1、一、施工規劃說明1.1 工程概況工程名稱：XX路橋新建工程工程地點：XX路相交處建設單位：辦公室設計單位：設計院質量監督：質量監督站承建單位：公司工程監理單位：監理有限公司XX路橋工程是XX河綜合治理工程的一個重要分項工程，規劃的XX路跨XX河段,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋，凈跨距60米，矢跨比為1/10；橋梁全長77.5米，全寬21.0米，橋面中心標高18.293米；基礎為人工挖孔灌注樁。橋梁拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁預制構件采用40號砼，拱片現澆接頭采用40號砼；橋面鋪裝采用40號防水砼，橋面填平層采用30號砼，人行道板預制構件采用25號砼。樁基礎、承臺、背墻和側墻采用25號砼，橋臺抗滑板

2、采用20號片石砼，欄桿采用料石。主要土建實物工作量：土方開挖4719m3土方回填4442m3砼3190m3本工程投標價為416萬元，設計荷載為：機動車道：城B級；人群荷載：人行道板5.0KPa并根據加載長度和人行道寬度按規范折減。1.2 施工條件1.2.1 工程地質條件根據XX勘察院提供的勘察報告，該場地巖石土層分布自上而下依此為：層雜填土：層厚2.06.1m，層底標高10.1212.65m，顏色雜，以灰色為主，稍密，含碎石、碎磚、建筑垃圾等，其中2#、5#孔處地表下2.3m有大塊石分布。-1層粉質粘土夾粉土：僅分布于橋北。層厚6.47.0m，層底標高5.65.8m，黃、黃灰、黑灰色，濕飽和，

3、軟塑，稍密，含粉細砂、碎木屑、朽木等。-2層粉土夾粉細砂：僅分布于橋南。層厚5.06.1m，層底標高5.15.2m。黃、黃灰色，濕飽和，軟塑，稍密。層粉土夾粉細砂：僅分布于橋北。層厚3.0m，層底標高2.70m，灰、灰白、青灰色，濕，中密，含河卵石等，局部含膠結致密，呈堅硬狀的約10cm厚的砂層互層。層粉土夾粉細砂：層厚1.53.0m，層底標高0.02.4m，灰綠、灰夾紅色，中密密實，含河卵石、粗砂、巖石風化碎屑等，底部夾巖石強風化顆粒。層強風化砂巖：一般層厚1.52.2m，層底標高-0.80.7m，青灰、暗紅色，含泥巖、頁巖、云母成分。其中2#、5#孔強風化巖厚度達4.6m，層底標高達4.6

4、1m。層中等風化砂巖：層厚2.06.3m層底標高1.78(-7.41)m。青灰、淺紅色，堅硬，結構致密，為粉細砂巖，表層0.5m裂隙較發育，巖芯不完整。其下巖芯完整，合金鉆頭鉆進較困難。層弱風化砂巖：該層未鉆穿。灰紅、灰白、紫紅色，堅硬，巖芯完整，合金鉆頭鉆進困難。1.2.2 交通條件本工程地理條件優越，北接北一環路，南鄰琥珀山莊，XX河兩側有沿河路，對外交通十分方便。各種材料可通過市政道路管網直接送到工地現場。1.3 工程工期2002年元月10日開工，2002年8月20日竣工，總工期為220日歷天。1.4 本工程施工特點（1）本工程橋梁跨度大，構件吊裝難度大，安裝精度要求高，吊裝方案要進行科

5、學的論證和比較，確定最優方案指導生產，施工中要嚴格執行方案內容，做到萬無一失。（2）橋位處人工挖孔樁上部雜質要注意排除，下部粉土夾砂層厚度較大，挖孔時應采取措施，防止塌孔和涌砂，樁端持力層為中等風化砂巖，樁進入該層不少于1.5m。（3）本工程工期為8個月，工程需要跨汛期施工，根據合肥地區水文資料分析可知合肥地區暴雨出現頻率最大為59月，而設計圍堰、導流明渠標準較低（分析為5年一遇），為減少渡汛帶來的損失，擬汛前完成水下建筑。因此，則工期相對集中，實際工期緊、任務重，只有加強管理，搞好協調，認真做好施工準備工作，合理安排施工工序，切實落實施工組織，采取技術措施，精心施工，才能確保順利按期完工。1

6、.5 管理目標及承諾我們將充分發揮擁有類似工程施工成功經驗和水利工程施工技術的優勢，通過精心組織、科學管理、規范施工、對工程實行全過程、全天候、全方位管理，確保達到以下目標。工期承諾：確保220日歷天，比合同規定期限提前10天，完成合同中所規定的工程內容。質量承諾：嚴格執行“三檢”制度，按照ISO9002質量保證標準，堅決貫徹總公司質量方針，即：強化意識、顧客至上、科學管理、爭先創優、確保本工程質量等級達到優良。安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保本工程不發生重大安全事故。文明施工、環境保護：執行XX建委系統市政工程安全文明施工管理細則（暫行），創文明施工標準化工地。附類似工程施工

7、情況表1.6 編寫依據：1XX市政設計院設計的XXXX路橋施工圖紙 2XX排水辦發給的招標文件 3JTJ02189“公路橋涵施工技術規范” 4JTJ05193“公路橋涵試驗規程” 5JTJ05394“公路工程水泥混凝土試驗規程”XX建筑安裝總公司歷年來承建的類似工程情況業主名稱項目名稱主要工程內容和技術指標合同價（萬元）開竣工日期質量評定等級含橡膠壩、船閘、抽水站、5孔大橋500運行正常100噸級船閘，8臺機組，總裝機容 量16000千瓦123070-73運行正常船閘和節制閘等140078-84運行正常43685.8合格壩高66m，2臺機組，總裝機容量2500千瓦5601985.5-1987優

8、良100噸級船閘綜合1139.9運行正常大壩加高及溢洪道擴建801合格一千噸級船閘綜合105090.1-92.3優良隧洞直徑3米，發電機房：2臺機組，總裝機容量10000千瓦814優良6臺機組，總裝機容量1480千瓦18201990-1993優良節制閘587.6798.11優良分洪流量1150m3/s，排澇流量420m3/s895.9優良二、施工準備及施工組織機構2.1 施工準備2.1.1 建立施工管理組織機構：成立省水安總公司XX路橋新建工程項目經理部。2.1.2 施工隊伍進場籌備：我公司將由以上工程項目經理部負責組織技術人員、施工人員迅速進入施工現場籌備。2.1.3 技術交底：組織工程技術

9、人員熟悉招標文件、圖紙、有關操作技術規程、規范、標準等，并進行交底。2.1.4 定線測量：根據圖紙和業主或監理工程師提供的測量資料和測量標志，進行現場定線和高程測量，并將測量結果提交監理工程師審核，對經審核無誤的標志點進行保護，并作為施工放樣的依據。在此基礎上建立施工控制網，以便對整個建筑物實行高精度控制，確保工程質量。2.1.5 架設電線：由現場附近的電源，架設線路至管理及生活區、加工區和各施工用電點。2.1.6 對該工程所需的機械設備進行合理調配，并迅速組織進入施工現場，確保工程施工所需的機械設備及時到位，以保證工程順利開工。2.1.7 籌備完畢后，立即向監理工程師提交開工報告，監理工程師

10、審批后，立即開工。2.2 機構設置我水安總公司成立XX路橋項目部，并按“項目法”管理組織施工。委派具有一級項目經理資質，較強管理能力、且認真負責的同志擔任項目經理，代表總公司全權負責現場施工管理工作，在質量、安全、生產、成本控制等方面進行全面調控。做到統一計劃協調、統一現場管理、統一物資供應、統一資金收付、統一對外聯絡，精心施工、科學管理、確保合同目標實現。施工組織機構網絡見下圖施工組織機構網絡圖 指揮：薛松 （總經理）總項目主管：畢子航（分公司經理）總工程師：趙玉駟（總工程師）終檢工程師：史學成（質檢處副主任） 部項目經理：黃友保 項副經理：林平技術負責人：徐尚林 目試驗檢測：賈宜民質量檢查

11、：徐尚林計劃統計：吳思華財務負責：鮑鳳玲行政負責：張興宇施工調度：祝自柱安全文明：林平材料設備：邱玉成 部砼工負責人：楊家虎木工負責人：葛長江土方負責人：范恒石工負責人：邰賀平機電設備負責人：王從吾瓦工負責人：徐繼海電工負責人：王齡昌閆興友鋼筋工負責人：李景富 作 業 層項 目 部 人 員 組 成職 務姓 名職 稱備 注項目經理工程師分公司副經理項目副經理工程師分公司安全科長項目總工程師高工總公司副總工質量檢驗助工分公司工程科長試驗檢測工程師分公司實驗室主任計劃統計工程師分公司計劃科長財務負責人會計師分公司財務科長行政負責人經濟師分公司副書記調度助工分公司工程科員安全文明助工分公司安技科長材料

12、設備工程師分公司器材設備科長2.3 項目主要管理人員職責（1）項目經理崗位職責建立健全的項目施工管理網絡體系，負責本項目的安全、質量工作；嚴格成本核算制，合理控制成本，對項目的生產經營活動負責；檢查、督促各部門的工作，確保工程順利進行；全力支持配合各部門做好工作；積極配合建設單位處理好與地方的關系，減少施工干擾對當地人民群眾的影響；執行企業法人代表賦予的其它職責。（2）項目副經理崗位職責熟悉業務，負責施工現場的具體管理工作；合理支配項目資源，增產節支，良性發展；具體做好各部門的分工，安排各部門的工作，確保工程順利進行；檢查、督促、協調各部門工作；積極配合建設（監理）單位，做好各項管理、監督工作

13、；項目經理賦予的其他職責。（3）項目總工程師崗位職責全面負責本項目的技術工作，負責本工程執行規范、規程和標準的準確性；參加業主、監理及公司舉行的質量會議并負責貫徹落實；編寫具體施工方案，指導施工，監督、檢查有關質量體系的運行；負責對工程質量缺陷的處置，會同上級部門對事故進行調查、分析、處理；負責組織項目部QC小組的日常活動；負責項目成本核算工作，合理控制成本，參加工程決算。（4）項目質量負責人崗位職責全面負責本工程的質量工作；參加技術交底，圖紙會審工作，對各班組進行工序技術交底；組織技術干部及有關人員學習規范、規程、技術標準和熟悉圖紙；收集質量記錄資料，負責竣工資料的編制管理工作；負責對質量缺

14、陷的具體處理；享有質量一票否決權，對任何違背質量要求的行為有權拒絕施工；負責本項目質量目標的分解，編制質量計劃并具體組織實施。（5）安全員崗位職責對本項目安全生產工作負具體責任；制定和實施安全技術措施，制訂各工種崗位安全操作規程，并掛牌上墻；檢查安全生產工作，消除事故隱患，制止違章作業；對職工及外協施工隊伍進行安全技術和安全紀律教育；認真執行安全生產規章制度，不違章指揮；堅持“安全第一”的方針，有權拒絕執行上級違反安全技術規程的指令；發生傷亡事故及時上報，認真分析原因，提出和實施安全整改措施。三、施工總平面布置3.1 總體布置施工布置本著方便施工，減少干擾，布局緊湊，運輸暢通的原則進行。具體位

15、置詳見施工總平面布置圖。根據招標文件明示，現有XX路幅范圍內距XX河150米段屬甲方征地范圍。我公司擬在靠近XX河北岸建立施工區。整個施工現場采用全封閉管理，在進入施工現場的道路上設置燈箱門樓，門樓上有工程名稱和企業標志，兩邊的圍墻均用防水涂料刷白，門樓左側墻面上書寫“五牌一圖”，右側書寫交通“通告”，建設、施工單位全稱及建設、施工單位的安全文明施工管理責任人、監督電話。宿舍、鋼筋和木料加工廠設在排水污溝兩邊場地，拌和廠、預制廠及辦公區域設在排水溝東邊場地，兩場地周用圍墻與外界隔開，做到施工區與非施工區隔離。3.2 施工道路3.2.1 對外交通通過琥珀山莊內部道路及清溪路即可達到施工現場。3.

16、2.2 場內交通3.2.2.1 具體說明 下基坑主干道：一條主干道距大橋上游側6米，從XX路西側人行道上開一個斜坡道下基坑，坡度為1:81:10，寬度5米，泥結碎石路面型式。主要用來運送商品砼及其它半成品和周轉性材料。 吊裝便道：主要供吊車吊裝預制構件和周轉性材料，寬度5米，泥結碎石路面型式，共4條。具體見施工總平面圖。路面結構為土料路床經整平壓實后，鋪25cm厚塊石墊層，10cm厚泥結碎石面層，3cm的石屑磨耗層。3.3 施工供電XX路橋施工用電從附近的變壓器上接引，配備1臺120KW發電機，作為施工現場停電時應急備用電源。3.4 施工供水XX路橋新建工程，位于XX城區，自來水管網可直接供水

17、至施工現場。3.5 施工照明在拌和場和橋梁南、北兩端施工現場分別布置一盞3.5kw節能探照燈，局部施工點照明用1kw碘鎢燈，倉面照明采用24V低壓照明設備，施工道路每隔50m間距布置路燈。3.6 施工通訊為滿足工程施工需要，生活管理區辦公室設固定電話二部，傳真機一臺。3.7 砼拌和系統3.7.1 場地布置砂石料堆場及砼拌和系統布置在XX河北岸XX路橋北西邊的空地上。砼拌和站設350L砼攪拌機兩臺。砼熟料由1t翻斗車運至現場，再用吊車吊運至倉面。3.7.2 生料及砼生產系統流程圖生料及砼生產系統流程圖人工計量石子裝車石子堆放場 沖洗人工計量黃砂裝車黃砂堆放場計 量水 泥自動計量水外加劑定量、定杯

18、拌和匯總斗熟料運輸入倉振搗養護3.7.3 砼制熱系統本工程的特點是冬季砼施工強度大，因此除砼澆筑后的保溫措施外，在砼拌和系統也配備砼制熱設備，同時在砂石料場采取雨布覆蓋，防止雨水及冰雪摻入砂石料中。料場內排水系統必須通暢，隨時能將料場內積水抽排干，砼拌合在0以下時采用熱水拌合，制熱系統采用鍋爐一臺，使水箱內水溫達到25以上。3.8 加工廠 3.8.1 鋼筋加工廠本工程現場鋼筋用量較小，加工工作量較小。根據加工強度，加工廠按240m2布置。鋼筋加工廠及鋼筋堆廠設在橋南XX路西邊場地上。配置設備如下。序號設備名稱及規格單位數量功率（KW）1鋼筋切斷機QJ40型臺172鋼筋彎曲機WJ40-1型臺12

19、.83對焊接臺14電焊機AX-300臺2103.8.2 木工加工廠本工程現場使用的模板，主要以定型鋼模板為主，木模用量較小，加工廠內只需布置少量小型木工加工設備，如MB503木工刨床，MJ104圓盤鋸各1臺，和加工模板筋板所需的電焊機和鉆床等。木工加工廠按120m2設置，布置在橋南XX路西場地上。3.8.3 砼預制構件廠 根據現場情況，我們利用XX路橋南大片空地，用推土機推平、人工整平，并用壓路機碾壓后，作為我們的預制場，考慮拱片中主腹段若在預制廠預制，吊裝時又難以運輸到橋底，所以，主腹段（14片）在橋下圍內預制（詳見圍堰施工現場布置圖）。3.9 主要生產和生活設置一覽表根據施工需要和施工現場

20、的實際情況，主要生產和生活設置一覽表（如下表）序號工程項目建設面積(m2)棚建面積(m2)占地面積(m2)備 注一主要生產設施8206701750簡易平房1主拌和樓80150200（包括砂石料堆場）2水泥庫1001503試驗室401004工地臨時機具庫1001005鋼木加工廠3604208006機修廠601002007烘爐房401008配電房40100二管理及生活用房7501400二層活動樓房1住房55010002管理及辦公用房200400三預制場地3500四、施工進度、資源配置及工期保證措施4.1 施工進度計劃 編制施工進度計劃要求編制施工進度計劃的控制性工期：開工：2002年元月10日拱片

21、、微彎板、懸臂板安裝結束：2002年5月5日。竣工：2002年8月20日。計劃總工期220個天。4.1.1.2 本工程的特點本工程工程項目較多，可全方位開展施工，但施工場地狹窄，工序交叉較多，要合理安排，進行交叉流水作業。本工程是跨年度工程，施工計劃安排時要考慮汛期影響。4.1.1.3 施工方案的制約在進行施工進度計劃制定時，充分考慮主要單元工程的施工方法和施工程序的制約。4.1.1.4 關鍵性線路和關鍵工期的選定本工程關鍵性線路選定時，將控制性工期制約的工程項目放在關鍵性線路上。拱片安裝受汛期制約，受河水影響的工程必須在汛期之前結束。合肥地區一般年份于5月份進入汛期。因此，本工程樁基、承臺、

22、阻滑板和拱片吊裝等受河水影響的工程，安排在5月5日底竣工。4.1.1.5 技術上的要求在本工程施工進度計劃編制時充分考慮到技術上的可行性，挖孔樁等影響橋基質量的工序要有充足時間。砼澆筑工程要先下后上，先樁基承臺、阻滑板，后進行上部結構吊裝和橋面鋪裝層及欄桿施工，在工序安排上要組織交叉流水作業，充分利用有限的空間和時間。4.1.1.6 降低成本的需要在進行進度計劃編制時盡量做到均衡、連續施工，避免人力、物力的過分集中造成浪費。4.1.2 施工進度網絡圖根據上述原則編制本工程的施工進度網絡圖。（見本章附圖）4.1.3 工期保證措施4.1.3.1 建立精干、高效的項目部領導班子，實行項目經理負責制，

23、堅決做到項目經理和總工在工地的時間每月各自不少于21天，并抽調經驗豐富、年富力強的技術管理骨干組成項目管理人員，做到分工明確、責任到人、管理到位，確實有效保證工程正常施工。對作業層的生產人員進行內部選拔，選拔操作熟練、工作積極、素質較高的工人作為主要施工操作人員，施工期間，加強技術交底，確保工程順利進行。加強各方面的協調工作，使各個環節密切配合，減少施工干擾，提高施工效率。4.1.3.2 確保高峰期勞動力的需求。根據施工進度的安排，本工程的施工高峰期為2002年34月份，勞動力最大需求量為230人。我公司將提前準備，統籌安排，及時調增工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力數量，滿足施工要求。4.

24、1.3.3 充分發揮施工機械作用配備充足的施工機械，同時加強施工機械的維護保養，提高機械完好率，配備充足的機務人員和維修人員，配備充足的配件和易損件。優化施工程序，加強現場調度，提高機械利用率，充分利用人、財、物等資源，盡量縮短工期。調配一批靈活性，機動性大的設備以滿足施工的需要，如在電源未形成時采用柴油發電機供電，使在施工準備期也可進行施工，從而縮短工期。編制科學合理的施工方案，配備先進的施工機械，從而縮短工期，降低勞動強度。 做好進度控制，抓住關鍵線路施工做好進度控制，合理劃分施工流水段，按照施工總進度計劃進行控制，安排好月、旬、日計劃，按流水作業施工。以控制性工期作為主要控制目標，制定工

25、程施工獎罰管理辦法，把獎金用在招標文件中指定時間內必須完成的控制性項目上，確保工程計劃進度的實現。抓住關鍵性線路進行施工。進點開工后，抓住工程主攻方向，緊緊抓住關鍵性線路，形成以關鍵性線路為中心，其他工程進度毫不放松的施工格局，以計劃指導生產、檢查生產、控制施工的全過程。 加強計劃控制，做好材料管理工作加強計劃控制，做好施工準備，嚴格按計劃組織物資供應，確保各種物資采購運輸工作提前進行，盡早到場，做好各種物資的合理調配，以滿足連續施工要求。備足周轉性材料。根據本工程的施工方法和施工進度計劃，備足模板、腳手架等周轉性材料，保證進度不受影響。加強材料管理。按照材料計劃進行材料的采購、運輸和管理工作

26、，材料進場前要按有關規定進行檢驗、驗收，不合格的材料杜絕進入工地，質量合格的材料要按計劃要求進入工地，絕不能出現停工待料現象。4.1.3.6 加強各方面的協調工作，使各個環節密切配合，減少施工干擾，提高施工效率。4.1.3.7 做好施工排水與道路養護工作，盡量減少冬季、雨季對工程施工的影響。4.1.3.8 節假日照常施工，假期實行輪休制。做好春節期間施工安排工作，主要材料在春節前備足，確保春節期間正常施工。4.1.3.9 加強資金管理，合理運作，確保工程資金的需用。4.1.3.10 加強施工的監督和質檢工作，各道工序要有專人把關，加強中間過程的質量控制，杜絕返工，保證工程進度。 關鍵工期保證措

27、施因為考慮汛期影響，在5月5日底前施工任務重，工期較緊，為本工程的關鍵，其中挖孔樁施工，拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁吊裝顯得尤為關鍵。4.1.4.1 挖孔樁施工的工期保證措施本工程一共有20根挖孔樁，計劃工期為一個月，根據樁長、樁徑和以往的施工經驗，每根樁的施工周期為10天，需安排10個組同時進行挖孔，配10套護壁模板，同時配足鋼筋加工和澆筑砼的機械設備和人力，保證在1個月內完成人工挖孔樁的澆筑任務。4.1.4.2 拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁的安裝為充分發揮起重機械的效率和保證預制件的安裝工期，拱片和懸臂吊裝采用W1-200型510T履帶式起重機及25T汽車吊配合進行；橫系梁和微彎板采用特制

28、的桁車進行吊裝。一方面可節約起重機的使用臺班，另一方面也便于交叉流水作業縮短工期。如上述措施仍不能滿足進度要求再調入一臺吊車進行安裝作業，確保計劃工期內完成任務。4.2 主要機械設備計劃根據施工進度計劃和施工方案編制本工程的主要機械設備計劃。詳見表4.2。4.3 勞動力計劃根據施工進度計劃和施工方案編制本工程勞動力計劃。詳見表4.3。勞 動 力 計 劃 表表4.3工種人數管理 干部技術干部技術工人后勤人員普工合計人數2002年1月554010801402月51060121202073月101560151202204月101570151202305月101570151202306月7125012

29、801617月583010601138月583065099備注：表中人數指該月份平均每天上工人數。 主 要 設 備 計 劃 表編號名 稱 型 號單位數量制造年份自有或租賃設備技術狀態額定功率（KW）生產能力運到工地日期1液壓反鏟挖掘機1m3臺1自有良好2002.12履帶式推土機88KW臺1自有良好2002.135t自卸汽車臺15自有良好2002.1479t羊足碾臺1自有良好2002.15機動翻斗車臺4自有良好2002.16混凝土拌和機0.4m3臺2自有良好7.52002.17卷揚機JJM-3臺2自有良好7.52002.18鋼筋彎曲機WJ40-1臺1自有良好2.82002.19鋼筋切斷機QJ40

30、臺1自有良好7.02002.110圓盤鋸MJ104臺1自有良好3.02002.111單面壓刨MB103臺1自有良好2.82002.112交流電焊機BX1-330臺2自有良好102002.113插入式振動器ZN50臺3自有良好1.12002.114平板式振動器ZF22臺2自有良好2.22002.1續上表編號名稱型號單位數量制造年份自有或租賃設備技術狀態額定功率（KW）生產能力運到工地日期16潛水泵QX-15-34臺3自有良好2.82002.117離心泵4BA-18臺2自有良好102002.118蛙式打夯機YH-III臺2自有良好52002.119砼試驗設備套1自有良好2002.120水準儀Z3架

31、2自有良好2002.121經緯儀J2架2自有良好2002.122汽車吊QY8t輛1自有良好2002.123履帶吊W1-200臺1自有良好2002.124汽車吊25t臺1自有良好2002.125平板車20t輛1自有良好2002.126載重汽車8t輛1自有良好2002.127柴油發電機臺1自有良好1202002.1五、重要的臨時工程5.1 施工圍堰與導流5.1.1 施工圍堰5.1.1.1為解決拱片支撐排架，預制場地以及吊裝等問題，決定在XX路橋河道內洗后填筑二道“”圍堰。圍堰施工分二步進行，第一步填筑靠近北岸的小圍堰，目的是為了解決靠近北橋臺的二個支撐排架位置在導流溝內而臨時設立的圍堰，待排架設立

32、完畢后即可拆除（詳見北岸小圍堰平面圖）。第二步，北岸小圍堰拆除后，立即施工南岸圍堰，主要是為了架設支撐排架，預制場地及吊裝而設置。5.1.1.2圍堰的施工方法 （1）圍堰形勢的確定根據計劃安排,項目部確定2002年4月20日開始進行主拱片安裝,5月5日完成。6月5日后即可拆除圍堰，根據有關資料確定上游圍堰的高程為11.0m,側向圍堰的高程為11.0m,下游圍堰的高程為10.5m。北岸小圍堰：東西方向重復利用，圍堰采用編織袋裝土填筑，其東西方向圍堰為頂高程11.0m，頂寬1.0m，迎水面及背水面坡度為1:1，南北方向圍堰頂高程10.0m，頂寬1.0m，迎水面及背水面坡度為1:1,迎水面用塑料薄膜

33、與水隔離，起到防滲作用。南岸圍堰：與水流垂直的南北方向采用筑土圍堰，在圍堰合攏后利用基坑沖填土方，對上、下游的圍堰進一步加寬；圍堰上口寬2.5m，迎水面及背水面坡度均為1：2.5，頂高程為11.0m。在與水流平行的東西方向，利用北圍堰進行加長即可。圍堰施工的標準同北邊圍堰。同時，為防止圍堰滑動，在背水面的圍堰腳下每隔50m打一道木樁予以加固。圍堰斷面如圖1、圖2所示。（2）圍堰的拆除及填筑北岸小圍堰此圍堰用編織袋裝土填筑，圍堰填筑尺寸東西方向長30m，南北方向距北岸砌石平臺邊10m，圍堰填好淤泥清至老土后開挖節點2基槽，并澆筑支架鋼筋砼，同時架設鋼支架。；圍堰拆除時，東西方向的；圍堰的一部分重

34、復利用，南北方向的兩頭圍堰拆除后用于填筑南（東西）圍堰。南岸圍堰北岸拆除后所留缺口用于南圍堰填筑后河道的施工導流，筑上圍堰采用自卸汽車裝土，120推土機碾壓。根據拱片主腹段在圍堰內預制、吊裝作業等，我們決定圍堰的范圍是：東西方向，在橋上游28.5m，橋下游18.5m，南北方向30m。土圍堰拆除時采用挖掘機挖、自卸汽車運土，編織袋圍堰采用人工拆除，土方外運至甲方指定的棄土區。利用挖南岸橋臺土方和下河道路土方，來填筑圍堰，考慮到北岸橋臺土方無建筑垃圾，土質較好，利用北岸橋臺土方用編織袋裝土來填筑順水流方向縱向圍堰。圍堰填筑按圍堰設計寬度及高程從河道上游平臺位置為起點依次進行，采用擠淤法填筑。填筑時

35、要注意土圍堰坡度符合1：2.5的規范要求。并用推土機來回碾壓，編織袋圍堰填筑要密實，以及塑料薄膜位置的準確，以防滲漏。（3）圍堰內清淤北岸小圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為30100.60180m2,在北岸橋臺東邊空地上筑一道閉合的土圍堰，便于淤泥堆放，待淤泥沉淀后外運。南岸圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為30470.801128m3,在南岸西邊，有一塊面積約3000m3,的空地，用土筑一道閉合圍堰，用2臺直徑為150的泥漿泵將淤泥抽到圍堰內，待沉淀后外運。5.1.2 導流在河流的北岸留一條10m的導流溝，以供施工期間導流使用。5.2 施工排水5.2.1 一次性排水根據圍堰布置及勘測水位，一次

36、性排水量約3000m3，為防止排水過快，影響圍堰安全。擬用2天抽排完基坑中水，每晝夜降水深度控制在50cm以內，配置1臺4BA-18泵，滿足要求，備泵1臺，其主要性能為：流量65110m3/h，總揚程22.617.1m，吸水揚程5m，功率10KW。5.2.2 經常性排水圍堰圍成的基坑面積約為2400m2（匯水面積）。5.2.2.1 水泵的選擇根據地質資料進行分析可知橋梁基坑地下滲水量很小，正常情況下在上、下游各設置1臺潛水泵，即可滿足排除生產廢水和滲水的要求。雨水抽排：由于基坑在枯水季節施工，按最大降雨量50mm考慮，根據基坑匯水面積進行計算，基坑匯水24000.05=1200m3，配置1臺4

37、BA-18泵，可滿足在雨后半天時間抽排基坑積水要求。水泵需用表序號設備名稱規格單位數量功率（KW）流量（m3/h）使用部位備泵數量（臺）14BA-18臺110100圍堰內排水124BA-18臺110100基坑排雨水13QX-15-34臺22.8基坑經常排水1六、主體工程的施工 在本工程施工過程中，由于人工挖孔樁工程項目和焊接工藝，工程施工中不易檢測，主觀因素影響較大。因此，我們把人工挖孔樁和焊接兩個項目為特殊過程，以便于控制工程質量。6.1 土方工程6.1.1 土方開挖本工程土方量較小，主要為橋基基礎土方開挖路。土方開挖4719m3，基坑分層開挖，采用挖掘機，自卸汽車運，按1:1.5放坡，每側

38、留工作坑2.0m寬，并布置基坑排水系統。基坑底部預留25cm的保護層，由人工開挖清基。質量合格的開挖土方用來填筑圍堰和堆放在橋北側西邊空地作為基坑回填用，不合格的土方外運至棄土區廢棄。6.1.2 土方回填 土方回填主要為橋臺土方回填，回填方量為4442m3。6.1.2.1 回填方法本工程土方回填量比較小，但因為本工程為一拱橋，兩端橋臺受力較大，因此土方回填的質量要求高。回填土料采用合格的基坑開挖土料并按10%的比例摻入石灰，分層回填，建筑物周邊和下部土方采用人工回填，每層填筑厚度控制在20cm內，采用蛙夯進行夯實，上部大面積回填采用機械回填，層厚控制在30cm以內，用120推土機整平，79t羊

39、足碾進行碾壓。土方回填質量一定要達到設計和規范要求的標準。建筑物周圍回填時，應先排除積水，清除雜物，在結構填土部位刷粘土漿，并保持濕潤，隨刷隨填。6.1.2.2 土方填筑流程圖土方填筑工藝流程圖填料實驗分析監理審批基面清理測量放樣備料裝運卸料整 平不合格翻動處理機械不易碾壓時人工配合夯實自檢處理測定土壤壓實度報送壓實資料監理審批下一層填筑分層填壓至設計標高6.1.3 技術質量措施（1）土方開挖：施工測量：基坑開挖測量依據施工圖和監理工程師提供的平面控制網和高程點進行，并認真復核，確保精度。在開挖過程中，測量人員依據設計斷面不斷跟蹤復核，防止欠挖，嚴禁超挖。質量控制：基坑開挖前先清除表層土，垃圾

40、、雜土、草根等物。基坑開挖土料中不含雜物且含水量適中的土方用于回填，多余的土方用于填筑圍堰，不能用于填筑的土料，運至甲方指定地點推棄。基坑土方開挖后，要進行人工挖孔樁的施工，在進行基坑開挖時要進行場地的平整，為挖孔樁施工創造良好的條件。（2）土方填筑土方填筑前，清除基礎表面雜物及基坑垃圾，排除基坑積水。只有清基工作經監理工程師確認合格后才能進行土方分層填筑工程。填筑工序詳見填筑施工工藝流程圖。壓實方法：根據設計要求和不同的施工部位采用不同的壓實方法，確保回填土方達到設計要求。建筑物周邊的回填土采取人工填筑或小型機具夯壓。含水量不超過最佳含水量2%，壓實度不小于95%。質量控制：（1）土方填筑采

41、用接近最優含水量的土料，且土料的含水量控制在最優含水量范圍內。如果含水量超出則采取諸如翻曬措施。如果含水量較小，則采取灑水翻拌等措施，只有土料含水量滿足要求后才進行填筑。（2）嚴格控制鋪筑厚度，人工夯實每層不超過20cm，機械壓實每層不超過30cm。（3）由于氣候、施工等原因停工的回填土工作面應加以保護。復工時仔細清理，經監理驗收合格后，方可繼續進行施工。并作記錄備查。（4）如填土出現“彈簧”，層間光面、中空，松土層和剪力破壞現象時，采取局部挖除不合格的填土措施。處理后的填土經監理單位檢驗合格后，方可進行下一道工序施工。（5）雨季施工措施（a）下雨停止基坑開挖，雨后重新工作時排除基坑積水。（b

42、）雨前對攤土進行碾壓，并注意保持填筑面平整，以減少雨水下滲和積水。雨后及時排干填筑面積水，挖除表層被雨水浸泡過的軟弱土層。填筑面的處理經監理工程師驗收合格后才能繼續填筑施工。（c）土方開挖和填筑受雨水影響較大，要注意收集天氣預報，及時調整施工計劃。盡量避免降水對土方施工的影響。6.2 人工挖孔樁6.2.1 主要工程內容及數量橋臺為人工挖孔樁基礎，共計挖孔樁20根，樁徑為1.8米，樁長13米，樁頂高程為10.272m，樁底高程為-2.728m。護壁為鋼筋砼結構，厚度為717cm，其主筋25，內箍筋16，外箍筋8，護壁配筋10樁底進入中風化巖1.5米。6.2.2 施工現場人員配備與進場主要機械設備

43、根據工程圖紙設計技術要求，施工工程場地實際狀況，業主要求與施工單位的統籌安排，主要機械設備配置計劃和主要施工工作為人員配備計劃見附表序號機械名稱規格功能單位數量1人工挖孔樁支架0.5t2電動空壓機1.6m3/min3交流電焊機17KW4鋼筋切害機DJ-32型6砼攪拌機JZ-350型7潛水泵2.2KW揚程25m8砼振動棒709汽車吊QY1210小推車0.3T11經緯儀、水準儀J2、DS型12模板1.8高1m13模板1.8高0.514低壓變壓器2KW6.2.2 施工程序施工程序為：場地整平放線、定樁位挖第一節樁孔土方支模澆筑第一節混凝土護壁在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝活動井蓋、垂直運輸架

44、、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等第二節樁身挖土清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆上節模板、支第二節模板，澆筑第二節砼護壁重復第二節挖土、支模、澆筑砼護壁工序，循環作業直至設計深度檢查持力層后進行擴底清理虛土、排除積水，檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位灌筑樁身混凝土。6.2.2 施工方法（1）挖孔內人工挖土從上到下逐層用鎬鍬進行，遇到堅硬土層用錘釬破碎，必要時放小炮進行破碎，挖土次序是先中間部分，后挖周邊，允許尺寸誤差3cm，擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按護底尺寸從上到下削土修成擴底形。棄土裝入活底吊桶或羅筐內。垂直運輸在井口安裝特制提升架用人工進行提升，吊至地面后用機動翻斗車運走。（2）

45、護壁施工采取組合式鋼模板拼裝而成，拆上節支下節，循環周轉使用。模板用U型卡連接，上下兩半圓組成的鋼圈頂緊，不另設支撐，混凝土用吊桶運輸，人工澆筑，上部留10cm高作澆灌口，拆模后用磚砌或砼堵塞，砼強度達到1MPa即可拆模。（3）樁中心線控制是在第一節砼護壁上設十字控制點每一節吊大線錘作為中心線，用尺桿找圓。（4）在每道加勁箍處在箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。為便于吊運，鋼筋籠分二節制作，主筋與箍筋間隔點焊固定，控制平整度誤差不大于5cm，鋼筋籠定位鋼筋按設計圖紙布置，鋼筋籠在廠內加工成型，就位用8t汽車吊進行，上下節主筋采用幫條雙面焊接，整個鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持

46、垂直準確。（5）砼用粒徑小于4cm石子，水泥用425#普硅，坍落度810cm，采用泵送商品砼。砼下料采用砼導管，如地下水大，采用砼導管水中澆筑砼工藝。混凝土要垂直灌入樁孔內，并應連續分層灌筑，每層厚度不超過1.5，要分層搗實。6.2.3 技術質量措施（1）挖孔的尺寸要嚴格控制，避免出現超挖和欠挖現象，保證護壁鋼筋砼的厚度。（2）挖孔進尺達到澆筑砼護壁要求時，應立即澆筑砼，避免出現塌方現象。（3）滲水量大的孔要先進行施工，使于集中排水，根據地質資料橋位處地下水位較高，為便于施工在臨河側打兩口深井降水，確保施工正常進行。（4）由于孔里溫度較低，且又滲水，為保證護壁砼的質量和施工進度須加早強劑。（5

47、）遇到地質條件差的流砂層，應降低每層護壁的澆筑高度，如滲水量較大還要設置排水管。（6）鋼筋籠的幾何尺寸要符合設計要求。（7）在進行水下砼澆筑時，導管第一節底管長度4米，第一次澆砼時，必須保證導管底能埋入砼0.81.3m。（8）澆筑后的樁頂要高于設計標高，并予保護，浮漿層應鑿除。（9）澆筑砼時，同一配合比的試塊，每班不得少于一組。（10）各種原材料均須有出廠合格證，進行必要的試驗，不合格的材料不準使用。6.3 砼及鋼筋砼工程6.3.1 施工程序砼及鋼筋砼施工程序是先主體后兩側，先低后高的原則進行。在挖孔樁施工結束后，即進行承臺和橋上部結構的施工。施工程序框圖：橋臺后抗滑板施工預制構件廠內預制橋臺

48、背墻、側墻、耳墻施工承臺施工挖孔樁施工懸臂板安裝微彎板安裝挖孔樁施工人行道板安裝橋面防水砼鋪裝層橋面砼填平層欄桿安裝6.3.2 各主要部位施工方法6.3.2.1 鋼筋承臺及橋臺背墻、側墻、耳墻模板采用表面光潔，具有較高強度的清水砼新型竹膠板模板。模板尺寸1.222.44m（寬高），模板厚20mm，為使模板具有足夠的強度、剛度和安拆方便，將模板固定在L506的角鋼焊制的鋼框上。模板表面涂脫模劑，用膩子刮縫，安裝時模板間夾一用于穿對銷螺栓的50mm100mm的木夾條。對銷螺栓采用14圓鋼，間距網格為8001320mm，模板之間拼縫要嚴密，對銷柱螺栓要擰緊，圍令采用輕軌工字鋼。閘墩半圓模板采用定型鋼

49、模板。模板安裝后要反復核對垂直度及幾何尺寸，其誤差嚴格控制在施工規范允許的范圍內。模板安裝牢固穩定，平整光潔。鋼筋、預埋件等高程和中心線要反復校核，準確無誤后方可澆筑砼。鋼筋工程鋼筋的表面潔凈，使用前將表面漆污銹皮、鱗皮等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋嚴格按照設計圖紙制作，并進行標識。綁扎前仔細檢查其品種、規格、尺寸是否與圖紙相符，準確無誤后再運至現場綁扎。鋼筋接頭一般采用閃光焊，直徑在14cm以下的可采用綁扎接頭。但軸心受壓小偏心受拉構件，宜采用幫條焊接頭，且符合以下要求：當雙面焊時，搭接和長度不小于5d，單面焊為10d。幫條的總面積不小于主筋截面面積的1.5倍。搭接時要保證兩根鋼筋同

50、軸。為保證鋼筋的保護層厚度，在鋼筋和模板之間設砼墊塊。墊塊為高標號砂漿預制塊，預埋鋼絲。預制塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。在兩排鋼筋之間設立鋼筋支撐，以確保澆筑砼時位置準確、不變形。砼工程砼采用分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內。同一澆筑段內的砼要同步澆筑，砼面同步上升。用插入式振搗器振搗確保砼密實。采用泵送砼澆筑，管道直接接到倉面。搭設專用的鋼管井字架，以防止管道沖撞模板。當澆筑高度超過2m時，設置串筒。串筒頂部設置喇叭口，以防砼離析。澆筑過程中隨時檢查模板及支撐的的穩固情況，發現問題及時處理。隨時檢測倉口及倉面砼的溫度和坍落度，并按規范規定取好試模，做好澆筑記錄。6.3.2.2 橋

51、臺后抗滑板施工模板工程模板在加工場按圖紙配制，檢查合格后運至現場安裝。模板內表刨光，安裝前涂刷隔離劑。面板采用25mm厚松木板，背筋為50100mm扁方。模板木支撐水平向夾角不大于40，模板安裝好、經現場檢查安裝質量、尺寸、位置均符合要求后，再進行下道工序施工。鋼筋工程鋼筋在內場加工成型，現場綁扎定位。上、下層鋼筋片間用“”字型撐碼鋼筋支撐，支撐與上、下層鋼筋網片點焊，以確保網片位置準確。下層鋼筋網片墊砼墊塊，以確保鋼筋保護層，支撐間距不大于1.5m。需要焊接的鋼筋現場焊接，為加快施工進度，直徑14mm以下的鋼筋盡量采用綁扎搭接。砼工程砼采用商品砼。砼輸送泵將砼直接輸送至澆筑倉面。砼分層澆筑，

52、澆筑層厚度以30cm為宜。澆筑層面積與砼輸送強度相適應，確保施工中不產生施工冷縫。為保證層間砼結合良好，上層砼澆筑時，振動棒插入下層砼5cm。要及時排除倉內砼泌水和地下滲水。砼澆筑成型后，用水準儀控制表面高程，確保成型砼面高程與設計相符。砼終凝前，由人工壓實、抹平、收光。砼終凝后，及時覆蓋、灑水養護。6.3.2.3 施工縫每次砼澆筑前要對施工縫進行處理，將縫面鑿成“凹”、“凸”形，并鑿毛至露出石子。施工縫表面沖洗干凈，清除積水并保持濕潤。砼澆筑時，在縫面上先鋪一層50mm厚左右的高標號砂漿，再進行下料、平倉振搗。6.3.2.4 預制構件預制全橋共有7塊拱片，每塊拱片分實腹段、拱腿、斜撐4個部分

53、組成，每個部分體積分別為12.4m3、11.6m3、10.6m3、3.0m3。每個部分由兩個重量和幾何尺寸相同的預制件構成，單塊重量分別為15.19t、14.21t、12.99t、3.68t；全橋標準微彎板144塊，單塊體積0.555m3，重量為1.36t；全橋端塊微彎板12塊，單塊體積0.346m3，重量為0.85t；全橋標準懸臂板48塊，單塊體積0.31m3，重量為0.76t；全橋端塊懸臂板4塊，單塊體積0.097m3，重量為0.24t；全橋人行便橋中部構件58塊，單塊體積0.705m3，重量為1.73t；全橋人行便橋端塊件4塊，單塊體積0.815m3，重量為2.0t。I型橫系梁12根，單

54、根體積0.43m3，重量為1.05t；II型橫系梁144根，單根體積0.25m3，重量為0.61t。以上預制構件均在我公司預制場集中預制。（1）模板制安底模在預制場地澆20cm厚C10砼，表面用水泥砂漿粉刷抹平，平整度控制在2mm以內，再在上面涂一層脫模劑，側模用定型鋼模板，模板間用螺栓連接，連接縫隙用2mm的塑料橡皮帶填塞，模板支撐采用工具式梁卡具固定。模板安裝前表面涂脫模隔離劑，安裝后反復校對，垂直度及幾何尺寸，其誤差嚴格控制在施工規范允許內，且牢固穩定、平整、光潔。（2）鋼筋制安經過檢查合格的鋼筋方可進入加工廠，按施工圖和規范要求在鋼筋工廠加工成型，然后運入預制場由吊車安裝就位，墊好保護

55、層砼墊塊。（3）預埋件按施工圖紙，在加工車間制作好每個預埋件，按照設計尺寸安裝好每個預埋件，并對每個預埋件進行必要的加固，使其在砼澆筑過程中不致偏差。吊點設計按圖紙要求，用圓鋼制作預埋。（4）砼澆筑砼采用JS350拌和機拌和，1t機動翻斗車進行場內水平運輸，人工進料，采用插入式振搗器振搗，人工抹平、收光，表面平整度符合規范要求。（5）模板拆除由同條件下試模試驗確定拆模時間，當試件強度達到5MPa時，側模即可拆除。在拆除側模時，要保證構件不變形和棱角完整。（6）養護砼終凝后，及時灑水養護，并且外露面用麻袋覆蓋，從而可以保證砼面濕潤。（7）預制構件驗收檢測預制構件成型后，檢查其制作偏差：其長度允許

56、誤差10mm，橫斷面允許誤差5mm，局部不平允許誤差為5mm（兩米直尺檢查），不連續裂縫寬度小于0.1mm，邊角無損傷。其成型尺寸及砼強度達到合格后，在構件作合格標志，并標有構件編號、制作日期和安裝位置標記。未標合格標志的構件嚴禁使用。6.3.2.5 預制構件運輸、吊裝和安裝（1）施工準備工作，吊裝前，先用儀器對拱片安裝位置軸線、支座及標高進行精確放樣，對就位點作明顯標志，并確認支承結構已達到設計強度，合格后方可進行吊裝。（2）吊運吊運前，檢查吊點位置是否符合設計要求。根據單塊預制件的重量確定吊運器具。拱片采用25t汽車吊起吊，20t平板車進行運輸，其它構件重量均在2 t以下采用8 t吊車起吊

57、，8 t載重汽車進行運輸。起吊構件時，注意構件變形，防止發生裂縫和損壞，鋼絲繩與砼接合處均墊柔性材料，并適當加固為保證預制構件在運輸中安全、穩固，拱片停放在方木支座上，并用木塊支撐牢靠。（3）安裝根據構件的重量和起吊高度及地形條件限制選擇W1-200型履帶式起重機作為拱片，橫系梁、微彎板及懸臂板吊裝機械。每榀拱片有三個接頭，在每個節頭下布置一座塔式鋼架，鋼架間用鋼管連接形成整體，鋼塔基礎澆筑40cm厚的砼基礎，必要時對下部地基進行打樁處理。每一榀拱片吊裝順序為：拱腿（2件）實腹段（2件）弦桿（2件）斜撐（2件），第一榀拱片吊裝好后，再吊第二榀拱片，第二榀拱片安裝好后，要吊橫系梁，重復上述工序，

58、直至7榀拱片全部安裝完畢。拱片安裝好后再吊裝微彎板，微彎板吊裝采用五點吊裝法，吊裝順序為拱腳（2點）中間連接處（1點）1/4跨連接處（2點）然后從五點處進行對稱全寬度吊裝，防止因吊裝使拱片產生不均勻應力而造成拱片破壞。微彎板吊裝完畢后即可進行橋面填平層砼澆筑，然后再進行橋面鋪裝層施工，橋面填平層砼采用自拌砼，場內水平運輸由1t機動翻斗車完成，再用8t吊車配料斗吊至倉面，倉面鋪倉面跳，用小膠輪車進行倉面運輸，橋面鋪裝層采用泵送商品砼。在橋面鋪裝層施工結束后進行人行道板安裝，人行道板用8t吊車起吊，用特制小板車進行橋面水平運輸，小八桿配葫蘆進行安裝。人行道板安裝結束后進行石欄桿制安，石欄桿采用青石

59、材料，按圖進行施工。6.3.3 砼施工工序砼及鋼筋砼工程是橋梁的重要單元工程。關系到整個工程的質量，現將砼施工程序以圖表形式表述如下。砼 澆 筑 程 序 圖澆前準備 平層澆筑法； 厚25-30cm鋪設 階梯澆筑法；梯長2-3M 基礎面處理：清基、澆墊層； 施工縫，鑿毛沖冼； 模板、鋼筋、止水、予埋件檢查； 開倉前的全面檢查； 監理簽開倉證。入倉鋪料平倉振搗 養護 夏季灑水降溫 冬季保溫養護 按規定厚度澆筑； 振搗密實； 收光6.3.4 砼和鋼筋砼工程質量控制 砼和鋼筋砼工程質量的優劣反映了整個工程質量的優劣。提高砼和鋼筋砼質量是我公司質量工作的重要組成部分。針對本工程制定了模板、鋼筋、砼的質量

60、控制程序。詳見模板工程質量控制圖、鋼筋工程質量控制程序圖、砼工程質量控制程序圖。模板工程質量控制圖選擇模板施工準備學習圖紙和技術資料修整模板學習操作規程和質量標準模板涂隔離劑與技 術 員 交 底與鋼筋工序交流技術交底檢查腳手架，架手板操 作 人 員底部標高、中心線斷面尺寸放線中 間 檢 查支 模鋼筋混凝土工序交接檢查自 檢澆混凝土留人看模板按梁、墩柱和獨立基礎的件數10%，但不少于3件，其它按不同要求抽查。不合格的處理（返工）質量評定自 檢 記 錄按強度曲線確定拆模時間自檢記錄拆 模資料整理注意保護棱角質量評定記錄清理現場、文明施工施 工 記 錄鋼筋工程質量控制程序圖鋼筋合格證、抽檢復驗學習圖

61、紙和技術管理學習操作規程和質量標準檢查腳手架、腳手板施工準備制訂與審核鋼筋配料單書 面 交 流技術交流操 作 人 員鋼筋、模板工序交接檢查按不同型號掛牌鋼筋下料成型中 間 抽 查自 檢現場綁扎安裝鋼筋混凝土工序交接檢查辦理隱蔽驗收簽證手續帽、梁、墩柱、獨立基礎抽查10%，但不少于3件，其它按有關規定辦理。澆混凝土留人查看鋼筋執行驗評標準質 量 評 定鋼筋合格證、代用證不合格的處理（返工）資料整理自檢、隱蔽驗收記錄清理現場、文明施工質 量 評 定 記 錄施 工 記 錄事 故 處 理 記 錄混凝土工程質量控制程序圖材料準備、出具合格證學習圖紙和技術資料申請混凝土配合比準備工作作學習操作規程和計量標

62、準準備試模和坍落度筒模板、鋼筋、砼工序交底制定保證混凝土質量措施檢查腳手架及道路書 面 交 流垂直、水平運輸機械準備操 作 人 員 參 加專 業 會 簽克服上道工序弊病的補救措施技術交底崗位分工、操作掛牌每個工作班不少于一組，每拌制100立方砼不少于一組試塊。申請澆灌命令澆灌混凝土木工、鋼筋工跟班保質量執 行 重 量 比根據情況調整配合比標準養護試塊按 時 覆 蓋養 護執行驗評標準暖熱季節定時澆水，冬季注意保溫防凍。按帽梁，墩柱和獨立基礎的件數，抽查10%但均不小于3件，其它按規定辦理。質 量 評 定清理現場，文明施工材料合格證，試塊報告單不合格的處理(返工)自檢記錄，質量評定記錄混凝土澆灌命

63、令資料整理混凝土施工記錄測 溫 記 錄事故處理記錄6.3.5 雨季、夏季施工本工程砼工程從2001年10月份開始，整個工程的砼跨季節施工，針對各季采取相應措施，保證砼質量，確保工程順利進行。施工期間，場內修建泥結碎石路面，保證雨、雪天道路通暢。在施工計劃安排上，除特殊情況，雨、雪天盡量不進行砼澆筑工作。雨季施工（1）掌握天氣預報，避免在大雨、暴雨或臺風過境時澆砼。（2）及時疏通倉外排水溝，防止外水入倉。如倉內有積水應及時排除，并不得帶走灰漿。（3）砼澆筑過程中如遇大雨或暴雨，立即停止澆筑，并將倉內的砼振搗好，使倉面規整后遮蓋。雨后及時排干倉內積水，清理砼表面軟弱層。繼續澆筑砼時先鋪一層高標號水

64、泥砂漿，以利于砼結合。如間歇時間超過規定，要按處理施工縫的措施處理好砼結合面。（4）及時與砼供應廠家取得聯系，協助廠家針對雨季采取相應技術措施。夏、冬季施工（1）對砼供應廠家提出具體要求，從原材料及砼配料、拌和及運輸著手進行控制。（2）夏季避免高溫時段，盡量安排早、晚或夜間澆筑，冬季則相反。（3）夏季倉面采取遮陽與噴水霧措施降低周圍溫度，并對砼及時覆蓋灑水，甚至浸水養護。（4）冬季砼施工，在倉面模板外圍搭暖棚，砼成型后進行覆蓋保溫。條件允許的部位可采用炭火、碘鎢燈升溫等防凍措施，并延長拆模時間，砼強度達到10MPa以上，方可拆模。（5）當氣溫低于5時，嚴禁在砼澆筑面上灑水，采用水泥養生液保水養

65、生法對砼進行養護，表面用泡沫板或草袋覆蓋，嚴禁在砼表面出現薄冰現象。七、工程質量管理7.1 工程質量目標7.1.1 我公司的質量方針為：強化意識、顧客至上、科學管理、爭先創優。7.1.2 我公司的質量目標為；施工工序質量一次合格率100%，優良率不低于60%，單項工程竣工一次交驗合格率100%，優良率不低于40%。7.1.3 總公司將本工程列為重點工程，按總公司質量管理規定，確定本工程的質量目標為優良。7.1.4 總公司將把本工程作為ISO9002標準工程。7.2 質量目標的分解：7.2.1 部位工程：根據CJJ2-90市政橋梁工程質量檢驗評定標準要求，確定主要部位工程，主要部位工程是創優的關

66、鍵。在工程施工時我公司將制定具體的施工方案，明確各部位質量目標，確保部位工程質量達到優良。7.2.2 關鍵部位、重要隱蔽工程的主要工序：這些工序是各分部工程能否達優良的關鍵，因此這部分工序的質量也要確保優良。7.2.3 觀感質量：對影響觀感評分的橋面鋪裝層和兩側欄桿及建筑物外表面制定相應的質量保證措施。見7.4.6詳細說明。7.2.4 砼拌和物質量：砼拌和物質量是部位工程及單位工程創優的必備條件之一，必須達到優良標準，這樣就要求砼拌和物質量要控制好。根據招標文件規定，本工程采用甲供商品砼，要選擇有一定資質且信譽良好的砼拌和廠，同時對商品砼廠生產的砼要隨機取樣進行檢測，確保砼拌和物符合質量要求。

67、7.2.5 工程資料:優良工程的工程資料必須齊全，因此本工程設一名專職資料員，負責對施工過程的各類文件及時進行記錄、收集和整理，以保證工程資料達到及時、齊全、科學、規范的目標。工程竣工驗收前按竣工資料管理規定，對本工程資料進行分類整理、裝訂，及時將完整的竣工資料提供給建設、監理、質監等單位檢查驗收。7.2.6 具體的各部位、工序工程質量目標在經過監理同意我方對該單位工程項目劃分后再行確定。7.2.7 本工程施工及質量檢查完全執行市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1-90）、市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ2-90）等現行有關規范，施工圖紙及監理有關規定等，并接受XX市政工程質量監督站的監

68、督。7.3 工程質量管理體系7.3.1 總公司質量處委派一名具有工程師以上職稱的人員代表總公司負責該工程的“終檢”工作。7.3.2 項目部成立質檢科、負責該工程的質量檢查、檢測、試驗等工作，并設專職質檢員兩名，負責工程施工過程中的“復檢”工作。7.3.3 各施工班組均設立兼職質檢員，負責各自施工過程中的“初檢”工作。7.3.4 總公司質量管理處將定期分階段對本工程質量進行跟蹤檢查及質量管理的服務工作，以確保該工程質量達到計劃要求。質檢程序見下圖。質 檢 程 序 圖返 工班組自檢不合格合格不合格項目部專職質檢員復檢合格不合格質檢中心質檢員終檢合格不合格監理工程師檢查合格下一道工序施工為確保質量體

69、系有效運行，達到本工程質量目標，特建立質量管理機構并確定其之間的關系（見質量管理網絡圖）。XX建筑安裝總公司XX路橋新建工程質量管理網絡圖 質量管理委員會主任總公司 薛松 質 量 責 任 人質量負責人：終檢工程師：史學成徐尚林項目部質量責任人：項目部質量科：石工組：楊家科安裝組：趙文軍瓦工組：吳本旺砼組：邰賀平土方組：馬鄭鋼筋組：臧繼超木工組：葛長江試驗室：賈宜民7.4 質量保證措施7.4.1 人員培訓：在工程開工前，我們將結合市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ2-90）等標準規范舉辦質檢員培訓班，通過學習，提高管理者、質檢人員及廣大參戰人員的質量意識及質量管理素質。從事施工技術、質量檢查、

70、試驗檢測、檢查復核工作的人員，具備相應的資格，并持證上崗。7.4.2 建立健全質量管理規章制度開工前結合工程實際情況建立質量管理制度，明確各職能部門職責。制定質量檢查制度，明確工程開工前、施工過程中、完工后質量檢查的方法及步驟；制定質量獎懲制度，將工程質量優劣與經濟利益掛鉤；制定各種機械設備的操作規程，將設備操作手與工程質量聯系起來。7.4.3 技術交底工作技術交底工作，對提高工程質量、創優良工程有重大意義。認真做好圖紙會審工作，領會設計意圖，對圖紙中出現的問題或施工工藝上確有困難的部位認真做好記錄并提交會審會議研究，將會審的結果按要求規定在圖紙上進行標識。結合各工序的施工方案，在開工前由工程

71、技術負責人向施工班組進行交底，并做好記錄，使操作者做到心中有數，施工起來有的放矢。7.4.4 建筑材料、機械設備、施工人員、測量放樣、工程質量的報驗制度報驗工作是施工過程中各項工作經自檢合格后報請建設（監理）單位驗收的一項重要工作，是建設（監理）單位對我們工作認可與否的重要依據，因此報驗工作是我們保證工程質量的重要手段之一。材料報驗：所有進場的原材料、半成品均有與所進場品種、規格、數量相符的合格證或轉抄件原件。進場材料經試驗室抽檢合格后填寫材料報驗單，說明該批材料的使用部位并對材料及其檢驗狀態進行標識。材料報驗單經建設（監理）單位批準后方可使用進場材料。設備報驗：根據施工組織設計承諾，對進場的

72、設備數量、性能先進行自檢，符合要求后報請復驗，復驗合格后使用。人員報驗：對工程中參加施工的主要人員，按施工組織設計承諾，進場后填寫報驗單，經建設（監理）單位同意后方在本工程中擔任相關工作。如在工程施工過程中，人員更換，也要填報驗單經建設（監理）單位同意后方可更換。施工放樣報驗：對建設（監理）單位移交來的水準點、坐標控制點和建筑物軸線進行復核，并布設加密后的控制測量網。測量復核資料和加密后的控制測量網經建設（監理）單位確認后才可使用。對日常施工放線也要及時報請建設（監理）單位進行查驗，檢驗合格后使用。工程質量報驗：每道工序經“三檢制”檢查符合質量標準后，填寫工程質量報驗單，報請建設（監理）單位予

73、以驗收并核定質量等級。只有合格后才進行下道工序的施工。質 量 保 證 體 系目標管理保證體系思想保證體系組織保證體系施工過程質量合格證體系組織長負責制一切為用戶服務一切以預防為主質量意識教育施工組織設計目標制定TQC領導小組施工組織TQC領導小組下達下一個目標施工調度QC小組機具設備保證制定對策措施隊里展開目標全 員人員素質保證技術保證檢驗保證目標任務落實工藝操作、質量保證提高質量意識管理水平企業素質原材料質量保證班組或個人制度保證項目長組織診斷獎罰崗位責任制技術責任制優質工程項目7.4.5 試驗管理工作：7.4.5.1 項目部成立試驗站，負責配合總公司中心試驗室對施工過程中日常砼原材料及拌和

74、物的試驗和土工試驗工作。7.4.5.2 工地項目試驗站經總公司試驗中心對其檢測能力及試驗人員進行檢測認證合格后，由總公司發文確定試驗項目。項目部試驗站在規定的試驗項目內開展工作。7.4.5.3 試驗人員一律持證上崗，并由工程技術負責人主管試驗工作，質檢人員應對試驗成果進行校核。7.4.5.4 工地項目試驗站是總公司試驗中心的派出機構，業務上受總公司試驗中心領導，行政上歸項目部領導。7.4.5.5 試驗所用設備只有經總公司計量室或有資質的檢測單位進行標定后方可使用。7.4.5.6 對于項目部試驗站不具備檢測能力的試驗項目，交由總公司試驗中心或由其他具有相應資質的試驗室試驗。7.4.5.7 所有試

75、驗取樣或試驗工作如建設（監理）單位需要，必須請其進行見證取樣與見證試驗。如建設（監理）單位不需要，則由總公司委派的終檢工程師進行見證取樣及見證試驗，且要做好見證記錄工作。7.4.6 砼外觀質量保證措施嚴格砼配合比計量，控制水灰比，對泵送砼要嚴格控制拌和機出料口的砼坍落度。嚴格控制澆筑倉面泌水，使砼表面無水漬與砂痕，認真做好砼澆筑記錄。（1）規范砼澆筑程序各部位砼澆筑時布料均勻，澆筑要連續，確保層間間隔時間在允許范圍內。振搗按規范要求進行操作，做到分層振搗，不過振不漏振，不觸及模板，不觸及鋼筋。當澆筑高度超過2m時要掛串筒布料。（2）注意拆模、修飾與養護嚴格按規定時間拆模，拆模時工具不直接擠壓砼

76、表面，確保不損壞砼表面及其棱角。對銷螺孔等部位的修飾，使用同標號的砂漿，使之與周圍砼色澤一致。八、安全生產、文明施工與環境保護8.1 安全生產措施建立完整的安全生產、文明施工、環境保護的保證體系。以江澤民總書記關于安全生產的重要指示為指導思想，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以實現杜絕重大安全事故和完成現場安全文明達標為目的；以提高建筑安全生產管理水平，搞好文明施工，改善施工現場作業環境與勞動條件，實現“安全、衛生、環保、愛民和現場安全文明標準化”的要求為宗旨，使該工程安全文明施工管理工作邁上一個新臺階。8.1.1 管理目標（1）杜絕重傷、死亡事故的發生，輕傷負傷頻率為1.5。（2）杜絕重大

77、設備、火災、交通事故。（3）全員教育率100%；項目經理、安全員、特種作業人員培訓、考核、持證上崗率為100%。（4）創建XX安全文明達標工地。對上述安全文明管理目標進行分解，項目部成立各班組安全文明小組，責任到人。8.1.2 組織保證措施項目經理為項目安全第一責任人，對工程施工安全負有全面領導責任。建立健全項目部安全組織機構管理網絡，設立安全科配有專職安全員，建立工地安全生產管理規章制度，完善安全生產基礎工作資料，形成有力的安全生產保證體系。其組織機構管理網絡圖如下： 安全管理組織機構網絡圖總公司安全生產委員會總公司安全技術處項目部安全生產領導小組安 全 科電工組鋼筋組安裝組建筑組機械廠外協

78、石工隊木工組試驗室施工組8.1.3 技術保證措施（1）嚴格遵守水利部SD267-88水利水電建筑安裝安全技術工作規程，認真執行XX建委系統市政工程安全文明施工管理實施細則（暫行），落實本企業制定的各項安全生產管理規章制度。（2）項目部建立定期安全例會制度、安全教育制度、安全檢查與隱患整改制度、安全設施機械設備驗收制度。（3）項目部參加施工的所有人員必須進行上崗前“三級（總公司、項目部、班組）”安全知識素質教育，并實行安全考核，考核不及格的不準上崗。（4）安全管理人員與特種作業人員必須經省、市勞動部門培訓考核發證，分別持有安全管理人員崗位資格證書、特種作業人員安全操作證上崗。（5）該工程造價系1

79、000萬元以上大型水利工程項目，根據總公司質量體系認證文件要求，總公司必須編制該工程施工安全技術交底書做到編、審、批簽字。項目部各級施工技術負責人應逐級進行安全技術交底。每個單項工程開始前，須重復交代單項工程的安全技術措施。項目部安全技術交底應填寫分部（分項）工程施工安全技術交底書，并實行班組交底簽字制，責任到人。（6）專職安全員每日巡回檢查、監督。一旦發現違章作業或異常情況，立即進行批評教育，情節嚴重的給予罰款、停工和退崗等處罰。（7）安全生產基礎工作資料記錄及時、完整、建檔。（8）現場臨時用電依據建設部JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規范，編制專項用電施工組織設計，并繪制現場用電平

80、面布置圖。現場臨時用電采用“TN-S”系統，實行三相五線制，做到三級配電兩級漏電保護。配電箱采用省推薦產品：鐵四局生產的標準鐵制配電柜、配電箱。重復接地電阻不超過10歐，工作接地電阻不超過4歐。施工現場動力設備和照明線路按規定分開設置。現場一切用電設備、照明、送電線路的安裝、維護和拆除，必須由專業電工完成。根據施工需要，在施工點要自行安裝3臺（2臺100KVA，1臺160KVA）變壓器。變壓器裝于地面時，應砌筑0.5m的高臺，高臺周圍應裝設柵欄，其高度不低于1.7m，柵欄與變壓器外廓的距離不得小于1m，并掛“止步、高壓危險”的標示牌。變壓器上方應裝設防雷保護設施。電工應定期檢查變壓器的響聲是否

81、正常，套管是否清潔，有無裂紋和放電痕跡。8.1.4 針對性施工安全技術措施（1）進入施工現場人員必須戴安全帽（管理人員與作業人員帽色要區分）。距地2m以上臨邊作業系安全帶，并掛好掛鉤。（2）內外排腳手架采用鋼管規范搭設，立體交叉作業有平網防護。（3）對涉及“四口”、“五臨邊”部位的作業場所，設置安全圍護欄桿或竹笆蓋板封蓋。（4）橋梁預制構件的吊裝。根據本工程的特點，預制構件采用吊裝施工的方案，吊裝過程中一定要有專人指揮，上下語要統一。吊車和大平板車運行次序要協調一致，除工作人員外，非生產人員嚴禁進入作業區。吊裝及索人員必須持證上崗。夜間施工，施工現場應有足夠的照明。橋梁兩側危險地段應增設紅燈標

82、志，以防發生傷亡事故。（5）橋面填平層澆筑時，倉面周邊設置欄桿和竹笆安全防護，作業人員配備好個人勞動防護用品，不得違章作業。施工前向作業人員進行書面安全技術交底，明確分工，服從指揮，設專人監護。（6）基礎人工挖孔樁施工中，要注意塌方及涌沙現象，發現有異常情況，必須立即停止施工，以防不測，施工前，應做好必要的地質、水文和地下設備的調查和勘察工作。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料，至少要距離坑邊0.8m，土方機械工作臂桿回轉半徑較大，施工時機械回轉半徑內嚴禁站人，并應停止在此范圍內的一切其它工作。8.1.5 管理措施（1）項目部按照總公司制定的安全管理目標進行管理分解、班組分解，責任到組、到人

83、。總公司安技處定期不定期進行檢查、督促，并按時考核、兌現，從而保證項目安全生產目標的實現。（2）強化項目自身管理，總公司安技處監督，保證施工現場的有序化、基礎管理的標準化、安全管理的程序化、資料管理的規范化。（3）加強安全生產責任制管理，認真落實各項安全文明管理制度。加強安全教育培訓、安全技術交底、班組班前活動，安全檢查隱患整改及違章處罰力度。加強施工機械、設備、機具的安全設施的檢查驗收。加強安措經費的投入，做到計劃合理、落實有力。（4）夏、冬兩季分別有防暑降溫和防寒保暖勞動保護措施。（5）安全管理做到“二嚴三及時四不放過”。二嚴：一是嚴肅認真，一絲不茍；二是嚴格按規程和制度辦事。三及時：一是

84、及時檢查；二是及時匯報；三是及時研究處理。四不放過：一是不放過任何情況下的違章；二是不放過任何理由下的改變措施；三是不放過任何形式下的不安全狀態和行為；四是不放過任何程度的異常情況。8.2 文明施工措施文明施工是企業信譽的窗口，質量的依托，安全的保證，效益的源泉。本工程總公司將堅定不移地創建XX安全文明達標工地，嚴格貫徹執行水利部、建設部、合肥建管局建筑施工安全檢查中有關文明施工的強制性標準，并編制本工程創建安全文明達標工地實施方案。項目部成立文明施工管理領導小組，由一名副經理分管定期組織監督檢查評比。具體措施如下：8.2.1 施工現場（1）各施工點加強安全管理。設置警衛值班管理制度，進入現場

85、施工人員必須統一著裝，佩帶安全帽和證明其身份的胸卡上崗證。（2）現場門樓標牌。進口處搭設規范燈箱門樓。門樓上方書寫橫幅標牌，印制水安企業統一標識。門樓兩邊書寫豎聯。大門兩側磚墻粉白，一邊設置鑲有不銹鋼管邊框的“一圖五牌”（施工現場總平面布置圖、工程概況、安全生產十項措施、文明施工十條標準、消防保衛措施、總公司質量方針目標牌），一邊是工程透視效果圖、墻面美化圖。施工現場設置廣播室、安全文明宣傳櫥窗，明顯處懸掛大幅安全文明標語牌，各作業場所、通道口、危險區懸掛安全技術操作規程牌及警示標牌。（3）現場道路。現場路面平整，修筑主干施工泥結石道路盡量做到硬化。便道保持通暢，陡坡處砌筑砼臺階踏步，料場必建

86、砼地坪。現場無大面積積水，設置施工廢水二次沉淀排水設施，不得隨意排放造成污染。（4）材料堆放。現場工具、構件、材料的堆放必須按總平面圖規定的位置放置。不同材料分類堆碼整齊，掛上產品標識牌。砂石場砌筑塊石分隔墻，機械設備分區停置。機電設備有防雨設施并有接地（避雷）裝置。易燃易爆物品禁止亂放，垃圾、廢料實行“袋裝化”集中外運指定地點。（5）現場消防。按照不同作業場所如木工房、配電房、機械廠、倉庫、易燃易爆處合理配置消防器材，購置滅火器、消防砂池、消防水池、消防桶等。根據安全管理消防要求，對施工現場實施動火審批制度，并按規定設監護人員。（6）治安保衛。施工現場建立治安保衛制度，協調好周邊群眾關系，并

87、有專人負責進行檢查落實情況，創造良好的施工和生活環境。8.2.2 辦公區（1）辦公區與施工現場隔離。搭設彩鋼板樓房為辦公活動用房（每層12間）。（2）項目部配置電話、電腦、復印機、傳真機、飲水機、空調、會議桌椅、辦公桌椅等辦公設備。（3）各辦公室墻上懸掛鋁合金鏡框中用電腦打印的各級崗位職責、有關工作圖表。（4）會議室墻面設置懸掛規范的項目部組織機構管理網絡圖、安全文明組織機構管理網絡圖、質量管理組織機構網絡圖；設置工程總體效果圖、工程總進度計劃、總公司簡介、工程簡介、工程承諾等有關宣傳內容牌。8.2.3 生活區（1）生活區與辦公區、施工現場嚴格分開設置。生活區砌筑2.5m高磚體周邊圍墻，生活區

88、道路硬化暢通，環境加以綠化。（2）住宿。搭設二層活動樓房供職工和施工人員住宿。宿舍符合衛生通風、照明要求。項目部統一購置高低鐵床、蚊帳，不斷改善員工住宿環境。建立宿舍管理崗位責任制度，宿舍內床鋪及各種生活用品放置整齊干凈。（3）生活設施。蓋建符合衛生要求的廁所（含施工現場），廁所地、墻、槽面貼瓷磚，均為水沖式，有專人負責管理。食堂配“三紗”（紗門、紗窗、紗罩），購置鍋爐、蒸飯車、冰箱等設施，炊事員有衛生防疫部門頒發的體檢合格證，統一穿白色工作服，生熟食應分別存放，食堂衛生符合要求定期檢查。淋浴室設置合理適用，寒冷季節應有暖氣、熱水，有專人管理和制度。職工學習、文體活動室配有彩電、書刊雜志、棋牌

89、；設置乒乓球室，在生活區修建小型籃球場等文體娛樂設施。設立醫務室。有專職醫務人員值班，備有保健藥箱及一般常用藥品和急救器材（如擔架等）。在流行病發季節及平時定期開展衛生防病的宣傳教育。（4）設置必要的室外照明、排水設施，消防設施固定布置在較醒目地點。（5）生活垃圾應及時清理，集中運送裝入容器至指定地點，并設專人管理。8.3 環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護工作關系到國家、集體和個人的切身利益。8.3.1 認真執行中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國環境噪聲污染防治法等有關法律、法規。尊重當地政府環保部門的現場指導，并積極主動與所在地（鄉、鎮、村）聯成環境保護網絡。定期

90、聯系聽取意見，接受監督檢查，對合理意見處理及時，工作有記錄。項目部確立一名副經理負責抓環保工作。8.3.2 根據本工程特點，制定針對性的環保措施：（1）針對施工工藝，積極采取消聲、防震措施，使噪音和振動達到環保標準。（2）做到施工不擾民。按當地環保規定，在允許的施工時間外必須夜間施工時，做到先申報取得主管部門（或環保部門）批準，并張貼安民告示，做好周邊村鎮居民思想工作，取得他們諒解與支持后方可繼續夜間施工。（3）施工現場不得焚燒有毒有害物質，機械使用過的潤滑油及其他廢油、廢物要裝在容器中，按有關規定集中處理。（4）施工現場與生活區的污水需經二次沉淀后，排放到專門設置的臨時污水處理設施沉淀池，防

91、止污水直接排入河流、水流，有害居民生活，有害莊稼。（5）在生產、生活區等產生的所有生活垃圾、施工棄渣，袋裝后集運至當地環保部門指定的地點堆放，嚴禁倒入河流、水塘等水域內，造成環境污染。（6）施工機械車輛在村莊和人口密集的鄉鎮行駛要慢行，不準鳴高音喇叭，施工土路要經常灑水，保持路面濕潤，避免和減少粉塵污染。（7）認真做好施工區域的防護林保護工作。（8）在挖土過程中，若遇有石墓、地下管道、電纜或其他不能辨認的異物和液體、氣體等時，必須立即報告有關部門，不得擅自處理，以免發生意外情況。（9）工程完工后，立即拆除施工臨時設施，做到“工完、料盡、場地清”。8.4 編寫依據（1）中華人民共和國行業標準建筑施工安全檢查標準JGJ59-99。（2）中華人民共和國行業標準施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88。（3）中華人民共和國行業標準建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91。（4）中華人民共和國行業標準建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001、J84-2001。