1、高速公路改擴建項目強夯首件工程施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: XX高速公路改擴建工程B-JC04駐地辦強夯首件工程施工監理實施細則(一) 、總則為加強XX至XX高速公路改擴建項目的工程質量管理，確保工程質量，落實管理處在XX改擴建項目實施 “首件工程認可制”的決定，根據本工程特點，特制定強夯首件工程施工監理實施細則。(二) 、施工組織設計的編制及報審1.要求施工單位技術管理部門,詳細編寫強夯施工組織設計,報駐地辦審批。2.駐地辦對施工組織和施工工藝進行認真審核，對施工現場準備工作進行詳細的檢查落實，
2、書面指令施工單位實施首件工程。3.施工單位嚴格按照批準的施工組織設計施工,在施工過程中要詳細記錄操作程序和有關技術指標，修正完善施組設計。路基專業工程師必須對首件工程全過程旁站，做好相應記錄，對實施過程中發現的問題及時提出可行的調整方案，以保證其順利實施。(三) 、施工前準備工作1.貫通本標段管轄范圍內的施工便道,用砂礫石填筑,推平、碾壓,晴時適時灑水,防止揚塵。雨時派專人養護，確保晴、雨暢通。 2.在施工便道內側修筑臨時排水溝，排除地表水。施工區周邊作排水溝以確保場地排水暢通,防止積水。3.查明強夯范圍內地下構造物和管線的位置和標高，采取必要措施，防止強夯施工造成損壞。4.測量放樣，定出控制
3、軸線，強夯作業的邊線，標出夯點的位置,在施工現場醒目位置設置“強夯區”標示牌。5.施工前按設計初步確定的強夯參數，在有代表性的場地上進行工藝性試驗。通過強夯前、后測試數據的對比，檢驗強夯效果，確定有關工藝參數。6.強夯施工機械設備主要有強夯機，推土機、壓路機等。7.強夯施工檢測設備主要有測量儀器和試驗檢測儀器，所有儀器必須標定合格，經監理工程師認可。(四) 、強夯首件工程開工報告提交和審批，按管理處下發的實施細則執行。（五）、強夯施工工藝確定施工參數1.機械設備強夯采用20T以上帶有自動脫鉤裝置的帶式起重機設備，強夯能量級別根據地質情況，填土高度采用600KN.m或800KN.m或1000KN
4、.m，夯錘底面采用圓形，底面直徑2.5m。夯錘中對稱設置若干個上下貫通的氣孔。2.夯點布置與夯錘落距確定采用排夯，夯點間距為2.5m。夯擊點布置采用正方形。夯錘重量B-C01標采用10.85T，B-C09標采用13.02T。夯錘落距通過擬采用的強夯能級計算確定。即錘重（KN）落距（m）=單擊夯擊能（KN.m）3.強夯試夯要求：1）.強夯在大面積施工前，必須進行首件工程試夯，以確定夯擊次數，遍數，能量級別及影響深度等施工技術參數。要求在試夯前后分別做出下表所列土工試驗數據。夯擊前、后土工試驗成果表取土深度（cm）夯擊地基土含水量（%）土的塑性指數（%）地基承載力（Kpa）濕容重（g/cm3）干容
5、重(g/cm3)孔隙比e壓縮系數夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后夯擊前夯擊后501001502002）.夯擊遍數各個夯點的夯擊次數，按現場試夯得到的夯擊次數與夯沉量關系曲線確定。要求派技術員用水準儀對每夯點次數及夯沉量進行觀測，并作好原始記錄，現場監理全程旁站記錄。并應同時滿足： a）最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm。b）夯坑周圍地面不發生過大的隆起。c）不因夯坑過深而使起錘困難這三個條件。3）.夯擊遍數間隔時間強夯每遍間一般不間隔時間。但如果產生超孔隙水壓力，夯坑周圍出現較大隆起時，不能繼續夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。4）.夯后平
6、整：夯完后將地基土推平，用大于20T的重型壓路機碾壓至無輪跡后用路基設計填料分層回填碾壓至原地面，壓實度不小于設計要求，再進行路基填筑正常施工。(六)質量控制1、過程控制（1）、強夯過程中，項目技術負責人要始終在現場指揮，監理旁站指導。（2）、按設計要求確定夯擊路線，無規定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。（3）、夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。（4）、各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及漏夯應及時補夯。（5）、強夯施工時，應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量進行詳細記錄。（6）強夯處理后地基的承載力檢驗應采用原位測試和室內土
7、工試驗。（7）、強夯過程的記錄和數據及時整理。（8）、強夯后的表面應推平碾壓達到密實平坦。2、檢查項目強夯主要檢驗項目如下表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法及頻率1壓實度（%）不小于設計值按JTGF80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層4處，填 土高度大于4m的段落每層測6處。2寬度（m）不小于設計值米尺：每200m測4處。3夯陷深度（cm）符合設計要求水準儀：每20m斷面實測強夯前、后高程。(七)、強夯施工注意事項1.強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，維修保養，并進行試吊，試夯，一切正常方可強夯。2.涵洞兩側30m范圍內不應采用強夯，通道兩側50m范圍內不應采用
8、強夯。且施工場地距居民住宅的距離應大于200m。3.起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后臂桿和夯錘下及附近15m范圍內嚴禁站人。4.夯擊時落錘應平穩，夯位準確，如錯位或坑底傾斜過大宜用砂土將坑底整平，才能進行下一次夯擊。5.干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。6.當風力大于5級時，應停止強夯作業，以防機械傾倒，保證安全。（八）強夯施工結束后，及時對該子分項工程進行評定，報監理工程師驗收并簽發中間交工證書，方可計量支付。（九）質量目標及監理責任人將XX改擴建項目建設為國優工程，西部地區高速公路改擴建示范工程，達到“三年無病害，設計使用年限內不大修”質量目標。分項工程檢查合格率100%，質量評定全部合格，交工驗收時，分部工程質量評定全部合格。B-C05標強夯施工監理責任人：B-C06標強夯施工監理責任人：
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