1、隧道工程安全專項施工方案1、編制說明1.1編制依據為保證XXXXXXXXXX工程施工安全，切實履行企業安全生產的責任主體,根據建設工程安全生產管理條例第二十六條和建設部危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法的規定,結合本工程的特點，列為危險性較大工程,制訂了隧道工程安全專項施工方案。上述工程施工前，技術人員向班組長、作業人員進行書面安全技術交底，雙方簽字，并由專職安全生產管理人員進行監督。1。2采用的標準規范工程建設標準強制性條文隧道工程施工規范施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ462005建筑機械使用安全技術規程 JGJ332001建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99本項目

2、的合同、招投標文件、圖紙等2、工程概況XXXXXXXXXX工程的取水工程部分位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXX境內。工程內容為： 1條長約230米的取水支洞，支洞斷面為城門洞形，下面寬2。4米，高1。2米的矩形，上接半徑1。2米的半圓。洞內敷設1根D102010的鋼管,鋼管伸入主引水隧洞取水。支洞與主引水隧洞連接處用混凝土封堵，洞內鋼管采用混凝土包管。D102010的鋼管出隧洞后變成2根D6309的輸水管至XXXXXXXXXXX水廠。3、安全管理體系 3。1安全目標：(1）杜絕因工較大及以上生產安全事故；(2)嚴防重大爆炸、火災、坍塌和交通事故；（3）年重傷率、輕傷率分別控制在0。5、

3、3以下。3。2安全管理機構成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，指派專職安全員主抓安全工作。項目部設立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員,隧道施工作業隊必須配備專職安全員，班組配備兼職安全員.3。2.1安全環保部職責（1)協助項目安全總監工作，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規.（2）修訂有關安全生產制度，制訂安全技術措施。組織農民工的安全生產教育。（3）參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。（4)組織本項目定期安全生產大檢查，按計劃開展安全生產監督檢查活動。（5）參加安全事故的調查、分析和處理；定期向公司安全質量部報告安全生產狀況.3。2.2安全員職責

4、(1)經常深入施工現場進行檢查，對于違章作業及時進行制止;積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，并監督實施。（2)督促作業人員合理使用勞保防護用品,做好防塵、防毒、防職業病工作.3.3安全生產責任制建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。3。3。1項目經理是工程項目安全生產第一責任人,對本項目安全生產負全面責任.（1）貫徹落實國家、行業、上級有關法律法規、標準和各項規章制度。(2）明確本項目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人員工作.(3）履行工程施工承包合同,合理配置人

5、力、物資、機具、資金等要素，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料,大力推進安全標準工地建設.（4）正確處理安全與進度，安全與效益的關系，把安全工作貫穿于施工生產全過程。(5)經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議，總結推廣科學管理經驗.（6)定期組織安全生產檢查。（7)組織制定本項目生產安全事故應急救援預案,發生生產安全事故，必須做好事故現場保護和傷員搶救工作，按規定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。3.3.2安全總監對安全生產負直接領導責任，其安全職責是:（1）貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方針、政策、法規和上級有關指示、決議，組織制定、修訂企業安全生產規章制度及安全措

6、施計劃等.（2)貫徹“五同時原則，監督檢查各項規章制度執行情況和職能部門職責履行情況.（3）指導業務部門編制生產安全事故應急救援預案,領導開展重大事件應急響應工作。（4)參加事故的調查、分析和處理。3。3.3項目總工程師（技術負責人）對項目施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是：（1）組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施,對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。(2)主持項目安全防護設施和設備的驗收,嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用；使用中的設施、設備，按規定定期組織檢查，發現問題及時處理。3.3.4工程管理部安全職責(1

7、）負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大工程專項技術方案的編制、審核工作，提出方案優化意見和建議。（2）參與大型非標設備的設計檢算和驗收工作.3。3。5機電物資部安全職責（1)負責起重設備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設備及電力線路的驗收工作.(2)負責對施工現場使用的安全防護設施、用品進行檢查，保證采購使用合格產品.3。3。6辦公室，負責職工健康檢查，指導防塵、防毒等衛生工作。 3。3。7材料、安質環保部，負責交通、消防和易燃、易爆、危險品的安全管理工作，并對其執行情況進行檢查。3。3。8財務部，負責對項目安全生產經費計劃進行審查，確保安全生產經費及時、足額投入。3.3。9作業隊長的安

8、全生產責任（1)了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關作業活動。(2)發生安全事故必須停止施工，組織事故搶險,防止事故擴大，按程序立即上報。3。3.10班組長安全生產責任(1)帶領班組員工嚴格執行安全操作規程，遵守勞動紀律，制止“三違”行為。（2)作業前,要對擬用機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查.3。3。11操作工人的安全職責(1）自覺遵守安全生產規章制度、操作規程，執行安全技術交底，服從安全管理人員的管理，按規定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。(2）作業前要對工具、機械、電氣設備進行檢查，發現問題應及

9、時處理或向領導報告。(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。3。4主要安全管理制度（1）火工品管理制度：爆炸物品購買、運輸、儲存、使用必須堅持“先審后用”的原則.爆炸物品的發領,必須堅持“受檢在前、審批在后,實物領用”的原則。爆炸物品的使用，必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。爆炸物品的清退，必須堅持“有效控制、及時清退”的原則。(2)安全教育制度:工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核.（3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場

10、內機動車輛駕駛員等,必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗.（4）安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對檢查中發現的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期。(5）安全技術交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。（6)安全用電管理制度:電氣設備要有可靠的保護接地.電工必須持證上崗，洞內外用電必須有專職電工負責,嚴禁非專業人員操作、維修電氣設備，嚴禁私自接線。(7)機械設備安全管理制度:應當具有生產(制造）許可證、產品合格證，進入現場前進行查驗。使用機械堅持“兩定

11、三包即定人、定機、包使用、包保管、包保養.(8)人員進出洞登記制度：進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進洞登記薄，專人負責。項目部要對工地所有人員建立個人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。（9）安全事故報告制度:嚴格執行國家有關生產安全事故報告的規定,發生事故必須立即上報,不得隱瞞。4、技術方案4。1 工程特點及施工對策由于太陽寨隧道、三家寨隧道、拉所二號隧道是重難點工程，巖體較破碎，淺埋段較多，不良地質有塌方、冒頂，極易發生突泥、突水。采取的措施有:(1）采用TSP203、探地雷達、超前水平地質鉆探、地質素描和紅外線探水等綜合預報手段,準確揭示隧道掘進前方的地質

12、狀況,及時修正掘進參數，確保隧道施工安全。（2)按新奧法原理施工，遵循 “弱爆破、短開挖、勤量測、強支護、早封閉的原則。級圍巖，隧道洞口土質或易坍塌的軟弱圍巖地段（三家寨隧道進口），采用雙側壁法分部開挖施工;采用108管棚+注漿預支護。圍巖穩定性允許的情況下,開挖也可采用留核心環形臺階開挖，人工挖掘或弱爆破開挖。IV級圍巖地段，采用正臺階法開挖，特別是在暗洞與明洞相接處附近應視實際情況選擇正臺階或臺階分部開挖法。III級圍巖采用全斷面法。設計全隧道施工中采用TSP203地質預報系統、紅外線探水儀、超前鉆孔等手段進行綜合預報;破碎富水帶（拉所二號）要及時提請業主、設計、監理單位會勘，對飲用水源與

13、隧道之間采用超前帷幕注漿加固、超前預注漿、周壁注漿等手段進行預加固。（3)在軟弱圍巖地段采取開挖后，迅速初噴，然后架立鋼架，施工錨桿,鋼筋網,及時進行復噴，確保及時支護.采用濕噴工藝。（4）做好洞口、洞頂地表、淺埋段排導系統,減少地表水滲入地層；做好隧道縱、環向排水系統，確保襯砌背后的排導系統暢通；做好防水板鋪設，處理好 “三縫”防水；涌水量較大地段采用開挖前預注漿，開挖后補注漿等手段封堵.4。2總體施工組織方案洞內鉆爆作業采用多功能作業臺架配合風動鑿巖機為主，光面爆破，電起爆,軟弱圍巖以人工開挖或小型挖掘機為主；洞內采用人工裝碴,自卸三輪車運輸出碴；噴混凝土采用機械手和濕噴機或多功能作業臺架

14、作業；二次襯砌采用整體式液壓臺車全斷面襯砌,混凝土采用輸送車運輸，泵送入模；施工通風采用壓入式；洞內順坡排水由洞內側溝排出洞外,反坡排水采用多級泵站接力排水至洞外;施工用電采用洞口設變壓器變電的方式;施工用水采用高山水池；施工用高壓風采用集中供風。4.3 隧道工程的施工順序首先進行邊仰坡和明洞的開挖與防護,然后進行暗洞的施工。采用全斷面開挖法施工順序：全斷面開挖噴錨支護仰拱、填充防水層施工二次襯砌的澆筑洞門和翼墻左右洞電纜槽、排水溝路面現澆層隧道設備安裝及裝修。4。4主要施工方法、施工工藝簡述4.4.1 隧道施工資源配置隧道每個工作面人員配備表序號項目人數備注一開挖作業班1工班長12司鉆工6含

15、爆破員3安錨桿、鋼架34操作注漿泵25噴砼工66裝碴工47汽車司機2小計24二襯砌作業隊1工班長12檢底23鋪防水板24砼灌注4含臺車定位5砼泵司機16砼搗固17木工38鋼筋工2小計16三其它工種修理工1電工1電焊工1鉗工1其它3小計7合計47主要施工機械、試驗檢測設備統計表（每個口）序號名稱規格型號狀態數量（臺)備注1砼拌和站JS750良好12砼（砂漿）拌和機JS500好13砼攪拌運輸車東風（6m3）良好44混凝土輸送泵HBT60A，60m3/h良好25襯砌模板臺車12m液壓襯砌臺車良好16全站儀良好17高壓雙液注漿泵2TGZ60/210良好28發電機組400KW400KW良好19砼噴射機(

16、濕噴)良好110開挖臺架良好211電動空壓機20m3良好612風鉆YT28良好2013裝載機ZL50C良好214潛孔鉆機良好215挖掘機PC320良好116運輸汽車15t良好817風鎬G8良好3018電力變壓器S9800KVA良好319電力變壓器S9200KVA良好220電焊機BXI-400、20KVA良好1421氧氣焊良好222鋼筋調直機良好223切割機良好224冷彎機良好125水準儀良好126收斂計JSS30A30良好14.4.2 一般地段施工方法簡述級圍巖采用全段面開挖，砂漿錨桿及中空注漿系統錨桿、掛網、噴射砼進行噴錨支護；級圍巖采用臺階法開挖、砂漿錨桿及中空注漿系統錨桿、格柵鋼架加強支

17、護，掛網、噴射砼進行噴錨支護；洞口土質或易坍塌的軟弱圍巖段級采用臺階法和雙側壁導坑法施工，采用超前長管棚預支護、超前小導管進洞，開挖后進行噴錨支護，洞身級圍巖采用臺階法開挖，錨桿、鋼筋網、I18(16）鋼拱架噴砼支護.噴砼采用濕噴工藝，二次襯砌采用整體液壓襯砌臺車全斷面施工。4.4.3 突水、突泥地段施工（一）突泥、突水地質災害預報1、隧道超前地質預報（委托具備相關資質、業績、經驗的地質預報單位），對危險地段進行超前地質預報，主要采用以下聯合預報措施，相互印證：地質分析法:對設計圖紙標示的地質情況與掌子面揭示的巖層構造情況相互印證，并對前方地質情況進行預測分析。物探法：TSP203地震波反射法

18、超前探測:探測有效距離100200m，探索采用多波理論區別“有水-無水”、“填充溶洞-無洞”等特征的可能性。紅外法探水：地下水活動會引起巖體紅外輻射場強的變化，探測掌子面和洞壁四周這種變化，可以推測是否有隱伏的含水體,但無法預測預報水量和含水體具體前方位置.水平超前鉆孔：一般超前距離3040m,超前探孔重疊長度不小于5m.超前地質預報主要項目表項 目預報主要內容主要方法/儀器重點預報地段常規預報圍 巖類 別巖性特征，節理，裂隙發育特征和巖體結構特征地質分析法，TSP203地震波反射法。斷層破碎帶、軟弱圍巖地段涌 水狀 態涌水量大小、壓力、變化規律，環境水文地質特征紅外法探水，地質雷達，超前水平

19、鉆孔.巖溶地段、高水壓地段異常預報斷 層位置,規模,破碎程度，充填情況，含水情況等TSP203地震波反射法，地表觀察及地質素描法.斷層破碎帶巖 溶巖溶水巖溶大小,位置;巖溶水類型及出水量TSP203地震波反射法，超前水平鉆孔，地表觀察及地質素描法。巖溶發育帶2、隧道內設置機械避讓洞，洞內要在洞頂設置低壓照明和強力通信系統.在鄰近突水突泥地段爆破時,全洞要將移動式機械撤出洞外,避炮人員也要撤出，洞內不得留有人員。3、在下列幾中情況中，必須引起高度重視,加強超前地質預報。（1）當巖石特別完整，幾乎沒有節理裂隙時,要高度重視，因為該巖石已具備堵水功能,前方或四周可能有較大的蓄水。（2）在隧道埋深較深

20、，但巖體中出現有富水泥夾層時，要高度注意，一般此類圍巖中具備構造蓄水條件，可能有較大涌水。(3)當地下水明顯增多,但前方探孔中卻沒有溶洞顯示，要高度警惕，溶洞可能在隧道輪廓外附近。（二）出現突泥,盡快將口堵住。以鋼管和型鋼為骨架，用噴砼將其封閉。然后施作開挖面邊的超前支護,再壓注水泥水玻璃漿.處理突泥，首先沿開挖面周邊設超前鋼管支撐。暫保留掌子面附近的泥夾石碴堆，然后封閉缺口。清除流出的泥夾石，再次加厚噴層。在超前方向安裝6m長的注漿管,壓注水泥水玻璃漿液。（三）突泥突水的預防方案詳見第7章。4。5.監控量測對初期及時態曲線進行回歸分析，預測可能出現的最大拱頂下沉和周邊收斂值；根據開挖面狀態、

21、周邊位移、拱頂下沉量的大小速率等進行綜合分析,判斷圍巖及支護結構的穩定性,適時調整施工方案.表 監控量測項目、儀器及方法項目名稱方法及工具布置量測間隔時間115天16天1個月13個月3個月以上應測項目地質及支護狀態觀察巖性,結構面產狀及支護裂縫觀察和描述，地質羅盤及規尺開挖后及噴錨支護后進行每次爆破后水平收斂及拱頂下沉量測各種類型的收斂計級圍巖每15-20米一個，級圍巖每20-40米一個爆破后24小時內進行0-18m18-36m36-90m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周地質超前預報地質雷達或其他方法需要間隔20m一次仰拱隆起量測水平儀、水準尺級圍巖每15-20米一個，級圍巖每20-

22、40米一個仰拱開挖后12小時內進行1-15天16天-1個月13個月3個月1次/天1次/2天12次/周13次/月選測項目圍巖內部位移量測洞內鉆孔安設多點桿式位移計每一類圍巖段選一斷面，每斷面311測點爆破后24小時內進行018m18-36m36-90m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周二次襯砌壓應力量測各類型壓力盒每一類圍巖段選一組，每組2-5斷面，每斷面711個測點二次襯砌施作后進行115天16天-1個月1-3個月3個月1次/天1次/2天12次/周13次/月錨桿內力量測各類電測錨桿，錨桿測力計及拉拔器 每一類圍巖段選一組,每組3-5根錨桿施作后開始018m18-36m36-90m90m

23、12次/天1次/天1次/2天1次/周鋼支撐內力量測支柱壓力計或應變片每20-30榀鋼支撐選一榀，每段鋼支撐均測鋼支撐施作后開始0-18m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周噴射砼應力量測表面應力解除法每一類圍巖段選一組,每組35個測點二次襯砌施作前進行5、風險策劃和控制工程開工前，對隧道工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。5。1危險源種類隧道施工存在的危險源主要有：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。5.2危險源辨識和風險評估從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，對隧道施工

24、可能存在的危害進行識別。現有的預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險源，其他可能造成傷害的判定為一般危險源。5。3風險控制和管理對評估出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。對危險性較大的專項工程應當編制專項工程施工方案。安全生產管理部負責制定重大危險源識別和控制管理。建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳,加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公示，并在其部位懸掛安全警示標志.項目部應對重大危險源實施動態管理，項目負責人、專職安全管理人員應當全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。編制安全應急救援

25、預案,配備應急救援人員、器材設備,定期組織演練.6針對危險源的安全技術措施隧道施工是高風險作業,應抓好如下工作：在一般地質地段施工時，主要抓好開挖、出碴、支護、襯砌、輔助作業等環節的控制，每道工序嚴格按操作規程執行；在不良地質地段，除按一般地質地段抓好各道工序的控制以外，重點做好方案的預控。6.1一般地質地段隧道施工的安全技術措施一、開挖（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊)、爆炸（炸藥、雷管、高壓風管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。（二）控制要點1、鉆眼()鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結構必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求,保證臺架的安全穩定,作業平臺

26、上鋼筋圍欄的高度應大于。0m.（）檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動的危石。(）檢查有無瞎炮：進入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發現有瞎炮，應立即通知爆破工，對瞎炮進行處理，不得在原炮眼里繼續打眼.(）高壓風、水:高壓風、水管線必須經常有專人進行檢查維護，防止其爆裂傷人。（）供電線路：臺車上的供電線路要經常檢查維護,上人之前必須先檢查，后上人。（）防止機械傷人:使用風動鑿巖機前，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固,有無漏風，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應放置穩定。2、裝藥（）爆破器材加工必須在

27、專用加工房里進行,加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方，當洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內附屬洞室等適當地點設臨時加工房，嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材.加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后,應分別放在安全地點，必須有專人全程管理。（）清除炮眼內雜物：在清除炮眼內雜物時，要通知在場人員注意躲避。（）分工劃片裝藥：在裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規定,規范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責,保持安全距離，防止相互碰撞.（）應用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕地搗實，嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。（）

28、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼.（)一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內不準繼續鉆孔作業，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業。不允許在裝藥區域內進行與裝藥作業無關的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區的所有機械或機具必須停止運轉，撤到安全距離以外.（)為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。(）要專人專車負責爆破器材的領取和運輸，炸藥與雷管藥分車裝運，每次剩余的爆破器材應立即送回指定的保管庫房。3、起爆(）隧道爆破作業必須統一組織指揮，實施爆破前，所有人員必須撤離起爆現場,其安全距離為：a、獨頭巷道撤離不少于200m;b、相臨的

29、上下坑道撤離不少于lOOm；c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m；4、貫通安全當在同一隧道兩個工作面接近貫通時,兩端擔任掘進的單位必須加強聯系，服從統一協調指揮.兩工作面距離30m時，另一端停止掘進，將人員和設備撤走。并在安全距離處設置警示，禁止人員入內。（三）檢查內容和記錄格式、檢查人：工班長和兼職安全員。、檢查頻率：每班必檢。、檢查內容:隧道開挖安全檢查記錄表序號檢查內容狀態（簡述）結果滿足不滿足1臺架擺放是否穩定2危石是否清理3支護結構是否穩定4風槍是否完好5操作是否正確6風水管路是否完好7有無漏電8爆破器材加工是否在規定地點9有無專人防護10裝藥有無分區11操作是否正確

30、12爆破前所有人員是否全部撤離13有無瞎炮14瞎炮是否處理15剩余爆破器材是否全部退庫班組名稱：檢查人： 日期：年月日二、出碴（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。（二)控制要點1、裝碴前和裝碴過程中應觀察圍巖狀況，發現松動危石或塌方征兆應通知領班人員，處理過后再行裝碴。支護結構是否處于安全狀態。2、裝碴機械在操作中其回轉范圍內不得有人通過。輔助人員應隨心留意機械運轉，防止擠傷碰傷.3、嚴禁超量裝載，車箱邊的危石應立即除掉,避免途中落石傷人。4、裝碴時發現碴堆中有殘留炸藥雷管,應立即處理。5、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位.6、在機動車輛行駛頻繁的地段不

31、得行駛非機動車輛.7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。8、設置安全標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應設置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示，必要時有專人指揮。9、洞內交通嚴禁超車。會車時，兩車間的安全間距應大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應大于20m，洞內能見度較低時應予加大。10、保證車況良好.在進洞前應對電路系統、剎車系統、照明系統進行檢查，發現故障立即修理排除。同時每一輛車應攜帶適當的滅火器.11、嚴禁混裝.洞內所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人、碴混裝。12、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車

32、和與司機攀談嬉鬧.13、卸碴應有專人指揮，在指定的地點卸碴，不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后，司機和指揮人員應檢查車斗是否放下，確認放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。（三）檢查內容和記錄格式、檢查人：工班長和兼職安全員.、檢查頻率：每班必檢.、檢查內容：隧道出碴安全檢查記錄表序號檢查內容狀態（簡述)結果滿足不滿足是否有松動危石塌方征兆?是否有混裝和超載現象？檢查是否有瞎炮？是否有殘留炸藥、雷管？機械設備是否完好?作業范圍內是否有無關人員逗留?7班前教育是否進行？8安全標志是否明確？9運輸車輛車斗是否放下？班組名稱： 檢查人： 日期:年月日三、支護(一）危險源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、

33、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災、車輛安全。（二)控制要點1、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動的危石,找頂清理危石時,遇有緊急情況及時通知的關人員及機械撤離.2、作業時檢查作業臺架安放穩定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業要求設置防護欄桿，掛安全網,配置登高扶梯，梯子要穩定地固定在平臺上,不得晃動。3、高壓風、水、輸料管必須經常有專人進行檢查、維護，防止其爆裂傷人。4、檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，

34、后上人。5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規定，防止爆炸。6、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸的有關規定。8、如發現支護結構有起皮、開裂、掉塊等現象,應立即對支護結構進行加固補強.（三)檢查內容和記錄格式、檢查人：工班長和兼職安全員。、檢查頻率：每班必檢.、檢查內容：隧道支護安全檢查記錄表序號檢查內容狀態(簡述）結果滿足不滿足是否發現有危石或塌方的征兆?運輸車輛是否有混裝和超載現象?作業臺車上的欄桿是否符合要求？風、水、輸料管線是否完好？檢查是否有漏電現象

35、？乙炔、氧氣的使用是否正確？支護結構是否有起皮、開裂、掉塊等班組名稱： 檢查人： 日期：年月日四、襯砌（一）、危險源:臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。（二)控制要點、襯砌臺車、作業臺架必須有專門設計,加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩定,防護欄桿的高度應大于1。2m。跳板、底板、梯子應安裝牢固并進行防滑處理。、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，應在臺架上掛牌標明載重量,防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。、所有通

36、過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯接完好,電線無破損、無漏電。、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規定,防止爆炸。 、砼輸送泵用前應連接好管路,對管道進行檢查并試壓。、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。、在襯砌混凝土灌注時，必須按設計要求支撐好，兩側灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時隨時檢查支撐的穩定，防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。（三)檢查內容和檢查記錄、檢查人：工班長和兼職安全員.、檢查頻率：每次必檢。、檢查內容：隧道襯砌安全檢查記錄表序號檢查內容狀態（簡述)結果滿足不

37、滿足1作業臺車上的防護欄桿是否符合要求？2臺架上的工具是否按規定要求堆放？3運輸車輛是否有混裝和超載現象？4檢查是否有漏電現象？5襯砌的支撐否支撐完好？6是否存在人、料混裝？7乙炔、氧氣的使用是否正確？班組名稱： 檢查人： 日期：年月日6。2不良地質地段隧道施工的安全技術措施不良地質主要包括：塌方、突泥突水、低風險高地溫、放射、巖爆。（一)危險源: 除了具有一般地質地段所具有的危險源以外,還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護結構出現大的垮塌。(二）控制原則1、在巖爆地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應力,減弱巖爆危害.施工應有專人觀測，發覺巖壁面發生響聲，立即示警撤走人員。2、施工中加強對圍

38、巖和支護體系的監控量測。當發現圍巖和支護體系變形速率異常時，立即采取有效措施，情況嚴重時應將全部人員撤離危險區域。3、在不良地質地段施工，必須有應急預案，儲備足夠的搶險急救物資設備，如準備小導管、管棚長鋼管、雙漿液注漿機、管棚鉆機、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。（三）檢查內容檢查記錄、檢查人:工班長和兼職安全員。、檢查頻率：每班必檢.、檢查內容：隧道不良地質地段安全檢查記錄表 序號檢查內容狀態(簡述）結果滿足不滿足1有無針對性的地質預報？2有無針對性的施工方案？3方案實施中有無檢查？有無記錄？4有無應急預案？5有無物資的儲備？數量是否充足？班組名稱： 檢查人： 日期：年月日6.3輔助作業輔助作業主

39、要指供水、供電、供風、通風排煙、排水、道路。（一)危險源：空壓機的壓力罐、風管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設備漏電、水泵漏電、風機漏電、風筒著火、供電線路著火、道路失修、結構超限、交通失控。（二）控制要點、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。2、高壓水管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。3、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設備和供電線路必須按照設計方案實施。洞內變壓器和配電柜必須放置在設計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。所有供電設備和線路必須定期檢查維修維護。用電設備必須采用“一機一閘一漏電保護一接地”，防止漏電起火或漏電傷人.4、供電線路和通

40、風管分側掛設，防止電路起火引起火災。5、排水溝要通暢，防止積水損壞道路.反坡施工時，必須有足夠的排水能力。6、道路必須經常性檢查和維護，確保平順、暢通。7、鉆孔臺架、噴錨臺架、襯砌臺車、壓漿修補臺架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行，設置明顯的限界標志，車輛通行時,機具材料及人員不得侵入。(三)檢查內容和記錄格式、檢查人：項目經理部.、檢查頻率:每班必檢.、檢查內容：隧道輔助作業安全檢查記錄表序號檢查內容狀態（簡述）滿足不滿足空壓機壓力罐是否定期標定？高壓水管是否完好？供電線路是否定期檢查？電氣焊時有無隔離措施?道路是否平順？6臺架等凈空是否足夠？7有沒有設置明顯的限界標志？8人員有沒有進行崗前

41、培訓教育？班組名稱： 檢查人： 日期：年月日7、應急管理項目部成立工程項目管理重大事件應急響應領導小組，明確各級人員的職責。第九、十、十三、十四、十五作業隊要各自組織一支80人和60人的反應快速的應急救援隊伍。項目部建立重大事件的應對處理機制，制訂生產安全事故事件綜合應急預案、施工現場處置方案，配齊所需的應急設備和救援物資，定期組織演練。本項目隧道工程生產安全事故應急預案詳見有關各項預案,本方案不贅述。7.1對可能發生突泥突水地段采取的處理方案隧道內涌水突泥應采取綜合治理與洞內治理相結合的原則，一般情況下對洞內涌水應采取限量排放的辦法，對洞內泥沙應采取封堵的辦法.對地表大的溶洞口、落水洞要進行

42、封堵,以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。采取工程措施如下：方案一:當隧道開挖或地質預報沒有發現明顯的溶洞管道，而開挖面又出現較大的涌水量(正洞掌子面涌水量10m3/h,或單點出水量3m3/h)時,采用帷幕注漿堵水。 (一）圍巖注漿固結堵水圈通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結堵水圈,減少其滲透系數，以限制排水量。注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿和局部注漿三種；注漿方案任選其一，或幾種方式的結合。（1)超前帷幕注漿：當隧道開挖或地質預報沒有發現明顯的溶洞管道,而開挖面又出現較大的涌水量時（單點出水量3m3/h）采用帷幕注漿堵水.注漿加固范圍：以堵水為目的的注漿加固圈范圍不宜少于開挖線以外5m。注漿長度

43、及止水盤的厚度：根據隧道的地質條件和目前國產鉆機的性能，為保證注漿質量,可采用三環（注漿長度分別為11、18、27m）注漿，開挖后留足5m厚的巖盤作為止水盤。對于、級圍巖地段，止水盤的表面噴射15cm厚 C20 的混凝土加強。注漿材料：注漿材料主要有普通水泥單液漿（簡稱C漿），普通水泥-水玻璃雙液漿（簡稱CS漿）.可采用綜合注漿材料，并按照由粗到細、由單液到雙液、由高濃度到低濃度三個準則進行調整.采用C漿時，水灰比W/C=0。60。8;采用C-S漿時，注漿參數（根據現場工藝試驗確定）如下：注漿終壓3.03.5 MPa，漿液擴散半徑1.01。5m,水泥漿濃度(水灰比)W/C=0。61.0，漿液初

44、凝時間12min，水泥采用525號硅酸鹽水泥，水玻璃的濃度為35Be,水泥與水玻璃的配合比（體積比）1:0。61：1。鉆孔布置:注漿孔沿隧道周邊開挖輪廓線雙排布置,孔距3050cm.注漿壓力：注漿壓力以孔口壓力表顯示的值為準,通過注漿泵控制調節。一般注漿采用低壓力中液量注入,初壓為1.01。5MPa，注漿過程中壓力逐漸加大，流量逐漸減小，當壓力加至終壓3。03。5MPa后,持續壓注5min。注漿檢查：注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔有無串漿現象,如有串漿現象，應立即停止注漿，或采用間歇式注漿封堵串漿口。注漿效果：采用鉆孔檢查法，結合開挖取樣分析法.根據注漿實施情況，選擇可能存在的薄弱部位進行鉆孔檢

45、查,以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，當正洞掌子面涌水量0.72m3/h或單點出水量0。2m3/h時，可認為達到了注漿目的。(2)開挖后全斷面徑向注漿(后注漿）：采取了超前地質預報和預注漿堵水后，如在隧道開挖時仍然出現較大的滲漏水，則需要進行再注漿，注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5m。當有集中水流或巖溶管道出水時，首先要埋管將水流引出，降低地下水壓，然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。在離出水口一定距離處，對出水裂隙或管道鉆注漿孔，安裝注漿管，注入C-S漿液.當開挖面滲漏面積和水量較大時，在滲漏處用鉆機鉆孔(孔深 310m，孔徑75mm），找出滲漏水的主要裂隙，由鉆孔引流，將面上的滲漏水變為

46、點上的滲漏水。然后用凝膠時間13min的C-S漿進行低壓注漿，一般效果較好.（3）局部注漿：根據超前地質預報探明的局部巖溶實際分布及開挖后地下水滲流狀態分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。采取此“圍巖注漿固結堵水圈”方案時，一般采用小導管（42熱扎無縫鋼管，長56m，在導管前端23m 范圍內，呈梅花型布置，鉆上直徑為 68mm小孔，孔間距1520 cm，以便漿液擴散）注C-S漿液；成孔采用鑿巖鉆孔，用錨固劑封堵管端孔隙,防止冒漿.(二)初期支護初期支護由C20噴砼、拱墻錨桿和18工字鋼架或格柵鋼架組成，其與注漿固圈共同組成限流體系,并保證施工期間洞室穩定。（三)防排水網格系統 防排水網格系統

47、的主要功能是保證經注漿堵水圈、初期支護滲出的地下水通暢排出，以避免對抗水壓襯砌產生過大水壓。其主要措施有：在初期支護和二次襯砌之間設EVA防水板，背襯土工無紡布。在初期支護與二襯之間,防水板背后環向設50HDPE波紋管排水盲溝，在兩側襯砌邊墻腳處縱向設置50HDPE波紋管排水盲溝，且沿隧道兩側全長設置,縱環向排水盲溝相連，通過邊墻泄水孔將襯砌背后積水引入排水溝內.方案二：當地質預報發現有比較準確的溶洞位置時，或開挖后出現空溶洞時，在對隧道工程有影響的范圍內,要進行填充注漿。填充溶洞注漿的主要步驟是:(1）對于超前鉆孔預報的溶洞，保留5m厚的巖壁不再進行開挖。（2)對于開挖后發現的溶洞，應探明溶

48、洞的邊界,爾后視溶洞具體情況，采取不同的封堵措施.當溶洞有地下水時，應在隧道下方旁側開挖排水排泥洞，旁泄后再挖主隧道。(3）填充注漿一般采用單液注漿，以純水泥漿或水泥砂漿為主.對于水量較大的溶洞先用CS漿液注漿止水,然后用C漿填充。CS漿液成分與帷幕注漿的成分相同。填充注漿的注漿壓力不宜過大,以填滿空洞為目的,不大于1MPa為宜。注漿效果的檢查。主要檢查空洞的填滿度當注漿量達到空洞體積的95以上時,可以認為注漿達到了目的。方案三:在超前鉆探中遇突水突泥情況,且地下水無后續補給通道(如地下河)時，可在掘進工作面，鉆大直徑的排水、排泥孔，暢泄后可小進尺掘進，大的涌泥則須待泄量穩定后，采用它法。主要

49、應急設備和物資儲備表序號名稱單位數量規格型號現在何處狀態備注1挖掘機臺3PC220現場良好2裝載機臺2ZL50現場良好3機動翻斗車輛2FC-1現場良好4液壓汽車吊輛1QY16現場良好5電焊機臺2BX500現場良好6卷揚機臺2JJ2-0.5現場良好7空壓機臺8FDR500現場良好8鑿巖機臺40YT-28現場良好9水泵臺3010SH13現場良好10水泵臺2010SH28現場良好11水泵臺20250JQC140*2現場良好12發電機臺2150KW現場良好13對講機臺20現場良好14通風機臺1DT125-F110現場良好15通風機臺1DT180現場良好16注漿泵臺3PH-250現場良好17注漿泵臺3Z

50、JB-35現場良好18混凝土噴射機臺1MEYCOPotenza現場良好19混凝土噴射機臺1TK961現場良好20救生衣套200現場良好21安全繩條150現場良好22沙袋個5000現場良好23工字鋼噸10現場良好24鋼拱架噸10現場良好25救生圈套200現場良好7。2突發事件應急處置 （一)施工過程中若發現較弱突水突泥現象，立即報告應急組織領導同志，現場施工人員可根據現場實際情況迅速打隨機排水孔，安置塑料彈簧軟管進行排水(塑料彈簧排水管引入排水溝），釋放水壓力，并及時噴錨進行圍巖封閉。如果圍巖破碎，可在初噴砼結束后迅速安置鋼拱架，然后再進行復噴砼封閉圍巖，加強支護.（二)施工過程中若發生高強壓力

51、突水突泥現象，應立即盡可能地撤離人員和機械設備，確保安全.及時向現場應急領導小組匯報，根據實際情況迅速組織救護工作。準確記錄水量的流量、流速、水壓，采取有效措施進行突水突泥控制。指揮與控制：觀測預警由工程部技術干部和各工班指定人員加強日常觀測，確保在第一時間確認涌水險情，提前發出預警提示。a與當地氣象臺建立天氣服務聯系，根據天氣預報和降水量統計，加強隧道涌水觀測;b注意觀測隧道涌水流量及變化時間、流速、水壓及擴拱處有無滲涌水；c觀測數據有變化時，及時向副經理匯報，以便組織施工搶險。施工報告 a賦存高壓水段在開挖時，工人要身系安全帶，安全帶長度松緊適宜，如有涌水,應立即停止施工回到安全地帶，并及

52、時匯報；b破拱處發現有水從拱頂滲涌時，施工工人應立即停止施工并回到安全地帶,并及時匯報;c賦存高壓水段要準備兩臺抽水機，保證不積水，水涌過急，抽不干時要向指揮部及時報告。安全撤離 當確認出現涌水時，由項目部領導下令，立即電話通知值班室，組織所有現場施工人員將施工機械加以安置保護，洞內施工人員由班組長帶隊全部撤離.被困施工人員來不及撤離的，應選擇襯砌臺車等安全平臺進行自我保護，等待公司組織救援。組織搶險a各班組及時清點人員，確認有無被困人員，并集結待命，不得私自外出；b組織搶險突擊隊，由各工班抽調精壯工人組成，負責安裝擋護拱架，堆砌砂袋，規范水流方向；c在配備充分照明、救生設備時，由項目部決定組

53、織身體素質好、水性高的工人進洞執行搜索救援活動；d辦公室做好準備,并視情提前與定點醫院聯系。供電和照明a在涌水可能危及到洞內變配電設施時，應果斷斷電,防止個別線路漏電發生意外；險情排除后，經檢查確認安全后可恢復供電；b啟動專用照明線路，保障隧道內必要的照明需要。設備在發生涌水時,如設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動力關閉、加固和適當防護狀態，防止設備造成不必要的損壞。（三)通訊各救援小組、醫院、上級機關和外部救援機構,必須建立起暢通的通訊網絡。（四)警戒與治安a在發生涌水險情時,保安應加強洞外巡視，隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀，禁止一切人員進入危險區域,禁止無關人員進入施工現場.b加強洞口看護，未經公司統一組織不得放入任何人員。（五）人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。