1、352省道興化段改擴(kuò)建工程預(yù)制箱梁運(yùn)輸、吊裝安全專項(xiàng)施工方案目 錄一、 編制說(shuō)明 1.1編制的目的 1.2采用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況 2.1工程概況2.2施工準(zhǔn)備三、施工方案3.1總體施工方案說(shuō)明3.2箱梁運(yùn)輸方案3.3架橋機(jī)架設(shè)方案四、施工方案4.1總體思路4.2主要機(jī)械設(shè)備4.3人員勞動(dòng)力組成五、危險(xiǎn)因素分析5.1危險(xiǎn)源分析5.2危險(xiǎn)因素評(píng)估六、施工平安保障措施6.1組織保障平安目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)平安組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)主要平安管理制度6.2技術(shù)措施預(yù)制箱梁吊裝的一般平安技術(shù)要求預(yù)制箱梁架設(shè)的平安技術(shù)措施架橋機(jī)架設(shè)的平安技術(shù)措施龍門吊吊裝施工的平安技術(shù)措施運(yùn)梁跑車運(yùn)輸?shù)钠桨布夹g(shù)措施平安標(biāo)志6

2、.3監(jiān)控監(jiān)測(cè)措施6.4應(yīng)急措施6.4.1目的和依據(jù)6.4.2應(yīng)急結(jié)構(gòu)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)應(yīng)急結(jié)構(gòu)的任務(wù)常見(jiàn)事故急救預(yù)案應(yīng)急救援程序平安事故的報(bào)告七、平安檢查和驗(yàn)收7.1檢查內(nèi)容7.2檢查形式7.3檢查方法7.4檢查結(jié)果箱梁吊裝平安專項(xiàng)施工方案一、 編制說(shuō)明1.1編制目的 為了保證xx大橋箱梁架設(shè)施工平安，切實(shí)履行企業(yè)平安生產(chǎn)的責(zé)任主體，根據(jù)?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?第二十六條的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定xx大橋箱梁吊裝施工平安專項(xiàng)方案。上述施工前，技術(shù)人員向班組長(zhǎng)、作業(yè)人員進(jìn)行書面平安技術(shù)交底，雙方簽字，并由專職平安生產(chǎn)管理人員監(jiān)督。1.2采用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)?公路工程平安施工技術(shù)標(biāo)

3、準(zhǔn)? JTJ07695?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTJ0412000?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ462005?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程? JGJ332001?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)? JGJ5999本工程的合同、招投標(biāo)文件、圖紙等。二、工程概況2.1工程概況xx大橋橋梁跨徑布置為5*35+4*35裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全橋共兩聯(lián)，橋梁中心樁號(hào)為K14+383. 400，全長(zhǎng)322m，全寬26m。兩側(cè)橋臺(tái)處設(shè)D80伸縮縫各一道，中間設(shè)D160伸縮縫七道。全橋35箱梁72片箱梁預(yù)制、架設(shè)工程量箱梁工程量一覽表跨徑35m跨名稱單片重量T數(shù)量片中跨中梁11120中跨邊梁12020 邊跨中梁1

4、1516 邊跨邊梁12416合計(jì)722.2施工準(zhǔn)備1、測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無(wú)誤前方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，保證支座外表平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、箱梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件、熟悉?架橋機(jī)施工標(biāo)準(zhǔn)?、?架橋機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書?、廠家的?架橋機(jī)說(shuō)明書?和?架橋機(jī)操作規(guī)程?等。復(fù)核墩臺(tái)線、水平、跨度及路線中線、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)核支座十字線、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用木工墨線將墩臺(tái)十字線、支座中心線彈放在墩頂支座墊石上，以作架梁時(shí)安裝支

5、座就位的標(biāo)準(zhǔn)。查閱設(shè)計(jì)資料、計(jì)算、向設(shè)計(jì)院咨詢等方法，了解樁基、墩柱、支座、橋梁跨中及梁端所允許承受的最大荷載。作為架橋機(jī)架梁荷載檢驗(yàn)的依據(jù)。鋼絲繩主要用于兜掛箱梁，選用的符合箱梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過(guò)符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積的均勻受力。三、施工方案3.1總體施工方案說(shuō)明第一步：利用160T龍門提梁上運(yùn)梁車，第二步：拼裝40m架橋機(jī)第三步：將已經(jīng)裝好的梁車開到架橋機(jī)的位置第四步：利用架橋機(jī)將梁車上的梁吊起進(jìn)行安裝箱梁安裝工藝流程如下：架設(shè)方案報(bào)監(jiān)理

6、工程師審批支座位置放樣支座安裝就位梁安裝就位架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理審批進(jìn)入下道工序報(bào)監(jiān)理工程師審批安裝合格后臨時(shí)加固檢查合格后報(bào)監(jiān)理檢查成品檢驗(yàn)支座采購(gòu)汽車吊進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理審批吊機(jī)進(jìn)行安裝預(yù)制梁運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理審批蓋梁頂面中線、標(biāo)高、跨距測(cè)量3.2箱梁架設(shè)方案箱梁采用龍門安裝到梁車，在1#孔作為架橋機(jī)拼裝作業(yè)面，用2臺(tái)25T吊車進(jìn)行組拼，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在0#臺(tái)與1#墩之間設(shè)置臨時(shí)支架，臨時(shí)支架離0#臺(tái)1m，離1#墩3m，支架采用小龍門，每邊采用三個(gè)，支架高度與已安裝好的梁板同高，支架底腳根底采用15m*1.5m*0.5m的C25砼，內(nèi)布置雙鋼筋網(wǎng)片。運(yùn)梁車行走喂到架橋機(jī)的天車位置，用前天

7、車把梁板行進(jìn)到一定距離后，用后天車把梁板吊起行進(jìn)到孔位，到梁板的位置梁板橫移，對(duì)于邊梁就位運(yùn)用手拉葫蘆就位。本橋橋面采用運(yùn)梁跑車的運(yùn)輸方式。跑車型號(hào)： 名稱工程：三軸車 最大載重量：220T 運(yùn)梁速度：20m/min 空車回程速度：25KM/h 適應(yīng)橫坡：2% 適應(yīng)縱坡：5% 三軸車長(zhǎng)5m，寬3m。 人員安排梁板運(yùn)輸隊(duì)板梁運(yùn)輸過(guò)程中安排3人，駕駛1人，1人觀察運(yùn)梁車的走行、運(yùn)梁道路的路況，一人負(fù)責(zé)運(yùn)梁車的指揮與人員協(xié)調(diào)。箱梁裝車運(yùn)輸箱梁在預(yù)制場(chǎng)裝車起吊設(shè)備箱梁與運(yùn)梁車固定采用限位器固定，并在箱梁兩側(cè)用4道5T倒鏈與牽引車、拖車?yán)o，防止側(cè)向滑動(dòng)，牽引車與拖車用鋼絲繩限制其相互間位置。箱梁運(yùn)輸過(guò)

8、程中，牽引車與掛車的車速應(yīng)慢而穩(wěn)。運(yùn)輸技術(shù)工藝運(yùn)梁車按23KM的速度駛?cè)胫付ㄎ恢茫瑔?dòng)平板車的液壓懸掛，將平板車調(diào)整到規(guī)定要求，并利用平板車上的檢測(cè)裝置保證平板車橫向水平。完成上述工作后運(yùn)梁車保持靜止?fàn)顟B(tài)，等待接裝。龍門吊把構(gòu)件吊運(yùn)至運(yùn)梁車上方，將箱梁底部對(duì)準(zhǔn)運(yùn)梁車凹型架。龍門吊緩緩降入凹型架中，用螺旋夾板夾住箱梁，保持平板車橫向水平。運(yùn)梁車按照23KM/H的速度駛出，在指定位置停妥，完成裝車。運(yùn)輸過(guò)程中的平安變形控制1運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)位置應(yīng)與箱梁在安裝時(shí)的支撐點(diǎn)相同，確保構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中正常受力。2運(yùn)輸過(guò)程中重載行駛車速：直行30KM/h，彎道10KM/h。勻速行駛，不加速、換擋、制動(dòng)。空載車

9、行駛最高速度40KM/h。3緊固設(shè)備采用特制裝載工具將車輛與構(gòu)件連成整體，操作時(shí)緩慢操作夾緊，嚴(yán)格按照說(shuō)明文件的要求固定。3.3架橋機(jī)架梁方案1、架橋機(jī)拼裝及解體1、架橋機(jī)的拼裝 1根據(jù)橋型及實(shí)際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，要求用水準(zhǔn)儀校平。橫移軌道橫坡不大于5。 2選擇合理位置放置中橫梁走行臺(tái)車帶上中臺(tái)車橫移軌道，然后安裝主中橫梁。 3安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。 4依次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a)、 往單一方向拼裝時(shí)一定要在桁架下面支墊好；b、往兩個(gè)方向拼裝時(shí)一定要注意平衡；c、決不允許漏銷必須逐個(gè)檢查。5拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿放

10、臨時(shí)之墩。6拼裝尾龍門。7安裝吊梁桁車、起重小車。8安裝電纜及控制柜，控制電路接線。9空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、架橋機(jī)的解體架橋機(jī)的解體過(guò)程與拼裝相反，并注意：先卸下高處的物體，撤除電纜滑線；收集好各種配件、緊固件；及時(shí)保養(yǎng)、維修鋼結(jié)構(gòu)及各工作機(jī)構(gòu)。2、架橋機(jī)過(guò)孔操作過(guò)程過(guò)孔步驟如下： 第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運(yùn)到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部，運(yùn)梁平車和架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，如以下圖。過(guò)孔步驟一 第二步：利用中支腿和運(yùn)梁平車的動(dòng)力，推動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如以下圖。過(guò)孔步驟二第三步： 支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運(yùn)行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，

11、如以下圖。過(guò)孔步驟三第四步： 利用前、中支腿及運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如以下圖。過(guò)孔步驟四2、架橋機(jī)架設(shè)1施工準(zhǔn)備a、架設(shè)電力線路以滿足架橋機(jī)的使用要求。b、箱梁按照指定的編號(hào)、位置預(yù)制、存放。c、架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行梁體試吊、試運(yùn)行。d、積極并提前與相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂平安協(xié)議。做好交通組織。架橋機(jī)在組裝過(guò)孔前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的焊縫尤其是主梁焊縫進(jìn)行檢測(cè)，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個(gè)架橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊梁試運(yùn)行，全面檢查架橋機(jī)的各項(xiàng)性能。2架橋機(jī)拼裝采用25t汽車配合拼裝。架橋機(jī)組裝后，經(jīng)過(guò)特種設(shè)備檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)

12、行架梁作業(yè)。3移梁和喂梁采用龍門吊把箱梁從存梁區(qū)提起送至拖動(dòng)式運(yùn)梁平車上，當(dāng)運(yùn)梁平車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，啟動(dòng)后天車牽引箱梁繼續(xù)前行，此時(shí)解除前運(yùn)梁平車的作用，后天車與后運(yùn)梁平車共同作用前行。4架梁a 、捆梁運(yùn)梁平車將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)前方尾架與中橫梁之間時(shí)，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車?yán)ζ鹆后w前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過(guò)長(zhǎng)。捆梁時(shí)一定要上好護(hù)梁鐵瓦，之后可起吊。b 、吊梁運(yùn)行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，以梁體底面及鐵瓦能夠通過(guò)中橫梁為準(zhǔn)時(shí)，停止起升，開動(dòng)吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí)，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面

13、相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺(tái)梁桁車承當(dāng)，可同時(shí)開動(dòng)前后吊梁桁車，使梁體縱向移動(dòng)注吊具下嚴(yán)禁站人。c 、落梁當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時(shí)，如果梁體下端無(wú)梁片已架，那么需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持23cm距離為宜。d 、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過(guò)多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時(shí)。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力梁體重量的情況下開動(dòng)整機(jī)橫移。5箱梁架設(shè)過(guò)程中梁架設(shè)過(guò)程喂梁前天車起吊梁的前端前天車與運(yùn)梁車同步縱移后天車起吊梁后端前、后天車將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止橫移落下并脫開完成箱梁的就位安裝。6架橋機(jī)前移一跨架設(shè)完成后,在梁

14、端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道,架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向,前進(jìn)就位,架設(shè)下一孔梁體。7架橋機(jī)在空載跨墩的運(yùn)行過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)a、運(yùn)行跨孔之前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時(shí)不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)后開始跨越。b、架橋機(jī)在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，不得懸臂過(guò)久。c、縱向跨墩移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過(guò)正常值。后支腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動(dòng)前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力

15、，擅離職守。四、施工方案4.1總體思路先用龍門吊安裝2#孔箱梁，組拼架橋機(jī)及橫移桁架，安裝3#、4#孔，架橋機(jī)掉頭安裝1#孔，再掉頭安裝5#-39#孔箱梁。4.2主要機(jī)械序 號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量用途備注1160T架橋機(jī)臺(tái)1箱梁安裝2裝載機(jī)臺(tái)1軌道運(yùn)輸3220t運(yùn)輸跑車輛1箱梁運(yùn)輸4龍門吊單導(dǎo)梁臺(tái)1箱梁起吊525t汽車吊臺(tái)2架橋機(jī)組拼6鋼絲繩m假設(shè)干架橋機(jī)固定7橫移桁架套1 箱梁橫移4.3人員勞動(dòng)力組成架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工平安。人員根本組成如下：工程局部管負(fù)責(zé)人1

16、名，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人2名，技術(shù)人員2名，吊裝隊(duì)長(zhǎng)2名，操作人員4名，起重工6名，液壓工2名，電焊工1名，電工1名，輔助工人812名，專職平安員1名。五、危險(xiǎn)因素分析5.1危險(xiǎn)源分析編號(hào)工作活動(dòng)分類危險(xiǎn)源可能事故受傷害人員危險(xiǎn)源等級(jí)針對(duì)性的措施1龍門吊吊運(yùn)梁板移動(dòng)吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門吊吊運(yùn)梁板時(shí)，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)合格證，龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。工程部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職平安員進(jìn)行監(jiān)管。2龍門吊吊運(yùn)梁板鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門吊吊運(yùn)梁板制動(dòng)系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門吊

17、吊運(yùn)梁板機(jī)手無(wú)證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運(yùn)梁板吊物過(guò)程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運(yùn)梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7箱梁運(yùn)輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運(yùn)輸過(guò)程中一定要慢速行駛。在路口和主線便道口這些跑車轉(zhuǎn)彎處要有專人進(jìn)行指揮。8箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁跑車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁跑車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運(yùn)輸與行車、工程車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11箱梁的架設(shè)過(guò)程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過(guò)程中應(yīng)確保梁板上面沒(méi)有雜物。吊裝架設(shè)過(guò)程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職平安員

18、要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。12架橋機(jī)安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機(jī)或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱、板梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時(shí)，周圍10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的平安距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5.2危險(xiǎn)因素評(píng)估預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，龍門吊起吊和運(yùn)梁跑車運(yùn)輸過(guò)程是

19、重大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范平安事故的發(fā)生。六、施工平安保障措施6.1組織保障平安目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)平安事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。現(xiàn)場(chǎng)平安組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中，平安、文明、有序，工程部特成立箱梁吊裝平安生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，工程總工、工程副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，專職平安員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。具體崗位職責(zé)如下：姓名崗位崗位職責(zé)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括平安生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體平安措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、

20、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平安生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。平安領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實(shí)施方案、平安生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理。平安領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理。平安部長(zhǎng)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查

21、和處理，負(fù)責(zé)日常的平安檢查和隱患排查工作。專職平安員平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的平安檢查和隱患排查工作。吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的平安檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的平安檢查、隱患排查

22、及隱患整改落實(shí)。箱梁預(yù)制施工隊(duì)長(zhǎng)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員 負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)箱梁吊裝平安生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與平安生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)平安事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的平安檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。吊裝指揮員平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員 負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號(hào)指揮。專職電工平安領(lǐng)導(dǎo)小組組員負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)電氣線路的安裝、維護(hù)、平安檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。主要平安管理制度(1)平安教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級(jí)平安教育，掌握必備的根本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、平安操作規(guī)程、平安制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起

23、重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(3)平安檢查制度：建立定期平安檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的平安隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。(4)平安技術(shù)交底制度：實(shí)行工程部總工給施工隊(duì)進(jìn)行平安交底，施工隊(duì)平安員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行平安交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。(5)平安用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(6)機(jī)械設(shè)備平安管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包即定人、定機(jī)

24、、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7)平安事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)平安事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。6.2技術(shù)措施、預(yù)制箱梁吊裝的一般平安技術(shù)要求1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員含機(jī)械操作工進(jìn)行平安技術(shù)交底，并形成文件材料。2、箱梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。3、箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、使用的架橋機(jī)、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說(shuō)明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣

25、接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣局部應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動(dòng)部件必須設(shè)防護(hù)裝置。6、箱梁吊裝時(shí)，被吊箱梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過(guò)程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過(guò)已安裝或現(xiàn)澆梁時(shí)，必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)平安才能經(jīng)過(guò)。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(jí)含風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、箱梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建構(gòu)筑物和被吊

26、梁等狀況，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建構(gòu)筑物采取的挪移或保護(hù)措施。2、現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)架橋機(jī)作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。3、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)平安。4、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和平安標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。5、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。6、吊裝中嚴(yán)禁超載。7、吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常前方可正式吊裝。8、現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于平安地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。9、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)

27、平安前方可繼續(xù)作業(yè)。10、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。11、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。2、吊鉤外表應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：A 、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)100。D、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。4、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。5、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編

28、插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。6、鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。7)、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB 5972?起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)?的要求。8、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管。預(yù)制箱梁架設(shè)的平安技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，事先經(jīng)過(guò)精心組織，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的平安技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性平安措施。在架梁過(guò)程中，必須有專職平安員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。2、采用吊裝架設(shè)箱梁時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩

29、車的升降速度要保持相等。3、采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制箱梁，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過(guò)程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。4、采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。5、預(yù)制箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等平安措施外。6、預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按平安生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全平安設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必

30、須系好平安帶、掛好保險(xiǎn)鉤。7、架梁施工的全過(guò)程，必須專門指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無(wú)證指揮，或無(wú)指揮。8、架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過(guò)程中，必須在每次架梁前進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。9、對(duì)架梁施工的全過(guò)程，工程部專職平安員必須全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各類平安隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的平安。10、每片預(yù)制箱梁就位后，必須在

31、牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好平安帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。11、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時(shí)用鋼管扣件或者鋼筋和平安網(wǎng)及時(shí)做好防護(hù)。架橋機(jī)架設(shè)施工的平安技術(shù)措施1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行平安技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工平安。架橋機(jī)在進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過(guò)平安部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門

32、辦理驗(yàn)收合格證前方可投入使用。2、前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。3、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。4、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1%。6、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。7、嚴(yán)

33、格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動(dòng)速度要緩慢。9、架橋機(jī)過(guò)孔施工過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)平安操作規(guī)程，工序不得簡(jiǎn)化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。10、架橋機(jī)架梁及過(guò)孔施工過(guò)程中，橋面下必須有平安防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過(guò)。11、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過(guò)程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。12、每次過(guò)孔后要仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。13、安裝作業(yè)不

34、得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。14、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意平安檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面平安檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。15、雨、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。16、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。17、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。18、架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，假設(shè)由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時(shí)，應(yīng)立即將

35、楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。19、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)前方可下班。20、應(yīng)根據(jù)作業(yè)工程正確使用個(gè)人防護(hù)用品和平安設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好平安帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好平安帶。21、在施工過(guò)程中要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的平安，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電平安。對(duì)各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工平安。22、吊裝施工生產(chǎn)中的平安防護(hù)設(shè)施、平安裝置、消防器材和危險(xiǎn)警告標(biāo)志,不得擅自撤除和移動(dòng)，如工作需要撤除或移動(dòng)時(shí)，必須事先經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)現(xiàn)

36、場(chǎng)負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。23、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。24、在醒目的位置設(shè)置吊裝施工平安管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。龍門吊吊裝施工的平安技術(shù)措施1、預(yù)制一場(chǎng)設(shè)置1臺(tái)160噸龍門吊和橫移龍門吊，專門用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁移梁時(shí)吊裝，龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行平安技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工平安。龍門吊在使用前必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)平安部門全面檢查、試吊并辦理驗(yàn)收合格證前方可投入使用。2、龍門吊機(jī)起吊箱梁過(guò)程中，要

37、認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機(jī)走行軌道及軌道根底下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況，如有異常，及時(shí)妥善處理并向上級(jí)匯報(bào)，待問(wèn)題處理前方可進(jìn)行繼續(xù)施工。4、吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。5、雨、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、龍門吊機(jī)吊裝箱梁過(guò)程中，門吊下方嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝箱梁時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、龍門吊機(jī)起梁及運(yùn)梁

38、時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭偂?、嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好平安帽，高空作業(yè)人員配好平安帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。9、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電平安技術(shù)規(guī)程。10、裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊。11、指揮信號(hào)要求明確果斷，準(zhǔn)確無(wú)誤。12、起吊設(shè)備要定期進(jìn)行平安檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。運(yùn)梁跑車運(yùn)輸?shù)钠桨布夹g(shù)措施1、運(yùn)梁跑車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。2、運(yùn)梁跑車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。3、運(yùn)梁跑車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏。4、運(yùn)梁跑車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情

39、況要及時(shí)處理。5、要經(jīng)常注意運(yùn)梁跑車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。6、在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。7、運(yùn)梁跑車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。8、箱梁吊放到運(yùn)梁跑車上后，要及時(shí)將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。平安標(biāo)志為了確保箱梁吊裝和架設(shè)施工過(guò)程中的平安，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道等部位均設(shè)置了相應(yīng)的平安標(biāo)志標(biāo)牌和平安設(shè)施，具體設(shè)置如下：1在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的平安警告

40、，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)箱梁，請(qǐng)勿靠近！。2在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于警告外來(lái)人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請(qǐng)勿靠近！。3在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時(shí)調(diào)整過(guò)往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！，并安排專人對(duì)過(guò)往行人進(jìn)行提醒。6.3監(jiān)控監(jiān)測(cè)措施1、在每跨的第一片梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，假設(shè)有，那么應(yīng)立即停止施工，并對(duì)地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。2、落梁時(shí)注意監(jiān)測(cè)梁的軸線位置及垂直度。梁板安裝實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1 支座中心偏

41、位mm梁 5尺量：每孔檢查4-6個(gè)支座板 10 2傾斜度% 1.2吊垂線：每孔檢查3片梁 3頂面縱向高程mm +8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁頂面高差mm8尺量：每相鄰梁板6.4、應(yīng)急措施目的和依據(jù) 為有效、及時(shí)的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)?平安生產(chǎn)法?和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)主管部門的文件精神，為了在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)做到緊中有序，忙而不亂，及時(shí)有效地組織緊急搶險(xiǎn)工作，本工程部成立了以第一管理者工程經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊(duì)；預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：

42、技術(shù)負(fù)責(zé)：后勤保障：組 員： 預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小分隊(duì)：隊(duì) 長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)：隊(duì)員： 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)1、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會(huì)議。2、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。3、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。4、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會(huì)議。5、隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助副總指揮開展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，

43、作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。6、副隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，同時(shí)還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。7、其他救援指揮指揮中心成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援的組織、警戒等工作。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)的任務(wù)1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與平安轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事故損失的關(guān)鍵。指導(dǎo)職工防護(hù)，組織職工撤離。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散速度快、涉及范圍廣、危害大，應(yīng)

44、及時(shí)指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)，并迅速撤離出危險(xiǎn)區(qū)域或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過(guò)程中，應(yīng)積極組織職工開展自救和互救工作。2、迅速控制危險(xiǎn)源，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效地進(jìn)行救援。3、做好現(xiàn)場(chǎng)清潔，消除危害后果。針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。對(duì)事故外溢的有毒有害物質(zhì)和可能對(duì)人和環(huán)境繼續(xù)造成傷害的物質(zhì)，應(yīng)及時(shí)組織人員予以去除，去除危害后果，防止對(duì)人的繼續(xù)危害和對(duì)環(huán)境

45、的污染。對(duì)危害化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、處置，直至符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。4、查清事故原因，評(píng)估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì)，評(píng)估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。5、對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)：進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育；進(jìn)行撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識(shí)能力教育；進(jìn)行搶救摔傷人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行緊急迫斷電源、報(bào)救觸電人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。常見(jiàn)事故急救預(yù)案一、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非常重要的，因

46、為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對(duì)職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來(lái)不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對(duì)癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門濱海縣人民醫(yī)院或六垛鎮(zhèn)人民醫(yī)院呼救或報(bào)120急救中心。 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，采取口對(duì)口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，那么應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方

47、進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過(guò)程中，不要輕易打強(qiáng)心針。二、防火急救預(yù)案 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育和培訓(xùn)。 配備必要的滅火工具及器材滅火器、二號(hào)工具、麻袋、滅火彈等，指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 建立防火制度，制訂防火公約。在機(jī)房、油庫(kù)、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 撥打119 向公安消防部門報(bào)警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報(bào)警人姓名和地址、 號(hào)碼，便于消

48、防部門聯(lián)系。報(bào)警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。 立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原那么。正確使用滅火器以先控制后消滅的原那么進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。 掌握平安疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。三、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案1、 現(xiàn)場(chǎng)職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知工程經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。工程負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。2、 立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院?濱海縣人民醫(yī)院 或六垛鎮(zhèn)人民醫(yī)院 ?取得聯(lián)系，并詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本人的

49、聯(lián)系 ，并派人到路口接應(yīng)。3、 施工人員從高處墜落，現(xiàn)場(chǎng)解救不可盲目，不然會(huì)導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢(shì)，做到心中有數(shù)。4、 傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。5、 將傷員口中可能脫落的牙齒和積血去除，以免誤入氣管，引起窒息。6、 對(duì)于 無(wú)心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。7、 如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬(wàn)不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。8、 如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布?jí)K

50、壓迫傷口止血，壓迫無(wú)效時(shí)，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個(gè)2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。9、 傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過(guò)骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果疑心脊柱骨折，搬動(dòng)時(shí)千萬(wàn)注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時(shí)將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。10、 腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。11、

51、搶救傷員時(shí)，無(wú)論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動(dòng)傷員。四、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案1、發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒(méi)有帶來(lái)之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢(shì)，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。2、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。3、對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。4、對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。5、對(duì)傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢(shì)躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃

52、帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。6、對(duì)劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。五、中暑應(yīng)急救援預(yù)案1中暑類型有以下三種：a) 先兆型在高溫環(huán)境下工作一段時(shí)間后,出現(xiàn)大量出汗、口渴全身疲乏、頭暈、胸悶、心悸、注意力不集中等病癥，體溫往往超過(guò)37.5，這時(shí)候如果及時(shí)休息，離開高溫環(huán)境，段

53、時(shí)間內(nèi)病癥就會(huì)消失。b 輕型但凡有先兆中暑病癥并且不能繼續(xù)勞動(dòng)的人，屬于輕度中暑，通常體溫在38以上，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐、大量出汗、皮膚濕冷。輕度中暑者，經(jīng)過(guò)治療，一般在4-5小時(shí)內(nèi)身體可以恢復(fù)正常。c 重型通常體溫在40以上，出現(xiàn)昏倒或痙攣，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。重度中暑后，一般都需要經(jīng)過(guò)治療，不要寄希望于自動(dòng)好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其它后果。2中暑急救： a迅速轉(zhuǎn)移應(yīng)將中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服，脫掉鞋子，平臥、頭部不要墊高。 b降溫用涼水或50%酒精擦拭全身，直到皮膚發(fā)紅，以促進(jìn)散熱，有條件的可在病人頭部、腋下、腹溝等處放置冰袋，必要時(shí)可以將病人放

54、入涼水中浸浴降溫。降溫時(shí)必須加強(qiáng)護(hù)理，密切觀察體溫、血壓和心跳情況，當(dāng)體溫降到38左右時(shí)，應(yīng)立即停止降溫，以免病人虛脫。 c補(bǔ)充水分和無(wú)機(jī)鹽類對(duì)能喝水的病人，應(yīng)鼓勵(lì)他喝足加鹽涼開水或其它飲料，對(duì)不能飲水的病人，應(yīng)馬上送醫(yī)院輸液。 d口服仁丹、藿香正氣水、涂抹清涼油等，以消毒解暑。六、運(yùn)梁車、架橋機(jī)發(fā)生傾翻1、應(yīng)急組成員立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員，副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)防止其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。2、并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，救援小隊(duì)負(fù)責(zé)組織人員搬運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到平安地方；由平安員根據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救 ，并說(shuō)明傷員情況，行車路

55、線；聯(lián)系值班車到場(chǎng)，隨時(shí)待命。3、工地負(fù)責(zé)人到入場(chǎng)岔口指揮救護(hù)車的行車路線，平安員應(yīng)迅速對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，仍存在危險(xiǎn)因素下，立即組織人員防護(hù)，并禁止人員進(jìn)出。6.4.6應(yīng)急救援程序工程部立即向公司匯報(bào)積極搶救，采取措施防止事故擴(kuò)大和保事故現(xiàn)場(chǎng)做好事故善后處理工作，經(jīng)理部24小時(shí)內(nèi)填寫?事故報(bào)告書?上報(bào)有關(guān)部門發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向工程部匯報(bào)特殊情況立即報(bào)警施工現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行搶救確定搶救方案立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救平安事故的報(bào)告1當(dāng)事故可能或已經(jīng)發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員首先應(yīng)立即打 向工程經(jīng)理如實(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，如有受傷人員或有現(xiàn)場(chǎng)

56、無(wú)法控制的火災(zāi)及重大平安事故，現(xiàn)場(chǎng)人員在向工程經(jīng)理報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打110、119、120等報(bào)警 。2工程經(jīng)理在接到報(bào)警 后，應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)緊急救助和組建現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故的情況判斷相應(yīng)級(jí)別，及時(shí)以 、 等形式向上級(jí)應(yīng)急指揮中心及當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門報(bào)告事故的根本情況主要包括：人員傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失情況、事故控制情況等。3當(dāng)事故超出工程部自身救援能力時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告及有關(guān)部門報(bào)告，請(qǐng)求外部救援隊(duì)伍。4在事故發(fā)生后，工程部應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的根本情況形成照片、錄像等影響資料，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)告，以便進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。5應(yīng)急結(jié)束后，工程部應(yīng)立即組織調(diào)查事故發(fā)生的原因、研究事故處理方案

57、和今后施工的改良措施，并形成事故調(diào)查和處理報(bào)告報(bào)送上級(jí)主管部門。七、平安檢查和驗(yàn)收7.1檢查內(nèi)容 平安管理、施工用電、防護(hù)及防火、施工機(jī)具、平安臺(tái)帳等。7.2檢查形式 班組自查，做到班前班后檢查，由班組長(zhǎng)和工地平安員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點(diǎn)是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，確保作業(yè)平安。 工程部平安檢查小組組織檢查，并有書面記錄，對(duì)查出的事故隱患及不合格項(xiàng)要及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)、定措施。7.3檢查方法采用查看平安技術(shù)資料臺(tái)帳，各種記錄資料，上崗證書、平安防護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電平安情況等。7.4檢查結(jié)果 對(duì)班組自查查出的平安事故隱患，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整改，難以解決的請(qǐng)示工程經(jīng)理，會(huì)同工程技術(shù)人員研究制定整改方案，進(jìn)行整改，整改后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查符合平安要求時(shí)才能施工。 對(duì)工程部組織檢查查出的平安事故隱患，按照規(guī)定限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格前方能施工作業(yè)。