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306米橋梁V型剛構施工方案(38頁).doc

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306米橋梁V型剛構施工方案(38頁).doc

1、目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、施工部署及施工安排4四、主要施工工藝及施工方法 1、V腿施工工藝流程52、0塊及0,塊施工工藝流程53、箱梁施工工藝流程54、引橋施工順序65、主橋施工順序66、地基硬化67、搭設支架88、安裝底模99、支架預壓1010、支座安裝1111、鋼筋綁扎1212、波紋管、預應力筋安放1313、模板支立1414、混凝土澆注1515、混凝土養護1616、合攏段施工1617、張拉壓漿1718、封端2019、支架拆除2020、質量控制標準21五、安全、文明施工措施21六、現澆箱梁施工應急預案25七、滿堂支架及地基承載力受力計算28一、編制依據1、XX路4#橋(XX河大橋

2、)工程施工圖2、XX路4#橋(XX河大橋)工程施工組織設計3、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)4、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008)5、混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)6、建筑施工碗口式腳手架安全技術規范(JGJ166-2008)7、建筑施工技術手冊(第一版)二、工程概況1、XX路4#號橋起訖樁號為K1+730.168K2+053.008,全橋長306米。上部結構主橋為雙幅五跨現澆預應力變截面混凝土連續箱梁,梁高為2.23-1.3米。斷面形式為雙幅兩箱四室,外側挑臂2.0米。主橋布置形式為35米+3*52米+35米五跨連續V型剛構。兩側

3、引橋布置形式為2*20米現澆預應力等截面混凝土連續箱梁。 2、主橋墩形式為V字型,V腿為實心變截面混凝土,截面高度為80-120厘米。V腿橫向布置:單幅橋共2片拱腿,拱腿寬7.5米,相鄰V腿凈距3.1米。V腿與箱梁剛接。3、東、西引橋各為兩跨20米等截面普通預應力鋼筋混凝土連續箱梁結構,箱梁截面形式為雙箱四室,其中橫梁位置施加預應力。箱梁頂面寬22.1米,箱梁底寬2*7.5米,兩側挑臂各2.0米,箱梁高1.3米。4、本工程范圍土層特征分述如下:1)Z層:雜填土,雜色、松散主要有碎石、砼塊夾粘性土組成,成分不均。2)2d層:淤泥,灰色、層厚狀,流塑狀態,高壓縮性,土質不均。3)3b層:含粘性土粉

4、砂,灰色、層厚狀,松散-稍密狀態,濕,中等壓縮性 ,土質不均。4)4a層:淤泥質粉質粘土,灰色為主、層厚狀,軟塑狀態,高壓縮性,土質不均。5)6a層:淤質粘土,灰色為主、層厚狀,軟塑狀態,中等偏高壓縮性,土質不均。5、技術要求1)、設計等級:城市主干道1級。2)、設計行車速度:50公里/小時。3)、設計荷載:城-A級。4)、預應力鋼絞線采用s15.2高強度、底松馳鋼絞線,標準強度為1860MPa,彈性模量為195000MPa。5)、支座:采用GPZ()盆式支座。6)橋梁全段布置在R=1100米的道路平面圓曲線上,橋墩、臺按徑向布置。三、施工部署及施工安排1、本著保工期、保質量、保安全的原則,同

5、時便于內、外協調,在寧穿路與邱隘大道位置成立XX路4#橋項目經理部,全權負責本工程項目的組織、實施及管理。2、根據本工程項目的特點及工期要求,成立5個專業施工班組,即:模板施工班組、鋼筋施工班組、混凝土施工班組、張拉施工班組、壓漿施工班組。3、施工進度安排:根據現場施工的實際情況及施工組織設計總體安排擬先施工西半幅主線橋,后施工東半幅主線橋。各主要工序安排如下:V 腿: 2009年08月20日至2009年09月25日 主橋箱梁: 2009年10月10日至2010年05月10日引 橋: 2010年05月15日至2010年07月25日四、主要施工工藝及施工方法 1、V腿施工工藝流程:施工準備 基礎

6、硬化 支架搭設 底模板制安 鋼筋綁扎 V腿頂板安裝 V腿混凝土澆筑 養生 2、0塊及0,塊施工工藝流程:V腿勁性骨架安裝 V腿頂面鑿毛 0#-0,塊支架搭設底模板制安 鋼筋綁扎 第一次砼澆注 頂板、翼緣板制安 頂板鋼筋綁扎 頂側板制安 第二次混凝土澆注 勁性骨架拆除 張拉、壓漿3、箱梁施工工藝流程:施工準備 基礎硬化 支架搭設 支座安裝 底模板制安 鋼筋綁扎 預應力管道及鋼絞線穿束 腹模板安裝 第一次混凝土澆注 頂板、翼緣板制安 鋼筋綁扎 頂側板制安 第二次混凝土澆注 張拉、壓漿4、引橋施工順序地基硬化 支架搭設 箱梁底板、腹板施工 箱梁頂板施工5、主橋施工順序施工準備 V腿及0,塊支架搭設

7、V腿施工 0#塊支架搭設 0,塊、0#塊箱梁施工 0,塊、0#塊預應力施工 1#塊支架搭設 1#塊箱梁施工 1#塊預應力施工 2#塊支架搭設 2#塊箱梁施工 2#塊預應力施工 3#塊支架搭設 3#塊箱梁施工 3#塊預應力施工 4#塊支架搭設 4#塊箱梁施工 4#塊預應力施工 合攏段支架搭設 合攏段箱梁施工 主橋剩余預應力束施工 主橋支架拆除 引橋支架搭設 引橋箱梁施工 引橋預應力施工 引橋支架拆除 橋面系施工6、地基硬化采用填筑塘渣的方法加固地基。原始地面標高約為2.6米左右。原則上在既有地面清表30厘米并碾壓后,分兩層填筑60厘米厚級配塘渣,并分層碾壓密實,填筑塘渣時嚴格控制塘渣粒徑不大于2

8、0厘米(第一層填筑時,粒徑可適當增加),壓實標準以碾壓后不彈軟、沒有明顯輪轍為標準。其中,原有XX河道范圍,土方開挖至-1.3米,南北兩側同原地面緩坡過度,而后填筑80厘米塘渣并碾壓密實,碾壓機械采用20噸振動壓路機。V腿范圍除5#墩外,其它墩按1:3.0左右放坡,坡面必須進行碾壓,碾壓標準同其它范圍。所有V腿及0,塊相接處(此范圍荷載最大)均采用松木樁加固地基,加固寬度3.2米。松木樁按間距80*80厘米插打稍徑16厘米長度6米的松木樁,詳見附圖。松木樁施工完成后填筑60厘米塘渣,并進行碾壓,碾壓標準同其它范圍。本工程硬化基礎范圍為:順橋向為橋梁長度,橫橋向為箱梁翼緣板外加寬1m。塘渣施工完

9、畢后,按設計要求荷載進行超載預壓試驗,經計算預壓重量為8.1噸/米2(v腿位置為11.09噸/米2),預壓方法為:取最薄弱處2*9米范圍,平整后,滿鋪10*10厘米方木,觀測沉降點設置在預壓材料下的方木上,沉降點設置6-8個。方木上放置鋼筋或砼塊等預壓材料。預壓時間根據每天沉降值決定,當沉降完成后,測量其最后24小時沉降量是否滿足要求設計要求的1mm,符合要求并報監理驗收后,即可結束預壓。 塘渣墊層施工完畢預壓符合要求并報監理驗收后,及時澆筑20厘米C20素混凝土,混凝土澆筑時,采用平板式振動器振搗,確保混凝土密實,表面應平整。其中V腿及0,塊范圍澆注厚度為25厘米,并按鋼管間距形成臺階式,以

10、便后續鋼管支架搭設。臺階形成方法如下:在澆注25厘米混凝土時,縱橋向按鋼管間距(60厘米),橫橋向按30厘米間距,預埋不小于直徑16的鋼筋,而后再澆注臺階。順橋向混凝土墊層長度大于20米時應設置伸縮縫。混凝土養生采用覆蓋灑水養護。支架四周應必須開挖3040厘米的排水溝,溝壁砂漿摸面,其中每個墩位兩側各設置一個匯水井,水泵集中排除。7、搭設支架1)本工程支架按設計節段分次搭設,一次拆除的方法,即一節段箱梁張拉完成后,此節段支架不得拆除,繼續搭設下一節段。依此類推,待箱梁合攏并全橋張拉結束后,拆除支架。2)本工程支架搭設最大高度為6.4米。擬采用483.5mm標準建筑碗口式鋼管支架和483.5mm

11、標準建筑扣件式鋼管支架兩種形式,V腿及0、0、號塊處采用483.5mm標準建筑扣件式鋼管支架,其中0、號塊處豎向鋼管橫橋向間距為30厘米,順橋向為60厘米, V腿上箱室處豎向鋼管橫橋向間距為80厘米,順橋向為60厘米;腹板處豎向鋼管橫橋向間距為60厘米,順橋向為60厘米。其它范圍均采用483.5mm標準建筑碗口式鋼管支架,布置形式有3種:主線橋及引橋腹板處為橫橋向間距60厘米,順橋向間距為90厘米布置,箱室處為9090厘米布置,端橫梁及箱梁橫隔板處為6060厘米布置。全橋翼緣板外側為增加支架剛度采用6090厘米布置,內側按9090厘米布置,步距鋼管為1.2米。并根據鋼管實際高度布置剪刀撐(剪刀

12、撐鋼管與地面夾角成45度為宜),布置密度為:橫橋向間距6米(翼緣板外側,中腹板位置),縱橋向按間距35米連續布置。詳見附圖。3)無論碗口式還是扣件式支架,支架豎桿均為對接,不得搭接,0#塊范圍由于梁底呈圓弧線,且弧線半徑較小,頂面橫向鋼管與豎桿雙扣件連接,其它范圍鋼管底、頂部設置螺旋式底托和頂托,用于調整底模高度和落架之用,底托、頂托伸出自由高度不宜大于20厘米,以防混凝土澆筑時產生失穩。鋼管、頂托等有關材料進場前應進行質量檢測,對于不合格的材料堅決不得進場。鋼管、頂托進場檢查的標準為:鋼管外觀是否銹蝕嚴重,是否嚴重變形。頂托焊接處是否飽滿,直徑及鋼管壁厚是否復核要求等。鋼管支架搭設前,應進行

13、測量放樣,定出每根豎桿的具體位置,施工時應嚴格按放樣線施工。支架總布置圖附后。4)支架驗收1、支架搭設完畢后,還須做好支架的可靠接地(成對設置),在腳手架作業面按每50m2設置一只滅火器進行配置,支架外側設置安全標志牌。2、組織有關人員(監理、工程負責人、安全員、架子工班組長、架子維修工)對支架進行驗收,驗收標準按落地式腳手架驗收記錄表內容,驗收合格后掛牌,方可進入下道工序作業。強調執行“首層驗收制”。8、安裝底模1)箱室下底模安裝支架搭設完畢后,沿縱橋向在頂托內放置10*12厘米方木,為防止頂托局部受力,方木與頂托之間空隙處應進行楔木支墊。縱向方木上按間距30厘米布置88厘米方木。方木的下坡

14、位置采用條木支擋。方木上鋪放不小于18毫米厚的優質竹膠板。竹膠板接縫處應放置在支撐方木上。竹膠板與方木之間鐵釘固定,方木進場前應嚴格進行檢查,不合乎要求的一律退場。1)翼緣板下底模安裝支架搭設完畢后,外側翼緣板下沿縱橋向在頂托內放置10*10厘米方木,縱向方木上按間距28厘米布置483.5mm標準建筑鋼管。鋼管應在車間按設計尺寸彎曲成型,鋼管與方木之間采用鐵絲固定,鋼管上鋪放不小于18毫米厚的優質竹膠板。竹膠板接縫處應采用膠帶紙粘貼,防止漏漿,竹膠板與鋼管之間鐵絲固定。內側翼緣板下沿縱橋向在頂托內放置10*10厘米方木,方木與頂托之間空隙處楔木支墊。縱向方木上按間距30厘米布置88厘米方木。方

15、木的下坡位置采用條木支擋。方木上鋪放不小于18毫米厚的優質竹膠板。竹膠板接縫處應放置在支撐方木上。竹膠板與方木之間鐵釘固定。9、支架預壓為檢驗支架的整體強度、剛度及穩定性,避免箱梁砼因支架變形過大而出現裂縫甚至坍塌,根據設計要求,結合本橋結構受力情況,支架在澆筑箱梁前要進行荷載預壓試驗。壓載試驗方法如下:在鋪設好底模的支架上采用砂袋加載,分層均勻疊放至所需重量為止。不同重量的箱梁位置,加載與之相配的荷載。計算按設計箱梁重量的110%進行加載預壓。加載宜分三級進行,即60%,80%,100%的加載總重,每級加載后均靜載2小時,測量各階段的支架沉降量,荷載至箱梁重量試驗范圍內時,停止加載,每隔2小

16、時觀測一次支架的沉降值,在確定支架最后24小時內不再沉降后,預壓完成。卸載后,計算支架的非彈性變形和彈性變形,在滿足要求后,根據預壓彈性變形結果及設計要求,按二次拋物線形設置預拱度及拋高值,根據本工程的施工特點取V腿及0,號塊位置進行預壓。其中0#位置預壓重量為箱梁第一次澆注砼重量的1.2倍,原因如下:1)0#塊跨度較小,總跨度為11.5米。2)0#塊梁底為正拱,矢高為40厘米。3)0#塊第二次澆注澆注時,第一次澆注混凝土的強度已達到90%。沉降測量采用高精度S2級水準儀,若沉降不滿足最小沉降要求,則需對基礎和支架采取加固措施,再進行試驗,直到滿足設計要求為止。以后各階段基礎處理和支架均以此試

17、驗為標準進行。沉降觀測點設置:預壓前,在1/4L、1/2L、L(L為預壓節段長度)處支架頂端,支架底端及硬化基礎上設置觀測點,每個斷面3點。水平位移觀測點設置:預壓前,在1/4L、1/2L、L(L為預壓節段長度)處支架頂端橫梁上懸吊一重約2公斤的垂砣,并對準基礎上的點位,預壓進行中,不斷測量垂砣與底面點的位移值。10、支座安裝本橋均為GPZ()盆式支座。其中GPZ()3.0SX共24個,GPZ()3.0DX共8個, GPZ()4.0SX共12個,GPZ()4.0DX共4個, GPZ()5.0DX共12個, GPZ()5.0GD共4個。支座安裝施工流程:支座防銹處理 墊石整平 支座安裝 錨固螺栓

18、固定。支座安裝注意以下幾點:1)安裝前注意將支座各相對滑移面和其他部分用酒精擦拭干凈。2)盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓接在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上。 3)安裝錨固螺栓時,其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。4)安裝支座的標高應符合設計要求,平面縱橫兩個方向應水平,支座四周高差不得大于1mm。5)支座最大水平位置偏差不得大于2mm。6)安裝固定支座時,其上下各個部件縱軸線必須對正。7)安裝活動支座時注意支座的位移方向同設計相同。8)錨固螺栓孔內采用高標號水泥砂漿或水泥環氧樹脂填筑,填筑材料必須提前委托實驗室試配。并報監理驗收后方可實施。11、鋼筋綁扎1)鋼筋綁扎前必須在底模上

19、均勻涂抹脫模劑,脫模劑嚴禁使用廢機油。2)鋼筋加工是確保工程質量的重點所在,因此各道工序嚴格按有關施工規范進行。 (1)鋼筋進場必須有質保書,并在試驗合格后使用。鋼筋堆放合理,避免混淆。 (2)本工程鋼筋直徑大于或等于25毫米的,鋼筋接頭采用套筒連接,套筒連接必須保證鋼筋絲扣的加工長度,及攻絲數量,購置的套筒應三證齊全,合格后方可使用。鋼筋直徑小于25毫米的,鋼筋接頭可采用閃光對焊或搭接電弧焊,施工時嚴格按照有關規范要求,焊接前必須清除鋼筋的鐵銹和油污等。鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。鋼筋閃光對焊接頭處不得有橫向裂紋,與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷。在模板上電弧焊焊接鋼筋時,鋼

20、筋與模板之間必須采用模板隔離,以防焊渣或溫度過高燒壞模板。 (3)鋼筋加工制作按一條龍的流水作業,以提高施工進度,配料時還需考慮施工需要的附加鋼筋,如V腿鋼筋等。 (4)模板支立前,首先做好模板的清理工作,除去雜物,以確保混凝土外觀清潔,而后在模板面均勻涂抹脫模劑。模板支立完成后,應再次檢查模板內是否有木屑等雜物。 (5)鋼筋綁扎前,根據設計圖紙逐一核對每一種鋼筋,確保剛進的數量、形狀、尺寸同設計一樣。綁扎時,保證鋼筋綁扎牢固準確。(6)鋼筋骨架應在場地上預制成型后,起吊安裝。預制時應在場地上,測放大樣,固定模具,確保骨架成型后的尺寸準確。12、波紋管,預應力筋安放1)預應力筋的安裝波紋管為內

21、=80、90 mm塑料波紋管,錨具采用OVM15-9錨具、OVM15-12、錨具OVM15P -9錨具、OVM15P-12型錨具、JLM-25型錨具。2)鋼筋安裝完畢后,應將波紋管的定位鋼筋網片,每5060cm一道設置,并與主筋焊接牢固,防止波紋管在灌注砼時上浮或移位,波紋管豎向和水平位置應嚴格按設計圖紙坐標實施。3)波紋管接頭采用套接法,套管長度25cm,用大一號規格的波紋管套旋在要接的波紋管上,兩頭用膠布沿周長貼封,以防水泥漿流入管內。4)設置波紋管前應對每一根波紋管進行檢查,管壁上不得有孔洞,否則需及時修補或更換。5)預應力鋼絞線編束后,整束單端臨時固結,先采用單根人工穿束,而后利用卷揚

22、機拖拉整束穿進。6)預應力束端部尺寸符合設計要求,并保證波紋管中心線與錨板垂直。7)在澆筑前,檢查鋼筋保護層的厚度是否達到設計要求,確保工程質量,保護層可采用專業廠家產品,也可采用同標號的砂漿墊塊現場制作。8)本工藝采用后穿預應力束的方法。在混凝土澆筑前,波紋管內預穿塑料硬膠管,砼澆注后機械拔出硬膠管,清理管道后,進行預應力鋼絞線束穿進。13、模板支立本工程V腿及箱梁外側模板均采用1.8厘米厚竹膠板和10*10厘米方木釘制。箱室內采用普通木合板。本工程承臺及V腿澆注時,為保證砼的密實度,注意在斜坡頂面橫向預留振搗槽口,預留槽口按V腿斜向長度100厘米設置一道(滿足砼振搗作用半徑),長度7.5米

23、,槽寬25厘米。砼澆注至槽口位置時,采用同材料模板封堵。封堵方法如圖: V腿澆注時前注意在標高+5.0米處按間距340厘米預埋30*30*1厘米鐵板,每個V腿預埋3個,如圖所示: 14、 混凝土澆注V腿及0、0,塊混凝土采用一次性對稱,由底到頂的澆筑順序方法。其它號塊均采用對稱分層澆注的方法。施工時應嚴格掌握好混凝土的初凝時間(不得小于4小時),混凝土攪拌車按運輸距離配足。精心安排,合理組織,分層分段,嚴防出現施工縫。1)本工程混凝土主橋采用C55混凝土,引橋采用C50混凝土,坍落度121cm,混凝土通過泵機直接輸送。砼配合比必須經有資質的實驗室試配并報監理驗收后方可實施。2)頂板混凝土澆筑前

24、,應注意在每個箱室頂板安裝一個進人孔模板。進人孔位置在每個箱室中間,進人孔尺寸為100*130厘米。3)混凝土澆筑前對模板、鋼筋等進行一次全面檢查和清理,混凝土到施工現場應對混凝土的坍落度、和易性等指標進行復核,以確保工程質量。4)混凝土澆筑應有專人負責,振搗采用插入式50型振搗棒分層振搗,操作時應快插慢拔,插入均勻,移動距離為振搗半徑的1.5倍,與模板保持510cm距離,不得碰撞模板、鋼筋和波紋管,并保證混凝土分層交接良好,振搗混凝土直至表面平整、泛漿、無氣泡為止,并控制過振及漏振現象發生。特別注意:在腹板混凝土振搗完畢后,不得再振搗腹板以下的混凝土,避免腹板混凝土出現蜂窩甚至狗洞現象。5)

25、澆筑過程中,對鋼筋及預埋件位置隨時檢查。6)由于V腿位置鋼筋較密,此位置砼振搗時,需采用20型振動棒配合施工,以確保砼振搗密實。7)砼在現場澆注時,發現砼不符合要求時,應退出出場,嚴禁在砼內加水來改變砼的流動性。15、混凝土養護1)混凝土灌注完畢后,應及時鋪罩養護,避免陽光直射。2)砼澆筑好終凝后立即進行澆水覆蓋養護,養護標準以保持砼表面保持濕潤狀態為宜。養護時間為714天。16、合攏段施工1)合攏段合攏溫度應控制在設計的10-15。C,否在應采用頂推等措施。2)合攏前應對全橋線形進行連聯測,并在4個合攏段內逐步調整,以控制合攏溫度。3)合攏段內的勁性骨架應在一天中的最低溫度時進行焊接。17、

26、張拉、壓漿1)張拉控制應力及應變伸長值嚴格按設計要求施工。混凝土按設計到達張拉強度后,即可進行張拉。2)張拉采用YCJ100型千斤頂。(1)預應力張拉前的準備工作a、梁體混凝土表面有輕微缺陷時,可以在預施應力之后修補;缺陷較大時,應在修補后且混凝土強度達到設計張拉強度后張拉。b、檢查梁體混凝土強度是否已經達到設計要求強度。c、千斤頂及油壓表均已校正,千斤頂與壓力表應配套檢驗,以確定張拉力與油壓表讀數之間的關系曲線。d、千斤頂的校正期不得超過6個月,也不得超過200次,或使用過程中出現不正常時。 (2)預應力張拉按設計要求的張拉順序分段分批進行張拉。張拉時,不對稱束數不超過一束。所有預應力束張拉

27、時均采用應力、應變雙控制。張拉結果以應力為準,應變復核,實際應變值和理論計算值誤差應在6%以內,否則應查明原因后,方可繼續施工。(3)張拉程序按設計要求及根據錨具的特性進行張拉,張拉程序:0 初始應力(10%k畫線) 100%k(持荷2分鐘錨固)。(4)張拉要保持平穩,分級施工,按20%一級分級張拉。按規定記錄油表讀數和伸長量。(5)張拉的方法按規范和設計要求進行。共有單端張拉和兩端張拉兩種形式。安裝張拉設備時,對直線預應力筋,應使張拉力的作用線與孔道的中心重合;對曲線預應力筋,應使張拉力的作用線與曲線孔道末端中心點的切線重合,不得偏移。3)壓漿預應力筋張拉完畢,經監理工程師認可后,方可割除工

28、作鋼絞線,(采用切割片割除),張拉后,盡快進行壓漿,壓漿前作好孔道的清理工作。本工程采用塑料波紋管,灌漿時采用真空灌漿技術。壓漿機械采用SK-1.5型真空機和GLB3型螺桿式灌漿泵,灌漿壓力在0.5-0.7Mpa,以增強壓漿的密實性。施工工藝如下:(1)、施工準備工作a、檢查確認材料數量、種類是否齊備,品質是否保證;b、檢查機具是否完備;c、張拉完成后,切除外露的鋼絞線,將密封工具罩安裝在錨墊板上進行封錨。工具罩在灌漿后3小時內拆除并清洗。安裝時檢查橡膠密封圈是否破損斷裂,將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺旋擰緊,注意將排氣口朝正上方。d、壓漿的水泥漿配合比必須經實驗室試配,并報監理驗收后方

29、可實施。(2)試抽真空將灌漿閥、排氣閥全都關閉,抽真空閥打開,啟動真空泵抽真空,觀察真空壓力表讀數,當管內的真空度維持在-0.08Pma時,停泵約1分鐘時間,若壓力保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。(3)攪拌水泥漿攪拌要求:攪拌水泥漿之前,加水空轉數分鐘,將積水倒凈,使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料,更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序:a、首先將稱量好的水(扣除用于熔化減水劑的那部分水)、水泥、膨脹水泥倒入攪拌機,攪拌2分鐘;b、將熔于水的減水劑倒入攪拌機中,攪拌3分鐘出料;c、水泥漿出料后應盡量馬上泵送,否則要不停的攪拌;d、

30、必須嚴格控制用水量,否則多加的水全部泌出,易造成管道頂端有空隙;e、對未及時使用而降低了流動性水泥漿,嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。(4)灌漿a、將水泥漿加到儲蓄灌中引到灌漿泵,在灌漿泵高壓橡膠管出口打到漿體,待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時,關掉灌漿泵,將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上,扎牢。b、關閉灌漿閥,啟動真空泵,當真空值達到并維持在-0.060.1Mpa時,打開灌漿泵,開始灌漿,灌漿過程中,真空泵保持連續工作。c、待抽真空端的透明塑料管內有漿體經過時,關閉真空機前端的真空閥,關閉真空機,水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端的閥

31、門。d、灌漿泵繼續工作,壓力達到0.6Mpa左右,持續2分鐘,完成排氣泌水,使孔道內漿體密實飽滿,完成灌漿,關閉灌漿泵及灌漿閥門。e、清洗拆卸外接管路,清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門,清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設備和附件。18、封端1)鋼絞線余頭切割前,其所留長度以不影響封端為準,亦不得小于5厘米。2)封端混凝土前,梁體必須鑿毛。3)鋼筋必須焊接牢固,封端模板必須與梁底混凝土緊貼,嚴防漏漿。 4)混凝土應從箱室腹板處注入。一次振搗密實。5)模板拆除后,及時修整梁底。19、支架拆除1、預應力現澆箱梁(普通鋼筋混凝土現澆箱梁達到設計強度的90%和相應的彈性模量值后)施工完成且張拉、壓漿

32、完畢,待水泥漿達到一定強度后,單位工程負責人填寫設施拆除申請表,由項目部負責生產施工的經理審核并經監理工程師審批后,方可落架,并經檢查箱梁無表觀質量問題后方可拆模。拆除現場應設置安全防范區域、派人現場監護、防止非拆除施工人員進入拆除支架區域。2、支架拆除時每跨先從翼緣板然后由跨中開始,再延伸到支點,橫向對稱均衡卸落。必須按照“從上到下,后搭先拆”的原則逐層進行,先拆非承重模板,后拆承重模板。拆下的鋼管應及時整理,嚴禁將鋼管與扣件從高處隨意拋擲,以免危及周圍施工人員和機械設備的安全。3、拆除人員必須站在平穩牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩墜落,嚴禁使用起重機直接吊除沒撬動的模板。

33、20、質量控制標準1)混凝土強度(MPa): 在合格標準內2)梁腹板寬度(mm): 0b103)梁頂板寬度(mm): 104)梁高度(mm): 5H05)支座表面平整度(mm): 26)混凝土表面平整度(mm): 57)預埋件位置(mm): 5五、安全、文明施工措施1、安全技術要求1)根據工程特點,滿堂支模架必須進行專門設計計算,確定立桿間距、步距等相應指標后,按設計圖紙嚴格執行,對參加作業全體人員進行技術安全交底。2)腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部頒發的特種作業人員安全技術培訓考核管理規定經考核合格,領取特種作業人員操作證的專業架子工進行。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。3)腳

34、手架支架用料按設計要求進行嚴格的檢查驗收,搭設前要檢查材質和規格,不能把未經整修的彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零部件用上去,另外,由于本工程施工工期長,腳手架支架應注意油漆的完好。4)腳手架外側除設有交叉斜撐和1.5m高防護欄桿及0.18m高踢腳板外,全部設綠色安全立網,防止物件從腳手架上墜落。爬梯需要與支架連接牢固,用安全立網封閉。5)腳手架搭設完畢要按專門的驗收制度驗收后掛牌使用,腳手架的日常使用管理有專人負責,定期檢查,腳下架不得超載,多余物件隨時清理,各部件連接節點,由專人按規定時間檢查整理,使用中的腳手架,拆除任何一個部件都必須有審批制度,并按批準手續規定及時恢復原狀,經檢查后再使用。6

35、)作業層的施工荷載應符合設計要求,不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。7)混凝土輸送管、扣料管、纜風繩不得固定在腳手架上。8)遇6級以上大風、雨雪、大霧天氣時,應停止腳手架的搭設及拆除作業。雪天后作業,必須采取安全防滑措施。9)嚴禁在腳手架基礎及臨近處進行挖掘作業。10)腳手架應與輸電線路保持安全距離,施工現場臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按國家現行標準施工現場臨時用電安全技術規范JDJ46的有關規定執行。 2、架上作業安全技術要求 1)在架上作業人員必須戴安全帽、穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業的安全,腳下應鋪設必要數量的腳手板,并應鋪設平穩,且不得有探頭板。當暫時無

36、法鋪設落腳板時,用于落腳或抓握、把(夾)持的桿件均應為穩定的構架部分,著力點與構架節點的水平距離應不大于0.8 m,垂直距離應不大于1.5m。位于立桿接頭之上的門山立桿(尚未與水平桿聯接者)不得用作把持桿。 2)作業人員應佩戴工具袋,工具用后裝于袋中,不要放在架子上,以免掉落傷人。 4)架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落 5)每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留住架子上,而且一定要形成穩定的構架,不能形成穩定構架的部分應采取臨時撐拉措施予以加固。 6)在搭設作業進行中,地面上的配合人員應避開可能落物的區域。 3、腳手架拆除的安全技術要求 l)腳手架使用期間,嚴禁擅自拆除架體結構

37、桿件:如需拆除必須經修改方案并報請原方案審批人批準,確定補救措施后方可實施。 2)支模架拆除前,必須先對所要拆模的主體結構的砼強度(同條件養護)達到規范要求后方可拆除。并應制訂方案,經工程負責人確認后,方可拆除。3)拆除前應對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設立拆除區,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁一切非操作人員入內。4、混凝土施工安全施工要求 混凝土采用泵車澆注時,注意上方有無高壓線或附近建筑妨礙,泵車在搖臂時,必須有專人指揮。混凝土抗壓強度達到設計強度的30%時,方可拆除側模;當混凝土強度不小于設計強度的70%,方可拆除各種梁的承重模板,對于預應力混凝土梁,應在預應力

38、筋張拉完畢或張拉后,方可拆除承重模板,以免梁體混凝土受拉開裂。模板拆卸前應報請監理工程師核準后方可實施,模板拆除后施工單位應進行自檢并通知監理工程師驗收。5、預應力筋張拉安全施工要求 1)在各工序施工前,所用的機具和支架必須仔細檢查,確認無問題方可進行操作。 2)張拉工作屬高空作業,必須按高空作業要求,實施安全措施與事前對腳手架等進行檢查且帶好安全帶,設置安全網。 3)張拉過程中千斤頂后方嚴禁有人站立、穿行,不得堆放重要物品。 4)張拉工地應設置必要的安全標志提醒注意。 5)雨天張拉時,應搭設防雨棚,防止張拉設備淋雨。 6) 孔道壓漿時,采用真空輔助壓漿工藝,壓漿時掌握噴漿嘴的人必須戴護目鏡、

39、穿水靴、戴手套,噴嘴插入孔道后,噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上,膠皮管與灰漿泵須連接牢固,堵壓漿孔時應站在孔的側面,以防止灰漿噴出傷人。 6、文明施工措施 1)施工場地進行全封閉管理,車輛出入要登記,管理、施工人員佩帶胸卡,場地各出入均設保安人員管理。 2)施工場地全部硬化,并經常保持整潔,腳手管、方木、竹膠板等材料、機具擺放整齊,現場無積水、淤泥。 3)項目部組織專人定期對場地周邊環境保護進行檢查,對施工期間的管線,建筑物等進行定期檢測保護。4)劃分物料堆放區、加工區、機械停放區、現場辦公區和人車通道及消防通道并設灑水小車5輛、專職清潔工20名,保持現場清整,減少粉塵污染。六、現澆箱梁施工

40、應急預案1、直接搭設中的坍塌1) 原因:搭設速度不均勻,造成某一區域搭設高度過高,且未及時加以固定(纜繩或其他支撐)。預防:要求速度一致;及時對已搭設的支架進行固定(包括掃地桿和剪刀撐的設置)。處理:對坍塌臨邊先進行加固,然后拆除坍塌的支架。2)原因:支架立桿底部未加填實,造成局部失穩坍塌。預防:地基碾壓整平;對每根立桿底部不得脫空。處理:對坍塌臨邊先進行加固,然后拆除坍塌的支架。2、澆筑混凝土時的坍塌原因:個別立桿的失穩,引起連鎖反應,造成局部甚至整體的坍塌。預防:選用材質和尺寸合格的、無銹蝕、無彎曲的材料;正確的布置立桿。處理:立即停止澆筑混凝土,并對坍塌區域模內混凝土加以清除(可用高壓水

41、沖去,必須擴大清除范圍,以減少日后鑿除的工作量。)。然后待混凝土終凝后,開始清理現場:拆除模板、鑿除松散混凝土、剔除變形的鋼筋;清除地面廢料;更換支架、模板和鋼筋,重新澆筑混凝土。3、預應力張拉時的坍塌原因:未完整地設置水平剪刀撐,確保其應有的整體穩定性;預應力張拉過程,梁體起拱變形,對支架產生水平力,而支架不足抵御該水平力,造成坍塌。預防:將支架與立柱聯系在一起(立柱外表必須加以保護,以免損傷其表面),增加支架的整體穩定性。處理:加快張拉的速度,使梁體盡快地建立預應力。然后再處理支架。4、拆除時的坍塌原因:局部拆除速度過快造成失穩;過早拆除剪刀撐等有穩定作用的桿件,甚至先拆除了下面的桿件或干

42、脆予以整體拉倒。預防:拆除時必須按拆除方案施工操作規程,均勻地先上后下進行拆除。且要有一邊向另一邊推進,拆除過程中,上下拆除不得超過兩步。處理:對坍塌臨邊先進行加固,然后再拆除坍塌區域的桿件,最后總體拆除。5、高空墜落原因: 操作人員未按規定系好安全帶; 拋擲物品以致物品從高空墜落或物品在縫隙中漏下; 腳手板有翹頭現象。預防: 操作人員必須正確使用安全帶; 對物品的高空傳遞都必須用繩索,嚴禁拋擲; 固定腳手板,尤其是兩端,不使其翹頭;安裝包括竹籬笆和密目安全網在內的臨邊防護措施,以防止物品落下;組織文明施工小分隊進行巡邏檢查。處理:立即組織對受傷人員的搶救;對損壞的臨邊設施進行補救。6、項目部

43、成立以項目經理為首的事故應急處理小組,建立日常搶修隊,做到一旦事故發生有領導統一指揮,組織有生力量進行搶救。七、滿堂支架受力計算本工程V腿及0,塊位置采用48mm3.5mm標準建筑鋼管,其余均采用48mm3.5mm碗扣支架。計算按鋼管壁厚3.0取值。Q235鋼管:截面面積A=424mm2 f=205N/mm2 (一)0,塊及V腿結構均為實心砼,0,塊與V腿相接處平均梁高3.20米(局部最大截面)、寬度18.1;翼板平均高度0.34米,V腿高0.8-1.2米,取值1.2米。長5米,寬度7.5米。1、荷載計算(砼自重取2.6t/m3)1)0,塊梁體砼自重:8.32t/m22)模板、方木及支架自重:

44、0.4t/m2 3)施工動活載:0.25t/m2 4)砼下料沖擊力:0.2t/m2 5)荷載組合: 0,塊、V腿部位:1.2(8.32+0.4)+1.4(0.25+0.2)=11.094t/m2 翼板部位: 1.2(0.884+0.4)+1.4(0.25+0.2)=2.17t/m22、支架布置0,塊部及V腿位:取柱網0.6m0.3m(縱向橫向),橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.18m2/根11.094t/m2=1.996t/根=47.1N/mm2205N/mm2。翼板部位:取柱網0.9m0.9m,橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.81m2/根2.17t/m2=1.76t/根=41

45、.51N/mm2205N/mm2。3、立桿的穩定性驗算(按立桿荷載最大值):每根立桿承受的荷載為:N=1.996t=19960 N采用48*3mm鋼管,A=424mm2鋼管回轉半徑為=d22+d12/4=482+422/4=15.9mm按穩定計算:(步距按L0=1.2米計算)= L0/=1200/15.9=75.5查鋼結構規范得:=0.3=N/A=19960/(4240.3)=157N/mm2f=205N/mm24、方木計算(支架以上擬設置80mm80mm、100mm100mm兩種規格的方木)0,塊及V腿部位:按柱網0.6m0.3m, 順橋向采用截面尺寸為100mm100mm(沿橋軸線方向布置

46、),間距為300mm,橫橋向采用截面尺寸為80mm80mm,間距選擇為200mm。橫橋向方木承受的線荷載為:q橫=11.090.20=2.22t/m順橋向方木承受的線荷載為:q順=11.090.3=3.33t/mM橫= ql2/8=2.220.32/8=0.025t.mM順= ql2/8=3.330.62/8=0.15t.m W橫=bh2/6=0.080.082/6=8.5310-5m3W順=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3橫木= M橫/W=0.025/(8.5310-5)=293.1t/ m2 =2.93N/mm2=14.5N/mm2(東北落葉松)順= M順/W=0.15

47、/(1.6710-4)=898.2t/ m2 =8.98N/mm2=14.5N/mm2I橫=bh3/12=80803/12=3.41106mm4 E =10000N/mm2F橫=5qL4/384EI=52220010-34004/(384100003.41106)=0.22mmL/400=1.5mm I順=bh3/12=1001003/12=8.33106mm4 E =10000N/mm2F順=5qL4/384EI=53330010-36004/(384100008.33106)=0.67mmL/400=1.5mm 經過計算,所選順、橫橋向方木能夠滿足支架設計要求。由于V腿上面為箱式結構,在箱

48、室下鋼管按60*60厘米布置,此處不再計算,詳見支架平面布置圖。(二)1號塊2號塊:為變截面箱梁,梁高1.4522.218米、橋面寬度18.1米,其中翼板寬2.0米。頂板厚0.24m、底板厚0.30.57m。1、荷載計算(砼自重取2.6t/m3)1)、箱梁砼自重 腹板部位:3.7755.77t/m2 空腹部位:1.4042.106t/m2 翼板部位:0.884t/m22)、模板、方木及支架自重:0.4t/m2 3)、施工動活載:0.25t/m2 4)、砼下料沖擊力:0.2t/m2 5)、荷載組合: 腹板部位:1.2(3.7755.77+0.4)+1.4(0.25+0.2)=5.648.034t

49、/m2 空腹部位:1.2(1.4042.106+0.4)+1.4(0.25+0.2)=2.793.637t/m2 翼板部位:1.2(0.884+0.4)+1.4(0.25+0.2)=2.171t/m22、支架布置 腹板部位:取柱網0.6m0.6m(橫向縱向),橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.36m2/根5.648.034t/m2=2.03t2.891t/根=47.968.2N/mm2205N/mm2。 空腹部位:取柱網0.9m0.9m,橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.81m2/根2.793.637t/m2/=2.26t2.95t/根=53.3 69.57N/mm2205N/mm

50、2。 翼板部位:取柱網0.9m0.9m,橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.81m2/根2.171t/m2=1.76t/根=41.47N/mm2205N/mm2。3、立桿的穩定性驗算:立桿的穩定性驗算(按立桿荷載最大處):每根立桿承受的荷載為:N=2.891t=28910 N采用48*3mm鋼管,A=424mm2鋼管回轉半徑為=d22+d12/4=482+422/4=15.9mm按強度計算:=N/A=28910/424=68.2N/mm2f=205N/mm2按穩定計算:(步距按L0=1.2米計算)= L0/=1200/15.9=75.5查鋼結構規范得:=0.4=N/A=28910/(424

51、0.4)=170.5N/mm2f=205N/mm24、方木計算(橫橋向設置80mm80mm方木,順橋向設置100mm120mm方木) 腹板部位:柱網0.6m0.6m,橫橋向方木截面尺寸均為80mm80mm,間距300mm,順橋向方木截面100mm120mm,間距為600mm。橫橋向方木承受的線荷載為(取荷載最大值):q橫=8.0340.3=2.41t/m順橋向方木承受的線荷載為:q順=8.0340.6=4.82t/m M橫= ql2/8=2.410.32/8=0.027t.mM順= ql2/8=4.820.62/8=0.217t.mW橫=bh2/6=0.080.082/6=8.5310-5m3

52、W順 =bh2/6=0.10.122/6=2.410-4m3橫= M橫/W=0.027/(8.5310-5)=316.5t/m2 =3.165N/mm2=14.5N/mm2(東北落葉松)順= M順/W=0.217/(2.410-4)=904.2t/m2 =9.042N/mm2=14.5N/mm2I橫=bh3/12=80803/12=3.41106mm4 E =10000N/mm2F橫=5qL4/384EI=51456010-36004/(384100003.41106)=0.72mmL/400=2.25mm I順方木 =bh3/12=1001203/12=1.44107mm4 E =10000

53、N/mm2F橫=5qL4/384EI=52410010-36004/(384100003.41106)=1.19mmL/400=2.25mm F順=5qL4/384EI=54820010-36004/(384100001.44107)=0.67mmL/400=2.25mm 經計算,所選擇能滿足支架設計要求。空腹板部位:柱網0.9m0.9m, 順橋向方木截面尺寸為100mm120mm,間距為900mm,橫橋向向方木截面尺寸為80mm80mm,間距為300mm。方木承受的最大線荷載為q順 =3.6370.9=2.403t/m。M順 = ql2/8=2.4030.92/8=0.243t.mW順 =b

54、h2/6=0.100.122/6=2.410-4m3= M順/W=0.243/(2.410-4)=1012t/m2 =10.12N/mm2=14.5N/mm2I順=bh3/12=1001203/12=1.44107mm4 E =10000N/mm2f順=5qL4/384EI=52403010-39004/(384100001.44107)=1.425mmL/400=2.25mm 經過計算,所選擇的方木能夠滿足支架設計要求。 翼板部位:柱網0.9m0.9m,順橋向方木的截面尺寸為100mm100mm(沿橋軸線方向布置),間距為900mm, 橫橋向方木的截面尺寸為80mm80mm,間距選擇為300

55、mm。橫橋向方木承受的線荷載為:q橫=2.1710.3=0.650t/m順橋向方木承受的線荷載為q順=2.1710.9=1.954 t/mM橫=ql2/8=0.6500.92/8=0.066t.mM順=ql2/8=1.9540.92/8=0.198t.mW橫=bh2/6=0.080.082/6=8.5310-5m3W順=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3橫= M橫/W=0.066/(8.5310-5)=774.7t/ m2 =7.747N/mm2=14.5N/mm2(東北落葉松)順= M順/W=0.198/(1.6710-4)=118.5t/ m2 =11.85N/mm2=1

56、4.5N/mm2I橫bh3/12=80803/12=3.41106mm4 E =10000N/mm2F橫=5qL4/384EI=5650010-39004/(384100003.41106)=1.625mmL/400=2.25mm I順=bh3/12=1001003/12=8.33106mm4 E =10000N/mm2F順=5qL4/384EI=51954010-39004/(384100008.33106)=1.48mm L /400=2.25mm 經計算,所選擇方木能夠滿足支架設計要求。(二)合攏段3號塊部位:支架及方木搭設方法同1號塊2號塊,此處不再累述。(三)引橋箱梁部位:為等截面箱

57、梁,梁高1.3米、橋面寬度18.1米,其中翼板寬2.0米。頂板厚0.24m、底板厚0.24m。翼板支架同1號塊2號塊。1、荷載計算(砼自重取2.6t/m3)1)、箱梁砼自重 腹板部位:3.38t/m2 空腹部位:1.248t/m2 2)、模板、方木及支架自重:0.4t/m2 3)、施工動活載:0.25t/m2 4)、砼下料沖擊力:0.2t/m2 5)、荷載組合: 腹板部位: 1.2(3.38+0.4)+1.4(0.25+0.2)=5.166t/m2 空腹部位: 1.2(1.248+0.4)+1.4(0.25+0.2)=2.886t/m22、支架布置腹板部位:取柱網0.9m0.6m(橫向縱向),

58、橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.54m2/根5.166t/m2=2.79t/根=65.8N/mm2205N/mm2。 空腹部位:取柱網0.9m0.9m,橫桿步距為1.2m,則每根立桿受力:0.81m2/根2.886t/m2=2.338t/根=41.25 N/mm2205N/mm2。3、立桿的穩定性驗算:(按立桿荷載最大處):每根立桿承受的荷載為:N=2.79t=27900 N采用48*3mm鋼管,A=424mm2鋼管回轉半徑為=d22+d12/4=482+422/4=15.9mm按強度計算:=N/A=27900/424=65.8N/mm2f=205N/mm2按穩定計算:(步距按L0=1

59、.2米計算)= L0/=1200/15.9=75.5查鋼結構規范得:=0.4=N/A=27900/(4240.4)=164.5N/mm2f=205N/mm24、方木計算 腹板部位: 順橋向方木截面尺寸為100mm120mm,間距為600mm,橫橋向截面尺寸為80mm80mm,間距選擇為300mm。橫橋向方木承受的線荷載為:q橫=5.1660.3=1.55t/m。順橋向方木承受的線荷載為:q順=5.1660.6=3.099t/m。M橫= ql2/8=1.550.62/8=0.07t.mM順= ql2/8=3.0990.92/8=0.314t.m W橫=bh2/6=0.080.082/6=8.53

60、10-5m3W順=bh2/6=0.10.122/6=0.2410-4m3橫= M橫/W=0.07/(8.5310-5)=820.6t/ m2 =8.206N/mm2=14.5N/mm2(東北落葉松)順= M順/W=0.24/(1.6710-4)=1437.0t/ m2 =14.37N/mm2=14.5N/mm2I橫=bh3/12=80803/12=3.41106mm4 E =10000N/mm2F橫=5qL4/384EI=51831010-36004/(384100003.41106)=0.77mmL/400=1.5mm I順 =bh3/12=1001203/12=1.44107mm4 E =

61、10000N/mm2F順=5qL4/384EI=53099010-39004/(384100001.44107)=1.84mmL/400=2.25mm 經過計算,所選方木能夠滿足支架設計要求。空腹板部位:柱網0.9m0.9m,順橋向方木截面尺寸為100mm120mm,間距為600mm,橫橋向方木截面尺寸為80mm80mm,間距選擇為300mm。橫橋向方木承受的線荷載為:q橫=1.550.3=0.465t/m順橋向方木承受的線荷載為:q順=1.550.9=1.395t/mM橫= ql2/8=0.4650.92/8=0.047t.mM順= ql2/8=1.3950.92/8=0.141t.mW橫=

62、bh2/6=0.080.082/6=8.5310-5m3W順=bh2/6=0.100.122/6=2.410-4m3橫 = M橫/W=0.047/(8.5310-5)=551t/m2 =5.51N/mm2=14.5N/mm2順= M順/W=0.141/(2.410-4)=587.5t/m2 =5.875N/mm2=14.5N/mm2I橫=bh3/12=80803/12=3.41106mm4 E =10000N/mm2F橫=5qL4/384EI=5465010-39004/(384100003.41106)=1.16mmL/400=2.25mm I順=bh3/12=1001203/12=1.44

63、107mm4 E =10000N/mm2F順=5qL4/384EI=522410 1395010-39004/(384100001.44107)=0.83mm56.9 kPa(不能滿足施工要求,采用松木樁加固地基)5)復合地基計算設計計算:機具條件:直徑D(mm)樁長范圍土層名稱土厚li(m)樁側土磨擦阻力特征值(qsia)樁端土阻力(qp:未修正承載力特征值)0.1611.8 18有效樁長(m)L=624.2 15樁截面面積(m2)Ap=D2*3.14/40.0201 30.0 15樁周長pp=D*3.140.5026 40.0 1515561.單樁承載力:參數取值:樁身強度折減系數:(0.

64、20.3)樁端天然土承載力折減系數:樁間土承載力折減系數:(0.10.4)樁間天然土承載力特征值fsk(Kpa)面積置換率m(0.120.3)樁身水泥土無側限抗壓強度標準值fcu(0.32MPa)樁端阻阻力qp0.27 0.50.3600.020082.5 152.單樁承載力特征值Ra=p*qsia*li+*A*qp48.10136922取值Ra=48.13.復合地基承載力特征值fspkfspk=m*Ra/Ap+*(1-m)*fsk96.34.面積置換率、布樁數面積置換率m=(fspk-*fsk)/(Ra/Ap-*fsk)0.012879布樁數nn=m*A/Ap5.結論:有效樁長L=6單樁承載力特征值Ra=48.1復合地基承載力特征值fspk=96.3說明:本表按GB-JGJ79-2002編制。三、沉降說明:本工程采用靜壓試驗的方法確定地基沉降量,詳見地基預壓章節。


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