的運輸5。3.1箱梁張拉壓漿結束，達到設計規范強度后采用龍門吊運輸到存梁區存放。5。3.2箱梁的起吊和前移采用兩臺80T龍門吊完成。首先用龍門吊卷揚機將吊帶放下,

56、并穿過箱梁兩端翼板根部的預留吊裝孔，吊裝下端到達梁底面以下.用兩根47.5鋼絲繩兜于梁的底部。并在梁的底面墊上一層5cm厚的木板,保護梁底混凝土在梁的吊運過程中不致破損.由起重工指揮兩臺龍門吊，同時同步向上緩慢提升該梁。起吊過程中注意保持梁體水平。當梁提升到10cm左右的高度時，撤除箱梁兩側原有的支撐物，以免支撐物滾落傷人。開始梁的向前移運，保證在移梁過程中兩龍門吊同時同速緩慢。6。4 箱梁的存放6.4。1箱梁存放場地應平整夯實.6。4。2箱梁應按照吊裝順序編號存放，箱梁存放應在梁底支點附近采用墊木，箱梁存放不宜超過兩層。層于層之間應設置墊木。7、保證質量、安全、環境的技術措施本工程擬建立以項

57、目經理為質量第一負責人的管理職責及職權體系，由項目總工程師負責該體系運行。質量保證體系機構見圖7-1。質保體系詳見圖7-2.7。1 質量保證技術措施7.1.1 建立健全質量管理體系，強化全員質量意識，樹立“百年大計，質量第一，創優質工程光榮,出劣質工程可恥”的思想，全面貫徹落實質量方針目標。7。1.2 貫徹“誰施工誰負責質量”的原則,堅持“三檢制”對施工過程中出現的質量問題，嚴格按“三不放過”原則處理.7。1.3 （1）配備專門的質檢員、測量、試驗、計量及內審五類驗證人員隊伍，加強項目部全體員工的質量教育與培訓，不斷提高員工的質量意識，加強技術、技能學習，提高質量管理水平，確保工程質量。（2)

58、為確保箱梁施工質量，從原材料到產品交付的全過程受控，項目部建立工程質量保證體系，確保按照合同要求，向顧客交付質量優良,服務周到，顧客滿意的工程.(3)項目部確保工程質量保證體系正常運行,保證做到“橫向到邊，縱向到底，控制有效”，保證服從監理,業主的管理。(4）成立質量管理機構，嚴格執行施工規范，監理工程師指令等有關規定。（5)加強與業主、監理、設計單位的聯系與溝通,及時解決30m和40m箱梁施工的技術難題。（6)配合監理工程師做好中間工序檢驗與驗收,并做好記錄和簽證。7。1。4 加強箱梁施工圖紙、技術規范、質量檢驗評定標準以及監理手冊等文件的學習，嚴格按設計和規范要求施工，對箱梁預制的每道工序

59、質量進行監督、檢查、評定，并嚴格處理質量事故.7。1。5 落實專人負責箱梁預制的質量，包括內在質量和外觀質量，其質量監控效果直接與經濟效益掛鉤，以經濟杠桿促進質量管理.7.1。6 箱梁預應力管道嚴格按設計要求定位，定位筋固定牢固，以保證預應力管道不變形，平面位置準確.模板安裝完畢必須進行校核,及時糾偏,以確保箱梁幾何尺寸和線形滿足規范要求。7。1。7 砼拌和站定期校驗，保證原材料計量偏差在規范允許范圍內。砼的原材料在進場時必須進行檢驗,合格后才能用于施工生產.7。1.8 箱梁砼應保證連續澆注不中斷.砼振搗密實，無蜂窩、氣泡，嚴禁出現漏振或空洞，并注意預應力管道不變位，嚴禁振搗器碰撞預應力管道，

60、以防漏漿堵塞。砼養護及時有效。7。1。9 每次拆模后,必須對模板進行清理，涂刷脫模劑，保證模板光潔如新。7。1.10 根據箱梁施工方案，在開工前進行技術交底，對影響工程質量的各種因素，各個環節，首先進行分析研究，實現有效的控制。特別是砼的外觀質量必須嚴格控制，箱梁正式預制前須作工藝試驗，對不足的地方進行整改。7.2 安全保證措施7。2。1 安全措施：(1）貫徹“安全第一,預防為主”的方針。項目經理對安全工作負第一責任,執行“誰管生產,誰管安全的原則。(2)建立健全各項安全管理制度，建立完善安全保障體系，執行項目經理負責的各級安全責任制。成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構，設置專職安全檢查

61、人員，負責現場施工安全檢查及安全措施的落實。各個班組設置兼職安全員負責工序施工的安全作業,保證施工生產的安全運行。嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法,嚴禁違章指揮，違章作業，對特殊工種實行持證上崗,嚴禁無證操作.(3)實行安全預控，優化施工方案，制定安全操作規程和安全技術措施，認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求。(4)建立安全獎勵制度,教育職工，嚴格執行安全規章制度。正確使用和嚴格管理個人安全用品.對違反安全規章制度，違反個人安全用品使用要求的人員，部門和班組，嚴肅處理；大力表彰獎勵安全生產先進集體和個人。（5）加強現場治安保衛工作,禁止無關人員進入施工現場。（6）加強機械設備管

62、理，特別是龍門吊。龍門吊必須經過結構計算,并有足夠的安全系數.龍門吊安裝完畢后,必須進行試吊，驗收合格后方可進行起吊作業，確保安全。對機械設備的使用和維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能,掌握機械設備的作用和維護性能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發生。(7）嚴格遵守各項規章制度,進入施工現場必須戴安全帽.（8)對事故易發部位進行重點控制，防患于未然。(9)預應力張拉時，兩端嚴禁站人。（10）龍門吊在吊起箱梁行走時，速度應緩慢勻速。落梁時應慢落、輕放，防止箱梁損壞，箱梁安裝到位后應采取臨時固定措施。指揮人員手勢準確、果斷。（11）定期檢查各種吊索、吊具,發現問題立即報告并處理.吊裝時注意吊索、

63、吊具的布置、使用要安全可靠。7。2。2 環保措施:（1)砼澆注時應注意砼不得到處散落，如有散落及時清除，建筑垃圾回收處理，廢舊物資回收利用，不得隨意亂拋污染環境。龍門吊上高空作業不向下亂拋雜物，以免污染環境。（2)施工現場機械設備更換的零、配件應及時回收；廢油、廢水等進行回收處理,不得隨意亂倒。（3）預制場內、砼攪拌站水泥、粉煤灰、砂、石料以及運輸車輛道路粉塵控制;經常灑水。沖洗廢水廢油回收處理，掩埋；施工噪聲控制，盡量不干擾周圍群眾。（4)加強職工環保教育，勞動保護措施具體并落實。職工生活、辦公室環境衛生保護;生活垃圾處理；生活廢水污水處理排放。8、文明施工保證措施8.1 成立現場文明施工領

64、導小組、由項目經理擔任小組組長,項目總工負責日常管理工作,下設專職考評人員一名，定期對現場文明施工情況進行考評，及時向總工及經理匯報并指出有待改進的地方。電工組起重組8。2 在施工現場區域應掛牌明示，材料的堆放作到整齊有序。8。3 各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認真執行。8.4 采取可靠措施保證施工期間已有道路的暢通無阻。8.5 落實現場消防措施,保證現場防火安全。8。6 辦公設施布局合理。保證施工現場整潔。廢料、垃圾和不必要的臨時設施應及時從現場清除、拆除并運走。使施工、辦公、生活和勞務人員居住區清潔、衛生、文明.8.7 搞好清潔衛生，加強污水的排放及垃圾處理工作。8。8 積極配合當地政府搞好社會治安工作，搞好與當地人民群眾和政府的關系。