1、路基填筑素土及摻石灰(水泥)精細(xì)化工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 素土及96區(qū)摻石灰（水泥）填筑精細(xì)化施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、總則路基填筑的質(zhì)量關(guān)系著路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并直接影響路面的質(zhì)量，為確保路基施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，特制定本細(xì)則。二、施工前準(zhǔn)備工作1、合理?yè)穸ńY(jié)合料各施工單位應(yīng)在綜合考慮工程技術(shù)要求、工程造價(jià)、自身施工能力、施工檢測(cè)和原材料組織的基礎(chǔ)上，合理?yè)穸ńY(jié)合料（白灰或水泥）。從工程技術(shù)方面選擇：白灰適宜于穩(wěn)定粘性土，白灰穩(wěn)定粉性土早期強(qiáng)度低，穩(wěn)定低液限土質(zhì)則難以碾壓成型，穩(wěn)定效果不顯

2、著。砂性土和粉性土適宜采用水泥穩(wěn)定。對(duì)于同一種細(xì)粒土，石灰穩(wěn)定的干縮性大于水泥穩(wěn)定。規(guī)定：Ip=1520的粘性土采用白灰穩(wěn)定Ip17的土質(zhì)，不宜采用水泥穩(wěn)定。2.準(zhǔn)備下承層： (1)石灰土施工前，應(yīng)對(duì)路堤頂（94區(qū)頂層）嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。 (2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。 3.備土、鋪灰： (1)備土：按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機(jī)械化施工。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。 (2)備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前

3、根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。 三、石灰（水泥）施工過程控制穩(wěn)定土施工，應(yīng)以有利于強(qiáng)度形成、控制強(qiáng)度離散性和減小干縮為目標(biāo)而進(jìn)行科學(xué)的施工組織和規(guī)范的工序施工，以穩(wěn)定土（特別是水泥土）的作業(yè)時(shí)限，結(jié)合料劑量，拌和的均勻性，適宜含水量條件下的及時(shí)碾壓到位，適宜含水量條件下的及時(shí)碾壓到位，灑水養(yǎng)生為質(zhì)量點(diǎn)抓好過程控制。1、原材要求（1）石灰穩(wěn)定土a.土采用IP=15-20的粘性土，粉碎土中大于15mm的團(tuán)塊不得超過總重的5

4、%。土中硫酸鹽的含量0.85%，有機(jī)質(zhì)10%。b.石灰應(yīng)符合級(jí)，使用前7-10天應(yīng)集中，充分消解，并過10mm篩，不允許在施工層上隨消隨用。(2)水泥土a 土采用IP17的土，粉碎土中大于15mm的團(tuán)塊不得超過總重的5%，土中有機(jī)質(zhì)含量小于2%，硫酸鹽含量小于0.25%；b.水泥采用初凝時(shí)間在3h以上，終凝時(shí)間6h以上的低標(biāo)號(hào)（325號(hào)）普通硅酸鹽水泥，不宜采用鋁酸水泥或其他快硬、早強(qiáng)水泥。2、施工工序：施工準(zhǔn)備（測(cè)量控制、下承層灑水）上土粗整平調(diào)整含水量精整平穩(wěn)壓畫方格網(wǎng)均勻分布水泥拌合碾壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)生。3、控質(zhì)要點(diǎn)：（1）測(cè)量控制：通過上土打格，布灰打格和高程及縱橫坡控制，確保層鋪厚度

5、一致。這些是控制結(jié)合料劑量、壓實(shí)度及強(qiáng)度離散性的必要條件，施工中必須按四層等厚控制施工，不得薄層找補(bǔ)。（2）含水量的控制與調(diào)整含水量對(duì)穩(wěn)定土的壓實(shí)效果、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和干縮特性，都有著直接而明顯的影響，在最佳含水量wo1%2%范圍內(nèi)碾壓，必須作為與灰劑量、壓實(shí)度同等重要的指標(biāo)來控制，忽略含水量控制而通過提高壓實(shí)噸位、增加壓實(shí)功來使壓實(shí)度達(dá)標(biāo)勢(shì)必造成干縮量大，穩(wěn)定性差的內(nèi)在質(zhì)量隱患。4、結(jié)合料劑量(1）滴定區(qū)線按一、2.2條標(biāo)定，確保其準(zhǔn)確性。（2）結(jié)合料劑量，施工中按設(shè)計(jì)劑量提高0.5%-1%控制。（3）劑量控制，以布土厚度控制為主，滴定檢測(cè)為驗(yàn)證性控制，水泥土施工，受作業(yè)時(shí)限要求，無補(bǔ)灰復(fù)拌的

6、作業(yè)時(shí)間。（4）布灰準(zhǔn)確，拌和均勻。依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果，控制拌和深度，路拌機(jī)行走速度、拌和遍數(shù)，拌和重迭寬度。要求按照每100m不少于3個(gè)斷面，每個(gè)斷面不少于4個(gè)點(diǎn)的頻率檢查拌和的均勻性和“素土夾層”情況。5、碾壓（1）在wo1%2%的范圍內(nèi)碾壓。（2）碾壓遍數(shù)不得少于7遍（2遍弱振，5遍強(qiáng)振）（3）每個(gè)作業(yè)段壓路機(jī)數(shù)量不得少于2臺(tái)，水泥土必須在水泥終凝之前碾壓達(dá)標(biāo)。（4）石灰穩(wěn)定土宜在24h內(nèi)完成拌合碾壓，最遲不得超過48h。6、施工縫處理：分段作業(yè)的橫向接縫，上下層要求5-10m。橫向接縫應(yīng)直順搭接，前一段拌合整型后留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)切除、切直端頭并與預(yù)留的5-8m一同加灰復(fù)拌

7、合碾壓。各段施工，必須對(duì)端部分橫向補(bǔ)強(qiáng)碾壓。7、灑水養(yǎng)生水泥土應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生7d后方可鋪筑上層。四、素土施工過程控制1、應(yīng)及時(shí)調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長(zhǎng)度保證不小于200M，盡量減少接頭.2、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法,將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中,攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備,這樣做的好處是,土的含水量已接近最佳含水量,節(jié)約施工時(shí)間,提高機(jī)械設(shè)備利用率。3、路基整平:素土碾壓前必須達(dá)到如下要求: 攤鋪寬度厚度滿足要求,土的顆料不大于15MM,縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿

8、足要求。平整時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)的季節(jié)和氣候控制好含水量,一般情況下控制在大于最佳含水量12個(gè)百分點(diǎn),先用履帶式推土機(jī)或810T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍,以暴露其潛在的不平整,再用平地機(jī)械進(jìn)行整平,再用810T光輪壓路機(jī)預(yù)壓12遍,最后用重型壓路機(jī)碾壓.4、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進(jìn)行:路基整平后即可碾壓,堅(jiān)持先輕后重,先慢后快的原則,由邊向中碾壓,對(duì)于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓,碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M,輪跡之間重疊寬度,一般為1/2輪寬,碾壓時(shí)堅(jiān)持遍遍清,遍遍到位,做到無漏壓,無死角.壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實(shí)機(jī)械噸位而定,保證達(dá)到足夠的密實(shí)度.另外,碾壓時(shí)要求做到輪跡順直,以防局部

9、密實(shí)度不夠;壓路機(jī)不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭,發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況,應(yīng)及時(shí)妥善處理,確保全段面壓實(shí)度合格.雨季填筑路基,經(jīng)驗(yàn)合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時(shí)回填,雨后在其表面含水量適中時(shí)應(yīng)加壓,復(fù)檢合格后,方可回填。5、每一壓實(shí)層均應(yīng)自檢合格后,報(bào)驗(yàn)監(jiān)理組, 監(jiān)理抽檢合格以后,再進(jìn)行下道工序的施工。五、試驗(yàn)準(zhǔn)備1、試驗(yàn)準(zhǔn)備路床處理按四層施工（20cm*4）。第1、2層，采用外摻4.5%（水泥）或6%（白灰）；第3、4層采用外摻5.0%（水泥）或8%（白灰），無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（水泥穩(wěn)定）按0.5MPa控制。各類原材料試驗(yàn)、穩(wěn)定土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)（所用石灰不得含任何殘?jiān)BR值，無側(cè)限

10、抗壓強(qiáng)度，灰劑量滴定區(qū)線（特別注意：標(biāo)定滴定區(qū)線時(shí)所用石灰，不得含任何殘?jiān)┑仍谠囼?yàn)段進(jìn)行前7天按程序獲得特別批準(zhǔn)。對(duì)于水泥穩(wěn)定土，必須取得“時(shí)間、強(qiáng)度、干密度關(guān)系土”。即從水泥穩(wěn)定土拌合后開始，自第2小時(shí)起，每間隔1小時(shí)做一個(gè)標(biāo)注擊實(shí)，并對(duì)應(yīng)制做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。試驗(yàn)中，應(yīng)保持各次試驗(yàn)穩(wěn)定土的含水量相同，以使試驗(yàn)結(jié)果具有可比性。2、試驗(yàn)段及試驗(yàn)段成果確定材料的松鋪系數(shù)。確定結(jié)合料的攤鋪方法和劑量控制方法（鋪灰厚度與滴定檢測(cè)雙控）以及單位面積（Km2）的布灰作業(yè)時(shí)間。通過理論計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)比，確定單位水泥水化反應(yīng)的需水量，考慮布灰、拌合，整平、碾壓期間的蒸發(fā)量，在保證碾壓含水量達(dá)到規(guī)范要求

11、范圍的前提下，確定布灰前素土所需達(dá)到的含水量。確定拌和遍數(shù)（達(dá)到拌和均勻，不少于兩遍）和單位面積（Km2）的拌和時(shí)間。確定單位面積（Km2）的整平時(shí)間。6確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)機(jī)械的行進(jìn)速度與碾壓遍數(shù)，單位面積（Km2）的碾壓時(shí)間，繪制壓實(shí)度碾壓遍數(shù)關(guān)系圖（強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)段施工碾壓時(shí)間應(yīng)進(jìn)行至壓實(shí)度不再明顯增長(zhǎng)為止）。以3.3-3.6的各項(xiàng)參數(shù)確定合理的人員、機(jī)械組合和作業(yè)段長(zhǎng)度（水泥土100m左右，石灰土可適當(dāng)增長(zhǎng)）。依據(jù)3.4-3.6和前述的“時(shí)間、強(qiáng)度、干密度關(guān)系圖”確定水泥土的最遲碾壓時(shí)間和最遲完工時(shí)間。-條，主要是針對(duì)水泥土，強(qiáng)調(diào)作業(yè)時(shí)限。對(duì)于石灰土，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行，以確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)

12、和標(biāo)準(zhǔn)的施工及控制方法為主。六、施工通病防止措施1、路床土過濕或有“彈簧”現(xiàn)象的處理現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 治理方法：雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，同時(shí)還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當(dāng)日成活。遇雨浸濕的 土，要經(jīng)晾曬或換土。路床土層避免填筑粘性較大的土。路床上碾后如出現(xiàn) 彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量合適的土。2、灰土過干或過濕碾壓現(xiàn)象：摻拌攤鋪的灰土過干或過濕，都偏離最佳含水量較大；往往是過干時(shí)，在進(jìn)行碾壓后，再在表面進(jìn)行灑水，這樣只濕潤(rùn)表層，不能使水分滲透到整個(gè)灰土層。過濕時(shí)，碾壓

13、出現(xiàn)顫動(dòng)、扒縫現(xiàn)象治理方法：石灰土攪拌必須具備灑水設(shè)備，如果在取土、運(yùn)輸、翻拌過程中失水，就應(yīng)在翻拌過程中隨攪拌隨打水花，直至達(dá)到最佳含水量。同時(shí)在碾壓成活后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤(rùn)（因?yàn)榛彝粱彝脸跗诮?jīng)常保持一定濕度，能加速結(jié)硬過程的形成）；灰土強(qiáng)度形成過程中，一系列相互作用都離不開水。取來的土料過濕或遇雨后過濕都應(yīng)進(jìn)行晾曬，使其達(dá)到或接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨，也應(yīng)晾曬，達(dá)到最佳含水量進(jìn)行碾壓。如灰土擱置時(shí)間過長(zhǎng)，還要經(jīng)過試驗(yàn)，如果石灰失效，還應(yīng)再加灰摻拌后碾壓。七、質(zhì)量控制1、穩(wěn)定土施工，執(zhí)行碾壓許可制度，監(jiān)理在對(duì)層鋪厚度，碾壓含水量，結(jié)合料劑

14、量，拌合均勻性和夾層消除情況檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行碾壓。2、每一層路床處理，均要滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的路床驗(yàn)收要求，同時(shí)檢查結(jié)合料劑量和水泥土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。3、施工單位及各駐地辦依照施工技術(shù)之規(guī)定，結(jié)合本要求，通過試驗(yàn)段修正完善施工技術(shù)方案，并做好施工技術(shù)交底，以規(guī)范路床處理施工，確保路床處理質(zhì)量。八、監(jiān)理日記記錄的內(nèi)容施工樁號(hào)、摻灰日期、類別、自檢結(jié)果、區(qū)域?qū)哟巍⒙坊鶎挾取⑺射伜穸取⑵秸取簩?shí)度、橫坡度、灰劑量、中線偏位、并對(duì)返工段落的質(zhì)量情況及施工工藝進(jìn)行描述。土方填筑施工工序、檢測(cè)、職責(zé)表責(zé)任人承包商：準(zhǔn)備下承層檢測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)度、高程、寬度、橫坡度、灰劑量監(jiān)理組：責(zé)任人承包商

15、：施工放樣檢測(cè)項(xiàng)目中線、邊線監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：運(yùn)輸和攤鋪土方檢測(cè)項(xiàng)目松鋪厚度監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：土方翻曬檢測(cè)項(xiàng)目含水量監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：運(yùn)輸和攤鋪石灰檢測(cè)項(xiàng)目石灰劑量、均勻性監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：拌和檢測(cè)項(xiàng)目15mm土團(tuán)含量、均勻性監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：整形檢測(cè)項(xiàng)目高程、橫坡、平整度監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：碾壓檢測(cè)項(xiàng)目灰劑量、碾壓含水量碾壓遍數(shù)、局部“彈簧”處理、碾壓輪跡、均勻性監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：接縫處理檢測(cè)項(xiàng)目臺(tái)階寬度、齊整監(jiān)理組：責(zé)任人承包商：自檢報(bào)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)度、高程、橫坡度、寬度、平整度監(jiān)理組：96區(qū)石灰土填筑工序質(zhì)保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則項(xiàng)目、工序名稱質(zhì)量主要內(nèi)容檢測(cè)規(guī)定責(zé)任人1

16、、施工方案審查開工報(bào)告中施工組織設(shè)計(jì)的施工方案(工序、工藝、程序、材料、機(jī)械)審查可行性和質(zhì)量保證體系道路工程師2、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查各承包段逐段閉合、承包段銜接部位無錯(cuò)誤簽認(rèn)逐樁控制表測(cè)量工程師3、放樁路基中線樁及占地邊線樁放樣，并對(duì)要素點(diǎn)設(shè)保護(hù)樁簽認(rèn)要素樁施工表測(cè)量工程師4、地面標(biāo)高測(cè)量計(jì)算填挖土方量依據(jù)督促承包人檢測(cè)，有爭(zhēng)議，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，每公里檢測(cè)不少于一斷面，核對(duì)道路工程師測(cè)量工程師5、填方路基密實(shí)度設(shè)計(jì)要求，分層松鋪厚度30cm，保證幾何尺寸，灰劑量誤差1%，均勻、有效、臺(tái)階寬50cm每層長(zhǎng)50m查一點(diǎn)，簽發(fā)認(rèn)可單道路工程師試驗(yàn)工程師6、填方路基頂層七度一線符合設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)、測(cè)量、道路監(jiān)理工程師聯(lián)合檢查、頻率25%，簽發(fā)認(rèn)可單