1、頂管施工（專項）方案編制：審核：審批：工程名稱：XX自來水廠編制日期：年月日第一章 編制依據1.1本工程的招投標、工程施工合同及其它有關文件。1。1。2、揚州市建設委員頒發的有關市政規程，安全及文明施工文件;1。1。3本公司有關施工、施工質量、安全生產、技術管理等文件。1。2本工程采用的施工技術標準、規范和驗評標準1。2.1給水排水管道工程施工及驗收規范（GB502682008）；市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ 190;混凝土質量控制標準GB5016492;1。2。4地下工程設計施工手冊中國建筑工業出版社，2001版；第二章工程概況2.1工程簡介本工程為XX自來水廠一期工程廠區建筑物標段，

2、工程范圍包括：XX自來水絮凝沉淀池,V型濾池一、二級泵房，反沖洗泵房,加礬、加氯間，清水池等土建及安裝工程以及廠區給排水和廠區道路等市政工程，以招標單位提供的設計圖紙及圖紙交底內容為限。2。2場地工程地質情況 根據勘察報告反映，頂管段地質情況為耕土、粘土、粘土夾粉質粘土含砂礓；粉土夾粉質粘土；粉質粘土含砂礓，根據地質和現場穿越等實際情況,此段頂管采用手掘式機械頂管2.2。1場地：施工前做好各種宣傳和教育工作,施工中加強對安全施工的監控力度，最低對周邊環境的影響。2.2。2.施工配合：頂管作業需24小時連續施工(夜間施工）需要有關單位的配合和支持，并做好頂管頂進的施工記錄，內容要準確完整。2。2

3、。3砼管材要預定并有810天的養護齡期才能滿足砼抗壓、抗滲強度要求，需做好管材采購計劃。2.2。4。工作井位周邊設置工程施工所需機具，要嚴格圍擋和做好夜間照明.第三章 施工前期準備3。1施工便道及交通組織3。2施工用電采用附近小區的供電系統提供頂管施工、照明用電，同時為保證施工順利進行，現場用1臺發電機（50）供頂管施工應急使用。3。3施工用水根據本工程特點,施工用水主要由附近供水系統接入。3。4預制場、堆料場混凝土全部采用商品混凝土，砂漿全部采用自拌，工地設置、機械、材料等工作場地.3.5臨時設施綜合現場的具體情況,本工程在工作井附近設置頂管配套設備、機械、材料等工作場地.3。6施工技術準備

4、3。6。1認真組織和落實主要工程技術人員，熟悉施工圖，領會設計意圖,閱讀建設單位述及的規定、要求和參照標準。工程開工前,為設計交底和圖紙交底做好充足的準備,將不清或不明的問題匯總會知業主、監理人員,以便及時解決。3。6。2做好定位點控制，以便施工放樣時用。并按業主提供的水準點,沿線自引,施工中經常進行校核。3。63對施工范圍內的地下管線和架空線，管線范圍內及施工需用場地內所有障礙物,應由業主提供,項目部進行實地詳細調查情況以作保護措施.3.64進行施工測量和現場（工作井、接收井和頂進軸線)放線工作。3。7機械、材料進場準備合理調配資金，按照材料及機械計劃分批進場。3。7.2根據頂進長度,計算所

5、需的各類管線(進水、排泥和電纜等）的長度，準備好各類管線和所需的輔助物（固定架等）。第四章 施工工藝4。2頂管工藝流程圖施工準備測量放樣基坑開挖工作井施工工作井結構軌道安放后座頂板安裝頂進設備安裝后座千斤頂安裝洞口止水裝置安裝掘進機試運行掘進機井內就位后座千斤頂頂進掘進機穿墻出泥準備軸線控制偏差測量管道頂進泥水出土管道頂進糾偏砼管拼裝砼管進場驗收接口檢驗砼管頂進結束第五章 主要施工方法5。1井體施工工作井及接收根據地勘報告及現場實際情況，工作井采用逆作法施工,其井的形狀可做為圓形,由于圓形受力情況比方形受力情況好，施工進度快且有利于檢查井的恢復，所以此工作井與接收井采用圓形，其工作井與接收井的

6、大小根據手掘式施工要求結合現場實際確定并計算附后。5.1。1、在平整好場地后,先放出井的中心點位，根據中心點在井四周設控制點,并在挖井附近設置水準點，數量不得少于2個,所有點都不得受井影響，井位控制點的允許偏差不得超過20，在定位的基礎開始挖井，在井上方設置吊架,吊架用100鋼管搭設,平臺用四根30號槽鋼制作，在吊梁上安定向滑輪，負責運輸孔內土方及下管，在挖井過程中隨時檢查井徑和垂直度，發現問題及時調整和處理，在井接近至設計標高時要細心開挖，保證井底平整沒有虛土。井完成后應對軸線標高進行驗收，合格后進行下道工序。5.1。2、工作井示意圖、工作井尺寸的核算工作井尺寸及檢查井的設計要求根據頂管操作

7、技術要求決定。1、工作井的尺寸工作井應有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設備和操作單蹄，井可按如下公式：底寬W=D+(2。45。5）式中W工作井底寬度(M）； D被頂進管子外徑（1.2M）底長L=L1+L2+L3+L4+L5式中L工作井底長（M) L1管子頂進后，尾壓在導軌上的最小長度，此處取0。5m； L2每節管子長度（M）,此處取2米； L3出土工作間隙，根據出土工具確定，此處取0.5m; L4千斤頂長度（M),此處取1.5M； L5后背所占工作井厚度(M）,此處取0.8M。 由于本工程的頂管直徑為DN1200,因此，手掘式機械頂管工作井的尺寸定為6000，由于圓形工作井及接收受力情

8、況比方形井大,且利于施工和檢查井的恢復，所以此工作井尺寸為6000，接收井尺寸根據手掘頂管的最小要求結合檢查井施工，接收井尺寸定為3000。 2、工作井的深度 工作井的深度由設計高程和基礎底板的厚度決定. 因此，設計院設計的工作井、接收井滿足實際需要. 3、頂力計算與后背設計 本工程是將壁板加厚作為千斤頂的后背墻. 4、后背結構及抗力計算 后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和硬度，且壓縮變形均勻。所以,應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背,這種后背安裝方便，安裝時應滿足下列要求:使用千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。 5、后背的計算 后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮

9、方向與頂力作用方向一致.當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形即象是正常的，頂管中，后背不應當破壞,產生不允許的壓縮變形。 后背不允許出現上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂進偏差.為了保證頂進質量和施工案例，施工時應后背的強度和剛度計算5。1。4、工作井施工程序 工作井的施工程序為：測量放線土方開挖循環施工直至達到標高基坑底板基坑墊層坑壁施工5。1。5工作井測量放樣根據工程地質報告所顯示的地質情況,以及現場的實際情況,并根據工作井的中心座標定出中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束后，須經監理工程師復核準確無誤后方可開工。5。1。6工作井挖土 工

10、作井采用人工挖土，用自卸汽車運土。基井開挖至要求標高時，根據地質資料，地下水位較高，挖土過程中可能遇到地下水，此時采用水泵外排進行降水。5。1。7、鋼筋加工、綁扎 鋼筋進場后，需經復試合格后方可進行鋼筋加工。鋼筋加工依據圖紙尺寸計算下料長度.根據圖紙將下好料的鋼筋進行加工。鋼筋的相交點全部用鍍鋅鐵絲綁扎。鋼筋保護層厚度用砂漿墊塊控制.綁扎鋼筋用的綁絲應扣向內側,不應占用保護層的厚度。1、 鋼筋制安A、 鋼筋運輸與儲存時，不得損害標志,并應按批分別堆放整齊，避免銹蝕與油污。B、 鋼筋加工要平直，局部有曲折的。冷拉調直鋼筋的冷拉率按不同材質的鋼筋分別控制為：一級鋼筋不大于4%二級鋼筋不大于1%C、

11、 一級受力鋼筋末端需作彎鉤，彎鉤直徑180；二級鋼筋末端彎折按設計要求，或做成90;或做成135。D、 加工后的鋼筋成品要按類別碼放，并做標志牌，碼放地點下有方木或大板，上有罩棚防雨.E、鋼筋焊接采用E4303型優質碳鋼焊條，焊條藥皮必須完整未變質,并不得受潮.受潮的焊條必須經過烘烤后使用。 F、鋼筋接長采用搭接單面焊，搭接長度大于10倍鋼筋的直徑D。焊接表面要光滑平整,及時清查,焊縫要飽滿. H、受力鋼筋焊接接頭放在結構受力較小的部位。在同一部位。在同一部位布置時相互錯開。 I、鋼筋制作允許偏差項次項目允許偏差（）1 主筋間距102箍筋間距203直徑304長度405。1。8、模板制安 為確保

12、安全施工和施工質量,根據澆筑高度支模板,并支撐固定，以保證各部位的形狀、尺寸的準確性，要有足夠的強度、剛度和穩定性,模板必須平整，接縫嚴密，不得漏漿支護牢固。、混凝土澆筑 混凝土采用商品混凝土運送到現場,在澆筑前，要檢查鋼筋綁扎情況,模板安裝驗收合格后進行澆筑.振搗混凝土采用50型振動棒，振動時振動棒不得碰及模板、鋼筋預埋件等。6、手掘式機械頂管施工方案 本工程頂管單一，結合現場實際情況和地勘報告，我方擬定為手掘式機械頂管施工方法。6.1手掘式頂管施工工藝流程管內運土工作面挖布設頂鐵下管安裝頂管推程加頂鐵頂管推進土方提升頂 進棄 土加頂鐵6.1。1頂力計算與后背設計 本工程是將壁板加厚作為千斤

13、頂的后背墻。后背結構及抗力計算 后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和風度，且壓縮變形要均勻。所以,應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背,這種后背安裝方便，安裝時應滿足下列要求：施工千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。 頂力計算 推力的理論計算: F=F1+F2 其中F-總推力 F1迎面阻力 F2-頂進阻力 F1=/4D2P (D-管外徑1。4M P控制土壓力） P=K0H0 式中K0-靜止土壓力系數，一般取0.55 H0-地面至掘進機中心的厚度,取平均值6M土的濕重量，取1.5T/M3 P=0.551。46=4.62T/M2 F1=3.14/41.424.62=10。

14、15T F2=DFL 式中F-管外表面平均(根據頂進距離平均淤泥土）綜合摩阻力,取0.8T/M2 D-管外徑1。4ML-頂距，取最大值100m F2=3。141。40。8100=386T 因此，總推力F=10。15+386=396T。根據總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后,取最小值作為油缸的總推力。工作井允許承受的最大頂力為1168T,主頂油缸選用2臺320T（3000KN）級油缸。每只油缸頂力控制在200T以下,這可以通過油泵壓力來控制，千斤頂總推力400T。因此我們無需增加額外的頂進系統即可滿足要求。后背的計算 后背在頂力作用下,產生壓縮,壓縮方向與頂力作用方向一致.

15、當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形即象是正常的,頂管中,后背不應當破壞，產生不允許的壓縮變形。 后背不允許出現上下或左右的不均勻壓縮。否則,千斤頂在余面后背上，造成頂進偏差.為了保證頂進質量和施工案例，施工時應后背的強度和剛度計算說明:后座墻厚度500mm混凝土強度為C30，配22150雙層鋼筋后靠背受力計算公式 R=Ab(H2Kp/2+2ChKp+hHKp）式中： R總推力之反力（一般大于推力的1。21.6)a-系數（取1.52.5之間），此處取2B后座墻的寬度（M） 此處取4.0米土的容重(KN/M3） H后座墻的高度（M）,此處取2。0米 Kp-被動土壓系數tg2(45

16、+/2） c土的內聚力(kPa）一般情況下取10 h-地面到后座墻頂部土體的高度（M），此處取2米 按上式計算，工作井加護套后能承受2623T頂力實際頂力396T。完全能滿足要求。6。2、主要設備的選擇 頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運出土設備等。、千斤頂 千斤頂是掘進頂管的主要設備,本工程每個工作井擬配置2臺320t液壓千斤頂. 千斤頂的工作井內的布置采用四臺組合式,頂力全力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗。采用機械挖運土方，管上半部管壁與土壁有間隙時，千斤頂的著力點作用在管子直直徑的1/41/5處為宜。、高壓油泵由電動機

17、帶動油泵工作,選用額定核動力為31。5Mpa液壓油泵，經分配器,控制閥進入千斤頂，各千斤頂的進油管并聯在一起,保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。、頂鐵 頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂進壓力而不變形，并且便于搬動。 根據頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵，順頂鐵和U形頂鐵三種。、其它設備 工作井上設固定式工作平臺，平臺用30號工字鋼梁，鋼筋焊接后上鋪模板，作為下管及出土使用。在工作平臺上設起重架,上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。 6。3、垂直運輸工具的選擇 工作井的垂直運輸地面與工作井的土方，管道與頂管設備的垂直運輸采用簡易龍門和卷揚機,并搭設工字鋼梁作為地面工作平臺。 6。4頂進

18、設備的選擇 本工程根據頂力計算，并結合實際情況，采用工作頂力為320T活塞式雙作用液壓千斤頂.千斤頂布置采用單列式。頂進時著力點位置在管子全高的1/21/3之間比較合適。千斤頂與管子之間采用頂鐵傳送頂力.頂鐵用型鋼焊拼成各種結構的傳力形式，根據安放位置和傳力作用不同，用橫鐵和立鐵組合。 6。5、管前挖土與頂進6。5.1、管前挖土 管前挖土是控制管節頂方向和高程、減少偏差和重要作業，是保證頂質量及管上構筑物安裝的關鍵。6.5。2、下管 挖土之前應先下管，并做好以下幾項工作：、檢查管子 下管前應先對管子進行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及裂縫；端面要平直；檢查合格后的管子方可用起重設備吊到工作井的

19、導軌上就位。、檢查起重設備 起重設備以檢查、試吊，確認安全可靠方可下管.下管時工作井內嚴禁站人.當距導軌小于50時，操作人員方可進前工作。、管子就位 第一節管放到導軌上，測量管子中心及前端和后端的管底高程，確認安裝合格后方可頂進,第一節管作為工具管，頂進方向與高程的準確,是保證整段頂管質量的關鍵。因此,必須認真對待此項工作。 6。6、管前挖土的長度控制 一般是安排一個人挖土.為加快工程進度，每班兩個人，輪流開挖。 土方在管內可采用電瓶車進行，也可采用人力斗車進行運輸。 土方在工作井采用電動葫蘆進行垂直運輸。 在一般地段，土質良好,挖土時可超挖3050.在鐵路道軌下不得超越管端徑外10，在道軌以

20、外最大不得超過30，同時應遵守管理單位的規定。6.6。1、管子周圍超挖的控制 在不允許土下沉的頂管地段（如上面有重要建筑物或其它管道)，管子周圍一律不得超挖。 在一般頂管地段,上面允許超挖1.5，但在下面135范圍內不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合. 6。7頂進 采用2臺300T/臺的液壓千斤頂作為主頂.頂進開始時，就緩慢進行，待各接觸部位密合后,再按正常速度頂進。 頂進若發現有油路壓力突然增高,應停止頂進，檢查原因經過處理后方可繼續頂進，回鎬時，油路壓力不得過大，速度不得過快。 挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小范圍內. 6。8、焊接管道 為了有利于導向，鋼管必須與頂進

21、的鋼管平直，方可進行焊接.焊接時，不能出現焊接缺陷。焊接部位進行防腐處理。 6。81、通風設施由于施工過程中難以避免人員進入已施工好的管道內進行作業，而施工好的管道內并沒有新鮮空氣進入，人員在里面呆的時間太久，極易人體缺氧而造成安全事故的發生，為此在進行頂管施工時,應該配備空壓機進行工作井及管道內通風，確保施工工人安全作業。為使擁有足夠的功率能把新鮮空氣送入管道內并盡量減少氣體在管道內流動的壓力損失，因此有必要采用離心柜式風機和PVC通風管（以2。0m頂管施工管徑作為設計標準）1 所需供應的新鮮空氣風量1.1按管道同時工作的最多人數計算工作點處所需的風量:Q=kmq式中：Q-所需風量，m3/m

22、in；k風量備用安全系數，取k=23m洞內同時工作的最多人數q-洞內每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按3m3/min計算。按管內最多有三人同時工作計，取k=3,m=3， 則： Q= kmq=333=27 m3/min=1620 m3/h1。2按安全風速計算所需風量人體所在地點處風速如能達到0。8m/s，就能滿足人體的正常呼吸需要。則Q=sv式中：S-管道截面積V-風速以2。0m頂管施工管徑計算則有Q=sv=3.141。01。00。8=2。512 m3/s=9043.2 m3/h6.9、測量與糾偏6.9.1、軸線控制點的建立：以工作井穿墻管與井孔中心為依據，在地面建立實際管軸線控制點。6.9。2、

23、井上井下的點位傳遞：井上井下控制點位的傳遞,因井較深，可墊木方將經緯儀一邊腳架架空在工作井內，再采用經緯儀一次投遞。6。9.3、頂管定向:從地面傳遞管軸線上的一個點至井下儀器平臺，傳遞另一點至站標。該站標設置在穿墻管的上方井墻上。頂管施工時，在井下儀器平臺上放置一臺T2型經緯儀,以短邊推長邊的方法定出頂進方向。6.9。4、頂進過程中測量糾偏應把握勤微糾的原則。測量次數：開始頂第一節管子時，每頂進2030cm/次，正常頂進時，每頂進80cm.校正時，每頂進一鎬即測量一次。6。9。5、中心測量：首次在地面用經緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊2個垂球到工作坑底部，在工作坑

24、中用激光水準儀照準兩垂球，讀管前端的中心尺刻度,若中心尺的中心刻度相重合，說明方向準確，否則其差值為偏差值。6.9。6、高程測量：在工作坑內引設水準點清,停止頂進，將激光水準儀支設在頂鐵上,測量前端管底高程。6.9.7、頂進偏差的校正：頂進中發現管位偏差10mm左右，即應進行校正，糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位,不得猛糾硬調.當管道出現偏差時，應該及時糾正,不要等到誤差大才糾正。糾正前應分析偏差原因，有針對性的進行處理。除采用工具管前殼體與后殼體間的糾偏千斤頂進行的糾偏外。 6.9。8、地面沉降觀測地面沉降點在路面用道釘埋設，特殊要求的構筑物用紅三角標記。地面沉降觀測在頂管施工過程中應每天

25、進行,沉降量控制在+10mm、-30mm之間。6。9。9頂管姿態測量為保證頂管機嚴格按設計軸線推進，必須及時觀測頂管動態數據，從而調整頂管各施工參數，指導頂管正確、安全推進。在頂管機頭部縱向設一對水平橫尺，利用布設的三維坐標控制點,測量各尺讀數，經精確計算得頂管轉角、頂管中心方向偏差值、頂管坡度、頂管中心高程等數據，從而相應調整頂管機的各個施工參數。頂管推進軸線應控制在允許偏差范圍內，如有微小偏差，可按比例分段糾偏。第七章質量保證措施7.1質量目標本工程的質量目標是合格。7。2質量管理控制流程7。3主要工序質量控制施工過程中，在每道工序完工后進入下一道工序施工前報送監理進行驗收，驗收合格后，才

26、進入下一道工序進行施工。7。3.1施工測量、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校正，施工過程中，如發現儀器誤差過大,必須即時返修，并重新校正，精度滿足要求之后，方可重新使用。、對設計單位交付的測量資料進行檢查、復核，如發現問題要及時通知設計單位及現場監理，并重新進行檢查、校核。、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半個月校核一次.各工序工前,應校核所有的測量控制點。7.3。2鋼筋工程鋼筋的采購，必須要有出廠質量保證書，沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能采購，對新用的鋼筋，嚴格按規范規定取樣試驗合格后才能使用。、鋼筋焊接，焊接工人必須持證上崗，焊接接頭要經過試驗合格后，才允許正式作

27、業，對一批焊接構件，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。、鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應做好標識，堆放整齊.鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。、要專人負責鋼筋墊塊（保護層）制作，要確保規格難確，數量充足，并有足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。、鋼筋綁扎,要經過監理驗收合格后，方可澆注砼，在澆注過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋移位等問題。7。3.3、模板工程、模板采用定型鋼模板，模板要經過結構設計，保證有足夠的剛度，并且裝拆方便；、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。模板裝好后，必須清理

28、干凈，才能移交給下道工序。、使用過的模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。、模板的支撐，其基層是泥土時，周圍必須有排水措施以保持干燥，并且基層要夯實并采取擴散應力的措施，如在支撐底下墊木板、鋼板等。、拆模板必須等砼強度達到規范規定的強度并取得監理工程師的同意后才進行，拆模板時，要保證不引起混凝土的損壞。、拆除的模板應墊平、整齊堆放,防止扭曲變形,并及時清理干凈。7。3。4砼工程、嚴格控制砼的運輸時間,運輸時間應由當時的氣溫決定。、澆注前全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙，應填塞，并監理工程師檢查批準后才能開始澆注。、混凝土澆注施工時要嚴格控制分層厚度，最大不超過50cm，一般

29、在3040cm左右,同時要嚴格控制自由下落高度，以免產生離析。、澆注作業，應連續進行,如因事故發生中斷,其中斷時間應小于混凝土的初凝時間。砼終凝以后要及時采取適當措施養護,并在澆注部位注明養護起止日期，以免遺漏。、混凝土振搗時器的插入或拔出時速度要慢，振搗點要均勻，在振搗器不能達到的地方應輔以插鏟式振搗,以免發生漏振現象。、施工縫的設置應按規范及設計要求進行，在舊混凝土表面澆注前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結合良好。7.3。5頂管施工、有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員項目管理部監理工程

30、師，確保測量萬無一失。、布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在1020不得大于0。5。并設置偏差警戒線.、初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制,因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。、開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節管的位置、標高需事先計算，確保進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標準為原則。、選用優良管材并處理好管子接口頂管施工是十分重要的。要按有關規范對管材和密封圈作現場檢查驗收,如發現不合格品堅決予以退回.、做好管節、承壓環頂進各階段受力穩定計算，制定合理的技術措施。

31、使后背地基受力和管節受力控制在允許的范圍內。加強操作控制，使頂管均勻平穩。受力均勻.盡可能減少頂進過程中傾斜、偏移、扭轉，防止管壁出現裂縫、變現等情況.頂進過程中經常復核機頭及管線的中線及高程，搞好測量控制檢查，及時分析糾正頂進過程中出現的傾斜偏位和扭轉，保證頂管位置正確。第八章 管線保護措施根據現場勘察管線,為確保管線的安全，擬采取如下措施保護管線：1、施工前詳細摸查清楚地下管線的埋設情況，繪制管線埋設圖。2、用探測儀器實地探測管線情況，與實際開挖探測相結合摸清明確位置,做出明顯的掛牌標識，專人負責檢查標識情況.監督在管線附近的開挖作業。3、如發現有任何不妥，立即向業主匯報，防患于未然。4、

32、將管線埋設情況向全體施工人員交底,施工過程中堅持探坑開挖。5、對于管線位置的開挖堅持利用人力層層開挖，以防對管線產生損傷。6、對開挖出來的管線需要采取保護措施，并將管線保護措施遞交監理、業主呵相關管線業主審批,完善有關會議記錄。第九章 安全文明施工措施9。1安全生產9。1。1安全生產的目標是不發生工傷事故。貫徹“安全第一,預防為主的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。9.1。2嚴格執行各種有關安全法規、對工人進行崗前三級教育,特殊工種必須持證上崗.職工調換工種或使用新工具、新設備的要進行崗前崗位安全教育和安全教育和安全操作的培訓。、針對本工程的特點、施工外部和內部環境及業主的要求，進行安

33、全技術交底,每個具體工序開始前,應重復進行該工序的安全技術交底并履行簽字手續,對安全技術措施的具體內容和施工要求，應向交底對象詳細交底和討論，使執行者了解其道理。、嚴格執行安全生產會議制度,安全檢查、安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執行情況和現場存在的安全生產問題，針對發現問題下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。、貫徹執行安全檢查制度,做到每日檢查。A、班組進行班前、班后安全檢查B、各級安全員巡回安全檢查；C、各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全；安全檢查包括施工機具的檢查及各項安全措施的執行情況、雨季措施、后勤衛生等專項檢查。9。13嚴

34、格執行各類機械設備的專人管理和操作制度,各類安全防護設備、機械設備要定期保養，經常檢修,使其處于良好的狀態。9.1。4現場材料、機械、臨設按施工平面圖整齊放置或搭設.施工現場的坑、洞、危險處，須設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動。在施工區域和生活區域及道路上設置照明系統,保證夜間照明和生活用電。施工區域內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨設，配備足夠數量的消防器材,并設立明顯的防火標志。9。1.5加強施工現場的安全管理施工中可能發生的安全事故類別及預防措施地質發生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過刀盤的轉矩來判斷,如果突然變硬了，則向土倉內加入水或泥漿，掘進機上設有加

35、泥孔，其目的就是用來加泥的.如果太軟，這沒有多大問題.但為了防止土的承載力急劇下降，出洞時已把第一至第三節管子及工具頭都連成了一個整體，以增加它們的剛性，從而可避免機頭突然沉陷。如果發生漏水,可把螺旋輸送機出土口關閉或并得很小,同時加快推進速度,快速通過滯水層。如果是明水，除了關閉出土口外必須把螺旋輸送機倒轉，不使水涌水，同時，盡快找出水源，加以堵漏。此種情況在封閉式土壓平衡機頭中比較容易處理。遇到障礙物時，可以在機頭前進行注漿固結土體，然后將機頭上人孔打開進行清除。在頂管施工過程中，如果出現異常的偏差或糾偏失效,必須在允許偏差標準以內就停下來，分析原因，找出對策再繼續頂進，切不可盲目行動。操

36、作人員必須嚴格遵守這樣一條規定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實匯報情況，以便分析原因，找準對策.9。2防觸電事故11.2.1加強用電管理，現場臨時用電線路按施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005)要求布設,不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制供電系統。供電線路架設采用電桿配以街碼敷設，線路弧垂距地一般4米，與通車道路橫跨距地6米,電纜架設一般距地2.5米，與施工現場相鄰的外電線路和設備必須訂立防護措施或嚴密封閉。9。2.2現場用電操作人員必須由持證的專職電工上崗操作，對工人必須進行三級安全教育。現場臨時嚴格遵守“操作規程”、“安裝規程”，維修電器設備應切斷電源

37、，驗明線路無電并掛“嚴禁合閘,有人工作”標示牌,其分配電箱和用電機具電箱開關安裝好，應立即做好電箱同開關箱的編號標識工作，所有用電機具操作開關必須按一機一閘一漏一箱安裝，并嚴禁用四芯電纜外加一條五芯線使用，而其中黃綠色雙色只作機具接地保護使用，任何情況下不得有工作電流通過。從事電氣作業的人員其工作內容難易程度，需符合電工等級要求，對難度較大、較復雜的電氣作業工作不得等級電工完成.電工必須熟悉施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）的內容.9。2。3所有用電工具，應妥善保管，嚴禁他用，并要定期檢查、校驗。一切用電機具運到現場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢查電器附件是否完整無損,固定

38、用電設備其絕緣電阻不少0。5M,I類手持電動機具不少于2M，II類不少于7M，用電設備的金屬外殼必須有可靠的接地保護，使用手持電動機具應穿戴安全用品。9.2.4線路上嚴禁帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作.帶危險性作業，必須有人在安全距離外監護。運行中的漏電開關必須每天進行檢查，使用中發生跳閘，必須查明原因,才能重新合閘送電。發現漏電開關損壞或失靈必須立即更換,嚴禁電工自行維修，嚴禁在漏電開關撤出或失靈狀態下運行.9.2.5電力傳動裝置的調試和維修時,除采取可靠的斷電措施外，在開關箱處應懸掛“有人操作,禁止合閘標志，并有專人監護。配電箱內的開關電器控制電器，保護電器必須完好無缺，可動部分靈活，箱

39、內電器接線整齊，無外露導電部分，進出線必須從箱底進出，非電纜線路應加塑料護套保護線路進出位置.電箱下底與底面的垂直距離應不大于1。3m,小于1。5m。9.2.6各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執行一機一閘一漏電一箱保護制度，對電力線路、電器設備經常檢查、維修、調整并做好測試、檢查、維修記錄.9.2.7電氣設備和線路的絕緣必須良好,各種電動機械接地，接地電阻不大于4M，電氣設備及線路檢修時。先切斷電源。9.2。8在有污水地段頂管施工時，采用“氣體檢測儀”，每天上、下午開工前，先進行氣體檢測，以防有害氣體中毒.9。2.9在高溫炎熱天氣頂管施工時，要采取加強通風措施,增加通風次數(每臺班），滿足

40、“三水”供應（鹽水、茶水、湯水)，以防中暑（當日最高氣溫達到37以上時，應停止作業。9.3雨季施工措施、施工期間準備足夠的寬幅彩條布,作為雨天的履蓋用料。、鋪墊好通道,疏通好現場排水、保證雨天能夠進行正常作業和運輸。、做好安全防護、檢查工作，檢查供電線路防止觸電漏電、做好腳手架防滑措施.、在工作井設置集水溝，安排一臺抽水機做好工作井的排水工作。、暴雨應急措施暴雨發生時，派人加強值班和監測井體水位，一旦發生險情,施工負責人應留守工地做好指揮調配抽水。防止水浸工作井從而給施工造成損害,暴雨時采用在工作井外圍加筑沙包松木樁防汛圍堤措施,解決施工防水問題。9.4機械施工安全技術措施、嚴格執行各類機械設

41、備的專人管理和操作制度，各類機械有安全防護設備，機械設備要定期保養，經常檢修，使其處于良好的狀態。、起重設備應有穩定的基礎，鉤、鏈、繩等符合規定，有限位、防超負荷、超速和失靈保護裝置，安設防閘瓦過度磨損的警鈴自動斷電保護裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關規定，勤加檢查。起重設備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動防滑裝置，均需經常檢查，發現問題及時處理。、吊車、超重設備由專人操作和專人指揮,統一信號，預防發生碰撞.吊車靠近工作井邊行駛時，加強對基礎穩定性檢查，防止發生傾翻事故.吊裝管材或運土的斗車時，必須用四條鋼絲繩對稱綁住重物，以保持重物吊裝過程中的平衡;不能傾斜起吊重物，起吊時,先點動按鈕，使重物拉

42、緊鋼絲繩.吊裝過程中，重物下方及周圍嚴禁站人，防止重物意外墜落傷人。、加強操作控制,使頂管均勻平穩,受力均勻.盡可能減少頂進過程中千斤頂和頂鐵傾斜、偏移、扭轉,防止管壁出現裂縫、變形等情況。9.5文明施工措施文明施工的好壞既影響整個企業的信譽和形象，也直接影響到居民的健康、安全和市容市貌，所以做好文明施工工作至關重要。根據建設部建設工程施工現場管理規定，結合本工程的施工特點，制定出適合的文明施工管理規定。9.5。1成立文明施工管理機構項目經理部成立文明施工小組，成員出項目經理部各部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和周檢制度落實。9。5。2施工圍蔽 施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設施的

43、設置以及所采取的相應安全措施。施工臨設范圍沿線以及施工場地與地方通路相交處進行施工圍蔽，根據市文件采用市政工程圍蔽標準方案的統一標準。施工圍蔽上設立施工警示牌，夜間掛警示閃燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設施.施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通，進行原有路口范圍的路面施工時，先設置臨時便道，以確保出入口和道路的暢通和安全。9。5.3機具、材料管理材料進場后進行分類堆放，并按照IS09001：2000質量標準文件有關要求進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在施工圍蔽外，在場內分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。施工機具統一在確定場所內擺放,并用標識牌標明。所有

44、施工機具都必須保持整潔，每天進行例行保養.9。5。4散體物料的管理、所有運輸散體物料的運輸車輛均必須符合市對散體運輸車的規定，不污染城市道路。、自行辦理余泥排放許可證,將余泥運至指定地點堆放。所有余泥運輸車都保證車容整潔。9。5。5文明施工的宣傳和監督1、學習文明施工管理規定，務使每個職工明白文明施工的重要性。2、做好施工現場的宣傳工作。積極開展勞動競賽。3、注意搞好與沿線單位、居民的協調工作，以便工程順利開展.4、施工現場項目部懸掛施工標牌,標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受監督。9。5。6減少噪音措施本工程主要的噪音來源是頂管供電使用的一臺發電機

45、，為了減少噪音，頂蓋采用鋼片蓋板。除了頂管進行施工過程外，盡量減少發電機運行的時間，9。5。7現場導水措施為避免施工期間，污水橫流，造成大面積污染，本工程在施工場地內設置一個臨時集水井,通過集水井將水導入導水溝，在集水井上口設置一鋼絲網過濾帶，污水經過過濾之后排入導水溝,之后排入就近的污水管道中.9.5。8提前安排運輸車，準備棄土外運。經過泥水分離器出來的棄土含水量很少，因土質不同呈硬塑或可塑，因此運輸過程中不會污染路面，不會對環境造成污染.9。5。9消防管理、嚴格執行消防條例的有關規定和執行各級安全防火規定。、加強現場防火力量及滅火設備，現場設兼職消防員，落實防火責任制。頂管管道和井內嚴禁吸煙。、在施工現場倉庫、木工間、機焊、配電間、辦公室等處配備好足夠的消防器材，并要加強管理和保養,以備使用.9.5。10井面設置根據文明施工的要求，在井面設置圍欄,并設置圍網，防止物體墜落。施工人員必須爬工作梯上落工作井。井周邊按照要求懸掛“防止墜落”、“安全第一”等警示標志。