1、XX 廣 場 工 程室外電梯施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位： 目 錄1、編制依據11.1.工程建設文件11.2.有關規范、規程、標準和圖集12.工程概況13.施工準備23.1項目部管理組織機構及項目部人員職責23.2.分項工程工期部署33.3.勞動力籌備43.4.技術準備43.5.施工機械布置及需求43.6.材料準備53.7.檢驗試驗54.施工安排54.1.總體策劃目標64.2.組織措施65.主要施工工藝和方法65.1室外電梯的設計65.2電梯的安裝定位及防護棚的搭設105.3室外電梯附著施工166.質量要求176.1、質量管理176.2、構配件的檢查與驗收176.3、質量驗收標準1

2、87、安全文明措施197.1、施工安全措施197.2、環境保護措施238、安全應急預案238.1安全應急小組238.2 施工過程中的風險248.3控制措施248.4施救措施258.5應急預案啟動258.6事故后處理工作269.計算書2710.附圖33 1、編制依據1.1. 工程建設文件序 號名 稱編 號日 期1XX廣場工程圖紙L-S100462012.06版2XX廣場工程設計變更2011.033XX廣場工程施工組織設計2011.04表11工程建設文件1.2. 有關規范、規程、標準和圖集序 號名 稱編 號1建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20122施工升降機安全規程GB10055-20073

3、河南省建設工程“中州杯”獎評審標準河南省優質結構工程評審標準DBJ41/T057-2004DBJ41/T057-20044高層建筑施工手冊第四版5施工現場臨時用電安全技術規范JGJ-466建筑結構荷載設計規范GB50009-20017扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011表12 規范、規程、標準和圖集2. 工程概況本項目為24層高層商務辦公樓，位于XX廣，規劃面積 21186.49平方米，總建筑面積約為111950.23平方米，其中地上建筑面積為84547.38平方米，地下建筑面積為27402.85平方米。計劃2011年4月22日開工，2014年3月20日竣工驗收，其中二次結構及裝

4、修階段施工在2012年4月至2014年3月。由于本工程從六層裙樓結束后分為東西兩棟寫字樓，故根據現場的實際施工需要決定采用兩座標準室外雙籠人貨電梯（SC200/200），計劃進場時間2013年4月10日，經過項目工程技術室商討決定西塔室外電梯的平面位置布置在南側4-5軸之間，東塔室外電梯的平面位置布置在南側11-12軸之間，其具體平面位置詳見附圖一。3. 施工準備3.1項目部管理組織機構及項目部人員職責(1)、項目管理組織機構圖如下：項 目 經 理工 程 經 理項目總工程師成 本 經 理技術室工程室財務室成本室材料室水電室土建工程師：史金永土建工程師：陳曉暉土建質檢：郝錦梁測量負責：趙德尚試驗

5、負責： 楊紅濤資料員：趙寧寧工 長：戴 珂工 長：李永成安全主管：劉登云安全員：伏慎平財務主管:王清預算員：楊秀琪預算員：馬育松材料主管：侯廷明材料員：鄭秀杰庫管員:楊干水暖主管:單羽水電技術員:張倫敦電氣主管：張興錦電氣技術員：朱帥令電氣技術員:陳輝二次結構及裝修施工隊 圖3-1 管理組織機構圖(2)、項目部成立以經理任向陽為組長的室外電梯安裝施工領導小組，小組及其成員職責如下表：負責人項目職務小組職務職責項目經理組長負責室外電梯安裝統籌安排管理事務項目總工副組長負責室外電梯安裝技術指導工作工程經理副組長負責現場室外電梯安裝相關事務成本經理副組長負責室外電梯安裝成本控制工作土建技術主任組員負

6、責編制室外電梯安裝技術方案、技術交底，并負責施工中的技術指導、監督與檢查土建專業工程師組員負責編制室外電梯安裝技術方案、技術交底，并負責施工中的技術指導、監督與檢查安全主管組員負責室外電梯安裝拆卸及腳手架搭設的安全監督、檢查，并負責施工中的安全技術指導及安全施工方案的編制安全員組員負責室外電梯安裝拆卸及腳手架搭設的安全監督、檢查工長組員根據進度要求組織室外電梯安裝施工，按照方案、交底檢查室外電梯安裝質量及進度控制工長組員根據進度要求組織室外電梯安裝施工，按照方案、交底檢查室外電梯安裝質量及進度控制試驗主管組員負責室外電梯構配件的復檢及相關內業資料質檢主管組員按照中州杯標準，對室外電梯安裝進行驗

7、收質檢員組員按照中州杯標準，對室外電梯安裝進行驗收資料員組員負責項目資料管理及收發文工作注：其他管理人員按照各自所屬部門接受組長及副組長的領導和調配。表3-1 管理人員職責表3.2.分項工程工期部署施工電梯在懸挑架施工開始，首層落地架拆除后，開始進行施工電梯的安裝，室外電梯的進場、安裝、驗收、交付使用和拆除時間隨二次結構和初裝修的各施工部位及工期安排而定，施工電梯的進場、安裝、驗收、交付使用和拆除時間安排如下表所示：項目時間安排備 注室外電梯的進場2013年4月10日 室外電梯基礎及安裝2013年4月16日-2013年4月20日 室外電梯的驗收2013年4月21日-2013年4月27日室外電梯

8、交付使用2013年4月28日 室外電梯拆除2014年4月11日表3-2 室外電梯工期安排表3.3.勞動力籌備針對室外電梯安裝施工，以及結合現場實際情況，按照需要由電梯提供單位進行安裝施工，同時為了保證施工進度的需要，要求主體結構施工隊予以配合施工，保證室外電梯的安裝與主體施工同步有效進行。二次結構及裝修勞務隊提供作業人員需要人數如下表所示：序號勞務隊名稱負責人架子工負責范圍1 華宸建設集團 唐世平 5 3-7軸2 信陽盛興裝飾工程 項成 5 7-12軸表3-3勞動力分組3.4.技術準備項目總工程師帶領相關技術人員熟悉室外電梯的各項參數，根據現場實際需求，確定室外電梯的數量、位置和型號。確定安全

9、、合理、有效、經濟的室外電梯防護架的架子搭設方案。室外電梯安裝及使用前，技術人員必須向施工和使用人員進行技術交底。施工電梯安裝單位向項目經理部和項目監理部提交室外電梯安裝及附著安裝的專項施工方案，待項目部和監理審批通過后，方可進行室外電梯的施工。3.5.施工機械布置及需求序號名 稱單 位數 量開始使用時間1汽車吊臺12013-042SC200/200標準雙籠人貨電梯臺22013-043氧氣乙炔焊機臺42013-044手提式電鉆臺202013-045油漆噴槍臺142013-046手槍式電鉆臺102013-04表3-4 機械設備3.6.材料準備本工程采用SC200/200標準雙籠人貨電梯，室外電梯

10、防護棚采用首層可拆卸防護棚，外防護架采用鋼管腳手架進行搭設，鋼管選用483.0mm鋼管進行搭設，其所需材料如下表所示：序號名 稱單 位數 量開始使用時間16m長483.0mm鋼管根2162013-0424.5m長483.0mm鋼管根2482013-043密目網平方米562013-04450mm厚腳手板立方米122013-04表3-5材料計劃表SC200/200標準雙籠人貨電梯的技術參數如下表所示：升降機型號額定值最大提升高度（m）吊籠每臺班可吊運重量載重量（Gg）乘員人數（人/籠）提升速度（m/min）安裝載重量（Kg）數值尺寸 長*寬*高（m）單重（Kg）SC200/200200024405

11、0015023.2*1.5*2.41100100-120t表3-6 SC200/200型室外電梯技術參數3.7.檢驗試驗對所有進場材料均進行入場檢驗驗收，并有相應的材料檢驗合格報告，對材料資料不全或檢驗不合格材料，杜絕用在本工程上。4. 施工安排本工程二次結構所需材料及設施、場地等均布置在裙樓南側，從施工便利的角度考慮，決定室外電梯靠近材料布置，西塔室外電梯的平面位置布置在南側4-5軸之間，東塔室外電梯的平面位置布置在南側11-12軸之間。原材料堆放在南側回填土上，成品砂漿及砌塊放置在車庫頂板上。4.1. 總體策劃目標合理部署，科學組織施工，確保按照施工進度計劃要求按時完成各項施工任務，保證施

12、工安全與質量，確保正常施工，減小季節性氣候對工程的影響。4.2. 組織措施（1）、項目部選調應變能力強、素質高、經驗豐富、組織協調能力強的人員組建工期和進度控制小組。 （2）、項目經理部負責施工進度控制工作，編制進度計劃、項目分解、施工進度調度、資源配置和組織工程進度檢查、對工期有影響的部位或難點項目總工拿出方案和措施，加強審核關，針對施工特點，編制有效的事故預防措施，做到施工進度有人抓，施工進度有人管，責任明確，目標清楚。 （3）、對工期和進度的控制，在施工過程中建立例會制，以便項目部及時掌握施工現場進度狀態，分析和研究影響進度的各種因素，及時制定有效對策，對進度實行計劃管理、控制和調整。5

13、. 主要施工工藝和方法5.1室外電梯的設計室外電梯基礎設計（1）室外電梯直接設置在地下室車庫頂板上。室外電梯周邊3m內為安全范圍，安全范圍內禁止堆料，使用鋼管架進行隔離。（2）電梯安裝單獨的接地設置，與電專業配合，保證接地電阻不小于4。（3）室外電梯的基礎設計驗算室外電梯基礎采用在頂板上直接進行安裝，根據室外電梯的定位確定室外電梯的基礎節架的預埋孔位置，然后在樓面頂板上打穿眼，用M24高強度螺栓使其與樓面頂板固定。在室外電梯所安裝的車庫頂板下應使用鋼管支撐體系對該處車庫頂板進行支撐，讓其能更好的承受施工電梯的垂直力。支撐地下室頂板的施工架體采用扣件式鋼管腳手架，鋼管型號483.0mm，架體搭設

14、范圍為以基礎中心點為中心72005400mm范圍內，其具體搭設范圍詳見附圖二，立桿間距900900mm，立桿下墊100100mm木膠板墊片，橫桿步距1200mm，頂部采用U托和100100mm的方木頂緊，掃地桿距地面250mm，在架體外側設置豎向剪刀撐，剪刀撐與水平地面的夾角為45-60之間。另在地下二層和地下三層相應位置及區域進行回頂，回頂所用架體的立桿間距為12001200mm，橫桿步距1500mm，掃地桿距地面250mm，在架體外側設置豎向剪刀撐，剪刀撐與水平地面的夾角為45-60之間。基礎的承載力驗算詳見室外電梯基礎設計計算書。其具體的支撐詳見下圖：圖5-1地下室頂板支撐加固范圍圖5-

15、2地下室頂板支撐詳圖室外電梯附著拉力計算附著架設置：根據人貨電梯說明書要求，附著架間距6-9m，本工程裙房位置的層高為4.5m，標準層層高為4.0m，故每兩層附著一次，附著點設置在樓層梁板上。附著錨固：附著裝置在頂板上打孔，將附著框架附著在梁或板上，附著錨固隔層進行，錨固形式下圖所示。圖5-3 室外電梯的附著附著架作用與建筑物上的最大力FF=(L60)/(B2.05)L附著架座到導架中心的距離B附著架座的中心距離附著架采用V形附著架，取L=3600mm，取B=1800mmF=（360060）/（18002.05）=58.5KN根據人貨電梯說明書要求，承受58.5KN，采用強度等級為8.8的M2

16、4螺栓。室外電梯運力計算（1）施工材料匯總表施工部位二次結構主要施工材料匯總（t）砌塊砂漿砼東塔290.514900137516565.5西塔290.514900137516565.5表5-1 施工材料匯總表（2）高層部位垂直運輸能力計算二次結構及裝修所用的材料總重為G=16565.5t，SC200/200型施工電梯的運力大約為g=100t/天，則二次結構及裝修所需時間為：T = G/g = 16565.5/100 天 = 166天二次結構及裝修的總工期為283天，故室外電梯的運力滿足二次結構及初裝修的要求。5.2電梯的安裝定位及防護棚的搭設西塔室外電梯的平面位置布置在南側4-5軸之間，東塔室

17、外電梯的平面位置布置在南側11-12軸之間，室外電梯吊籠內邊緣距離首層結構外邊緣100mm，距離2至24層結構外邊緣為300mm，室外電梯安裝大樣圖如圖所示：圖5-4 室外電梯的定位大樣圖施工室外電梯的安裝調試室外電梯的安裝順序：將部件運至安裝地點裝底籠和二層標準節裝梯籠裝高標準節并隨設附著支撐調試在地下室頂板上鑿洞，埋設4個地腳螺栓，放置底盤并將已焊接在底盤上的首層標準節的上端面的水平度調節到不大于0.5/1000，合格后灌注螺栓孔，并在混凝土終凝后擰緊4個地腳螺栓；在固定標準節上裝二層標準節，裝時注意在插接部位加鈣基潤滑脂，在底盤內放置四個舊輪胎；按照正常的試車程序進行吊裝試車，在試吊完成

18、后達到安裝條件后方可進行施工；在兩臺經緯儀的觀測下進行接高架設，使其在任何角度上的垂直度偏差不超過10mm，導軌架的接高與導軌架附著支撐裝設協同進行，導軌架附著支撐在裙樓層施工階段每層進行一次裝設，在標準層階段每兩層進行一次附著；裝至所需高度后，裝置最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在距離基礎表面0.45m位置，放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上； 潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠頂上。接好地線和避雷針，最后將 8H的固定螺釘松開，使之停止工作。施工室外電梯

19、防護棚的搭設 電梯底部生產廠家對吊籠周圍已配置了防護圍欄,另在電梯吊籠入口處采用可拆卸首層出入通道護頭防護棚一座，棚頂鋪設雙層50mm厚木質腳手板,周邊掛密目安全網。室外電梯的側立面圖如圖所示:圖5-5施工電梯側立面圖圖5-6 安全通道正立面圖施工室外電梯外防護及樓層安全通道的搭設為防止高空墜物等安全隱患，在室外電梯位置搭設單排架作為外防護，單排架搭設高度50m以下部位采用雙立桿，50m以上部位采用單立桿，在吊籠位置立桿間距同吊籠寬為1500mm，其他位置立桿間距為900mm，在建筑結構內，裙房樓層每隔一層在建筑結構內側距離外側防護架1500mm位置搭設單立桿單排架與外防護架相連，在標準層樓層

20、每隔2層搭設單排架同外防護架相連，此單排架的立桿間距同外側防護架，橫桿步距為1500mm，未搭設單排架的樓層，用橫桿將樓層的外防護和室外電梯的防護架用兩道橫桿連接，單排架的位置及搭設方式見室外電梯定位大樣圖和施工電梯側立面圖。電梯在各樓層的設置安全通道防護門，安全通道防護門的尺寸為15001800mm，其具體安裝形式如下圖所示： 圖5-7 室外電梯平臺臨邊防護各樓層的安全通道防護門位置搭設入樓內馬道，在各樓層施工電梯吊籠位置滿鋪50mm厚腳手板，其詳圖如下圖所示：圖5-8首層入樓內馬道詳圖圖5-9 2至24層入樓內馬道詳圖5.3室外電梯附著施工由于室外電梯安裝施工高度較大，需要對室外電梯附著后

21、確保施工電梯的安全穩定，經項目部技術室計算研究決定，對室外電梯每兩層進行一次附著，附著支座與建筑結構的連接采用雙耳錨栓連接。附著的錨栓為強度等級為8.8的M24螺栓，其用電鉆在頂板上打孔進行錨栓的固定，附著件的鋼板尺寸30050020mm，其具體的埋設方式及位置選擇如下圖所示：圖5-10埋件詳圖（鋼板厚20mm）圖5-11埋件位置詳圖6. 質量要求6.1、 質量管理(1)、電梯安裝前，由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收，并留存記錄。(2)、室外電梯構配件等材料按要求進行驗收、抽檢和檢測，并留存記錄、資料。(3)、項目部組織材料及技術等相關人員對進場的承重桿件、連接件等材料

22、的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核，并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。(4)、對承重桿件的外觀抽檢數量不得低于搭設用量的30%，發現質量不符合標準、情況嚴重的，要進行100%的檢驗，并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料（由監理見證取樣）送法定專業檢測機構進行檢測。6.2、構配件的檢查與驗收新鋼管進場的檢查：應有產品合格證和質量檢驗報告；鋼管表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道等；鋼管外徑、壁厚、端面等偏差符合規范。周轉使用的鋼管的檢查：表面銹蝕深度、彎曲變形要符合規范規定。扣件的驗收：新扣件要有生產許可證、檢測報告和合格證，對質量有懷疑時，按規范抽樣

23、送檢；舊扣件有裂縫、變形嚴重的不得使用；新舊扣件均要進行防銹處理。腳手板的檢查：寬度不小于20，厚度不小于50，腐朽、破損嚴重的腳手板不得使用。6.3、質量驗收標準施工升降機安裝完畢且經調試后，安裝單位應按使用說明書的有關要求對安裝質量進行自檢，并應向使用單位進行安全使用說明。 安裝單位自檢合格后，經有相應資質的檢測機構監督檢驗，并向項目部提交監督檢驗報告。 檢驗合格后，項目部組織租賃單位、安裝單位和監理單位等進行驗收。嚴禁使用未經驗收或驗收不合格的施工升降機。使用單位應自施工升降機安裝驗收合格之日起30日內，將施工升降機安裝驗收資料、施工升降機安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地縣

24、級以上建設行政主管部門辦理使用登記備案。 安裝自檢表、檢測報告和驗收記錄等納入設備檔案。導軌架安裝時，應對施工升降機導軌架的垂直度進行測量校準。施工升降機導軌架安裝垂直度偏差應符合使用說明書和施工升降機安全規程的規定。外電線電路電壓（kv）h7070h100100 h150150 h200h200安裝垂直度偏差（m）不大于（1/1000）h7090 110130對鋼絲繩式施工升降機，垂直對偏差不大于（1.5/1000）h表6-1安裝垂直度偏差7、 安全文明措施7.1、施工安全措施、安全生產目標杜絕一切安全生產事故，特別是火災事故和以外墜落事故。、安全生產制度按照項目部指定的安全教育制度、安全學

25、習制度、安全技術交底制度、安全檢查制度、大中型機械設備安裝、持證上崗制度、安全隱患停工制度、安全生產獎罰制度、安全巡視制度、安全報告制度等一系列安全管理制度實施，制度相見項目安全施工組織設計。、安全生產措施.1室外電梯安裝施工安全措施（1）安裝作業人員應按施工安全技術交底內容進行作業。 （2）安裝單位的專業技術人員、專職安全生產管理人員應進行現場監督。 （3）施工升降機的安裝作業范圍應設置警戒線及明顯的警示標志。非作業人員不得進人警戒范圍。任何人不得在懸吊物下方行走或停留。 （4）進入現場的安裝作業人員應佩戴安全防護用品，高處作業人員應系安全帶，穿防滑鞋。作業人員嚴禁酒后作業。 （5）安裝作業

26、中應統一指揮，明確分工。危險部位安裝時應采取可靠的防護措施。當指揮信號傳遞困難時，應使用對講機等通信工具進行指揮。 （6）當遇大雨、大雪、大霧或風速大于13m/s（六級風）等惡劣天氣時，應停止安裝作業。 （7）電氣設備安裝應按施工升降機使用說明書的規定進行，安裝用電應符合現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范JGJ-46的規定。 （8）施工升降機金屬結構和電氣設備金屬外殼均應接地，接地電阻不應大于4。 （9）安裝時應確保施工升降機運行通道內無障礙物。 （10）安裝作業時必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作。當導軌架或附著架上有人員作業時，嚴禁開動施工升降機。 （11）傳遞工具或器材不得采用投

27、擲的方式。 （12）在吊籠頂部作業前應確保吊籠頂部護欄齊全完好。 （13）吊籠頂上所有的零件和工具應放置平穩，不得超出安全護欄。 （14）安裝作業過程中安裝作業人員和工具等總載荷不得超過施工升降機的額定安裝載重量。 （15）當安裝吊桿上有懸掛物時，嚴禁開動施工升降機。嚴禁超載使用安裝吊桿。 （16）層站應為獨立受力體系，不得搭設在施工升降機附著架的立桿上。 （17）當需安裝導軌架加厚標準節時，應確保普通標準節和加厚標準節的安裝部位正確，不得用普通標準節替代加厚標準節。（18）接高導軌架標準節時，應按使用說明書的規定進行附著連接。 （19）每次加節完畢后，應對施工升降機導軌架的垂直度進行校正，且

28、應按規定及時重新設置行程限位和極限限位，經驗收合格后方能運行。 （20）連接件和連接件之間的防松防脫件應符合使用說明書的規定，不得用其他物件代替。對有預緊力要求的連接螺栓，應使用扭力扳手或專用工具，按規定的擰緊次序將螺栓準確地緊固到規定的扭矩值。安裝標準節連接螺栓時，宜螺桿在下，螺母在上。 （21）施工升降機最外側邊緣與外面架空輸電線路的邊線之間，應保持安全操作距離。最小安全操作距離應符合施工升降機安全規程的規定。 外電線電路電壓（kv） 111035110220330500最小安全操作距離（m）468 1015表7-1最小安全操作距離（22）當發現故障或危及安全的情況時，應立刻停止安裝作業，

29、采取必要的安全防護措施，應設置警示標志并報告技術負責人。在故障或危險情況未排除之前，不得繼續安裝作業。 （23）當遇意外情況不能繼續安裝作業時，應使已安裝的部件達到穩定狀態并固定牢靠，經確認合格后方能停止作業。作業人員下班離崗時，應采取必要的防護措施，并應設置明顯的警示標志。（24）安裝完畢后應拆除為施工升降機安裝作業而設置的所有臨時設施，清理施工場地上作業時所用的索具、工具、輔助用具、各種零配件和雜物等。 (25)一次所載運建筑材料不得超過室外電梯的額定荷載值，其具體運輸材料量如下表所示：類別人砂漿砌塊混凝土限載量24（個）4車1.5 m4車表7-2 室外電梯限載量表.2室外電梯拆除施工安全

30、措施（1）拆卸前應對施工升降機的關鍵部件進行檢查，當發現問題時，應在問題解決后方能進行拆卸作業。 （2）施工升降機拆卸作業應符合拆卸工程專項施工方案的要求。 （3）應有足夠的工作面作為拆卸場地，應在拆卸場地周圍設置警戒線和醒目的安全警示標志，并應派專人監護。拆卸施工升降機時不得在拆卸作業區域內進行與拆卸無關的其他作業。 （4）夜間不得進行施工升降機的拆卸作業。 （5）拆卸附著架時施工升降機導軌架的自由端高度應始終滿足使用說明書的要求。 （6）應確保與基礎相連的導軌架在最后一個附著架拆除后，仍能保持各方向的穩定性。 （7）施工升降機拆卸應連續作業。當拆卸作業不能連續完成時，應根據拆卸狀態采取相應

31、的安全措施。 （8）吊籠未拆除之前，非拆卸作業人員不得在地面防護圍欄內、施工升降機運行通道內、導軌架內以及附著架上等區域活動。 （9）拆卸作業還應符合施工升降機安全規程第4.2節的有關規定。 7.2、環境保護措施1、按照鄭州市建設工程安全文明樣板工地的標準施工，重點控制現場的布置、文明施工、污染等。2、保持場容整潔，材料分類碼放整齊，各種機械使用維修保養定人定期檢查，保持場地的整潔。3、施工時操作工人不得在架子上打鬧、大聲喧嘩、敲打鋼管嚴格控制噪音、粉塵以及光污染，夜間施工禁止大聲喧嘩。4、建筑垃圾堆放在指定地點，當天的垃圾當天清凈，嚴格做到工完料盡場地清。8、安全應急預案8.1安全應急小組項

32、目部成立以項目經理任向陽為組長的安全應急小組，副組長工程經理杜國強和項目總工梁棟，以安全主管劉登云、棟號長、各科室主管以及勞務隊的安全負責人為主要小組成員，有效組織和領導安全應急預案的實施，安全應急小組管理機構如下：圖8-1 安全應急小組管理機構圖8.2 施工過程中的風險序號作業活動重大危險源及其產生原因可能導致的事故控制計劃1鋼管腳手架工程鋼管腳手架設計保險系數不夠變形或倒塌致人傷亡制定目標、指標及管理方案2鋼管架式腳手架扣件連接件不牢固變形或倒塌致人傷亡加強現場監督檢查3室外電梯安裝室外電梯設計安全系數不夠變形或倒塌致人傷亡制定目標、指標及管理方案4室外電梯不規范操作致人傷亡加強現場監督檢

33、查表8-1 施工過程中的風險匯總表8.3控制措施8.3.1室外電梯安裝前安全技術準備工作（1）、審查電梯基礎結構設計與施工說明書中的荷載、計算方法、節點構造和安全措施，設計審批手續應齊全。（2）、進行全面的安全技術交底，操作班組應熟悉設計與施工說明書，并做好電梯安裝作業的分工準備。（3）、對鋼管和配件進行挑選、檢測，不合格者應剔除，并運至工地指定地點堆放。（4）、備齊操作所需的一切安全防護設施和器具。8.4施救措施8.4.1培訓和演練項目部安全室主管負責主持、組織項目部的倒塌事故應急響應與救援的模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，

34、必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。8.4.2應急物資的準備、維護、保養8.4.3應急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。8.4.4各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。8.5應急預案啟動8.5.1防倒塌事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助副項目經理做相關輔助工作。8.5.2如果發生電梯倒塌事故,按預先分工進行搶救，項目部組織有關勞務隊進行現場清理，如有人員被埋被砸應首先清理被埋被砸人員身上的材料，集中人力搶救受傷

35、人員，最大限度的減小人員傷亡,把事故損失減小到最低。8.6事故后處理工作8.6.1查明事故原因及責任人。8.6.2以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。8.6.3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。8.6.4組織所有人員進行事故教育。8.6.5向所有人員進行事故教育。8.6.6向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。9.計算書室外電梯基礎采用鋼管腳手架支撐，鋼管型號483.0mm，架體搭設范圍為以基礎中心點為中心72005400mm范圍內，立桿間距900900mm，橫桿步距1200mm，地下室頂板的承載力驗算

36、和頂板支撐的架體受力驗算如下：9.1計算參數室外電梯基本參數架設高度：H=110m；雙吊籠重：G1=21100kg；標準節重量：每標準節重量140kg/m, 需標準節 n = H/h=110/1.508=73 節G2=14073=10220kg；吊籠載重：G3=22000kg樓板參數混凝土強度等級：C35； 樓板長：3.6m；樓板寬：3.0m ； 樓板厚：250mm；梁寬：400mm； 梁高：700mm；樓層板配筋：雙層雙向C10130；梁底部配筋：10C25；梁上部配筋：4C25；梁箍筋：4肢箍C8100/200；荷載參數施工荷載：2.5KN/m；架體參數鋼管類型：4.83.0mm； 鋼管橫

37、距：900mm；鋼管縱距：900mm； 鋼管步距：1200mm；架體支撐的立桿自由端長度0.2m；架體支撐的最上部橫桿至上部主龍骨的距離a0.5m；9.2室外電梯施工升降機自重標準值：Pk=(2200+10220+22000)10/1000=164.2KN考慮動載自重誤差及風載對豎向傳遞荷載的影響，取系數n=2.1施工升降機豎向傳遞荷載設計值：P = nPk = 164.22.1= 344.82KN室外電梯的荷載分布范圍為6000mm4000mm，其作用位置如下圖所示： 則有：p=N/A=344.82/64=14.37KN/m9.3地下室頂板結構驗算驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管支撐作用，室外

38、電梯的全部荷載由混凝土板來承擔。根據板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算，樓板長寬比：Lx/Ly= 3.6 / 3.0 = 1.2,為雙向板荷載計算恒載計算：取板中1m板寬進行驗算板自重：p1=250.251=6.25 KN/m室外電梯傳遞的荷載：p2=14.373.6=51.73 KN/m活載計算：q=2.53.6=9 KN/mQ=51.73+1.26.25+1.49=71.83 KN/m 混凝土頂板配筋驗算板中最大彎矩：Mxmax=71.833.6/24=38.79KN*m支座最大彎矩：Mox = 71.833.6/12=-77.58 KN*m則需對板上部配筋進行驗算：板上部配筋：s=

39、M/(1fcbho)=77.581000000/（1.016.710200）=0.116= 1-（1-2s） /2=1-（1-2 0.116）/2=0.116s=（1-）/2=（1-0.116）/2=0.942As=M/(s*fyho)= 77.581000000/（0.942360200） =1143mm實際配筋604mm頂板承載力不足，故需搭設頂板支撐。2)架體立桿承載力驗算作用于架體的荷載包括傳遞荷載、腳手架自重和風荷載（由于架體在地下室搭設不考慮風荷載）荷載標準值計算樓面的傳遞荷載:p = 14.37 KN/m腳手架鋼管的自重:Ng = 0.143.95 = 0.553 KN/m經計算

40、得到單立桿所受的荷載值為N = 14.370.90.9+0.5531.2 = 12.30 KN立桿的穩定性計算立桿的穩定性計算公式 =N /A 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N = 12.30kN； 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉半徑 (cm)；i = 1.58 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.89 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f = 205.00N/mm2； l0 計算長度 (m)； 計算結果參照扣件式規范由公式(1)或(2)計算 非頂部

41、立桿段：l0 = k11h (1) 頂部立桿段：l0 = k12(h+2a) (2) k1 計算長度附加系數，按照表1取值為1.155； 計算長度系數，參照扣件式規范附錄C表C-2和C-4表；1=2.292，2=1.301； a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至主龍骨支撐點的長度；取a = 0.50m； 公式(1)的計算結果：立桿計算長度 l0 = k1h = 1.155 2.292 1.20 = 3.18 l0/i = 3176.7/15.800 = 201.06 由長細比l0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數 = 0.179鋼管立桿受壓應力計算值 = 12.301000/(0.1794.

42、89100) = 140.56N/mm2， 立桿的穩定性計算 = 140.56N/mm2 f= 205N/mm2,滿足要求! 公式(2)的計算結果： l0/i = 3305.8 / 15.800 = 209.23 由長細比l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.166鋼管立桿受壓應力計算值 = 12.301000/(0.1664.89100) = 151.56N/mm2， 立桿的穩定性計算 = 151.56 N/mm2 f=205 N/mm2,滿足要求!室外電梯基礎支撐架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，確保架體的安全穩定。10.附圖注：室外電梯吊籠內邊緣距離首層結構外邊緣100mm, 距離2-24層結構外邊緣300mm室外電梯平面布置圖附圖一注：室外電梯的基礎定位根據室外電梯導軌架地腳螺栓位置及臨近軸線進行確定室外電梯基礎平面位置圖附圖二施工電梯的附著位置圖附圖三