1、 地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案目錄1。編制依據(jù)1.1規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)1。2技術(shù)資料1。3其它資料2.編制說明2.1編制原則2.2本施工方案編制的主要內(nèi)容2。3分冊(cè)編制與上報(bào)情況3。工程概況3.1工程名稱：3。2工程地點(diǎn)：3.3工程簡(jiǎn)況：3。4工程工期：3。5本工程水文、地質(zhì)、氣象情況：4.工程特點(diǎn)分析4。1工程地點(diǎn)位于市中心4.2地連墻冷接縫施工4.3鋼筋籠安全吊裝4。4地質(zhì)情況的特殊性5.工程總體部署5.1施工管理組織機(jī)構(gòu)5.2槽段劃分與施工順序5.3臨時(shí)設(shè)施5.4施工機(jī)械配備及儀器5。5主要材料工程量5。6主要?jiǎng)趧?dòng)力使用計(jì)劃6.施工方案6。1地連墻施工工藝流程：6。2施工工藝7.施

2、工進(jìn)度計(jì)劃7.1節(jié)點(diǎn)工期7.2施工順序7.3施工進(jìn)度計(jì)劃8。測(cè)量與試驗(yàn)控制措施8.1測(cè)量控制措施8.2試驗(yàn)控制措施9.工程控制措施9。1質(zhì)量控制措施9.2職業(yè)健康安全保證措施9。3環(huán)境保護(hù)措施9。4文明施工保證措施9.5雨季施工保證措施9。6成品保護(hù)措施1。編制依據(jù)1.1規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)（1）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）（2003年版）（2）鋼筋混凝土地下連續(xù)墻施工技術(shù)規(guī)程 (DB291032010） （3）XX市地下鐵道基坑工程施工技術(shù)規(guī)程（DB29143-2010）(4）地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-1999）（5)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB

3、502042002)（6)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ182003)(7)鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T272001）（8)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB501642011）（9)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）（10）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ592011）(11）XX地鐵建設(shè)工程文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)1。2技術(shù)資料(1）XX地鐵XX線工程XX站、XX站地連墻設(shè)計(jì)圖紙（2）本工程的地質(zhì)勘察報(bào)告（3）我部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查的施工技術(shù)資料1.3其它資料（1)XX地鐵XX線工程地下連續(xù)墻分包工程招標(biāo)文件、合同書2.編制說明2.1編制原則(1）本方案的編制以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為前提，選擇

4、合理的施工方法、施工順序,確保整個(gè)工程順利開展.（2）編制方案前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研,做到方案內(nèi)容與實(shí)際相結(jié)合，保證施工方案切實(shí)可行。（3）方案中遵循先整體后局部的編制原則，通過對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、施工材料的合理配置,實(shí)現(xiàn)資源的最大優(yōu)化,力爭(zhēng)做到施工成本最小化。（4）充分考慮本工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，合理安排施工時(shí)間與施工生產(chǎn)節(jié)奏,將對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。（5）充分考慮施工過程中的控制關(guān)鍵點(diǎn)，制定施工控制措施，做到提前預(yù)防.2.2本施工方案編制的主要內(nèi)容本施工方案主要對(duì)總體施工部署、前期準(zhǔn)備、施工工藝、進(jìn)度計(jì)劃、控制措施、安全文明施工進(jìn)行敘述.2。3分冊(cè)編制與上報(bào)情況本方案不

5、包括吊裝方案、臨時(shí)用電方案，與其它方案采取分冊(cè)編制的形式待進(jìn)場(chǎng)之后進(jìn)行上報(bào)審批。3。工程概況3.1工程名稱:XX地鐵XX線XX風(fēng)景區(qū)、XX站地下連續(xù)墻工程3。2工程地點(diǎn)：XX地鐵XX線XX風(fēng)景區(qū)站位于XX區(qū)XX南路與XX道路交口,車站長(zhǎng)204.7m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20。7m，深16.88-18。73m。XX站位于XX區(qū)XX南路與XX路交口，車站長(zhǎng)265。974m,車站基坑長(zhǎng)度267。84m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20。7m，深17。61m19。535m。3。3工程簡(jiǎn)況:XX地鐵XX線XX風(fēng)景區(qū)站,車站基坑長(zhǎng)204。7m,基坑和標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m，深16.8818。73m。本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加

6、內(nèi)支撐的圍護(hù)形式，墻厚0.8m，墻深29.8832.531m，共計(jì)83段，其中異型段13段，標(biāo)準(zhǔn)段為6m。接頭處采用凹凸鎖口管接頭。XX站車站基坑長(zhǎng)267。84m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m，深17。61-19.535m。本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的圍護(hù)形式.墻厚0。8m,墻深32。9534。78m，局部墻深度42。98m，共計(jì)105段，其中異形段12段。混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30，抗?jié)B等級(jí)為P8。說明：澆筑地下連續(xù)墻高度不含超墻頂500mm,灌灰量HF-1至HF-325.918m為素砼，設(shè)計(jì)作為隔墻，高度40。228-14.31m3。4工程工期:按總包要求,在允許工期范圍內(nèi)完成施工任務(wù).

7、3。5本工程水文、地質(zhì)、氣象情況:3。5.1工程水文情況本場(chǎng)地內(nèi)表層地下水類型為第四系空隙潛水。賦存于第路相層及以下粉砂及粉土中的地下水具有微承壓性，為微承壓水。潛水存在人工填土層層、第陸相層層及第海相層層中。該層水以第陸相層層的湖沼相沉積層為隔水底板。填土層為1雜填土、2素填土、2粉土為主要含水底層。潛水地下水位埋藏較淺，勘測(cè)期間水位埋深0。62。6m(高程0。161.07m）.潛水主要依靠大氣降水補(bǔ)給,其水位變化受季節(jié)影響明顯.高水位期出現(xiàn)在雨季后期的9月份,低水位期出現(xiàn)在干旱少雨的45月份。潛水位年變化幅度的多年平均值約為0.80m。微承壓水以第陸相層的湖沼相沉積層1粉質(zhì)粘土、1淤泥質(zhì)粉

8、質(zhì)粘土為隔水頂板,地鐵工程影響范圍內(nèi)承壓水主要賦存與第、第陸相層的2、6粉土內(nèi).微承壓水穩(wěn)定水位稍低于潛水位，一般埋深為0。62。6m。本場(chǎng)地內(nèi)粘性土滲透系數(shù)小,弱透水性，具有相對(duì)隔水層性質(zhì)，滲透系數(shù)K1.210-5 1.210-4 cm/s。粉土為中等透水層，為相對(duì)賦水地層，滲透系數(shù)=1.2103 1.4410-3cm/s。場(chǎng)地內(nèi)地下水位較高，含水層呈層狀分布，在垂直方向具有不均勻性。經(jīng)取水樣試驗(yàn)分析,地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性，CK18+000以前對(duì)混凝土中鋼筋不具有腐蝕性,CK18+000以后對(duì)混凝土中鋼筋具有弱中等腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱中等腐蝕性.3.5。2工程地質(zhì)情況根據(jù)地質(zhì)報(bào)告可

9、知，本工程場(chǎng)地表層為人工填土層,填土層下部分布有零星的新近沉積層，新近沉積層下部依次分布各陸相層及海相層，具有明顯的海陸交互相沉積層。本站勘察揭露地層層序自上而下依次為：（1）第1層為人工填土層，包含雜填土及素填土。雜填土為雜色，以廢土、磚塊、垃圾等組成。素填土以粉質(zhì)粘土為主，雜質(zhì)、石子等填土成分較雜，結(jié)構(gòu)疏松，密實(shí)程度不一,均勻性差，該層總厚度為1。02.6m。(2）第層為第陸相層。河床河漫灘相沉積，以黃褐色、褐黃色粘性土為主,包括粉質(zhì)粘土、粉土、粘土等土層。含氧化鐵，多呈軟塑可塑狀。粉粘土局部夾粉土。(3）第層為第海相層,淺海相沉積，以灰色粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥及粉土組成，富含動(dòng)物

10、貝殼。該層上部由可塑軟塑粉質(zhì)粘土及呈中密狀粉土組成,工程性質(zhì)較差:中部由淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土組成。呈軟塑流塑狀，含水量高，高壓縮性，高靈敏性，低強(qiáng)度，弱滲透性，局部夾粉土及粉質(zhì)粘土，工程性質(zhì)差;下部由可塑軟塑狀粉質(zhì)粘土及工程性質(zhì)好的中密密實(shí)狀粉土組成。(4）第層為第陸相層的湖沼相沉淀層。該層上部呈灰黑色， 下部呈灰色，由可塑軟塑粉質(zhì)粘土及粘土組成.該層厚度較小、工程性質(zhì)較差。（5）第層為陸相層的河床河漫灘相沉積層。該層層褐黃色、黃褐色、灰黃色.以可塑狀粉質(zhì)粘土為主，夾粉土、粉砂，含姜石及螺殼,底部出現(xiàn)“混粒土”.該層土質(zhì)較密實(shí)。粉土層為透水層，在震動(dòng)作用下和水動(dòng)力條件下，可能產(chǎn)生管涌、變形等災(zāi)

11、害。（6）第層為上更新統(tǒng)第的陸相層：河床河漫灘相沉積。該層呈褐色、黃褐色、灰黃色，以可塑性粉質(zhì)粘土以及密實(shí)粉土為主，局部夾粉土及粉砂,含姜石及螺殼。局部含鐵銹色斑紋。頂部常見灰褐色粘性較大的粘性土。本層工程性質(zhì)及抗震性較好.3。5.3工程位置氣象情況XX位于北半球暖溫帶，中緯度歐亞大陸東岸，夏受海洋之惠,冬獲內(nèi)陸補(bǔ)償,四季分明，介于大陸性與海洋性氣候的過渡帶上。冬季蒙古冷高氣壓控制盛行西北風(fēng)；夏季受西太平洋副熱帶高氣壓左右而多偏南風(fēng)。XX氣候類型屬于暖溫半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。XX氣候特點(diǎn)：春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟(jì)；秋季天高云淡，風(fēng)和日麗；冬季寒冷干燥,雨雪稀少。地區(qū)氣象特征值如

12、下:氣溫：年平均氣溫1112，七月平均氣溫25。9,一月平均氣溫-5，極端最低氣溫21，極端最高氣溫40.3.降水量：年平均降雨652.5mm,一日最大暴雨量304.4mm，最大積雪深度29mm.春秋兩季降雨量分別占全年的10和13；夏季6月中旬到9月中旬為雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年總降雨量的73以上；冬季雨雪量只占全年總降水量的13。冰凍：最大凍結(jié)深度67cm，凍結(jié)期平均為130天，霜凍期可達(dá)187天。風(fēng)：XX大部分地區(qū)西南風(fēng)頻率最高,風(fēng)向有明顯的季節(jié)性變化。冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，春、秋兩季盛行西南風(fēng).年平均風(fēng)速為25m/s，最大風(fēng)速22m/s.全市各地瞬時(shí)風(fēng)速大于等

13、于17m/s,年平均日數(shù)為31-35天。溫度：XX的空氣相對(duì)濕度以夏季最大，78月份平均值可達(dá)80%左右。春季最小，24月份最低為0。4.工程特點(diǎn)分析4.1工程地點(diǎn)位于市中心XX風(fēng)景區(qū)站、XX站位于市區(qū)及XX會(huì)展區(qū)域,各條道路交匯,屬于重要的交通樞紐、車輛與人流較多，周圍居民住宅小區(qū)，交通擁堵情況時(shí)有發(fā)生對(duì)于施工材料及時(shí)進(jìn)場(chǎng)具有很大影響。主要體現(xiàn)在地連墻混凝土連續(xù)供應(yīng),鋼筋加工、泥渣的棄運(yùn)等.施工工序會(huì)對(duì)周邊居民生活與環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,因此在施工管理的過程中，要加大文明施工的力度，加強(qiáng)對(duì)安全文明和環(huán)境的保護(hù)和監(jiān)管，合理安排施工順序，正確把握施工節(jié)奏。將施工對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。4。2地連

14、墻防塌槽措施地連墻防塌槽技術(shù)要點(diǎn)在與在導(dǎo)墻的制作、施工機(jī)械的施工、泥漿工藝的控制及裸槽時(shí)間等幾個(gè)方面.從這幾個(gè)要點(diǎn)出發(fā)保證地連墻的防塌槽措施。對(duì)于異形段L、T、Z型段在XX風(fēng)景區(qū)成槽時(shí)間過長(zhǎng)對(duì)于后抓工序要控制速度以防過快影響槽壁穩(wěn)定，對(duì)于抓槽時(shí)間長(zhǎng)、供漿困難，可以通過與總包協(xié)商采用組合鉆氣舉反循環(huán)工藝成槽。4.3鋼筋籠安全吊裝本工程除了地連墻異形槽段外,標(biāo)準(zhǔn)段地連墻最重部位為開槽點(diǎn),鋼筋籠長(zhǎng)34.25m，寬6m，厚0。8m，重量達(dá)到26。115t（設(shè)計(jì)重量)鋼筋搭接預(yù)埋螺栓、預(yù)埋鋼板、保護(hù)層板、吊裝用措施、加強(qiáng)筋及吊索具鋼筋籠總重約34t。鋼筋籠安全起吊尤為重要，因此在鋼筋籠加工過程中增加安全

15、加固筋來保證鋼筋籠的整體吊裝剛度，吊裝采用150t履帶吊作為主吊6點(diǎn)與100t副吊6點(diǎn)兩機(jī)平吊。橫向3排、縱向4排的12點(diǎn)起吊方式。4.4地質(zhì)情況的特殊性地質(zhì)情況詳見地質(zhì)報(bào)告5.工程總體部署5.1施工管理組織機(jī)構(gòu)為了對(duì)地連墻工程實(shí)施有效地生產(chǎn)管理，針對(duì)本工程實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)組織具有地連墻施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理組織機(jī)構(gòu),共計(jì)17人，確保工程施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，具體人員組成見表3。5.2槽段劃分與施工順序5.2.1根據(jù)地連墻設(shè)計(jì)文件及施工圖紙，本工程地連墻XX風(fēng)景區(qū)站劃分為83段，XX站105段。各施工區(qū)域工作量見表45.2。2本工程共192段，工期要求為每站為75天，標(biāo)準(zhǔn)段每天完成2.5段、異形段1天完

16、成1。5段。本工程分為兩個(gè)站區(qū)域施工，首先進(jìn)行一個(gè)站施工然后進(jìn)入下一個(gè)站施工，中間倒場(chǎng)計(jì)劃10天.施工平面布置圖如下:5.3臨時(shí)設(shè)施5.3。1辦公區(qū)、生活區(qū)本工程辦公與生活采用彩鋼板房，與地鐵XX線工程其它施工區(qū)域整體規(guī)劃，統(tǒng)一布局，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員的辦公與生活需要,做好本工程的后勤保障工作。5。3.2生活用水、用電地連墻工程施工人員生活用水用電由地鐵XX線工程項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決.5。3。3施工生產(chǎn)用水、用電 本地連墻工程現(xiàn)場(chǎng)每天的高峰用水量為600m,供水采用直徑為50的水管，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)需要。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械用電計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)采用兩個(gè)500KVA變壓器供電，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)用電需求。5.

17、3.4施工便道硬化為了滿足地連墻工程施工需要，現(xiàn)場(chǎng)配備了150t履帶吊、80t汽車吊、金泰SG40型液壓抓斗成槽機(jī)。為保證各種大型施工機(jī)械的使用安全需要對(duì)施工便道進(jìn)行硬化處理。同時(shí)地連墻成槽施工中的泥漿、渣土及地連墻混凝土澆筑工序?qū)ξ拿魇┕び兄苯佑绊懬胰菀讓?duì)市區(qū)環(huán)境和道路產(chǎn)生影響。 以往的灰土施工便道在文明施工方面則無法滿足使用要求。5.3.5其它輔助設(shè)施5。3。5.1鋼筋加工場(chǎng)地本工程地連墻的鋼筋籠具有尺寸和重量大、結(jié)構(gòu)筋位置要求高等特點(diǎn)，為了保證鋼筋籠的加工精度與質(zhì)量，鋼筋加工場(chǎng)地的設(shè)置尤為重要，采取如下施工措施：施工前，測(cè)量人員對(duì)鋼筋加工場(chǎng)地整體標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，然后找平、碾壓，并澆筑15

18、cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化，使鋼筋場(chǎng)地有充足的承載能力和平整度。鋼筋對(duì)焊室、電焊機(jī)、電箱開關(guān)等設(shè)置鋼架棚。鋼筋加工場(chǎng)地尺寸為45m20m,每標(biāo)段設(shè)置2個(gè)加工場(chǎng)地能夠滿足鋼筋籠的加工。鋼筋籠組裝場(chǎng)地設(shè)置鋼筋籠加工平臺(tái)，鋼筋籠加工平臺(tái)采用10#槽鋼焊接而成，縱向設(shè)置6根45m長(zhǎng)槽鋼，間距1m，橫向設(shè)置24根5m長(zhǎng)槽鋼,間距2m。用后栽筋限位，并在槽鋼上焊接刻度筋，保證鋼筋籠的焊接精度.具體場(chǎng)地設(shè)置見表.4：5。3.5.2洗車平臺(tái)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口處設(shè)置洗車平臺(tái),并配備高壓水槍，負(fù)責(zé)對(duì)出場(chǎng)的車輛進(jìn)行清洗,保證施工車輛能夠干凈出場(chǎng)，避免污染市區(qū)道路環(huán)境。此項(xiàng)有甲方設(shè)計(jì)施工。5。3。6鋼筋加工場(chǎng)地平面圖：

19、6.施工方案6.1地連墻施工工藝流程：6。2施工工藝6。2。1測(cè)量放線施工前做好施工測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)的引測(cè)工作，并做好復(fù)測(cè)，保證測(cè)量基點(diǎn)的準(zhǔn)確性。6.2.2構(gòu)筑導(dǎo)墻6。2.2.1導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)如下，能夠滿足地連墻施工要求：導(dǎo)墻采用“”型現(xiàn)澆鋼筋混凝土。導(dǎo)墻翼面寬度設(shè)計(jì)為0.75 m、墻厚0.2 m、導(dǎo)墻深度1。5 m，導(dǎo)墻內(nèi)部設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)片,鋼筋結(jié)構(gòu)形式為:水平截面B12200,水平截面B12200。導(dǎo)墻的凈距按照地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502992003)的要求大于地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)寬度40mm。6。2。2。2導(dǎo)墻施工順序?qū)A(chǔ)換填測(cè)量放線導(dǎo)槽開挖導(dǎo)墻鋼筋綁扎與模板

20、支護(hù)導(dǎo)墻鋼筋、模板、軸線驗(yàn)收導(dǎo)墻混凝土澆筑拆除模板與安放導(dǎo)墻支撐導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)槽段劃分6.2.2。3導(dǎo)墻基礎(chǔ)換填(1）導(dǎo)墻基礎(chǔ)換填開挖以地連墻軸線為中線，寬度為3m,深度為2m。(2）換填采取分層回填分層碾壓,分層厚度為30cm，保證壓實(shí)度在95%以上。6.2.2。4測(cè)量放線測(cè)量人員放出地連墻軸線位置，然后以地連墻軸線為中心線，放出1。24m寬的導(dǎo)槽開挖邊線。在開挖過程中,給出導(dǎo)槽開挖的底面標(biāo)高，保證導(dǎo)槽開挖深度.6.2。2。5導(dǎo)槽開挖導(dǎo)槽開挖使用挖掘機(jī)，人工配合修槽.導(dǎo)槽開挖過程中，機(jī)械開挖寬度要比開挖邊線窄10cm，寬度為1.34m；機(jī)械開挖深度比導(dǎo)墻底標(biāo)高淺10cm，深度為1.5m，測(cè)量

21、人員對(duì)開挖的底面標(biāo)高、開挖寬度進(jìn)行跟蹤觀測(cè),然后人工進(jìn)行修整，做到不超挖,使導(dǎo)墻底部與側(cè)面為原狀土,保證導(dǎo)墻的承載能力。6.2。2.6導(dǎo)墻鋼筋綁扎與模板支護(hù)(1)導(dǎo)墻進(jìn)行分段施工，每段長(zhǎng)度80m。(2）模板安裝前，要在鋼筋上綁扎混凝土保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊以梅花狀分布均勻，保證導(dǎo)墻保護(hù)層厚度。（3)模板使用前要檢查表面是否清除干凈，并涂抹脫模劑.（4）模板采用復(fù)合竹膠板制作而成，采用槽鋼做三道橫向支撐，腳手管每隔80cm做一道豎向支撐,兩側(cè)模板之間采用支撐支牢，保證模板不會(huì)變形。6。2.2.7導(dǎo)墻鋼筋、模板、軸線驗(yàn)收（1)導(dǎo)墻鋼筋與模板綁扎安裝完畢后,施工人員要嚴(yán)格進(jìn)行自檢，主要檢查鋼筋的型號(hào)

22、、尺寸、間距、保護(hù)層厚度，模板是否牢固等.（2）施工技術(shù)人員對(duì)鋼筋與模板進(jìn)行技術(shù)復(fù)核完畢合格后,通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。6.2。2.8導(dǎo)墻混凝土澆筑(1）導(dǎo)墻混凝土澆筑前，要對(duì)混凝土保護(hù)層墊塊進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的雜物清除，澆筑段的兩側(cè)要進(jìn)行封堵，確認(rèn)具備澆筑條件后，進(jìn)行混凝土澆筑。（2)導(dǎo)墻兩側(cè)混凝土澆筑應(yīng)沿導(dǎo)槽方向同步進(jìn)行，使兩側(cè)模板受力平衡，減小位移和變形.（3）混凝土澆筑過程中,要及時(shí)用振搗棒進(jìn)行振搗，導(dǎo)墻混凝土在豎向要分三層振搗，且振搗要充分，避免出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。6。2。2.9導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)導(dǎo)墻混凝土澆筑完成后,要及時(shí)收面，用土工布覆蓋，澆水潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)。6。2.2.10拆除模板與安放

23、導(dǎo)墻支撐（1)當(dāng)導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75后，即可拆除模板。（2）模板拆除后及時(shí)用素土回填，防止導(dǎo)墻位移、變形。6.2。2.11槽段劃分測(cè)量人員按照施工圖的要求，將施工槽段劃分在導(dǎo)墻上,槽段之間釘上鋼筋頭做為槽段起始、結(jié)束位置的區(qū)分標(biāo)志,用紅油漆做好記號(hào)，并編寫出槽段號(hào)。6.2。3泥漿制備6。2.3。1泥漿制備流程6.2。3。2泥漿配合比及標(biāo)準(zhǔn)（1）泥漿的配合比：本工程成槽施工采用膨潤(rùn)土進(jìn)行泥漿護(hù)壁。泥漿制備的主要材料：水、膨潤(rùn)土、纖維素、純堿，本工程泥漿配合比暫定為水87。4%、膨潤(rùn)土12%、堿0.5%、纖維素0.1%，施工前對(duì)泥漿進(jìn)行試配，并根據(jù)試配結(jié)果進(jìn)行調(diào)整.確定好配合比后采用泥

24、漿攪拌機(jī)進(jìn)行新鮮泥漿的制備.6。2.3.3泥漿制備與循環(huán)系統(tǒng)（1）泥漿采用兩個(gè)型號(hào)為NJ18.5的泥漿攪拌機(jī)進(jìn)行制備，并配備兩個(gè)攪拌斗，容量為2m.（2）泥漿儲(chǔ)備采用20個(gè)容量為30m的泥漿箱,泥漿斗用1cm厚的鋼板加工制作而成，規(guī)格為6m2m2。5m。（3）每個(gè)泥漿斗都配備一個(gè)型號(hào)為3PNL的泥漿泵，作為泥漿的輸送動(dòng)力。泥漿泵用倒鏈固定在預(yù)先搭好的腳手管架上。(4）泥漿回收采用ZX-200泥漿分離器進(jìn)行處理，提高泥漿的利用率,減少?gòu)U漿的排放.泥漿回收階段為鋼筋籠下放完成后安放接頭管工序和混凝土澆筑工序.（5）泥漿制備區(qū)設(shè)置10mx6m原材料堆放場(chǎng)地. 6。2.3.4泥漿施工過程控制（1)施工

25、中的泥漿應(yīng)具備以下標(biāo)準(zhǔn)(2）泥漿用量計(jì)算（標(biāo)準(zhǔn)槽段）：理論用量V0=35m6.8m0.8m=190。4m新漿儲(chǔ)備量V1= V01.2=228。5 m泥漿池容量為600m228.5 m滿足施工要求(3）配制后的泥漿在泥漿池內(nèi)需存放24小時(shí),經(jīng)充分水化溶脹后方能使用.（4）為了防止泥漿沉淀離析,每隔12小時(shí)用空壓機(jī)對(duì)泥漿池底部進(jìn)行攪動(dòng)。6.2.3。5泥漿質(zhì)量檢驗(yàn)在施工過程中，要對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的泥漿進(jìn)行檢測(cè)，保證泥漿的施工質(zhì)量，具體檢測(cè)頻率見表11：6.2.3.6泥漿回收與棄運(yùn)（1）泥漿廢棄標(biāo)準(zhǔn)(2)當(dāng)成槽過程中進(jìn)行泥漿置換時(shí)；鋼筋籠下放入槽結(jié)束后下放接頭管的過程中和澆筑混凝土?xí)r采用泥漿分離器對(duì)槽內(nèi)

26、回收的泥漿進(jìn)行篩分處理，減少泥漿的廢棄量.（3）用泥漿分離器對(duì)回收的泥漿進(jìn)行處理，處理后合格的泥漿排放到新漿池，不合格的泥漿排放到制漿斗經(jīng)調(diào)制合格后繼續(xù)使用,泥漿調(diào)制方法見表13。6.2。4成槽施工6.2.4。1施工準(zhǔn)備(1)根據(jù)施工計(jì)劃，確定施工槽段，對(duì)該槽段導(dǎo)墻兩側(cè)進(jìn)行封堵，清除導(dǎo)墻內(nèi)雜物，用作泥漿儲(chǔ)備，保證成槽過程中泥漿面的穩(wěn)定.（2）施工場(chǎng)地設(shè)置泥渣堆放池，成槽過程中的泥渣用泥渣車卸到堆放池內(nèi),并配有挖掘機(jī)進(jìn)行堆整,每天專門時(shí)段用自卸車運(yùn)輸至場(chǎng)外指定地點(diǎn)。泥渣堆放池規(guī)格：10m15m2m，底部開挖整平,四周用磚砌圍墻.6.2.4.2抓斗機(jī)就位（1）為便于抓斗就位,在導(dǎo)墻上放置30cm長(zhǎng)

27、鋼筋做橫線標(biāo)記,指示出抓斗入槽時(shí)的邊緣。(2）成槽機(jī)回轉(zhuǎn)中心線距導(dǎo)墻中心線距離為3.5m。并保證抓斗的中心線與導(dǎo)墻的中心線重合。6.2。4.3抓斗成槽6.2。4.3。1開挖原則本工程地連墻施工采用金泰SG40液壓抓斗，抓斗每斗開挖長(zhǎng)度為2.8m，抓斗寬為0。8m，需要合理的采取開挖順序，保證抓斗兩側(cè)阻力平衡，才能確保成槽質(zhì)量。6。2.4.3。2標(biāo)準(zhǔn)槽段開挖（標(biāo)準(zhǔn)槽段為46m）： 根據(jù)開槽順序，先抓長(zhǎng)邊后抓短邊，在有接頭管，先抓實(shí)體部位后抓有接頭管位置，異形段根據(jù)施工順序確定抓槽順序，原則是保證抓槽的垂直度的抓槽順序.(1）標(biāo)準(zhǔn)槽段長(zhǎng)度小于5.6m，因此采用兩抓法就能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)槽段施工.先開挖接

28、頭管位置2。8m，第二抓進(jìn)行剩余部位開挖。具體見圖8：（2）本工程開槽點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，開挖時(shí)考慮兩個(gè)接頭管位置，比原尺寸寬1m，開挖寬度為6.2m，具體見圖9。6.2。4.3.3異型槽段開挖:(1)“L”型槽段以先挖短邊后開挖長(zhǎng)邊為原則進(jìn)行施工，為了保證鋼筋籠加工質(zhì)量與吊裝安全，將“L型鋼筋籠分為一個(gè)“L型籠和一個(gè)直型籠下放，然后一同澆注混凝土，保證地連墻施工質(zhì)量。具體施工方法如下：（2）“Z”型槽段先開挖兩個(gè)水平方向槽段，然后開挖豎向槽段的方法進(jìn)行,為了保證鋼筋籠加工質(zhì)量與吊裝安全,將“Z型鋼筋籠從中間斷開，分為兩個(gè)“L”型籠下放，然后一同澆注混凝土，保證地連墻施工質(zhì)量。具體施工方法如下

29、:6.2.4。3。5成槽過程控制（1）成槽時(shí)泥漿應(yīng)隨著出土量補(bǔ)入,以保證泥漿液面在導(dǎo)墻頂面下30cm的高度,并控制掘進(jìn)速度，防止槽壁失穩(wěn)。（2)成槽機(jī)就位使抓斗平行于導(dǎo)墻，抓斗的中心線與導(dǎo)墻的中心線重合。挖土過程中，抓斗中心每次對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)墻上的孔位標(biāo)志,保證挖土位置準(zhǔn)確。（3）每斗進(jìn)尺深度控制在0.3m左右，上、下抓斗時(shí)緩慢進(jìn)行，避免形成渦流沖刷槽壁,引起塌方。6.2。4。4洗壁、清槽（1）當(dāng)單元槽段成槽完畢后，裝刷壁器,反復(fù)對(duì)接頭弧面進(jìn)行清刷，待洗壁器上無泥后,再進(jìn)行三次清刷，保證接頭處的清刷質(zhì)量。（2)洗壁完成后，對(duì)槽底沉渣進(jìn)行清理.清槽從槽段的一頭往另一頭移動(dòng)進(jìn)行，將槽底泥渣清除徹底.當(dāng)采用

30、抓斗機(jī)清槽后沉渣厚度仍不能滿足要求時(shí)，則采用泵吸反循環(huán)將泥漿泵下放至槽段底部進(jìn)行清渣處理。（3）對(duì)槽底沉渣清理至少二遍，控制沉渣厚度小于200mm。（4)在對(duì)槽底清理的同時(shí),對(duì)泥漿性能進(jìn)行檢測(cè)，如果不合格，進(jìn)行泥漿置換，置換后的槽底泥漿比重應(yīng)1.2.（5)泥漿置換采用泵吸法進(jìn)行施工，并將新漿排放到槽內(nèi)，抽出泥漿用泥6。2.5鋼筋籠的吊裝入槽6。2。5。1鋼筋籠的加工（1）鋼筋籠在加工前應(yīng)根據(jù)施工圖提前分別備料，所采用鋼筋的級(jí)別、種類和直徑均符合設(shè)計(jì)要求，且材料需經(jīng)過取樣檢驗(yàn)，合格后才能使用.（2）鋼筋籠制作全部采用焊接形式,主筋接頭采用對(duì)接焊.鋼筋籠焊接在加工平臺(tái)上進(jìn)行.制作時(shí)預(yù)先考慮混凝土澆

31、筑導(dǎo)管的位置,及時(shí)調(diào)整鋼筋籠架立筋.（3）鋼筋籠應(yīng)具有足夠的剛度，為防止在搬運(yùn)、起吊過程中發(fā)生不可恢復(fù)的變形，制作鋼筋籠時(shí)適當(dāng)增加加固鋼筋和吊點(diǎn)加強(qiáng)筋.（4）鋼筋籠上的混凝土保護(hù)層鋼板按設(shè)計(jì)要求焊接在規(guī)定位置上,保護(hù)層鋼板設(shè)置要求為：水平方向2塊，均勻布置;縱向間距為3m；鋼筋籠兩側(cè)保護(hù)層設(shè)置相同。6.2.5.2鋼筋籠的吊點(diǎn)及加強(qiáng)措施鋼筋籠起吊各種參數(shù)具體計(jì)算見附件6.2.5.3鋼筋籠的吊裝(1)鋼筋籠的吊裝由1臺(tái)150t和1臺(tái)80t吊車配合進(jìn)行,用8點(diǎn)平吊法將鋼筋籠吊離地面.（2)鋼筋籠起吊由1臺(tái)150t和1臺(tái)80t吊車共同完成，使整個(gè)鋼筋籠在空中成豎直狀態(tài)，平順就位。副吊車脫離鋼筋籠，由主

32、吊車將鋼筋籠送到槽口位置,鋼筋籠下放時(shí)正對(duì)槽口,并緊靠前一片地連墻的工字鋼板，保證鋼筋籠的下放位置與垂直度.(3）鋼筋籠在吊運(yùn)和入槽過程中應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，避免產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。(4）鋼筋籠將要下放到位時(shí)，測(cè)量人員要對(duì)導(dǎo)墻的沉降情況進(jìn)行觀測(cè),根據(jù)沉降量來確定豎向吊筋插杠下的墊塊厚度，進(jìn)而保證鋼筋籠的下放精度。6。2.6安放接頭管（1）槽段之間采用接頭管連接方式，接頭管長(zhǎng)36m，直徑寬0。8m，共計(jì)由三節(jié)組成.(2）安放時(shí)，接頭管兩翼與導(dǎo)墻上所做標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)線中。6。2。7起拔器的安放(1）鋼筋籠安放結(jié)束后，放置起拔器。起拔器安放一定要保證水平，并保證起拔器與接頭管之間的距離相等，確保接頭箱在起拔過程

33、中,受力均勻，順利拔出。 （2）接頭箱起拔前對(duì)起拔器機(jī)械性能進(jìn)行檢查，防止起拔過程中出現(xiàn)機(jī)械故障.6。2。8混凝土導(dǎo)管的安放(1)當(dāng)起拔器安放完畢后,就可以放置灌灰架子與混凝土導(dǎo)管。先將灌灰架子放于鋼筋網(wǎng)片預(yù)留混凝土導(dǎo)管位置之上，然后利用灌灰架子安放混凝土導(dǎo)管.(2）導(dǎo)管在第一次使用前，在地面先作水密封試驗(yàn)，試驗(yàn)壓強(qiáng)不小于3Kg/cm2.6.2.9混凝土灌注（1）本工程地連墻標(biāo)準(zhǔn)幅單片澆筑量為據(jù)實(shí)際計(jì)算量,選用兩家攪拌站進(jìn)行混凝土供應(yīng)，選用較近的一家作為主要的供應(yīng)站，另一家作為備用攪拌站保證混凝土的供應(yīng)。（2)灌注混凝土前，應(yīng)測(cè)槽底沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)100mm。否則應(yīng)進(jìn)行二次清槽,至滿足規(guī)范

34、標(biāo)準(zhǔn)要求為止.（3）灌注混凝土?xí)r應(yīng)先在導(dǎo)管里放一個(gè)直徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑1cm的球膽，然后在導(dǎo)管口放入一個(gè)6060cm的方形接漏斗。(4)首盤混凝土灌注量應(yīng)保證導(dǎo)管埋深不小于1.5m。（5）兩根導(dǎo)管應(yīng)同時(shí)灌注混凝土，灌注過程中,混凝土面高差不大于50cm。（6)灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，槽內(nèi)混凝土面上升速度不應(yīng)小于2m/h，埋管深度應(yīng)控制在26m之間。6.2。10拔接頭管（1）接頭箱的起動(dòng)和拔出時(shí)間是根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間、首次起拔時(shí)間和混凝土的灌注完畢時(shí)間確定.（2)首次起拔時(shí)間一般在首次起拔開始到混凝土初凝時(shí)間時(shí)進(jìn)行，首次起拔管的高度不宜超過10cm，其后,每隔30min動(dòng)管一次，上拔高度一般在501

35、00mm，通過現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試件來確定初凝時(shí)間,保證接頭箱的起拔安全。（3)在起拔過程中，如上拔力量突然超過正常時(shí)，應(yīng)把起拔時(shí)間間隔縮短.6。2.11接頭處理(1）在混凝土澆筑過程中，接頭管位置有可能出現(xiàn)混凝土跑漿現(xiàn)象。（2）為避免跑漿混凝土硬化，影響下一槽段成槽施工或鋼筋籠下放，在接頭管起拔結(jié)束后,用氣舉反循環(huán)鉆機(jī)對(duì)接頭管一側(cè)進(jìn)行處理.將跑漿混凝土清除干凈。6。2.12施工記錄按規(guī)范要求填寫相應(yīng)的施工記錄，以便于施工質(zhì)量的控制.7。施工進(jìn)度計(jì)劃7。1節(jié)點(diǎn)工期XX風(fēng)景區(qū)站標(biāo)段、XX站標(biāo)段投標(biāo)制定每標(biāo)段75，共150天。7.2施工順序 本工程計(jì)劃先施工XX風(fēng)景區(qū)站,59.5天完工后利用10天

36、時(shí)間進(jìn)行機(jī)械設(shè)備倒場(chǎng),再行在XX站施工。7。3施工進(jìn)度計(jì)劃XX風(fēng)景區(qū)83段、標(biāo)準(zhǔn)段每天完成2段、異形段每2天1段，總工期計(jì)劃59.5天。XX站109段，標(biāo)準(zhǔn)段每天完成2段,異形段每2天完成1段總計(jì)78.5天。兩標(biāo)共計(jì)用時(shí)138天。8。測(cè)量與試驗(yàn)控制措施8。1測(cè)量控制措施8.1。1控制原則(1）嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的原則，先確定平面及高程控制網(wǎng),在控制網(wǎng)復(fù)合無誤后,再以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行定位放線。（2）嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。(3）定位工作執(zhí)行自檢互檢合格后再報(bào)驗(yàn)的工作制度。8.1。2測(cè)量?jī)x器及人員配備：8。1。2.1儀器（1）全站儀

37、一臺(tái),型號(hào)Leica TC1102，精度1級(jí)，1+0。5ppmD（2)水準(zhǔn)儀二臺(tái)，型號(hào)Leica NA2、XX森氏DSC232（3)50M鋼卷尺二把8。1.2.2人員為保證工程質(zhì)量和保證施工進(jìn)度，本工程設(shè)置專職測(cè)量組，測(cè)量組由3人組成，均為經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量專職人員，并設(shè)組長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測(cè)量工作安排協(xié)調(diào)及監(jiān)督8。1。3施工測(cè)量流程圖8.1。4控制測(cè)量8。1.4.1平面控制測(cè)量 平面控制應(yīng)先從整體考慮,遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。利用業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn),按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)本工程的一級(jí)導(dǎo)線,并加密控制點(diǎn).在首級(jí)控制點(diǎn)的控制下采用分段布置、分段控制的方法.選點(diǎn)應(yīng)在通視條件良好、安全、

38、易保護(hù)的地方。點(diǎn)位必須妥善保護(hù)，并在每次使用前進(jìn)行兩點(diǎn)之間、三點(diǎn)之間校核。并將測(cè)量成果書上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批.導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)參數(shù)如下：8.1。4.2高程控制測(cè)量為保證地連墻高程的精度要求，施工現(xiàn)場(chǎng)建立高程控制網(wǎng)，以此作為保證施工高程控制的首要條件。根據(jù)給定的高程控制點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,通過在兩控制點(diǎn)之間測(cè)設(shè)符合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)，或利用一個(gè)首級(jí)高程控制點(diǎn)測(cè)閉合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)。并定期對(duì)首級(jí)及加密高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。8.1。4。3控制測(cè)量成果（1)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)應(yīng)按測(cè)量規(guī)范的要求認(rèn)真記錄，字跡清晰。(2)按實(shí)測(cè)記錄進(jìn)行整理，根據(jù)等級(jí)精度要求進(jìn)行平差計(jì)算，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后送監(jiān)理工程師審核

39、。8。1。5施工定位放樣由于本工程地連墻為圓弧狀分布，提前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出每段地連墻4個(gè)角點(diǎn)處坐標(biāo),并將4個(gè)坐標(biāo)的準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)算。8。1.5.1導(dǎo)槽施工放樣：根據(jù)導(dǎo)墻制作尺寸計(jì)算每個(gè)槽段導(dǎo)槽開挖邊線坐標(biāo)、導(dǎo)墻支模坐標(biāo)，在施工過程中依次進(jìn)行放樣.在自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)通過后方可進(jìn)行下一工序的施工測(cè)量工作。8.1。5。2地連墻軸線控制以及槽段劃分：計(jì)算每個(gè)槽段分別向地連墻兩側(cè)偏移20cm的控制點(diǎn)位坐標(biāo)，并放樣在導(dǎo)墻上，以鋼筋頭和紅油漆作為標(biāo)記。以每組控制點(diǎn)位坐標(biāo)的連線作為地連墻槽段劃分的依據(jù).8。1。5.3導(dǎo)墻標(biāo)高依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及施工方案確定，由高程控制點(diǎn)直接放樣在模板上以指導(dǎo)施工,

40、自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè).導(dǎo)墻混凝土施工完成后復(fù)測(cè)墻面標(biāo)高，并作好記錄。操作要點(diǎn)：（1）內(nèi)業(yè)計(jì)算放樣坐標(biāo)值時(shí)應(yīng)經(jīng)兩人復(fù)核，重要控制點(diǎn)坐標(biāo)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。（2）將全站儀架設(shè)在所測(cè)設(shè)點(diǎn)位較合適的控制點(diǎn)位上，嚴(yán)格對(duì)中另一導(dǎo)線點(diǎn)，確定起始方位角。同時(shí)進(jìn)行合理點(diǎn)坐標(biāo)水平距離的復(fù)核，以保證測(cè)設(shè)點(diǎn)的正確性，并應(yīng)盡量對(duì)準(zhǔn)對(duì)中桿腳，對(duì)中桿氣泡應(yīng)調(diào)平居中。8.1.6沉降、水平位移觀測(cè)在施工過程中，為了準(zhǔn)確地掌握施工期地連墻的沉降和水平位移，按設(shè)計(jì)要求在地連墻施工開挖過程中布置沉降、水平位移觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行施工觀測(cè).8。1。6.1沉降、水平位移觀測(cè)方案： (1）通過沉降、水平位移觀測(cè)，可以監(jiān)測(cè)地連墻的

41、變位情況，能發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施，保證工程的安全運(yùn)行，也可為以后的工程設(shè)計(jì)提供依據(jù).（2)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家工程測(cè)量規(guī)范和地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范中對(duì)沉降、位移觀測(cè)的各項(xiàng)規(guī)定，在沉降觀測(cè)中選用S1級(jí)瑞士徠卡NA2精密水準(zhǔn)儀，配合水準(zhǔn)尺進(jìn)行測(cè)量。水平位移觀測(cè)中選用了Leica TC1102全站儀,進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)位坐標(biāo)測(cè)量。(3）根據(jù)每次鋼筋籠下放及混凝土澆筑的情況，定期對(duì)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)在施工過程中的沉降、位移情況進(jìn)行觀測(cè)，直到工程竣工驗(yàn)收。（4)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)：在導(dǎo)墻內(nèi)外側(cè)每隔25m對(duì)稱設(shè)置一組監(jiān)測(cè)點(diǎn)。定期對(duì)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行平面坐標(biāo)以及高程的測(cè)量,對(duì)各期數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,得出各期位移與沉降數(shù)據(jù)。

42、（5）對(duì)已建三號(hào)線及周邊原有沉降位移觀測(cè)點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)，以控制XX線施工過程中對(duì)周邊建筑物的影響。8.1.6。2注意事項(xiàng)：（1）觀測(cè)所用儀器及水準(zhǔn)標(biāo)尺固定;觀測(cè)人員固定;觀測(cè)路線固定;觀測(cè)環(huán)境和條件基本相同。（2）每次觀測(cè)前都要對(duì)儀器的i角進(jìn)行檢查，超過規(guī)范要求要校正。（3)沉降觀測(cè)的前后視距不超過40m，前后視距差不超過1。0m。水平位移觀測(cè)時(shí),在測(cè)定點(diǎn)位坐標(biāo)時(shí),要求后視距離不小于前視距離的一點(diǎn)五倍 ，以控制i角的誤差影響,同時(shí)提高觀測(cè)時(shí)的精度.8.1.6.3沉降、水平位移觀測(cè)成果：（1）施工測(cè)量過程中須保留原始記錄資料,測(cè)量記錄應(yīng)使用規(guī)定的測(cè)量圖表，填寫記錄和制圖應(yīng)符合測(cè)量規(guī)范的規(guī)定.(2

43、）主要施工測(cè)量記錄和測(cè)量成果資料，均應(yīng)有觀測(cè)、記錄和審核人員的簽字.(3）對(duì)沉降、水平位移的監(jiān)測(cè)成果及時(shí)進(jìn)行分析，繪制位移、沉降曲線圖。8。2試驗(yàn)控制措施8.2。1控制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行地下鐵道工程試驗(yàn)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn);（2）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè);(3）試驗(yàn)工作執(zhí)行自檢互檢合格后再報(bào)驗(yàn)的工作制度；8.2。2試驗(yàn)儀器及人員配備：8。2.2.1儀器(1）泥漿三件套測(cè)試儀（ANY-1型)（2)酸度計(jì)（PHS25C型）（3）坍落度筒8.2.2。2人員為保證工程質(zhì)量和保證施工進(jìn)度,設(shè)置兩名專職試驗(yàn)人員，并設(shè)組長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的試驗(yàn)工作安排協(xié)調(diào)及監(jiān)督。8。2.3材料的檢驗(yàn)8。2.3。1材料的檢驗(yàn)要求

44、（1)對(duì)工程材料和產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)、試驗(yàn)的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗，確保檢驗(yàn)活動(dòng)有效開展.（2)產(chǎn)品無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清的，不能轉(zhuǎn)入下道工序，只有待標(biāo)識(shí)清楚后再做處理.(3）產(chǎn)品的試驗(yàn)和檢驗(yàn)記錄一律予以保存，在工程竣工后分門別類裝入工程檔案。8.2.3。2材料的檢驗(yàn)方法按采購(gòu)合同的要求，對(duì)工程材料和產(chǎn)品的質(zhì)量、合格證或材質(zhì)單逐一驗(yàn)證，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求抽樣試驗(yàn).用于隱蔽工程的材料和產(chǎn)品，未經(jīng)檢驗(yàn)或試驗(yàn)不合格時(shí)不得投入使用。8.2.3.2。1鋼筋的檢驗(yàn)和試驗(yàn)(1）原材：鋼筋應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。每批應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格的鋼筋組成.允許同一牌號(hào)、同一冶煉方法、同一澆筑方法的不同爐罐號(hào)組成

45、混合批，但各爐罐號(hào)含碳量之差不大于0。02%，含錳量之差不大于0。15%.每批鋼筋拉伸和彎曲試驗(yàn)各取2根（任選2根鋼筋切取）， 保證試樣夾具之間的最小自由長(zhǎng)度為350mm（d25時(shí)），因此取樣時(shí)試件長(zhǎng)度定為400450mm；當(dāng)鋼筋直徑(25d32時(shí)),保證試樣夾具之間的最小自由長(zhǎng)度為400mm，取樣時(shí)試件長(zhǎng)度定為450500mm.(2）閃光對(duì)接焊接頭：在同一臺(tái)班內(nèi)，由同一焊工完成的300個(gè)同級(jí)別、同直徑鋼筋接頭應(yīng)作為一批。當(dāng)同一臺(tái)班內(nèi)焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周之內(nèi)累計(jì)計(jì)算；累計(jì)仍不足300個(gè)接頭，應(yīng)按一批計(jì)算。外觀檢查的接頭數(shù)量，應(yīng)從每批中抽查10,且不得少于10個(gè).外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合以下要

46、求：接頭處不得有橫向裂紋；與電極接觸處的鋼筋表面級(jí)鋼筋焊接時(shí)不得有明顯燒傷;接頭處的彎折角不得大于4；接頭處的軸線偏移,不得大于鋼筋直徑的0。1倍,且不得大于2mm。外觀檢查結(jié)果，當(dāng)有一個(gè)接頭不符合要求時(shí),應(yīng)對(duì)全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格接頭，切除熱影響區(qū)后重新焊接。 力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)從每批接頭中隨機(jī)切取6個(gè)試件，其中3個(gè)做拉伸試驗(yàn)，3個(gè)做彎曲試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求：3個(gè)熱軋鋼筋接頭試件抗拉強(qiáng)度均不得小于該牌號(hào)鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度；應(yīng)至少有2個(gè)試件斷于焊縫之外，并呈延性斷裂。當(dāng)實(shí)試驗(yàn)結(jié)果有2個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有3個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生斷裂時(shí),則一次判定該接頭為不合格品。當(dāng)

47、實(shí)驗(yàn)結(jié)果有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或2個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂，其抗拉強(qiáng)度均小于鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度的1。10倍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn).復(fù)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件。復(fù)驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)仍有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有3個(gè)試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂,其抗拉強(qiáng)度小于鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度的1.10倍時(shí)，應(yīng)判定該批接頭為不合格品。彎曲試驗(yàn)應(yīng)滿足以下要求：閃光對(duì)焊接頭彎曲試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將受壓的金屬毛刺和鐓粗變形部分消除,且于母才的外表齊平;焊縫應(yīng)處于彎曲中心點(diǎn)，級(jí)鋼彎心直徑為2d，級(jí)鋼彎心直徑為4d，彎曲角均為90，當(dāng)彎至90時(shí),有2個(gè)或3個(gè)試件外側(cè)（含焊縫和熱影響區(qū)）未發(fā)生破裂，應(yīng)評(píng)定該批接頭彎曲試驗(yàn)合

48、格。當(dāng)有2個(gè)試件發(fā)生破裂，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件,復(fù)驗(yàn)結(jié)果當(dāng)有3個(gè)試件發(fā)生破裂時(shí)，應(yīng)判定該接頭為不合格.8.2。3.2。2混凝土進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)與報(bào)驗(yàn)（1）混凝土正式生產(chǎn)前，要將混凝土配合比報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)核定合格后，才可進(jìn)行混凝土生產(chǎn)與使用.（2）混凝土進(jìn)場(chǎng)后，要對(duì)混凝土進(jìn)行塌落度檢驗(yàn),澆筑混凝土塌落度控制在1822cm。（3）混凝土自檢合格后，要報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。9.工程控制措施9.1質(zhì)量控制措施由于本工程主體結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻加內(nèi)襯墻復(fù)合墻結(jié)構(gòu)，地下連續(xù)墻作為施工期間的基坑支護(hù)，同時(shí)兼作永久結(jié)構(gòu)受力的一部分,防滲等級(jí)達(dá)到P8。由于影響地連墻施工質(zhì)量的問

49、題較多，針對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)，制定如下技術(shù)控制措施：9.1.1槽壁防塌方保證措施a、槽壁防塌方關(guān)鍵點(diǎn)在導(dǎo)墻制作，成槽抓斗操作提升速度，成槽時(shí)間及裸槽時(shí)間，施工時(shí)要加強(qiáng)控制。b、XX風(fēng)景區(qū)在槽段劃分上，異形段槽段過長(zhǎng)，導(dǎo)墻制作時(shí)，一定要進(jìn)入到原粘土層300mm或做土體固化加攪拌樁措施做為進(jìn)一步防塌方措施。成槽時(shí)先做短邊后做長(zhǎng)邊防止先抓側(cè)空槽擾動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng).抓斗出地面時(shí)要慢速提開。c、XX站在異形段劃分上槽段過小又不夠抓斗模數(shù),故不能采用抓斗施工。在導(dǎo)墻施工時(shí)一定要將導(dǎo)墻底部進(jìn)入原土層300mm，其他控制要點(diǎn)同上。9。1。1.1減輕地表荷載。槽壁附近嚴(yán)禁堆放大宗材料或停放機(jī)械設(shè)備,起吊設(shè)備及載重汽車的輪

50、緣距離槽壁不小于3.5m（按液壓抓斗最小距離控制）。9。1。1。2控制機(jī)械操作.成槽機(jī)械操作要平穩(wěn)、緩慢，不能猛起猛落，防止槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū),產(chǎn)生塌槽.9。1.1.3強(qiáng)化泥漿工藝。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告可知，在土層深處存在粉砂層，一般較密實(shí)，通過測(cè)繩測(cè)量成槽深度，當(dāng)成槽機(jī)開挖深度達(dá)到砂性土層時(shí)，檢測(cè)已開挖深度底部和槽段上部泥漿，如果泥漿比重低于1。10g/cm3 時(shí)，進(jìn)行泥漿置換,將泥漿比重提高至1.101。2g/cm3.9。1。1。4保持槽內(nèi)泥漿液面高度。泥漿液面不得低于導(dǎo)墻頂標(biāo)高30cm。9.1.1。5縮短裸槽時(shí)間。抓好工序間的銜接,接頭管及鋼筋籠下放必須控制在4h以內(nèi)；混凝土供應(yīng)必須及時(shí)、充足.優(yōu)化

51、各工序施工方案，加強(qiáng)工序間的銜接，控制槽壁的暴露時(shí)間在8h以內(nèi)。 9.1。1.6塌槽的處理方法：施工過程中，一旦出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停止開挖作業(yè),并及時(shí)向槽內(nèi)回填水泥土（在原土內(nèi)摻入810%水泥），回填完成后，靜置4872h后方可重新進(jìn)行成槽施工。XX盾構(gòu)井素混凝土墻防塌方專項(xiàng)施工方案、兩側(cè)與SBZ-1、2連接0.6m長(zhǎng)異形段,先施工并澆筑相同高度。HF1（2段）、HF2、HF3共計(jì)4段。素墻頂標(biāo)高-14.31m，底標(biāo)高-40.228m，地面2.91m,灌注混凝土后上部空孔17。22m,因以上原因，施工順序要調(diào)整，上部空孔要回填。施工順序?yàn)樵偈┕F-1第二段，然后施工3、4段.對(duì)于1、2槽段

52、按設(shè)計(jì)要求混凝土強(qiáng)度，灌注到墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高17.22m以上灌注C10低標(biāo)高混凝土作為填充.3、4段墻混凝土澆筑到14。31m后上部17.22m范圍空孔范圍回填砂土。9。1.2成槽垂直度控制措施9.1.2.1由于導(dǎo)墻對(duì)地下連續(xù)墻的垂直度影響較大，因此在導(dǎo)墻施工時(shí)控制導(dǎo)墻的垂直度和凈空,確保導(dǎo)墻施工的精度。（1）導(dǎo)墻施工允許偏差：(2）導(dǎo)墻模板支護(hù)完成后，測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)墻模板邊線與軸線進(jìn)行復(fù)核，測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果滿足導(dǎo)墻施工允許偏差。（3）導(dǎo)墻混凝土澆筑過程中,兩側(cè)混凝土要同步澆筑，振動(dòng)棒振搗過程中要快插慢拔，避免振動(dòng)棒接觸模板,引起模板振動(dòng)變形，甚至漲模。 (4)混凝土澆筑時(shí)，專人負(fù)責(zé)模板的監(jiān)測(cè)工作，監(jiān)測(cè)

53、模板有無變形漲模、支撐是否牢固等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。9.1.2。2成槽機(jī)械控制。在開槽前，通過以下方法來校核液壓抓斗的垂直度:首先液壓抓斗保持為靜止?fàn)顟B(tài)，通過成槽機(jī)自身顯示儀器來檢測(cè)抓斗垂直度；然后用經(jīng)緯儀檢測(cè)液壓抓斗斗體側(cè)方邊線是否垂直,確定偏差數(shù)據(jù)，二者數(shù)據(jù)以經(jīng)緯儀為準(zhǔn)，調(diào)整垂直度，最后將液壓抓斗顯示數(shù)據(jù)歸零。9.1。2。3特殊情況處理。如遇硬層時(shí)，輔以旋挖鉆進(jìn)行配合施工。9.1.3地連墻露筋現(xiàn)象的預(yù)防措施9。1.3。1保證鋼筋籠加工精度。（1)本工程鋼筋籠加工平臺(tái)采用10槽鋼制作而成，在鋼筋籠加工平臺(tái)制作過程中，測(cè)量人員對(duì)平臺(tái)平整度進(jìn)行復(fù)核,并采取對(duì)槽鋼底部墊設(shè)鐵片或鋼筋頭的方法調(diào)整

54、。(2)鋼筋籠起吊前，必須準(zhǔn)確計(jì)算吊點(diǎn)位置;鋼筋籠制作時(shí)，根據(jù)鋼筋籠的吊裝需要，適量增加桁架筋和吊點(diǎn)加強(qiáng)筋,保證鋼筋籠整體有足夠的剛度，防止起吊變形。2保護(hù)層墊塊必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求焊接在鋼筋籠的指定位置，每排設(shè)置3塊,均勻放置,縱向間距為3。0m，使保護(hù)層鋼板達(dá)到預(yù)期效果.9。1.3。3鋼筋籠吊放過程小心平穩(wěn)，嚴(yán)禁在晃動(dòng)狀態(tài)下放入槽，待鋼筋籠平穩(wěn)后慢慢下放,防止鋼筋籠晃動(dòng)碰觸槽壁。9.1.3。4混凝土灌注前,要保證現(xiàn)場(chǎng)有六輛混凝土罐車后才開始進(jìn)行混凝土灌注，灌注過程中，同時(shí)灌注的兩輛混凝土罐車必須容量相同，并用同一檔位進(jìn)行灌注，并保證混凝土液面平穩(wěn)上升;混凝土澆筑導(dǎo)管的埋管深度應(yīng)控制在2-6

55、m之間，兩導(dǎo)管附近混凝土壓面高差不大于0。5m,防止因槽壁受力不均造成局部塌方。9。1。4成墻滲漏水的預(yù)防措施9。1.4.1為防止成墻后接頭處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,施工時(shí)采用刷壁器對(duì)“工”字鋼板進(jìn)行清刷,直至刷壁器提出槽段后無泥為止,以確保刷槽的效果.每次刷壁完成后必須對(duì)鋼絲刷清洗干凈，才可以繼續(xù)下放刷壁器。在確定鋼絲刷表面沒泥后，再進(jìn)行三次刷壁，保證清刷質(zhì)量.9.1。4.2在使用吊車對(duì)刷壁器吊裝過程中，先采用鋼板的一面將C形凹槽較大泥皮清理干凈,然后用鋼絲繩進(jìn)行清刷將接頭上的泥皮清除干凈。9。1.4.3嚴(yán)格泥漿的管理，對(duì)比重、粘度、含砂率超標(biāo)的泥漿堅(jiān)決廢棄,具體控制參數(shù)見6。2.3.1泥漿性能指標(biāo)，防止沉渣過厚起混凝土澆筑上托力難以克服沉渣的重量,導(dǎo)致沉渣被推向兩側(cè)，占據(jù)混凝土的澆筑空間,導(dǎo)致地連墻漏筋滲水。9.1。4。4鋼筋籠下放到位后,附近不得有大型機(jī)械行走，以免引起槽壁土體震動(dòng)。造成混凝土澆筑時(shí)局部槽壁塌方.9。1.4。5保證混凝土的供應(yīng)質(zhì)量,主要從以下幾點(diǎn)控制：一是工地施工技術(shù)人員對(duì)攪拌站提供的混凝土級(jí)配單進(jìn)行審核；二是測(cè)試其到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后的混凝土坍落度是否達(dá)到1822cm，并查看混凝土的和易性是否具備灌注要求;三是澆筑過程中觀察是否有離析現(xiàn)象，防止離析現(xiàn)象造成石子集中，產(chǎn)生地連墻滲水情況發(fā)生。