1、xx鐵路擴能改造工程xx至xx段綠化工程專項方案 目錄一、施工項目及負責人- 1 -二、作業內容與施工步驟- 1 -三、預定項目施工等級 1 -四、施工地點及時間安排- 2 -六、設備變化 2 七、施工方式及流程- 2 -1、 設計標準- 2 -2、 施工工藝- 3 （1）綠化施工形式- 3 （2)綠化施工流程- 8 (3）路基護肩- 9 (4） 施工工藝- 9 八、施工注意事項- 10 -九、施工過渡方案- 11 -十、施工組織 11 -、施工組織機構 11 2、人員配置- 11 -3、機具配置 12 -十一、施工安全保障措施 12 1、成立安全管理機構 12 2、施工安全措施 12 -（1

2、)保證鄰近既有線人身安全的措施- 13 （2) 防止施工機械侵入限界的安全措施- 13 -（3)保證既有線設備安全的措施 13 3、施工防護辦法- 13 -（1）現場設防護員和車站設駐站聯絡員 13 （2）配備防護信號及相關備品 13 -十二、質量保障措施- 14 -十三、安全應急預案- 14 十四、環境保護、水土保持措施- 18 -改建鐵路xx至通遼線xx至xx段路基附屬綠化工程專項施工方案一、施工項目及負責人施工項目：改建鐵路xx至通遼線xx至xx段路基附屬綠化工程負責人：xx集團xx復線項目部項目經理 熊尚陽K398+200K416+650二、作業內容與施工步驟1、作業內容:人工配合機械

3、進行邊坡平整，人工挖坑，人工栽植灌木、喬木，人工進行草方格，樹枝沙障施工.2、施工步驟第一步：對圖紙數據進行復核后,進行測量放線施工;現場調查核對地形，重點調查既有線通信、信號、電纜走向，對有可能影響施工的地下電纜報有關部門進行排干，施工前不能排除的需制定切實有效的保護措施。第二步:施工現場確認、排干；第三步：按照設計圖紙尺寸進行開挖；第四步:基礎處理；第五步：栽種或砌筑施工；第六步：施工完畢場地規整。第七部：后期養護.三、預定項目施工等級施工為鄰近營業線C類施工。四、施工地點及時間安排施工地點：K374+900K437+000。 施工時間：計劃分三個施工階段1、邊坡整修階段:2016年4月1

4、5日2016年5月10日2、栽種階段：2016年5月10日2016年5月30日（利用雨季栽種,根據雨季情況進行調整。）3、觀察補種階段：2016年6月10日-2016年6月30日，2016年綠化工程計劃，按照“試驗先行，樣板引路，推廣落實”思路展開，即在總結去年施工經營的基礎上，選公蒙段K386+400-K387+300、K405+600K407+000雙繞段路塹作試驗段，規范施工，計劃取得成效后，全線推廣。五、施工影響范圍（1）本工程屬于鄰近既有線施工,施工中應注意施工安全防護,施工人員應時刻聽從防護員發出停止施工指令,確保機械人員不侵限，確保既有線行車和人身安全。(2)在進行路基附屬施工時

5、一般為既有路基邊坡及網圍欄內施工，對既有線不構成侵限。（3)施工時保證尺寸準確，并做好既有線一側的防護。以上施工對營業線均無影響.六、設備變化施工中無設備變化.七、施工方式及流程1、 設計標準參考文件要求：綠色通道設計執行關于進一步做好客運專線鐵路綠色通道建設及防護柵欄接觸網支柱設置等工作的通知（鐵建設函2009941號)、鐵路綠色通道建設實施指導意見（鐵建設函2007472號）及鐵路林業技術管理規則(鐵運2008208號）、鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定(鐵建技20037號)中的有關規定。參照圖紙： 個別路基通用圖、線路橫斷面圖紙.2、 施工工藝（1）綠化施工形式邊坡綠化當路堤邊坡高度H4

6、。0m時，邊坡坡面種檸條、沙棘等鄉土灌木防護，檸條、沙棘布置形式為梅花型,間距60cm，每100m2栽種642棵。當路堤邊坡高度H4。0m時，坡面采用帶截水槽（34m）的M7.5水泥砂漿砌片石拱型骨架防護，骨架內鋪0。2m厚的碎石土并種檸條、沙棘等鄉土灌木進行防護。路塹地段結合路塹邊坡坡率，采用空心塊內種檸條、沙棘或拱型骨架內種檸條、沙棘防護。A、“邊坡種植灌木形式一適用于一般地段路堤邊坡高度小于4。0m坡面采用種植灌木防護.B、“邊坡種植灌木形式三”適用于風沙地區路堤邊坡高度小于等于2.5m段坡面采用種植灌木防護。C、“邊坡種植灌木形式四”適用于風沙地區路堤邊坡高度大于等于2.5m且小于4.

7、0m段坡采用碎石包坡并種植灌木防護。D、“邊坡種植灌木形式五”適用于風沙地區路塹邊坡采用碎石包 坡并種植灌木防護。E、灌木挖穴布設形式樹枝沙障對于路堤、路塹邊坡，路堤坡腳、路塹開口線外側至征地線間，地形地貌發行變化，急需進行防風固沙地段，采用樹枝沙障防護,樹枝沙障（1m1m菱形，與水平面交角45度，樹枝間距3-4cm，內種檸條).綠色通道A、風沙路基地段綠化與防風治沙相結合,以治沙為主選擇適合當地氣候條件的沙棘和沙柳，排水溝外至用地界3m范圍內種植灌木3行，單側每公里3002穴，每穴4株.B、路堤高度小于4m地段，排水溝外至用地界3m范圍內種植灌木3行，單側每公里3002穴，每穴4株。C、路堤

8、高度大于4m地段，排水溝外至用地界3m范圍內種植喬木3行，單側每公里1503棵。植樹要求綠色通道設計采用內灌外喬的綠化形式.靠近線路地帶應栽種草、灌植物，遠離線路地帶宜栽種灌木、喬木，形成立體復層的綠化帶。栽植喬木時，其成年樹高，不宜高于旅客列車車窗下緣。植樹以不妨礙行車了望及信號機顯示為原則。下述地段規定栽植灌木：曲線內側及信號機前方長1500m范圍內；距線路外軌小于8m（路堤高度小于4m）地段;無路肩地區地段（栽植灌木距外軌不得近于4m）。下述地段可栽植喬木：距線路外軌8m以上（路堤高度大于等于4m）地段；曲線內側當路堤高8m以上地段的坡腳外。防風治沙體系公蒙段K374+900-K437+

9、000為風沙路基，設計采用植物防風治沙體系防止沙害.防風治沙體系共分三部分，沿主導風向自外向內依次是：200（300)米植被保護帶+90（180）米植物防護帶+25米防火帶+鐵路+25米防火帶+60（90）米植物防護帶+50（100）米植被保護帶,防沙結構體系總布置圖見下圖。（2)綠化施工流程放線測量及排干-場地清理選苗、選種-苗木栽種（a、挖窩b、澆水、施肥c、后期管理) A、放線測量根據設計要求標記出苗木的位置，然后用白灰線灑出灰線做好標記，組織設備管理單位對施工場地進行確認，對有管線進行排干,排干后才可進行下一道工序。B、場地清理苗木種植前首先場地內的雜物，對路基坡度不合格的需進行刷坡處

10、理，網圍欄處有障礙的要進行排除，場地清理完畢后由項目部技術人員及監理共同驗收，驗收合格后進行下一道工序。 C、苗木栽種a、放線定位:根據確定的珠、行距進行放線，用石灰確定栽植點，以保證栽植整齊。b、挖窩：按照事先確定的放樣點采用人工方法挖好窩，一般要求20cm25cm.開挖時，應將表層土堆放一邊，底層心土堆放在另一邊，并清理干凈土窩內的石塊垃圾等（挖窩尺寸如圖）.c、澆水、施肥：苗木栽種后，立即施肥、澆水灌溉,并覆蓋一層表土踏實。d、后期管理：苗木栽種后加強后期管理，及時澆水,修枝，防病治蟲。(3）路基護肩路基護肩為M7。5漿砌片石，護肩尺寸為40cm60 cm（高寬），護肩沿線路方向每隔15

11、m設置一道伸縮縫，縫內填塞瀝青麻筋。 測量放樣坡面清理工、料、機準備基坑開挖基底檢查砌筑片石沉降縫設置勾縫砌體養護回填驗收（4) 施工工藝A測量根據設計圖紙要求，確定出護肩、護腳開挖線.根據護肩、護腳放線位置涉及到有三電設備的,需要與三電單位及電務處確定電纜位置,對于有影響施工的在電纜排干之后才可施工。開挖開挖邊線放樣，由現場施工人員使用石灰灑出基坑開挖邊線，采用人工分段跳槽開挖，每次開挖15米。基底須進行夯實處理，施工完畢后請監理進行報檢，報檢合格后方可進行下一道工序。砌筑砌筑用的片石砌筑前澆水濕潤，如有泥土、水銹要清理干凈；漿砌片石選用合格石料，施工中人員嚴格按照試驗人員提供的配合比現場機

12、械拌和砂漿，采用擠漿法順邊坡自下而上，掛線砌筑。砌體要錯縫砌筑,漿滿縫實，表面平整，各種豎縫要相互錯開以免出現通縫情況.養生護肩、護腳砌筑完畢應在12小時內灑水養護，用塑料薄膜或者草簾子進行覆蓋，保持砂漿濕潤，養護期不低于7天。八、施工注意事項A、植樹以不妨礙行車瞭望及信號機顯示為原則；B、曲線內側及信號機前方長1500m范圍內；距線路外軌小于8m（路堤高度小于4m)地段；無路肩地區地段（栽植灌木距外軌不得近于4m）；C、路塹地段結合路塹邊坡坡率，采用空心塊內種灌木或拱型骨架內種灌木防護,(灌木栽種標準同上）。D、為保證質量和外觀整齊施工時應照設計的坡度、厚度掛線。E、當路堤邊坡高度H4。0m

13、時,邊坡坡面種灌木防護，灌木布置形式為梅花型，間距60cm，每100m2栽種642棵。當路堤邊坡高度H4。0m時，坡面采用帶截水槽（34m)的M7.5水泥砂漿砌片石拱型骨架防護,骨架內種檸條進行防護.F、鐵路沿線進行綠化，不僅可減小因鐵路施工給沿線自然地形、地貌造成的各種破壞,而且可以美化路容、凈化空氣、降低噪音、保持水土、保護和改善當地環境，達到鐵路與環境的和諧。G、人工配合機械刷坡時,現場設置機械防護員，現場實行“一人一機防護”，現場防護員必須經過培訓且取得安全技術合格證,防護員必須在20米范圍內對機械進行防護，嚴禁防護期間從事其它施工作業.九、施工過渡方案施工過程中無施工過渡方案。十、施

14、工組織、施工組織機構架子隊隊長副隊長技術負責人測量員g長實驗員技術員質檢員材料員附屬工班2、人員配置施工人員20人，作業隊長1人、技術員1人、防護員2人。3、機具配置施工機具（見下表）序號機械設備名稱單位數量用途及備注1貨車、挖機、灑水車臺各1運送材料、刷坡、澆水2防護對講機部3備用電池：3塊3其它工具若干防護記錄本、喇叭、手燈、信號旗每人一套， 4丈量皮尺把150m5洋鎬把106鐵鍬把20十一、施工安全保障措施1、成立安全管理機構建立健全安全生產管理組織機構，堅持抓效益必須管安全的原則，建立健全崗位責任制,從組織、制度上保證安全生產。成立以項目經理為組長，副經理、安全總監、項目總工程師為副組

15、長,項目部各部室、工區專職安全員、施工隊負責人為組員的安全管理機構。安全總監項目經理總工程師工程部安質部財務部計劃部綜合辦公室施工隊專職安全員分部專職安全工程師班組兼職安全員副 經 理物資設備部2、施工安全措施(1）保證鄰近既有線人身安全的措施鄰近既有線施工的人員，必須在施工前進行鄰近既有線施工安全培訓，施工單位負責人及有關管理人員必須有鄰近既有線施工安全培訓合格證書，持證上崗率達100。人員施工時嚴格按照安全操作規程和鄰近既有線施工的有關規定進行操作，嚴禁違章作業,施工人員必須佩戴安全帽、防護服。（2) 防止施工機械侵入限界的安全措施A、在機械進行刷坡及運送物料時，機械操作員必須經培訓考試，

16、取得合格證者方可持證上崗操作，杜絕違章作業。B、各種機械應有安全操作規程牌，操作者要嚴格按規程規定作業。C、有機械施工時必須做到一機一人防護。 （3）保證既有線設備安全的措施A、鄰近既有線施工前必須調查和落實既有線設備的狀況、位置，與運營單位共同制定防護措施，明確施工責任，防止損壞既有設備，造成行車安全事故。B、如有涉及機械在既有鐵路網圍欄內運輸物料及苗木時，作業隊應在施工前一天向工區上報施工計劃,并注明施工時間、地點以及作業內容,根據晚例會確定設備管理單位是否需進行監管，需監管的則在有監管的情況下才可施工，否則禁止施工.3、施工防護辦法（1）現場設防護員和車站設駐站聯絡員在站內線路施工作業時

17、，駐站聯絡員使用通信設備向現場防護員傳達調度命令，通報列車運行情況。施工現場負責人使用通信設備下達設置或撤除防護、開始或停止施工作業、下道避車等命令.(2）配備防護信號及相關備品A、聯絡員和防護員必須按規定攜帶防護用品,并保證作用良好。B、施工單位的駐站聯絡員配備手持對講機1部（佩戴耳機）,備用電池1塊；現場防護員配備喇叭（口笛）1個，紅、黃色信號旗各1面，手持對講機1部，夜間施工須增配黃白雙色信號燈1盞;大型機械司機配備與現場防護員同頻率手持對講機1部(佩戴耳機）。十二、質量保障措施A、做好技術交底工作,落實到基層;B、開挖尺寸及深度必須符合圖紙個別路基通用圖2011/4要求，現場施工人員要

18、嚴格按技術交底進行施工，各施工環節做到連續，對施工中出現的問題及時處理,保證工序過程的質量；C、一律選用優質苗木,選苗時注意選擇長勢健壯,形態端正，根須發達的苗木，以提高成活率。D、施工中做好過程控制，積極配全臨理工程師及上級主管部門進行檢查，發現問題及時整改。E、做好后期管理工作。十三、安全應急預案1、安全生產應急救援領導小組項目部成立現場突發事件領導小組，負責指揮施工突發事件的應急處理工作.安質部、辦公室、架子隊具體負責配合與上級專業部門進行調查、控制和醫療救治工作。經理部其他相關部門在各自的工作范圍內開展相應的工作。（1）應急小組成員及職責組 長：熊尚陽副組長:曲冬、齊遠超、王建國組 員

19、：李志永、張黎明、吳高強、于浩、周小輝、及各架子隊技術人員、安全管理人員。調度值班員：董賢俊若發生影響既有線行車的事故，首先立即通報相鄰車站值班員及指揮部領導，立即啟動相關應急預案，將行車干擾影響減至最小，盡快排除故障隱患。應急小組成員職責表小組成員職 位職 責組 長熊尚陽全面負責突發性事件的救援工作，負責將險情向上級、建設單位、當地政府匯報，負責執行當地政府、建設單位、上級的指示.副組長王建國負責搶險救援組織指揮工作。副組長齊遠超負責救援時相應的技術組織工作.副組長曲冬險情發生時的救援動員工作，救援指揮車輛的管理工作,救援通訊設備的管理工作。組 員李志永協助總工程師負責救援時相應的技術組織工

20、作。組 員王月雷負責救援時的資金保障工作。組 員于浩保持與地方氣象部門和政府有關安全部門的聯系，負責收集氣象部門施工期間的氣象資料,預警不良天氣,險情發生時負責救援人員、物資、設備的調配工作.組 員吳高強險情發生時負責傷員救護工作,聯系傷員轉院治療事宜；并做好人身健康自救常識的培訓。組 員張黎明全面負責本隊的救援工作,險情發生時負責下情上達，上情下達，堅決執行指揮部的救災命令。2、應急預案的啟動程序應急預案的啟動程序如圖：發生危及行車安全的事故或人身傷亡后，立即按照應急預案的步驟進行啟動。應急預案啟動程序緊急報警視嚴重程度封鎖線路、禁止列車通行根據經驗修 訂啟用發生事故啟用應急預案經驗收符合列

21、車放行條件影響既有線行車安全啟用搶險設備3、事故報告及救援通信事故報告采用移動電話、有線電話、對講機等通信設備.救援現場采用網內移動電話、對講機等通信設備.對外求助和聯系采用采用手機、有線電話、電子郵件、傳真等通信設備。4、應急救援保障措施(1）后勤保障應急人員的用餐、住宿問題由綜合部負責,救援人員后勤保障費用由安全資金支付。（2）物資保障救援物資的采購、保管由物資部門負責，救援現場臨時所需的各種物資由物資部門采購提供。救援現場所需的其他急用物資、設備用現場值班車運送。應急救援物資一覽表序號名 稱規 格單 位數 量1枕木160220*2500mm根802道碴m31003砂碴m3504應急加板副

22、45鋼管32。5、L=5。0m根806編織袋條20007方木1010CMm318板材D=5CMm30。59鋼軌P60/P43m50/5010搗固鎬個1511鐵鍬個2012木耙個1013扳手個1014扣件套2015抬筐個2016片石m32017彩條布M21000應急救援設備一覽表序號名稱單位數量放置地點備注1汽車輛2現場2發電機臺2現場3對講機對20現場4大噸位吊車臺2現場（3）通信保障救援小組全體成員手機24小時開機，項目部、架子隊調度室電話24小時值班，以確保救援期間的通信暢通.5、挖斷、破損電纜應急措施在施工過程中,不慎挖斷電纜或破損管線設備，立即停止施工，確認電纜性質及歸屬單位，現場施工

23、員通知項目負責人，由項目負責人報告設備歸屬單位,由設備單位組織搶修，不隱瞞，也不擅自處理.6、危及行車的應急措施(1）在現場成立應急救援小組。當施工中出現緊急情況或遇不可預測的自然力，如山洪爆發、地震，危及既有線的行車安全時，第一發現人要先采取果斷措施，做好防護，第一時間通知行車運營部門，然后再向項目部負責人匯報，由項目經理統一協調、指揮現場搶險。（2）發現線路變化超過標準時，應及時由工地負責人組織人員養護。(3)如需采取停車、限速等措施時,應由工地負責人首先向鄰近車站值班員報告，同時向設備管理單位領導報告，工地負責人在接到指示后才能采取停車、限速等措施。十四、環境保護、水土保持措施1、環保目

24、標施工以為“少破壞、多保護,少擾動、多防護，少污染、多防治”作為本項目的環境保護目標。2 、施工環境保護措施全線均為風沙路基地段，本地全年風力較強，施工完成C料的段落必須及時填筑AB料,以免風沙移動掩埋線路而營業線正常行車。施工中必須將所有已經施工的風沙路基及其他可能造沙害的路基段落進行加固處理，采取“完成一段防護一段”的施工方法，緊跟主體完成路基附屬工程。設計未設置防護的,對于征地范圍內的采用樹枝沙障防護,征地范圍外的,及時提請設計解決并在靠線路一側堆碼沙袋、設置防沙障或截沙溝,等進行擋沙。1 臨時工程環保措施 臨時工程必須按照設計統一規劃、業主要求和施工環保的要求進行實施.嚴格在設計核準的

25、用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。合理布置施工便道，盡量減少施工便道數量,減少占用草場。2 取、棄土場環保措施本工程所需填料，主要來自集中取土場解決,取棄土場的位置選擇結合地方農田建設規劃，選擇荒地、荒坡。集中取土場取土完成后，做好場地綠化、復墾。棄土場按設計要求進行支擋和綠化防護。3 施工水土保持措施水土保持的原則:重規劃、少占地、少開挖，多利用、快恢復,嚴管理、少流失。路基的防護工程施工緊跟開挖、填筑工序,邊開挖、填筑邊防護，縮短施工作業面暴露的時間。路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質邊坡應及時采取防護措施，防止

26、雨水沖刷造成水土流失。不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。施工完成后及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾,對取、棄土場進行防護，以免水土流失。4、文明施工措施工程項目開工前合理進行平面布置，施工現場統一規劃管理，統一設置各類公告、標志等標牌，達到文明施工的目的。施工現場做到“兩通三無五必須”,即：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。施工中無管線事故；施工中無重大工傷事故；施工現場排水暢通無積水。施工區域與非施工區域嚴格分隔,施工現場必須掛牌施工；管理人員必須佩戴胸卡上崗；工地現場施工材料必須圍擋存放、堆放整齊；工地生活設施必須文明；工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。項目經理文明施工督查小組文明施工責任制文明施工管理體系文明施工教育文明施工工作檢查崗位責任制文明施工活動文明施工獎懲各職能部門各級文明施工監察員各班組文明活動人員義務文明活動隊崗位責任制文明施工活動崗位責任制文明施工活動獎懲兌現提高文明施工預控能力提高文明施工意識與能力消除不文明施工文明施工保證體系圖: