1、XX路（XX路XX路、XX路XX路）新建工程橋梁施工方案一、工程概況新建XX路起南起XX路，北至XX路，其中XX路路口不屬于本工程施工范圍內，道路全長約1.15km，屬于城市為城市支路。該道路南北貫穿整個航頭大型配套基地。XX路新建工程樁號為起點K0+015.01樁號K1+877.33，該工程范圍內共有一座橋梁，中心樁號K1+605.95的周家浜橋。兩橋的設計情況簡述如下表： 分項橋名橋跨橋寬樁基橋墩橋臺施工措施跨徑（米）線形跨數總寬（米）樁徑（毫米）樁數型式型式13米方案簡述周家浜橋13+13+13斜交32080026排架墩柱式輕型薄壁埋置式20片橋臺接橋墩筑島，機械鉆孔灌注樁，預制安裝梁板

2、（一）、周家浜橋 周家浜河道為浦東航頭鎮內鄉村二級河道，河道藍線寬20M，河底高程0.0m，常水位m，設計梁底控制標高4.852m。周家浜橋共三跨,橋跨徑布置為13+13+13=39m，橋梁中心線線與河道中心線斜交，角度12.5度。 橋梁總寬20米，采用左右兩幅橋形式，橋面布置為： 3m（人行道）+7m（機動車道）+7m（機動車道）+3m（人行道）=20m;1、 上部結構 13m跨板梁梁高0.62m,采用先張法預應力混凝土空心板梁，邊板板寬為1.1米，挑臂為0.4米，中板板寬為1.0米。共20片（其中含邊板6片）。下部結構2、下部結構：橋臺為輕型橋臺。橋臺樁基采用800鉆孔灌注樁共24根；同橋

3、臺樁基深度34米。采用排架式柱式橋墩鋼筋混凝土蓋梁。設計明確橋墩樁與橋臺樁的上部錨固型式不同，要求橋梁樁基受力鋼筋與墩柱鋼筋豎向焊接，不必如橋臺內的樁頂鋼筋做成15度的喇叭形。二）、周家浜橋河橋周家浜河橋為二級河道，河道藍線寬20m,河底高程0.0m.周家浜橋橋跨徑布置為三跨13m,橋梁中心線法線與河道中心線夾角為12.5，梁底控制標高+4.852m。橋梁總寬20米，橋梁采用兩幅橋形式，橋面橫斷面布置同上述。1、 上部結構13 m跨板梁采用先張法預應力混凝土空心板梁，梁高0.82m，邊板板寬為1.1米，挑臂為0.4米，中板板寬為1.0米。共20片（其中含邊板6片）。2、下部結構周家浜橋橋下部結

4、構：橋臺為埋置式輕型橋臺。樁基采用800鉆孔灌注樁共26根，樁長34米。3.附屬結構附屬結構，采用以下形式：（1）、橋面鋪裝：采用8cm鋼筋混凝土鋪裝+1mm防水層+9cm瀝青混凝土鋪裝。（2）、橋面伸縮縫以及連續縫：橋墩處設橋面連續：橋臺處設置GQF-C80型型鋼伸縮縫。（3）、人行道：采用枕梁上設80mm厚人行道板，上鋪橋面磚。（4）、欄桿：采用普通欄桿。（5）、支座：采用原版式橡膠。（6）、橋臺下設臺前或臺側護坡，采用Mu10漿砌塊石護坡面。第二章、施工組織管理 (一)施工組織管理網絡.質檢組上海農工商建設發展有限公司公司副總經理項目經理質安部材料設備部辦公室工 程 部試驗室倉庫材料設備

5、組文明施工組安保組技術組施工組計劃經營組測量組公司總工程師安檢組資料室道路施工隊樁機施工隊橋施工隊排水施工隊綜合施工隊橋梁施工施工隊直接由一名施工經驗豐富的項目副經理統管，對道路橋梁項目負責。(二)管理責任職責上述施工隊下設各職能部門具體分工如下：技術部：負責技術交底，組織技術培訓，調整各項分項工序間的矛盾，協調測量和施工工作，及時解決日常施工技術問題。質量部：負責施工質量程序的管理工作，陪同專業監理工程師現場質量驗收，監督檢查施工質量，編制收集、整理工程質量驗收資料。安全部：負責安全防護、消防保衛，環保環衛工作。資料部：全面編制、收集、整理與工程有關的各種技術、施工、質量、計量支付、試驗等資

6、料，規定完成檔案資料的妥善保存。材料部：負責工程物資和施工機具購置、搬運、儲存和用量統計，配合項目經理進行成本核算。施工部：落實項目工程生產計劃，分管人力、機械設備安排和材料的使用，進行具體生產的日常管理。測量部：負責全部工程的測量工作，包括控制測量和施工碎步測量，從平面到高程到施工彈墨斗線，一絲不茍地把圖紙尺寸落實到施工中。文明施工部：貫徹公司安全文明施工管理條例，落實項目部“上海市文明工地”具體措施。辦公室：負責文件收發傳閱，安排會議和處理日常來訪來電及信息收集工作，是項目部對內對外上傳下達的窗口。試驗室：負責工程的全部試驗工作，包括原材料的取樣送檢，負責對檢測中心的聯系協調工作，全面收集

7、工程試驗資料。三）施工管理依據采用的主要技術標準：城市橋梁工程施工質量驗收規范（上海標準）DBJ08-117-2005公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000第三章 施工組織部署3.1 進度目標按照施工工藝要求，結合施工合同工期，全部工程于2014年6月1日前竣工。發揮項目部科學管理的優勢，做好各分項工程的協調、交叉和承接，著眼全局，力保如下關鍵節點：2013年9月1日 正式開工，啟動周家浜橋打樁工程。2013年9月25日 完成周家浜橋打樁工程。2013年10月20日 完成周家浜橋下部結構工程。2013年11月20日 完成周家浜橋架梁2013年12月20日 完成周家浜橋上部結構工程2013年

8、12月31日 工程完工交工。各分部分項工程開竣工日期的詳細安排祥見附圖：周家浜橋橋梁工程橋梁工程進度計劃網絡圖、橋梁工程進度計劃橫道圖，認真貫徹施工計劃。3.2 質量目標全面貫徹ISO9001質量保證體系，確保工程一次驗收達到國家質量驗收標準的“合格”。3.3 安全目標項目安全管理貫徹好國家和上海市的有關生產的政策、法令、條例以及集團公司的有關安全管理文件，把保護國家和企業財產以及職工的健康安全落實到每個崗位，扎實工作，確保如下目標：（1） 重大安全事故為零。（2） 杜絕重大人員傷亡以及設備、管線、消防事故。（3） 確保新區“安全文明工地”，創“市級安全文明工地”。3.4 文明施工目標從搭設臨

9、時設施到工程施工全過程，我們按工程施工現場標準化管理組織施工，做到“兩通三無五必須”，認真接受業主和監理及有關管理部門的監督，力爭實現“上海市文明工地”。第四章 施工工藝和技術措施4.1鉆孔灌注樁施工工藝 對兩岸進行筑島填土后進行陸上施工，筑島采用拉森鋼板樁（長度12米）打入泥中，麻袋護樁腳高1米以上，填土盡量采用優質粘土夯填。參見后附方案附圖。整平場地，然后施工鉆孔樁。 成孔工藝根據鉆孔樁施工經驗及本工程的地質情況，采用反循環施工工藝。鉆孔灌注樁施工期間，保證混凝土澆筑的連續性，配備接線和自發電兩套方案保證供料供電系統。正常情況按每天完成1根樁的進度推進全部鉆孔灌注樁。（1）施工流程施工準備

10、 測量放線 樁位復核 護筒埋設 鉆機就位 一次清孔 吊放鋼筋籠 導管安裝 二次清孔 沉渣測量 灌注水下混凝土 成樁檢測。（2）施工方法取以下措施控制水壓差：一是調整泥漿比重，二是調整孔內泥漿面高度。為調整樁機施工技術參數及正確理解地質情況，在正式成孔前必須進行試成孔，孔數為1根即可。 鋼護筒制作鋼護筒長2米或3米，壁厚6mm，800mm樁鋼護筒內徑為900mm，鋼護筒頂標高應高出地面0.3m。底部深入老土半米以下。鋼護筒加工標準，垂直度偏差不超過1cm/2m。橢圓度不大于2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫連接，以保證不漏水。護筒隨孔埋設至所要求的深度，其中心線與樁位中心線的允許偏差不大于20

11、mm，并應保持垂直，垂直度控制在1/200以內，抽拔護筒過程時，不能對灌注的砼有任何擾動，同時護壁護筒底部不應高于砼面，以防塌土，影響樁基質量。 泥漿泥漿采用原土造漿,泥漿控制措施如下：a.控制泥漿液面為防止鉆孔垮塌，控制孔內液面標高以保證足夠水頭壓力，以穩定孔壁。b.控制泥漿比重泥漿比重過大鉆機成孔阻力大，泥漿失水量大，泥漿比重控制在1.051.15之間。c.控制泥漿粘度由于地層均含有薄層粉砂，因砂層不穩定，還因適當提高泥漿粘度，適當采用高分子化合物（聚丙烯酰胺）來提高粘度，以阻止不同地層的水化膨脹和松散垮塌，同時粘度不能過大，粘度過大，則會使泵壓升高，排量顯著減少，鉆速下降，排粉困難，泥漿

12、粘度控制一般地層1622S，松散易坍地層1928S。d.控制泥漿PH值在泥漿使用前，對泥漿的PH值進行測定。泥漿PH值的大小，表示了泥漿酸堿性的強弱。PH7時，泥漿為酸性，PH值越小，酸性越強；PH7，泥漿為堿性，PH值越大，堿性越強；PH7時，泥漿為中性。PH值控制在79之間。e.泥漿循環系統鉆進時，細粒鉆渣沉淀池內，沉淀后用3PNL泥漿泵抽吸排除。經沉淀池沉淀后的優質泥漿流入泥漿池內后流回鉆孔內。f泥漿池及時做好泥漿外運工作，保護現場的清潔，絕對防止污染河道。 成孔的一般規定a.成孔直徑必須達到設計樁徑，成孔用鉆頭應有保徑裝置。采用錐形鉆，其錐形夾角不得小于120度。鉆頭直徑應根據施工工藝

13、和設計樁徑合理選定。成孔用鉆頭應經常檢查核驗尺寸。b.用作樁基的工程樁施工前必須試成孔。以便核對地質資料，檢驗所選的設備、機具、施工工藝以及技術要求是否適宜。如孔徑、垂直度和沉淀等檢測指標不能滿足設計要求時，應擬定補救技術措施，或重新選擇施工工藝。c.成孔開始前應充分做好準備工作，成孔施工應一次不間斷地完成，不得無故停鉆。施工過程應做好施工原始記錄。成孔完畢至灌注混凝土的間隔時間不應大于24小時。d.成孔時鉆機定位應準確、水平、穩固，鉆機回轉盤中心與護筒中心的允許偏差應不大于20mm。鉆機定位后，應用鋼絲繩將護筒上口掛帶在鉆架底盤上。成孔過程中鉆機塔架頭部滑輪組、回轉器與鉆頭應始終保持在同一垂

14、線上，保證鉆頭在吊緊的狀態下鉆進。e.護壁泥漿可采用原土造漿或人工造漿。f.注入孔口的泥漿性能指標，應根據不同的成孔工藝和地質情況合理選用。g.成孔過程中排出孔口泥漿性能指標，其值不得大于下表的規定。h.成孔過程中孔內泥漿液面應保持穩定。一般不應低于自然地面30cm。鉆進過程若遇松軟易塌土層應調整泥漿性能指標。泥漿循環中多余或廢棄的泥漿應及時排出處理干凈。i.成孔至設計深度后，應會同工程有關各方對孔深等進行檢查，確認符合要求后，方可進行下一道工序的施工，成孔、清孔、灌注混凝土采用多臺設備施工時，當鉆機移位后下道工序設備未及時到位前，應采取措施保護好開口，防止人員或雜物掉落孔內。 循環成孔a.泥

15、漿循環系統應由泥漿池、沉淀池、循環槽、泥漿泵等設施設備組成，并應設有排水、清洗、排廢等設施。b.泥漿池的容積為鉆孔容積的1.21.5倍。c.泥漿池宜設在地勢較低處，且不應設在新回填的土層上。成孔過程中泥漿循環槽應經常疏通，泥漿池、沉淀池也應定期清理。d.開機鉆進時應先輕壓、慢轉并控制泵量，進入正常工作狀態后，逐漸加大轉速和鉆壓。正常鉆進時，應合理控制鉆進參數。操作時應掌握好起重滑輪組鋼絲繩和水龍頭帶的松緊度，并注意減少晃動。e.鉆速應嚴格控制，保證及時排渣。在易塌地層中鉆進時，應適當加大泥漿比重。加接鉆桿應先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環23分鐘后再擰卸加接鉆桿。 清孔鉆孔完成之后，經測量檢查達

16、到設計標高并經監理工程師確認，即可進行清孔，一次清孔利用鉆孔的循環系統的泥漿泵持續吸渣515分鐘，使孔底鉆渣清除干凈，一次清孔結束后，迅速拆除鉆桿、鉆頭，安放鋼筋籠后下放導管，測量孔底沉渣和泥漿性能，如孔底沉渣和泥漿性能滿足規范要求后即進行吊放鋼筋籠，隨后進行二次清孔。樁底沉渣厚度不大于100mm。 鋼筋籠制作和安裝本工程鉆孔鋼筋籠在鉆孔附近的加工廠處綁扎成形，每節長8.0m左右的待用，施工時，鋼筋籠在孔口焊接，吊放就位。a.鋼筋籠的加工鋼筋籠加工采用箍筋成型法，即按照設計圖紙在箍筋圈上標出主筋位置，同時在主筋上標出箍筋位置，然后按鋼筋上標志的位置的記錄相互對準依次扶正箍并一一焊好。為使鋼筋籠

17、在吊運時不散架、不變形，在每個起吊位置處焊吊點筋吊裝鋼筋。鋼筋籠分節現場制作，鋼筋籠對接孔口進行。鋼筋籠制作使用專用支架。b.鋼筋籠的起吊，就位和對接為確保鋼筋起吊時不變形，采用兩吊點起吊，第一吊點設在鋼筋籠的上端，第二吊點設在鋼筋籠的中點到三分之一點之間。同時起吊兩個吊點，使鋼筋籠離開地面2米左右，第二吊點停吊，繼續起第一吊點，使鋼筋籠垂直，解除第二吊點，將鋼筋籠徐徐放入鉆孔中，并臨時托卡于孔口，以便于第二節鋼筋籠對接。解除起吊鋼絲繩，用同樣方法將第二節鋼筋籠吊于孔口上方，然后采用幫條焊對接。為節省時間，幫條的一端先焊在鋼筋籠上，在孔口處只完成幫條焊的另一半，焊好后，將整個鋼筋籠下入孔中。下

18、放鋼筋籠時注意對孔壁的影響，因接頭較多，焊接時間較長，視情況可采用筒擠壓接頭，鋼筋籠下放定位后，進行第二次清孔，滿足要求，得到監理認可后，應盡快不間斷地澆筑混凝土，如二次清孔后4小時尚未開始澆筑混凝土，則孔底必須重新清理。水下混凝土a.導管選用10mm厚無縫鋼管制作，內徑250mm，底節尺寸定為7m，標準段每節2.5 m，另有0.5m1.0m長的輔助導管。接頭用法蘭盤接頭，用8M29螺栓連接，法蘭接頭處理設置導向裝置，防止掛住鋼筋籠，導管按規定進行水密試驗。水密試驗按孔底水壓的1.5倍進行，防止導管在混凝土澆筑過程中爆裂和漏水。b.料斗鉆孔灌注樁初灌量為3.0m3。在導管內布置球膽作為隔水栓。

19、施工時，用8mm鋼板加工漏斗，漏斗體積必須確保首批混凝土使導管埋入混凝土2m以上。c.水下混凝土澆筑鉆孔樁水下混凝土初凝時間設計為46小時，坍落度1822cm，須檢查坍落度和均勻度、溫度、含水量合格后才能放入漏斗。灌注水下混凝土時，導管和漏斗之間設置閥門關好，并將導管提高孔底3040cm左右，然后將灌注漏斗和儲料斗裝滿混凝土之后方可打開閥門開始澆注水下混凝土。在混凝土灌注過程中，實測實量正在澆筑的混凝土面的標高，控制導管深在36m，最小不小于2m。混凝土灌注應連續進行不得中斷。樁的灌注時提升不宜過大，嚴禁導管提出混凝土面造成事故。當出現堵塞情況時，可將導管少量上下升降，排出故障，但不得左右搖晃

20、移動。同時，作好混凝土灌注記錄備查。為確保樁頂質量，混凝土超灌1.5m以上。現場計量人員認真計量，確保混凝土按監理工程師認可的配合比拌制，并按施工技術規范規定的頻率全面檢查混凝土的坍落度指標，嚴禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。施工時樁身任何載面不得有縮頸現象，砼充盈系數控制在1.051.15之間。（3）鉆孔樁質量保證措施樁基施工中，鉆孔灌注樁的施工質量不容易控制，因此，嚴格按操作規程施工是非常重要的，本工程中，重點應注意以下幾點： 鉆機就位時，將底座轉盤調整水平，起吊滑輪緣，轉盤中心和護筒中心三者應位于同一鉛垂線上，偏差不得大于2cm。鋼護筒垂直偏差不大于1/200。 采用優質粘土加膨潤土造

21、漿，控制泥漿相對密度1.051.15左右，粘度1720S，PH值79，配好的泥漿須通過試驗，確定其性能滿足要求后方可使用。鉆進過程中必須經常測定泥漿的各項指標，做好記錄，及時調整，防止塌孔。泥漿測定儀器必須經常校核。 開鉆時，鉆機必須在泥漿循環正常后方可進尺，鉆進開始后需連續不斷地作業，直到成孔。鉆進過程中，采用減壓鉆進方法，以保證成孔的垂直度。 機組必須配備地質剖面圖，根據鉆進情況和地質剖面圖掌握鉆頭所處地層以調整鉆進速度。在堅硬地層中進尺應平衡、緩慢，防止斷鉆、掉鉆，在松軟地層中可適當加快鉆進速度。 鉆進到設計標高后進行一次清孔。一清控制泥漿指數：含砂率小于4%、泥漿比重1.051.15，

22、粘度1618S。孔內沉渣厚度根據設計要求不大于10cm，提鉆時注意鉆頭不得擦碰孔壁。 鋼筋籠應按圖紙所示的位置準確地安裝，鋼筋長度和間距必須滿足制作安裝質量標準。縱向主筋間隔錯位，保證同一截面主筋接頭截面積占鋼筋總截面積不大于50%。 導管下至離孔底50cm左右，即開始二次清孔，若孔底沉渣過厚，可將導管下至孔底并上下提放，提高清孔效果。二次清孔必須使泥漿指標達到要求，并經監理認可方可澆灌混凝土。 灌注時，保持導管插入混凝土36m，最小不得小于2m，抽拔導管應緩慢進行，嚴禁急速提升，導致混凝土不密實。拆除導管前，必須用測繩混凝土面深度，以決定拆除導管的節數，防止導管拔空。 混凝土灌注應連續進行，

23、中途不得停止。若因某種原因，混凝土不能及時跟上，必須經常提動導管，防止堵管。 為保證樁頂混凝土質量，混凝土必須灌注到設計樁頂以上至少1.5m。（4）鉆孔樁質量檢測根據規范的要求,本工程的鉆孔灌注樁需做單樁豎向靜載試驗(靜壓試驗)，以確定單樁豎向承載力特征值Ra，按照規范要求本工程應先進行1根鉆孔灌注樁的單樁豎向抗壓靜載試驗。投標設計與試驗要求都是在已有的地質資料下進行的，根據試驗進行調整一般是可接受的，現場試驗也是質量檢測和驗收所必須的。同時根據規范要求，樁基施工完畢后，還應按照不同的比例對樁基進行高應變、低應變測試。 規范要求的檢測頻率橋名測試項目測試比例測試數量測試對象周家浜橋大應變55鉆

24、孔樁小應變測試2626鉆孔樁 試驗目的通過低應變動力測試，對樁身的完整性進行檢驗和評價；通過高應變動力測試，檢驗樁的單樁豎向承載力。 檢測依據可參照上海市標準鉆孔灌注樁動力測試技術規程（DBJ 08-218-96）； 試驗的裝置及設備A.高應變動力測試低應變動力測試的試驗儀器采用美國PDI公司研制生產的PAK型動力測樁儀PDA，測試樁位置按隨機原則抽檢。B.低應變動力測試：低應變動力測試采用應力波反射法。將加速度計安裝在樁頂，在樁頂施加激振力，所產生的應力波遵循一維波動方和沿樁身向下傳遞，安裝在樁頂的加速度計將應力波信號接收并傳送給動力測試儀，進行記錄和分析。當應力波遇到樁身缺陷（如接樁不密貼

25、、樁身裂縫、混凝土缺陷等）時，由于阻抗的變化，應力波發生反射，根據反射信號的振幅、反射時間及反射波相位來判斷樁身完整性。對試樁的要求試樁成樁后到進行試驗時的間歇時間應在28天以上。低應變動測需在基坑開挖、樁頭露出地面，樁頂浮土清除干凈后進行，樁頂必須平整、無缺陷。高應變動測試樁樁頂必須平整堅固、無缺陷；鑿除樁頂強度較低的混凝土并重新澆筑樁頂混凝土，所有主筋均需接至樁頂保護層下，并在此范圍內設置加強箍筋及35層鋼筋網片，樁頂的混凝土強度等級不得低于樁身混凝土強度等級且不低于C30。高應變動力測試試樁自樁頂向下1.5m樁體須挖出，以安裝傳感器。4.2橋梁墩臺施工（1）橋臺施工筑島后陸上橋臺階基坑采

26、用明開挖法。機械挖土應預留1020cm厚度用人工挖除。基坑開挖時，四周用鋼板樁支撐(必要時輔以外側斜拉加固)或明挖按1:1.5放坡，基坑底部尺寸、留邊應比承臺結構尺寸大0.6m，作為操作面。挖土后應立即進行承臺位置標高，基坑驗收等工作，基坑開挖后應有專人進行基坑穩定、邊坡穩定監護并加快基礎施工進度挖土后應立即進行承臺位置標高，基坑驗收等工作，基坑開挖后應有專人進行基坑穩定、邊坡穩定監護并加快基礎施工進度。墊層及鑿樁 灌注樁承臺基坑見底后，立即請監理進行基坑驗槽工作，及時進行墊層混凝土澆搗，墊層混凝土采用泵送混凝土，由混凝土泵泵送入倉，平板振搗器整平，盡量減少基坑的暴露時間，以免坑底土體擾動和積

27、水。征得監理同意后澆筑墊層。鉆孔灌注樁樁澆筑時高出承臺底標高80100cm，采用人工鑿樁，按設計要求鑿去6585cm。按設計,鉆孔灌注樁的樁頂高度應伸入承臺內10cm。承臺及橋臺鋼筋施工墊層達到一定強度后，按規范要求對工程樁進行檢測和樁位復核，同時提請監理工程師進行樁基驗收。驗收合格后，即可開始承臺鋼筋的施工，樁頂鋼筋應按設計要求扎成15度喇叭型，并和承臺主筋相連，以起到整體作用。承臺鋼筋鋼筋現場制作，現場綁扎，鋼筋材料進場及時提供鋼筋質保書、鋼筋試驗報告、鋼筋焊接接頭試驗報告，進場鋼筋掛牌、分規格堆放。會同監理對對焊接頭抽查并送試驗室作抗拉試驗。承臺厚1.0m，為保證面層鋼筋位置正確，需選用

28、L40*40角鋼做支架，支架水平連續桿的撓度應控制在規范要求內。臺身插筋一次到位，不進行搭接或電焊。為保證插筋不變位、不傾斜，插筋與基礎下排鋼筋點焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架和定型鋼模固定限位，并仔細測量復核，嚴禁立筋錯插造成返工。承臺及橋臺模板施工本工程承臺側模采用定型組合鋼模板，垂直向設置四道14對拉螺栓水平向500，用兩根48定型鋼管作為圍檁。 模板安裝要求拼縫嚴密、平整，不得有空隙，表面需進行處理，涂清油，接縫貼粘膠帶，保證不滲水，模板支撐采用鋼管框架支撐，鋼管支撐設置于承臺模板外側四周模板上。上、中、下各設置一道鋼管夾箍，保證承臺模板的幾何形態穩定，支撐設置要求牢固，不得有松

29、動，為防止澆筑過程中承臺幾何尺寸的變動，澆搗時還需選派鋼筋工和模板工在旁監護。承臺及橋臺臺身混凝土施工本工程承臺混凝土標號C30。澆注時，輸送管另搭腳手架送至澆搗處（不準利用模板支架）。砼澆搗前應做好準備工作，需待承臺模板、鋼筋全部驗收完畢，模板內清理干凈，墊層上不得有積水和泥漿、雜物等。砼澆筑順序：按階梯分層進行，每次澆筑高度不大于50cm，砼要求振搗均勻，不準漏振過振，做到深插輕提，振搗時間適當掌握，各層之間需插入10cm以上進行銜接。砼輸送量按施工進度要求，掌握速度連續供應。混凝土終凝后，覆蓋二層草包，灑水使混凝土表面始終濕潤，進行細心養護，防止混凝土面出現收縮裂縫。（2） 柱式橋墩施工

30、樁基接樁施工時筑島后陸上施工。鑿去樁頭混凝土,然后焊接柱式橋墩鋼筋。安裝好定型圓筒鋼模即可澆筑混凝土。 模板驗算本標段模板全部采用的是大型鋼模板，強度、剛度都有較大保險系數。因墩柱較高，且為整體一次性澆筑，為防止模板爆裂，故要求對墩柱模板進行驗算。舉例如下：墩柱模板均為5mm厚鋼板制作而成，故勿需驗算模板受力截面,只需驗算螺桿連接處的拉應力即可，本標段所使用的螺桿直徑為18mm，間距0.60m。設砼澆筑總高度為5m時（本工程柱高一般不超過2米,如需接樁可能達高度5米），混凝土的重力密度gc=25KN/m3,混凝土澆筑速度為V=4.0m/h,混凝土入模溫度為18攝氏度,求新澆砼的最大側壓力為:據

31、經驗公式混凝土初凝時間: t0=200/(18+15)=6.0h, b1 為不加外加劑,取1.0; b2為坍落度影響修正系數,取坍落度較小時的0.85,V取4.0m/h.則: F=0.22gc*t0*b1b2*v1/2 F=0.22*25*5*1.0*0.85*4.01/2=46.75KN 螺桿抗拉應力(設6道)：F2=r224kg/mm29.8N/kgn =3.14(18/2)224kg/mm29.8N/kg6 =59.82KN6 =358.92KN 安全系數：= F1/F2=358.92/46.75=8 砼一次性澆筑對模板及拉桿無任何破壞作用，滿足安全需要。本工程所有墩柱模板均采用在專業模

32、板廠定制的整體鋼模板，模板的安裝和拆卸均由8.0噸吊車完成。為確保墩身清水混凝土外觀優良，模板應具有相當的剛度和強度，并且能可靠的承受施工過程中可能產生的各種荷載，保證結構形狀、尺寸準確。模板安裝時，拼縫必須嚴密，以防漏漿。模板安裝完畢后，應對其平面位置、標高、垂直度等方面進行全面的自檢。平面位置采用全站儀重新復核，標高用紅油漆標注在模板上，作為施工控制的依據，墩模的垂直度用經緯儀和線錘控制，并用鋼絲繩為纜繩，將立柱模板固定于地錨上，地錨采用2*48鋼管，入土深度不少于1.5m，必須固定可靠，四周架設48鋼管拋撐加以固定校正，同時在承臺面預埋48鋼管以作為固定墩模用。模板自檢合格后，請專業監理

33、進行驗收，驗收合格后方可澆搗混凝土。在澆筑混凝土過程中，派專人看模，如發現模板在澆搗過程中有超出允許偏差的可能應及時糾正,確保模板穩定性。模板在每次使用后應清除模板表面浮漿，并進行校正。墩柱混凝土施工墩身混凝土為C30，采用自拌混凝土及砼泵泵送。嚴格控制混凝土的配比及坍落度。混凝土墜落高度控制在1.5m以內，混凝土分層、澆搗，采用長軸振動棒振搗。由于混凝土表面為清水混凝土，故對水泥、砂石使用要求盡可能同一規格、品種。墩柱澆筑至設計高程后，因其頂部浮漿較多，應超澆5.010cm，待混凝土終凝后，人工鑿至設計高程。墩柱混凝土拆模、養護應待墩身混凝土達到一定強度，混凝土抗壓強度應保證大于1.5MPa

34、或設計要求的強度，才能拆模、養護;墩帽的混凝土模板拆除必須達到100%設計強度。因此施工時需多做一組試塊，拆模前送試驗室做抗壓試驗。當氣溫低于5度時，模板外掛兩層麻袋保溫，模板拆除后，墩柱應用塑料薄膜包裹，使混凝土不至于過快的散熱及散失水份。常溫下，拆模后，混凝土表面也應用塑料膜包裹，一起到養護作用，二起到保護墩身不至于被污染4.3預應力空心板梁施工 預應力空心板梁采用工廠預制,經驗收合格后即可開始板梁安裝.下面將工廠預制工藝闡述清楚，派員嚴格監督執行。.先張法預應力空心板施工工藝措施 1、施工工藝流程： 2、臺座 張拉臺座設計成墩式臺座，采用臺面與臺墩共同工作。 承力臺座須具有足夠的強度和剛

35、度，其抗傾覆安全系數應不小于1.5，搞滑移系數應不小于1.3。為保證張拉時臺座不翻頭，根據本工程鋼絞線數量，經計算千斤頂中心位置至少應高于底排鋼絞線10mm，高于底模55mm。 3、模板制作及膠囊的使用 預制臺的底模用澆筑混凝土后鋪上鋼板并用打磨機磨光。空心板側模采用大塊廠制鋼模板，端模用1cm厚鋼板加工而成，芯模為定做充氣膠襄。 制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分段拼裝組成。鋼模設計要具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設計要求，拼裝連結拉固簡單方便。模板不用時擦油保養，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經常檢查校正。 拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到制梁臺座上，按設計順序排放不能

36、顛倒。先拼側模然后拼端頭部分。拼完后對邊模的水平作進一步調整，位置準確后固定對拉螺桿。拆外模時，首先拆出端頭模板，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側模，因為模板屬大面、小厚度鋼結構，側向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業時應防止模板發生塑性變形。支模前清理模板，涂隔離劑；立模時確保模板支撐牢固，施工尺寸小于設計尺寸5mm左右。模板支立后，全面檢查混凝土成型長度、寬度、高度和斜交角度等，在確認符合設計及驗收規范要求后，進行下道工序。充氣膠囊在使用前充氣檢查是否漏氣，表面清洗干凈。膠囊內充氣壓力為0.30.4Mpa，并按設計要求用定位鋼筋加以固定，保持正確位置。充氣壓力從混凝土澆筑到膠囊放氣量應

37、保持穩定，且無較大的變形。膠囊放氣抽芯在砼凝固后進行，時間由操作工人根據氣溫及其它條件決定，一般為4小時左右。4、鋼筋制作 構造鋼筋按規范置于防雨水的棚內堆放，在制作棚內彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標識。在臺座上劃線標示鋼筋位置、支座預埋鋼板和其它預埋件，按設計要求精確就位捆綁焊接牢實。5、鋼絞線的張拉及放張A、鋼絞線下料長度計算：L=L。/（1+r-a）, L。= l1+ l2+ l3+ l4+ (35)cm，其中，L-下料總長度，L。-計算長度，r-冷拉拉長率（由試驗確定），a-冷拉后的彈性回縮率（由試驗確定），l1-構件孔道長度，l2-錨具長度，l3-錐形夾具長度，l4-千斤頂長度

38、（千斤頂腳至頂上夾具末端之間的距離）。下料后再將fs15.20鋼絞線按設計要求位置安放于張拉臺座內。B、預應力鋼筋張拉在臺座內進行。張拉設備采用YC250KN千斤頂（千斤頂按規定每3個月標定一次）及兩臺ZB3630型高壓油泵。C、張拉前先做以下工作：對張拉設備進行校檢；計算鋼絞線的張拉力并換算成油表讀數；計算鋼絞線的理論伸長量（理論伸長值計算：L=PL/AyEy，P:張拉力(KN)，L:鋼絞線有效長度(mm)，Ay:預應力鋼筋截面(mm2)，Ey:鋼絞線的復試彈性模量(KN/mm2)）。張拉程序根據國家標準混凝土結構工程施工及驗收規范GB502042002中的第6.3.5條規定，先張法張拉程序

39、：0初應力1.05(持荷5min) 0(錨固)。 鋼絞線實際伸長量計算：L=（100%-10%）+（20%-10%）。張拉前測量鋼絞線有效長度并做記錄；張拉時及時做好記錄并校核伸長量。D、張拉油壓表控制 油壓表讀數根據公式y=Bx+A(y表示油壓表讀數,x表示負荷kN)，根據設計要求每根鋼絞線控制張拉應力為0.75fpk，每根控制張拉力為194kN。舉例,經檢測：編號 090307千斤頂，對應表號為0811901油表，A=0.35，B=0.24879，y=48.62MPa；對應表號為0811888油表，A=0.63,B=0.25368,y=49.84MPa； 對應表號為0811102油表；A=

40、0.41，B=0.25029,y=48.97 MPa (備用)。編號090306千斤頂，對應表號為0811899油表，A=0.083,B=0.25425,y=49.41 MPa；對應表號為0811908油表，A=0.40,B=0.25079,y=49.05 MPa；對應表號為0811909油表，A=0.20，B=0.25267,y=49.22 MPa（備用）。E、預應力鋼筋的張拉順序為先張拉中間一根，然后左右對稱逐根張拉。張拉時校核預應力空心板梁鋼筋伸長值，如實測鋼絞線的伸長量在計算伸長量的6%范圍內張拉符合規范要求，應暫停張拉，采取措施調整后，方可繼續張拉。確保應力值與伸長值的雙控。張拉后的

41、預應力鋼筋位置與設計的偏差不得大于5mm，且不得大于構件截面最短邊長的4%。F、在預應力鋼筋張拉時，按公路工程施工及驗收規范做好張拉記錄。表式按上海市市政工程管理局的公路工程質量保證資料95表式匯編中“橋13表”。G、切斷預應力鋼絞線時，混凝土強度應達到設計強度的80%以上，齡期控制在日平均溫度20齡期不少于5天；日平均溫度20齡期不少于7天。H、卸荷后采用砂輪切割機從放張端開始依次割斷鋼絞線，放張時必須填好相應的記錄。I、張拉操作注意事項a、張拉時要對稱張拉，嚴格按設計院提供的順序張拉。按設計要求采用兩端同步張拉。張拉時千斤頂、錨固和孔道口必須在同一軸心位置。b、張拉時，先使千斤頂張拉缸進油

42、，至壓力表略有起動時暫停，檢查每根鋼絲松緊并進行調整，然后再打緊楔塊。c、 張拉時，應認真做到孔道、錨環與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致增加孔道磨擦損失。d、 預應力束斷絲或滑絲，每束只允許存在1絲。如超過1絲原則上應更換，當不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其他預應力束的張拉控制值，但須征得設計單位的認可。e、錨具外多余的預應力束應用砂輪機切割，嚴禁用電弧焊切割。f、必須特別注意的是，操作人員應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規程，油泵開動過程中，不得離開崗位；如需離開，必須松開全部油閥或切斷電路，以保證張拉安全。g、在操作過程中出現故障應立即停止張拉，出現斷絲時

43、請設計單位到場，共同研究提出處理意見后施工。6、混凝土澆筑A、砼澆筑前對模板支撐、鋼筋預埋件進行檢查，并做好工序交接記錄。卸料斗高度控制在2米以下，下料口垂直，并采用志澆筑方法相反的方向進行。砼分層分段澆筑，先澆底部砼，要求平整，厚度在10cm左右；上部分段澆筑，一般3米左右為一段；板梁制作過程中砼澆筑不間歇，一澆搗完；振動器操作時有快插慢拔，上下略為抽動，插點均勻分布，移動次序采用交錯式，防止漏振；振搗時間一般為2030秒，每片梁必須在混凝土初凝時間內完成澆筑。每槽空心板梁自張拉至澆搗結束必須在24小時內完成，以免預應力損失，影響總的張拉控制力。B、砼澆筑后及時進行養護，并灑水保持濕潤。澆水

44、次數以當日氣溫為依據，早期養護尤為重要，每日不少于34次；養護時間為達到標準條件下的28d強度的80%左右為度。空心板梁混凝土初凝后，保證構件不變形、棱角完整和無裂縫等現象出現的情況下，拆去模板。當混凝土強度達到80%后開始進行放張，放松預應力鋼筋并切斷，用行車吊出槽位運至構件堆放場地，并在此場地上用預先制作的砼封頭板進行封頭處理。為確保混凝土強度達到條件，在混凝土澆筑時，除按規范要求留置混凝土強度試塊外，另外留置3組同條件養護混凝土試塊護，在5d、7d、15d試壓，以保證混凝土強度達到設計要求，具備張拉條件。7、吊運、運輸在吊運前要對構件實施外觀質量檢查，發現問題及時報有關部門共同商定解決。

45、板梁的運輸由專業承運大型構件的運輸單位承運。根據項目部架梁計劃及要求，合理配置運輸的人員和車輛。運輸時要將空心板梁支墊牢固，確保架梁的順利進行。在運輸前由運輸單位實地察勘現場，如運輸條件有困難，及時與相關部門協商解決。8、板梁安裝 本橋最大梁重在19噸內，一般采用50噸吊車單機吊放到位，或用兩臺20噸汽車吊抬吊，安裝前由專業運輸安裝板梁單位提供專項方案，經審查后實施，不再累述。4.4 橋面附屬工程施工 4.4.1橋面砼鋪裝（1） 本工程橋面系含絞縫澆筑、橋面鋪裝層砼、橋面防水粘層油、伸縮縫安裝、瀝青混凝土面層施工等。（2）絞縫混凝土施工本工程空心板梁之間的縫隙應在橋面鋪裝層施工前澆筑完畢，施工

46、采用商品混凝土，人工入倉，插入式振搗棒振搗，澆筑完畢后，將空心板梁清干凈并按時灑水養生。（3）橋面鋼筋砼鋪裝層施工本工程各橋梁橋面鋪裝層采用8cm C40鋼筋砼鋪裝和0.1cm防水層，面層為9cm細粒式瀝青砼鋪裝。橋面鋪裝層作為橋面瀝青砼的底基層，也是橋面荷載的應力均布層，施工中控制其平整性和整體性。平整的鋪裝層將為橋面瀝青砼提供準確而平整的基層，而整體性好的鋪裝層， 由此使結構鋼筋受力理想，產生裂縫的可能性小。我們將重點保證鋪裝層的平整度和整體性。 鋪裝層的設計厚度較薄，內設鋼筋網片。施工時以伸縮縫之間的多孔一聯為單位進行，縱向鋼筋在橋上調直處理后，立即用緊線鉗拉緊臨時點焊在伸縮縫的預留筋上

47、，從而形成多孔整體的鋼筋網格，并在澆筑砼過程中不易被擾動。由于鋪裝層厚度薄，施工面積大，要保證平整度，擬采用網格標高控制法來提高精度，間距取2m2m，網格頂點處標高提供的縱、平曲線進行計算，澆搗砼前在對應網格頂點處用砼作好標高標志。澆搗砼時，由專業建筑泥工刮平，他們應能根據22M的網格標高標志，用3M直尺作刮平處理，其刮平工藝同磨石子地坪相同，這樣施工出來的橋面鋪裝層有很高的精度。砼的配合比注意根據氣溫、濕度盡量采用小的砂率和用水量，確保鋪裝層混合料在初凝前幾乎沒有沉落，初凝后不產生裂縫。砼澆筑時由下坡往上坡方向進行，面層在砼初凝前作一次抹平并掃毛，掃毛要保證深度。養護期內還要保證灑水養生。（

48、4）橋梁伸縮縫安裝橋梁伸縮縫裝置是為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮縫處所設置的各種裝置。直接承受車輛反復荷載的沖擊作用，是橋梁結構中最薄弱的環節，故應作為施工重點加以控制。本工程伸縮縫采用GQF-C-80型鋼伸縮縫，安裝施工前，為保證伸縮縫與橋面及橋臺搭板的平順，應先施工橋面瀝青混凝土面層，然后切除伸縮縫部位的瀝青混凝土，在進行伸縮縫的安裝。施工時按照設計圖紙提供的尺寸，在梁端預留安裝伸縮裝置的槽口，并按圖紙要求在整澆層中預埋錨固鋼筋，伸縮縫安裝時，應檢查施工完成的主梁兩端縫間隙量與設計值是否一致，預埋錨固筋位置是否正確。確定無誤后，即可清理預留槽內混凝土，鑿毛并清掃干凈，

49、伸縮裝置吊裝就位時，嚴格按出廠時標明的吊點吊起，必要時可作適當加強措施，確保安全可靠。安裝時，伸縮縫裝置的中心線應與蓋梁軸線相重合，偏差不能超過10mm，伸縮裝置順橋向的寬度為a值，應對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高值相吻合，如有高差，應墊平伸縮裝置，然后穿放橫向連接鋼筋，并將伸縮裝置上的錨固鋼筋和梁上的預埋鋼筋在兩側同時焊牢。完成伸縮縫安裝定位后，安裝模板，按設計圖紙的要求，在預留槽口內澆筑C30砼。砼澆筑時采取必要的措施，振搗密實，防止砼振搗時飛濺。如果發生應立即清除，然后進行養護，養護過程中，嚴禁行車走人，待砼達到90%的強度時，方可使用。（5）橋面防水層本工程在橋面水

50、泥砼和瀝青砼鋪裝層間設1mm粘層油。粘層油采用瀝青灑布車灑布，陰陽角等局部采用人工灑布，粘層油施工應避開雨天，下雨時應停止施工，待砼面干透后再做，嚴禁其它工程同時在橋面上施工。施工順序施工準備全面灑布基層灑布陰陽角清理粘層油上的雜質、修補缺陷晾干下步工序。施工要點a.橋面清除各種垃圾油污。b.粘層油施工時要求基層基本干燥，含水率以小于8%為宜，施工環境溫度一般應在5C以上，溫度過低時粘層油施工不便，并且涂層加厚浪費材料，固化時間亦會延長。c.灑布時按先灑橋面與砼陰角垂直面，后灑水平面的順序進行施工，灑布時必須均勻滿涂，不可過薄或過厚。d.由于粘層油本身比較薄，做完粘層油后應充分認真仔細地進行檢

51、查，如漏灑應及時修補。e.粘層油灑布厚度不小于0.5mm為準。（6）橋面瀝青混凝土本工程橋面瀝青混凝土由道路路面施工同步完成，參見道路施工相關章節。（7）欄桿安裝本工程橋面欄桿采用青石制作，全長40.0m，欄桿安裝專業施工隊伍進行安裝。第五章 質量管理措施一）質量控制標準：城市橋梁工程施工質量驗收規范（上海標準）DBJ08-117-2005公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000（二）施工人員技術保證1、現場施工人員認真學習設計圖紙、技術操作規范、施工質量標準，提高施工人員技術素質，在施工中每個施工人員認真、嚴格地執行。2、每周一次組織施工技術人員技術會，研究在施工中碰到的難點工藝，群策群力

52、攻克疑難施工點；同時互相學習他人的精藝技術，取長補短，達到共同提高的目的。3、成立技術攻關小姐，由各個層次人員參加，針對施工中技術含量較高的工序重點解決，確保本工程達到優良工程。（三）技術交底制度1、工程開工前，施工過程中每道工序作業前用書面形式進行技術交底。交底內容包括：質量、規范、驗收標準、安全等，使每個施工人員都明確生產任務和質量目標。2、特殊工藝技術難點，除書面技術交底外，召開專題研討會，統一認識，落實技術操作目標并作出書面文件落實到施工人員，對提高工程質量、提高工效、加快施工進度起推動作用。（四）施工過程質量保證措施經理為工程第一質量負責人，組織本工程總體技術活動，完成各類技術工作。

53、總工程師對具體施工人員及作業隊伍進行施工前的技術交底，技術交底包括施工技術、質量、安全文明施工等。1、組織上保證（1）施工技術管理由公司總工程師總體負責技術管理工作，對施工技術管理人員與施工人員進行書面、口頭施工技術交底及施工工藝操作交底，內容包括技術、質量、施工工藝等。（2）施工質量管理要素進行監督檢查。公司管理部門和質量員具體實施各種質量活動，實施施工質量控制、監督、各道施工工序質量要求和提出質量措施。實行施工項目自檢、互檢、專檢相結合的質量檢查制度，同步做好施工內業資料的編寫、歸類、整理，確保施工與資料同步。2、質量管理體系（1）全體職工，牢固樹立起“質量第一”的思想。（2）按照公司的質

54、量方針和質量目標開展質量管理工作，在橫向展開到各個有關部門，縱向分理到每個作業點，做到縱向銜接，橫向協調。（3）實現質量管理業務標準化，管理流程程序化。明確規定各個程序，各個環節的質量管理職能、職責、權限，并把各工作體系之間的關系在整個工廠連接起來。（4）建立一套靈敏、高效的質量信息管理系統，規定質量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式，保證工程的信息全面、及時、準確。（5）建立綜合的質量管理小組，以組織、計劃、協調綜合各部門的質量管理活動同時要健全和完善相應的質量檢查工作體系。通過公司的質量管理活動來帶動其它方面的管理工作，從而提高工廠的整體管理水平。（6）為達到質量目標而開展工程質量控制的內容

55、工藝紀律，施工現場的生產工藝和操作規程，使操作者進行生產施工的依據和法規，任何人都必須嚴格執行。（7）掌握施工現場的質量動態，這就是按照一定的要求，對質量狀況進行綜合統計與分析，及時掌握質量現狀，發現問題，明確對策和方向。（8）加強質量檢驗工作，充分發揮質量檢驗的重要作用，促使工程質量在管理狀態下穩定與提高。（9）建立“質量管理點”，在施工生產現場中，對需要重點控制的質量特性.工程關鍵部位或質量薄弱環節，在一定時期內.一定條件下強化管理，使工序處于良好的控制狀態。3、材料檢測、檢驗制度對原材料進場時必須有出廠證明和詳細的質保單，必須符合國家現行標準和設計要求，必須有產品合格證，還需注意：鋼筋：

56、到場時還需對鋼筋外觀質量進行銹斑、油漬、裂紋、麻坑、夾心等檢查。鋼絞線：表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結力的潤滑劑、油漬等物質，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。施加預應力所用的機具設備和儀表：應定期維護和校驗，張拉設備應配套檢驗，有校驗報告，以確定張拉力與儀表讀數的關系曲線。本結構工程為鋼筋混凝土結構，鋼筋隱蔽工程一般由質量檢查驗收程序都能很好控制，但商品混凝土可變因素較多，所以混凝土的質量是關鍵，特按照如下流程管理材料準備砼配合比確定運輸機械準備砼澆筑流程砼澆筑技術要求砼澆筑通病預防措施檢查每車到場砼的質量保證書木工鋼筋工跟班保質量根據實際情況，協調澆筑流程按操作規程澆筑砼質

57、量員巡視按時覆蓋，定時澆水砼澆灌令砼施工記錄測溫記錄自檢記錄質量評定記錄學習圖紙技術資料制訂質量保證措施技質科召集班組長參加書面記錄按規范及質評標準評定不合格處返工材料合格證試塊報告單砼原材料質保書施工準備技術交底申請砼澆灌令質量評定資料整理泵管、泵車安裝就位各專業會簽砼澆筑砼養護坍落度測試試塊制作養護第六章 安全保證措施1嚴格遵守“安全生產六大紀律”,按照國家及上海市有關建設文明安全施工的規定進行，在醒目處張掛安全示意牌。 2電工、焊工、起重司機，必須經過專門訓練，熟知本工種安全技術操作規程，并且持證上崗，在操作中堅守工作崗位，非定崗人員不得隨意操作機械及電器設備。嚴禁酒后作業。 3正確使用

58、個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，穿工作服及勞保鞋，禁止穿拖鞋或光腳。4施工機械進場安裝后，要進行一次安全檢查，嚴禁機械帶病作業。5起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任；指揮時應站到能夠照顧到全面的地點，所發信號應事先統一，并作到準確、洪亮和清楚。嚴格遵守“十不吊”制度。 6所有人員嚴禁在吊起的梁下停留和行走；鋼絲繩如有變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢。 7起吊時吊點必須正確，速度要均勻，梁身應平穩，梁身附著物應清除干凈，防止高空墜落物對工作人員造成傷害。 8施工用電必須符合施工現場臨時用電安全規范（JGJ4688）的要求，電焊機要有安全防護

59、罩，且必須接地或接零。主電纜采用三相五線制電纜；臨時用電須經電工同意。 9電焊遵守“十不焊”制度；氣焊氣割所用乙炔瓶、氧氣瓶距明火距離不得小于10米；乙炔發生器、乙炔氣瓶、液化石油氣瓶與氧氣瓶的水平距離不得小于5米；其周圍禁止煙火。夏季施工乙炔、氧氣瓶要有遮陽裝置，防止曝曬，環境溫度不得超過40。氧氣瓶、乙炔瓶在使用、運輸、儲存時，應避免受到劇烈震動和沖擊，嚴禁從高處滑下或在地面滾動 ；禁止用起重設備的吊索直接栓掛氣瓶。10 張拉與放張安全控控制措施 （1） 不得踩踏攀附油管，油管如有破損要更換。（2） 千斤頂內有油壓時，不得拆卸油管接頭，防止高壓射出傷人。（3） 油泵電源必須接地避免觸電。第

60、七章 環境保護具體措施在施工過程中，我公司將最大限度減少工程實施對周圍環境的不良影響。1、防塵措施 施工現場運送各種材料、垃圾渣土必須遮蓋，防止建筑垃圾飛揚，灑落。 土方車、材料運輸車進出現場，必須有專人對車身、車輪用清水進行沖洗，大門出入口地面鋪設麻袋，保證現場外的道路清潔，防止干燥時塵土飛揚，破壞社區環境。 臨近工程附近的道路，在挖土施工階段即每次混凝土澆筑時，均派專人進行清掃，保證場外道路的清潔。 專人每天早晨班前、下午班后對現場道路、場地進行清掃；每天定時對交通較繁忙的施工臨時道路撒水，保持濕潤，防止塵土飛揚。 選用環保型的低排放施工機械，并在排氣口下方的地面澆水沖洗干凈，防止排氣將塵

61、土揚起飛散。 在施工中做好排水，嚴禁將施工水直接排到道路上及排入農田、農渠的河道中，保證道路處于無坑塘積水等良好狀況。嚴禁將施工余土及施工建筑垃圾亂堆亂棄。擬用專門車輛運至指定地點。2、防噪措施 加強建筑施工工地噪聲控制管理，建筑施工區域環境噪聲平均值須小于國家規定。 選用環保型的低噪音低排放施工機械；改進施工工藝，盡可能少用小鋼模板而采用成模過程中噪音小的木模。 教育、督促施工班組工人在施工中做到輕提輕放，嚴禁隨便亂扔、亂敲工具和材料，杜絕不必要的噪音產生。 對某些不可避免的噪音，采取設置隔音屏障的辦法以吸收和隔阻噪音的擴散。3、環境衛生管理 施工單位應保持施工場容、場貌整潔，并搞好施工現場

62、周圍的環境衛生。 在施工過程中，確保排水設施暢通，如造成部分堵塞或損壞，立即組織疏浚或修復。 臨時建筑采取磚砌墻體，彩鋼板臨時設施，并符合安全、通風，明亮及環境衛生要求。 生活區內派專人定時清掃，并確保生活區溝渠暢通。生活污水未經處理后不準排入溝渠。4、綜合治理方面 生活區：落實安全、防火綜合治理及計生責任人制度及行政管理清除的專責輪值制度。對防火重點之地、油料存放點要設專人管理。 宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。在生活區內顯眼處張掛防火、安全警示牌。 工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。 進場人員按公安及有關部門規定、辦理手續，崗前培訓及

63、安全、紀律法制教育。 工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發生群毆群斗事件。 加強民工宿舍的治安巡查，制定突發事件的控制及疏散路線圖，要培訓民工學會使用防火設施。 積極與當地各級行政及公安部門合作，共創文明工地。5、空氣污染控制經分析，造成空氣污染主要來自自燃動力機械（包括汽車、鏟車、挖土機、發電機排出廢氣及施工中揚起的飄塵）。因此，控制空氣污染主要是減少廢氣排放量及空氣中的飄塵。 采取措施包括動力機械多使用電動工具，減少內燃機械的 施工內燃機械遵照國家要求進行年審，廢氣檢測合格后才可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。 工地臨設食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴

64、等引起空氣污染等燃料。 合理調配施工機械避免集中使用大量施工機械造成局部環境污染。 每天有專人負責給施工便道和現場的機動道淋水，以減少工地的塵土。 水泥臨時存放地應設置離居民區或廠區較遠的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚。6、其他環保措施 注漿加固、鉆孔灌注樁及攪拌樁產生的泥漿外運至指定地點排放，嚴禁流入城市排水系統。 生活區廁所設二級化糞池，不能直接排放，定期清理。 愛護河流,嚴禁施工中污染水源,防止堵塞河道第八章 文檔管理8.1橋梁工程檔案管理目標 為保證本橋梁項目工程檔案資料與施工進度保持同步，確保建設工程標準化、科學化、規范化建檔、歸檔，特在施工項目部配備專職檔案資料員，并按公

65、司檔案管理制度的有關要求建立工程檔案質量的考核制度。我們的目標是工程竣工檔案要求全部達到“優良”。竣工驗收通過后60天內，承包商提供驗收合格的完整的竣工資料，竣工資料四套（含1張電子光盤）。8.2 工程竣工檔案資料的收集整理 8.2.1 竣工資料的收集歸檔范圍 1、綜合管理類 (1)、施工合同或投標及中標文件 (2)、開、竣工報告 (3)、施工預算 (4)、施工組織設計批復（審批表）及施工組織設計 (5)、圖紙會審記錄及設計交底記錄 (6)、技術交底記錄 (7)、有關工程技術、質量的往來文件、洽商記錄、會議紀要等 (8)、監理備忘錄、監理整改通知單、竣工資料監理審查意見單 (9)、工程質量事故

66、報告及處理記錄（無論有無事故，此項必備） (10)、施工大事記（由施工日記匯編而成） (11)、施工技術總結 2、施工技術類 (1)、單位、部位、工序劃分表 (2)、單位工程質量評定表 (3)、分部、分項質量評定表（各分項緊隨其分部評定表后） (4)、隱蔽工程驗收單 (5)、測量資料 (6)、結構裂縫示意圖 (7)、地基加固資料 (8)、打樁記錄 (9)、材料質保單及試驗報告 3、竣工圖類 (1)、竣工圖 (2)、涉及竣工圖修改的所有依據性資料，即“修改依據冊”。 4、聲像類 (1)、工程照片，報送二套反映工程現場原地物地貌、施工過程及建成后的建(構)筑物的5寸彩照。 (2)、錄象資料，每個單

67、位工程提供二套反映工程建設全過程的錄象帶，時間一般為10分鐘左右。 5、竣工文件類 (1)、工程初步驗收意見單及三表一評。 (2)、工程竣工驗收報告單、工程質量竣工核定證書及三表一評。 (3)、決算。 (4)、工程保修書。8.2.2 竣工檔案資料的歸檔套數 提供竣工資料肆套。正本一套（原件），副本叁套（復印件），按市規劃局上海市建設工程竣工檔案的編制及報送規定中有關要求編制。8.2.3 竣工檔案資料的歸檔時間 項目竣工驗收前十五天內至少向業主檔案資料室移交一套，且為原件，其他三套在項目竣工以后三十天內必須移交。8.3 竣工檔案資料的歸檔要求 一、竣工文件材料的整理和編制要求 1、竣工文件材料整

68、理要求 (1)、工程文件材料的排列組卷，施工技術文件材料，按單體分類，以單項項目組卷，修改依據性文件材料，按單體分類，以單項項目集中組卷。 (2)、文件材料的規格尺寸，竣工檔案文件材料按類別裝訂成A4紙(297210mm)的案卷，大于標準的折疊成A4大小，小于標準的要進行托裱，文件右邊與白紙右邊靠齊。 (3)、文件材料的立卷或度及編號，文件材料立卷厚度不得超過2cm，立卷時要標明頁號(正面標在右上角，背面標在左上角，空白頁不標號)。頁號應編在原件上，不可編在托裱的白紙，原件上的原有頁號應去掉，如果一卷裝不下，第二卷第一頁頁碼續第一卷的最后頁碼，必須連號。 (4)、文件材料要采用碳素墨水書寫，嚴

69、禁使用復寫紙、圓珠筆和鉛筆等不耐久的書寫材料。 (5)、文件材料必須用線裝訂，三洞一線，距離為9cm，線結打在封底，并裝入檔案盒。 2、竣工文件材料的編制要求 (1)、控制點、觀測記錄要詳盡完整，不得中斷，并要求會簽齊全，注明觀測日期。 (2)、開工報告、竣工報告、圖紙會審，或專業技術交底等重要資料的各項內容要填寫完全，并加蓋本工程和施工(總包)單位及參與單位的公章。 (3)、專題會議紀要、各類重要文件或協議應有參與各方的簽任，并加蓋公章。 (4)、原材料質保書，產品合格證及產品使用說明若系抄件，則抄件單位應在抄件上注明用在何處，并加蓋技術監督部門章。 (5)、施工放樣，高程測量成果，應附示意

70、圖，注明原點的坐標或原點水準標高及原點編號。 (6)、隱蔽工程驗收記錄的各欄內容要填寫齊全，有關人員的簽署完備。 (7)、在進行分部、分項，單位工程質量檢驗評定標準的參照依據，以及檢測或復驗結果。 (8)、鋼結構的探傷，拍片等檢驗報告與鋼結構圖紙對應，相應的編號對應，部位對應。 (9)、工程的概算、決算報告應附財務分析報告，并以有關方面認定的數據為準，并加蓋編制單位章。 (10)、工程材料核銷應附材料報告，并應以工程竣工后經有關部門核準后的數據為準。 (11)、鋼材物理/化學試驗報告，混凝土/水泥砂漿強度試驗報告、環氧樹脂配比報告、瀝青試驗報告等資料應有試驗者、記錄者、復核者及技術主管的簽字，

71、并注明試驗日期，加蓋試驗單位公章。 (12)、施工總結、技術總結應包括整個施工過程中專題項目的技術措施，質量檢定，事故處理等內容。 (13)、商品混凝土要提供拌制單位供料，試庫開及坍落度報告，現場做塊的，還應提供現場試塊及坍落度資料。 (14)、外購材料應附產品合格證明或產品使用說明。甲方供設備材料，則由甲方提供質保書或合格證(或產品使用說明)。 （15）板梁應提供專冊的生產廠家編制的全套資料和產品合格證明及質量保證書。并有橋梁總承包方的質檢文件和監理簽認的質量驗收記錄文件 二、竣工圖的整理和編制要求 1、竣工圖的整理要求 (1)、竣工圖折疊成A4圖紙大小(297*210mm)規格，圖面朝里，

72、圖標外露(右下角)，折疊方式采用手風琴式，裝入檔案盒內。 (2)、每一保管單位的竣工圖應填寫卷內目錄和備考表，卷內目錄中應對每一份圖紙逐一填寫。對于整理組卷后的全套竣工檔案資料，各級施工技術負責人必須審核，每卷備考表中“檢查人”一欄，應由竣工檔案資料編制單位負責人或技術主管簽字或蓋章。 2、竣工圖的編制要求 (1)、竣工實物與原施工圖一致的竣工圖，則在原圖標旁加蓋“竣工圖”章。 (2)、套用的標準圖集中的相關圖應歸入竣工圖內，實際未使用的竣工圖不需編制竣工圖，但應在竣工圖目錄中注明“作廢”，并注記更改依據。 (3)、施工圖的結構、平面等有重要變更，且不宜在原施工圖上修改的，應當根據設計變更文件

73、重新繪制施工圖，并加蓋竣工章后作為竣工圖。由于設計原因造成圖紙重大修改，由施工單位出竣工圖。復印圖件不能歸入竣工圖內。 (4)、竣工圖必須與工程實物相符。竣工圖的修改必須到位，即圖紙修改不但應注明該竣工圖的修改依據和出處，而且要在涉及變更內容的每一張竣工圖上反映出來。竣工圖的修改、注記方法規定如下： 對于少量文字和數字的修改，可采用扛改法，即用一條實線將被修改的部分劃去。在其附近的適當位置，填寫變更后的內容，并注明修改依據。 對于少量圖形的修改，可采用叉改法，即用“X”將被改部分劃去。在其附近的適當位置，畫上修改后的圖形，注明修改內容及修改依據。 對較多圖形的修改，可采用圈改法，即將被修改的部

74、分圖形圈出，按制圖規范在其附近的適當位置，畫出修改后的圖形，注明修改依據。 設計單位繪制修改圖的，應圈出原施工圖修改范圍，并注明修改依據。 修改依據的注記：技術交底會議紀要、設計變更通知單、技術核定單、業務聯系單等修改依據應注記編號或產生日期，在修改依據中，每一條、款需注記被修改的圖號。 繪制、修改竣工圖須符合制圖規范，做到圖形清晰和字跡工整。圖紙反差良好，能滿足縮微和計算機輸入要求。竣工圖必須使用新的藍曬圖、繪圖、注記要用黑色碳素墨水。 竣工圖應使用不褪色的紅色印泥蓋印，加蓋在藍圖右下角設計圖標的上方或周圍不壓蓋圖形文字的地方，技術負責人必須在審核后再簽證。 三、工程聲像檔案報送規定：照片檔案資料應按標準進行擬稿整理編制 四、凡報送的竣工檔案，表式和裝具都必須按檔案資料的統一規定。每個案卷必須按標準化、規范化的要求填寫案卷封面、卷內目錄、備考表和檔案盒封面。 五、每個單項工程要編制對的索引目錄卷。索引目錄卷由編制說明、科技檔案分類目錄及各卷卷內目錄組成， 編制說明內容包括：工程概況，即工程全稱、工程地址、工程結構、工程投資規模、工程總工作量、單位工程一覽表(各工程位置名稱、工程設計、施工監理單位名稱)、開竣工時間及工程中的重大事宜。設計變更或變更設計執行情況、施工管理、投資控制執行情況、工程質量評比結果。 工程檔案概況，編制依據，檔案整理情況、內容及編制中需要說明的情況。